I prije 200 godina svijet je živio bez struje, dobrog saobraćaja, bez televizije, mobilnih telefona, interneta i bez mnogih drugih stvari bez kojih danas ne možemo. Nažalost, mnoge moderne tehnologije nisu izmislili ruski pronalazači i naučnici. Ali u stvari, naša zemlja ima čime da se pohvali. Evo najznačajnijih ruskih izuma koje su stvorili naši sunarodnici.

Maska sa ugljenim filterom

Ko je izmislio: N. D. Zelinsky

N. D. Zelinsky izumio je zaštitnu masku protiv djelovanja otrovnih plinova na ljude, koju je neprijatelj koristio tokom Prvog svjetskog rata. Maska je bila bazirana na upijajućem drvenom uglju, koji je uspješno neutralizirao većinu otrovnih plinova korištenih tih godina.

ruksak padobran

Ko je izmislio: Kotelnikov G.E.

Prvi padobran u ruksaku na svijetu, koji se u principu i danas koristi, izumio je samouki ruski izumitelj Gleb Kotelnikov. Prvi padobranski test održan je 1912.

Prema legendi, Gleb je u pozorištu vidio ženu sa komadom tkanine presavijenim na leđima, koja je zatim jednostavnim manipulacijama pretvorila presavijenu tkaninu u veliki šal. Upravo je to možda osvijetlilo pronalazača, koji je smislio novi način sklapanja padobrana.

Malter

Ko je izmislio: Gobyato L.N.

Gobyato Leonid Nikolajevič je tokom rusko-japanskog rata 1904-1905 izumio minobacač, koji je bio klasični top na točkovima koji je koristio minobacačke mine za paljbu. Novi uređaj (minobacač) omogućio je lansiranje mina duž balističke putanje. To je omogućilo gađanje iz topa na neprijateljske rovove i mine pod određenim uglom i sa visoke putanje projektila.

Torpedo

Ko je izmislio: Aleksandrovsky I.F.

Ivan Fedorovič Aleksandrovski je autor prve ruske mobilne mine (torpeda), kao i tvorac prve ruske podmornice 1865. godine.

Prvi ruski mitraljez

Ko je izmislio: Fedorov V.G.

Vladimir Grigorijevič Fedorov je autor prve ruske automatske puške, koja se sa sigurnošću može nazvati "automatskom", jer je puška mogla pucati u rafalu.

Mašina je nastala pre početka Prvog svetskog rata. Počevši od 1916. godine, puška Fedorov počela je da se koristi u neprijateljstvima.

Radio

Ko je izmislio: Popov A.S.

Ko je izmislio radio prijemnik? Debata traje već duže vreme. A sasvim je moguće da je njen autor naš ruski naučnik, ruski fizičar i elektroinženjer Aleksandar Stepanočiv Popov.

Popov je pokazao svoj prvi radio prijemnik 1895. godine na sastanku Fizičko-hemijskog komiteta u Sankt Peterburgu.

Nažalost, naučnik to nije patentirao. Kao rezultat toga, Nobelovu nagradu za pronalazak radija dobio je G. Markoni.

Izumitelj televizijskog i električnog televizijskog emitiranja

Ko je izmislio: Zworykin V.K.

Zworykin Vladimir Kozmich razvio je ikonoskop, kineskop i televiziju u boji. Međutim, većinu svojih izuma napravio je u Sjedinjenim Državama, gdje je emigrirao iz Rusije 1919. godine.

Video rekorder

Ko je izmislio: Ponyatov A.M.

Poput Zvorikina, Aleksandar Matvejevič Ponjatov je emigrirao u Sjedinjene Države tokom građanskog rata u Rusiji, gde je osnovao kompaniju Ampex, koja je 1956. godine predstavila prvi komercijalni videorekorder na svetu. Jedan od autora izuma je Ponyatov A.M.

Prva filmska kamera na svijetu

Ko je izmislio: Timchenko I.A.

Zvanično se vjeruje da je film rođen 1895. godine, kada su braća Louis i Auguste Lumiere objavili izum filmske kamere i dobili patent za nju. Krajem 1895. braća su u Parizu priredila i prvu plaćenu filmsku predstavu na svijetu.

Ali u stvari, prvu filmsku kameru izmislio je naš ruski naučnik Josif Timčenko, koji je još prije 1895. godine već demonstrirao prvu filmsku kameru javnosti.

Prva filmska emisija na svijetu održana je 1893. godine u Odesi, gdje je autor izuma javnosti na bijelom listu pokazao snimke konjanika.

Gipsani odljevci

Ko je izmislio: Pirogov N.I.

Tokom Kavkaskog rata 1847. godine, Nikolaj Ivanovič Pirogov izmislio je prve gipsane odljevke na svijetu. Koristio je zavoje natopljene škrobom, koji se pokazao vrlo efikasnim.

Kompresijsko-distrakcioni aparat

Ko je izmislio: Ilizarov G.A.

Ilizarov Gavriil Abramovič stvorio je kompresiono-distrakcioni aparat koji se može koristiti u ortopediji, traumatologiji, hirurgiji, za krivine kostiju, frakture i druge defekte ekstremiteta.

Prva mašina na svetu za lečenje kardiopulmonalnih bolesti

Ko je izmislio: Bryukhonenko S.S.

Ruski sovjetski fiziolog, doktor medicinskih nauka, stvorio je prvu mašinu na svetu srce-pluća i dokazao da se osoba može oporaviti od kliničke smrti. Sergej Sergejevič Brjuhonenko je takođe dokazao celom svetu da operacija na otvorenom srcu nije fantazija. Osim toga, izum ruskog naučnika omogućio je transplantaciju organa, uključujući i mogućnost transplantacije srca.

Osnivač transplantologije

Ko je izmislio: Demikhov V.P.

Vladimir Petrovič Demihov izumio je tehnologiju transplantacije ljudskih organa, postavši osnivač visokotehnološke medicine u oblasti transplantologije. Inače, Vladimir Demihov je postao prva osoba na svetu koja je presađivala pluća i napravila model veštačkog srca.

Zahvaljujući njegovim brojnim eksperimentima na psima i njegovom znanju kao naučnika, njegova tehnologija transplantacije ljudskih organa spasila je hiljade života.

Tehnologija liječenja glaukoma

Ko je izmislio: Fedorov S.N.

Svyatoslav Nikolaevich Fedorov dao je ogroman doprinos razvoju radijalne keratotomije. 1973. godine jedini je u svijetu operirao oči pacijentima s ranim glaukomom. Godinu dana kasnije, doktor je počeo da primenjuje sopstvenu tehnologiju za lečenje miopije, uz pomoć određenih rezova na rožnjači. Fedorov je sam izmislio čitavu tehnologiju operacija na očima.

Danas se, po metodi Fedorov, izvode hiljade operacija širom svijeta.

Električna lampa

Ko je izmislio: Lodygin A.N.

Ruski inženjer Aleksandar Nikolajevič Lodigin izumeo je prvu električnu sijalicu, koja je bila vakumska boca sa unutrašnjim jezgrom.

Lučna lampa

Ko je izmislio: Yablochkov P.N.

Veliki pronalazač Pavel Nikolajevič Jabločkov izumio je lučne lampe. Ove lampe za jednokratnu upotrebu su se čak koristile u Evropi za ulično osvetljenje.

Prekrasne liste ruskih izuma redovno se pojavljuju na webu. Oko trećine činjenica na ovim listama je obično pogrešna, a druge dvije trećine imaju neki manji sukob. Na primer, Fjodor Pirotski je zaista izumeo i napravio prvi tramvaj. Tek sada je umro u siromaštvu, a von Siemens je pokrenuo prvu tramvajsku liniju u Berlinu. Treba li ovo smatrati ruskim izumom ako je tramvaj u svijet otišao iz Njemačke? Odlučili smo da napravimo kratak pregled predrevolucionarnih izuma koji nisu samo stvoreni u Rusiji, već su ih usvojile i druge države.

Većina poznatih ruskih pronalazača i inženjera objavila je svoja glavna djela u inostranstvu i uglavnom živjela u egzilu (neki malo, a neki veći dio života) - Zvorykin, Lodygin, Theremin, Sikorsky, Starevich.

Drugi su izmislili različite stvari, ali njihov rad je jednostavno zapeo u divljini ruske birokratije. Na primjer, Andrej Nartov je daleke 1721. godine izgradio prvi svjetski strug za rezanje vijaka, a 1755. završio je svoje monumentalno djelo "Theatrum Machinarium, ili Jasni spektakl mašina", u kojem je opisao 36 različitih vrsta mašina. Ali nakon njegove smrti, zaboravili su na Nartova, sve je to poslato u arhive i muzeje, zanatlije su nastavili da rade u artelima na starinski način, a Britanac Henry Maudsley patentirao je strug potpuno nezavisno od Nartova 1800. godine, tj. skoro 80 godina kasnije! Naravno, možemo biti ponosni na našeg briljantnog sunarodnika, ali u isto vrijeme, zbog birokratske osrednjosti, njegov rad nije dao ništa svijetu.

Ima stotinak takvih slučajeva - od aviona Sikorskog (projektant jednostavno nije imao novca da ga doradi, a država je odbila da mu pomogne) do pirotskog tramvaja.

Strug i kopir mašina Andreja Nartova, jedan od primeraka koji su preživeli do danas. i njegov pronalazač

U Britaniji, Francuskoj i Sjedinjenim Državama to je bilo neuporedivo lakše. Dok su u Rusiji autorska prava za pronalaske barem nekako bila zaštićena tek pod Aleksandrom I 1810-ih, patentne institucije odavno postoje u inostranstvu, omogućavajući talentovanim inženjerima da zaštite svoja prava i zarađuju novac od otkrića. Ipak, u Rusiji je postojao veliki broj grumenčića koji su posedovali ne samo tehnički ili naučni način razmišljanja, već i organizacione i finansijske sposobnosti, zahvaljujući kojima su uspeli da se realizuju u svojoj domovini - i puste svoj rad u veliki svet sa brendom "proizvedeno u Rusiji". Ovdje ćemo govoriti o njima.

Da, želio bih napomenuti da ovo, naravno, nije potpuna lista. Pun - mnogo više. Jednostavno ćemo preći preko najzanimljivijih i najzanimljivijih slučajeva, a ograničit ćemo se na period prije 1917. Sovjetsko doba je sasvim druga priča.

ledena pustinja

Postoji tako nešto - spontana otkrića. Čovjek se suočava s problemom i rješava ga netrivijalnom, nikad korištenom metodom. Ovoj klasi pripada izum broda za probijanje leda. Izmislio ga je kronštatski industrijalac i brodovlasnik Mihail Britnev, i to isključivo iz merkantilnih razloga.

Bio je veoma bogat čovek, neka vrsta Elona Maska svog vremena. Imao je nekoliko fabrika, brodogradnju i trgovinu. Godine 1862. četrdesetogodišnji Britnev je još jednom odlučio proširiti svoje poslovanje i pokrenuo prvu trajektnu liniju Kronštat - Oranienbaum. Njime je krstario 26-metarski parni čamac "Pilot" koji je prevozio pre svega robu. Britnev nije bio jedini brodovlasnik Kronštata - konkurencije je bilo dovoljno.

