Документальный фильм. «Антарктида

2. Самое холодное место на Земле – это высокий хребет в Антарктиде, где зафиксировали температуру на уровне – 93,2 °C.

3. В некоторых районах Сухих долин Мак-Мердо (непокрытая льдом часть Антарктиды) не было ни дождя, ни снега последние 2 миллиона лет.

5. В Антарктиде есть водопад с красной, как кровь, водой, что объясняется наличием железа, которое окисляется при контакте с воздухом.

9. В Антарктиде нет белых медведей (они есть только в Арктике), но здесь много пингвинов.

12. Таяние льдов в Антарктиде вызвало легкое изменение гравитации.

13. В Антарктиде есть чилийский городок со школой, больницей, гостиницей, почтовым отделением, интернетом, TV и сетью для мобильных телефонов.

14. Ледниковый щит Антарктиды существует, по крайней мере, 40 миллионов лет.

15. В Антарктиде есть озера, которые никогда не замерзают из-за тепла, исходящего из недр Земли.

16. Самая высокая когда-либо зарегистрированная температура в Антарктиде составила 14,5 °C.

17. С 1994 года на континенте запрещено использование ездовых собак.

18. Гора Эребус в Антарктиде – самый южный действующий вулкан на Земле.

19. Когда-то (более 40 млн. лет назад) в Антарктиде было так же жарко, как в Калифорнии.

20. На территории континента есть семь христианских церквей.

21. Муравьи, колонии которых распространены почти по всей поверхности суши планеты, отсутствуют в Антарктиде (а также в Исландии, Гренландии и нескольких удаленных островах).

22. Территория Антарктиды крупнее Австралии примерно на 5,8 млн. квадратных километров.

23. Большая часть Антарктиды покрыта льдом, примерно 1 % земель свободен от ледяного покрова.

24. В 1977 году Аргентина отправила в Антарктиду беременную женщину, чтобы малыш-аргентинец стал первым человеком, родившимся на этом суровом материке.

Часть (к/п) №1

Океанские волны.

Письмо с названием "Инструкция Его Императорского Величества"

Портреты адмиралов Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева.

Чайка над волнами.

Карта с южным полюсом в центре.

Пингвин на льдине.

Портрет английского мореплавателя Джеймса Кука.

Пейзаж со льдами в море и заходящим солнцем.

Вращается глобус.

Пролет над заснеженной равниной и ледоколом, который прокладывает водный путь.

Люди на снегу ночью в свете прожекторов.

Ученые за столом с картами обсуждают проблему спасения дрейфующего корабля "Михаил Сомов".

Пилоты в кабине вертолета.

На пишущей машинке печатается текст о ледовой обстановке в районе "Михаила Сомова".

Корабль в ледовом плену.

Люди на палубе под светом фонарей.

Судовая лаборатория, ученый обрабатывает результаты.

Проход по коридорам корабля.

Фотопортрет М.Сомова в рамке на стене.

Льды в районе Северного полюса.

Кинохроника 1950-х гг.: полярная станция "Северный полюс - 2"

Машина едет к самолету.

Начальник дрейфующей станции "СП-2" М.М.Сомов.

Участники экспедиции стреляют в воздух, салют в честь подъема флага СССР.

Тень на поверхности моря от летящего самолета.

Палатки в снегу.

Медведица с двумя медвежатами на льдине.

Интервью дает академик Алексей Трешников (синхронно) о том, почему люди идут в полярные края.

Кинохроника 1955 г.: пролетает самолет.

Толпа людей с цветами на аэродроме.

Из самолета по трапу спускаются участники дрейфующих экспедиций.

Начальники станций "СП-3" и "СП-4": Алексей Трешников и Евгений Толстиков.

Вид на аэродром с верхней точки.

Интервью дает Евгений Толстиков (синхронно), говорит о собрании, на котором решился вопрос об экспедиции в Антарктиду под руководством М. Сомова.

Кинохроника 1955 г.: корабль плывет в море.

На борту корабля участники экспедиции в Антарктику.

Руководитель М. Сомов показывает собранную на палубе палатку.

Сомов М.М. -- советский учёный-океанолог, полярный исследователь, доктор географических наук, Герой Советского Союза. Трешников А.Ф. -- русский океанолог, географ, исследователь Арктики и Антарктики, профессор, академик АН СССР. Толстиков Е.И. -- советский учёный и полярник, Герой Советского Союза.

Календарь

Места съемки

Москва Антарктика

Часть (к/п) №2

Кинохроника 1955 г.: отвесная ледяная скала.

Капитан в рубке, смотрит в бинокль.

