Značenje Heinkel, Ernst u Collierovom rječniku. U poslijeratnim godinama

(1958-01-30 ) (70 godina)

Heinkel (lijevo) u pripremi za testiranje modela He-111 u zračnom tunelu, s vodećim dizajnerima stroja u blizini

Gala večer Društva Lilienthal, Potsdam 11. listopada 1938. Slijeva na desno Ernst Udet, Erhard Milch, Ernst Heinkel

Biografija [ | ]

Za zrakoplovstvo se zainteresirao nakon posjeta Međunarodnoj izložbi u Frankfurtu 1909. godine, a iste je godine počeo graditi svoj prvi zrakoplov, poput dvokrilca Farman. Godine 1911. upravljao je ovim avionom, ali je doživio nesreću i bio teško ozlijeđen.

Radio je kao dizajner za F. Schneidera, zatim je prešao u tvrtku Albatross Flygtsoigwerke.

Godine 1914. postao je tehnički direktor i glavni dizajner tvrtke za proizvodnju zrakoplova Hansa und Brandenburgische Flygtsoigwerke. Tijekom Prvog svjetskog rata Heinkel je stvorio više od 30 tipova zrakoplova koje su koristile vojske Njemačke i Austrije.

Heinkel tvrtka[ | ]

Godine 1922. osnovao je tvrtku za proizvodnju zrakoplova u Rostocku (Njemačka), koja je postojala do 1945. godine. Početkom 1930-ih izgradio je transportni zrakoplov sa sedam sjedala, He 70, koji je 1933. postavio brzinski rekord od 375 kilometara na sat. U narednim godinama stvorio je ronilački bombarder He 50 i lovca He 51. Do sredine 1930-ih tvrtka Heinkel bila je moćan zrakoplovni koncern s vlastitim projektnim biroom, serijskim tvornicama, radionicama za zrakoplove i bazom za istraživanje leta. Sve novo i napredno u dostignućima zrakoplovne znanosti odmah je utjelovljeno u nacrtima zrakoplova koje je stvorio. Tvrtka je proizvela više od 100 tipova zrakoplova (trenažni, putnički, izviđački, bombarderi, lovci itd.). Godine 1939. izgradio je prvi eksperimentalni mlazni zrakoplov He 176 (s raketnim motorom) i Heinkel He 178 (s turbomlaznim motorom Pabst von Ohain). Heinkelovi dvomotorni bombarderi He 111 bili su naširoko korišteni u Drugom svjetskom ratu.

Godine 1938. Heinkel je, zajedno s Ferdinandom Porscheom i Fritzom Todtom, dobio novoustanovljenu (1937.) Njemačku nacionalnu nagradu za umjetnost i znanost, koju je na jednake dijelove (po 50 tisuća maraka) podijelio s Willyjem Messerschmittom.

Ernst Heinkel rođen je 24. siječnja 1888. u Grunbachu (Württemberg). Od 1907. do 1911. studirao je na Visokoj tehničkoj školi u Stuttgartu. Za zrakoplovstvo se zainteresirao nakon posjeta Međunarodnoj izložbi u Frankfurtu 1909. godine, a iste je godine počeo graditi svoj prvi zrakoplov, poput dvokrilca Farman. Godine 1911. upravljao je ovim avionom, ali se srušio i bio teško ozlijeđen. Radio je kao dizajner za F. Schneidera, zatim je prešao u tvrtku Albatross Aircraft. Godine 1914. postao je tehnički direktor i glavni dizajner tvrtke za proizvodnju zrakoplova Hansa und Brandenburgischen Flygtsoigwerke. Tijekom Prvog svjetskog rata Heinkel je stvorio više od 30 tipova zrakoplova koje su koristile vojske Njemačke i Austrije.

2. Tvrtka Heinkel

Godine 1922. osnovao je tvrtku za proizvodnju zrakoplova u Rostocku (Njemačka), koja je postojala do 1945. godine. Početkom 1930-ih izgradio je transportni zrakoplov sa sedam sjedala, He 70, koji je 1933. postavio brzinski rekord od 375 kilometara na sat. Sljedećih godina stvorio je ronilački bombarder He 50 i lovac He 51. Do sredine 1930-ih Heinkel je bio moćan zrakoplovni koncern s vlastitim dizajnerskim biroom, serijskim tvornicama, zrakoplovnim radionicama i bazom za istraživanje leta. Sve novo i napredno u dostignućima zrakoplovne znanosti odmah je utjelovljeno u nacrtima zrakoplova koje je stvorio. Tvrtka je proizvela više od 100 tipova zrakoplova (trenažni, putnički, izviđački, bombarderi, lovci itd.). Godine 1939. izradio je prvi prototip mlaznog zrakoplova, He 176 (s raketnim motorom) i Heinkel He 178 (s Pabst von Ohain turbomlaznim motorom). Heinkelovi dvomotorni bombarderi He 111 bili su naširoko korišteni u Drugom svjetskom ratu. Od 1950. Heinkel je vodio tvrtku za proizvodnju zrakoplova u Stuttgartu.

