Arus lautan. Arus lautan

Anda tahu bahawa air di lautan sentiasa bergerak. Di beberapa tempat di Lautan, arus kuat, yang menonjol dari air sekeliling, bergerak. Arus sedemikian mempunyai lebar beberapa ratus kilometer dan panjang yang menjangkau beberapa ribu kilometer. Mereka bergerak tanpa mengubah arah pada kelajuan 1-9 km sejam. Aliran air di Lautan, bergerak pada kelajuan yang sama dalam satu arah, dipanggil arus lautan (Rajah 72).

nasi. 72. Arus lautan.

Penyebab utama arus adalah angin yang berterusan. Sebagai contoh, berhampiran khatulistiwa dari pantai Afrika ke barat, angin sentiasa bertiup. Di sinilah salah satu arus kuat Lautan Atlantik bermula. Arus ini, bergerak di sepanjang khatulistiwa, sampai ke pantai Amerika dan keluar dalam aliran kecil dari Teluk Mexico. Kemudian ia menuju ke timur laut. Aliran air ini telah lama dikenali sebagai Arus Teluk.
Perkataan "Gulf Stream" bermaksud "aliran dari teluk." Sebahagian daripada arus membasuh pantai timur laut Eropah (bermula dari 45 ° U) dipanggil Arus Atlantik Utara. (Cari peta lautan dalam atlas dan tunjukkan arus lautan. Bagaimanakah arus ditunjukkan?)
Arus Teluk, Arus Atlantik Utara adalah arus hangat, kerana suhu air di dalamnya adalah beberapa darjah lebih tinggi daripada suhu air di sekelilingnya.
Arus Atlantik Utara mengalir ke Laut Barents di Lautan Artik. (Terletak di latitud yang sama di laut - Laut Kara, Laptev dan Siberia Timur dilitupi ais, mengapa Laut Barents tidak membeku? Gunakan peta untuk menjawab.)
Di Lautan Pasifik, arus Khatulistiwa Utara dan Selatan di pantai timur Asia dan Australia membentuk Kuroshio dan arus Australia Timur yang hangat. Arus Kuroshio mengalir di sepanjang Kepulauan Jepun. Iklim panas Jepun sebahagian besarnya dikaitkan dengan arus ini. Selain arus hangat, arus sejuk mengalir di beberapa tempat di Lautan Dunia.
Air sejuk Lautan Artik pergi ke bahagian barat laut Lautan Atlantik. Di sepanjang pantai barat Greenland, Arus Labrador melewati, yang membasuh pantai Semenanjung Labrador di selatan. Tetapi suhunya lebih rendah daripada suhu air sekeliling, jadi arus ini dipanggil sejuk. Arus Labrador membawa air sejuk ke timur laut Amerika Utara.
Arus terbesar di hemisfera selatan ialah Arus Angin Barat. Panjang arus ialah 30,000 km, lebarnya beberapa ribu kilometer, kelajuannya ialah 3.5 km / j. Ia mengalir dari barat ke timur, bersempadan dengan Antartika.
Oleh itu, arus hangat mengarahkan perairannya dari latitud bawah dunia ke atas, dan arus sejuk, sebaliknya, dari latitud atas ke bawah.
Arus laut mempunyai pengaruh yang besar terhadap iklim pantai di tanah besar. Mereka, seperti jisim udara, membawa haba dan sejuk dan mengubah iklim pantai. Pelabuhan bebas ais di Murmansk di utara Bulatan Artik dan suhu musim sejuk yang rendah di utara New York City adalah contoh perkara ini. Arus juga mempengaruhi jumlah kerpasan.
Oleh kerana arus lautan membawa haba, pelbagai garam, organisma, ia menjadi perlu untuk mengkajinya. Untuk ini, kapal, pesawat dan satelit bumi buatan yang dilengkapi khas digunakan.
Air laut di bawah pengaruh ombak dan arus sentiasa bercampur. Air sejuk tenggelam ke bawah, air suam naik ke permukaan. Dan dalam lekukan yang dalam, air bercampur, tetapi sangat perlahan. Selepas bercampur, air itu turun dan membawa pelbagai bahan dan gas bersamanya ke dalam lapisan yang lebih dalam.

1. Apakah punca arus lautan?

2. Apakah jenis-jenis arus? Bagaimanakah ia ditunjukkan pada peta?

3. Pada peta, tentukan arah arus Teluk dan Labrador, letakkannya pada peta kontur.

4. Apakah pengaruh arus di pantai benua?

5. Sepanjang benua manakah Angin Barat mengalir? Apakah cirinya?

6. Apakah kesimpulan yang boleh dibuat daripada arah arus panas dan sejuk?

7. Apakah kepentingan pencampuran berterusan air di Lautan?

Navigator mengetahui tentang kehadiran arus lautan hampir serta-merta, sebaik sahaja mereka mula melayari perairan lautan. Benar, orang ramai memberi perhatian kepada mereka hanya apabila, terima kasih kepada pergerakan perairan lautan, banyak penemuan geografi yang hebat telah dibuat, contohnya, Christopher Columbus belayar ke Amerika terima kasih kepada Arus Khatulistiwa Utara. Selepas itu, bukan sahaja pelayar, tetapi juga saintis mula memberi perhatian kepada arus lautan dan berusaha untuk menerokainya sebaik dan sedalam mungkin.

Sudah pada separuh kedua abad XVIII. pelayar mempelajari Arus Teluk dengan baik dan berjaya menggunakan pengetahuan mereka dalam amalan: mereka pergi dengan aliran dari Amerika ke Great Britain, dan mengekalkan jarak tertentu dalam arah yang bertentangan. Ini membolehkan mereka berada dua minggu di hadapan kapal yang kaptennya tidak biasa dengan rupa bumi.

Arus lautan atau laut adalah pergerakan besar-besaran jisim air Lautan Dunia pada kelajuan 1 hingga 9 km / j. Aliran ini tidak bergerak secara rawak, tetapi dalam saluran dan arah tertentu, yang merupakan sebab utama mengapa mereka kadang-kadang dipanggil sungai lautan: lebar arus terbesar boleh beberapa ratus kilometer, dan panjangnya boleh mencapai lebih daripada seribu.

