Tentukan kelajuan bot di dalam air yang tenang. Tugas untuk pergerakan di atas air

Purata, kelajuan minimum dan maksimum kayak.

Kayak ialah bot mendayung dengan haluan runcing dan buritan, yang digunakan secara meluas hari ini dalam pelancongan, sukan air, memburu, keluar bersama keluarga dan perjalanan jauh melalui takungan dengan kerumitan yang berbeza-beza. Mereka boleh bergerak, ringan dan patuh dalam kawalan, mempunyai berat badan yang rendah, kestabilan dan daya apungan yang sangat baik. Oleh itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ramai pencinta hobi di atas air, yang sangat berminat dengan larian dan ciri teknikal pelbagai model, telah berusaha untuk membeli kayak dari satu jenis atau yang lain. Bukan tempat terakhir di dalamnya ialah kelajuan kayak.

Saya mesti mengatakan bahawa kelajuan bot sedemikian adalah konsep yang longgar, bergantung kepada banyak faktor. Ia dipengaruhi oleh ciri-ciri arus, dan kualiti fizikal pendayung, dan dimensi bot, dan jenis air, dan banyak lagi. Secara teorinya, ia berkisar antara 4 kilometer sejam hingga 5 kilometer sejam, tetapi dalam praktiknya, angka boleh berbeza dengan ketara. Malah, anggaran kelajuan model kayak tertentu adalah penting untuk merancang laluan, dan pemula biasanya menumpukan pada ujian kayak tunggal, dua kali, tiga kali ganda pelbagai reka bentuk. Tetapi ini hanyalah data bersyarat yang diperoleh dengan melepasi jarak dekat yang sama dengan kayak yang berbeza. Dan dalam perjalanan yang jauh, mereka boleh berubah banyak.

Purata kelajuan kayak

Kayak adalah bot mendayung, yang bermaksud bahawa kelajuan mereka sangat bergantung pada kekuatan fizikal dan pengalaman pendayung. Model dengan panjang 3.5 meter mampu memecut hingga 7 kilometer sejam atau lebih, walaupun penumpang mereka tidak melakukan sebarang usaha khas dan berbaris dengan tenang. Pada masa yang sama, jika pendayung tidak berpengalaman, tidak tahu bagaimana untuk mengekalkan laluan, bot mula menguap, dan kelajuannya boleh turun kepada 3-4 kilometer sejam. Pemula dalam kes sedemikian cuba mendapatkannya dengan mempercepatkan dari semasa ke semasa, tetapi ini selalunya hanya menghilangkan kekuatan mereka dan membawa kepada keletihan yang cepat.

Secara umum, pemain kaya yang berpengalaman, melakukan perjalanan jauh, cuba mengekalkan kelajuan purata kira-kira 6-7 kilometer sejam. Ini memberi mereka peluang untuk mendayung selama 7-8 jam dan pada masa yang sama berasa cukup ceria. Sudah tentu, pada akhir pergerakan, kelajuan kayak masih akan jatuh, tetapi laluan itu akan selesai.

Adalah dipercayai bahawa kelajuan purata kayak dengan dua atau tiga pengayuh adalah lebih tinggi daripada model satu tempat duduk. Ia benar untuk model sukan, tetapi tidak selalu digunakan untuk. Jika bot pergi dalam perjalanan dengan kru dua atau tiga orang, ia biasanya juga membawa bagasi. Di bawah berat beban sedemikian, kayak akan memberikan draf yang baik, rintangan air akan meningkat, oleh itu, kelajuan akan tetap sama. Dan jika pendayung masih tidak tahu bagaimana untuk bekerja dalam satu pasukan atau sangat berbeza dalam kualiti fizikal, ia akan berkurangan kerana ketidakkonsistenan dalam pukulan dan kekurangan koordinasi dalam tindakan.

Kelajuan berkayak di dalam air yang tenang

Dalam amalan, kelajuan kayak sangat bergantung kepada kedua-dua arus dan arah angin. Jika air sunyi dan cuaca tenang, seorang pendayung boleh memecutkan bot dengan mudah hingga 7 kilometer sejam, malah sesetengah model meningkatkan kelajuan sehingga 12 kilometer sejam. Kami tidak bercakap sekarang tentang pilihan kembung tanpa bingkai, yang mana 6 kilometer sejam adalah had kerana menguap berterusan. Baru-baru ini, pengeluar telah mula menghasilkan kayak dengan hidrofoil atau motor yang boleh bergerak pada kelajuan sehingga 40 kilometer sejam!

Pemandangan yang tenang dan kekurangan angin hanyalah keadaan ideal yang tidak selalu dapat ditemui. Di samping itu, ia sering berubah dengan cepat, jadi anda sentiasa perlu berhati-hati dengan kelajuan dan fokus pada cuaca dan kehadiran arus di laluan.

