Masalah angkasa manusia. Masalah: navigasi

Bercakap tentang penerokaan Great Space dan tentang pelaksanaan penerbangan ke planet lain, dan bukan sahaja planet kita sistem suria, tetapi juga di luarnya, seseorang lupa bahawa dia, sebenarnya, adalah sebahagian daripada Bumi. Dan bagaimana badan kita akan memimpin di luar planet biru asli, dan masalah apa yang biasanya timbul dalam penerokaan angkasa lepas - masih tidak diketahui. (laman web)

Walaupun anda boleh meneka bagaimana. Bukan secara kebetulan Angkasawan Rusia pada satu masa mereka bergurau bahawa di orbit pensil adalah banyak lebih berguna daripada ingatan, kerana mereka menyedari bahawa yang terakhir di sana mula goyah dalam kerjanya. Dan ini masih dalam orbit Bumi, dan apa yang boleh kita katakan tentang penerbangan ke planet lain ...

Masalah penerokaan angkasa lepas oleh manusia

NASA sedang menjalankan eksperimen jangka panjang yang melibatkan angkasawan yang merupakan saudara kembar sel tunggal. Yang pertama menghabiskan setahun penuh di ISS, manakala yang kedua hidup dengan tenang di Bumi pada masa itu. Sila ambil perhatian bahawa pekerja NASA, walaupun Scott kembali dari antarabangsa stesen Angkasa, jangan tergesa-gesa membuat kesimpulan, mengatakan bahawa keputusan akhir hanya boleh dijangka pada 2017.

Walau bagaimanapun, penyelidik di banyak negara telah mengkaji masalah ini untuk masa yang lama, kerana pembangunan angkasawan di Bumi akan bergantung pada penyelesaiannya. Dan sains masih tidak dapat memberikan jawapan walaupun kepada soalan seperti berapa lama seseorang boleh berada jauh dari Bumi, apatah lagi ramai lagi.

Pertama, seseorang tidak boleh wujud untuk masa yang lama tanpa apa yang biasa baginya, dan setakat ini masalah ini tidak dapat diselesaikan dalam penerokaan angkasa lepas. Kedua, teknologi moden tidak dapat melindungi seorang angkasawan daripada kesan sinaran dan sinaran kosmik lain yang benar-benar meresap ke segala-galanya dan semua orang. Angkasawan di ISS, contohnya, walaupun dengan mata tertutup "melihat kilatan terang" apabila pancaran ini mengenai saraf optik mereka. Tetapi sinaran sedemikian meresap ke seluruh tubuh seseorang di angkasa, boleh menjejaskan sistem imun dan juga DNA. Dalam kes ini, sebarang perlindungan angkasawan secara automatik menjadi sumber sinaran sekunder.

Kesan ruang terhadap kesihatan manusia

Penyelidik di Universiti Colorado baru-baru ini memeriksa tikus yang menghabiskan dua minggu di orbit (di atas kapal ulang-alik Atlantis). Hanya dua minggu! Dan untuk itu masa yang singkat perubahan yang tidak menyenangkan berlaku dalam badan tikus, mereka semua kembali ke Bumi dengan tanda-tanda kerosakan hati. Sebelum itu, kata Profesor Karen Yonscher, peneroka angkasa lepas tidak membayangkan bahawa ia sangat memudaratkan organ dalaman semua yang hidup di bumi, termasuk manusia. Bukan kebetulan bahawa angkasawan sering pulang dari orbit dengan gejala yang serupa dengan diabetes. Sudah tentu, mereka segera dirawat di Bumi, tetapi apa yang akan berlaku kepada seseorang semasa tinggal lama di angkasa, malah jauh dari planet asal mereka? Adakah masalah pengaruh ruang terhadap manusia akan diselesaikan sepenuhnya?

Ngomong-ngomong, saintis sentiasa berminat dengan soalan sedemikian - konsep dan pembiakan di angkasa, jika orang mempunyai penerbangan jangka panjang, atau bahkan sepanjang hayat ke planet lain dalam rancangan mereka. Ternyata dalam keadaan tanpa berat, telur, misalnya, dibahagikan dengan cara yang sama sekali berbeza, iaitu, bukan kepada dua, empat, lapan, dan seterusnya, tetapi menjadi dua, tiga, lima ... Untuk seseorang , ini sama dengan kekurangan konsep atau penamatan kehamilan pada peringkat terawal.

Benar, pada hari lain, saintis China membuat "kenyataan sensasi" bahawa mereka berjaya mencapai perkembangan embrio mamalia dalam mikrograviti. Dan walaupun artikel oleh wartawan Cheng Yingqi kedengaran bercita-cita tinggi - "Lompatan gergasi dalam sains - embrio tumbuh di angkasa", ramai penyelidik sangat ragu-ragu tentang maklumat ini.

Keputusan yang mengecewakan mengenai penerokaan manusia di Great Space

Jadi, jika kita rumuskan, tanpa menunggu keputusan eksperimen NASA dengan angkasawan berkembar, kita boleh membuat kesimpulan yang mengecewakan: manusia masih belum bersedia untuk penerbangan angkasa lepas, dan masih belum dapat dilihat bila ini akan berlaku. Sesetengah penyelidik juga berpendapat bahawa kita tidak bersedia untuk terbang ke Bulan (daripada ini kita boleh membuat kesimpulan bahawa orang Amerika tidak pernah terbang ke sana), apatah lagi Marikh dan rancangan angkasa lepas yang lain.

Ufologists, sebaliknya, menegaskan pendapat yang sama berwibawa saintis lain bahawa mengatasi angkasa lepas, seperti yang akan kita lakukan sekarang, adalah jalan buntu. Menurut keyakinan teguh mereka, mereka yang maju mengembara di Alam Semesta dengan cara yang sama sekali berbeza, contohnya, menggunakan lubang cacing - lubang ruang temporal yang membolehkan anda bergerak serta-merta ke mana-mana titik alam semesta Ilahi. Mungkin ada cara yang lebih baik yang tidak tersedia untuk pemahaman kita. Setakat ini, roket angkasa darat hanya menuntut pembangunan orbit dekat Bumi, dan secara eksklusif dalam semua aspek, daripada kelajuan pergerakan siput (mengikut piawaian Angkasa Besar) kepada ketidakpastian sepenuhnya angkasawan dalam kenderaan primitif ini ...

Fakta sejarah adalah keunggulan USSR dalam bidang penerokaan angkasa lepas. Ia adalah dari pelancaran satelit Soviet, pada musim gugur 57, adalah kebiasaan untuk mengira permulaan apa yang dipanggil Zaman Angkasa. Warganegara Kesatuan Soviet– Yu.A. Gagarin, menjadi orang pertama yang meninggalkan sempadan atmosfera bumi. Sebagai tambahan kepada manusia dan mekanisme, haiwan melawat orbit Bumi, yang pertama adalah Laika, seekor anjing yang diletakkan di dalam kapsul satelit kedua, dilancarkan sebulan selepas yang pertama.

