Kada će osoba letjeti na ekspediciju na Mars. Let za Mars je otkazan

Letjelica je ušla u atmosferu, usporila, iskoristila sve potrebne padobrane, riješila se oplate i spustila se na Mars. Nažalost, postaja je tada radila vrlo kratko - 14,5 sekundi. Tijekom tog vremena bilo je moguće prenijeti dio prve slike površine Marsa, koja nije sadržavala praktički nikakve korisne informacije. Razlozi neuspjeha stanice tada su dugo proučavani, ali stručnjaci nisu došli do konsenzusa.

Osim Marsa-3, na isti je planet lansirano još četrnaest sovjetskih postaja. Nisu svi uspjeli ni ući u Zemljinu orbitu.

Viking 1 i 2, 1976. Prve postaje koje su uspješno sletjele na površinu i dugo (jako dugo) radile na njoj. Viking 1 radio je oko 6,5 godina, snimivši prve fotografije planeta i skupivši niz podataka o meteorologiji i sastavu Marsovog tla. Rezultati Vikinga-2 bili su usporedivi - postaja je radila do travnja 1980.

Jedna od prvih fotografija Marsa koju je snimio Viking 1

Mars Pathfinder i Sojourner, 1997. Prvo slijetanje američke svemirske letjelice na avion u dva desetljeća, a svrha mu je prvenstveno bila testiranje tehničkih aspekata procedure. Znanstveni program bio je relativno skroman. Ipak, mali rover (na Zemlji je težio 11 kg, a na Marsu - 4,5 kg) otišao je do najbližih stijena i proučavao ih, postavši prvi planetarni rover u povijesti. Ukupno je Sojourner prešao oko 100 metara. Misija je završila nakon što je stacionarna platforma (Pathfinder) otkazala. Rover je u tom trenutku još uvijek bio operativan, ali više nije mogao razmjenjivati ​​podatke sa Zemljom - prošli su kroz repetitor instaliran na stanici.

"Sojurner" u blizini proučavanog kamena. Snimanje Mars Pathfindera

Bigl 2, 2003. Britanski trag u našoj utrci pokazao se vrlo kratkim. Uređaj je 25. prosinca 2003. uspješno sletio na Mars, ali nikada nije uspostavio kontakt. Pretpostavljeni uzrok kvara je nepotpuno otvaranje solarnih panela, što je zaklonilo antenu kada je sklopljena. Šteta - ovo je bio jedini uređaj usmjeren isključivo na traženje života ili barem njegovih tragova. Za sve ostale, ova je aktivnost u najboljem slučaju bila izrazito neobvezna.

Replika Beaglea 2 u Londonskom muzeju znanosti

Duh i prilika, 2004. (enciklopedijska natuknica). Dva gotovo legendarna rovera, spuštena na suprotne strane planeta. S planiranim trajanjem misije od 90 sola (marsovski dani, po trajanju gotovo jednaki zemaljskim), Spirit je putovao planetom do svibnja 2009., a njegov “partner” do ljeta 2018. kada je s njim izgubljen kontakt, najvjerojatnije zbog snažne oluje s prašinom koja je spriječila sunčevu svjetlost da prođe kroz atmosferu do solarnih ploča.

Zora na Marsu. Fotografija "Duh"

Feniks, 2008. (enciklopedijska natuknica).. Nepomični lender koji je sletio blizu sjevernog pola planeta. Njegov je zadatak bio utvrditi ima li tamo vode, kako izgleda lokalni led i kako općenito izgleda cirkumpolarno područje Marsa - do sada su se ta područja proučavala samo na daljinu. Ispostavilo se da tamo ima vode – ali u obliku leda nekoliko centimetara ispod površine. Nakon proučavanja sastava lokalnog tla, postaja je proizvela podatke koji bacaju sumnju na temeljnu mogućnost bilo kakvog života na Marsu. Ispostavilo se da tlo sadrži perklorate - soli perklorne kiseline, koji su jaki otrov za kopneni život. Istina, odmah se pojavila verzija da su te soli ispušni plinovi kočionih motora samog Phoenixa. Komunikacija sa postajom izgubljena je tijekom početka marsovske zime, 157. Sola od trenutka slijetanja.

"Feniks" na Marsu iz ugla zemaljskog umjetnika

Zanimljivost, 2012. Najveći rover na Marsu i jedini koji trenutno radi. Dizajniran za proučavanje geologije i geokemije. Od slijetanja sam hodao oko 20 kilometara.

