Online τεστ κανόνων κυκλοφορίας. Κάντε online τεστ κανόνων κυκλοφορίας: επίσημα εισιτήρια σύμφωνα με τους νέους κανόνες των κατηγοριών Α, Β

Εισιτήριο 1. Ερώτηση 2 Επιτρέπεται η είσοδος σε χωματόδρομο; Επιτρέπεται Επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση τεχνικής δυσλειτουργίας του οχήματος Απαγορεύεται Μπροστά σας προς την κατεύθυνση της κίνησής σας ένα προειδοποιητικό σήμα 1.11.2 «Επικίνδυνη στροφή» και πινακίδες 1.34.2 «Κατεύθυνση στροφής», που υποδεικνύουν την κατεύθυνση κίνησης σε κυρτό δρόμο μικρής ακτίνας με περιορισμένη ορατότητα. Δεν υπάρχει τίποτα που να σας απαγορεύει να οδηγείτε σε χωματόδρομο. Αν θέλετε, στρίψτε δεξιά. ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 2. Ερώτηση 2
Μπορείς να είσαι ο πρώτος που θα μπεις στη γέφυρα; Μπορείτε Μπορείτε, εάν δεν εμποδίζετε την κίνηση ενός επερχόμενου αυτοκινήτου Δεν μπορείτε να υπογράψετε 2.7 "Πλεονέκτημα έναντι της αντίθετης κυκλοφορίας" σας δίνει το δικαίωμα να είστε ο πρώτος που οδηγείτε μέσα από ένα στενό τμήμα του δρόμου, δηλαδή απέναντι μια γέφυρα. («Οδική σήμανση», παράγραφος 1.2, ο όρος «Δώσε δρόμο»).

Εισιτήριο 3. Ερώτηση 2
Πού πρέπει να μείνετε; Πριν από την πινακίδα (Α) Πριν από τη διασταύρωση (Β) Πριν από την άκρη του οδοστρώματος που διασταυρώνεται (Γ) Εάν η πινακίδα 2.5 «Απαγορεύεται η οδήγηση χωρίς στάση» τοποθετηθεί αμέσως πριν από τη διασταύρωση των δρόμων, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει στο γραμμή στάσης. Σε περίπτωση απουσίας του (όπως στην προκειμένη περίπτωση), ο οδηγός υποχρεούται να σταματήσει πριν από τα όρια των δρόμων, δηλ. χωρίς να υπερβείτε τη γραμμή «Β». Λάβετε υπόψη ότι τέτοια μέρη είναι επικίνδυνα και συχνά βρίσκονται «υπό τον ειδικό έλεγχο» των επιθεωρητών της τροχαίας. Επομένως, πληρείτε πάντα την κύρια προϋπόθεση - μια υποχρεωτική στάση. Αυτό θα σας σώσει από μια κατάσταση σύγκρουσης και θα διατηρήσει τη δική σας ασφάλεια. ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 4. Ερώτηση 2
Αυτές οι πινακίδες σας προειδοποιούν: Για την παρουσία επικίνδυνων στροφών μετά από 500 m ότι σε απόσταση 150 - 300 m πίσω από την οδική πινακίδα θα ξεκινήσει ένα τμήμα δρόμου 500 m με επικίνδυνες στροφές Θα ξεκινήσουν οι επικίνδυνες στροφές Το σύμβολο 8.2.1 «Περιοχή κάλυψης» υποδεικνύει το μήκος μιας σειράς επικίνδυνων στροφών, η πρώτη από τις οποίες - προς τα αριστερά - ξεκινά μετά από 150 - 300 μέτρα. («Οδικά σήματα» 8.2.1, 1.12.2).

Εισιτήριο 5. Ερώτηση 2
Με την παρουσία ποιας πινακίδας πρέπει ο οδηγός να υποχωρήσει εάν η αντίθετη κυκλοφορία είναι δύσκολη; Μόνο B A και C B και C B και D Σε πλαγιές που σημειώνονται με πινακίδες: "A" - 1.13 "Steep descent" and "B" - 1.14 "Step climb" - παρουσία εμποδίου, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε κατηφόρα πρέπει να δώσει τρόπος . Σε στενά τμήματα του δρόμου όπου η αντίθετη κυκλοφορία είναι δύσκολη, τοποθετούνται πινακίδες: στη μία πλευρά - "B" - 2.6 "Πλεονέκτημα για την αντίθετη κυκλοφορία", στην άλλη πλευρά - "G" - 2.7 "Πλεονέκτημα έναντι της αντίθετης κυκλοφορίας". Στην περίπτωση αυτή, εάν η αντίθετη κυκλοφορία είναι δύσκολη, απαγορεύεται η είσοδος στο στενό τμήμα του δρόμου από την πινακίδα 2.6. Η απάντηση είναι τα σημάδια «Α» και «Β». ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 6. Ερώτηση 2
Επιτρέπεται να συνεχίσετε να οδηγείτε; Ευθεία μόνο μπροστά Άμεσα ή προς την αντίθετη κατεύθυνση Προς όλες τις κατευθύνσεις Το σήμα 3.18.2 «Απαγορεύεται η αριστερή στροφή» δεν απαγορεύει την αναστροφή. Επομένως, μπορείτε, κατά την κρίση σας, να συνεχίσετε να κινείστε ευθεία ή να στρίψετε και να συνεχίσετε να κινείστε προς την αντίθετη κατεύθυνση. ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 7. Ερώτηση 2
Τι σας ενημερώνουν αυτές οι πινακίδες; Σχετικά με την προσέγγιση μιας διασταύρωσης όπου υπάρχει πινακίδα "Δώσε δρόμο" Σχετικά με την προσέγγιση μιας διασταύρωσης όπου η πινακίδα "Απαγορεύεται η κίνηση χωρίς στάση" Σχετικά με την προσέγγιση τελωνείου Ο Πίνακας 8.1.2 "Απόσταση από το αντικείμενο" υποδεικνύει την απόσταση από την πινακίδα 2.4 "Δώσε δρόμο" έως τη διασταύρωση εάν αμέσως πριν από τη διασταύρωση υπάρχει η πινακίδα 2.5 «Απαγορεύεται η οδήγηση χωρίς στάση». ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 8. Ερώτηση 2
Ποια είναι η ιδιαιτερότητα του ορίου ταχύτητας σε αυτό το τμήμα του δρόμου; Συνιστώμενη ταχύτητα – 40 km/h Ελάχιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα – 40 km/h Ελάχιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στην αριστερή λωρίδα – 40 km/h Πινακίδα 8.14 «Λωρίδα κυκλοφορίας» υποδηλώνει ότι η πινακίδα 4.6 «Ελάχιστο όριο ταχύτητας» ισχύει μόνο για τη λωρίδα πάνω από την οποία η πινακίδα βρίσκεται. Δεδομένου ότι η δράση λαμβάνει χώρα σε μια κατοικημένη περιοχή, σε αυτό το τμήμα μπορείτε να οδηγείτε στη δεξιά λωρίδα με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 60 km/h στην αριστερή λωρίδα η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 40 km/h και όχι μεγαλύτερη από 60 km/h. Η σωστή απάντηση είναι η ελάχιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στην αριστερή λωρίδα είναι 40 km/h. ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 9. Ερώτηση 2
Οι πινακίδες σας προειδοποιούν ότι: Σε απόσταση 150 μέτρων υπάρχει διάβαση πεζών. να αντιταχθεί» που υποδεικνύει την απόσταση από την επικίνδυνη περιοχή, η οποία υποδεικνύεται με προειδοποιητική πινακίδα. Η σωστή απάντηση είναι η δεύτερη. ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 10. Ερώτηση 2
Ποια από τα παρακάτω σήματα ισχύουν μόνο για το χρονικό διάστημα που το οδόστρωμα είναι βρεγμένο; Μόνο A και B Όλα Μόνο ο συνδυασμός των πινακίδων «A» - 3.24 «Μέγιστο όριο ταχύτητας» με το σήμα 8.16 «Υγρή επιφάνεια», που υποδεικνύει ότι η πινακίδα ισχύει για την περίοδο που η επιφάνεια του δρόμου είναι βρεγμένη - είναι η σωστή απάντηση. Πινακίδα "B" - 1.18 "Εκκένωση χαλίκι" - προειδοποιεί για ένα τμήμα του δρόμου όπου χαλίκι, θρυμματισμένη πέτρα και παρόμοια μπορούν να πεταχτούν κάτω από τους τροχούς των οχημάτων. Πινακίδα "B" - 1.15 "Ολισθηρός δρόμος" - προειδοποιεί για ένα τμήμα του δρόμου με αυξημένο ολισθηρό οδόστρωμα. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι η χιονόπτωση, ο πάγος, οι διαρροές πίσσας κατά τη διάρκεια εργασιών στο δρόμο κ.λπ. («Οδική σήμανση»).

Εισιτήριο 11. Ερώτηση 2
Όταν κινείστε σε κατοικημένη περιοχή, μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε: Μόνο προς την κατεύθυνση Β προς τις κατευθύνσεις Α ή Β Σε οποιαδήποτε κατεύθυνση που υποδεικνύεται Το σήμα 4.1.4 «Κίνηση ευθεία ή προς τα δεξιά» επεκτείνει την επίδρασή του στην πρώτη διασταύρωση των δρόμων μπροστά από στο οποίο είναι εγκατεστημένο. Τα οχήματα διαδρομής ενδέχεται να αποκλίνουν από την επίδραση της πινακίδας. Επομένως, η επισήμανση 1.1 (συμπαγή γραμμή με διακεκομμένη γραμμή) δεν έχει σημασία για εσάς. (Είτε υπάρχει είτε όχι, για παράδειγμα, είναι καλυμμένο με χιόνι). Δεν επιτρέπεται να στρίβετε κατά μήκος της τροχιάς "Β". Δεν μπορείτε να κάνετε ούτε δεξιά στροφή, επειδή δεν βρίσκεστε στην άκρα δεξιά λωρίδα, μπορείτε μόνο να συνεχίσετε να κινείστε προς την κατεύθυνση «Β». ("Πινακίδες").

