Najveća tenkovska bitka u istoriji. Bitke vijeka: Tri najbrutalnije tenkovske bitke u istoriji

Otkako su prva oklopna vozila započela svoj marš preko zakrivljenih bojišta tokom Prvog svetskog rata, tenkovi su bili sastavni deo kopnenog ratovanja. Tokom godina su se odigrale mnoge tenkovske bitke, a neke od njih su bile od velikog značaja za istoriju. Evo 10 bitaka o kojima trebate znati.

Bitke po hronološkom redu.

1. Bitka kod Cambraija (1917.)

Ova bitka na Zapadnom frontu, koja se odigrala krajem 1917. godine, bila je prva velika tenkovska bitka u vojnoj istoriji i tamo su se po prvi put ozbiljno uključile kombinovane oružane snage u velikim razmerama, što je bila prava prekretnica u vojne istorije. Kao što istoričar Hugh Strachan primjećuje, "najveći intelektualni pomak u ratu između 1914. i 1918. bio je to što je kombinirana borba bila usredsređena na sposobnosti oružja, a ne na snagu pješaštva." A pod "kombiniranim oružjem" Strachan podrazumijeva koordiniranu upotrebu raznih vrsta artiljerije, pješaštva, avijacije i, naravno, tenkova.

Britanci su 20. novembra 1917. napali Cambrai sa 476 tenkova, od kojih 378 borbenih tenkova. Uplašeni Nemci su bili iznenađeni, jer je ofanziva odmah napredovala nekoliko kilometara u unutrašnjost duž celog fronta. Bio je to neviđeni prodor u odbrani neprijatelja. Nemci su se na kraju iskupili pokretanjem kontranapada, ali ova tenkovska ofanziva pokazala je neverovatan potencijal mobilnog, oklopnog ratovanja, tehnike koja je ušla u aktivnu upotrebu tek godinu dana kasnije, tokom poslednjeg guranja protiv Nemačke.

2. Bitka na rijeci Khalkhin Gol (1939.)

Ovo je prva velika tenkovska bitka tokom Drugog svetskog rata, u kojoj se sovjetska Crvena armija sukobila sa japanskom carskom vojskom na svojoj granici. Tokom kinesko-japanskog rata 1937-1945, Japan je proglasio Khalkhin Gol granica između Mongolije i Mandžukua (japanski naziv za okupiranu Mandžuriju), dok je SSSR insistirao na granici koja leži na istoku u blizini Nomon Kana (naime otuda ovo sukob se ponekad naziva incidentom Nomon Khan). Neprijateljstva su počela u maju 1939. godine, kada su sovjetske trupe zauzele spornu teritoriju.

Nakon početnog uspjeha Japanaca, SSSR je okupio vojsku od 58.000 ljudi, skoro 500 tenkova i oko 250 aviona. Ujutro 20. avgusta, general Georgij Žukov je započeo iznenadni napad nakon što je glumio pripremu za odbrambeni položaj. Tokom ovog surovog dana, vrućina je postala nepodnošljiva i dostizala je 40 stepeni Celzijusa, zbog čega su se topili mitraljezi i topovi. Sovjetski tenkovi T-26 (prethodnici T-34) bili su superiorniji od zastarjelih japanskih tenkova, čiji topovi nisu imali sposobnost probijanja oklopa. Ali Japanci su se očajnički borili, na primjer, došlo je do vrlo dramatičnog trenutka kada je poručnik Sadakayi napao tenk svojim samurajskim mačem sve dok nije ubijen.

Naknadno rusko napredovanje omogućilo je potpuno uništenje snaga generala Komatsubare. Japan je izgubio 61.000 ljudi, za razliku od Crvene armije, gdje je poginulo 7.974, a ranjeno 15.251. Ova bitka je bila početak slavne Žukovljeve vojne karijere, a pokazala je i važnost obmane, tehničke i brojčane nadmoći u tenkovskom ratu.

3. Bitka kod Arrasa (1940.)

Ovu bitku ne treba mešati sa bitkom kod Arrasa 1917. godine, ova bitka je bila tokom Drugog svetskog rata, gde su se Britanske ekspedicione snage (BEF) borile protiv nemačkog Blickriga, a borbe su se postepeno kretale duž obale Francuske.

Dana 20. maja 1940. godine, vikont Gort, komandant BEF-a, pokrenuo je kontranapad na Nemce, kodnog naziva "Frankfors". U njemu su učestvovala dva pješadijska bataljona od 2.000 ljudi - i ukupno 74 tenka. BBC opisuje šta se dalje dogodilo:

“Pešadijski bataljoni su podijeljeni u dvije kolone za napad, koji se dogodio 21. maja. Desna kolona je u početku uspešno napredovala, uzevši u zarobljenike izvestan broj nemačkih vojnika, ali su ubrzo naleteli na nemačku pešadiju i SS, uz podršku vazduhoplovstva, i pretrpeli velike gubitke.

Lijeva kolona je također uspješno napredovala do sudara sa pješadijskom jedinicom 7. tenkovske divizije generala Erwina Rommela.
Francusko pokrivanje te noći omogućilo je britanskim snagama da se povuku na svoje prvobitne položaje. Operacija Frankforce je završena, a Nemci su se sledećeg dana pregrupisali i nastavili ofanzivu.

Za vrijeme Frankforcea zarobljeno je oko 400 Nijemaca, obje strane su pretrpjele približno iste gubitke, a uništeno je i nekoliko tenkova. Operacija je nadmašila samu sebe - napad je bio toliko brutalan da je 7. tenkovska divizija vjerovala da ju je napalo pet pješadijskih divizija.

Zanimljivo je da neki istoričari vjeruju da je ovaj žestoki kontranapad uvjerio njemačke generale da pozovu na predah 24. maja, kratku pauzu u Blitzkriegu, što je BEF-u dalo dodatnog vremena da evakuiše svoje trupe tokom "čuda u Dunkerku".

4. Bitka za Brody (1941.)

Do Kurske bitke 1943. bila je to najveća tenkovska bitka u Drugom svjetskom ratu i najveća u istoriji do tada. To se dogodilo u ranim danima operacije Barbarossa, kada su njemačke trupe brzo (i relativno lako) napredovale duž istočnog fronta. Ali u trokutu koji su formirali gradovi Dubno, Luck i Brody, došlo je do sukoba u kojem se 800 njemačkih tenkova suprotstavilo 3500 ruskih tenkova.

