Di manakah terletaknya Empangan Aswan? Daripada sejarah reka bentuk dan pembinaan empangan Aswan bertingkat tinggi

Empangan Aswan ialah struktur kejuruteraan di Mesir, dengan saiz yang menarik - 430 juta m 3 tanah telah dilaburkan dalam asasnya. Panjang empangan atas adalah 3.6 km panjang, lebarnya hampir 1 km, dan ketinggiannya melebihi seratus meter. Lebar puncak empangan ialah 40 m. Hanya dalam satu saat, semua salur air empangan Aswan mengalirkan 16,000 meter padu air.

Mengapakah struktur berskala besar dan berkuasa sedemikian diperlukan dan mengapa ia dibina? Untuk mengetahui jawapan kepada soalan ini, anda perlu menyelami sejarah Mesir.

Sungai Nil, yang mengalir ke seluruh Mesir, adalah sungai terpanjang di planet ini. Ia telah menjadi sumber kehidupan bagi tamadun Mesir purba sejak zaman purba. Dan kini Sungai Nil sangat penting bagi Mesir. Hampir keseluruhan penduduk Tanah Firaun tertumpu di sepanjang pantainya, dan di sini terdapat bandar-bandar besar seperti Kaherah, Luxor, Aswan, dan di deltanya adalah bandar pelabuhan Alexandria yang indah.

Malah di Mesir purba, setiap musim bunga dan musim panas, anak sungai Sungai Nil yang deras melimpahi tebingnya, menyebabkan banjir teruk - air di sungai itu boleh naik sehingga 8 meter dan menghanyutkan seluruh ladang. Walau bagaimanapun, bersama dengan air datang sejumlah besar kelodak subur, yang, menetap di ladang, berfungsi sebagai baja yang sangat baik untuk tanah. Jika tiada banjir sungai Nil, tahun itu dianggap lapar dan kurus.

Pembinaan Empangan Aswan

Buat pertama kalinya, projek untuk mengawal perairan Sungai Nil dan mengawal tumpahannya telah dibangunkan pada abad ke-11, tetapi secara teknikal pada masa itu ia tidak dapat dilaksanakan. Hanya pada tahun 1902 jurutera British membina empangan pertama, 54 meter tinggi dan hampir 2 kilometer panjang. Tetapi pada mulanya projek itu tidak sempurna, dan bangunan ini terpaksa dibina dua kali - pada 1907-1912 dan 1929-1933. Empangan ini, yang dipanggil Lower, melindungi tebing Sungai Nil sehingga awal separuh kedua abad ke-20.

Tetapi pada tahun 1946, buat pertama kalinya, air hampir mencapai paras atas empangan, dan masalah membina empangan baru, yang akan terletak di hulu Sungai Nil, menjadi meruncing. Reka bentuknya bermula pada tahun 1952, sejurus selepas selesainya Revolusi Mesir. Tetapi pembangunan lanjut projek dan pembinaan struktur itu sendiri telah ditangguhkan selama bertahun-tahun kerana keadaan politik yang sukar di negara ini.

USSR pada masa itu secara aktif memperjuangkan pengaruh di negara-negara Dunia Ketiga, dan pada tahun 1958, pada kemuncak Perang Dingin, menawarkan bantuan teknikal Mesir dalam pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik dan Empangan Aswan, tetapi sebagai pertukaran untuk kesetiaan rejim kepada Kesatuan Soviet. Projek ini dibangunkan oleh Institut Penyelidikan Hydroproject, dan pembinaan bermula dua tahun kemudian.

Pembinaan Empangan Tinggi Aswan mencapai matlamat berikut:

Pencegahan banjir.
Bekalan elektrik tanpa gangguan kepada bangunan kediaman dan kemudahan infrastruktur.
Pewujudan rangkaian saluran pengairan untuk pertanian.
Memastikan navigasi sepanjang tahun di Sungai Nil.

Empangan Aswan mengambil masa 10 tahun untuk dibina (dari 1960 hingga 1970), tetapi pengisian takungan besar itu bermula seawal tahun 1964. Badan air buatan ini dipanggil "Tasik Nasser", dan dimensinya benar-benar mengagumkan - panjang - 550 km, dan lebar - 35 km. Keluasannya ialah 5.25 juta km2. Tidak ada satu pun foto yang mampu menyampaikan sepenuhnya skala takungan ini, yang dicipta oleh tangan manusia.

HPP Aswan dilengkapi dengan 12 janakuasa dengan jumlah kapasiti 2,100 MW. Seluruh kompleks hidro Aswan telah mula beroperasi pada awal tahun 1971. Reben itu dipotong dengan sungguh-sungguh oleh Presiden Mesir ketika itu, Anwar Sadat. Pembukaan itu turut dihadiri oleh wakil dari kepimpinan USSR N.V. Podgorny.

Maklumat menarik: semasa pembinaan Empangan Aswan dan stesen janakuasa hidroelektrik, di bawah naungan UNESCO, banyak monumen budaya dan seni bina Mesir kuno telah dipindahkan, yang diancam dengan banjir lengkap semasa pembinaan struktur. Akibatnya, 24 monumen telah dipindahkan, termasuk kompleks kuil terkenal Abu Simbel dan Kuil Isis.

Masalah alam sekitar Empangan Aswan

Empangan bertingkat tinggi Aswan adalah ciptaan manusia, dan seperti mana-mana struktur sedemikian, ia mempunyai kelemahan yang ketara. Pembinaannya menyebabkan banyak masalah alam sekitar, yang, walaupun usaha jurutera, pereka dan pembina, tidak dapat dicegah dan dihapuskan.

Masalah utama yang disebabkan oleh pembinaan Empangan Aswan:

Banjir di kawasan yang besar membawa kepada fakta bahawa sebahagian besar penduduk Mesir terpaksa dipindahkan ke kawasan lain.
Kelodak subur, yang dahulunya merebak ke atas ladang, kini kekal di atas empangan, akibatnya, paras air di Tasik Nasser meningkat.
Di pantai, banyak nutrien tidak lagi mengalir dari Sungai Nil, akibatnya, hasil tangkapan ikan berkurangan.
Di sepanjang bahagian hilir Sungai Nil, hakisan tanah pertanian dan garis pantai berlaku. Lambat laun, ini boleh memusnahkan seluruh industri perikanan tasik negara.