Pelancaran satelit pertama membolehkan orang ramai mengukur ketumpatan bahagian atas kubah atmosfera, menyemak cara isyarat radio merambat dalam vakum, dan juga mencari cara untuk melancarkan badan padat ke orbit. Selepas kejayaan pelancaran satelit kedua, dengan organisma hidup di atas kapal, saintis Soviet dapat mencipta keadaan yang boleh diterima untuk meletakkan seseorang ke orbit. Laika diletakkan dalam sfera 60cm, beratnya hanya lebih 80kg, dilengkapi dengan antena 3m.

Selepas kejayaan USSR, Amerika, musuh yang berpotensi, membuat percubaan untuk melancarkan perantinya sendiri di atas atmosfera. Yang pertama, Avangard-1, meletup sebaik sahaja ia meninggalkan pad pelancaran. Setahun kemudian, Amerika Syarikat berjaya melancarkan roket 14 kilogram, dengan satelit seberat kurang daripada 5 kg. "Explorer-1" dilengkapi dengan penderia suhu dan sinaran, serta penderia sentuhan, untuk mengukur daya hentaman mikrometeorit.

Diilhamkan oleh kejayaan itu, Amerika Syarikat membuat beberapa lagi percubaan untuk melancarkan Avangard, dan hanya pada Mac 1958 satelit berjaya mengunci ke orbit geostasioner. Secara keseluruhan, orang Amerika meletakkan tiga satelit buatan jenis Avangard ke orbit, yang memungkinkan untuk mengkaji atmosfera dengan lebih terperinci dan membuat peta terperinci Lautan Pasifik.

Percubaan seterusnya oleh Amerika bertujuan untuk menghantar peralatan saintifik ke permukaan bulan. Tiga probe bulan jenis Pioneer telah hilang dari 1958 hingga 59, disebabkan oleh letupan atau deorbit. Pioneer 4, yang dilancarkan dari Bumi pada musim bunga tahun 1959, berjaya mendekati badan angkasa sejauh 64 ribu kilometer, manakala para saintis merancang untuk mendekati badan angkasa sehingga 24 ribu.

Kepimpinan Kesatuan Soviet menganggap ia tidak boleh diterima untuk menyerah kepada Amerika dalam apa-apa sahaja, dan sudah pada musim gugur tahun 1958, saintis mencipta dan melancarkan stesen lunar Luna-1 di kapal pengangkut roket Vostok-L. Berjaya memulakan dan mengatasi jarak dari Bumi ke bulan, stesen itu dipasang dalam orbit heliosentrik dan mula bersiaran. Malah, jurutera Soviet berjaya membina kenderaan pertama dalam sejarah yang mencapai halaju angkasa kedua dan sesuai untuk penerbangan antara planet.

Gagal mencapai matlamat utama- mendarat, Kesatuan meneruskan penyelidikan ke arah ini. Sekarang bahawa enjin telah dicipta yang bukan sahaja dapat mengatasi graviti, tetapi juga menghantar kargo ke planet lain, satu-satunya perkara yang tinggal adalah untuk menghasilkan cara untuk mendarat. Setahun kemudian, pada musim gugur 1959, Luna-2 dilancarkan dari Baikonur, menghabiskan hanya dua hari untuk sampai ke permukaan bulan. Setelah berjaya berlepas, stesen itu mendarat di bulan dan dapat memasang panji secara automatik dengan singkatan USSR ke dalam tanah satelit.

Masalah serpihan angkasa

Semua percubaan yang gagal dan berjaya oleh kuasa untuk melancarkan angkasa kapal terbang, dicerminkan dalam keadaan orbit berhampiran Bumi. Serpihan satelit yang rosak, pentas kenderaan pelancaran dan peralatan lain mencipta cincin padat serpihan heterogen di sekeliling bumi. Pengumpulan logam dan plastik adalah ancaman langsung kepada penduduk planet dan peralatan yang menyediakan fungsi komunikasi. Objek serpihan angkasa bergerak sepanjang trajektori sewenang-wenangnya, kelajuan pergerakannya mencapai kira-kira 27 ribu km / j.

Pengumpulan serpihan angkasa berhampiran orbit planet bermula pada tahun 50-an, dan hari ini sukar untuk menentukan dengan tepat jumlahnya, yang telah membentuk penerokaan angkasa lepas aktif selama hampir 70 tahun. Pada mulanya, masalah kekacauan orbit dipertimbangkan dari titik teori Secara rasmi, masyarakat dunia memberi perhatian kepada aspek ini hanya pada tahun 1993. Ini difasilitasi oleh laporan PBB mengenai kesan serpihan orbit pada ekosistem planet.

Kesegeraan masalah serpihan angkasa adalah jelas dan mempunyai ciri antarabangsa. Tidak ada sempadan berdaulat ruang dekat Bumi, oleh itu, 5 ribu tan besi buruk di atas kepala bukan masalah negara tertentu, tetapi untuk semua manusia. Pertumbuhan ketumpatan cincin sampah menghalang proses penerokaan ruang angkasa, lebih daripada 300 ribu objek pelbagai saiz (data PBB) menimbulkan bahaya yang serius kepada manusia dan peralatan mahal. Penderia sedia ada tidak dapat mengesan objek yang lebih kecil daripada diameter 1 cm, tetapi ancaman daripada perlanggaran dengannya adalah kelajuan angkasa nyata, dan akibatnya boleh berubah menjadi tragedi.

Objek berhampiran Bumi yang dikesan dikatalogkan:

Lebih daripada 16,000 objek orbit buatan manusia disertakan dalam katalog Amerika 2013. Kebanyakan sampah adalah milik orang Amerika sendiri, Rusia dan China.
Dokumen perakaunan Rusia mengandungi maklumat tentang objek, jumlah nombor yang melebihi 15 ribu keping.

Kehadiran objek padat di laluan penerbangan roket atau satelit boleh menyebabkan perlanggaran, dan dunia telah melihat apa yang boleh menyebabkan kemalangan tersebut. Pada tahun 2009, disebabkan oleh kegagalan perkakasan, dua satelit Iridium 33 dan Cosmos 2251 berlanggar. Sebagai tambahan kepada pemusnahan lengkap peralatan bernilai beberapa juta dolar, kira-kira seribu serpihan kecil muncul di orbit planet.

Menurut statistik sedia ada, negara berikut mendahului dalam pengeluaran serpihan angkasa lepas (data 2014):

China - 22.8%;
AS - 28.9%;
Rusia -39.7%;
Negara lain - 7%.