Pojava prvog na svijetu ledolomca na parni pogon "Pilot"

Ali postojala je kvaka: čim je Finski zaljev bio prekriven ledom, brodovi su se podigli. Dok je led bio tanak, za postavljanje kanala korišćeni su specijalni ledolomci za dizanje tegova. Zapravo, to su bili obični brodovi opremljeni sistemom utega koji su se bacali na led ispred broda i probijali kanal. Takav ledolomac se kretao jedva nekoliko metara na sat i mogao je probiti samo jesenji led. Zima je konačno zamrznula trajektnu liniju.

Da bi riješio ovaj problem, inventivni Britnev je iz dubina historijskog pamćenja izvukao nešto poput koča. Kochi su bili drevni ruski sjeverni brodovi s ravnim dnom i zakošenim pramcem, zahvaljujući kojem su se, ako je potrebno, mogli izvući na led i ručno vuci po njemu. Teški parni čamac, mislio je Britnev, mogao ne samo da se popne na ivicu leda, već i da je odlomi svojom težinom. Tako je nastao ledolomac.

Godine 1864. Pilot je remontovan - njegov je držak bio zakošen za 20° tako da je puzao na led kada je dodirnuo ivicu. Britnev nije pogriješio u svojim proračunima - brod se pokazao savršeno. Opremljen slabim motorom od 60 konjskih snaga, lako je razbijao led i kretao se iznenađujuće brzo, ostavljajući za sobom uredan kanal. Štaviše, plovidba je produžena za gotovo cijelu zimu 1864-65, što je izazvalo žestoku zavist među konkurencijom i određeni državni interes: Britnev je, iako je imao dovoljno novca, planirao da dobije grant u Sankt Peterburgu za izgradnju još nekoliko ledolomci.

Godine 1866. carska komisija je bila prisutna na "živom" poređenju revolucionarnog "Pilota" i tradicionalnog ledolomca "Experience" sa girjama na bazi topovnjače. Ogroman, sa tri puta snažnijim motorom, "Experience" otrcano zaglavljen u ledu. Nikakvi ingoti gvožđa nisu pomogli. Ipak, komisija je usvojila tradicionalno glasanje o nepovjerenju Rusiji "Pilot" i proglasila "Experience" više obećavajućim dizajnom.

Ruski koč, prototip ledolomca. Odrezani oblik luka olakšavao je povlačenje koča na led

Uobičajena priča bi se tu završila - ovo se dogodilo više puta. Ali Britnev je bio vrlo bogat čovjek i mogao je priuštiti da se sam razvija. Štaviše, 1868. godine izabran je za gradonačelnika Kronštata. Onda je u Nemačkoj nastupila veoma hladna zima 1870-71, a Nemci iz Hamburga, zainteresovani za ruski dizajn, kupili su crteže od Britneva i patent koji je dobio u Evropi. A 1871. godine, drugi parobrod Britnev, Eisbrecher 1, pojavio se u Hamburgu.

Nakon toga, Britnev je prodao crteže predstavnicima različitih zemalja - Danskoj, Holandiji, Švedskoj, SAD-u, Kanadi. On je sam izgradio još dva ledolomca: 1875. - "Buo", a 1889. - "Boy", proširujući trajektnu liniju. Paralelno se bavio dobrotvornim radom i, zanimljivo, otvorio je prvu školu ronjenja u Rusiji.

Ermak, prvi ledolomac na svijetu arktičke klase

Ledolomci sistema Britnev proširili su se po cijelom svijetu. U Rusiji je Britnevovo dostignuće prvi priznao slavni admiral Stepan Osipovič Makarov, koji je 1897. godine - nakon smrti pronalazača - započeo izgradnju prvog velikog ledolomca na svijetu arktičke klase "Ermak".

City Ice Boat br. 1, američki parobrod iz 1837. godine, prvi ledolomac na svijetu za dizanje tegova. Do 1860-ih, ovaj sistem je već bio beznadežno zastario.

Arterijski pritisak

Nikolaj Korotkov, pronalazač zvučne metode za merenje krvnog pritiska

Svi znaju najjednostavniji način mjerenja krvnog tlaka, kada se ruka stisne podvezom i postupno otpušta, fiksirajući početne i konačne vrijednosti tlaka s izraženim otkucajima srca. Ovu metodu je 1905. godine izmislio mladi (tada je imao 31 godinu) ruski doktor Nikolaj Sergejevič Korotkov.

Učinio je to slučajno dok je radio na svojoj doktorskoj disertaciji. Prilikom pregleda pacijenta uočio je obrazac u pojavljivanju zvukova sa smanjenjem pritiska, nakon čega je uporedio rezultate „merenja zvuka“ sa rezultatima tada aktuelne invazivne metode merenja pritiska umetanjem katetera. Rezultati su se poklopili i Korotkov je napisao članak za poseban peterburški časopis, Izvestija Carske vojno-medicinske akademije. Ovaj članak od 281 riječ donio je Korotkovu sverusku slavu i poštovanje - njegova metoda je počela da se široko koristi i postepeno se "preselila" u Evropu.

Slične studije proveo je poznati italijanski patolog Scipione Riva-Rocci (on je izmislio, posebno, rukav na naduvavanje koji je Korotkov koristio i koristimo danas), ali Italijan još nije došao do same tehnike. A zvuci koje doktor čuje prilikom mjerenja pritiska u medicini se nazivaju "Korotkov tonovi".

Pojačajte vatru

U bivšoj vili San Galli još uvijek rade baterije njegovog rada. Skoro kao moderno

Još jedan poznati ruski izum takođe se pojavio spontano, ali i zbog hladnoće. Ovo je baterija za grijanje - da, da, ista stvar od livenog gvožđa ili metala sa rebrima koja se sada nalazi u skoro svakom domu u Rusiji, severnoj Evropi i Kanadi. I tu se dogodila priča koja je bila “obrnuta” od uobičajene: nije ruski pronalazač emigrirao da radi na svom uređaju u inostranstvu, već je Nemac po imenu Franz Friedrich Wilhelm San-Galli došao u Rusiju i smislio kako da se zagreje. gore.

San Galli je stigao u Sankt Peterburg kao 19-godišnji mladić 1843. godine. U Njemačkoj je radio za kompaniju koja se bavila prodajom ruske robe, a u Sankt Peterburgu se zaposlio u njenom ruskom ogranku. Promenio je posao, stekao iskustvo, oženio ćerku bogatog trgovca, dobio rusko državljanstvo i pokrenuo sopstveni biznis. San Galli je otvorio radionicu na Ligovskom kanalu, napravio peći, kanalizacione cijevi, pogone i remenice, a 1855. dobio je prvu veliku narudžbu za popravku sistema grijanja u carskim staklenicima Carskog Sela. Tada se pronalazač probudio u San Galliju.

U vječno hladnom Sankt Peterburgu bilo bi vrlo čudno grijati staklenike pećima, ali sistem grijanja vode bio je krajnje nesavršen – koristio je dugačke cijevi koje su grijale samo malu površinu. Tada je San Galli projektovao sistem vertikalnih cevi posebnog preseka; prolazeći kroz njega, voda je davala mnogo više toplote okolnom vazduhu nego prolazeći kroz običnu cev. San-Galli je smislio i njemački naziv za uređaj ("heizkörper") i ruski ("baterija"). Nekoliko godina je zaradio ogromno bogatstvo na svom izumu - narudžbe su stizale u radionicu gotovo svakodnevno. San Galli je patentirao bateriju, ali nije prodao patent, već ga je distribuirao besplatno pod određenim uslovima. Prve zemlje koje su dobile pravo na proizvodnju baterija bile su Njemačka i Sjedinjene Američke Države.

Kasnije je San Galli radio u Dumi, savjetovao vladu o finansijama i industriji, dobio je plemićku titulu za svoje zasluge, a njegova fabrika je postala najveća proizvodnja proizvoda od livenog gvožđa u Sankt Peterburgu - i opreme za grejanje i ograda, vrata, okviri za zgrade. Takođe je dao novac za prve javne toalete u Sankt Peterburgu (i u Rusiji). Baterije koje proizvodi San Galli još uvijek rade u nekim povijesnim zgradama Sankt Peterburga - na primjer, u bivšoj dači velikog kneza Borisa Vladimiroviča.

Rublje i kopejke

Zanimljivo je da je Rusija postala prva država koja je uvela decimalni princip brojanja novca, odnosno veliku jedinicu (rublja) podijeljenu na 100 malih (kopejki). Od pamtivijeka su u evropskim zemljama postojali složeni sistemi, ponekad opterećeni desetinama različitih naziva i značenja (po tome se posebno odlikovala Francuska).

Petar I je sproveo monetarnu reformu 1698-1704, tokom koje je odobrio srebrnu rublju, podeljenu na 100 kopejki, kao glavnu novčanu jedinicu. Istovremeno je ukinuo "novac", "altyns" i druge nesistemske jedinice. Nažalost, ovaj događaj nije zabilježen u Evropi. Prelazak evropskih zemalja na decimalni sistem dogodio se već u 19. veku, po uzoru na uopšte ne Rusiju, već Sjedinjene Američke Države, gde je sistem „dolar - 10 dimes - 100 centi" uveden 1792. godine.

Šuhovljev hiperboloid

Jedan od onih koji je dao značajan doprinos inženjerskoj industriji i istovremeno bio tražen kod kuće bio je veliki ruski inženjer Vladimir Grigorijevič Šuhov. Štoviše, bio je jedan od rijetkih koji su uspješno radili i pod carskom vladom i pod boljševicima koji su je došli zamijeniti.

Izgradnja prve mreže dvostruke zakrivljenosti na svijetu u metalurškoj tvornici Vyksa, 1897.

Broj razvoja i patenata Šuhova je ogroman. Radi u oblasti naftne hidraulike (na primer Šuhov je izgradio prvi ruski naftovod), originalnih izuma u oblasti prerade nafte i krekiranja, posebno raznih toplotnih motora i, posebno, parnih kotlova. Šuhov je znao ne samo da izmisli, već i da "proda" svoja dela - dobio je patente u različitim zemljama i kompetentno raspolagao svojim intelektualnim vlasništvom.

Šuhov toranj u Polibinu, prva hiperboloidna struktura na svijetu (1896.)

Ali najviše od svega, poznat je, naravno, kao tvorac inženjerskih konstrukcija - mostova, plafona i kula. Mrežaste školjke-preklapanja Šuhovljevog sistema su bile ispred svih sličnih svjetskih razvoja; u Rusiji su se naširoko koristili na željezničkim stanicama (ako ste na Kijevskoj željezničkoj stanici u Moskvi, ne zaboravite pogledati gore), u fabričkim podovima, izložbenim paviljonima i tako dalje.

