Dana 23. januara 1960. godine, godinu dana prije leta Jurija Gagarina u svemir, dogodio se veliki događaj: Jacques Picard (Švicarska) i Don Walsh (SAD) zaronili su u tršćanski batiskaf na dno Marijanskog rova, do njegove najdublje tačke - Challenger Abyss (Challenger Deep). Prošle su 52 godine prije nego što je sličan zaron izveo aparat pod kontrolom jedne osobe. U martu 2012., američki režiser James Cameroon uspješno je zaronio u Challenger Deep. Čitaj više.

Svemir nam je postao dostupniji od dubina okeana naše planete. U cijeloj historiji istraživanja okeana, čovjek je samo dva puta dosegao maksimalnu dubinu i oba puta su zaroni bili organizirani pod američkom zastavom.

Trenutno se razvija rusko-australski projekat za stvaranje dubokomorskog vozila za dva pilota. Projekat se realizuje pod pokroviteljstvom Ruskog geografskog društva. Piloti Artur Čilingarov i Fedor Konjuhov planiraju ne samo da dođu do dna depresije, već i da tamo ostanu 48 sati kako bi sproveli naučne eksperimente, uključujući uzimanje uzoraka tla sa dvije tektonske ploče (Filipinske i Pacifičke) koje formiraju ovu depresiju. Širina depresije je od 2 do 5 kilometara

Projekat spada u najvišu kategoriju po složenosti. U čitavoj istoriji razvoja Svetskog okeana, dva vozila su uronila u Marijanski rov:

• Trst (1960.) Švicarska-SAD.
• Deep Sea Challenger (2012). SAD.

Ruski projekat ima za cilj ne samo da dotakne dno najdubljeg basena Svetskog okeana, već i da tamo provede 48-50 sati, prešavši desetine nautičkih milja i provodeći jedinstvena istraživanja.

Bathyscaphe je kreiran na osnovu dvoje ljudi (pilot i naučnik) uz učešće australske kompanije Ron Allum Deepsea Services. Kompaniju je osnovao vodeći specijalista za izradu dubokomorskih vozila Ron Allum. Ron istražuje okeane pomoću dubokomorskih podmornica više od 40 godina.

Godine 1983. predvodio je ekspediciju za istraživanje dubokovodne pećine Cocklebiddy kod obale Australije. U sklopu te ekspedicije tim je uspio zaroniti na 6.250 metara i postaviti svjetski rekord.

Od 2001. Ron radi s američkim režiserom Jamesom Cameronom na snimanju Titanika. Tada su u radu korišćena ruska dubokomorska vozila Mir-1 i Mir-2. Granica uranjanja ovih uređaja je 6 hiljada metara. Dubina Marijanskog rova ​​je 11 hiljada metara.

U isto vrijeme, James Cameron je imao ideju da stvori dubokomorsko vozilo sposobno zaroniti u Marijansku brazdu. Godine 2005. Ron Allum je bio uključen u dizajn jedinstvenog dubokomorskog vozila. Ronjenje je obavljeno u martu 2012.

Do danas, samo nekoliko zemalja ima naučna dubokomorska vozila:

Rusija - aparati "Mir-1" i "Mir-2". Sposoban za ronjenje do dubine do 6.000 metara

Francuska - Nautile aparati, granica ronjenja do 6.000 metara

Japan - "Shinkai-6500", potonuo na 6.527 metara

Godine 2012. kineska podmornica Jiaolong uspješno je zaronila do dubine od 7.000 metara u Tihom okeanu.

Ispitivanja su obavljena u Marijanskom rovu. Uređaj je savladao dubinu od 7 hiljada 15 metara, što je bio rekord za Kinu. Tokom ronjenja, u aparatu su bila tri okeanologa. Dubokomorski podmornicu Jiaolong kreirao je Istraživački institut br. 702 Kineske korporacije za brodogradnju kao dio takozvanog "Projekta 863" - programa razvoja dubokomorskih podmornica.

Kina je postala peta zemlja u svijetu, nakon Sjedinjenih Država, Francuske, Rusije i Japana, koja ima tehnologiju za potapanje vozila s posadom na dubinu veću od 5.000 metara.

Iako se Mir-1 i Mir-2 nazivaju ruskim, ni ruska ni sovjetska industrija nikada nisu proizvodile dubokomorska vozila. Iste Mirove je SSSR naručio od finske Rauma-Repola Oceanics.

Zbog ogromnog pritiska na dnu Marijanskog rova, radna grupa će morati da rešava probleme u četiri glavna područja:

1. proizvodnja materijala za trup;
2. stvaranje useljive gondole za pilote;
3. stvaranje balastnog sistema;
4. izvora električne energije.

Na osnovu iskustva iz prošlih ronjenja, planirano je da uređaj ima vertikalni dizajn i da se spušta pod vodu pod opterećenjem balasta. Uređaj će se rotirati oko svoje ose tokom ronjenja. Rotacija daje aparatu optimalan hidrodinamički položaj, omogućavajući mu da roni strogo okomito, bez odstupanja od zadane putanje. Težina balasta je oko 500 kg. Balast će biti bačen na dno okeana, prije nego što izroni. Čelični balast je pričvršćen elektromagnetima i resetuje se pritiskom na dugme. Postoji rezervna opcija za oslobađanje balasta - galvanska veza balasta i dubokomorskog vozila počinje da se kvari nakon određenog broja sati boravka pod vodom, što na kraju dovodi do oslobađanja balasta.

Plovak će biti izrađen od sintaktičke IsoFloat pjene, koja ima potrebnu otpornost na pritisak i pozitivnu uzgonu. Pjenu je razvila australska kompanija McConagy Boats (također je napravila jedriličarski trimaran za Helen MacArthur). Sintaktička pjena se koristi u pomorskoj i svemirskoj industriji gdje su potrebna jaka, lagana jezgra. Upotreba IsoFloat pjene će eliminirati trup od teškog metala, omogućavajući postavljanje korisnije opreme na brod.

Motori. Uređaj će imati 12 horizontalnih motora koji će se kretati duž okeanskog dna brzinom do 3 čvora.

Gondola. Piloti će biti u titanijumskoj sferi debelih zidova pričvršćenoj za trup poliesterskim trakama. Dok je u gondoli, pilot upravlja instrumentima uređaja. Sistem za održavanje života sastoji se od dva cilindra sa tečnim kiseonikom. Ovaj volumen će omogućiti timu da radi 50 sati pod vodom. Ugljični dioksid će se ukloniti iz gondole pomoću perača.

