Cerita tentang Menara Eiffel. Menara Eiffel - waktu buka

Menara Eiffel- ini adalah mercu tanda seni bina yang paling terkenal Paris, dikenali sebagai simbol Perancis, didirikan pada Medan Marikh dan dinamakan sempena perekanya Gustapha Eiffel.

Dia adalah yang paling dikenali dan bangunan tinggi V Paris, ketinggiannya bersama-sama dengan antena baharu ialah 324 meter, yang lebih kurang sama dengan sebuah rumah di tingkat 81!

Menara Eiffel telah dibina pada tahun 1889 dan mempunyai cerita asal yang menakjubkan. Pada tahun 1889 V Paris, untuk mengenang ulang tahun keseratus Revolusi Perancis, telah dijalankan Pameran Dunia, terima kasih kepada pameran itu bahawa pihak berkuasa bandar menugaskan penciptaan dan pembinaan struktur sementara untuk berfungsi sebagai gerbang pintu masuknya.

Pertandingan pan-Perancis bagi projek seni bina dan kejuruteraan yang akan ditentukan penampilan seni bina Pameran Dunia masa depan, bermula 1 Mei 1886. Mengambil bahagian dalam pertandingan itu 107 pemohon, yang kebanyakannya, pada satu tahap atau yang lain, telah mengulangi reka bentuk menara yang dicadangkan Eiffel. Oleh itu projek Eiffel menjadi salah satu daripada empat pemenang, dan kemudian jurutera membuat perubahan terakhir padanya, mencari kompromi antara yang asal semata-mata gambar rajah kejuruteraan reka bentuk dan pilihan hiasan.

Akibatnya, jawatankuasa masih menetapkan rancangan Eiffel, walaupun idea menara itu sendiri bukan miliknya, tetapi dua pekerjanya - Maurice Koechlen Dan Emile Nouguier. Ia adalah mungkin untuk memasang struktur kompleks seperti menara dalam masa dua tahun sahaja kerana Eiffel menggunakan kaedah pembinaan khas.

Tetapi agar menara itu lebih halus dan memenuhi cita rasa orang ramai Paris yang menuntut, arkitek Stefan Sauvestre telah ditugaskan untuk mengusahakan penampilan artistiknya. Dia mencadangkan untuk menutup sokongan asas menara dengan batu, menyambungkan penyokongnya dan platform tingkat bawah dengan bantuan gerbang yang megah, yang pada masa yang sama akan menjadi pintu masuk utama ke pameran, meletakkan dewan kaca yang luas di lantai menara, memberikan bahagian atas menara berbentuk bulat dan menggunakan pelbagai elemen hiasan untuk menghiasinya.

DALAM Januari 1887 Eifel, negeri dan perbandaran Paris menandatangani perjanjian mengikut mana Eiffel pajakan operasi menara untuk tempoh 25 tahun telah disediakan untuk kegunaan peribadi, dan subsidi tunai dalam jumlah 1.5 juta franc emas juga disediakan, berjumlah 25% daripada semua kos untuk pembinaan menara. Bajet pembinaan terakhir ialah 7.8 juta franc.

300 pekerja untuk dua tahun, dua bulan dan lima hari dijalankan kerja pembinaan. Masa pembinaan yang memecahkan rekod telah dipermudahkan oleh lukisan. berkualiti tinggi menunjukkan dimensi yang tepat. Dan sudah 31 Mac 1889, kurang daripada dalam 26 bulan selepas permulaan menggali lubang, Eiffel menjemput beberapa pegawai yang lebih kurang sihat fizikalnya ke pendakian pertama ke 1,710 langkah!

Struktur itu adalah kejayaan yang menakjubkan dan serta-merta. Selama enam bulan pameran, lihat "wanita besi" datang lebih 2 juta pelawat.

Tetapi juga lawan Menara Eiffel ada juga yang cukup, bermula dari awal pembinaannya. Inteligensia kreatif Paris dan Perancis bercakap dalam bentuk ini, mereka takut bahawa struktur logam akan menindas seni bina bandar, melanggar gaya unik ibu kota, yang telah berkembang selama berabad-abad, dan oleh itu menghantar kemarahan dan tuntutan kepada Paris; pejabat Datuk Bandar untuk menghentikan pembinaan menara, dan selepas pembinaan, menuntut pembongkaran. Tetapi dari perobohan yang dirancang di bawah kontrak, 20 tahun selepas pameran, menara itu diselamatkan oleh antena radio yang dipasang di bahagian paling atas - ini adalah era pengenalan radio!

Sepanjang sejarahnya, menara itu telah berulang kali menukar warna catnya - daripada kuning kepada merah-coklat. Dekad baru-baru ini Menara Eiffel selalu dicat dalam apa yang dipanggil "eiffel coklat"- warna yang dipatenkan secara rasmi, dekat dengan naungan semula jadi gangsa

Berat struktur menara logam - 7,300 tan(jumlah berat 10,100 tan).

Tingkat bawah ialah piramid yang dibentuk oleh 4 tiang yang disambungkan pada ketinggian 57.63 meter oleh peti besi melengkung; di bilik kebal adalah platform pertama Menara Eiffel, iaitu segi empat sama.

Pada platform ini timbul menara piramid kedua, juga dibentuk oleh 4 tiang yang disambungkan oleh peti besi di mana platform kedua terletak.

Empat lajur naik pada pelantar kedua, menghampiri secara piramid dan bercantum secara beransur-ansur, membentuk lajur piramid besar yang membawa pelantar ketiga, juga bentuk segi empat sama; Terdapat sebuah rumah api dengan kubah di atasnya, di atasnya terdapat platform pada ketinggian 300 meter. Terdapat 1,792 anak tangga dan lif menuju ke menara.

Dewan restoran didirikan di platform pertama; di platform kedua terdapat tangki dengan minyak mesin untuk lif dan restoran di galeri kaca. Platform ketiga menempatkan balai cerap astronomi dan meteorologi serta bilik fizik. Cahaya rumah api itu kelihatan pada jarak 10 kilometer!

Mengikut beberapa anggaran Menara Eiffel telah melawat lebih daripada 200,000,000 orang sejak pembinaannya pada tahun 1889! Ia adalah monumen pelancong yang paling banyak dikunjungi di dunia!

Pencipta menara sering bercakap lucu tentang ideanya: “Saya sepatutnya berasa cemburu dengan menara itu. Lagipun, dia lebih terkenal daripada saya.". Patung emas Gustave Eiffel dipasang di "kaki" utara menara dengan tulisan mudah: "Eiffel: 1832 - 1923".

Kronologi pembinaan Menara Eiffel

Perancis macam mana? Dan berapakah makna Menara Eiffel kepada Perancis? Perancis tiada apa-apa tanpa Paris, dan Paris tiada apa-apa tanpa Menara Eiffel! Sama seperti Paris adalah jantung Perancis, begitu juga Menara Eiffel adalah jantung Paris itu sendiri! Pelik untuk dibayangkan sekarang, tetapi ada kalanya mereka mahu melucutkan hati bandar ini.