Prva zgrada u istoriji sa metalnim plafonom tankih zidova bila je takozvana "Šuhovska rotunda", podignuta specijalno za Sverusku industrijsku i umetničku izložbu 1896. godine u Nižnjem Novgorodu. Ovaj dizajn je privukao pažnju evropskih i američkih inženjera; Danas se plafoni od dijamantske mreže široko koriste u svjetskoj arhitekturi.

Općenito, izložba iz 1896. postala je Šuhovljev najbolji čas. Na njemu je predstavio još jedan od svojih najvažnijih izuma u oblasti građevinarstva - upotrebu hiperboličkih konstrukcija za visoke građevine, nazvane "Šuhov tornjevi". Prvi takav toranj, izgrađen posebno za izložbu, sada je prevezen u regiju Lipetsk i poznat je kao Šuhov toranj u Polibinu. Sa izuzetno malom masom, hiperboloidni tornjevi su apsolutno otporni na različite vremenske uslove, lako se popravljaju i imaju odličnu seizmičku otpornost.

Suprotno optičkoj iluziji, Šuhovljevi tornjevi su u potpunosti sastavljeni od apsolutno ravnih metalnih (drvenih, betonskih - nije važno) regala, koje je lako izraditi čak i uz primitivnu opremu. Danas se hiperboloidni tornjevi široko koriste kao svjetionici, TV tornjevi, platforme za posmatranje. Sam Šuhov je izgradio oko 200 takvih sistema, a nakon njegove smrti njihov broj je dostigao nekoliko hiljada.

Šuhov toranj u Moskvi - Šuhovljevo najpoznatije djelo

Zašto se pokazalo da je Šuhovljev talenat tražen - za razliku od, na primjer, talenta Ivana Orlova, koji je izumio metodu štampanja novca u boji i bio prisiljen otići u inostranstvo kako bi njegov izum postao svjetski? Sve je jednostavno. Činjenica je da su Šuhovljevi radovi uštedjeli novac, pa čak i donijeli profit velikim industrijalcima. Na Svjetskoj izložbi 1876. u Sjedinjenim Državama Šuhov je upoznao Aleksandra Venijaminoviča Barija, istaknutog biznismena i filantropa, koji je postao doživotni prijatelj inženjera i njegovog sponzora. Šuhov je trideset godina vodio „Kancelariju za građevinarstvo inženjera A. V. Barija“ i, u sklopu ovog posla, imao je priliku da razvija svoja istraživanja bez brige o finansiranju. Početkom 20. vijeka Šuhov je imao takvo priznanje u Rusiji i inostranstvu da su mu se počele obraćati i vladine organizacije - primljene su narudžbe za plafone za željezničke stanice, za Puškinov muzej. Razvoj događaja učinio je Šuhova apsolutnom figurom, glavnim inženjerom zemlje, a ta slava je "proradila" nakon revolucije. Međutim, tridesetih godina prošlog vijeka, već ostarelog, nisu ga poštedjele optužbe za antisovjetsko djelovanje i prijetnje odmazdom, ali to je sasvim druga priča.

propeler za snijeg

Jedna od najlepših motornih sanki u istoriji - Sever-2 sa karoserijom iz Pobede

Mnogi stanovnici naše zemlje znaju šta su aerosanke. Teško je povjerovati, ali gotovo niko ne zna za postojanje motornih sanki u inostranstvu. Ovu vrstu transporta možete sresti samo u Kanadi i Skandinaviji. Štaviše, na engleskom se nazivaju i aerosani, odnosno termin je direktno povezan iz ruskog.

Da, motorne sanke su čisto ruski izum, i već dugo se široko koristi. Prvu motorne sanke dizajnirao je i napravio ruski inženjer Sergej Sergejevič Neždanovski 1903. godine (razvio je i prve ruske „motorne sanke“, odnosno motorne sanke 1916. godine). Zanimljivo je da ih nije napravio uopšte kao vozilo, već kao instalaciju za zimsko zemaljsko testiranje propelera aviona - Nezhdanovski je radio zajedno sa Vasilijem Žukovskim, pionirom avijacije. Ali dok je avijacija još bila u povojima, motorne sanke su se pokazale kao odlična ideja izvan svoje prvobitne svrhe. Žukovski, koji je imao ozbiljan uticaj i naučni autoritet, uspeo je da promoviše izum, uključujući i vojnu industriju. U Rusiji se motorne sanke još uvijek proizvode.

Malo o metalima

Jedna od industrija u kojoj je Rusija oduvijek i bespogovorno prednjačila bila je metalurgija. To je bilo prvenstveno zbog potražnje za metalima u vojnoj oblasti - ovdje i artiljerija, i razna vozila, i lično oružje. Poznati metalurg bio je, na primer, Pjotr ​​Petrovič Anosov, koji je od 1817. do 1847. radio u fabrici oružja u Zlatoustskom rudarskom okrugu, a nakon toga postao je civilni guverner Tomska. Konkretno, Anosov je primio uzorak damasta početkom 1840-ih; Ruski damast postao je poznat u cijelom svijetu, a Anosovljeva tehnologija se i danas koristi u raznim industrijama kovanja.

Gotovo sav moderni čelik od damasta napravljen je prema tehnici koju je 1840-ih razvio Petr Petrovič Anosov.

Ali mnogo značajniji doprinos svjetskoj nauci bio je pronalazak ... zavarivanja. Da, tako je - klasično lučno zavarivanje, koje se široko koristi u gotovo svim tehničkim industrijama, isključivo je ruski izum, i, zanimljivo, "dvostepeni". Poznato je da su na samom početku 19. veka dva naučnika, Hamfri Dejvi i Vasilij Petrov, predstavili električni luk paralelno ispred svojih Akademija nauka. Petrova dela su više puta citirali i koristili ruski naučnici 19. veka, a generalno, u proučavanju svojstava električnog luka, dosta smo napredovali - zajedno sa Britancima.

A 1881. godine, kada se efekat koji su otkrili Davy i Petrov već uveliko koristio u sijalicama sa žarnom niti, inženjer Nikolaj Nikolajevič Benardos mu je našao drugu upotrebu. Benardos je bio "klasični izumitelj": nakon što je stekao medicinsko obrazovanje, više je težio istraživanju i eksperimentiranju nego monotonom radu. On je, poput Lodygina i Yablochkova, radio na poboljšanju električnog osvjetljenja (kao samo zaposlenik Yablochkovljeve kompanije) - i slučajno je otkrio da luk ne samo da može sjati, već se i zagrijati do te mjere da se metali zavaruju. Godine 1882-1887, Benardos je patentirao svoj "Electrogefest", kako je nazvao konačni uređaj, u Njemačkoj, Francuskoj, Rusiji, Italiji, Engleskoj, SAD-u i nizu drugih zemalja, a trgovac Olshevsky bio je koautor izum, koji je Benardosu dao novac za patentiranje.

Benardos je dobio mnogo više patenata. Međutim, do kraja života ostao je bez novca, jer je sav novac potrošio na istraživanja. A svijet ga pamti upravo zbog izuma elektrolučnog zavarivanja.

Električno zavarivanje je čisto ruski izum

Ali priča se tu nije završila. Godine 1888, drugi ruski pronalazač, Nikolaj Gavrilovič Slavjanov, poboljšao je Benardosovu metodu izumom zavarivanja pod vodom, što je omogućilo zavarivanje metala koji su se smatrali nezavarljivim. Na Svjetskoj izložbi u Čikagu 1896. godine, Slavjanov je napravio senzaciju spajajući komade bronce, tombaka, nikla, čelika, livenog gvožđa, bakra, nikl srebra i bronze - potpuno nekompatibilnih materijala. Za ovaj razvoj dobio je zlatnu medalju. Slavjanov je izveo još jedan poznati eksperiment - zavario je potrganu osovinu parne mašine, nakon čega je motor ponovo počeo da radi.

* * *

Općenito, moguće je nabrajati izume napravljene u Rusiji prije revolucije prilično dugo. Ako se fokusiramo na one koji su nastavljeni i rašireni po cijelom svijetu, možemo se prisjetiti minskog transporta - tipa broda koji je predložio i razvio admiral Konstantin Makarov, elektromagnetnog seizmografa kneza Golitsina, padobrana Gleba Kotelnikova i tako dalje.

Istina, mnogo više ruskih pronalazača ipak se ostvarilo u egzilu. Pomenuti Ivan Ivanovič Orlov, radeći u Ekspediciji za nabavku državnih papira, dugi niz godina pokušavao je da u proizvodnju novca uvede iris (jednorolnu višebojnu) štampu, patentirao je u nizu zemalja, ali na kraju je bio razočaran, otišao u Englesku, prodao patent i sa tugom napisao upravniku ekspedicija Borisu Borisoviču Golitsinu:

Ne bih imao snage i života da u Rusiji postignem ni stoti dio rezultata koji su uz moje učešće mogući na Zapadu.

Višebojni uzorci lijevo od spomenika su otisak šarenice. Izmišljen u Rusiji, ali prvi put korišten u Velikoj Britaniji

U sovjetsko vrijeme situacija se promijenila. Bilo je mnogo više izuma, autorska prava su se počela mnogo bolje poštovati, a država je zaista počela da obraća pažnju na talentovane inženjere, iako su nagrade za razvoje koji su preokrenuli svet bili peni. Međutim, to je bio korak naprijed. Rusija je u svim vremenima stvarala mnoge briljantne umove sposobne za velika djela, ali je rijetko koristila tu sposobnost. Obični aršin se ne može izmjeriti, kako je pisao klasik.

U kojoj zemlji je izumljen radio? A helikopter? Doprinos Rusije svjetskom napretku je veći nego što se čini. Odabrali smo desetak genijalnih tehnoloških rješenja iz naše zemlje

Elektrotip

Toliko često nailazimo na proizvode koji izgledaju kao metal, a zapravo su napravljeni od plastike i samo prekriveni slojem metala, da ih više ne primjećujemo. Postoje i metalni proizvodi obloženi slojem drugog metala - na primjer, nikla. A postoje metalni proizvodi koji su zapravo kopija nemetalne baze. Sva ova čuda dugujemo geniju ruskog fizičara Borisa Jakobija - inače, starijem bratu velikog njemačkog matematičara Carla Gustava Jacobija. Jacobijeva strast prema fizici rezultirala je stvaranjem prvog elektromotora na svijetu s direktnom rotacijom osovine, ali jedno od njegovih najvažnijih otkrića bilo je elektroformiranje - proces taloženja metala na kalup, koji vam omogućava da napravite savršene kopije originalni objekat. Tako su, na primjer, nastale skulpture na brodovima Isaakovske katedrale. Galvanizacija se može koristiti čak i kod kuće. Metoda elektroformiranja i njeni derivati ​​našli su brojne primjene. Uz nju su radili i ne rade ništa, do klišea državnih banaka. Jakobi je za ovo otkriće dobio nagradu Demidov u Rusiji i veliku zlatnu medalju u Parizu. Moguće i napravljeno na isti način.

električni automobil

U poslednjoj trećini 19. veka, jednolična električna groznica je zahvatila svet. Stoga su električne automobile pravili svi i svi. Ovo je bilo "zlatno doba" električnih automobila. Gradovi su bili manji, a 60 km sa jednim punjenjem je bilo sasvim prihvatljivo. Jedan od entuzijasta bio je inženjer Ippolit Romanov, koji je do 1899. godine stvorio nekoliko modela električnih kabina. Ali glavna stvar nije ni to. Romanov je izumeo i stvorio od metala električni omnibus za 17 putnika, razvio šemu urbanih ruta za ove preteče modernih trolejbusa i dobio radnu dozvolu. Istina, na svoj lični komercijalni strah i rizik. Izumitelj nije mogao pronaći potrebnu količinu, na veliko oduševljenje konkurenata - vlasnika konja i brojnih taksista. Međutim, radni električni omnibus izazvao je veliko interesovanje drugih pronalazača i ostao u istoriji tehnologije kao izum koji je uništila opštinska birokratija.

