Spustite se u Charleroi: grad na drugoj strani Evrope. Otvori lijevi meni charleroi charleroi belgium

... Vjerovatno je svako od nas barem jednom u životu vidio takve filmove, kada na samom početku slike glavni lik otvori oči, pogleda oko sebe i kaže nešto poput: "Kako sam dospio ovdje?". Ovako sam se osjećao hodajući okolo Charleroi (Belgija). „Kako sam dospeo ovde?..“ – postavljao sam sebi ovo pitanje iznova i iznova, čak i znajući tačno odgovor na njega. Svaki put kada bih naišao na drugo gradilište ili drugog beskućnika smještenog nasred ulice, razmišljao sam o tome zašto nisam na direktnom letu.

Jedan od glavnih gradova Valonije je mjesto udaljeno od tradicionalnih turističkih ruta. Velika većina stranaca koji stižu na aerodrom Brisel-Šarleroa prati ili glavni grad Belgije ili obližnji grad Briž. I samo sam ja, kao osoba sa niskim nivoom intelektualnog razvoja, odlučio da ostanem jedan dan u Charleroiu. Ovo mjesto ne posjećuju turisti. Oni ne dolaze samo ovamo. Jedini način da stignete je da naletite na otkazani let. Ili da ga prenesemo, kao u našem slučaju. Vjerovatno pokušaj povezivanja dva Ryanairova leta nije bila najbolja odluka u početku. Ipak, najzanimljivije je, kao i obično, bilo pred nama.

Charleroi (Belgija) ili Priča da nisu sva putovanja jednako korisna

I prije puta u Valoniju, jednom sam na jednom od foruma pročitao da je Charleroi nešto poput belgijskog Čeljabinska. Iako u tom trenutku nisam posebno obraćao pažnju na ovu frazu. Ove riječi su počele da mi se ponovo pojavljuju u glavi kada je na ulazu u Charleroi nebo prekriveno dimom ogromnih fabrika. Ali i tada sam i dalje mislio da je porediti „grad grubih ruskih muškaraca“ i belgijski gradić sa romantičnim imenom „Char-le-Roi“ nekako glupo. Ali nakon otprilike pola sata, surova istina, koja se prišunjala, počela je neumoljivo da me grize za pete.

U početku sam želio nazvati Charleroi gradom emigranata. Zatim - grad rudara i čeličana, koji žive pod senkom teških olovnih oblaka. Međutim, vrlo brzo sam shvatio da bilo kakvi epiteti ne bi bili dovoljni da opišem opresivnu i depresivnu atmosferu ovog mjesta.

Nakon što sam izašao iz autobusa u blizini stanice Charleroi, neko vrijeme sam pokušavao da tražim najbolji ugao i fotografišem samo one zgrade koje su izgledale manje-više pristojno. Ali surova belgijska stvarnost još uvijek se tvrdoglavo miješa u svaki kadar. Zato sam posle pola sata počeo jednostavno da slikam sve: mrtve nasipe, prljave kapije, grafite po zidovima kuća, putokaze...

Najbolji snimak koji sam pronašao je odmah pored stana koji smo iznajmili preko Airbnb web stranice. Tamo, u susjednoj ulici, na straži su držale lokalne prostitutke. Slikao sam ih izdaleka, a onda sam se počeo malo približavati fotoaparatom, što se na kraju ispostavilo kao moja fatalna greška. Dva-tri koraka... Sjajni zrak sunca na objektivu fotoaparata... I odabrana francuska opscenost sipala je u mom pravcu, koju sam savršeno razumio i bez prevoda. Koristeći sav svoj vokabular, smislio sam nešto poput: "Merci, mademoiselle." I počeo je polako da se povlači.

Šta je Charleroi? Charleroi je grad prijateljskih prostitutki.

... Stan koji smo slučajno iznajmili, inače, pokazao se kao par za cijeli grad: otrcan i depresivan. Ako je neko zainteresovan, evo ga. Ne želim da postavljam njene slike ovde. Nalazio se vrlo blizu stanice i, s obzirom na kupon za popust, koštao nas je nekih 5-6 dolara. Iako, da budem iskren, ni ovaj novac nije bio vrijedan toga. Da sam znao za šta se prijavljujem, prenoćio bih na aerodromu. Ili idite u Briž... Možda čak i pješice...

Ako je Briž srce Belgije, onda je Charleroi njegov rektum ili nešto blisko probavnom sistemu.

Općenito, "belgijski Čeljabinsk" se pokazao prilično skupim gradom. Za iznajmljivanje pristojnog stana na AIRBNB-u morat ćete platiti oko 35-45 dolara dnevno (iako ako želite, ova cijena se može smanjiti za 11 dolara koristeći kod BRUXELLES2015).

