Roald Amundsen je osvojio. Roald Amundsen

Norveški putnik, šampion, istraživač i velika osoba Roald Amundsen poznat u cijelom svijetu kao

• prva osoba koja je osvojila oba pola našeg planeta;
• prva osoba koja će posjetiti Južni pol;
• prva osoba koja će napraviti put oko svijeta s njegovim zatvaranjem prema Sjevernom polu;
• jedan od pionira u korištenju zrakoplovstva - hidroaviona i cepelina - u putovanjima na Arktik.

Kratka biografija Roalda Amundsena

Roald Amundsen ( puno ime — Roald Engelbregt Gravning Amundsen) rođen 16.07.1872 u Borgu u Norveškoj. Njegov otac - Jens Amundsen, nasljedni pomorski trgovac. Njegova majka - Hanna Salquist, kćer službenika iz carinske službe.

Učiti u školi

Roal je uvijek bio u školi najgori učenik, ali se isticao tvrdoglavošću i naglašenim osjećajem za pravdu. Ravnatelj škole mu je čak odbio položiti završni ispit jer se bojao da ne osramoti ustanovu neuspješnim učenikom.

Amundsen je morao posebno prijavljivati ​​završne ispite, kao vanjski učenik, au srpnju 1890. teškom je mukom dobio svjedodžbu mature.

Daljnje studije

Nakon očeve smrti 1886., Roald Amundsen želio je studirati na mornaru, no majka je inzistirala da njezin sin izabere medicinu nakon što dobije abitur.

Morao se pokoriti i postati student medicine na sveučilištu. Ali u rujnu 1893., kada mu je iznenada umrla majka, postao je gospodar svoje sudbine i, napustivši sveučilište, otišao na more.

Pomorska specijalnost i putovanje na Arktik

Roald je 5 godina plovio kao mornar na raznim brodovima, a zatim je položio ispite i dobio diploma navigatora. I u tom je svojstvu 1897. konačno otišao na Arktik sa istraživačke svrhe na brodu "Belgica", koji je pripadao belgijskoj arktičkoj ekspediciji.

Bio je to najteži ispit. Brod je bio zarobljen u ledu, počela je glad, bolesti, ljudi su ludovali. Samo su rijetki ostali zdravi, među njima i Amundsen - lovio je tuljane, nije se bojao jesti njihovo meso i tako je pobjegao.

Sjeverozapadni prolaz

Godine 1903 Od prikupljenih sredstava Amundsen je kupio rabljenu jedriličarsku jahtu od 47 tona "Joj" izgrađena upravo u godini njegova rođenja. Škuna je imala dizelski motor od samo 13 konjskih snaga.

Zajedno sa 7 članova ekipe krenuo je na otvoreno more. Uspio je prošetati obalom Sjeverna Amerika od Grenlanda do Aljaske i otvoriti tzv sjeverozapadni prolaz.

Ova ekspedicija nije bila manje teška od prve. morao izdržati zimovanje u ledu, oceanske oluje, susreti s opasne sante leda. Ali Amundsen je nastavio sa znanstvenim promatranjima i uspio je odrediti lokaciju magnetski pol Zemlja.

Na psećim zapregama stigao je do "stambene" Aljaske. Puno je ostario, sa 33 godine izgledao je kao 70-godišnjak. Poteškoće nisu uplašile iskusnog polarnog istraživača, iskusnog navigatora i strastvenog putnika.

Osvajanje južnog pola

Godine 1910. počeo je pripremati novu ekspediciju na Sjeverni pol. Neposredno prije odlaska na more stigla je poruka da Sjeverni pol predao Amerikancu Robert Peary.

Ponosni Amundsen odmah je promijenio cilj: odlučio je otići na Južni pol.

Putnici svladani 16 tisuća milja u nekoliko tjedana, i približio se samoj ledenoj barijeri Ross na Antarktici. Tamo su morali pristati na obalu i krenuti dalje psećim zapregama. Stazu su priječile ledene stijene i ponori; skije su jedva proklizale.

