sejarah semenanjung Hanko. Hanko - Finland yang tidak dijangka

Hanko ialah seorang lelaki dan kapal semenanjung dan sebuah bandar (dalam istilah Finland - sebuah bandar) di barat Finland, dan sebagai tambahan kepada titik paling selatannya. Dalam bahasa Rusia, Hanko dipanggil, bayangkan, Gangut. Ia berlaku berhampiran.

Secara umum, bahagian Finland ini pastinya patut dikunjungi, jika hanya kerana ia BETUL-BETUL BERBEZA dari Finland, yang biasa kita kenali. Iklim di sini adalah peralihan daripada benua maritim kepada benua sederhana, dan alam semula jadi, pertama sekali, membuatkan anda tertanya-tanya - garis pantai yang dipotong oleh laut dengan banyak skeri, hutan pain di bukit pasir, tetapi yang paling penting - hutan oak! Banyak hutan oak, yang menentukan nama bandar berdekatan - Tammisari, yang bermaksud "Pulau Oak".

Tetapi yang lebih luar biasa ialah bandar Hanko, yang terletak di semenanjung dengan nama yang sama.

Pada awal abad ke-20, datuk saya menyewa dacha di Gungenburg tahun demi tahun. Gungenburg terletak di seberang Teluk Finland dan kini dipanggil Ust-Narva. Saya pergi ke sana pada musim panas lalu demi kepentingan dan agak ngeri, tidak memahami apa yang ditemui oleh datuk yang baik di sana. Sekarang saya berpendapat bahawa Khanko semasa adalah sejenis Ust-Narva pra-revolusioner, tidak dibawa oleh pihak berkuasa Soviet kepada keadaan yang menyedihkan sekarang. Tetapi ini perlu ditulis dalam jawatan berasingan.

Walau bagaimanapun, Hanko juga mempunyai sejarah yang sukar, dan bagaimana, walaupun dalam keadaan sedemikian, dia dapat mengekalkan penampilannya sebagai pusat peranginan abad ke-19 adalah misteri.

Dari 1809 hingga 1917 Hanko adalah sebahagian daripada Empayar Rusia, sejak Disember 1917 milik Finland.

Pada 3 April 1918, di Hankolah tentera Jerman mendarat. Pendaratan Jerman menandakan kemenangan ke atas Reds dan berakhirnya perang SIVIL di Finland (ada satu, tetapi ia tidak bertahan lama - hanya 3.5 bulan).

Untuk menghormati acara ini, sebuah monumen telah didirikan di tapak pendaratan pada tahun 1921 dengan sumbangan sukarela yang dikumpulkan dari seluruh Finland. Pemahat Bertel Nilsson mencipta monumen di mana relief seorang askar Jerman diukir, serta teks berikut dalam bahasa Sweden, Finland dan Jerman: "Tentera Jerman mendarat di Hanko pada 3 April 1918 untuk membantu negara kita dalam perjuangannya. untuk kebebasan. Walaupun pada masa akan datang, batu ini mengingatkan kita tentang rasa syukur kita." Tugu itu dibuka dengan sungguh-sungguh dengan perhimpunan ramai orang.

Tetapi di bawah perjanjian damai yang dibuat selepas Perang Musim Sejuk pada tahun 1940, Hanko, menurut ungkapan diplomatik Great Soviet Encyclopedia, telah "disewakan oleh Finland selama 30 tahun kepada USSR, dan pangkalan tentera laut dicipta di atasnya."

"Dari awal Perang Patriotik Besar 1941–45 hingga Disember 1941, garison pangkalan dengan berani mempertahankan Kh. dan pulau-pulau bersebelahan dengannya selama 165 hari. Sebelum serangan ke atas USSR, perintah Jerman fasis menuntut perintah Finland cepat tangkap Hanko...
Pada malam 1 Julai 1941, musuh (iaitu, tuan tanah) cuba mengambil Hanko dengan serangan mengejut, tetapi telah dipatahkan dan meneruskan pengepungan yang panjang, secara sistematik membedil Hanko dengan tembakan meriam dan mortar. Musuh sedang giat mempertahankan, mendaratkan tentera di pulau-pulau terdekat; dari 5 Julai hingga 23 Oktober, 18 pulau telah dibersihkan daripada musuh. ...
Di bawah perjanjian damai 1947 dengan Finland, USSR melepaskan haknya untuk memajak Semenanjung Hanko.

Sempadan wilayah "disewa" oleh Kesatuan Soviet telah dipelihara, dan pada masa ini terdapat muzium "Barisan Depan" yang sepadan berhampiran jalan menuju ke bandar Hanko.

2.

3.

4.

Tetapi kembali ke monumen sebagai penghormatan kepada berakhirnya perang saudara. Nasibnya ternyata tidak semudah yang saya tulis sebelum ini - orang Finland dan Sweden memelihara monumen Rusia dengan hanya meletakkan monumen mereka di sebelahnya.

Apabila penduduk Hanko kembali ke bandar selepas pembebasannya daripada penyewa, monumen itu telah dibongkar. Menjelang tahun 1943 ia telah dibaiki dan dipasang semula. Kali ini, teks berikut ditulis di atasnya:
“Musuh telah mencemarkan dan memusnahkan monumen itu pada 1940-1941. Ia telah dipulihkan pada 1943 sebagai pengesahan keterlaluan kami.

Pada tahun 1946, monumen itu dibongkar atas permintaan suruhanjaya kawalan Soviet.

Ia dikembalikan ke tempatnya pada tahun 1960 tanpa relief yang menggambarkan seorang askar Jerman dan tanpa teks lama. Kini ia hanya berkata "Untuk Kebebasan".

Mari kita berharap bahawa masa gelap Hanko adalah selama-lamanya di masa lalu. Kini ia adalah sebuah bandar peranginan yang menawan, terbentang dengan vila kayunya di atas bukit pasir dan batu granit yang ditumbuhi hutan pain. Sebuah bandar dengan pantai laut sepanjang 30 kilometer di teluk yang menawan yang dipisahkan oleh tanjung granit.

Vila-vila bertaburan di sepanjang pantai, dan di seluruh bandar.

Ramai daripada mereka mempunyai nama, ada yang tidak dinamakan. Selalunya digunakan sebagai rumah tumpangan - dalam apa jua keadaan, anda boleh melihat iklan untuk menyewa bilik.

Pada hari yang cerah, sukar untuk membayangkan bahawa anda hanya beberapa jam memandu dari St. Petersburg ke ... utara!

10.

Pekan ini mempunyai banyak kafe dan restoran dengan teres luar dan menjual cenderahati pelancong yang lucu dengan harga yang tidak masuk akal.

Pada musim panas, anda hampir tidak pernah bertemu orang di jalanan, nampaknya semua orang berada di pantai, walaupun terdapat banyak tempat kosong di pasir paling tulen.

13.

14.

Di teluk sedemikian adalah menyenangkan untuk minum sebotol putih sejuk dan menghabiskan hari memikirkan tentang yang kekal. Walaupun saya mungkin akan memulakan pagi dengan kejam yang sejuk.

16.

Tetapi pemandangan Hanko tidak terhad kepada monumen yang diterangkan di atas. Jika anda berjalan di sepanjang pantai di sepanjang siri vila dan melalui hutan pain, anda boleh datang ke objek lain yang luar biasa.

18.

Sejarah kafe, berdiri di atas batu granit di tepi laut, dikaitkan dengan nama Marshal Carl Gustav Mannerheim, dengan tempoh hidupnya apabila dia bersara sementara daripada urusan awam pada tahun 1920-an.

Untuk memetik buku "Mannerheim Lines":

"Sejak 1921, [Mannerheim] telah menyewa, dan pada 26hb, membeli dari majlis perbandaran sebuah pulau dengan bangunan dua kilometer dari Hanko, membaiki dan menyediakan rumah di sana. Di pulau jiran terdapat sebuah kafe" Afrika ", di mana pelawat terserempak dengan alkohol yang diseludup di dalam poket mereka (Dari 1919 hingga 1932, "undang-undang kering" memerintah di negara ini.) Pada akhirnya, Mannerheim bosan dengan penonton beraneka ragam yang resah: dia menyewa pulau ini bersama-sama di sebuah kafe, menamakan semula institusi itu " The Hut of the Four Winds" dan dengan cemerlang memainkan peranan sebagai pemilik, melayan tetamunya, kadang-kadang sangat mulia - contohnya, putera Belanda Henrik. Terpesona dengan permainan pemilik ladang, Mannerheim cuba menanam bunga, tetapi tanpa banyak kejayaan - bunga tidak berakar di tanah berbatu, dan selain itu, pulau-pulau itu benar-benar ditiup oleh semua angin.

By the way, Mannerheim sendiri melanggar undang-undang mengenai larangan minuman beralkohol beberapa kali. Dia juga menerima surat lucu tentang perkara ini. Melihat melalui surat-menyurat, jeneral sering meninggalkan nota - oleh itu, dia membaca dengan teliti. Kali ini dia menggariskan dengan pensel merah frasa yang mengandungi kesedihan utama mesej tanpa nama ini, dan menandakan klimaks dengan tanda seru:

24.2.1925

Jeneral Putih yang dihormati

Setelah membaca hari ini bahawa kehadiran Jeneral Putih di pesta Orang Invalid telah menimbulkan kekaguman di kalangan bekas tentera, saya tidak boleh tidak menyesali keadaan yang menyebabkan kami, ibu-ibu Finland, tidak boleh, seperti yang kami inginkan, menjadikan anda seorang ideal maruah negara untuk anak-anak kita. .
Iaitu: diketahui umum bahawa anda tidak menghormati beberapa undang-undang yang ditetapkan oleh rakyat, tetapi muncul di acara sosial begitu terharu dengan minuman keras sehingga orang ramai menyedarinya dengan jelas. (!)
Anak-anak lelaki kita memerlukan personaliti yang ideal, yang mereka ingin contohi dalam hidup, dan ibu bapa juga memerlukan mereka, tetapi mereka tidak boleh memberitahu anak-anak mereka dalam situasi semasa: terima Jeneral Putih sebagai ideal hidup anda - tepat untuk alasan di atas.
Adakah perubahan boleh dilakukan dalam perkara yang benar-benar menyedihkan ini?