Cjevovodni transport

Teško je reći šta se smatra prvim pravim gasovodom. Možemo se prisjetiti prijedloga Dmitrija Mendeljejeva datiranog još iz 1863. godine, kada je predložio da se nafta sa mjesta vađenja doprema do morske luke na naftnim poljima u Bakuu ne u bačvama, već kroz cijevi. Mendeljejevljev prijedlog nije prihvaćen, a dvije godine kasnije prvi naftovod izgradili su Amerikanci u Pensilvaniji. Kao i uvek, kada se nešto radi u inostranstvu, počinje da se radi i u Rusiji. Ili barem zaradite novac. Godine 1877. Aleksandar Bari i njegov pomoćnik Vladimir Šuhov ponovo su došli na ideju o cevovodnom transportu, već oslanjajući se na američko iskustvo, a opet na autoritet Mendeljejeva. Kao rezultat toga, Šuhov je 1878. izgradio prvi naftovod u Rusiji, što je dokazalo praktičnost i praktičnost transporta naftom. Primjer Bakua, koji je tada bio jedan od dva lidera u svjetskoj proizvodnji nafte, postao je zarazan, a „ulazak na cijev“ postao je san svake poduzetne osobe. Na fotografiji: pogled na kocku sa tri peći. Baku, 1887

Elektrolučno zavarivanje

Nikolaj Benardos potiče iz Novorosijskih Grka koji su živeli na obali Crnog mora. Autor je više od stotinu izuma, ali je u istoriju ušao zahvaljujući elektrolučnom zavarivanju metala, koje je patentirao 1882. godine u Nemačkoj, Francuskoj, Rusiji, Italiji, Engleskoj, SAD i drugim zemljama, nazivajući svoju metodu "electrohephaestus". Benardosova metoda se proširila planetom poput šumskog požara. Umjesto petljanja sa zakovanim vijcima, bilo je dovoljno jednostavno zavariti komade metala. Međutim, trebalo je oko pola stoljeća da zavarivanje konačno zauzme dominantnu poziciju među metodama ugradnje. Naizgled jednostavna metoda je stvaranje električnog luka između potrošne elektrode u rukama zavarivača i komada metala koje je potrebno zavariti. Ali rješenje je elegantno. Istina, izumitelju to nije pomoglo da adekvatno dočeka starost, umro je u siromaštvu 1905. godine u ubožnici.

višemotorni avion

Višemotorni avion "Ilya Muromets" Sada je teško povjerovati, ali prije nešto više od stotinu godina vjerovalo se da će višemotorni avion biti izuzetno težak i opasan za letenje. Igor Sikorsky je dokazao apsurdnost ovih izjava, koji je u ljeto 1913. godine podigao dvomotorni avion, nazvan Le Grand, a potom i njegovu četveromotornu verziju, Ruski vitez. 12. februara 1914. godine u Rigi, na poligon Rusko-baltičke tvornice, poleteo je četvoromotorni Ilya Muromets. U avionu sa četiri motora bilo je 16 putnika - apsolutni rekord tog vremena. Avion je imao udobnu kabinu, grijanje, kupatilo sa WC-om i ... šetnicu. Kako bi demonstrirao mogućnosti aviona u ljeto 1914. godine, Igor Sikorsky je preletio Ilya Muromets od Sankt Peterburga do Kijeva i nazad, postavivši svjetski rekord. Tokom Prvog svetskog rata ovi avioni su postali prvi teški bombarderi na svetu.

Helikopter i quad

Igor Sikorsky je stvorio i prvi serijski helikopter, kvadroplan Botezat, bio je to R-4, odnosno S-47, koji je Vought-Sikorsky počeo proizvoditi 1942. godine. Bio je to prvi i jedini helikopter koji je učestvovao u Drugom svjetskom ratu, na pacifičkom teatru operacija, kao štabni transport i za evakuaciju ranjenika. Međutim, malo je vjerovatno da bi američko vojno ministarstvo dalo Igoru Sikorskom hrabrosti da eksperimentiše s helikopterskom tehnologijom, da nije bilo zadivljujućeg rotorcrafta Georgija Botezata, koji je 1922. počeo testirati svoj helikopter, što mu je američka vojska naredila. . Helikopter je prvi zaista poleteo sa zemlje i mogao je da ostane u vazduhu. Time je dokazana mogućnost vertikalnog leta. Botezatin helikopter nazvan je "letećom hobotnicom" zbog zanimljivog dizajna. Bio je to kvadrokopter: četiri šrafa postavljena su na krajeve metalnih rešetki, a kontrolni sistem je bio smješten u sredini - baš kao moderni radio-kontrolisani dronovi.

fotografija u boji

Fotografija u boji pojavila se krajem 19. stoljeća, ali su slike tog vremena karakterizirale pomak na jedan ili drugi dio spektra. Ruski fotograf Sergej Prokudin-Gorsky bio je jedan od najboljih u Rusiji i, kao i mnoge njegove kolege širom svijeta, sanjao je o postizanju najprirodnije reprodukcije boja. Godine 1902. Prokudin-Gorsky je studirao fotografiju u boji u Njemačkoj, kod Adolfa Miethea, koji je u to vrijeme bio svjetska zvijezda fotografije u boji. Vrativši se kući, Prokudin-Gorsky je počeo da poboljšava hemiju procesa i 1905. patentirao je sopstveni senzibilizator, odnosno supstancu koja povećava osetljivost fotografskih ploča. Kao rezultat toga, uspio je proizvesti negative izuzetnog kvaliteta. Prokudin-Gorski je organizovao brojne ekspedicije po teritoriji Ruskog carstva, fotografišući poznate ličnosti (na primer, Lav Tolstoj), i seljake, crkve, pejzaže, fabrike, stvarajući tako neverovatnu kolekciju obojene Rusije. Demonstracije Prokudin-Gorskog izazvale su veliko interesovanje u svijetu i potaknule druge stručnjake da razviju nove principe štampe u boji.

Padobran

Gleb Kotelnikov sa svojim izumom Kao što znate, ideju o padobranu predložio je Leonardo da Vinci, a nekoliko stoljeća kasnije, s pojavom aeronautike, počeli su redovni skokovi ispod balona: padobrani su obješeni ispod njih u djelomično otvorenom prostoru. stanje. Godine 1912. Amerikanac Barry je uspio napustiti avion s takvim padobranom i, što je još važnije, živ sletio. Problem je riješio ko god u čemu. Na primjer, Amerikanac Stefan Banich napravio je padobran u obliku kišobrana sa teleskopskim žbicama koje su bile pričvršćene oko torza pilota. Ovaj dizajn je funkcionirao, iako još uvijek nije bio zgodan. Ali inženjer Gleb Kotelnikov odlučio je da je sve u materijalu i napravio je svoj padobran od svile, spakovavši ga u kompaktnu torbu. Kotelnikov je patentirao svoj izum u Francuskoj uoči Prvog svjetskog rata. No, osim padobrana za ranac, smislio je još jednu zanimljivu stvar. Otvaranje padobrana testirao je otvarajući ga dok se automobil kretao, koji mu je bukvalno stao na trag. Tako je Kotelnikov smislio kočni padobran kao sistem za kočenje u nuždi za avione.

Teremin

Istorija ovog muzičkog instrumenta, koji proizvodi čudne, "kosmičke" zvuke, počela je razvojem alarma. Tada je potomak francuskih hugenota, Lev Theremin, 1919. godine skrenuo pažnju na činjenicu da promjena položaja tijela u blizini antena oscilatornih krugova utječe na jačinu i ton zvuka u dinamici upravljanja. Sve ostalo je bilo pitanje tehnike. I marketing: Teremin je pokazao svoj muzički instrument šefu sovjetske države Vladimiru Lenjinu, entuzijasti kulturne revolucije, a zatim ga demonstrirao u Sjedinjenim Državama. Život Lev Teremina bio je težak, poznavao je i uspone i padove, slavu i logore. Njegov muzički instrument živi do danas. Najhladnija verzija je Moog Etherwave. Teremin se može čuti od najnaprednijih i prilično pop izvođača. Ovo je zaista izum za sva vremena.

TV u boji

Vladimir Zvorikin je rođen u trgovačkoj porodici u gradu Muromu. Dječak je od djetinjstva imao priliku puno čitati i praviti razne eksperimente - njegov je otac na svaki mogući način podsticao ovu strast za naukom. Počevši da studira u Sankt Peterburgu, učio je o katodnim cevima i došao do zaključka da budućnost televizije leži upravo u elektronskim kolima. Zvorikin je imao sreće, napustio je Rusiju na vreme 1919. Radio je dugi niz godina i početkom 1930-ih patentirao je predajnu televizijsku cijev - ikonoskop. Još ranije je dizajnirao jednu od varijanti prijemne cijevi - kineskop. A onda, već 1940-ih, razbio je svjetlosni snop u plavu, crvenu i zelenu boju i dobio TV u boji. Osim toga, Zworykin je razvio uređaj za noćno gledanje, elektronski mikroskop i mnoge druge zanimljive stvari. Izmišljao je cijeli svoj dugi vijek, a i u penziji je nastavio da oduševljava svojim novim rješenjima.

Video rekorder

Kompaniju AMPEX osnovao je 1944. godine ruski emigrant Aleksandar Mihajlovič Ponjatov, koji je za ime uzeo tri slova svojih inicijala i dodao EX - skraćeno za "odličan". U početku je Poniatov proizvodio opremu za snimanje zvuka, ali se početkom 50-ih fokusirao na razvoj video snimanja. U to vrijeme već su postojali eksperimenti snimanja televizijske slike, ali za njih je bila potrebna ogromna količina trake. Ponyatov i kolege su predložili snimanje signala preko trake pomoću bloka rotirajućih glava. 30. novembra 1956. emitovane su prve snimljene vijesti CBS-a. A 1960. godine kompanija, koju je predstavljao njen vođa i osnivač, dobila je Oskara za izuzetan doprinos tehničkoj opremljenosti filmske i televizijske industrije. Sudbina je Aleksandra Poniatova spojila sa zanimljivim ljudima. Bio je konkurent Zworykinu, sa njim je radio Ray Dolby, tvorac čuvenog sistema za smanjenje buke, a jedan od prvih klijenata i investitora bio je čuveni Bing Crosby. I još nešto: po nalogu Poniatova, breze su posađene u blizini bilo koje kancelarije - u znak sjećanja na domovinu.

