Kolchak Alexander Vasilievich - biografi. Laksamana Kornilov: biografi pendek

Jika revolusi tidak berlaku, Alexander Vasilyevich Kolchak sudah pasti akan menjadi kebanggaan Rusia sebagai penjelajah kutub, saintis, dan komander tentera laut. Selama beberapa dekad, frasa "Laksamana Kolchak" ini dilihat, di satu pihak, oleh para peserta dalam "sebab putih" yang dikalahkan dalam perang saudara dengan rasa hormat yang mendalam, atau sekurang-kurangnya dengan pemahaman; sebaliknya, Bolshevik, Merah, ramai orang Soviet, dibesarkan mengenai prinsip Marxist-Leninis tentang intoleransi kelas dengan kebencian atau permusuhan yang tajam. Pergerakan Putih ditetapkan sebagai matlamatnya untuk memulihkan Rusia yang "bersatu dan tidak berbelah bahagi". Nasionalisme kulit putih Rusia bertepatan dengan nasionalisme tempatan yang berkembang secara tidak terkawal di pinggir negara Rusia, di mana pusat perjuangan menentang kuasa Bolshevik ternyata. Pergerakan kulit putih tidak mempunyai pemimpin yang kuasanya akan diiktiraf oleh semua orang, tidak mempunyai pemimpin yang memahami sifat politik perang saudara. Walau bagaimanapun, Kolchak adalah ketua pergerakan putih, dan tidak ada keraguan mengenainya. Nasib tragis lelaki hebat ini, yang jasanya kepada Tanah Airnya terhapus sejarah panjang zaman Soviet.

Alexander Vasilyevich Kolchak ialah Pemerintah Tertinggi Rusia, personaliti yang cemerlang dengan bakat pelbagai rupa dan watak kontroversi. Laksamana Rusia, peserta dalam Rusia-Jepun, Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara, komander Armada Laut Hitam (1916-1917), penganjur gerakan putih di Siberia, Pemerintah Tertinggi Rusia (1918-1920). Ahli ekspedisi di Utara Lautan Artik dan Artik, ahli penuh Persatuan Geografi Rusia, pengarang artikel mengenai hidrologi dan penyusun peta laut dan pantai. Dianugerahkan Order of St. George ke-4 (1916) dan ke-3 (1919) darjah dan pesanan lain, pingat emas Constantine yang besar daripada Persatuan Hidrografi Rusia.

Dilahirkan pada 4 November 1874 dalam keluarga pegawai artileri tentera laut di St. Petersburg, dalam keluarga bangsawan. Bapanya, Vasily Ivanovich Kolchak, adalah seorang bangsawan asli dan keturunan Odessa, seorang Kristian Ortodoks. Bapanya, pada masa itu kapten kakitangan, dan kemudiannya mejar jeneral, adalah seorang tentera keturunan. Datuk moyang kepada komander masa depan Luka Kolchak menjadi perwira Bugsky tentera Cossack, dan bapa Vasily Ivanovich berkhidmat sebagai anggota tentera laut dan bersara sebagai jeneral utama. Pakcik lelaki punya pangkat tinggi dalam tentera laut. Dikenali juga keluarga bangsawan ibu, Olga Ilyinichna Posokhova, yang datuknya menjadi Datuk Bandar Odessa terakhir.

Sebagai seorang kanak-kanak, Kolchak menerima kebaikan pendidikan di rumah. Sasha belajar di gimnasium hanya selama tiga tahun dan pada usia 14 tahun dia memasuki Morskoy kor kadet, yang lulus kedua dalam prestasi akademik. Kejayaannya dalam latihan telah dianugerahkan oleh Laksamana P.I. Ricord - pelayar terkenal dan ahli Akademi Sains yang sepadan. Rekod jejak Kolchak terdiri daripada dua bahagian: perbuatan ketenteraan dan ekspedisi saintifik. daripada kor tentera laut dia dibebaskan pada tahun 1894 dengan pangkat midshipman. Pada tahun berikutnya, Kolchak dilantik sebagai penolong ketua pengawal di kapal perang Rurik dan belayar di atasnya dari St. Petersburg ke Vladivostok. Pada tahun 1896, beliau telah dipindahkan sebagai komander jam tangan ke clipper "Cruiser", di mana beliau kembali ke St. Petersburg. Kolchak kemudiannya mengimbas kembali perkhidmatannya di Rurik dan Cruiser: "Ini adalah pelayaran pertama saya... Tugas utama Ia adalah latihan tempur semata-mata di atas kapal, tetapi sebagai tambahan, saya secara khusus bekerja pada oseanografi dan hidrologi. Sejak itu saya mula belajar karya ilmiah: “Saya mempunyai impian untuk mencari Kutub Selatan; tetapi saya tidak pernah dapat belayar ke lautan selatan.” Bogdanov K.A. Laksamana Kolchak - kisah biografi-kronikal; St Petersburg, 1993 hlm. 18. Laksamana Tsyvinsky, yang memerintahkan "Cruiser," kemudiannya mengingatkan midshipman Kolchak: "Dia seorang pegawai yang luar biasa berkebolehan dan berbakat, dia mempunyai ingatan yang jarang berlaku, mempunyai pengetahuan yang sangat baik tentang tiga bahasa Eropah, mengetahui dengan baik arah pelayaran semua laut, mengetahui sejarah hampir semua armada Eropah dan pertempuran laut.”

Pada tahun 1898, Kolchak dinaikkan pangkat menjadi leftenan. Setelah mengetahui bahawa Baron Toll sedang menyediakan ekspedisi latitud tinggi di atas kapal layar penangkapan ikan paus Zarya ( matlamat utama pencariannya untuk Tanah Sannikov yang legenda), Kolchak berpaling kepada Ahli Akademik Schmidt dengan permintaan untuk menerimanya ke dalam krew. Beliau ditawarkan jawatan sebagai ahli magnet kedua dengan kajian dalam bidang hidrologi. Untuk mempersiapkan tanggungjawab yang diberikan kepadanya, Kolchak meminta untuk ditugaskan untuk bekerja di Balai Cerap Fizikal Utama di St. Petersburg dan Balai Cerap Magnetik Pavlovsk. Kemudian dia pergi ke Norway ke Nansen untuk mengkaji kaedah baru pengukuran magnet dan mengkaji hidrologi.

Ekspedisi itu bermula pada musim panas 1900 dan berlangsung selama tiga tahun. Dia sangat berat. Toll menghabiskan musim sejuk pertamanya berhampiran pulau Taimyr. Di sini Kolchak membuat pemerhatian suhu dan graviti tentu lapisan permukaan air laut, mengkaji bentuk, keadaan dan ketebalan ais, mengambil bahagian dalam pengumpulan sisa fosil mamalia. Pada musim gugur tahun 1901, Zarya mendekati Cape Chelyuskin. Toll dan Kolchak membuat ekspedisi ke semenanjung. Dalam 41 hari, mereka meliputi 500 verst dalam ribut salji yang kuat, dengan Kolchak sentiasa merakam laluan dan menjalankan pemerhatian magnet. Kemudian kapal layar air bersih berpindah ke Pulau Bennett dan mula mencari Sannikov Land di timur kepulauan Novosibirsk. Untuk musim sejuk kedua ekspedisi berhenti di tebing barat Pulau Kotelny di Selat Zarya. Pada musim panas 1902, Toll, bersama temannya, kereta luncur anjing dan kayak, berangkat untuk menerokai Pulau Bennett. Dia berhasrat untuk pulang dari ekspedisi ini sendiri. Sementara itu, Zarya, yang tidak dapat menembusi ais ke utara, sampai ke mulut Lena. Dari sini Kolchak dan sebahagian daripada anak kapal tiba di St. Petersburg melalui Yakutsk dan Irkutsk.

Sejak dalam tarikh akhir Baron Toll tidak kembali, Akademi Sains mula melengkapkan detasmen untuk mencarinya. Kolchak mengetuai salah seorang daripada mereka. Pada musim bunga tahun 1903, dia sampai ke muara Sungai Lena melalui darat, di mana Zarya yang ditinggalkan berdiri, dan mengambil salah satu bot ikan paus yang baik daripadanya. Bersama-sama dengan 16 sahabat, pada anjing yang menarik bot paus di atas kereta luncur, dia berpindah dari mulut Yana ke Pulau Kotelny, dan pada musim panas dia menaiki bot paus ke Pulau Bennett. Di sini Kolchak menemui pondok musim sejuk yang ditinggalkan Toll dan surat yang memberi keterangan tentang kematian seluruh detasmen itu. Ekspedisi ini berlaku dalam keadaan yang sangat sukar. Tetapi masih dia berjaya sampai ke tanah besar dan menghantar dokumen Toll dan koleksi geologi ke ibu negara. Untuk keberanian yang ditunjukkan dalam ekspedisi ini, Kolchak pada tahun 1903 adalah diberikan perintah itu St. Vladimir. Pada tahun 1905 Rusia masyarakat geografi menganugerahkan beliau pingat emas Konstantinov yang besar, dan pada Februari 1906 beliau telah dipilih sebagai ahli persatuan ini. Salah satu pulau Laut Kara dinamakan sempena Kolchak (pada akhir 30-an ia dinamakan semula sebagai Pulau Rastorguev).