Beberapa ibu.

Mannerheim percaya bahawa kenyataan sedemikian telah diprovokasi oleh propaganda yang ditujukan terhadapnya oleh pihak kiri. Kemungkinan besar, cara itu - tidak mungkin jeneral itu membenarkan dirinya muncul di khalayak ramai "sangat tersentuh oleh minuman keras." Lagipun, menurut keterangan ramai saksi, dia tahu minum tanpa mabuk.

Permulaan pertahanan heroik ( 26 Jun - 2 Disember 1941.) Pangkalan tentera laut Hanko.

Pertahanan Pangkalan Tentera Laut Hanko (GANGUT) memasuki sejarah seni tentera laut Soviet sebagai contoh perjuangan heroik dan mahir di kawasan pulau skerry. Bersama-sama dengan itu, tidak kurang heroik dan tidak kurang tindakan mahir pasukan Armada Baltik Red Banner untuk mengosongkan garison pangkalan ini memasuki sejarah seni tentera laut. Dengan meletusnya perang, pangkalan tentera laut Khanko (komander pangkalan Mejar Jeneral S. I. Kabanov, komisar tentera Brigadier Commissar A. L. Rasskin) ditugaskan untuk mempertahankan sayap utara lombong Tengah dan kedudukan artileri dan pangkalan itu sendiri dari darat, laut dan udara ( 73). Untuk menangkis serangan laut dan udara, wilayah pangkalan itu dibahagikan kepada dua kawasan pertempuran yang dikawal oleh kumpulan bergerak pasukan darat (74). Pertahanan darat pangkalan itu terdiri daripada sistem penghalang di sempadan zon yang dipajak, dua baris pertahanan yang dilengkapi dan dua baris pertahanan langsung bandar Hanko, salah satunya menghadap ke laut dan sebenarnya merupakan garis pertahanan antiamfibia. . Saiz wilayah pangkalan mengecualikan kemungkinan mencapai kedalaman yang mencukupi bagi keseluruhan sistem pertahanan, tetapi memungkinkan untuk mewujudkan kepadatan pertahanan yang ketara.

Menjelang permulaan perang, Briged Rifle ke-8 berada di semenanjung, diperkukuh oleh rejimen artileri, batalion anti-pesawat artileri, batalion kereta kebal dan jurutera, dan batalion komunikasi. Sektor pertahanan pantai mempunyai beberapa kereta api dan bateri pegun dengan senapang berkaliber antara 305 hingga 45 mm. Pertahanan udara pangkalan itu terdiri daripada 12 bateri 76-mm dan skuadron udara (11 pesawat I-156 dan I-15). Dalam perlindungan kawasan perairan pangkalan terdapat 3 bot peronda "MO-4" dan beberapa bot kecil. Jumlah kekuatan garrison pangkalan ialah 25,300 (75). Dalam rancangan perang Finland, diselaraskan dengan rancangan Barbarossa, penangkapan Hanko dianggap sebagai tugas khas angkatan bersenjata Finland, yang mana kumpulan pemogokan Hanko telah diwujudkan, yang terdiri daripada bahagian infantri Finland ke-17 dengan unit tetulang dan pasukan yang kuat. kumpulan artileri dengan senjata berkaliber sehingga 305 mm (jumlah 103 senjata api) (76). Penerbangan Finland itu sendiri tidak menimbulkan ancaman serius, tetapi kehadiran di Finland sejumlah besar lapangan terbang dan tapak pendaratan mewujudkan kemungkinan penggunaan meluas terhadap pangkalan pesawat Jerman. Tidak perlu dikatakan bahawa bot dan bot Finland boleh beroperasi dari kedalaman skerries dan di pinggirnya. Finland memulakan operasi menentang Hanko pada 29 Jun.

Keesokan harinya, mereka cuba menembusi pertahanan di isthmus (sempadan darat pangkalan), tetapi dihalau kembali ke kedudukan asal mereka dan mengalami kerugian besar. Selepas itu, menyelaraskan tindakan mereka dengan serangan tentera Nazi di Leningrad, Finland berulang kali, tetapi sama seperti tidak berjaya, cuba dalam pelbagai cara untuk menembusi bahagian pertahanan Hanko, dan Nazi cuba menangkapnya. Osmussar. Musuh berharap untuk melemahkan pertahanan pangkalan sebelum permulaan musim sejuk untuk menawan semenanjung dengan permulaan pembekuan. Selepas pemergian pasukan utama Armada Baltik Sepanduk Merah dari Tallinn dalam keadaan musim sejuk yang semakin hampir, kedudukan lombong dan artileri Tengah kehilangan kepentingan operasinya dahulu.

Pembekuan yang akan berlaku boleh menjadikan bahagian hadapan pertahanan darat Hanko bulat. Untuk organisasi pertahanan, pangkalannya tidak mempunyai kekuatan dan cara yang mencukupi. Semua ini diambil bersama-sama, serta ketidakupayaan pertahanan dalam keadaan semasa di mulut Teluk Finland, telah menentukan keputusan Markas Tertinggi Panglima Tertinggi untuk mengosongkan garison Hanko (77). Pertahanan pangkalan tentera laut Hanko dicirikan oleh beberapa keanehan. Pembubaran pesat pangkalan tentera laut Hanko dibayangkan oleh pelan penempatan strategik musuh, kerana, dengan menghalang melalui komunikasi di Teluk Finland, ia memaksa pasukan tentera laut Finland yang sudah tidak penting untuk berpecah kepada dua bahagian. Di samping itu, pangkalan itu menarik sebilangan besar unit tanah. Dari saat penganjuran sepanjang kewujudan pangkalan itu, musuh mengancamnya dari utara, timur laut dan barat laut. Inilah sebabnya peralatan awal barisan pertahanan darat Hanko, yang tidak dilakukan di mana-mana pangkalan hadapan yang lain. Bentuk muka bumi yang agak rata, di beberapa tempat berhutan membenarkan musuh untuk terus melihat wilayah pangkalan itu ke kedalaman yang besar melalui pemerhatian optik dari menara pemerhatian dan tiang. Ciri-ciri geografi dan navigasi-hidrografi kawasan pangkalan tentera laut Hanko juga menentukan bentuk pertahanannya, ciri kedudukan pulau skerry. Peningkatan kedalaman pertahanan rusuk skerry kedudukan sedemikian dicapai dengan menawan sekumpulan pulau di timur dan barat laut Khanko (19 pulau kesemuanya). Seboleh-bolehnya, dengan meletakkan ladang periuk api, pergerakan kapal musuh di jalan raya skerry dikekang. Semua ini menghalang orang Finland daripada menggunakan kelebihan yang tidak diragukan kerana sifat kawasan skerry. Setelah membuang masa pada percubaan yang tidak berjaya untuk menyerbu kedudukan darat yang paling stabil pangkalan itu, mereka terlepas peluang lain dan membenarkan pelayar Soviet untuk merebut inisiatif di rusuk skerry pertahanan yang paling terdedah. Letupan kapal perang pertahanan pantai Finland Ilmarinen di medan periuk api Soviet memaksa musuh berhati-hati dengan kesan kebakaran pada bateri pantai pangkalan dari skerries.

Pembelaan Hanko diutamakan oleh pemeliharaan lapangan terbang di semenanjung. Malah bilangan pesawat pejuang dan peninjau yang agak kecil yang dimiliki oleh perintah pangkalan tentera laut telah menyumbang kepada kejayaan menembak artileri pantai, mendarat di pulau-pulau dan menangkis pesawat musuh. Peranan luar biasa dimiliki oleh artileri pantai, yang, pada dasarnya, adalah asas pertahanan pangkalan tentera laut. Pasukan permukaan yang berpangkalan di Hanko melakukan tugas yang berkaitan dengan aktiviti pertempuran harian di dalam sempadan pangkalan. Semua keadaan ini dan semangat tinggi para pembela Hanko memihak kepada tindakan aktif pasukan pertahanan. Mereka berjaya merampas inisiatif itu dari tangan musuh dan memegangnya untuk masa yang lama. Selepas percubaan serangan yang tidak berjaya, komando kumpulan penyerang Finland "Hanko" yakin bahawa ia tidak akan dapat menawan pangkalan tentera laut Soviet dengan pasukan yang ada. Keadaan yang berkembang berhampiran Leningrad dan di Utara tidak membenarkannya bergantung pada bala bantuan. Perjuangan untuk Hanko mengambil watak kedudukan untuk Finland, yang semasa pra-perang dua puluh tahun sedang bersedia untuk operasi aktif di kawasan skerry. Menangkap Hanko ternyata bukan satu tugas yang mudah seperti yang diandaikan oleh perintah Finland. Memberi penghormatan kepada tindakan aktif garrison Hanko yang berjaya, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebut pendaratan yang tidak berjaya pada kira-kira. Bengsher, yang membawa kepada kematian pasukan pendaratan, pemusnahan rumah api, yang berfungsi sebagai titik rujukan yang mudah untuk kapal-kapal Soviet, dan mempunyai akibat negatif untuk pertahanan pangkalan. Nampaknya, pendaratan yang berjaya dalam pendaratan sebelumnya menjadi alasan untuk memandang rendah kekuatan dan keupayaan musuh. Pulau-pulau yang berhampiran dengan Bengsher berada di luar pengaruh tentera pangkalan tentera laut Hanko, manakala musuh menggunakannya untuk menyekat dan memusnahkan pasukan pendaratan. Beberapa meremehkan kepentingan pesawat pemusnah untuk meletakkan ladang periuk api aktif di kawasan skerry, yang wujud di negara kita pada tahun 30-an, di satu pihak, dan penggunaan paksa penerbangan KBF ke arah darat, di sisi lain, menghalang realisasi potensi. peluang untuk menyumbat laluan dan simpulan dengan lombong dengan pasti. Penyumbatan sedemikian (terutamanya terhadap kapal kecil) boleh mengehadkan aktiviti tentera laut Finland di Teluk Finland dan menghentikan aktiviti lombong mereka. Secara umum, tindakan pelbagai pasukan yang mempertahankan Hanko membuktikan tahap latihan tempur yang tinggi, keberanian, dedikasi dan stamina kakitangan pangkalan tentera laut, yang menunjukkan pengabdian tanpa batas mereka kepada Tanah Air sosialis dan Parti Komunis dalam keadaan yang sangat sukar. keadaan. Selama hampir setengah tahun, tentera pangkalan maju ini melancarkan perjuangan keras kepala pada pendekatan jauh ke Leningrad dari laut, menyumbang banyak kepada kestabilan pertahanannya.

