ಕಳೆದ ವಾರ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಘಟಕ ಘಟಕಗಳ ವಿಶೇಷ ವಾಯುಯಾನ ಅರಣ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹಿರಿಯ ಪಿಡಿಪಿಎಸ್ ಬೋಧಕರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ತರಬೇತಿ ಶಿಬಿರಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು ನಡೆದ ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ "ಅವಿಯಾಲೆಸೂಖ್ರಾನಾ" ದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೆ.
FBU "ಅವಿಯಾಲೆಸೂಖ್ರಾನಾ" ಎಂಬುದು ರೋಸ್ಲೆಸ್ಖೋಜ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವಿಯಾಲೆಸೂಖ್ರಾನಾದ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳು ನೆಲದ ಉಪಕರಣಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಭೇದಿಸಲಾಗದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ: ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ, ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ತೂರಲಾಗದ ಟೈಗಾದಲ್ಲಿ.
"ವೈಮಾನಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳಗಳನ್ನು" ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ (ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ SU-R ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗ, ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಎತ್ತರದಿಂದ ಬಳ್ಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಳಿಯಲು) . ಶಿಬಿರದ ಸಲಕರಣೆಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ಸಹ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ SU-R ಬಳಸಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗುಂಪು ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ - ಬೆಂಕಿ ನಂದಿಸುವವರೆಗೆ.

2. ಈ ದಿನದ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಗಳು FINAM ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ (ಬೋಲ್ಶೊಯ್ ಗ್ರಿಜ್ಲೋವೊ) ನಡೆದವು.
ಬೊಲ್ಶೊಯ್ ಗ್ರಿಜ್ಲೋವೊ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಾಯುಯಾನ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 10 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆಗಳ ಹಿರಿಯ ಬೋಧಕರು.

4. ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ-ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟಿಸ್ಟ್‌ಗಳು.

5. ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು 60 ಜನರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ 24 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೆಲೆಗಳ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, 36 ಅವಿಯಾಲೆಸೂಖ್ರಾನಾ ಮೀಸಲು ಸೇರಿದ್ದರು.

6. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ "ಲೆಸ್ನಿಕ್-3"
ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 7100 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಮಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ನೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

7. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, "ಲೆಸ್ನಿಕ್ -3" ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಂಜಾಮು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

8.

9. ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆಯ ಮೀಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಅರಣ್ಯ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

10. L-410 ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್.

11. ಟೇಕ್ ಆಫ್.

12.

13. 9-ವಿಭಾಗದ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ "ಲೆಸ್ನಿಕ್-3", ಪ್ರದೇಶ 27 ಚ.ಮೀ

14.

15.

16. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವುದು.

17.

18. ಹೀಗೆ ದಿನವಿಡೀ.

19. An-28 ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳು

20. FBU "Avialesookhrana" ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮೂಲನೆಗಾಗಿ ಏಕೀಕೃತ ರಾಜ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ: ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ; ಬೆಂಕಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ; ಅರಣ್ಯ ಕೀಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತದೆ.

21.

22.

23.

24.

25. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲವೂ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಆಗಲೇ ನಾನು ಅವಿಯಾಲೆಸ್ಕ್ರನಾ ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.

26. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ FBU "Avialesookhrana" ನ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಅನೇಕ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಸ್ಟೊವೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮೇಲಾವರಣ ಹೊದಿಕೆಯ ಬ್ರಿಡ್ಲ್‌ನಿಂದ ಲೈನ್‌ಲೆಸ್ ಬಾಲ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ನೂಸ್ ಲೂಪ್ ಬಳಸಿ ಮೇಲಾವರಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಬ್ರಿಡ್ಲ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಿ. ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಸ್ಟೌವ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸ್ಟೋವೇಜ್

ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ಮೇಲಾವರಣದ ಮೇಲೆ ಕವರ್ ಹಾಕುವುದು, ಕವರ್‌ನ ಜೇನುಗೂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಲಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಇರಿಸುವುದು ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 3, 4, 5 ರಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ “ಬಿಚ್ಚಿಡಲು ಇಡುವುದು”. ಗುಮ್ಮಟವನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಗುಮ್ಮಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ (ಚಿತ್ರ 52).

4. ಎಳೆತದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಗುಮ್ಮಟದ ಒಡೆದ ರೇಖೆಗೆ ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗದ ಲೂಪ್ಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು; ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಟೌವ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಮೇಜಿನ ತುದಿಗೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೌಜ್ಗಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ.

