Kapal harta karun "Nuestra Senora De Atocha" adalah harta terbesar yang tenggelam di laut. Cincin bernilai setengah juta dolar ditemui di laut di luar pantai Amerika Syarikat Operasi pencarian armada Sepanyol

"Nuestra Senora del Carmen" Don Antonio de Echeverze memilih galleon terbesar dan terbaru "Nuestra Senora del Carmen" sebagai kapten armadanya. Ia adalah kapal yang baru dibina dengan anjakan 713 tan, bersenjatakan 72 senjata api. Dalam armada Echeverza "Carmen",

Bab I. HAK WARGA KANAN DAN PUSAKANYA 1. Tanah orang seigneur Pahlawan yang membawa penghormatan berdiri pada tahap yang agak tinggi dalam tangga sosial dan setakat ini bukan satu-satunya "orang" dalam masyarakat feudal yang dimiliki oleh orang lain. hubungan pergantungan wujud

1. Tanah Tuan Pahlawan yang membawa penghormatan berdiri di tangga sosial yang agak tinggi dan setakat ini bukan satu-satunya "orang" dalam masyarakat feudal yang dimiliki oleh orang lain. Hubungan pergantungan juga wujud dalam sosial yang lain, lebih rendah

Mungkin, jika anda menambah dalam fikiran anda semua khazanah legenda yang didakwa tersembunyi di kedalaman lautan, maka jumlah beratnya akan jauh melebihi berat emas yang dilombong di Bumi dalam seluruh sejarah umat manusia. Tetapi, di sebalik sifat hebat banyak testimoni tentang khazanah bawah air, mereka terus dicari. Dan mereka dapati. Mungkin penemuan paling kuat pada abad ke-20 ialah khazanah galleon Sepanyol Nuestra Señora de Atocha, yang tenggelam pada tahun 1622 di luar pantai Florida.

Suatu ketika Mel Fisher - pemburu harta karun terkenal Amerika, yang menerima gelaran "raja pemburu harta karun" - sangat bertuah. Pada tahun 1963, sebagai ketua sekumpulan kapal selam dari Treasurs Salvors Incorporated, dia menemui barang berharga dari kapal Sepanyol yang karam di semenanjung Florida. Barang berharga yang dibangkitkan dari hari laut telah ditarik beberapa juta dolar. Tetapi pemburu harta karun tidak bertenang. Perhatian Mel Fisher tertumpu kepada nasib satu lagi galleon Sepanyol, Nuestra Señora de Atocha.

Pelayaran terakhir Atocha secara tragis berakhir pada 6 September 1622. Sebuah kapal besar terhempas di terumbu di luar pantai Florida, meragut 264 nyawa bersamanya. Hanya lima yang berjaya melarikan diri. Dari perut terbuka galleon tumpah 47 tan syiling emas dan perak serta jongkong. Mereka menghiasi dasar laut lebih dari 50 batu...

Kebetulan pelik: Mel Fisher juga dilahirkan pada 6 September. Hanya hampir 300 tahun selepas kematian Atocha. Nanti mereka akan bercakap tentang beberapa jenis sambungan mistik yang menghubungkan penyelam legenda dan kapal yang tidak kurang legenda. Walau apa pun, Mel Fisher telah terobsesi dengan impian mencari khazanah "galleon emas" selama hampir dua dekad. Semua penyelaman, pencarian, kejayaan dan kegagalannya sebelum ini hanya berfungsi sebagai peringkat dalam perjalanan ke matlamat yang dihargai. Dia mengubah semua penemuannya, termasuk khazanah Santa Margarita, menjadi modal dan melaburkan modal ini dalam mimpi ...

Dalam perjalanan ke matlamat, bukan sahaja kegagalan sensitif menantinya, tetapi juga tragedi sebenar. Tamparan terbesar kepada Mel Fisher ialah kematian anaknya Dirk. Isteri Dirk dan seorang lagi ahli pasukan itu meninggal dunia bersamanya. Ini berlaku pada 20 Julai 1975, semasa operasi mencari di tapak kematian Atocha.

Mungkin seseorang di tempat Fischer akan berputus asa. Tetapi pencari yang tidak mengenal penat itu berdegil terus mempercayai bintangnya. Pada dasarnya, dia tidak mempunyai pilihan: semua jambatan dibakar, dan sama ada nasib tragis Dirk atau ... "Atocha" menantinya di hadapan!

Arkib Am India yang terkenal di Seville adalah harta karun sebenar (bagi mereka yang memahami, sudah tentu). Empat puluh ribu berkas dokumen lama, sejuta unit penyimpanan menceritakan dengan terperinci tentang sejarah penemuan dan perkembangan Dunia Baru oleh orang Sepanyol, tentang pemerintahan penjajah mereka selama 400 tahun ke atas wilayah yang luas di seberang lautan. Dalam lautan maklumat ini, setiap butirannya mempunyai nilai tersendiri, Mel Fisher terpaksa mencari satu titisan kecil: dokumen yang menceritakan tentang pelayaran terakhir galleon "Nuestra Señora de Atocha" ...

Pada musim panas tahun 1622, semuanya sama seperti biasa. Armada Sepanyol selamat menyeberangi lautan dan dibahagikan kepada beberapa detasmen. Tujuh galleon yang mengawal konvoi, termasuk Santa Margarita, kekal di Porto Domingo (Haiti). Satu lagi detasmen, diketuai oleh "Nuestra Señora de Atocha", pergi ke Isthmus of Panama dan pada 24 Mei berlabuh di pelabuhan Portobello. Enam belas kapal yang lebih kecil pergi memuatkan di pelbagai pelabuhan Caribbean, dan detasmen ketiga galleon berpindah ke Cartagena (Colombia). Di sini kapal-kapal itu mengambil kargo besar emas dan perak dan pada 21 Julai bertemu dengan detasmen kedua di Portobello. Pada 27 Julai, galleon menimbang sauh dan menuju ke Cuba. Menjelang 22 Ogos, seluruh armada telah berkumpul di pelabuhan Havana. Apa yang dipanggil "Armada Sepanyol Baharu" juga datang ke sini dari pantai Mexico, menghantar kargo perak Mexico ke Havana.