Tindakan heroik Armada Baltik Sepanduk Merah semasa pemindahan garrison Hanko berkait rapat dengan pertahanan pangkalan ini. Rancangan untuk pemindahan garrison dan beberapa cara pangkalan tentera laut Hanko adalah berdasarkan pemindahan kakitangan dan kargo berharga yang konsisten. Kerahsiaan pengunduran tentera dan penghantaran cara mereka ke tempat pendaratan di kapal telah dipastikan oleh beberapa langkah penyamaran, termasuk langkah penyamaran aktif (bergantian "jam berdiam diri" dengan tembakan balas bateri apabila musuh cuba untuk mengambil tindakan aktif). Pelaksanaan rancangan pemindahan itu difasilitasi oleh situasi di hadapan darat pertahanan pangkalan, yang telah berkembang sejak separuh kedua bulan Oktober, apabila musuh terpaksa memindahkan sebahagian daripada pasukan daratnya untuk menguatkan tentera di Tanah Genting Karelian. . Keadaan di laut kurang menguntungkan, di mana musuh, menggunakan kemampuannya, dengan sewenang-wenangnya melakukan peletakan ranjau di bahagian tengah Teluk Finland (di bahagian barat jangkauan Gogland dan di wilayah Yuminda), membina lama dan menyediakan halangan baharu daripada lapisan lombong permukaan kecil dan bot. Peluang luas yang dimiliki musuh pada masa itu di Teluk Finland membolehkan kami menegaskan bahawa bahaya lombong di kawasan ini, memandangkan ciri pelayaran dan hidrografinya, adalah yang paling hebat semasa Perang Patriotik Besar dan Perang Dunia Kedua. Walau bagaimanapun, bukan sahaja bahaya lombong menentukan kerumitan luar biasa keadaan di laut. Menganjurkan pemindahan garrison Khanko, Majlis Ketenteraan KBF terpaksa memperhitungkan dengan serius artileri pantai musuh, yang dapat menembak kapal di beberapa bahagian laluan yang mungkin apabila bergerak dari Khanko ke sekitar. Gogland. Penerbangan Jerman juga menimbulkan ancaman yang tidak kurang serius kepada kapal dan pengangkutan Soviet. Pada waktu malam, bahaya tindakan balas oleh artileri pantai dan penerbangan berkurangan, tetapi ancaman lombong meningkat, disebabkan oleh kesukaran menangkap tunda malam.

Ciri semula jadi dan navigasi-hidrografi kawasan lintasan, permulaan cuaca ribut dan kemunculan ais di teluk juga merumitkan keadaan di laut. Semua faktor yang tidak menguntungkan ini, serta bilangan pengangkutan yang sangat terhad dan ketiadaan sepenuhnya mana-mana kenderaan pendaratan moden, atau pengangkutan berkelajuan tinggi dengan tonase kecil, menjadikan pemindahan menjadi sangat sukar. Walau bagaimanapun, tugas ini telah diselesaikan, dan kesukaran yang perlu diatasi dalam melaksanakannya menjadikan operasi pemindahan pangkalan tentera laut Hanko sebagai salah satu peristiwa ketenteraan yang luar biasa di laut, yang layak mendapat tempat istimewa dalam sejarah seni tentera laut Soviet. Salah satu ciri khas operasi ini ialah pengangkutan tentera melalui laut dilakukan terutamanya pada kapal perang. Keteraturan bentuk pengangkutan tentera ini dalam keadaan sukar, yang dibayangkan oleh ahli teori tentera laut Soviet pada tahun-tahun sebelum perang, telah disahkan. Pada masa yang sama, pengalaman memindahkan garrison Hanko menunjukkan keperluan untuk mempunyai kapal pengangkutan amfibia khas dibina untuk operasi di kawasan perairan yang ketat dan cetek di Armada Baltik Sepanduk Merah. Satu lagi ciri operasi ini ialah pengulangan paksa lintasan konvoi, yang mustahil untuk disembunyikan. Keadaan ini memerlukan beberapa akibat, dan di atas semua, peningkatan lagi dalam bahaya lombong, sejak musuh meletakkan tebing lombong tambahan di laluan konvoi yang dikenal pastinya. Sementara itu, beberapa konvoi, terutamanya yang pertama, walaupun selang masa antara mereka adalah kira-kira sepuluh hari, bergerak hampir di laluan yang sama. Ciri ketiga operasi untuk mengosongkan garrison Hanko, yang tidak mempunyai preseden dalam sejarah seni tentera laut, adalah laluan konvoi terakhir dalam keadaan ais di bawah pengiring kapal pemecah ais Yermak. Dalam amalan, ini meningkatkan lagi bahaya lombong, kerana keadaan ais mengecualikan perlindungan lombong, menjadikannya sukar untuk bergerak untuk mengelak serangan udara, serta zigzag anti-artileri.

	Finland: Hanko
	Pemindahan pangkalan tentera laut ke Leningrad
Lawan
	Jerman
	Finland
Komander
S. I. Kabanov	Eino Koskimes
N. P. Simonyak
V. F. Penghormatan
Pasukan sampingan
25,300 orang	Kira-kira 30 ribu orang
tidak diketahui	tidak diketahui

Pertempuran Hanko atau - pertempuran Perang Dunia Kedua, telah bertempur selama 164 hari dari 22 Jun hingga 2 Disember 1941.

Pada 22 Jun 1941, selepas permulaan rancangan Barbarossa oleh Jerman, tentera udara dan tentera laut Jerman menyerang pangkalan tentera laut Soviet di Semenanjung Hanko, yang dipertahankan oleh unit tempur Tentera Merah. Selepas permulaan perang Soviet-Finland pada 25 Jun 1941, tentera Finland menyertai pertempuran menentang Tentera Merah.

Peristiwa sebelumnya

Pada 12 Mac 1940, Perjanjian Keamanan Moscow ditandatangani antara Finland dan USSR, yang menamatkan Perang Musim Sejuk Soviet-Finland 1939-1940. Menurut salah satu syarat perjanjian ini, USSR menerima pajakan sebahagian daripada semenanjung Khanko (Gangut), termasuk bandar Khanko dan pelabuhannya, dan kawasan laut di sekelilingnya, dengan radius 5 batu ke selatan dan timur dan 3 batu ke utara dan barat, dan beberapa pulau bersebelahan dengannya untuk tempoh 30 tahun untuk mewujudkan pangkalan tentera laut di atasnya, mampu mempertahankan pintu masuk ke Teluk Finland, melindungi Leningrad. Untuk melindungi pangkalan tentera laut, Kesatuan Soviet diberi hak untuk mengekalkan di sana dengan perbelanjaan sendiri jumlah yang diperlukan angkatan tentera darat dan udara.

Penduduk Hanko diberi masa 10 hari untuk meninggalkan bandar itu.

Pada 2 April 1940, karavan kapal pertama dengan kargo, bahan artileri dan harta benda lain berlepas dari Leningrad ke Hanko. 28,000 warga Soviet tiba di bandar itu, di mana 5,000 daripadanya adalah orang awam.

Pada 20 Jun 1940, resolusi Jawatankuasa Pertahanan di bawah Majlis Komisaris Rakyat USSR "Mengenai kelulusan organisasi Armada Baltik Banner Merah dan langkah-langkah untuk mengukuhkan pertahanan wilayah barat Teluk Finland" adalah diluluskan dan langkah-langkah telah digariskan "untuk mewujudkan organisasi pertahanan udara di Semenanjung Hanko dan memastikan pembinaan pertahanan pantai di pulau Ezel, Dago dan pantai selatan Selat Irben.

Pada 28 Julai, Majlis Ketenteraan Utama Tentera Laut USSR mempertimbangkan dan meluluskan rancangan pertahanan di negara-negara Baltik dan di Hanko, yang dibangunkan oleh suruhanjaya I. I. Gren, dan meluluskan rancangan untuk kerja pembinaan ketenteraan di pangkalan tentera laut Hanko. Untuk pelaksanaannya, jabatan pembinaan khas ketiga telah dicipta (diketuai oleh G.S. Dubovsky).

Dalam masa yang singkat, tentera Soviet mengukuhkan wilayah yang disewa Hankoniemi.

Di seberang sempadan, di luar kampung Lappohya, tentera Finland membina barisan pertahanan mereka. Tugas garisan Harparskog sepanjang 40 kilometer ini (fin. Harparskogin linja) adalah untuk menghalang penembusan tentera Soviet ke Turku, Helsinki dan Tampere.

Pada awal bulan Jun 1941, keadaan pangkalan tentera laut telah diperiksa oleh komander Daerah Tentera Leningrad, Leftenan Jeneral M. M. Popov, ketua kakitangan daerah itu, Mejar Jeneral D. N. Nikishev, dan komander Banner Merah Armada Baltik, Naib Laksamana V. F. Tributs dan wakil jabatan tentera Jawatankuasa Pusat CPSU (b) N. V. Malyshev. Para ketibaan meneliti pembinaan peti pil, bateri pantai di pulau Heste-Busse dan beberapa kemudahan lain.

Penjajaran kuasa pihak

USSR

Dengan meletusnya perang, di hadapan pangkalan Khanko (komander garnisun pangkalan itu, Mejar Jeneral (sejak 16 September 1941, Leftenan Jeneral Perkhidmatan Pantai) S. I. Kabanov, komisar tentera Brigadier Commissar A. L. Rasskin), tugas mempertahankan dan menangkis serangan musuh untuk memastikan tindakan bebas Armada Baltik di kawasan tersebut.

Untuk menangkis serangan laut dan udara, wilayah pangkalan itu dibahagikan kepada dua kawasan pertempuran yang dikawal oleh kumpulan tentera darat bergerak. Pertahanan darat pangkalan itu terdiri daripada sistem halangan di sempadan zon yang dipajak, dua baris pertahanan yang dilengkapi dan dua baris pertahanan langsung bandar Hanko, salah satunya menghadap ke laut dan sebenarnya adalah garis antiamfibia. pertahanan.