Dengan saiz serpihan lebih daripada 1 cm, adalah mustahil untuk melindungi peralatan angkasa secara berkesan daripada kesannya. Juga, objek sedemikian menimbulkan ancaman langsung kepada peralatan tanah, bangunan dan orang ramai. Buat masa ini pertubuhan antarabangsa dan asas yang berurusan dengan serpihan angkasa. Bidang aktiviti utama mereka ialah:

pengkatalogan, memantau isipadu dan kadar pengumpulan serpihan angkasa, serta kelakuan dan orbitnya;
penggunaan kaedah matematik dan simulasi komputer untuk membangunkan kaedah ramalan;
penyelidikan dan pembangunan sistem perlindungan yang berkesan untuk mengatasi kesan serpihan angkasa pada objek tanah;
pembangunan dan pelaksanaan kaedah untuk membersihkan dan mencegah penyumbatan selanjutnya orbit berhampiran Bumi.

Para saintis sudah hampir mencipta teknologi untuk mengelakkan pembentukan sampah.

Penjelajahan angkasa lepas yang aman

Amalan telah menunjukkan bahawa penerokaan angkasa lepas adalah mustahil dalam konfrontasi, hanya usaha bersama masyarakat antarabangsa dan penciptaan program kerja boleh membawa manusia kepada kejayaan. Untuk mencapai matlamat, usaha bersama diperlukan dalam bidang ekonomi, intelek, teknologi dan lain-lain. Penghujung abad ke-20 menunjukkan betapa berkesannya tindakan bersama.

Sudah pada tahun 70-an, Intersputnik telah dicipta di Moscow - sebuah organisasi format antarabangsa yang menyediakan komunikasi dengan menyambung ke satelit. Pada masa ini, syarikat awam dan swasta di Rusia dan negara lain di dunia menggunakan perkhidmatan organisasi. Balai cerap antarabangsa tersebar di seluruh dunia, memberikan para saintis peluang untuk memerhati objek dekat dan jauh.

Industri tenaga dunia telah membangunkan beberapa projek yang berkaitan dengan mendapatkan tenaga suria yang murah, saintis merancang untuk menempatkan dalam orbit heliosentrik loji kuasa besar, menerima caj tanpa mengira masa bumi. Banyak teknologi dan peralatan yang digunakan di mana-mana hari ini telah dibangunkan untuk penerokaan angkasa lepas. Pada masa ini, saintis telah belajar bagaimana untuk mengesan planet yang jauh, memotret bintang dan gugusan yang berjuta-juta tahun cahaya jauh dari Bumi.

Istilah "penjelajahan angkasa lepas secara aman" terutamanya harus difahami sebagai keengganan untuk menggunakan ruang berhampiran Bumi untuk penempatan kemudahan ketenteraan. Pada tahun 1963, pemimpin lebih daripada seratus negara merangka dan meluluskan dokumen yang melarang eksperimen dengannya senjata nuklear di angkasa, di bawah air dan di atmosfera planet ini. Langkah sebegitu jelas menunjukkan kepentingan bergerak bersama dalam laluan ke penerokaan angkasa lepas. Sudah hari ini kita boleh bercakap tentang permulaan pembangunan sempadan jauh ruang angkasa.

Salah satu matlamat global yang dikejar oleh saintis adalah untuk memperoleh kemahiran dalam penggunaan ruang tanpa udara dan tanpa berat untuk penghasilan bahan dan aloi yang unik. Tenaga angkasa juga merupakan arah progresif di mana kedua-dua negara maju dan membangun melabur. Ruang yang aman akan membantu manusia menerima teknologi terkini, membangunkan perubatan dan meningkatkan industri lain, termasuk industri Makanan. Adalah penting untuk memahami dan menerima hakikat bahawa ruang angkasa tidak seharusnya menjadi medan perang, ia harus digunakan untuk pembangunan dan kemajuan semua manusia.

Negara Rusia menetapkan pembangunan dan pengembangan program angkasa lepas sebagai tugas keutamaan. Dengan potensi teknologi yang besar dan pengalaman terkaya, saintis domestik dan syarikat Roscosmos sedang berusaha untuk mencapai tugas berikut:

mengekalkan jawatan kepimpinan;
memastikan pengemaskinian maklumat tentang ruang angkasa secara berkala, untuk mencipta sistem perlindungan dan membangunkan sains;
bekerjasama dengan masyarakat dunia dalam hal penerokaan angkasa lepas;
menyediakan peralatan teknologi dan akses ke orbit dan seterusnya untuk pesawat domestik;
untuk melaksanakan bermula dari wilayahnya.

Kebijaksanaan mengemukakan masalah ini agak jelas. Penerbangan manusia di orbit berhampiran Bumi telah membantu kita membentuk gambaran sebenar permukaan Bumi, banyak planet, cakrawala bumi dan hamparan lautan. Mereka memberikan idea baru tentang dunia sebagai pusat kehidupan dan pemahaman bahawa manusia dan alam adalah satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan. Kosmonautik menyediakan peluang sebenar untuk menyelesaikan masalah ekonomi negara yang penting: bertambah baik sistem antarabangsa komunikasi, ramalan cuaca jangka panjang, pembangunan navigasi pengangkutan maritim dan udara.
Pada masa yang sama, angkasawan masih mempunyai besar peluang yang berpotensi. Menurut ramai saintis, angkasawan mampu membantu menyelesaikan masalah tenaga global dengan mencipta peranti angkasa yang menerima dan memproses tenaga solar, serta melalui pemindahan ke angkasa industri yang terlalu intensif tenaga. Astronautik membuka peluang yang besar untuk membina sistem maklumat geofizik global, yang boleh digunakan untuk membangunkan model Bumi dan teori umum proses yang berlaku di permukaannya, di atmosfera dan ruang berhampiran Bumi. Terdapat banyak bidang lain yang menarik untuk aplikasi pencapaian angkasawan.
Sebilangan saintis terkemuka dalam bidang angkasawan menyokong "penyelesaian" angkasa lepas segera. Pada masa yang sama, sebagai hujah, mereka ingat bahawa kewujudan planet kita diancam oleh banyak asteroid dan komet yang bergegas mengelilingi Bumi.
Komponen penting dalam masalah global penerokaan angkasa lepas ialah kehadiran serpihan satelit di ruang berhampiran Bumi dan kenderaan pelancar yang mengancam bukan sahaja penerbangan angkasa, tetapi juga, jika mereka jatuh ke Bumi, penduduknya. Masih undang-undang antarabangsa, yang memperuntukkan penggunaan bebas angkasa lepas oleh semua negeri, tidak mengawal masalah serpihan angkasa dalam apa jua cara.
Akibatnya, orbit "rendah" hari ini (antara 150 dan 2000 km), yang digunakan untuk pemerhatian Bumi, dan geostasioner (36,000 km) yang digunakan untuk telekomunikasi, menyerupai sejenis "buangan angkasa". Amerika Syarikat terutamanya harus dipersalahkan untuk ini, di belakangnya (pada tahun 1994) terdapat 2676 item, Rusia (2359) dan Eropah barat, walaupun pada tahap yang lebih rendah (500).
Salah satu cara untuk membersihkan orbit berhampiran Bumi adalah dengan memindahkan roket dan satelit yang telah dibelanjakan ke "siding". Dari segi teknikal, pengembalian mereka ke Bumi juga mungkin, tetapi pada peringkat ini, operasi sedemikian dikecualikan kerana kosnya yang tinggi. Lambat laun, semua objek di angkasa akan kembali ke Bumi. Pada tahun-tahun lepas, beberapa serpihan Amerika dan kapal Rusia jatuh di planet kita, nasib baik, tidak ada korban jiwa. (Terdapat kes-kes yang diketahui negara-negara terjejas membentangkan akaun kewangan kepada pemilik serpihan.) Akhir sekali, pembangunan perisai yang sangat kuat yang mampu melindungi kapal angkasa daripada pelbagai masalah sekiranya mereka berlanggar dengan objek terbang.