Mulakan Perang Rusia-Jepun menemui Kolchak di Yakutsk. Dalam telegram mendesak kepada Akademi Sains pada Januari 1904, dia meminta kebenaran untuk pergi ke skuadron Pasifik dan menerima persetujuan. Pada bulan Mac, dia berkahwin dengan Sofya Omirova, menyerahkan urusan itu kepada pembantunya Olenin dan pergi ke Port Arthur. Naib Laksamana Makarov mula-mula melantik Kolchak sebagai komander jam di kapal penjelajah Askold, kemudian memindahkannya ke pengangkutan lombong Amur, dan akhirnya menjadikannya kapten pemusnah Marah. Semasa pengepungan Port Arthur, pemusnah ini membuat beberapa serangan berani ke atas skuadron Jepun. Kolchak telah dianugerahkan Order of St. Anne dengan tulisan "For Bravery," pedang emas dengan tulisan "For Bravery," dan Order of St. Stanislaus dengan pedang untuk kecemerlangan. Pada November 1904, beliau dilantik sebagai komander dua bateri di sayap timur laut pertahanan Port Arthur. Selepas penyerahan kubu, cedera dan dengan bentuk reumatik artikular yang teruk, Kolchak telah ditangkap oleh Jepun, yang bagaimanapun, memperlakukannya dengan sangat baik. Bersama dengan cedera lain, Kolchak dibenarkan pulang ke Rusia melalui Amerika Syarikat. Pada April 1905 dia sudah berada di St. Petersburg.

Selepas rawatan yang lama dan berehat di perairan, Kolchak kembali ke pelupusan Akademi Sains. Sehingga Januari 1906, beliau memproses bahan-bahan ekspedisi kutub dan disusun penerangan ringkas pelayaran kapal layar "Zarya". Apabila Direktorat Staf Am Tentera Laut dibentuk, Kolchak mengambil jawatan ketua jabatan statistik, dan kemudian jabatan untuk membangunkan idea strategik untuk pertahanan Baltik. Pada masa yang sama, beliau memberi syarahan di Akademi Maritim dan belajar aktiviti saintifik. Pada tahun 1909, beliau sangat kerja penting"Ais Laut Kara dan Siberia", yang kemudiannya selama bertahun-tahun dianggap sebagai panduan penting bagi mana-mana penjelajah kutub. Kolchak bermimpi untuk membuat satu lagi ekspedisi kutub. Pada tahun 1909, dengan penyertaan langsungnya, pengangkutan pemecah ais "Taimyr" dan "Vaigach" telah dibina, yang ditugaskan untuk melewati utara. melalui laut dari Vladivostok ke Murmansk. Kolchak dilantik sebagai kapten Vaygach. Pada musim gugur, kapal-kapal itu berlayar dari St. Petersburg mengelilingi Eropah dan Asia ke Lautan Pasifik. Bagaimanapun, Kolchak tidak berpeluang mengambil bahagian dalam pelayaran kutub kali ini. Pada musim panas 1910, apabila kapal-kapal tiba di Vladivostok, dia segera dipanggil ke ibu kota untuk membangunkan program pembinaan kapal. Sehingga musim bunga tahun 1912, beliau terlibat dalam perincian di Staf Am.

Pada tahun 1912, Kolchak kembali ke armada aktif. Pada bulan April, dia dilantik sebagai komander pemusnah Ussuriets, dan setahun kemudian dia dipindahkan ke pemusnah Pogranichnik. Pada Disember 1913, Kolchak dinaikkan pangkat menjadi kapten Pangkat Pertama. Selepas meletusnya Perang Dunia Pertama, dia sekali lagi berjaya membezakan dirinya. Pada Februari 1915, empat kapal pemusnah bawahannya menjalankan perlombongan laut berhampiran Danzig. Lombong ini memusnahkan 23 kapal Jerman, termasuk 4 kapal penjelajah dan 8 kapal pemusnah. Untuk operasi ini dan lain-lain, Kolchak telah dianugerahkan Order of St. George. Kerjayanya berkembang pesat. Pada bulan Jun 1916, Kolchak dinaikkan pangkat menjadi laksamana belakang, dan beberapa bulan kemudian beliau dilantik sebagai komander Armada Laut Hitam dengan kenaikan pangkat menjadi laksamana. Tiba di Sevastopol, Kolchak segera menunjukkan dirinya sebagai komander yang bertenaga. Dia segera pergi ke laut dan menyerang kapal penjelajah Jerman Breslau, yang terpaksa melarikan diri. Selepas ini, kerja-kerja melombong di perairan pantai dimulakan. Sebulan kemudian, Kolchak melaporkan hasil perkhidmatannya sebagai komander: “Dari hari-hari pertama... Saya mula menyusun perkara mengenai benteng lombong, yang bermaksud pemasangan benteng berhampiran Bosporus... Nampaknya, perkara ini tidak diberi perhatian di Laut Hitam kepentingan yang serius... 10 hari latihan dan pengasingan lombong menyesuaikan perkara ini, dan pemusnah baharu menyelesaikan tugas memasang benteng dan berdekatan Kubu Bosphorus" Bogdanov K.A. Laksamana Kolchak: Kisah kronik biografi; St Petersburg, 1993 hlm. 25.

Selepas Revolusi Februari 1917 Kolchak adalah yang pertama dalam Armada Laut Hitam yang bersumpah setia kepada Kerajaan Sementara. Pada musim bunga tahun 1917, Ibu Pejabat memulakan persiapan operasi pendaratan untuk menawan Constantinople, tetapi disebabkan oleh perpecahan tentera dan tentera laut, idea ini terpaksa ditinggalkan. Kolchak menerima terima kasih daripada Menteri Perang Guchkov atas tindakannya yang cepat dan munasabah, yang mana dia menyumbang untuk mengekalkan ketenteraman di Armada Laut Hitam.

Walau bagaimanapun, disebabkan propaganda dan pergolakan kekalahan yang menembusi tentera dan tentera laut selepas Februari 1917 di bawah samaran dan perlindungan kebebasan bersuara, kedua-dua tentera dan tentera laut mula bergerak ke arah kejatuhan mereka. Pada 25 April 1917, Alexander Vasilyevich bercakap pada mesyuarat pegawai dengan laporan "Keadaan angkatan bersenjata dan hubungan kita dengan sekutu." Antara lain, Kolchak menyatakan: "Kami sedang menghadapi keruntuhan dan kemusnahan angkatan bersenjata kami, [kerana] bentuk disiplin lama telah runtuh, dan yang baru belum dicipta."

Kolchak menuntut penamatan reformasi tempatan berdasarkan "sombong kejahilan" dan penggunaan bentuk disiplin dan organisasi kehidupan batin, sudah diterima daripada sekutu.

Pada Jun 1917, Majlis Sevastopol memutuskan untuk melucutkan senjata pegawai yang disyaki melakukan revolusi balas, termasuk mengambil senjata Kolchak St. George - pedang emas yang dianugerahkan kepadanya untuk Port Arthur. Laksamana memilih untuk melemparkan pisau ke laut dengan kata-kata: "Akhbar tidak mahu kita mempunyai senjata, jadi biarkan dia pergi ke laut." Pada hari yang sama, Alexander Vasilyevich menyerahkan urusan itu kepada Laksamana Muda V.K. Tiga minggu kemudian, penyelam mengangkat pedang dari bawah dan menyerahkannya kepada Kolchak, mengukir pada bilahnya tulisan: "Untuk Kesatria Kehormatan Laksamana Kolchak dari Kesatuan Tentera dan Pegawai Tentera Laut." Pada masa ini, Kolchak, bersama-sama dengan Kakitangan Am Jeneral Infantri L.G. Kornilov, dianggap sebagai calon yang berpotensi untuk diktator tentera.

