Klasifikasi jenis lampu jalan 19 20 abad. Sejarah lampu jalan

Pencahayaan jalan adalah perkara yang diperlukan oleh orang ramai sejak zaman dahulu. Petempatan manusia yang dikelilingi oleh hutan dara menarik perhatian pemangsa, yang sering berlari ke jalan, ya, dan orang gagah bermain gurauan dalam gelap, jadi berbahaya untuk meninggalkan rumah pada waktu malam.

Apa yang membuatkan orang ramai menerangi jalanan secara primitif - dengan unggun api, lampu pembakar kayu, obor. Apabila tamadun dan perbandaran berkembang, isu lampu jalan menjadi semakin meruncing. Dengan penciptaan lilin, lampu jalan muncul dengan lilin di dalam atau sumbu minyak, peranti sedemikian memberikan cahaya yang sangat sedikit dan cahayanya agak malap.
Di Paris pada abad ke-16, isu lampu jalan diselesaikan dengan mudah, mereka terpaksa meletakkan lampu di tingkap yang menghadap ke jalan untuk entah bagaimana menerangi jalan-jalan. Itu juga memberikan kesan yang sangat lemah. Tetapi pada tahun 1417, Datuk Bandar London juga cuba menyelesaikan masalah pencahayaan dengan mengarahkan lampu minyak digantung di jalanan. Selepas penciptaan minyak tanah, tanglung mula memberikan cahaya yang lebih terang, tetapi masih agak malap. Pada tahun 1807, William Murdoch di England mencipta kaedah revolusioner untuk masa itu - lampu gas, yang mula menerangi jalan-jalan di London.
Di Rusia pada tahun 1706 pada salah satu cuti. Di St. Petersburg, dengan dekri Peter I, ia telah diperintahkan untuk menggantung tanglung di fasad rumah di sebelah Petrograd. Penduduk bandar ibu kota menyukai inovasi ini dan tanglung mula digantung di fasad di seluruh bandar. Permulaan lampu jalan di Rusia boleh dianggap 1706.
Dan juga dengan dekri Peter 1 di St. Petersburg mereka mula memasang lampu malam mengikut model Belanda. Mudah, tanpa hiasan seni bina, lampu berlapis dipasang pada dirian kayu, sama mudah dalam penyelenggaraan, ada pintu di dalam lampu, ada lampu minyak. Mereka memberi sedikit cahaya, tetapi menunjukkan arah. Pada mulanya, jabatan polis terlibat dalam tanglung.
Kedua-dua arkitek dan jurutera mengambil reka bentuk lampu jalan. Pada tahun 1730, arkitek Leblon membangunkan projek lampu jalan untuk ibu negara.Ia pada asasnya berbeza daripada lampu Belanda yang mudah. Tanglung bulat dipasang pada tiang kayu, dicat dengan jalur biru dan putih, pada batang logam, yang boleh diturunkan dan dinaikkan. Minyak rami dibakar dalam tanglung. Pertama, tanglung seperti itu muncul di istana Peter I di tambak, dan kemudian secara beransur-ansur di seluruh bandar. Bersama-sama dengan tanglung, profesion penyala lampu muncul, seseorang yang perlu memantau tanglung: membersihkannya, menyalakannya pada waktu petang, dan memadamkannya pada waktu pagi, menambah minyak (membebaskan anggota polis dari pekerjaan ini).
Dengan kemunculan lampu gas, kualiti pencahayaan telah meningkat dengan ketara. Pada abad ke-19, tanglung gas dengan cepat mula digunakan di semua negara Eropah, bermula dengan ibu kota, Paris, Berlin, dll. Di Rusia, di St. Petersburg, tanglung gas pertama muncul pada tahun 1819, juga tidak lama lagi, di Moscow pada tahun 50an. Tanglung sebegitu telah digunakan di bandar-bandar Rusia sebelum tahun 1930. Gas bercahaya untuk tanglung diperoleh melalui penyulingan kering arang batu keras dan coklat, gambut atau kayu.