Sejarah Menara Eiffel

Pada tahun 1886, persiapan sedang giat dijalankan di Perancis untuk Pameran Dunia, di mana ia dirancang untuk menunjukkan kepada dunia pencapaian teknikal Republik Perancis sejak 100 tahun lalu selepas penyerbuan Bastille (1789) dan 10 tahun sejak pengisytiharan Republik Ketiga di bawah pimpinan seorang presiden yang dipilih oleh mesyuarat Kebangsaan. Terdapat keperluan mendesak untuk struktur yang boleh berfungsi sebagai gerbang masuk ke pameran dan pada masa yang sama memukau dengan keasliannya. Gerbang ini sepatutnya kekal dalam ingatan semua orang sebagai sesuatu yang merangkumi salah satu simbol Revolusi Perancis Besar - bukan tanpa alasan ia berdiri di dataran Bastille yang dibenci! Bukan masalah besar bahawa gerbang pintu masuk sepatutnya dirobohkan dalam 20-30 tahun, perkara utama adalah meninggalkannya dalam ingatan!

Kira-kira 700 projek telah dipertimbangkan: mereka menawarkan perkhidmatan mereka arkitek terbaik, antaranya bukan sahaja orang Perancis, tetapi suruhanjaya itu memberi keutamaan kepada projek jurutera jambatan Alexander Gustave Eiffel. Terdapat khabar angin bahawa dia hanya mencuri projek ini dari beberapa arkitek Arab kuno, tetapi tiada siapa yang dapat mengesahkannya. Kebenaran itu terungkap hanya setengah abad selepas Menara Eiffel 300 meter kerawang, yang mengingatkan pada renda Chantilly Perancis yang terkenal, telah memasuki kesedaran orang ramai sebagai simbol Paris dan Perancis sendiri, mengabadikan nama penciptanya.

Apabila kebenaran tentang pencipta sebenar projek Menara Eiffel didedahkan, ia ternyata tidak begitu menakutkan sama sekali. Tidak ada arkitek Arab, tetapi dua jurutera, Maurice Koechlen dan Emile Nouguier, pekerja Eiffel, yang membangunkan projek ini berdasarkan hala tuju seni bina saintifik dan teknologi yang baru - biomimetik atau bionik. Intipati arahan ini (Biomimetik - Bahasa Inggeris) adalah untuk meminjam idea-idea berharganya daripada alam semula jadi dan memindahkan idea-idea ini kepada seni bina dalam bentuk penyelesaian reka bentuk dan menggunakannya. teknologi maklumat dalam pembinaan bangunan dan jambatan.

Alam semula jadi sering menggunakan struktur berlubang untuk membina rangka "wad"nya yang ringan dan kuat. Contohnya, untuk ikan laut dalam atau span laut, radiolaria (organisma paling ringkas) dan bintang laut. Apa yang menarik adalah bukan sahaja kepelbagaian penyelesaian reka bentuk rangka, tetapi juga "penjimatan bahan" dalam pembinaannya, serta kekuatan maksimum struktur yang boleh menahan tekanan hidrostatik gergasi jisim air yang besar.

Prinsip rasional inilah yang digunakan oleh jurutera reka bentuk Perancis muda semasa mencipta projek untuk menara melengkung baharu untuk pintu masuk ke Pameran Dunia Perancis. Asasnya ialah rangka bintang laut. Dan struktur yang indah ini adalah contoh penerapan prinsip ilmu baru biomimetik (bionik) dalam seni bina.

Jurutera yang bekerja dengan kerjasama Gustav Eiffel tidak menyerahkan projek mereka sendiri atas dua sebab mudah:

Skim pembinaan baru pada masa itu lebih suka menakutkan ahli suruhanjaya daripada menarik mereka dengan keanehan mereka.
Nama pembina jambatan Alexander Gustov dikenali Perancis dan menikmati penghormatan yang sewajarnya, tetapi nama Nouguier dan Koechlen "tidak menimbang" apa-apa. Dan nama Eiffel boleh menjadi satu-satunya kunci untuk merealisasikan rancangan beraninya.

Jadi, maklumat bahawa Alexander Gustov Eiffel menggunakan projek Arab khayalan atau projek orang-orang yang berfikiran sama "ke dalam kegelapan" ternyata tidak perlu dibesar-besarkan.

Mari kita tambahkan bahawa Eiffel bukan sahaja mengambil kesempatan daripada projek juruteranya, dia secara peribadi membuat beberapa pindaan pada lukisan itu, menggunakan pengalamannya yang kaya dalam pembinaan jambatan dan kaedah khas yang dia bangunkan sendiri, yang memungkinkan untuk mengukuhkan struktur menara. dan memberikannya kesegaran yang istimewa.

Kaedah khas ini berdasarkan penemuan saintifik Profesor anatomi Switzerland Hermann von Meyer, yang 40 tahun sebelum pembinaan Menara Eiffel bermula, mendokumenkan penemuan yang menarik: Kepala tulang paha manusia dilitupi dengan rangkaian halus tulang mini yang sangat mengagumkan mengagihkan beban pada tulang. Terima kasih kepada pengagihan semula ini, tulang paha manusia tidak pecah di bawah berat badan dan boleh menahan beban yang sangat besar, walaupun ia memasuki sendi pada sudut. Dan rangkaian ini mempunyai struktur geometri yang ketat.

Pada tahun 1866, arkitek-jurutera dari Switzerland Karl Kuhlmann membawa penemuan profesor anatomi kepada asas teknikal saintifik yang Gustav Eiffel gunakan dalam pembinaan jambatan - pengagihan beban menggunakan sokongan melengkung. Dia kemudiannya menggunakan kaedah yang sama untuk membina struktur kompleks seperti menara tiga ratus meter.

Jadi, menara ini benar-benar satu keajaiban pemikiran dan teknologi abad ke-19 dalam semua aspek!

Siapa yang membina Menara Eiffel

Jadi, pada awal tahun 1886, perbandaran Paris Republik Perancis Ketiga dan Alexander Gustav Eiffel menandatangani perjanjian di mana perkara-perkara tersebut dinyatakan:

Dalam tempoh 2 tahun dan 6 bulan, Eiffel diwajibkan untuk mendirikan menara gerbang bertentangan dengan Jambatan Sungai Jena. The Seine on the Champ de Mars mengikut lukisan yang dia sendiri cadangkan.
Eiffel akan menyediakan menara untuk kegunaan peribadi apabila siap dibina untuk tempoh 25 tahun.
Menyediakan Eiffel dengan subsidi tunai untuk pembinaan menara daripada bajet bandar dalam jumlah 1.5 juta franc dalam emas, yang akan berjumlah 25% daripada bajet pembinaan akhir sebanyak 7.8 juta franc.