Εισιτήριο 12. Ερώτηση 2
Αυτή η πινακίδα: Σας προειδοποιεί για την παρουσία ενός στενού τμήματος του δρόμου, αλλά δεν σας απαγορεύει να διασχίσετε τη γέφυρα. απαγορεύει την είσοδο σε στενό τμήμα του δρόμου εάν μπορεί να εμποδίσει την αντίθετη κυκλοφορία. Επομένως, θα πρέπει να δώσετε τη θέση σας σε ένα φορτηγό που πλησιάζει τη γέφυρα. («Οδική σήμανση», παράγραφος 1.2, ο όρος «Δώσε δρόμο»).

Εισιτήριο 13. Ερώτηση 2
Τι πρέπει να κάνετε αν χρειαστεί να γυρίσετε; Στρίψτε σε αυτή τη διασταύρωση εάν δεν υπάρχουν άλλα οχήματα σε αυτήν Οδηγήστε ευθεία και στρίψτε μετά τη διασταύρωση Οδηγήστε ευθεία και στρίψτε μόνο στην επόμενη διασταύρωση Η επίδραση της πινακίδας 4.1.1 «Κινηθείτε ευθεία», που έχει εγκατασταθεί πριν από τη διασταύρωση των δρόμων, ισχύει για την πρώτη διασταύρωση πίσω από την πινακίδα. Σε αυτή την περίπτωση, ισχύει για ολόκληρη τη διασταύρωση. Επομένως, εάν αποφασίσετε να στρίψετε, δεν έχετε άλλη επιλογή από το να διασχίσετε τη διασταύρωση και να στρίψετε στο τμήμα του δρόμου που ακολουθεί, δηλ. πίσω από τη διασταύρωση. ("Πινακίδες").

Ticket 14. Ερώτηση 2
Τι προειδοποιούν αυτές οι πινακίδες: Απαγορεύεται η στάση οχημάτων στην άκρη του δρόμου, λόγω των εργασιών στο δρόμο που εκτελούνται σε αυτόν Πινακίδα 1.25 «Εργασίες δρόμου» σε συνδυασμό με την πινακίδα 8.12 «Επικίνδυνη οδός» προειδοποιεί τους οδηγούς ότι η μετάβαση στην άκρη του δρόμου είναι επικίνδυνη λόγω των εργασιών επισκευής που εκτελούνται σε αυτόν («Οδική σήμανση»).

Ticket 15. Ερώτηση 2
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε στη διασταύρωση: Μόνο προς την κατεύθυνση Β Στις κατευθύνσεις Α και Β Στις κατευθύνσεις Β και Γ Μια διαχωριστική λωρίδα χωρίζει το δρόμο σε οδοστρώματα. Η επίδραση της πινακίδας 4.1.1 «Κινηθείτε ευθεία», που είναι τοποθετημένη μπροστά από τη διασταύρωση, ισχύει μόνο για την πρώτη διασταύρωση δρόμων πίσω από την πινακίδα. Η κίνηση κατά μήκος της τροχιάς «Β» απαγορεύεται. Μπορείτε να κινηθείτε κατά μήκος της τροχιάς "Α" ή "Β". («Οδική σήμανση», παράγραφος 1.2 κυκλοφοριακών ρυθμίσεων).

Εισιτήριο 16. Ερώτηση 2
Σε ποια αυλή μπορείτε να μπείτε σε αυτήν την κατάσταση; Απαγορεύονται οι στροφές σε αυλές Μόνο στην αυλή προς τα δεξιά Μόνο στην αυλή προς τα αριστερά Σε οποιαδήποτε πινακίδα 4.1.1 «Κίνηση ευθεία» τοποθετείται πέρα από τη διασταύρωση των δρόμων, δηλαδή στην αρχή του τμήματος του δρόμου. Στην περίπτωση αυτή η επίδρασή του επεκτείνεται και στην επόμενη διασταύρωση, και δεν απαγορεύεται η στροφή δεξιά σε αυλές και παρακείμενους χώρους. Κατά συνέπεια, μπορείτε να στρίψετε μόνο δεξιά στην αυλή. ("Πινακίδες").

Ticket 17. Ερώτηση 2
Σε ποια απόσταση από ανώμαλο τμήμα του δρόμου είναι τοποθετημένη αυτή η πινακίδα εκτός κατοικημένης περιοχής; 150-300 m 50-100 m Ακριβώς πριν από ένα ανώμαλο τμήμα του δρόμου Όπως και οι περισσότερες προειδοποιητικές πινακίδες, η πινακίδα 1.16 «Αδάμωμα Δρόμος» είναι τοποθετημένη έξω από μια κατοικημένη περιοχή 150-300 m πριν από ένα επικίνδυνο τμήμα του δρόμου. ("Πινακίδες").

Ticket 18. Ερώτηση 2
Αυτή η πινακίδα προειδοποιεί: Σχετικά με την προσέγγιση ενός ολισθηρού τμήματος του δρόμου Σχετικά με την προσέγγιση ενός υγρού ή μολυσμένου τμήματος του δρόμου Σχετικά με την προσέγγιση ενός τμήματος του δρόμου όπου μπορεί να εκτοξευθεί χαλίκι (θρυμματισμένη πέτρα) κάτω από τους τροχούς ” εγκαθίσταται έξω από κατοικημένη περιοχή 150-300 m από την επικίνδυνη περιοχή. Όταν οδηγείτε μέσα από αυτό το τμήμα, θα πρέπει, αν είναι δυνατόν, να αυξήσετε το διάστημα και την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων και να μειώσετε την ταχύτητα. Το να πετάει θρυμματισμένη πέτρα και χαλίκι μπορεί να «τραυματίσει» το παρμπρίζ και τα γυαλιά των προβολέων του αυτοκινήτου. Αυτό δεν είναι ασυνήθιστο στους δρόμους μας. ("Πινακίδες").

Ticket 19. Ερώτηση 2
Προς ποια κατεύθυνση μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτοκίνητο; Μόνο ευθεία Ευθεία και προς τα δεξιά Σε οποιαδήποτε πινακίδα 8.4.1 «Τύπος οχήματος» επεκτείνει την επίδραση της πινακίδας με την οποία εφαρμόζεται σε φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με ρυμουλκούμενο, με r.m.m. πάνω από 3,5 τόνους Οδηγείτε επιβατικό αυτοκίνητο, η πινακίδα δεν ισχύει για εσάς. Μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. ("Πινακίδες").

Ticket 20. Ερώτηση 2
Είναι δυνατόν να μπείτε στην αυλή μετά τη διασταύρωση; Μπορείς Μπορείς, αν ζεις σε αυτό το σπίτι Δεν μπορείς Το αποτέλεσμα της πινακίδας 4.1.1 «Κινηθείτε ευθεία», εάν έχει εγκατασταθεί πριν διασχίσετε δρόμους (διασταύρωση), ισχύει μόνο για την πρώτη διασταύρωση πίσω από την πινακίδα. Γίνεται αριστερή στροφή έξω από την περιοχή κάλυψης της πινακίδας. Δεν υπάρχει τίποτα αντίθετο στην εφαρμογή του. Μπαίνεις στην αυλή κατά μήκος της υποδεικνυόμενης τροχιάς. ("Πινακίδες").

Περάστε τις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2017 διαδικτυακά όπως στην τροχαία (τροχαία).

Εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2017διαδικτυακά πραγματοποιείται στο MREO της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας με πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας που έχουν ολοκληρώσει εκπαίδευση σε εξειδικευμένο εκπαιδευτικό ίδρυμα - σχολή οδήγησης. Η διαδικασία εξέτασης για τις κατηγορίες M, A, A1, B, B1, BE, C, D, CE, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E είναι διαφορετική και έχει τις δικές της αποχρώσεις για κάθε κατηγορία. Κάθε κατηγορία έχει τα δικά της εισιτήρια, τα οποία περιλαμβάνουν ερωτήσεις σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας του αντίστοιχου οχήματος.

Εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2017πραγματοποιείται σε δύο στάδια. Το πρώτο στάδιο είναι μια θεωρητική δοκιμή κανόνων κυκλοφορίας, που πραγματοποιείται σε υπολογιστή. Ο εξεταζόμενος καλείται να απαντήσει σε 20 ερωτήσεις σε 20 λεπτά και καλό είναι να μην κάνει ούτε ένα λάθος. Αν κάνετε ένα λάθος, θα χρειαστεί να απαντήσετε σε πέντε επιπλέον ερωτήσεις, αν κάνετε δύο λάθη, δέκα ερωτήσεις. Δεν μπορείτε να κάνετε λάθη πάνω από δύο φορές, η εξέταση δεν θα περάσει. Μόνο αφού περάσετε με επιτυχία το πρώτο στάδιο, μπορείτε να προχωρήσετε στο δεύτερο στάδιο.

Το δεύτερο στάδιο περιλαμβάνει την πρακτική οδήγηση ενός οχήματος σε πίστα αγώνων και σε δρόμους εντός της πόλης.

Καλή επιτυχία σε όλους όσους πέρασαν εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2017Η άδεια οδήγησης της κατάλληλης κατηγορίας εκδίδεται διαδικτυακά για περίοδο 10 ετών. Αν δεν περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης, μην απελπίζεστε, έχετε το δικαίωμα να εμφανιστείτε ξανά στις εξετάσεις μετά από επτά ημέρες, ακόμα κι αν δεν περάσετε ξανά τις εξετάσεις, μπορείτε να προσπαθήσετε ξανά σε μια εβδομάδα. Εάν μετά από αυτό δεν λειτούργησε, τότε την επόμενη φορά μπορείτε να κάνετε τις εξετάσεις μόνο σε ένα μήνα. Εάν περάσετε επιτυχώς τη θεωρητική εξέταση και αποτύχετε στο πρακτικό μέρος, δεν χρειάζεται να κάνετε τη θεωρία κατά την επανεξέταση, μόνο πρακτική, οι προθεσμίες επανάληψης είναι οι ίδιες 2 φορές την εβδομάδα, επόμενες εξετάσεις σε ένα μήνα.

Αυτή η σελίδα παρουσιάζει εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2017για την Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας με αλλαγές το 2016 όπως στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας (Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας), μπορείτε να δοκιμάσετε τις θεωρητικές σας γνώσεις, καθώς και να τις εδραιώσετε. Εάν θέλετε, μπορείτε να κατεβάσετε τις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2017.