Atas sebab inilah pada Ogos A.F. Kerensky memanggil laksamana ke Petrograd, di mana dia memaksanya meletak jawatan, selepas itu dia, atas jemputan perintah itu. Tentera Laut Amerika pergi ke Amerika Syarikat untuk menasihati pakar Amerika mengenai pengalaman kelasi Rusia menggunakan senjata lombong di Baltik dan Laut Hitam semasa perang dunia. Menurut Kolchak, terdapat satu lagi, rahsia, sebab untuk perjalanannya ke Amerika Syarikat: “... Laksamana Glenon memberitahu saya secara rahsia bahawa di Amerika terdapat cadangan untuk mengambil tindakan aktif oleh armada Amerika di Laut Mediterranean terhadap Turki dan Dardanelles. Mengetahui bahawa saya telah terlibat dalam operasi yang sama, Laksamana Glenon memberitahu saya bahawa adalah wajar bagi saya untuk memberikan maklumat penuh mengenai subjek operasi pendaratan di Bosphorus. Mengenai operasi pendaratan ini, dia meminta saya untuk tidak memberitahu sesiapa apa-apa dan tidak juga memberitahu kerajaan mengenainya, kerana dia akan meminta kerajaan menghantar saya ke Amerika, secara rasmi untuk melaporkan maklumat mengenai hal ehwal saya dan memerangi kapal selam.”

Di San Francisco, Kolchak ditawarkan untuk tinggal di Amerika Syarikat, menjanjikan dia kerusi dalam bidang kejuruteraan lombong di kolej tentera laut terbaik. Kolchak menolak dan kembali ke Rusia.

Tiba di Jepun, Kolchak belajar tentang Revolusi Oktober, kadar pembubaran Panglima Tertinggi dan rundingan yang dimulakan oleh Bolshevik dengan Jerman. Dia bersetuju dengan telegram yang menawarkan pencalonannya Dewan Undangan Negeri daripada kadet dan sekumpulan bukan partisan di Daerah Armada Laut Hitam, tetapi maklum balasnya diterima lewat. Laksamana berangkat ke Tokyo. Di sana dia menyerahkan kepada duta British permintaan untuk masuk ke dalam tentera Inggeris. Duta itu, selepas berunding dengan London, menyerahkan Kolchak arah ke hadapan Mesopotamia. Dalam perjalanan ke sana, di Singapura, dia telah dipintas oleh telegram dari utusan Rusia ke China, Kudashev, menjemputnya ke Manchuria untuk membentuk unit tentera Rusia. Kolchak pergi ke Beijing, selepas itu dia mula mengatur angkatan bersenjata Rusia untuk melindungi Kereta Api Timur China. Walau bagaimanapun, disebabkan perselisihan faham dengan Ataman Semyonov dan pengurus CER, Jeneral Horvat, Laksamana Kolchak meninggalkan Manchuria dan pergi ke Rusia, berhasrat untuk menyertai Tentera Sukarelawan Jeneral Alekseev dan Denikin.

Fedorovich Ushakov

Tahun hidup 1745 - 1817
Tempat lahir: kampung Burnakovo ( rantau Yaroslavl)
Kewarganegaraan Empayar Rusia
Tahun perkhidmatan 1761 - 1807

Acara utama
Pertempuran Fidonisi
(1788, memerintah barisan hadapan skuadron Rusia),
Pertempuran Cape Tendra
Pertempuran Kaliakria,
Pertempuran Kerch,
Pengepungan Corfu

Kerjaya teratas
Laksamana
Komander Armada Laut Hitam

Anugerah
 Order of St. Alexander Nevsky dengan berlian
Perintah St. Vladimir, ijazah ke-2
Perintah St. Vladimir, ijazah ke-3
Perintah St. Vladimir, ijazah ke-4
Perintah St. George, ijazah ke-2
Perintah St. George, ijazah ke-4
 Order of St. John of Jerusalem (Rusia)

Asing:

Order Santo Januarius
Anugerah "Chelenk" Empayar Uthmaniyyah
Senjata emas dari Republik Yunani Tujuh Kepulauan

Sejarah tentera dan tentera laut kita penuh dengan keperibadian yang cemerlang. Ini adalah orang yang mempunyai pengaruh yang kuat terhadap pembangunan bukan sahaja industri ketenteraan, tetapi juga seluruh kenegaraan negara. Salah seorang daripada mereka ialah Laksamana Ushakov. Biografi ini orang yang hebat diberikan dalam artikel ini.
Kemasyhurannya dibuktikan sekurang-kurangnya oleh fakta bahawa dalam armada Empayar Rusia Dan Kesatuan Soviet terdapat beberapa buah kapal yang dinamakan sempena nama beliau. Khususnya, walaupun satu kapal penjelajah Tentera Laut USSR. Sejak 1944, Perintah dan Pingat Ushakov telah wujud. Sebilangan objek di Artik dinamakan sempena namanya.
Kehidupan awal
Fyodor Ushakov, laksamana masa depan, dilahirkan di kampung kecil Burnakovo, hilang dalam keluasan wilayah Moscow, pada Februari 1745. Dia berasal dari keluarga pemilik tanah, tetapi tidak terlalu kaya. Tidak hairanlah dia terpaksa ke sekolah awal supaya tidak memaksa ibu bapanya membelanjakan wang untuk nafkahnya. Pada tahun 1766 dia belajar di kor kadet, menerima pangkat midshipman. Kerjaya tentera lautnya bermula di Laut Baltik. Ushakov segera menunjukkan dirinya sebagai komander yang berkebolehan dan seorang yang berani.

Permulaan perkhidmatan, kejayaan pertama
Sudah pada 1768-1774, semasa perang pertama dengan orang Turki, Ushakov memerintah beberapa kapal perang sekaligus. Dia juga mengambil bahagian dalam pertahanan heroik pantai Crimea.

Di Baltik, Fyodor Ushakov memerintah kapal frigat "St. Paul", dan seterusnya membuat peralihan ke Laut Mediterranean di atasnya. Dia menjalankan tugasan penting untuk mengangkut kayu di limbungan kapal St. Petersburg. Pada tahun 1780, dia juga dilantik sebagai komander kapal layar empayar, tetapi laksamana masa depan menolak jawatan yang membosankan ini dan memohon pemindahan kembali ke kapal perang. Pada masa yang sama, Ushakov menerima pangkat kapten pangkat kedua.
Dari 1780 hingga 1782 dia memerintah kapal perang Victor. Dalam tempoh ini, Ushakov sentiasa melakukan serbuan: dia dan anak kapalnya melindungi laluan perdagangan daripada swasta Inggeris, yang pada masa itu benar-benar tidak terkawal.

Peranan dalam penciptaan Armada Laut Hitam
Laksamana Ushakov sangat terkenal dengan satu tindakan. Biografinya termasuk fakta bahawa lelaki ini adalah salah seorang pengasas seluruh Armada Laut Hitam. Sejak 1783, dia sibuk membina pangkalan Sevastopol untuk armada, dan secara peribadi menyelia latihan kru baru di atas kapal. Menjelang 1874, Ushakov menjadi kapten pangkat pertama. Kemudian dia menerima Order of St. Vladimir, darjah ke-4, atas perjuangannya menentang wabak wabak di Kherson. Selepas ini, dia diamanahkan dengan perintah kapal "St. Paul" dan diberi pangkat kapten briged.

Perang dengan orang Turki
Semasa perang seterusnya dengan Turki, dari 1787 hingga 1791, kemenangan paling berprofil tinggi armada Rusia dikaitkan dengan nama Ushakov. Oleh itu, dalam pertempuran laut berhampiran pulau Fidonisi (kini dipanggil Zmeiny), yang berlaku pada 3 Julai 1788, Laksamana Fedor Fedorovich Ushakov secara peribadi mengetuai barisan hadapan empat frigat. Armada Turki pada masa itu terdiri daripada 49 kapal sekaligus, dan ia diperintahkan oleh Eski-Hassan.

Kami hanya mempunyai 36 kapal, dan terdapat lima kali lebih sedikit kapal perang. Ia adalah Ushakov, dengan mahir bergerak dan tidak membenarkan orang Turki mendekat, yang berjaya menghalau dua kapal perang terkemuka mereka, membuat mereka terbang dengan api senjatanya. Pertempuran ini berlangsung selama tiga jam, akibatnya seluruh armada Turki memilih untuk berundur. Untuk pertempuran ini, Laksamana Ushakov masa depan (biografinya diterangkan dalam artikel) telah dianugerahkan Knights of St. George.