Механизм передачи команды в машинное отделение.

Тень на льду людей на палубе корабля.

Условная карта мира, пунктиром показан путь корабля к Антарктиде.

Наезд на карту, пункт окончания маршрута: бухта Депо.

Человек играет с пингвином, пытается надеть на него шапку.

Три исследователя уходят на лыжах в разведку.

Человек стреляет вверх из ракетницы.

Вид на льды Антарктиды с воздуха.

Пишущая машинка печатает текст о работах по организации базового лагеря.

Взлет самолета с ледяной поверхности.

Мужчина лопатой откапывает от снега машину.

Антарктическая станция "Мирный".

В помещениях люди за различными занятиями.

пнр по столовой.

В кастрюле готовится еда.

Сейсмолог за столом работает, на столе лежит кот.

Общее фото участников экспедиции (составлено из отдельных портретов).

Вертолет на земле, крутится винт, на переднем плане чемоданы и сумки.

Группа полярников возле вездехода на гусеничном ходу.

Уезжающие прощаются.

Люди залезают в вертолет.

Вид с взлетающего вертолета на антарктическую обсерваторию.

У иллюминатора сидит пассажир с фотоаппаратом в руках.

Киносъемка 1950-х гг.: члены экспедиции копают снег, устраивают место базовой станции.

С корабля на лед перегружают самолет.

Вид на корабль с надписью "Обь" на борту.

Флаг Дании над судном "KISTA DAN"

Датчане с лодки выходят на берег, посещают "Мирный".

Кинооператор снимает, едет вездеход.

Крупно: рука делает записи карандашом в блокноте.

А. Трешников смотрит на часы.

Крупно: циферблат часов, стрелки показывают 24:00.

Горят металлические бочки.

Вездеход идет по снегу.

А. Трешников внутри машины.

Выстрел в небо из ракетницы.

Участники полярной экспедиции на южном магнитном полюсе планеты.

Организация базы "Восток", подъем флага СССР.

Вездеход установленный на постаменте.

Метеоролог снимает показания приборов.

Самолет приземляется.

Пилоты и штурман на рабочих местах.

Надпись на самолете ИЛ-14 "Аэрофлот.

Полярная авиация".

Группа людей.

Трешников А.Ф. -- русский океанолог, географ, исследователь Арктики и Антарктики, профессор, академик АН СССР.

Календарь

1955 13.02.1956 1950е

Места съемки

Антарктика

Часть (к/п) №3

Едет вездеход.

Разгрузка самолета.

Рука крутит ручку поиска радиочастот.

Радист за работой в пункте связи экспедиции.

Телетайпный аппарат печатает текст о строительстве уругвайской полярной станции.

Столб со стрелками, указателями расстояния от "Востока" до других станций и городов (до Москвы 15621 км.).

Местный кинотеатр.

Буровики за работой.

Говорит самый молодой участник экспедиции Алексей Рахманов.

Французский ученый работает на советской станции "Восток".

Блоки снега выпиливают и складируют для заготовки воды.

Лицо полярника в сосульках.

Флаги СССР, Франции и др.

Вездеход везет платформу с блоками снега.

После бани мужчина вытирается полотенцем.

Раздетые мужчины сидят в предбаннике за столом.

Работа в помещении, показания разных приборов.

Интервью дает французский ученый (синхронно) о своей работе в Антарктиде.

пнр с взлетающего самолета на вывеску "Восток СССР".

Вид с самолета на его тень, движущуюся по снегу.

Люди на земле и на палубе корабля машут друг другу руками.

Над зданием развиваются на ветру флаги СССР, Франции и Норвегии.

Карта Антарктиды с флажками, указывающими расположение полярных станций, "Мирный" и "Восток".

Пингвины на льду.

пнр по постройкам станции.

Вывеска антарктического метеорологического центра (АМЦ) "Молодежная. 1962".

Пролет над строениями одной из полярных станций.

Вычислительный центр, крутятся бобины с магнитной пленкой.

Подготовка к запуску метеорологической ракеты.

Ученые и техники работают с приборами.

Разгрузка краном бульдозера с корабля.

Флаги разных стран колышутся на ветру.

Интервью дает немецкий ученый (синхронно) о работе на советских полярных станциях по изучению радиации солнечного излучения.

Памятная доска в честь ученых, погибших во время пожара в 1960 году.

Места съемки

Антарктика

Кинохроника 1959 г.: американский флаг на базе "Амундсен- Скотт" в районе Южного полюса.

пнр по группе полярников.

Подъем советского флага.