Mars bi mogao postati novi dom za čovječanstvo, ali i otkriti misterije nastanka i postojanja života. Nekada u prošlosti, Crveni planet je bio pun vode i imao je gustu atmosferu. Zašto je sad pusto i hladno? Samo će letovi na Mars pomoći odgovoriti na ova pitanja. Ljudi još nisu stigli do Marsa, osim ako ne računate bespilotne rovere koji provode znanstvene aktivnosti na površini planeta, ali ovo bi mogao biti sljedeći korak u istraživanju svemira. Kolonije na Marsu pomoći će da se sazna više o prošlosti Crvenog planeta, a također mogu postati utočište za ljude u slučaju globalne katastrofe. Kao što je rekao Elon Musk, "koloniziranje drugih planeta u Sunčevom sustavu osiguranje je od izumiranja."

20.09.2018., Ramis Ganiev 70

Prvi let neće biti iznimno opasan za zdravlje astronauta – u to nema sumnje. U svibnju 2017. studija na miševima pokazala je da bi članovi prve misije s posadom bili dvostruko izloženi riziku od raka. Novi

Približno vrijeme čitanja: 3 - 4 minute

Spuštanje čovjeka na Mars danas je prestalo biti znanstvena fantastika. Dečki iz američke svemirske agencije NASA uvjereni su da će kolonizacija Crvenog planeta definitivno započeti sredinom 21. stoljeća. No tko će prvi poslati čovjeka na Mars, nisu baš sigurni. NASA će to učiniti otprilike 2030-ih, no neke privatne tvrtke obećavaju da će ih nadmašiti i organizirati let s ljudskom posadom na Mars mnogo ranije, a što je najvažnije, za astronaute to neće nužno biti jednosmjerno putovanje. U ovom ćemo članku pogledati najvjerojatnije kandidate za prve kolonizatore Marsa.

Zašto uopće trebamo ići na Mars?

Trenutno istraživanje Crvenog planeta provodi se putem orbitalnih teleskopa, međuplanetarnih postaja, svemirskih letjelica i rovera. Sve je to omogućilo mnoga zanimljiva otkrića, poput Marsovih kanala i prisutnosti vode na Crvenom planetu, no pojavile su se i mnoge teorije za čije bi potvrđivanje bilo preporučljivo poslati osobu tamo.

Zemaljski istraživači morat će pronaći na Marsu znakovi klica u prošlosti, a možda i danas. I to će potvrditi prisutnost života na drugom planetu Sunčevog sustava.

Istraživanje svemira je neizbježno, pa zašto ne početi sada?

Jedan od prioritetnih zadataka proučavanja Marsa je provjeravajući njegovu prikladnost za buduće preseljenje osoba tamo. Uostalom, čak je i Stephen Hawking bio siguran da prije ili kasnije nećemo moći živjeti na našoj Zemlji zbog svjetskog rata ili globalne kataklizme.

Paradoksalno, na Marsu ćemo moći naučiti puno novih stvari ne samo o Zemlji, već i o dalekim kutovima svemira.

SSSR i Mars

Iz svima poznatih razloga, SSSR više neće moći ništa poslati na Mars, ali sovjetski planovi za ovaj planet zaslužuju pozornost.

U to su vrijeme samo pisci znanstvene fantastike govorili o slijetanju čovjeka na Mars, ali znanstvenici su ozbiljno razmatrali mogućnost stvaranja svemirske letjelice za let s ljudskom posadom.

Jedan od prvih ozbiljnih projekata bio je Marsovski kompleks s posadom(IPC). Trebao je biti sastavljen u niskoj Zemljinoj orbiti iz različitih blokova. Prvotna težina broda bila bi 1650 tona (!). Po povratku na Zemlju ostao bi samo dio broda težak 15 tona. Ukupno vrijeme leta trebalo je biti 2,5 godine.

Ali ubrzo su sovjetski inženjeri predstavili progresivnije projekte teška međuplanetarna letjelica. Bilo je nekoliko opcija za takve brodove koji su mogli primiti do 4 člana posade.

Došlo je do toga da je Centralni komitet KPSS-a 1960. godine čak zakazao lansiranje leta još neizgrađenog broda za 8. lipnja 1971. godine. No projekt je morao biti ugašen jer je počela takozvana “mjesečeva utrka”.

Tko zna, da se nije dogodio raspad SSSR-a, moguće je da bi prvi kolonisti podigli crvenu zastavu na Crvenom planetu...

Zaklada Inspiration Mars

Za promjenu, pogledajmo kandidate za redovni let na Mars bez slijetanja. Uostalom, vidjeti ovaj planet po prvi put vlastitim očima, a ne na ekranu ili kroz objektiv teleskopa, također vrijedi puno.