Telah ditetapkan bahawa aliran air tidak bergerak lurus, tetapi menyimpang sedikit ke tepi, mereka mematuhi daya Coriolis. Di Hemisfera Utara mereka hampir selalu bergerak mengikut arah jam, di Hemisfera Selatan ia adalah sebaliknya.. Pada masa yang sama, arus yang terletak di latitud tropika (ia dipanggil khatulistiwa atau angin perdagangan) bergerak terutamanya dari timur ke barat. Arus terkuat direkodkan di sepanjang pantai timur benua.

Aliran air tidak beredar dengan sendirinya, tetapi ia digerakkan oleh sejumlah faktor yang mencukupi - angin, putaran planet di sekeliling paksinya, medan graviti Bumi dan Bulan, topografi bawah, garis besar benua dan pulau, perbezaan penunjuk suhu air, ketumpatannya, kedalaman di pelbagai tempat lautan dan juga komposisi fiziko-kimianya.

Daripada semua jenis aliran air, yang paling ketara ialah arus permukaan Lautan Dunia, yang kedalamannya selalunya beberapa ratus meter. Kejadian mereka dipengaruhi oleh angin perdagangan, sentiasa bergerak di latitud tropika ke arah barat-timur. Angin perdagangan ini membentuk aliran besar arus Khatulistiwa Utara dan Selatan berhampiran khatulistiwa. Sebahagian kecil daripada aliran ini kembali ke timur, membentuk arus berlawanan (apabila pergerakan air berlaku dalam arah yang bertentangan daripada pergerakan jisim udara). Kebanyakannya, bertembung dengan benua dan pulau, berpusing ke utara atau selatan.

Aliran air suam dan sejuk

Ia mesti diambil kira bahawa konsep arus "sejuk" atau "hangat" adalah definisi bersyarat. Jadi, walaupun penunjuk suhu aliran air Benguela Current, yang mengalir di sepanjang Tanjung Harapan, adalah 20 ° C, ia dianggap sejuk. Tetapi Arus Cape Utara, yang merupakan salah satu cabang dari Arus Teluk, dengan suhu antara 4 hingga 6 ° C, adalah hangat.

Ini berlaku kerana arus sejuk, hangat dan neutral mendapat namanya berdasarkan perbandingan suhu airnya dengan penunjuk suhu lautan yang mengelilinginya:

• Jika penunjuk suhu aliran air bertepatan dengan suhu perairan di sekelilingnya, aliran sedemikian dipanggil neutral;
• Jika suhu arus lebih rendah daripada air sekeliling, ia dipanggil sejuk. Ia biasanya mengalir dari latitud tinggi ke latitud rendah (contohnya, Arus Labrador), atau dari kawasan di mana, disebabkan aliran sungai yang besar, air laut mempunyai kemasinan air permukaan yang berkurangan;
• Jika suhu arus lebih panas daripada air di sekelilingnya, maka ia dipanggil hangat. Mereka bergerak dari kawasan tropika ke latitud subpolar, seperti Gulf Stream.

Air utama mengalir

Pada masa ini, saintis telah merekodkan kira-kira lima belas aliran air lautan utama di Pasifik, empat belas di Atlantik, tujuh di India dan empat di Lautan Artik.

Adalah menarik bahawa semua arus Lautan Artik bergerak pada kelajuan yang sama - 50 cm / s, tiga daripadanya, iaitu Greenland Barat, Svalbard Barat dan Norway, hangat, dan hanya Greenland Timur yang dimiliki oleh arus sejuk.

Tetapi hampir semua arus lautan Lautan Hindi adalah hangat atau neutral, manakala Monsun, Somalia, Australia Barat dan Cape of Needles (sejuk) bergerak pada kelajuan 70 cm / s, kelajuan selebihnya berbeza dari 25 hingga 75 cm / s. Aliran air lautan ini menarik kerana, bersama-sama dengan angin monsun bermusim, yang mengubah arahnya dua kali setahun, sungai-sungai lautan juga mengubah laluannya: pada musim sejuk ia mengalir ke barat, pada musim panas - timur (satu fenomena yang hanya Lautan Hindi). ).

Memandangkan Lautan Atlantik terbentang dari utara ke selatan, arusnya juga mempunyai arah meridional. Aliran air yang terletak di utara bergerak mengikut arah jam, di selatan - menentangnya.

Contoh aliran Lautan Atlantik yang menarik ialah Arus Teluk, yang bermula dari Laut Caribbean, membawa air hangat ke utara, terpecah menjadi beberapa aliran sampingan di sepanjang jalan. Apabila perairan Arus Teluk berakhir di Laut Barents, mereka memasuki Lautan Artik, di mana mereka menyejuk dan berpaling ke selatan dalam bentuk arus Greenland yang sejuk, selepas itu pada beberapa peringkat mereka menyimpang ke barat dan sekali lagi bersebelahan dengan Teluk Aliran, membentuk lingkaran ganas.

Arus Lautan Pasifik kebanyakannya berbentuk latitudin dan membentuk dua bulatan besar: utara dan selatan. Memandangkan Lautan Pasifik sangat besar, tidak hairanlah bahawa aliran airnya mempunyai kesan yang ketara ke atas kebanyakan planet kita.

Sebagai contoh, angin perdagangan memindahkan air suam dari pantai tropika barat ke timur, itulah sebabnya bahagian barat Lautan Pasifik di zon tropika jauh lebih panas daripada bahagian bertentangan. Tetapi di latitud sederhana Lautan Pasifik, sebaliknya, suhu lebih tinggi di timur.

arus yang dalam

Untuk masa yang agak lama, saintis percaya bahawa perairan laut dalam hampir tidak bergerak. Tetapi tidak lama kemudian, kenderaan bawah air khas menemui kedua-dua aliran air yang perlahan dan deras pada kedalaman yang besar.

Sebagai contoh, di bawah Lautan Pasifik Khatulistiwa pada kedalaman kira-kira seratus meter, saintis telah mengenal pasti aliran bawah air Cromwell, bergerak ke arah timur pada kelajuan 112 km / hari.

Pergerakan aliran air yang serupa, tetapi sudah di Lautan Atlantik, ditemui oleh saintis Soviet: lebar arus Lomonosov adalah kira-kira 322 km, dan kelajuan maksimum 90 km / hari dicatatkan pada kedalaman kira-kira seratus meter . Selepas itu, satu lagi aliran bawah air ditemui di Lautan Hindi, bagaimanapun, kelajuannya ternyata jauh lebih rendah - kira-kira 45 km / hari.