Laksamana Sepanyol berasa cemas: khabar angin telah sampai ke Havana bahawa sebuah armada besar Belanda telah muncul di perairan Laut Caribbean. Komander "Armada Sepanyol Baru" berpaling kepada ketua komander, Marquis Karderey, dengan permintaan untuk membenarkannya segera pergi ke Sepanyol. Marquis memberi kebenaran sedemikian, tetapi dengan syarat kebanyakan jongkong dan syiling kekal di Havana: ia akan dimuatkan semula kepada berjuta-juta, dan dengan itu khazanah itu akan berada di bawah perisai yang lebih dipercayai.

"Armada Sepanyol Baru" pergi, dan Marquis of Cardereith kekal di Havana, menunggu ketibaan kapal terakhir. Tidak lama kemudian seluruh armada itu tersedia, dan pada pagi 4 September, 28 kapal yang bermuatan berat berbaris di jalan pelabuhan, bersiap sedia untuk bertolak dalam pelayaran yang panjang dan berbahaya. Marquis of Carderate menaikkan benderanya di atas kapal utama, galleon kapten Nuestra Señora Candelaria. Bahagian utama perak dan emas Mexico dimuatkan ke galleon "Santa Margarita" dan "Nuestra Señora de Atocha". Berbekalkan 20 meriam gangsa yang besar, Atocha belayar sebagai galleon yang mengekori, mengikut ekor kapal dagang yang perlahan.

Keesokan harinya, 5 September, cuaca merosot dengan ketara, langit ditutup dengan awan rendah. Menjelang tengah hari, ribut sebenar berlaku. Aci besar bergolek di sepanjang laut, para marshal hampir tidak dapat melihat kapal di hadapan melalui tabir hujan. Ombak melambungkan galleon kekok dari sisi ke sisi seperti serpihan. Di hadapan mata anak kapal dan penumpang Atocha, Nuestra Señora de Consoliacion, yang berada di hadapan, tiba-tiba terbalik dan hilang ke kedalaman laut ...

Pada waktu malam, angin bertukar arah dan membawa armada Sepanyol ke utara ke pantai Florida. Sebelum subuh, Candelaria dan 20 kapal lain dalam konvoi itu melepasi pantai barat Kepulauan Torugas Kering. Empat kapal yang berpisah dari kumpulan utama, termasuk Atocha dan Santa Margarita, tercampak oleh ribut ke timur, ke rantaian pulau Florida Keys. Fajar menangkap mereka di beberapa atol karang rendah yang ditumbuhi pokok bakau. Ombak besar setinggi 5 meter, seperti mainan, melemparkan Santa Margarita ke atas terumbu karang. Dari Margarita, Kapten Don Bernardino Lugo menyaksikan dengan putus asa yang tidak berdaya ketika anak kapal Atocha bergelut untuk menyelamatkan kapal itu.

Para kelasi menurunkan sauh, berharap dapat menangkap terumbu, tetapi ombak besar tanpa diduga mengangkat kapal dan melemparkannya ke terumbu dengan sekuat tenaga. Terdapat retakan yang menakutkan, tiang utama runtuh. Pada masa yang sama, gelombang lain dengan mudah mengeluarkan kapal separuh karam dari terumbu dan membawanya ke kedalaman. Air memancar ke dalam lubang besar, dan Atocha tenggelam dalam sekelip mata. Dari sisi Margarita, kelihatan bagaimana tiga kelasi Sepanyol dan dua hamba kulit hitam, yang secara terkejang berpaut pada serpihan tiang utama yang tergantung di ombak, cuba melarikan diri dari pelukan kematian ... Mereka hanya diangkat keesokan harinya dengan kapal "Santa Cruz".

Taufan yang melanda armada Sepanyol menyebabkan banyak masalah: 8 daripada 28 kapal konvoi transatlantik karam, 550 orang mati, dan kargo yang tidak ternilai bernilai lebih dua juta peso telah hilang. Sebagai perbandingan, kami perhatikan bahawa sepanjang tempoh 1503-1660, Sepanyol mengeksport logam berharga dari Amerika kepada jumlah 448 juta peso, iaitu kira-kira 2.8 juta peso setahun. Oleh itu, ia adalah mengenai kehilangan hampir keseluruhan pendapatan tahunan kerajaan!

Kapal-kapal yang masih hidup bergegas pulang ke Havana. Apabila laut menjadi tenang, Marquis of Cardereita menghantar Kapten Gaspar Vargas dengan lima kapal untuk menyelamatkan Atocha dan Santa Margarita. Atocha ditemui dengan cepat: galleon itu tenggelam pada kedalaman 55 kaki, dan tiang mizzennya masih terkeluar dari air. Dari kapal yang karam itu, orang Sepanyol berjaya mengeluarkan hanya dua meriam besi kecil yang berada di dek atas. Senapang gangsa yang perkasa kekal di atas dek bateri. Pelabuhan senjata ditutup, dan senjata itu sendiri dipasang dengan kuat untuk menjangkakan ribut ... Tidak ada kesan Santa Margarita sama sekali. Walau bagaimanapun, sekumpulan kecil kelasi berjaya melarikan diri dari kapal ini - Vargas mengambil mereka di pantai Teluk Loggerhead. Galleon Nuestra Señora de Rosario, yang dilanda ribut, juga berdiri di sana. Setelah mengeluarkan kargo daripadanya, Vargas mengarahkan untuk membakar kapal yang tidak berguna itu.

Pada awal Oktober, Vargas kembali ke Teluk Florida sekali lagi dengan harapan dapat menyelamatkan khazanah Atocha. Namun, kali ini orang Sepanyol tidak dapat menemui tempat kematian kapal tersebut - nampaknya, taufan lain yang melanda tidak lama sebelum itu akhirnya menimbus kapal tersebut di dasar laut. Vargas dan orang-orangnya mencari bahagian bawah dengan sia-sia dengan cangkuk...

Pada bulan Februari tahun berikutnya, Marquis of Cardereit sendiri menyertai pencarian "Atocha" dan "Margarita". Dia tahu betul apa kemarahan yang akan menyebabkan di Madrid berita kehilangan keseluruhan keluaran tahunan lombong perak Mexico dan apa yang menantinya dalam hal ini. Dengan kos usaha yang besar, beberapa jongkong perak telah dinaikkan dari bawah, tetapi di mana badan kapal kedua-dua kapal yang hilang masih menjadi misteri. Pada bulan Ogos, pencarian sia-sia telah ditinggalkan. Cardereita dan Vargas kembali ke Sepanyol. Sebelum pemergian mereka, ahli geografi Nicolas Cardona melukis peta terperinci kawasan kapal karam itu.