Selama 2 tahun, 2 bulan dan 5 hari, 300 pekerja, seperti yang mereka katakan, "tanpa ketidakhadiran dan hujung minggu," bekerja keras supaya pada 31 Mac 1889 (kurang daripada 26 bulan selepas permulaan pembinaan) boleh berlaku pembukaan besar-besaran bangunan terbesar, yang kemudiannya menjadi simbol Perancis baru.

Pembinaan canggih sedemikian difasilitasi bukan sahaja oleh lukisan yang sangat jelas dan jelas, tetapi juga dengan penggunaan besi Ural. Pada abad ke-18 dan ke-19, seluruh Eropah mengetahui perkataan "Ekaterinburg" terima kasih kepada logam ini. Pembinaan menara tidak menggunakan keluli (kandungan karbon tidak lebih daripada 2%), tetapi aloi besi khas, yang dileburkan khas dalam relau Ural untuk " Wanita Besi" "The Iron Lady" adalah nama lain untuk gerbang masuk sebelum ia dipanggil Menara Eiffel.

Walau bagaimanapun, aloi besi mudah terhakis, jadi menara itu dicat gangsa dengan cat yang dirumus khas yang memerlukan 60 tan. Sejak itu, setiap 7 tahun Menara Eiffel dirawat dan dicat dengan komposisi "gangsa" yang sama dan setiap 7 tahun 60 tan cat dibelanjakan untuk ini. Kerangka menara itu sendiri mempunyai berat kira-kira 7.3 tan, tetapi jumlah berat, termasuk asas konkrit, ialah 10,100 tan! Bilangan langkah juga dikira - 1 ribu 710 keping.

Reka bentuk gerbang dan taman taman

Bahagian bawah tanah dibuat dalam bentuk piramid terpotong dengan panjang sisi 129.2 m, dengan tiang sudut naik dan membentuk, seperti yang dimaksudkan, gerbang tinggi (57.63 m). Pada "siling" berkubah ini dipasang platform persegi pertama, di mana panjang setiap sisi adalah hampir 46 m Pada platform ini, seperti pada papan udara, beberapa dewan restoran besar dengan tingkap paparan besar telah dibina, dari di mana pemandangan indah semua 4 sisi Paris dibuka. Walaupun begitu, pemandangan dari menara tambak Seine dengan jambatan Pont de Jena membangkitkan rasa kagum sepenuhnya. Tetapi tidak ada kawasan hijau yang padat - taman di Champ de Mars, dengan keluasan lebih daripada 21 hektar.

Idea untuk membangunkan semula bekas Padang Kawad Diraja Sekolah tentera idea taman awam datang ke fikiran arkitek dan tukang kebun Jean Camille Formiget hanya pada tahun 1908. Ia mengambil masa 20 tahun untuk menghidupkan semua rancangan ini! Tidak seperti rangka kerja tegar lukisan mengikut mana Menara Eiffel dibina, pelan taman itu telah berubah berkali-kali.

Taman itu, pada asalnya dirancang dengan ketat gaya bahasa inggeris, semasa pembinaannya ia tumbuh agak (24 hektar), dan, setelah menyerap semangat Perancis yang bebas, secara demokratik "menetap" di antara barisan geometri langsing pokok tinggi, ketat dan lorong yang jelas, banyak pokok renek berbunga dan kolam "kampung", sebagai tambahan kepada air pancut Inggeris klasik.

Peringkat utama pembinaan bukanlah pemasangan "renda logam" itu sendiri, yang mana kira-kira 3 juta rivet dan pengikat keluli digunakan, tetapi kestabilan asas yang terjamin dan mengekalkan tahap mendatar bangunan yang benar-benar ideal pada segi empat sama. 1.6 hektar. Untuk mengikat batang kerawang menara dan memberikannya bentuk bulat hanya mengambil masa 8 bulan, dan mengambil masa satu setengah tahun untuk meletakkan asas yang boleh dipercayai.

Berdasarkan penerangan projek, asas terletak pada kedalaman lebih daripada 5 meter di bawah paras dasar Seine, 100 bongkah batu setebal 10 m diletakkan di dalam lubang asas, dan 16 sokongan kuat telah dibina ke dalam blok ini , yang membentuk tulang belakang 4 "kaki" menara di mana Menara Eiffel berdiri. Selain itu, peranti hidraulik dibina pada setiap "kaki" "wanita", yang membolehkan "puan" mengekalkan keseimbangan dan mendatar. Kapasiti membawa setiap peranti ialah 800 tan.

Apabila memasang tingkat bawah, penambahan telah diperkenalkan ke dalam projek - 4 lif yang naik ke platform kedua. Kemudian, satu lagi - lif kelima - mula berfungsi dari platform kedua hingga ketiga. Lif kelima muncul selepas menara itu dialirkan elektrik pada awal abad ke-20. Sehingga ke tahap ini, kesemua 4 lif beroperasi pada daya tarikan hidraulik.

Maklumat menarik tentang lif

Apabila tentera Nazi Jerman menduduki Perancis, orang Jerman tidak dapat menggantung bendera labah-labah mereka di bahagian atas menara - atas sebab yang tidak diketahui, semua lif tiba-tiba tidak berfungsi. Dan mereka kekal di negeri ini untuk 4 tahun akan datang. Swastika hanya diikat pada tingkat tingkat dua, di mana anak tangga mencapainya. Perlawanan Perancis dengan pahit menyatakan: "Hitler berjaya menakluki negara Perancis, tetapi dia tidak pernah berjaya memukulnya di dalam hati!"

Apa lagi yang patut diketahui tentang menara?

Kita mesti jujur mengakui bahawa Menara Eiffel tidak serta-merta menjadi "jantung Paris". Pada permulaan pembinaan, dan walaupun selepas pembukaan (31 Mac 1889), menara itu diterangi dengan lampu (10,000 lampu gas dengan bunga). bendera Perancis), dan sepasang lampu sorot cermin yang berkuasa, yang menjadikannya mulia dan monumental, terdapat ramai orang yang menolak keindahan luar biasa Menara Eiffel.

Khususnya, selebriti seperti Victor Hugo dan Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud dan Guy de Maupassant bahkan menghubungi pejabat datuk bandar Paris dengan permintaan marah untuk memadamkan dari muka bumi Paris "bayang menjijikkan bangunan besi dan skru yang dibenci. , yang akan merentangi bandar seperti tompokan dakwat, mencacatkan jalan-jalan Paris yang terang dengan strukturnya yang menjijikkan!”

Fakta menarik: tandatangannya sendiri di bawah rayuan ini, bagaimanapun, sama sekali tidak menghalang Maupassant daripada menjadi tetamu yang kerap di restoran galeri kaca di tingkat dua menara itu. Maupassant sendiri merungut bahawa ini adalah satu-satunya tempat di bandar dari mana seseorang tidak dapat melihat "raksasa dalam kacang" dan "rangka yang diperbuat daripada skru." Tetapi novelis hebat itu licik, oh, novelis hebat itu licik!

