Ekspedicija na Južni pol 1911. Roald Amundsen i Robert Scott

Krajem 18. stoljeća, doba velikih geografskih otkrića već je prošlo. Nepoznate zemlje došle su pod vlast evropskih monarhija, a njihovi stanovnici pali su pod jaram kolonijalne uprave i poduzetnih trgovaca iz metropole. Tada su avanturisti počeli sve više da skreću pogled na jug, gdje bi se trebao nalaziti do sada nepoznati Antarktik. Najupečatljivija stranica u kronikama ovog doba bila je borba između Norvežanina Roalda Amundsena i Engleza Roberta Scotta za pravo da se nazove prvom osobom koja je posjetila Južni pol. Štaviše, gubitnici su morali da plate svojim životima.

Nedavno se saznalo da norveški reditelji Joachim Rønning i Espen Sandberg, autori filma “Kon-Tiki” o još jednom legendarnom putniku, Thoru Heyerdahlu, planiraju svoj novi film posvetiti svom sunarodnjaku Roaldu Amundsenu i istoriji tog samog polarna rasa. FURFUR je odlučio da osvježi sjećanje na događaje jedne od najpoznatijih ekspedicija 20. stoljeća.

Nepoznata zemlja

Čak su i naučnici antičke Grčke vjerovali da na krajnjem jugu treba postojati zemlja; karte iz srednjeg vijeka i renesanse uvijek su prikazivale kontinent koji leži na polu. Većina naučnika i nautičara vjerovala je da južni kontinent postoji; neki su pretpostavljali o veličini njegovog stanovništva i bogatstvu prirode, ali svi su se složili oko poteškoća da se do njega dođe.

Godine 1772. engleski admiralitet, zabrinut zbog širenja Francuske na južne geografske širine, odlučio je, između ostalih zadataka, poslati ekspediciju s ciljem otkrivanja južnog kontinenta. Zapovjedništvo ekspedicije povjereno je slavnom kapetanu Jamesu Cooku.

U januaru 1773. godine ekspedicijski brodovi su uspjeli preći Antarktički krug, što niko do sada nije učinio, ali teški ledeni uslovi i stalne oluje primorale su Cooka da se okrene na sjever i izjavi da nema kontinenta i da ne može biti iza ovog neprobojnog leda. Autoritet izjava Jamesa Cooka zaustavio je sve ozbiljne pokušaje potrage za Antarktikom na 45 godina.

Tek 1820. godine, brodovi ruske flote "Vostok" i "Mirny" uspjeli su doći do obale ledenog kontinenta, a zatim oploviti Antarktik. Vođa ekspedicije, Bellingshausen, iznio je nedvosmislen zaključak da su mornari naišli na čvrsto tlo, a ne na gomilu santi leda, ali i dalje nije bilo govora o stupnju na njega, jer nije bilo načina da se prođe kroz led i iskrcati zabavu na obalu.

Pouzdano se zna da je prva osoba koja je kročila na Antarktik bio Norvežanin Karsten Borchgrevink. Ovaj događaj označio je početak herojskog doba istraživanja Antarktika.

Pouzdano se zna da je prva osoba koja je kročila na Antarktik bio Norvežanin Karsten Borchgrevink. Ovaj događaj, koji se dogodio 25. januara 1895. godine, označio je početak Herojskog doba istraživanja Antarktika, kako se to obično naziva u literaturi na engleskom jeziku. U narednih 20 godina odvijala se dosad neviđena trka u kojoj su učestvovale najveće evropske sile, sa ciljem da zastavu zakače na bilo koje moguće mjesto koje do tog trenutka nisu posjetili njihovi rivali. Ali glavno nadmetanje bilo je između pionira, njihovih vlastitih i ambicija i sujete, zarad kojih su bili spremni riskirati živote i svoje i živote svojih drugova.

Roald Amundsen

Roald Amundsen je bio potomak norveških mornara i trgovaca. U vrijeme njegovog rođenja 1872. godine, Amundsenovi su posjedovali nekoliko brodova, a imali su i svoje brodogradilište. Kao loš učenik u školi, pokazao je izuzetna sportska dostignuća i sanjao je o putovanjima. Počevši da studira medicinu na insistiranje svoje majke, Amundsen je napustio univerzitet odmah nakon njene smrti, pridruživši se lovačkom brodu. Nakon što je položio ispite za zvanje navigatora, 1895. godine nastavlja plovidbu na ribarskim brodovima.

Značajan događaj u Amundsenovom životu bilo je putovanje na Antarktik 1897-1899 kao dio belgijske naučne ekspedicije na Belgiku. Ekspedicija nije stigla do Južnog magnetskog pola, što je bio cilj čitavog poduhvata, budući da je brod bio zarobljen u ledu Bellingshausenova mora i tamo ostao tokom prisilne zime. Međutim, za Ruala je ovaj događaj bio pravi dar sudbine. Zajedno sa dr. Cookom, koji je postao jedan od rijetkih koji se mogao nazvati njegovim prijateljem, oni su pravili skijaške izlete, vršili naučna zapažanja, lovili foke, snabdijevajući cijelu posadu svježim mesom i razvijali vlastite vještine preživljavanja u visokim geografskim širinama.

Kao iskusan skijaš, Roald je do savršenstva savladao i pseće zaprege, praveći na njima staze od 50-60 kilometara.

Početkom 1901. Amundsen je kupio staru jahtu Gjoa, koju je preuredio i pripremio za plovidbu po polarnim širinama. Nakon nekoliko ekspedicija na sjeverna mora, sedmočlana posada bila je spremna preuzeti složen i ambiciozan zadatak: putovati od Atlantskog do Tihog oceana kroz Sjeverozapadni prolaz, obilazeći usput Sjeverni magnetni pol. Putovanje je trajalo tri godine, a završilo se dolaskom u luku San Francisko 19. oktobra 1906. godine. Za to vrijeme, "Yoa", nakon što je jedan od članova posade izgubio od bolesti, prošao je kroz ostrva sjeverno od američkog kontinenta, a usput je napravio i tri zimovanja.

Vrednost ekspedicije za Amundsena nije bila samo u ličnoj slavi i opštem naučnom značaju njegovog istraživanja, već i u činjenici da je savršeno ovladao veštinama koje lokalno stanovništvo koristi u svakodnevnom životu, odvijajući se u ekstremnim uslovima Daleki sjever. Kao iskusan skijaš, Roald je do savršenstva savladao i pseće zaprege, praveći na njima staze od 50-60 kilometara. Još vrednije akvizicije bili su ljudi koji su prošli test Severa kako bi zajedno sa Amundsenom u budućnosti izazivali Južni pol.

Robert Scott

Robert Scott rođen je 1868. godine i pripadao je porodici nasljednih vojnih ljudi koji su svoje živote posvetili služenju britanske krune. Sa 13 godina pridružio se brodu za obuku kao kadet, a dvije godine kasnije, 1883., počeo je služiti u britanskoj mornarici u činu vezista. Na prvi pogled se činilo da se mladić ni po čemu ne izdvaja iz pozadine mnogih svojih vršnjaka i da je upravo onakav kakav treba da bude mladić njegovih godina i položaja. Međutim, Clement Markham, sekretar Kraljevskog geografskog društva, kojeg su upoznali na Antilima, imao je potpuno drugačije mišljenje o Scottu. Tokom vježbe na Karibima, mladi vezist je pobijedio u utrci čamaca i stoga je pozvan na večeru sa višim oficirima, na kojoj je bio gost Sir Markham. Tajnik Geografskog društva, i sam bivši mornarički oficir, bio je ugodno iznenađen inteligencijom i šarmom vezista Skota.

Napredovanje mladog oficira na ljestvici karijere, zbog nedostatka uticajnih pokrovitelja, teklo je na najobičniji način, pa stoga nije bilo brzo. Godine 1894, dok je Skot služio kao oficir na minskom transportu Vulkan, njegova porodica je pretrpela propast, a tri godine kasnije njegov otac je umro. Očajnički mu je bilo potrebno unapređenje, budući da Skot nije imao druge mogućnosti da obezbedi svoju porodicu bez roditelja. I ubrzo mu se ukazala takva prilika: slučajno je na ulici sreo Markhama, koji je do tada postao predsjednik Kraljevskog geografskog društva, Robert je otkrio da je zaokupljen pronalaženjem osobe koja bi mogla voditi ekspediciju na Antarktik. .

Prvi mjeseci na Antarktiku bili su izazov za cijeli tim. Jedan od mornara je pao sa litice i pao u smrt, a planinarenje u blizini zimovnika zahtijevalo je punu snagu od učesnika.

Na novom mjestu morao je početi od nule: svo njegovo iskustvo u mornarici bilo je od male vrijednosti kada je u pitanju priprema za zimovanje u polarnim geografskim širinama. Stoga su se zajedno s Markhamom obratili za pomoć Fridtjofu Nansenu, koji je imao neupitan autoritet najiskusnijeg polarnog istraživača svog vremena. Nansen je velikodušno podijelio svoje znanje o potrebnim zalihama, tehničkim sredstvima, dizajnu brodova prilagođenih za plovidbu u ledu i zimovanju. Druga stvar je da je većina njegovih savjeta zanemarena, poput onih o prednostima skijanja i psećeg saonica.