Komposisi gas pencahayaan termasuk:
karbon monoksida,
metana,
hidrogen.
Penyulingan kering berlaku dengan cara berikut: arang batu dimuatkan ke dalam bekas tertutup dan dipanaskan pada suhu 500-600 darjah tanpa akses udara, akibatnya arang batu mula terurai menjadi campuran meruap (gas) dan sisa pepejal (kok) Proses ini dipanggil pirolisis. Gas-gas ini membentuk gas ringan. Gas bercahaya juga dipanggil gas biru selepas pencipta Blau, seorang jurutera Jerman. Pada tahun 1913, jurutera Belanda Heike mencipta teknologi pencairan gas, yang mana beliau menerima Hadiah Nobel.
Gas pada suhu rendah dan di bawah tekanan tinggi bertukar menjadi keadaan cecair.
Di dalam bangunan mereka membuat simpanan untuk gas pencahayaan, dengan saluran keluar paip disekat oleh injap ke dinding luar, dari mana, melalui tiub bergetah, penyala lampu menariknya menjadi retort dan mengisi tanglung dengannya.
Arkitek Auguste Montferan membangunkan projek untuk lampu jalan berkuasa gas.
Sehubungan dengan keperluan besar untuk gas pencahayaan di bandar-bandar, loji gas mula dibina dan pemegang gas menjadi aksesori wajib mereka - menara bata berdiameter besar (diameter kira-kira 40 m, ketinggian kira-kira 20 m). Di beberapa bandar, mereka telah bertahan sehingga hari ini sebagai monumen seni bina perindustrian.
Dari tangki gas, gas itu diagihkan melalui paip besi tuang, saluran paip gas bawah tanah, dan kemudian disambungkan ke tanglung, dan dalam tanglung ia diedarkan melalui tiub logam yang lebih kecil. Dan dengan cara yang sama, penyala lampu pada waktu petang, menyalakan gas di tanglung, dan memadamkannya pada waktu pagi.
Pada tahun 1876, Pavel Yablochkov mencipta mentol lampu elektrik. Dan sudah pada tahun 1878 di Kronstadt (di wilayah pangkalan tentera laut, di mana pelbagai inovasi telah diuji dan tidak jauh dari ibu negara), lampu jalan elektrik pertama mula berfungsi, dan tidak lama kemudian dataran berhampiran teater St. Petersburg juga dinyalakan. dengan lampu elektrik. Di Moscow, lampu elektrik muncul buat pertama kali di sekitar dataran berhampiran Katedral Kristus Penyelamat pada tahun 1880. Dengan penciptaan lampu elektrik, profesion penyala lampu juga hilang. Tanglung telah dinyalakan secara automatik, dan jabatan berasingan memantau keadaan mereka.
Pada tahun 1880, Thomas Edison mencipta dan mematenkan mentol lampu elektriknya. Terima kasih kepada ciri-ciri komersial Amerika, dia dengan cepat membangunkan perusahaan untuk pengeluaran dan import mereka di seluruh dunia.
Pada mulanya, tenaga elektrik untuk lampu dijana oleh penjana kecil, tetapi dengan perkembangan elektrifikasi, pencawang elektrik mula dibina.
Ini adalah bagaimana sejarah lampu jalan berkembang. Dan perkembangannya masih belum berhenti. Di hadapan - jenis lampu jalan baharu belum diketahui oleh kami.