Bitka je trajala četiri iscrpljujuća dana, a završena je 30. juna 1941. snažnom pobjedom Njemačke i teškim povlačenjem Crvene armije. Tokom bitke za Brodi, Nemci su se prvi put ozbiljno sukobili sa ruskim tenkovima T-34, koji su bili praktično imuni na nemačko oružje. Ali zahvaljujući nizu zračnih napada Luftwaffea (koji su srušili 201 sovjetski tenk) i taktičkom manevriranju, Nijemci su pobijedili. Štoviše, vjeruje se da je 50% sovjetskih gubitaka oklopa (~2600 tenkova) bilo zbog nedostatka logistike, nedostatka municije i tehničkih problema. Ukupno, Crvena armija je u toj borbi izgubila 800 tenkova, a to je velika cifra u poređenju sa 200 tenkova Nemaca.

5. Druga bitka kod El Alameina (1942.)

Ova bitka je označila prekretnicu u sjevernoafričkoj kampanji i bila je to jedina velika oklopna bitka koju su dobile britanske oružane snage bez direktnog američkog učešća. Ali američko prisustvo se svakako osjetilo u obliku 300 tenkova Sherman (Britanci su imali ukupno 547 tenkova) koji su pohrlili u Egipat iz SAD-a.

U bici, koja je počela 23. oktobra i završila u novembru 1942. godine, došlo je do sukoba između pedantnog i strpljivog generala Bernarda Montgomeryja i Erwina Rommela, lukavog pustinjskog lisca. Međutim, na nesreću po Nijemce, Rommel je bio veoma bolestan i bio je primoran da ode u nemačku bolnicu pre nego što je bitka počela da se odvija. Osim toga, njegov privremeni zamjenik komandanta, general Georg von Stumme, umro je od srčanog udara tokom bitke. Nemci su takođe patili od problema sa snabdevanjem, posebno nestašice goriva. Što je na kraju dovelo do katastrofe.

Montgomeryjeva restrukturirana 8. armija je pokrenula dvostruki napad. Prva faza, Operacija Lagana stopala, sastojala se od teškog artiljerijskog bombardovanja praćenog pješadijskim napadom. Tokom druge faze, pešadija je očistila put oklopnim divizijama. Rommel, koji se vratio na dužnost, bio je u očaju, shvatio je da je sve izgubljeno i telegrafirao je Hitleru o tome. I britanska i njemačka vojska izgubile su oko 500 tenkova, ali savezničke trupe nakon pobjede nisu mogle preuzeti vodstvo, što je Nijemcima dalo dovoljno vremena za povlačenje.

Ali pobjeda je bila jasna, što je Winstona Churchilla nagnalo da izjavi: "Ovo nije kraj, ovo nije čak ni početak kraja, ali je, možda, kraj početka."

6. Kurska bitka (1943.)

Nakon poraza kod Staljingrada i planirane kontraofanzive Crvene armije na svim frontovima, Nemci su odlučili da izvrše hrabru, ako ne i nepromišljenu ofanzivu kod Kurska, u nadi da će povratiti svoje položaje. Kao rezultat toga, bitka kod Kurska se danas smatra najvećom i najdužom bitkom koja uključuje teška oklopna vozila u ratu, i jednim od najvećih pojedinačnih oklopnih sukoba.

Iako niko ne može reći tačne brojke, sovjetski tenkovi su u početku bili dva puta brojniji od njemačkih tenkova. Prema nekim procjenama, u početku se oko 3.000 sovjetskih tenkova i 2.000 njemačkih tenkova sukobilo na Kurskoj izbočini. U slučaju negativnog razvoja događaja, Crvena armija je bila spremna baciti još 5.000 tenkova u borbu. I iako su Nemci sustigli Crvenu armiju po broju tenkova, to im nije moglo osigurati pobedu.

Jedan nemački komandant tenka uspeo je da uništi 22 sovjetska tenka u roku od sat vremena, ali pored tenkova bilo je i ruskih vojnika koji su se „samoubilačkom hrabrošću“ približili neprijateljskim tenkovima, približivši se dovoljno da bace minu ispod gusenica. Nemački tanker je kasnije napisao:

"Sovjetski vojnici su bili oko nas, iznad nas i između nas. Izvukli su nas iz tenkova, nokautirali. Bilo je strašno."

Sva nemačka superiornost u komunikacijama, manevriranju i artiljeriji izgubljena je u haosu, buci i dimu.

Iz memoara tankera:
"Atmosfera je bila zagušljiva. Ostao sam bez daha, a znoj mi je curio niz lice u potocima."
"Očekivali smo da će svaki sekund biti ubijen."
"Tenkovi su se zabili jedni u druge"
"Metal je bio u plamenu."

Cijelo područje na bojnom polju bilo je ispunjeno izgorjelim oklopnim vozilima iz kojih su se širili stubovi crnog, zauljenog dima.

Važno je napomenuti da se u to vrijeme nije vodila samo tenkovska, već i zračna bitka. Dok se bitka odvijala ispod, avioni na nebu pokušali su da izbace tenkove.

Osam dana kasnije napad je zaustavljen. Iako je Crvena armija pobedila, izgubila je pet oklopnih vozila za svaki nemački tenk. U stvarnom broju, Nemci su izgubili oko 760 tenkova, a SSSR oko 3.800 (ukupno 6.000 tenkova i jurišnih topova je uništeno ili ozbiljno oštećeno). Što se tiče žrtava, Nemci su izgubili 54.182 ljudi, naši - 177.847. Uprkos takvom jazu, Crvena armija se smatra pobednikom bitke, a, kako primećuju istoričari, "Hitlerov dugo očekivani san o naftnim poljima Kavkaza uništen zauvek."

7. Bitka kod Arrakura (1944.)

Vođena tokom Lorraine kampanje koju je predvodila 3. armija generala Georgea Patona od septembra do oktobra 1944. godine, manje poznata bitka kod Arracoura bila je najveća tenkovska bitka za američku vojsku do tog trenutka. Iako će se kasnije ispostaviti da je Bitka kod Bulgea veća, ova bitka se odvijala na mnogo širem geografskom području.

Bitka je značajna po tome što su čitave njemačke tenkovske snage pogodile američke trupe, uglavnom opremljene topovima od 75 mm. tenk "Sherman". Pažljivom koordinacijom tenkova, artiljerije, pješaštva i zrakoplovstva, njemačke snage su poražene.

Kao rezultat toga, američke trupe su uspješno porazile dvije tenkovske brigade i dijelove dvije tenkovske divizije. Od 262 njemačka tenka, preko 86 je uništeno, a 114 ozbiljno oštećeno. Amerikanci su, naprotiv, izgubili samo 25 tenkova.

Bitka kod Arracoura spriječila je njemački kontranapad i Wehrmacht se nije mogao oporaviti. Štaviše, ovo područje je postalo lansirna platforma sa koje će Pattonova vojska pokrenuti svoju zimsku ofanzivu.