Malah, sebagai seorang gourmet terkenal, Maupassant tidak dapat menafikan dirinya sendiri keseronokan mencuba tiram yang dibakar dan disejukkan di atas ais, keju lembut beraroma halus dengan jintan manis, asparagus muda yang dikukus dengan hirisan nipis daging lembu kering dan tidak membasuh semua "lebihan" ini. dengan segelas wain anggur ringan.

Masakan restoran Menara Eiffel sehingga hari ini kekal kaya dengan hidangan Perancis asli, dan fakta bahawa sasterawan terkenal itu makan di sana adalah kad perniagaan restoran.

Di tingkat dua yang sama terdapat tangki dengan minyak mesin untuk mesin hidraulik. Di tingkat tiga terdapat ruang yang cukup di atas pelantar persegi untuk balai cerap astronomi dan meteorologi. Dan platform kecil terakhir, hanya diameter 1.4 m, berfungsi sebagai sokongan untuk rumah api, yang bersinar dari ketinggian 300 m.

Jumlah ketinggian dalam meter Menara Eiffel pada masa itu adalah kira-kira 312 m, dan cahaya rumah api itu kelihatan pada jarak 10 km. Selepas menggantikan lampu gas dengan lampu elektrik, rumah api mula "menewaskan" sejauh 70 km!

Sama ada ahli seni halus Perancis menyukai atau tidak menyukai "wanita" ini, bagi Gustav Eiffel bentuknya yang tidak dijangka dan berani telah membayar sepenuhnya semua usaha dan perbelanjaan arkitek dalam masa kurang dari setahun. Hanya dalam 6 bulan Pameran Dunia, idea luar biasa pembina jambatan itu dikunjungi oleh 2 juta orang yang ingin tahu, alirannya tidak kering walaupun selepas penutupan kompleks pameran.

Kemudian ternyata semua kesilapan Gustav dan juruteranya adalah lebih daripada wajar: menara seberat 8,600 tan, diperbuat daripada 12,000 bahagian logam bertaburan, bukan sahaja tidak bergerak apabila tiangnya menjunam hampir 1 m di bawah air semasa banjir tahun 1910. Tetapi dan pada tahun yang sama didapati secara praktikal bahawa ia tidak akan bergerak walaupun terdapat 12,000 orang di 3 tingkat pada masa yang sama.

Pada tahun 1910, selepas banjir ini, untuk memusnahkan Menara Eiffel, yang melindungi begitu ramai orang yang kurang bernasib baik, adalah benar-benar menghujat. Tempoh itu dilanjutkan dahulu sebanyak 70 tahun, dan kemudian, selepas pemeriksaan penuh kesihatan Menara Eiffel, kepada 100 tahun.
Pada tahun 1921, menara itu mula berfungsi sebagai sumber penyiaran radio, dan sejak 1935 - juga penyiaran televisyen.
Pada tahun 1957, menara yang sudah tinggi itu dinaikkan sebanyak 12 m dengan telemast dan jumlah "ketinggiannya" ialah 323 m 30 cm.
Untuk masa yang lama, sehingga 1931, "renda besi" Perancis adalah bangunan tertinggi di dunia, dan hanya pembinaan Bangunan Chrysler di New York yang memecahkan rekod ini.
Pada tahun 1986, pencahayaan luaran keajaiban seni bina ini telah digantikan dengan sistem yang menerangi menara dari dalam, menjadikan Menara Eiffel bukan sahaja mempesonakan, tetapi benar-benar ajaib, terutamanya pada hari cuti dan pada waktu malam.

Setiap tahun, simbol Perancis, jantung Paris mengalu-alukan 6 juta tetamu. Foto yang diambil di 3 platform pemerhatiannya adalah kenangan yang baik untuk mana-mana pelancong. Malah foto di sebelahnya sudah menjadi sumber kebanggaan; ia bukan untuk apa-apa bahawa terdapat salinan kecil di banyak negara di seluruh dunia.

Menara mini Gustav Eiffel yang paling menarik mungkin terletak di Belarus, di kampung Paris, wilayah Vitebsk. Menara ini hanya 30 m tinggi, tetapi ia unik kerana ia diperbuat sepenuhnya daripada blok kayu.

Rusia juga mempunyai Menara Eiffel sendiri. Terdapat tiga daripadanya:

Irkutsk Ketinggian - 13 m.
Krasnoyarsk Ketinggian - 16 m.
kampung Paris Wilayah Chelyabinsk. Ketinggian – 50 m Ia milik operator selular dan merupakan menara selular yang berfungsi sebenar di rantau ini.

Tetapi perkara terbaik ialah mengambil visa pelancong, melihat Paris dan... Tidak, jangan mati! Dan untuk membeku dengan kegembiraan dan mengambil gambar pemandangan Paris dari Menara Eiffel itu sendiri, mujurlah, pada hari yang cerah bandar ini boleh dilihat sejauh 140 km. Dari tengah-tengah Paris - hanya satu lontar batu - 25 minit. berjalan kaki.

Maklumat Pelancong

Alamat – Champ de Mars, wilayah bekas Bastille.

Waktu operasi Iron Lady sentiasa sama: setiap hari, dari pertengahan Jun hingga akhir Ogos, dibuka pada pukul 9:00, ditutup pada pukul 00:00. DALAM masa musim sejuk dibuka pada pukul 9:30, ditutup pada pukul 23:00.

Satu-satunya perkara yang boleh menghalang Iron Lady daripada menerima tetamu baharu ialah mogok 350 kakitangan perkhidmatan, tetapi ini tidak pernah berlaku sebelum ini!

Kenalan

Alamat: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris

Laman web rasmi: www.toureiffel.paris

Masuk ke tahap 1 dan 2: 8 euro untuk orang dewasa, 6.40 - dari 12 hingga 24 tahun,
4 - sehingga 11 tahun

Masuk ke 3 peringkat: 13 euro untuk orang dewasa, 9.90 - dari 12 hingga 24 tahun, 7.50 - untuk kanak-kanak

Paris ialah salah satu bandar pelancongan paling terkenal di dunia, sebuah bandar yang mempunyai daya tarikan istimewa dan unik yang unik untuknya.

Paris - bandar yang menakjubkan dengan seni bina yang unik dan jumlah yang besar pemandangan penting dunia, termasuk Gothic, diagungkan oleh Victor Hugo.

Juga Opera Garnier, yang menurut legenda hidup hantu terkenal, Disneyland adalah tempat tarikan untuk semua kanak-kanak dan ibu bapa, Louvre adalah muzium terbesar dan tercantik yang dipenuhi dengan karya agung dunia, Galeri Orsay ialah repositori terbesar karya impresionis dan kad panggilan Paris ialah Menara Eiffel.

Menara Eiffel di Paris - sejarah penciptaan

Menara Eiffel keluli setinggi 300 m di Paris dibina pada tahun 1889 sebagai struktur sementara untuk berfungsi sebagai gerbang masuk ke Pameran Dunia Paris. Tahun pembinaan, 1889, telah ditetapkan bertepatan dengan pembukaan pameran yang dianjurkan untuk mengenang keseratus tahun revolusi perancis.