Orang ramai membuat percubaan untuk menerangi jalan-jalan seawal awal abad ke-15. Datuk Bandar London Henry Barton adalah orang pertama yang memulakan inisiatif ini. Atas perintahnya, tanglung muncul di jalan-jalan ibu kota British pada musim sejuk, membantu menavigasi dalam kegelapan yang tidak dapat ditembusi.

Beberapa lama kemudian, orang Perancis juga membuat percubaan untuk menyalakan jalan-jalan bandar. Pada awal abad ke-16, penduduk diwajibkan meletakkan lampu penerangan di tingkap untuk menerangi jalan-jalan Paris. Pada tahun 1667, Louis XIV mengeluarkan dekri mengenai lampu jalan. Akibatnya, jalan-jalan di Paris diterangi dengan banyak tanglung, dan pemerintahan Louis XIV dipanggil cemerlang.

Lampu jalan pertama dalam sejarah menggunakan lilin dan minyak, jadi pencahayaannya malap. Dari masa ke masa, penggunaan minyak tanah di dalamnya memungkinkan untuk meningkatkan sedikit kecerahan, tetapi ini masih tidak mencukupi. Pada awal abad ke-19, lampu gas mula digunakan, yang meningkatkan kualiti pencahayaan dengan ketara. Idea untuk menggunakan gas di dalamnya adalah milik pencipta Inggeris William Murdoch. Pada masa itu, beberapa orang menganggap ciptaan Murdoch dengan serius. Malah ada yang menganggapnya gila, tetapi dia dapat membuktikan bahawa lampu gas mempunyai banyak kelebihan. Lampu gas pertama dalam sejarah muncul pada tahun 1807 di Pall Mall. Tidak lama kemudian, ibu kota hampir setiap negeri Eropah boleh bermegah dengan pencahayaan yang sama.

Bagi Rusia, lampu jalan muncul di sini terima kasih kepada Peter I. Pada tahun 1706, maharaja, yang meraikan kemenangan ke atas Sweden berhampiran Kalisz, mengarahkan untuk menggantung tanglung di fasad rumah di sekitar Kubu Peter dan Paul. Dua belas tahun kemudian, tanglung menerangi jalan-jalan di St. Petersburg. Mereka dipasang di jalan-jalan Moscow atas inisiatif Maharani Anna Ioannovna.

Satu peristiwa yang benar-benar luar biasa ialah penciptaan lampu elektrik. Lampu pijar pertama di dunia dicipta oleh jurutera elektrik Rusia Alexander Lodygin. Untuk ini, beliau telah dianugerahkan Hadiah Lomonosov dari Akademi Sains St. Petersburg. Beberapa tahun kemudian, Thomas Edison dari Amerika memperkenalkan mentol lampu yang memberikan pencahayaan yang lebih baik dan tidak mahal untuk dihasilkan. Tidak dinafikan, ciptaan ini menggantikan lampu gas dari jalan-jalan bandar.

Api unggun dan obor, yang mempunyai sejarah kira-kira dua ratus ribu tahun, boleh dianggap sebagai percubaan pertama pada lampu jalan.

Prototaip lampu jalan muncul lebih daripada dua setengah ribu tahun yang lalu di Greece Purba, di mana mangkuk yang diisi dengan bahan mudah terbakar, terutamanya minyak, dipasang pada tripod untuk menerangi jalan-jalan. Pada masa yang sama, tanglung langit pertama muncul di China - struktur ringan diperbuat daripada kertas beras yang diregangkan di atas bingkai kayu atau buluh. Pembakar kecil dipasang di dalam lampu suluh, masa pembakarannya tidak lebih daripada 15-20 minit. Di Rom kuno, sebagai tambahan kepada obor, tanglung minyak yang diperbuat daripada gangsa mula digunakan. Tanglung sedemikian sama ada mudah alih - ia dibawa oleh hamba, menerangi jalan tuan mereka, atau ia dipasang pada pemegang khas di dinding, di dalam dan di luar rumah. Untuk mengelakkan api daripada padam ditiup angin, dinding tanglung ditutup dengan kain minyak, pundi lembu atau plat tulang.