8. Bitka kod Čavinde (1965.)

Bitka kod Čavinde postala je jedna od najvećih tenkovskih bitaka nakon Drugog svjetskog rata. To se dogodilo tokom indo-pakistanskog rata 1965. godine, kada su se oko 132 pakistanska tenka (kao i 150 pojačanja) sudarila sa 225 indijskih oklopnih vozila. Indijanci su imali tenkove Centurion dok su Pakistanci imali Pattons; obje strane su također koristile tenkove Sherman.

Bitka, koja je trajala od 6. do 22. septembra, odigrala se na sektoru Ravi-Chinab koji povezuje Džamu i Kašmir sa indijskim kopnom. Indijska vojska se nadala da će odsjeći Pakistan od linije snabdijevanja tako što će ih odsjeći od okruga Sialkot u regiji Lahore. Događaji su dostigli vrhunac 8. septembra kada su indijske snage napredovale prema Čavindi. Pakistansko ratno vazduhoplovstvo se uključilo u borbu, a potom je usledila žestoka tenkovska bitka. Velika tenkovska bitka odigrala se 11. septembra u regionu Filjora. Nakon nekoliko navala aktivnosti i zatišja, bitka je konačno okončana 21. septembra kada su se indijske snage konačno povukle. Pakistanci su izgubili 40 tenkova, dok su Indijci izgubili preko 120.

9. Bitka u Dolini suza (1973.)

Tokom arapsko-izraelskog Yom Kippur rata, izraelske snage su se borile protiv koalicije koja je uključivala Egipat, Siriju, Jordan i Irak. Cilj koalicije bio je potiskivanje izraelskih snaga koje su okupirale Sinaj. U jednoj ključnoj tački na Golanskoj visoravni, izraelska brigada je ostala sa 7 tenkova od 150 - a u preostalim tenkovima, u prosjeku, nije ostalo više od 4 granate. Ali baš kada su Sirijci krenuli u novi napad, brigadu je spasilo nasumično sastavljeno pojačanje koje se sastojalo od 13 najmanje oštećenih tenkova koje su vozili ranjeni vojnici koji su otpušteni iz bolnice.

Što se tiče samog rata Sudnjeg dana, 19-dnevna bitka je bila najveća tenkovska bitka od Drugog svjetskog rata. Zapravo, to je bila jedna od najvećih tenkovskih bitaka, koja je uključivala 1.700 izraelskih tenkova (od kojih je 63% uništeno) i otprilike 3.430 koalicionih tenkova (od kojih je otprilike 2.250 do 2.300 uništeno). Na kraju je Izrael pobedio; Sporazum o prekidu vatre uz posredovanje Ujedinjenih naroda stupio je na snagu 25. oktobra.

10. Bitka za Easting 73 (1991.)

Godina izdanja : 2009-2013
Država : Kanada, SAD
Žanr : dokumentarni, vojni
Trajanje : 3 sezone, 24+ epizode
Prevod : Profesionalni (singleglas)

Producent : Paul Kilbeck, Hugh Hardy, Daniel Sekulich
Cast : Robin Ward, Ralph Raths, Robin Ward, Fritz Langanke, Heinz Altmann, Hans Baumann, Pavel Nikolaevich Eremin, Gerard Bazin, Avigor Kahelani, Kenneth Pollack

Opis serije : Velike tenkovske bitke odvijaju se pred vama u punom pogledu, u svoj svojoj slavi, okrutnosti i smrtonosnosti. U dokumentarnom ciklusu "Velike tenkovske bitke", koristeći naprednu kompjutersku tehnologiju i animaciju, rekonstruisane su najznačajnije tenkovske bitke. Svaka bitka će biti predstavljena iz različitih uglova: vidjet ćete bojno polje iz ptičje perspektive, kao i u samom središtu bitke, kroz oči učesnika bitke. Svako izdanje prati detaljna priča i analiza tehničkih karakteristika opreme uključene u bitku, kao i komentari na samu bitku i odnos neprijateljskih snaga. Vidjet ćete razna tehnička sredstva borbe, počevši od Tigrova korištenih tokom Drugog svjetskog rata, koji su bili u službi nacističke Njemačke, do najnovijih dostignuća – sistema termičkog ciljanja koji su uspješno korišteni tokom bitaka u Perzijskom zaljevu.