Uređaj će biti opremljen sa dva jarbola manipulatora za prikupljanje zemlje i biouzoraka, kao i nekoliko HD video kamera, 2D i 3D kamera za snimanje malih stanovnika dubina.

Budžet projekta. Projektovanje i konstrukcija dubokomorskog vozila za dva istraživača - 12 miliona američkih dolara.

Marijanski rov se proteže duž Marijanskih ostrva u Tihom okeanu u dužini od 1500 km. Ima profil u obliku slova V, strme (7-9°) padine, ravno dno širine 1-5 km, koje je brzacima podijeljeno na nekoliko zatvorenih udubljenja. Na dnu, pritisak vode dostiže 108,6 MPa, što je više od 1100 puta više od normalnog atmosferskog pritiska na nivou Svjetskog okeana. Depresija se nalazi na granici pristajanja dviju tektonskih ploča, u zoni kretanja duž rasjeda, gdje Pacifička ploča ide ispod Filipinske ploče.

Trgovac sa Wall Streeta dostiže dno Atlantika u pokušaju da osvoji pet okeana. www.theguardian.com

Po prvi put, čovjek je stigao do najdublje tačke Atlantskog okeana.

11°22" N, 142°35" E

JUGOZAPADNI GUAM, ZAPADNI PACIFIK

Jutro, još nije svanulo. Moj batiskaf Deepsea Challenger baca se s jedne na drugu stranu u džinovskim talasima Tihog okeana. Od ponoći smo svi na nogama i nakon par sati nemirnog sna počinjemo pripremati opremu za ronjenje. Danas uslovi za ronjenje nisu baš najpovoljniji.

Kokpit je čelična kugla prečnika 109 centimetara. Umotan sam u njega kao orah u ljusci. Sjedim savijenih koljena i naslonjene glave na plafon. Morat ću zadržati ovu poziciju sljedećih osam sati. Moje gole pete počivaju na poklopcu šahta od 180 kilograma, koji je sa vanjske strane pričvršćen letvicama. Često me pitaju da li imam napade klaustrofobije u batiskafu. Nikako, ovdje se osjećam ugodno i ugodno. Pred očima imam tri video monitora koji emituju slike sa eksternih kamera, i kontrolni panel na dodir.

Jarkozeleni batiskaf lebdio je u valovima poput vertikalnog torpeda usmjerenog u centar Zemlje. Okrećem svoju 3D kameru postavljenu na kraj hidraulične ruke od 1,8 m da vidim šta se dešava iznad mašine. Ronioci su se pripremili da odvoje batiskaf od plutajućeg balona koji drži aparat na površini vode.

Dugo sam čekao ovaj trenutak i poslednjih nedelja sam mnogo razmišljao šta će se desiti ako sve ne bude išlo po planu. Ali sada sam iznenađujuće miran. Bez brige, bez straha - samo odlučnost da uradimo ono što smo planirali i djetinjasto nestrpljenje. Ja sam unutar batiskafa... Učestvovao sam u dizajniranju ovog aparata i dobro poznajem sve njegove mogućnosti i slabosti. Nakon sedmica treninga, moja ruka nepogrešivo poseže za pravim prekidačima.

Vrijeme je za početak. Duboko udahnem i uključim mikrofon: "OK, spreman za ronjenje. Pusti, pusti, pusti!"

Vodeći ronilac povlači uže i odvaja plutajući rezervoar. Batiskaf pada kao kamen, a nakon nekoliko sekundi ronioci izgledaju kao figure igračke daleko iznad. Brzo se smanjuju i nestaju; ostaje samo mrak. Bacim pogled na instrumente i vidim da se spuštam brzinom od oko 150 metara u minuti. Nakon čitavog života snova, sedam godina projektovanja batiskafa, teških mjeseci njegove izgradnje, napetosti i uzbuđenja, konačno se približavam Challenger rovu, najdubljoj tački u okeanima.

05:50, DUBINA 3810 METARA, BRZINA RONENA 1,8 M/S

Za samo 35 minuta prolazim kroz dubine Titanika četiri puta brže nego na ruskoj podmornici Mir, kojom smo 1995. snimali ostatke slavnog broda. Tada mi se činilo da Titanik leži na nezamislivoj dubini i odlazak do njega bio je kao let na Mjesec.

Nakon još 15 minuta prolazim 4760 metara, na dubini na kojoj se nalazi bojni brod Bizmark. Kada sam 2002. istraživao ostatke ovog broda, reflektorska lampa je eksplodirala tačno iznad kože našeg batiskafa. Tada sam prvi put bio svjedok podvodne eksplozije. Temperatura vode napolju pala je sa trideset stepeni Celzijusa na dva. Moj kokpit se ubrzano hladi, a zidovi su mu prekriveni velikim kapljicama kondenzata. Bose noge na metalnom poklopcu šahta počinju da se smrzavaju; potrebno mi je nekoliko minuta da obučem vunene čarape i vodootporne čizme u ovom skučenom prostoru. Zatim navlačim vunenu kapu da zaštitim glavu od hladnog, mokrog čelika koji pritiska odozgo. U mraku koji me okružuje, jedini nagovještaji kretanja su komadići planktona koji bljeskaju u reflektorima, kao da vozim auto kroz snježnu mećavu.

06:33, DUBINA 7070 METARA, BRZINA RONENA 1,4 M/S

Upravo sam prošao najdublju dubinu koju je čovjek ikada zaronio, nivo kineskog Zhaolonga. Prije nekoliko minuta prošao sam dubine na koje su se spustili ruski "Mir", francuski "Nautilus" i japanski "Šinkai" - šest i po hiljada metara.

06:46, DUBINA 8230 METARA, BRZINA RONENA 1,3 M/S

Upravo sam oborio svoj vlastiti rekord u solo ronjenju postavljen prije tri sedmice u New Britain Trench blizu Papue Nove Gvineje. Teško je povjerovati da imam još 2740 metara. Prešao sam sve tačke na mojoj kontrolnoj karti spuštanja, i sada, tokom ovog dugog i tihog pada, sve što mogu da uradim je da posmatram kako se brojevi na indikatoru dubine povećavaju. Jedini zvuk koji čujem je rijetko šištanje iz solenoida za kiseonik. Ako batiskaf procuri, voda će ispucati snagom laserskog zraka, prosijecajući sve na svom putu, uključujući debele čelične zidove moje kabine i mene...