Dana 6. avgusta 1901. godine, istraživački brod Discovery, nazvan po brodu Jamesa Cooka, napustio je Britanska ostrva i vratio se tri godine kasnije. Zvanični ciljevi ekspedicije nisu uključivali osvajanje Južnog pola, već samo nejasnu formulaciju “napredovati što je moguće dalje na jug”. Prvi mjeseci na Antarktiku bili su izazov za cijeli tim. Jedan od mornara je pao sa litice i pao u smrt, a planinarenje u blizini zimovnika zahtijevalo je punu snagu od učesnika.

Uprkos poteškoćama prve godine, u novembru 1902. Skot je u pratnji ekspedicionog oficira Ernesta Šekltona i doktora Edvarda Vilsona krenuo ka Južnom polu. Nije bilo načina da se njihovo putovanje nazove uspješnim: psi, koji već nisu slušali neiskusne vozače, umrli su na kraju putovanja, Wilson je patio od akutnog oblika snježnog sljepila, a Shackleton se razbolio od skorbuta. Pošto su se približili polu na udaljenosti od 850 kilometara, putnici su bili prisiljeni da se vrate nazad, prevalivši put od 1.500 kilometara za tri mjeseca. Ovi događaji su konačno osnažili Skota u sumnjivom zaključku, sada zasnovanom na sopstvenom negativnom iskustvu, da je najbolje sredstvo za kretanje tereta na Antarktiku ljudska mišićna snaga.

Polar Race

Do 1910. istraživači iz mnogih zemalja su pravili planove za ekspediciju na Antarktik. Prije toga, kapetan Shackleton, koji je organizirao vlastitu ekspediciju, uspio se približiti 1909. godine dragocenom Južnom polu. Međutim, stihije i nedostatak zaliha natjerali su njegovu grupu da se vrati, samo 180 kilometara od cilja. Teškom mukom su se vratili, jedva pokrivajući razmak između međuskladišta sa namirnicama. Svi njegovi saputnici jednoglasno su odobrili gazdinu odluku, jer su shvatili da, ako stignu do Polja, više neće imati snage da se vrate. Sam Šeklton je jednom rekao svojoj ženi: „Bolji je živ magarac od mrtvog lava.

Ovoga puta Skotova ekspedicija na brodu Terra Nova, koja je počela u novembru 1910. godine, imala je vrlo specifičan zadatak: dostizanje Južnog pola, a ovom političkom gestu bili su podređeni i drugi ciljevi od naučnog značaja. Amundsen se sve do 1909. pripremao za put na Arktik, i to na najtemeljniji način, do te mjere da je dobio Nansenov pristanak da mu stavi na raspolaganje legendarni "Fram", planirajući da se njime odveze na sjever. Pole. Ali okolna histerija povezana s Antarktikom također ga zaokuplja, pa odlučuje otići na suprotnu stranu svijeta i postati osoba koja će pobijediti u utrci i prva kročiti na Južni pol. Da bi očistio svoju savjest, Amundsen šalje Skotu telegram u kojem ga obavještava o pojavi još jednog takmičara koji namjerava osvojiti Poljak.

Oba putnika su odlučila da sa obala Rosovog mora zađu duboko u kontinent, a Skot je postavio bazni kamp na starom mestu, istom onom gde je pre devet godina zimovala ekspedicija Discovery. Put do Pola u ovom pravcu je, sa izuzetkom zadnjih 180 kilometara, prošao Šeklton. Amundsen je odabrao Whale Bay za svoj bazni kamp, ​​koji se nalazi skoro jedan stepen južnije, što mu je dalo porast od 96 kilometara. Druga stvar je da su teritorije koje se nalaze na ovoj ruti bile pravo prazno mjesto i, kako se kasnije pokazalo, norveška ruta, koju je odlikovao težak teren, bila je mnogo teža od britanske.

Scott je odlučio koristiti, osim pasa, i egzotična prijevozna sredstva poput motornih saonica i mandžurskih konja. Od dvije dostupne sanke jedna je izgubljena prilikom istovara, a druga se ubrzo pokvarila. Konji, naviknuti na uslove Transbaikalije i Mongolije, nisu mogli izdržati lokalnu hladnoću i umirali su jedan za drugim; Kao što je već bilo poznato, Skot nije imao želju da koristi pse, pa se zato njegova grupa morala osloniti na sopstvene snage u doslovnom smislu te reči.

Amundsen je, nakon što je kupio stotinu grenlandskih pasa za zapregu, bio spreman platiti životima pasa za gotovo svakih deset milja prijeđene rute: nakon što je otišao na Poljak sa 52 psa, ekspedicija se vratila sa samo 11. Bilo koji pas koji je započeo da izgube snagu odmah su poslali da hrane svoje rođake. Ljudi nisu prezirali ni njihovo meso.

Dana 14. decembra 1911. grupa Roalda Amundsena od pet ljudi stigla je do Južnog pola i na njemu postavila norvešku zastavu.

Dočekujući najhladnije mjesece antarktičke zime, koja pada na kalendarsko ljeto, obje ekspedicije su se spremale za posljednji potisak na Pol. Amundsenova grupa je 20. oktobra 1911. otišla na Poljak; 11 dana kasnije, 1. novembra, Skot i njegovi pratioci su krenuli. Nakon nekog vremena rastanka sa grupama pratnje, koje su bacale zalihe u međuskladišta, po pet ljudi sa svake strane pojurilo je na metu.

Norvežane koji putuju psima kasnili su uslovi terena - Rosov glečer na tom području obiluje nepravilnostima i greškama za čije je savladavanje bilo potrebno dosta vremena. Britanci, koji su do Poljaka otišli pješice, zakasnili su zbog potrebe da sami prevezu cijeli teret.

Kao rezultat toga, 14. decembra 1911. grupa Roalda Amundsena od pet ljudi stigla je do Južnog pola i postavila na njega norvešku zastavu. Nakon što su izvršili sva potrebna navigacijska mjerenja koja su potvrdila činjenicu njihovog prisustva na tački pola, Norvežani su krenuli na povratni put, gotovo proletevši pored nje.

16. januara naredne 1912. godine Skot je naišao na tragove Norvežana koji su tuda prošli mesec dana ranije. Nema smisla opisivati ​​stanje ljudi, iscrpljenih dugim putovanjem kroz ledenu pustinju, koji su iznenada saznali da će biti tek drugi. Sljedećeg dana, 17., Britanci su stigli do Južnog pola i ostataka Amundsenovog logora, koji im nije propustio ostaviti poruku s "velikodušnom" dozvolom da koriste bilo koju imovinu koju su Norvežani napustili.

Ostavivši britansku zastavu na Južnom polu, Skot i njegovi pratioci krenuli su na povratni put, za koji više nisu imali snage. Jednog jutra, mornar Edward Evans, koji je služio s Robertom Scottom na Majestic-u, nije se probudio. Dana 16. marta, konjički oficir i veteran Burskog rata Lawrence Oates izašao je iz šatora bos s riječima "Izaći ću u zrak i neću se odmah vratiti." Pateći od teških promrzlina, Oates nije mogao održati ukupni tempo, što je usporilo grupu na putu do skladišta goriva i hrane. Njegovi drugovi se nisu usudili da ga zaustave i, uprkos poduzetoj potrazi, nisu mogli pronaći tijelo Lawrencea Oatesa.

Antarktik ih nije htio pustiti žive. Snaga putnika je nestajala; svaka naredna milja puta bila im je teža od prethodne. Vrlo često su se kontejneri za gorivo u skladištima ispostavili prazni: mraz je uništio obroke, a kerozin je curio kroz pukotine, tako da se nisu mogli zagrijati ni na odmorištu.

19. marta, Skot, njegov odani prijatelj dr Edvard Vilson i Henri Bauers zaustavili su se 29 milja od kampa One Ton, gde su ih čekale zalihe hrane i goriva. Ali oslabljeni ljudi nisu imali priliku da nastave put kroz snježnu mećavu. Nisu uzeli smrtonosnu dozu opijuma, kao što je Scott prvobitno predložio. Glad i mraz su učinili svoje, a smrtno umorni ljudi su umrli u svom šatoru. Posljednji živ bio je Scott, koji je najvjerovatnije umro 29. marta. Kada je spasilačka grupa naišla na njihov šator, pronašli su Roberta kako leži u raskopčanoj vreći za spavanje, s rukom na Vilsonovom tijelu. Skot je ostao lucidan do poslednjeg trenutka i vodio je dnevnik njihovog putovanja, a ostavljao je i pisma rodbini svojih poginulih drugova. Pismo vlastitoj supruzi započeo je obraćanjem “mojoj udovici”.

Borite se i tražite

Iznad šatora u kojem su odlučili da ostave tijela mrtvih, podignuta je piramida od blokova snijega i leda, na čijem vrhu je postavljen krst. Trenutno, tijela Scotta i njegovih pratilaca, zatrpana pod višemetarskim slojem snijega, zajedno sa Rossovim glečerom, kreću se prema moru, gdje će završiti za nekoliko stotina godina.