Lista epizoda
1. Bitka kod Eastinga 73: Oštra od Boga zaboravljena pustinja u južnom Iraku, ovdje duvaju najnemilosrdnije pješčane oluje, ali danas ćemo vidjeti još jednu oluju. Tokom Zaljevskog rata 1991. godine, 2. oklopni puk SAD-a je zahvatila pješčana oluja. Bila je to posljednja velika bitka 20. stoljeća.
2. Oktobarski rat: Bitka za Golanske visoravni: Sirija je 1973. pokrenula iznenadni napad na Izrael. Kako je nekoliko tenkova uspjelo zadržati nadmoćnije neprijateljske snage?
3. Bitka kod El Alameina / Bitke kod El Alameina: Sjeverna Afrika, 1944: oko 600 tenkova kombinovane italo-njemačke vojske probilo je pustinju Saharu u Egipat. Britanci su postavili skoro 1200 tenkova da ih zaustave. Dva legendarna komandanta: Montgomery i Rommel borili su se za kontrolu nad Sjevernom Afrikom i naftom Bliskog istoka.
4. Ardenska operacija: bitka tenkova "PT-1" - bacanje na Bastogne / Ardene: Dana 16. septembra 1944. njemački tenkovi upali su u Ardensku šumu u Belgiji. Nemci su napali američke formacije u pokušaju da promene tok rata. Amerikanci su odgovorili jednim od najmasovnijih kontranapada u svojoj istoriji borbe.
5. Ardenska operacija: bitka tenkova "PT-2" - napad njemačkog "Joachima Peipersa" / Ardeni: 16.12.1944. U decembru 1944. najodaniji i najbezočniji ubice Trećeg Rajha, Waffen-SS, izveli su posljednju Hitlerovu ofanzivu na zapadu. Ovo je priča o nevjerovatnom proboju američke linijske nacističke Šeste oklopne armije i njenom naknadnom opkoljavanju i porazu.
6. Operacija "Blockbuster" - bitka za Hochwald(02/08/1945) Dana 8. februara 1945. godine, kanadske snage su započele napad na područje Hochwald klisure kako bi otvorile pristup savezničkim snagama do samog srca Njemačke.
7. Bitka za Normandiju 6. juna 1944. Kanadski tenkovi i pješadija slijeću na obalu Normandije i bivaju pod smrtonosnom vatrom, suočavajući se licem u lice s najmoćnijim njemačkim vozilima: oklopnim SS tenkovima.
8. Bitka kod Kurska. Prvi dio: Sjeverni front / Bitka kod Kurska: Sjeverni front 1943. godine, brojne sovjetske i njemačke vojske sukobile su se u najvećoj i najsmrtonosnijoj tenkovskoj bici u istoriji.
9. Kurska bitka. 2. dio: Južni front / Bitka kod Kurska: Južni front Bitka kod Kurska kulminira u ruskom selu Prohorovka 12. jula 1943. Ovo je priča o najvećoj tenkovskoj bici u vojnoj istoriji dok se elitne SS trupe suočavaju sa sovjetskim braniocima odlučnim da ih zaustave po svaku cijenu.
10 Bitka kod Arrcourta septembra 1944. Kada je Pattonova 3. armija zaprijetila da će preći njemačku granicu, Hitler je, u očaju, poslao stotine tenkova u frontalni sudar.
11. Bitke Prvog svjetskog rata / Tenkovske bitke Velikog rata 1916. Britanija je, nadajući se da će prekinuti dugu, krvavu, pat poziciju na Zapadnom frontu, predstavila novo mobilno oružje. Ovo je priča o prvim tenkovima i kako su zauvek promenili lice modernog ratišta.
12. Bitka za Koreju / Tenkovske bitke Koreje Godine 1950. svijet je bio iznenađen kada je Sjeverna Koreja napala Južnu Koreju. Ovo je priča o američkim tenkovima koji jure u pomoć Južnoj Koreji i krvavim bitkama koje vode na Korejskom poluostrvu.
13. Bitka za Francusku Na početku Drugog svjetskog rata, Nijemci su uveli novi oblik mobilne oklopne taktike. Ovo je priča o čuvenom nacističkom Blitzkriegu, gdje su hiljade tenkova probili teren koji se smatrao neprohodnim i osvojili Zapadnu Evropu za nekoliko sedmica.
14. Šestodnevni rat: Bitka za Sinaj / Šestodnevni rat: Bitka za Sinaj Godine 1967, kao odgovor na rastuću prijetnju od arapskih susjeda, Izrael pokreće preventivni napad na Egipat na Sinaju. Ovo je priča o jednoj od najbržih i najdramatičnijih pobjeda u modernom ratovanju.
15. Bitka za Baltik Do 1944. Sovjeti su okrenuli tok rata na istoku i tjerali nacističku vojsku nazad kroz baltičke države. Ovo je priča o njemačkim tankerima koji se bore i pobjeđuju u bitkama iako ne mogu dobiti rat.
16. Staljingradska bitka / Staljingradska bitka Krajem 1942. nemačka ofanziva na Istočnom frontu počinje da usporava, a Sovjeti stavljaju svoj ulog na odbranu u gradu Staljingrad. Ovo je priča o jednoj od najdramatičnijih bitaka u istoriji, u kojoj je izgubljena cijela njemačka vojska, a tok rata se zauvijek promijenio.
17. Tenk As: Ludwig Bauer / Tenk As: Ludwig Bauer Nakon uspjeha Blitzkriega, omladina diljem Njemačke težila je tenkovskom korpusu u potrazi za slavom. Ovo je priča o njemačkom tankeru koji se suočava sa surovom stvarnošću tenkovskih snaga. Učestvovao je u nekoliko važnih bitaka i preživio Drugi svjetski rat.
18 Oktobarski rat: Bitka za Sinaj U želji da povrati izgubljenu teritoriju šest godina ranije, Egipat pokreće iznenadni napad na Izrael u oktobru 1973. Ovo je priča o konačnom arapsko-izraelskom ratu na Sinaju, gdje obje strane postižu uspjeh, trpe zapanjujuće poraze i - što je najvažnije kao rezultat - trajni mir.
19. Bitka za Tunis / The Battle of Tunis Do 1942. godine, Rommelov Afrika Korps bio je potisnut nazad u Tunis i susreo se s novim američkim tenkovskim korpusom u Sjevernoj Africi. Ovo je priča o posljednjim bitkama u sjevernoj Africi dvojice najpoznatijih tenkova u istoriji, Patona i Rommela.
20. Bitka za Italiju / Tenkovske bitke Italije Godine 1943. tenkovi Kraljevskog kanadskog oklopnog korpusa su debitovali na evropskom kopnu. Ovo je priča o kanadskim tankerima koji se probijaju kroz italijansko poluostrvo i u ofanzivnom prodoru nastoje da oslobode Rim od nacističke okupacije.
21. Bitka za Sinaj. U želji da povrati izgubljene teritorije, Egipat je 1973. krenuo u napad na Izrael. Ovo je priča o tome kako je završio rat na Sinaju, koji je donio poraz i pobjedu objema stranama.
22. Tenkovske bitke u Vijetnamskom ratu (1. dio)
23. Tenkovske bitke u Vijetnamskom ratu (2. dio)

Možda ne bi bilo pretjerano reći da su tenkovske bitke iz Drugog svjetskog rata jedna od njegovih glavnih slika. Kako su rovovi slika Prvog svjetskog rata ili nuklearni projektili poslijeratne konfrontacije između socijalističkog i kapitalističkog logora. Zapravo, to nije iznenađujuće, budući da su tenkovske bitke Drugog svjetskog rata u velikoj mjeri odredile njegovu prirodu i tok.

Ne posljednja zasluga u tome pripada jednom od glavnih ideologa i teoretičara motorizovanog ratovanja, njemačkom generalu Heinzu Guderianu. On u velikoj mjeri posjeduje inicijative najsnažnijih udaraca jednom šakom trupa, zahvaljujući kojima su nacističke snage više od dvije godine postigle tako vrtoglave uspjehe na evropskom i afričkom kontinentu. Tenkovske bitke Drugog svjetskog rata posebno su dale briljantne rezultate u njegovoj prvoj fazi, porazivši zastarjelu moralno poljsku opremu u rekordnom roku. Upravo su Guderijanove divizije osigurale proboj njemačke vojske kod Sedana i uspješnu okupaciju francuskih i belgijskih teritorija. Samo je takozvano "Dunkerovo čudo" spasilo ostatke francuske i britanske vojske od potpunog poraza, omogućivši im da se u budućnosti reorganiziraju i zaštite Englesku na nebu u početku i spriječi naciste da koncentrišu apsolutno svu svoju vojnu moć u istok. Pogledajmo izbliza tri najveće tenkovske bitke cijelog ovog masakra.