Cena karte od aerodroma do grada koštaće 5 evra po osobi. Ako je neko zainteresovan, do Charleroia može doći autobusom „A“, koji kreće dva puta na sat (od 5 do 23.30).

Što se tiče cena u gradu, ni one se ne mogu nazvati baš prijatnim. Obična plastična vrećica u ovdašnjoj radnji košta nešto manje od jednog eura. Boca piva (0,75) košta 2 eura. Istovremeno ćete morati platiti još 10-20 centi za samu bocu. Vekna hljeba košta 1,25. Kilogram sira koštaće u proseku 13 evra. Pileće meso koštaće oko 10 evra.

Općenito, Charleroi je grad u kojem ćete se više puta osjećati kao prosjak.

Cene u restoranima takođe grizu. Ali u principu, ipak smo uspjeli pronaći jednu dobru instituciju. U „italijanskom“ restoranu „Pizza Anna“, koji se nalazi u ulici Rue de Dampremy, uspeli smo da imamo veoma dobar ručak.

Ovaj set za dvoje nas je koštao 9 eura (plus još jedan euro koji je nastao odnekud iz zraka). Inače, bilo je prilično ukusno. I općenito, sama ova ulica se pokazala kao jedno od rijetkih pristojnih mjesta u cijelom gradu. Barem su mi se jako svidjele raznobojne zastave okačene na njemu.

Atrakcije Charleroi ili Put do centralnog trga

Ako govorimo o samom gradu, onda je i prilično teško odoljeti kritikama. Ovaj grad je veoma prljav. A gomile emigranata i rešetke koje su posvuda ovdje na prozorima prvih spratova nekako vas stalno drže u neizvjesnosti.

Još jedna sitnica koja vam stalno upada u oči je ogromna količina grafita koji se ovdje mogu naći gotovo posvuda. Neki od njih su mi se svideli, drugi nisu. Iako pošteno treba reći da bi bez njih grad izgledao prilično dosadno. Svijetle boje uličnih slika nekako razblažuju ukupnu boju. Stoga je vrlo, vrlo teško ne fotografisati ih barem jednom. Barem se nisam opirao.

Općenito, Charleroi je grad bez zanimljivih mjesta. Zanimljive katedrale i prekrasne stare vile često se nalaze na lokalnim ulicama. Međutim, zbog ogromnog broja gradilišta nije lako uživati ​​u njihovoj ljepoti.

Čak i na centralnom trgu, nekakve ograde i rešetke stalno padaju u okvir. Dakle, sam koncept znamenitosti Charleroia' je prilično relativna stvar.

Općenito, po belgijskim standardima, Charleroi je prilično obično i neupadljivo mjesto. Barem nam je nešto slično ispričao neki slučajni Belgijanac s kojim smo uspjeli malo popričati na jednoj od centralnih ulica grada.

„Trebalo je da idete u Brisel ili Briž“, rekao nam je lokalni Kapetan Obvious. A onda je počeo dugo pričati o tome da je Charleroi grad koji prolazi kroz globalno restrukturiranje. Fabrike uglja i čelika koje su hranile ovaj region u prošlosti, sa početkom 21. veka počele su masovno da se zatvaraju, pa su meštani počeli masovno da napuštaju ovaj grad. Zamijenili su ih emigranti iz arapskih i afričkih zemalja, koji danas čine gotovo polovinu stanovništva grada. A kasnije je region preplavio talas kriminala. Stoga, nakon devet uveče, cijeli grad kao da izumire.

Općenito, Charleroi je klasičan primjer činjenice da stara Evropa može biti beskonačno drugačija. Ako volite vijesti NTV-a o propadajućim Evropljanima, onda će vam se ovo mjesto sigurno svidjeti. A svima ostalima reći ću ovo: Charleroi nije grad u koji se želite ponovo vratiti. No, možda ga zato vrijedi posjetiti barem jednom.

... Sutradan, kada smo se vraćali na aerodrom, gradsku železničku stanicu okovao je još jedan štrajk državnih službenika, očigledno s obzirom da mizerne dve hiljade evra nije novac za koji se vredi vredno raditi na poslu. 8 sati dnevno. Već u jutarnjim satima ljudi u radnim uniformama, načičkani zastavama svojih sindikata, mirno su pili pivo po kafićima i pričali o nedaćama svog posla. Istovremeno, činilo se da se sve odvija kao i obično. Čak su mi i prostitutke, postrojene kao počasna garda, ujutro izgledale malo prijateljskije i gostoljubivije.