Eksploitasi baru
Dua tahun berikutnya tidak diisi dengan pertempuran laut. Walau bagaimanapun, pada tahun 1790, seluruh Armada Laut Hitam telah dipindahkan di bawah kawalan Ushakov. Pegawai aktif segera mula melatih kru kapal perang utama. Tidak lama kemudian peluang muncul untuk memeriksa kerja: di Sinop, skuadron Laksamana Muda Ushakov mengebom hampir tiga puluh kapal musuh. Sebagai tindak balas, seluruh skuadron Turki memasuki serbuan itu. Menjangkakan ini, komander berbakat membawa armadanya keluar lebih awal dan berlabuh dekat Selat Kerch, untuk menyekat penembusan kapal-kapal Turki ke Crimea dan menghalang pendaratan tentera musuh. Ini adalah bagaimana pertempuran laut Kerch bermula. Selepas itu, ia dimasukkan ke dalam hampir semua buku teks tentang pertempuran laut, kerana teknik yang digunakan oleh laksamana benar-benar maju untuk zaman mereka.

Pertempuran baru
Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian Fedor Fedorovich Ushakov (yang biografinya mengandungi banyak episod sedemikian) memutuskan untuk bertemu skuadron Turki di tengah jalan. Godaan ini ternyata tidak dapat dilawan oleh orang Turki: bergantung pada angin yang adil, mereka memutuskan untuk menyerang armada Rusia dan memusnahkannya.

Walau bagaimanapun, rancangan mereka jelas kepada Ushakov, dan oleh itu dia segera memberi arahan untuk menyusun semula dan memperuntukkan beberapa kapal perang untuk melindungi barisan hadapan dengan pasti. Apabila yang terakhir melibatkan orang Turki dalam pertempuran, kapal-kapal Rusia yang lain tiba. Menjelang pukul tiga petang angin mula memihak kepada armada kami. Kapal-kapal kedua-dua skuadron dengan cepat mula mendekati satu sama lain, dan tidak lama kemudian penembak mereka memasuki pertarungan yang tegang.

Penembak Rusia menunjukkan diri mereka dengan sangat hebat dalam pertempuran ini. Tidak lama kemudian, kebanyakan kapal Turki, kerana kemusnahan peralatan yang teruk, tidak lagi dapat mengambil bahagian dalam pertempuran. Sedikit lagi, dan Rusia mula meraikan kemenangan yang lengkap dan tanpa syarat. Orang Turki berjaya melarikan diri hanya terima kasih kepada ciri terbaik kapal mereka yang padat dan lincah. Justeru, sejarah Armada Laut Hitam diisi semula dengan satu lagi kemenangan gemilang.
Ramai ahli sejarah mencatat bahawa dalam pertempuran itu musuh tidak kehilangan satu kapal pun karam, tetapi keadaan skuadron Turki adalah sedemikian rupa sehingga ia pasti tidak dapat pergi ke pertempuran dalam beberapa bulan akan datang. Di samping itu, anak kapal mereka mengalami kerugian besar dalam tenaga kerja, dan tentera pendaratan telah dipukul dengan serius. Rusia membunuh hanya 29 orang. Ia adalah untuk menghormati kemenangan ini bahawa pada tahun 1915 salah satu kapal perang armada itu diberi nama "Kerch".

Pertempuran berhampiran Tendra
Pada penghujung musim panas 1790, pertempuran yang agak ketara berlaku di Cape Tendra, di mana skuadron Ushakov tiba-tiba terserempak dengan orang Turki, yang bebas berlabuh. Laksamana mengabaikan semua tradisi armada, mengarahkan serangan bergerak, tanpa pembentukan panjang. Keyakinan dalam kejayaan didorong oleh kehadiran rizab tradisional empat frigat.

Skuadron Turki diperintah oleh Kapudan Pasha Hussein. Dia seorang komander tentera laut yang berpengalaman, tetapi dia terpaksa berundur selepas beberapa jam pertempuran sengit. Kapal induk armada Rusia, "Rozhdestvo Khristovo", di bawah komando Ushakov sendiri, berperang serentak dengan tiga kapal musuh sekaligus. Apabila orang Turki melarikan diri, kapal-kapal Rusia mengejar mereka sehingga kegelapan, selepas itu mereka terpaksa berlabuh.

Keesokan harinya pertempuran disambung semula dengan kekuatan baru. Beberapa jam pertempuran berakhir dengan kemenangan lengkap armada kami. Untuk ini, laksamana telah dianugerahkan Order of St. George, ijazah ke-2, serta setengah ribu hamba yang ditugaskan ke wilayah Mogilev. Selepas ini, Fedor Fedorovich Ushakov, secara ringkasnya, menjadi pemilik tanah-pemilik tanah "kaum tulen". Walau bagaimanapun, dia hampir tidak pernah melawat estetnya, sentiasa sibuk dengan armada.

Pertempuran Kaliakria, kemenangan baru
Di darat, Türkiye mengalami kekalahan berterusan. Sultan Pasha memutuskan untuk menang kembali dengan membalas dendam di laut. Kapal perang telah dipasang di seluruh empayar, dan tidak lama kemudian sebuah armada yang sangat berkuasa ditempatkan berhampiran Istanbul. Dia, yang berjumlah 78 buah kapal, tidak lama kemudian berlabuh berhampiran Tanjung Kaliakria. Memandangkan hari raya Islam Aidilfitri bermula ketika itu, beberapa anak kapal telah dilepaskan ke darat.

Walau bagaimanapun, kerajaan Rusia pada masa ini memulakan rundingan dengan musuh yang lemah, yang hanya disenangi oleh orang Turki. Tetapi Laksamana Ushakov (biografinya telah diisi semula dengan pertempuran lain) tidak mengetahui tentang perkara ini apabila dia terserempak dengan armada Turki. Mengikut tabiat lamanya, dia segera memberi arahan untuk membina semula kedudukan kawad, serentak menembak ke arah skuadron musuh dari semua senjata api.

Orang Turki cuba mengulangi gerakan itu, menarik diri daripada serbuan di bawah tembakan. Maka bermulalah pertempuran di Tanjung Kaliakria. Kapal induk armada Rusia, "Rozhdestvo Khristovo," yang telah kami sebutkan, menyerang musuh semasa bergerak. Tidak lama selepas ini, skuadron musuh telah bertaburan, dan pada tahun 1791 perjanjian damai akhirnya ditandatangani.

Kerja selepas perang
Selepas perang, laksamana menumpukan seluruh tenaga dan masanya untuk penyediaan dan pembangunan Armada Laut Hitam. Pada tahun 1793 beliau menerima pangkat naib laksamana. Dalam tempoh ini, Ushakov Fedor Fedorovich, yang biografinya lengkap peristiwa penting, sudah mempunyai kuasa yang besar dalam armada, malah musuhnya menghormatinya.

Dan kemudian perubahan sejarah yang ingin tahu berlaku: Rusia, sebagai sebahagian daripada gabungan menentang Perancis, menjadi sekutu Turki, dengan mana Ushakov bertarung beberapa tahun yang lalu. Semasa ekspedisi Mediterranean 1798-1800, laksamana melawat Istanbul, di mana armada Kadyr Bey menyertai skuadronnya. Tugas itu sukar: untuk membebaskan banyak pulau (termasuk Corfu Yunani), dan juga untuk berhubung dengan British di bawah perintah Nelson.

Tangkapan Corfu
Hampir semua sasaran yang dimaksudkan telah ditangkap semasa bergerak, tetapi Corfu adalah kubu yang kuat, dan oleh itu Ushakov mula-mula mengarahkannya untuk dibawa ke dalam lingkaran sekatan tentera laut. Skuadron gabungan tidak mempunyai infantri yang mencukupi, jadi terlalu awal untuk memikirkan tentang serangan. Selepas rundingan yang panjang dan berterusan, pihak Turki akhirnya menghantar 4.5 ribu tentera pendaratan, dan 2 ribu lagi adalah militia tempatan. Ia adalah mungkin untuk merangka rancangan untuk mengambil objek itu.

Pasukan payung terjun Rusia, yang mendarat di pantai di bawah tembakan dari kubu, mula dengan cepat membina dua bateri artileri. Selebihnya pasukan infantri diperintahkan untuk menyerang kubu pertahanan Perancis yang maju. Pada masa yang sama, serangan di Pulau Vido bermula, garison yang cepat menyerah kalah.

Artileri tentera laut berjaya menindas bateri Perancis, selepas itu serangan bermula. Sebahagian daripada tembok itu dengan cepat ditangkap, selepas itu garrison menyedari bahawa penentangan selanjutnya tidak akan membawa kepada apa-apa yang baik. Rundingan untuk penyerahan bermula di kapal laksamana St. Paul.