Kematian "galen emas" pada tahun 1622 adalah bencana sebenar bagi perbendaharaan diraja. Untuk membiayai permusuhan yang berterusan, Sepanyol terpaksa menambah pinjaman asing. Beberapa galleon pertempuran telah dijual untuk mengimbangi sekurang-kurangnya sebahagian daripada kerugian, tetapi ini tidak mencukupi. Raja memerintahkan: khazanah "Margarita" dan "Atocha" dengan segala cara mesti dijumpai!

Pada tahun 1624, kumpulan pencarian yang diketuai oleh Kapten Francisco Nunez Melian tiba di tapak nahas "galen emas". Selama dua tahun, dia menggunakan loceng air tembaga seberat 680 paun untuk mencari harta karun yang hilang itu. Nasib tersenyum pada enjin carian hanya pada Jun 1626: seorang penyelam, seorang hamba bernama Juan Bagon, mula-mula mengangkat jongkong perak dari Santa Margarita dari bawah.

Taufan, kemudian serbuan oleh lanun Inggeris dan Belanda membuat pelarasan mereka sendiri pada program pencarian dari semasa ke semasa. Namun begitu, dalam tempoh empat tahun akan datang, pasukan Nunez Melian berjaya mengeluarkan 380 bar perak, 67 ribu syiling perak dan 8 meriam gangsa dari Santa Margarita dari kedalaman laut. Tetapi tiada kesan "Atocha" pernah ditemui.

Atas perkhidmatannya, Melian dilantik sebagai gabenor Venezuela. Kerja-kerja selanjutnya untuk mencari khazanah di bawah air telah dinyanyikan secara sporadis sehingga 1641, tetapi ia tidak membawa sebarang hasil yang ketara. Peristiwa tahun-tahun berikutnya menandakan kemerosotan bekas kuasa Sepanyol. Belanda, Inggeris, Perancis secara beransur-ansur menggulingkannya dari kedudukan utama di Eropah dan menguasai beberapa bekas milik Caribbean Sepanyol. Pada tahun 1817, Florida telah dibeli oleh Amerika Syarikat. Misteri khazanah Atocha yang hilang dan banyak lagi "galen emas" telah dilupakan selama bertahun-tahun. Sekali lagi, hanya pencari tanpa jemu Mel Fisher kembali ke teka-teki yang menarik ini.

"Saya ternyata mempunyai lebih banyak kesabaran, kaedah dan... nasib," kata Fischer kemudian. “Apabila saya mendengar tentang pelbagai jenis rahsia di luar sana, yang mana orang bodoh mendapat wang gila, saya berasa kasihan kerana orang-orang naif ini menangis. Saya ingin memberi amaran kepada semua orang yang ingin cepat kaya dengan melakukan selam skuba ke laut yang hangat. Kehidupan seorang pemburu harta karun tidak ada kena mengena dengan halo misteri, percintaan dan perkara karut lain. Sekurang-kurangnya bawa saya. Secara keseluruhan, saya menghabiskan lebih daripada satu bulan di bawah air. Waktu di sana membentang tanpa henti, kerjanya membosankan dan membosankan, dan tiga puluh lima penyelam sentiasa tidak berpuas hati dengan gaji yang mengemis dan janji-janji saya yang tidak berkesudahan. Selepas berbulan-bulan pencarian yang tidak berjaya, paling baik, anda yakin bahawa emas sama sekali tidak bercahaya dengan api sihir yang menggoda di dasar laut. Khazanah itu dilancarkan dan bertaburan berbatu-batu. Jika perakam melukis kehidupan seorang pemburu harta karun dalam air pada pita, garisan yang tidak berkesudahan sedikit beralun dengan pecahan yang jarang berlaku akan muncul. Nah, puncak tinggi di atasnya boleh dikira dengan jari.

"Raja pemburu harta karun" masa depan dilahirkan di Midwest, lulus dari kolej teknikal dan menetap di California, di mana dia membuka sekolah untuk penyelam skuba, dan dengannya kedai peralatan menyelam. Tetapi perniagaan ini, walaupun menguntungkan, tidak dapat memuaskan sifat romantis dan pengembaraan Mal. Sebagai permulaan, dia mengambil bahagian dalam ekspedisi bawah air yang pergi ke pantai Amerika Tengah untuk mencari harta karun. Ekspedisi ini, walaupun tidak dinobatkan dengan kejayaan tertentu, menentukan nasib Fischer: dia memutuskan untuk menumpukan dirinya untuk mencari khazanah bawah air.

Pada tahun 1963, Fisher menjual hartanya di California dan berpindah ke Pantai Timur bersama isterinya, Dolores, dan empat anak lelaki. Dengan hasil itu, beliau mengasaskan Treasures Salvors Incorporated, yang beribu pejabat di Key West, di hujung selatan Florida Keys. Temannya ialah Kip Wagner, seorang romantis, yang terobsesi dengan keghairahan untuk memburu harta karun seperti Fisher. Mereka bersetuju bahawa dia akan bekerja secara percuma selama setahun atau sehingga harta karun itu ditemui.

Malangnya, ini ternyata lebih sukar daripada yang mereka jangkakan. Halangan utama adalah pasir. Bahagian bawah rata yang ditutupi dengannya akan sesuai jika ia adalah persoalan mencari rangka galleon yang tenggelam. Tetapi selama berabad-abad, ribut dan ribut telah menghanyutkan serpihan mereka tanpa kesan. Oleh itu, penyelam memutuskan untuk bertaruh pada nilai yang ada pada kapal Sepanyol. Dan kemudian kejutan yang tidak menyenangkan menanti mereka: hampir mustahil untuk sampai ke dasar yang keras, di mana objek berat boleh berbaring. Pada waktu malam, lapisan tebal pasir beralih menutupi parit yang digali pada siang hari.