Prokhorovka, tenkovska bitka

Tenkovske bitke Drugog svjetskog rata: bitka kod Senna

Ova epizoda dogodila se na samom početku njemačke invazije na teritoriju SSSR-a i postala je sastavni dio bitke u Vitebsku. Nakon zauzimanja Minska, njemačke jedinice su napredovale do ušća Dnjepra u Dvinu, s namjerom da odatle krenu u ofanzivu na Moskvu. Sa strane sovjetske države u borbi su učestvovala dva borbena vozila koja su brojala više od 900. Wehrmacht je imao na raspolaganju tri divizije i oko hiljadu ispravnih tenkova, uz podršku aviona. Kao rezultat bitke od 6. do 10. jula 1941. godine, sovjetske snage su izgubile više od osam stotina svojih borbenih jedinica, što je otvorilo mogućnost neprijatelju da nastavi napredovanje bez promjene planova i krene u ofanzivu prema Moskvi.

Najveća tenkovska bitka u istoriji

Zapravo, najveća bitka se odigrala još ranije! Već u prvim danima nacističke invazije (23-30. juna 1941.) između gradova Brodi - Luck - Dubno, u zapadnoj Ukrajini, došlo je do sukoba u kojem je učestvovalo više od 3200 tenkova. Osim toga, broj borbenih vozila ovdje je bio tri puta veći nego kod Prokhorovke, a bitka je trajala ne jedan dan, već cijelu sedmicu! Kao rezultat bitke, sovjetski korpus je doslovno slomljen, armije Jugozapadnog fronta pretrpjele su brz i porazan poraz, koji je neprijatelju otvorio put do Kijeva, Harkova i daljnje okupacije Ukrajine.

Od 1920-ih, Francuska je bila na čelu svjetske tenkovske izgradnje: bila je prva koja je počela graditi tenkove sa oklopom protiv granata, prva ih je svela na tenkovske divizije. U maju 1940. došlo je vrijeme da se u praksi testira borbena efikasnost francuskih oklopnih snaga. Takav slučaj se pojavio već u toku bitaka za Belgiju.

Konjica bez konja

Prilikom planiranja napredovanja trupa u Belgiju prema Diehl planu, saveznička komanda je odlučila da je područje između gradova Wavre i Namur najugroženije područje. Ovdje, između rijeka Dil i Meuse, proteže se visoravan Gembloux - ravna, suha, pogodna za operacije tenkova. Da bi pokrila ovaj jaz, francuska komanda poslala je ovamo 1. konjički korpus 1. armije pod komandom general-potpukovnika René Prioua. General je nedavno napunio 61 godinu, studirao je na vojnoj akademiji Saint-Cyr, a diplomirao je u Prvom svjetskom ratu kao komandant 5. dragonskog puka. Od februara 1939. Priou je bio generalni inspektor konjice.

Komandant 1. konjičkog korpusa, general-pukovnik Rene-Jacques-Adolf Prioux.
alamy.com

Priou korpus se samo po tradiciji nazivao konjicom i sastojao se od dvije lake mehanizirane divizije. U početku su to bile konjice, ali početkom 30-ih, na inicijativu konjičkog inspektora generala Flavignyja, dio konjičkih divizija počeo se reorganizirati u lake mehanizirane divizije - DLM (Division Legere Mecanisee). Ojačani su tenkovima i oklopnim vozilima, konje su zamijenjeni automobilima Renault UE i Lorraine i oklopnim transporterima.

Prva takva formacija bila je 4. konjička divizija. Još ranih 1930-ih postao je eksperimentalni poligon za ispitivanje interakcije konjice sa tenkovima, a u julu 1935. preimenovan je u 1. laku mehanizovanu diviziju. Takva podjela modela godine iz 1935. trebala je uključivati:

izviđački puk od dvije eskadrile motocikala i dvije eskadrile oklopnih automobila (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
borbena brigada koja se sastoji od dva puka, svaki sa po dva eskadrona konjičkih tenkova - topovski AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) ili mitraljeski AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance);
motorizovana brigada, koja se sastoji od dva motorizovana dragunska puka od po dva bataljona (jedan puk je trebalo da se prevozi na guseničarskim transporterima, drugi na običnim kamionima);
motorizovani artiljerijski puk.

Preopremanje 4. konjičke divizije teklo je sporo: konjica je željela svoju borbenu brigadu opremiti samo srednjim tenkovima Somua S35, ali je zbog njihove nestašice morao biti korišten laki Hotchkiss H35. Kao rezultat toga, u jedinici je bilo manje tenkova nego što je planirano, ali je opremljenost vozila povećana.

Srednji tenk "Somua" S35 iz muzeja u Aberdeenu (SAD).
sfw.so

Motorizovana brigada je svedena na jedan motorizovani dragunski puk od tri bataljona, opremljen traktorima na gusjenicama Lorraine i Laffley. Eskadrile tenkova mitraljeza AMR prebačene su u motorizovani dragunski puk, a borbeni pukovi su, pored S35, opremljeni lakim vozilima H35. Vremenom su zamijenjeni srednjim tenkovima, ali ta zamjena nije završena prije početka rata. Izviđački puk je bio naoružan moćnim oklopnim vozilima Panar-178 sa protutenkovskim topom kalibra 25 mm.

Njemački vojnici pregledavaju topovski oklopni automobil Panar-178 (AMD-35), napušten u blizini Le Panneta (područje Dunkerka).
waralbum.ru

Godine 1936. general Flavigny preuzeo je komandu nad svojom kreacijom, 1. lako mehanizovanom divizijom. Godine 1937. počelo je stvaranje druge takve divizije pod komandom generala Altmayera na bazi 5. konjičke divizije. 3. laka mehanizovana divizija počela je da se formira već tokom "čudnog rata" u februaru 1940. - ova jedinica je bila još jedan korak u mehanizaciji konjice, pošto su tenkove AMR mitraljeza u njoj zamenila najnovija vozila Hotchkiss H39.

Treba napomenuti da su do kraja 1930-ih u francuskoj vojsci ostale "prave" konjičke divizije (DC - Divisions de Cavalerie). U ljeto 1939. godine, na inicijativu konjičkog inspektora, uz podršku generala Gamelina, počeli su se reorganizirati prema novom stanju. Odlučeno je da je konjica na otvorenom prostoru nemoćna protiv modernog pješadijskog oružja i previše ranjiva na zračne napade. Nove divizije lake konjice (DLC - Division Legere de Cavalerie) trebale su se koristiti u planinskim ili šumovitim područjima, gdje su im konji pružali najbolju manevarsku sposobnost. Prije svega, takva područja su Ardeni i švicarska granica, gdje su raspoređene nove formacije.

Divizija lake konjice sastojala se od dvije brigade - lake motorizovane i konjice; prvi je uključivao dragunski (tenkovski) puk i oklopni puk, drugi je bio djelomično motoriziran, ali je još uvijek imao oko 1200 konja. U početku je bilo planirano da se i dragonski puk opremi srednjim tenkovima Somua S35, ali zbog spore proizvodnje, u službu je počeo ulaziti laki Hotchkiss H35 - dobro oklopljen, ali relativno spor i sa slabim topom kalibra 37 mm 18 kalibri dugi.