Tetris

Davno, prije 30 godina, Pentomino slagalica je bila popularna u SSSR-u: bilo je potrebno položiti različite figure koje se sastoje od pet kvadrata na polju poredanom u kutiji. Objavljene su čak i zbirke problema, a o rezultatima se raspravljalo. Sa matematičke tačke gledišta, takva slagalica je bila odličan test za kompjuter. I tako je Aleksej Pajitnov, istraživač u Računskom centru Akademije nauka SSSR, napisao takav program za svoj računar Elektronika 60. Ali nije bilo dovoljno snage, a Aleksej je uklonio jednu kocku iz figura, odnosno napravio je "tetramino". E, onda je pala ideja da su figure pale u „čašu“. Ovako je rođen Tetris. Bila je to prva kompjuterska igra iza gvozdene zavese, a za mnoge i prva kompjuterska igra uopšte. I iako su se mnoge nove igračke već pojavile, Tetris i dalje privlači svojom prividnom jednostavnošću i stvarnom složenošću.

Komentari ( 14 )

A šta bi, zapravo, trebalo smatrati "izumom"? Slažete se da možete odgovoriti na različite načine. Neki će reći da je izum propozicija same ideje, izjava principa. Drugi pod izumom podrazumijevaju stvaranje radnog modela. Treće - uvođenje ovog modela u proizvodnju. Praveći različite akcente, možete vidjeti povijest bilo kojeg izuma na različite načine.
A ko je autor izuma? Jer vjerovatno nema tako velikog pronalazača koji ne bi imao svoje prethodnike, jer, kao što znate, ništa se ne rađa od nule.
A gdje prestaje "invencija" i počinje ono što se zove "poboljšanje". Osvrnuću se na reči jednog od najistaknutijih pronalazača s kraja 19. i početka 20. veka, Tomasa Alve Edisona.
Edison je priznao: "Lako je napraviti nevjerovatna otkrića, ali teškoća leži u tome da ih poboljšamo tako da budu od praktične vrijednosti." Svako ko poznaje istoriju tehnologije složit će se da je to tako. I neka nikog ne zavaraju priče o iznenadnim uvidima, čudesnim slučajnostima i nevjerovatnim uspjesima koji su se navodno dogodili nekim velikim izumiteljima. Sve ovo nije ništa drugo do prazna nagađanja. Da, znamo da je Watt navodno "izmislio" svoju parnu mašinu dok je hodao, nakon što je vidio, po vlastitim riječima, "para kako juri kroz prozor za pranje veša". Ali znamo i da je tada proveo više od deset godina svakodnevnog napornog rada prije nego što je uspio uspostaviti serijsku proizvodnju ovih mašina. Jer jedan "princip djelovanja" ipak nije dovoljan. A kada je u pitanju prava para, pravi metal i pravi automobili, stvari nisu bile tako jednostavne kao što se na prvi pogled činilo. Takođe znamo da je Morse izumeo sve delove svoje čuvene telegrafske mašine za samo dve nedelje dok je plovio na brodu iz Evrope u Ameriku. Ali koliko ga je neuspjeha i razočaranja čekalo u narednim godinama, dok je svoju ideju uspio pretočiti u pravu šemu! I koliko je još truda i novca morao da uloži pre nego što je uspeo da dokaže da njegov telegrafski aparat nije igračka, već neophodna i korisna stvar. Znamo koliku je zadivljujuću sreću imao izumitelj telefona, Bell, kada je, zbog greške svog asistenta koji je popravljao kontakt, otkrio jednostavan način pretvaranja zvučnih valova u električne, i obrnuto. Ali ne zaboravimo da se to nije dogodilo nikome drugom, već Bellu, nakon dugogodišnjeg rada na problemu telefonske komunikacije.
Postoji samo jedan zaključak: pronalazačem se s pravom treba smatrati ne onaj koji je napravio „iznenađujuće otkriće“, već onaj koji mu je dao „praktičnu vrijednost“. Rekavši da je taj i takav izum napravio ovaj ili onaj, mi time na jednu osobu prenosimo dostignuća njegovih prethodnika i savremenika (a ova potonja, avaj, zaboravljamo; da li je pošteno ili ne, drugo je).
Svi na svom jeziku imaju imena Galileo, Watt, Maudsley, Stephenson, Fulton, Morse, Marconi, Zworykin, Sikorsky, Brown ili Korolev. Ovi ljudi se s pravom smatraju najvećim pronalazačima, iako je poznato da su niski korišćeni pre Galilea, da su parne mašine radile pre Watta, da je nosač korišćen pre Maudslija. Nije tajna da su parne lokomotive (i to vrlo dobre) građene prije Stephensona, a parobrodi prije Fultona. Znamo da su telegrafi funkcionisali prije Morsea, da je princip radija bio poznat prije Markonija, da su televizije prikazivale prije Zworykina, helikopteri su letjeli do Sikorskog, a rakete poletjele do Browna i Koroljeva (i da njihove vlastite rakete nikada neće pokrenute bez napora podređenih).oni moćni naučni timovi). A ipak to ništa ne mijenja. Velika zasluga ovih i mnogih drugih “priznatih velikih” pronalazača pred čovječanstvom je u tome što su je, preuzevši neku (možda čak i nečiju) nerazrađenu ideju, napornim radom, savladavajući mnoge poteškoće, doveli do takve stanje kada je njegova “praktična vrijednost” svima postala očigledna. To je čin koji dalje uzimamo za "izum" u pravom smislu te riječi. Što se tiče pitanja do kojeg „stepena

Odgovori

Ko će dodati?
Sjetio sam se i - minobacača. Gobyato i Vlasiev 1904 Port Arthur
Malo ljudi zna da je Intel Pentium (prvi) razvio Vladimir Pentkovsky, bivši zaposlenik ITMiVT-a, koji je trenutno vodeći programer Intel mikroprocesora.
Istina, ne više u Rusiji, nego u Rusiji.
I magnetofone i video rekordere oživeo je ruski emigrant Aleksej Mihajlovič Ponjatov, osnivač kompanije AMPEX (inicijal AMP i EXcelence - ekselencija, Poniatov je bio pukovnik carske vojske).
O Tetrisu - iako ga ne smatram najvećim, ipak, za nekoga je moguće najveće dostignuće civilizacije)) zato sam spomenuo
Gas maska ​​- hemičar Zelinsky, i općenito, cijela automobilska civilizacija - katalitičko krekiranje i naftna platforma - sintetička vlakna - njegova zasluga
Da, i mobilna komunikacija - davne 1957. L.I. Kuprijanovič je u SSSR-u stvorio eksperimentalni uzorak mobilnog telefona LK-1 težine 3 kg i baznu stanicu za njega, povezanu sa GTS-om.
Stealth tehnologija je bazirana na našim razvojima, prvi put korištena na MIG-25 - onom koji je Belenko ukrao Japanu, ako se sjećate
malo je poznato da je Oleg Losev, koji je umro u Blokadi u 41. godini, već 1922. godine izumio pojačavački poluprovodnički uređaj s tunelskim efektom.
Ilizarov aparat
Cement kakav poznajemo - Jegor Gerasimovič Čelijev, 1825. godine objavio je svoje "Kompletno uputstvo kako da se pripremi najjeftiniji i najbolji malter, odnosno cement, veoma izdržljiv za podvodne konstrukcije, kao što su: kanali, mostovi, bazeni i brane, - podrumi, podrumi i malterisanje kamenih i drvenih zgrada“, napisao je na osnovu iskustva obnove Moskve nakon rata 1812.
Ironično, ono što se danas svuda koristi i zove se Portland cement je u stvari sam Čelijev cement, a nikako „Portland cement“ Engleza Aspdina, koji je dobio patent za ovo ime svog cementa, koji do sada nije bio neko koristi dugo vremena.
Zapravo, cjelokupno punjenje mobilnog telefona zasniva se na ruskim izumima, počevši od osnovnog principa rada - radija i završavajući principom organizacije mikroprocesorske montažne linije
Konačno, upravo ovaj Internet (princip prenosa podataka u paketima) je Igor Aleksandrovič Mizin. Organizacija ARPA, čiji su zaposlenici zaslužni za pronalazak ovog principa, zapravo je samo pokušala da u gvožđu ponovi podatke koje su američki obavještajci dobili iz Rusije. Pritom je krivo ponavljala, zbog čega se 8 godina trudila da njena mreža radi normalno. Greška implementacije dovela je do priključenja toka podataka. Amerikanci su uspjeli riješiti ovaj problem tek nakon što su iskoristili već otvorene informacije o mreži Mizin, ispravili su greške u skladu sa radovima Mizina. Nažalost, nakon što su dobili manje-više izvodljiv sistem, odmah su počeli da ga razvijaju bez implementacije ni polovine karakteristika Mizinove mreže. Nedovršena naprava je postala de facto standard. Zbog toga sada ima dosta problema sa protokolima, rutiranjem itd.

Odgovori

Lista se nastavlja
Koroljev (prva svemirska raketa na svijetu),
Yu. V. Lomonosov (prva svjetska glavna dizel lokomotiva),
K.M. Verigin (kreiran Chanel N 5),
Mihail Strukov (tvorac prvog mlaznog vojnog transportnog aviona u SAD),
Sergej Prokudin-Gorsky (prva fotografija u boji na svijetu),
A. Aleksejev (tvorac ekrana za igle),
F. Pirotsky (prvi električni tramvaj na svijetu),
F. Blinov (prvi gusjenički traktor na svijetu),
Vladislav Starevich (dario svijetu trodimenzionalni animirani film),
Mutilin V.P. (prvi građevinski kombajn na svijetu),
A. R. Vlasenko (prvi kombajn za žito na svijetu),
V. Demikhov (prvi u svijetu koji je izvršio transplantaciju pluća i prvi koji je napravio model vještačkog srca),
Vinogradov A.P. (stvorio novi pravac u nauci - geohemiju izotopa),
Dm. Polzunov (prvi svjetski univerzalni parni stroj (2 cilindra)),
M. O. Dolivo - Dobrovolsky (izmislio trofazni strujni sistem, napravio trofazni transformator),
V. P. Volodin (prvi na svijetu visokonaponski ispravljač sa tečnom katodom, razvijene indukcijske peći za korištenje visokofrekventnih struja u industriji),
A. G. Stoletov (istražio je magnetizaciju gvožđa, što je omogućilo izračunavanje elektromagneta za električne mašine),
S.O. Kostović (napravio prvi benzinski motor na svijetu 1879.),
Valery Glushko (prvi električni / termalni raketni motor na svijetu),
V. V. Petrov (otkrio fenomen lučnog pražnjenja),
N. G. SLAVYANOV (elektrolučno zavarivanje),
V. G. Shukhov (proces krekiranja za rafinaciju nafte u lake frakcije),
I. F. Aleksandrovsky (izmislio stereo kameru),
D.P. GRIGOROVIČ - TVORAC HIDROSALANA,
Strandin, Povarnin i Kapital stvorili su SPS bacač plamena,
Aleksandrov A, Vavilov S.I. i mnogi drugi.