Рядом стоят мачты с флагами: СССР и США.

Вездеходы.

Диплом А. Капицы как участника "кругосветного путешествия".

Пилот за штурвалом самолета, штурман на рабочем месте.

Пассажиры в салоне самолета.

Вид с самолета на льды Антарктиды.

Кинохроника 1962 г.: самолет бежит по ледовому полю.

Полярники встречают прилетевших.

Митинг, выступающий с микрофоном, аплодируют участники встречи.

Раздача писем из дома, члены экспедиции читают газеты.

Открытка в руках с портретом первого космонавта Юрия Гагарина.

Карта Антарктиды.

Статьи в газете "Навстречу дому родному", "Все ближе родные берега".

Съемка 1985 г.: вид с вертолета на ледокол, плывущий среди льдов и корабль "Михаил Сомов", освобожденный из ледового плена.

Встреча вернувшихся полярников.

Плакаты "Ура Сомовцам!", "Слава советским полярникам" и др.

Корабль "Михаил Сомов" приближается к причалу.

Оркестр моряков.

У микрофонов выступает Артур Чилингаров (синхронно и за кадром) об авторитете советской страны в деле освоения Антарктиды.

пнр по названию на борту корабля: "Михаил Сомов"

Вид на льды с воздуха.

Капица А.П. -- советский и российский географ и геоморфолог, член-корреспондент АН СССР. Чилингаров А.Н. -- советский и российский исследователь Арктики и Антарктики, учёный-океанолог, государственный и политический деятель.

Календарь

1957 1959 1962 1985

Места съемки

Антарктика

Девять месяцев в году эти люди полностью отрезаны от мира. Даже с Международной космической станции в случае ЧП возможна эвакуация. Отсюда - нет. Это Антарктида, самый южный континент Земли. Повседневную жизнь полярников не снимал никто. Журналист не может провести год со своим героем – слишком долго и слишком опасно. Поэтому полярники сами сняли свои будни, эксклюзивно для Первого канала, от самого отправления из порта Санкт-Петербурга в Антарктиду до возвращения домой.

Вы узнаете, с каким трудом добывают питьевую воду те, у кого под ногами километр замерзшей воды. Зачем при минус 50 нужен крем от загара. Почему на единственном антарктическом концерте группы «Металлика» зрители были в наушниках. И как выглядит кладбище на Южном полюсе. Уникальный шанс побывать в ледяной Антарктиде, не покидая теплой квартиры.

Нашими глазами в Антарктиде стал Виктор Виноградов - начальник 61-й экспедиции. Он показывает, как и где живут полярники, что едят и где лечатся. Кстати, на каждой станции обязательно должно быть два врача. Это правило написано в буквальном смысле кровью.

В 1961 году в антарктической экспедиции участвовал Леонид Рогозов. Он был единственным врачом на станции: одновременно и терапевтом, и стоматологом, и вообще, как говорится, специалистом широкого профиля. Но по первому образованию Леонид был хирургом. Именно это его и спасло. 30 апреля он почувствовал сильное недомогание. Рогозин сам диагностировал у себя острый аппендицит. И сам же назначил лечение – экстренную операцию. Других врачей на станции не было. И ему пришлось самому себе делать операцию. В фильме- уникальные фото и рассказ о дальнейшей судьбе хирурга.

В Антарктиде холодно, это знают все. Но вряд ли мы представляем, насколько там холодно. Рекорд был зафиксирован в 1983 году – минус 89 градусов. Но холод – это не единственная проблема. Добавьте к сильным морозам постоянные ветры - около 50 метров в секунду. Плюс озоновая дыра. Впервые ее обнаружили именно над Антарктидой в 1985 году. Из-за озоновой дыры здесь мощное ультрафиолетовое излучение. Отражаясь от снега, солнечные лучи становятся настолько опасными, что могут буквально сжечь глаза и кожу. Так что профессия полярника может считаться одной из самых героических.

В фильме принимают участие:

Виктор Виноградов, полярник, начальник Антарктической станции «Мирный»

Иеромонах Палладий (Быстров), насельник Свято-Троицкой Сергиевой лавры, полярник

Валерий Лукин, начальник Российской Антарктической экспедиции

Мария Дукальская, и.о. директора музея Арктики и Антарктики

Арсений Мартинчик, д.м.н., ведущий научный сотрудник ФИЦ питания и биотехнологии

Николай Корнилов, почетный полярник, океанолог

Александр Клименко, полярник, электромеханик

Владимир Федотов, почетный полярник

Сергей Винокуров, полярник, хирург

Сергей Григорьев, полярник, врач-анестезиолог

Режиссер: К.Мурашев

Производство: "Контраст", 2017

Отправиться к берегам Антарктиды, даже на борту круизного судна, - это приключение. Пойти к Белому континенту под парусом, как Беллинсгаузен 200 лет назад, - приключение вдвойне. Корреспондент «Вокруг света» 22 дня проработал матросом в антарктической экспедиции барка «Европа».