Saiz wilayah pangkalan mengecualikan kemungkinan mencapai kedalaman yang mencukupi bagi keseluruhan sistem pertahanan, tetapi memungkinkan untuk mewujudkan kepadatan pertahanan yang ketara. Menjelang permulaan perang, Briged Rifle ke-8 di bawah perintah Kolonel N.P. Simonyak berada di semenanjung, diperkuat oleh rejimen artileri, batalion artileri anti-pesawat, batalion kereta kebal dan jurutera, dan batalion komunikasi. Sektor pertahanan pantai mempunyai beberapa kereta api dan bateri pegun dengan senapang berkaliber antara 45 hingga 305 mm. Pertahanan udara pangkalan itu terdiri daripada dua belas bateri 76-mm dan skuadron udara (11 pesawat I-153 dan I-15). Pangkalan itu secara langsung di bawah 3 bot peronda MO-4 dan beberapa bot kecil. Jumlah kekuatan garrison pangkalan ialah 25,300 orang.

Finland dan Jerman

Selaras dengan rancangan Barbarossa, penangkapan Hanko dibentangkan sebagai tugas khas untuk pasukan darat Finland, yang mana kumpulan penyerang Hanko telah dicipta. Pada mulanya, ia terdiri daripada briged ke-13 dan briged pantai ke-4, kemudian briged ke-13 digantikan oleh divisyen infantri Finland ke-17 dengan unit tetulang dan kumpulan artileri yang kuat dengan senjata sehingga 305 mm berkaliber (103 senjata keseluruhan). Kolonel Aarne Snellman dilantik sebagai komander kumpulan itu.

Penerbangan Finland, yang berjumlah hanya 500 pesawat pada permulaan perang, tidak menimbulkan ancaman yang ketara, tetapi sejumlah besar lapangan terbang memungkinkan untuk memindahkan pasukan Luftwaffe yang besar ke kawasan ini. Bot dan bot Finland dapat beroperasi tidak jauh dari pantai. Menurut rancangan untuk menawan pangkalan itu, penekanan utama adalah pada kejutan serangan dan serangan pantas dari darat.

Permusuhan

Pada 22 Jun 1941, Jerman menyerang USSR, dan pelaksanaan rancangan Barbarossa bermula. Pada hari yang sama, Itali dan Romania mengisytiharkan perang ke atas USSR, Slovakia pada 23 Jun, dan Finland pada 25 Jun.

Di Baltik, untuk menyokong Kumpulan Tentera Utara dan beroperasi menentang Armada Baltik Soviet, komando Jerman memperuntukkan kira-kira 100 kapal, termasuk 28 bot torpedo, 10 lapisan lombong, 5 kapal selam, kapal peronda dan kapal penyapu ranjau.

Peristiwa di Hanko mula berlaku sejurus selepas permulaan Barbarossa. Dari 22 Jun hingga 25 Jun, sebelum Finland memasuki perang, Jerman berperang melawan Hanko. Tentera udaranya telah mengebom Hanko pada 22 Jun pada waktu petang pada 22:30 (20 pesawat mengambil bahagian dalam serbuan) dan pada sebelah petang 23 Jun (30 pesawat), manakala Finland hanya melihat apa yang berlaku dari sisi. Aktiviti serupa semasa tempoh apa yang dipanggil "berkecuali tiga hari" Finland (22-25 Jun) telah dibezakan di sekitar Hanko oleh pasukan tentera laut Jerman. Kedua-dua detasmen bot torpedo Jerman melayari perairan Teluk Finland setiap malam, sama sekali tidak menghiraukan kedudukan diplomatik Finland.

Hari ini, hampir keseluruhan penduduk awam telah dipindahkan ke Leningrad. Untuk mengukuhkan pertahanan pangkalan, dua kawasan pertempuran dicipta, dan peletakan lombong telah dilakukan. Secara keseluruhan, 367 lombong telah diletakkan oleh bot dan kapal tambahan pangkalan itu. Pada masa yang sama, bot "pemburu kecil", yang membawa rondaan, melakukan pertahanan anti-kapal selam pada laluan fairways ke Hanko.

Hari 25 Jun bermula dengan serangan udara Soviet di lapangan terbang Finland, dan pertarungan artileri berlaku di kawasan Hanko. Ini menunjukkan penyebaran permusuhan ke wilayah Finland. Pada pukul 10:45 malam, Leftenan Jeneral Erik Heinrichs memberi perintah lisan kepada Kolonel Jeneral Valo Nihtilä melalui telefon: "Ketua komander memberi kuasa untuk bertindak balas terhadap tembakan dan memusnahkan kedudukan artileri, tetapi tidak melintasi sempadan." Perang di Finland telah bermula.

Pada 1 Julai, pangkalan itu menjalani serangan darat pertama, tetapi penyerang telah diusir kembali ke kedudukan asal mereka dan mengalami kerugian besar. Untuk masa yang lama, Finland berulang kali, tetapi juga tidak berjaya, mencuba pelbagai cara untuk menembusi pertahanan Hanko hadapan, dan tentera Wehrmacht - untuk menawan pulau Osmussaar.

Untuk memperluaskan pertahanan Hanko, serangan amfibia telah mendarat di bawah komando Kapten B. M. Granin, yang menduduki 18 pulau bersebelahan dengan semenanjung. Pangkalan pesawat memainkan peranan penting dalam pertahanan Hanko. Dalam keadaan yang sangat sukar, dia menyokong tindakan tentera dan pendaratan, menjalankan peninjauan, dan menyerang kapal musuh, bateri dan lapangan terbang. Dalam tempoh dari 22 Jun hingga 28 Ogos, penerbangan pangkalan memusnahkan 24 pesawat musuh tanpa kerugian daripada musuh di udara. Satu pesawat (I-153) dan dua juruterbang hilang dalam kemalangan. Penerbangan Armada Baltik juga memberikan bantuan besar kepada garrison Hanko.

Pada 28 Ogos 1941, tentera Soviet meninggalkan Tallinn. Ini, serta musim sejuk yang semakin hampir, telah banyak mengubah keadaan di Hanko. Pertama, kedudukan artileri periuk api tengah, yang menutup pintu masuk ke Teluk Finland, kehilangan kepentingannya. Kedua, disebabkan pembentukan ais, pertahanan darat pangkalan boleh menjadi bulat, kerana pangkalan itu akan kehilangan hubungan dengan Armada Baltik. Sehubungan dengan sebab-sebab ini, serta ketidakupayaan untuk mempertahankan Teluk Finland dalam keadaan semasa, Ibu Pejabat Pemerintahan Tertinggi memutuskan untuk mengosongkan garison Hanko.

Ciri-ciri Pertahanan

Pada malam sebelum perang, pertahanan Finland telah diperkuat dengan ketara, tentera Soviet praktikalnya kekal pada tahap yang sama. Bilangan terbesar tentera Finland adalah pada awal Julai 1941. Kemudian zon pertahanan dibahagikan kepada enam sektor. Apabila pencerobohan Soviet yang dijangkakan tidak berlaku, tentera dari Hanko mula dipindahkan ke kawasan lain. Bahagian ke-17 dipindahkan pada 17 Julai 1941 ke wilayah Ladoga Utara, selepas itu hanya bahagian ke-55 yang tinggal. Eino Koskimes menjadi komander baharu.

Satu ciri kumpulan tentera Finland di Hanko ialah sukarelawan Sweden. Akhirnya, terdapat begitu ramai daripada mereka sehinggakan pada 10 Ogos mereka membentuk batalion mereka sendiri. Dia mendapat nama Svenska Frivilligbataljonen(SFB), komandernya ialah Hans Bergen.

Hampir sepanjang masa permusuhan, "kumpulan Hanko" merancang untuk menawan Semenanjung Hanko, tetapi Mannerheim tidak memberi arahan untuk ini. Di Lappohya, orang Finland bagaimanapun menjalankan peninjauan secara berkuat kuasa. Kedua-dua pihak bertukar kepada peperangan parit. Ia dikurangkan terutamanya kepada pertarungan artileri. Tetapi di pulau-pulau bersebelahan dengan Hanko, terdapat pertempuran berdarah. Terutamanya tentera Soviet pakar dalam operasi pertempuran di Nusantara (pasukan pendaratan), biasanya dengan pasukan satu syarikat. Pertempuran terbesar adalah untuk rumah api Bengtskäri, pertempuran lain di Khorsø, di Morgonlahti, di Hästö.

Pertahanan pangkalan itu memaksa tentera laut Finland yang sudah kecil berpecah kepada dua bahagian, menghalang melalui komunikasi di Teluk Finland. Pasukan garnisun 25,000 yang kuat memegang satu bahagian musuh.

Dari saat pertama kewujudan pangkalan itu, ia dibina dengan kubu tanah yang ketara kerana lokasinya di wilayah musuh yang berpotensi. Ciri geografi, pelayaran dan hidrografi kawasan pangkalan tentera laut Hanko juga menentukan bentuk pertahanannya, ciri kedudukan pulau skerry. Seboleh-bolehnya, dengan meletakkan ladang periuk api, pergerakan kapal musuh di jalan raya skerry dikekang. Penawanan 18 pulau dengan ketara menguatkan pertahanan semenanjung. Percubaan yang tidak berjaya dalam serangan langsung dari darat memaksa musuh untuk bergerak ke pengepungan jangka panjang pangkalan dan kehilangan peluang untuk menyerang dari sayap (yang diduduki oleh marin Soviet pada masa itu). Letupan kapal perang pertahanan pantai Finland Ilmarinen di medan periuk api Soviet memaksa musuh berhati-hati dengan kesan kebakaran pada bateri pantai pangkalan dari skerries.

Pembelaan Hanko diutamakan oleh pemeliharaan lapangan terbang di semenanjung. Malah sebilangan kecil pesawat pejuang dan peninjau, yang dimiliki oleh perintah pangkalan tentera laut, sebahagian besarnya menyumbang kepada kejayaan menembak artileri pantai, pendaratan di pulau-pulau dan menangkis serangan udara musuh.

Pemindahan pangkalan

Pemindahan pangkalan itu dilakukan dari 26 Oktober hingga 2 Disember 1941 oleh kapal-kapal Armada Baltik dalam keadaan ribut, penutup ais dan bahaya lombong yang hebat dengan tentangan aktif dari musuh.