Neprofitna organizacija Inspiration Mars Foundation u svojim planovima već u 2018.g obaviti prvi prelet Marsa s ljudskom posadom.

Cijelo putovanje trajat će 501 dan. Staza leta je dizajnirana na način da se troši najmanje goriva. Posadu će činiti muškarac i žena. Ovaj par mora sigurno odletjeti do Crvenog planeta, obletjeti ga i vratiti se na Zemlju.

Takav let je od velike važnosti u smislu proučavanja fiziološkog i psihološkog stanja osobe u međuplanetarnom prostoru. Dobiveni podaci bit će nam od velike koristi kada budemo išli na Mars u svrhu slijetanja.

Program Aurora

Europska svemirska agencija također ima svoj plan za misiju na Mars. Ovi drugovi žele spustiti čovjeka na Mars bliže 2033.

Uprava agencije kaže da će zbog slabog financiranja biti prisiljeni pribjeći međunarodnoj suradnji. Na primjer, Rusija je uključena u jednu od faza programa pod nazivom ExoMars.

Dok Aurora lansira vozila za istraživanje Crvenog planeta, planiran je let s ljudskom posadom na Mjesec (2024.) i let bez ljudske posade na Mars (2026.). A ako sve bude u redu s financiranjem, let s ljudskom posadom na Mars sasvim je moguć. Postoji mogućnost da se u to uključi i Rusija.

NASA

Dečki iz NASA-e stalno se žale na nedostatak sredstava. Ako bolje razmislite, takve probleme ima svaka organizacija na svijetu koja živi na račun svoje države. Ali NASA je američka agencija! Ova država se nimalo ne libi proglasiti da vlada svijetom. Pa zašto vi ne možete podržati nešto tako važno kao što je osvajanje drugih planeta prepuštajući to privatnim tvrtkama? O, da, trebate organizirati ekonomske ratove s Medvjedom... Američka vlada već je nekoliko puta pokvarila planove svoje svemirske agencije za Mars.

Bilo kako bilo, NASA je odlučna u namjeri da brzo spusti čovjeka na Mars, što bi se trebalo dogoditi u sljedećih 20 godina. Točni datumi još nisu objavljeni. Let će se održati kada svi uređaji budu spremni, a na Crveni planet prethodno budu dopremljene zalihe vode i kisika.

Današnji NASA-in plan je vrlo detaljan i sastoji se od tri faze:

1. "Podrška Zemlje". U ovoj fazi planira se proučavanje životnih uvjeta na drugim planetima. Ovo je neophodno za stvaranje sustava za održavanje života za ljude na Marsu. Osim toga, potrebno je razviti tehnologije koje mogu zaštititi astronaute u međuplanetarnom prostoru.
2. "Testno mjesto". Testno mjesto će morati biti Mjesec. Zasad u NASA-i nisu sigurni da će nužno sletjeti na Zemljin satelit i tamo opremiti bazu kako bi "vježbali" prije Marsa. Možda će boravak u mjesečevoj orbiti biti sasvim dovoljan. U svakom slučaju, ova događanja planiraju se održati prije 2020. godine.
3. "Potpuna neovisnost o Zemlji". Nakon pažljive pripreme, ljudi će morati otići u Marsovu orbitu. U nastavku se razmatraju sljedeće opcije:
   • Na jednom od Marsovih satelita postavlja se privremena baza. A odande će ljudi, zajedno s opremom, biti poslani na planet;
   • Astronauti će odmah sletjeti na Mars i organizirati stalnu koloniju.

NASA-ini stručnjaci polažu velike nade u tehnologiju 3D printanja u smislu stvaranja održivog i autonomnog životnog okruženja.

Još jedna zanimljivost je da su na jednoj od konferencija za novinare predstavnici agencije to primijetili let na Mars trebao bi biti međunarodni. Neslaganje između Rusije i Sjedinjenih Država ne bi se trebalo odraziti na znanstvena istraživanja, a posebno na proučavanje drugih planeta.

Jednom riječju, momci iz NASA-e uvjereni su da će, ako sve bude išlo po planu, do kraja ovog stoljeća svi problemi oko mogućnosti života na Marsu biti riješeni.

Stogodišnji svemirski brod

Projekt pod ovim nazivom razvio je jedan od NASA-inih istraživačkih centara. To je puno jeftinije od glavnog plana svemirske agencije, budući da će kolonisti biti trajno poslani na Mars.

Ako se projekt ostvari, odabrani volonteri će već 2030. letjeti na Crveni planet. Sa sobom će imati mali nuklearni reaktor, potrebnu opremu i sredstva za proizvodnju hrane, vode i kisika.