Корабль, первоначально названный «Сенатор Брокес», был построен на гамбургской верфи в 1911 году, чтобы служить плавучим маяком на реке Эльбе. В восьмидесятые, когда для навигации стали использоваться автоматизированные буи, судно было выкуплено голландским предпринимателем и переоборудовано в быстроходный трехмачтовый барк. Сегодня парусник, получивший имя «Европа», совершает учебные походы, в том числе через Атлантику и к берегам Антарктиды.

Внутри барк просто огромный: не ожидаешь увидеть такой длинный коридор с большим количеством кают, комнатой отдыха, лекторием, кухней и множеством подсобных помещений. В каюте, где живет пять человек, постоянно кто-то куда-то ходит, что-то говорит, роется в вещах - спокойно поспать или поработать практически невозможно. Зато каждая каюта оборудована душем с туалетом и электричество есть всегда. Самое тихое место - библиотека в задней части судна. Наверное, во времена пиратов здесь была бы каюта капитана.

Каждый из 48 пассажиров обязан на время плавания стать частью команды и участвовать в управлении кораблем. Всех нас разделили на три группы: красные, белые и синие. Каждая группа дежурит 4 часа, перерыв - 8 часов. Вахта может быть в дозоре (наблюдаешь, чтобы по курсу не было других судов или айсбергов), за штурвалом (придерживаешься заданного курса, противодействуя боковому ветру). Кто не боится, залезает на мачты и работает с парусами.

В Антарктике действуют местные ПДД: уступать дорогу пингвинам, не подходить к ним ближе чем на пять метров, не топтать пингвиньи тропы, а также не наступать ни на какие растения, в том числе на мох, и не забирать с собой камни, ветки, перья или кости. Товарищи дали мне прозвище Пять Метров, потому что одна финка из основной команды все время бегала за мной и кричала: «Владимир, Владимир, нельзя подходить к пингвинам ближе чем на пять метров!»

В проливе Дрейка сильный снег, штормит. Барк идет полулежа, волны с грохотом разбиваются о борт, сотрясая корпус, как при кораблекрушении. На пути уже попадаются айсберги. Пару раз становилось страшно: казалось, корабль вот-вот перевернется, хотя спокойствие основной команды подсказывало, что для них это обычное дело. В конце концов пришлось снимать паруса и идти дальше на моторе.

Подросшие пингвинята размером почти со взрослую птицу, но еще покрытые пухом, сгоняются в большие группы, так называемые ясли. С каждой группой дежурит пара взрослых пингвинов, в то время как остальные родители заняты поиском пищи. Бок о бок с пингвинами живут альбатросы и буревестники, для которых отбившиеся от «ясель» пингвинята - легкая добыча. Когда хищник ворует птенца, «воспитатели», будучи не в силах защитить малыша, просто стоят и наблюдают за трагедией. Здесь повсюду валяются кости. Все друг друга едят и живут тут же, вместе.

Залив Леру - крайняя точка (широта 65° 36"), до которой удалось дойти на нашем корабле. Южнее - только на ледоколе. До полюса еще далеко, но севернее уже остались украинская исследовательская станция «Академик Вернадский» и британский антарктический музей Порт Локрой (на обеих базах нас встречали очень радушно). В былые годы нам пришлось бы отступить раньше - море в этих широтах сковывала сплошная толща льда. Теперь даже в Антарктике стало теплее.

Похоже, на холоде, а главное, в отсутствие людей вещи могут бесконечно сохраняться в первозданном виде. «Дом Уорди», хижина на острове Уинтер, пустует с 1960 года. Консервы и книги аккуратно расставлены на полках, печатные машинки и радио, кажется, все еще работают. Зажигай очаг, располагайся, читай…

На 13-й день плавания, когда мы повернули в сторону дома, я впервые увидел маленький кусочек синего неба - до этого Антарктида являла собой сплошную серость, несмотря на снег. Забавно: на 50 метров длины корабля приходится 60 человек. Полное отсутствие личного пространства в течение 22 дней - вот настоящее испытание, а вовсе не холод или качка. Первым человеком, выскочившим на берег, после того как мы пришвартовались в аргентинской Ушуае, причем с криком «Фридом!», был я.