Pavlyukhina Daria

Masalah serpihan angkasa masih belum diselesaikan di seluruh dunia.

Tetapi apa yang perlu dilakukan?

Muat turun:

Pratonton:

PERSIDANGAN ILMIAH DAN PRAKTIKAL

MOU "Sekolah Menengah No. 24"

Serpihan angkasa: masalah dan penyelesaian.

Pelajar 8 kelas "A".

Pavlyukhina Daria

Pengurus kerja:

cikgu biologi

Staselko E.O.

Bratsk, 2011

I. Pengenalan ............................................... ................................................... . ................

II. Penerokaan angkasa lepas: prospek dan masalah ............................................ .. ..........

1.Ciri-ciri serpihan angkasa ............................................ .. .........................

2. Serpihan angkasa di Orbit ............................................ .. ...................................

3. Masalah serpihan angkasa ............................................ ... .................................

4. Kesan pelancaran roket angkasa lepas ke atas persekitaran berhampiran Bumi ...................................... ........

5. Penyelesaian ............................................... ................ ................................. ............... .............

III. Kesimpulan .............................................. ... ................................................... .. ..............

IV. Rujukan .............................................. ................ ................................. ............... ..

pengenalan

Manusia sentiasa wujud dalam keinginan untuk menjelaskan pelbagai penyelewengan cuaca dari "norma", dan secara ringkasnya, dari beberapa purata keadaan cuaca diperhatikan dalam tempoh yang sangat terhad skala sejarah jangka masa.

Sememangnya, untuk penjelasan sedemikian, beberapa jenis baru Aktiviti manusia, berskala besar dan jelas termasuk dalam kehidupan kita. Adalah wajar untuk mengingati bahawa pada masa lalu, kenyataan yang sangat tidak menarik berkaitan dengan kemungkinan pengaruh terhadap cuaca telah didengari, sebagai contoh, terhadap radio. Walau apa pun, diketahui bahawa pada tahun 1928 syarikat saham bersama Inggeris "Transmisi radio" terpaksa memohon kepada Persatuan Meteorologi Inggeris dengan permintaan "... untuk menyangkal keyakinan di kalangan orang awam bahawa radio menyebabkan kemerosotan cuaca, dan untuk menghapuskan daripada siaran radio tuduhan besar penglibatan dalam cuaca buruk musim panas ini.

Pada masa kini, dalam kerumunan orang yang tergesa-gesa menjalankan perniagaan mereka pada hujan berikutnya, tidak, tidak, dan anda boleh mendengar apa yang dikatakan, bukannya bergurau daripada serius: "Sekali lagi, satelit mesti telah dilancarkan - cuaca telah rosak." Dalam hal ini, ia harus segera dikatakan bahawa satelit buatan Bumi tidak mempunyai kesan ke atas cuaca. Dan jika kita ingin membincangkan penerbangan angkasa berkaitan dengan cuaca, maka pertama sekali kita harus bercakap tentang maklumat meteorologi yang paling berharga yang diperoleh dengan bantuan satelit dan semasa kerja angkasawan di atas kapal. stesen orbit. Kami sudah biasa gambar angkasa lepas litupan awan, ditayangkan di Televisyen Pusat berkaitan dengan ramalan cuaca seterusnya. Tidak hairanlah bahawa angkasawan yang bekerja di stesen orbital didekati secara langsung oleh studio televisyen dengan persoalan kemungkinan cuaca cerah pada hujung minggu akan datang.

Harus dikatakan bahawa kesan antropogenik yang dikaitkan dengan kesan aktiviti manusia terhadap cuaca, iklim dan, dalam erti kata yang lebih luas, terhadap persekitaran semula jadi, dalam beberapa kes kini menjadi setanding dengan skala planet proses semula jadi. , walaupun masih tidak penting, perubahan dalam komposisi atmosfera, dsb.

Semua ini memberikan alasan untuk mengatakan bahawa angkasa lepas secara beransur-ansur akan menjadi unik: sebahagian daripada alam sekitar dan aktiviti manusia, akan ada pengembangan kandungan konsep "alam sekitar". persekitaran semula jadi» dengan kemasukan ruang berhampiran Bumi dalam konsep ini. Oleh itu, proses menghijaukan kosmos sudah berjalan, yang difahami sebagai "perluasan sfera kediaman manusia, interaksinya dengan alam semula jadi ke skala kosmik, pengembangan sfera interaksi antara masyarakat dan alam di luar planet, proses pembangunan, "sosialisasi" Alam Semesta."

Sebaliknya, teknologi angkasa sendiri juga mampu menyebabkan gangguan tertentu dalam persekitaran ruang sekeliling. Ini disebabkan oleh kemasukan produk pembakaran bahan api roket ke atmosfera semasa pelancaran kapal angkasa, disebabkan oleh pelepasan pelbagai gas, cecair dan pepejal daripada kapal angkasa semasa beroperasi di orbit dan apabila bergerak di angkasa lepas, dsb. Walau bagaimanapun, data yang ada menunjukkan bahawa pada masa ini jumlah impak ke atas atmosfera yang berkaitan dengan aktiviti angkasa lepas manusia adalah lebih kecil daripada impak yang disebabkan oleh aktiviti ekonominya di Bumi.

Untuk mengkaji masalah kesan antropogenik pada ruang dekat Bumi yang berkaitan dengan aktiviti manusia di Bumi dan di angkasa, pada tahun 1976, dengan keputusan COSPAR (Jawatankuasa Penyelidikan Angkasa Lepas di bawah Majlis Kesatuan Saintifik Antarabangsa), sebuah suruhanjaya telah ditubuhkan. untuk mempertimbangkan kemungkinan sedemikian kesan berbahaya kepada persekitaran angkasa lepas. Pada persidangan COSPAR pada tahun 1979, suruhanjaya ini melaporkan arah utama penyelidikan yang sedang dijalankan, dan pada tahun 1982 beberapa hasil awal penyelidikan mengenai masalah kesan antropogenik ke atas angkasa lepas berhampiran Bumi telah diterbitkan.

Saya sangat berminat dengan soalan ini dan saya ingin mencari jawapan untuknya.

Objektif: mengkaji masalah pencemaran angkasa.