ನೂಸ್ ಲೂಪ್ (Fig. 53) ಬಳಸಿ, ಹಗ್ಗದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪುಲ್ ಲಿಂಕ್ನ ಲೂಪ್ಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಅದರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಳೆತದ ಲಿಂಕ್‌ನ ಲೂಪ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ (ಚಿತ್ರ 54, ನೋಡ್ A ಮತ್ತು B) ಇದರಿಂದ ಟೆನ್ಷನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯು ಸ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 37, ನೋಡ್ B) ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 53

ಅಕ್ಕಿ. 54

ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 6 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಂತೆ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ "ಅನ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪೇರಿಸುವುದು", ಪೈಲಟ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೌವ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬಲ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವೆ ಮೇಲಾವರಣದ ಕವರ್ನ ಬ್ರಿಡ್ಲ್ಗೆ ಕಟ್ಟಲಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಲಿಂಕ್ನ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಂಟು ಬಲ ಕವಾಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 55).

ಅಕ್ಕಿ. 55

5. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ರಬ್ಬರ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದು

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ರಬ್ಬರ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಎಂಡ್ ಲೂಪ್‌ನಿಂದ ಲೂಪ್‌ಗೆ ಟಕ್ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಹಗ್ಗದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ರಬ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ 40-60 ಮಿಮೀ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.

ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪುಲ್-ಔಟ್ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪುಲ್-ಔಟ್ ಲಿಂಕ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಂತ್ಯ (Fig. 56, A).

ಪುಲ್ ರೋಪ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಲೂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲೂಪ್‌ನ ನಡುವಿನ ಪುಲ್ ಲಿಂಕ್‌ನ ವಿಭಾಗ, ಮಡಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಉದ್ದವು ಕೆಳಗಿನ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ರಬ್ಬರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾರದಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಬಲಭಾಗದ ಫ್ಲಾಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಹಗ್ಗ ಬಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 56, ಬಿ).

ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ರಬ್ಬರ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಎಳೆತದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಟಕ್ ಮಾಡಿ. ಹಗ್ಗದ ಕ್ಯಾರಬೈನರ್ ಅನ್ನು ಪಾಕೆಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಿ (ಚಿತ್ರ 56).

ಅಕ್ಕಿ. 56

6. ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಸ್ಟೌವ್ ನಂತರ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನೋಂದಣಿ

ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಸ್ಟೌವ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 11 ರಲ್ಲಿ ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.

4.3. ರಿಸರ್ವ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ 3-5.

ಉದ್ದೇಶ

ರಿಸರ್ವ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ 3-5 (ಚಿತ್ರ 57) ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಮುಖ್ಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಾರನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು;

ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಕಲಿಸಲು ನಡೆಸಿದ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಗಳಿಗಾಗಿ.

ಅಕ್ಕಿ. 57. ರಿಸರ್ವ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ 3-5. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪ

ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ

1. ರಿಸರ್ವ್ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ 3-5 ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಒಟ್ಟು ತೂಕದೊಂದಿಗೆ 140, ಕೆಜಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

ಎ) 350 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯ ಸಮತಲವಾಗಿ ಹಾರುವ ವಿಮಾನದ ಉಪಕರಣದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ 1000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, 3 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ತುಂಬುವ ಕ್ಷಣವು 16 ಗ್ರಾಂ ಮೀರಬಾರದು;

ಬಿ) ಮುಖ್ಯ ಕ್ರೀಡಾ ತರಬೇತಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಪ್ರಕಾರ T-4, T-4 ಸರಣಿ 4MP, UT-15 ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಪ್ರಕಾರ S-4U ನ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ;

ಸಿ) ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದು;

ಡಿ) T-4, D-1-5, PD-47-5, S-4U, S-4, S-3-3 ವಿಧದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ತುಂಬಿದ ಮೇಲಾವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಕೊರತೆ T-4S ಸರಣಿ 2 , "ಫಾರೆಸ್ಟರ್", D-1-5U, D-5;