Roscosmos

Rusija, kao što je ranije rečeno, sudjeluje u zajedničkom projektu s Europskom svemirskom agencijom. Ovaj projekt se zove ExoMars. Ali njegova je zadaća samo isporuka istraživačkih modula u orbitu i površinu Crvenog planeta. Naravno, Rocosmos planira poslati čovjeka na Mars do sredine stoljeća, ali on tamo očito neće biti prvi...

Raketa Proton-M korištena je za misiju ExoMars.

Usput, u Rusiji je 2015 Program Mars-500, u sklopu kojeg je izvedena simulacija leta s ljudskom posadom na Mars. Rezultati eksperimenta doprinose daljnjoj pripremi sudionika ekspedicije na Mars.

Rusija također može dati svoj doprinos smanjenju vremena leta do Crvenog planeta. Sada Roscosmos zajedno s Rosatomom radi na potpuno novom motor nuklearne energije i transportni modul koji će biti kompatibilan s njim. S takvim motorom bit će moguće stići od zemlje do Marsa za samo nekoliko mjeseci.

Mars jedan

Ciljano do 2026. godine nizozemska tvrtka Mars One planira poslati 4 kolonista na Crveni planet bez mogućnosti povratka na Zemlju, kao što je slučaj s projektom Centennial Spaceship. Važno je napomenuti da bi broj kolonista trebao uključivati ​​volontere iz različitih zemalja.

Ovako bi trebala izgledati kolonija Mars One

Ako se ideja ostvari, onda 2027. kolonisti će se iskrcati. Međutim, prvo je potrebno imati vremena za slanje stambenih blokova, sustava za održavanje života i teretnih kontejnera na Mars. Sve te stvari tamo bi trebale čekati rover koji će obaviti preliminarno istovaranje.

Ovaj projekt je povremeno kompromitiran činjenicom da je jednostavno neodrživ. Čak i neki kandidati za let kažu da organizatori ovog pokreta nisu prikupili potreban novac, ali se i dalje nadaju sponzorstvu.

Od veljače 2019 Doznalo se da je projekt Mars One bankrotirao, pa sve lovorike dajemo našem pobjedniku.

SpaceX

U rujnu 2016. izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk, kojeg mnogi poistovjećuju sa samim Tonyjem Starkom, predstavio je program za ubrzano istraživanje Marsa. Prvo ljudsko slijetanje bit će moguće 2024. godine, a tijekom sljedećih 30 godina kolonija na Marsu trebala bi narasti na milijun ljudi. Elon naglašava da je vrijeme da zemljani uzlete i postanu međuplanetarna civilizacija.

Više informacija o letjelici koja će odvesti ljude na Mars možete pronaći u videu koji je predstavio SpaceX:

Provedba projekta svemirske letjelice Interplanetary Transport System smanjit će troškove leta jedne osobe na 200 tisuća dolara. Uz trenutnu tehnologiju, ta brojka iznosi 10 milijardi dolara. Značajne uštede bit će moguće kako na mogućnosti višekratne upotrebe komponenti sustava, tako i na posebno odabranom gorivu, čija se proizvodnja planira provesti izravno u orbiti Marsa.

Vodeće svemirske agencije današnjice prepoznaju program SpaceX kao najperspektivniji u pogledu istraživanja Marsa. Za to je uvelike zaslužna njihova raketa šatl Falcon 9, koja danas dostavlja teret na ISS. Njegova značajka je mogućnost slijetanja prve faze za ponovnu upotrebu. Ova tehnologija je savršena za misije na Mars.

Mnogi Elona Muska nazivaju sanjarom, jer je krajnji rezultat njegove ideje preseljenje (ili čak evakuacija) Zemljana na Mars, kada drugi ovaj planet vide ili kao objekt znanstvenih istraživanja, ili kao priliku za zaradu na svemirskom turizmu .

No, Muskov projekt ima veliku podršku javnosti i poznatih osoba. Tako je nedavno Leonardo DiCaprio spomenuo da se prijavio kao kandidat za let na Mars. To je bilo nakon što je SpaceX objavio svoj plan kolonizacije.

Boeing

Početkom listopada 2016. Boeing je glasno najavio da će se natjecati sa SpaceX-om u slijetanju ljudi na Mars.

Uprava Boeinga uvjeravala je javnost da ima sve za te namjene. Apsolutno su sigurni da će njihova raketa dovesti prvu osobu na Crveni planet, iako još nisu dali detaljne argumente. Osim što se spominju novi hipersonični motori koji će tri puta premašiti brzinu zvuka.

Inače, Boeingove rakete dopremile su ljude na Mjesec mnogo puta.