Untuk semua kemudaratan yang dilakukan empangan Aswan terhadap alam sekitar, seseorang tidak boleh gagal untuk menyedari kelebihan besarnya - ia menghalang banyak akibat negatif banjir pada tahun 1964 dan 1973 dan kemarau pada tahun 1972-1973 dan 1983-1984.

Minat daripada pelancong

Empangan Aswan tidak boleh diabaikan oleh ramai pelancong, yang memberikannya nama Piramid abad XX. Dari foto itu, tidak mungkin untuk menilai skala struktur yang benar-benar raksasa yang dicipta oleh tangan manusia - tempat ini mesti dilawati. Lawatan ke stesen janakuasa hidroelektrik Aswan dan empangan termasuk dalam banyak lawatan yang termasuk perjalanan di sepanjang Sungai Nil menaiki kapal. Anda juga boleh melawatnya sebagai sebahagian daripada lawatan berasingan yang berharga $50 dan berlangsung selama 3 jam.

Semasa lawatan, pelancong membuat pendakian ke pinggir tertinggi empangan, di mana lebuh raya terletak, dan melawat monumen kepada pembina empangan. Terdapat juga monumen yang didedikasikan untuk persahabatan antara rakyat Mesir dan USSR - bunga teratai terbuka setinggi 70 meter. Ini tidak menghairankan, kerana Empangan Aswan dibina oleh usaha bersama 30 ribu orang Mesir dan 2 ribu jurutera Soviet. dan pembina.