ಇ) ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ತಕ್ಷಣದ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 120 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯ ಹಾರಾಟದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಾರುವ ವಿಮಾನದಿಂದ ಬಳಸಲು ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರವು 100 ಮೀ 4 ಸೆ;

f) 120 ಕೆಜಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಹಾರಾಟದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ 7.5 ಮೀ/ಸೆ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಹಾರಾಟದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ನೆಲದಿಂದ 30-35 ಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮೂಲದ ಲಂಬ ವೇಗ 140 ಕೆಜಿಯ ಹಾರಾಟದ ತೂಕ - 8.5 m / s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ;

g) ಬಲ ಅಥವಾ ಎಡಗೈಯಿಂದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುವುದು;

h) ಪುಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಲವು 16 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ;

i) ಮೀಸಲು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ತ್ವರಿತ-ಬಿಡುಗಡೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾಪನೆ;

ಜೆ) ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಹಾಗೆಯೇ KP-43 ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಾಧನ;

ಕೆ) ಹನ್ನೊಂದು ಬಾರಿ ಅರ್ಜಿ:

ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ತಕ್ಷಣದ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ 225 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಮಿಷನ್ ಮಾಡುವುದು;

ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮೇಲಾವರಣದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಕವರ್;

ಮುಖ್ಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮೇಲಾವರಣದ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚನ್ನು ಪಿಂಚ್ ಮಾಡುವುದು;

ಜೋಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದು;

ಲೆಸ್ನಿಕ್ ಟೈಪ್, T-4S ಸರಣಿ 2, PSN-71, PSN-74, PTL-72, D-1-5U ಮತ್ತು D-5 (ಅದರ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ) ತುಂಬಿದ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ 2. 5 ಮೀ);

ಅಥವಾ ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ 350 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಮೂರು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ತೆರೆಯಲು ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ, 1000 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ ಒಂದೇ ಬಳಕೆ;

m) ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೇಲಾವರಣ ತೆರೆದ ನಂತರ ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಳಕೆಗಳು.

2. ಸಾಗಿಸುವ ಚೀಲವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ನ ತೂಕವು 5.2 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

3. ಸ್ಟೌಡ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ನ ಆಯಾಮಗಳು: ಉದ್ದ - 405+ 10 ಮಿಮೀ;

ಅಗಲ - 230+10 ಮಿಮೀ; ಎತ್ತರ - 180+10 ಮಿಮೀ.

ವಿವರಣೆ

ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣ 3-5 (ಚಿತ್ರ 58) ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಅಕ್ಕಿ. 58. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣ 3-5

1. ಗುಮ್ಮಟ 50 ಚದರ. ಮೀ (1).

2 ಮಧ್ಯಂತರ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (2).

3. ಸ್ಯಾಚೆಲ್ (3).

4. ಎರಡು ಸ್ಟಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ (4).

5. ಸಾಗಿಸುವ ಚೀಲ (5).

ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಥ

ಪಾ-ರಾ-ಶೂತೆ-ನಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶೇಷ-ಟಿಸಿ-ಅಲ್-ನೋ-ಗೋ-ಫಾರ್-ದ-ನೋ-ನೇಷನ್ "ಲೆಸ್-ನಿಕ್-2" ಅನ್ನು ಪಾ-ಜಂಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ರಾ-ಶು-ಟಿ-ಸ್ಟೋವ್-ಆಫ್- ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ. ಒಂದು ಬಿಡಿ ಸೆಟ್ "3-5" ಬರುತ್ತದೆ.

26.5 ಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಪಾ-ರಾ-ಶು-ಟಾ ಟು-ಹೋ-ಬೋ-ಲೋಚ್-ಕೋ-ನೆಲವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಮಾಸ್ ಪ-ರಾ-ಶು- ಟಿ-ನೂರು 100 ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿ 5 m/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ಲಂಬ ಮೂಲದ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ:

• ನೀವು-ಸೋ-ಟಾ - 600-2000 ಮೀ,
• ವೇಗ - 140-300 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು 14 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. (ಪ್ಯಾರಾ-ಶೂಟ್ ಪೊ-ಲು-ಅವ್-ಟು-ಮಾ-ಟೋಮ್ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ಲದೆ)
• ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾರಾ-ಶಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಆಯಾಮಗಳು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ:
• ಉದ್ದ - 0.57 ಮೀ,
• ಶಿ-ರಿ-ನಾ - 0.29 ಮೀ,
• ನೀವು-ಸೋ-ಟಾ - 0.225 ಮೀ.