Eropah zaman pertengahan tidak tahu perkara seperti lampu jalan. Penduduk bandar masih menggunakan tanglung atau lampu mudah alih, kebanyakannya minyak. Dengan perkembangan industri dan pertumbuhan bandar, keperluan untuk pencahayaan timbul. London menjadi perintis pencahayaan bandar, di mana lampu jalan pertama muncul pada awal abad ke-15: atas perintah datuk bandar pada tahun 1417, penduduk bandar mula menggantung tanglung, sumber cahaya yang terdapat sumbu yang dicelupkan ke dalamnya. minyak. Paris ialah bandar seterusnya yang menggunakan sistem pencahayaan bandar primitif: penduduk dikehendaki meletakkan lampu minyak atau lilin pada tingkap yang menghadap ke jalan. Kemudian, dengan perintah Raja Louis XIV, lampu jalan pertama muncul di bandar itu. Pendekatan sistematik untuk pencahayaan bandar pertama kali diambil di Amsterdam, di mana tanglung dipasang pada tahun 1669, reka bentuk yang kekal tidak berubah sehingga pertengahan abad ke-19.

Tanglung yang dipenuhi minyak rami mula muncul di jalan-jalan St. Petersburg sejak 1707. Selepas 23 tahun, pencahayaan bandar sampai ke Moscow: tanglung kaca digantung pada tiang kayu yang terletak pada jarak yang sama antara satu sama lain. Minyak mula-mula digantikan dengan minyak tanah, yang lebih murah dan memberikan cahaya yang lebih terang, dan kemudian dengan gas. London adalah bandar pertama di mana lampu gas menjadi sebahagian daripada infrastruktur bandar seawal awal abad ke-19. Penciptaan elektrik dan lampu pijar benar-benar mengubah wajah bandar, tanglung tidak lagi wujud dan muncul di mana-mana kerana ketersediaan, ketahanan dan keselamatan elektrik. Jalan pertama yang menerima lampu elektrik di Moscow ialah Tverskaya.

Dalam era Art Nouveau, penggunaan elektrik yang meluas membuat revolusi sebenar dalam pencahayaan. Kejayaan itu dikaitkan dengan keupayaan untuk menghidupkan sumber cahaya dan tidak mengarahkannya ke atas, seperti pada tahun-tahun sebelumnya, tetapi ke bawah, sambil meningkatkan pencahayaan ruang.

Walaupun sumber cahaya telah berubah selama berabad-abad, penampilan lampu jalan telah mengalami perubahan yang minimum. Sudah tentu, teknologi baharu membolehkan anda bereksperimen dengan kedua-dua bahan dan reka bentuk, tetapi apabila bercakap tentang lampu jalan, kami mempersembahkan lampu empat atau enam sisi tradisional, disempitkan di bahagian bawah dan dipasang pada tiang atau kurungan. Lampu, sebagai peraturan, tidak dibahagikan kepada jalan dan dalaman.

Unsur hiasan adalah ciri semua lampu mengikut gaya yang berlaku dalam tempoh masa tertentu.

Di salon kami, anda boleh membeli candelier antik yang dibuat pada akhir abad ke-19 dan pertengahan abad ke-20 dalam pelbagai gaya - ini adalah klasik semasa yang sesuai di muzium, di apartmen bandar, dan di negara ini.

"Pernahkah anda mendengar cerita tentang lampu jalan lama? Ia tidak begitu menggelikan, tetapi ia tidak mengganggu mendengarnya sekali. Jadi, terdapat sejenis lampu jalan lama yang dihormati; dia secara jujur ​​berkhidmat selama bertahun-tahun. dan akhirnya terpaksa bersara.
Petang tadi, tanglung tergantung di tiangnya, menerangi jalan, dan dalam jiwanya dia berasa seperti seorang ballerina tua yang membuat persembahan di atas pentas untuk kali terakhir dan tahu bahawa esok dia akan dilupakan oleh semua orang di dalam almarinya ... "
Hans Christian Andersen. "Lampu jalan lama".

