Sistem pembetungan London adalah perjuangan untuk hidup. Sejarah sistem pembetungan London Permulaan belle époque

“Saya mengoyakkan beberapa kad putih menjadi kepingan, membasahkannya supaya mudah tenggelam, dan di setiap tempat kapal itu mendarat, saya menurunkannya ke dalam air. Airnya sangat keruh sehingga apabila ditenggelamkan selebar jari pada hari yang cerah dan cerah, mereka tidak dapat dibezakan sepenuhnya. Bau dari sungai itu sedemikian rupa sehingga kami seolah-olah terapung melalui pembetung terbuka.”

Tiga tahun kemudian, semasa musim panas yang panas, pembetung bocor ke dalam sungai, menuju ke pusat bandar. Selepas air surut, tebing Sungai Thames ditutup sepenuhnya dengan lapisan najis, yang dengan cepat terurai di bawah sinar matahari, menjadikan kehidupan di bandar tidak mungkin disebabkan oleh bau busuk yang mengerikan.

Menutup hidung mereka dengan sapu tangan yang direndam dalam air mawar, ahli-ahli Parlimen Inggeris, yang bangunannya terletak di tebing Thames, meluluskan dekri dalam masa yang singkat (hanya 18 hari) dan memperuntukkan wang untuk pembinaan sistem bekalan air dan sistem pembetungan baru di London.

The "Great Stench of London" pada musim panas 1858 akhirnya memaksa kerajaan untuk bertindak, walaupun ia bukan satu-satunya punca. Satu lagi adalah untuk mencegah wabak kolera berkala. DALAM XIX Pada abad ke-19, kolera dianggap sebagai penyakit yang paling dahsyat: ia merebak dengan sepantas kilat, meragut beribu-ribu nyawa dalam masa beberapa hari, manakala doktor tidak tahu bagaimana untuk membantu pesakit.

Sehingga pertengahan abad ini, wabak kolera dikaitkan dengan udara yang tidak baik, sehingga pada tahun 1854 doktor Inggeris John Snow membuat kesimpulan bahawa ia bukan bau busuk, tetapi kumbahan yang menyebabkannya, itulah punca sebenar penyakit itu. Semasa wabak kolera di Soho (1854), Snow membuat peta jalan untuk mengenal pasti pusat jangkitan. Daripada soal siasat penduduk, ternyata mereka yang mengambil air dari pam jatuh sakit, manakala mereka yang minum bir kekal sihat.

Ternyata pada ketika ini, air sisa dari sistem pembetung London telah bocor ke dalam bekalan air bandar. John Snow mengarahkan tuil dikeluarkan dari lajur, dan wabak itu reda. Pada tahun yang sama, penyelidik Itali Filippo Pacini menerbitkan penerangan mengenai agen penyebab kolera. Seorang lagi doktor Inggeris, William Budd, menyatakan bahawa punca penyakit itu adalah organisma hidup seperti kulat.

Jika kita menambah kepada ini 400,000 tan kumbahan yang mengalir ke Thames setiap hari (150 juta tan setahun), sisa dari banyak kilang yang terletak di tebingnya, dan idea-idea samar-samar warga London dari semua lapisan masyarakat tentang sanitasi dan kebersihan, menjadi jelas mengapa bandar ini sering mengalami wabak taun.

Walaupun bukti yang dikumpul oleh John Snow dan William Budd, pihak berkuasa terus menangguhkan pembinaan pembetung baru di London sehingga krisis 1858. Arkitek Joseph Bazalgetti menerima tugas daripada kerajaan untuk membangunkan projek itu dan melaksanakannya secara praktikal. Bazalgetti melakukan kerja yang hebat dengannya!

Dia mendirikan lima sistem pemintasan utama, dua di selatan sungai dan tiga di utara. laut. Terowong sepanjang 82 batu itu mempunyai kapasiti yang besar untuk masa itu dan dibina lebih dalam daripada dasar sungai.