Penemuan arus di lautan ini menimbulkan teori dan misteri baru, yang utama adalah persoalan mengapa ia muncul, bagaimana ia terbentuk, dan sama ada seluruh kawasan lautan diliputi oleh arus atau terdapat titik di mana air masih.

Pengaruh lautan terhadap kehidupan planet ini

Peranan arus laut dalam kehidupan planet kita tidak boleh dianggarkan terlalu tinggi, kerana pergerakan aliran air secara langsung mempengaruhi iklim, cuaca dan organisma marin planet ini. Ramai yang membandingkan lautan dengan enjin haba yang besar yang dikuasakan oleh tenaga suria. Mesin ini mencipta pertukaran air berterusan antara permukaan dan lapisan dalam lautan, memberikannya oksigen terlarut dalam air dan menjejaskan kehidupan hidupan marin.

Proses ini boleh dikesan, sebagai contoh, dengan mempertimbangkan Arus Peru, yang terletak di Lautan Pasifik. Terima kasih kepada peningkatan perairan dalam, yang meningkatkan fosforus dan nitrogen, plankton haiwan dan tumbuhan berjaya berkembang di permukaan laut, akibatnya rantaian makanan diatur. Plankton dimakan oleh ikan kecil, yang, seterusnya, menjadi mangsa ikan yang lebih besar, burung, mamalia laut, yang, dengan kelimpahan makanan, menetap di sini, menjadikan rantau ini sebagai salah satu kawasan paling produktif di Lautan Dunia.

Ia juga berlaku bahawa arus sejuk menjadi hangat: suhu ambien purata meningkat beberapa darjah, yang menyebabkan hujan tropika hangat jatuh ke tanah, yang, sekali di lautan, membunuh ikan yang terbiasa dengan suhu sejuk. Hasilnya sangat menyedihkan - sejumlah besar ikan kecil mati berakhir di lautan, ikan besar pergi, memancing berhenti, burung meninggalkan sarang mereka. Akibatnya, penduduk tempatan kehilangan ikan, tanaman yang dipukul oleh hujan lebat, dan keuntungan daripada penjualan guano (najis burung) sebagai baja. Ia selalunya boleh mengambil masa beberapa tahun untuk memulihkan bekas ekosistem.

Adakah Arus Teluk, El Niño, Kuroshio. Apakah arus lain yang wujud? Mengapa mereka dipanggil hangat? Baca lebih lanjut mengenainya.

Dari mana datangnya arus?

Arus adalah aliran terarah jisim air. Mereka boleh mempunyai lebar dan kedalaman yang berbeza - dari beberapa meter hingga ratusan kilometer. Kelajuan mereka boleh mencapai sehingga 9 km / j. Arah aliran air menentukan daya putaran planet kita. Terima kasih kepadanya, di Hemisfera Selatan, arus menyimpang ke kanan, dan di Hemisfera Utara - ke kiri.

Banyak keadaan mempengaruhi pembentukan dan sifat arus. Sebab penampilan mereka mungkin angin, daya pasang surut Bulan dan Matahari, ketumpatan dan suhu yang berbeza, paras perairan lautan. Selalunya, beberapa faktor menyumbang kepada pembentukan arus sekaligus.

Terdapat neutral, di lautan. Mereka ditentukan sedemikian bukan kerana suhu jisim air mereka sendiri, tetapi kerana perbezaan dengan suhu perairan sekitarnya. Ini bermakna bahawa arus boleh menjadi hangat, walaupun airnya dianggap sejuk oleh banyak penunjuk. Sebagai contoh, Gulf Stream adalah hangat, walaupun suhunya berkisar antara 4 hingga 6 darjah, dan suhu sejuk adalah sehingga 20 darjah.

Arus panas ialah arus yang terbentuk berhampiran khatulistiwa. Mereka terbentuk dalam air suam dan berhijrah ke yang lebih sejuk. Sebaliknya, mereka bergerak ke arah khatulistiwa. Arus neutral ialah arus yang tidak berbeza suhu daripada perairan sekeliling.

arus hangat

Arus mempengaruhi iklim kawasan pantai. Arus air suam memanaskan perairan lautan. Mereka menyumbang kepada iklim yang sederhana, kelembapan yang tinggi dan hujan yang tinggi. Di pantai, di sebelah mana air hangat mengalir, hutan terbentuk. Terdapat arus hangat Lautan Dunia:

Lembangan Pasifik

• Australia Timur.
• Alaska.
• Kuroshio.
• El Nino.

lembangan Lautan Hindi

• Agulhas.

Lembangan Lautan Atlantik

• Irminger.
• Brazil.
• Guiana.
• Gulfstream.
• Atlantik Utara.

Lembangan Lautan Artik

• Spitsbergen Barat.
• bahasa Norway.
• Greenland Barat.

Gulfstream

Arus Atlantik yang hangat, salah satu yang terbesar di Hemisfera Utara, ialah Arus Teluk. Ia bermula ke arah jatuh ke dalam perairan Lautan Atlantik dan bergerak ke arah timur laut.

Arus membawa banyak alga terapung dan pelbagai ikan. Lebarnya mencecah sehingga 90 kilometer, dan suhunya ialah 4-6 darjah Celsius. Perairan Gulf Stream mempunyai warna kebiruan, berbeza dengan air laut kehijauan di sekelilingnya. Ia tidak homogen, dan terdiri daripada beberapa aliran, yang boleh dipisahkan daripada aliran umum.

Arus Teluk ialah arus hangat. Bertemu dengan arus Labrador yang sejuk di kawasan Newfoundland, ia menyumbang kepada pembentukan kabus yang kerap di pantai. Di tengah-tengah Atlantik Utara, Arus Teluk memisahkan, membentuk arus Canary dan Atlantik Utara.

El Niño

El Niño juga merupakan arus hangat - arus paling kuat. Ia tidak tetap dan berlaku setiap beberapa tahun. Penampilannya disertai dengan peningkatan mendadak suhu air di lapisan permukaan lautan. Tetapi ini bukan satu-satunya tanda El Niño semasa.

Arus hangat lain di Lautan Dunia sukar dibandingkan dengan kuasa pengaruh "bayi" ini (sebagaimana nama arus diterjemahkan). Bersama-sama dengan air panas, arus membawa bersamanya angin kencang dan taufan, kebakaran, kemarau, dan hujan yang berpanjangan. Penduduk di kawasan pantai mengalami kerosakan akibat El Niño. Kawasan yang besar ditenggelami air, yang membawa kepada kematian tanaman dan ternakan.