Saya mempunyai sikap buruk terhadap pemuliharaan. Biasanya ia adalah penipuan berbayar. Tetapi kadang-kadang, walaupun kadang-kadang, mereka betul. Saya akan memberikan contoh:
Kemuncak Perang Dingin. Krisis Caribbean baru sahaja reda. Seolah-olah mengejek proletariat dari negara sosialis persaudaraan, jurutera kuasa bergaris bintang melancarkan di sana sini kapitalis tipis mereka seratus sepuluh volt dan bukannya petani pekerja kuat dua ratus dua puluh. Keadaan semakin panas. Dan Nikita Sergeevich, seperti biasa, tanpa teragak-agak seminit, membuat keputusan hidraulik yang berani ...
...Nil merupakan sungai terpanjang di dunia, panjangnya 6,650 km, luas lembangan 3,400,000 km;. Sungai Nil mengalir dari selatan ke utara dan mempunyai tiga anak sungai utama: Sungai Nil Putih, Sungai Nil Biru dan Sungai Atbara. Sumber Sungai Nil yang paling jauh ialah Sungai Kagera, yang berasal dari Burundi dan, sebagai sempadan antara Tanzania, Rwanda dan Uganda, mengalir ke Tasik Victoria. Dari sini Nil Victoria berasal, yang kemudiannya melintasi padang pasir Kyoga dan Albert dan dari kawasan yang dipanggil Nimule melintasi sempadan Sudan. Bahagian Sungai Nil ini dipanggil Nil Putih. Sungai Nil Biru dilahirkan di Ethiopia tengah dan bergabung dengan Sungai Nil Putih berhampiran Khartoum. Sungai Nil Biru membawa air yang menyebabkan banjir di Mesir dan menyuburkan tanah. Anak sungai ketiga Sungai Nil, Albar, bergabung dengan Sungai Nil di timur laut Khartem. Setelah sampai ke Tasik Nasser di Mesir berhampiran Kaherah, Sungai Nil mula membentuk delta. Sungai Nil mengalir ke laut dari 7 saluran, 5 daripadanya membentuk tasik kecil. Tasik Rosetta dan Damietta mempunyai kedalaman 10 meter. Lebar delta Sungai Nil pada pertemuannya dengan laut antara bandar Alexandria dan Dumyat ialah 300 km.
Tanpa takungan, Sungai Nil melimpahi tebingnya setiap tahun semasa musim panas, melimpah dengan air dari kedalaman Afrika. Banjir ini membawa kelodak dan mineral yang subur yang menjadikan tanah di sekitar Sungai Nil sangat subur dan sesuai untuk pertanian. Benar, dalam tahun air tinggi, seluruh ladang boleh dihanyutkan sepenuhnya. Dan pada tahun air rendah, kebuluran berleluasa akibat kemarau. Tetapi, secara umum, Sungai Nil memberi makan Mesir selama beribu-ribu tahun ...
Takrifan terbaik Sungai Nil berasal dari bekas Perdana Menteri Britain Winston Churchill, yang dalam bukunya The River War membandingkan Sungai Nil dan lembangannya dengan pokok palma yang besar. Seperti yang ditulis Churchill, akar pokok ini adalah "di Tasik Victoria, Albert dan wilayah Sadd, batangnya berada di Mesir dan Sudan, dan Delta Nil membentuk cabangnya." Pada masa ini, Mesir menggunakan kira-kira 70% daripada sumber air Sungai Nil, Sudan - 25%, baki 8 negara menyumbang 5% daripada air sungai. Mesir menjalankan dasar pertanian berdasarkan 99% pengairan berdasarkan perairan Sungai Nil.
Tujuan projek Aswan adalah untuk mengelakkan banjir, membekalkan Mesir dengan bekalan elektrik dan mewujudkan rangkaian saluran pengairan untuk pertanian. Nah, Nikita Sergeevich suka menanam tanah dara. Nah, jangan beri dia makan roti - biarkan dia menanam tanah dara. Malah di Mesir...
Selepas pembinaan empangan itu siap, keluasan tanah pengairan di Mesir meningkat sebanyak satu pertiga. Oleh kerana keupayaan untuk mengawal aliran, banyak tanah lama menerima air sepanjang tahun dan menghasilkan tiga tanaman dan bukannya satu. Ditambah pula dengan empangan hidroelektrik, dengan kapasiti 2.1 juta kW, yang telah menjadi sumber tenaga terbesar di negara ini. Atas sebab-sebab ini, rakyat Mesir masih bertolak ansur dengan kewujudan empangan Aswan, walaupun kesabaran mereka sudah sampai ke penghujungnya. Dan itulah sebabnya:
Empangan Atas telah siap pada 21 Julai 1970, dan, sejak itu, kelodak dan mineral yang subur mula mendap di hadapan empangan, di Tasik Nasser. Dan, dengan itu, mereka berhenti datang ke ladang. Tetapi, secara beransur-ansur, meningkatkan tahap Tasik Nasser. Bukan kerana air, tetapi disebabkan oleh kelodak yang termendap di bahagian bawahnya. Yang perlahan-lahan tetapi pasti naik ke paras pinggir atas empangan. Dan adalah mustahil untuk meningkatkan ketinggian empangan - disebabkan oleh peningkatan berat badan empangan, pangkalannya cacat.
Untuk mengelakkan pengumpulan kelodak di Tasik Nasser, Terusan Toshka dibina untuk mengalihkan perairan Sungai Nil dengan kelodak yang terkandung di dalamnya ke barat Tasik Nasser. Tetapi ini adalah penyelesaian sementara, kerana tanah rendah Toshka lambat laun akan dipenuhi dengan kelodak yang sama.
Tetapi masalah Tasik Nasser hanyalah bunga. Beri, yang disebabkan oleh kelodak di Tasik Nasser, tumbuh subur di Delta Nil itu sendiri.
Hampir keseluruhan penduduk Mesir tinggal di Delta Nil, yang membentuk 0.03% daripada wilayah negara itu. Akibat kekurangan kelodak subur di ladang, kesuburan Delta Nil mula merosot dari tahun ke tahun. Tetapi bukan itu sahaja. Sebelum pembinaan empangan, kelodak telah dibawa ke laut, dan, sekali lagi sebagai akibatnya, menghentikan hakisan pantai di tepi laut di seluruh Mediterranean timur. Selepas pembinaan empangan, penyingkiran kelodak ke laut berhenti dan, sudah tentu, akibatnya, setiap ribut kini menghakis pantai laut di wilayah Delta Nil.
Delta yang terkenal ini sendiri tidak begitu besar. Sedikit di utara Kaherah, 150 km ke selatan pertemuannya dengan laut, Sungai Nil berpecah menjadi cabang. Iaitu, Delta Nil, kira-kira, adalah segi tiga sama kaki dengan sisi 150 kilometer. Kawasan Delta Nil ialah 24 ribu km; Dan, sebagai contoh, Kerajaan Belanda meliputi kawasan seluas 41.5 ribu meter persegi. km, iaitu hampir dua kali ganda kawasan Delta Nil. Dan tinggal di negara yang kononnya padat penduduk ini, hanya 16 juta orang. Dan di separuh daripada Belanda, yang dipanggil Delta Nil, hampir keseluruhan penduduk Mesir tinggal - di sekitar 80 juta hari ini. Iaitu, Belanda, berbanding dengan Delta Nil, adalah negara yang jarang penduduknya. Hampir tidak berpenghuni...
Di seluruh Mediterranean timur, terdapat hakisan pantai yang ketara akibat kekurangan pasir, yang sebelum ini dibawa oleh Sungai Nil. Di Israel, sebagai contoh, kerana ini, terdapat hakisan aktif pantai, dan langkah-langkah untuk melindunginya memerlukan banyak wang. Masalah yang sama berlaku di Lubnan, Cyprus dan Syria. Dan walaupun di pantai Mediterranean Turki, proses hakisan pantai agak ketara.
Menurut Hamdi Hussein-Khalifa, ketua badan pemikir kementerian itu, sebahagian besar Delta Nil boleh dinaiki air sebelum akhir abad ini (Delta Nil rata seperti meja dan tepat di atas paras laut). Dan Menteri Ekologi Mesir, Maged George, berkata bahawa 50% kawasan Delta Nil boleh ditenggelami air. Sebabnya ialah hakisan pantai.