Kepintaran teknikal Fischer datang untuk menyelamatkan. Dia menghasilkan peranti asal, yang dipanggil "kotak surat", yang menjadikannya agak mudah untuk menjalankan penggalian bawah air di kawasan yang luas. Ia adalah silinder melengkung yang dipasang di bawah kipas bot dan mengarahkan aliran air secara menegak ke bawah. Dengan meriam air sedemikian, lubang selebar tiga puluh kaki dan dalam sepuluh kaki dihanyutkan dalam masa sepuluh minit. Di mana lapisan pasir lebih nipis, "peti mel", seperti penyapu gergasi, menyapunya dari kawasan yang dipilih di bahagian bawah. Selepas pemeriksaannya, bot itu bergerak sedikit lebih jauh, dan operasi itu diulang.

Tahun pertama pencarian sudah pun berakhir apabila ketabahan Fisher akhirnya membuahkan hasil. Pada Mei 1964, permaidani sebenar permata telah dibuka di kawasan "disapu" lain berhampiran Fort Pierce. Syiling emas dan perak bersepah di bahagian bawah. Dalam dua hari, Fischer mengumpul 1933 doubloon emas. Secara keseluruhan, musim ini, penyelamat mengumpul 2,500 doubloon, yang menelan belanja yang besar. Selama lebih dari setahun Bendahara Salvors telah bekerja berhampiran Fort Pierce. Apabila aliran syiling yang datang dari bawah bertukar menjadi aliran yang menyedihkan, para penyelamat meninggalkan tempat yang gembira itu tanpa rasa menyesal.

Kini Fisher memutuskan untuk mencari galleon legenda "Nuestra Señora de Atocha" dan "Santa Margarita". Ahli sejarah Eugene Lyons datang membantunya, setelah melakukan kerja besar di Arkib Am I Sviel India. Dia mencari laporan tentang pelayaran terakhir Atocha, tentang kerja bawah air Francisco Nunez Melian dan tentang khazanah yang dia selamatkan dari galleon karam, mengkaji banyak peta lama Florida Keys dari abad ke-16. Walau bagaimanapun, carian ini sama sekali tidak menyelesaikan semua masalah. Utama di antara mereka adalah bagaimana untuk menjelajah ratusan ribu batu persegi dasar laut? Walaupun Tragers Salvors mempunyai 35 penyelam skuba sebagai kakitangan, walaupun untuk pasukan yang begitu besar, ini adalah tidak realistik. Satu-satunya jalan keluar ialah menggunakan bot yang menunda meter magnetik pada kabel. Tetapi galleon tenggelam di laut terbuka, di mana tidak ada tanda tempat yang tetap. Ini bermakna ada kemungkinan bahawa semasa pencarian beberapa kawasan mungkin masih belum diterokai. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, Fisher mencadangkan kaedah asal: meletakkan dua menara navigasi di laut pada jarak tiga batu antara satu sama lain. Meningkat 10 hingga 15 kaki di atas air, mereka menghantar isyarat gelombang mikro bahawa bot menentukan lokasi mereka dengan tepat. Dengan cara ini ia boleh dijamin bahawa setiap inci dasar laut akan dilindungi.

Fisher malah mempertaruhkan perbelanjaan tambahan yang sangat besar, memesan imej kawasan carian dari angkasa, peralatan untuk analisis molekul sampel air, dan juga memikirkan untuk memperoleh ikan lumba-lumba untuk melatih mereka mencari objek emas dan perak di bahagian bawah. Setelah selesai semua kerja persediaan pada tahun 1970, Mel Fisher dan pasukannya tiba di lokasi nahas Atocha dan San ga Margarita. Malangnya, walaupun peralatan yang sangat baik, selama beberapa bulan pengekstrakan pemburu harta karun hanya terhad kepada tin berkarat, tong dan sisa peralatan logam. Tetapi Mel Fisher terus yakin dengan kejayaan: "Semakin banyak kawasan yang kita bajak dengan sia-sia, semakin dekat waktu kita!"

Menjelang musim panas 1971, saiz kawasan yang ditinjau berjumlah 120,000 batu persegi. Dan pada masa ini penemuan pertama muncul. Ia bermula dengan fakta bahawa magnetometer pada salah satu bot pencarian mencatatkan lonjakan yang lemah. Selepas agak teragak-agak, penyelam skuba yang bertugas kembali ke tempat ini dan terjun ke dalam air. Penglihatan pada kedalaman enam meter adalah sangat baik, dan dia segera melihat laras senapang purba tergeletak di atas pasir. Sedikit lagi - pedang naik dan musket kedua. Setelah meletakkan pelampung di atas tempat ini, penyelam memutuskan untuk memeriksa bahagian jiran bahagian bawah, dan, ternyata, tidak sia-sia: tiga puluh meter jauhnya sauh besar tersangkut dari pasir.

Kembali ke bot, penyelam skuba itu melepaskan suar. Dari Fearless, kapal komando ekspedisi, jurugambar Don Kinkaid segera bergegas masuk, ditugaskan untuk mengambil gambar semua penemuan. Selepas menangkap pedang dan musket dalam filem, dia tenggelam ke bawah untuk memilih sudut terbaik untuk penggambaran saya. Dan... secara mengejutkan, dia hampir menjatuhkan kotak dengan kamera: betul-betul di hadapannya di atas pasir, beberapa cincin rantai emas besar kelihatan jelas... Masih tidak percaya dengan nasib, Kinkaid menarik keseluruhan rantai itu keluar. pasir pada penghujungnya. Ya, rantai itu - dua setengah meter panjang!

Dalam minggu-minggu berikutnya, pasukan Fisher menemui banyak syiling perak, sudu dan pinggan bertatahkan, wisel perahu, astrolab gangsa yang berfungsi, dan sedozen jongkong emas kecil. Tidak ada keraguan bahawa mereka berada di jejak kapal Sepanyol. Tapi apa? Fischer buntu. Tiada satu pun penemuan dapat menjelaskan perkara ini. Jongkong yang dibuang secara kasar tidak mempunyai ciri khas pejabat cukai Sepanyol mahupun nombor yang menunjukkan beratnya. Selain itu, jongkong jenis ini tidak disenaraikan dalam manifes kargo mana-mana galeon yang tenggelam. Oleh itu, ia adalah seludup, yang sama baiknya berada di atas kapal Atocha dan di atas kapal Santa Margarita. Walau bagaimanapun, Fisher percaya bahawa, pada akhirnya, ia tidak membuat banyak perbezaan kesan galleon yang mereka temui. Lebih penting lagi, kini adalah mungkin untuk memulihkan gambaran keseluruhan kapal karam.