Tugas kerja:

berkenalan dengan kesusasteraan mengenai topik ini;
menganalisis sumber sastera;
mengenal pasti masalah utama serpihan angkasa;
mencari jalan untuk menyelesaikan masalah serpihan angkasa

Penerokaan angkasa lepas: prospek dan masalah

Pada awal zaman angkasa, pada tahun 60-an, beberapa simposium saintifik telah diadakan, para peserta cuba menentukan prospek pembangunan astronautik. Pakar dari pelbagai bidang, menyimpang dalam butiran pandangan mereka tentang cara khusus untuk membangunkan penyelidikan dan penerokaan angkasa lepas, sebulat suara bahawa dalam keadaan pembangunan tamadun yang aman, penerokaan angkasa lepas membuka peluang baru secara asasnya untuk meningkatkan saintifik dan teknikal. potensi manusia. Pada tahun 1970-an, beberapa idea asas baru telah dikemukakan dan data eksperimen baru diperoleh, yang menentukan laluan untuk penerokaan angkasa lepas selanjutnya.

Aliran utama dalam penerokaan angkasa hampir Bumi, jelas dimanifestasikan pada tahun 70-an, adalah penyelesaian pelbagai tugasan yang diaplikasikan melalui pelbagai teknologi angkasa lepas.

Sehubungan dengan penciptaan stesen orbit jangka panjang modular generasi baru dan keperluan untuk membina struktur ruang bersaiz besar lain (contohnya, platform angkasa pelbagai guna, kompleks astronomi radio orbit, dll.), kerja pembinaan dan pemasangan di angkasa semakin penting.

Nampaknya menjanjikan untuk menggunakan (contohnya, dalam pembinaan ruang) bahan asal luar angkasa. Pada peringkat tertentu, ini mungkin menjadi lebih menjimatkan kos berbanding penghantaran bahan dari Bumi. Sebagai bahan mentah untuk pengeluaran bahan binaan ruang dipertimbangkan sumber mineral Bulan dan beberapa asteroid. Dalam hal ini, kajian sebenar mengenai pelbagai projek penempatan lunar sedang dijalankan, berdasarkan mana kompleks perlombongan dan perusahaan pemprosesan boleh dibuat pada masa akan datang.

Untuk bekalan tenaga penempatan bulan ia sepatutnya digunakan reaktor nuklear, ia dirancang untuk mewujudkan sistem sokongan hidup tertutup, kubah telus untuk menanam tanaman pertanian, dan lain-lain. Sudah tentu, penerokaan perindustrian Bulan dikaitkan dengan keperluan untuk menyelesaikan banyak masalah teknikal yang kompleks dan akan dijalankan secara berperingkat selama beberapa dekad.

Harus dikatakan bahawa meramalkan laluan pembangunan angkasawan dalam keadaan kemajuan pesatnya, kemunculan berterusan maklumat saintifik dan teknikal baru, idea baru, projek dan pembangunan, tentu saja, adalah tugas yang sangat sukar. Di hadapan mata kita selama beberapa beberapa tahun kebelakangan ini banyak jurusan projek angkasa lepas telah dinilai semula secara radikal.

Tetapi tanpa mengira cara khusus pembangunan angkasawan selanjutnya, pengembangan skala aktiviti ekonomi manusia di angkasa pada masa hadapan mungkin memerlukan penyelesaian masalah ekologi ruang dekat Bumi, yang pada tahap tertentu ciri dan ekologi bumi: masalah kesan ruang kenderaan di angkasa lepas berhampiran Bumi dan masalah pencemarannya oleh pelepasan sisa gas, cecair dan pepejal dari kompleks perindustrian angkasa lepas.

Sudah tentu, keterukan masalah ini boleh dijangka, nampaknya, hanya pada abad yang akan datang, tetapi sangat penting sekarang untuk mengkaji dengan mendalam dan berhati-hati semua jenis kesan antropogenik terhadap persekitaran ruang, untuk menganalisis prospek alam sekitar aktiviti di angkasa. , kerana pengabaian terhadap keperluan ekologi dan perlindungan alam sekitar akhirnya boleh membatalkan hasil kemajuan teknologi.

Bercakap mengenai masalah yang berkaitan dengan pencemaran angkasa lepas, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebut projek-projek yang dikemukakan untuk menghantar sisa yang sangat toksik dan radioaktif dari berasaskan tanah. perusahaan industri. Walaupun nampaknya penyingkiran sisa tersebut ke angkasa adalah lebih baik untuk biosfera Bumi daripada pengebumian mereka di lombong atau di kedalaman lautan (dengan syarat, sudah tentu, operasi menghantar sisa dari Bumi dijamin sepenuhnya selamat dan boleh dipercayai), projek sedemikian memerlukan pengurusan alam sekitar yang teliti. peperiksaan.

Ruang dekat Bumi secara keseluruhannya adalah sistem yang sangat dinamik dan tidak stabil, yang, di bawah pengaruh pengaruh luar boleh memasuki keadaan tidak stabil.

Ciri-ciri serpihan angkasa

Apakah serpihan angkasa?

sampah angkasa-ini adalah satelit yang telah gagal, tetapi kekal di orbit, peringkat atas dan peringkat atas kenderaan pelancar, tangki bahan api yang terjatuh, serpihan yang musnah objek angkasa, serta spring, bolt, nat, palam dan perkara kecil yang serupa. Serpihan angkasa bermakna segala-galanya objek tiruan dan serpihan mereka di angkasa, yang sudah rosak, tidak berfungsi dan tidak boleh lagi melayani apa-apa tujuan yang berguna, tetapi menjadi faktor bahaya kesan ke atas berfungsi kapal angkasa, terutamanya yang berawak. Dalam sesetengah kes, objek besar serpihan angkasa atau yang mengandungi bahan berbahaya (nuklear, toksik, dll.) di atas kapal boleh mendatangkan bahaya langsung kepada Bumi juga - sekiranya berlaku deorbit yang tidak terkawal, pembakaran yang tidak lengkap semasa laluan lapisan padat. atmosfera bumi dan kejatuhan serpihan kepada penempatan, kemudahan industri, komunikasi pengangkutan, dsb.

Masalah serpihan angkasa

Kami lazimnya mengaitkan konsep "tanpa sempadan" dengan ruang, tetapi dalam dalam erti kata tertentu sesak di angkasa sudah mula terasa, dan di sini sekali lagi analogi dengan daratan isu-isu alam sekitar. Sama seperti sebilangan kecil kereta beberapa dekad yang lalu, isu pencemaran udara mereka bukanlah isu yang teruk. gas ekzos dan bahaya perlanggaran kereta antara satu sama lain adalah sangat tidak penting, jadi bilangan pelancaran kapal angkasa yang agak kecil setakat ini belum lagi menimbulkan kebimbangan serius mengenai "kemalangan lalu lintas" angkasa.