Tetapi tidak perlu menunggu sehingga akhir abad ini. Jika empangan itu diletupkan, maka seluruh Delta Nil dengan berpuluh juta rakyat Mesir yang tinggal di atasnya akan terjun ke dalam jurang air selama beberapa hari. Dalam tempoh pasca-Pliosen, lembah Nil adalah teluk laut yang sempit, lebar 15 kilometer, yang sangat dalam memotong ke tanah besar. Sekiranya berlaku letupan Empangan Aswan, teluk sempit ini akan dipenuhi air dari Tasik Nasser. Dan meletupkan empangan adalah mudah. Rehat kecil di empangan yang dibina oleh arka sudah cukup, kerana aliran air yang terhasil akan menghanyutkan segala-galanya.
Benar, dalam beberapa hari paras air di delta akan turun. Tetapi kesuburan tanah akan meningkat secara mendadak. Kerana paras tanah di Delta Nil akan meningkat satu setengah meter kerana kelodak yang akan dibawa oleh air bergelora dari Tasik Nasser yang kosong tanpa diduga.
Atas sebab inilah Mesir menjadi negara Arab pertama yang berdamai dengan Israel.
Masalah seperti penggunaan baja tiruan, yang, tidak seperti kelodak sungai, menyebabkan pencemaran kimia tanah dan air bawah tanah, tidak lagi dibincangkan. Serta penangkapan ikan yang hampir berhenti sepenuhnya di Sungai Nil, yang sama tercemar oleh semua baja yang sama.
Masalah kemasinan di Delta Nil diburukkan lagi dengan pengurangan umum air larian (sebahagian besar air Nil menyejat dari permukaan Tasik Nasser). Bandar Aswan, tempat empangan itu dibina, adalah bandar paling selatan di Mesir. Terletak di tebing Sungai Nil, kira-kira seribu kilometer di selatan delta sungai, berhampiran sempadan dengan Sudan. Aswan ialah gurun Sahara. Itu sangat panas dan sifar kelembapan. Akibatnya, penyejatan air tawar yang berharga dari permukaan Tasik Nasser adalah sangat besar. Kehilangan sebahagian besar larian air tawar Nil akibat penyejatan dari Tasik Nasser secara mendadak mengurangkan pelepasan air tawar Nil ke dalam delta.
Akibatnya, air masin menyerang delta lebih jauh. Beberapa tanah pertanian telah pun musnah akibat banjir dengan air bawah tanah yang masin. Dan kawasan tanah masin sedemikian di Delta Nil berkembang pesat. Tanah Nil, yang dipanggil Gat, adalah kelodak kering. Gath sangat subur, lebih subur daripada chernozem, dan lebih-lebih lagi. Tetapi ini sehingga ia menjadi masin. Tiada apa-apa akan tumbuh pada gef masin. Dan hampir mustahil untuk memulihkan gef masin.
Perikanan Mediterranean juga terjejas oleh pembinaan empangan, kerana ekosistem marin sangat bergantung kepada aliran fosfat dan silikat yang kaya dari Sungai Nil. Sejak pembinaan empangan, hasil tangkapan Mediterranean telah menurun hampir separuh.
Di Mesir, kejadian schistosomiasis telah meningkat secara mendadak dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kerana sejumlah besar alga di Tasik Nasser menyumbang kepada pembiakan siput - pembawa penyakit ini. Ekologi Lembah Nil secara amnya adalah sesuatu yang sangat rapuh. Sesuatu telah berlaku kepada air Nil - dan akibatnya adalah siklopean. Menurut kitab Keluaran, Tuhan mendatangkan malapetaka ke atas Mesir sebagai hukuman atas keengganan Firaun untuk membebaskan orang Yahudi daripada perhambaan. Terdapat sepuluh bencana, atau Eksekusi: pertama, air di Sungai Nil berubah menjadi darah, kemudian serangan kodok, midges dan lalat anjing diikuti, kemudian wabak lembu, kemudian badan orang Mesir ditutup dengan ulser dan abses, kemudian hujan batu api turun ke atas negeri itu, kemudian serangan belalang, kemudian kegelapan yang tidak dapat ditembusi jatuh ke atas Mesir, dan kemudian semua anak sulung, kecuali orang Yahudi, binasa di negeri itu.
Ya, hujan batu yang berapi-api dan kegelapan yang menyusul nampaknya disebabkan oleh letusan gunung berapi Santorin di pulau dengan nama yang sama di Laut Mediterranean. Tetapi segala-galanya, sebenarnya, semua hukuman mati di Mesir ini, adalah bencana alam sekitar. Akibatnya, keadaan umum di Mesir merosot sehinggakan orang Yahudi meninggalkan negara itu.
... Delta Nil, saya ulangi, terbentuk di tapak teluk, secara beransur-ansur dipenuhi dengan sedimen kelodak dari Sungai Nil. Dan sekarang, selepas pemberhentian aliran kelodak ini, ini, manakala teluk tanpa nama secara beransur-ansur kembali hidup.
Orang Mesir tergesa-gesa membangunkan program 20 tahun untuk memerangi kemaraan laut. Pada tahun 2007, projek empangan telah dicadangkan yang bukan sahaja akan memisahkan garam dan air tawar (di atas dan di bawah tanah), tetapi juga menaikkan pantai sebanyak dua meter. Benar, pelaksanaannya memerlukan lebih banyak wang daripada keseluruhan bajet Mesir selama 10 tahun. Namun, keberkesanannya amat diragui...
Pada tahun 1929, apabila wilayah itu berada di bawah kawalan Great Britain, dokumen telah disediakan yang mengawal selia penggunaan sumber air Sungai Nil, yang mana Mesir secara praktikalnya adalah pemilik Sungai Nil. Selepas kemerdekaan Sudan pada tahun 1959, perjanjian itu telah disemak semula. Sudan diberi hak untuk menggunakan 1/4 daripada perairan Sungai Nil. Bagaimanapun, pada tahun yang sama, pindaan yang dibuat kepada dokumen itu sekali lagi menekankan bahawa Mesir adalah satu-satunya kuasa dominan di sungai itu. Mengikut perjanjian itu, tiada satu pun negara tanpa kebenaran Mesir tidak akan dapat membina empangan dan saluran pengairan di Sungai Nil, longkang tanah untuk pertanian dan mengambil sebarang tindakan yang boleh mengurangkan isipadu air di sungai itu. Menurut dokumen itu, Mesir boleh menggunakan hak veto dalam pelaksanaan sebarang projek berkaitan perairan sungai. Jelas sekali bahawa negara-negara yang terletak di hulu Sungai Nil tidak akan menerima pencabulan kedaulatan mereka secara terang-terangan.
Selain Mesir dan Sudan, perairan Sungai Nil juga digunakan oleh Ethiopia, Tanzania, Republik Demokratik Congo, Uganda, Kenya, Burundi, Rwanda dan Eritrea. Selepas Sudan berpisah dari Mesir, pada tahun 1959 perjanjian telah ditandatangani antara negara-negara, mengikut mana 87% perairan Sungai Nil dibahagikan antara Mesir dan Sudan. Sementara itu, negara-negara yang terletak di sumber Sungai Nil mencatatkan bahawa pada masa perjanjian perjanjian itu mereka adalah tanah jajahan British dan, sudah tentu, tiada siapa yang mengambil kira kepentingan mereka. Negara-negara Afrika Lembangan Nil sejak 2004 mula membuat tuntutan mengenai pembinaan empangan, loji janakuasa, serta pelaksanaan projek pertanian berasaskan sistem pengairan. Menyedari bahawa perjanjian itu telah ditandatangani pada tahun 1929 oleh Great Britain, dan zaman penjajahan ditinggalkan, negara-negara menuntut menandatangani dokumen baru.