Kapal itu, nampaknya, melanggar terumbu, berhampiran tempat Fisher dan rakan-rakannya menemui sauh. Lebih-lebih lagi, setelah merosakkan badan kapal, ia tidak tenggelam serta-merta, tetapi hanyut bersama angin untuk beberapa lama, secara beransur-ansur runtuh dan kehilangan kargo di kawasan seluas beberapa batu persegi. Akibatnya, serpihan utama kapal itu terletak lebih jauh ke tenggara pada kedalaman yang lebih dalam.

Musim 1972 tidak membawa apa-apa yang baru. Dengan kedatangan musim bunga berikutnya, penyelam skuba meneruskan pencarian mereka. “Mula-mula, syiling perak mengalir dalam aliran nipis, kemudian aliran ini bertukar menjadi sungai, dan, akhirnya, penyelam menemui keseluruhan deposit perak. Terdapat begitu banyak syiling sehingga enjin carian secara berseloroh menggelar tempat ini sebagai "Bank Sepanyol".

Pada 4 Julai, anak lelaki bongsu Fisher, Kane yang berusia 14 tahun, melihat beberapa objek aneh di bahagian bawah, serupa, dalam kata-katanya, seperti "sebuku roti." Apabila "roti" itu dikeluarkan, ternyata ia adalah jongkong perak dengan nombor 569. Ahli sejarah Eugene Lyons yang mengiringi ekspedisi itu mengambil salinan dokumen dari arkib Seville: manifes kargo Atocha memang mengandungi jongkong. dengan nombor itu! Beratnya juga ditunjukkan di sana - 28 kilogram. Begitulah beratnya penemuan itu. Jadi, semuanya jatuh ke tempatnya: "Atocha" ditemui!

Tetapi untuk mengekstrak dari bahagian bawah khazanah laut yang bertaburan di kawasan yang luas dan, lebih-lebih lagi, ditutup dengan lapisan tebal sedimen bawah, ternyata jauh dari mudah. Pada akhirnya, Fischer membuat kesimpulan: adalah perlu untuk membuat "kotak surat" bersaiz besar yang akan memberikan jet kuat untuk menghakis tanah. Untuk tujuan ini, dia memperoleh dua bot tunda yang berkuasa dengan kipas besar (Mereka dipanggil "Angin Utara" dan "Angin Selatan"). Menggunakan kapal tunda ini dengan "kotak surat" yang dipertingkatkan yang bukan sahaja mengalihkan banyak pasir, tetapi juga meningkatkan keterlihatan dalam air dengan sangat baik, penyelamat mengikuti jejak penemuan ke tenggara lokasi sauh galleon. Pada mulanya mereka terjumpa cangkerang, pedang, bola meriam plumbum yang ditumbuhi cengkerang. Kemudian datang berselerak. syiling perak.

() apabila Dirk Fischer muncul di sebelah Angin Selatan, memegang objek bulat di tangannya. Ia adalah astrolab navigasi yang berada di bahagian bawah selama beberapa abad. Walau bagaimanapun, ia telah dipelihara dengan baik sehingga ia boleh digunakan dengan baik pada hari ini. Penyelidikan seterusnya menunjukkan bahawa astrolab itu dibuat di Lessbon oleh Lopu Omen tertentu sekitar 1560. Keesokan harinya, penyelam skuba mengambil dua jongkong emas dan cakera emas seberat empat setengah paun. Dan pada 4 Julai, Bluff McHaley, seorang penyelam yang meneroka tepi Bank Sepanyol, terjumpa tasbih kecil karang dan emas.

Pencarian untuk khazanah Atocha penuh dengan kesukaran yang besar: masalah kewangan, bahaya yang tidak dapat dielakkan dalam memancing tombak, kawasan pencarian yang besar ... Suatu ketika, ketika Angin Selatan sedang membersihkan dasar, seorang tetamu yang tidak diundang tiba-tiba muncul di laut dari yang buritan. Seorang budak lelaki berusia sepuluh tahun telah dilanggar kipas sebelum sesiapa dapat menghalangnya. Dia dikejarkan ke Key West dengan helikopter, tetapi meninggal dunia di hospital.

Khazanah yang ditemui adalah sumber utama dana untuk perbelanjaan semasa: "Atocha" telah memberikan "tuaian" yang kaya. Dari dasar laut, 11 syiling emas dan 6240 perak, sepuluh rantai emas, dua cincin, beberapa jongkong emas dan cakera, mangkuk basuh emas dan jag perak cantik yang jarang ditemui. Di samping itu, penyelam skuba telah mengumpul seluruh muzium barangan antik: plat piuter dan alat navigasi, musket, arquebus, pedang, belati. Ahli arkeologi Duncan Mathewson merekodkan lokasi setiap item. Ini memberi penerangan baharu tentang keadaan kapal karam itu. Berdasarkan fakta yang dikumpul, Mathewson mengemukakan hipotesis baru tentang di mana kargo utama "galleon emas" terletak.

Dengan kedatangan tahun 1975, nasib seolah-olah akhirnya berbalik untuk menghadapi Mel Fisher. Baginya, ini sudah menjadi musim keenam pencarian Atocha. Kali ini, "Golden Galleon" memberikan penyelam skuba banyak 8 syiling sebenar dan tiga jongkong emas. Kemudian Dirk Fischer, dipandu oleh andaian Mathewson, mengetuai "Angin Utara" ke kedalaman - di belakang pulau Quicksands. Pada 13 Julai 1975, dia berenang seorang diri di bawah air, memeriksa dasar lautan berbatu. Tiba-tiba, satu gambar hebat terbuka di hadapan Dirk - timbunan objek hijau seperti kayu balak yang terletak secara terbuka di bahagian bawah, seolah-olah seseorang telah membersihkannya dari mendapan. Ini adalah... lima meriam gangsa dari galleon "Nuestra Señora de Atocha"!

"Dia terbang ke permukaan dengan sangat terdesak, seperti yang kelihatan kepada kami, menjerit bahawa kami fikir dia diserang oleh jerung," isteri Dirk Fischer, Angel kemudian teringat. “Kemudian kami mendengar perkataan “senjata!” dan mereka juga menjerit kegembiraan.