No unatoč svim poteškoćama Roald Amundsen 14. prosinca 1911. godine stigao do Južnog pola. Zajedno sa svojim suborcima prošao je kroz led 1500 kilometara i prvi je izvjesio zastavu Norveške na južnom polu.

polarna avijacija

Roald Amundsen doletio je do Sjevernog pola hidroavionima, sletio na otok Svalbard, sletio u led. Godine 1926 na ogromnom zračnom brodu "Norveška"(106 metara dugačak i s tri motora) zajedno s talijanskom ekspedicijom Umberto Nobile i američki milijunaš Lincoln-Ellsworth Amundsen je ispunio svoj san:

preletio Sjeverni pol i sletio na Aljasku.

Ali sva je slava pripala Umbertu Nobileu. Šef fašističke države Benito Mussolini veličao je jednog Nobila, promovirao ga u generale, Amundsena se nisu ni sjetili.

Tragična smrt

Godine 1928 Nobile je odlučio ponoviti svoj rekord. Na zračnom brodu "Italija", istog dizajna kao prethodni zračni brod, napravio je još jedan let do Sjevernog pola. U Italiji su se radovali njegovom povratku, pripremao se trijumfalni susret narodnom heroju. Sjeverni pol bit će talijanski...

Ali na put natrag zbog zaleđivanja cepelin "Italia" izgubio je kontrolu. Dio ekipe, zajedno s Nobileom, uspio je sletjeti na led. Drugi dio odletio je s cepelinom. Radio veza sa srušenim je prekinuta.

Amundsen je pristao postati članom jedne od spasilačkih ekspedicija Nobileovog tima. 18. lipnja 1928. godine zajedno s francuskom posadom poletio je hidroavionom Latham-47 prema otoku Svalbardu.

Ovo je bio posljednji Amundsenov let. Ubrzo je radio komunikacija sa zrakoplovom, koja je završena Barentsovo more, prekinuto. Točne okolnosti smrti zrakoplova i ekspedicije ostale su nepoznate.

Godine 1928. Amundsenu je dodijeljena (posthumno) najveća čast u Sjedinjenim Državama - Kongresna zlatna medalja.

U današnje vrijeme čak i dijete ima Generalna ideja o polarnom svijetu: snježnobijele ravnice, nevjerojatan prirodni fenomen sjevernog svjetla, divovske sante leda i nevjerojatne morske životinje - polarni medvjedi ili pingvini.

Koliko opasnosti kriju ovi neobični kutovi Zemlje. Unatoč svim preprekama putnici i pomorci privučen je Sjevernim i Južnim polom, nastojeći popuniti “prazne točke” na karti svijeta i dokazati svima i sebi da je osoba sposobna riskirati. Jedan od prvih koji je uspio provesti uspješnu polarnu navigaciju bio je Norvežanin Fridtjof Nansen i Roald Amundsen. Jedan je uspio postati prva osoba koja je posjetila Sjeverni pol, dok je drugi prije svih stigao do Južne točke.

Na jugu Norveške u gradu Borgu 16. srpnja 1872. u obitelji brodograditelja Amundsen, rođen je najmlađi sin Roald. Roal je sanjao da svoj život poveže s morem. NA morska luka gdje je dječak živio, oni su dolazili i on je po svakom vremenu odlazio na pristan da ih gleda. Tu je slušao priče iskusnih mornara o pustolovinama i podvizima na moru. Roald se nadao da će i on jednog dana krenuti u otkrivanje neistraženih zemalja. norveški Roald Amundsen od djetinjstva je sanjao o Arktiku i pripremao se za buduće pohode, marljivo trenirajući i s entuzijazmom čitajući svu literaturu koja mu je bila dostupna o razvoju Sjevera. Amundsena su se jako dojmile priče o poteškoćama koje je tim Johna Franklina, engleskog istraživača i ozloglašenog polarnog istraživača, morao svladati.

Mladić je počeo trenirati skijanje. U ovom sportu postigao je izvrsne uspjehe. Osim toga, navikavanje na hladnoću, Amundsen spavao s otvorenim prozorom i po najvećoj hladnoći.