Semasa pembinaan pembetung baharu di London, Joseph Bazalgetti menggunakan kaedah inovatif untuk menyambung batu-bata untuk menopang garis pantai. Daripada mortar kapur biasa, yang mengambil masa yang lama untuk mengeras, dia menggunakan simen Portland, yang mengeras walaupun di bawah air. Lebih-lebih lagi, dia mengarahkan ia dicampur dengan kerikil dan pasir kasar, pada asasnya menggunakan konkrit untuk mortar.

Pembinaan sistem pembetungan baru bermula di London pada Januari 1859, dansiap pada tahun 1870. Kos kerja dianggarkan sebanyak tiga juta paun, tetapi kos yang besar adalah wajar: udara di ibu kota Inggeris menjadi lebih bersih, wabak taun berhenti, dan kualiti kerja pembina zaman Victoria adalah sedemikian rupa sehingga kekuatan dinding dan paip, walaupun aliran harian bahan toksik, menyebabkan kekaguman walaupun hari ini, 145 tahun kemudian.

Pada awal Disember 1952, kabus sejuk turun di London. Kerana sejuk, rakyat mula menggunakan arang batu untuk pemanasan dalam kuantiti yang lebih besar daripada biasa. Terperangkap dalam lapisan udara sejuk yang lebih berat, produk pembakaran di udara mencapai kepekatan melampau dalam beberapa hari. The Great Smog menyelubungi London pada 5 Disember 1952 dan hanya hilang pada 9 Disember tahun yang sama. Kabus sangat tebal sehingga menghalang pergerakan kereta. Konsert telah dibatalkan dan tayangan filem dihentikan kerana asap mudah menembusi dalam rumah. Penonton kadang-kadang langsung tidak melihat pentas atau skrin kerana tirai yang tebal.

Walau bagaimanapun, kejadian di London ini hanyalah cakap-cakap bayi berbanding dengan "Great Stink of London" pada tahun 1858, apabila, selepas gelombang panas yang kuat, bau busuk yang kuat yang dikeluarkan oleh sampah yang membusuk di Thames meliputi pusat bandar. Ia hampir sampai ke pemindahan.

Isu-isu yang berkaitan dengan reka bentuk sistem pembetungan telah menjadi kebimbangan orang ramai sejak lebih daripada milenium pertama. Rawatan air sisa telah relevan selagi tamadun telah wujud, dan masalah dengannya telah berulang kali menyebabkan orang ramai mengalami masalah. Salah satu kisah yang paling menarik berkaitan kekurangan pembetungan yang berkualiti ialah The Great Stench in London of the Nineteenth Century.

Pembetungan di Sungai Thames

Sejarah pembetung London menjangkau berabad-abad lamanya. Sehingga akhir abad keenam belas, orang London menggunakan air perigi dan air sungai (mereka mengambil air mereka terus dari Sungai Thames, yang, pada masa itu, sudah agak kotor). Terdapat juga tangki khas untuk menyimpan air, tetapi anda perlu membayar tambahan untuk air tersebut.

Orang kaya boleh menyambungkan rumah mereka ke terusan yang memenuhi tangki, manakala orang lain menggunakan perkhidmatan pembawa air. Profesion ini begitu meluas sehingga pada tahun 1496 sebuah persatuan pengangkut air telah pun diwujudkan.

Hampir satu abad kemudian, pada tahun 1582, Peter Maurice mengambil pajakan di hujung utara Jambatan London. Roda air dipasang di sana, memberikan tenaga kepada pam yang mengepam air ke beberapa kawasan London sekaligus. Dua tahun kemudian terdapat dua roda, dan pada tahun 1701 yang ketiga muncul.

Menjelang permulaan abad kesembilan belas, keperluan untuk sistem pembetung yang lebih kompleks semakin dipergiatkan. Pada tahun 1815, sistem pembetung telah disalirkan ke Sungai Thames, dan kini semua air buangan bandar besar itu dibuang ke sana... Pada masa yang sama, air untuk mencuci, mandi dan makan juga diambil dari sana. Cukuplah untuk diingat bahawa pilihan pembasmi kuman pada masa itu adalah, secara sederhana, terhad - dan ia menjadi sedikit tidak selesa!

Apabila cawan melimpah...