Tiga puluh meter dari penemuan pertama, empat lagi meriam gangsa ditemui. Semua orang sangat gembira: khazanah galleon "emas" berada di suatu tempat berdekatan. Tetapi bukannya kemenangan, kerugian yang paling pedih menanti mereka di hadapan...

Pada 19 Julai, Dirk Fischer membawa Angin Utara kembali ke Marquesas Keys, hingga kapal karam. Untuk malam mereka berlabuh di barat daya pulau. Sejurus sebelum subuh, bot tunda tiba-tiba bocor, bergoyang dan tiba-tiba terbalik. Lapan anak kapal tercampak ke dalam laut, tetapi tiga - Dirk dan Angel Fisher, penyelam skuba Rick Gage - kekal di ruang bawah dek dan meninggal dunia. Punca tragedi tidak dapat ditentukan...

Pukulan dahsyat ini tidak mematahkan Mel Fisher. Pertama sekali, dia mengarahkan perlindungan meriam, yang diekstrak dari kedalaman berabad-abad oleh anaknya. "Dirk benar-benar mahu mereka masuk ke muzium," jelasnya kemudian kepada pemberita. Fischer kemudiannya menyediakan kapal yang lebih berkuasa untuk digunakan: tender 180 kaki, yang terbukti berjaya serta-merta. Terima kasih kepada kipasnya, yang tidak kalah dengan kipas pesawat, pembersihan bahagian bawah berjalan dengan lebih pantas.

Hanya permulaan ribut musim sejuk memaksa Mel Fisher untuk mengumumkan satu lagi rehat dalam pencarian. Ini telah menjadi jadual biasa: tiga hingga empat bulan berehat musim sejuk, dan dengan kedatangan musim bunga, penyambungan semula kerja untuk mengangkat kargo berharga Atoni. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa minggu dan bahkan bulan apabila anak panah magnetometer tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan, dan penyelam pulang dengan tangan kosong. Dan jika bukan kerana kegigihan Fisher, Treasurers Salvors mungkin akan menyekat operasi mereka. Lebih-lebih lagi, syarikat itu memasuki satu lagi tempoh kesukaran kewangan. Berjuta-juta yang Fisher kumpulkan dari dasar laut pergi untuk membayar pinjaman dan membayar cukai. Kadang-kadang dia tidak mempunyai wang untuk membeli minyak untuk mencari flotila.

Peristiwa yang ditunggu-tunggu berlaku pada musim panas tahun 1980, apabila penyelam skuba menyerang denai yang menjanjikan beberapa batu ke timur dari lokasi yang didakwa tenggelam Atocha. Lonjakan kuat magnetometer menunjukkan kehadiran objek logam besar di bahagian bawah. Mereka ternyata satu lagi sauh dan dandang tembaga. Kemudian timbunan batu balast ditemui berhampiran, serta seramik dan taburan syiling. Dan kemudian ... Selanjutnya, pemandangan hebat dibuka di hadapan para penyelam: jalur dasar laut sepanjang empat ribu kaki benar-benar ditutup dengan emas dan perak. Tetapi - alangkah ironinya nasib - berdasarkan nombor pada jongkong, ini bukan kargo dari Atocha, tetapi ... dari galleon lain yang mati pada hari itu, Santa Margarita. Khazanah Atocha masih belum ditemui...

Kos khazanah yang ditemui adalah kira-kira $ 20 juta, dan ini membolehkan Fisher kembali mencari Atocha semula pada tahun berikutnya. Ahli arkeologi Mathewson, yang merekodkan dalam rekodnya setiap, walaupun penemuan terkecil, mengira trofi yang dinaikkan dari dasar laut dan membandingkannya dengan manifes kargo Atocha, membuat kesimpulan yang jelas bahawa sebahagian besar daripada barang berharga itu belum ditemui. .

Lima tahun lagi telah berlalu. Dan akhirnya, pada musim bunga tahun 1985, penyelam menaikkan 414 doubloon perak, 16 kerongsang dengan zamrud dan beberapa jongkong emas dari dasar laut. Keterujaan tiada batasan. Tetapi untuk sebulan setengah berikutnya, tiada sebarang penemuan dibuat! Mel Fisher tersesat dalam keraguan: mungkin mereka mencari di tempat yang salah lagi? Mungkin garis hanyut Atocha kelihatan berbeza sama sekali dan mereka menyimpang darinya ke tepi?

Pada pagi 20 Julai, magnetometer bot pencarian mencatatkan kehadiran jisim logam yang ketara di bawah air. Penyelam skuba Andy Matroski dan Greg Wareham, yang bertugas pada hari itu, segera masuk ke dalam air. Pada kedalaman lapan belas meter, Andy melihat bintik-bintik cahaya malap di atas pasir. Berhampiran naik bongkah yang ditumbuhi alga - batu bawah air yang betul-betul kecil. "Dari mana dia datang pada hari rata?" Matroska terkejut. Dengan tanda-tanda, dia memanggil rakannya yang mempunyai pengesan logam manual. Sebaik sahaja Wareham membawa siasatan ke blok misteri itu, lolongan yang menusuk kedengaran di fon kepala. Dari ekspresi wajahnya, Matroska meneka bahawa objek misteri itu penuh dengan kejutan. Untuk berjaga-jaga, dia dengan berhati-hati mencakar "batu" itu dengan pisau. Jalur perak sempit berkilauan dengan latar belakang coklat-hijau. Apa yang kelihatan seperti sekeping batu sebenarnya adalah timbunan jongkong perak berlapis...

Dengan gembira, Matroska dan Wareham berpelukan antara satu sama lain di bawah air. "Kami menyerang urat akar!" jerit mereka dengan satu suara, muncul dari sisi Angin Selatan. Berita ini mempunyai kesan bom yang meletup. Semua orang yang berada di atas kapal, merampas topeng dan peralatan skuba, jatuh ke dalam air.

Kali ini tidak ada keraguan: di sini, empat puluh batu dari Key West dan sepuluh dari kepulauan pulau karang kecil Marquesas Keys, terletak bahagian utama kargo Nuestra Señora de Atocha. Lebih-lebih lagi, takdir memerintahkan dia ditemui tepat sepuluh tahun kemudian - hingga hari ini - selepas kematian tragis Dirk Fischer ...