07:43, DUBINA 10.850 METARA, BRZINA RONENA 0,26 M/S

Prošao je još jedan sat. Na posljednjih 2740 metara batiskaf je usporio. Ispustio sam neke metalne balastne ploče koje su na trupu držali elektromagneti da poravnam letjelicu. Spuštam se vrlo sporo, sam pod pritiskom. Sudeći po očitanjima visinomjera, do dna je još 46 metara. Sve kamere rade, reflektori su usmjereni naniže. Zgrabio sam komande i zurio u crne monitore. 30 metara… 27… 24… 21… 18… Konačno vidim svjetlost koja se odbija od dna. Samo dno izgleda glatko kao ljuska jajeta, nema hrapavosti, ništa što bi pomoglo u određivanju udaljenosti. Kočim lagano vertikalnim polugama. Pet sekundi kasnije, batiskaf pada na dno.

Nisam još siguran da li je tvrda podloga. Voda je bistra kao staklo. Gledam daleko unapred - ništa. Dno je potpuno ravno. Nakon više od 80 zarona, vidio sam različita morska dna. Ali nikad ovako!

07:46, DUBINA 10.898,5 METARA

Batiskaf usmjeravam još niže. Sa vanjske kamere postavljene na hidrauličnu ruku, mogu vidjeti kako oslonac batiskafa pada još 10 centimetara prije nego što se zaustavi. Spuštanje je trajalo dva i po sata. Iznad mene se čuje glas: "Deepsea Challenger, ovo je zemlja. Provjeravam vezu." Glas je slab, ali vrlo jasan. I bili smo zabrinuti da glasovna komunikacija neće raditi na takvoj dubini!

Uključujem mikrofon. "Kopno, ovo je Deepsea Challenger. Ja sam na dnu. Dubina - 10898 metara, sistemi za održavanje života rade dobro, sve je u redu."

Prođe nekoliko sekundi prije nego što se moje riječi uzdignu iz podvodnog svijeta brzinom zvuka, a odgovor dođe do mene: "Ponovi". Većina onih koji su gradili batiskaf sada je u kontrolnoj sobi, i još uvek ne razumeju u potpunosti šta smo uradili... Deset hiljada osamsto devedeset osam i po...

Ali sada moram zaboraviti na prvi uspjeh i krenuti na posao. Planirali smo da ću na dnu provesti pet sati, a ima još puno posla. Okrećem podmornicu i kroz kamere pokušavam da pogledam svijet u koji sam stigao. Dno je ravno. Palim motore, otvaram vanjski otvor naučnog odjela i okrećem ruku da uzmem prvi uzorak sedimenta sa dna. Ako za deset minuta sva oprema pokvari, barem ću donijeti uzorke za naučnike.

Uzorak mulja na brodu. Odvojim trenutak da uslikam izbliza sat Rolex Deepsea od švicarske kompanije partnera u našoj ekspediciji. Postavljeni na ruku manipulatora, i dalje otkucavaju, uprkos pritisku od 1147 kilograma po kvadratnom centimetru. 1960. godine, kao dio projekta, poručnik američkog ratnog zrakoplovstva Don Walsh i švicarski okeanograf Jacques Piccard spustili su se na istu dubinu u masivni batiskaf Trst, jedine dvije osobe koje su ikada uspjele učiniti ono što ja danas radim. Sa sobom su ponijeli i Rolex specijalno napravljen za ekspediciju, koji je savršeno izdržao pritisak.

Ali ne funkcionira sve tako besprijekorno. Nekoliko trenutaka nakon što sam slikao sat, pogled mi pada na plutajuće žute uljne kuglice. Hidraulički sistem curi. Nekoliko minuta kasnije, gubim kontrolu nad dizalicom za prikupljanje uzoraka i otvorom za nauku. Ne mogu više da uzimam uzorke, ali kamere i dalje rade i nastavljam proučavanje.

09:10, DUBINA 10.897 METARA, BRZINA 0,26 M/S

Uz pomoć potiskivača krećem se na sjever kroz ravnu ravninu pregrađenu sedimentnim naslagama. Površina podsjeća na prazan parking koji je upravo pao snijegom. Ne vidim nikakve znakove aktivnog života na dnu, samo rijetki amfipodi, sitni poput pahuljica, s vremena na vrijeme proplivaju. Uskoro bi trebalo da naletim na "zid" šupljine. Znam iz naših sonarnih karata da to nije baš zid, već prilično blago brdo.

Dok sve gledam kroz kamere. Tada mi treba nekoliko minuta da malo pomaknem opremu i dođem u poziciju u kojoj mogu gledati pravo kroz prozor. Ovo mjesto nikada ranije nije viđeno: iako su Walsh i Picard dosegli istu dubinu, zaronili su 37 kilometara zapadno od Challenger basena, do tačke koja je kasnije nazvana depresija Vityaz-1.

Sve ostale površine morskog dna koje sam obišao, čak i na dubini od 8230 metara u Novom britanskom rovu, imaju tragove crva i morskih krastavaca. Ne postoji niti jedan znak razvijenih – ne primitivnih – oblika života. Razumijem da površina kaviteta zapravo nije beživotna, u uzorku koji sam uzeo gotovo sigurno ćemo pronaći nove vrste bakterija. Ali osjećaj da sam se spustio na granicu samog života me ne napušta.

Osećam se beznačajno malim pred beskonačnošću svega što ne znamo. Shvaćam koliko je mala svijeća koju sam zapalio ovdje u ovih nekoliko minuta i koliko još treba učiniti za spoznaju našeg ogromnog svijeta.

10:25, DUBINA 10.877 METARA, BRZINA 0,26 M/S

Pronašao sam sjevernu padinu i pažljivo se uspinjao njenim valovitim grebenom. Skoro sam milju sjeverno od mjesta gdje sam sletio. Za sada nije bilo kamenja. Putujući ravnim dnom udubljenja pronašao sam i fotografisao dva moguća znaka života: želatinastu kuglu koja leži na dnu, manju od dječje šake, i tamnu prugu dugu jedan i po metar, koja bi mogla biti dom nekog podzemnog crva. Oba nalaza su misteriozna i za razliku od bilo čega što sam vidio na prethodnim zaronima. Napravio sam fotografije visoke rezolucije, a naučnike ću ostaviti da se slažu oko njih.

Ali u međuvremenu se ispraznilo nekoliko baterija koje napajaju batiskaf, kompas je neispravan, a sonar uopće ne radi. Osim toga, izgubio sam dva od tri motora na desnoj strani, tako da se batiskaf polako kreće i postalo je teže upravljati. Sve su to posljedice najjačeg pritiska. Žurim, shvaćajući da je ostalo još malo vremena, ali se nadam da ću stići do strmih litica – nešto slično sam primijetio u Novom britanskom rovu: nastanjivala ih je populacija živih organizama potpuno drugačijih od onih koji su živjeli na ravnoj površini depresija.