Ketinggian tepat di puncak menara adalah 324 meter. Projek Eiffel menonjol daripada 106 pesaing kerana teknik pembinaannya yang inovatif, yang memungkinkan untuk membina menara yang kompleks dalam masa 2 tahun sahaja dan dengan usaha yang minimum. Bajet pembinaan ialah 7.8 juta franc, separuh daripadanya adalah dana peribadi Eiffel. Pembinaan

Menara itu membayar sendiri sepanjang tempoh pameran itu, apatah lagi keuntungan yang dibawa oleh menara itu pada masa hadapan dan terus dibawa sekarang.

Pada kali pertama selepas pembinaan, simbol Paris ini mempunyai banyak lawan. Rakyat yang tidak berpuas hati, termasuk penulis terkenal dan komposer, bersatu dan mengarahkan bantahan terhadap Menara Eiffel. Namun begitu, bangunan ini juga mendapat peminat, dan bukan jumlah yang kecil, dan bukannya dirobohkan selepas 20 tahun kewujudan, menara itu naik di tempat yang sama hingga ke hari ini.

Menara Eiffel di Paris hari ini

Hari ini, Menara Eiffel adalah mercu tanda paling terkenal di seluruh Perancis. Saya rasa tidak ada seorang pun yang telah melawat Paris dan tidak melihat menara yang terkenal ini. Menara itu kelihatan sangat mengagumkan pada waktu malam; sebaiknya mengaguminya dari jauh dahulu, dan kemudian naik ke dek pemerhatian dan menikmati pemandangan malam Paris. Ketinggian menara dan lokasinya yang baik membolehkan anda melihat Paris sekilas pandang.

Menara Eiffel terdiri daripada 4 peringkat: tingkat bawah, 1, 2, 3.

Tahap bawah- Ini adalah tempat pertama pengunjung tiba. Di sini anda boleh beli tiket atau ketahui kos mereka di pejabat tiket, biasakan diri anda dengan waktu dan waktu buka objek ini pada kedudukan maklumat yang sepadan. Di tingkat bawah ada 4 kedai cenderamata Dan pejabat pos dan semua orang berpeluang membeli dan menghantar poskad dengan imej keajaiban dunia ini kepada orang tersayang atau rakan mereka.
Di tingkat 1 boleh dilihat sebahagian daripada tangga lingkaran, dengan bantuan yang sebelum ini mungkin untuk pergi dari tingkat 2 ke 3, serta pameran poster, gambar dan pelbagai imej menara di tahun yang berbeza kewujudannya.
Pada tahap 2 anda boleh belajar sesuatu yang baru maklumat tentang sejarah menara di gerai-gerai khusus, sama seperti di gerai pertama yang anda boleh beli cenderahati dan yang paling penting, pemandangan indah dibuka dari tingkat ini panorama Paris.
Ke tingkat 3 anda perlu ke sana dengan lif, yang mempunyai dinding lutsinar, dan sudah dalam perjalanan anda boleh menikmati pemandangan pembukaan Paris, yang merupakan tujuan melawat menara untuk ramai pelancong. Dicipta semula di tingkat ini bahagian dalam pejabat pengasasnya- Eiffel.

Pada tahap 1 dan 2 ada dua buah restoran:

"Tinggi 95"
dan "Jules Verne".

Menara Eiffel - di manakah lokasinya?

Menara Eiffel dibina di kawasan tersebut Paris, yang dipanggil itu di arondisemen ke-7, di jalan Anatole France. Alamat tepat: Champ de Maps, 5 av.Anatole France Jika anda tiba di sana dengan metro, maka stesen metro, di mana anda perlu keluar dipanggil Bir Hekeim.

Menara Eiffel dibuka setiap hari, pada musim panas membuka pada pukul 9 pagi(dari 15 Jun hingga 1 September), dan pada masa lain pada 9:30. Lif antara tingkat dan menara itu sendiri ditutup pada masa yang berbeza. Jadi lif ke tingkat 2 V waktu musim panas tutup tengah malam, pada waktu lain pada jam 23:00. Lif ke tingkat 3 ditutup pada musim panas pada pukul 23:00, pada masa lain - pada 22:30. Tangga ke tingkat 2 ditutup pada musim panas pada tengah malam, pada hari-hari lain pada jam 18:00. dirinya menara menutup pada 0:45 pada musim panas dan pada 23:45 pada waktu lain.

Menara Eiffel mempunyai laman web rasmi di mana anda boleh membeli tiket dalam talian dengan membayar dengan kad bank, dan kemudian memintas baris gilir untuk masuk ke menara. Pada masa yang sama, ia mesti diingati datang anda perlu pergi ke pintu masuk menara dalam 10 minit sebelum masa yang dinyatakan pada tiket sekiranya lewat tiba, tiket dianggap telah digunakan.

Menara Eiffel pada peta Paris:

Pada masa yang jauh dari Pameran Paris yang hebat - dan ini pada tahun 1889 - kepimpinan Paris, iaitu pentadbiran bandar, meminta arkitek dan jurutera yang hebat, Gustave Eiffel, untuk mencipta sesuatu yang hebat yang akan berfungsi sebagai pintu masuk ke Dunia Paris. Pameran. Pameran itu didedikasikan untuk ulang tahun Revolusi Perancis yang hebat pada tahun 1789, jadi saya ingin melihat sesuatu yang pedih dan megah dalam satu monumen seni bina.

Pada mulanya, setelah menerima tugas itu, jurutera itu keliru dan sudah mahu menolak, tetapi kemudian, dengan kemalangan yang menggembirakan, dia mendapati dalam notanya projek untuk menara 300 meter, yang, pada pendapatnya, boleh menarik perhatian pentadbiran bandar. Eiffel tidak tersilap dan tidak lama kemudian menerima paten untuk pembinaan projek ini, dan kemudian mengekalkan hak eksklusif untuknya. Oleh itu, menara itu, yang didirikan sebagai pintu masuk ke Pameran Dunia Paris, mula dipanggil Menara Eiffel sebagai penghormatan kepada pembinanya. Menurut perjanjian yang dibuat antara Eiffel dan pentadbiran bandar, pembongkaran menara itu akan berlaku 20 tahun selepas pembukaan pameran. Kos pembinaan menara itu pada masa itu berjumlah 8 juta franc, yang bersamaan dengan pembinaan sebuah bandar kecil. Kemasyhuran menara besi 300 meter dengan alang-alang megah tersebar ke seluruh dunia.

Aliran besar pelancong datang dari semua negara dari seluruh pelusuk dunia, ingin melihat keajaiban dunia ini dengan mata mereka sendiri. Terima kasih kepada ini, kos menara itu dikembalikan kepada pelabur dalam masa satu setengah tahun. Tidak sukar untuk membayangkan berapa banyak pendapatan yang mula dijana oleh Menara Eiffel. Selepas tamat tempoh apabila ia menjadi perlu di bawah kontrak untuk membongkar struktur, keputusan umum pihak berkuasa dan pembina memutuskan untuk meninggalkan menara. Faktor utama yang mempengaruhi keputusan ini ialah pendapatan besar yang dibawa masuk oleh Menara Eiffel. Kepada orang lain faktor penting apa yang ada di menara itu menjadi bilangan yang besar antena radio Ketinggian struktur, ditambah dengan bilangan antena radio di atasnya, menjadikan Perancis sebagai peneraju dalam bidang penyiaran radio dan mempengaruhi perkembangannya dengan ketara.