Kerjaya diplomat
Untuk operasi ini, Ushakov dinaikkan pangkat menjadi laksamana penuh. Malah orang Turki menghadiahkan bekas musuh mereka dengan banyak hadiah berharga, mengiktiraf bakat ketenteraannya. Selepas peristiwa ini, skuadron Rusia secara aktif membantu angkatan darat Suvorov, yang pada masa itu terlibat Itali Utara. Beroperasi secara aktif di Laut Mediterranean, laksamana Rusia sepenuhnya membelenggu laluan perdagangan musuh, pada masa yang sama menyekat pelabuhan di Genoa dan Ancona. Pendaratan kapalnya menunjukkan prestasi cemerlang semasa serangan dan pembebasan dari tentera Perancis Naples dan Rom. Pada masa ini, kelasi tua itu memukau semua orang dengan bakatnya sebagai seorang diplomat yang halus dan mahir, yang tahu bagaimana untuk memadamkan masalah dalam tunas dan berunding dengan lawan. Dialah yang menyumbang kepada pembentukan Republik Tujuh Kepulauan di Greece, dan bersama dengan diplomat lain mencipta Senat Yunani. Hampir semua penduduk pulau menerima pengenalan perintah baharu itu dengan gembira. Inovasi ini memuliakan Ushakov di bahagian tersebut, tetapi menyebabkan rasa tidak puas hati yang melampau terhadap Alexander I.

Tamat kerjaya
Semua enam bulan yang dihabiskan oleh laksamana di Kepulauan Ionian adalah kejayaan yang berterusan. Orang tempatan Mereka menganggap komander tentera laut sebagai pembebas mereka daripada pendudukan Perancis. Skuadron itu kembali ke tanah airnya pada 26 September 1800, berlabuh di Sevastopol. Maharaja sangat tidak berpuas hati dengan pandangan republik Ushakov, tetapi tidak dapat berbuat apa-apa dengannya, takut reaksi tentera dan tentera laut. Pada tahun 1802, beliau telah dikeluarkan dari kawasan yang benar-benar penting, dilantik sebagai ketua armada dayung di Baltik dan kem latihan untuk pelaut. Walau bagaimanapun, Ushakov sendiri gembira tentang ini: bertahun-tahun belayar tidak menyumbang kepada peningkatan kesihatannya, dan oleh itu sudah pada tahun 1807 dia bersara. Semasa serangan Perancis pada tahun 1812, dia mengetuai militia Tambov, tetapi kerana kesihatan fizikal yang lemah dia tidak lagi secara peribadi mengambil bahagian dalam pertempuran. Komander tentera laut yang terkenal meninggal dunia pada tahun 1817 dan dikebumikan di biara Sanaskari.

Fakta menarik tentang kehidupan
Ushakov turun dalam sejarah hal ehwal maritim di seluruh dunia bukan sahaja sebagai laksamana yang tiada tandingan dari segi kecekapan, tetapi juga sebagai pengarang taktik pertempuran yang sama sekali baru. armada pelayaran. Dia memberi perhatian besar kepada latihan kru setiap kapal skuadronnya, yang menjadikannya sangat berbeza daripada komander tahun-tahun itu. Laksamana disayangi oleh orang bawahannya: dia keras dan menuntut, tetapi tidak kejam. Apa lagi yang diketahui oleh Ushakov? Fakta menarik tentangnya yang menakjubkan: apabila perintah dan pingat yang dinamakan sempena namanya ditubuhkan di USSR, ternyata... tiada siapa yang tahu rupa komander tentera laut yang hebat itu dalam realiti. Satu-satunya potretnya bertarikh dari 1912, ketika laksamana telah mati selama seratus tahun. Penyelesaian masalah itu dicadangkan oleh ahli antropologi terkenal Gerasimov: kubur laksamana telah dibuka (dan ternyata beberapa vandal telah berjaya mencuri semua barang peribadi dan pedang emas), saintis mengambil ukuran dari tengkorak, pada asas yang membina semula rupa dicipta. Ini berlaku pada tahun 1944.

Tetapi bukan itu sahaja. Pada masa kini ini lelaki yang cemerlang telah dikanonkan Gereja Ortodoks. Sekarang Saint Laksamana Ushakov adalah penaung semua pengembara dan orang-orang yang baru sahaja hendak berangkat dalam perjalanan yang jauh.

Dan satu lagi fakta. Di Biara Sanaksar terdapat kubur... dua Fedorov Ushakovs. Salah seorang daripadanya ialah laksamana sendiri. Satu lagi kepunyaan bapa saudaranya, yang semasa hayatnya adalah kepala biara ini. Mengkaji arkib, saintis mendapati bahawa kelasi terkenal suka melawat dinding ini, berehat dari kesibukan dunia. Itulah sebabnya dia menulis wasiat, yang mana dia harus dikebumikan di sebelah bapa saudaranya.

Pavel Stepanovich Nakhimov (lahir 23 Jun (5 Julai), 1802 - kematian 30 Jun (12 Julai 1855) - Laksamana Rusia, wira pertahanan Sevastopol pada 1854–1855, antara komander tentera laut Rusia yang luar biasa dia menduduki tempat yang luar biasa sebagai salah satu wakil yang paling menonjol dari sekolah seni ketenteraan Rusia.

asal usul. Kajian. Permulaan perkhidmatan

Pavel dilahirkan pada tahun 1802 di kampung Volochek, daerah Vyazemsky, wilayah Smolensk (kini kampung Nakhimovskoye, Andreevsky daerah Smolensk wilayah) Dia adalah anak ketujuh daripada 11 anak kepada pemilik tanah miskin, Mejar Kedua Stepan Mikhailovich Nakhimov dan Feodosia Ivanovna Nakhimova.

Pada penghujung Kor Kadet Tentera Laut pada 20 Januari 1818, antara lain, midshipman Pavel Nakhimov berjaya lulus peperiksaan, menjadi ke-6 dalam senarai 15 pelajar terbaik. Pada 9 Februari beliau telah dinaikkan pangkat sebagai midshipman. Pada tahun 1818 - 1819 Nakhimov kekal di pantai, bersama anak kapal. 1820 - dari 23 Mei hingga 15 Oktober, midshipman pada tender "Janus" sedang berlayar ke Krasnaya Gorka. Pada tahun berikutnya dia ditugaskan ke kru tentera laut ke-23 dan dihantar ke darat ke Arkhangelsk. 1822 - pelaut kembali ke ibu kota melalui pantai dan ditugaskan untuk mengelilingi dunia dengan kapal "Cruiser" di bawah arahan kapten peringkat ke-2 M.P. hidup Lautan Pasifik Pavel Stepanovich membezakan dirinya semasa cuba menyelamatkan seorang kelasi yang terjatuh ke laut. 1823, 22 Mac - beliau dinaikkan pangkat menjadi leftenan. Untuk pelayaran ini, pada 1 September 1825, kelasi itu dianugerahkan Order of St. Vladimir, ijazah ke-4, dan gaji dua kali.

Di atas kapal "Azov"

Sekembalinya, pencalonan seorang leftenan telah dirancang Krew pengawal. Walau bagaimanapun, Nakhimov berusaha untuk berkhidmat di laut. Atas permintaan Lazarev, dia ditugaskan ke kapal "Azov". Laksamana masa depan mengambil bahagian dalam menyiapkan kapal itu dan memindahkannya dari Arkhangelsk ke Kronstadt, di mana anak kapal meneruskan kerja dan menjadikan Azov sebagai kapal model.

1827, musim panas - dia pergi ke Laut Mediterranean dan mengambil bahagian Pertempuran Navarino. "Azov" bertindak di tengah-tengah pertempuran. Leftenan mengarahkan bateri pada ramalan. Daripada 34 orang bawahannya, 6 terbunuh dan 17 cedera. Pavel Stepanovich, dengan peluang bertuah, tidak cedera. Untuk penyertaannya dalam pertempuran pada 14 Disember, Nakhimov dinaikkan pangkat menjadi kapten-leftenan, dan pada 16 Disember dia dianugerahkan Order of St. George, darjah ke-4.

Komander korvet "Navarin"

1828, 15 Ogos - dia menerima korvet yang ditangkap, dinamakan semula Navarin, dan juga menjadikannya sebagai teladan. Di atasnya, pelaut mengambil bahagian dalam sekatan Dardanelles dan pada 13 Mac 1829 dengan skuadron M.P. Lazarev kembali ke Kronstadt dan dianugerahkan Order of St. Anne, ijazah ke-2. 1830, Mei - apabila skuadron kembali ke Kronstadt, Laksamana Muda Lazarev menulis dalam pensijilan komander Navarin: "Seorang kapten laut yang sangat baik dan berpengetahuan sepenuhnya."

Di kapal frigat "Pallada"

1831, 31 Disember - Nakhimov dilantik sebagai komander kapal frigat Pallada. Dia menyelia pembinaan, membuat penambahbaikan sehingga frigat, yang memasuki perkhidmatan pada Mei 1833, menjadi barang pameran. Pada 17 Ogos, dalam jarak penglihatan yang lemah, kelasi melihat rumah api Daguerrort, memberi isyarat bahawa skuadron itu dalam bahaya, dan menyelamatkan kebanyakan kapal daripada kemusnahan.