Unsur-unsur landskap bandar, yang secara kebetulan melalui masa, adalah monumen zaman dahulu. Mereka dilupakan, yang membantu mereka hidup lebih lama daripada saudara-saudara mereka. Adakah tanglung lama telah dipelihara di bandar kita? Ternyata ya, dan agak sedikit - kedua-dua tipikal yang biasa, ciri-ciri era tahun enam puluhan dan tujuh puluhan, dan hiasan yang tidak standard. Tidak masuk akal untuk mencari mereka di jalan-jalan yang sibuk, tetapi apabila anda masuk ke halaman, mereka berdiri, malah ramai yang melaksanakan fungsi mereka dengan kerap.
Berikut adalah "pesara yang bekerja" pada era Brezhnev awal:

Lampu loket merkuri prismatik SPPR-125 dengan reflektor meresap dan refraktor terbuka prismatik. Lampu jalan yang paling biasa pada akhir 1960-an dan 1970-an dengan lampu DRL-125 (lampu merkuri arka), atau, seperti yang dipanggil lebih lengkap, lampu nyahcas tekanan tinggi - lampu merkuri arka dengan fosfor (cahaya putih). Lampu itu dinyalakan menggunakan pencekik, yang terletak di bahagian atas struktur silinder tanglung. Luminair dipasang pada sokongan dengan konsol konkrit.

Lampu merkuri luar SPOR-250 direka untuk penggunaan lampu empat elektrod DRL-250.
Tanglung ini ditemui di jalan-jalan Bogomolov (di persimpangan dengan Gagarin) dan Komintern (di halaman belakang kedai Zarya). Tiang yang sama dengan konsol konkrit berada di halaman di jalan. Karl Marx, Tereshkova, Grabin, dll. Drummer, tetapi bukannya lampu lama mereka menggunakan lampu moden:

Sedikit mengenai tiang jenis ini. "Gusaki" - tiang lampu konkrit bertetulang biasa dengan bahagian atas konkrit ciri, yang dilengkapi dengan bangunan baru di Moscow dan wilayah Moscow pada tahun 60-70an. Pada zaman itu, mereka masih mengambil berat bukan sahaja tentang teknologi, tetapi juga tentang estetika (walaupun agak pelik). Oleh itu, dalam kebanyakan kes, bekalan wayar tersembunyi (bawah tanah) dan lampu sederhana tetapi cantik dengan lampu pijar jenis SPO (SPP)-200 telah disediakan. Bandar yang diperbaharui itu diilhamkan dengan cahaya "mentol Ilyich" yang diterangi dengan teliti, walaupun miskin.
Walau bagaimanapun, sudah pada penghujung tahun 70-an, parti itu mengarahkan untuk menjimatkan elektrik, kerana kebanyakan "ganders" ditinggalkan begitu sahaja. Bahagian lain telah dicabut tanpa belas kasihan dan digantikan dengan sokongan 8 meter yang lebih moden tetapi tidak bermuka dengan lampu merkuri SPPR-125. Dan akhirnya, bahagian ketiga, terkecil mendapati penggunaan yang dimaksudkan: mereka dilengkapi dengan lampu SPPR dan bekalan udara wayar. Dalam bentuk ini, semua ini bertahan di suatu tempat sehingga akhir tahun 90-an.
Di sini peringkat ketiga pemusnahan "angsa" bermula: nampaknya, kurungan konkrit bertetulang telah diperintahkan untuk dianggap usang kerana usia mereka. Pada masa ini, kebanyakan tiang telah kehilangan puncak elegan yang boleh dikenali, dan bahagian paip diskrukan kepada mereka dengan cara improvisasi untuk memasang lampu moden.
Pada masa kini, mana-mana penyokong konkrit sudah diiktiraf sebagai tidak boleh dipercayai dan berbahaya, akibatnya perobohan dan penggantian besar-besaran mereka dengan analog yang diperbuat daripada "tin seterika", selalunya dengan lampu malap "membara" jenis DNAT-70 dan disambungkan dengan wayar SIP, bermula. Ini adalah bagaimana era "gusakov" Soviet berakhir dengan menjijikkan di hadapan mata kita.