Abad kesembilan belas menambah kegembiraan kepada semua pengguna pembetung London dengan pengenalan tandas siram. Dan pada masa yang sama, jumlah air kumbahan yang berakhir di kumbahan ibu kota British meningkat beberapa kali. Lubang-lubang itu melimpah, kandungannya berakhir di longkang (asalnya direka untuk mengumpul air hujan)... Akibatnya, semuanya berakhir di Thames yang telah lama menderita! Tidak perlu dikatakan, lambat laun cawan itu terpaksa melimpah.

Bau Busuk

Pada tahun 1858, cuaca di London sangat panas (kira-kira sama seperti di Moscow pada tahun 2010!). Air Sungai Thames dan anak-anak sungainya mula mekar dengan ganas, dan memandangkan ia mengandungi sejumlah besar pelepasan... Baunya begitu sehingga Dewan Rakyat berhenti bekerja dan berpindah ke Hampton. Mahkamah berpindah ke Oxford. Peristiwa ini tercatat dalam sejarah London sebagai Great Stench, dan hanya hujan lebat yang dapat menyelamatkan penduduk ibu kota.

Pembentung abad baru

Bau busuk menunjukkan kedua-dua kerajaan dan saintis bahawa sistem pembetungan dan pembinaannya adalah yang paling penting dalam kehidupan manusia. Tidak lama selepas ini, kerja-kerja bermula untuk menganjurkan sistem pembetung London yang baharu. Sistem kumbahan rumah desa juga telah mengalami beberapa perubahan ketara, bertukar menjadi apa yang kita lihat sekarang. Pada tahap tertentu, kedua-dua tangki septik untuk dacha dan sistem pembetungan pusat dalam bentuk yang kita lihat sekarang adalah akibat dari Bau Besar yang menggegarkan London suatu ketika dahulu.

Fatberg(eng. fatberg) ialah ketulan padat jisim beku yang terdiri daripada lemak, pad, tuala pakai buang, kondom, kertas tandas dan barangan rumah lain yang orang ramai terus buang ke longkang setiap hari, walaupun banyak larangan. Pembentukan sedemikian adalah punca kebanyakan kerosakan dan penyumbatan mana-mana sistem pembetungan bandar lama (dan selalunya baru). Palam besar sisa manusia menyumbat paip sepenuhnya, yang akhirnya pecah dan menumpahkan air busuk ke jalan-jalan bandar. Baru-baru ini, pekerja pembetungan London menemui di tengah-tengah bandar itu satu lajur lendir dan barangan kebersihan isi rumah yang menjijikkan, yang menyekat sepenuhnya kawasan besar saluran pembetung yang sangat luas. Tetapi dari mana datangnya pembentukan aneh ini?

Sejarah pembetung London

Di Victorian London, hanya dataran dan jalan utama yang cukup luas: di seluruh bandar, rumah terperangkap rapat, dan kumbahan kadang-kadang dicurahkan terus ke jalan.

Bandar di Sungai Thames tidak pernah menjadi model kebersihan dan sehingga abad ke-19 ia sepatutnya dianggap sebagai salah satu bandar paling kotor di Eropah. Sumber utama air untuk penduduk bandar, sudah tentu, sungai: pada tahun 1582, pembinaan bermula pada roda air yang mengepam air dari sungai, dan orang London terkaya bahkan memasang kerja air peribadi ke ladang mereka. Menjelang abad ke-19, bekalan air bandar tersedia secara umum, dan tandas siram muncul di rumah, kumbahannya akhirnya berakhir di Thames yang sama. Pada mulanya, sungai itu menangani sisa manusia dan melarutkan kekotoran di dalam perairannya, membawanya keluar dari bandar. Walau bagaimanapun, penduduk London terus bertambah, dan longkang serta kolam kumbahan menjadi semakin sukar untuk dibersihkan. Pihak berkuasa menyelesaikan masalah itu dengan mudah - mereka mengarahkan semua saluran pembetung terus ke Thames. Adalah bijak untuk membuat mereka jauh ke bawah sungai, tetapi longkang terbuka di dalam bandar!