Odjednom osjetim da se batiskaf naginje udesno i provjerim šta se dešava sa motorima. Posljednji desni motor je otkazao. Sada ne mogu skupljati uzorke i slikati, tako da je boravak ovdje beskorisan. Proveo sam manje od tri sata na dnu. Nevoljno pozivam na suho i govorim posadi da sam spreman za polazak.

10:30, DUBINA 10.877 METARA, BRZINA 3 M/S

Uvijek malo oklijevate prije nego pritisnete prekidač koji je odgovoran za izbacivanje balasta. Ako teret ne padne, nećete se vratiti kući. Već nekoliko godina dizajniram mehanizam za otpuštanje težine, a inženjeri koji su ga napravili i testirali su obavili temeljan posao: to je vjerovatno najpouzdaniji sistem u cijelom batiskafu.

Kliknite. Čuje se poznati „lup“, čim dva tereta od 243 kilograma skliznu sa staze i padnu na dno, batiskaf se lista – i dno odmah nestaje u potpunom mraku.

Osećam kako se podvodni brod opire i njiše na svom putu prema gore. Krećem se brzinom većom od tri metra u sekundi - ni jedan batiskaf se još nije podigao brže, na površini ću biti za najviše sat i po. Zamišljam pritisak koji gura batiskaf poput ogromnog pitona koji nije mogao zdrobiti svoj plijen i sada polako popušta stisak. Brojevi na indikatoru dubine se smanjuju i osjećam se bolje.

Osam mjeseci nakon što je Deepsea Challenger završio svoju ekspediciju, tim je objavio preliminarne rezultate naučnog istraživanja. Analiza fotografija i uzoraka prikupljenih tokom ronjenja u Marijanskom rovu otkrila je različite oblike života. Sa dna Challenger Trencha podignuto je 20 hiljada mikroorganizama. Prikupljena fauna uključivala je izopode i šest vrsta amfipoda sličnih škampima. Jedan amfipod iz Challenger Trencha proizvodi hemikaliju koja se trenutno testira kao lijek za Alchajmerovu bolest. Daljnja analiza podataka ekspedicije može baciti svjetlo na teoriju adaptacije organizama na visoki pritisak.

Još jedno iznenađenje bilo je ponovno izračunavanje Cameronove dubine ronjenja. Precizni proračuni pokazuju da je batiskaf dostigao dubinu od 10.908 metara, a ne 10.898, koliko je instrument zabilježio tokom ronjenja. Poređenja radi: "Trst" je 1960. godine dostigao dubinu od 10.912 metara.

nacionalnog geografskog

Najtajanstvenija i najnepristupačnija tačka naše planete - Marijanski rov - naziva se "četvrti pol Zemlje". Nalazi se u zapadnom dijelu Tihog okeana i proteže se na 2926 km u dužinu i 80 km u širinu. Na udaljenosti od 320 km južno od ostrva Guam nalazi se najdublja tačka Marijanskog rova ​​i čitave planete - 11022 metra. Ove malo proučene dubine skrivaju živa bića čija je pojava čudovišna koliko i uslovi njihovog staništa.

Marijanski rov se naziva "četvrti pol Zemlje"

Marijanski rov, ili Marijanski rov, je okeanski rov u zapadnom Tihom okeanu, koji je najdublje geografsko obeležje poznato na Zemlji. Ekspedicija je postavila studije Marijanskog rova ​​( Decembar 1872 - maj 1876) Engleski brod Challenger ( HMS Challenger), koji je izvršio prva sistematska mjerenja dubina Tihog okeana. Ova vojna korveta s tri jarbola, opremljena jedrima, obnovljena je kao oceanografsko plovilo za hidrološke, geološke, kemijske, biološke i meteorološke radove 1872. godine.

Godine 1960. dogodio se veliki događaj u istoriji osvajanja okeana

Tršćanski batiskaf, kojim su upravljali francuski istraživač Jacques Picard i poručnik američke mornarice Don Walsh, stigao je do najdublje tačke okeanskog dna - Challenger Deep, koja se nalazi u Marijanskom brazdu i nazvana je po engleskom brodu Challenger, s kojeg su dobijeni prvi podaci. 1951. o njoj.

Batiskaf "Trst" prije ronjenja, 23. januara 1960

Ronjenje je trajalo 4 sata i 48 minuta i završilo se na 10911 m nadmorske visine. Na ovoj strašnoj dubini, gdje je monstruozan pritisak od 108,6 MPa ( što je više od 1100 puta više od normalnog atmosferskog) spljošti sva živa bića, istraživači su došli do najvažnijeg oceanološkog otkrića: vidjeli su dvije 30-centimetarske ribe koje nalikuju iverku kako plivaju pored prozora. Prije toga se vjerovalo da na dubinama većim od 6000 m nema života.

Time je postavljen apsolutni rekord dubine ronjenja koji se ne može nadmašiti ni teoretski. Picard i Walsh su bili jedini ljudi koji su posjetili dno Challenger ponora. Sva naredna ronjenja do najdubljih tačaka okeana, u istraživačke svrhe, već su izvršena bespilotnim batiskafima-robotima. Ali ni njih nije bilo toliko, jer je “posjećivanje” ponora Challenger-a i dugotrajno i skupo.

Jedno od dostignuća ovog ronjenja, koje je blagotvorno uticalo na ekološku budućnost planete, bilo je odbijanje nuklearnih sila da zakopaju radioaktivni otpad na dnu Marijanskog rova. Činjenica je da je Jacques Picard eksperimentalno opovrgao mišljenje koje je tada prevladavalo da na dubinama većim od 6000 m nema uzlaznog kretanja vodenih masa.

Devedesetih godina prošlog veka japanski Kaiko je izvršio tri zarona, kojima je daljinski upravljao sa "matičnog" broda preko optičkog kabla. Međutim, 2003. godine, prilikom istraživanja drugog dijela okeana, čelična sajla za vuču je pukla tokom oluje, a robot je izgubljen. Podvodni katamaran Nereus postao je treće dubokomorsko vozilo koje je stiglo do dna Marijanske brazde.

Godine 2009. čovječanstvo je ponovo doseglo najdublju tačku u svjetskim okeanima.