Materijali ekspedicije, zapisi u dnevniku komandanta i fotografije pričali su svijetu o herojskom putovanju i smrti njegovih učesnika. Posthumna slava Scotta i njegovih drugova zasjenila je dostignuće Amundsena, koji je nezasluženo bio zaslužan za podlo i izdajničko ponašanje prema palim herojima. Sve do svoje smrti 1928. godine, tokom potrage za posadom zračnog broda Italia, predvođenog Umbertom Nobileom, koji se srušio u arktički led, Amundsen je bio opterećen krivnjom koja mu se pripisuje za smrt engleskih istraživača. Inače, Roald Amundsen, zajedno sa Nobileom i posadom vazdušnog broda "Norveška", bili su prvi ljudi koji su pouzdano stigli do Sjevernog pola, što se dogodilo 12. maja 1926. godine.

Kada je Terra Nova napustila obalu Rosovog mora, tim je na brdu u blizini kampa postavio krst u znak sećanja na poginule pionire. Na njemu su bili ispisani stihovi iz pesme Uliks, koju je napisao Alfred Tenison, omiljeni pesnik kraljice Viktorije:

“Borite se i tražite, pronađite i ne odustajte.”

Najbolje rješenje za debatu o prioritetu u istraživanjima Antarktika i ličnim kvalitetima samih istraživača bilo je ime dato američkoj polarnoj stanici, osnovanoj 1956. na Južnom polu. U čast dvojice izuzetnih putnika svog vremena koji su poginuli spašavajući svoje drugove, stanica je nazvana "Amundsen-Scott".

Britanska antarktička ekspedicija 1910-1913 (engleski: British Antarctic Expedition 1910-1913) na barku "Terra Nova", koji je vodio Robert Falcon Scott, imao je politički cilj: "dosegnuti Južnog pola, kako bi čast ovog dostignuća donela Britanskoj imperiji." Ekspedicija se od samog početka uključila u polarnu trku sa rivalskim timom Roalda Amundsena. Skot i četiri pratioca stigli su na Južni pol 17. januara 1912. godine, 33 dana nakon Amundsena, i umrli na povratku, provodeći 144 dana na antarktičkom glečeru. Dnevnici otkriveni 8 mjeseci nakon smrti ekspedicije učinili su Scotta “arhetipskim britanskim herojem” (po riječima R. Huntforda), njegova slava je zasjenila slavu Amundsena otkrića. Tek u posljednjoj četvrtini 20. stoljeća iskustvo Skotove ekspedicije privuklo je pažnju istraživača koji su dali popriličan broj kritičkih komentara o ličnim kvalitetima vođe i opremi ekspedicije. Diskusije se nastavljaju do danas.
Robert Falcon Scott

Ekspedicija na barku Terra Nova bila je privatno preduzeće uz finansijsku podršku vlade pod patronatom Britanskog admiraliteta i Kraljevskog geografskog društva. Naučno, to je bio direktan nastavak britanske nacionalne antarktičke ekspedicije 1901-1904 na brodu Discovery.

Glavni cilj ekspedicije bilo je naučno istraživanje Zemlje Viktorije, kao i zapadnih ogranaka Transantarktičkog grebena i Zemlje Edvarda VII. Shackletonov uspjeh 1908. (nije stigao do Južnog pola samo 180 km) i izjave Cooka i Pearyja o njihovom osvajanju Sjevernog pola postavile su Scottu prvenstveno politički zadatak – osiguravanje britanskog primata na krajnjem jugu Zemlje.
Robert Falcon Scott

Plan ekspedicije, koji je Scott objavio 13. septembra 1909., predviđao je rad u tri godišnja doba sa dva zimovališta:
1. decembar 1910 - april 1911
Uspostavljanje baze za zimovanje i naučno-istraživački rad na otoku Ross u McMurdo Soundu. Slanje autonomne istraživačke grupe u zemlju Edvarda VII ili, zavisno od ledenih uslova, u Viktoriju. Geološka istraživanja u planinskim ograncima u blizini baze. Većina tima je uključena u postavljanje skladišta za ekspediciju sljedećeg Antarktičkog proljeća.
2. oktobar 1911 - april 1912
Glavni zadatak druge sezone je putovanje na Južni pol rutom Shackleton. U njenoj pripremi uključeno je svo osoblje, 12 ljudi radi direktno na terenu, od kojih četiri stignu do stuba i vrate se nazad, koristeći međuskladišta. Sveobuhvatne klimatske, glaciološke, geološke i geografske studije.
3. oktobar 1912 - januar 1913
Završetak naučnih istraživanja počeo je ranije. U slučaju neuspješnog odlaska na stub u prethodnoj sezoni, ponovljeni pokušaj da se dođe do njega po starom planu. U intervjuu za Daily Mail, R. Scott je rekao da “ako ne postignemo cilj iz prvog pokušaja, vratit ćemo se u bazu i ponoviti to sljedeće godine.<…>Ukratko, nećemo otići odatle dok ne postignemo svoj cilj.”
Glavni rezultati
Plan je izveden do detalja (minus troškovi njegove implementacije). Naučno, ekspedicija je izvršila veliki broj meteoroloških i glacioloških osmatranja i prikupila mnoge geološke uzorke sa glacijalnih morena i ostruga Transantarktičkih planina. Skotov tim je testirao razne načine transporta, uključujući motorizovane sanke u polarnim sredinama, kao i balone sa sondama za istraživanje atmosfere. Naučno istraživanje vodio je Edward Adrian Wilson (1872-1912). Nastavio je istraživanje pingvina na rtu Crozier, a također je provodio program geoloških, magnetskih i meteoroloških istraživanja. Konkretno, meteorološka zapažanja Scottove ekspedicije, u poređenju sa podacima iz Shackletona i Amundsena, dovela su do zaključka da ljeti postoji antarktički anticiklon blizu Južnog pola.

Politički zadatak ekspedicije nije direktno ispunjen. Norvežani su o tome posebno oštro govorili, a posebno je brat Roalda Amundsena Leon pisao 1913. godine:
“...(Scottova) ekspedicija je bila organizovana na način koji nije ulivao povjerenje. Čini mi se... svi bi trebali biti sretni što ste već posjetili Južni pol. U suprotnom... oni bi odmah okupili novu britansku ekspediciju za postizanje istog cilja, najvjerovatnije bez promjene metode kampanje. Rezultat bi bila katastrofa za katastrofom, kao što je bio slučaj sa Sjeverozapadnim prolazom."
Međutim, Scottova smrt i primat Amundsena donijeli su mnoge probleme britansko-norveškim odnosima, a Scottova tragedija u političkom smislu postala je simbol herojstva pravog džentlmena i predstavnika Britanskog carstva. Javno mnijenje pripremilo je sličnu ulogu i E. Wilsonu, koji je, uprkos svemu, izvukao 14 kg fosila iz glečera Beardmore. Prisustvo polarnih ekspedicija, a u drugoj polovini dvadesetog veka, stacionarne baze Britanije i podanika Britanskog Commonwealtha (Australija, Novi Zeland) u ovom sektoru Antarktika postalo je trajno.

Ekspedicija Terra Nova je u početku posmatrana kao privatna inicijativa sa vrlo ograničenom podrškom vlade. Scott je odredio budžet od 40.000 funti, što je znatno više od budžeta sličnih norveških ekspedicija, ali je više od polovine budžeta ekspedicije 1901-1904. Zapovjednik broda, poručnik Evans, napisao je:
Nikada ne bismo prikupili sredstva neophodna za ekspediciju da smo naglasili samo naučnu stranu stvari; Mnogi od onih koji su dali najveći doprinos našoj fondaciji nisu bili nimalo zainteresirani za nauku: bili su fascinirani samom idejom odlaska na Poljak.
Kao rezultat toga, nacionalna pretplata, uprkos apelu londonskog Tajmsa, nije obezbijedila više od polovine potrebnih sredstava. Novac je dolazio u malim iznosima od 5 do 30 funti. Art.:161 Sir Arthur Conan Doyle je uputio apel za financiranje Scotta, izjavljujući:
...Ostao je samo jedan stub, koji bi trebao postati naš stub. A ako se do Južnog pola uopšte može doći, onda... Kapetan Skot je taj koji je sposoban za ovo.
Scott i njegova supruga u Altrinchamu dok prikupljaju donacije za ekspediciju

Međutim, kapital je rastao veoma sporo: Kraljevsko geografsko društvo doniralo je 500l. Art., Kraljevsko društvo - 250 f. Art. Stvar je napredovala u januaru 1910. godine, kada je vlada odlučila da Skotu obezbedi 20.000 funti. Art. Stvarna procjena troškova ekspedicije u februaru 1910. bila je 50.000 funti. Art., od kojih je Scott imao 32.000 funti. Art. Najveća stavka rashoda bio je ekspedicijski brod, čiji je najam od lovačke kompanije koštao 12.500 funti. Art. Prikupljanje donacija se nastavilo kako je stizalo do Južne Afrike (vlada novoformirane Južnoafričke unije obezbijedila je 500 funti, Scottova vlastita predavanja donijela su 180 funti), Australije i Novog Zelanda. Ekspedicija je počela sa negativnim finansijskim bilansom, a Skot je već tokom perioda zimovanja bio primoran da traži od članova ekspedicije da se odreknu plate za drugu godinu ekspedicije. Sam Scott je donirao i svoju platu i bilo kakvu naknadu koja bi mu pripadala u fond za ekspediciju. U Scottovom odsustvu u ljeto 1911., kampanju prikupljanja sredstava u Velikoj Britaniji vodio je Sir Clement Markham, bivši šef Kraljevskog geografskog društva: situacija je bila takva da je do oktobra 1911. blagajnik ekspedicije, Sir Edward Speyer, mogao više ne plaćaju račune, finansijski deficit je dostigao 15 hiljada f. Art. Dana 20. novembra 1911. objavljen je apel za prikupljanje £15,000 za Scott Fund, koji je napisao A. Conan Doyle. Do decembra nije prikupljeno više od 5.000 funti, a kancelar financija, Lloyd George, glatko je odbio svaku dodatnu subvenciju.