Walau bagaimanapun, pada masa hadapan - semasa pembinaan dan operasi kompleks perindustrian berhampiran Bumi, semasa penerokaan industri Bulan - keadaan mungkin berubah secara mendadak. Ia akan menjadi perlu untuk mengatur pengangkutan kargo berskala besar di laluan Bumi-ke-angkasa, objek bersaiz besar akan muncul di orbit, dan bilangan objek tiruan di angkasa dekat Bumi akan meningkat dengan ketara. Oleh itu, asas untuk penyelesaian rasional masalah pengangkutan angkasa masa hadapan, termasuk aspek alam sekitar mereka, harus dibentangkan sekarang.

Kenderaan pelancar berkuasa moden, apabila meletakkan muatan ke orbit seberat beberapa puluh tan, menggunakan bahan api 20-30 kali lebih banyak daripada jisim muatan. Sebagai contoh, jisim pelancaran roket Saturn-5 Amerika ialah 2900 tan, manakala muatannya adalah kira-kira 100 tan. Akibatnya, ratusan tan produk pembakaran dilepaskan ke atmosfera dengan setiap pelancaran roket berkuasa.

Dengan membakar bahan api jenis yang berbeza lebih daripada 20 bilion tan karbon dioksida dan lebih 700 juta tan lain sebatian gas dan zarah pepejal, termasuk kira-kira 150 juta tan sulfur dioksida. Yang terakhir bergabung dengan kelembapan atmosfera untuk membentuk asid sulfurik, yang boleh membawa kepada kehilangan yang dipanggil hujan asid memberi kesan negatif kepada flora dan fauna.

Adalah jelas bahawa pada skala global, pelepasan yang dijana melalui pelancaran dalam tempoh setahun adalah sama lebih roket berkuasa boleh diabaikan berbanding dengan pelepasan industri.

Kajian khas juga dibuat tentang persoalan kemungkinan pencemaran atmosfera oleh hasil pembakaran satelit yang tidak lagi wujud dalam lapisan atmosfera yang padat. Benar, pengiraan menunjukkan bahawa walaupun dengan pengembangan yang dirancang dalam dekad akan datang aktiviti angkasa lepas pembakaran satelit dan kapal angkasa lain di lapisan atmosfera yang padat tidak seharusnya membawa kepada pencemaran yang teruk. Sebagai contoh, jangkaan peningkatan kandungan nitrogen oksida di atmosfera atas adalah tidak lebih daripada 0.05%. Tiada pengumpulan ketara pelbagai sebatian toksik di atmosfera disebabkan oleh pembakaran sedemikian juga dijangka.

Seseorang boleh, tentu saja, menganggap kemungkinan pencemaran tempatan atmosfera (dan juga permukaan bumi jika produk pembakaran mencapainya), walaupun tiada kesan sedemikian diperhatikan. Namun begitu, salah satu keperluan bahan kapal angkasa ialah peruntukan kuantiti minimum bahan toksik apabila dibakar di atmosfera.

Kesan pelancaran roket angkasa lepas terhadap persekitaran berhampiran Bumi

Sudah pada tahun 60-an, penyelidik yang membuat pemerhatian terhadap ionosfera semasa pelancaran kenderaan pelancar berkuasa menarik perhatian kepada fenomena luar biasa dalam ionosfera: selepas pelancaran, ionosfera seolah-olah hilang berhampiran kebangkitan roket, tetapi selepas satu atau dua jam gambar ionosfera normal telah dipulihkan. Telah dicadangkan bahawa gas yang dikeluarkan ke dalam ionosfera semasa penerbangan roket "menolak keluar" plasma ionosfera jarang. Akibatnya, kawasan dengan ketumpatan plasma yang berkurangan terbentuk di ionosfera - "lubang", yang, selepas penyebaran awan gas, kembali diperketatkan.

Tolak ke kajian lanjut fenomena dalam ionosfera yang mengiringi pelancaran kenderaan pelancar adalah penemuan apa yang dipanggil "kesan Skylab", yang telah didedahkan semasa pelancaran pada Mei 1973 kenderaan pelancar Saturn-5 yang berkuasa, yang melancarkan stesen Skylab ke angkasa. Enjin kenderaan pelancar beroperasi sehingga ketinggian 300-400 km, iaitu, di rantau F ionosfera, di mana pengionan maksimum ionosfera berada. Perbandingan data mengenai kepekatan elektron dalam ionosfera semasa pelancaran stesen Skylab dan sehari sebelumnya menunjukkan bahawa kepekatan ini selepas pelancaran kenderaan pelancaran menurun sebanyak 50%, dan kawasan gangguan dalam ionosfera, menurut data pemerhatian suar radio, mencapai kira-kira 1 juta meter persegi. km.

Data tentang gangguan ionosfera semasa pelancaran kenderaan pelancar berkuasa mengesahkan keperluan untuk kajian menyeluruh dan menyeluruh tentang kesan sistem pengangkutan angkasa sedia ada dan masa hadapan terhadap persekitaran berhampiran Bumi. Sehingga kini, beberapa kajian eksperimen dan penilaian model tentang kesan pelepasan daripada sistem pendorongan sistem ini terhadap komposisi kimia suasana.

Sebagai contoh, zarah aerosol yang dikeluarkan oleh enjin kenderaan pelancar boleh wujud di stratosfera sehingga setahun atau lebih, yang boleh menjejaskan keseimbangan haba atmosfera. Di samping itu, produk pembakaran seperti klorin, nitrogen, dan sebatian hidrogen memangkinkan tindak balas yang melibatkan molekul ozon dan peranannya dalam kitaran fotokimia ozon adalah besar, walaupun kepekatannya agak rendah di stratosfera.

Ionosfera "tercemar" bukan sahaja oleh pelancaran roket. Semasa penerbangan kapal angkasa besar, seperti stesen orbit, akibat aliran mikro dan pemisahan gas bahan, serta operasi pelbagai sistem onboard, suasana kapal angkasa yang telah disebutkan telah terbentuk, parameter yang boleh berbeza dengan ketara daripada ciri-ciri persekitaran. Mengikut ukuran parameter persekitaran berhampiran stesen Skylab dan MTKK, peningkatan tekanan berhampiran kapal angkasa ini sebanyak 3-4 pesanan magnitud direkodkan berbanding tekanan di atmosfera sekeliling. Perubahan ketara juga dicatatkan dalam komposisi neutral dan ionik, disebabkan oleh keluar gas bahan stesen, dalam radiasi elektromagnetik, aliran zarah bercas.

status rasmi pada peringkat antarabangsa dia terima selepas laporan itu Setiausaha Agung PBB bertajuk "Kesan aktiviti angkasa lepas terhadap persekitaran» 10 Disember 1993, di mana ia telah dinyatakan secara khusus bahawa masalah itu mempunyai ciri antarabangsa, global: tidak ada pencemaran ruang dekat Bumi nasional, terdapat pencemaran angkasa lepas Bumi, yang sama-sama memberi kesan negatif kepada semua negara secara langsung atau secara tidak langsung mengambil bahagian dalam pembangunannya.

Sumbangan kepada penciptaan serpihan angkasa mengikut negara:

China - 40%; AS - 27.5%; Rusia - 25.5%; negara lain - 7%.