Sudah tentu selepas ini air sungai menjadi keruh dalam beberapa bulan sahaja. Ia menjadi semakin sukar untuk mengambil air daripadanya dan menggunakannya untuk keperluan domestik: sungai menjadi sangat kotor sehingga ia benar-benar mengeluarkan racun yang busuk. Pada musim panas 1855, Sungai Thames melimpahi tebingnya, meninggalkan sejumlah besar kumbahan separuh reput di darat selepas air surut. Dari segi sejarah, tempoh selepas ini dipanggil " Bau busuk": tahap pencemaran ini mencetuskan wabak tifus dan taun, dan wabak besar-besaran bermula. Kota itu kosong.

Permulaan era yang indah

Sebuah sungai bawah tanah yang sebenar mengalir melalui pembetung London, yang dipanggil oleh penduduk bandar sebagai Armada.

Pada akhir tahun, apabila hujan lebat membersihkan pantai dan wabak secara beransur-ansur reda, arkitek Itali Joseph Bazalgetti memenangi pertandingan untuk membina sistem pembetungan baharu yang dipertingkatkan. Dengan bantuan lima pengumpul pemintas utama (tiga di tebing kiri sungai dan dua di kanan), dia menyelesaikan beberapa masalah sekaligus. Pertama, kini kumbahan memasuki sungai yang jauh lebih rendah ke hilir, dan air di dalam bandar menjadi lebih bersih. Kedua, kerana sistem lencongan, untuk menjimatkan masa dan wang, dibina terus di dasar Sungai Thames, memagar sebahagian daripadanya dengan caissons, tambak batu pepejal muncul di bandar, dan alirannya dipercepatkan dengan ketara. Ngomong-ngomong, pada masa itu sistem revolusioner pada zamannya digunakan untuk meletakkan batu bata mortar simen- sebelum itu mereka diletakkan pada kapur, yang, seperti yang anda ketahui, tidak bertolak ansur dengan kelembapan dengan baik. Jisim simen, yang dicipta di Yorkshire pada tahun 1824, dicampur dengan pasir dan kerikil besar untuk menghasilkan sejenis konkrit. Sehingga kini, batu lama secara praktikal tidak retak, dan sukar untuk menghancurkannya walaupun dengan bantuan jackhammers moden.

Tanpa pembetungan, tidak akan ada benteng yang terkenal di mana pelancong dan penduduk tempatan mengagumi perairan hitam Sungai Thames pada waktu petang.

Filem-filem Hollywood selalunya suka menunjukkan pembetung sebagai sistem terowong yang luas dan ringan yang dilapisi dengan batu bata dan hanya diisi dengan air yang sedikit keruh. Sudah tentu, pembetung sebenar adalah kurang indah, tetapi sistem saluran bawah tanah London yang paling hampir dengan piawaian ini dan masih dianggap sebagai salah satu yang paling cantik struktur bawah tanah dunia. Malah sekarang, bangunan berusia 150 tahun ini menjalankan tugas mereka dengan betul: dua terowong mengumpul air dan menghantarnya ke loji rawatan utama di Beckton dan Plumstead. Di sesetengah tempat, disebabkan peningkatan jumlah air, diameter terowong mencapai 3.5 meter - sistem sedemikian tidak takut sebarang banjir.

Hari-hari kita

Fatberg dalam segala kemuliaannya

Malangnya, dalam tempoh satu setengah abad, pembetungan telah mencapai kemuncak kecekapannya dan semakin menangani tugas yang diberikan kepadanya. Pada tahun 2013, pekerja pembersihan menemui fatberg besar di Kingston - lebih daripada 12 tan lemak dan lendir menutupi kucar-kacir organik-sintetik yang membusuk. Tetapi penemuan ini tidak dapat dibandingkan dengan apa yang ditemui pada hari yang lalu di Whitechapel: lajur sebenar sisa berbau busuk tumbuh di dalam pembetung, dengan berat kira-kira 130 tan! Ia kini menyekat bahagian pembetung Victoria sepanjang 250m, kawasan dua kali panjang padang bola sepak. Ini adalah fatberg terbesar dalam sejarah, dan semua usaha utiliti bandar telah didedikasikan untuk membersihkannya. Matt Rimmer, ketua eksekutif Thames Water, berkata tiang itu "keras seperti konkrit" dan meriam air industri digunakan untuk mengeluarkannya. Sepasukan 8 pekerja mengalihkan 20-30 tan bahan setiap hari, yang kemudiannya diangkut ke stesen kitar semula di Stratford.