Skotovi planovi ekspedicije, uz komentare poznatih polarnih istraživača, objavljeni su u Daily Mailu 13. septembra 1909. godine. Termin "polarna rasa" skovao je Robert Peary u intervjuu objavljenom u istom broju. Piri je izjavio:
Vjerujte mi na riječ: trka do Južnog pola koja počinje između Amerikanaca i Britanaca u narednih sedam mjeseci bit će intenzivna i oduzima dah. Ovakvu trku svijet još nije vidio.
Do tog vremena, od ikoničnih geografskih objekata na Zemlji, samo je Južni pol ostao nepokoren: 1. septembra 1909. Frederick Cook je službeno objavio da je stigao na Sjeverni pol 21. aprila 1908. godine. 7. septembra iste godine Robert Peary je objavio da je stigao na Sjeverni pol, a prema njegovoj izjavi, to se dogodilo 6. aprila 1909. godine. U štampi su opstajale glasine da će Pearyjev sljedeći cilj biti Južni pol. Dana 3. februara 1910. godine, National Geographic Society je službeno objavilo da će američka ekspedicija otploviti u Weddell Sea u decembru. Slične ekspedicije pripremali su: u Francuskoj - Jean-Baptiste Charcot, u Japanu - Nobu Shirase, u Njemačkoj - Wilhelm Filchner. Filchner je planirao prolaz preko cijelog kontinenta: od Weddellovog mora do Pola, a odatle Shackletonovom rutom do McMurda. Pripremale su se ekspedicije u Belgiji i Australiji (Douglas Mawson zajedno sa Ernestom Shackletonom). Za Scotta je vjerovao da samo Peary i Shackleton mogu biti ozbiljni konkurenti, ali je Shackleton 1910. prepustio provedbu planova samo Mawsonu, a Peary se udaljio od polarnih istraživanja. Roald Amundsen je 1908. najavio trans-arktički drift od Cape Barrowa do Spitsbergena. Tokom svoje uskršnje posjete Norveškoj 1910. Skot je očekivao da će njegova antarktička ekspedicija i Amundsenov arktički tim slijediti jedan plan istraživanja. Amundsen nije odgovarao na Scottova pisma, telegrame ili telefonske pozive.
Ekspedicija je bila podijeljena u dva odreda: naučni - za zimovanje na Antarktiku - i brodski. Odabir osoblja za naučni odred vodili su Scott i Wilson, izbor posade broda povjeren je poručniku Evansu.

Od više od osam hiljada kandidata izabrano je ukupno 65 ljudi. Od toga je šest učestvovalo u Skotovoj ekspediciji na Discovery, a sedam u Šekltonovoj ekspediciji. Naučni tim je uključivao dvanaest naučnika i specijalista. Naučni tim ovog tipa nikada nije bio na polarnoj ekspediciji. Uloge su bile raspoređene na sljedeći način:
Edward Wilson je liječnik, zoolog i umjetnik.

Apsley Cherry-Garrard - Wilsonov pomoćnik, najmlađi član tima (24 godine 1910.). Uključen u ekspediciju za donaciju od 1000 funti, nakon što je njegova kandidatura odbijena na konkursu.

T. Griffith-Taylor (Australija) - geolog. Prema ugovoru, njegov boravak na ekspediciji bio je ograničen na godinu dana.
F. Debenham (Australija) - geolog

R. Priestley - geolog
J. Simpson - meteorolog

E. Nelson - biolog

Charles Wright (Kanada) - fizičar

Cecil Mears je specijalista za konje i pse za saonice. U martu 1912. napustio je Antarktik.

Cecil Mears i Lawrence Oates

Herbert Ponting je fotograf i snimatelj. U martu 1912. napustio je Antarktik.

Tim je uključivao mnoge predstavnike Kraljevske mornarice (Navy) i Kraljevske indijske službe.
Victor Campbell, penzionisani mornarički poručnik, stariji pomoćnik na Terra Nova, postao je vođa takozvane Sjeverne stranke u Viktorijinoj zemlji.
Harry Pennel - mornarički poručnik, navigator Terra Nova

Henry Rennick - mornarički poručnik, glavni hidrolog i okeanograf
G. Murray Levick - brodski doktor sa činom poručnika

Edvard Atkinson - brodski lekar sa činom poručnika, bio je komandant zimovanja od decembra 1911. On je bio taj koji je pregledao pronađene ostatke Scotta i njegovih pratilaca.

Odred za motke je takođe uključivao:
Henry R. Bowers - poručnik, Kraljevska indijska mornarica

Bowers, Wilson, Oates, Scott i Evans

Lawrence Oates - kapetan 6. Inniskilling Dragoonsa. Specijalista za ponije, pridružio se ekspediciji, dajući 1000 funti u njen fond.

Među strancima koji su učestvovali u Skotovoj ekspediciji bili su:
Omelčenko, Anton Lukič (Rusija) - mladoženja u ekspediciji. Scott ga u svojim dnevnicima naziva jednostavno "Anton". Prošetao je sa pole timom do sredine glečera Ross, a nakon isteka ugovora vratio se na Novi Zeland u februaru 1912. godine.
Girev, Dmitrij Semjonovič (Rusija) - mušer (vozač pasa). Scott je u svoj dnevnik upisao prezime kao Geroff. Pratio je Scottovu ekspediciju na 84° južno. sh., tada je sa najvećim dijelom ekspedicije ostao na Antarktiku i sudjelovao u potrazi za Scottovom grupom.
Jens Trygve Gran (Norveška) - musher i skijaš specijalist. Uključen na insistiranje Fridtjofa Nansena u tim nakon Scottovog gostovanja u Norveškoj. Unatoč nedostatku međusobnog razumijevanja sa šefom ekspedicije, radio je do njenog kraja.

Scott je odlučio koristiti trijadu opreme za vuču: motorne saonice, mandžurski konji i psi za saonice. Pionir upotrebe ponija i motornih vozila na Antarktiku bio je Shackleton, koji se uvjerio u potpunu praktičnu beskorisnost i jednog i drugog.
Poniji na brodu Terra Nova i na ekspediciji

Scott je imao izrazito negativan stav prema psima, njegovi dnevnici puni su pritužbi na poteškoće u rukovanju ovim životinjama.
Ekspedicijski zaprežni psi

Međutim, Scott se, kao iu kampanji 1902. godine, najviše oslanjao na mišićnu snagu i snagu čovjeka. Sanjke su se prilično loše pokazale tokom testiranja u Norveškoj i švajcarskim Alpima: motor se stalno kvario, a sopstvena težina gurala je sneg do dubine od najmanje jedne stope. Međutim, Scott je tvrdoglavo odbio Nansenov savjet i uzeo tri motorne sanke na ekspediciju.
Motorne sanke

Značajan dio opreme činilo je 19 kratkih, bijelih mandžurskih konja (koji su članovi posade zvali "poniji"), dostavljenih u Christchurch, Novi Zeland, do oktobra 1910. Isporučena su 33 psa, zajedno sa ruskim mušerima. Na gornjoj palubi Terra Nove podignute su štale i štenari za pse. Stočnu hranu činilo je 45 tona presovanog sijena, 3-4 tone sijena za trenutnu potrošnju, 6 tona pogače, 5 tona mekinja. Za pse je odneseno 5 tona keksa za pse, dok je Mirz tvrdio da je konzumacija mesa tuljana od pasa izuzetno štetna.
Britanska i Colonial Airplane Company su ponudili avion ekspediciji, ali je Skot odbio to iskustvo rekavši da sumnja u podobnost avijacije za polarna istraživanja.
"Terra Nova"

"Terra Nova" u luci

Scott se nadao da će koristiti radiotelegrafiju za komunikaciju između istraživačkih timova u glavnoj bazi McMurdo i zemlje Edwarda VII. Studija ovog projekta pokazala je da radio predajnici, prijemnici, radio jarboli i druga oprema jednostavno ne bi našli mjesto na Terra Nova zbog svoje glomaznosti. Međutim, Nacionalna telefonska kompanija je Scottu dala nekoliko telefonskih aparata za bazu McMurdo u promotivne svrhe.
Glavne zalihe namirnica primljene su na Novom Zelandu i bile su pokloni lokalnog stanovništva. Tako je poslato 150 smrznutih leševa ovaca i 9 goveda, mesne konzerve, puter, konzervirano povrće, sir i kondenzovano mlijeko. Jedna od tvornica za tkanje proizvodila je specijalne kape sa amblemom ekspedicije, koje su svakom od njenih članova poklanjali uz kopiju Biblije.
Scott i njegova supruga na Novom Zelandu. Poslednja zajednicka fotografija. 1910

Terra Nova je isplovila iz Cardiffa 15. jula 1910. godine. Scott nije bio na brodu: očajnički se boreći za financiranje ekspedicije, kao i sa birokratskim preprekama (bark je morao biti registriran kao jahta), ukrcao se na svoj brod samo u Južnoj Africi.
Tim "Terra Nova"

Policajci Terra Nova i Robert Scott

Bark je stigao u Melburn 12. oktobra 1910. godine, gde je primljen telegram od brata Roalda Amundsena Leona: „Imam čast da obavestim da Fram ide na Antarktik. Amundsen."