Keperluan untuk langkah-langkah untuk mengurangkan keamatan pencemaran ruang teknogenik menjadi jelas apabila dipertimbangkan kemungkinan senario penerokaan angkasa lepas pada masa hadapan. Oleh itu, terdapat anggaran apa yang dipanggil "kesan lata", yang dalam jangka sederhana mungkin timbul daripada perlanggaran bersama objek dan zarah "serpihan angkasa", apabila mengekstrapolasi keadaan tersumbat sedia ada di orbit Bumi rendah (LEO), malah mengambil kira langkah-langkah untuk mengurangkan bilangan orbit orbit pada masa hadapan.letupan (42% daripada semua serpihan angkasa) dan langkah-langkah lain untuk mengurangkan penyumbatan buatan manusia, mungkin dalam jangka panjang membawa kepada peningkatan bencana dalam bilangan orbit objek serpihan dalam LEO dan, sebagai hasilnya, kepada kemustahilan praktikal penerokaan angkasa lepas. Diandaikan bahawa "selepas 2055, proses penyebaran diri sisa-sisa aktiviti ruang manusia akan menjadi masalah yang serius"

Kosmonautik Rusia semakin mendapat kepentingan antarabangsa. Lebih separuh daripada kapal angkasa dunia dilancarkan ke orbit oleh roket Rusia. Kosmonautik hari ini adalah fenomena sosial. Bukan kebetulan bahawa perhatian kepimpinan Rusia adalah kepada industri angkasa lepas.

Tidak lama dahulu, satu peristiwa berlaku di orbit yang memaksa kru Stesen Angkasa Antarabangsa meninggalkan tempat kerja di stesen dan berlindung di dalam kenderaan turunan Soyuz. Bahaya pertemuan dengan serpihan angkasa berlalu, dan anak kapal tidak perlu meninggalkan stesen dan kembali ke Bumi. Tetapi keadaan ini sekali lagi menajamkan perhatian kepada masalah serpihan angkasa lepas.

Masalah dengan serpihan di ruang angkasa agak teruk. Juruterbang-angkasawan, Wira Rusia Fyodor Yurchikhin di studio saluran TV "Vesti" bertanya soalan mengenai perkara ini topik hangat Igor Evgenievich Molotov, penyelidik kanan di Keldysh Institute of Applied Mathematics, organisasi terkemuka Akademi Sains Rusia mengenai masalah serpihan angkasa.

Situasi di ISS adalah ramalan awal mengenai pendekatan berbahaya. kenapa?

Kerana kali ini pertemuan berbahaya adalah dengan objek yang menghampiri dalam orbit yang sangat elips. Ini adalah orbit yang sukar untuk diperhatikan dari satu sisi, jadi ia tidak dikawal dengan baik.

Cara untuk menyelesaikan serpihan angkasa.

Untuk menyelesaikan masalah ini anda perlukan:

pembentukan teknologi dan reka bentuk yang membawa kepada pengurangan sisa;
pembangunan reka bentuk peralatan angkasa, termasuk sistem perkhidmatan dan peralatan saintifik, disesuaikan untuk kegunaan di angkasa selepas tamat tempoh sumbernya;
pemilihan arah yang paling berkesan untuk kegunaan dalam penerbangan ruang angkasa sisa yang dihasilkan hasil daripada pengendalian peralatan dan kehidupan anak kapal;
adalah perlu untuk memikirkan terlebih dahulu langkah-langkah untuk penghapusan serpihan angkasa;
adalah penting untuk mengurangkan bilangan kenderaan yang dilancarkan ke angkasa lepas dan penggunaan satelit pelbagai guna;
selepas sumber habis, bawa mereka ke lapisan atmosfera yang padat, di mana ia akan terbakar, atau ke orbit yang kurang "berpenduduk";
pembentukan bahagian dalam ruang hidup, pembentukan cara tambahan perlindungan sinaran, pembentukan peralatan yang digunakan pada badan angkasa lain.

Kesimpulan:

Pertama - hutan, tasik dan sungai, kemudian - atmosfera, laut dan lautan... Manusia tidak merawat planet asalnya terlalu berhati-hati, jika tidak masalah pencemaran alam sekitar tidak akan menjadi begitu teruk hari ini. Tetapi jika Bumi kita masih mempunyai saiz yang terhad, maka Alam Semesta adalah tidak terhingga, dan, nampaknya, anda tidak boleh mengisinya dengan sampah. Bagaimana sekalipun! Undang-undang daya graviti paling serpihan angkasa terkumpul di angkasa dekat Bumi. Sementara itu, walaupun kurang daripada setengah abad telah berlalu sejak permulaan penerokaan angkasa lepas, yang mengikut piawaian Alam Semesta adalah tempoh masa yang semakin hilang, manusia dalam tempoh masa yang begitu singkat bukan sahaja berjaya membuat lebih daripada 4 ribu pelancaran. kenderaan pelancar, tetapi juga berjaya menyumbat angkasa lepas. Jika kita tidak menjaga alam sekitar, maka semua yang ada di sekeliling kita dan orang ramai boleh mati. Ruang juga memerlukan penjagaan.

Bibliografi:

1.http://ru.wikipedia.org

2.http://forumru.

3.http://www.rian.ru

4.http://news.mail.ru

5.http://www.ufolove.ru

6.http://www.ntpo.com

7.http://www.3dnews.ru

8.http://www.vesti.ru

9.http://www.kommtrans.ru

10.http://www.dw-world.de

11.http://mai607.ru

12.http://readings.gmik.ru

Pratonton:

Untuk menggunakan pratonton pembentangan, buat akaun Google (akaun) dan log masuk: https://accounts.google.com

Kapsyen slaid:

Serpihan angkasa: masalah dan penyelesaian.

Tujuan kerja: Untuk mengkaji masalah pencemaran angkasa.

Tugas kerja: Untuk membiasakan diri dengan kesusasteraan mengenai topik ini. Menganalisis sumber sastera. Mengenal pasti masalah utama pencemaran angkasa. Cari jalan untuk menyelesaikan masalah.

Sampah angkasa lepas?

Serpihan angkasa di orbit. Sumbangan kepada penciptaan serpihan angkasa mengikut negara: China - 40%; AS - 27.5%; Rusia - 25.5%; negara lain - 7%.

Masalah serpihan angkasa. "Satelit pengintip Perancis telah menjadi mangsa 'serpihan bintang' yang terkumpul di sekitar planet kita," adalah yang pertama kemalangan angkasa lepas! Serpihan angkasa mengurangkan ketepatan ramalan cuaca. Pada akhir bulan Mac, satelit komunikasi baru Express-AM11 menghentikan kerjanya, yang berkaitan dengan penyiaran televisyen terganggu di wilayah timur Rusia dan gangguan serius bermula di Internet. Tempat sampah di langit - masalah di Bumi

Cara untuk menyelesaikan serpihan angkasa. Adalah perlu untuk memikirkan terlebih dahulu langkah-langkah untuk menghapuskan serpihan angkasa. Adalah penting untuk mengurangkan bilangan kenderaan yang dilancarkan ke angkasa lepas dan penggunaan satelit pelbagai guna. Selepas sumber habis, bawa mereka ke lapisan atmosfera yang padat, di mana ia akan terbakar, atau ke orbit yang kurang "berpenduduk".