Dalam Armada Laut Hitam. Komander Silistria

1834 - Laksamana Lazarev menjadi Ketua Komander Armada Laut Hitam dan pelabuhan. Dia memanggil dirinya sendiri pelaut yang pernah bersamanya dalam pelayaran dan pertempuran. Pavel Nakhimov juga menjadi seorang Chernomorian. 1834, 24 Januari - laksamana masa depan dilantik sebagai komander kapal perang Silistria dalam pembinaan dan dipindahkan ke kru ke-41 Armada Laut Hitam; Pada 30 Ogos, kapten-leftenan telah dinaikkan pangkat kepada kapten pangkat ke-2 untuk perkhidmatan terbilang. 1834–1836 - dia terlibat dalam pembinaan "Silistria". Kapal itu tidak lama kemudian menjadi contoh bagi orang lain. 1837, 6 Disember - komander kapal "Silistria" dinaikkan pangkat menjadi kapten pangkat pertama. Pada 22 September, untuk semangat yang sangat baik dan perkhidmatan yang bersemangat, beliau telah dianugerahkan Order of St. Anne, ijazah ke-2, dihiasi dengan mahkota empayar.

Perkhidmatan yang tekun menjejaskan kesihatan, 23 Mac 1838 P.S. Nakhimov dihantar bercuti ke luar negara untuk rawatan. Dia menghabiskan beberapa bulan di Jerman, tetapi doktor tidak membantu. 1839, musim panas - atas nasihat Lazarev, dia kembali ke Sevastopol dan berasa lebih teruk daripada sebelum pergi. Namun begitu, Nakhimov terus berkhidmat di laut. Dia mengambil bahagian dalam pendaratan di Tuapse dan Psezuap, pada 1840–1841. berlayar di laut dan mengawasi pemasangan sauh mati di Teluk Tsemes. 1842, 18 April - untuk perkhidmatan yang cemerlang dan tekun P.S. Nakhimov telah dianugerahkan Order of St. Vladimir, 3rd degree.

Laksamana Muda

1845, 13 September - untuk perkhidmatan cemerlang, Pavel Stepanovich Nakhimov dianugerahkan pangkat laksamana belakang dan dilantik menjadi komander briged pertama bahagian tentera laut ke-4. Setahun dia mengetuai detasmen kapal yang berlayar di luar pantai Caucasus, yang seterusnya dia bertindak sebagai junior pertama dan kemudian perdana senior skuadron praktikal yang pergi ke laut untuk melatih pasukan. Kelasi yang berpengalaman berusaha untuk meningkatkan kemahiran maritim anak kapal dan menggalakkan inisiatif. 1849–1852 - dia membuat ulasan mengenai "Peraturan yang diterima pakai pada kapal artileri teladan Cemerlang untuk latihan pangkat yang lebih rendah artileri", kepada kod isyarat maritim yang diterbitkan pada tahun 1849 dan kepada "Peraturan Tentera Laut" yang baharu.

Laksamana Madya

1852, 30 Mac - P. S. Nakhimov dilantik sebagai komander bahagian tentera laut ke-5. Pada 25 April, beliau telah ditugaskan untuk memerintah skuadron praktikal. Semasa kempen, skuadron melakukan beberapa pelayaran untuk mengangkut tentera. Pada 2 Oktober, beliau dinaikkan pangkat sebagai naib laksamana dengan kelulusan ketua bahagian.

Pada bulan September, untuk menghapuskan ancaman dari selatan, di mana tentera Turki, Nakhimov mengangkut Divisyen Infantri ke-13 dari Crimea ke Caucasus, selepas itu dia dihantar untuk berlayar di luar pantai Anatolia. Di sini dia bertemu dengan permulaan perang, dan pada 18 November dia mengalahkan skuadron Turki.

Setelah menemui 7 frigat, 2 korvet, sloop dan 2 kapal wap di Teluk Sinop pada 11 November di bawah perlindungan enam bateri pantai, Nakhimov menyekatnya dengan tiga kapalnya dan menghantarnya ke Sevastopol untuk mendapatkan bantuan. Apabila bala bantuan tiba, naib laksamana memutuskan untuk menyerang dengan 6 kapal perang dan 2 frigat, tanpa menunggu kapal pengukus.

Bagi Sinop, naib laksamana telah dianugerahkan Order of St. George, 2nd degree. Peserta lain dalam pertempuran menerima anugerah, dan kemenangan itu disambut secara meluas di seluruh Rusia. Tetapi Nakhimov tidak berpuas hati dengan ganjaran itu: dia bimbang tentang fakta bahawa dia menjadi punca perang yang akan datang. Dan ketakutannya berasas. Setelah menerima alasan untuk campur tangan dan sokongan pendapat umum yang teruja, kerajaan England dan Perancis memberi arahan, dan pada 23 Disember skuadron Anglo-Perancis memasuki Laut Hitam.

Sejak Disember 1853, laksamana memerintahkan kapal di jalan raya dan di teluk Sevastopol. Menjangkakan serangan, dia hampir tidak naik ke darat. Sementara itu, England dan Perancis memeterai perjanjian ketenteraan dengan Turki pada 12 Mac dan mengisytiharkan perang ke atas Rusia pada 15 Mac.

P.S. Nakhimov semasa Pertempuran Sinop

Pertahanan Sevastopol

Pendaratan Sekutu, pertempuran di Alma dan pengunduran tentera mencipta keadaan kritikal di Sevastopol. Hanya kelewatan dalam pergerakan tentera musuh yang memungkinkan untuk melindungi bandar dari darat dengan senjata api dan kelasi yang menduduki kubu yang dibina dengan tergesa-gesa. Untuk menyekat laluan musuh ke teluk, pada 11 September, lima kapal lama dan dua frigat tenggelam di antara bateri Konstantinovskaya dan Aleksandrovskaya. Pada hari yang sama, Menshikov mempercayakan Naib Laksamana Kornilov dengan pertahanan pihak Utara, dan Nakhimov dengan pertahanan pihak Selatan. Bermula pertahanan heroik Sevastopol, di mana naib laksamana pertama kali memerintah skuadron, dan kemudian menjadi jiwa pertahanan, ketua de factonya selepas kematian V.A. dalam pengeboman pertama Sevastopol pada 5 Oktober 1854. Kornilov. Dia mengambil langkah-langkah untuk mengukuhkan benteng darat, tetapi tidak melupakan armada, dalam setiap cara yang mungkin mencari tindakan aktif dan mahir daripada komander kapal wap, yang menjadi satu-satunya pasukan yang bersedia untuk tempur armada.

Hanya pada 25 Februari 1855, Nakhimov secara rasmi dilantik sebagai komander pelabuhan Sevastopol dan gabenor tentera Sevastopol. Pada 27 Mac, beliau dinaikkan pangkat menjadi laksamana kerana penghormatannya dalam pertahanan Sevastopol. Setelah mendapat kebenaran untuk menyerahkan skuadron, dia menumpukan perhatiannya pada pertahanan darat.

Kematian Laksamana Nakhimov

luka. Kematian

Kapal itu mengambil berat tentang rakyat dan cuba, secepat mungkin di bawah keadaan itu, untuk menyelamatkan tentera daripada kerugian yang tidak perlu. Pavel Stepanovich sendiri terus muncul dalam kot frock dengan epaulet yang boleh dilihat dengan jelas tempat-tempat berbahaya. Pada 28 Jun, seperti biasa, pada waktu pagi Nakhimov melawat kedudukan. Ketika laksamana sedang memerhatikan musuh dari Malakhov Kurgan, bersandar dari belakang penutup, dia cedera parah di kepala terkena peluru. 1855, 30 Jun - Pavel Stepanovich Nakhimov meninggal dunia. Komander tentera laut dikebumikan di Katedral Vladimir bersama laksamana lain yang luar biasa.

Kematian laksamana meletakkan titik terakhir dalam pertahanan Sevastopol. Apabila Sekutu, akibat serangan lain, berjaya memecah masuk Malakhov Kurgan, rejimen Rusia meninggalkan Sebelah Selatan, meletupkan gudang, kubu pertahanan dan memusnahkan kapal terakhir.

Semasa Agung Perang Patriotik 1941–1945, apabila kehidupan memaksa kita untuk beralih kepada tradisi ketenteraan masa lalu, Perintah dan Pingat Nakhimov ditubuhkan untuk memberi ganjaran kepada pelaut yang layak.