Poruka je najbolnije djelovala na Scotta. Ujutro 13., poslao je telegram Nansenu tražeći pojašnjenje, Nansen je odgovorio: "Nisam upoznat sa tim." Skot je na konferenciji za novinare rekao da neće dozvoliti da se naučni rezultati žrtvuju zarad polarne rase.
Članovi Skotove ekspedicije

Lokalne novine pišu: Za razliku od nekih istraživača, koji kao da se savijaju pod teretom onoga što ih čeka, on je vedar i veseo. Na Antarktik odlazi raspoložen kao muškarac koji će imati prijatan sastanak.
Ako su u Australiji i Novom Zelandu mediji i javnost s pažnjom pratili napredak ekspedicije, onda su u Londonu Scottovi planovi bili potpuno precrtani uzbuđenjem oko slučaja dr. Crippena.
"Terra Nova" prije plovidbe

Dana 16. oktobra, Terra Nova je isplovila za Novi Zeland; Scott je ostao sa suprugom u Australiji da riješi stvari, isplovivši iz Melbournea 22. oktobra. Upoznali su ga u Wellingtonu 27. U to vrijeme, Terra Nova je primala zalihe u Port Chalmers.
Utovar zalihe

Ekspedicija se oprostila od civilizacije 29. novembra 1910. godine.
Terra Nova se 1. decembra našla u zoni jake oluje koja je dovela do velikih razaranja na brodu: vreće rezervoara uglja i benzina, loše pričvršćene za palubu, djelovale su kao ovnovi. Morali smo baciti 10 tona uglja sa palube. Brod je počeo da pluta, ali se ispostavilo da su kaljužne pumpe začepljene i da nisu u stanju da se nose sa vodom koju brod neprekidno crpi.
24. decembra 1910

Od posljedica oluje dva ponija su poginula, jedan pas se ugušio u poplavnim vodama, a 65 litara benzina je moralo biti bačeno u more. 9. decembra smo počeli da nailazimo na grudni led, a 10. decembra smo prešli Antarktički krug.

Bilo je potrebno 30 dana da se pređe 400 milja dugu traku leda (1901. je trebalo 4 dana).
Kapetan Robert Falcon Scott (lula u ruci) sa svojom posadom na Terra Nova tokom druge ekspedicije (1910-1912)

Potrošeno je mnogo uglja (61 tona od 342 na brodu) i namirnica.. 1. januara 1911. ugledali su kopno: to je bila planina Sabine, 110 milja od Viktorije Land. Skotova ekspedicija stigla je do Rosovih ostrva 4. januara 1911. godine. Zimovište je nazvano Cape Evans u čast komandanta broda.
Najprije je na obalu iskrcano 17 preživjelih konja i iskrcane dvije motorne saonice, a na njima su prevezeni namirnice i oprema. Nakon četiri dana istovarnih radova, 8. januara, odlučeno je da se puste u rad treće motorne sanke, koje su pod svojom težinom propale kroz krhki led uvale.
Do 18. januara ekspediciona kuća, dimenzija 15 × 7,7 m, bila je natkrivena. Scott je napisao:
Naš dom je najudobnije mjesto koje možete zamisliti. Stvorili smo za sebe izuzetno atraktivno utočište, unutar čijih zidina vlada mir, spokoj i udobnost. Naziv "koliba" ne pristaje ovako lijepoj nastambi, ali smo se na nju odlučili jer nismo mogli ništa drugo smisliti.
Unutrašnjost oficirskog odaja Scottove kolibe. Fotografija Herberta Pontinga. S lijeva na desno, Cherry-Garrard, Bowers, Oates, Mears, Atkinson

Kuća je napravljena od drveta, sa izolacijom od osušenih algi između dva sloja dasaka. Krov je od duplog filca, takođe izolovan morskom travom. Dvostruki drveni pod bio je obložen filcom i linoleumom. Kuća je bila osvijetljena acetilenskim bakljama, plin za koji se proizvodio od karbida (Dan je bio zadužen za rasvjetu).

Kako bi se smanjili gubici topline, cijevi peći su bile razvučene po cijeloj prostoriji, ali tokom polarne zime temperatura u kući nije bila veća od +50 °F (+9 °C). Jedinstveni unutrašnji prostor bio je podijeljen na dva odjeljka kutijama za namirnice, u kojima su bile pohranjene zalihe koje nisu mogle izdržati mraz, poput vina.

U blizini kuće nalazilo se brdo na kojem su se nalazili meteorološki instrumenti, a u blizini su u snježnom nanosu ukopane dvije špilje: za svježe meso (smrznuta jagnjetina sa Novog Zelanda je postala pljesniva, pa je ekipa jela konzervu ili pingvine), u drugoj je bilo magnetna opservatorija. U susjedstvu su se nalazile štale i prostorije za pse, a vremenom, kada se kamenčić na kojem je kuća sagrađena, stvrdnuo, pare iz štale su počele prodirati u kuću kroz pukotine, s kojima borba nije imala ni najmanjeg uspjeha.
U međuvremenu, u Britaniji je Scottova ekspedicija postala uspješan reklamni proizvod

Mnogi ljudi su sanjali da stignu do Južnog pola, među njima i francuski moreplovac Jean-Baptiste Charcot, poznati istraživač Arktika i Antarktika (umro je 1936. tokom druge ekspedicije na Grenland).

Nansen je također sanjao o tome da prvi stigne do pola na Antarktiku, namjeravajući da ode na južna polarna mora na svom voljenom Framu. Godine 1909 Englez Ernest Shackleton i njegovi drugovi prodrli su u samo srce kontinenta i bili primorani da se okrenu prema obali samo 100 milja od Polja zbog akutne nestašice hrane.

U oktobru 1911. godine, u ledenom antarktičkom proljeću, dvije ekspedicije, norveška i britanska, pojurile su na Južni pol gotovo istovremeno. Jedan je vodio Roald Amundsen (1872-1928), polarni istraživač koji je već proveo zimu na brodu u antarktičkim vodama krajem 19. stoljeća. I uspio je postati poznat na Arktiku, savladavši lavirint kanadskog arhipelaga na malom brodu "Yoa" 1903-1906.

Drugi je kapetan prvog ranga, komandant Viktorijinog reda, Robert Falcon Scott (1868-1912). Scott je bio mornarički oficir koji je u svoje vrijeme uspio komandovati i krstaricama i bojnim brodovima.

Na samom početku 20. stoljeća proveo je dvije godine na antarktičkoj obali, vodeći istraživački zimski kamp. Mali odred predvođen Skotom pokušao je da prodre u unutrašnjost kontinenta i za tri meseca uspeo je da napreduje skoro 1000 milja ka polu. Vrativši se u domovinu, počeo je da se priprema za sljedeću ekspediciju. Kada je njihov brod "Tera Nova" bio na putu za Antarktik, Britanci su saznali da "Fram" tamo ide punom brzinom sa Amundsenovom ekspedicijom na njemu, a cilj Norvežana je bio isti Južni pol!

Dalje takmičenje proteklo je pod motom: „Ko će pobediti?“ Amundsen je izuzetno vješto odabrao mjesto zimovanja i budućeg lansiranja - čak 100 milja bliže polu od Scotta. Na svojoj ruti, koja je prolazila pod uglom u odnosu na put Britanaca, Amundsenovi ljudi nisu naišli ni na strašnu hladnoću, ni na smrtonosne dugotrajne snježne oluje. Norveški odred je kružno putovanje obavio za mnogo kraće vreme, ne prelazeći dalje od kratkog arktičkog leta. I ovdje možemo samo odati počast organizatoru ekspedicije.

I tako su 17. januara 1912. Robert Skot i njegovi drugovi stigli na geografsku tačku Južnog pola. Ovdje su vidjeli ostatke tuđeg logora, tragove saonica, psećih šapa i šatora sa zastavom - tačno mjesec dana prije njih njihov rival je stigao do Poljaka. Svojim karakterističnim sjajem, bez ijednog unesrećenog, bez težih povreda, prateći raspored rute koji je iscrtao skoro do minute (i, što izgleda apsolutno fantastično, sa istom preciznošću predviđajući tajming povratka u obalnu bazu), Amundsen je pokazao još jedno i daleko od mog posljednjeg postignuća.

U Scottovom dnevniku pojavio se sljedeći zapis: "Norvežani su bili ispred nas. Strašno razočarenje, a ja osjećam bol zbog svojih vjernih drugova. Niko od nas nije mogao spavati od udarca koji smo dobili..."

Britanski odred je krenuo na povratni put, slijedeći od jednog srednjeg skladišta hrane i goriva do drugog. Ali ih je zauvijek zaustavila beskrajna martovska snježna oluja.

Njihova tijela je više od sedam mjeseci kasnije otkrio spasilački tim koji je krenuo u potragu za njima. Pored Scottovog tijela bila je torba u kojoj su bili dnevnici i oproštajna pisma. Bilo je i 35 funti uzoraka prikupljenih tokom rute na stijenama koje uokviruju antarktičke glečere. Britanci su nastavili da nose ovo kamenje čak i kada ih je smrt već gledala u oči.