Očito se danas ovi dečki prvenstveno fokusiraju na svemirski turizam, a ne na znanstveno istraživanje Marsa.

Zaključak

Privatne tvrtke trenutno imaju jasno vodstvo u utrci za Mars. Najveće nade polaže SpaceX sa svojim prilično ambicioznim planovima. Ova tvrtka ima napredne tehnologije po pitanju svemirskih putovanja i nije toliko ograničena u sredstvima kao NASA, Roscosmos ili Europska svemirska agencija. Naravno, da su svi resori udružili snage, Zemljani bi vjerojatno krenuli u osvajanje Marsa mnogo ranije, ali situacija u svijetu bila je takva da su politički sukobi bili važniji od napretka.

U ovom zanimljivom članku konačno ćete saznati koliko traje let do Marsa sa Zemlje – godine, mjeseci ili dani? Koliko ima letnih ruta i kolike su njihove udaljenosti, koliko je goriva potrebno za raketu i drugi zanimljivi detalji o vremenu leta do Marsa.

Koliko traje let do Marsa?

Prema izračunima stručnjaka koji rade na misiji Mars One, vrijeme leta bit će oko 210 dana ili 7-8 mjeseci.

Iako nitko još nije kročio na Crveni planet, mnoge bespilotne letjelice i "marsovski roveri" već su ovdje posjetili. Koliko im je trebalo da odlete od Zemlje do Marsa?

Da biste bolje razumjeli udaljenost i vrijeme koje je potrebno za let do Marsa sa Zemlje, trebate znati nešto o prethodnim misijama na ovaj planet:

1. Mariner-4. Mariner 4 prvi se približio Crvenom planetu 1964. Mariner-4, s engleskog. — Mornar) je automatska međuplanetarna postaja prema NASA-inom programu. Jednosmjerni put je bio 228 dana. Uređaj je snimio Mars s udaljenosti od 16.800 km do 12.000 km do njegove površine - znanstvenici su to promatrali bez daha. Uostalom, u početku se pretpostavljalo da bi na Marsu moglo postojati tekuća voda, što znači biljke i druge vrste života. Mariner-4 je poslao 21 sliku i konačno je postalo jasno da “Crveni planet” više podsjeća na Mjesec nego na Zemlju. Jedini živi organizmi ovdje mogu biti mahovine i lišajevi.
2. Mariner-6 (Mariner-6) krenuo je na cestu u veljači 1969. Za let koji mu je trebao 155 dana. Udaljenost do površine planeta ovog je puta bila samo 3429 km. Osim snimanja, ovom je uređaju dodijeljen važan zadatak - proučavanje sastava atmosfere i određivanje površinske temperature Marsa na temelju indikatora infracrvenog zračenja.
3. Mariner-7(Mariner 7) bio je rezervni Mariner 6, trajao je njegov put do Marsa 128 dana. Također je proučavao atmosferu i temperaturu planeta.
4. Godine 1971. otišao je na Mars Mornar 9 (Mariner-9). Došao je do zadane točke u 168 dana. I postao je prvi satelit "Crvenog planeta". Koristeći ovaj aparat, sastavljena je karta Marsa. Radio je do listopada 1972. god. sve dok mu ne ponestane zaliha stlačenog plina.
5. Viking-1 (Viking-1). Prvi aparat namijenjen slijetanju na Crveni planet lansiran je 19. lipnja 1976. i dosegao 304 dana.
6. Viking-2 (Viking-2) lansiran 7. kolovoza 1976. i otputovao je na Mars 333 dana. Također se sastojao od orbitalne stanice i sonde. Glavni zadatak s kojim su se suočavali uređaji ovog svemirskog programa bio je sljedeći: potraga za životom. Također, tada je snimljeno oko 16 tisuća fotografija Marsa. Na prvim fotografijama u boji Mars je potvrdio svoje drugo ime. Planet je bio crvena pustinja, a čak je i nebo djelovalo ružičasto zbog prašine koju je vjetar dizao.
7. Godine 1996. počeo je proučavati planet Mars Global Surveyor(Mars Global Surveyor), koji je stigao na Mars godine 308 dana. Ovo je također bio projekt NASA-e, i to vrlo uspješan. Uređaj je 1999. godine ušao u kružnu polarnu orbitu Marsa i bavio se mapiranjem površine planeta. Radio do 2001.
8. Mars Pathfinder (Mars Pathfinder), američka svemirska letjelica lansirana 4. prosinca 1996., sletjela je na planet 4. srpnja 1997. Proučavala je marsovsko kamenje, površinsku temperaturu, vjetar i snimala fotografije.
9. Mars Express(Mars Express) - postaja Europske svemirske agencije - krenula je 25. prosinca 2003. i stigla na cilj za 201 dan.
10. Mars Reconnaissance Orbiter(Mars Reconnaissance Mission) odletio je na Mars u kolovozu 2005., a ušao u njegovu orbitu u ožujku 2006. godine. Put je uzeo 210 dana. Jedan od ciljeva Scouta bio je pronaći mjesto gdje bi ljudi mogli sletjeti.
11. Maven(Maven) - Američka međuplanetarna sonda - lansirana je u studenom 2013. i odletjela je na Mars 307 dana. Njegov glavni zadatak bio je proučavanje atmosfere Crvenog planeta.