Odgovori

1718 A.K. Nartov (1693-1756) Mehaničar, napravio je prvi svjetski strug sa pokretnim osloncem.
1748. M. V. Lomonosov (1711-1765) je prvi put u nauci formulisao princip očuvanja materije i kretanja.
1751. M.V. Lomonosov je prvi put u svijetu počeo čitati kurs fizičke hemije. U zapadnoj Evropi (Leipzig), L. Ostwald je počeo da čita ovu disciplinu 1886. godine.
1760 R. Glinkov mehaničar, stvorio je predionicu s vodenim pogonom, što je povećalo produktivnost rada za 15 puta. Slična mašina pojavila se u Engleskoj 1771. godine.
1761. M.V. Lomonosov je prvi otkrio postojanje atmosfere na Veneri.
1776 IP Kulibin (1735-1818) Mehaničar, razvio je projekat prvog u svijetu drvenog lučnog mosta s jednim rasponom.
1789. M. E. Golovina (1756-1790) Objavljena je knjiga „Ravan i sferna trigonometrija“, koja je svojim naučnim nivoom nadmašila slične knjige u inostranstvu.
1802. VV Petrov (1761-1834) Fizičar, razvio najveću galvansku bateriju na svetu; otvorio električni luk.
1806 K. K. Prince (1778-?) Inženjer, razvio je prve platformske vage za teške uslove rada.
1814. P. I. Prokopovich (1775-1850) je prvi put u svijetu izumio okvir košnice u kojoj je koristio uramljeni magacin.
1826. Hemičari VV Lyubarsky i PS Sobolevsky postavili su temelje metalurgije praha.
N.I. Lobačevski (1792-1856), matematičar, predstavio je rukopis dela „Skraćeni prikaz principa geometrije”. Ovaj datum se smatra godinom rođenja neeuklidske geometrije.
1834. Prvi metalni brod na svijetu porinut je u Sankt Peterburgu.
1837. D. A. Zagryazhsky (1807-1860) izumio je gusjenice.
1838 B. O. Jacobi (1801-1874) izumio je elektroformiranje.
Akademik BS Yakobson, stvorio je prvi brod na svijetu koristeći galvanske ćelije.
1841 P. P. Anosov (1797-1851) Metalurg, otkrio je tajnu izrade drevnog damast čelika.
Yu.V.Lermontov (1841-1919). Rođena je prva hemičarka na svijetu.
1844. D.I. Zhuravsky (1821-1891) je prvi razvio teoriju proračuna nosača mosta, koja se trenutno koristi u cijelom svijetu.
1847. N.I. Pirogov i A.M. Filomafitski hirurzi su po prvi put u svijetu razvili intravensku anesteziju.
1854 N. I. Pirogov (1810-1881) sastavio je atlas "Topografska anatomija", koji nema analoga u svijetu.
1856. N.P. Makarov (1810-1890) organizovao je prvo međunarodno takmičenje gitarista u Briselu.
1859 PV Tsiklinskaya (1859-1923) Rođena je prva žena profesor bakteriolog na svijetu.
I.R. Hermann (1805-1970) sastavio je sažetak minerala uranijuma po prvi put u svijetu.
1860. Prvi čelični top na svijetu izliven je u fabrici Knjaz-Mikhailovsky prema Obuhovovoj metodi.
1861. A.M. Butlerov (1828-1886) prvi put je formulisao glavne odredbe teorije strukture organskih jedinjenja.
1863. I. M. Sechenov (1829-1905) objavio je svoje glavno djelo "Refleksi mozga".
1867 A.A.Inostrantsev (1843-1919) je prvi u svijetu koristio mikroskop za proučavanje stijena.
1869. DIMendeljejev (1834-1907) otkrio je periodični zakon hemijskih elemenata.
1872 A.N. Lodygin (1847-1923) izumio je žarulju sa žarnom niti.
1875. P.N.Yablochkov (1847-1894) izumio je lučnu lampu.
1876 ​​M.A.Novinski (1841-1914) Veterinar, postavio je temelje eksperimentalne onkologije.
1879. F. A. Blinov (1823-1899) je prvi put u svijetu napravio gusjeničarsku mašinu - prototip traktora, tenka.
1880 GG Ignatiev (1846-1898) je po prvi put u svijetu razvio sistem simultane telefonije i telegrafije preko jednog kabla.
KS Dzhevetsky (1843-1938) izgradio je prvu podmornicu na svijetu s električnim motorom.
1881. NI Kibalchich (1854-1881) je prvi u svijetu razvio shemu za raketni avion.
1882 N.N. Benardos (1842-1905) izumio je električno zavarivanje.
A.F. Mozhaisky (1825-1890) napravio je prvi avion na svijetu.
1883. VV Dokučajev Objavljena je knjiga "Ruski černozem" kojom je postavio temelje genetičke nauke o tlu.
1884 A. M. Voeikova (1842-1916) Objavljena je knjiga "Klima globusa" - prvo takvo djelo na svijetu.
1886 PM Golubitsky (1845-1911) razvio je prvu prijenosnu mikrotelefonsku stanicu na svijetu.
VI Sreznjevski (1849-1937) Inženjer, izumeo prvu zračnu kameru na svijetu.
1887. A.G. Stoletov (1839

Odgovori

Nikolaj Dubinjin - genetičar, otkrio je deljivost gena.
Nikolaj Benardos - izumitelj, stvorio je metodu elektrolučnog zavarivanja pomoću ugljeničnih elektroda.
Ivan Grekov - hirurg, prvi u svetu koji je uspešno zašio ranu na srcu.
Matvey Kapelyushnikov izumio je turbobušilicu.
Evgenij Zavojski otkrio je električnu paramagnetnu rezonanciju.
Petar Kuprijanov - doktor, prvi koji je koristio hiruršku metodu za lečenje srčanih mana.
Nikolaj Lunjin - pogodio je i dokazao da u tijelu živih bića postoje vitamini. Zatim su ove vitamine, po njegovom mišljenju, postepeno, tokom osam godina, pronašla još dva naučnika, više nisu Rusi.
KLIMENT TIMIRYAZEV! KONSTANTIN TSIOLKOVSKY! Sergej Vavilov - optičar, V. sjaj, na osnovu kojeg je stvorena fluorescentna lampa.
Nikolaj Wagner otkrio je pedogenezu insekata.
Ivan Kulibin je autor prvog prototipa reflektora („reflektora“).
Nikolaj Slavjanov - inženjer elektrotehnike, prvi u svijetu koji je koristio električni generator za zavarivanje metala.
ALEXANDER BUTLEROV. Mihail Lomonosov - otkrio (ali nije potkrepio) zakon održanja materije svojim iskustvom sa zapečaćenom staklenom posudom; otkrio atmosferu Venere.
ALEKSANDAR POPOV! Valery Glushko stvorio je prvi električni/termalni raketni motor na svijetu.
Svyatoslav Fedorov - oftalmolog, "Fedorov sočivo".
Sergej Yudin izvršio je prvu transfuziju ljudske mrtvačke krvi.
Aleksej Šubnikov - fizičar, grupe Šubnikova (58 kristalografskih tačkastih grupa antisimetrije).
Lev Shubnikov - Shubnikov-de Haasov efekat (magnetna svojstva supraprovodnika).
Vladimir Šuhov - izumitelj, Sh toranj (hiperboloidni tornjevi od metalnih konstrukcija).
Pavel Lvovič Šiling (ima nemačke korene) izumeo je prvi praktičan elektromagnetni telegraf na svetu.
Eduard Shpolsky - fizičar, efekt Shpolsky.
Nikolaj Žukovski (njegov djed je Turčin, a on sam je "djed ruske avijacije") - osnivač moderne aerodinamike, Ž. teorema (osnova teorije o krilu aviona i propeleru).
Vladimir Zvorikin je 1931. godine izumeo prvu televizijsku cev na svetu u Sjedinjenim Državama, gde je emigrirao iz Crvene Rusije.
Nikolaj Izgarišev je otkrio fenomen pasivnosti metala u nevodenim elektrolitima.
Vladimir Demihov je biolog, prvi u svetu koji je izvršio transplantaciju pluća i prvi koji je napravio model veštačkog srca.
Petr Lebedev je fizičar, prvi je primio i proučavao milimetarske električne/magnetne talase, otkrio i izmjerio pritisak svjetlosti na čvrsta tijela i plinove.
Lenz Emily Khristianovich (njemački korijeni) - L. pravilo (određuje smjer indukcije struje), Joule-Lenzov zakon, otkrio je reverzibilnost električnih mašina.
Aleksandar Lavrov - metalurg, otkrio je i objasnio segregaciju čelika (heterogenost hemijskog sastava legure koja nastaje prilikom njene kristalizacije).
Petr Lazarev je autor jonske teorije ekscitacije.
Dmitry Lachinov - fizičar, dokazao je mogućnost prijenosa e / energije preko žica na velike udaljenosti 1880. godine.
Sergej Mosin stvorio je prvu pušku koja se ponavlja na svijetu, čuveni "trolenjir".
Mihail Naletov stvorio je prvi podvodni minopolagač na svijetu "Rak", u suštini - prvu podmornicu.
Sergej Neustroev - naučnik tla, uveo je koncept "serozem".
DMITRY MENDELEEV! Petr Minakov - liječnik, M. pege (koriste se u sudskoj medicini za utvrđivanje smrti od akutnog gubitka krvi).
Pavel Molchanov - meteorolog, stvorio je prvu radiosondu na svijetu.
Nikolaj Umov, fizičar, jednačina kretanja energije, koncept toka energije, inače, prvi je objasnio praktično i bez etera zablude teorije relativnosti.
Evgraf Fedorov - sto F. (uređaj za kristalografske studije).
Nil Filatov - doktor, F.-ova bolest (infektivna mononukleoza).
Vasilij Petrov - fizičar, "prvi zavarivač", otkrio je električni luk i pogodio šta da radi s njim.
Grigorij Petrov - hemičar, kontakt P. (mješavina naftnih sulfonskih kiselina), prvi sintetički deterdžent na svijetu.
Vasilij Petruševski, naučnik i general, izumeo je daljinomer za artiljerce.
Igor Petryanov-Sokolov - filteri P-S. (fundamentalno novi materijali za filtere).
Nikolaj Pirogov - doktor, prvi je uveo fiksni gips.
Lev Obukhov - metalurg, sto