ಪಾ-ರಾ-ಶೂಟ್ "ಲೆಸ್-ನಿಕ್-3"

ಪಾ-ರಾ-ಶುತೆ-ನಾಯ ಸಿ-ಸ್ಟೆ-ಮಾ ಎಸ್ಪಿ-ಟಿಸಿ-ಅಲ್-ನೋ-ಗೋ-ನಾ-ಝ್ನಾ-ಚೆ-ನಿಯ "ಲೆಸ್-ನಿಕ್-3" ಪ್ರಿ-ನಾ-ಝ್ನಾ-ಚೆ-ನಾ ಫಾರ್ ಸೋ-ಟಾಪ್- ಅವಳು - ಪಾ-ರಾ-ಶು-ತಿ-ನೂರಾರು ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪರ-ನೀರಿನ ಜಿಗಿತಗಳ ಜ್ಞಾನ, ಪಾ-ರಾ-ಶು-ತಿ-ಸ್ಟಾ-ಮಿ-ಇನ್-ದಿ-ಹಾಟ್-ಮಿ-ಮಿ, ಇನ್ SPP-2 ಮತ್ತು SPP-3 ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಶೇಷ-ನಾಮದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ತೆರೆದ ಗಾಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, sa-mo-let-tov ಮತ್ತು ver-t-let-tov ನಿಂದ, ನಿಮಗಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸ್ಟಾ-ಬಿ-ಲಿ-ಜಿ-ರು-ಯು-ಸ್ಚಿ-ಮಿ ಪಾ-ರಾ-ಶು-ಟ-ಮಿಯಿಂದ ಪ್ಯಾರಾ-ಚೂಟ್ ಜಿಗಿತಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ:

• ನೀವು-ಸೋ-ಟಾ - 1200-4000 ಮೀ,
• ವೇಗ - 140-350 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಸಿಗೆ ತೂಕ - 150 ಕೆಜಿ.
• ಪ್ಯಾರಾ-ಶೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ -18 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
• ಹಾಕಲಾದ ಪ್ಯಾರಾ-ಶಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಗಾ-ಬಾ-ರಿಟ್-ನ್ಯೆ ಆಯಾಮಗಳು:
• ಉದ್ದ - 615 ... 630 ಮಿಮೀ;
• ಶಿ-ರಿ-ನಾ- 395 ... 410 ಮಿಮೀ;
• ನೀವು-ಸೋ-ಟ- 205...225mm.

ಪಾ-ರಾ-ಶು-ಟೋವ್ ಕಿಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಪಾ-ರಾ-ಶು-ಯು, ಹಾಗೆಯೇ ಅರಣ್ಯಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಕಾಮ್-ಬಿ-ನೆ-ಝೋನ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಮೆಶ್ ಮಾಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯು ಮರಗಳಿಂದ ಇಳಿಯುವ ಸಾಧನ, ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಏರಲು ಏಣಿ, ಭಯ-ಬೆಲ್ಟ್, ತು-ರಿ-ಸ್ಟಿ-ಚೆ-ಸ್ಕಿ ಟು-ಪೋ-ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪಾ-ರಾ-ಶೂಟ್ PTL-72

ಅರ್ಥ

ಪಾ-ರಾ-ಶುಟೆ ಟ್ರೆ-ನಿ-ರೋ-ವೋಚ್-ನೈ ಲೆಟ್-ಚಿ-ಕಾ PTL-72ಲೆಟ್-ಚಿ-ಕಾ-ಮಿ, ಪ-ರಾ-ಶು-ಟಿ-ಸ್ಟಾ-ಮಿ -ಡೆ-ಸಂತ್-ನಿ-ಕಾ-ಮಿ ಮತ್ತು ನಾ-ಚಿ-ನಾ-ಯು-ನ ತರಬೇತಿ-ಆದರೆ-ತರಬೇತಿ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ schi-mi pa-ra-shu-ti-sta-mi-sports-me-na-mi ನಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ-ಎನ್-ನೋ-ಟ್ರಾನ್ಸ್- ಟೈಲರ್ ಸಾ-ಮೊ-ಲೆ-ಟೊವ್ ಮತ್ತು ವೆರ್-ಟು-ಲೆ-ಟೊವ್. Z-5 ಮತ್ತು Z-6P ಪ್ರಕಾರದ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗುಮ್ಮಟದ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾ-ಚೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡು KZU ಬೀಗಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ-ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ-ರಾ-ಶು-ಟದ ಆಧಾರದ ಏಕೀಕರಣದಿಂದ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಥಿಂಗ್.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ

ಪ್ಯಾರಾ-ಶಟ್ 300 ರಿಂದ 3000 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 160 ರಿಂದ 350 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕು-ಪೋಲ್ ಪಾ-ರಾ-ಶು-ಟಾ ದುಂಡಗಿನ ಆಕಾರವು ಹಲವಾರು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಇದು 70 ಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೇಸಿಗೆಯ ತೂಕದಲ್ಲಿ 5 ಮೀ / ಸೆ ಸರಾಸರಿ ಲಂಬ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ -ರಾ-ಶು-ಟಿ-ಸ್ಟಾ 120 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ. ಸರಾಸರಿ ಸಮತಲ ಕಡಿತ ವೇಗವು 3.6 m/s ಆಗಿದೆ.