PS. Disebabkan oleh pemanasan global, paras lautan dunia secara amnya, dan Laut Mediterranean khususnya, secara beransur-ansur meningkat. Sepanjang abad yang lalu, paras Laut Mediterranean telah meningkat sebanyak 20 sentimeter, yang telah menyebabkan banjir serta salinisasi kawasan besar tanah pertanian di Delta. Menjelang 2025, Laut Mediterranean berkemungkinan meningkat 30 sentimeter lagi.

Sayano-Shushenskaya HPP ialah loji kuasa hidroelektrik yang paling berkuasa, dan loji kuasa secara amnya, di Rusia. Struktur besarnya adalah empangan, ketinggiannya ialah 245 m, lebar pangkalannya ialah 110 m, dan panjang di sepanjang rabung ialah 1066 m. Stesen janakuasa hidroelektrik itu sendiri terletak di kaki bukit yang indah di Sayan Barat.

Struktur kemudahan HPP:

empangan graviti gerbang konkrit 245 m tinggi, 1066 m panjang, 110 m lebar di pangkalan, 25 m lebar di sepanjang puncak. 6 m dan bahagian buta tebing kanan 298.5 m panjang;

pembinaan empangan stesen janakuasa hidroelektrik;

limpahan pantai.

Kuasa HPP ialah 6400 MW, purata keluaran tahunan ialah 23.5 bilion kWj. Pada tahun 2006, disebabkan banjir musim panas yang besar, loji janakuasa itu menjana 26.8 bilion kWj tenaga elektrik.

Bangunan HPP menempatkan 10 unit hidraulik jejarian-paksi dengan kapasiti 640 MW setiap satu, beroperasi pada kepala reka bentuk 194 m. Kepala statik maksimum pada empangan ialah 220 m.

Empangan HPP adalah unik; hanya satu HPP lain, Gergebilskaya, mempunyai jenis empangan yang serupa di Rusia, tetapi ia jauh lebih kecil.

Di bawah HPP Sayano-Shushenskaya adalah pengawal selia balasnya - HPP Mainskaya dengan kapasiti 321 MW, yang secara organisasi merupakan sebahagian daripada HPP Sayano-Shushenskaya.

Empangan HPP membentuk takungan Sayano-Shushenskoye yang besar dengan jumlah isipadu 31.34 meter padu. km (isipadu berguna - 15.34 km padu) dan kawasan seluas 621 km persegi. km.

Air yang sentiasa diperbaharui dari bahagian berhampiran stesen takungan gergasi adalah lebih berkualiti berbanding di atas takungan - bukan tanpa sebab bahawa trout, yang tidak boleh bertolak ansur dengan air tercemar, berjaya tinggal di ladang ikan trout berhampiran stesen janakuasa hidroelektrik. Semasa penciptaan takungan itu, 35.6 ribu hektar tanah pertanian telah ditenggelami air dan 2717 bangunan telah dipindahkan. Rizab Biosfera Sayano-Shushensky terletak di kawasan takungan.

Sayano-Shushenskaya HPP telah direka oleh Institut Lengydroproekt. Pada 17 Ogos 2009, kemalangan besar berlaku di Sayano-Shushenskaya HPP, yang menyebabkan kehilangan nyawa.

Empangan Aswan

Empangan Aswan kadang-kadang dipanggil "piramid abad ke-20" - dari segi skalanya, strukturnya tidak kalah dengan ciptaan agung zaman dahulu. Sebaliknya: 17 kali lebih banyak batu digunakan untuk membina empangan daripada piramid Cheops. Dan mengambil bahagian dalam pembinaan negara-negara yang berbeza di dunia.

Tanpa takungan, Sungai Nil melimpahi tebingnya setiap tahun semasa musim panas, melimpah dengan aliran perairan Afrika timur. Banjir ini membawa kelodak dan mineral yang subur yang menjadikan tanah di sekitar Sungai Nil subur dan sesuai untuk pertanian.

Apabila populasi bertambah di sepanjang tebing sungai, keperluan timbul untuk mengawal aliran air untuk melindungi tanah ladang dan ladang kapas. Pada tahun air tinggi, seluruh ladang boleh dihanyutkan sepenuhnya, manakala pada tahun air rendah, kebuluran akibat kemarau berleluasa. Tujuan projek air - pembinaan empangan dan takungan - adalah untuk mengelakkan banjir, membekalkan Mesir dengan elektrik dan mewujudkan rangkaian saluran pengairan untuk pertanian.

Empangan pertama dibina oleh British pada tahun 1899, siap pada tahun 1902. Projek itu direka oleh Sir William Willcox dan melibatkan beberapa jurutera terkemuka, termasuk Sir Benjamin Baker dan Sir John Aird, yang firmanya John Aird and Company adalah kontraktor utama. Empangan itu adalah struktur yang mengagumkan sepanjang 1,900 meter dan tinggi 54 meter. Reka bentuk awal, seperti yang diketahui tidak lama kemudian, adalah tidak mencukupi, dan ketinggian empangan dinaikkan dalam dua peringkat, pada 1907-1912 dan 1929-1933.

Ciri-cirinya adalah seperti berikut: panjangnya ialah 2.1 km, pembetung dibuat di dalamnya dalam jumlah 179 keping. Di sebelah kiri empangan terdapat kunci untuk mengangkut kapal melintasi empangan, dan terdapat loji janakuasa berhampiran.

Apabila pada tahun 1946 air naik hampir ke paras empangan, ia telah memutuskan untuk membina empangan kedua 6 km di atas sungai. Kerja pada reka bentuknya bermula pada tahun 1952, sejurus selepas revolusi. Pada mulanya ia diandaikan bahawa AS dan UK akan membantu membiayai pembinaan dengan menyediakan pinjaman sebanyak $270 juta sebagai pertukaran untuk penyertaan Nasser dalam menyelesaikan konflik Arab-Israel. Walau bagaimanapun, pada Julai 1956, kedua-dua negara membatalkan tawaran mereka. Sebagai sebab yang mungkin untuk langkah ini, perjanjian rahsia mengenai pembekalan senjata kecil dengan Czechoslovakia, yang merupakan sebahagian daripada blok Timur, dan pengiktirafan Mesir terhadap Republik Rakyat China disebut.

Selepas Nasser menasionalisasikan Terusan Suez, berhasrat untuk menggunakan tol dari kapal yang lalu-lalang untuk mensubsidi projek Empangan Atas, Britain, Perancis dan Israel mencetuskan konflik ketenteraan dengan menduduki terusan dengan tentera semasa Krisis Suez.

Tetapi di bawah tekanan daripada PBB, AS dan USSR, mereka terpaksa berundur dan meninggalkan terusan itu di tangan Mesir. Pada kemuncak Perang Dingin dalam perjuangan untuk negara-negara Dunia Ketiga, Kesatuan Soviet pada tahun 1958 menawarkan bantuan teknikal dalam pembinaan empangan, dengan satu pertiga daripada kos projek dihapuskan kerana kesetiaan rejim Nasser ke USSR. Empangan besar itu direka oleh Hydroproject institut Soviet.