Odgovori

Vladimir Kostitsyn (prvi se bavio rješavanjem problema biologije matematičkim metodama i teorijom evolucije),
Ilya Prigozhin (dao je kolosalan doprinos hemiji, fizici, biologiji, kao i sociologiji i filozofiji),
Sergej Vinogradski (otkrio hemosintezu, koja je postala jedan od najvećih događaja u biologiji dvadesetog veka),
Alexander Chuprov, matematičar i statističar (Sistem nastave statistike koji je predložio još uvijek se smatra neprevaziđenim),
Boris Babkin fiziolog (bio je član Kraljevskog društva Kanade, Kraljevskog društva Londona, član Njemačke akademije prirodnjaka („Leopoldina“), izabran je za predsjednika Kanadskog fiziološkog društva),
Ivan Ostromislenski Izvanredan hemičar (Sada se njegova otkrića u oblasti polimera vrednuju iznad dostignuća koja su u ovoj oblasti ostvarili nobelovci),
Boris Uvarov entomolog (predvodio je Londonsko Kraljevsko entomološko društvo i nagrađen je najvišom nagradom Velike Britanije - "Ordenom podvezice"),
Sergej Metalnikov Imunolog i evolucionista (Pokušao je da prenese "pavlovsku" doktrinu uslovnih refleksa u imunologiju)
Mikhail Zarochentsev, glavni američki rashladni inženjer - postao je istaknuti specijalista u oblasti hlađenja i zauzeo važnu poziciju u američkoj industriji hlađenja,
Georgy Kistyakovsky (savjetnik predsjednika Eisenhowera) Savjetovao je predsjednika o širokom spektru pitanja, od koordinacije istraživanja i razvoja u različitim naučnim i tehničkim institucijama do obuke naučnog osoblja.
Konstantin Voronets mehaničar (Naučnik je dao ogroman doprinos u oblasti mehanike fluida i gasa, kao i razvoju Akademskog instituta za matematiku u Jugoslaviji)
Nikolaj Bobrovnikov Astronom (1942. objavio je članak "Fizička teorija kometa u svjetlu spektroskopskih podataka", koji je postavio temelje fizičke teorije kometa. U budućnosti su se mnogi istraživači oslanjali na njene rezultate u svom radu)
Georgy Pio-Ulsky Inicijator uvođenja turbina u pomorsku flotu, rođen u Rusiji, dizajnirao je plinske turbine, prve u svijetu koji su teorijski potkrijepili njihovu dvostruku prednost – brzinu i bešumnost,
Sergej Prokopovič, osnivač Berlinskog ekonomskog kabineta (Svi su bili zapanjeni metodom rada naučnika: koristeći zvaničnu sovjetsku statistiku, on je ispravno i nepristrasno analizirao sovjetsku ekonomiju i došao do zaključaka koji su, usput rečeno, postali očigledni tek nakon sloma SSSR)
Akademik Srpske akademije nauka, fizičar i matematičar Anton Bilimović (naučnik je prvi put u svetskoj nauci razvio metodologiju za primenu matematike u mehanici, proširujući svoja istraživanja kroz srodne nauke: nebesku mehaniku, geofiziku i hidrodinamiku).
Mihail Strukov je tvorac prvog mlaznog vojnog transportnog aviona u Sjedinjenim Državama. Pavel Vinogradov - jedan od najistaknutijih medievista našeg vremena Prema britanskim istoričarima, Vinogradov je njima, Britancima, otkrio sopstvenu istoriju.
Grigorij Trošin Neurolog i psihijatar. Po prvi put u svijetu sveobuhvatno je analizirao najvažnije probleme dječje psihopatologije, spajajući zajedno principe dječje psihologije i psihijatrije.
Aleksey Chichibabin Organski hemičar (Naučnik je razvio tehnologiju za dobijanje salicilne kiseline i njenih soli, kao i aspirina, salola i fenacetina, koji su spasili živote hiljadama ruskih vojnika tokom Prvog svetskog rata).

Odgovori

ruski emigranti
Profesor G. Znamenski je izjavio u svom govoru na radiju, "ne postoji oblast ljudskog duha u Americi danas u kojoj ruski genije i ruski talenat nisu igrali izuzetnu ulogu." U drugoj polovini XX veka. Imigranti trećeg talasa i njihova deca takođe su doprineli daljem razvoju privrede, nauke i kulture Sjedinjenih Država.
Dakle, već 70-ih godina XIX vijeka. Thomas A. Edison je zaposlio ruskog inženjera elektrotehnike Ladygina. 1880-ih započeo je svoju karijeru u inostranstvu kao graditelj pruga i osnivač grada Sankt Peterburga na Floridi, budući biznismen i senator države Kalifornije P.A. Dementjev (1850-1919).
Početkom XX veka. Ruski agronom M.I. radio je u SAD-u. Volkov i budući poznati entomolog A.I. Getrunkevič (1875-1964). I za vrijeme Prvog svjetskog rata na desetine ruskih inženjera raznih specijalnosti, ekonomista itd. ispostavilo se da su članovi i zaposlenici nabavnih misija carske i privremene vlade u Sjedinjenim Državama, od kojih su mnogi ostali tamo na stalnom boravku.
Vladimir Karapetov, inženjer elektrotehnike (187?-1948), rođen u Sankt Peterburgu i tamo diplomirao na Institutu za veze 1897. godine, postao je univerzitetski profesor u SAD, konsultant Pomorske akademije, nagrađivan nagradama i medaljama naučnih društava, postao autor mnogih knjiga iz oblasti elektromehanike.
A.M. Ponyatov (1892-1986) Inženjer je doprineo razvoju elektronike u SAD i stvorio veliku firmu AMPEX sa 10 hiljada zaposlenih.
G.P. Čebotarjev (1899-1986) Građevinski inženjer postao je profesor na Univerzitetu Princeton, gdje je radio 27 godina.
P.A. Malozemov (1909-1997) Rudarski inženjer koji je postao potpredsjednik, predsjednik uprave, predsjednik Newmonta i pretvorio ga u kompaniju svjetske klase, dobio je članstvo u Američkoj rudarskoj komori slavnih. Preselio se iz Pariza u Ameriku
IN AND. Jurkevič (1885-1964) Inženjer brodogradnje bio je projektant jednog od najvećih brodova 20. stoljeća, Normandije.
Inženjeri brodogradnje N.I. i I.N. Dmitriev i inženjer I.A. Avtomonov (1913-1995) radio je kao dizajner u nizu velikih američkih firmi.
R.A. Nebolsin (1900-19?) Inženjer je postao poznati hidrauličar, specijalista za tretman vode i privrednik.
M.T. Zaročencev (1879-1963) Inženjer je postao istaknuti specijalista u oblasti rashladne tehnike,
A.M. Tihvinski inženjer je postao poznati dizajner podmornica.
Ali, možda, najupečatljiviji (makar samo zbog svoje veličine) primjer u tom pogledu je lista imena ruskih inženjera, dizajnera, testnih pilota, izumitelja i nama poznatih menadžera proizvodnje koji su doprinijeli razvoju američke proizvodnje aviona. „Pioniri“ među njima, koji su u SAD stigli još 1918. godine, bili su I.I. Sikorsky (1889-1972), A.N. Severski (Prokofjev-Severski, 1894-1974) i G.A. Botezat (1882-1940). Međutim, tek nakon "helikoptera? 1" Sikorsky je uspio da sastavi okosnicu svoje buduće kompanije koju su činili konstruktori aviona, inženjeri i probni piloti - M.E. i S.E. Glukharev, B.V. Sergijevski (1888-1971), I.A. Sikorsky, V.R. Kačinskog (1891-1986), kao i da prikupi potrebna finansijska sredstva uz pomoć S. Rahmanjinova i drugih ruskih imigranata, 1923. godine konačno je osnovana Sikorsky Aviation Corporation u Stratfordu (Konektikat). Mnogi ruski inženjeri, dizajneri i radnici našli su posao i dobili specijalnost u njemu. Ovdje su takvi istaknuti stručnjaci poput profesora A.M. Nikolsky (1902-1963), N.A. Aleksandrov, V.N. Gartsev.
Godine 1926. osnovao je kompaniju De Botezet Impeller za proizvodnju G.A. helikoptera. Botezat (koji je u Americi promijenio prezime u De Botezet). Većina zaposlenih bili su Rusi (uključujući V.A. Ivanova, N.A. Tranzea, N. Solovjova). Godine 1931., na Long Islandu (New York), stvorena je A.N. Seversky, kompanija Seversky Aircraft, koja je zapošljavala poznate dizajnere i testere aviona kao što su A.M. Kartveli (1896-1974), koji je postao čelnik kompanije nakon što je Seversky otišao 1939., M.A. Gregor. Većinu zaposlenih činili su i Rusi i

Rusija je bogata velikim naučnicima i pronalazačima koji su dali značajan doprinos ne samo ruskom napretku, već i svetu. Pozivamo vas da se upoznate sa genijalnim plodovima inženjerske misli naših sunarodnika, na koje se s pravom možete ponositi!

1. Galvanizacija

Toliko često nailazimo na proizvode koji izgledaju kao metal, a zapravo su napravljeni od plastike i samo prekriveni slojem metala, da ih više ne primjećujemo. Postoje i metalni proizvodi obloženi slojem drugog metala - na primjer, nikla. A postoje metalni proizvodi koji su zapravo kopija nemetalne baze. Sva ova čuda dugujemo geniju fizike Borisu Jakobiju - inače, starijem bratu velikog njemačkog matematičara Carla Gustava Jacobija.

Jacobijeva strast prema fizici rezultirala je stvaranjem prvog elektromotora na svijetu s direktnom rotacijom osovine, ali jedno od njegovih najvažnijih otkrića bilo je elektroformiranje - proces taloženja metala na kalup, koji vam omogućava da napravite savršene kopije originalni objekat. Tako su, na primjer, nastale skulpture na brodovima Isaakovske katedrale. Galvanizacija se može koristiti čak i kod kuće.

Metoda elektroformiranja i njeni derivati ​​našli su brojne primjene. Uz nju su radili i ne rade ništa, do klišea državnih banaka. Jakobi je za ovo otkriće dobio nagradu Demidov u Rusiji i veliku zlatnu medalju u Parizu. Moguće i napravljeno na isti način.

2. Električni automobil

U poslednjoj trećini 19. veka, jednolična električna groznica je zahvatila svet. Stoga su električne automobile pravili svi i svi. Ovo je bilo "zlatno doba" električnih automobila. Gradovi su bili manji, a 60 km sa jednim punjenjem je bilo sasvim prihvatljivo. Jedan od entuzijasta bio je inženjer Ippolit Romanov, koji je do 1899. godine stvorio nekoliko modela električnih kabina.

Ali glavna stvar nije ni to. Romanov je izumeo i stvorio od metala električni omnibus za 17 putnika, razvio šemu urbanih ruta za ove preteče modernih trolejbusa i dobio radnu dozvolu. Istina, na svoj lični komercijalni strah i rizik.

Izumitelj nije mogao pronaći potrebnu količinu, na veliko oduševljenje konkurenata - vlasnika konja i brojnih taksista. Međutim, radni električni omnibus izazvao je veliko interesovanje drugih pronalazača i ostao u istoriji tehnologije kao izum koji je uništila opštinska birokratija.