I u tom trenutku sam pomislio: možda sam sve ovo vreme bio nepravedan prema Šarlroa? Da, belgijski Čeljabinsk je grad sa industrijskom prošlošću. Ali izgleda da ga se meštani nimalo ne stide. Da, ovdje ima puno iseljenika, ali mnogi od njih čak i u svakodnevnom životu izgledaju kao da idu na kul reviju ili modnu zabavu. Da, današnji Charleroi je jedno veliko gradilište. Ali čak i u ovom haosu, ovdje možete lako pronaći šarene ulice i prava remek-djela arhitekture. Da, vjerovatno, nikada neću otići na ovo mjesto svojom voljom, ali ne žalim što sam imao priliku posjetiti ovdje. Uostalom, gdje drugdje na zapadu Bjelorusije ćete vidjeti takvo smeće.

Šarlroa je suprotna strana Evrope koja se menja: sa imigrantima, prostitutkama i stalnim štrajkovima i skupovima. Belgijanci su već navikli na to. I mi?

Grad ima zanimljiv nadimak: glavni grad Crne zemlje. Nije slučajno i zbog činjenice da se u ovom regionalnom industrijskom centru nalaze rudnici uglja. Međutim, Charleroi je jedan od najsiromašnijih i najneprivlačnijih gradova u Belgiji. Stope nezaposlenosti su i dalje visoke, pa se 2006. godina može smatrati rekordnom godinom, kada je nezaposlenost radno sposobnog stanovništva u Charleroiu dostigla 30%. Ovakvu sumornu sliku upotpunjuje visok nivo kriminala, uključujući i korupciju među vladajućim političkim elitama u gradu.

Čini se da su ovi faktori dovoljni da se Charleroi skine sa liste atraktivnih turističkih destinacija. Međutim, nemojte žuriti sa zaključcima. Glavni grad "Crne zemlje" ima mnogo svijetlih strana. Na primjer, Charleroi osporava Briselu titulu glavnog grada belgijskog stripa, i to ne bez uspjeha. Ovdje se nalazi i poznata izdavačka kuća za djecu Editions Dupuis, a lokalna škola Marcinelle svijetu je dala poznate i omiljene likove kao što su Marsupilami, Boule&Bill, Spirou&Fantasio i Lucky Luke. Grad se može pohvaliti i svojim muzejima umjetnosti - ima ih nekoliko, a vratit ćemo im se kasnije.

Charleroi je također veliko transportno čvorište, naime željeznički i zračni. Grad ima strateški važnu tranzitnu stanicu. Kanalom Charleroi-Brisels grad je povezan sa plovnim putevima Flandrije, druge, uz Valoniju, istorijskog regiona zemlje. U svakom od okruga Charleroia postoje zanimljive znamenitosti koje privlače mnoge putnike. Popularnost ovog industrijskog centra među posjetiocima je i zbog njegove blizine Briselu, koji je, kako kažu, nadomak.

Dolazeći u Belgiju, svakako nađite vremena i prilike da posjetite grad Charleroi – lijep, originalan, sa svojim vrlinama i manama, ali to ga čini još privlačnijim.

Istorija Charleroia

Charleroi je osnovan 1666. godine i relativno je mlad grad po evropskim standardima. Naselje je osnovao guverner španske Holandije, a ime je dobilo u čast Karla II od Španije, posljednjeg kralja španske grane dinastije Habsburg. Međutim, monarh je tada imao samo 5 godina i nikako se nije odlikovao dobrim zdravljem. Habsburgovci su poznati po tome što su sebi ozbiljno naškodili brojnim krvnim brakovima, pa su fizičke i psihičke abnormalnosti koje je mladi kralj pretrpio bile sasvim razumljive.

Nakon osnivanja Charleroia, nije trebalo dugo da grad postane ukusan zalogaj stranih vojski. U početku su ga opkolili i zauzeli Holanđani. Godine 1678, prema Nijmegenskom ugovoru, došao je pod vlast španske krune. Nakon 15 godina, Francuzi su ga zauzeli, ali čak i nakon "petogodišnjeg plana" bili su prisiljeni ustupiti Španiji - prema uslovima Rijswijkskog sporazuma. Ali ovim peripetijama u stilu „ponovo se moć menja“ nije tu bio kraj. Nakon toga, Charleroi su ponovo zauzeli Francuzi, zatim su ga ustupili Holanđanima, a zatim je 1714. godine uspostavljen austrijski suverenitet nad gradom, u skladu sa Badenskim ugovorom. Godine 1745. nemirni Francuzi su je ponovo zauzeli, ali su tri godine kasnije bili primorani da je vrate Austrijancima. A onda je na vrijeme stigla Velika francuska revolucija, nakon koje je 1830. Belgija postala nezavisna država i od tog trenutka je počela nova era u nejasnoj, nestabilnoj historiji Charleroia.