Čovječanstvo je 31. maja 2009. godine ponovo stiglo do najdublje tačke Pacifika, a zapravo i cijelog svjetskog okeana - američko dubokomorsko vozilo Nereus potonuo je u ponoru Challenger na dnu Marijanske brazde. Uređaj je uzeo uzorke tla i sproveo podvodno foto i video snimanje na maksimalnoj dubini, osvijetljeni samo svojim LED reflektorom. Tokom trenutnog ronjenja, Nereusovi instrumenti zabilježili su dubinu od 10.902 metra. Pokazatelj je bio 10.911 metara, a Picard i Walsh su izmjerili vrijednost od 10.912 metara. Na mnogim ruskim kartama i dalje se navodi vrijednost od 11.022 metra, koju je dobio sovjetski oceanografski brod Vityaz tokom ekspedicije 1957. godine. Sve ovo svedoči o netačnosti merenja, a ne o stvarnoj promeni dubine: niko nije izvršio unakrsnu kalibraciju merne opreme koja je dala zadate vrednosti.

Marijanski rov formiraju granice dviju tektonskih ploča: kolosalna pacifička ploča ide ispod ne tako velike filipinske ploče. Ovo je zona izuzetno visoke seizmičke aktivnosti, koja je dio takozvanog pacifičkog vulkanskog vatrenog prstena, koji se proteže na 40 hiljada km, područje s najčešćim erupcijama i potresima na svijetu. Najdublja tačka korita je Challenger Deep, nazvana po engleskom brodu.

Neobjašnjivo i neshvatljivo oduvijek je privlačilo ljude, pa su naučnici širom svijeta toliko željni da odgovore na pitanje: “ Ono što krije u svojim dubinama Marijanski rov?»

Neobjašnjivo i neshvatljivo oduvijek je privlačilo ljude

Oceanolozi su dugo vremena smatrali hipotezu da na dubinama većim od 6000 m u neprobojnoj tami, pod monstruoznim pritiskom i na temperaturama blizu nule, suludom može postojati život. Međutim, rezultati istraživanja naučnika u Tihom okeanu pokazali su da čak i na ovim dubinama, znatno ispod granice od 6000 metara, postoje ogromne kolonije živih organizama pogonofora, vrste morskih beskičmenjaka koji žive u otvorenim dugim hitinskim cijevima. na oba kraja.

Nedavno su veo tajne otvorila ljudska i automatska, napravljena od teških materijala, podvodna vozila opremljena video kamerama. Kao rezultat toga, otkrivena je bogata životinjska zajednica, koja se sastoji od poznatih i manje poznatih morskih skupina.

Tako su na dubinama od 6000 - 11000 km pronađeni:

- barofilne bakterije (razvijaju se samo pri visokom pritisku);

- od protozoa - foraminifera (odred protozojske potklase rizopoda sa citoplazmatskim tijelom odjevenim u školjku) i ksenofiofore (barofilne bakterije iz protozoa);

- od višećelijskih - poliheti, izopodi, amfipodi, holoturci, školjkaši i puževi.

Na dubinama nema sunčeve svjetlosti, nema algi, salinitet je konstantan, temperature niske, obilje ugljičnog dioksida, ogroman hidrostatički pritisak (povećava se za 1 atmosferu na svakih 10 metara). Šta jedu stanovnici ponora?

Istraživanja su pokazala da na dubini većoj od 6000 metara postoji život

Izvori hrane dubokih životinja su bakterije, kao i kiša "leševa" i organski detritus koji dolazi odozgo; duboke životinje ili slijepe, ili sa vrlo razvijenim očima, često teleskopskim; mnoge ribe i glavonošci sa fotofluorima; u drugim oblicima, površina tijela ili njegovi dijelovi sijaju. Stoga je izgled ovih životinja užasan i nevjerovatan kao i uslovi u kojima žive. Među njima su crvi zastrašujućeg izgleda dugi 1,5 metara, bez usta i anusa, mutantne hobotnice, neobične morske zvijezde i neka mekana stvorenja dugačka dva metra, koja još uopće nisu identificirana.

Unatoč činjenici da su naučnici napravili veliki korak u istraživanju Marijanskog rova, pitanja se nisu smanjila, pojavile su se nove misterije koje tek treba riješiti. A okeanski ponor zna kako da čuva svoje tajne. Hoće li ih ljudi moći otvoriti u bliskoj budućnosti? Pratit ćemo vijesti.

Marijanski rov se nalazi u zapadnom delu Tihog okeana, nedaleko od Marijanskih ostrva, udaljen samo dve stotine kilometara, zahvaljujući kvartu po kome je i dobio ime. To je ogroman morski rezervat u statusu nacionalnog spomenika Sjedinjenih Država, stoga je pod zaštitom države. Ribolov i rudarenje ovdje su strogo zabranjeni, ali možete plivati ​​i uživati ​​u ljepoti.

Po obliku, Marijanski rov podsjeća na grandiozni polumjesec - dug 2550 km i širok 69 km. Najdublja tačka - 10994 m ispod nivoa mora - zove se "Ambis Challenger".

Otkriće i prva zapažanja

Britanci su počeli istraživati ​​Marijanski rov. Godine 1872. jedriličarska korveta Challenger ušla je u vode Tihog okeana sa naučnicima i najnaprednijom opremom tog vremena. Nakon mjerenja, postavili smo maksimalnu dubinu - 8367 m. Vrijednost se, naravno, značajno razlikuje od tačnog rezultata. Ali i ovo je bilo dovoljno da se shvati: otkrivena je najdublja tačka zemaljske kugle. Tako je sljedeća zagonetka prirode bila "izazvana" (u prijevodu s engleskog "Challenger" - "izazov"). Godine su prolazile, a 1951. Britanci su izvršili "rad na greškama". Naime: dubokomorski ehosonder zabilježio je maksimalnu dubinu od 10863 metra.

Tada su palicu presreli ruski istraživači koji su poslali istraživački brod Vityaz u područje Marijanskog rova. Godine 1957. uz pomoć posebne opreme ne samo da su uspjeli popraviti dubinu depresije, jednaku 11022 m, već su i utvrdili prisustvo života na dubini većoj od sedam kilometara. Dakle, napravivši malu revoluciju u naučnom svetu sredinom 20. veka, gde je postojalo čvrsto mišljenje da tako duboko živih bića nema i ne može biti. Tu počinje ono najzanimljivije... Mnoge priče o podvodnim čudovištima, ogromnim hobotnicama, neviđenim batiskafima zgnječenim u kolač ogromnim šapama životinja... Gdje je istina, a gdje laž - pokušajmo to odgonetnuti.