Laju kayak ke hilir

Kelajuan kayak bergerak di sepanjang badan air dengan pelbagai jenis arus bergantung kepada kelajuan dan arahnya. Jika bot berjalan mengikut arus, kelajuannya selalunya tidak penting, dan pendayung dalam kes ini hanya perlu bergerak. Sebagai contoh, kelajuan sungai adalah kira-kira 20 kilometer sejam. Ini bermakna tidak perlu menambah lagi 5 kilometer kelajuan kayak sendiri kepada nilai ini. Ia hanya penting untuk menjalankan manuver dengan betul supaya tidak menghadapi halangan dan cetek. Dalam kes ini, anda tidak sepatutnya bergantung pada fakta bahawa bot akan bergerak pada kelajuan arus. Ia adalah pelbagai halangan, beting berbatu yang memerlukan pergerakan, boleh mengganggu ini dengan ketara.

Jika kayak melawan arus yang bergerak lebih laju daripada 2 kilometer sejam, ia mungkin tidak bergerak ke hadapan sama sekali. Secara umumnya, pelancong cuba mengelak takungan sebegitu, tetapi kadangkala kawasan sebegitu terserempak di laluan. Kemudian anak kapal turun dari bot, meninggalkan peralatan dan kargo di dalamnya, dan membimbing kayak di atas tali atau garisan. Bot dalam kes ini bergerak pada kelajuan kira-kira 5 kilometer sejam, dengan syarat pantai berpasir atau hanya keras dan rata.

Kelajuan maksimum kayak sukan

Kayak sukan biasanya model monolitik dengan bentuk yang diperkemas dan boleh memuatkan dari satu hingga tiga pengayuh. Ia direka untuk persaingan, jadi ia adalah pilihan ringan berkelajuan tinggi. Secara purata, bot sedemikian mencapai kelajuan dari 9 kilometer sejam hingga 12 kilometer sejam, tetapi rekod maksimum dalam slalom mendayung adalah antara 17 hingga 18 kilometer sejam. Sudah tentu, ia dicapai oleh atlet profesional dengan pengalaman latihan yang luas. Bagaimanapun, pemilik biasa kayak sukan boleh mencapai kelajuan sehingga 15 kilometer sejam dalam jarak dekat jika bot bergerak di atas air yang sesuai. Adalah penting dalam kes ini untuk mengambil kira ciri-ciri model, semasa, untuk tidak cuba memuatkannya lebih daripada kapasiti beban yang dinyatakan dalam ciri-ciri dan tidak melebih-lebihkan kemahiran dan keupayaan anda sendiri.

Bahan ini adalah sistem tugas mengenai topik "Pergerakan".

Tujuan: untuk membantu pelajar menguasai sepenuhnya teknologi untuk menyelesaikan masalah mengenai topik ini.

Tugas untuk pergerakan di atas air.

Selalunya seseorang perlu membuat pergerakan di atas air: sungai, tasik, laut.

Pada mulanya dia melakukannya sendiri, kemudian rakit, bot, kapal layar muncul. Dengan perkembangan teknologi, kapal wap, kapal motor, kapal berkuasa nuklear datang untuk membantu manusia. Dan dia sentiasa berminat dengan panjang jalan dan masa yang dihabiskan untuk mengatasinya.

Bayangkan di luar musim bunga. Matahari mencairkan salji. Lopak air muncul dan sungai mengalir. Mari kita buat dua bot kertas dan masukkan satu daripadanya ke dalam lopak, dan yang kedua ke dalam sungai. Apakah yang akan berlaku kepada setiap kapal?

Dalam lopak, bot akan berhenti, dan dalam sungai ia akan terapung, kerana air di dalamnya "berjalan" ke tempat yang lebih rendah dan membawanya bersamanya. Perkara yang sama akan berlaku dengan rakit atau bot.

Di dalam tasik mereka akan berhenti, dan di sungai mereka akan berenang.

Pertimbangkan pilihan pertama: lopak dan tasik. Air tidak bergerak di dalamnya dan dipanggil berdiri.

Bot akan terapung di dalam lopak hanya jika kita menolaknya atau jika angin bertiup. Dan bot akan mula bergerak di dalam tasik dengan bantuan dayung atau jika ia dilengkapi dengan motor, iaitu, kerana kelajuannya. Pergerakan sedemikian dipanggil pergerakan dalam air pegun.

Adakah ia berbeza dengan memandu di jalan raya? Jawapan: tidak. Dan ini bermakna bahawa kita tahu bagaimana untuk bertindak dalam kes ini.

Masalah 1. Kelajuan bot di tasik ialah 16 km/j.

Berapa jauhkah perjalanan bot dalam masa 3 jam?

Jawapan: 48 km.

Harus diingat bahawa kelajuan bot dalam air tenang dipanggil kelajuan sendiri.

Masalah 2. Sebuah bot bermotor telah belayar sejauh 60 km merentasi tasik dalam masa 4 jam.

Cari kelajuan bot motor itu sendiri.

Jawapan: 15 km/j.

Tugasan 3. Berapa lamakah masa yang diambil untuk bot yang mempunyai kelajuan sendiri

sama dengan 28 km/j untuk berenang 84 km merentasi tasik?

Jawapan: 3 jam.

Jadi, Untuk mencari jarak yang dilalui, anda perlu mendarabkan kelajuan dengan masa.

Untuk mencari kelajuan, anda perlu membahagikan jarak dengan masa.