Menjelang 5 Disember, lebih 22 ribu orang dengan senjata dan peralatan ketenteraan dihantar ke Leningrad dan Kronstadt. Briged Rifle ke-8 telah disusun semula menjadi Divisyen Rifle ke-136.

Semasa pemindahan, salah satu tragedi terburuk di laut semasa Perang Patriotik Besar berlaku - letupan kapal turbo-elektrik Soviet "Joseph Stalin" di lombongnya sendiri, yang digunakan sebagai pengangkutan tentera "VT-521".

Di atas kapal, walaupun dianggarkan 512 penumpang, terdapat 5,589 askar Tentera Merah (menurut sumber lain, terdapat bukan sahaja askar di atas kapal, tetapi juga wanita dengan anak-anak yang dipindahkan dari Hanko).

Sebagai tambahan kepada "Joseph Stalin", semasa pemindahan pangkalan di Hanko, kapal penyejuk kargo-penumpang "Andrey Zhdanov", serta beberapa kapal yang lebih kecil, telah hilang.

Saya sudah lama ingin melawat Hanko. Malah pada zaman kanak-kanak awal, buku V. Rudny "Ganguttsy" telah dibaca tentang pertahanan pangkalan tentera laut Khanko - mungkin satu-satunya kumpulan Tentera Merah dan Tentera Laut yang tidak menyerahkan satu inci wilayah Soviet pada bulan pertama Kedua. Perang Dunia. Pada masa yang sama, pameran dan bahan mengenai pertempuran Gangut yang terkenal telah diperiksa dengan teliti di Muzium Tentera Laut Leningrad (minggu lepas adalah ulang tahun ke-300 pertempuran ini).

Untuk memenuhi hasrat ini, adalah perlu 1) melabuhkan tirai besi (mereka berjaya tanpa saya) dan 2) ketersediaan masa lapang. Terdapat masalah tertentu dengan mata kedua, tetapi ia juga telah diselesaikan - 2 hari 3 malam diperuntukkan untuk tindakan itu. Selepas kajian menyeluruh tentang semua pilihan yang mungkin untuk mendarat, bas malam ke Helsinki telah dipilih dan sebuah kereta telah ditempah untuk disewa dari H. ke Hanko dan kembali. Pemulangan ke St. Petersburg telah dirancang dengan cara yang lebih menarik, tetapi ini adalah di luar perkara. Sokongan sepanjang perjalanan disediakan oleh rakan yang terlatih khas (dalam erti kata yang baik).

Pagi di Helsinki. Masih ada 3 jam sebelum pembukaan kereta sewa ... Mohon maaf atas kualiti gambar - Nokia C7 adalah Nokia ...

Semuanya tenang di pelabuhan X.

Kami mengambil kereta dan dalam 1.5 jam kami sampai ke Muzium Depan (Hanko Front Museum / Hangon Rintamamuseo) - matlamat utama kami. Pada peta, ia ditandakan dengan titik merah yang besar (berhampiran genting, berhampiran bandar Lappvik - di bekas sempadan dan, seterusnya, barisan hadapan).

Di pintu masuk terdapat meriam yang agak kuno, berkaliber untuk mata yang letih: 152 mm. Perosak tempatan meninggalkan tanda rahsia mereka pada batang.

Kawasan di sekitar muzium adalah barisan hadapan.

Pertahanan anti kereta kebal Finland. Garison pangkalan tentera laut kami mempunyai beberapa kereta kebal.

Muzium itu sendiri adalah pondok yang kemas penuh dengan artifak menarik. Dapat dilihat peminat tempatan terlibat dalam perniagaan. Terdapat sedikit pengunjung.

Di dinding terdapat poster kraftangan bertemakan hubungan Soviet-Finland-Jerman. Nampaknya, orang Finland tidak berpuas hati bahawa negara mereka kemudiannya ditugaskan ke zon pengaruh Soviet (mengikut pakatan Molotov-Ribbentrop).

Banyak gambar pejuang dan kelasi kita.

Skim pertempuran di rumah api Bengtscher (salah satu daripada beberapa kejayaan Finland dalam operasi pulau berhampiran Hanko). Orang Finland kemudian berjaya membawa bala bantuan ke pulau itu hampir serentak dengan pasukan pendaratan kami dan memusnahkannya, serta merosakkan pengawal. Inilah kisah pergaduhan itu.

Peta "rahsia" Soviet dengan sebutan unit.

Model pemasangan artileri kereta api TM-3-12, yang mengambil bahagian dalam pertahanan Hanko. Orang Finland menangkapnya, membaikinya (mereka menghabiskan banyak usaha dan wang), dan kemudian musim panas 1944 tiba-tiba datang, dan mereka meminta pemasangan kembali. Saya terpaksa mengalah - tanpa satu pukulan. Kini yang asal ada di Muzium Kejuruteraan Keretapi St. Petersburg.

Muzium ini mempunyai banyak gerai yang tidak berkaitan langsung dengan Hanko atau pun Finland. Sebagai contoh, pendirian tentang kapal perang "Marat", rosak teruk pada 23 September 1941 akibat serangan udara Jerman. Menurut pensejarahan Jerman, ia telah dimusnahkan - yang agak benar, kerana platform meriam terapung dengan baki tiga turet bukan lagi kapal perang.

Saya sangat mengesyaki bahawa beberapa tempat duduk disediakan oleh pelajar sekolah tempatan sebagai tugasan dalam sejarah. Walau bagaimanapun, muzium ini menarik dan saya mengesyorkan untuk melawatnya.

Alamat: Hankoniementie, 10820 Hanko.
Bagaimana untuk sampai ke sana: dengan kereta api dari Helsinki atau dengan kereta.
Jam bekerja: biasanya pada musim panas, tahun ini dari 18 Mei hingga 31 Ogos, setiap hari dari 11.30 hingga 18.30.
Harga tiket: 4 Euro.
Laman rasmi: www.frontmuseum.fi (ia tidak berfungsi untuk sekian lama sekarang, mungkin belum ada yang menyedarinya - orang Finland sudah tahu).

Keesokan harinya kami melawat tanah perkuburan tentera Soviet berhampiran bandar. Jangkaan saya untuk mencari kubur para pembela pulau itu di sana tidak wajar - ia adalah tanah perkuburan untuk tawanan perang yang meninggal dunia di semenanjung selepas orang Finland menganjurkan kem tawanan perang di sana. Keadaan tanah perkuburan sangat rapi, terima kasih kepada Finland dan, mungkin, perjanjian yang berkaitan dengan Persekutuan Rusia / USSR.

Pekan Hanko sendiri (semenanjung dengan nama yang sama) adalah sangat indah. Pemandangan pelabuhan.

Banyak teluk yang cantik dengan kotej.

Cuaca St. Petersburg di Hanko (ini adalah pada hari kedua perjalanan kami, sebelum berlepas).

Monumen kepada peserta Jerman Freikorps (bahagian Baltik Jerman), yang mendarat pada April 1918 di pelabuhan untuk mengambil bahagian dalam penindasan Red Finland (ditindas berjaya, seperti Republik Bavaria mereka, yang Finland masih tidak menyesal). Pada tahun 1941, pekerja politik Soviet membalas dendam sejauh yang mereka boleh: mereka melemparkan singa ke laut. Selepas pemindahan pangkalan tentera laut kami, Finland, nampaknya, menaikkan mereka dan sekali lagi meletakkan mereka di tempat yang sepatutnya.

Dikelilingi oleh berpuluh-puluh pulau kecil, Semenanjung Khanko, atau Gangut (Gange-Udd), seperti yang dipanggil sebelum ini, memotong ke laut di pintu masuk ke Teluk Finland dengan lidah yang sempit. Panjang semenanjung ialah 23 km, lebarnya dari 3 hingga 6 km.

Kawasan perairan di sekitar semenanjung mempunyai tiga serbuan yang tersedia untuk kapal terbesar. Kawasan air di sekitar semenanjung adalah satu-satunya di Finland yang kadang-kadang tidak membeku sama sekali pada musim sejuk yang hangat, dan dalam yang lebih teruk ia ditutup dengan ais hanya untuk masa yang singkat. Secara purata, laut bebas ais di sini 312 hari setahun.

Nama semenanjung ini memasuki sejarah Rusia dan armada Rusia semasa Perang Utara 1700-1721. Di sini, pada Julai 1714, armada kapal layar Rusia di bawah pimpinan Peter I dan sekutunya F. M. Apraksin, M. Kh. Zmaevich dan lain-lain memenangi kemenangan pertama mereka, frigat dan enam kapal perang musuh. Kemenangan di Gangut membolehkan armada Rusia menduduki Kepulauan Aland dan memutuskan komunikasi di sepanjang Teluk Bothnia, menghubungkan negara ibu dengan tentera yang ditempatkan di utara Finland, dan memaksa mereka berundur ke wilayah Sweden. Kemenangan di Gangut memastikan pendudukan kekal di seluruh Finland.

Kemenangan Gangut disambut dengan sungguh-sungguh di St. Petersburg, di mana kapal-kapal yang diambil dari Sweden telah dibawa dalam kemenangan. Semua pegawai dan pangkat bawahan yang mengambil bahagian dalam pertempuran telah dianugerahkan pingat, dan Shautbenakht Petr Mikhailov dinaikkan pangkat menjadi naib laksamana. Pada tahun 1719, kapal 90-gun "Gangut" memasuki armada Rusia. Pada masa akan datang, armada Rusia sentiasa memasukkan kapal yang mempunyai nama "Gangut" atau "St. Panteleimon "(pada hari orang suci ini - 27 Julai, pertempuran Gangut berlaku).

Dalam ingatan pertempuran di St. Petersburg pada 1736-1739. gereja batu St. Great Martyr Panteleimon telah dibina.

Kawasan strategik penting di sekitar Gangut menjadi tempat pertempuran semasa perang Rusia-Sweden pada 1741–1743 dan 1788–1790.

Semenanjung Gangut melintasi rangkaian skerri yang berterusan, terputus dan mengganggu komunikasi antara detasmen pertahanan yang tertumpu di skerri Abo dan di Teluk Finland.