Tajne, zagonetke i legende

Prvi odvažnici koji su se usudili zaroniti na "dno Zemlje" bili su poručnik američke mornarice Don Walsh i istraživač Jacques Picard. Ronili su na tršćanskom batiskafu, koji je izgrađen u istoimenom italijanskom gradu. Veoma teška konstrukcija sa debelim zidovima od 13 centimetara bila je uronjena na dno punih pet sati. Došavši do najniže tačke, istraživači su se tamo zadržali 12 minuta, nakon čega je odmah započeo uspon koji je trajao otprilike 3 sata. Na dnu su pronađene ribe - ravne, slične iverku, dugačke oko 30 centimetara.

Istraživanja su nastavljena, a 1995. godine Japanci su se spustili u "provaliju". Još jedan “proboj” napravljen je 2009. uz pomoć automatskog podvodnog vozila Nereus: ovo čudo tehnologije ne samo da je snimilo nekoliko fotografija na najdubljoj tački Zemlje, već je uzelo i uzorke tla.

Godine 1996. New York Times je objavio šokantnu priču o opremi sa američkog naučnog broda Glomar Challenger koja je ronila u Marijansku brazdu. Sferni aparat za duboko more tim je od milja prozvao "jež". Neko vrijeme nakon početka ronjenja, instrumenti su zabilježili zastrašujuće zvukove, koji podsjećaju na brušenje metala o metal. "Jež" je odmah podignut na površinu, a oni su se užasnuli: ogromna čelična konstrukcija je zdrobljena, a najjači i najdeblji (20 cm u prečniku!) kabl kao da je bio isečen. Odmah je bilo mnogo objašnjenja. Neki su govorili da su to bili “trikovi” čudovišta koja naseljavaju prirodni objekt, drugi su bili skloni verziji o prisustvu vanzemaljskog uma, a treći su vjerovali da postoje mutirane hobotnice! Istina, nije bilo dokaza, a sve pretpostavke su ostale na nivou nagađanja i spekulacija...

Isti misteriozni slučaj dogodio se njemačkom istraživačkom timu, koji je odlučio da spusti aparat Highfish u vode provalije. Ali iz nekog razloga je prestao da se kreće, a kamere su nepristrano prikazale na ekranima monitora sliku šokantne veličine guštera, koji je pokušavao da progrize čeličnu "stvar". Ekipa nije ostala zatečena i električnim pražnjenjem iz uređaja "preplašila" je nepoznatu zvijer. Otplovio je i više se nije pojavio... Ostaje samo žaliti što iz nekog razloga oni koji su naišli na tako jedinstvene stanovnike Marijanskog rova ​​nisu imali opremu koja bi im omogućila da se fotografišu.

Krajem 90-ih godina prošlog vijeka, u vrijeme "otkrića" čudovišta Marijanskog rova ​​od strane Amerikanaca, počelo je "prljanje" ovog geografskog objekta legendama. Ribari (lovolovci) su pričali o sjajima iz njegovih dubina, o svjetlima koja jure naprijed-natrag, o raznim neidentifikovanim letećim objektima koji izranjaju odatle. Posade malih brodova su izvijestile da brodove u tom području "tegli velikom brzinom" čudovište nevjerovatne snage.

Potvrđena svjedočenja

Dubina Marijanskog rova

Uz mnoge legende vezane za Marijanski rov, postoje nevjerovatne činjenice, potvrđene nepobitnim dokazima.

Pronađen džinovski zub ajkule

Godine 1918. australski ribari jastoga ispričali su o prozirnoj bijeloj ribi dugoj oko 30 metara koju su vidjeli u moru. Prema opisu, izgleda kao drevna ajkula vrste Carcharodon megalodon, koja je živjela u morima prije 2 miliona godina. Naučnici su iz preživjelih ostataka uspjeli rekreirati izgled ajkule - monstruoznog stvorenja dugog 25 metara, teškog 100 tona i impresivnih dvometarskih usta sa zubima po 10 cm. Možete li zamisliti takve "zube"! I upravo su njih okeanolozi nedavno pronašli na dnu Tihog okeana! "Najmlađi" od otkrivenih artefakata ... star "samo" 11 hiljada godina!

Ovo otkriće nam omogućava da budemo sigurni da nisu svi megalodoni izumrli prije dva miliona godina. Možda vode Marijanskog rova ​​skrivaju ove nevjerovatne grabežljivce od ljudskih očiju? Istraživanja se nastavljaju, dubine su još uvijek pune mnogih neriješenih misterija.

Karakteristike dubinskog svijeta

Pritisak vode na najnižoj tački Marijanskog rova ​​je 108,6 MPa, odnosno premašuje normalni atmosferski pritisak za 1072 puta. Kičmenjak jednostavno ne može preživjeti u takvim monstruoznim uvjetima. Ali, začudo, školjke su se ovdje ukorijenile. Nije jasno kako njihove školjke izdržavaju tako kolosalan pritisak vode. Otkriveni mekušci su nevjerovatan primjer "preživljavanja". Postoje u blizini serpentinastih hidrotermalnih izvora. Serpentin sadrži vodonik i metan, koji ne samo da ne predstavljaju prijetnju "populaciji" koja se ovdje nalazi, već i doprinose stvaranju živih organizama u tako naizgled agresivnom okruženju. Ali hidrotermalni izvori takođe emituju gas koji je smrtonosan za mekušce - vodonik sulfid. Ali "lukavi" i života gladni mekušci su naučili da prerađuju sumporovodik u proteine ​​i nastavljaju, kako kažu, da žive u Marijanskom rovu.

Još jedna nevjerovatna misterija dubokomorskog objekta je hidrotermalni izvor Champagne, nazvan po poznatom francuskom (i ne samo) alkoholnom piću. Sve se radi o mjehurićima koji "ključaju" u vodama izvora. Naravno, ovo nikako nisu mjehurići vašeg omiljenog šampanjca - to je tekući ugljični dioksid. Dakle, jedini svjetski podvodni izvor tekućeg ugljičnog dioksida nalazi se u Marijanskom rovu. Takvi izvori se nazivaju "bijeli pušači", njihova temperatura je ispod temperature okoline, a oko njih uvijek ima isparenja koja izgledaju kao bijeli dim. Zahvaljujući ovim izvorima, rođene su hipoteze o nastanku svega života na zemlji u vodi. Niska temperatura, obilje hemikalija, kolosalna energija - sve je to stvorilo odlične uslove za drevne predstavnike flore i faune.