Setiap bulan, Thames Water membelanjakan kira-kira £1 juta ($1,328,000) membersihkan terompah seperti ini dari pembetung London. Syarikat itu melancarkan kempen maklumat, Bin it-Don't Block It, memberi amaran bahawa beberapa barang kebersihan diri tidak boleh dibuang ke dalam tandas Mungkin sesetengah warga yang remeh akan mendapat manfaat daripada sekurang-kurangnya sekali melihat ke penjara bawah tanah London dan menyedari keseriusan. tingkah laku mereka.

Syarikat Kuasa Hidraulik London (LHPC)

Syarikat Kuasa Air London telah diasaskan pada tahun 1871 dan selama satu abad membekalkan kuasa hidraulik kepada peralatan angkat berat termasuk lif, kren dan mekanisme tirai api di teater West End. Pada zaman kegemilangannya pada tahun 1920-an, rangkaian saluran paip dengan tekanan air 42 kg/cm2 meliputi London dari Limehouse (kawasan dermaga) di timur ke Earl's Court di barat. Amat menghairankan bahawa ia terus wujud sekian lama walaupun elektrik menjadi sumber tenaga utama. Apabila LHPC akhirnya menghentikan operasi pada 1970-an, satu abad kemudian, ia meninggalkan warisan bawah tanah hampir 200 batu daripada paip besi tuang abad ke-12 (30 sentimeter) 12 inci (30 sentimeter). Rangkaian itu diperoleh oleh konsortium termasuk Rothschilds, yang sejak itu cuba mencari kegunaan baharu untuk sistem saluran paip. Seperti yang dinyatakan di atas apabila menyebut Tower Subway, sebahagian daripada sistem untuk memasang talian telefonnya telah dibeli oleh Kabel dan Komunikasi Tanpa Wayar.

Sistem paip gergasi

Hampir semua sistem bekalan air London berada di bawah tanah dan oleh itu tidak kelihatan. Jika ia muncul dalam semua kegemilangannya di permukaan, ia akan muncul di hadapan kita sebagai karya agung kejuruteraan: bilik kebal berlapis bata tasik bawah tanah (seperti di Putney Heath) dan pencapaian terbaru syarikat Thames Water - London sepanjang 80 kilometer Lingkaran Terowong Utama pada kedalaman 40 m, cukup lebar untuk dipandu oleh kereta. Ini hampir berlaku apabila, pada tahun 1993, 10 penunggang basikal mengambil bahagian dalam perlumbaan basikal amal di sepanjang bahagian terowong sepanjang 2.5 kilometer. Disiapkan pada tahun 1996, gelanggang utama meliputi London dan membekalkan air kepada kira-kira separuh daripada wilayahnya. Melalui batang besar yang cukup besar untuk memuatkan bas, air mengalir dari rangkaian pengedaran utama ke tempatan. Yang paling dekat dengan pusat London terletak di bawah pulau lalu lintas di penghujung Park Lane, bagaimanapun, berada di permukaan, adalah mustahil untuk meneka kewujudannya.

Rangkaian elektrik Seperti air, sistem bekalan tenaga di bandar ini tersembunyi daripada pandangan. Ini terutama berlaku untuk pencawang kecil, yang mana terdapat 12 ribu yang tersebar di seluruh ibu negara British. Pencawang yang menerima arus daripada stesen penukar yang lebih besar dengan voltan 6600 atau 11,000 volt menurunkan voltannya kepada 240 atau 405 volt untuk bekalan kepada pengguna individu. Salah satu pencawang terbaharu terletak betul-betul di bawah Dataran Leicester. Tiga tingkat dalam, ia menempatkan tiga transformer besar. Pintu masuknya ialah palka automatik besar yang dibina di kaki lima di sudut barat daya dataran. Pejabat tiket teater yang terletak di dataran secara serentak berfungsi sebagai pintu keluar aci pengudaraan pencawang. Terowong baru, lebih 1.5km panjang, berjalan 20m di bawah Grosvenor Square, melintasi empat garisan tiub dan menghubungkan pencawang bawah tanah dengan pencawang atas tanah yang terletak di Duke Street di Mayfair. Pada tahun 1993-1994. London Electricity telah membina terowong baharu sepanjang 10 kilometer dari Pimlico melalui Wandsworth ke Wimbledon untuk menambah baik bekalan kuasa ke barat daya London.