Roald je s 18 godina, slušajući želju svoje majke, ušao Medicinski fakultet sveučilište. Mladić se nije trudio pokazati na terenu medicinsko istraživanje, pa je s vremenom napustio sveučilište i bio pozvan u vojsku. Zahvaljujući marljivom treningu, Amundsen je s lakoćom prebrodio ovaj segment svog života. Snovi o budućim kampanjama inspirirali su ga u svemu.

Amundsenov učenik

Godine 1894 Amundsen počeo se pripremati za nadolazeće navigacija. Do tada je pročitao mnogo knjiga koje su mu bile dostupne o Arktiku. Da bi stekao iskustvo mornara, zaplovio je, počevši kao mornar. Studirajući navigaciju, postupno se uzdigao do čina nautičara, a zatim položio ispit za čin zapovjednika broda. S vremenom Amundsen naučio je upravljati brodom u olujama i postao iskusan ortak i izvrstan navigator.

karte s prikazom Sjev Arktički ocean, u Amundsenovo doba uopće nisu bili ono što su sada

Godine 1897. dvadesetpetogodišnji Roald Amundsen krenuo je istraživačkim brodom na Antarktik. Belgica»kao prvi moreplovac. Putovanje se pokazalo teškim i neuspješnim. Brod je bio zaglavljen među ledom trinaest mjeseci. Gotovo cijelo vodstvo ekspedicije razboljelo se od skorbuta, a zapovjedništvo je prešlo na mladog navigatora. Amundsen Zahvaljujući svom poznavanju medicine štedio je najviše posada. Pomorci uspio pobjeći iz ledene zamke 1899. godine i brod " Belgica vratio u Europu.

Zahvaljujući stečenom iskustvu Amundsen uspješno položio ispite i 1900. kao kapetan počeo organizirati vlastitu ekspediciju. Uzimajući kredit za vlastitu kuću, kupio je jahtu" joa» s deplasmanom od 47 tona i duljinom od 21 metra. Da bi angažirao ekipu i kupio hranu, morao je moliti prijatelje za pomoć i tražiti sponzore.

U noći 16. srpnja 1903. jahta joa“S timom od sedam ljudi napustila je luku Tromsø i uputila se prema Aljasci kroz Baffin Bay, krećući se između otoka sjeverne obale Kanade. Teška plovidba je ipak završena 1905. godine. To je značilo da je napravio izlet u Sjeverozapadni prolaz, dakle 34-godišnjak Amundsen ostvario podvig koji nije uspio njegov "savjetnik" John Franklin.

polarni istraživač John Franklin

Po povratku kući Amundsen odmah je postao slavan i obišao je Sjedinjene Države, držeći predavanja u mnogim gradovima. Novac koji je dobio omogućio mu je da plati svoje dugove. Ali ta neovisnost nije dugo trajala. Planirajući novu ekspediciju, Amundsen je ubrzo upao u nove dugove. Nije bilo lako pronaći novac za ekspediciju. više puta su pokušali doći do Sjevernog pola, ali bezuspješno. Najpoznatiji je bio Nansenov pokušaj. Izgradio je " fram”, koji je bio posebno prilagođen za plovidbu u arktičkoj klimi, ali nije uspio postići cilj. Roald Amundsen odlučio je pridobiti podršku svog slavnog prethodnika. Sastao se s Nansenom i on je odobrio njegov plan. Štoviše, veliki navigator donirao Amundsenškuna" fram', čime ga je imenovao svojim nasljednikom. Također je pomoglo u rješavanju financijske poteškoće- Investitori su vjerovali u plan.

navigator Amundsen

polarni istraživač Amundsen

škuna "Fram"

dolaska na Južni pol

slanje na nepoznato odredište

jedrenjak "Maud"

Amundsen krenuo u pohod početkom kolovoza 1910. Među članovima ekspedicije vladalo je depresivno raspoloženje. O tome se nije govorilo naglas, ali uspjeh istraživača Pearyja, koji je 6. travnja 1909. stigao do Sjevernog pola, neugodno je djelovao na raspoloženje ekipe. Gledajući ovakvo stanje stvari, Amundsen potajno donio odluku. Na pučinu, škuna fram slijedio neočekivani put. Brod se trebao kretati prema Arktiku, ali je nastavio prolaziti Atlantik. Jedriličarska posada je bila uznemirena, ali Amundsen, kapetan i glavni vođa ekspedicije znao je kamo ide njegova škuna. 12. listopada, kada je škuna fram»približio se otoku Madeiri s obale Sjeverna Afrika, tajna je otkrivena. Amundsen je nazvao tim i najavio promjenu kursa. Odlučio je da će, budući da nije uspio postati otkrivač Sjevernog pola, osvojiti Južni. Informacija o promjeni kursa dovela je ekipu do oduševljenja i udahnula uzbuđenje.