Η σωστή απάντηση στην ερώτηση 9. Σχετικά με το μήκος της διαδρομής όταν οδηγείτε με ταχύτητα 90 km/h και προσπερνάτε όχημα με ταχύτητα 70 km/h σε μία περίπτωση και, κατά συνέπεια, ταχύτητες 60 km/h και 40 km/h. Έχετε σημειώσει τη σωστή απάντηση για οδήγηση με ταχύτητα 90 km/h. Αυτό όμως δεν είναι σωστό. Θα είναι σωστό - το ίδιο. Συμφωνώ ότι κάποιος που κινείται με ταχύτητα 90 θα διανύσει μεγαλύτερη απόσταση από ό,τι με ταχύτητα 60. Αλλά την ίδια στιγμή, το άτομο που προσπερνάει με ταχύτητα 70 θα ταξιδέψει επίσης περισσότερο από 40. Αν πάρουμε την κίνηση σε σχέση με το άτομο που προσπερνά και θεωρήστε την ταχύτητά του ίση με μηδέν. Τότε όλα γίνονται ξεκάθαρα. Και στις δύο περιπτώσεις, ο προσπερνών θα κινηθεί με ταχύτητα 20. Κατά συνέπεια, η απόσταση θα είναι ίδια. Με εκτίμηση, Μιχαήλ. Άνθρωποι, γιατί ρωτάτε το ίδιο; Πρέπει να καταλάβετε μόνοι σας: 1. ΔΕΝ προβλέπονται αμνηστίες (ή αναστολή) για όσους στερούνται των δικαιωμάτων τους. Η μόνη παραχώρηση που υπάρχει τώρα είναι η δυνατότητα επανάληψης της θεωρίας μετά τη λήξη της μισής περιόδου στέρησης 2. Η θεωρία μπορεί να επαναληφθεί ΜΟΝΟ στο τμήμα τροχαίας του MREO. Καμία παρουσία στο Διαδίκτυο ή στο διαδίκτυο ΔΕΝ μετράει. Η θεωρητική εξέταση είναι δωρεάν για μαθητές που δεν έχουν δικαίωμα ψήφου. Τα εισιτήρια ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΟΛΕΣ τις τελευταίες αλλαγές, αλλά οι ερωτήσεις σχετικά με φάρμακα, πρόστιμα κ.λπ. αφαιρούνται από αυτά. Με την ολοκλήρωση, μην ξεχάσετε να συμπληρώσετε το πρωτόκολλο των εξετάσεων. 3. Μετά την ΟΛΟΚΛΗΡΗ περίοδο της στέρησης, με το διαβατήριο και το πρωτόκολλο εξετάσεων, πηγαίνεις στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας, όπου πέρασες την άδεια μετά τη στέρηση. Για τους στερούμενους για μέθη φρέσκο ιατρικό πιστοποιητικό και βεβαίωση ΝΔ και ΠΝΔ

Σήμερα, ένας αυξανόμενος αριθμός ατόμων που έχουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο προτιμούν να ελέγχουν το επίπεδο γνώσης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και να κάνουν τεστ όχι χρησιμοποιώντας χάρτινα εισιτήρια, αλλά επιλύοντας εισιτήρια τροχαίας ηλεκτρονικά σε ιστότοπους.

Πολλοί από τους οδηγούς που πέρασαν πρόσφατα τις εξετάσεις της τροχαίας εξακολουθούν να θυμούνται μεγάλο συναισθηματικό στρες και ένα αίσθημα φόβου πριν από την ίδια την εξέταση. Μεγάλο συναισθηματικό στρες και προσμονή του χειρότερου σεναρίου είναι οι συνοδοιπόροι των μαθητών σχολής οδήγησης πριν τις εξετάσεις.

Για να διευκολύνετε τη ζωή πριν από τις εξετάσεις της τροχαίας και για να αφομοιώσετε πλήρως την ύλη που καλύπτεται στη σχολή οδηγών, συνιστάται να κάνετε το τεστ τροχαίας διαδικτυακά. Αυτά τα τεστ παρέχουν την ευκαιρία να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας στον τομέα των κανόνων οδικής κυκλοφορίας (κανόνες κυκλοφορίας) σε πραγματικό χρόνο και να εντοπίσετε τυχόν κενά στη γνώση. Τα τεστ επαναλαμβάνουν ακριβώς όλες τις ερωτήσεις που εγκρίνονται ως ερωτήσεις εξετάσεων για να ελέγξουν τη γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας στην τροχαία.

Το διαδικτυακό τεστ της τροχαίας θα είναι χρήσιμο όχι μόνο για μαθητές σχολών οδηγών, αλλά και για έμπειρους οδηγούς που έδωσαν εξετάσεις πριν από πολύ καιρό και έχουν ήδη ξεχάσει κάποια σημεία. Αυτή η δοκιμή θα μπορεί να υποδείξει λάθη του οδηγού και να προειδοποιήσει να μην τα κάνει στο μέλλον. Ο οδηγός πρέπει να θυμάται ότι σε περίπτωση τροχαίας παράβασης κατά την οδήγηση, είναι καλύτερο να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων και να ελέγξετε το επίπεδο γνώσεών σας για να αποτρέψετε τέτοιες παραβιάσεις.

Προσφέρουμε να κάνετε ένα διαδικτυακό τεστ για γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας - εισιτήρια τροχαίας διαδικτυακά:

Η δημοτικότητα της επίλυσης εισιτηρίων της τροχαίας στο διαδίκτυο εξηγείται από διάφορους λόγους:

τη δυνατότητα όχι μόνο δωρεάν πολλαπλών δοκιμών, αλλά και εκπαίδευσης εδώ, χωρίς την αγορά ειδικής βιβλιογραφίας, η οποία επί του παρόντος είναι αρκετά ακριβή.
Δωρεάν και προσβάσιμα τεστ από οποιονδήποτε υπολογιστή με πρόσβαση στο Διαδίκτυο.
υψηλή ταχύτητα επιτυχίας δοκιμών και απόκτηση αξιολόγησης του αποτελέσματος.

Επιλύοντας εισιτήρια τροχαίας στο διαδίκτυο, δοκιμάζετε τις γνώσεις σας σχετικά με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, κάτι που θα σας ωφελήσει:

κατά τη λήψη ενός διαδικτυακού τεστ, θα δείτε μόνο εκείνα τα εισιτήρια για τα οποία θα χρειαστεί να δώσετε θεωρητική εξέταση στην τροχαία στο μέλλον.
Εάν δυσκολεύεστε να απαντήσετε σε μια συγκεκριμένη ερώτηση, διατίθενται διαδραστικές συμβουλές, δηλαδή, κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ελέγχονται όχι μόνο γνώσεις, αλλά και πρόσθετη εκπαίδευση.
Το τεστ δεν τελειώνει με την απάντηση στις ερωτήσεις του εισιτηρίου και τη λήψη ενός βαθμού - μπορείτε να ελέγξετε τα λάθη που έγιναν, να τα αναλύσετε και να αποφασίσετε σε τι χρειάζεται να αφιερώσετε επιπλέον χρόνο όταν μελετάτε τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τις δοκιμές της τροχαίας στο διαδίκτυο

Για να περάσετε τις δοκιμές της τροχαίας στο διαδίκτυο, θα χρειαστείτε έναν υπολογιστή με σύνδεση στο Διαδίκτυο. Η διεπαφή του προγράμματος έχει διάφορες λειτουργίες δοκιμής για να διαλέξετε:

εξέταση
μαραθώνας
εισιτήρια με αριθμούς
εισιτήρια ανά θέμα

Λειτουργία εξέτασηςέχει σχεδιαστεί για να προσομοιώνει με ακρίβεια μια εξέταση της τροχαίας. Ολόκληρη η εξέταση διαρκεί 20 λεπτά, κατά τη διάρκεια των οποίων πρέπει να απαντήσετε σε 20 ερωτήσεις. Αυτή η λειτουργία δοκιμής επαναλαμβάνει ακριβώς όλες τις συνθήκες της πραγματικής εξέτασης και προορίζεται για την τελική δοκιμή γνώσης των κανόνων κυκλοφορίας. Το πρόγραμμα έχει μια λειτουργία υπόδειξης που μπορεί να ενεργοποιηθεί αφού επιλέξετε μια απάντηση σε μια ερώτηση. Η υπόδειξη θα υποδείξει τη σωστή απάντηση και θα εξηγήσει πού αναφέρεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Με μέγιστη προσέγγιση σε πραγματικές συνθήκες, αυτή η λειτουργία δοκιμής σάς επιτρέπει να επαναλάβετε όσες φορές θέλετε.

Λειτουργία Μαραθωνίουκάνει έλεγχο στη βάση δεδομένων και των 40 διαθέσιμων δελτίων εξετάσεων, που δεν είναι λιγότερες από 800 ερωτήσεις. Δεν υπάρχει χρονικό όριο για τις απαντήσεις, αλλά δεν επιτρέπεται να κάνετε περισσότερα από 5 λάθη, διαφορετικά θα πρέπει να επαναλάβετε το τεστ. Αυτός ο τρόπος διαδικτυακών δοκιμών της τροχαίας θα σας επιτρέψει να προετοιμαστείτε για την εξέταση για όλες τις ερωτήσεις κανόνων οδικής κυκλοφορίας που είναι δυνατές μόνο κατά τη διάρκεια του τεστ. Επιπλέον, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία υπόδειξης, η οποία θα σας βοηθήσει να απαντήσετε σωστά στην ερώτηση που τέθηκε με μια λεπτομερή εξήγηση σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Συνιστάται η χρήση αυτής της λειτουργίας δοκιμών για ενδιάμεσες δοκιμές γνώσεων, καθώς η ενεργοποιημένη λειτουργία υπόδειξης θα σας βοηθήσει να αναπληρώσετε την έλλειψη γνώσης.

Λειτουργία "Εισιτήρια κατά αριθμούς".σας επιτρέπει να επιλέξετε ένα από τα 40 διαθέσιμα εισιτήρια για να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας σχετικά με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να προσπαθήσετε να απαντήσετε. Αυτή η λειτουργία θα είναι χρήσιμη για άτομα που άρχισαν πρόσφατα να μελετούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και ακόμα δεν μπορούν να αποφασίσουν σε ποιες ενότητες και θέματα οι γνώσεις τους είναι ανεπαρκείς. Η ενεργοποίηση μιας υπόδειξης σε αυτήν τη λειτουργία είναι δυνατή μόνο αφού απαντήσετε στην ερώτηση που τέθηκε, γεγονός που καθιστά δυνατή την κατανόηση του πώς να ενεργήσετε σε μια δεδομένη κατάσταση.