• ಸಮಯ ಒಮ್ಮೆ 360 ° ನಲ್ಲಿ - 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ.
• ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ - 700 ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು.
• ಸೇವಾ ಜೀವನವು 12 ವರ್ಷಗಳು.
• ತೂಕ - 15.5 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ (ಒಯ್ಯುವ ಚೀಲವಿಲ್ಲದೆ PPK-U-240A-D ಅಥವಾ KAP-ZP-240B ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ).
• ಹಾಕಲಾದ ಪ್ಯಾರಾ-ಶಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಗಾ-ಬಾ-ರಿಟ್-ನ್ಯೆ ಆಯಾಮಗಳು, ಇನ್ನು ಇಲ್ಲ:
• ಉದ್ದ - 0.65 ಮೀ,
• ಶಿ-ರಿ-ನಾ - 0.375 ಮೀ,
• ನೀವು-ಸೋ-ಟಾ - 0.22 ಮೀ.

ಪ್ರಚೋದಕ ಸಾಧನಗಳ ವಿಧಗಳು.

ಸಾಧನ SU-R ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ

SU-R ಮೂಲದ ಸಾಧನವು ಹಗ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮರು-ಗು-ಲಿ-ರು-ಇ-ಮೊ-ನೇ ಅವರೋಹಣಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರು-ಗು-ಲಿ-ಡಿಚ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. Op-ti-ಚಿಕ್ಕ-ಆದರೆ ಮೇಲಿನಿಂದ ಅವರೋಹಣಕ್ಕೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನಿಯೋ-ರು-ಡೋ-ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ-ರಾ-ಶುಟೆ-ನೋ-ಗೋ ಡಿ-ಸನ್-ಟಿ-ರೋ-ವಾ-ನಿಯಾ ಪೋಸ್-ವೋ-ಲಾ-ಎಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಜೋ-ವಾ-ನಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು - ನೈ ಪ್ರದೇಶಗಳು.
ಉಡಾವಣಾ ರೋಲರ್ ಸಾಧನ SU-R ಅನ್ನು ರೋಲರ್‌ಗಳ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಲೋಹದ-ಲಿ-ಚೆ-ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

SU-R ಸಾಧನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ನೀವು ಇಳಿಯಿರಿ - 45 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ
• ಕೆಲಸ-ಚಹಾ ತಾಪಮಾನ - -20C... +50C
• ಗಾಳಿಯ ವೇಗ - 15m / s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ
• ಮಾಸ್-ಸಾ ಡಿ-ಸಂತ್-ನಿ-ಕಾ - 120 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ
• ಮೂಲದ ವೇಗ - 3m/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ

ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ

ಫಾರೆಸ್ಟರ್ ಜೊತೆ ಹೋಗು

ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಭಯವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಪತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುವ ನಂಬಲಾಗದ ಸಂವೇದನೆಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಧುಮುಕುವುದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್‌ಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲೋಬೊಡ್ಕಾ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಅವರ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕನಸನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು 1.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ "ಲೆಸ್ನಿಕ್" ಮಾದರಿಯ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಜಿಗಿತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿಯು (ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು) ನಿಯಮದಂತೆ, ಸುಮಾರು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.

"ಲೆಸ್ನಿಕ್" ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುಮಾರು 50 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಧಾರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜಿಗಿತಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದಿಂದ 400 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸದ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

"ಲೆಸ್ನಿಕ್" ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ತರಬೇತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಕೇವಲ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಜಂಪಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸ್ಕೈಡೈವರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಲೆಸ್ನಿಕ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಸ್ಕೈಡೈವರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಜಿಗಿಯುವಾಗ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

"ಲೆಸ್ನಿಕ್" ಎರಡು (ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು) ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಗುಮ್ಮಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 27 ಚದರ ಮೀಟರ್.