Laki tenk H35 Hotchkiss je glavno vozilo Prieux Cavalry Corps.
waralbum.ru

Sastav trupa Priua

Priou konjički korpus formiran je septembra 1939. od 1. i 2. lake mehanizovane divizije. Ali u martu 1940., 1. divizija je prebačena kao motorizovano pojačanje na lijevo bočno 7. armiju, a Prioux je umjesto toga dobio novoformiranu 3. DLM. 4. DLM nikada nije formiran, krajem maja deo je prebačen u 4. oklopnu (kirasirsku) diviziju rezerve, a drugi deo je upućen 7. armiji kao "Grupa de Langle".

Laka mehanizirana divizija pokazala se kao vrlo uspješna borbena jedinica - pokretljivija od divizije teških tenkova (DCr - Division Cuirassée), a ujedno i uravnoteženija. Smatra se da su prve dvije divizije bile najbolje pripremljene, iako su dejstva 1. DLM u Holandiji u sastavu 7. armije pokazala da to nije slučaj. Istovremeno, 3. DLM, koja ju je zamenila, počela je da se formira tek tokom rata, ljudstvo ove jedinice regrutovano je uglavnom iz rezervista, a oficiri su raspoređeni iz drugih mehanizovanih divizija.

Laki francuski tenk AMR-35.
militaryimages.net

Do maja 1940. svaka laka mehanizovana divizija sastojala se od tri motorizovana pješadijska bataljona, oko 10.400 ljudi i 3.400 vozila. Količina tehnologije u njima je uvelike varirala:

2ndDLM:

laki tenkovi "Hotchkiss" H35 - 84;
tenkovi lakih mitraljeza AMR33 i AMR35 ZT1 - 67;
poljskih topova 105 mm - 12;

3rdDLM:

srednji tenkovi "Somua" S35 - 88;
laki tenkovi "Hotchkiss" H39 - 129 (od toga 60 - sa topom duge cijevi od 37 mm u 38 kalibara);
laki tenkovi "Hotchkiss" H35 - 22;
topovska oklopna vozila "Panar-178" - 40;
poljskih topova 105 mm - 12;
75 mm poljski topovi (model 1897) - 24;
47-mm protutenkovske topove SA37 L / 53 - 8;
25-mm protutenkovske topove SA34 / 37 L / 72 - 12;
25 mm protivavionski topovi "Hotchkiss" - 6.

Ukupno, konjički korpus Prioua imao je 478 tenkova (uključujući 411 topova) i 80 topovskih oklopnih vozila. Polovica tenkova (236 jedinica) imala je topove od 47 mm ili duge cijevi od 37 mm, sposobne za borbu protiv gotovo svih oklopnih vozila tog vremena.

Hotchkiss H39 sa topom 38 kalibra najbolji je francuski laki tenk. Fotografija izložbe muzeja tenkova u Saumuru, Francuska.

Neprijatelj: 16. motorizovani korpus Wehrmachta

Dok su divizije Priu napredovale do planirane linije odbrane, dočekala ih je prethodnica 6. njemačke armije - 3. i 4. tenkovska divizija, ujedinjene pod komandom general-potpukovnika Eriha Goepnera u 16. motorizovani korpus. Lijevo, daleko iza se kretala 20. motorizovana divizija, čiji je zadatak bio da pokrije Göpnerov bok od mogućih kontranapada iz Namura.

Opšti tok neprijateljstava u severoistočnoj Belgiji od 10. do 17. maja 1940.
D. M. Projektor. Rat u Evropi. 1939–1941

Dana 11. maja, obje tenkovske divizije prešle su kanal Albert i prevrnule dijelove 2. i 3. belgijskog armijskog korpusa kod Tirlemonta. U noći 11. na 12. maja Belgijanci su se povukli na liniju rijeke Dil, gdje je planirano da napuste savezničke snage - 1. francusku armiju generala Georgesa Blancharda i britanske ekspedicione snage generala Johna Gorta.

AT 3. Panzer divizija General Horst Stumpf je uključivao dva tenkovska puka (5. i 6.), ujedinjena u 3. tenkovsku brigadu pod komandom pukovnika Kühna. Pored toga, u sastavu divizije je bila 3. motorizovana pješadijska brigada (3. motorizovani puk i 3. motociklistički bataljon), 75. artiljerijski puk, 39. protuoklopni bataljon, 3. izviđački bataljon, 39. inžinjerijski bataljon, 39. bataljon veze i 8. bataljon veze.

Njemački laki tenk Pz.I je najmasovnije vozilo u 16. motorizovanom korpusu.
tank2.ru

Ukupno, 3. Panzer divizija je imala:

komandnih tenkova - 27;
tenkovi laki mitraljezi Pz.I - 117;
laki tenkovi Pz.II - 129;
srednji tenkovi Pz.III - 42;
tenkovi srednje podrške Pz.IV - 26;
oklopna vozila - 56 (uključujući 23 vozila sa topom 20 mm).

Njemački laki tenk Pz.II je glavni topovski tenk 16. motorizovanog korpusa.
Osprey Publishing

4. Panzer divizija General-major Johann Stever imao je dva tenkovska puka (35. i 36.), spojena u 5. tenkovsku brigadu. Pored toga, u sastavu divizije je bila 4. motorizovana pješadijska brigada (12. i 33. motorizovani pješadijski puk, kao i 34. motociklistički bataljon, 103. artiljerijski puk, 49. protutenkovski bataljon, 7. izviđački bataljon, 79. bataljon veze, 4. bataljon veze i 8. bataljon 7. Odred za snabdevanje. U 4. tenkovskoj diviziji bili su:

komandni tenkovi - 10;
tenkovi laki mitraljezi Pz.I - 135;
laki tenkovi Pz.II - 105;
srednji tenkovi Pz.III - 40;
tenkovi srednje podrške Pz.IV - 24.

Svaka njemačka tenkovska divizija imala je značajnu artiljerijsku komponentu:

150-mm haubice - 12;
105-mm haubice - 14;
pješadijskih topova 75 mm - 24;
88-mm protivavionski topovi - 9;
37 mm protutenkovske topove - 51;
20 mm protivavionski topovi - 24.

Osim toga, divizijama su dodijeljena dva protutenkovska bataljona (po 12 protutenkovskih 37 mm topova).