Pembinaan bermula pada tahun 1960. Empangan Atas telah siap pada 21 Julai 1970, tetapi takungan itu mula diisi pada tahun 1964, apabila peringkat pertama empangan itu siap. Takungan itu membahayakan banyak monumen arkeologi, jadi operasi menyelamat telah dijalankan di bawah naungan UNESCO, akibatnya 24 monumen utama telah dipindahkan ke tempat yang lebih selamat atau dipindahkan ke negara-negara yang membantu kerja itu (Kuil Debod di Madrid dan Kuil Dendur di New York).

Pembukaan dan pentauliahan kompleks kuasa hidro Aswan berlangsung pada 15 Januari 1971 dengan penyertaan Presiden OAR, Anwar Sadat, yang memotong reben di gerbang biru di puncak empangan, dan Pengerusi Empangan. Presidium Soviet Tertinggi USSR. V. Podgorny.

Empangan Aswan menyelesaikan semua tugas yang diberikan kepadanya: untuk melindungi orang Mesir yang tinggal di lembah daripada banjir dan musim kemarau, dengan mengawal paras air selama bertahun-tahun. Tanah pengairan telah meningkat sebanyak 30% - 800,000 hektar, tanah lama kini tidak memberikan satu tanaman, tetapi tiga. Ini menjadi mungkin kerana fakta bahawa sebelum ini, apabila tanah itu dilanda banjir, penduduk menanam tanaman di sana, apabila air keluar dari Sungai Nil mereka menuai, kini air telah menjadi malar dan anda boleh menanamnya sepanjang masa, tanpa menunggu sungai melimpah lagi. Tetapi pada masa yang sama, orang ramai kehilangan baja asli - kelodak yang dibawa bersama banjir sungai, kini mereka menggunakan baja import. Di samping itu, empangan itu telah menjadi sumber elektrik terbesar, memberikan 2.1 juta kW. Banyak kampung tidak pernah mempunyai cahaya di rumah mereka sebelum ini. Dalam tempoh pembinaan, beribu-ribu rakyat Mesir menerima pendidikan pembinaan, kini ramai daripada mereka telah menjadi pemimpin dalam agensi kerajaan dan pengarah perusahaan.

Demonstrasi di Aswan berhubung pelancaran salah satu unit Empangan Tinggi Aswan. 1968

Air dari Takungan Aswan mengairi ladang yang ditambak dari padang pasir

Ciri-ciri utama kompleks hidroelektrik

Empangan Atas Aswan adalah 3600m panjang, 980m lebar di pangkalan, 40m lebar di puncak dan 111m tinggi, ia terdiri daripada 43 juta m³ bahan tanah, iaitu, ia adalah empangan bumi graviti. Aliran air maksimum melalui semua pembetung empangan ialah 16,000 m³/s.

Terusan Toshka menghubungkan takungan dengan Tasik Toshka. Takungan itu, bernama Tasik Nasser, mempunyai panjang 550 km dan lebar maksimum 35 km; luas permukaannya ialah 5250 km², dan jumlah isipadu ialah 132 km³.

Tasik Nasser adalah takungan terbesar di dunia, membentang sejauh lima ratus kilometer, kedalamannya di beberapa tempat mencapai seratus lapan puluh meter. Oleh kerana saiznya yang sangat besar, tasik itu kelihatan lebih seperti laut pedalaman, lebih menarik kerana ia adalah laut pedalaman Afrika.

Kapasiti dua belas penjana (setiap 175 MW) ialah 2.1 GW elektrik. Apabila menjelang 1967 penjanaan stesen janakuasa hidroelektrik mencapai tahap reka bentuk, ia menyediakan kira-kira separuh daripada semua tenaga yang dijana di Mesir.

Selepas pembinaan kompleks hidroelektrik Aswan, akibat negatif banjir 1964 dan 1973, serta kemarau 1972-1973 dan 1983-1984, telah dicegah. Sebilangan besar ternakan ikan telah terbentuk di sekitar Tasik Nasser.

Masalah alam sekitar

Sebagai tambahan kepada faedah, bagaimanapun, perlombongan Sungai Nil telah menyebabkan pelbagai masalah alam sekitar. Kawasan luas Nubia yang lebih rendah telah dinaiki air, menyebabkan lebih 90,000 orang kehilangan tempat tinggal. Tasik Nasser membanjiri tapak arkeologi yang berharga. Kelodak subur, yang setiap tahun dihanyutkan ke dataran banjir Nil semasa banjir, kini berlegar di atas empangan. Kini kelodak secara beransur-ansur menaikkan paras Tasik Nasser. Di samping itu, terdapat perubahan dalam ekosistem Mediterranean - tangkapan ikan di pantai telah berkurangan, kerana nutrien telah berhenti mengalir dari Sungai Nil.

Terdapat sedikit hakisan tanah ladang di bawah sungai. Hakisan pantai, akibat kekurangan sedimen banjir baru, akhirnya akan menyebabkan kehilangan perikanan di tasik, yang kini merupakan sumber ikan terbesar di Mesir. Penurunan Delta Nil akan membawa kepada kemasukan air laut ke bahagian utaranya, di mana kini terdapat ladang padi. Delta itu sendiri, tidak lagi disenyawakan oleh kelodak Nil, telah kehilangan kesuburannya dahulu. Industri bata merah yang menggunakan tanah liat delta turut terjejas. Di timur Mediterranean, terdapat hakisan pantai yang ketara akibat kekurangan pasir, yang sebelum ini dibawa oleh Sungai Nil.

Keperluan untuk menggunakan baja tiruan yang dibekalkan oleh syarikat antarabangsa juga boleh dipertikaikan kerana, tidak seperti kelodak sungai, ia menyebabkan pencemaran kimia. Kawalan pengairan yang tidak mencukupi telah mengakibatkan beberapa tanah pertanian musnah akibat banjir dan peningkatan kemasinan. Masalah ini diburukkan lagi oleh aliran sungai yang lemah, yang menyebabkan air masin menyerang lebih jauh ke dalam delta.

Perikanan Mediterranean juga terjejas oleh pembinaan empangan, kerana ekosistem marin sangat bergantung kepada aliran fosfat dan silikat yang kaya dari Sungai Nil. Hasil tangkapan Mediterranean telah menurun hampir separuh sejak empangan itu dibina. Kes schistosomiasis telah menjadi lebih kerap, kerana sejumlah besar alga di Tasik Nasser menyumbang kepada pembiakan siput - pembawa penyakit ini.