Pogledajte vrlo fascinantan video o pokušajima leta na Mars i modernim problemima:

Kao što se može vidjeti iz gornjih podataka, vrijeme putovanja ovisi o međusobnom položaju nebeskih tijela.

Tehnička razina svemirskih letjelica malo utječe na brzinu njihova kretanja, budući da u proizvodnji motora nije došlo do tehnološkog skoka.

Neuspješni letovi

Osim ovih prilično uspješnih projekata, bilo je i mnogo drugih koji su završili neuspješno. Na primjer, tehnički problemi redovito muče " Mars", izgrađen u SSSR-u. Ili se lansirna raketa srušila, ili se pojačivač nije aktivirao, ili je izgubljena komunikacija s vozilom. A " Zond-2“, koju je Sovjetski Savez poslao na Mars 1964. godine, uopće nije dosegla područje planeta.

Međutim, neuspjesi na ovom polju nisu mučili samo SSSR. Godine 1971. u " Marinera-8"(Mariner-8) Sjedinjene Države imale su nesreću s lansirnom raketom; 1998. Japanci nisu uspjeli lansirati svoje vozilo u orbitu Marsa; 2011. Kina je imala neuspješan pokušaj lansiranja.

Sve je to govorilo koliko je teško isplanirati i izvesti takav let. A odgovornost se višestruko povećava kada su ljudi na brodu.

Koliko traje let do Marsa sa Zemlje?

Naravno, želite odmah znati jednostavan odgovor, a on i jest (ispod), ali da biste razumjeli koliko dugo traje let do Marsa sa Zemlje, morate shvatiti da postoje različite rute.

Nebeska tijela su u stalnom kretanju, udaljenosti između njih se mogu mijenjati.

1. Najveća udaljenost koju Zemlja i Mars mogu “raspršiti” je 401 milijun km.
2. U prosjeku se Zemlja nalazi na 225 milijuna km s Marsa.
3. Najkraća udaljenost do Marsa je 54,6 milijuna km.

Letne rute za Mars

Orbite planeta su krugovi, tako da možete " sječući»put i letjeti ravnom stazom. Međutim, kada letite na raketi, morate uzeti u obzir sunčevu gravitaciju. Radi uštede goriva, letjelice će se također kretati na što većoj udaljenosti od zvijezde.

Video: Kako i koliko dugo letjeti na Mars i na koji način

Najkraća udaljenost do Marsa je 54,6 milijuna km. To je moguće ako je Zemlja u točki afel(ovo je naziv mjesta najveće udaljenosti od Sunca). A u isto vrijeme, Crveni planet će biti što je moguće bliže zvijezdi - to je poanta perihelion. Do sada još nije zabilježen takav relativni položaj ovih nebeskih tijela.

Godine 2003. teleskop Hubble snimio je Mars, udaljenost je bila samo 55 milijuna km.

Da biste saznali koliko dugo traje let do Marsa, morate uzeti u obzir niz čimbenika:

• brzina kretanja planeta;
• brzina leta zrakoplova;
• udaljenost od Sunca;
• potreba za korekcijom tečaja ( primjerice kako bi izbjegli sudare s drugim nebeskim tijelima);

Putanja leta izračunata je tako da letjelica nije usmjerena izravno prema planetu, već prema točki do koje će stići nakon određenog vremena. Treba uzeti u obzir da će biti potrebno prevladati gravitaciju Sunca.

Kad bi Vam ponudili sudjelovanje u svemirskom programu kolonizacije Marsa, biste li pristali tamo otići s ekspedicijom?

Mogućnosti ankete su ograničene jer je JavaScript onemogućen u vašem pregledniku.

Koliko treba svjetlosti da stigne do Marsa?