“Tiada orang lain masuk ke dalam air pada hari itu. Kami sekali lagi mendoakan insan yang rapat dengan kami semua yang berkorban nyawa untuk mendekatkan kejayaan ini. Nah, kemudian kerja rutin yang biasa bermula, ”kenang Mel Fisher. “Dari pagi hingga petang kami menaikkan jongkong perak. Terdapat begitu banyak daripada mereka sehingga bakul wayar yang dipinjam dari salah satu pasar raya Key West terpaksa disesuaikan untuk ini. Apabila kemudian, sudah berada di ibu pejabat Treasurers Salvors kami, kami mengira "tangkapan", kami sendiri hampir tidak percaya hasilnya: 3200 zamrud, seratus lima puluh ribu syiling perak dan lebih seribu bar perak dengan berat purata kira-kira empat puluh kilogram setiap satu.

Hasil daripada kerja bertahun-tahun, ekspedisi Fisher mengumpul permata bernilai $250 juta dari dasar laut. Anggaran jumlah khazanah Atocha yang masih berada di bawah air dianggarkan tidak kurang daripada $100 juta.

Adakah anda suka cerita tentang pemburu harta karun? Adakah anda masih ingat buku yang anda baca pada zaman kanak-kanak anda tentang pelayaran laut, pengembaraan romantis, kelasi berani, lanun ganas, harta karun yang tidak terkira banyaknya di pulau-pulau yang jauh tidak berpenghuni dan kapal-kapal yang karam?

Di Amerika Syarikat, pemburu harta karun telah menemui cincin emas abad ke-17 di dasar laut. WTSP. Anggaran nilai cincin itu ialah setengah juta dolar. Barang kemas itu seberat 10 karat. Ia dihiasi dengan zamrud segi empat tepat bersaiz kira-kira 2.7 kali 2.5 sentimeter.

Penyelam Mel Fisher Harta Karun Mel Fisher s) menjumpai perhiasan 56 kilometer dari Florida Keys ( Kunci Florida s) - rangkaian pulau di hujung selatan negeri Florida. Kemungkinan besar, cincin ini merujuk kepada khazanah galleon Sepanyol "Nuestra Señora de Atocha" ( Nuestra Senora de Atoch a), tenggelam berhampiran kepulauan pada tahun 1622 semasa taufan.
Selain cincin, penyelam berjaya menemui dua sudu perak. Awal tahun ini, di kawasan di mana galleon itu tenggelam, tasbih emas dan jongkong bahan yang sama dinaikkan dari bawah.

Galleon "Nuestra Señora de Atocha" pada abad ke-17 mengangkut kargo berharga dari jajahan Sepanyol ke metropolis. Pada September 1622, sebuah kapal yang sarat dengan permata, bar emas dan perak, mengalami ribut dan tenggelam di luar pantai Amerika. Selama berabad-abad berikutnya, percubaan telah dilakukan berulang kali untuk mencari dan mendapatkan khazanah galleon. Mereka dinobatkan dengan kejayaan hanya pada tahun 1985, apabila pemburu harta karun Mel Fisher, selepas 16 tahun mencari, menemui tapak nahas kapal itu. Sejak itu, lebih daripada $450 juta barang berharga telah dikumpulkan dari bawah.
Cincin $500k ditemui di perairan Key West - WTSP
(dari sini)

Cincin itu mengandungi batu segi empat tepat seberat 10 karat, jelasnya Associated Press s. Saiz - 2.7 kali 2.5 sentimeter. Pengiraan nilai dibuat berdasarkan penunjuk ini, serta dengan membandingkan dengan nilai zamrud lain yang sebelum ini diangkat dari papan. Nuestra Senora de Atocha.
Terdahulu, jongkong emas dan tasbih yang diperbuat daripada logam berharga ini ditemui pada galleon yang sama. Penyelam tidak akan berhenti "memburu" kerana "galleon masih menyimpan banyak rahsia."
(dari sini)

Dan sedikit sejarah - tentang galleon legenda "Nuestra Señora de Atocha", kematiannya dan pencarian harta karun...

Galleon Sepanyol yang terkenal "Nuestra Señora de Atocha" (Bahasa Sepanyol. Nuestra Senora de Atocha dengar)) tenggelam pada 6 September 1622 di luar pantai Florida dalam ribut.
Galleon Nuestra Señora de Atocha, bersama-sama dengan 27 kapal lain, adalah sebahagian daripada Tentera Laut Diraja Sepanyol, yang menjalankan pengangkutan tahunan kargo logam berharga dan barang berharga dari koloni Amerika Sepanyol ke metropolis sebagai sebahagian daripada konvoi.
Kapal itu dinamakan sempena salah satu kapel Katedral Katolik di Madrid. Krew kapal itu terdiri daripada 133 orang, di samping itu, terdapat lapan puluh dua tentera dan 48 orang awam di atas kapal, serta hamba, lebih daripada 260 orang keseluruhannya.
Galleon mengangkut barang berharga yang penting ke Sepanyol, termasuk jongkong emas dan perak, syiling perak dengan jumlah berat lebih daripada 40 tan, serta tembakau, tembaga, senjata dan barang kemas ...

Dari tempat pengumpulan armada - pelabuhan Havana di Cuba, konvoi itu pergi pada 4 September 1622, tetapi menjelang petang 5 September, cuaca merosot dengan teruk, angin kencang naik, membawa kapal-kapal ke utara ke pantai Florida. Terlalu sarat dengan bar emas dan perak, galleon hilang kawalan dan diterbangkan ke terumbu karang di pantai Florida oleh angin.
Daripada 28 galleon, 8 tenggelam, termasuk Nuestra Señora de Atocha, Santa Margarita, dan Nuestra Señora de Consoliacion. Dari galleon "Nuestra señora de Atocha" terselamat hanya lima - tiga kelasi dan dua hamba. Secara keseluruhan, 550 orang mati di atas 8 kapal, lebih daripada 2 juta peso barang berharga tenggelam.

Kapal karam ini dengan kehilangan harta karun yang tidak terkira banyaknya menyebabkan kemarahan yang dahsyat di kalangan raja Sepanyol, yang sangat memerlukan dana untuk melancarkan Perang Tiga Puluh Tahun - kerana perang ini, Sepanyol berada dalam keadaan kewangan yang sukar. Raja memerintahkan untuk mendapatkan harta dari bawah dengan apa-apa kos!