U veljači 1911. kada je Južna polutka ljeto je gotovo škuna« fram stigao do obala Antarktika. Kao prvo pomorci organizirao bazu i opremio nekoliko skladišta. S početkom zime glavni dio ekspedicije ostao je čekati u kampu. Ostatak grupe ljudi, koja se sastojala od četvero ljudi 19. listopada 1911., napustio je bazu psećim zapregama, žureći u dubinu kontinenta. Tim je dnevno prelazio i do 40 km i 14. prosinca 1911. godine stigao do cilja – Južnog pola. Nakon tri dana promatranja provedenih na ovoj točki planeta, skupina istraživača na čelu s Amundsen vratio u logor. Norveška javnost je likovala. Svi su čestitali Amundsenu na njegovom podvigu. Vlada je poticala navigator i otkrivač velikodušna nagrada.

No, znanstvenik nije bio zadovoljan prikupljenim materijalima, stoga je 7. lipnja 1916. na brodu Maud, izgrađenom za vlastiti novac Amundsen otišao na drugo putovanje. Ovaj brod je u to vrijeme imao puno novih instrumenata koji su omogućili bolje manevriranje u ledu. Roald Amundsen uložio je gotovo sav svoj novac u to, poduzimajući još jedan polarni podvig. Cilj mu je ponovno bio Sjeverni pol. Ostanite sami sjeverna točka Kopno je ostalo navigatorov najznačajniji san. Amundsen je odlučio prvo otvoriti Sjeveroistočni prolaz duž sjeverne obale Rusije. Dana 16. srpnja 1918. Roald Amundsen plovio je brodom Maud uz sjevernu obalu Rusije do Beringova prolaza. Uz velike muke stigao je 1920. do Aljaske. Polarni istraživač slomio je ruku i bio je prisiljen promijeniti kurs prema Seattleu kako bi pružio pomoć medicinska pomoć i brodu potreban popravak. Tako je završio drugi Amundsenova ekspedicija.

Amundsen proveo briljantne ekspedicije, posjetio Arktik i Antarktik. Postao je najpoznatiji polarni istraživač, ali Arktik, kojeg je istraživač tako volio, na kraju ga je ubio.

Izvjesni talijanski aeronaut Umberto Nobile 1928. godine odlučio je osvojiti Sjeverni pol tako što će tamo stići zračnim brodom. Međutim, nakon polijetanja Nobile se srušio. U pomoć mu je odmah priskočilo nekoliko spasilačkih grupa, a jedna od njih bila je Amundsen. Ranije su se poznavali - zajedno su sudjelovali u zajedničkoj ekspediciji na zračnom brodu "Norveška" 1926. godine. Međutim, kasnije je odnos među njima odjednom prerastao u neprijateljski. Ipak, odluku o sudjelovanju u spašavanju ekspedicije talijanski Amundsen prihvatio je bez odlaganja.

Posada velikog hidroaviona Latam-47„sastojala od Norvežana i Francuza. U svom sastavu Amundsen udaljio se u nepoznatom pravcu. Nepotrebno je reći da je svoje namjere pažljivo skrivao. Nikoga nije obavijestio o odabranoj ruti, što je naknadno iznimno zakompliciralo potragu. Nisam otišao Amundsen i zapisa, s novinarima je bio kratak i suzdržan. Veliki putnik, kao da se unaprijed pripremao za tragediju - prodao je svoju imovinu, isplatio svoje vjerovnike. Očevici tvrde da dalekovidni Amundsenčak nisam uzeo hitni obrok, samo nekoliko sendviča. Norveška je dugo odbijala vjerovati u svoju smrt narodni heroj. Smrt Amundsen službeno priznat tek šest mjeseci nakon nestanka hidroaviona. Država je s nekoliko minuta šutnje odala počast sjećanju na slavnog polarnog istraživača. A general Nobile, Amundsenov suparnik, saznavši za smrt Norvežanina, smogao je hrabrosti da kaže naglas: " Pobijedio me».