Pada 26 Mei 1743, sebuah armada kapal layar Rusia di bawah pimpinan Field Marshal P.P. Lassi tiba di Teluk Tverminne di Semenanjung Gangut, meninggalkan St. Petersburg pada awal bulan. Di atas galley terdapat 9 rejimen infantri, 8 kompeni grenadier dan 200 Cossack, yang sepatutnya mendarat di pantai Sweden. Tetapi jalan lebih jauh ke barat telah disekat oleh armada laut Sweden (8 kapal perang, 6 frigat, 1 kapal pengebom, 2 galiot dan 1 shnyava), ditempatkan di Gangut.

Pada 6 Jun 1743, armada laut Rusia di bawah komando Laksamana N.F. Golovin menghampiri semenanjung (15 kapal, 2 frigat dan beberapa kapal kecil). Pada hari yang sama dia mengadakan pertempuran artileri dengan armada Sweden. Pada 7 Jun, armada Rusia menimbang sauh dan, meliputi armada dayung, bergerak lebih dekat ke Sweden. Kedua-dua armada, dibina dalam barisan pertempuran, bertahan antara satu sama lain selama lebih dari sehari, tetapi angin dan kabut yang tenang membolehkan Sweden mengelak pertempuran yang menentukan. Setelah memasang semua layar, Sweden dalam kabut berjaya melepaskan diri dan pergi ke pangkalan mereka. Jalan untuk kapal-kapal Rusia ke pantai Sweden telah dibuka. Dan hanya permulaan rundingan damai menghentikan pendaratan di wilayahnya.

Selepas Pertempuran Hogland pada 6 Julai 1788 (semasa perang 1788–1790), skuadron Sweden berjaya melepaskan diri dari kapal Rusia dalam kegelapan dan pergi ke Sveaborg di bawah perlindungan kubu, di mana ia disekat oleh armada Rusia. Untuk memutuskan komunikasi armada dayung Sweden antara pantai Sweden dan Sveaborg melalui kepulauan Finland, Laksamana S.K. Greig pada 14 Ogos 1788 menghantar satu detasmen di bawah pimpinan Kapten Pangkat Kedua D. Trevenen ke kawasan Cape Gangut, terdiri daripada kapal barisan dan tiga frigat. Kemudian detasmen itu diperkuatkan oleh dua kapal barisan. Pada 3 dan 5 Oktober, Sweden cuba mengetuai beberapa pengangkutan mendayung dengan makanan untuk armada mereka disekat di Sveaborg dari skerries Abo melepasi Gangut. Kapal-kapal Rusia yang berada di Gangut memaksa orang Sweden berundur, dan 14 kapal yang terkandas telah dibakar.

Orang Sweden, yang akhirnya menghargai kepentingan kedudukan Gangut, bekerja keras sepanjang musim sejuk untuk membina bateri di sini. Pada 4 Mei 1789, kubu itu dibuka, yang terdiri daripada dua kubu (50 senjata api) di pulau Gustavsvern dan Gustav Adolf, yang meliputi laluan skerry membujur.

Satu detasmen kapal Rusia yang muncul beberapa hari kemudian untuk mengambil kedudukan di Gangut terpaksa kembali ke Revel.

Semasa perang Rusia-Sweden 1808-1809. Gangut 9 Mei 1808 diduduki oleh tentera Rusia. Selepas kemenangan Rusia dalam perang ini, menurut Perjanjian Damai Friedrichsham pada 5 September 1809, Finland menjadi sebahagian daripada Empayar Rusia.

Menurut senarai kubu biasa Rusia, Gangut disenaraikan dalam kelas ke-2. Pada tahun 1832, Ketua Inspektor Pasukan Kejuruteraan melaporkan bahawa "... Saya dapati di kubu ini bukan kubu, tetapi hanya runtuhannya." Pada masa yang sama, Grand Duke Mikhail Pavlovich, yang bertanggungjawab ke atas artileri Rusia, menerima laporan bahawa, "walaupun kepentingan strategik Gangut, yang semasa perang adalah satu-satunya pelabuhan di mana armada kami, dengan angin teras, boleh, sekiranya perlu, mencari tempat tinggal dan yang, lebih-lebih lagi,, terdapat kunci kepada barisan makanan dengan skerries”, hanya terdapat lima gerabak di dalamnya, empat daripadanya masih Sweden, dan kesemuanya adalah “yang paling teruk ”. Tidak lama kemudian kubu itu entah bagaimana diperbetulkan: di beberapa tempat mereka membina parapet kayu baru dan senjata artileri yang disegarkan.

Selepas permulaan Perang Crimean (Timur) 1853-1856. telah diputuskan untuk membawa kubu-kubu tepi laut, termasuk Sungai Gangga, ke dalam bentuk yang sepatutnya. Tetapi tidak ada masa, atau artileri, atau garrison dalam jumlah yang mencukupi.

Operasi ketenteraan di teater Baltik bermula pada musim bunga tahun 1854, sejurus selepas kemasukan England dan Perancis ke dalam perang melawan Rusia. Armada Baltik Rusia (26 kapal perang, 17 frigat dan korvet, termasuk 11 kapal wap), dibahagikan kepada tiga bahagian, terletak di Kronstadt (dua bahagian) dan Sveaborg (satu bahagian). Flotilla mendayung juga berada di Kronstadt.

Untuk pemberitahuan tepat pada masanya mengenai pendekatan musuh di sepanjang pantai Teluk Finland, utara dan selatan, telegraf isyarat sementara (semaphore) telah dipasang.

Yang pertama tiba di Laut Baltik ialah skuadron Inggeris di bawah pimpinan Naib Laksamana Nepier, yang terdiri daripada 13 skru dan 6 kapal layar, 23 kapal frigat wap dan kapal pengukus. Pada 23 Mac 1854, setelah berdiri di Teluk Knog, di pantai timur pulau Zealand, Nepir menghantar detasmen empat kapal skru untuk meninjau pinggir Semenanjung Gangut.

Setelah menerima laporan bahawa Teluk Finland ke Helsingfors bebas daripada ais, dan tiada kapal Rusia ditemui di kawasan ini, Nepir dengan skuadron menuju ke Teluk Finland. Walau bagaimanapun, tidak mempunyai peta tepat Teluk Finland dan takut tebing dan terumbu, dia berpindah ke kepulauan Stockholm, di mana dia berdiri sehingga akhir bulan. Hanya pada 23 April, skuadron Nepira menyeberang ke Semenanjung Gangut. Dia berlayar antara Gangut dan Gotland, tidak berani melakukan sesuatu yang serius terhadap pantai Rusia.

Pada masa ini, skuadron Rusia boleh menyertai Sveaborg dan juga keluar, seperti yang sepatutnya dilakukan oleh beberapa kapal besar, ke laut untuk bertarung dengan skuadron Inggeris. Tetapi mereka tetap berdiri di pelabuhan-pelabuhan di mana peperangan menemui mereka, dan tidak menunjukkan sebarang aktiviti.

Kubu kubu Gangga terdiri daripada beberapa kubu lama yang lemah. Yang utama adalah di pulau Gustavsvern, Gustav Adolf dan Meyerfeld. Dan satu kubu, berek, rumah komandan dan gereja berada di pantai. Secara keseluruhan, kubu itu dipersenjatai dengan 100 senjata api. Pasukan itu terdiri daripada 25 pegawai dan 1187 pangkat bawahan pejuang dan 82 bukan pejuang. Komandan kubu, Leftenan Kolonel E. I. von Moller, yang berusia 66 tahun, cedera dalam Pertempuran Borodino, artileri Gustavsvern diperintahkan oleh kapten Semyonov yang berusia 70 tahun. Leftenan Kolonel Moller, sebaik mungkin, menyediakan kubu untuk mengusir musuh. Sekiranya berlaku serangan oleh pasukan musuh yang lebih tinggi dan kemustahilan untuk bertahan di mana-mana kubu, ia telah diarahkan untuk mengundurkan tentera pada waktu malam dan meletupkan kubu.

Musuh menghampiri Gangut beberapa kali. Pada 6 April, beberapa kapal Inggeris menghampiri semenanjung. Kira-kira jam 11 tembakan pertama musuh kedengaran. Penggera berbunyi di kubu, Rusia bertindak balas dengan beberapa tembakan, tetapi tiada pertempuran berlaku. Kapal-kapal musuh berhenti di luar tembakan meriam.

Pada 3 pagi pada 7 April, lampu pada tiang kapal kelihatan dari pantai. Selepas subuh, pembela kubu hanya melihat dua kapal pengukus di kejauhan. British mengambil ukuran serbuan, dan apabila mereka menghampiri kubu Gangga, mereka dipenuhi oleh nukleus.

Pada 27 April, kapal muncul lagi, tetapi perkara itu tidak sampai ke pertempuran sebenar. Di Sungai Gangga, British berdiri selama dua minggu lagi, menyerang skerries sekeliling dan kampung pantai yang memusnahkan. Detasmen kapal berasingan yang beroperasi di Teluk Finland dan Bothnia, di luar pantai Courland.

Dalam menjangkakan ketibaan armada Perancis, Nepir memilih Gangga sebagai pangkalan sementaranya. Pada 8 Mei, skuadron Inggeris menghampiri Gangga dan berlabuh di jalan raya, di luar zon api kubu maju Rusia. Di pulau Mosher, British membina bateri. Ensign Danilov dengan 30 sukarelawan menyerang dan memusnahkannya.

Laksamana Inggeris tidak akan menyerang kubu Gangga tanpa sokongan tentera darat. Tetapi pegawai muda skuadronnya tidak sabar-sabar untuk berjuang. Oleh itu, Napier terpaksa membenarkan kapal pengukus-frigat "Dragon", "Magicienne", "Basilisk" dan "Hecla" dan dua kapal pengukus mencuba tangan mereka.

Pada 10 Mei, British melancarkan serangan tegas ke atas Sungai Gangga. Kubu maju Gustavsvern dan Gustav-Adolf telah dihampiri oleh dua kapal pengukus frigat. Sehingga 26 kapal kekal di jalan raya, bersedia untuk menyokong penyerang. Pihak Rusia boleh bertindak balas terhadap kebakaran kapal-kapal frigat Inggeris dari Gustavsvern dengan api dua senjata api, dan dari Gustavus Adolf - hanya satu pistol. Komander Gustavsvern, Kapten Sokolov, melihat bahawa hanya dua senjata api boleh dijawab, mengarahkan seluruh pasukan untuk berlindung di dalam casemates. Kapal-kapal musuh datang sangat dekat dengan kedua-dua kubu, tetapi tidak dapat, walaupun ditembak hebat, membungkam mereka.