Λειτουργία "Εισιτήρια ανά θέμα".Το διαδικτυακό τεστ της τροχαίας καθιστά δυνατή την απόκτηση των απαραίτητων γνώσεων για ορισμένες ενότητες ή κεφάλαια των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Αυτή η λειτουργία προορίζεται για αρχάριους ή άτομα που συμμετείχαν στην εξέταση πριν από πολύ καιρό, τα οποία, αφού ολοκλήρωσαν άλλες λειτουργίες του προγράμματος, ανακάλυψαν κενά στη γνώση ορισμένων ενοτήτων των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Σε αυτήν τη λειτουργία, μπορείτε να ενεργοποιήσετε συμβουλές, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να συμπληρώσετε τις γνώσεις που λείπουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Το διαδικτυακό πρόγραμμα δοκιμών της τροχαίας έχει γίνει πολύ δημοφιλές και καθημερινά όλο και περισσότεροι άνθρωποι καταφεύγουν στη βοήθειά του. Αυτός ο τύπος τεστ γνώσεων παρέχει πολλά πλεονεκτήματα έναντι των αναλόγων του:

προϋποθέσεις για την επιτυχία στις εξετάσεις για τον έλεγχο της γνώσης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, εντελώς κοντά στις πραγματικές
Δυνατότητα επανάληψης εξετάσεων όποιες φορές
την ευκαιρία να υποβληθούν σε εκπαίδευση σε κάρτες εξετάσεων παράλληλα με τις δοκιμές
Η ταχύτητα της δοκιμής γνώσης και η αξιολόγηση ολοκληρώνονται σε λίγα λεπτά
Η δοκιμή είναι εντελώς δωρεάν, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένας υπολογιστής με σύνδεση στο Διαδίκτυο.

Εκτός από τα παραπάνω πλεονεκτήματα, ένα άτομο που περνά το τεστ της τροχαίας στο διαδίκτυο έχει την ευκαιρία να λάβει τα ακόλουθα προνόμια:

1. Κατά τη διεξαγωγή της εξέτασης, χρησιμοποιούνται μόνο επίσημα εγκεκριμένες ερωτήσεις για τον έλεγχο γνώσεων σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας στα όργανα και τις δομές της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας.

2. Εάν η ερώτηση είναι άγνωστη ή υπάρχουν αμφιβολίες σχετικά με την απάντηση, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να χρησιμοποιήσετε μια υπόδειξη που θα υποδεικνύει τη σωστή απάντηση και την ενότητα των κανόνων οδικής κυκλοφορίας που ρυθμίζει αυτήν την ερώτηση.

3. Αφού περάσετε το τεστ, μπορείτε να αναλύσετε τα λάθη που έγιναν και να επικεντρωθείτε στη μελέτη των ενοτήτων των κανόνων οδικής κυκλοφορίας που αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο ποσοστό λανθασμένων απαντήσεων.

4. Αφού περάσετε επιτυχώς τις δοκιμές της τροχαίας στο διαδίκτυο, θα αισθάνεστε σίγουροι για τις γνώσεις σας σχετικά με τους κανόνες του δρόμου, οι οποίοι μπορούν να εφαρμοστούν όταν περάσετε μια πραγματική εξέταση στην τροχαία ή να χρησιμοποιήσετε στο δρόμο όταν οδηγείτε ένα όχημα.

Η πιθανότητα να περάσετε τις εξετάσεις την πρώτη φορά με τέτοια προετοιμασία, όπως δείχνει η πρακτική, αυξάνεται αρκετές φορές, και αυτό με τη σειρά του θα αντανακλάται στην εξοικονόμηση χρόνου και στη μείωση του αριθμού των αγχωτικών καταστάσεων σχετικά με την επιτυχία στις εξετάσεις.

Το διαδικτυακό τεστ της τροχαίας παρέχει μια εξαιρετική ευκαιρία να επαναλάβετε όλους τους βασικούς κανόνες του δρόμου δωρεάν για να προειδοποιήσετε αργότερα για λανθασμένες ενέργειες ή να παρέχετε γνώσεις που θα είναι χρήσιμες σε μια διαμάχη με έναν αστυνομικό της τροχαίας σχετικά με την ορθότητα ορισμένων ενεργειών.

Ένα εξαιρετικό τεστ για όσους θέλουν να περάσουν τις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας στο διαδίκτυο και να προετοιμαστούν για τις πραγματικές εξετάσεις της τροχαίας.

Μπορεί να έχει ενδιαφέρον:

Μοναδικός σαρωτής αυτοκινήτων Scan Tool Pro

Σαρωτής για αυτοδιάγνωση αυτοκινήτου

Παρόμοια άρθρα

Σχόλια για το άρθρο:

Σβετλάνα

Είναι περίεργο που το διαδικτυακό πρόγραμμα σάς επιτρέπει να κάνετε έως και 5 λάθη, συμπεριλαμβανομένων, γιατί στο πραγματικό τεστ της τροχαίας υπάρχουν μόνο δύο. Είναι τρομακτικό να περνάς μόνο την πρώτη φορά, αλλά τη δεύτερη φορά (άνοιξα πρόσθετες κατηγορίες Β, Γ) περνάς με μεγάλη σιγουριά. Όσον αφορά το πρόγραμμα, βοηθάει πολύ, αλλά πριν από αυτό μελετούσα χρησιμοποιώντας τις εικόνες του βιβλίου. Επίσης στη δουλειά, σε διαγωνισμό επαγγελματικών δεξιοτήτων για οδηγούς τρόλεϊ, κατέλαβε την πρώτη θέση στη γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας με αποτέλεσμα: 20 ερωτήσεις, 0 λάθη, χρόνος: 1 λεπτό 29 δευτερόλεπτα.

javor2011

Το πρόγραμμα είναι φυσικά ενδιαφέρον και μάλιστα πολύ απαραίτητο. Αλλά χρειάζεται όχι μόνο για τη δοκιμή γνώσεων, αλλά και για την πνευματική προετοιμασία του αιτούντος άδεια οδήγησης για την εξέταση. Θυμάμαι πριν από περίπου τριάντα χρόνια κάναμε εξετάσεις στο MREO, τα χέρια και τα πόδια μου έτρεμαν τόσο πολύ. Έτσι το ετοίμασαν στο DOSAF για τον στρατό, παρά τα όσα συγκεκριμένα ετοίμασαν. Αλλά και πριν από τις εξετάσεις περνούσαν κάρτες. Πέρασαν τα πάντα πρώτη ή δεύτερη φορά και πήγαν στρατό.

Witold

Θα ταξινομούσα ένα τέτοιο πρόγραμμα περισσότερο ως ψυχαγωγικό είδος, γιατί πρέπει να προετοιμαστείτε για εξετάσεις οδήγησης χρησιμοποιώντας τα εισιτήρια που περιλαμβάνονται στις δοκιμές. Αλλά στο δρόμο, καμία εξέταση ή πρόγραμμα δεν θα βοηθήσει, γιατί εκεί ένα άτομο δεν βρίσκεται σε άνετες συνθήκες πίσω από μια οθόνη, αλλά σε ένα περιβάλλον αυξημένου κινδύνου.

Παύλος

Λοιπόν, θα θεωρούσα μια τέτοια εξέταση ως δοκιμασία της δύναμής μου και μερική ανακούφιση από το άγχος και τον φόβο πριν από τις εξετάσεις.
Δεν είναι μυστικό ότι μια αγχωτική κατάσταση μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τις ψυχικές ικανότητες του εξεταζόμενου, όχι προς το καλύτερο.

Κωνσταντίνου

Εγώ ο ίδιος προετοιμάσθηκα για τις εξετάσεις χρησιμοποιώντας εισιτήρια στο Διαδίκτυο. Το να διαβάσεις το βιβλίο είναι μακρύ και κουραστικό, αλλά έρχεται το αποτέλεσμα και τα σχόλια αμέσως. οπότε είναι πολύ βολικό. Παρεμπιπτόντως, πέρασα τις πραγματικές εξετάσεις χωρίς λάθη.

Αλέξανδρος

Από τη δική μου εμπειρία, μπορώ να πω ότι η προετοιμασία για το θεωρητικό μέρος των εξετάσεων για τους κανόνες κυκλοφορίας με χρήση ηλεκτρονικών εισιτηρίων είναι πραγματικά αποτελεσματική! Εγώ ο ίδιος τα «χτυπούσα» όλα πολλές φορές την ημέρα για 3 μήνες. Ως αποτέλεσμα: το αποτέλεσμα είναι 100%, ούτε ένα λάθος!

koleaba33

Ο διαδικτυακός έλεγχος για γνώση των κανόνων κυκλοφορίας είναι μια χρήσιμη πρακτική για κάθε οδηγό. Στην εποχή μου δεν υπήρχαν τέτοιες ευκαιρίες. Έχω ήδη το δικαίωμα να το κάνω, αλλά με χαρά ξαναέκανα αυτό το τεστ και έκανα 3 λάθη, κάτι που είναι αποδεκτός κανόνας. Αλλά μου φαίνεται ότι δεν πρέπει να γίνονται λάθη, αφού ο δρόμος δεν συγχωρεί λάθη.

Ντμίτρι

Θα συνιστούσα σε κάθε οδηγό, ανεξαρτήτως εμπειρίας, να κάνει τακτικά διαδικτυακές δοκιμές και, κυρίως, να κατανοεί τα λάθη του! Το μόνο που ακούτε γύρω μας είναι πόσο cool είμαστε, πώς ξέρουμε και θυμόμαστε τα πάντα, αλλά στην πραγματικότητα, αφού προσπαθήσετε να περάσετε το τεστ, αποδεικνύεται ότι έχετε ήδη ξεχάσει πολλά.