Pembentungan

Komponen terakhir ini, tetapi tidak kurang pentingnya, kemudahan awam ibu negara British mempunyai rangkaian struktur bawah tanah yang luas. Sebahagian besar produk era Victoria, sistem pembetungan di bandar ini benar-benar mengagumkan dari segi saiz dan kecekapannya. Asasnya terdiri daripada terowong lebar yang dipenuhi dengan batu-bata, membentang dari barat ke timur di kedua-dua belah Sungai Thames. Terowong utama ini, dibina dengan perhatian zaman Victoria terhadap reka bentuk dan perincian, mengumpul aliran kumbahan dari utara dan selatan ke arah sungai dan menghantarnya ke loji rawatan kumbahan yang terletak di timur London (loji rawatan air sisa utara berada di Beckton, yang selatan di Beckton ). di Plumstead).

Sistem yang sangat mudah, tetapi bebas masalah yang telah berfungsi selama 140 tahun, adalah cetusan idea jurutera Sir Joseph Bazalgette. Pada mulanya, ketinggian terowong adalah kira-kira 1.2 m, tetapi apabila jumlah air sisa meningkat, keratan rentasnya secara beransur-ansur meningkat, mencapai ketinggian 3.5 m di bahagian timur bandar Jelas sekali, seseorang boleh dengan mudah melaluinya terowong sedemikian, dan orang sebenarnya muncul di sana (mereka yang tugasnya adalah untuk membersihkan kesesakan dan mengekalkan struktur), namun, malangnya, terowong itu tidak pernah dapat diakses oleh orang ramai. Tidak seperti pembetung Paris, yang boleh diperiksa oleh sesiapa sahaja, London tidak mempunyai laluan pejalan kaki yang dinaikkan. Sesiapa yang masuk ke sini mesti memakai wader dan mengumpulkan kemahuan mereka - tidak selamat berada di penjara bawah tanah yang busuk. Walaupun pembetung itu sendiri tidak boleh diakses, anda sekurang-kurangnya boleh melawat dua stesen pam yang megah seperti katedral: Abbey Mills di sebelah utara sungai dan Crossness di selatan. Hari ini mereka menggunakan tenaga elektrik, tetapi Crossness telah mengekalkan enjin wap gergasinya, dan Abbey Mills patut dikunjungi kerana kerja besinya yang mengagumkan.

UK, London

The Great Stink ialah peristiwa yang berlaku di London pada musim panas 1858. Musim panas yang panas dan kekurangan sistem kumbahan berpusat kemudian membawa kepada pencemaran Sungai Thames dan kawasan sekitarnya dengan najis dan sisa. Penyakit berleluasa, dan rakyat melarikan diri dari London secara beramai-ramai. Parlimen meletak jawatan.

Bekalan air dan sanitasi sebelum Bau Besar

Sehingga akhir abad ke-16, orang London mengambil air dari telaga, dari Sungai Thames dan anak sungainya, serta dari tangki besar; contohnya, dari mata air di Tyburn, air dialirkan melalui paip plumbum ke dalam takungan: Konduit Hebat Cheapside. Anda perlu membayar untuk penggunaan air dari tangki, dan pengawas telah dilantik untuk memastikan bahawa peniaga dan pembuat roti tidak akan menggunakan air secara percuma untuk tujuan komersial.

Penduduk London kaya yang tinggal berhampiran saluran paip yang memenuhi tangki boleh mendapatkan kebenaran untuk membayar untuk menyambungkan rumah mereka ke bekalan air, tetapi sambungan tanpa kebenaran juga adalah perkara biasa. Mereka yang tidak dapat membayar untuk sambungan menerima air daripada lori tangki air. Pada tahun 1496, mereka telah mencipta persatuan mereka sendiri yang dipanggil "Brotherhood of Water Carriers yang dinamakan selepas itu. St. Christopher."