u čast Norvežanina moreplovac i istraživač Roald Amundsen imenom planina u istočnoj Antarktici, zaljev Arktičkog oceana u blizini obale Kanade, bazen u Arktičkom oceanu smješten između grebena Lomonosov i Gakkel i mora tihi ocean uz obalu Antarktika. Stvoreno u Norveškoj povijesni muzej posvećena velikim polarnim istraživačima.

spomenik na otoku Svalbardu. Odavde je Amundsen krenuo na ekspediciju

muzej u Oslu, Norveška

Amundsen-Scott polarna postaja na južnom polu

• B - studirao na Medicinskom fakultetu Sveučilišta u.
• Plovio je kao mornar i navigator na raznim brodovima. Počevši s, napravio je niz ekspedicija koje su postale nadaleko poznate.
• Prošao prvi put (-) malim ribarskim brodom "Joa" sjeverozapadnim prolazom s istoka na zapad od do.
• Na brodu „Fram“ otišli su u; iskrcao se u Zaljevu kitova i na psima stigao do Južnog pola, mjesec dana prije engleske ekspedicije.
• U ljeto je ekspedicija krenula brodom Maud i stigla do.
• Na čelu 1. transarktičkog leta na zračnom brodu "Norveška" duž rute: - -.
• Tijekom pokušaja pronalaska talijanske ekspedicije U. Nobilea, koja se srušila u Arktički ocean na zračnom brodu Italia, i pomoći joj, Amundsen, koji je letio na hidroavionu Latham, umro je.

Mladost i prve ekspedicije

Amundsen je rođen 1872. u Borgeu, u blizini grada Sarpsborga, na jugoistoku, u obitelji mornara i brodograditelja. Kad je imao 14 godina, umire mu otac i obitelj se seli u glavni grad Norveške, Christianiju (od 1924. -). Starija braća povezala su svoju sudbinu s morem, a mlađi Roal, na zahtjev svoje majke, upisao je medicinski fakultet sveučilišta. Ali uvijek je sanjao o putovanjima, a omiljeno štivo bile su mu knjige o istraživanjima engleskog moreplovca Johna Franklina. U dobi od 21 godine, nakon smrti njegove majke, Roald je napustio sveučilište. Nakon toga je napisao:

“S neizrecivim olakšanjem sam napustio sveučilište kako bih se svim srcem predao jedinom snu svog života.”.

Amundsen se potpuno posvećuje proučavanju pomorstva. Zaposlen je na teretnim i ribarskim brodovima koji plove. Kao, Roalle posvećuje puno vremena treniranju i razvoju svog tijela.

Sjeverozapadni morski put

Vraćajući se s Antarktika, mladi norveški kapetan odlučio je osvojiti Sjeverozapadni prolaz, odnosno ploviti najkraćim putem od do oko arktičkih obala. Pomorci i geografi bore se s ovim problemom četiri stoljeća bezuspješno.

Kupio je dosta rabljenu jedrilicu tešku 47 tona “Joa” (“Gjøa”), pažljivo je popravio, testirao na nekoliko probnih putovanja, a g. Amundsen je sa šest suputnika napustio Norvešku na palubi “Joa” Arktička ekspedicija. Škuna je prešla Sjeverni Atlantik, ušla u Baffin Bay, zatim prešla tjesnace Lancaster, Barrow, Peel, Franklin, James Ross, a početkom rujna prezimila je uz jugoistočnu obalu otoka King William. Amundsen je sklopio prijateljstvo s onima koji nikada prije nisu vidjeli bijelce, kupio od njih jakne od jelenjeg krzna i rukavice za medvjede, naučio kako se pravi igla, žetva (hrana od osušenog i zdrobljenog mesa tuljana), a također i jahanje haskija.