Posljednji red u dnevniku bio je izraz koji se kasnije proširio svijetom: "Zaboga, ne ostavljajte naše voljene..."

Priznajući supruzi da nema šanse za spas, Robert Skot ju je zamolio da zainteresuje njihovog sina za prirodoslovlje, kako bi ubuduće nastavio da radi kao putnik-prirodnjak. Dr Peter Scott (nije imao ni godinu dana kada je njegov otac krenuo na svoju posljednju ekspediciju) postao je izvanredan biolog i ekolog, jedan od čelnika Međunarodne unije za očuvanje prirode i prirodnih resursa.

Na obali kopna u blizini baze britanske ekspedicije, na vrhu visokog brda okrenutog prema veličanstvenoj ledenoj Ross Barrier, uzdigao se trometarski krst napravljen od australskog eukaliptusa.

Na njoj je nadgrobni natpis u znak sećanja na pet žrtava i završne reči klasika britanske poezije: „Bori se, traži, pronađi i ne odustaj!“

Amundsen je, saznavši za smrt Skota i njegovih pratilaca, napisao: "Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da ga vratim u život. Moj trijumf je zasenjen pomisao na njegovu tragediju. To me proganja!"

Amundsen i Skot, Skot i Amundsen... Danas, upravo u trenutku kada je jednima donela veliku pobedu, a drugima koban poraz, antarktička stanica Amundsen-Skot sprovodi naučno istraživanje.

14. decembar 1911: prije 100 godina osvojena je najjužnija tačka planete. Ekspedicija Norvežanina Amundsena prva je to učinila, ispred odreda Britanca Scotta za 34 dana.

4. januara 1911. Robert Skot i njegovi drugovi sleću na Antarktik na ostrvo Skot, uspostavljajući bazni kamp 1381 km zračne linije od svoje mete. Za planinarenje su odabrali rutu istraženu do 88°23′ južne geografske širine.

14. januara 1911. Roald Amundsen je kročio na led kontinenta. Zajedno s drugim polarnim istraživačima nastanio se na obali zaljeva Whale Bay, 1285 km od pola. Ali morali su ići dotad neutabanim putem.

10. februara 1911. Amundsen je napravio prvi pokušaj da osvoji južnu tačku. Ali mjesec dana kasnije, zbog lošeg vremena, odred je bio primoran da se vrati. Nekoliko ljudi se vratilo u kamp Franheim sa promrzlim stopalima. Istina, prednost ovog preduzeća bila je u tome što su polarni istraživači do 82° ostavljali skladišta sa hranom i opremom.

19. oktobra 1911. Krenula je ekspedicija norveških psećih saonica. U ovom slučaju životinje su podijeljene u tri kategorije, ovisno o okolnostima. Neki su ostavljeni u privremenim logorima na povratku. Drugi, koji je uključivao one koji su bili iscrpljeni, ubijeni su i davani kao hrana trećem, koji je nastavio da obavlja "transportnu" ulogu. Ljudi su jeli i pseće meso.

1. novembra 1911. Počeo je odred Roberta Scotta, koji je uložio glavnu opkladu na ponije kao vučnu snagu. To je, kako će stručnjaci kasnije reći, bila jedna od njegovih glavnih grešaka.

7. decembra 1911. Amundsen je dostigao takozvanu Šekltonovu visinu - 88°23′, najjužniju tačku do koje je čovek ranije stigao. „Ne mogu da prenesem osećanja koja su me obuzela dok sam stajao tamo, shvatajući šta se dogodilo“, napisao je Norvežanin u svojoj knjizi „Južni pol“.

14. decembra 1911. Do željenog cilja je ostalo jako malo, pa su učesnici pažljivo pratili instrumente koji su mjerili koordinate. U tri sata popodne svi su istovremeno povikali: "Stani!" Južni pol je osvojen. U čast značajnog događaja istaknuta je zastava Norveške, a područje je nazvano Ravnica kralja Gokona VII.

17. januara 1912. Skotova ekspedicija stigla je do Pola. Kada su Britanci otkrili Amundsenovu lokaciju, njihovom razočarenju nije bilo granica.

25. januara 1912. Ujutro su se Norvežani zaustavili na pragu drvene kuće u logoru Franheim.

29. marta 1912. Robert Scott upisao je posljednji zapis u svoj dnevnik i ubrzo umro, kao i ostali članovi ekspedicije koju je vodio.

"Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da bi se Robert Skot vratio u život", rekao je Amundsen o svom protivniku. Tela mrtvih iz Skotovog odreda, kao i dnevnik ekspedicije, pronađeni su 12. novembra 1912. godine. Nad grobom je podignuta piramida od snijega, okrunjena krstom od skija. Amundsen je umro u ledu Sjevernog pola u junu 1928. godine, kada je otišao da spasi nestali dirižabl Italia.

“Imam čast da vas obavestim da odlazim na Antarktik – Amundsen”
Ovaj telegram poslao je norveški polarni istraživač Roald Amundsen šefu engleske ekspedicije Robertu Skotu, a to je bio početak drame koja se odigrala na južnim polarnim širinama prije 100 godina...

Decembra 2011. navršava se 100 godina od jednog od važnih događaja u nizu geografskih otkrića dvadesetog vijeka - prvi put je dostignut Južni pol.

Norveška ekspedicija Roalda Amundsena i engleska ekspedicija Roberta Scotta su uspjele.

Stup je otkrio Amundsen 14. decembra 1911. godine, a mjesec dana kasnije (18. januara 1912.) do njega je stigla Skotova grupa, koja je umrla na povratku u Rosovo more.

Geografski južni pol, matematička tačka u kojoj Zemljina imaginarna os rotacije siječe njenu površinu na južnoj hemisferi, nije smještena u središnjem dijelu antarktičkog kontinenta, već bliže njegovoj obali Pacifika, unutar polarne visoravni na nadmorskoj visini od 2800 m Debljina leda ovdje prelazi 2000 m Minimalna udaljenost od obale je 1276 km.

Sunce na polu ne zalazi ispod horizonta šest meseci (od 23. septembra do 20-21. marta, ne računajući refrakciju) i ne izlazi iznad horizonta šest meseci,

ali do sredine maja i od početka avgusta posmatra se astronomski sumrak, kada se na nebu pojavljuje zora. Klima u blizini pola je veoma oštra. Prosječna temperatura zraka na polu je -48,9 °C, minimalna -77,1 °C (u septembru). Južni pol nije najhladnija tačka na Antarktiku. Najniža temperatura na Zemljinoj površini (-89,2 ºS) zabilježena je 21. jula 1983. na sovjetskoj naučnoj stanici "Vostok". Američka naučna stanica Amundsen-Scott nalazi se na geografskoj tački Južnog pola.

Engleski moreplovac James Cook 1772-75 dvaput je došao prilično blizu (manje od 300 km) Antarktiku. Godine 1820. ruska ekspedicija F. F. Bellingshausena i M. P. Lazareva na brodovima "Vostok" i "Mirny" približila se skoro obalama Antarktika. U antarktičkim vodama obavljen je opsežan naučni rad, proučavane su struje, temperature vode, dubine i otkriveno je 29 ostrva (Petar I, Aleksandar I, Mordvinov itd.). Ekspedicijski brodovi su oplovili Antarktik. Godine 1821-23, lovci Palmer i Weddell su se približili Antarktiku. 1841. godine, engleska ekspedicija Jamesa Rossa otkrila je ledenu plohu (Glečer Ross, gdje je počeo put do Pola). Njegov vanjski rub je ledena litica visoka do 50 m (Ross Barrier). Barijeru ispiraju vode Rosovog mora. Krajem 19. i početkom 20. stoljeća mnoge ekspedicije su izvodile radove uz obalu Antarktika, prikupljajući podatke o dubinama, topografiji dna, sedimentima dna i morskoj fauni. Godine 1901-04, engleska ekspedicija Scotta na brodu Discovery izvela je oceanološke radove u Rossovom moru. Članovi ekspedicije prodrli su duboko u Antarktik do 77°59" J. Oceanološka istraživanja je u Weddellovom moru 1902-04 izvela engleska ekspedicija Brucea. Francuska ekspedicija J. Charcota na brodovima "France" i "Pourquois -Pas" obavljena 1903-05 godine i 1908-10 oceanografska istraživanja u Bellingshausenovom moru.

1907-09, engleska ekspedicija E. Shackletona (čiji je R. Scott bio učesnik) prezimila je u Rossovom moru, ovdje je obavila oceanološka i meteorološka istraživanja i putovala na južni magnetni pol.

Shackleton je također pokušao doći do geografskog pola.

9. januara 1909. dostigao je geografsku širinu 88° 23" i, budući da je bio 179 milja od pola, vratio se nazad zbog nedostatka hrane. Šeklton je koristio kratke konje mandžurske rase (sibirski poniji) kao vučnu silu, ali tokom uspona do glečera Beardmore poniji su slomljeni noge, ubijeni su i čuvani kao hrana za upotrebu na povratku.

Južni pol je prvi put dosegnula 14. decembra 1911. godine norveška ekspedicija koju je predvodio Roald Amundsen.