ಮುಕ್ತ ಪತನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಾರನಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅವನು ವಿಮಾನವನ್ನು ತೊರೆದ ತಕ್ಷಣ, ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 1.5 ಚದರ ಮೀಟರ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ವಿಶೇಷ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೀಸಲು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಖಾತರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 350 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯು ವಿಶೇಷ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಡೆಸಲಾದ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳ ಮೇಲಾವರಣಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೋಧಕರಿಂದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ "ಫಾರೆಸ್ಟರ್" ಪ್ರಕಾರದ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಜಿಗಿತಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕೋರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿ ಬೋಧಕರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾನಸಿಕ ಸಿದ್ಧತೆಯೂ ಸಹ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಆರಂಭಿಕರು ಮೊದಲ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮಾಡಲು ನೈತಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಲೆಸ್ನಿಕ್-2

ಲೆಸ್ನಿಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಟಿಎಲ್ -72 ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳ ಏಕರೂಪತೆಯು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ-ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

1986 ರಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮವು ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು - ಲೆಸ್ನಿಕ್ -2 ಧುಮುಕುಕೊಡೆ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬೇಸ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಲೆಸ್ನಿಕ್ -2 ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೇಲಾವರಣದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 26.5 ಮೀ 2, ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್, ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇಗದ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಶವು ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ 9.0 ಮೀ / ಸೆ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಅದು 6.0 m/s ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ 360 ° ತಿರುವು 6 ಸೆ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅವರೋಹಣ ವೇಗ 4.31 ಮೀ / ಸೆ, ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ತೂಕವು 14.5 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಇದು ಮೀಸಲು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ PZ-78, Z-5 ಸರಣಿ 4 ಮತ್ತು ಬೆಲೇ ಸಾಧನ PPK-U ಅಥವಾ PPK-1M ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಲೆಸ್ನಿಕ್ -2 ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ ಬೇಸ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅರಣ್ಯಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯಲು ಎಸ್‌ಪಿಪಿ -2 ಪ್ಯಾರಾಚೂಟಿಸ್ಟ್-ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ಲಾಟ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಜಂಪ್ ಎತ್ತರವನ್ನು 600 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಲೆಸ್ನಿಕ್ -2 ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಜಂಪ್ ಎತ್ತರವನ್ನು 800 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು.

ಲೆಸ್ನಿಕ್-2 ಎಸ್ಪಿಎಸ್

ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳು-ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. SPB ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಎಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು 3-5 ಮತ್ತು PZ-78 ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.
Lesnik-2 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
26.5 ಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೇಲಾವರಣವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 100 ಕೆಜಿಯ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ 5 m/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಂಬ ಮೂಲದ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಹೆಸರು	ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು
ವಿನ್ಯಾಸ
ಚೌಕ, ಮೀ 2
ತೆರೆಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ	ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ
ಸಿಸ್ಟಮ್ ತೂಕ, ಕೇಜಿ	14 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ
ಲೇಯ್ಡ್ ಆಯಾಮಗಳು (LxWxH), ಸೆಂ.ಮೀ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ವರ್ಷಗಳು (ವರ್ಷಗಳು)
ವಿಮಾನ ತೂಕ, ಕೇಜಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವೇಗ km/h
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎತ್ತರ, ಮೀ
ನಿಯೋಜಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲ -	400 ಅರ್ಜಿಗಳು
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಲಂಬ ವೇಗ, ಮೀ/ಸೆ	ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ PSN Lesnik – 2 ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳು-ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೀಸಲು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು 3-5 ಮತ್ತು PZ-81 ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. Lesnik-2 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 26.5 ಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೇಲಾವರಣವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 100 ಕೆಜಿಯ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ 5 m/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಂಬ ಮೂಲದ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ: - ಎತ್ತರ - 600-2000 ಮೀ, - ವೇಗ - 140-300 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ - 400 ಉಪಯೋಗಗಳು. ಸೇವಾ ಜೀವನ - 10 ವರ್ಷಗಳು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ತೂಕವು 14 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೌಡ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು: ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ: - ಉದ್ದ - 0.57 ಮೀ, - ಅಗಲ - 0.29 ಮೀ, - ಎತ್ತರ - 0.225 ಮೀ. ಲೆಸ್ನಿಕ್-3 ಮುಖ್ಯ ಗುಮ್ಮಟ ಅರ್ಬಲೆಟ್-1, ಬಿಡಿಭಾಗ ಅರ್ಬಲೆಟ್-2.