Arus terbentuk di Lautan Pasifik, di bahagian khatulistiwa. Ia terbentang di sepanjang pantai Peru dan Chile, menggantikan Arus Humboldt yang sejuk. Apabila El Niño berlaku, nelayan juga menderita. Air suamnya memerangkap air sejuk (yang kaya dengan plankton) dan menghalangnya daripada naik ke permukaan. Dalam kes ini, ikan tidak datang ke kawasan ini untuk makan sendiri, meninggalkan nelayan tanpa hasil tangkapan.

Kuroshio

Di Lautan Pasifik, satu lagi arus hangat ialah Kuroshio. Ia mengalir berhampiran pantai timur dan selatan Jepun. Selalunya arus ditakrifkan sebagai kesinambungan dari Angin Perdagangan Utara. Sebab utama pembentukannya adalah perbezaan paras antara lautan dan Laut China Timur.

Mengalir di antara selat Pulau Ryukkyu, Kuroshio menjadi Arus Pasifik Utara, yang mengalir ke Arus Alaska di luar pantai Amerika.

Ia mempunyai ciri yang serupa dengan Gulf Stream. Ia membentuk keseluruhan sistem arus hangat di Lautan Pasifik, seperti Aliran Teluk di Atlantik. Disebabkan ini, Kuroshio merupakan faktor pembentuk iklim yang penting, melembutkan iklim kawasan pantai. Arus juga mempunyai pengaruh yang kuat ke atas kawasan air, menjadi faktor hidrobiologi yang penting.

Perairan arus Jepun dicirikan oleh warna biru tua, maka namanya "Kuroshio", yang diterjemahkan sebagai "arus hitam" atau "air gelap". Arus mencapai lebar 170 kilometer, dan kedalamannya kira-kira 700 meter. Kelajuan Kuroshio berjulat dari 1 hingga 6 km/j. Suhu air semasa ialah 25 -28 darjah di selatan dan kira-kira 15 darjah di utara.

Kesimpulan

Pembentukan arus dipengaruhi oleh banyak faktor, dan kadangkala gabungannya. Arus panas ialah arus yang suhunya melebihi suhu perairan sekeliling. Dalam kes ini, air semasa kursus boleh menjadi agak sejuk. Arus panas yang paling terkenal ialah Arus Teluk, yang mengalir di Lautan Atlantik, serta Arus Pasifik Kuroshio dan El Niño. Yang terakhir berlaku secara berkala, membawa bersamanya rantaian bencana alam sekitar.

Kepentingan arus laut untuk iklim adalah sangat besar: mereka membawa nutrien dan haba melalui lautan planet ini.

Pada awal abad XIX. di selatan daerah Inggeris Cornwall, pakis Australia ditanam. Daerah ini terletak di latitud yang sama dengan bandar Calgary (di Kanada) dan Irkutsk (di Siberia), yang terkenal dengan musim sejuk yang teruk. Nampaknya pakis tropika sepatutnya mati di sini kerana kesejukan. Tetapi mereka berasa hebat. Hari ini di Cornwall anda boleh melawat Taman Botani Heligan, di mana paku-pakis ini tumbuh subur di udara terbuka bersama-sama dengan banyak tumbuhan tropika dan subtropika yang lain.

Pada musim sejuk, apabila fros berderak di Calgary, ia jarang sejuk di barat daya England. Ini sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa England terletak di sebuah pulau, dan Calgary berada di pedalaman, tetapi yang lebih penting, pantai Cornwall dibasuh oleh arus laut yang hangat - Arus Teluk. Terima kasih kepadanya, iklim di barat Eropah jauh lebih ringan daripada di latitud yang sama di tengah Kanada.

Punca arus

Punca arus laut adalah heterogeniti perairan. Apabila bahan yang dilarutkan dalam air mempunyai kepekatan yang lebih besar di satu tempat berbanding di tempat lain, air mula bergerak, cuba menyamakan kepekatan. Hukum resapan ini boleh diperhatikan jika dua vesel dengan larutan darjah kemasinan yang berbeza disambungkan oleh tiub. Di lautan, pergerakan sedemikian dipanggil arus.

Arus laut utama di planet kita timbul kerana perbezaan suhu dan kemasinan jisim air, serta disebabkan oleh angin. Terima kasih kepada arus, haba dari kawasan tropika boleh mencapai latitud tinggi, dan sejuk kutub boleh menyegarkan kawasan khatulistiwa. Tanpa arus laut, pengaliran nutrien dari lubuk ke permukaan lautan dan oksigen dari permukaan ke lubuk akan menjadi sukar.

Arus menjalankan pertukaran air di dalam lautan dan laut, dan di antara mereka. Memindahkan tenaga haba, mereka memanaskan atau menyejukkan jisim udara dan sebahagian besarnya menentukan iklim kawasan daratan yang berhampiran dengannya, serta iklim planet secara keseluruhan.

penghantar lautan

Peredaran termohalin adalah kitaran yang disebabkan oleh perbezaan mendatar dalam suhu dan kemasinan antara jisim air. Peredaran sedemikian memainkan peranan yang besar dalam kehidupan planet kita, membentuk apa yang dipanggil penghantar lautan global. Ia mengangkut air dalam dari Atlantik Utara ke Pasifik utara dan air permukaan ke arah yang bertentangan dalam kira-kira 800 tahun.

Mari kita pilih titik permulaan, sebagai contoh, di tengah-tengah Atlantik - semasa Aliran Teluk. Air berhampiran permukaan dipanaskan oleh matahari dan secara beransur-ansur bergerak ke utara di sepanjang pantai timur Amerika Utara. Dalam perjalanannya yang panjang, ia secara beransur-ansur menyejuk, memindahkan haba ke atmosfera melalui pelbagai mekanisme, termasuk penyejatan. Dalam kes ini, penyejatan membawa kepada peningkatan kepekatan garam dan, akibatnya, ketumpatan air.

Di rantau Newfoundland, Arus Teluk berpecah kepada Arus Atlantik Utara yang mengalir ke arah timur laut dan cabang menuju ke tenggara kembali ke tengah Atlantik. Setelah sampai ke Laut Labrador, sebahagian daripada perairan Gulf Stream menjadi sejuk dan turun, di mana ia membentuk arus dalam yang sejuk yang merebak ke selatan merentasi Atlantik ke Antartika. Sepanjang perjalanan, perairan dalam bercampur dengan air yang datang melalui Selat Gibraltar dari Laut Mediterranean, yang, disebabkan kemasinan yang tinggi, lebih berat daripada perairan Atlantik permukaan dan oleh itu tersebar di lapisan dalam.