2.1. Popis zrakoplova

Heinkel HD 37 (I-7)
Heinkel He 38
Heinkel He 43
Heinkel He 45
Heinkel He 46
Heinkel He 49
Heinkel He 50
Heinkel He 51
Heinkel He 59
Heinkel He 60
Heinkel He 70
Heinkel He 72
Heinkel He 74
Heinkel He 100
Heinkel He 111
Heinkel He 112
Heinkel He 113-
Heinkel He 114
Heinkel He 115
Heinkel He 116
Heinkel He 172
Heinkel He 162 Volksjager
Heinkel He 176
Heinkel He 177 Greife
Heinkel He 178
Heinkel He 219 Uhu
Heinkel He 274
Heinkel He 277
Heinkel He 280
Heinkel He 343-->
Heinkel Lerche

3. U poslijeratnim godinama

U poslijeratnim godinama E. Heinkel bavio se dizajnom motocikala, skutera i bicikala.

Ernst Heinkel umro je 30. siječnja 1958., ostavivši iza sebe 154 dovršena dizajna zrakoplova i 13 zrakoplovnih katapulta, kao i pet mlaznih zrakoplova. Za svoje zasluge Heinkel je dobio titulu profesora, kao i akademski stupanj doktora znanosti na Tehničkom institutu u Stuttgartu i Sveučilištu u Rostocku.

5. Književnost

Lutz Warsitz: PRVI PILOT MLAZNOG JETA - Priča o njemačkom probnom pilotu Erichu Warsitzu, Pen and Sword Books Ltd., Engleska, 2009., ISBN 978-1-84415-818-8, englesko izdanje

Heinkel, Ernst

(Heinkel), (1888–1958), njemački konstruktor zrakoplova. Rođen 24. siječnja 1888. u Grunbachu (Württemberg). Godine 1911. diplomirao je na Visokoj tehničkoj školi u Stuttgartu. Od 1913. do 1922. radio je kao glavni konstruktor niza tvrtki za proizvodnju zrakoplova. Tijekom Prvog svjetskog rata Heinkel je napravio više od 30 tipova zrakoplova koje su koristile vojske Njemačke i Austrije. Godine 1922. osnovao je tvrtku za proizvodnju zrakoplova u Warnemündeu, koja je postojala do 1945. Tvrtka je proizvodila više od 100 tipova zrakoplova (trenažni, putnički, izviđački, bombarderi, lovci itd.). Godine 1939. izgradio je prve eksperimentalne mlazne letjelice Xe-176 (s raketnim motorom) i Xe-178 (s turbomlaznim motorom). Dvomotorni bombarderi Xe-111 bili su naširoko korišteni tijekom Drugog svjetskog rata. Od 1950. Heinkel je vodio tvrtku za proizvodnju zrakoplova u Stuttgartu.

Iz knjige Bitka za zvijezde-1. Raketni sustavi prije svemirske ere autor Pervušin Anton Ivanovič

Heinkelovi raketni zrakoplovi Dok su Walter Dornberger i Wernher von Braun radili na "raketnom" smjeru, dizajneri Luftwaffea ozbiljno su pristupili problemu stvaranja zrakoplova sa zrakom i raketnim motorima, radeći u metalu ono što

Iz knjige Hitlerovi astronauti autor Pervušin Anton Ivanovič

6.2. Heinkelovi raketni zrakoplovi Dok su Walter Dornberger i Wernher von Braun radili na "raketnom" smjeru, dizajneri Luftwaffea ozbiljno su pristupili problemu stvaranja zrakoplova s udisanjem zraka i raketnih motora, radeći u metalu što

autor Voropajev Sergej

Busch, Ernst von (Busch), (1885–1945), feldmaršal njemačke vojske (1943). Rođen 6. srpnja 1885. u Bochumu. Sudionik 1. svjetskog rata, potom služio u Reichswehru. Nakon što je položio prisegu na vjernost Fuhreru, Bush je počeo brzo napredovati u činovima. 2. veljače 1938., nakon događaja u