Temperatura u Marijanskom rovu je takođe veoma povoljna - od 1 do 4 stepena Celzijusa. Za to su se pobrinuli "crni pušači". Kao antipod "bijelih pušača", hidrotermalni izvori sadrže veliku količinu rudnih tvari, pa su stoga tamne boje. Ovi izvori se ovdje nalaze na dubini od oko 2 kilometra i izbacuju vodu čija je temperatura oko 450 stepeni Celzijusa. Odmah se setim školskog kursa fizike iz kojeg znamo da voda ključa na 100 stepeni Celzijusa. Pa šta se dešava? Da li izvor bljuje kipuću vodu? Na sreću, ne. Sve je u kolosalnom pritisku vode - on je 155 puta veći nego na površini Zemlje, tako da H 2 O ne ključa, već prilično "zagrijava" vode Marijanskog rova. Voda ovih hidrotermalnih izvora je neverovatno zasićena raznim mineralima, što takođe doprinosi udobnom stanovanju živih bića.

Nevjerovatne činjenice

Koliko još misterija i nevjerovatnih čuda ima ovo nevjerovatno mjesto? Mnogo. Na dubini od 414 metara, ovdje se nalazi vulkan Daikoku, koji je poslužio kao još jedan dokaz da je život nastao ovdje, u najdubljoj tački na kugli zemaljskoj. U krateru vulkana, pod vodom, nalazi se jezero najčistijeg rastopljenog sumpora. U ovom "kotlu" sumpor ključa na temperaturi od 187 stepeni Celzijusa. Jedini poznati analog takvog jezera nalazi se na Jupiterovom mjesecu Io. Ne postoji ništa slično na Zemlji. Samo u svemiru. Nije ni čudo što je većina hipoteza o nastanku života iz vode povezana s ovim misterioznim dubokomorskim objektom u Tihom okeanu.

Prisjetimo se malog školskog kursa biologije. Najjednostavnija živa bića su amebe. Sitne, jednoćelijske, mogu se vidjeti samo kroz mikroskop. Dostižu, kako piše u udžbenicima, dužinu od pola milimetra. U Marijanskom rovu pronađene su divovske otrovne amebe duge 10 centimetara. Možete li ovo zamisliti? Deset centimetara! Odnosno, ovo jednoćelijsko živo biće može se savršeno ispitati golim okom. Zar ovo nije čudo? Kao rezultat naučnih istraživanja, ustanovljeno je da su amebe dobile tako divovske veličine za svoju klasu jednoćelijskih organizama, prilagođavajući se „slanom“ životu na morskom dnu. Hladna voda, zajedno sa svojim kolosalnim pritiskom i nedostatkom sunčeve svjetlosti, doprinijela je "rastu" ameba, koje se nazivaju ksenofiofori. Nevjerovatne sposobnosti ksenofiofora prilično su iznenađujuće: prilagodile su se djelovanju većine štetnih tvari - uranijuma, žive, olova. I žive u ovom okruženju, poput mekušaca. Općenito, Marijanski rov je čudo od čuda, gdje je sve živo i neživo savršeno spojeno, a najštetniji hemijski elementi koji mogu ubiti bilo koji organizam ne samo da ne štete živom, već, naprotiv, doprinose preživljavanje.

Lokalno dno je detaljno proučavano i nije od posebnog interesa - prekriveno je slojem viskozne sluzi. Tu nema pijeska, samo ostaci zgnječenih školjki i planktona, koji tu leže hiljadama godina, a zbog pritiska vode odavno su se pretvorili u gusto sivkastožuto blato. A mir i odmjeren život morskog dna remete samo batiskafi istraživača koji se s vremena na vrijeme spuštaju ovdje.

Stanovnici Marijanskog rova

Istraživanja se nastavljaju

Sve tajno i nepoznato oduvijek je privlačilo čovjeka. I sa svakom otkrivenom tajnom nije bilo manje novih misterija na našoj planeti. Sve ovo u potpunosti se odnosi na Marijanski rov.

Krajem 2011. godine istraživači su u njemu otkrili jedinstvene prirodne kamene formacije u obliku mostova. Svaki od njih se protezao od kraja do kraja čak 69 km. Naučnici nisu sumnjali: ovdje se dodiruju tektonske ploče - pacifičke i filipinske, a na njihovom spoju su formirani kameni mostovi (ukupno ih ima četiri). Istina, prvi od mostova - Dutton Ridge - otvoren je krajem 80-ih godina prošlog stoljeća. Tada je impresionirao svojom veličinom i visinom, koje su bile veličine male planine. Na svojoj najvišoj tački, koja se nalazi neposredno iznad Challenger Deep-a, ovaj dubokomorski "greben" doseže dva i po kilometra.

Zašto je priroda morala graditi takve mostove, pa čak i na tako tajanstvenom i ljudima nepristupačnom mjestu? Namjena ovih objekata je još uvijek nejasna. Godine 2012. James Cameron, tvorac legendarnog filma Titanic, zaronio je u Marijansku brazdu. Jedinstvena oprema i moćne kamere instalirane na njegovom batiskafu DeepSea Challenge omogućile su snimanje veličanstvenog i napuštenog "dna Zemlje". Nije poznato koliko bi dugo posmatrao lokalne pejzaže da se na aparatu nisu dogodili neki kvarovi. Kako ne bi rizikovao svoj život, istraživač je bio primoran da izađe na površinu.

Zajedno sa The National Geographicom, talentovani reditelj kreirao je dokumentarac "Izazov u ponor". U svom prikazu ronjenja, on je dno korita nazvao "granicom života". Praznina, tišina i - ništa, ni najmanjeg pokreta ili uznemiravanja vode. Bez sunčeve svjetlosti, bez školjki, bez algi, a još manje od morskih čudovišta. Ali ovo je samo na prvi pogled. U uzorcima dna zemlje koje je uzeo Cameron pronađeno je više od dvadeset hiljada različitih mikroorganizama. Velika količina. Kako preživljavaju pod tako nevjerovatnim pritiskom vode? Još uvek misterija. Među stanovnicima depresije pronađen je i amfipod nalik račiću koji proizvodi jedinstvenu hemikaliju koju naučnici testiraju kao vakcinu protiv Alchajmerove bolesti.

Tokom svog boravka na najdubljoj tački ne samo okeana, već i cijele Zemlje, James Cameron nije susreo nikakva strašna čudovišta, niti predstavnike izumrlih životinjskih vrsta, ili vanzemaljske baze, da ne spominjemo neka nevjerovatna čuda. Osjećaj da je ovdje potpuno sam bio je pravi šok. Okeansko dno djelovalo je pusto i, kako je sam režiser rekao, "mjesečevo... usamljeno". Osjećaj potpune izolacije od cijelog čovječanstva bio je takav da se ne može opisati. Međutim, on je to ipak pokušao da uradi u svom dokumentarcu. Pa, činjenica da je Marijanski rov tih i šokantan svojom prazninom vjerovatno ne treba da čudi. Na kraju krajeva, ona jednostavno sveto čuva tajnu nastanka cijelog života na Zemlji ...