Zimovanje je prošlo dobro, ali zaljev u kojem je bila stacionirana škuna nije bio oslobođen leda u ljetu grada, a Joa je ostala na drugom zimovanju, a tada ju je cijeli svijet smatrao nestalom. Samo je brod uspio izaći iz ledenog zarobljeništva, a Norvežani su otišli dalje na zapad. Nakon tri mjeseca napetosti i mučnog čekanja, ekspedicija je na horizontu otkrila brod koji je isplovio iz - prošla je sjeverozapadna ruta. Ali ubrzo nakon toga, brod se smrzao u ledu, gdje je ostao cijelu zimu.

U nastojanju da obavijesti svijet o uspjehu ekspedicije, Amundsen, zajedno s kapetanom američkog broda, kreće u listopadu na putovanje 500 u Eagle City, gdje se nalazila najbliža veza s vanjskim svijetom. Ovaj težak način učinio je to na psećim zapregama, te je, prešavši planine visoke gotovo 3 kilometra, stigao do grada, odakle je svijetu objavio svoj podvig. Amundsen se kasnije prisjećao:

“Kada sam se vratio, svi su mi odredili dob između 59 i 75 godina, iako sam imao samo 33 godine”.

Donijeli im znanstveni materijali obrađuju već dugi niz godina, i, ali učena društva različite zemlje primio ga je za počasnog člana.

Osvajanje južnog pola

Amundsen ima 40 godina, čita izvještaje u i okolo, svoje bilješke s putovanja postao bestseler. Ali u glavi mu se sprema novi odvažni polarni projekt - osvajanje. Plan istraživača bio je stići do Sjevernog pola na zamrznutom brodu. Brod potreban za to već je izgrađen. Amundsen je uspostavio odnos s njim i zamolio ga da osigura događaj "Fram" ("Fram", "naprijed"), na kojem su Nansen i tim proveli 3 godine - plutajući s ledom do Sjevernog pola.

Ali Amundsenovi planovi su se raspršili kada je stigla vijest da su dvojica Amerikanaca - Frederick Cook u travnju i Robert Peary u travnju - osvojili Sjeverni pol. Amundsen mijenja svrhu svoje ekspedicije. Pripreme se nastavljaju, ali odredište se mijenja u . Svi su tada znali da se Englez priprema i za svoj drugi pokušaj da dosegne Južni pol. Amundsen je, vođen svojom ambicijom da bude prvi, odlučio stići prije njega. Međutim, norveški polarni istraživač pažljivo je skrivao svrhu nadolazeće ekspedicije. Čak ni norveška vlada nije znala za to, jer se Amundsen bojao da će mu biti zabranjeno otići na Južni pol. Takve uvjete diktirala je činjenica da je bila izrazito ovisna o gospodarstvu, a što je najvažnije - politički.

“Smrt je blizu. Zaboga, čuvajte naše najmilije!"

Pronađeni su samo ostaci Scotta i njegovih drugova sljedećeg ljeta. Umrli su samo 20 kilometara od najbližeg kampa s hranom.

Ova tragedija uzbudila je cijeli svijet i uvelike zasjenila Amundsenov uspjeh, u veljači je izdao izjavu koja je uključivala sljedeće riječi:

“Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da ga vratim u život... Moj trijumf je zasjenjen mišlju o njegovoj tragediji, to me proganja.”

Sjeveroistočni morski put

Po povratku s Antarktike, Amundsen je krenuo s organizacijom dugo planirane ekspedicije na Arktički ocean, ali ga je započeta ekspedicija spriječila. Ipak, do ljeta godine, ekspedicija je bila opremljena iu srpnju je napustila obale Norveške na novom, posebno izgrađenom brodu "Maud" ("Maud"). Amundsen je namjeravao proći uz obalu Sibira, koju na zapadu obično nazivaju Sjeveroistočni prolaz, a zatim zalediti brod u led i pretvoriti ga u plutajuću znanstvenu stanicu. Ekspedicija je bila nakrcana alatima za istraživanje, proučavanje zemaljski magnetizam i bio je u to vrijeme najopremljeniji od svih koji su ikada bili poslani na polarna istraživanja.