Koliko treba svjetlosti da stigne do Marsa? Izračunajmo. Brzina svjetlosti je 299 tisuća km/sek. Odnosno, u trenutku kada je udaljenost između Marsa i našeg planeta najmanja, svjetlost će trebati samo oko:

• 3 minute prevladati put s jedne planete na drugu,
• 13 minuta– ako je udaljenost prosječna,
• 22 minute– ako je maksimalna.

Najbrža raketa u povijesti svemirskih letova - Saturn V, koji je ubrzao do 64.000 km/h. Obično uređaji postižu brzinu od oko 20 000 km/h.

Najbrža svemirska automatska stanica do danas " Novi horizonti“, lansiran 2006., ima brzinu 16,26 km/sek. Otišla je na Pluton. Da mu je cilj bio Mars, CAS bi stigao do “Crvenog planeta” za:

• 39 dana– na minimalnoj udaljenosti;
• 162 dana– na prosječnoj međusobnoj udaljenosti Marsa i Zemlje;
• 289 dana– maksimalno.

Odnosno, putovanje bi u najboljem slučaju trajalo nešto duže od mjesec dana.

Putovanje brzinom svjetlosti nemoguće je ni pod kojim okolnostima. Brzina kretanja bilo kojeg objekta mjeri se u odnosu na neki sustav. Posebna teorija relativnosti ukazuje da će se kretanje objekta brže od svjetlosti pojaviti kao posljedica koja se javlja prije uzroka. Takav paradoks nikada nije primijećen.

Projekt Mars jedan

“Ostat će naši tragovi na prašnjavim stazama dalekih planeta” - ova je pjesma nekada bila prava himna kozmonauta SSSR-a.

A možda će se slični otisci pojaviti na stazama Marsa u bliskoj budućnosti. Već je razvijen projekt prema kojem će zemljani ići na "Crveni planet". Mars One privatno financira i vodi Bas Lansdorp.

Projektni plan uključuje nekoliko faza:

1. Izbor i obuka posade. 24 volontera proći će psihološku i tehničku obuku koja će im omogućiti da prežive let na Mars. Prolaz u trenutku.
2. Lansiranje umjetnih solarnih satelita za organiziranje komunikacija, slanje potrebnog tereta na Crveni planet (životni moduli, sustavi za održavanje života, skladišne ​​i teretne jedinice, marsovski rover). Razdoblje provedbe je do 2024. godine.
3. Rover počinje pripremati bazu, lansirati sustave za napajanje i održavanje života. Ova faza će završiti 2025.
4. Tranzitni modul, svemirska letjelica MarsLander, stupnjevi motora i drugi dijelovi lansiraju se u Zemljinu orbitu. Uređaj se sastavlja u prostoru. MarsLander zauzima posadu od 4 osobe koje izravno provode let na Mars. To će se dogoditi 2026.
5. Godine 2027. prva bi posada trebala sletjeti na Crveni planet, zauzeti bazu i započeti kolonizaciju planeta.

2013. godine započela je selekcija pristupnika. To su poželjele postati oko 202 tisuće ljudi. Nevjerojatna činjenica, s obzirom da se unaprijed zna da se radi o karti u jednom smjeru: put će biti težak, a i život na Marsu pun nedaća. Međutim, tisuće ljudi spremne su postati pioniri. Prvo je odabrano 1058 ljudi, uključujući 297 državljana SAD-a i 52 Rusa. Nakon drugog kruga u ekipi je ostalo 705 ljudi, a nakon trećeg – 660 ljudi.

Koliko je ljudima potrebno da dolete do Marsa, prema izračunima Marsa One? Znanstvenici procjenjuju da će let od Zemlje do Marsa trajati 7-8 mjeseci.

Bez obzira na to koliko dugo traje let do Marsa sa Zemlje, povratak istom rutom je nemoguć. Do danas ne postoji ekonomski održivo rješenje za isporuku resursa na Crveni planet za izgradnju lansirne rampe i potrebne količine goriva. Sponzori misije nemaju novca za to, čak ni u teoriji.

Poznati biznismen Elon Musk, koji je na čelu korporacije SpaceX, predstavio je 2016. godine program kolonizacije Marsa. Za njegovu provedbu potrebno je ozbiljno smanjiti troškove letova, izgraditi novu tešku raketu, stvoriti svemirsku letjelicu za prijevoz 200 ljudi i druge inovacije. Sve to zahtijeva ozbiljan kapital i rad stotina obrazovanih ljudi.

SpaceX je 2016. imao samo 50 ljudi koji su radili na cijelom projektu.

Sam Elon Musk naglašava da do kolonizacije ne može doći bez teraformiranja planeta. Životni uvjeti na Marsu trebali bi biti slični onima na Zemlji. Taj će proces trajati nekoliko stotina godina. A tehnologije još nisu izumljene uz pomoć kojih je moguće promijeniti gravitacijsku silu planeta, plinski sastav atmosfere itd.