Ναταλία

Είμαι μόλις στο δεύτερο έτος με άδεια και έτσι ακριβώς προετοιμαζόμουν για τις εξετάσεις. Οι διαδικτυακές υπηρεσίες είναι πολύ βολικές, εύκολα προσβάσιμες και υπάρχουν πολλές! Έχω ένα ελεύθερο λεπτό στη δουλειά, μπήκα και πέρασα το εισιτήριο! Στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή στις ουρές, οπουδήποτε! Αυτό μπορεί να μην λειτουργεί με βιβλία, αλλά δεν πρέπει να τα ξεχνάτε. Εάν αφιερώσετε περισσότερο χρόνο στην προετοιμασία, θα είστε πιο σίγουροι για τις εξετάσεις και θα φοβάστε λιγότερο. Και αν κάνετε λάθος στο τεστ, αμέσως βγαίνει μια υπόδειξη με τη σωστή απάντηση και ένα σχόλιο για το γιατί η συγκεκριμένη απάντηση είναι σωστή! Αλλά εδώ πολλά εξαρτώνται ακόμα από την υπηρεσία. Υπάρχουν υπηρεσίες όπου οι αριθμοί απαντήσεων αντιστοιχούν στους αριθμούς απαντήσεων στο βιβλίο και δεν αλλάζουν ποτέ θέσεις. Υπάρχει κίνδυνος να μην θυμάστε τη σωστή απάντηση, αλλά τον αριθμό της (για παράδειγμα, επιλογή Β) και να απαντήσετε στην εξέταση χωρίς σκέψη, αλλά από συνήθεια. Ο αριθμός των επιτρεπόμενων σφαλμάτων εξαρτάται επίσης από την υπηρεσία, μερικά με 2 σφάλματα, άλλα με 5, ανάλογα με το τι χρησιμοποιείτε. Ο άντρας μου έχει την άδεια του εδώ και 8 χρόνια, αλλά τον ενδιέφερε και να τεστάρει τις γνώσεις του, διοργάνωσαν μέχρι και διαγωνισμούς)) Τώρα σκαρφαλώνω κατά καιρούς, θυμάμαι! Η γνώμη μου είναι ότι οι διαδικτυακές δοκιμές κανόνων κυκλοφορίας είναι χρήσιμες, ειδικά για αρχάριους οδηγούς, αλλά πρέπει να τις χρησιμοποιήσετε προσεκτικά!

Έγκορ

Είμαι εξοικειωμένος με τέτοιες διαδικτυακές δοκιμές από πρώτο χέρι. Στην εργασία μας, η υπηρεσία μεταφοράς ελέγχει υποχρεωτικά μια φορά το χρόνο όλους τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τέτοιες δοκιμές. Δεν είμαι σίγουρος αν είναι στον ίδιο ιστότοπο, αλλά οι φωτογραφίες είναι ίδιες. Σας δίνονται δύο προσπάθειες. Αν αποτύχεις και τις δύο φορές, μπορεί να σε επιπλήξουν. Θεωρώ αυτή την πρακτική σωστή και έξυπνη, δεδομένου του γεγονότος ότι οι οδηγοί που έλαβαν την άδειά τους πριν από πολύ καιρό απλά ξεχνούν έναν μεγάλο αριθμό αποχρώσεων των κανόνων οδικής κυκλοφορίας λόγω του γεγονότος ότι δεν χρειάζεται να ξαναπάρουν εισιτήρια κατά την αντικατάσταση αδειών (λόγω λήξης) . Δεν υπάρχουν ενδιάμεσες δοκιμές γνώσεων, πιστεύεται ότι αν ο οδηγός γνώριζε καλά τους κανόνες πριν από 10 χρόνια, τότε ακόμη και σήμερα δεν είναι ούτε μια στιγμή χειρότερος στην κατανόηση τους. Αυτό, φυσικά, δεν ισχύει, όπως αποκαλύπτουν οι δοκιμές. Καθιστά επίσης αμέσως σαφές ποιος απλώς αγόρασε τα δικαιώματα. Αποφάσισα για τον εαυτό μου να κάνω τέτοιες εξετάσεις τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες. Για πρόληψη και διατήρηση ενός καλού επιπέδου γνώσεων, αφού πρέπει να οδηγείτε τρεις έως τέσσερις ώρες κάθε μέρα.
Γενικά, χαίρομαι που προέκυψε αυτή η ευκαιρία. Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν η σύγχρονη τεχνολογία κάνει πραγματικά τη ζωή πιο εύκολη.

Λάρισας

Πήγα σε πολλά site και έκανα τεστ. Και τώρα είναι 20 στα 20, και είναι εδώ, κάθεται στην οθόνη, και μετά από 2 εβδομάδες πρέπει να το πας στην τροχαία... και για κάποιο λόγο δεν είναι τρομακτικό, ε, δεν θα το περάσω πρώτη φορά, θα το περάσω τη δεύτερη φορά, δεν είμαι περήφανος)))

Ευγενία

Όταν πήρα την άδειά μου, πριν από τέσσερα χρόνια, προετοιμαζόμουν για τις εξετάσεις χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή στο κοινωνικό δίκτυο Vkontakte. Κατέβασα επίσης μια εφαρμογή κανόνων κυκλοφορίας στο κινητό μου. Ωστόσο, το μεγάλο μειονέκτημα αυτών των εφαρμογών είναι ότι μόνο μερικά εισιτήρια μπορούν να λυθούν εκεί δωρεάν. Είναι καλό που οι δωρεάν διαδικτυακές εξετάσεις είναι πλέον διαθέσιμες στο διαδίκτυο. Φυσικά, η προετοιμασία για μια εξέταση χρησιμοποιώντας τέτοιου είδους διαδικτυακές δοκιμές είναι πολύ πιο βολική από την εξέταση ενός βιβλίου. Μπορείτε να δείτε αμέσως πού κάνατε λάθος και να γράψετε ένα αναλυτικό σχόλιο. Τώρα, από περιέργεια, προσπάθησα να κάνω το τεστ χρησιμοποιώντας τον παραπάνω σύνδεσμο και έλαβα έως και 5 σφάλματα! Μάλλον αξίζει να περάσετε από έναν μαραθώνιο και να τακτοποιήσετε όλα τα εισιτήρια. Παρεμπιπτόντως, εκτός από την προετοιμασία για τη θεωρητική εξέταση, τώρα οι αρχάριοι οδηγοί μπορούν επίσης να προετοιμαστούν για την πρακτική χρησιμοποιώντας διάφορους προσομοιωτές αυτοκινήτου. Για να γίνει αυτό, φυσικά, καλό είναι να συνδέσετε ένα τιμόνι με πεντάλ στον υπολογιστή. Θυμάμαι ότι μου άρεσε ιδιαίτερα ένας γερμανικός προσομοιωτής οδήγησης, λεγόταν 3D Driving School, αν ήταν στα ρωσικά, δεν θα είχε τιμή. Δεν ζυγίζει πολύ και λειτουργεί ακόμα και σε μη εξελιγμένους υπολογιστές. Σε αυτόν τον προσομοιωτή πρέπει να ακολουθείτε αυστηρά τους κανόνες - μην υπερβείτε το όριο ταχύτητας, στρίψτε από τη δεξιά λωρίδα, ακολουθήστε τις πινακίδες - γενικά, είναι πολύ ενδιαφέρον.

Ντμίτρι

Όταν προετοιμαζόμουν για τις εξετάσεις πριν από ένα χρόνο, χρησιμοποίησα αυτό το τεστ και μια παρόμοια εφαρμογή για το iPhone, αν και πληρώνεται, αλλά οι ενημερώσεις του βγαίνουν αμέσως και υπάρχουν όλες οι πληροφορίες για τους κανόνες κυκλοφορίας, τις πινακίδες και τις σημάνσεις, καθώς και ως στατιστικά στοιχεία για την επιτυχία των εξετάσεων - όλα είναι πολύ βολικά. Στο σπίτι λοιπόν σπούδασα στον προσομοιωτή μέσω της ιστοσελίδας, και στις μεταφορές ή σε άλλα μέρη όπου έπρεπε να σκοτώνω χρήσιμο χρόνο στην εφαρμογή στο τηλέφωνό μου. Ως αποτέλεσμα, πέρασα τις εξετάσεις της τροχαίας χωρίς λάθη. Έτσι, από τη δική μου εμπειρία, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι τα οφέλη από τέτοιες διαδικτυακές δοκιμές είναι τεράστια. Το μόνο αδύναμο σημείο είναι οι εικόνες που απεικονίζουν τα εισιτήρια. Στους υπολογιστές της τροχαίας αντιστοιχούν σε αυτό που υπάρχει στο επίσημο εγχειρίδιο εκπαίδευσης (ένα τέτοιο μπλε βιβλίο σε μορφή Α4) και σε διάφορες εφαρμογές οι εικόνες χρησιμοποιούνται διαφορετικά, συχνά δεν είναι καν σαφές τι ήθελε να πει ο συγγραφέας , και ο εξεταζόμενος μπορεί να έχει παρανόηση της απεικονιζόμενης κατάστασης κυκλοφορίας και, ως αποτέλεσμα, η ερώτηση του εισιτηρίου θα απαντηθεί λανθασμένα. Τώρα, για να μην ξεχάσω τους κανόνες κυκλοφορίας, προσπαθώ να επαναλαμβάνω περιοδικά αυτές τις δοκιμές, ειδικά επειδή έχω ήδη εμπειρία στην οδήγηση και τη συμπεριφορά σε πραγματικές οδικές καταστάσεις. Θα ήθελα όλοι οι οδηγοί να υιοθετήσουν αυτήν την πρακτική, γιατί μερικές φορές ένα άτομο έχει το δίπλωμά του για δεκαετίες, αλλά έχει ξεχάσει τους μισούς κανόνες και δεν είναι εξοικειωμένος με τις νέες αποχρώσεις.

Valery

Για πλάκα, αποφάσισα να κάνω αυτό το τεστ γνώσης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας σε λειτουργία «εξέτασης». Προς ντροπή μου, δεν το πέρασα, αν και έχω το δίπλωμά μου εδώ και 10 χρόνια και οδηγώ τακτικά. Ωστόσο, πολλά ξεχνιούνται με τον καιρό. Αυτή η υπηρεσία είναι ένας εξαιρετικός προσομοιωτής τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους οδηγούς που σας κάνει να θυμάστε τους κανόνες κυκλοφορίας και μερικές φορές ακόμη και να τους διαβάσετε ξανά. Είναι πολύ καλό που μπορείτε να δοκιμάσετε τον εαυτό σας μέσα από το παιχνίδι και να αναγκάσετε τον εαυτό σας να είναι στα πόδια σας.