Ledeni uvjeti u ljeto 1918. bili su vrlo teški, brod se kretao sporo, s vremena na vrijeme zaglavivši u ledu. Za, kojim su kružili, led je konačno zaustavio brod, te su se morali pripremiti za zimovanje. Samo godinu dana kasnije, Maud je mogao nastaviti svoj put na istok, ali je to putovanje trajalo samo 11 dana. Drugo zimovanje kod otoka Aion trajalo je deset mjeseci. Ljeti je gospodin Amundsen dovezao brod u jedno selo na Aljasci.

Transarktički letovi

Kao polarni istraživač, Amundsen je pokazao dužan interes za. Kada je u gradu postavljen svjetski rekord u trajanju leta (stroj koji je dizajnirao Junkers) od 27 sati, Amundsenu je sinula ideja o zračnom letu kroz Arktik. Na financijska podrška Američki milijunaš Lincoln Ellsworth (Lincoln Ellsworth) Amundsen kupuje dva velika koja mogu poletjeti iz vode i s leda.

Posljednje godine i smrt

Vraćajući se u svoju kuću u Bunneu, blizu Osla, veliki putnikživio sumorni pustinjak, sve više povučen u sebe. Nikad se nije ženio i nije imao dugotrajnu vezu ni s jednom ženom. Kućanstvo je isprva vodila njegova stara dadilja, a nakon njezine smrti on se počeo sam brinuti o sebi. To nije zahtijevalo mnogo truda: živio je spartanski, kao da je još uvijek na brodu Gyoa, Fram ili Maud.

Amundsen je postajao čudan. Prodao je sve ordene, počasna priznanja i otvoreno se posvađao s mnogim bivšim suradnicima. godine napisao jednom od svojih prijatelja

“Imam dojam da je Amundsen potpuno izgubio duševni mir i nije u potpunosti odgovoran za svoje postupke.

Amundsenov glavni neprijatelj bio je Umberto Nobile, kojeg je nazivao "arogantnim, djetinjastim, sebičnim skorojevićem", "smiješnim časnikom", "čovjekom divlje, polutropske rase".

Kompozicije

• Priče R.Amundsena na ruskom Biografija, Roald Amundsen i St. Petersburg.

Rođen je Roald Engelbregt Gravning Amundsen (16. srpnja 1872. - 18. lipnja 1928.) - norveški polarni putnik i rekorder, "Napoleon polarnih zemalja" prema riječima R. Huntforda.
Prva osoba koja je dosegla Južni pol (14. prosinca 1911.). Prva osoba (s Oscarom Wistingom) koja je posjetila oba geografski polovi planeti. Prvi putnik koji je napravio morski prolaz Sjeverozapadni prolaz(duž tjesnaca kanadskog arhipelaga), kasnije je napravio prijelaz sjeveroistočnom rutom (duž obale Sibira), po prvi put zatvorivši udaljenost obilaženja izvan Arktičkog kruga. Jedan od pionira u korištenju zrakoplovstva - hidroaviona i cepelina - u putovanjima na Arktik. Umro je 1928. dok je tragao za nestalom ekspedicijom Umberta Nobilea. Dobio je nagrade iz mnogih zemalja svijeta, uključujući i najveću nagradu Sjedinjenih Država - Zlatna medalja Kongres, brojni zemljopisni i drugi objekti nose njegovo ime.

Oranienburg, 1910

Nažalost, njegov san - osvojiti Sjeverni pol - nije se ostvario, jer je Frederick Cook bio ispred njega. Ovaj američki polarni istraživač prvi je stigao do Sjevernog pola 21. travnja 1908. godine. Nakon toga je Roald Amundsen radikalno promijenio svoj plan i odlučio sve svoje snage usmjeriti na osvajanje Južnog pola. 1910. odlazi na Antarktiku na Framu.

Aljaska, 1906

Ali ipak, 14. prosinca 1911., nakon duge polarne zime i neuspješnog izlaska u rujnu 1911., ekspedicija Norvežanina Roalda Amundsena prva je stigla do Južnog pola. Nakon što je izvršio potrebna mjerenja, 17. prosinca Amundsen se uvjerio da se doista nalazi u samom središnja točka stup, a 24 sata kasnije tim se vratio.