Između 1867. i 1871. godine gradske zidine su uništene. Čini se, šta pozitivno može biti u ovom događaju? Uostalom, uništenje nikako nije sinonim za stvaranje. Ali ne u slučaju Charleroia. Gradske zidine su služile kao prepreka napretku i razvoju, a njihovim nestajanjem grad je imao priliku da se širi. Postepeno je postao ekonomska moć zemlje i drugi grad u Belgiji nakon Brisela sa visokim životnim standardom. Prosperitet se zasnivao na činjenici da se tokom industrijske revolucije pretvorio u veliki centar za eksploataciju uglja, kao i proizvodnju metala i stakla.

Rudnici uglja Šarleroa davali su prihod ne samo državnoj blagajni – hranili su porodice. Štaviše, ne samo Belgijanci, već i imigranti koji su ovamo dolazili za visoke plate. Posebno su bili uporni Italijani. Između 1920-ih i 1950-ih, grad je doživio nekoliko talasa imigracije iz Italije. To potvrđuje i statistika: samo 1955. godine 32% rudara cijele zemlje ispostavilo se da su Italijani. Danas u Charleroiu ima mnogo domorodaca sa Apenina i njihovih potomaka: oko 60 hiljada ljudi, odnosno oko trećine stanovništva.

Završetkom industrijske revolucije ekonomski život Charleroia počeo je opadati, jer je ova revolucija završila otkrićem nafte, koja se pokazala jeftinijim proizvodom od uglja. Kao posljedica toga, rudnici uglja u Valoniji, uključujući i one koji se nalaze u Charleroiu, počeli su se zatvarati jedan za drugim. Ovi procesi su postali propadanje teške industrije, praćeno Drugim svjetskim ratom, koji je pogoršao ionako tešku situaciju. Ozbiljni ekonomski problemi koji su u to vrijeme nastajali u gradu i cijeloj regiji danas nisu potonuli u zaborav. Vlada zemlje čini sve napore da diverzifikuje ekonomiju regiona, posebno oslanjajući se na razvoj vazduhoplovne industrije.

Određeni napredak u ovom pravcu je već postignut. Inače, Charleroi i Brisel imaju jedan međunarodni aerodrom za dvoje, koji opslužuje i stanovnike gradova i turiste. Glavna preduzeća koja formiraju grad su Industeel i AGC Automotive, podružnice giganata kao što su Arcelor-Mittal i Asahi Glass, respektivno, kao i SABCA, Alstom i Sonaca. Njihova uloga u ekonomiji grada teško se može precijeniti.

Od druge polovine 70-ih godina prošlog stoljeća, Charleroi je uporište Socijalističke partije Belgije, koja na lokalnim izborima dobija veliku podršku biračkog tijela: u periodu od 1982. do 2000. godine, preko 50% stanovništva grada glasala za svoje kandidate. Nakon izbora 2006. godine, Socijalistička partija, koja je prošla kroz niz korupcijskih skandala visokog profila u koje su bili uključeni političari iz nje, izgubila je značajnu podršku birača.

Atrakcije Charleroi

Charleroi je podijeljen na dva dijela: Gornji grad i Donji grad. Ovo posljednje je, budimo potpuno objektivni, posebno sumorno. Ali ova okolnost ga ne sprječava da ostane privlačan turistima, jer su ovdje tri najpoznatije znamenitosti povijesnog centra. Riječ je o Charleroi Sudu - glavnoj željezničkoj stanici Charleroia, prolazu Exchange i crkvi Svetog Antuna koja se nalazi iza njega, izgrađenoj u neoklasicističkom stilu.

Vrijedi posebno spomenuti Exchange Passage: on je, slično kao i galerija Saint-Uber u Briselu, nekada bila jedna od prvih trgovačkih galerija u Belgiji. Mjenjačnica ni danas nije prazan, pod njegovim krovom se nalazi nekoliko polovnih knjižara i veliki salon, koji predstavlja sve što vam je potrebno za uređenje interijera.

Dva dijela Charleroia odvojena su jedan od drugog trgom Alberta I, čiji izgled izaziva asocijacije na komunistička vremena. Možda je to zbog činjenice da su socijalisti vladali u gradu nekoliko decenija zaredom? Teško za reći. Međutim, „komunistički“ izgled daje trgu određeni jedinstveni šarm koji privlači turiste koji ovdje vole šetati i slikati se.