Η Τατιάνα

Όταν σπούδαζα για να πάρω την άδεια μου πριν από δύο χρόνια, μας το είπε ο εκπαιδευτής στη σχολή οδηγών. Παιδιά, μην εμβαθύνετε στην ουσία της ερώτησης και της απάντησης, το κύριο πράγμα είναι να θυμάστε ποια απάντηση έχει κάθε ερώτηση. Και ότι για να περάσεις τη θεωρία, πρέπει να απαντάς σε ερωτήσεις κάθε ελεύθερο λεπτό. Το έκανα αυτό, στο δρόμο προς και από τη δουλειά, στη δουλειά κατά τη διάρκεια του μεσημεριανού γεύματος, στο σπίτι τα Σαββατοκύριακα. Απάντησα τρελά σε τεστ, ακριβώς για να θυμάμαι την εικόνα της ερώτησης και τη σωστή απάντηση, χωρίς να εμβαθύνω στην ουσία. Πέρασα χωρίς λάθη.

Ιβάν
Ωραίο πράγμα, μόλις αποφάσισα να κάνω το τεστ μόνος μου γιατί αναρωτιέμαι πόσο έχω ξεχάσει τους κανόνες σε τριάμισι χρόνια-). Λοιπόν, τίποτα σαν) τα δικαιώματα δεν πρέπει να αφαιρεθούν. Αλλά στην πραγματικότητα, είναι καλό, υπάρχουν πολλά διαφορετικά τεστ, αλλά η ουσία είναι μία: οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας πρέπει να είναι γνωστοί, όχι μόνο από εκείνους που μόλις πιάνουν το τιμόνι, αλλά και από όλους τους άλλους.

Αλέσα
Μου αρέσουν αυτού του είδους οι διαδικτυακές εξετάσεις. Όταν ετοιμαζόμουν να δώσω εξετάσεις για την άδεια, έπαιρνα συνεχώς αγώνες με τα εισιτήρια. Σε διαδραστική λειτουργία, για μένα, η μάθηση ήταν κατά κάποιο τρόπο πιο παραγωγική από ό,τι από ένα βιβλίο, και πάλι, υπήρχε πρόβλημα με την αυτοοργάνωση (είναι πιο εύκολο να εγκαταλείψεις ένα βιβλίο).
Φυσικά, όλα αυτά δεν θα αντικαταστήσουν την πραγματική πρακτική, αλλά αν ο στόχος είναι η παράδοση εισιτηρίων, αυτό είναι, κατά τη γνώμη μου.

Ιγκόρ
Οι διαδικτυακές δοκιμές είναι περισσότερο μια ψυχολογική προετοιμασία για την επιτυχία στις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας. Βοηθά στη μείωση των νευρικών ταραχών και είναι ένα είδος λυδίου λίθου των γνώσεών σας. Για να είμαι ειλικρινής, δεν πιστεύω πραγματικά στην επίδραση τέτοιων ελέγχων. Εάν μάθατε τους κανόνες, τότε θα περάσετε τις εξετάσεις, αλλά αν δεν το κάνετε, το τεστ δεν θα σας βοηθήσει. Είμαι για την άμεση διδασκαλία δασκάλου-μαθητή, μόνο έτσι θα μπορέσεις να αφομοιώσεις τις γνώσεις που σου δίνονται.

Μεγάλο σύστημα υπολογιστή
Ετοιμάσθηκα ως εξής: «Τα εισιτήρια ανά θέμα» φτιάχνονται κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης σε μια σχολή οδήγησης, για ενίσχυση και πριν από την ίδια την εξέταση (μία μέρα πριν) έτρεξα ο ίδιος στον «Μαραθώνιο» τρόπος. Μπορείτε, φυσικά, να αγοράσετε ένα βιβλίο, αλλά είναι πιο βολικό μέσω μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας, έστω και μόνο επειδή τα σφάλματα εμφανίζονται και εξηγούνται αμέσως. Πέρασα τη θεωρία με την πρώτη προσπάθεια με ένα λάθος, αλλά απέτυχα στην πρακτική =\. Πέρασε στη δεύτερη προσπάθεια.

Ρουσλάν
Ενδιαφέρθηκα και έκανα επίσης ένα τεστ σχετικά με τις γνώσεις μου σχετικά με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας χρησιμοποιώντας αυτήν την ηλεκτρονική υπηρεσία. Είναι κρίμα, αλλά εγώ, οδηγός με 11 χρόνια εμπειρίας, έκανα ένα σωρό λάθη και δεν πέρασα. Ένα πολύ χρήσιμο πράγμα όχι μόνο για τους «νεοσύλλεκτους», αλλά και για τους «παλαιούς». Πολλά από αυτά που δεν χρησιμοποιούνται καθημερινά στο δρόμο ξεχνιούνται πραγματικά. Και οι ταραχές πριν από τις εξετάσεις ήταν πραγματικά άγριοι: μερικοί είχαν ακόμη και παγώσει τις οθόνες τους (νομίζω από την εξωτερική ενέργεια του φόβου)

Ελπίδα
Οι διαδικτυακές δοκιμές εισιτηρίων της τροχαίας όπως αυτό είναι ένα πραγματικό θεϊκό δώρο για μένα. Ετοιμάζομαι να πάρω την άδειά μου και ανησυχώ πολύ μήπως ακόμη και αφού περάσω την άδειά μου, μπορεί ξαφνικά να βρεθώ σε μια δύσκολη κατάσταση στο δρόμο, γι' αυτό πολύ συχνά χρησιμοποιώ τεστ όπως αυτά για να αναπτύξω τις δεξιότητες που θα χρειαστώ στο δρόμο όταν οδηγώ αυτοκίνητο μόνος μου και τριγύρω δεν θα υπάρχει εκπαιδευτής που να προτείνει μια λύση σε μια δύσκολη κατάσταση. Η υπηρεσία σας είναι πολύ βολική, σας ευχαριστώ.

Κύριλλος
Τα χάρτινα εισιτήρια κυκλοφορίας αποτελούν παρελθόν, καθώς πρέπει να τα αγοράσετε πρώτα (250+ ρούβλια) και το βιβλιαράκι είναι αρκετά βαρύ και επομένως δεν είναι πολύ βολικό να το μεταφέρετε παντού μαζί σας. Προσωπικά, έμαθα τα εισιτήριά μου μέσω Διαδικτύου, η αντίστοιχη υπηρεσία είναι πολύ πιο βολική, αφού όλα τα λάθη σας μπορούν να διευθετηθούν ακριβώς εκεί επί τόπου, αντί να τρέχετε να ενοχλείτε τον δάσκαλο)). Λοιπόν, είναι βολικό να κάνετε σελιδοδείκτη, πέρασα τη θεωρία χωρίς κανένα πρόβλημα.

Η Τατιάνα
Γενικά, δεν μου αρέσει αυτό το βιβλίο με εισιτήρια, είναι κακής ποιότητας και καταρρέει, μου άρεσε περισσότερο να διαβάζω τα εισιτήρια της τροχαίας στο διαδίκτυο. Αλλά υπάρχει ένα σημαντικό μειονέκτημα τέτοιων εισιτηρίων, φυσικά, δεν ξέρω για άλλα, αλλά δεν θα μπορούσα να εφαρμόσω αυτούς τους κανόνες στην πράξη χωρίς εκπαιδευτή. Ναι, κάποια βασικά που θυμόμουν, τα έκανα ακόμα συνειδητά, αλλά όλα τα άλλα ήρθαν μόνο με οδηγική εμπειρία.

Έγκορ
Αυτό είναι απλά ένα υπέροχο πράγμα! Είναι καλό που το έμαθα τώρα, και όχι αφού πήρα την άδεια μου, διαφορετικά θα πρέπει να δώσω αυτήν την εξέταση σε ένα μήνα. Τέτοιες δοκιμές για τη γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι απλώς θεϊκό δώρο, ειδικά όταν το στριμώξιμο γίνεται βαρετό. Και μετά προετοίμασα τον εαυτό μου και κατάλαβα τις ιδιαιτερότητες της ίδιας της εξέτασης της τροχαίας.
Θα ήταν ωραίο να έβγαζαν κάποιο είδος προσομοιωτή οδήγησης. Σαν να κάθεσαι στον καναπέ, να φοράς ακουστικά εικονικής πραγματικότητας και να εκπαιδεύεσαι.

Olya
Μου αρέσουν αυτά τα τεστ. Υπάρχει μια ευκαιρία να δοκιμάσετε τις δυνάμεις σας εκ των προτέρων. Κατάφερα να περάσω το τεστ κανόνων κυκλοφορίας χωρίς δυσκολία, αν και όχι με την πρώτη προσπάθεια. Αυτό το πρόγραμμα βοήθησε πολύ. Είναι πολύ πιο εύκολο να μελετήσετε τα εισιτήρια για τις εξετάσεις της τροχαίας στο Διαδίκτυο και ταυτόχρονα να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας. Στα βιβλία πρέπει μόνο να απομνημονεύσετε, αλλά εδώ μπορείτε να συμμετάσχετε στο ίδιο το ταξίδι.

Σεργκέι Σ.
Αλλά πιστεύω ότι είναι καλύτερο να μάθεις τους κανόνες από ένα βιβλίο και μετά να δοκιμάσεις τον εαυτό σου με ένα πρόγραμμα. Η επίλυση εισιτηρίων της τροχαίας μέσω διαδικτύου είναι σαν παιχνίδι, θυμηθείτε τον αλγόριθμο και την επόμενη φορά μπορείτε να τον προσπεράσετε εύκολα. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν συμβαίνει εδώ, πρέπει να μπορείτε να θυμάστε και να κάνετε τα πάντα όπως αναμενόταν, όχι μόνο κατά τη διάρκεια της εξέτασης, αλλά και στο δρόμο. Επομένως, όσο πιο ποικίλη είναι η εκπαίδευση κατά την προετοιμασία, τόσο περισσότερο θα βοηθήσει στην πραγματική ζωή.