Svalbard, 1925

Time se san norveškog putnika u neku ruku ostvario. Iako sam Amundsen nije mogao reći da je postigao cilj svog života. To ne bi bilo sasvim točno. Ali, ako bolje razmislite, nitko nikada nije bio tako dijametralno suprotan svom snu, u doslovno riječi. Cijeli život želio je osvojiti Sjeverni pol, ali se pokazalo da je pionir na Južnom. Život ponekad izvrne sve naopako.

Roald Amundsen je norveški polarni istraživač, istraživač, šampion na mnogim poljima. Prvi je stigao do Južnog pola, obišao dva zemljopisna pola zemlje, koji su ga cijeli život privlačili poput magneta. Amundsen je napravio mnoge važna otkrića, koji se pokazao vrlo korisnim u daljni studiji polarne regije.

kratka biografija

Budući istraživač rođen je 16. srpnja 1872. u Borgu, u obitelji norveškog pomorskog trgovca. IZ ranih godina doslovce je bio oduševljen putovanjima i za njih se pripremao najbolje što je mogao: bavio se sportom, kalio se, s entuzijazmom proučavao literaturu o polarnim ekspedicijama.

Roald je želio naučiti biti mornar, ali je na inzistiranje majke bio prisiljen studirati medicinu. Ostavši siroče 1893. i postavši gospodar svoje sudbine, Amundsen je napustio institut i otišao na more.

Riža. 1. Roald Amundsen.

Nakon pet godina plovidbe i školovanja za navigatora, Roal se u sklopu belgijske ekspedicije uputio na obale dragog Arktika.

Prva ekspedicija na Arktik pokazala se nevjerojatno teškim testom. Brod je bio stisnut ledom, ljudi su poludjeli od gladi i bolesti. Rijetki su uspjeli preživjeti. Među sretnicima je bio i Roald, koji je lovio tuljane i nije prezirao jesti njihovo sirovo meso.

Godine 1903. Amundsen je kupio pohabanu motornu jedrilicu, Gjoa, kako bi ispunio svoj životni san o osvajanju Sjevera. Njegov tim sastojao se od samo sedam ljudi, a oprema je bila vrlo skromna, ali to nije zaustavilo putnika.

TOP 4 artiklakoji čitaju uz ovo

Put ekspedicije vodio je duž obale Sjeverne Amerike, od Grenlanda do Aljaske. Kasnije je ušao u povijest kao Sjeverozapadni prolaz.

Riža. 2. Sjeverozapadni prolaz.

Ova se ekspedicija pokazala kao pravi test snage, ali Amundsen nije prestao učiti znanstveni rad, tijekom kojeg je uspio odrediti točan položaj Zemljinog magnetskog pola.

Osvajanje južnog pola

Godine 1910. započeo je Roald Amundsen aktivni trening za novu ekspediciju. No, njegovi planovi su se promijenili nakon vijesti da je Sjeverni pol osvojio Robert Peary.

Ambiciozni putnik odlučio je ne gubiti vrijeme, te je s timom istomišljenika otišao na Južni pol. U samo nekoliko tjedana prešli su više od 16.000 milja. Približivši se ledenoj barijeri Ross, putnici su bili prisiljeni iskrcati se i prebaciti u pseće timove.

Riža. 3. Južni pol.

Dana 14. prosinca 1911. Roald Amundsen stigao je do Južnog pola, proputovavši više od 1500 kilometara po ledu. On je bio prva osoba koja je zakoračila na grubo polarne zemlje, te u čast ovog događaja izvjesili zastavu Norveške na Južnom polu.

Tijekom opasnih putovanja Amundsen je ovladao svim tada poznatim prijevoznim sredstvima: različiti tipovi brodovi, skije, pseće zaprege, pa čak i cepelini i hidroavioni. Roald Amundsen postao je jedan od pionira polarnog zrakoplovstva.

Hrabri putnik smrt je dočekao na Sjevernom polu. Krenuvši 1928. u potragu za nestalom Nobileovom ekspedicijom, nakon nekog vremena prestao je komunicirati. Točne okolnosti tragične Amundsenove smrti još nisu razjašnjene.