Charleroi takođe ima svoju glavnu trgovačku ulicu, koja se zove Montagne. Ulica vodi do trga Charles II, koji se nalazi u Gornjem gradu, poznatom po neoklasičnoj gradskoj vijećnici izgrađenoj 1936. godine. Vijećnicu kruniše 70-metarski zvonik od cigle i kamena u stilu Art Deco. Karijon gradske vijećnice sastoji se od 47 zvona, koji svakih 15 minuta izvode "ton zvona" na melodiju popularne pjesme Jacquesa Bertranda. Zvonik Vijećnice Charleroia uvršten je na UNESCO-ov popis svjetske baštine, i to uprkos činjenici da je najmlađi u kraljevini iu poređenju sa zvonicima u drugim zemljama.

Na drugom spratu Vijećnice nalazi se jedan od najpoznatijih muzeja u zemlji – likovne umjetnosti. Zbirka se sastoji od velike zbirke slika belgijskih slikara 19. stoljeća, poput nadrealista Paula Devoisa i Renéa Magrittea, sljedbenika impresionizma Jamesa Ensora, realiste Konstantina Meniera, karikaturiste Felisijana Ropsa i ekspresioniste Pjera Paulusa.

Bazilika Svetog Kristofora nalazi se direktno nasuprot Vijećnice. S pravom se može nazvati virtuoznim remek-djelom arhitekture. Izgrađena u baroknom stilu, datira iz 1722. godine. Prvobitno je to bila mala crkva. 1957. je proširen, 1994. godine obnovljen. Prvo što vam upada u oči pri ulasku u hram je neverovatan mozaik, bukvalno satkan od komada stakla u boji. Čini se da je za njegovu izradu bilo potrebno nekoliko miliona fragmenata. Najvjerovatnije, onako kako jeste.

Na Manježnom trgu, odmah iza Vijećnice, nalazi se Palata likovnih umjetnosti izgrađena 1954. godine. A ako prošetate malo istočnije od bazilike Svetog Kristofora, na uglu Bulevara de Fontaine i Rue Tumelaire, vidjet ćete secesijsku kuću - Maison Dorée, izgrađena je davne 1899. godine. Zgrada se naziva jednom od rijetkih kuća u Charleroiu na koju turisti trebaju obratiti pažnju.

Ništa manje izuzetna atrakcija Charleroia je Muzej fotografije, koji se nalazi u nekadašnjem manastirskom manastiru. Zbirka muzeja sadrži 8.000 fotografija, ali je iz nekog razloga samo hiljadu izloženo javnosti. Osim fotografija, u muzeju se nalaze i stare publikacije iz različitih vremena, tako da je ova institucija više arhiv nego muzej u tradicionalnom smislu.

Turisti, ali i lokalno stanovništvo, rado posjećuju gradski muzej umjetnosti neobičnog naziva BPS22, u kojem su izložena djela savremenih umjetnika, domaćih i stranih. Također predstavlja kreativna istraživanja grafiti umjetnika i predstavnika drugih kreativnih područja. Zanimljiva je i sama zgrada muzeja - pravi je spomenik arhitekture u stilu Art Nouveau.

Već smo rekli da je Charleroi nekada bio poznat po proizvodnji stakla. Svojevrsni podsjetnik na ta prosperitetna vremena je Muzej stakla koji se nalazi u blizini Palate pravde. Posjetivši ga, možete vidjeti jedinstvenu kolekciju u kojoj su predstavljeni uzorci venecijanskog stakla, kristali koji blistaju poput dijamanata (datiraju iz 19. stoljeća), proizvodi od art nouveau stakla i još mnogo zanimljivih eksponata.

Od drugih sličnih institucija izdvojio bih Arheološki muzej, kao i Muzej Jules Destre, poznatog belgijskog političkog i državnika s kraja 19. - prve polovine 20. vijeka. Ovi muzeji uživaju i stalnu pažnju turista. Pa ipak, po dolasku u Charleroi, nemoguće je ne posjetiti dvorac Cartier - veličanstvenu građevinu kasnog srednjeg vijeka, izgrađenu 1635. godine. 1932. godine, nažalost, u dvorcu je izbio požar, a veći dio ga je uništio požar. Čini se da istorijska znamenitost nikada neće biti obnovljena, ali je 2001. godine ovaj spomenik vojne arhitekture u potpunosti obnovljen, a potom su njegove vladine prostorije ustupljene javnoj biblioteci.

Putnici, jednom u Charleroiu, ne ograničavaju se na upoznavanje samo sa znamenitostima unutar grada, okrećući pogled na predgrađa. Ovdje biste trebali vidjeti zadivljujući dvorac Monse-sur-Sambre, izgrađen u 17. vijeku. Nalazi se na putu za glavni grad Hainauta, Mons, samo nekoliko kilometara od glavne željezničke stanice. Odličan dodatak kompleksu dvorca je park u engleskom stilu otvoren za posjetitelje tijekom cijele godine. Ali, nažalost, turistima nije dozvoljen ulaz direktno u dvorac - možete mu se diviti samo izvana.