3. Cjevovodni transport

Teško je reći šta se smatra prvim pravim gasovodom. Možemo se prisjetiti prijedloga Dmitrija Mendeljejeva datiranog još iz 1863. godine, kada je predložio da se nafta sa mjesta vađenja doprema do morske luke na naftnim poljima u Bakuu ne u bačvama, već kroz cijevi. Mendeljejevljev prijedlog nije prihvaćen, a dvije godine kasnije prvi naftovod izgradili su Amerikanci u Pensilvaniji. Kao i uvek, kada se nešto radi u inostranstvu, počinje da se radi i u Rusiji. Ili barem zaradite novac.

Godine 1877. Aleksandar Bari i njegov pomoćnik Vladimir Šuhov ponovo su došli na ideju o cevovodnom transportu, već oslanjajući se na američko iskustvo, a opet na autoritet Mendeljejeva. Kao rezultat toga, Šuhov je 1878. izgradio prvi naftovod u Rusiji, što je dokazalo praktičnost i praktičnost transporta naftom. Primjer Bakua, koji je tada bio jedan od dva lidera u svjetskoj proizvodnji nafte, postao je zarazan, a „ulazak na cijev“ postao je san svake poduzetne osobe. Na fotografiji: pogled na kocku sa tri peći. Baku, 1887.

4. Elektrolučno zavarivanje

Nikolaj Benardos potiče iz Novorosijskih Grka koji su živeli na obali Crnog mora. Autor je više od stotinu izuma, ali je u istoriju ušao zahvaljujući elektrolučnom zavarivanju metala, koje je patentirao 1882. godine u Nemačkoj, Francuskoj, Rusiji, Italiji, Engleskoj, SAD i drugim zemljama, nazivajući svoju metodu "electrohephaestus".

Benardosova metoda se proširila planetom poput šumskog požara. Umjesto petljanja sa zakovanim vijcima, bilo je dovoljno jednostavno zavariti komade metala. Međutim, trebalo je oko pola stoljeća da zavarivanje konačno zauzme dominantnu poziciju među metodama ugradnje. Čini se da je to jednostavna metoda - stvoriti električni luk između potrošne elektrode u rukama zavarivača i komada metala koje je potrebno zavariti. Ali rješenje je elegantno. Istina, izumitelju to nije pomoglo da adekvatno dočeka starost, umro je u siromaštvu 1905. godine u ubožnici.

5. Višemotorni avion "Ilya Muromets"

Sada je teško povjerovati, ali prije nešto više od stotinu godina vjerovalo se da će višemotorni avion biti izuzetno težak i opasan za let. Igor Sikorsky je dokazao apsurdnost ovih izjava, koji je u ljeto 1913. godine podigao dvomotorni avion, nazvan Le Grand, a potom i njegovu četveromotornu verziju, Ruski vitez.

12. februara 1914. godine u Rigi, na poligon Rusko-baltičke tvornice, poleteo je četvoromotorni Ilya Muromets. U avionu sa četiri motora bilo je 16 putnika - apsolutni rekord tog vremena. Avion je imao udobnu kabinu, grijanje, kupatilo sa WC-om i ... šetnicu. Kako bi demonstrirao mogućnosti aviona u ljeto 1914. godine, Igor Sikorsky je preletio Ilya Muromets od Sankt Peterburga do Kijeva i nazad, postavivši svjetski rekord. Tokom Prvog svetskog rata ovi avioni su postali prvi teški bombarderi na svetu.

6. ATV i helikopter

Igor Sikorsky je također stvorio prvi proizvodni helikopter, R-4 ili S-47, koji je Vought-Sikorsky počeo proizvoditi 1942. godine. Bio je to prvi i jedini helikopter koji je učestvovao u Drugom svjetskom ratu, na pacifičkom teatru operacija, kao štabni transport i za evakuaciju ranjenika.

Međutim, malo je vjerovatno da bi američko vojno ministarstvo dalo Igoru Sikorskom hrabrosti da eksperimentiše s helikopterskom tehnologijom, da nije bilo zadivljujućeg rotorcrafta Georgija Botezata, koji je 1922. počeo testirati svoj helikopter, što mu je američka vojska naredila. . Helikopter je prvi zaista poleteo sa zemlje i mogao je da ostane u vazduhu. Time je dokazana mogućnost vertikalnog leta.

Botezatin helikopter nazvan je "letećom hobotnicom" zbog zanimljivog dizajna. Bio je to kvadrokopter: četiri šrafa postavljena su na krajeve metalnih rešetki, a kontrolni sistem je bio smješten u sredini - baš kao moderni radio-kontrolisani dronovi.

7. Fotografija u boji

Fotografija u boji pojavila se krajem 19. stoljeća, ali su slike tog vremena karakterizirale pomak na jedan ili drugi dio spektra. Ruski fotograf je bio jedan od najboljih u Rusiji i, kao i mnoge njegove kolege širom svijeta, sanjao je da postigne što prirodniju reprodukciju boja.

Godine 1902. Prokudin-Gorsky je studirao fotografiju u boji u Njemačkoj, kod Adolfa Miethea, koji je u to vrijeme bio svjetska zvijezda fotografije u boji. Vrativši se kući, Prokudin-Gorsky je počeo da poboljšava hemiju procesa i 1905. patentirao je sopstveni senzibilizator, odnosno supstancu koja povećava osetljivost fotografskih ploča. Kao rezultat toga, uspio je proizvesti negative izuzetnog kvaliteta.

Prokudin-Gorsky je organizovao brojne ekspedicije širom teritorije Ruskog carstva, fotografišući poznate ličnosti (na primer, Lav Tolstoj), i seljake, crkve, pejzaže, fabrike - stvarajući tako neverovatnu kolekciju obojene Rusije. Demonstracije Prokudin-Gorskog izazvale su veliko interesovanje u svijetu i potaknule druge stručnjake da razviju nove principe štampe u boji.

8. Padobran

Kao što znate, ideju o padobranu predložio je Leonardo da Vinci, a nekoliko stoljeća kasnije, s pojavom aeronautike, počeli su redoviti skokovi ispod balona: padobrani su obješeni ispod njih u djelomično otvorenom stanju. Godine 1912. Amerikanac Barry je uspio napustiti avion s takvim padobranom i, što je još važnije, živ sletio.

Problem je riješio ko god u čemu. Na primjer, Amerikanac Stefan Banich napravio je padobran u obliku kišobrana sa teleskopskim žbicama koje su bile pričvršćene oko torza pilota. Ovaj dizajn je funkcionirao, iako još uvijek nije bio zgodan. Ali inženjer Gleb Kotelnikov odlučio je da je sve u materijalu i napravio je svoj padobran od svile, spakovavši ga u kompaktnu torbu. Kotelnikov je patentirao svoj izum u Francuskoj uoči Prvog svjetskog rata.

No, osim padobrana za ranac, smislio je još jednu zanimljivu stvar. Otvaranje padobrana testirao je otvarajući ga dok se automobil kretao, koji mu je bukvalno stao na trag. Tako je Kotelnikov smislio kočni padobran kao sistem za kočenje u nuždi za avione.

9. Teremin

Istorija ovog muzičkog instrumenta, koji proizvodi čudne "kosmičke" zvuke, počela je razvojem alarma. Tada je potomak francuskih hugenota, Lev Theremin, 1919. godine skrenuo pažnju na činjenicu da promjena položaja tijela u blizini antena oscilatornih krugova utječe na jačinu i ton zvuka u dinamici upravljanja.

Sve ostalo je bilo pitanje tehnike. I marketing: Teremin je pokazao svoj muzički instrument šefu sovjetske države Vladimiru Lenjinu, entuzijasti kulturne revolucije, a zatim ga demonstrirao u Sjedinjenim Državama.

Život Lev Teremina bio je težak, poznavao je i uspone i padove, slavu i logore. Njegov muzički instrument živi do danas. Najhladnija verzija je Moog Etherwave. Teremin se može čuti od najnaprednijih i prilično pop izvođača. Ovo je zaista izum za sva vremena.

10. Televizija u boji

Vladimir Zvorikin je rođen u trgovačkoj porodici u gradu Muromu. Dječak je od djetinjstva imao priliku puno čitati i praviti razne eksperimente - njegov je otac na svaki mogući način podsticao ovu strast za naukom. Počevši da studira u Sankt Peterburgu, učio je o katodnim cevima i došao do zaključka da budućnost televizije leži upravo u elektronskim kolima.

Zvorikin je imao sreće, napustio je Rusiju na vreme 1919. Radio je dugi niz godina i početkom 1930-ih patentirao je predajnu televizijsku cijev - ikonoskop. Još ranije je dizajnirao jednu od varijanti prijemne cijevi - kineskop. A onda, već 1940-ih, razbio je svjetlosni snop u plavu, crvenu i zelenu boju i dobio TV u boji.

Osim toga, Zworykin je razvio uređaj za noćno gledanje, elektronski mikroskop i mnoge druge zanimljive stvari. Izmišljao je cijeli svoj dugi vijek, a i u penziji je nastavio da oduševljava svojim novim rješenjima.

11. VCR

Kompaniju AMPEX osnovao je 1944. godine ruski emigrant Aleksandar Matvejevič Ponjatov, koji je za ime uzeo tri slova svojih inicijala i dodao EX - skraćeno za "odličan". U početku je Poniatov proizvodio opremu za snimanje zvuka, ali se početkom 50-ih fokusirao na razvoj video snimanja.

U to vrijeme već su postojali eksperimenti snimanja televizijske slike, ali za njih je bila potrebna ogromna količina trake. Ponyatov i kolege su predložili snimanje signala preko trake pomoću bloka rotirajućih glava. 30. novembra 1956. emitovane su prve snimljene vijesti CBS-a. A 1960. godine kompanija, koju je predstavljao njen vođa i osnivač, dobila je Oskara za izuzetan doprinos tehničkoj opremljenosti filmske i televizijske industrije.

Sudbina je Aleksandra Poniatova spojila sa zanimljivim ljudima. Bio je konkurent Zworykinu, sa njim je radio Ray Dolby, tvorac čuvenog sistema za smanjenje buke, a jedan od prvih klijenata i investitora bio je čuveni Bing Crosby. I još nešto: po nalogu Poniatova, breze su posađene u blizini bilo koje kancelarije - u znak sjećanja na domovinu.

12. Tetris

Davno, prije 30 godina, Pentomino slagalica je bila popularna u SSSR-u: bilo je potrebno položiti različite figure koje se sastoje od pet kvadrata na polju poredanom u kutiji. Objavljene su čak i zbirke problema, a o rezultatima se raspravljalo.

Sa matematičke tačke gledišta, takva slagalica je bila odličan test za kompjuter. I tako je Aleksej Pajitnov, istraživač u Računskom centru Akademije nauka SSSR, napisao takav program za svoj računar Elektronika 60. Ali nije bilo dovoljno snage, a Aleksej je uklonio jednu kocku iz figura, odnosno napravio je "tetramino". E, onda je pala ideja da su figure pale u „čašu“. Ovako je rođen Tetris.

Bila je to prva kompjuterska igra iza gvozdene zavese, a za mnoge i prva kompjuterska igra uopšte. I iako su se mnoge nove igračke već pojavile, Tetris i dalje privlači svojom prividnom jednostavnošću i stvarnom složenošću.