"Gusak" di DK mereka. M.I. Kalinin. Pertengahan 1960-an:

Tetapi kira-kira lima puluh tahun yang lalu mereka berada di tengah-tengah acara bandar. "Angsa" berganda di pawagam "Star". Pertengahan 1960-an:

Yards di st. Gorky. Luminaire SPPR-125 pada tiang dengan konsol dalam bentuk paip tunggal:

dan berganda:

Bangunan hospital bandar No. 2, yang dibina pada tahun 1932, bersama-sama dengan wilayah bersebelahan, ternyata kaya dengan penemuan. Di sini, sebagai contoh, adalah pendakap untuk lampu loket. Jejak pengikat pendawaian jelas kelihatan di dinding. Kurungan itu ditemui oleh ahli sejarah tempatan E. Rybak eryback (lihat album "Lanterns-flashlights" pada foto Yandex: http://fotki.yandex.ru/users/eryback/album/161559/).

Tidak jauh dari sini, di persimpangan St. Dzerzhinsky dan lain-lain. Makarenko, tonggak yang jarang berlaku pada tahun 1950-an atau 1960-an muncul:

Pada pendakap adalah "lampu gantung terbuka SPO-200" yang tidak kurang jarang, dan dengan cara yang mudah "topi", - tanglung yang paling biasa50-an abad kedua puluh dengan lampu pijar biasa 150-200 W. Lampu ini menyalacahaya kekuningan pelik lcari sebidang tanah kecil di bawah anda.

"Topi" yang sama pada tiang kayu berhampiran bangunan hospital. Kedua-duanya tidak berfungsi:

Dan di sebelahnya adalah lampu dengan pemantul yang menyerupai palung terbalik, jenama yang tidak saya ketahui:

Di kawasan pinggir bandar di jalan raya. Dobrolyubov dan Kutuzov, sekurang-kurangnya tiga "topi" telah dipelihara dengan sempurna. Salah satu daripadanya bukan sahaja tergantung pada kurungan lama asal, tetapi juga berfungsi! Rarity adalah luar biasa. Tempatnya jelas bukan di sini, tetapi di muzium:

Jalan Lermontov moden di Korolyov, secara kiasan, memotong abad kedua puluh dari abad sekarang. Di sebelah timur timbul suku kediaman baru "Pionerskaya, 30" dengan lampu jalan moden. Di sepanjang sebelah barat terdapat tujuh tiang lampu lama berturut-turut dengan lampu SPZP-500:

Lampu, nampaknya, tidak berfungsi, tetapi kebanyakannya mempunyai warna pembiasan kaca yang terpelihara:

Lampu jenis yang sama di stesen Bolshevo. 1970-80an:

Tadika "Vishenka" (Grabina st., 15) dibuka pada tahun 1960. Lampu RKU-01-250-011 dipasang di wilayah itu kira-kira dari akhir tahun 1970-an:

Di wilayah tadika Teremok (3a Udarnika Ave., dibuka pada tahun 1956), lampunya sama, tetapi tiangnya, kemungkinan besar, adalah umur yang sama dengan bangunan:

Pada tahun 1980-an, cukup terkenal danlampu jalan yang boleh dikenaliialah "Ambassador Elektrosvit" (Czechoslovakia) jenis 444 23 17. Di USSR, dia menerima nama samaran "humpback", dan di Republik Czech dia masih dipanggil "unta" (velbloud). Mungkin satu-satunya salinan di bandar itu telah dipelihara di wilayah tadika "Mosaic" (Gagarin St., 22):

Tanglung kecil terbiar di taman di jalan. The Comintern, nampaknya, juga telah berdiri di sana sejak tahun 1980-an:

Pencahayaan perayaan tahun 1980-an (1990-an?) di Jalan Sovetskaya di md. Pervomaisky:

Di rumah nombor 17 di Jalan Grabina, dua lampu dinding yang dihias secara artistik telah dipelihara di atas tingkap. Pada suatu masa dahulu mereka mempunyai warna kaca:

Lampu lama yang tidak sedap dipandang di atas tingkap Hospital Bandar No. 2:

Dan akhirnya - tanglung logam hiasan yang dipelihara secara ajaib. Pada gambar lama 40-an - 60an. abad ke-20 adalah ketara bahawa terdapat banyak tanglung sedemikian di bandar:

Pada yang bertahan hingga ke hari ini, sudah lama tiada pelita, yang ada hanyalah tiang. Oleh kerana tanglung tidak tipikal, lebih sukar untuk menentukan umur mereka.
Tiga tanglung yang sama terletak di sekitar bangunan yang dibina pada akhir 1950-an - awal 1960-an (Lenin St., 4):

Walau bagaimanapun, berikut adalah gambar arkib yang diambil di jalan. Gagarin dan bertarikh 1945. Di sebelah kanan, di kejauhan, terdapat bangunan pemandian kota, masih tidak ada bangunan lima tingkat sama sekali:

Bukankah benar, tanglung yang sama?!

Sebelum perang, di salah satu jalan utama Kaliningrad - Stalin (kini Jalan Tsiolkovsky) - terdapat hanya dua rumah batu lima tingkat No. 23/11 dan No. 25 (dibina pada tahun 1940). Sejak awal tahun 1950-an, jalan dan kawasan kejiranan bersebelahan dengannya dari selatan mula dibina dengan rumah lima tingkat. Pada masa yang sama, sebuah tadika (1952), sebuah sekolah menengah (1953) dan sebuah klinik tiga tingkat telah dibina.

Pada tahun 1960-an, sebuah kampus hospital telah dibina berhampiran klinik. Kemudian, semua institusi perubatan ini menjadi sebahagian daripada Hospital Bandar Pusat No.

Lorong lama menghala dari klinik pada sudut tepat ke Jalan Tsiolkovsky melalui taman hospital. Di sekeliling bangunan dan di sepanjang lorong di antara belukar, empat tanglung hiasan jenis yang diterangkan di atas telah dipelihara. Yang kelima bersembunyi di sudut barat laut taman di lorong pepenjuru yang lain, yang juga pernah menghubungkan poliklinik dengan Jalan Tsiolkovsky, dan kini bersandar pada pagar. Tidak ada lampu lain seperti itu di wilayah hospital. Dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, kita boleh mengatakan bahawa ia telah dipasang pada tahun 1950-an.

Hakikat bahawa tanglung jenis ini sangat biasa di Kaliningrad ketika itu juga dibuktikan oleh fakta bahawa seorang lagi "saudara" mereka masih berdiri di tengah-tengah bandar - di Jalan Tereshkova, di seberang jalan dari Istana Budaya Pusat . M.I. Kalinin. Kemungkinan besar, ia lebih tua daripada bangunan DK. Mungkin tiang lampu ini telah bertahan hingga ke hari ini juga kerana ia menyamar dengan sempurna sebagai tumbuh-tumbuhan di sekelilingnya. Saya melewati berkali-kali tanpa melihatnya kosong, dan baru-baru ini saya menemuinya hanya kerana saya mencari dengan teliti:

Pada Julai 2014, tumbuh-tumbuhan telah menipis, dan tiang lampu muncul dalam semua kemuliaannya:

Satu lagi tanglung hiasan berdiri berhampiran pusat pemeriksaan RSC Energia, sedikit sumbang dengan ruang sekeliling. Saya tidak dapat menentukan umurnya:

Tanglung dengan unsur hiasan dalam bentuk kecapi terletak di wilayah bekas tadika (Gagarin St., 14a):

Maklumat pertama mengenai isu pencahayaan buatan jalan-jalan bandar bermula pada awal abad ke-15. Untuk mengatasi kegelapan yang tidak dapat ditembusi di ibu kota Great Britain, pada tahun 1417, Datuk Bandar London, Henry Barton, mengeluarkan perintah mengenai keperluan untuk menggantung tanglung di jalanan pada malam musim sejuk. Lampu jalan pertama, tentu saja, lebih daripada primitif dan mudah, kerana mereka menggunakan lilin dan minyak yang paling biasa. Pada awal abad ke-16, Perancis menerima pakai pengalaman British dan penduduk Paris juga dikehendaki menyimpan lampu di tingkap yang menghadap ke jalan. Di bawah Raja Louis XIV, banyak lampu dari lampu jalan mula muncul di Paris. Dan pada tahun 1667, raja mengeluarkan dekri mengenai lampu jalan, berkat Louis dipanggil "cemerlang".