Arus Antartika bergerak ke timur dan hampir di sempadan lautan India dan Pasifik ia terbahagi kepada dua cabang. Salah seorang daripada mereka pergi ke utara, dan yang lain meneruskan perjalanan ke Lautan Pasifik, di mana jisim air bergerak melawan arah jam, berulang kali kembali ke kitaran Antartika. Di Lautan Hindi, perairan Antartika bercampur dengan perairan tropika yang lebih panas. Pada masa yang sama, mereka secara beransur-ansur menjadi kurang padat dan naik ke permukaan. Bergerak dari timur ke barat, mereka membuat perjalanan panjang kembali ke Lautan Atlantik.

Angin mula bermain

Satu lagi jenis peredaran air dikaitkan dengan tindakan angin dan biasa berlaku di lapisan permukaan lautan. Angin yang bertiup dari pantai menghalau air permukaan. Cerun paras berlaku, yang dikompensasikan oleh air yang datang dari lapisan asas.

Putaran Bumi membawa kepada fakta bahawa arah arus yang didorong oleh angin berubah di bawah pengaruh daya Coriolis, menyimpang ke kanan arah angin di Hemisfera Utara dan ke kiri di Hemisfera Selatan. . Sudut sisihan ini adalah kira-kira 25° berhampiran pantai dan kira-kira 45° di laut terbuka.

Setiap arus mempunyai arus berlawanan dalam suhu. Ia menggantikan perairan, pergerakannya menyimpang ke kanan atau kiri disebabkan oleh daya Coriolis. Sebagai contoh, di Lautan Atlantik, arus hangat Sungai Teluk diimbangi oleh Arus Labrador yang sejuk, yang mengalir di sepanjang pantai Kanada.

Di Pasifik, Arus Kuroshio yang hangat (yang mengalir ke utara dari Filipina) ditambah dengan Arus Oyashio yang sejuk, yang muncul dari Laut Bering. Akibatnya, arus membentuk gyre lautan pada setiap sisi khatulistiwa.

Perjalanan air permukaan

Angin perdagangan permukaan dikaitkan dengan angin perdagangan yang bertiup dari timur laut di Hemisfera Utara dan dari tenggara di Hemisfera Selatan. Di antara kawasan tropika utara dan selatan, angin ini memacu jisim air ke barat. Air yang bergerak secara beransur-ansur menjadi panas. Setelah sampai ke pantai barat lautan mereka, mereka terpaksa berpusing dan bergerak di sepanjang pantai, ke kiri atau kanan, bergantung pada hemisfera. Di Hemisfera Utara mereka berpusing mengikut arah jam (ke kiri), dan di Hemisfera Selatan mereka berpusing melawan arah jam (ke kanan).

Apabila perairan ini mencapai latitud tinggi, angin barat mendorongnya ke timur, ke pantai bertentangan. Setelah sampai ke pantai timur setiap lautan, mereka berpaling ke selatan (di Hemisfera Utara) atau utara (di Selatan) dan seterusnya melengkapkan kitaran mereka.

Geseran dan percampuran

Arus laut dalam berinteraksi dengan kekasaran dasar laut, kenaikan dan lekukan yang menyumbang kepada pembentukan peredaran dalam yang besar. Geseran pada bahagian bawah merangsang percampuran jisim air dengan suhu dan kemasinan yang berbeza. Arus permukaan melalui geseran menyentuh lapisan asas, melibatkan mereka dalam gerakan dan bercampur dengannya. Pelepasan bahagian bawah juga boleh menjejaskan arus dalam bentuk gelombang Rossby topografi yang dipanggil, gangguan gelombang perlahan yang merambat dalam struktur arus dan menentukan sifat global peredaran jisim air.

Marin (lautan) atau ringkasnya arus ialah pergerakan translasi jisim air di lautan dan lautan dalam jarak yang diukur dalam ratusan dan ribuan kilometer, disebabkan oleh pelbagai daya (graviti, geseran, pembentukan pasang surut).

Terdapat beberapa klasifikasi arus laut dalam kesusasteraan saintifik oseanologi. Menurut salah satu daripadanya, arus boleh dikelaskan mengikut kriteria berikut (Rajah 1.1.):

1. mengikut daya yang menyebabkannya, iaitu mengikut asal usulnya (pengkelasan genetik);

2. kestabilan (variability);

3. mengikut kedalaman lokasi;

4. dengan sifat pergerakan;

5. mengikut sifat fizik dan kimia.

Yang utama ialah klasifikasi genetik, di mana tiga kumpulan arus dibezakan.

1. Dalam kumpulan pertama klasifikasi genetik - arus kecerunan disebabkan oleh kecerunan tekanan hidrostatik mendatar. Terdapat arus kecerunan berikut:

Ketumpatan, disebabkan oleh kecerunan ketumpatan mendatar (taburan suhu dan kemasinan air yang tidak sekata, dan, akibatnya, ketumpatan secara mendatar);

pampasan, disebabkan oleh cerun paras laut, yang timbul di bawah pengaruh angin;

Barogradient, disebabkan oleh tekanan atmosfera yang tidak sekata di atas paras laut;

· larian, terbentuk akibat lebihan air di mana-mana kawasan laut, akibat aliran masuk air sungai, hujan lebat atau pencairan ais;

· seiche, timbul daripada getaran seiche laut (turun naik dalam air seluruh lembangan secara keseluruhan).

Arus yang wujud apabila kecerunan mendatar tekanan hidrostatik dan daya Coriolis berada dalam keseimbangan dipanggil geostropik.

Kumpulan kedua klasifikasi kecerunan termasuk arus yang disebabkan oleh tindakan angin. Mereka dibahagikan kepada:

Angin hanyut dicipta oleh angin yang berpanjangan, atau berlaku. Ini termasuk angin perdagangan semua lautan dan arus circumpolar di hemisfera selatan (arus Angin Barat);

angin, disebabkan bukan sahaja oleh tindakan arah angin, tetapi juga oleh cerun permukaan aras dan pengagihan semula ketumpatan air yang disebabkan oleh angin.