Komander tentera laut Rusia yang luar biasa, wira, pegawai eksekutif dan pemimpin berbakat - semua ini mengenai Pavel Stepanovich Nakhimov. Dia lebih daripada sekali menunjukkan keberanian dan keberaniannya dalam pertempuran tentera, dia terlalu berani, yang merosakkannya. Dia memainkan peranan besar dalam pertahanan Sevastopol 1854-1855, mengalahkan kapal Turki semasa Laksamana P. S. Nakhimov sangat dihormati dan disayangi oleh orang bawahannya. Dia kekal selama-lamanya dalam sejarah Rusia. Hari ini terdapat juga pesanan yang dinamakan sempena Nakhimov.

Biografi Laksamana Nakhimov

Pavel Stepanovich Nakhimov berasal dari keluarga miskin bangsawan Smolensk. Bapanya berpangkat pegawai dan bersara sebagai jurusan kedua. Pada masa mudanya, Pavel Nakhimov memasuki Kor Kadet Tentera Laut. Walaupun semasa pengajiannya, bakat semula jadinya untuk kepimpinan telah dirasai: dia cekap sehingga ke tahap sempurna, menunjukkan ketepatan yang melampau, sentiasa bekerja keras dan melakukan segala-galanya untuk mencapai matlamatnya.

Dia menunjukkan keputusan yang cemerlang dalam pelajarannya dan pada usia 15 tahun menjadi midshipman. Pada usia yang sama, dia ditugaskan ke brig Phoenix, yang akan berlayar di Laut Baltik. Pada masa ini, ramai yang memberi perhatian kepada midshipman berusia 15 tahun, yang menunjukkan kepada semua orang bahawa perkhidmatan tentera laut adalah tugas hidupnya. Tempat kegemarannya di dunia ialah kapal perang dan pelabuhan. Dia tidak mempunyai masa untuk mengatur kehidupan peribadinya, dan dia tidak mahu. Pavel Stepanovich tidak pernah jatuh cinta dan tidak pernah berkahwin. Dia sentiasa menunjukkan semangat dan semangat dalam perkhidmatannya. Biografi Laksamana Nakhimov menunjukkan bahawa kraf maritim bukan hanya hobinya, dia hidup dan menghirupnya. Saya dengan senang hati bersetuju dengan tawaran Lazarev untuk berkhidmat di kapal frigat "Cruiser". Komander tentera laut ini memainkan peranan besar dalam kehidupan Nakhimov: dia mengambil contoh dan cuba menirunya. Lazarev menjadi "bapa kedua", guru dan kawan untuknya. Nakhimov melihat dan dihormati dalam mentornya kualiti seperti kejujuran, tidak mementingkan diri, dan dedikasi kepada perkhidmatan tentera laut.

Kapal "Azov"

Nakhimov menumpukan tiga tahun untuk berkhidmat di Cruiser, pada masa itu dia berjaya "berkembang" dari midshipman ke leftenan dan menjadi pelajar kegemaran Lazarev. Biografi Laksamana Nakhimov mengatakan bahawa pada tahun 1826 Pavel Stepanovich dipindahkan ke Azov dan sekali lagi berkhidmat di bawah pimpinan komander yang sama. Kapal ini telah ditakdirkan untuk mengambil bahagian dalam pertempuran laut Navarino. Pada tahun 1827, pertempuran berlaku terhadap armada Turki, di mana skuadron bersatu Rusia, Perancis dan Inggeris mengambil bahagian. "Azov" membezakan dirinya dalam pertempuran ini, datang paling dekat dengan kapal musuh dan menyerang mereka kerosakan besar. Keputusan pertempuran: Nakhimov cedera dan ramai yang terbunuh.

Komander Nakhimov

Pada usia 29 tahun, Pavel Nakhimov menjadi komander Pallada. Frigat ini belum lagi belayar dan hanya dibina pada tahun 1832. Kemudian "Silistria" berada di bawah komandonya, yang meliputi hamparan Laut Hitam. Di sini Nakhimov berumur 9 tahun di bawah pimpinan Pavel Stepanovich "Silistria" menjalankan tugasan yang paling sukar dan agak bertanggungjawab.

Pertahanan Sevastopol

Pada 1854-1855, Nakhimov dipindahkan ke Crimea dan, bersama-sama dengan Istomin dan Kornilov, dengan berani mengetuai pembentukan batalion tentera laut, pembinaan bateri, dan penyediaan rizab. Dia sentiasa memantau interaksi antara armada dan tentera, pembinaan kubu pertahanan, dan bekalan pembela Sevastopol. Kisah Laksamana Nakhimov menunjukkan bahawa matanya yang tajam sentiasa melihat cara menggunakan artileri dengan lebih berkesan dan menjalankan operasi ketenteraan yang lain. Selalunya Nakhimov sendiri pergi ke barisan hadapan dan mengetuai operasi ketenteraan. Semasa pengeboman pertama bandar pada tahun 1854, dia cedera di kepala, dan pada tahun berikutnya dia menerima kejutan peluru. Pada tahun 1855, pada 6 Jun, apabila bandar itu diserang, dia menjadi ketua pertahanan pihak Kapal. Pada saat puncak, Nakhimov mengetuai serangan balas bayonet infantri dan kelasi.

Kematian

28 Jun 1855 sepatutnya tidak berbeza dengan kehidupan seharian perkhidmatan tentera. Satu lencongan rutin telah dilakukan dan kubu Sevastopol telah diperiksa. Pada pukul 5 petang Nakhimov memandu ke benteng ketiga. Selepas memeriksa kedudukan musuh, dia menuju ke arah Malakhov Kurgan untuk memerhatikan musuh. Para kelasi dan rombongan Nakhimov sangat jelas mengingati hari kematiannya. Biografi Laksamana Nakhimov adalah bukti bahawa dia sangat berani, hingga ke tahap melulu. Apabila peluru Perancis mengenainya, menembusi tengkoraknya, dia berdiri dan memandang lurus ke arah musuh. Tanpa berselindung atau menyingkir walaupun ada teguran orang bawahannya yang cuba menghalangnya dan tidak membiarkannya menghampiri jamuan itu. Dia tidak mati serta-merta, walaupun tanpa satu keluhan pun. Doktor terbaik berkumpul di sisi katilnya. Dia membuka matanya beberapa kali, tetapi diam. Laksamana Nakhimov meninggal dunia pada hari berikutnya selepas cedera parah. Pengebumian itu berlaku di Katedral Vladimir Sevastopol, di mana jenazah gurunya Lazarev dan rakan-rakan tentera - laksamana Istomin dan Kornilov dikebumikan.

Perintah Nakhimov

Kemudian perintah telah ditubuhkan sebagai penghormatan kepada Laksamana Nakhimov. Mereka dianugerahkan kepada pegawai yang cemerlang untuk pengendalian operasi tentera laut yang cemerlang, keputusan yang berani dan organisasi yang baik. Perintah itu mempunyai beberapa darjah.

Pavel Stepanovich tidak mempunyai apa-apa kualiti yang tidak dapat dianugerahkan. Sekarang perintah ini, sebagai ingatan Laksamana Nakhimov, seorang pegawai dan komander yang gagah berani, dianugerahkan kepada mereka yang menunjukkan keinginan tertinggi untuk mencapai kejayaan dan keputusan cemerlang, menjalankan kewajipan anda.

Sejarah domestik tentera laut mengetahui banyak tradisi yang mulia, salah satunya adalah untuk mengabadikan ingatan komander tentera laut yang terkenal pada masa lalu atas nama kapal yang sedang bertugas tempur hari ini. Antaranya ialah kapal perang "Admiral Nakhimov", yang membawa nama pelaut Rusia yang mulia yang menutupi dirinya dengan kemuliaan dalam banyak pertempuran. Mari kita lihat lebih dekat kehidupan lelaki hebat ini.

Tahun-tahun awal komander tentera laut masa depan

Pavel Stepanovich Nakhimov, laksamana armada Rusia dan wira pertahanan Sevastopol, dilahirkan pada 5 Julai 1802 di kampung kecil Gorodok, yang terletak di wilayah Smolensk. Dia adalah anak ketujuh daripada sebelas anak kepada Mejar Kedua Stepan Mikhailovich Nakhimov yang telah bersara. Selain dia, dalam keluarga besar empat lagi anak lelaki membesar, yang juga akhirnya menjadi kelasi.

Walaupun hakikat bahawa masa depan Laksamana Nakhimov zaman kanak-kanak awal mengimpikan kapal dan pelayaran yang panjang, kesukaran timbul apabila memasuki Kor Kadet Tentera Laut - terdapat terlalu banyak pemohon, dan kerana kekurangan tempat, dia terpaksa menunggu dua tahun.