Tapak nahas Nuestra Señora de Atocha terletak kira-kira 56 kilometer ke barat Kepulauan Key West. Disebabkan kedalaman di tempat banjir galleon hanya 16 meter, pada hari-hari pertama selepas nahas, tempat itu mudah dikenal pasti dengan serpihan tiang mizzen yang terkeluar dari air.
Walau bagaimanapun, pada bulan Oktober, apabila Kapten Gaspar de Vargas, ketua pasukan penyelam hamba dan penyelam mutiara India, tiba di lokasi nahas dan orang Sepanyol membuat percubaan pertama mereka untuk menaikkan barang berharga dari bawah, ribut menyapu sisa-sisa tiang dan tidak lagi dapat mencari tapak ranap yang tepat ...
Mereka hanya boleh menentukan tapak nahas galleon kedua dengan harta - "Santa Margarita". Selepas beberapa bulan penat bekerja, hanya beberapa keping kulit Atocha ditemui - dan tidak lebih ...
Para penyelam hanya boleh bekerja untuk masa yang singkat di kedalaman cetek, dan Vargas tidak mempunyai keupayaan untuk memindahkan sejumlah besar pasir bergerak dari satu tempat ke satu tempat.

Pada tahun 1625, orang Sepanyol membuat percubaan kedua untuk menaikkan khazanah Nuestra Señora de Atocha dan Santa Margarita dari bawah. Pasukan mencari tiba di lokasi nahas, diketuai oleh Kapten Francisco Nunez Melian. Dalam tempoh 4 tahun akan datang, sepasukan perenang, bersenjatakan loceng udara (ciptaan Melian), berjaya mengeluarkan sejumlah 380 bar perak dan 67 ribu syiling perak dari Santa Margarita dari air, tetapi ... jejak daripada Nuestra Señora de Atocha tidak ditemui.
Pada masa akan datang, kerja pencarian telah dijalankan sehingga 1641, tetapi tidak membawa kejayaan. Pencarian tempat banjir galleon dengan harta karun telah dihentikan selama berabad-abad, dan maklumat tentang bencana itu hanya tinggal di arkib diraja Sepanyol.

Pada abad ke-20, pencarian khazanah legenda disambung semula. Pada masa pencarian galleon yang terkenal itu bermula, pemburu harta karun Mel Fisher telahpun mencapai beberapa kejayaan besar dalam pencarian khazanah galleon Sepanyol di luar pantai Florida. Untuk mencari Nuestra Señora de Atocha, Fisher menganjurkan Treasurs Salvors Incorporated dan menarik pelabur. Ahli sejarah Eugene Lyons datang membantunya, yang melakukan kerja besar di arkib Sepanyol untuk mengetahui sekurang-kurangnya kawasan anggaran pencarian, yang bermula pada tahun 1970.
Tetapi ia adalah jauh daripada mudah untuk mengekstrak khazanah yang bertaburan di kawasan yang luas dari dasar laut dan, lebih-lebih lagi, ditutup dengan lapisan tebal sedimen bawah. Menjelang musim panas 1971, saiz kawasan yang ditinjau berjumlah 120 ribu batu persegi - dan semuanya tidak berjaya. Selama beberapa bulan, pengekstrakan pemburu harta karun hanya terhad kepada tin timah berkarat, tong dan sisa peralatan logam ...

Untuk mencari galleon yang tenggelam, Fisher menggunakan beberapa penyelesaian teknikal yang inovatif. Sebagai contoh, dia menggunakan "kotak surat" yang diciptanya - silinder melengkung, diikat di bawah kipas bot dan mengarahkan aliran air secara menegak ke bawah. Dengan meriam air sedemikian, lubang selebar tiga puluh kaki dan dalam sepuluh kaki dihanyutkan di dalam pasir dalam masa sepuluh minit.

Dengan kedatangan tahun 1975, nasib seolah-olah akhirnya berbalik untuk menghadapi Mel Fisher. Baginya, ini sudah menjadi musim keenam pencarian Atocha. Kali ini, "Golden Galleon" menghadiahkan penyelam skuba dengan banyak 8 syiling sebenar dan tiga jongkong emas dan lima meriam gangsa daripada galleon "Nuestra Señora de Atocha". Tiga puluh meter dari penemuan pertama, empat lagi meriam gangsa ditemui.

Syiling 8 reais

Namun, khazanah tidak datang dengan mudah. Pada 19 Julai 1975, Dirk Fischer (anak kepada Mel Fischer) meninggal dunia secara tragis dalam nahas salah satu bot tunda yang digunakan untuk pencarian. Bersama Dirk, isterinya Angel meninggal dunia.

Pada musim panas 1980, penyelam skuba menyerang denai yang menjanjikan beberapa batu ke timur dari lokasi yang didakwa tenggelam Atocha. Lonjakan kuat magnetometer menunjukkan kehadiran objek logam besar di bahagian bawah. Mereka ternyata satu lagi sauh dan dandang tembaga. Kemudian timbunan batu balast ditemui berhampiran, serta seramik dan taburan syiling.

Lokasi sebenar bangkai kapal galleon akhirnya ditemui oleh pemburu harta karun Mel Fisher selepas bertahun-tahun mencari pada 20 Julai 1985: pada pagi hari itu, magnetometer bot pencarian mencatatkan kehadiran jisim logam yang ketara di bawah air. Penyelam skuba Andy Matroski dan Greg Wareham, yang bertugas pada hari itu, segera masuk ke dalam air. Apa yang kelihatan seperti sekeping batu sebenarnya adalah timbunan jongkong perak berlapis. Tidak dinafikan bahawa di sini, empat puluh batu dari Key West dan sepuluh dari kepulauan Marquesas Keys, terletak bahagian utama kargo galleon "Nuestra Señora de Atocha" ...
Hasil kerja memburu harta karun ialah 3,200 zamrud, seratus lima puluh ribu syiling perak dan lebih seribu batang perak dengan berat purata kira-kira empat puluh kilogram setiap satu.
Hasil daripada kerja bertahun-tahun, ekspedisi Fisher mengumpul permata bernilai $250 juta dari dasar laut. Anggaran jumlah khazanah Atocha yang masih di bawah air dianggarkan tidak kurang daripada $100 juta.