Kumpulan ketiga kecerunan pengelasan termasuk arus pasang surut yang disebabkan oleh fenomena pasang surut. Arus ini paling ketara berhampiran pantai, di perairan cetek, di muara sungai. Mereka adalah yang paling kuat.

Sebagai peraturan, jumlah arus diperhatikan di lautan dan laut, disebabkan oleh tindakan gabungan beberapa kuasa. Arus yang wujud selepas pemberhentian tindakan daya yang menyebabkan pergerakan air dipanggil inersia. Di bawah tindakan daya geseran, aliran inersia beransur pudar.

2. Mengikut sifat kestabilan, kebolehubahan, arus dibezakan sebagai berkala dan tidak berkala (stabil dan tidak stabil). Arus, perubahan yang berlaku dengan tempoh tertentu, dipanggil berkala. Ini termasuk arus pasang surut yang berbeza-beza terutamanya dengan tempoh kira-kira setengah hari (arus pasang surut semidiurnal) atau hari (arus pasang surut harian).

nasi. 1.1. Klasifikasi arus lautan

Arus yang perubahannya tidak mempunyai watak berkala yang jelas biasanya dipanggil tidak berkala. Mereka berhutang asal usulnya kepada sebab rawak dan tidak dijangka (contohnya, laluan siklon di atas laut menyebabkan angin tidak berkala dan arus barometrik).

Tiada arus kekal dalam erti kata yang ketat di lautan dan lautan. Arus yang agak sedikit berubah arah dan kelajuan untuk musim ini adalah monsun, untuk tahun - angin perdagangan. Aliran yang tidak berubah mengikut masa dipanggil aliran tetap, dan aliran yang berubah mengikut masa dipanggil aliran tidak mantap.

3. Mengikut kedalaman lokasi, arus permukaan, dalam dan hampir bawah dibezakan. Arus permukaan diperhatikan dalam lapisan navigasi yang dipanggil (dari permukaan hingga 10 - 15 m), arus dekat bawah berada berhampiran bahagian bawah, dan arus dalam - antara permukaan dan arus hampir bawah. Kelajuan pergerakan arus permukaan adalah paling tinggi di lapisan paling atas. Lebih dalam ia turun. Perairan dalam bergerak lebih perlahan, dan kelajuan pergerakan perairan dasar ialah 3–5 cm/s. Kelajuan arus tidak sama di kawasan lautan yang berbeza.

4. Mengikut sifat pergerakan, arus berliku, rectilinear, siklonik dan antisiklonik dibezakan. Arus berliku dipanggil arus yang tidak bergerak dalam garis lurus, tetapi membentuk selekoh beralun mendatar - berliku. Disebabkan oleh ketidakstabilan aliran, liku-liku boleh memisahkan daripada aliran dan membentuk pusaran sedia ada secara bebas. Arus rectilinear dicirikan oleh pergerakan air dalam garisan yang agak lurus. Arus bulat membentuk bulatan tertutup. Sekiranya pergerakan di dalamnya diarahkan lawan jam, maka ini adalah arus siklon, dan jika mengikut arah jam, maka ia adalah antisiklonik (untuk hemisfera utara).

5. Mengikut sifat sifat fizikal dan kimia, arus air suam, sejuk, neutral, masin dan tawar dibezakan (pembahagian arus mengikut sifat ini adalah pada tahap tertentu bersyarat). Untuk menilai ciri arus yang ditentukan, suhunya (kemasinan) dibandingkan dengan suhu (kemasinan) perairan sekitarnya. Oleh itu, aliran hangat (sejuk) ialah suhu air di mana suhu perairan di sekelilingnya lebih tinggi (lebih rendah). Sebagai contoh, arus dalam asal Atlantik di Lautan Artik mempunyai suhu kira-kira 2 °C, tetapi tergolong dalam arus panas, dan arus Peru di luar pantai barat Amerika Selatan, yang mempunyai suhu air kira-kira 22 °C. , tergolong dalam arus sejuk.

Ciri-ciri utama arus laut: kelajuan dan arah. Yang terakhir ditentukan dengan cara terbalik berbanding dengan arah angin, iaitu dalam kes arus, di mana air mengalir, manakala dalam kes angin, dari mana ia bertiup. Pergerakan menegak jisim air biasanya tidak diambil kira semasa mengkaji arus laut, kerana ia tidak besar.

Di lautan terdapat satu sistem arus stabil utama yang saling berkaitan (Rajah 1.2.), yang menentukan pemindahan dan interaksi perairan. Sistem ini dipanggil peredaran lautan.

Daya utama yang mendorong air permukaan lautan ialah angin. Oleh itu, arus permukaan harus dipertimbangkan dengan angin semasa.

Di pinggir selatan antisiklon lautan di hemisfera utara dan pinggir utara antisiklon hemisfera selatan (pusat antisiklon terletak pada 30 - 35 ° lintang utara dan selatan), sistem angin perdagangan beroperasi, di bawah pengaruh yang mana arus permukaan kuat yang stabil terbentuk, diarahkan ke barat (angin perdagangan Utara dan Selatan). arus). Menghadapi pantai timur benua dalam perjalanan mereka, arus ini menimbulkan kenaikan paras dan beralih ke latitud tinggi (Guiana, Brazil, dll.). Di latitud sederhana (kira-kira 40°) angin barat mendominasi, yang memperhebatkan arus ke timur (Atlantik Utara, Pasifik Utara, dll.). Di bahagian timur lautan antara 40 dan 20 ° latitud utara dan selatan, arus diarahkan ke khatulistiwa (Canary, California, Benguela, Peru, dll.).

Oleh itu, sistem peredaran air yang stabil terbentuk di lautan utara dan selatan khatulistiwa, yang merupakan gir antisiklonik gergasi. Oleh itu, di Lautan Atlantik, gyre antisiklonik utara memanjang dari selatan ke utara dari 5 hingga 50° latitud utara dan dari timur ke barat dari 8 hingga 80° bujur barat. Pusat kitaran ini dialihkan berbanding pusat antisiklon Azores ke barat, yang dijelaskan oleh peningkatan daya Coriolis dengan latitud. Ini membawa kepada peningkatan arus di bahagian barat lautan, mewujudkan keadaan untuk pembentukan arus kuat seperti Arus Teluk di Atlantik dan Kuroshio di Lautan Pasifik.

Pembahagian yang unik antara angin perdagangan Utara dan Selatan ialah arus berlawanan Intertrade, yang membawa perairannya ke timur.