Kebakaran dari Gustavsvern menyebabkan kerosakan pada kapal frigat pengukus tiga tiang yang membedilnya. Dia digantikan oleh seorang lagi, yang tidak lama kemudian juga terpaksa berundur - bom itu mengenainya di buritan.

Pada masa ini, dari belakang pulau, di belakang kubu, sebuah kapal pengukus lain menembak Gustavsvern dengan api yang dipasang. Kemudian keluar dari belakang tempat perlindungan, dia disambut dengan dua tembakan yang bertujuan baik. Bagaimanapun, dia menghampiri pengukus yang rosak itu, menutupnya dengan badan kapalnya, dan kemudian menghilang bersamanya hilang dari pandangan.

Teras dari Gustavus Adolphus mengenai buritan pengukus dan memaksanya untuk menjauh dan melakukan pembaikan.

Kapal pengukus, yang membedil Meyerfeld, melalui kubu Gustavsvern, juga telah dipintas oleh dua teras. Musuh berundur ke skuadron, yang pada pukul 4 petang bergerak ke arah Sveaborg.

Musuh melepaskan sehingga 1500 dakwaan, menembak 68 dan 96 paun meriam dan bom 3 paun. Kerugian Rusia - 9 cedera.

Pertarungan tiga senjata api dengan enam kapal wap dimenangi oleh penembak Rusia. Pasukan garnisun, yang diilhamkan oleh contoh komandan mereka, bertindak dengan tenang dan tepat sehingga kapal pengukus terpaksa berundur.

Setelah menerima laporan mengenai tingkah laku E. I. von Moller dan garrisonnya, maharaja berdaulat pada 13 Mei secara peribadi menulis di atasnya: "Komandan kepada mejar jeneral, peringkat rendah tiga salib St. George setiap bateri dan semua 1 gosok. perak."

British yakin bahawa Rusia mempunyai kedudukan yang kuat di Sungai Gangga, bateri di pulau itu sangat penting. Mereka mesti didiamkan dahulu. Nepir percaya bahawa secara umum adalah mungkin untuk mengambil Gangga, tetapi dengan mangsa: orang dan kapal.

Laksamana Inggeris tidak bersetuju dengan ini, tidak melihat apa-apa faedah tertentu dalam mengambil Gangga, kerana adalah mustahil untuk mengekalkan Gangga di belakangnya tanpa pasukan darat.

Nepir melaporkan kepada Laksamana: "... Ya, walaupun di Sungai Gangga adalah mungkin, bagaimanapun, untuk memaksa Rusia keluar dari bateri canggih, tetapi tiada apa yang boleh dilakukan dengan kubu itu: Saya melepaskan beberapa peluru dari kapal ke dalam kubu, tetapi ia sama seperti melempar kacang ke dinding granit."

Tetapi ketidaksiapan sepenuhnya kubu dan kekurangan pertahanan darat memaksa perintah Rusia untuk memutuskan pemansuhannya. Ia telah dimansuhkan kerana fakta bahawa detasmen Ekenes Leftenan Jeneral Ramsay berada jauh, dan kubu-kubu itu boleh diambil dengan mudah dari bahagian daratan utara. Pada 15 Ogos 1854, semua kubunya telah diletupkan oleh dekri Maharaja Nicholas I. Fort Meyerfeld adalah yang pertama terbang ke udara, diikuti oleh yang lain. 950 paun serbuk mesiu telah digunakan untuk letupan ini. 86 meriam kubu itu ditenggelamkan di teluk. Selepas kemusnahan kubu di Gangga, hanya peronda Cossack dan peronda grenadier masuk.

Pada musim bunga tahun 1855, armada Anglo-Perancis yang lebih kuat memasuki Teluk Finland. Tahun ini dia cuba menyerang Kronstadt dan mengebom Sveaborg. British cuba mendekati pantai di tempat-tempat di mana mereka tidak menyangka akan bertemu dengan tentera Rusia. Pendaratan musuh kecil muncul di mana-mana dengan tujuan untuk memusnahkan telegraf, menambah peruntukan dan merekrut juruterbang.

Pada 24 Mei 1855, kapal frigat 20-senjata Inggeris Cossack, menghampiri Sungai Gangga, cuba mendarat rombongan pendaratan di atas bot untuk memusnahkan tiang telegraf pantai (semaphore), menangkap juruterbang tempatan dan mendapatkan makanan. Pada masa pendaratan, musuh diserang oleh pasukan tempatan (50 askar dan 4 Cossack di bawah komando panji rejimen grenadier I. D. Sverchkov), yang menenggelamkan bot dan menangkap orang yang masih hidup dari parti pendaratan - 11 kelasi diketuai oleh bosnya. Keesokan harinya, kapal frigat Cossack, memastikan bahawa pasukan pendaratannya dimusnahkan, melepaskan tembakan ke arah Sungai Gangga tidak berjaya, melepaskan kira-kira 150 peluru dalam masa 2 jam.

Pada tahun-tahun berikutnya, Gangga berkembang sebagai pelabuhan perdagangan. Sebuah landasan kereta api dibawa ke pelabuhannya, tambaknya dipenuhi dengan granit. Bot wap dengan draf 25–30 kaki (7.5–9.2 m) boleh berlabuh terus ke dinding. Hanya sekali-sekala kapal perang Rusia memasuki serbuan Gangut. Tiada kubu pertahanan dibina di semenanjung dan pulau-pulau sekitarnya.

Selepas Perang Rusia-Jepun 1904–1905 akibatnya hampir semua kapal Armada Baltik terbunuh atau ditangkap, kebanyakan dana yang diperuntukkan untuk armada pergi ke pembinaan kapal; Pembangunan pelabuhan dan kubu pantai tidak diberi perhatian.

Menjelang tahun 1907, Staf Jeneral Tentera Laut (MGSH) membangunkan "Asas Strategik untuk Rancangan Perang di Laut". MGSH membuat kesimpulan bahawa kawasan Revel-Porkallaud, dengan kubu yang betul, boleh menjadi sempadan di mana armada tidak akan membenarkan musuh terkuat menembusi Teluk Finland. Peralatan kawasan skerry di pantai utara teluk sebagai kubu kuat untuk pemusnah, lokasi yang terakhir di wilayah Abo-Moonzund-Riga untuk operasi di belakang garis musuh akan memberikan kestabilan yang lebih besar kepada pertahanan.

Pelan untuk penempatan strategik Armada Baltik sekiranya berlaku perang Eropah pada tahun 1910 disediakan untuk penempatan bahagian lombong pertama di Tverminna. Detasmen skerry sepatutnya menyediakan "perlindungan pintu masuk ke laluan utama skerry, memantau yang terakhir."

Pada akhir tahun 1911, pembinaan dua bateri (4 152 mm dan 4 75 mm meriam) bermula di kawasan Twerminne dan satu (152 mm) di pulau Heste-Busse. Tetapi kemudian mereka dikecam.

Dua tahun kemudian, "Rancangan operasi tentera laut Laut Baltik sekiranya berlaku perang Eropah pada tahun 1912" telah dibangunkan. Ia menyediakan untuk membendung pasukan musuh yang unggul melalui pertempuran pertahanan di kedudukan artileri periuk api, dilengkapi terlebih dahulu di kawasan Nargen-Porkkala-Udd, dengan penyertaan semua kapal permukaan dan kapal selam yang sedia tempur. Penciptaan kedudukan sedemikian adalah, mengikut rancangan arahan, untuk memudahkan armada Rusia untuk melawan musuh yang lebih kuat, iaitu armada Jerman. Pada tahun 1912, pembinaan kubu Revel (Maharaja Peter the Great) bermula. Di pantai sekitar Reval dan pulau Nargen dan Makiluoto, bateri dibina dengan kaliber dari 120 hingga 305 mm.

Sehari sebelum bermulanya Perang Dunia Pertama, pada 31 Julai 1914, lapisan lombong Rusia mula menubuhkan ladang periuk api tengah. Dalam tempoh dari 2 hingga 6 Ogos, pemusnah dan kapal penyapu ranjau telah menubuhkan beberapa ladang periuk api di pinggir skerri Finland di bahagian Gangga-Porkkala-Udd.

Disebabkan oleh fakta bahawa “Rancangan Operasi…. 1912" tidak memperuntukkan kemungkinan armada Rusia menahan Moonsund dan Kepulauan Aland dan seluruh bahagian barat Teluk Finland sekiranya serangan oleh pasukan musuh yang besar, kawasan ini tidak diperkuatkan, dan dengan meletusnya perang. mereka dibawa ke dalam keadaan sedemikian sehingga menyukarkan operasi tempur armada Jerman di dalamnya, jika akan cuba untuk menyerang Teluk Finland (peralatan navigasi telah dikeluarkan di beberapa tempat di jalur skerry barat Lapvik, di tempat yang boleh diakses untuk mendarat, ladang periuk api telah dipasang).

Tetapi pasukan utama armada Jerman berada di Laut Utara. Pada permulaan perang, 9 kapal penjelajah ringan, 16 kapal pemusnah, 4 kapal selam, 5 kapal lombong, beberapa kapal peronda dan kapal penyapu ranjau beroperasi di Laut Baltik.

Sebaik sahaja menjadi jelas bahawa orang Jerman tidak akan melancarkan operasi tegas terhadap Teluk Finland dan menghadkan diri mereka kepada tindakan demonstrasi, perintah itu segera menilai kemungkinan memperluaskan zon operasi Armada Baltik.

Sekarang adalah perlu bukan sahaja untuk memulihkan, tetapi juga untuk mengembangkan peralatan semua kawasan ini dengan ketara. Pada 3 September 1914, peralatan wilayah Abo-Aland dan pemulihan peralatan navigasi di bahagian barat Teluk Finland bermula. Kerja itu dilakukan dengan tergesa-gesa, kerana perintah armada berusaha untuk mula meletakkan medan ranjau aktif di luar pantai Jerman dengan bermulanya malam gelap yang panjang. Menjelang 14 September, peralatan navigasi untuk masuk ke serbuan Ganges dan Lapvik (Tverminne), sebuah laluan skerri sepanjang 16 kaki (5 meter) di wilayah Gangga, telah siap.