Γιούρα Αντρέεφ
Καλή μέρα! Ο διαδικτυακός έλεγχος των κανόνων κυκλοφορίας, κατά τη γνώμη μου, είναι καλύτερος από την αγορά και επίλυση ενός βιβλίου δοκιμών. Στο βιβλίο πρέπει να αναζητήσετε την εξήγηση που σας ενδιαφέρει σχετικά με το σφάλμα, και σε διαδικτυακή δοκιμή δίνεται μια εξήγηση για αυτήν ή την άλλη κατάσταση. Θα σας πω το προσωπικό μου παράδειγμα. Δεν αγόρασα κάποια ειδική βιβλιογραφία, απλώς έδωσα τις δοκιμές σε λειτουργία «εξεταστικής» ώστε οι συνθήκες να είναι σαν σε πεδίο μάχης. Ως αποτέλεσμα, πέρασα την πρώτη φορά χάρη στα τεστ που με βοήθησαν στην επίλυση καταστάσεων κυκλοφορίας . Και η εξέταση της τροχαίας γίνεται σε υπολογιστή, οπότε μου ήταν πιο οικείο. Καλή τύχη!

Ναταλία
Θεωρώ τον εαυτό μου έμπειρο οδηγό, οδηγώντας εδώ και 6 χρόνια. Αποφάσισα επίσης να κάνω ένα διαδικτυακό τεστ για γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Ωστόσο, με την οδηγική εμπειρία, ήταν πιο ενδιαφέρον να δούμε πόσο γρήγορα θα αναπηδούσαν οι απαντήσεις. Οχι τόσο. Τίποτα δεν αναπήδησε. Αντίθετα, σκέφτηκα πάρα πολύ και αναρωτήθηκα. Ως αποτέλεσμα, υπάρχουν πολλές λανθασμένες απαντήσεις. Θα ήταν απαραίτητο να γίνει πιο αυστηρή η θεωρία ακίνδυνα.

Η Αλυόνα
Βρήκαν μια καλή διαδικτυακή υπηρεσία για να περάσετε τις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας (όπως στην τροχαία) ;-). Σπούδασα σε μια σχολή οδηγών για τρεις μήνες, το να κάθομαι στα σημειωματάρια δεν είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, δεν το θυμάμαι καλά. Είναι απλώς θέμα διαδικτυακών δοκιμών, έρχονται με εικόνες - όλα είναι ξεκάθαρα, όλες οι καταστάσεις διευθετούνται, αν απαντήσετε λάθος, δίνεται μια εξήγηση. Μου άρεσε πολύ και με βοήθησε στη μάθησή μου Εάν δεν μπορείτε να καθίσετε στο σπίτι στον υπολογιστή, μπορείτε να κατεβάσετε μια παρόμοια εφαρμογή στο τηλέφωνό σας και να μελετήσετε τον ελεύθερο χρόνο σας.

Άσια
Ναι, μου φαίνεται ότι τώρα όλοι ήδη «μαραθωνιάζουν» εισιτήρια της τροχαίας στο διαδίκτυο. Και, σαν αληθινοί μαθητές, τρεις μέρες πριν τις εξετάσεις. Αυτό διδάξαμε ο σύζυγός μου, πολλοί φίλοι και εγώ ο ίδιος! Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για άτομα που έχουν οπτική μνήμη. Προσωπικά, όταν πέρασα τη θεωρία στην τροχαία, απλά διάβασα προσεκτικά το εισιτήριο, έκλεισα τα μάτια μου και η εικόνα εμφανίστηκε στο μυαλό μου. Πολύ βολικό και δεν χρειάζονται cheat sheets!

Σβετλάνα
Έχω πάρει το δίπλωμα οδήγησης πριν από πολύ καιρό. Αλλά δεν ήμουν πίσω από το τιμόνι για πολύ καιρό, γιατί ένιωθα υπέροχα ως επιβάτης. Έτυχε να αγόρασα στον εαυτό μου ένα μικρό αυτοκίνητο για ψώνια και οι κανόνες κυκλοφορίας έχουν ξεχαστεί εδώ και καιρό. Χάρη σε ένα τέτοιο πρόγραμμα δοκιμών, διέλυσα τα κενά μου στις γνώσεις και ανανέωσα όσα είχα μάθει πριν από πολύ καιρό σε μια σχολή οδηγών.

Igor 1962
Εγώ ο ίδιος είμαι οδηγός με δεκαπέντε χρόνια εμπειρίας, αλλά η σύζυγός μου έλαβε πρόσφατα το δίπλωμα και κατά συνέπεια έπρεπε να δώσει εξετάσεις στην τροχαία.
Για να είμαι ειλικρινής, οι γνώσεις που της έδιναν στη σχολή οδηγών δεν ήταν αρκετές. Και μετά μας βοήθησαν οι διαδικτυακές εξετάσεις.
Το πλεονέκτημά τους είναι ότι μπορούν να ληφθούν πολλές φορές, οι γνώσεις εμπεδώνονται και ο φόβος της επίσημης επιτυχίας εξαφανίζεται.
Το δοκίμασα μόνος μου, οπότε η αξιολόγηση είναι αντικειμενική.

Μαργαρίτα
Έχω εμπειρία οδήγησης 15 χρόνια, πέρασα το δίπλωμα μου την πρώτη φορά και χωρίς λάθη, και μετά τις προάλλες αποφάσισα να δοκιμάσω να κάνω online τεστ - τροχαία, αν δεν ήξερα ότι πήρα μόνος μου την άδεια. με βάση τα αποτελέσματα των εξετάσεων μπορούμε να συμπεράνουμε ότι δόθηκαν ως δώρο . Στο δρόμο, όλα είναι κάπως πιο απλά και ξεκάθαρα, αλλά έβγαλα συμπεράσματα για τον εαυτό μου, οι κανόνες της σχολής οδήγησης πρέπει να επαναληφθούν και να μάθουν, αλλά αυτό το τεστ είναι καλό, μπορείτε μερικές φορές να μπείτε στο Διαδίκτυο και να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας.

ΜΑΡΙΑ
Οι διαδικτυακές δοκιμές με εισιτήρια της τροχαίας είναι μια εξαιρετική επιλογή για την προετοιμασία για εξετάσεις! Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που ετοίμασα, είναι πολύ πιο βολικός από το να μαθαίνω εισιτήρια από βιβλία. Στην τροχαία κάνετε και τεστ σε υπολογιστή, άρα προετοιμάζεστε ήδη για μια τέτοια ατμόσφαιρα. Απλά προσέξτε, οι κανόνες ενημερώνονται αρκετά συχνά και επιλέξτε τον ιστότοπο όπου έχουν ήδη γίνει όλες οι αλλαγές.

Αγγελική
Στην αρχή δεν αγόρασα καν ένα εγχειρίδιο για μένα, το ετοίμασα αρχικά. Μου άρεσε πολύ το πρόγραμμα εισιτηρίων της τροχαίας, για μένα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από τις πένθιμες ιστορίες σε μια σχολή οδηγών, επιπλέον, δημιουργεί άμεσα την ατμόσφαιρα της εξέτασης και μετά δεν ανησυχείς για την ίδια την εξέταση, και είναι πολύ καλύτερα να περάσεις χωρίς λάθη. Πέρασα την πρώτη φορά.

Serg1971
Είμαι οδηγός για περισσότερα από 15 χρόνια και οδηγώ αυτοκίνητο επαγγελματικά, αλλά εξακολουθώ να περνάω περιοδικά τέτοια τεστ σχετικά με τις γνώσεις μου για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Από τις 20 ερωτήσεις, μπορώ να παραδεχτώ 2 τυχαία. Πιστεύω ότι όλοι (ανεξαρτήτως φύλου και ηλικίας) που οδηγούν αυτοκίνητο πρέπει να υποβάλλονται τακτικά σε τέτοιου είδους τεστ. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο και συχνά βοηθά στο δρόμο σε δύσκολες καταστάσεις και ένα αυτοκίνητο είναι ένα όχημα αυξημένου κινδύνου. Μην το ξεχνάτε αυτό!

Νάτα
Ο ίδιος έχω κάνει διαδικτυακές δοκιμές κυκλοφορίας περισσότερες από μία φορές. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα πολύ χρήσιμο προκαταρκτικό τεστ. Είναι καλό όταν μπορείτε να δοκιμάσετε μόνοι σας τις γνώσεις σας, μπορείτε να δείτε μόνοι σας πού κάνετε λάθη. Και είναι χρήσιμο για οδηγούς με εμπειρία, γιατί μερικές φορές πιστεύουν ότι γνωρίζουν ήδη τα πάντα, ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει πάντα! Υπάρχουν επίσης προσομοιωτές, πριν πάτε πίσω από το τιμόνι, οδηγείτε σε προσομοιωτή. Νομίζω ότι ένα τέτοιο τεστ μειώνει ελαφρώς το επίπεδο φόβου πριν από την πραγματική εξέταση!

Βίκτορ Πάβλοβιτς
Μια πολύ χρήσιμη καινοτομία είναι οι διαδικτυακές δοκιμές για γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Κρίμα που δεν το είχαμε στην εποχή μας. Αυτό είναι φυσικά καλή εκμάθηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, αλλά και ψυχολογική σκλήρυνση πριν από τις εξετάσεις. Δεν είναι μυστικό ότι το άγχος μπορεί να καταστρέψει όλες τις ώρες προπόνησης. Ήθελα ακόμη και να δοκιμάσω τον εαυτό μου για «επαγγελματική καταλληλότητα» για να δω αν θυμάμαι τα πάντα, σίγουρα θα δοκιμάζω τον εαυτό μου περιοδικά.

Datacore
Παρεμπιπτόντως, έμαθα και εισιτήρια διαδικτυακά. Ο δάσκαλος, σύμφωνα με τη θεωρία, συνέστησε την αγορά ενός βιβλίου, αλλά, πρώτον, κοστίζει περίπου 300 ρούβλια και, δεύτερον, οι εξηγήσεις για τα εισιτήρια είναι κάπως πενιχρές και όχι πάντα κατανοητές σε έναν αρχάριο. Επιπλέον, και τα 400 εισιτήρια και τα συνημμένα τους ζυγίζουν αρκετά στα χαρτιά. Εγκατέλειψα αυτήν την ιδέα και άρχισα να ελέγχω τις γνώσεις μου μέσω της κατάλληλης πηγής στο Διαδίκτυο - υπάρχουν λεπτομερείς εξηγήσεις και μπορείτε εύκολα να ορίσετε σελιδοδείκτες. Και μια μέρα πριν τις εξετάσεις, έτρεξα και τα 400 εισιτήρια σε «μαραθώνιο», χωρίς να σταματήσω! Βολικό, με λίγα λόγια.