Dakle, obje divizije 16. tenkovskog korpusa imale su 655 vozila, uključujući 50 „četvorki“, 82 „trojke“, 234 „dvojke“, 252 mitraljeska „jedinca“ i 37 komandnih tenkova, koji su također imali samo mitraljesko naoružanje ( neki istoričari navode cifru od 632 tenka). Od ovih vozila, samo 366 su bili topovi, a samo srednja njemačka vozila mogla su se boriti protiv većine neprijateljskih tenkova, a ni tada ne sa svim - S35, sa svojim nagnutim oklopom trupa od 36 mm i kupolom od 56 mm, bio je pretvrd za njemački top od 37 mm samo sa kratkih udaljenosti. Istovremeno, francuski top kalibra 47 mm probio je oklop srednjih njemačkih tenkova na udaljenosti od preko 2 km.

Neki istraživači, opisujući bitku na visoravni Gembloux, proglašavaju superiornost 16. tenkovskog korpusa Goepner nad konjičkim korpusom Prioua u pogledu broja i kvaliteta tenkova. Napolju, to je zaista bio slučaj (Nemci su imali 655 tenkova protiv 478 francuskih), ali 40% njih su bili mitraljezi Pz.I, sposobni da se bore samo protiv pešadije. Za 366 njemačkih topovskih tenkova bilo je 411 francuskih topovskih vozila, a 20 mm topovi njemačkih "dvojki" mogli su samo oštetiti francuske tenkove mitraljeza AMR.

Nemci su imali 132 jedinice (trojke i četvorke) opreme sposobne za efikasnu borbu protiv neprijateljskih tenkova, dok su Francuzi imali skoro duplo više - 236 vozila, čak i ako ne računamo Renault i Hotchkiss sa kratkocevnim topovima od 37 mm.

Komandant 16. tenkovskog korpusa, general-pukovnik Erich Hoepner.
Bundesarchiv, Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

Istina, njemačka tenkovska divizija imala je primjetno više protutenkovskog oružja: do sto i pol topova kalibra 37 mm, i što je najvažnije, 18 teških protuavionskih topova 88 mm na mehaničkoj vuči, sposobnih da unište bilo koji tenk u svojoj zona vidljivosti. A ovo je protiv 40 protutenkovskih topova u cijelom Prio korpusu! Međutim, zbog brzog napredovanja Nijemaca, većina njihove artiljerije je zaostala i nije učestvovala u prvoj etapi bitke. Zapravo, 12-13. maja 1940. godine, u blizini grada Anna, sjeveroistočno od grada Gemblouxa, odigrala se prava bitka mašina: tenkovi protiv tenkova.

12. maj: direktno

3. laka mehanizovana divizija prva je došla u dodir sa neprijateljem. Njegov dio istočno od Gemblouxa bio je podijeljen u dva sektora: na sjeveru su se nalazila 44 tenka i 40 oklopnih vozila; na jugu - 196 srednjih i lakih tenkova, kao i glavni dio artiljerije. Prva linija odbrane bila je u oblasti Annu i sela Creen. 2. divizija je trebala zauzeti položaje na desnom krilu 3. od Creena i do obala Measa, ali je do tada samo napredovala do predviđene linije sa svojim prednjim odredima - tri pješadijska bataljona i 67 AMR lakih tenkovi. Prirodna linija razdvajanja između podjela bio je valoviti greben koji se protezao od Ane preko Krina i Merdorpa. Dakle, smjer njemačkog udara bio je sasvim očigledan: duž vodenih barijera kroz „koridor“ koji su formirale rijeke Meen i Grand Gette i koji vodi direktno do Gemblusa.

Rano ujutro 12. maja, "pancer grupa Eberbach" (avangarda 4. njemačke tenkovske divizije) stigla je do grada Ane u samom središtu linije, koji su trebale zauzeti trupe Prioua. Ovdje su Nemci naišli na izviđačke patrole 3. lake mehanizovane divizije. Nešto sjevernije od Ane francuski tenkovi, mitraljezi i motociklisti zauzeli su Krin.

Od 9 do 12 sati tenkovska i protutenkovska artiljerija obje strane vodile su žestoku pucnjavu. Francuzi su pokušali u kontranapad sa prednjim odredima 2. konjičkog puka, međutim laki njemački tenkovi Pz.II prošli su do samog centra Ane. 21 laki Hotchkiss H35 učestvovao je u novom kontranapadu, ali nisu imali sreće – napali su ih nemački Pz.III i Pz.IV. Debeli oklop Francuzima nije pomogao: u bliskim uličnim borbama na udaljenosti od sto metara lako su ga probili njemački topovi kalibra 37 mm, dok su francuske topove kratke cijevi bile nemoćne protiv srednjih njemačkih tenkova. Kao rezultat toga, Francuzi su izgubili 11 Hotchkisses, Nijemci - 5 automobila. Preostali francuski tenkovi napustili su grad. Nakon kratke bitke, Francuzi su se povukli na zapad - na liniju Wavre-Gembloux (dio unaprijed planirane "Pozicije Diehl"). Tu je izbila glavna bitka 13-14.

Tenkovi 1. bataljona 35. njemačkog tenkovskog puka pokušali su progoniti neprijatelja i stigli do mjesta Tin, gdje su uništili četiri Hočkisa, ali su bili primorani da se vrate jer su ostali bez motorizovane pješadijske pratnje. Do noći položaji su bili tihi. Kao rezultat bitke, svaka strana je smatrala da su gubici neprijatelja mnogo veći od njenih.

Bitka kod Ane 12–14. maja 1940.
Ernest R. May. Čudna pobjeda: Hitlerovo osvajanje Francuske

13. maj: težak njemački uspjeh

Jutro toga dana bilo je tiho, tek bliže 9 sati na nebu se pojavio njemački izviđački avion. Nakon toga, kako se navodi u memoarima samog Prioua, "bitka je počela s novom snagom duž cijelog fronta od Tirlemonta do Guija". Do tada su ovdje došle glavne snage njemačkog 16. tenkovskog i francuskog konjičkog korpusa; južno od Ane, odvijala se zaostala nemačka 3. tenkovska divizija. Obje strane su skupile sve svoje oklopne snage za bitku. Rasplamsala se tenkovska bitka velikih razmjera - bila je nadolazeća, jer su obje strane tražile napad.

Akcije Goepnerovih tenkovskih divizija podržavalo je gotovo dvije stotine ronilačkih bombardera 8. zračnog korpusa 2. zračne flote. Francuska zračna podrška bila je slabija i sastojala se uglavnom od pokrivanja lovaca. S druge strane, Priou je imao superiornost u artiljeriji: uspio je podići svoje topove od 75 i 105 mm, koji su otvorili efikasnu vatru na njemačke položaje i tenkove koji su napredovali. Kako je godinu i po dana kasnije napisao jedan od njemačkih tankera, kapetan Ernst von Jungenfeld, francuska artiljerija je Nijemcima doslovno "vatreni vulkan", čija je gustina i efikasnost podsećala na najgora vremena Prvog svetskog rata. U isto vrijeme, artiljerija njemačkih tenkovskih divizija zaostajala je, glavni dio još nije uspio sustići bojno polje.