Amundsenov prvobitni cilj bio je Sjeverni pol. Ekspedicijski brod Fram obezbijedio je još jedan veliki Norvežanin, Fridtjof Nansen, koji je na njemu prvi put preleteo Arktički okean (1893-1896). Međutim, saznavši da je Sjeverni pol osvojio Robert Peary, Amundsen je odlučio otići na Južni pol, o čemu je obavijestio Skota telegramom.

14. januara 1911. Fram je stigao na mjesto sletanja ekspedicije koje je odabrao Amundsen - Whale Bay. Nalazi se u istočnom dijelu ledene barijere Ross, koja se nalazi u pacifičkom sektoru Antarktika. Od 10. februara do 22. marta Amundsen je bio zauzet stvaranjem međuskladišta. 20. oktobra 1911. Amundsen je sa četiri pratioca na psima krenuo u pohod na jug i 14. decembra bio na Južnom polu, a 26. januara 1912. vratio se u bazni logor. Zajedno sa Amundsenom na Južnom polu bili su Norvežani Olaf Bjaland, Helmer Hansen, Sverre Hassel i Oscar Wisting.

Ekspedicija Roberta Skota na brodu Terra Nova sletela je 5. januara 1911. na ostrvo Ros, u zapadnom delu Rosovog glečera. Od 25. januara do 16. februara organizovana su skladišta. 1. novembra grupa Britanaca predvođena Skotom, u pratnji pomoćnih odreda, stigla je do Pola. Posljednji pomoćni odred otišao je 4. januara 1912. godine, nakon čega su Robert Scott i njegovi drugovi Edward Wilson, Lawrence Oates, Henry Bowers i Edgar Evans krenuli dalje, vukući saonice sa opremom i namirnicama.

Stigavši ​​do Polja 18. januara 1912. godine, na povratku Skot i njegovi drugovi umrli su od gladi i neimaštine.

Poslednji zapis u Skotovom dnevniku (Šteta, ali mislim da ne mogu više da pišem - R. Skot - Pobogu pazi na naš narod - Šteta, ali mislim da više ne mogu da pišem - R. Skot - Za Boga, ne ostavljaj naše voljene) odnosi se na 29. mart.

O razlozima tragičnog ishoda Skotove ekspedicije i preduvjetima za Amundsenovu uspješnu kampanju dugo se raspravlja u raznim književnim izvorima, počevši od izuzetno emotivne pripovijetke Stefana Zweiga “Borba za Južni pol” (po mom mišljenju vrlo pristrane) i završavajući publikacijama samog Amundsena i naučnim člancima zasnovanim na savremenim saznanjima o klimi Antarktika.

Ukratko, oni su sljedeći:

Amundsen je imao tačan proračun snaga i sredstava i strog stav prema uspjehu; Vidi se Scottov nedostatak jasnog plana akcije i njegova greška u odabiru prijevoza.

Kao rezultat toga, Scott se vratio u februaru-martu, odnosno početkom antarktičke jeseni, sa nižim temperaturama i snježnim olujama. Upravo zbog jake osmodnevne snježne oluje Skot i njegovi drugovi nisu mogli da pređu poslednjih 11 milja do skladišta hrane i umrli su.

Ne pretendujući na iscrpan pregled razloga i preduslova, ipak ćemo ih razmotriti malo detaljnije.
Početak puta
Norveška ekspedicija našla se u povoljnijim uslovima od engleske. Mjesto Fram (bazni logor Amundsenove ekspedicije) nalazilo se 100 km bliže polu od Scottovog logora. Kao prevozno sredstvo korišćene su zaprege za pse. Međutim, kasniji put do Poljaka nije bio ništa manje težak od Britanskog. Britanci su slijedili put koji je istraživao Shackleton, znajući mjesto uspona na glečer Beardmore; Norvežani su prešli glečer neistraženom stazom, budući da je Scottova ruta jednoglasno priznata kao neprikosnovena.

Ostrvo Ross nalazilo se 60 milja od ledene barijere, putovanje do koje je već u prvoj fazi koštalo učesnike engleske ekspedicije ogromnog rada i gubitaka.

Skot je svoje glavne nade polagao na motorne saonice i mandžurske konje (ponije).

Jedna od tri motorne sanke specijalno napravljene za ekspediciju propala je kroz led. Preostale motorne sanke su otkazale, poniji su pali u snijeg i umrli od hladnoće. Kao rezultat toga, Scott i njegovi drugovi morali su sami vući saonice s opremom 120 milja od Polja.

Najvažnije pitanje je transport
Amundsen je bio uvjeren da su psi jedini prikladni nosači na snijegu i ledu. “Oni su brzi, jaki, inteligentni i sposobni da se kreću u svim uslovima na putu kroz koje osoba može proći.” Jedan od temelja uspjeha bila je činjenica da je Amundsen pri pripremanju intermedijarnih skladišta hrane i na putu do Poljaka uzeo u obzir i meso pasa koji nose hranu.

“Budući da eskimski pas proizvodi oko 25 kg jestivog mesa, bilo je lako izračunati da je svaki pas kojeg smo odveli na jug značio smanjenje od 25 kg hrane i na saonicama i u skladištima. ...

Odredio sam tačan dan kada svakog psa treba ustrijeliti, odnosno trenutak kada nam je prestao služiti kao prijevozno sredstvo i počeo služiti kao hrana.

Pridržavali smo se ovog proračuna sa tačnošću od otprilike jednog dana i jednog psa.” Pedeset dva psa otišla su u planinarenje, a jedanaest se vratilo u bazu.

Scott nije vjerovao u pse, već u ponije, znajući za njihovu uspješnu upotrebu u ekspedicijama na Zemlju Franza Josefa i Spitsbergen. “Poni nosi isto opterećenje kao deset pasa, a konzumira tri puta manje hrane.” To je u redu; međutim, poniju je potrebna velika hrana, za razliku od pasa koji se hrane pemmikanom; Osim toga, meso mrtvog ponija ne može se hraniti drugim ponijima; pas, za razliku od ponija, može hodati po hrskavoj kori bez da propadne; konačno, pas podnosi mrazeve i snježne mećave mnogo bolje od ponija.

Skot je ranije imao loša iskustva sa psima i došao je do pogrešnog zaključka da nisu pogodni za polarna putovanja.

U međuvremenu, sve uspješne ekspedicije izvedene su uz pomoć pasa.

Član Pole tima Lawrence Oates, koji je bio odgovoran za konje, postao je uvjeren da su psi bolje prilagođeni polarnim uvjetima od ponija. Kada je primijetio kako konji slabe od hladnoće, gladi i teškog rada, počeo je insistirati da Skot zakolje najslabije životinje duž rute i ostavi njihove leševe u skladište za sljedeću sezonu kao hranu za pse, a ako je potrebno i za ljude . Scott je odbio: mrzeo je pomisao na ubijanje životinja.

Scott je također imao negativan stav prema ubijanju pasa u Amundsenovom odredu, govoreći protiv okrutnosti prema životinjama.

Inače, ista sudbina zadesila je pse tokom Nansenovog pohoda na Sjeverni pol i prilikom prelaska u Zemlju Franja Josifa 1895. godine, ali ga niko nije optužio za okrutnost. Ovo je visoka cijena koju treba platiti da bi se postigao uspjeh, a često i preživio.

Ništa manje mi je žao nesretnih ponija koji su prvo, na putu, obolili od morske bolesti, a onda, pavši u snijeg i pativši od hladnoće, vukli saonice. Bili su osuđeni na propast od samog početka (Scott je to savršeno razumio: u polarnoj grupi hrana za ponije se uzimala “jednosmjerno”) i svaki od njih je poginuo, a 9. decembra su posljednji strijeljani i... .. otišao da nahrani i pse i ljude u Scottovoj grupi. U Skotovom dnevniku po povratku sa Poljaka čitamo: „Velika je sreća što su naši obroki napunjeni konjskim mesom (24. februara).“

Prilikom pripremanja magacina hrane i na putovanju na Poljak koristili su motorne saonice (dok nisu otkazale zbog pukotina u bloku cilindara), i ponije, i... te iste pse. Skotov dnevnički zapis za 11. novembar: "Psi odlično rade." Od 9. decembra: "Psi dobro trče, uprkos lošem putu."

Međutim, 11. decembra Skot šalje pse nazad i ostaje bez vozila.

Promjena naizgled nepokolebljivih principa sugerira da Scott nije imao čvrst, jasan plan akcije. Na primjer, tek tokom zimovanja Terra Nove na Antarktiku neki članovi grupa ruta počeli su skijati po prvi put u životu. A evo i zapisa u dnevniku od 11. decembra: „Svuda... ima toliko rastresitog snijega da svakim korakom u njega toneš do koljena...

Jedno sredstvo su skije, a moji tvrdoglavi sunarodnici imaju takve predrasude prema njima da se nisu opskrbili njima.”

Vrlo čudna izjava za vođu ekspedicije - jednostavna izjava činjenice.

Iz informacija u nastavku možete vidjeti koliko je bio različit tempo kretanja grupa Amundsen i Scott. Scott je lansirao 13 dana kasnije od Amundsena, na Poleu je zaostajanje bilo već 22 dana. Do mjesta posljednjeg logora, koji je postao grob Scotta i njegovih drugova, zaostajanje je bilo 2 mjeseca (već je bila zima). Amundsen se vratio u bazu za samo 41 dan, što ukazuje na odlično fizičko stanje učesnika.