Όλεγκ Ιβάνοφ
Πήρα την άδειά μου εδώ και πολύ καιρό, και τότε δυστυχώς δεν υπήρχε τέτοια ευκαιρία. Αν υπήρχε, ευχαρίστως θα το χρησιμοποιούσα! Νομίζω ότι αυτό είναι βολικό, θα σας βοηθήσει να καταλάβετε ποιο υλικό γνωρίζετε λιγότερο καλά και στη συνέχεια να αποφύγετε τυχόν λάθη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στην τροχαία. Με βάση τη σύσταση που δίνεται εδώ, θέλω επίσης να κάνω ένα τεστ κανόνων κυκλοφορίας και να θυμηθώ τι μπορεί να είχα ξεχάσει. Επιπλέον, δεν χρειάζεστε τίποτα για αυτό εκτός από το Διαδίκτυο!

Nastya
Είναι πολύ βολικό να προετοιμαστείτε για τις εξετάσεις για τους κανόνες κυκλοφορίας στο διαδίκτυο. Οι σύγχρονοι άνθρωποι έχουν ήδη απογαλακτιστεί από τα χαρτιά και ένας υπολογιστής ή tablet είναι πάντα στα χέρια τους. Έτσι ετοιμάστηκα. Δοκιμαζόμουν κάθε μέρα σε όλους τους τρόπους λειτουργίας. Είναι πιο εύκολο για μένα από το να προσπαθώ να καταλάβω τους κανόνες από ένα βιβλίο. Το πρόλαβα και το πέρασα χωρίς λάθη την πρώτη φορά. Η θεωρία είναι πολύ εύκολη αν έχεις καλή μνήμη.

Εφήμ
Πρέπει οπωσδήποτε να προετοιμαστείτε χρησιμοποιώντας τα εισιτήρια που χρησιμοποιείτε για να λάβετε μέρος στις εξετάσεις της τροχαίας. Και για την πρόληψη, τέτοιες καταστάσεις μπορούν να διευθετηθούν. Φυσικά, ο αριθμός των λαθών που έγιναν είναι εκπληκτικός. Πρόκειται να αλλάξουν τους κανόνες για την επιτυχία στις θεωρητικές εξετάσεις. Τώρα για κάθε λάθος θα σας δίνονται επιπλέον 5 λεπτά και 5 επιπλέον ερωτήσεις. Και στην πρακτική εξέταση θα υπάρχουν πλέον 5 στοιχεία αντί για 3.

Κατερίνα
Οι διαδικτυακές δοκιμές κανόνων κυκλοφορίας με βοήθησαν περισσότερο από ένα βιβλίο, ήταν κατά κάποιο τρόπο χωρίς ενδιαφέρον, αλλά διαδικτυακά μελέτησα μέσα και έξω, στο τέλος πέρασα τις εξετάσεις αμέσως, ήξερα τις απαντήσεις χωρίς να το σκεφτώ. Αλλά φυσικά, πρέπει πρώτα να κατανοήσετε αυτούς τους ίδιους κανόνες κυκλοφορίας, χωρίς αυτό δεν θα υπάρξει κανένα αποτέλεσμα και στην πράξη στην πραγματική ζωή θα είναι δύσκολο εάν, για παράδειγμα, δεν κατανοήσετε το βασικό "εμπόδιο στα δεξιά" ή το κύριος δρόμος. Μπορείτε να κάθεστε στο Διαδίκτυο για μέρες τη φορά, αλλά αν μόλις μπείτε πίσω από το τιμόνι δεν καταλαβαίνετε τι είναι, τότε απλά δεν είναι για εσάς.

Λέρα
Ο διαδικτυακός έλεγχος για γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι καλός. Με τη βοήθειά τους έμαθα θεωρία. Υπάρχουν τα πάντα για αυτό. Καλύτερα από οποιοδήποτε βιβλίο, υπάρχουν λεπτομερείς περιγραφές και εξηγήσεις για τις απαντήσεις.

Κατιούσα
Συμφωνώ με όλους όσους λένε ότι τα διαδικτυακά τεστ επισκεψιμότητας είναι καλύτερα από ένα βιβλίο. Εάν έχετε tablet, τότε μπορείτε να λύσετε προβλήματα οπουδήποτε και οποτεδήποτε, ακόμα και στο μετρό, ακόμα και κατά τη διάρκεια βαρετών διαλέξεων στο πανεπιστήμιο. Πέρασα το τεστ εδώ - ένα λάθος, ελπίζω να περάσω το ίδιο τεστ στην τροχαία!

Μορόζοφ Νικήτα
Παρά την παρουσία τέτοιων διαδικτυακών υπηρεσιών, εξακολουθώ να περνάω από εκδοτικούς οίκους και βλέπω φοιτητές να τριγυρίζουν με αυτά τα ογκώδη μπλε βιβλία με εισιτήρια κυκλοφορίας. Η διαδικτυακή δοκιμή έχει το πιο σημαντικό πλεονέκτημα - ταχύτητα, ευκολία και απουσία πρόσθετου κόστους υλικού. Αλλά οι έντυπες συλλογές έχουν επίσης ένα συν - σημειώνετε την απάντηση με ένα μολύβι, μετά θα κοιτάξετε το βιβλίο αρκετές φορές και καθαρά μηχανικά θα θυμάστε αρκετές σωστές απαντήσεις. Νομίζω ότι σε μερικά χρόνια θα είναι δυνατό να μάθετε να οδηγείτε μέσω διαδικτυακών σεμιναρίων και στη συνέχεια να κάνετε το επίσημο τεστ της τροχαίας για γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας στο διαδίκτυο.

Τζούλια
Αυτά τα τεστ είναι μια εξαιρετική ευκαιρία όχι μόνο για να προετοιμαστείτε για τις εξετάσεις, αν και αυτό, αλλά και για να κάνετε ένα τεστ στον εαυτό σας. Εφόσον έχετε πρόσβαση στο Διαδίκτυο, μπορείτε να κάνετε «πρόβες» οπουδήποτε

Παύλος
Ένας εξαιρετικός τρόπος τόσο για αρχάριους όσο και για όσους θέλουν να δοκιμάσουν ξανά τον εαυτό τους. Βολικό, γρήγορο, τι άλλο χρειάζεστε;

Σε αυτήν την ενότητα της δημοφιλούς πύλης 110km.ru μπορείτε να υποβληθείτε σε εκπαίδευση στους Κανόνες Οδού χρησιμοποιώντας εισιτήρια κανόνων κυκλοφορίας, καθώς και να περάσετε τις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας στο διαδίκτυο σύμφωνα με τους νέους κανόνες του 2018.

Διαδικτυακή εξέταση κανόνων κυκλοφορίας

Ο αριθμός των εισιτηρίων είναι 40. Κάθε εισιτήριο περιέχει 20 ερωτήσεις. Για να περάσετε με επιτυχία την εξέταση για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας (κανόνες κυκλοφορίας), πρέπει να λύσετε τα εισιτήρια κάνοντας το πολύ 2 λάθη. Έχετε 20 λεπτά για να απαντήσετε και στις είκοσι ερωτήσεις του εισιτηρίου. Επίσης, για να προετοιμαστείτε για την εξέταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ενότητα «επιλογή εισιτηρίου». Σε αυτήν την ενότητα, μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε από τα 40 δελτία κυκλοφορίας και να προσπαθήσετε να περάσετε τις εξετάσεις χωρίς χρονικό όριο.

Υπάρχει επίσης μια ενότητα «Εκπαίδευση και κατάρτιση». Αυτή η ενότητα προορίζεται για προκαταρκτική προετοιμασία για την εξέταση γνώσης κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Σε αυτήν την ενότητα, όλα τα γραπτά των εξετάσεων για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας χωρίζονται σε θέματα. Γνωρίζοντας ποιες ενότητες των κανόνων οδικής κυκλοφορίας 2017-2018 είστε λιγότερο εξοικειωμένοι, μπορείτε να επαναλάβετε τα γραπτά των εξετάσεων για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας από μια συγκεκριμένη ενότητα των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Εάν θέλετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υπόδειξη. Οι υποδείξεις παρουσιάζονται με τη μορφή αποσπασμάτων από τις σχετικές παραγράφους των κανόνων κυκλοφορίας. Και να θυμάστε ότι η προσεκτική προετοιμασία είναι το κλειδί για την επιτυχία στην εξέταση των κανόνων κυκλοφορίας.

Για να ελέγξετε τις γνώσεις σας, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την ενότητα "Τυχαίο εισιτήριο". Για να περάσετε τις εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας, θα σας προσφερθεί ένα τυχαία επιλεγμένο εισιτήριο.

Στην ενότητα "Στατιστικά στοιχεία" μπορείτε να δείτε το ιστορικό των απαντήσεών σας: δείτε τη λίστα με τις ερωτήσεις που απαντήσατε, δείτε ποιες απαντήσεις δόθηκαν σωστά και ποιες λανθασμένες.

Κανόνες κυκλοφορίας (κανόνες κυκλοφορίας) 2017 και 2018

Στην ενότητα "Νέοι κανόνες κυκλοφορίας 2017-2018" μπορείτε να εξοικειωθείτε με την τελευταία έκδοση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας όπως τροποποιήθηκε στις 18 Μαρτίου 2018. Για να διευκολυνθεί η διαδικασία εκμάθησης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, όλοι οι κανόνες χωρίζονται σε ενότητες, που παρέχονται με εικόνες και σχόλια. Αυτή η έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας είναι επίσημη. Πρόκειται για τα εισιτήρια που χρησιμοποιούνται για τη διενέργεια εξετάσεων στην Κρατική Επιθεώρηση Τροχαίας.
Θυμηθείτε, μόνο η άψογη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια σε εσάς και τους άλλους χρήστες του δρόμου στο δρόμο.