Francuzi su prvi krenuli u ofanzivu tog dana - šest S35 iz sastava 2. lake mehanizovane divizije, koje ranije nisu učestvovale u bici, napalo je južni bok 4. tenkovske divizije. Nažalost, Nemci su uspeli da rasporede topove 88 mm ovde i dočekali neprijatelja vatrom. U 9 sati ujutro, nakon napada ronilačkih bombardera, njemački tenkovi su napali selo Gendrenouille u centru francuskog položaja (u zoni 3. lake mehanizovane divizije), koncentrišući veliki broj tenkova na uski front od pet kilometara.

Francuski tankeri su pretrpjeli značajne gubitke od napada ronilačkih bombardera, ali nisu ustuknuli. Štaviše, odlučili su da napadnu neprijatelja - ali ne u čelo, već sa boka. Razmještene sjeverno od Gendrenouillea, dvije eskadrile somois tenkova svježeg 1. konjičkog puka 3. lake mehanizirane divizije (42 borbena vozila) pokrenule su bočni napad na borbene formacije 4. tenkovske divizije koje su se razvijale.

Ovaj udarac je osujetio njemačke planove i pretvorio bitku u nadolazeću. Prema francuskim podacima, uništeno je oko 50 njemačkih tenkova. Istina, do večeri je od dvije francuske eskadrile ostalo samo 16 borbeno spremnih vozila - ostala su ili umrla ili su im bile potrebne duže popravke. Tenk komandira jednog od vodova napustio je borbu, potrošivši sve granate i sa tragovima od 29 pogodaka, ali nije zadobio ozbiljnu štetu.

Posebno je uspješna bila eskadrila srednjih tenkova S35 2. lake mehanizirane divizije na desnom boku - u Krinu, preko koje su Nijemci pokušali zaobići francuske položaje s juga. Ovdje je vod poručnika Lotsiske uspio uništiti 4 njemačka tenka, bateriju protutenkovskih topova i nekoliko kamiona. Ispostavilo se da su njemački tenkovi bili nemoćni protiv srednjih francuskih tenkova - njihovi topovi kalibra 37 mm mogli su probiti oklop Somoisa samo sa vrlo kratke udaljenosti, dok su francuski topovi 47 mm pogađali njemačka vozila na bilo kojoj udaljenosti.

Pz.III iz 4. tenkovske divizije savladava kamenu ogradu koju su digli saperi. Fotografija je snimljena 13. maja 1940. godine u oblasti Annu.
Thomas L. Jentz. Panzertruppen

U gradu Tinu, nekoliko kilometara zapadno od Ane, Francuzi su ponovo uspeli da zaustave nemačko napredovanje. Ovdje je uništen i tenk komandanta 35. tenkovskog puka, pukovnika Eberbacha (koji je kasnije postao komandant 4. tenkovske divizije). Pred kraj dana, S35 su uništili još nekoliko njemačkih tenkova, ali su do večeri Francuzi bili prisiljeni da napuste Tin i Krin pod pritiskom njemačke pješadije koja se približavala. Francuski tenkovi i pješadija povukli su se 5 km zapadno, na drugu liniju odbrane (Merdorp, Gendrenui i Gendren), koju je pokrivala rijeka Or-Josh.

Već u 20 sati Nemci su pokušali da napadnu u pravcu Merdorpa, ali je njihova artiljerijska priprema bila veoma slaba i samo je upozorila neprijatelja. Okršaj između tenkova na velikoj udaljenosti (oko kilometar) nije imao efekta, iako su Nemci zabeležili pogotke iz kratkocevnih topova od 75 mm svojih Pz.IV. Njemački tenkovi prošli su sjeverno od Merdorpa, Francuzi su ih prvo dočekali tenkovskim i protutenkovskim topovima, a zatim su u boku izvršili kontranapad sa eskadrilom Somua. U izvještaju 35. njemačkog tenkovskog puka stoji:

„... 11 neprijateljskih tenkova izašlo je iz Merdorpa i napalo motorizovanu pešadiju. 1. bataljon se odmah okrenuo i otvorio vatru na neprijateljske tenkove sa udaljenosti od 400 do 600 metara. Osam neprijateljskih tenkova ostalo je nepomično, još tri su uspjela pobjeći.

Naprotiv, francuski izvori pišu o uspjehu ovog napada i da su se francuski srednji tenkovi pokazali potpuno neranjivi za njemačka vozila: napustili su bitku sa dva do četiri tuceta direktnih pogodaka granata od 20 i 37 mm, ali bez probijanja oklopa.

Međutim, Nemci su brzo naučili. Odmah nakon bitke pojavilo se uputstvo koje je zabranilo lakim nemačkim Pz.II da se upuštaju u borbu sa neprijateljskim srednjim tenkovima. S35 je trebalo uništiti prvenstveno protivavionskim topovima kalibra 88 mm i haubicama direktne paljbe kalibra 105 mm, kao i srednjim tenkovima i protutenkovskim topovima.

Kasno uveče Nemci su ponovo krenuli u ofanzivu. Na južnom krilu 3. lake mehanizovane divizije, 2. kirasirski puk, koji je već pretučen dan ranije, bio je primoran da se svojim poslednjim snagama brani od delova 3. tenkovske divizije - deset preživjelih Somua i isto toliko Hotchkisa. Kao rezultat toga, do ponoći, 3. divizija je morala da se povuče još 2-3 km, zauzimajući odbrambene položaje na liniji Josh-Ramiyi. 2. laka mehanizovana divizija povukla se mnogo dalje, u noći između 13. i 14. maja, krećući se južno od Pervaisa iza belgijskog protutenkovskog jarka pripremljenog za Diehlovu liniju. Samo ovdje su Nijemci obustavili svoje napredovanje u iščekivanju približavanja pozadi sa municijom i gorivom. Odavde je do Gemblouxa bilo još 15 km.

Nastavlja se

književnost:

D. M. Projektor. Rat u Evropi. 1939–1941 M.: Vojno izdavaštvo, 1963
Ernest R. May. Čudna pobjeda: Hitlerovo osvajanje Francuske, New York, Hill & Wang, 2000
Thomas L. Jentz. Panzertruppen. Potpuni vodič za stvaranje i borbeno angažovanje njemačkih tenkovskih snaga. 1933–1942 Šiferova vojna istorija, Atglen PA, 1996
Jonathan F. Keiler. Bitka kod Gemblouxa iz 1940. (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)