Kerana Empangan Aswan, kemasinan Laut Mediterranean telah meningkat, aliran masin dari Laut Mediterranean ke Lautan Atlantik dapat dikesan sejauh beribu-ribu kilometer di Atlantik.

Pada akhir 1990-an, Tasik Nasser mula berkembang ke barat dan membanjiri tanah rendah Toshka. Untuk mengelakkan fenomena ini, Terusan Toshka dibina, membolehkan sebahagian daripada perairan Nil dialihkan ke kawasan barat negara itu.

Aswan empangan -pandangan dari angkasa

Lihat kepada Aswan empangan

Borang am Aswan kompleks hidroteknik

Empangan Bawah Aswan

Empangan Atas Aswan

Tasik Nasser - foto dari angkasa

Inskripsi di dalam obelisk dalam bahasa Rusia dan Arab:

Selama bertahun-tahun bekerja bersama, persahabatan Arab-Soviet terjalin dan terjalin, tidak kalah kekuatannya dengan empangan Aswan itu sendiri. Gamal Abdel Nasser.

1) Saya bermimpi melihat Empangan Aswan (السد العالي‎) sejak darjah 10-11, apabila saya membaca tentangnya dalam pelajaran Sejarah Dunia dari buku teks Nikita Zagladin. Nasib baik, belajar di Universiti Kaherah memungkinkan untuk sampai ke sana dengan rakan-rakan pelajar dari Universiti RUDN dan Universiti Kazan. Bagi saya, hakikat bahawa di selatan empangan itulah buaya mula hidup, yang tidak bertahan di utaranya selama 960 km di hilir Sungai Nil ke pertemuan Laut Mediterranean.

2) Sungai Nil berasal dari tasik. Victoria di selatan benua Afrika. Mengalir ke utara ke Laut Mediterranean, sungai membahagikannya kepada bahagian barat dan timur, menyeberangi Uganda, Ethiopia, Sudan dan berakhir di Mesir dalam perjalanannya. Setiap negeri ini mempunyai kepentingan sendiri dalam penggunaan sumber airnya. Tanpa takungan, Sungai Nil melimpahi tebingnya setiap tahun semasa musim panas, melimpah dengan aliran perairan Afrika timur. Banjir ini membawa kelodak dan mineral yang subur yang menjadikan tanah di sekitar Sungai Nil subur dan sesuai untuk pertanian. Apabila populasi bertambah di sepanjang tebing sungai, keperluan timbul untuk mengawal aliran air untuk melindungi tanah ladang dan ladang kapas. Purata aliran tahunan Sungai Nil di wilayah Sudan dan Mesir dianggarkan sebanyak 84 bilion meter padu. Purata aliran tahunan sungai tertakluk kepada turun naik yang ketara. Penurunan air larian dalam beberapa tahun mencapai 45 bilion meter padu, yang membawa kepada kemarau, meningkat kepada 150 bilion meter padu. menyebabkan banjir. Pada tahun air tinggi, seluruh ladang boleh dihanyutkan sepenuhnya, manakala pada tahun air rendah, kebuluran akibat kemarau berleluasa. Tujuan projek air ini adalah untuk mengelakkan banjir, membekalkan Mesir dengan elektrik dan mewujudkan rangkaian saluran pengairan untuk pertanian.

3) Jurutera untuk membantu.
Satu ciri stesen janakuasa hidroelektrik ialah reka bentuk saluran tumpahan dengan saluran keluar air bukan di bawah paras air saluran hiliran, tetapi ke atmosfera dengan pelepasan jet pada jarak 120-150 meter dari bangunan stesen janakuasa hidroelektrik. Aliran air yang dibuang keluar oleh 12 saluran tumpahan mencapai 5000 m³ sesaat. Tenaga aliran dipadamkan dengan menaikkan jet 30 m di atas paras air paip ekor, diikuti dengan kejatuhan ke dalam saluran sedalam kira-kira 20 m. Buat pertama kali dalam amalan dunia, penyelesaian sedemikian digunakan semasa pembinaan HPP Kuibyshevskaya.
Empangan Aswan bertingkat tinggi terdiri daripada 3 bahagian. Bahagian tebing kanan dan tebing kiri empangan, setinggi 30 m, mempunyai tapak berbatu, bahagian saluran, panjang 550 m, tinggi 111 m, mempunyai tapak berpasir. Ketebalan pasir di dasar ialah 130 meter. Empangan itu dibina di dalam takungan sedia ada dengan kedalaman 35 meter tanpa pemasangan pelompat dan saliran asas. Empangan ini mempunyai profil rata dan dibina daripada bahan tempatan. Teras dan ponur empangan diperbuat daripada tanah liat Aswan.

7) Hari pembukaan rasmi pembinaan - 9 Januari 1960. Pada hari ini, Presiden Mesir, menekan butang merah pada alat kawalan jauh alat letupan, meletupkan batu di dalam lubang struktur masa depan. Pada 15 Mei 1964, Sungai Nil telah disekat. Pada hari ini, tapak pembinaan telah dikunjungi oleh Nikita Sergeevich Khrushchev, Presiden Algeria Ferhat Abbas dan Presiden Iraq Abdul Salam Aref. Empangan Atas telah siap pada 21 Julai 1970, tetapi takungan itu mula diisi pada tahun 1964, apabila peringkat pertama empangan itu siap.

8) Pembukaan dan pentauliahan kompleks kuasa hidro Aswan berlangsung pada 15 Januari 1971 dengan penyertaan Presiden UAR Anwar Sadat, yang memotong reben di gerbang biru di puncak empangan, dan Pengerusi Presidium Soviet Tertinggi USSR N. V. Podgorny.
Sejarah kompleks hidroelektrik yang megah ini bermula di bandar Zaporozhye, Ukraine. Kontraktor Soviet projek Mesir membina miniatur Empangan Aswan masa depan (50 kali lebih rendah) di kuari Pravoberezhny. Selama dua tahun, syarikat "Dneprostroy" menjalankan semua kerja yang diperlukan, selepas itu ujian yang diperlukan telah dijalankan dan para saintis memilih pilihan hidroteknik yang berjaya. Lebih daripada 50 tahun telah berlalu sejak masa itu, bagaimanapun, sekarang ini kita boleh melihat pembinaan eksperimen sebuah empangan di wilayah kuari Pravoberezhny di Zaporozhye.