Semasa belajar di institusi pendidikan St. Petersburg yang terkenal ini, takdir mempertemukannya dengan tentera dan tentera yang terkenal itu. negarawan, seperti A.P. Rykachev, P.M. Novoseltsev, serta pencipta yang terkenal kamus penerangan V. I. Dal. Bersama-sama dengan mereka pada musim panas 1817 dia pergi dalam pelayaran pertamanya. Di brig Phoenix, sepasukan midshipmen muda melawat pelabuhan Copenhagen, Stockholm dan Karlscrow.

Tali bahu pegawai pertama

Pada tahun 1818, setelah menamatkan pengajiannya, Pavel Nakhimov dinaikkan pangkat menjadi midshipman dan dihantar untuk berkhidmat di kapal frigat "Cruiser", di mana komandernya adalah seorang lagi komander tentera laut Rusia yang terkenal M. P. Lazarev, yang kemudiannya mendapat kemasyhuran sebagai penemu Antartika. Tidak lama kemudian mereka menjadi begitu rapat sehingga bagi pegawai muda dan masih belum berpengalaman dia menjadi bukan sahaja bos, tetapi juga orang yang rapat, yang dalam banyak cara menggantikan bapanya.

Selepas mengelilingi dunia dengan "Cruiser" (1822-1825), pakaian seragam Nakhimov dihiasi dengan tali bahu leftenan, dan dua tahun kemudian, untuk perbezaan yang ditunjukkan semasa pertempuran laut Navarino dengan armada Turki, beliau dinaikkan pangkat menjadi komander leftenan. . Ia adalah sejenis pembaptisan api, yang dilalui oleh Nakhimov dengan penghormatan. Laksamana L.P. Heyden, komander skuadron Rusia, secara peribadi menganugerahkannya Order of St. Ijazah George IV.

Laluan daripada leftenan komander kepada naib laksamana

Pada tahun 1828, seorang pegawai berusia dua puluh enam tahun memanjat jambatan kapten buat kali pertama. Dia diamanahkan dengan perintah korvet Turki Navarin yang ditangkap. Dalam tempoh yang bermula tidak lama lagi Perang Rusia-Turki, kapalnya sebagai sebahagian daripada skuadron Rusia mengambil bahagian dalam sekatan Dardanelles, dan pada akhir permusuhan ia menjadi sebahagian daripada Armada Baltik. Dalam tempoh lima tahun akan datang, Nakhimov memerintah kapal frigat Pallada, dan kemudian, setelah menerima pemindahan ke Laut Hitam, dengan pangkat kapten pangkat 1 - kapal perang"Silistria".

Banyak bukti dokumentari telah dipelihara tentang bagaimana krew kapal yang diamanahkan kepadanya dengan terhormat menjalankan tugas yang sukar dan bertanggungjawab bagi perintah itu. Untuk profesionalisme yang tinggi, ketekunan dalam perkhidmatan dan keberanian peribadi, pada tahun 1845, dengan perintah Maharaja Nicholas I, Nakhimov dinaikkan pangkat menjadi laksamana belakang, dan tujuh tahun kemudian menjadi naib laksamana armada Rusia. Dengan pangkat ini, beliau menyandang jawatan ketua bahagian tentera laut.

Komander Skuadron Laut Hitam

Dengan permulaan Perang Crimean 1853-1856 Dampak pertempuran jatuh pada skuadron Armada Laut Hitam, yang pada masa itu diperintah oleh Nakhimov. Dalam tempoh yang sukar, laksamana berjaya mengerahkan semua simpanan yang ada padanya untuk menghadapi musuh yang kuat dan bersenjata lengkap.

Dia secara peribadi menyelia kebanyakan operasi yang paling penting. Cukup untuk diingati Pertempuran Sinop, di mana pada 30 November 1853, dia memusnahkan pasukan utama armada Turki, menemui, walaupun cuaca ribut, dan disekat di pelabuhan bandar Sinop. Maharaja secara peribadi mengucapkan tahniah kepada Nakhimov atas kemenangan yang begitu gemilang. Setelah menghantar Pavel Stepanovich Piagam Tertinggi, dia menyebutnya kekalahan skuadron Turki sebagai hiasan sejarah armada Rusia.

Di kepala kota yang terkepung

Pada bulan Mac 1855, apabila kapal musuh menghalang Sevastopol dari laut, terdapat keperluan mendesak untuk pemimpin yang bertenaga dan berpengalaman yang mampu mengetuai pertahanannya. P. S. Nakhimov menjadi orang seperti itu. Laksamana dilantik ke dua jawatan penting sekaligus - gabenor bandar dan komander pelabuhan Sevastopol. Ini memberinya kuasa yang luas, tetapi juga tanggungjawab yang besar.

Dalam melaksanakan pertahanan kota, dia banyak dibantu oleh pihak berkuasa yang tidak dipersoalkan yang dia nikmati di kalangan askar dan kelasi, dan berkat itu dia memberikan pengaruh yang paling besar kepada mereka. pengaruh moral. Sudah pasti diketahui bahawa di kalangan orang bawahan dia dipanggil "bapa-dermawan."

Komander yang tak kenal takut

Menghargai nyawa askar dan pegawai bawahannya, Nakhimov bagaimanapun menjadi terbiasa mempertaruhkan kepalanya sendiri tanpa teragak-agak. Selalunya, dengan senapang askar di tangannya, dia bergegas mendahului semua orang ke dalam serangan bayonet atau menantang muncul di atas parapet parit dengan pandangan penuh musuh. Dia tidak selalu terlepas dengan berani ini. Semasa salah satu serangan di bandar itu pada tahun 1854, dia cedera parah di kepala, dan beberapa bulan kemudian dia menerima kejutan peluru.

Tetapi di sebalik segala-galanya, keberanian beliau membangkitkan semangat askar dan pegawai yang melihat bahawa dalam apa jua keadaan Laksamana Nakhimov mereka berada di sebelah mereka. Foto-foto yang dibentangkan dalam artikel itu diambil daripada lukisan dan lukisan yang menggambarkan komander tentera laut yang terkenal itu tempoh yang berbeza hidupnya, tetapi dalam setiap daripada mereka penampilannya bernafas dengan keberanian dan keberanian yang tidak putus-putus. Beginilah dia kekal selama-lamanya dalam sejarah kita.

Kematian Laksamana

Pertahanan Sevastopol mengorbankan nyawa sebilangan besar orang yang, atas kehendak takdir, telah ditarik ke dalam pembunuhan beramai-ramai berdarah ini yang berlangsung hampir sebelas bulan. Antaranya ialah Laksamana Nakhimov. Biografi pemimpin tentera yang cemerlang ini berakhir pada kemuncak kerjayanya, dalam suasana cinta sejagat dan pengiktirafan terhadap jasanya. Namanya disebut dengan hormat oleh semua orang - dari askar biasa hingga maharaja.

Sebabnya tidak dijangka dan kematian tragis adalah luka di kepala yang diterima oleh Pavel Stepanovich pada 28 Jun 1855 semasa dia melawat struktur pertahanan maju yang didirikan di kawasan Malakhov Kurgan. Hari itu, seperti sebelum ini, dia tidak menghiraukan peluru yang bersiul di sekelilingnya, salah satunya ternyata membawa maut baginya. Dihantar kepada hospital lapangan, Nakhimov menghabiskan dua hari dalam siksaan yang teruk dan meninggal dunia pada 30 Jun 1955. Abunya menemui rehat abadi di kubur Katedral Vladimir Sevastopol.

Memori dipelihara oleh keturunan

Memberi penghormatan kepada ingatan laksamana terkenal, beberapa sekolah tentera laut, dinamakan sempena namanya, dan Perintah dan Pingat Nakhimov telah ditubuhkan. Di banyak bandar di Rusia, monumen didirikan untuk menghormatinya, yang paling terkenal terletak di Sevastopol, di kawasan jeti Count. Jalan dan jalan dinamakan sempena wira.

Salah satu monumen kepada komander tentera laut yang terkenal ialah kapal penjelajah Admiral Nakhimov, yang dilancarkan pada tahun 1986. Sejak itu, dia telah menjalankan tugas tempur sebagai sebahagian daripada Armada Utara Rusia. Anak-anak kapalnya secara suci mengekalkan tradisi armada Rusia. Hari ini mereka mempunyai senjata paling moden dalam senjata mereka, termasuk pelancar peluru berpandu yang mampu membawa kepala peledak nuklear. Memandangkan Laksamana Nakhimov adalah kapal penjelajah berkuasa nuklear, ia mempunyai keupayaan untuk belayar secara autonomi selama beberapa bulan dan menjalankan tugas yang diberikan kepada anak kapalnya di mana-mana sahaja di Lautan Dunia.