Kesimpulan: Jika kita tidak menjaga alam sekitar, maka semua yang ada di sekeliling kita dan manusia mungkin akan mati. Ruang juga memerlukan penjagaan.

Rujukan: http://ru.wikipedia.org http://forumru. http://www.rian.ru http://news.mail.ru http://www.ufolove.ru http://www.ntpo.com http://www.3dnews.ru http://www .vesti.ru http://www.kommtrans.ru http://www.dw-world.de http://mai607.ru http://readings.gmik.ru

Sebelum permulaan penerbangan angkasa pertama, semua angkasa dekat Bumi, dan lebih-lebih lagi ruang "jauh", alam semesta, dianggap sesuatu yang tidak diketahui. Dan hanya kemudian mereka mula menyedari bahawa antara Alam Semesta dan Bumi - zarah terkecil ini - terdapat hubungan dan perpaduan yang tidak dapat dipisahkan. Penduduk bumi mula menganggap diri mereka sebagai peserta dalam semua proses yang berlaku di angkasa lepas. Interaksi rapat biosfera Bumi dengan persekitaran angkasa memberikan alasan untuk menegaskan bahawa proses yang berlaku di Alam Semesta mempunyai

kesan kepada planet kita. Membangunkan aktiviti angkasa lepas, adalah perlu untuk membuat orientasi ekologi angkasawan, kerana ketiadaan yang terakhir boleh membawa kepada akibat yang tidak dapat dipulihkan.

Perlu diingatkan bahawa sejak lahirnya asas-asas angkasawan teori, aspek alam sekitar memainkan peranan peranan penting, dan, di atas semua, dalam karya K.E. Tsiolkovsky. Pada pendapatnya, keluarnya manusia ke angkasa adalah pembangunan "niche" ekologi yang sama sekali baru, berbeza daripada yang duniawi.

Ruang dekat (atau ruang dekat Bumi) ialah sampul gas Bumi, yang terletak di atas atmosfera permukaan, dan tingkah lakunya ditentukan oleh pengaruh langsung sinaran ultraungu suria, manakala keadaan atmosfera dipengaruhi terutamanya oleh Permukaan bumi.

Sehingga baru-baru ini, saintis percaya bahawa penerokaan angkasa lepas hampir tidak memberi kesan kepada cuaca, iklim dan keadaan hidup lain di Bumi. Oleh itu, tidak hairanlah penerokaan angkasa lepas dilakukan tanpa mengambil kira ekologi. Kemunculan lubang ozon membuatkan saintis berfikir. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh penyelidikan, masalah memelihara lapisan ozon hanyalah sebahagian kecil daripada masalah yang lebih umum untuk melindungi dan menggunakan ruang berhampiran Bumi secara rasional, dan, di atas semua, bahagian itu yang membentuk atmosfera atas dan untuk yang mana ozon hanyalah satu daripada komponennya. Dari segi kekuatan relatif kesan pada atmosfera atas, pelancaran roket angkasa adalah serupa dengan letupan. bom atom dalam suasana tanah.

Angkasa adalah persekitaran baru untuk manusia, belum didiami. Tetapi di sini juga, di sana masalah abadi menyumbat persekitaran, ruang masa ini. Terdapat juga masalah pencemaran ruang berhampiran Bumi oleh serpihan dari kapal angkasa. Selain itu, terdapat perbezaan antara serpihan ruang yang boleh diperhatikan dan tidak boleh diperhatikan, yang jumlahnya tidak diketahui. Serpihan angkasa muncul semasa operasi kapal angkasa orbit, penyingkiran yang disengajakan seterusnya. Ia juga termasuk kapal angkasa terpakai, peringkat atas, elemen struktur boleh tanggal seperti penyesuai pyrobolt, penutup, fairing, peringkat terakhir kenderaan pelancaran dan seumpamanya.

Menurut data moden, terdapat 3,000 tan serpihan angkasa lepas di angkasa lepas, iaitu kira-kira 1% daripada jisim seluruh atmosfera atas melebihi 200 kilometer. Serpihan angkasa yang semakin meningkat menimbulkan ancaman serius kepada stesen angkasa dan penerbangan berawak. Sudah hari ini, pencipta teknologi angkasa terpaksa mengambil kira masalah yang mereka sendiri buat. Serpihan angkasa berbahaya bukan sahaja untuk angkasawan dan teknologi angkasa, tetapi juga untuk penduduk bumi. Pakar telah mengira bahawa daripada 150 buah kapal angkasa yang telah mencapai permukaan planet ini, seseorang berkemungkinan besar akan mencederakan atau membunuh seseorang dengan serius. Oleh itu, jika langkah berkesan tidak diambil oleh manusia dalam masa terdekat untuk memerangi serpihan angkasa, maka zaman angkasa lepas dalam sejarah umat manusia tidak lama lagi akan berakhir dengan memalukan.

Angkasa lepas bukan di bawah bidang kuasa mana-mana negeri. Ia di dalam bentuk tulen objek perlindungan antarabangsa. Oleh itu, salah satu masalah penting yang timbul dalam proses penerokaan ruang industri adalah untuk menentukan faktor khusus had yang dibenarkan kesan antropogenik terhadap alam sekitar dan ruang dekat Bumi. Adalah mustahil untuk tidak mengakui bahawa hari ini terdapat kesan negatif teknologi angkasa lepas terhadap alam sekitar (pemusnahan lapisan ozon, pencemaran atmosfera dengan oksida logam, karbon, nitrogen, dan ruang berhampiran dengan bahagian kapal angkasa yang digunakan). Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengkaji akibat pengaruhnya dari sudut pandangan ekologi.

Kesimpulan

Pencemaran alam sekitar, kehabisan sumber semula jadi dan gangguan hubungan ekologi dalam ekosistem telah menjadi masalah global. Dan jika manusia terus mengikuti laluan pembangunan semasa, maka kematiannya, menurut ahli ekologi terkemuka dunia, tidak dapat dielakkan dalam dua atau tiga generasi.

Bumi ini seperti perpustakaan. Ia harus kekal dalam keadaan yang sama walaupun kita telah menyuburkan minda kita dengan membaca semua bukunya dan memperkayakan diri kita dengan idea-idea pengarang baharu. Kehidupan adalah buku yang paling berharga. Kita mesti melayannya dengan kasih sayang, tetapi cuba untuk tidak merobek satu perkara pun daripadanya.

halaman untuk menyampaikannya - dengan ucapan baru - ke tangan mereka yang dapat menguraikan bahasa nenek moyang, dengan harapan untuk menghormati dunia yang akan mereka tinggalkan kepada anak lelaki dan perempuan mereka.