Pada tahun 1582, orang Belanda Pieter Maurice menyewa gerbang utara London Bridge dan memasang roda air di sana untuk pam yang mengepam air ke beberapa kawasan di London. Pada 1584 dan 1701, 2 lagi roda telah ditambah, beroperasi sehingga 1822.

Pada tahun 1815, ia dibenarkan mengalirkan pembetung ke Thames, di mana kumbahan seluruh bandar dibuang selama 7 tahun. Pada masa yang sama, mereka terus mengambil air dari situ untuk mencuci dan memasak. Di London terdapat lebih daripada 200 ribu lubang kumbahan yang sepatutnya dibersihkan dengan kerap, tetapi disebabkan harga yang tinggi ini dilakukan secara tidak teratur, yang menambah bau pada udara London yang sudah tidak wangi.

Penyakit taun merebak secara meluas sepanjang tahun 1840-an. Sebabnya tidak diketahui; Secara amnya dipercayai bahawa penyakit itu adalah akibat daripada menyedut udara yang mengandungi "miasmas." Disebabkan kelaziman teori bawaan udara di kalangan saintis Itali, penemuan Philip Pacini mengenai agen penyebab kolera pada tahun 1854 tidak diendahkan sepenuhnya, dan bakteria ditemui semula tiga puluh tahun kemudian oleh Robert Koch. Pada tahun 1854, doktor London John Snow, semasa mengkaji punca wabak Soho, mendapati bahawa penyakit itu disebarkan melalui air minuman yang tercemar dengan kumbahan. Idea ini, bagaimanapun, tidak disokong dalam masyarakat. Pada tahun 1848, beberapa pihak berkuasa pembetungan tempatan telah digabungkan ke dalam Suruhanjaya Pembetungan Metropolitan. Suruhanjaya itu mula membersihkan kolam kumbahan lama, yang akhirnya juga membawa kepada Bau Besar.

Peristiwa sebelum Great Stench

Keadaan menjadi lebih buruk dengan penggantian tandas dengan tandas siram, yang meningkatkan jumlah air kumbahan berkali-kali ganda. Lubang kumbahan melimpah dan isinya berakhir di parit air hujan. Bercampur dengan air sisa dari kilang dan rumah penyembelihan, ia berakhir di Sungai Thames.

Pada tahun 1858 cuaca sangat panas. Sungai Thames dan anak sungainya telah dilimpahi kumbahan, dan cuaca panas telah menyebabkan ia berkembang, menghasilkan bau yang sedemikian sehingga menjejaskan kerja Dewan Rakyat: langsir yang direndam dalam peluntur terpaksa digunakan, dan ahlinya memutuskan untuk berpindah ke Hampton, kapal-kapal itu akan dipindahkan ke Oxford. Selepas hujan lebat, haba dan kelembapan musim panas berakhir, yang menyelesaikan masalah itu. Bagaimanapun, Dewan Rakyat melantik sebuah jawatankuasa untuk melaporkan keadaan bencana itu dan mengesyorkan agar rancangan dibuat untuk mengelakkan masalah sedemikian pada masa hadapan.

Sistem pembetung baru

Pada penghujung tahun 1859, Lembaga Kerja Raya Metropolitan telah diwujudkan, yang, walaupun terdapat banyak skim untuk memerangi wabak itu, menerima skim yang dicadangkan pada tahun 1859 oleh ketua juruteranya sendiri, Joseph Bazalget. Sepanjang enam tahun akan datang, elemen utama sistem pembetung London telah dicipta dan Bau Besar menjadi kenangan yang jauh.

Walaupun sistem pembetungan baru telah disediakan dan bekalan air beransur-ansur bertambah baik, ia tidak menghalang wabak pada tahun 1860-an di timur London. Bagaimanapun, siasatan forensik menunjukkan bahawa Sungai Lee yang tercemar sedang memenuhi takungan Syarikat Air Timur. Langkah-langkah yang diambil menyebabkan ini merupakan kes kolera terakhir di London.