Još jedna atrakcija - park Bois de Casières - nalazi se u gradu Marcinelle, udaljen je 2 km od stanice South City. Nekada je na ovom mjestu bio stari rudnik uglja, zatvoren nakon strašne nesreće 1956. godine koja je odnijela živote 262 rudara. Bois de Casières ima tri pješčana brda opremljena udobnim stazama za šetnju.

Do Charleroia se može doći vlakom iz Brisela, na putu ćete provesti 50 minuta. Uz pomoć željezničkog prevoza stižu i iz Monsa i Namura, vrijeme putovanja će biti isto iz oba grada - 30-40 minuta.

Charleroi se nalazi na autoputu E-42, otprilike na pola puta između Monsa i Namura. Ako dolazite iz Brisela automobilom, idite E-19 prema Monsu, a zatim A-54 prema Nivellesu.

Korisne informacije za turiste o Charleroiu u Belgiji - geografska lokacija, turistička infrastruktura, karta, arhitektonske karakteristike i atrakcije.

Charleroi je belgijski grad koji je svoje dvije stotine hiljada stanovnika smjestio pedeset kilometara južno od Brisela. Njegovi osnivači - Španci - u početku su zamislili običnu tvrđavu, dizajniranu da zaštiti teritoriju od francuskog kralja Luja XIV. Nazvana od strane španskih graditelja Charnoy, tvrđava je vremenom porasla na nivo grada, dobivši ime Charleroi - u čast tada petogodišnjeg kralja Španije, Karla II.

Nažalost, ovaj predstavnik španske grane Habsburgovaca bio je izuzetno slab - fizički i psihički. Možda je to ono što je uticalo na kontroverznu istoriju grada nazvanog po njemu. Dovoljno je reći da je ubrzo temeljno polje 1666. godine bilo opsjedano od strane strane vojske.

Tokom svog postojanja, Charleroi je bio u rukama Holanđana, Francuza, Austrijanaca, povremeno se vraćajući Špancima. Tek 1830. godine prelazi u Belgiju, pod čijom jurisdikcijom ostaje do danas.

Pravi zamah cjelokupnoj belgijskoj ekonomiji dalo je rušenje gradskih zidina, koje se odvijalo postepeno 1867-1871. Ovim događajem uklonjena su teritorijalna ograničenja za razvoj Charleroia, dovodeći Belgiju na drugo mjesto nakon Velike Britanije po kombinovanoj proizvodnji stakla i metalurških proizvoda, kao i po nivou rudarske industrije.

Upravo je obilje rudnika dalo gradu nezvanični naziv "Crna zemlja". Nastavljajući viševekovnu tradiciju, dvadesetih i pedesetih godina prošlog veka, u Šarleroa su hrlili uzastopni talasi italijanskih rudara, od kojih šezdeset hiljada danas čine trećinu naseljenog dela grada. Naknadno zamjenjivanje skupljeg ugljenog goriva naftom, što je označilo kraj industrijske revolucije, uticalo je na ekonomiju Charleroia, stvarajući nepremostive probleme.

Želja vladajućih da nadoknade gubitke u restrukturiranju svodi se na pokušaje diverzifikacije gradske privrede. Posebno zbog razvoja avio-svemirske industrije. Željeznički čvor koji se nalazi u Charleroiu, koji ima ulogu pretovara, aerodrom i kanal, koji direktno vodi do Sjevernog mora, također pomažu u održavanju letvice finansijskog blagostanja.

Zanimljiva je neoklasična gradska vijećnica Charleroia, izgrađena relativno nedavno - 1936. godine. Svoj drugi sprat ustupila je Muzeju likovnih umjetnosti, čije su sale ispunjene slikama umjetnika koji su ova mjesta počastili činjenicom svog rođenja ili privremenog boravka. Nadrealisti, ekspresionisti, impresionisti, karikaturisti i nepokolebljivo vjerni prirodi realisti su ovdje predstavili rezultate nadahnutog stvaralaštva.

Bazilika svetog Kristofora, koja se nalazi nasuprot gradske vijećnice, prvobitno je zamišljena kao mala barokna crkva, više puta je proširena i obnavljana. Njen izgled je prvi put korigovan 1957. godine, a poslednji kozmetički zahvat podvrgnuta je 1994. godine. Na pozadini pretežno betonskih zgrada koje izdvajaju urbani razvoj, gradska vijećnica izgleda vrlo estetski.