Untuk mencari masa, anda perlu membahagikan jarak dengan kelajuan.

Apakah perbezaan antara memandu di tasik dan memandu di sungai?

Ingat sebuah bot kertas di sungai. Ia terapung kerana air di dalamnya bergerak.

Pergerakan sedemikian dipanggil hilir. Dan dalam arah yang bertentangan - bergerak melawan arus.

Jadi, air di sungai itu bergerak, bermakna ia mempunyai kelajuan yang tersendiri. Dan mereka memanggilnya kelajuan sungai. (Bagaimana untuk mengukurnya?)

Masalah 4. Kelajuan sungai ialah 2 km/j. Berapa kilometer jarak sungai

sebarang objek (serpihan kayu, rakit, bot) dalam 1 jam, dalam 4 jam?

Jawapan: 2 km/j, 8 km/j.

Setiap daripada anda berenang di sungai dan ingat bahawa lebih mudah untuk berenang dengan arus daripada melawan arus. kenapa? Kerana dalam satu arah sungai "membantu" untuk berenang, dan di arah yang lain ia "menghalang".

Mereka yang tidak tahu berenang boleh membayangkan keadaan di mana angin kencang bertiup. Pertimbangkan dua kes:

1) angin bertiup di belakang,

2) angin bertiup ke muka.

Dalam kedua-dua kes, sukar untuk pergi. Angin di belakang membuatkan kita berlari, bermakna kelajuan pergerakan kita bertambah. Angin di muka menjatuhkan kita, perlahan. Oleh itu, kelajuan dikurangkan.

Mari kita lihat aliran sungai. Kami telah bercakap tentang bot kertas di aliran musim bunga. Air akan membawanya bersama-sama dengannya. Dan bot, yang dilancarkan ke dalam air, akan terapung dengan kelajuan arus. Tetapi jika dia mempunyai kelajuan sendiri, maka dia akan berenang lebih cepat.

Oleh itu, untuk mencari kelajuan pergerakan di sepanjang sungai, perlu menambah kelajuan bot sendiri dan kelajuan arus.

Masalah 5. Kelajuan bot sendiri ialah 21 km/j, dan kelajuan sungai ialah 4 km/j. Cari kelajuan bot di sepanjang sungai.

Jawapan: 25km/j.

Sekarang bayangkan bot itu terpaksa belayar melawan arus sungai. Tanpa motor, atau sekurang-kurangnya dayung, arus akan membawanya ke arah yang bertentangan. Tetapi, jika anda memberikan bot kelajuannya sendiri (hidupkan enjin atau pendayung), arus akan terus menolaknya ke belakang dan menghalangnya daripada bergerak ke hadapan dengan kelajuannya sendiri.

sebab tu untuk mencari kelajuan bot melawan arus, adalah perlu untuk menolak kelajuan arus daripada kelajuannya sendiri.

Masalah 6. Kelajuan sungai ialah 3 km/j, dan kelajuan bot sendiri ialah 17 km/j.

Cari kelajuan bot melawan arus.

Jawapan: 14 km/j.

Masalah 7. Kelajuan kapal sendiri ialah 47.2 km/j, dan kelajuan sungai ialah 4.7 km/j. Cari kelajuan bot ke hulu dan hilir.

Jawapan: 51.9 km / j; 42.5 km/j.

Masalah 8. Kelajuan bot bermotor ke hilir ialah 12.4 km/j. Cari kelajuan bot itu sendiri jika kelajuan sungai ialah 2.8 km/j.

Jawapan: 9.6 km/j.

Masalah 9. Kelajuan bot melawan arus ialah 10.6 km/j. Cari kelajuan bot sendiri dan kelajuan dengan arus jika kelajuan sungai ialah 2.7 km/j.

Jawapan: 13.3 km/j; 16 km/j

Hubungan antara kelajuan hiliran dan huluan.

Mari kita perkenalkan notasi berikut:

V s. - kelajuan sendiri,

V tech. - kelajuan aliran,

V pada arus - kelajuan aliran,

V pr.tech. - kelajuan melawan arus.

Kemudian formula berikut boleh ditulis:

V no tech = V c + V tech;

V n.p. aliran = V c - aliran V;

Mari cuba mewakilinya secara grafik:

Kesimpulan: perbezaan halaju hilir dan hulu adalah sama dengan dua kali halaju semasa.

Vno tech - Vnp. teknologi = 2 Vtech.

Vtech \u003d (V by tech - Vnp. tech): 2

1) Kelajuan bot ke hulu ialah 23 km/j dan kelajuan arus ialah 4 km/j.

Cari kelajuan bot dengan arus.

Jawapan: 31 km/j.

2) Kelajuan bot bermotor di hilir ialah 14 km/j/ dan kelajuan arus ialah 3 km/j. Cari kelajuan bot melawan arus

Jawapan: 8 km/j.

Tugasan 10. Tentukan kelajuan dan isikan jadual:

* - apabila menyelesaikan perkara 6, lihat Rajah 2.

Jawapan: 1) 15 dan 9; 2) 2 dan 21; 3) 4 dan 28; 4) 13 dan 9; 5) 23 dan 28; 6) 38 dan 4.