9) Selepas pembinaan kompleks hidroelektrik Aswan, akibat negatif banjir 1964 dan 1973, serta kemarau 1972-1973 dan 1983-1984, telah dicegah. Sebilangan besar ternakan ikan telah terbentuk di sekitar Tasik Nasser. Pada masa pelancaran unit terakhir pada tahun 1967, kompleks hidroelektrik menghasilkan lebih separuh daripada semua tenaga elektrik di negara ini. 15% pada tahun 1988.

10)

11) Pelajar Rusia di Aswan sebelum perarakan paksa ke Empangan Aswan.

12) Bagaimana hari itu bermula? Setelah melawat pulau Philae, kami semua menyedari bahawa Empangan Aswan terletak sejauh 11 km. Pada mulanya mereka ingin berjalan, kemudian seorang pemandu teksi mengambil kami dan membawa kami ke permulaan kompleks hidroelektrik. Dalam gambar - empangan Inggeris lama dan seterusnya - Sungai Nil.

13) Loji kuasa hidroelektrik Great Dam.

14) Jadi, Firuza.

15) "Smirnova Margarita Yurievna". Rita, jika anda membaca teks itu, anda akan segera memahami dari mana datangnya semua ini.

16) Arslan.

17) Pada tahun 1966, Kerajaan Mesir memperuntukkan wang untuk pertandingan antarabangsa untuk projek Monumen Persahabatan antara orang Arab dan Soviet, yang dipanggil. "Bunga Aswan", dipasang pada tahun 1975. Lima kelopak bunga naik sehingga 75 meter, dan pada ketinggian 46 meter mereka disatukan oleh cincin dek pemerhatian, di mana sehingga 6 orang boleh berada pada masa yang sama dan di mana anda boleh mendaki dengan lif.

Pada 15 Januari 1971, Presiden Mesir Anwar Sadat secara rasmi membuka empangan di seberang Sungai Nil yang dipanggil. Kerja pembinaannya telah dijalankan semasa pemerintahan Presiden Abdel Nasser dan berlangsung lebih daripada sebelas tahun sebelum pembukaan. Beberapa penunjuk geometri Empangan Aswan adalah seperti berikut: panjang empangan ialah 3.8 kilometer, ketinggian 3 meter, lebar di pangkalnya ialah 975 meter, dan lebih dekat ke tepi atas, lebarnya sudah mencapai 40 meter. .

Kos sumber untuk pembinaan Empangan Aswan sememangnya tidak dapat dibayangkan. Untuk struktur unik ini, sejumlah batu, tanah liat, pasir dan konkrit telah digunakan yang cukup untuk membina 17 piramid Cheops.

Di bahagian atas empangan, gerbang kemenangan dibina, di mana jalan empat dimensi dilalui. Juga di pinggir barat terdapat empat monolit runcing yang besar.

Salah satu pencapaian terpenting Empangan Aswan ialah dengan bantuannya ia menjadi mungkin untuk mengawal banjir tahunan Sungai Nil. Sejak zaman purba, kehidupan penduduk tempatan secara langsung bergantung pada Sungai Nil, atau lebih tepatnya, banjirnya. Dalam kebanyakan kes, Sungai Nil tidak menjangkau isi rumah penduduk tempatan dengan perairannya, tetapi kadangkala Sungai Nil membanjiri begitu banyak sehingga ia memusnahkan semua tanaman, yang bermaksud tahun kelaparan bagi penduduk tempatan. Pembinaan empangan menyelesaikan masalah ini, dan memungkinkan untuk menggunakan sepenuhnya wilayah yang luas.

Tetapi dengan kebaikan empangan datang keburukan. Empangan itu memberi kesan yang ketara kepada keadaan ekologi di rantau ini, iaitu disebabkan oleh peningkatan paras garam, perubahan dalam tanah di wilayah bersebelahan, dan akibatnya, perubahan ketara dalam perubahan iklim di rantau ini.

Pergi ke hilir sejauh 60 kilometer lagi dan anda akan melihat Empangan Aswan yang berusia berabad-abad, yang siap pada tahun 1902. Pada masa itu, ia adalah empangan terbesar pada zamannya, dipanggil El Sadd - sebagaimana orang Arab memanggilnya.

Juga fakta menakjubkan Sudan ialah kehilangan 60,000 penduduk tempatan dalam proses pembinaan. Akibat kerja pembinaan, penduduk tempatan terpaksa menukar tempat tinggal dan meninggalkan tanah ini. Sebilangan besar struktur seni bina yang tidak ternilai telah hilang di bawah aliran takungan yang baru dibuat. Hanya terima kasih kepada tindakan UNESCO, beberapa monumen purba yang paling berharga telah diselamatkan. Sebagai contoh, pulau Philae tenggelam di bawah air, tetapi walaupun demikian, kuil-kuil yang tidak ternilai telah dibongkar menjadi bahagian yang bernombor dan dipindahkan ke tempat lain, yang terletak lebih tinggi di atas paras laut. Di antara mereka yang diselamatkan, terdapat sebuah kuil pusat yang didedikasikan untuk dewi Isis, beberapa bahagian yang bermula sejak abad pertama, kedua SM. Juga, 3 kuil lain berpindah ke Kalabsha, ke pinggir timur empangan. Tetapi yang paling megah adalah penyelamatan monumen di Abu Simbel, yang terletak pada jarak 282 km selatan Aswan.

Resort musim sejuk yang dipanggil "Sam Aswan" diberkati oleh alam semula jadi dengan iklim yang ideal, dengan suhu 20 darjah semasa musim ski. Dan pada musim panas, suhu di sini boleh mencapai 50 darjah Celsius.

Orang yang berpengalaman boleh mengatakan dengan yakin bahawa kurma di Asauna adalah yang paling lazat di seluruh Mesir. Terdapat juga tempat-tempat menarik untuk berjalan di sini, sebagai contoh, makam Aga Khan, yang meninggal dunia pada tahun 1957. Ia juga bernilai melihat sisa-sisa Biara Koptik, runtuhan purba Pulau Elephantine, yang terletak di Sungai Nil , tanah perkuburan Islam purba, dengan pengebumiannya yang menakjubkan, dan lain-lain. monumen kuno yang tidak kurang pentingnya.