Start od baze Pole Ukupno Početak od motke Kraj rute Ukupno Ukupno
Amundsen 10/20/1911 12/14/1911 56 12/17/1912 1/26/1912 41 97
Scott 11/1/1911 17/1/1912 78 19/1/1912 21/3/1912 62 140

Traženje skladišta hrane
Pripremajući skladišta hrane u preliminarnoj fazi ekspedicije, Amundsen se zaštitio od potrage za njima u slučaju slabe vidljivosti na putu do Pola i nazad. U tu svrhu, od svakog skladišta prema zapadu i istoku, okomito na smjer kretanja, razvučen je lanac motki. Stubovi su se nalazili 200 m jedan od drugog; dužina lanca dostigla je 8 km. Stubovi su bili označeni na takav način da je, nakon pronalaska bilo kojeg od njih, bilo moguće odrediti smjer i udaljenost do skladišta. Ovi napori su bili potpuno opravdani tokom glavnog planinarenja.

“Upravo smo naišli na vrijeme sa maglom i mećavama na koje smo unaprijed računali, a ovi uočljivi znaci su nas više puta spasili.”

Britanci su usput naslagali ledene satove, što je takođe pomoglo u navigaciji pri povratku, ali nedostatak okomito postavljenih lanaca znakova ponekad je otežavao pronalaženje skladišta.

Cipele
Nakon što su testirali ski čizme tokom putovanja za postavljanje prvog skladišta i utvrdili njihove nedostatke, Norvežani su promijenili svoje čizme, učinivši ih udobnijim i, što je najvažnije, prostranijim, što je omogućilo da se izbjegnu promrzline. Nešto kasnije, Britanci su se takođe pozabavili ovim pitanjem. Promrzline na nogama Scottove grupe u povratku najvjerovatnije su bile posljedica opšte iscrpljenosti.

Priča o kerozinu
Priča sa kerozinom, koji je ubrzao kobni ishod u Scottovoj grupi, vrlo je indikativna.
Evo Scottovih dnevničkih zapisa.
24.02.1912: ...Došli smo do magacina... Zalihe su u redu, ali nema dovoljno kerozina.
26.02 Gorivo je užasno malo...
2.03. ... Stigli smo do skladišta... Pre svega, našli smo vrlo oskudnu zalihu goriva... Uz najstrožu ekonomiju, jedva da može biti dovoljno da stignemo do sledećeg skladišta, udaljenog 71 milju...

Umjesto očekivanog galona (4,5 L) kerozina, Scott je u limenci našao manje od litre (1,13 L). Kako se kasnije pokazalo, nestašica kerozina u skladištima uopće nije bila posljedica pogrešne kalkulacije potrebe za gorivom. To se dogodilo jer su se pod uticajem niskih temperatura kožne zaptivke u limenkama petroleja skupile, pečat kontejnera je polomljen, a deo goriva je ispario. Amundsen je naišao na slična curenja kerozina na ekstremno niskim temperaturama tokom svog putovanja kroz Sjeverozapadni prolaz i učinio je sve da ih izbjegne tokom ekspedicije na Južni pol.

Pedeset godina kasnije, na 86 stepeni južne geografske širine, pronađen je hermetički zatvoren kanister kerozina koji je pripadao Amundsenu.

Njegov sadržaj je u potpunosti sačuvan.

Otpornost na hladnoću
Po mom mišljenju, izuzetna sposobnost Norvežana da izdrže niske temperature bez gubitka snage i održavanja efikasnosti bila je od velike važnosti. Ovo se ne odnosi samo na Amundsenovu ekspediciju. Isto se može reći, na primjer, o ekspedicijama drugog velikog Norvežanina, Fridtjofa Nansena. U knjizi “Fram u polarnom moru”, u dijelu u kojem se govori o Nansenovom i Johansenovom pohodu na Sjeverni pol, čitali smo retke koji su me zadivili (sjećajući se da su živjeli u platnenom šatoru, grijani samo peći od primusa i samo tokom kuvanja):

„21. mart. U 9 ​​ujutro bilo je -42 ºS. Sunčano, lijepo vrijeme, savršeno za putovanja.

29. marta. Sinoć je temperatura porasla na -34 ºC, a mi smo proveli tako prijatnu noć u vreći za spavanje kakvu odavno nismo imali.

31. marta. Duvao je južni vjetar i temperatura je porasla. Danas je bilo -30 ºS, što pozdravljamo kao početak ljeta.”

Kao rezultat toga, Norvežani su se kretali očekivanom brzinom u vremenskim uvjetima (na primjer, tokom snježne oluje na putu prema Polu), u kojoj su Britanci bili prisiljeni čekati, ili barem značajno izgubiti zamah.

“Užasno razočarenje!.. Biće to tužan povratak... Zbogom, zlatni snovi!” - ovo su Skotove reči izgovorene na stubu. Da li bi Skotova grupa preživjela da nije bilo "užasnog razočarenja" i da su Britanci prvi stigli do Poljaka? Pretpostavimo da Peary ne bi stigao do Sjevernog pola do 1910. U ovom slučaju, Amundsen bi sigurno krenuo Framom na novi drift u Arktički okean sa svojim prvobitnim ciljem da stigne do Sjevernog pola. Čini mi se da ovo „virtuelno“ pitanje zaslužuje pažnju. Postoji mišljenje da

glavni razlog smrti Scottove grupe bio je loš moral njenih članova,

kao i teška ruta i klimatski uslovi. A da nije bilo trke sa Amundsenom... Međutim, analiza događaja koji su se odigrali omogućava nam da izvučemo drugačiji zaključak.

Uslovi na ruti Amundsenove grupe nisu bili ništa manje teški. Savladavajući glečer penjući se na Polarnu visoravan, Norvežani su naišli na džinovske zone pukotina, koje Britanci nisu imali. A gust raspored tokom povratka (naizmjenična dnevna putovanja od 28 i 55 kilometara do povratka u bazu) omogućio je Amundsenu da se vrati prije početka jeseni. Glavni razlog smrti Scottove grupe je, prije svega, pogrešan izbor vozila koji ne odgovara cilju. Posljedica toga bio je gubitak zamaha i - zbog kasnijeg povratka - izlaganje teškim klimatskim uvjetima približavanja zime (temperatura zraka pala je na -47 ºS). Ovoj okolnosti je pridodao preopterećenost i iscrpljenost učesnika.

Ova stanja povećavaju rizik od promrzlina – a svi su imali promrzline na nogama.

Situaciju je dodatno pogoršala činjenica da su Evans (17. februar) i Ots (17. mart) umrli prilikom povratka. Povratak u takvim uslovima bio je iznad ljudskih mogućnosti. Praktično nije bilo realne šanse za bijeg.

Naučni značaj ekspedicija
Na procjenu naučnih rezultata ekspedicija Amundsena i Scotta u određenoj je mjeri utjecala dramatika događaja. Osim toga, u zimovniku norveške ekspedicije nije bilo naučnih radnika.

To je ponekad dovelo do unaprijed stvorenih predodžbi o "nenaučnoj" prirodi Amundsenove ekspedicije.

Zaista, britanska antarktička ekspedicija postigla je više rezultata u svom naučnom programu od Amundsenove ekspedicije. Međutim, pokazalo se da zapažanja Amundsenove grupe omogućavaju da se zaključci engleskih istraživača prošire na mnogo šira područja. Ovo se odnosi na geološku građu, reljef, meteorologiju. Upravo su Amundsenova zapažanja dala značajan doprinos modernim principima izračunavanja budžeta ledene mase antarktičkog ledenog pokrivača. Ima i drugih primjera. Pravi istraživač neće procjenjivati ​​koja je od ekspedicija „naučnija“, nego će koristiti rezultate rada obje.

Uprkos „užasnom razočaranju“, Skot je po povratku delovao aktivno, ne gubeći volju za životom.

Stranice posljednje bilježnice Skotovog dnevnika impresivni su dokaz istinske hrabrosti i ogromne snage volje.

Amundsenova ekspedicija je i danas primjer najtačnijeg proračuna snaga i sredstava. Tako je, još u Norveškoj i sastavljajući plan pohoda, 1910. (!) zapisao: „Povratak u bazni logor nakon osvajanja Južnog pola – 23. januara 1912.“ Vratio se 26. januara.

Procijenjeno vrijeme na prethodno nepređenom putu do Pola i nazad, 2500 km “najtežeg puta na svijetu”, poklopilo se sa stvarnim vremenom u roku od tri dana.

Čak iu 21. veku na takvoj tačnosti proračuna može se pozavideti.

Roald Amundsen je cijeli život sanjao o dolasku na Sjeverni pol, ali je otkrio... Južni pol. Poginuo je 18. juna 1928. godine, negdje u području Medvjeđeg ostrva, leteći u spašavanje ekspedicije U. Nobilea, čiji se zračni brod srušio pri povratku sa Sjevernog pola.

Na ostrvu Ross, na njegovom južnom vrhu, podignut je krst u znak sećanja na Roberta Skota i njegove drugove Edwarda Wilsona, Lawrencea Oatesa, Henryja Bowersa i Edgara Evansa, na kojem su ispisana njihova imena i moto: Težiti, tražiti, pronaći i ne popuštati - "Bori se i traži, pronađi i ne odustaj."