Malah hari ini di Paris - di sana, mana ada Menara Eiffel, tidak ada bangunan yang lebih tinggi dan lebih megah daripada keajaiban dunia ini. Sudah dari ketinggian 150 meter ia dibuka pandangan penuh di sebuah bandar yang panoramanya tenggelam begitu dalam ke dalam hati sehingga menjadi mustahil untuk tidak mencintai Paris. Pada saat merenung bandar dari ketinggian sedemikian, anda benar-benar tenggelam dalam suasananya dan merasakan semua kehalusannya dalam diri anda. Sungai Seine, Champs Elysees, katedral dan kuil yang hebat, taman, jalan, lorong, jalan - semua ini melalui anda dan meninggalkan kesan yang tidak dapat dihapuskan pada jiwa anda. Berapa banyak ciptaan artistik yang hebat telah didedikasikan untuk Menara Eiffel? Penyair dan artis terhebat menggambarkan keagungan dan keunikan tempat ini dalam karya mereka. Karya sebegini memberi sumbangan besar kepada warisan budaya dunia.

Hari ini Menara Eiffel adalah simbol terpenting Paris. Jika anda bertanya kepada mana-mana orang, tidak kira negara mana " di manakah terletaknya Menara Eiffel? Dalam 90 kes daripada 100, dia akan segera menjawab "Paris!"

Terbang melintasi Paris, sesiapa sahaja akan cuba mencari menara megah ini, simbol Paris dan seluruh Perancis.

Seperti yang anda mungkin sudah perasan, sejarah menara itu sangat kaya. Nampaknya tidak mengejutkan - mana-mana keajaiban dunia sentiasa menarik perhatian ramai. Walau bagaimanapun, aktiviti bersejarah yang dikaitkan dengan Menara Eiffel lebih berkaitan dengan ketinggiannya. Kejadian lucu berlaku pada tahun 1912, apabila seorang tukang jahit Austria mencipta payung terjunnya sendiri, dengan reka bentuk "istimewa". Setelah mendaki ke puncak, orang Austria itu memutuskan untuk menakluki dunia dengan tindakannya yang menakjubkan, tetapi payung terjun itu tidak dibuka dan tukang jahit itu jatuh ke kematiannya, yang tidak menghairankan - lagipun, ketinggian menara adalah 324 meter. Selepas kejadian ini, lompatan payung terjun dari Menara Eiffel tidak lagi diperhatikan, tetapi, malangnya, satu siri bunuh diri bermula di atasnya. Malah sehingga hari ini, ramai mangsa bunuh diri dari seluruh dunia memilih menara ini sebagai titik terakhir mereka. Tarikh rasmi terakhir bunuh diri dianggap pada 25 Jun 2012.

Pada tahun 2002, bilangan pelawat ke menara setiap tahun adalah lebih daripada 200 juta, iaitu bersamaan dengan 550,000 orang setiap hari. Jika anda bayangkan bahawa pintu masuk ke menara itu adalah kira-kira 2 euro setiap orang, tidak sukar untuk mengira berapa banyak pendapatan tahunan yang dibawa oleh menara daripada pelawat yang baru masuk. Dan jika anda mengira berapa banyak wang pelancong meninggalkan purata di bar, restoran, kedai, maka angka itu akan meningkat secara purata sebanyak 3 kali ganda.

Pada musim sejuk 2004-2005, gelanggang ais telah dituangkan ke tingkat pertama menara untuk menarik dan menjadi tuan rumah Sukan Olimpik Musim Sejuk 2012 di Paris. Selepas ini, tradisi mengisi tingkat satu dengan ais menjadi tradisi tahunan.

Ia juga menghairankan bahawa orang Perancis ternyata menjadi orang yang berdaya usaha, dan sepanjang kewujudan Menara Eiffel ia dijual sekurang-kurangnya dua dozen kali. Perhatian khusus layak mendapat Victor Lustig, yang dua kali (!) berjaya menjual menara itu sebagai besi buruk.

Namun, menjawab soalan: "Di manakah Menara Eiffel?" seseorang harus mengingati Champs de Mars, bertentangan dengan Jambatan Jena. Di metro Paris stesen itu dipanggil Bir-Hakeim.

- menara logam sepanjang 300 meter, yang terletak di tengah-tengah Paris. Mercu tanda Perancis dan dunia yang paling terkenal, yang hanya disebabkan oleh keadaan tidak dibongkar, seperti yang dimaksudkan semasa pembinaannya.

Nasib Menara Eiffel agak menarik. Pembinaannya telah siap pada tahun 1889, pada tahun itu Perancis menganjurkan Pameran Dunia, dan menara itu adalah pemenang dalam pertandingan projek yang sepatutnya menentukan penampilan kompleks pameran dan menghiasinya. Mengikut rancangan asal, 20 tahun selepas pameran itu, struktur logam ini akan dibongkar, kerana ia tidak sesuai dengan rupa seni bina ibu kota Perancis dan tidak bertujuan sebagai bangunan kekal pembangunan radio menyelamatkan tarikan paling popular di; dunia.

Fakta Menara Eiffel

Ketinggian menara ialah 300.65 meter ke bumbung, 324.82 meter ke hujung puncak menara;
Berat – 7300 tan untuk menara dan 10,000 tan untuk keseluruhan bangunan;
Tahun pembinaan - 1889;
Masa pembinaan - 2 tahun 2 bulan dan 5 hari;
Pencipta: jurutera jambatan Gustave Eiffel;
Bilangan anak tangga – 1792 ke rumah api, 1710 ke platform tingkat 3;
Bilangan pelawat – lebih daripada 6 juta setahun;

Mengenai Menara Eiffel

Ketinggian Menara Eiffel

Ketinggian sebenar menara ialah 300.65 meter. Beginilah cara Eiffel membayangkannya, yang malah memberikannya nama paling ringkas: "menara tiga meter" atau ringkasnya "tiga ratus meter", "tour de 300 meter" dalam bahasa Perancis.

Tetapi selepas pembinaan, antena menara dipasang pada menara dan kini jumlah ketinggiannya dari pangkal hingga hujung menara ialah 324.82 meter.

Lebih-lebih lagi, tingkat ketiga dan terakhir terletak pada ketinggian 276 meter, ini adalah maksimum yang boleh diakses oleh pelawat biasa.

Menara Eiffel kelihatan seperti piramid yang luar biasa. Empat tiang terletak di atas asas konkrit, dan apabila ia naik ia bercantum menjadi satu tiang persegi.