Skeptici na ovaj projekt gledaju s, blago rečeno, nepovjerenjem. Do 2025. godine ostalo je malo vremena, potrebna su ogromna financijska ulaganja, račun se penje u milijarde. A do sada nitko nije spreman dati toliki iznos. Možemo se prisjetiti zloglasnog projekta “ Konstelacija" Američki predsjednik ga je još 2004. naručio za razvoj NASA-e. George Bush. Prema projektu, brod bi dopremio Zemljane na Mjesec 2010., prva lunarna baza bi se pojavila 2024., a odatle bi 2037. krenula ekspedicija na Mars.

• Ali stanje proračuna Sjedinjenih Država čak nije bilo određeno zamrzavanjem, i potpuno odbacivanje ovog programa.

Osim toga, s modernim razvojem znanosti, rizik za posadu takvog broda ostaje pretjerano visok.

Koliko je goriva potrebno za let do Marsa?

Ali recimo da se let dogodio. Već sada je jasno da astronauti volonteri na “Crvenom planetu” neće sresti kanale, palače i zlatooke Marsovce, kao u pričama Raya Braderyja.

Dakle, koliko će goriva trebati svemirskoj letjelici tijekom prilično dugog leta?

Zanimljiv projekt za rješavanje ovog problema Roberta Zubina. Nuklearni reaktor vidi kao glavni izvor energije za budući svemirski brod. U ovom slučaju, brod će sa Zemlje nositi 6 tona vodika. U budućnosti će se koristiti ugljični dioksid koji je dio atmosfere Marsa. Pomoću reaktora te će se komponente pretvoriti u metan i vodu. Voda će se uz pomoć električne energije razgraditi na kisik i vodik, a vodik će se koristiti za proizvodnju metana. Dobiveno gorivo - očekuje se da će njegova količina premašiti 100 tona - osigurat će povratak astronauta na Zemlju. Sve to će let učiniti relativno kratkotrajnim – oko 18 mjeseci.

Pitanje ekonomičnosti goriva vrlo je važno.

Zato što je nemoguće lansirati letjelicu po najkraćoj ravnoj liniji: od Zemlje do Marsa. Planeti se stalno kreću po svojim orbitama i kad bi takav brod doletio do određene točke, Mars više ne bi bio tamo. Odnosno, putanja leta mora biti izgrađena "ispred" planeta, što je konačni cilj staze. Osim toga, da bi se vratio, brod mora nositi ogromnu količinu goriva.

Koliko je vremena potrebno da čovjek odleti do Marsa i natrag?

Ovaj zadatak stoji pred organizatorima leta. Što se brod brže kreće, to će biti potrebno manje goriva, smanjit će se opterećenje posade - ljudi će dobiti manje zračenja. I naravno, astronautima će biti potrebno manje kisika, vode i hrane.

Da bi se let odvijao, brzina letjelice mora biti najmanje 18 km/sek.

U isto vrijeme, povratni let trajat će otprilike 9 mjeseci, I 17 mjeseci brod će biti u orbiti oko Marsa. Uostalom, morate se vratiti na vrijeme" sučeljavanje"kada se Mars i Zemlja približe. Razdoblje čekanja može potrajati do 500 dana.

Stoga znanstvenici daju ovu brojku: povratni let trajat će najmanje 33 mjeseca.

S obzirom na to da ljudi sada rade na orbitalnim stanicama oko šest mjeseci - a to ima veliku cijenu za njihovo zdravlje - čovječanstvo mora napraviti ozbiljan korak naprijed kako bi započelo istraživanje Marsa.

Kako bi se smanjilo vrijeme putovanja, ideje nuklearnih reaktora (7 mjeseci leta), magnetoplazma raketa (5 mjeseci), kao i raketa koje koriste antimateriju - najgušće gorivo ( samo 45 dana).

Mars je po karakteristikama vrlo sličan Zemlji. Danas postoji prava prilika da odletite na ovaj planet. Projekt kolonizacije je već u tijeku. Ako čovječanstvo počne istraživati ​​druge svjetove, onda će Mars biti prvi od njih.

Dakle, približava se vrijeme kada će ljudi zaista otići na Mars.

Hoće li to biti “jednosmjerna cesta”, koja će značajno uštedjeti novac na letu, ili će se astronauti vratiti na svoj planet – vrijeme će pokazati.

Općenito, minimalno vrijeme ekspedicije na sadašnjoj razini znanstvenog razvoja bit će 7-8 mjeseci.

Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.