Charleroi je treći po veličini grad u Belgiji, koji se nalazi u Valoniji, dijelu zemlje u kojem se govori francuski.

opće informacije

Šarleroa je nekada bio veoma bogat i moćan grad zahvaljujući svojoj dugoj industrijskoj tradiciji. Iz istog razloga, postao je siromašan kada je industrija u Evropi propala 1970-ih. Od tada se Charleroi dugo smatrao siromašnim i negostoljubivim gradom. Danas to nije sasvim tačno: centar grada je prijatno mesto, ljudi su lagodni, stopa kriminala ne prelazi prosečan nivo u gradovima iste veličine (ustupajući gradovima Leuven i), a ima ih u najmanje dvije stvari koje privlače turiste: jedna od njih je muzej fotografije, koji je postigao svjetsku prepoznatljivost, a druga je festival modernog plesa "Dances of Charleroi", koji je stekao svjetsku slavu. Međutim, u poređenju sa ostatkom Belgije i Valonije, Charleroi i dalje zaostaje u ekonomskom razvoju, a napuštena predgrađa, kao i razrušene fabrike, ostaju tužna potvrda toga.

Ovaj grad je dobro poznat onima koji više vole da putuju avionom, ali ne vole mnogo da troše. Aerodrom Bruxelles-Charleroi nalazi se 55 km sjeverno od Brisela. Ryanair i Wizzair obavljaju letove iz Charleroia do mnogih europskih i sjevernoafričkih destinacija.

Charleroi je također dobro poznat kao rodno mjesto "narukvice od majoneza", koja je stekla široku popularnost ubrzo nakon što ju je izumio Nicolas Bizzart. U samom Charleroiu, gotovo svaki restoran brze hrane preporučuje njihovu upotrebu.

Možete rezervirati hotel u Charleroi-u na adresi i možete uporediti cijene smještaja na različitim stranicama

Charleroi od A do Ž: mapa, hoteli, atrakcije, restorani, zabava. Kupovina, prodavnice. Fotografije, video zapisi i recenzije o Charleroiu.

• Ture za Novu godinu oko svijeta
• Vruće ture oko svijeta

Treći po veličini grad u Belgiji, Charleroi, nalazi se u valonskom dijelu zemlje u kojem se govori francuski. Među Belgijancima postoji mišljenje da je Charleroi siromašan i zagađen grad koji se ne može pohvaliti ničim zanimljivim. Turiste mami Muzejom fotografije, koji je postigao svjetsko priznanje, kao i godišnjim festivalom modernog plesa.

Charleroi je stekao određenu popularnost među putnicima niskotarifnih aviokompanija, jer se aerodrom Brisel-Šarleroa nalazi nekoliko kilometara sjeverno od grada.

Kako do tamo

Aerodrom Bruxelles-Charleroi nalazi se 7 kilometara sjeverno od centra grada, opslužuje jeftine avio-kompanije Ryanair, Jet4you, Jetairfly i Wizzair, koje lete za Evropu i Sjevernu Afriku.

Glavnom željezničkom stanicom se smatra Charleroi-South, gdje je 1843. godine otvorena prva željeznička linija koja povezuje grad sa Briselom. Trenutno, stanica ima vezu sa Parizom, Liegeom, Tournaijem, Braine-le-Comte, Monsom, Antwerpenom, Essenom i drugim gradovima.

Charleroi-West se smatra sekundarnom željezničkom stanicom i, zbog svoje blizine južnoj stanici, koja prima glavni "šok", opslužuje vrlo male tokove putnika.

Do centra i predgrađa Charleroia može se putovati pješice ili metroom.

Traži letove za Bruxelles (najbliži aerodrom do Charleroia)

Vrijeme Charleroi

Atrakcije i atrakcije u Charleroi

Sa svojim pješačkim zonama, trgovima, parkovima, trgovačkim centrima i razvijenom infrastrukturom, Charleroi je stekao status dobro održavanog grada - idealno mjesto za šetnju i kupovinu. A ugled njegovog Muzeja likovnih umjetnosti, Muzeja fotografije i baleta prepoznat je daleko izvan Belgije.

muzej stakla

Odjek „prošlog“ života Šarleroa, nekada nekadašnjeg grada zanatlija stakla, je Muzej stakla, čija ekspozicija prati istoriju nastanka, razvoja i upotrebe ove „supstance“, kao i njen sastav. i karakteristike aplikacije. Zbirka muzeja pokriva ogroman vremenski okvir - od nastanka do danas. Muzej prikazuje venecijansko stakleno posuđe, kristale iz 19. veka, fino staklo iz Nemačke i Češke, kao i veličanstvene secesije.