Di bahagian utara Lautan Hindi, semenanjung Hindustan, yang menonjol jauh ke selatan, dan benua Asia yang luas mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perkembangan peredaran monsun. Pada bulan November - Mac, monsun timur laut diperhatikan di sini, dan pada bulan Mei - September - barat daya. Dalam hal ini, arus di utara 8° latitud selatan mempunyai laluan bermusim, mengikuti aliran bermusim peredaran atmosfera. Pada musim sejuk, arus monsun barat diperhatikan di khatulistiwa dan utaranya, iaitu, pada musim ini, arah arus permukaan di bahagian utara Lautan Hindi sepadan dengan arah arus di lautan lain. Pada masa yang sama, di zon yang memisahkan monsun dan angin perdagangan (3 - 8 ° latitud selatan), arus berlawanan khatulistiwa permukaan berkembang. Pada musim panas, arus monsun barat digantikan dengan arus timur, dan arus berlawanan khatulistiwa digantikan dengan arus yang lemah dan tidak stabil.

nasi. 1.2.

Di latitud sederhana (45 - 65 °) di bahagian utara lautan Atlantik dan Pasifik, peredaran lawan jam berlaku. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ketidakstabilan peredaran atmosfera di latitud ini, arus juga dicirikan oleh kestabilan yang rendah. Dalam jalur 40 - 50 ° latitud selatan adalah arus circumpolar Atlantik yang diarahkan ke timur, juga dipanggil arus Angin Barat.

Di luar pantai Antartika, arus kebanyakannya ke arah barat dan membentuk jalur peredaran pantai yang sempit di sepanjang pantai tanah besar.

Arus Atlantik Utara menembusi lembangan Lautan Artik dalam bentuk cabang arus Norway, North Cape dan Svalbard. Di Lautan Artik, arus permukaan diarahkan dari pantai Asia merentasi kutub ke pantai timur Greenland. Sifat arus ini disebabkan oleh dominasi angin timur dan pampasan aliran masuk di lapisan dalam perairan Atlantik.

Di lautan, zon perbezaan dan penumpuan dibezakan, dicirikan oleh perbezaan dan penumpuan jet permukaan arus. Dalam kes pertama, air naik; dalam kes kedua, ia tenggelam. Daripada zon ini, zon penumpuan lebih jelas dibezakan (contohnya, penumpuan Antartika pada 50 - 60 ° latitud selatan).

Mari kita pertimbangkan ciri-ciri peredaran perairan lautan individu dan ciri-ciri arus utama Lautan Dunia (jadual).

Di bahagian utara dan selatan Lautan Atlantik, di lapisan permukaan, terdapat peredaran arus tertutup dengan pusat berhampiran 30 ° lintang utara dan selatan. (Peredaran di bahagian utara lautan akan dibincangkan dalam bab seterusnya).

Arus utama lautan

Nama	Penggredan suhu	Kelestarian	Kelajuan purata, cm/s
angin perdagangan utara	Berkecuali	mampan
Mindanao	Berkecuali	mampan
		Sangat stabil
Pasifik Utara	Berkecuali	mampan
		mampan
Aleutian	Berkecuali	tidak stabil
Kuril-Kamchatskoe	Sejuk	mampan
california	Sejuk	tidak stabil
Arus berlawanan antara perdagangan	Berkecuali	mampan
angin perdagangan selatan	Berkecuali	mampan
Australia Timur		mampan
Selatan Pasifik	Berkecuali	tidak stabil
Peru	Sejuk	Lemah stabil
El Niño		Lemah stabil
circumpolar Antartika	Berkecuali	mampan
India
angin perdagangan selatan	Berkecuali	mampan
Tanjung Agulhas		Sangat stabil
Australia Barat	Sejuk	tidak stabil
circumpolar Antartika	Berkecuali	mampan
Utara	artik
bahasa Norway		mampan
Spitsbergen Barat		mampan
Greenland Timur	Sejuk	mampan
Greenland Barat		mampan
Atlantik
angin perdagangan utara	Berkecuali	mampan
Gulfstream		Sangat stabil
Atlantik Utara		Sangat stabil
Canarian	Sejuk	mampan
Irminger		mampan
Labrador	Sejuk	mampan
Arus berlawanan antara perdagangan	Berkecuali	mampan
angin perdagangan selatan	Berkecuali	mampan
brazil		mampan
Benguela	Sejuk	mampan
Falkland	Sejuk	mampan
circumpolar Antartika	Berkecuali	mampan

Di bahagian selatan lautan, arus panas Brazil membawa air (pada kelajuan sehingga 0.5 m/s) jauh ke selatan, dan arus Benguela, bercabang dari arus kuat Angin Barat, menutup saluran utama. peredaran di bahagian selatan Lautan Atlantik dan membawa air sejuk ke pantai Afrika.

Air sejuk Arus Falkland menembusi Atlantik, mengelilingi Cape Horn dan mengalir di antara pantai dan Arus Brazil.

Satu ciri dalam peredaran perairan lapisan permukaan Lautan Atlantik ialah kehadiran arus berlawanan khatulistiwa bawah permukaan Lomonosov, yang bergerak di sepanjang khatulistiwa dari barat ke timur di bawah lapisan arus angin perdagangan Selatan yang agak nipis (kedalaman dari 50 hingga 300 m) pada kelajuan sehingga 1 - 1.5 m/s. Arus stabil dalam arah dan wujud pada semua musim dalam setahun.

Kedudukan geografi, ciri iklim, sistem peredaran air dan pertukaran air yang baik dengan perairan Antartika menentukan keadaan hidrologi Lautan Hindi.

Di bahagian utara Lautan Hindi, tidak seperti lautan lain, peredaran monsun atmosfera menyebabkan perubahan bermusim dalam arus permukaan utara 8 ° latitud selatan. Pada musim sejuk, Arus Monsun Barat diperhatikan pada kelajuan 1 - 1.5 m/s. Pada musim ini, arus berlawanan Khatulistiwa berkembang (dalam zon pemisahan Monsun dan angin perdagangan Selatan) dan hilang.