Putnik Fjodor Konjuhov nas dugi niz godina oduševljava svojim dostignućima. Uprkos činjenici da ima 66 godina, ništa mu nije nemoguće. Ima 5 putovanja oko svijeta, 17 prelazaka Atlantika i mnogo različitih rekorda.

Putovanje do samog dna Marijanskog rova ​​novi je cilj koji je sebi postavio. Kao što znate, nijedna osoba se nije spustila u najdublju klisuru depresije. Konjuhov je odlučio da bude prvi koji će to učiniti. Artur Čilingarov, poznati oceanolog, podijelit će ovo putovanje s njim. Proučavanje dubina Tihog okeana za njega je od velike važnosti.

S obzirom na složenost ovog ronjenja, biće izgrađen poseban batiskaf. Na kraju krajeva, zavisi od njega, može da roni Konjuhov 2018. na dnu Marijanskog rova. Ekspedicija ovog nivoa zahtijeva pažljivu pripremu. Posebna pažnja posvećena je izradi batiskafa. Rusi, zajedno sa Australcima, već rade na stvaranju apsolutno jedinstvenog aparata dizajniranog za duboko uranjanje dvoje ljudi.

Putnike je oduvijek privlačio Marijanski rov svojom neistraženom prirodom. Smatra se najdubljim mestom na zemlji. Zbog dubine od oko 11.000 m, još uvijek je slabo razuđen. Da bi se došlo do njegovog dna, potrebna je posebna oprema koja može izdržati pritisak veći od 108 MPa.

Zahvaljujući specijalno napravljenoj opremi, za sve godine proučavanja okeana, izvršena su samo dva zarona na dno depresije:

1. Batiskaf Trst je 1960. godine potonuo na dubinu od 10.800 metara.
2. Godine 2012. James Cameron na Deep Sea Challengeru dostigao je istu dubinu.

Ali zbog posebne složenosti ekspedicije, vrijeme provedeno na dnu bilo je vrlo kratko. Stoga nije dovoljno dobro proučeno. U dubini Marijanskog rova ​​nalazi se vrlo uska klisura. Prethodne ekspedicije se nisu spuštale u njega.

Ekspedicija koju su organizovali naši naučnici obećava da će biti grandiozna. Ovoga puta nije riječ o jednostavnom zaronu na samo dno klisure Marijanske brazde. Istraživanje će se provoditi 50 sati. Ovo vrijeme bi trebalo biti dovoljno za pažljivo ispitivanje površine ploča i uzimanje potrebnih uzoraka tla.

Osim naučnog, ekspedicija ima i patriotski karakter. Putnici planiraju postaviti zastavu Ruske Federacije na dnu depresije. O ovoj činjenici se mnogo raspravlja u društvu. Neki kažu da je postavljanje zastave tokom ekspedicije političke prirode. Naučnici ne komentarišu ove izjave.

Međutim, ako ekspedicija iz Rusije potone na samo dno depresije, onda je sasvim prirodno da mogu dokazati ovu činjenicu. Naravno, to mora biti zastava zemlje koja je to učinila.

Planovi Fjodora Konjuhova uključuju i postavljanje pravoslavnog krsta, koji je isklesan od krečnjaka starog preko 360 miliona godina. Krst je izradio Vladimir Mihajlov, poznati kamenorezac. Konjuhov je sveštenik Ukrajinske pravoslavne crkve, tako da je ova misija za njega veoma važna.

Međutim, prije nego što se spuste u Marijanski rov, naučnici planiraju probno zaroniti na drugom mjestu. Putnici bi trebali dobro upoznati karakteristike batiskafa, istražiti ga i pokušati raditi na velikim dubinama. Sve se to radi kako bi se izbjegle sve vrste problema tokom planirane ekspedicije.

Mjesto za probni zaron bio je Tango Trench. Nakon što je potonuo na dno, ne samo da će se proučiti sve funkcije batiskafa, već će naučnici i provjeriti jesu li tačne tvrdnje da Tango rov ima dubinu mnogo veću od Marijanske brazde.

Unatoč svim pripremama, datum početka ekspedicije u potpunosti ovisi o izradi batiskafa.

Šta će biti batiskaf za ronjenje

Kako bi stvorili neophodan batiskaf, Ron Allum Deepsea Services je priskočio u pomoć našim naučnicima. Već dugi niz godina radi na stvaranju raznih dubokomorskih vozila. Zahvaljujući dobro koordinisanom radu kompanije, James Cameron je zaronio.

Zbog ogromnog pritiska kojem će batiskaf biti izložen prilikom ronjenja, dizajneri moraju obratiti posebnu pažnju na detalje kao što su:

• Izrada specijalnog materijala za kućište.
• Razviti balastni sistem.
• Izrada duple gondole.
• Stvorite pouzdane izvore uštede energije.

Sam aparat će imati vertikalnu strukturu. Iskustvo pokazuje da je ovo najbolja opcija. Zahvaljujući ogromnom balastu, moguće je izvršiti zaron velikom brzinom. Sam balast će se električnim magnetima pričvrstiti na batiskaf i resetirati neposredno prije uspona pritiskom na samo jedno dugme.

U slučaju da pilot ne odbaci balast, on će se sam srušiti nakon određenog vremena. Prilikom ronjenja, batiskaf će se rotirati oko svoje ose, što će omogućiti preciznije, okomito ronjenje.

Materijal za gondolu mora biti težak, kako bi članovi ekspedicije bili potpuno sigurni.

Dok je u njemu, pilot može samostalno upravljati batiskafom. Za opskrbu putnika kisikom, gondola će biti opremljena sistemom za pročišćavanje zraka od ugljičnog dioksida i dva cilindra s kisikom. Za izradu plovka koristi se posebna sintaktička pjena. Vrlo lagana i izdržljiva pjena može lako zamijeniti teški metal.

Batiskaf će biti opremljen opremom za supernove, koja će omogućiti prikupljanje potrebnih uzoraka tla i provođenje potrebnih istraživanja. Također će biti instalirane mnoge foto i video kamere. To će nam omogućiti da preciznije proučavamo život na samom dnu depresije.

Uprkos činjenici da je ekspedicija veoma skupa, radovi na njoj su počeli davno. Ako sve bude po planu i putovanje bude uspješno 2018. godine, ovo će biti novi korak u proučavanju okeana.

Video vijesti