Muzej likovnih umjetnosti

Već spomenuti Muzej likovnih umjetnosti (Musée Des Beaux-Arts) predstavljen je bogatom kolekcijom koja pokriva glavne belgijske škole slikarstva: neoklasicizam, realizam, socijalistički realizam, impresionizam, ekspresionizam i nadrealizam. A među izuzetnim umjetnicima čija su djela popunila muzejsku ekspoziciju, mogu se izdvojiti Rene Magritte, Felicien Rops, Eugene Bosch, Constantin Meunier.

Muzej je otvoren za posjetioce: uto-pet. 09:00-17:00; Sub-Ned: 10:00-18:00. Poseta sa vodičem kao deo grupe - 50-65 EUR po grupi. Posjeta bez grupe - prve subote u mjesecu u 11:00 (8 EUR), ili bilo kojeg dana uz prethodnu rezervaciju (najmanje 4 posjetitelja). Cijene na stranici su za oktobar 2018.

muzej fotografije

U jugozapadnom dijelu Charleroia, u oblasti Mont-sur-Marchienne, u zgradi bivšeg samostana nalazi se veliki muzej fotografije. Zbirka muzeja pokriva povijest fotografije: od njenog nastanka do najnovijeg modernog razvoja. Istražujući muzejsku ekspoziciju, kao kroz objektiv fotoaparata, posjetitelj biva uronjen u bogat i dinamičan svijet fotografije. Muzej je otvoren: uto-pet: 09:00-12:30, 13:15-17:00; Sub-Ned: 10:00-12:30, 13:15-18:00. Ulaznica košta 7 EUR.

Cartier castle

Jedan od "bisera" Charleroia je zamak Cartier. Smješten u Marchien-au-Pont (bivša komuna, sada okrug Charleroi), zamak je služio kao rezidencija više od jedne aristokratske porodice. Podignuta po nalogu porodice Honore u 17. veku, dvorac je više puta menjao vlasnika i menjao svoje vlasnike.

Popularni hoteli u Charleroiu

Šetnje centrom grada

Počnimo našu šetnju Charleroiom od Gornjeg grada: odnosno od trga Manege (Place du Manège), zapadno od kojeg se uzdiže Palata likovnih umjetnosti. Od trga Manježnaja, preko puta Rue du Dauphin, krećemo prema Place Charles II, gdje se divimo zgradi Vijećnice (1936.), zavirujemo u muzej Jules Destre koji se nalazi u njoj, posvećen životu belgijske političke ličnosti; i promatrajte baziliku Svetog Kristofora (1801.)

Zatim se krećemo polupješačkom trgovačkom ulicom Rue Neuve, skrećemo lijevo na Bulevar Paula Jansona, zatim desno i, slijedeći Bulevar Gustava Roulliera, dolazimo do Univerziteta Paul Pastour (1901.).

Na kraju Bulevara Gustave Roulier prelazimo trg i nalazimo se na Bulevaru Dewandre. Zatim skrećemo desno i dolazimo do Bulevara Josipa II (Joseph II Boulevard), odakle se krećemo prema Bulevaru Alfreda de Fontainea, gdje se nalazi Muzej stakla.

Možete se opustiti i udahnuti u obližnjem parku kraljice Astrid.

Skrećući desno na Boulevard Audent, nastavljamo kretanje sve dok ne dođemo do spomenika Jules Destre. Zatim se možete vratiti na Place Charles II ili se, nakon šetnje Rue de la Montagne, koja je pješačka zona za kupovinu, spustiti do Donjeg grada.

Silazeći Rue Montagne, idemo pravo do Rue de Dampremy, gdje se iza brojeva 67 i 69 kriju fasade kuća izgrađenih 1694. i 1731. godine. respektivno. Hodajući malo naprijed, s desne strane se nalaze ruševine antičke tvrđave, a skretanjem lijevo, na kraju ulice, kapela Sv. Fijakra (17. st.)

Skrećemo na Bulevar Joseph Tirou, nekada korito rijeke Sambre, i skrećemo lijevo prema Place Albertu I. Nakon prolaska Rue du Collège krećemo prema Place Emile Buisset i izlazimo do spomenika Constantin Meunier.

Od Place Buise krećemo Rue Léopold, zatim skrećemo lijevo u Rue des Peines Perdues i idemo do Rue Navez, gdje se vijori veličanstvena fasada Instituta Notre Dame (18. st.).Povratak na Bulevar Joseph Thirou, skrenite lijevo, idite duž Rue Pont de Sambre, zatim od ulice Montagne do Trga Charlesa II, odakle se vraćamo do Manježne trga, gdje se naša šetnja završava.