Pada ketinggian 57.64 meter, empat tiang disambungkan buat pertama kali oleh platform persegi pertama - lantai dengan keluasan 4415 meter persegi, mampu menampung 3000 orang. Platform terletak pada peti besi melengkung, yang sebahagian besarnya membentuk rupa menara yang dikenali dan berfungsi sebagai sejenis pintu masuk ke Pameran Dunia.

Bermula dari pendaratan tingkat dua, empat tiang menara dianyam menjadi satu struktur. Tingkat ketiga dan terakhir terletak di atasnya pada ketinggian 276.1 meter, kawasannya tidak sekecil yang kelihatan - 250 meter persegi, yang membolehkan anda memuatkan 400 orang pada satu masa.

Tetapi di atas tingkat tiga menara pada ketinggian 295 meter terdapat sebuah rumah api, kini ia dikawal perisian. Menara itu dimahkotai oleh menara, yang kemudiannya ditambah dan diubah suai beberapa kali. Ia berfungsi sebagai tiang bendera dan pemegang untuk pelbagai antena, radio dan televisyen.

Reka bentuk Menara Eiffel

Bahan utama menara adalah keluli lopak. Berat menara itu sendiri adalah kira-kira 7,300 tan, dan keseluruhan struktur dengan asas dan struktur tambahan seberat 10,000 tan. Secara keseluruhan, 18,038 bahagian individu digunakan semasa pembinaan, yang disatukan oleh 2.5 juta rivet. Selain itu, setiap bahagian menara beratnya tidak lebih daripada tiga tan, yang dikeluarkan kebanyakan masalah dengan mengangkat dan memasangnya.

Semasa pembinaan, banyak kaedah kejuruteraan yang agak inovatif telah digunakan, yang penciptanya, Gustave Eiffel, mengambil daripada pengalamannya dalam pembinaan jambatan. Menara itu dibina hanya dalam 2 tahun oleh tiga ratus pekerja, terima kasih kepada tahap tinggi langkah berjaga-jaga keselamatan dan struktur yang memudahkan pemasangan, hanya seorang yang mati semasa pembinaan.

Kelajuan tinggi kerja dicapai, pertama, dengan lukisan yang sangat terperinci yang dibuat oleh jurutera Biro Eiffel, dan, kedua, oleh fakta bahawa semua bahagian menara tiba di tapak pembinaan sedia untuk digunakan. DALAM pelbagai elemen tidak perlu menggerudi lubang, menyesuaikannya antara satu sama lain, dan 2/3 daripada rivet sudah ada. Jadi pekerja hanya boleh memasang menara seperti set pembinaan, menggunakan lukisan terperinci siap sedia.

Warna Menara Eiffel

Persoalan warna Menara Eiffel juga menarik. Kini Menara Eiffel dicat dengan warna yang dipatenkan "Eiffel Tower Brown", yang meniru warna gangsa. Tetapi pada masa yang berbeza ia berubah warna dan kedua-duanya oren dan burgundy, sehingga warna semasa diluluskan pada tahun 1968.

Secara purata, menara itu dicat semula setiap tujuh tahun, dengan lukisan terakhir dijalankan pada 2009–2010, pada ulang tahun ke-120 mercu tanda itu. Semua kerja telah dijalankan oleh 25 pelukis. Cat lama dikeluarkan dengan stim, yang dibekalkan di bawah tekanan tinggi. Pada masa yang sama, pemeriksaan luaran elemen struktur dijalankan, dan yang haus diganti. Menara itu kemudian disalut dengan cat, yang memerlukan kira-kira 60 tan, termasuk 10 tan primer dan cat itu sendiri, yang digunakan dalam dua lapisan. Fakta menarik: menara mempunyai warna yang berbeza di bahagian bawah dan atas, supaya warnanya seragam untuk mata manusia.

Tetapi fungsi utama cat bukanlah hiasan, tetapi semata-mata praktikal. Dia melindungi menara besi daripada kakisan dan pengaruh persekitaran.

Kebolehpercayaan Menara Eiffel

Sudah tentu, bangunan sebesar ini banyak dipengaruhi oleh angin dan lain-lain fenomena cuaca. Semasa pembinaannya, ramai orang percaya bahawa aspek kejuruteraan tidak diambil kira semasa reka bentuk, malah kempen maklumat telah dilancarkan terhadap Gustave Eiffel. Tetapi pembina jambatan yang berpengalaman menyedari risiko yang mungkin berlaku dan mencipta struktur yang stabil sepenuhnya dengan tiang melengkung yang boleh dikenali.

Akibatnya, menara itu menahan angin dengan sangat berkesan, sisihan purata dari paksi ialah 6-8 sentimeter, malah angin taufan memesongkan puncak menara tidak lebih daripada 15 sentimeter.

Tetapi menara logam sangat dipengaruhi oleh cahaya matahari. Sisi menara yang menghadap matahari menjadi panas dan, akibatnya, pengembangan haba bahagian atas boleh menyimpang walaupun 18 sentimeter, lebih banyak daripada di bawah pengaruh angin kencang.

Pencahayaan menara

Satu lagi elemen penting Menara Eiffel - pencahayaannya. Sudah semasa penciptaannya, jelas bahawa objek yang begitu hebat perlu diterangi, jadi 10,000 lampu gas dan lampu sorot dipasang di menara, yang bersinar ke langit dengan warna tiga warna Perancis. Pada tahun 1900, lampu elektrik mula menerangi kontur menara.

Pada tahun 1925, sebuah iklan besar muncul di menara, dibeli oleh Andre Citroen. Pada mulanya, di tiga sisi menara terdapat nama keluarga yang ditulis secara menegak dan nama kebimbangan Citroen, yang kelihatan sejauh 40 kilometer di sekelilingnya. Kemudian ia dimodenkan sedikit dengan menambah jam dan tanda. Pencahayaan ini telah dibongkar pada tahun 1934.

Pada tahun 1937, Menara Eiffel mula diterangi dengan sinaran cahaya, dan lampu moden berdasarkan lampu nyahcas gas telah dipasang pada tahun 1986. Kemudian lampu ditukar dan diubah suai beberapa kali lagi, sebagai contoh, pada tahun 2008 menara itu diterangi dengan bintang dalam bentuk bendera EU.

Pemodenan terakhir pencahayaan telah dijalankan pada tahun 2015 lampu telah digantikan dengan LED untuk menjimatkan tenaga. Secara selari, kerja telah dijalankan untuk memasang panel haba, dua turbin angin, dan sistem untuk mengumpul dan menggunakan air hujan.

Di samping itu, Menara Eiffel digunakan untuk melancarkan bunga api semasa pelbagai cuti - pada Tahun Baru, pada Hari Bastille, dsb.

Fakta menarik: imej Menara Eiffel adalah harta awam dan boleh digunakan secara bebas, tetapi imej dan rupa menara dengan lampu latar dihidupkan dilindungi oleh hak cipta syarikat pengurusan dan hanya boleh digunakan dengan kebenaran mereka.