Berbanding dengan lautan lain di Lautan Hindi, zon angin tenggara yang berlaku, di bawah pengaruh yang timbul Arus Angin Perdagangan Selatan, dialihkan ke selatan, jadi arus ini bergerak dari timur ke barat (kelajuan 0.5 - 0.8 m / s ) antara 10 dan 20° latitud selatan. Di luar pantai Madagascar, arus Tradewind Selatan terbelah. Salah satu cabangnya membentang ke utara di sepanjang pantai Afrika ke khatulistiwa, di mana ia membelok ke timur dan pada musim sejuk menimbulkan Arus Balas Khatulistiwa. Pada musim panas, cawangan utara Arus Angin Perdagangan Selatan, yang bergerak di sepanjang pantai Afrika, menimbulkan Arus Somalia. Satu lagi cabang Arus Angin Perdagangan Selatan di luar pantai Afrika membelok ke selatan dan, di bawah nama Arus Mozambique, bergerak di sepanjang pantai Afrika ke barat daya, di mana cawangannya menimbulkan Arus Cape Agulhas. Kebanyakan Arus Mozambique berpusing ke timur dan bergabung dengan Arus Angin Barat, yang mana Arus Australia Barat bercabang di luar pantai Australia, melengkapkan peredaran di selatan Lautan Hindi.

Aliran masuk air sejuk Artik dan Antartika yang tidak ketara, kedudukan geografi dan sistem arus menentukan ciri-ciri rejim hidrologi Lautan Pasifik.

Ciri ciri skema umum arus permukaan Lautan Pasifik ialah kehadiran kitaran air yang besar di bahagian utara dan selatannya.

Dalam angin perdagangan, di bawah pengaruh angin malar, angin perdagangan Selatan dan Utara timbul, pergi dari timur ke barat. Di antara mereka, dari barat ke timur, arus berlawanan Khatulistiwa (Intertrade) bergerak dengan kelajuan 0.5 - 1 m / s.

Arus angin perdagangan utara berhampiran Kepulauan Filipina terbahagi kepada beberapa cabang. Salah satu daripadanya membelok ke selatan, kemudian ke timur dan menimbulkan arus berlawanan Khatulistiwa (Intertrade). Cawangan utama mengikuti utara sepanjang pulau Taiwan (arus Taiwan), kemudian membelok ke timur laut dan di bawah nama Kuroshio melalui pantai timur Jepun (kelajuan sehingga 1 - 1.5 m / s) ke Cape Nojima (Pulau Honshu) . Selanjutnya, ia menyimpang ke timur dan melintasi lautan sebagai Arus Pasifik Utara. Ciri khas Arus Kuroshio, seperti Arus Teluk, adalah berliku-liku dan anjakan paksinya sama ada ke selatan atau ke utara. Di luar pantai Amerika Utara, Arus Pasifik Utara bercabang menjadi Arus California, menghala ke selatan dan menutup peredaran siklon utama Lautan Pasifik Utara, dan Arus Alaska, menuju ke utara.

Arus Kamchatka yang sejuk berasal dari Laut Bering dan mengalir di sepanjang pantai Kamchatka, Kepulauan Kuril (Kuril Current), dan pantai Jepun, menolak Arus Kuroshio ke timur.

Arus angin perdagangan selatan bergerak ke barat (halaju 0.5 - 0.8 m/s) dengan banyak cabang. Di luar pantai New Guinea, sebahagian daripada aliran itu berpusing ke utara dan kemudian ke timur dan, bersama-sama dengan cawangan selatan Arus Angin Perdagangan Utara, menimbulkan arus berlawanan Khatulistiwa (Intertrade). Kebanyakan Arus Angin Perdagangan Selatan terpesong, membentuk Arus Australia Timur, yang kemudiannya mengalir ke Arus Angin Barat yang kuat, dari mana Arus Peru yang sejuk bercabang di luar pantai Amerika Selatan, melengkapkan peredaran di Lautan Pasifik Selatan.

Pada musim panas hemisfera selatan, ke arah arus Peru dari arus berlawanan Khatulistiwa, arus El Niño yang hangat bergerak ke selatan ke 1 - 2 ° lintang selatan, menembusi dalam beberapa tahun ke 14 - 15 ° lintang selatan. Pencerobohan air hangat El Niño seperti itu ke kawasan selatan pantai Peru membawa kepada akibat bencana akibat peningkatan suhu air dan udara (hujan lebat, kematian ikan, wabak).

Ciri ciri dalam taburan arus di lapisan permukaan lautan ialah kehadiran arus balas bawah permukaan Khatulistiwa - Arus Cromwell. Ia merentasi lautan di sepanjang khatulistiwa dari barat ke timur pada kedalaman 30 hingga 300 m pada kelajuan sehingga 1.5 m/s. Arus meliputi jalur dengan lebar dari 2° latitud utara hingga 2° latitud selatan.

Ciri paling ciri Lautan Artik ialah permukaannya dilitupi dengan ais terapung sepanjang tahun. Suhu dan kemasinan air yang rendah menyokong pembentukan ais. Perairan pantai bebas daripada ais hanya pada musim panas, selama dua hingga empat bulan. Di bahagian tengah Artik, terutamanya ais berbilang tahun yang berat (ais pek) dengan ketebalan lebih daripada 2 - 3 m, ditutup dengan banyak hummock, diperhatikan. Sebagai tambahan kepada ais berbilang tahun, terdapat ais satu tahun dan dua tahun. Jalur ais laju yang agak lebar (berpuluh dan ratusan meter) terbentuk di sepanjang pantai Artik pada musim sejuk. Tiada ais hanya di kawasan arus hangat Norway, North Cape dan Svalbard.

Di bawah pengaruh angin dan arus, ais di Lautan Artik sentiasa bergerak.

Kawasan peredaran air siklonik dan antisiklonik yang jelas diperhatikan di permukaan Lautan Artik.

Di bawah pengaruh maksimum barik kutub di bahagian Pasifik Lembangan Artik dan rongga minimum Iceland, arus Transartik am timbul. Ia menjalankan pergerakan umum perairan dari timur ke barat di seluruh kawasan kutub. Arus Transartik berasal dari Selat Bering dan pergi ke Selat Fram (antara Greenland dan Svalbard). Kesinambungannya ialah arus Greenland Timur. Antara Alaska dan Kanada terdapat kitaran air antisiklonik yang meluas. Arus Baffin yang sejuk terbentuk terutamanya disebabkan oleh penyingkiran perairan Artik melalui selat Kepulauan Artik Kanada. Kesinambungannya ialah Arus Labrador.

Kelajuan purata pergerakan air adalah kira-kira 15 - 20 cm / s.

Siklonik, peredaran yang sangat sengit berlaku di Laut Norway dan Greenland di bahagian Atlantik Lautan Artik.