Bagi Rusia, sebutan pertama lampu jalan muncul di bawah Peter I. Sebagai penghormatan kepada kemenangan cemerlang ke atas Sweden, pada tahun 1706 Peter I mengarahkan agar tanglung digantung di semua fasad rumah berhampiran Kubu Peter dan Paul. Tsar dan penduduk bandar menyukai acara ini, dan tanglung mula dinyalakan lebih kerap - pada pelbagai cuti, dan dengan itu ini menimbulkan lampu jalan untuk bandar seperti itu. Kemudian, pada tahun 1718, lampu pegun mula sentiasa digunakan di jalan-jalan di St. Petersburg, dan sudah 12 tahun kemudian, Empress Anna mengarahkan pemasangannya di Moscow.

Reka bentuk lampu minyak luar pertama adalah milik Jean-Baptiste Leblon, yang merupakan seorang arkitek berbakat dan "seorang juruteknik mahir dalam pelbagai seni. Leblon mempunyai kuasa besar di Perancis." Pada musim luruh tahun 1720, lampu loket pertama, yang dibuat mengikut lukisannya di kilang kaca Yamburg, dinyalakan di benteng Neva berhampiran Istana Musim Sejuk Petrovsky. Tanglung adalah reka bentuk berikut: pada tiang kayu, yang mempunyai jalur putih dan biru, terdapat lampu berlapis pada batang logam. Minyak rami dibakar di dalamnya. Dari sini, seseorang boleh mengandaikan, bahawa lampu jalan biasa muncul di Rusia.

Kemudian, teknologi lampu jalan secara beransur-ansur berkembang di Rusia dan di luar negara. Ia adalah mungkin untuk meningkatkan kecerahan pencahayaan dengan ketara berkat penggunaan minyak tanah, tetapi revolusi sebenar dalam lampu jalan ditandai dengan penampilan lampu gas pertama pada abad ke-19. Pencipta lampu gas, orang Inggeris William Murdoch, telah lama dikritik dan juga diejek. Penulis terkenal Walter Scott pernah menyatakan dalam surat kepada salah seorang kawannya, "sesetengah orang gila baru-baru ini mencadangkan menyalakan London dengan asap." Namun begitu, di sebalik prasangka terhadapnya, Murdoch lebih berjaya menunjukkan dalam amalan semua kelebihan pencahayaan gas. Pada tahun 1807, Pell Mell menjadi jalan pertama di mana reka bentuk baru tanglung dipasang. Tidak lama kemudian, lampu gas menakluki semua ibu kota Eropah.

Bagi pencahayaan elektrik, asalnya paling berkaitan secara langsung dengan nama pencipta terkenal Rusia Alexander Lodygin dan Amerika Thomas Edison. Jadi, pada tahun 1873, Lodygin membangunkan reka bentuk asal lampu pijar karbon, yang mana dia menerima Hadiah Lomonosov dari Akademi Sains St. Petersburg. Dalam masa terdekat, lampu sedemikian mula digunakan untuk menerangi St. Petersburg Admiralty (lampu dipasang dalam lampu tembaga khas yang dibuat dalam gaya lama). Beberapa tahun kemudian, Edison menghasilkan mentol lampu yang dipertingkatkan yang menghasilkan cahaya yang lebih terang dan lebih murah untuk dihasilkan. Dengan kemunculan mentol lampu elektrik sedemikian, lampu gas tidak lama lagi menjadi tidak digunakan sepenuhnya, memberi laluan kepada pencahayaan elektrik yang lebih moden dan boleh dipercayai.