Tingkat Menara Eiffel

Seperti yang telah disebutkan, Menara Eiffel mempunyai tiga tingkat, tidak termasuk platform rumah api, di mana hanya pekerja boleh masuk, dan kawasan di pangkalan. Setiap tingkat bukan sekadar dek pemerhatian, terdapat juga kedai cenderamata, restoran, dan objek lain, jadi patut dibincangkan tentang setiap tingkat Menara Eiffel secara berasingan.

Seperti yang telah disebutkan, ia terletak pada ketinggian 57 meter dari aras tanah. Baru-baru ini, tahap menara ini telah menjalani pengubahsuaian, di mana elemen individu di atas lantai telah dikemas kini dan lantai lutsinar dibina. Terdapat sejumlah besar objek berbeza yang terdapat di sini:

Langkan kaca dan lantai lutsinar yang memberikan pengalaman yang tidak dapat dilupakan berjalan melalui lompang lebih daripada 50 meter di atas tanah. Jangan takut, lantai itu benar-benar selamat!
Restoran 58 Tour Eiffel. Bukan satu-satunya di menara, tetapi yang paling terkenal.
Bufet jika anda hanya mahu sesuatu untuk dimakan atau diminum.
Sebuah dewan pawagam kecil di mana sebuah filem tentang Menara Eiffel disiarkan oleh berbilang projektor pada tiga dinding sekaligus.
Sebuah muzium kecil dengan skrin interaktif menceritakan sejarah menara.
Serpihan tangga lingkaran lama yang menuju ke akaun peribadi Gustave Eiffel.
Ruang tempat duduk di mana anda boleh duduk dan melihat Paris dari pandangan mata burung.
Kedai cenderamata.

Anda boleh sampai ke tingkat satu sama ada dengan berjalan kaki, mengatasi 347 anak tangga, atau dengan lif. Pada masa yang sama, harga tiket lif 1.5 kali lebih tinggi, jadi berjalan kaki bukan sahaja berguna, tetapi juga menguntungkan. Benar, dalam kes ini, platform ketiga dan tertinggi tidak akan tersedia untuk anda.

Ketinggian tingkat dua menara ialah 115 meter. Tingkat dua dan satu dihubungkan dengan tangga dan lif. Jika anda membuat keputusan untuk mendaki ke aras kedua Menara Eiffel dengan berjalan kaki, maka bersedialah untuk mengatasi 674 langkah ini bukan ujian yang mudah, jadi nilai kekuatan anda dengan teliti.

Lantai ini adalah separuh daripada saiz tingkat pertama, jadi tidak banyak objek yang terdapat di sini:

Restoran Jules Verne, di mana anda boleh memanjakan diri anda dengan masakan Perancis yang indah sambil melihat bandar dari ketinggian yang hebat. Menariknya, restoran ini mempunyai akses terus yang berasingan dari tanah melalui lif di lajur selatan jambatan.
Tingkap bersejarah ialah galeri yang menceritakan tentang pembinaan Menara Eiffel dan operasi lifnya, kedua-dua lif hidraulik pertama dan moden.
Dek pemerhatian dengan tingkap panorama yang besar.
Bufet.
Kiosk cenderahati.

Tingkat terakhir, ketiga Menara Eiffel adalah bahagian yang paling menarik. Sememangnya, restoran pada pandangan mata burung adalah menarik, tetapi tidak ada yang setanding dengan panorama Paris dari ketinggian hampir 300 meter persegi.

Pengunjung hanya boleh ke tingkat tiga menara dengan menaiki lif kaca, walaupun dicapai dengan tangga yang pada asalnya mempunyai 1,665 anak tangga, tetapi kemudiannya digantikan dengan 1,710 anak tangga yang lebih selamat.

Tingkat terakhir menara ini sangat kecil, keluasannya hanya 250 meter persegi, jadi terdapat beberapa objek yang terletak di sini:

Dek pemerhatian.
Bar champagne.
Pejabat Eiffel dengan hiasan dalaman dan lilin asli.
Peta panorama yang membolehkan anda menentukan arah ke bandar dan tarikan lain.
Model skala lantai dalam bentuk asalnya dari tahun 1889.

Perkara utama di tingkat ini, sudah tentu, adalah tingkap panorama, membolehkan anda melihat Paris dari ketinggian yang tinggi. Hari ini, dek pemerhatian Menara Eiffel adalah yang kedua tertinggi di Eropah selepas menara TV Ostankino di Moscow.

Di mana Menara Eiffel

Menara Eiffel terletak di tengah-tengah Paris, di Champ de Mars. Dari Champs Elysees ke menara ia adalah kira-kira dua kilometer.

Berjalan di sekitar pusat dengan berjalan kaki adalah mustahil untuk terlepas menara, hanya melihat ke atas dan anda akan melihatnya, dan kemudian hanya berjalan ke arah yang betul.

Stesen metro terdekat: Bir-Hakeim, baris 6 – dari situ ke menara anda perlu berjalan hanya 500 meter. Tetapi anda juga boleh ke sana dari stesen Trocadero (persimpangan laluan 6 dan 9), Ecole Militaire (laluan 8).

Stesen RER terdekat: Champ de Mars Tour Eiffel (garisan C).

Laluan bas: 42, 69, 72, 82, 87, berhenti "Champ de Mars" atau "Tour Eiffel"

Di samping itu, berhampiran Menara Eiffel terdapat jeti tempat bot dan bot keseronokan berhenti. Terdapat juga tempat letak kereta dan basikal berhampiran menara.

Menara Eiffel pada peta

Maklumat untuk mereka yang ingin melawat Menara Eiffel

Waktu operasi Menara Eiffel:

Dari pertengahan Jun hingga akhir September:

Lif - dari 9:00 hingga 00:45 (masuk sehingga 0:00 di tingkat 1 dan 2 dan sehingga 23:00 di tingkat 3)
Tangga - dari 9:00 hingga 0:45 (masuk sehingga 0:00)

Selebihnya tahun ini:

Lif - dari 9:30 hingga 23:45 (masuk sehingga 23:00 di tingkat 1 dan 2 dan sehingga 22:30 di tingkat 3)
Tangga - dari 9:30 hingga 18:30 (masuk sehingga 18:00)

Tiada hari cuti, Menara Eiffel dibuka sepanjang tahun, dan telah melanjutkan waktu buka pada hari cuti (Paskah dan cuti musim bunga).

Harga tiket Menara Eiffel:

Lif dengan akses ke tingkat 1 dan 2 - 11 €;
Tangga dengan akses ke tingkat 1 dan 2 - 7 €;
Lif ke dek pemerhatian ke-3 - 17 €;

Harga tiket adalah untuk orang dewasa. Lawatan berkumpulan, serta tiket untuk kanak-kanak (4–11 tahun), belia (12–24 tahun) dan orang kurang upaya kurang upaya adalah lebih murah.

Penting: jadual dan harga tiket mungkin berubah, kami mengesyorkan anda menyemak maklumat di laman web rasmi menara touriffel.paris