Apabila melengkapkan bahagian barat Teluk Finland, perhatian khusus diberikan kepada pertahanan Sungai Gangga sebagai bahagian yang paling terdedah dalam komunikasi skerry antara Helsingfors dan wilayah Abo-Aland. Untuk tujuan ini, bateri 152-mm No. 25 telah dipasang di pulau Heste-Busse, yang sepatutnya meliputi bukan sahaja pelabuhan Gangga, tetapi juga komunikasi skerry dari wilayah Abo-Aland ke Teluk Finland. Ladang periuk api yang dipasang pada permulaan perang antara Lapvik dan Gangga telah dibuang.

Semasa Perang Dunia Pertama, Hanko di Lapvik Bay (Tverminne) adalah pangkalan gerakan untuk pasukan ringan dan kapal selam Armada Baltik.

Dalam kempen 1915, banyak kerja telah dilakukan untuk mengukuhkan pertahanan Teluk Finland, wilayah Moonsund dan Abo-Aland. Untuk mengukuhkan kedudukan flank-skerry di Pulau Russar, dua bateri dipasang pada bulan Ogos (No. 28 - enam meriam 234 mm dan No. 27 - enam meriam 75 mm).

Bateri berkuasa Russare dan Heste-Busse melaporkan kestabilan kedudukan sayap. Ia meliputi laluan membujur kawasan itu dan, disokong dari timur oleh kubu Makiloo bersebelahan (4 meriam 203 mm), dan dari barat oleh Ere (4 meriam 305 mm dan 4 meriam 152 mm), membentuk skerry. kawasan yang dilindungi dengan baik dari laut.

Pada awal Julai 1915, pemasangan penghadang yang dipanggil "kedudukan hadapan" antara Semenanjung Gangut dan Pulau Dago bermula.

Di Gangut, laluan skerry strategik berakhir, yang pergi dari pangkalan utama armada - Helsingfors. Oleh itu, detasmen kapal telah dibentuk di jalan raya Gangut sebelum memasuki operasi ketenteraan di Laut Baltik.

Untuk kempen 1916, ibu pejabat armada membangunkan pelan pertahanan operasi, yang menyediakan untuk pertahanan lombong hadapan dan kedudukan artileri Ere-Gange-Lapvik, yang sepatutnya berfungsi sebagai sempadan pertama untuk pertempuran dengan armada musuh dalam cubaan memecah masuk ke Teluk Finland.

Sejak musim bunga tahun 1917, kapal selam Rusia divisyen ke-4 telah berasaskan Sungai Gangga: AG-11, AG-12, AG-13 dan AG-15 dengan pangkalan Oland mereka.

Pada musim luruh tahun 1917, Armada Baltik menduduki kawasan musim sejuk yang biasa. Semuanya sama seperti tahun lepas, seperti dua abad yang lalu. Kebanyakan kapal tertumpu di pangkalan utama Armada Baltik - Helsingfors, dan selebihnya di Reval, Ganga, Abo, Kotka, Kronstadt. Tetapi baik perintah armada, mahupun kelasi yang tiba dengan kapal perang dari Helsingfors dan Reval ke Petrograd untuk mengambil bahagian dalam rampasan kuasa pada 25 Oktober (7 November), tidak dapat meramalkan akibat rampasan kuasa ini. Dan akibatnya ialah kejatuhan tentera, keruntuhan bahagian hadapan, keruntuhan Empayar Rusia, pemisahan Finland daripadanya, dan kemudian negara-negara Baltik. Pada 18 Disember (31), 1917, V. I. Lenin menandatangani Dekri Dewan Komisaris Rakyat yang mengiktiraf kemerdekaan Republik Finland. Oleh itu, menjelang akhir tahun 1917, Armada Baltik Rusia mendapati dirinya berada di wilayah negara berdaulat bebas Finland. Jerman mengambil kesempatan ini.

Kembali pada bulan Oktober dan November (sebelum beku), armada boleh dengan mudah, dalam beberapa hari, bergerak dari pangkalan di Finland dan Estonia ke Kronstadt dan Petrograd.

Tetapi hanya dua bulan kemudian, sehubungan dengan ancaman penyitaan oleh Jerman terhadap kapal-kapal Armada Baltik, yang terletak di Revel, Helsingfors, Abo dan Ganga, kerajaan Soviet memutuskan untuk memindahkan mereka ke Kronstadt. Pada 17 Februari 1918, Tsentrobalt menerima arahan dari kolegium Komisariat Rakyat untuk Hal Ehwal Tentera dan Laut, yang memerintahkan pemindahan kapal dari Reval ke Helsingfors, dan kemudian ke Kronstadt.

Pada 18 Februari 1918, tentera Jerman melancarkan serangan di seluruh bahagian hadapan. Sebahagian daripada Kor Utara Jerman pada 20–21 Februari dari Kepulauan Moonsund menyeberang ke tanah besar dan, setelah mengatasi rintangan detasmen kecil Pengawal Merah dan kelasi, mendekati Revel.

Antara 19 dan 27 Februari, 56 kapal perang, bantuan dan kapal pengangkutan telah dipindahkan dari Reval ke Helsingfors. Kini hampir semua kapal Armada Baltik yang sedia tempur tertumpu di Helsingfors: dua briged kapal perang (6 unit), briged kapal penjelajah (5 unit), bahagian lombong, bahagian kapal selam, bahagian penyapu ranjau, detasmen benteng, 2 bahagian. kapal peronda, sejumlah besar mahkamah bantuan dan pengangkutan.

Pada 3 Mac 1918, perjanjian damai telah ditandatangani di Brest-Litovsk antara Rusia Soviet dan Jerman. Kerajaan Soviet terpaksa menerima beberapa syarat yang memalukan. Jadi artikel 6 berbunyi: “... Finland dan Kepulauan Aland segera dibersihkan daripada tentera Rusia dan Pengawal Merah, dan pelabuhan Finland dibersihkan daripada armada Rusia. Selagi laut dilitupi dengan ais dan kemungkinan menarik balik kapal Rusia dikecualikan, hanya beberapa pasukan yang harus ditinggalkan di kapal ini ... ". Oleh itu, kapal-kapal yang beku ke dalam ais akan menjadi mangsa mudah bagi orang Jerman, yang berlaku di pangkalan Abo dan Ganges.

Orang Jerman berkeras untuk dimasukkan ke dalam perjanjian klausa yang mana hampir keseluruhan pantai Laut Baltik telah tercabut dari Soviet Rusia, kecuali bahagian kecil antara Sestroretsk dan Narva. Kepulauan Moonsund, yang berada di bawah "perlindungan Jerman", telah terputus dari Republik Soviet oleh sempadan maritim baharu.

Pada 28 Februari, walaupun sebelum perjanjian itu ditandatangani, skuadron yang terdiri daripada tiga kapal perang, beberapa kapal penjelajah, kapal peronda, kapal penyapu ranjau dan kapal pemecah ais meninggalkan Danzig ke Kepulauan Alan, mengiringi pengangkutan dengan bahagian Baltik Jeneral Rüdiger von der Goltz. Pada 5 Mac, selepas menandatangani perjanjian damai, kapal-kapal Jerman menghampiri Kepulauan Aland. Apabila menghampiri mereka, kapal pemecah ais Hindenburg telah diletupkan oleh lombong dan tenggelam. Orang Jerman mendarat di pulau itu, tetapi detasmen kapal mereka tidak sampai ke Gangga, tidak dapat mengatasi ais tebal.

Pada 12 Mac, jam 15:15, detasmen pertama kapal meninggalkan Helsingfors. Kempen ais terkenal Armada Baltik bermula. Secara keseluruhan, hasil daripada operasi itu, yang berlangsung sehingga 22 April, 236 kapal dan kapal telah diselamatkan untuk Republik Soviet muda: 6 kapal perang, 5 kapal penjelajah, 59 kapal pemusnah dan pemusnah, 12 kapal selam, 25 kapal peronda dan kapal penyapu ranjau, 5 kapal penyapu periuk api. , 69 kapal pengangkut dan bantuan, 28 bot tunda, 7 kapal pemecah ais dan kapal lain. Teras tempur armada telah diselamatkan dan menjadi asas untuk pembinaan Tentera Laut Soviet.

Berurusan dengan penarikan kapal paling berharga dari Helsingfors, komando armada dan Tsentrobalt mengabaikan pangkalan barat - Abo dan Gange. Di Sungai Gangga terdapat 4 kapal selam, kapal induk "Oland", 4 kapal penyapu ranjau, kapal pemecah ais pelabuhan "Sadko" dan beberapa kapal tambahan. Adalah mungkin untuk cuba menarik balik kapal-kapal ini dengan bantuan kapal pemecah ais Sadko, sambil pada masa yang sama menghantar kapal pemecah ais dari Helsingfors ke arahnya. Pada 2 April, kapal pemecah ais Gorod Revel dan Strongman meninggalkan pangkalan utama di Gangga. Tetapi masa hilang, pada pagi 3 April, pemecah ais menyedari kira-kira 20 kapal Jerman bergerak ke arah Gangga. Kedua-dua pemecah ais beralih ke Helsingfors.

Pada hari yang sama - 3 April, skuadron Jerman menghampiri Gangga, diketuai oleh pemecah ais Volynets (bekas Rusia, ditangkap oleh Finland). Pembahagian Rüdiger von der Goltz mendarat dari pengangkutan. Kelasi Baltik, tidak dapat memindahkan kapal mereka ke Helsingfors, meletupkan empat kapal selam dan pangkalan terapung di pelabuhan Hanko. Anak-anak kapal sampai ke Helsingfors dengan kereta api. Bateri pantai di Heste-Busse telah diletupkan oleh penembak Rusia. Baki bateri di kawasan Hanko telah ditangkap oleh tentera Jerman dan kemudian diserahkan kepada Finland.

Sejak 1920, Hanko telah menjadi pelabuhan komersial yang penting di Finland dan pusat peranginan bergaya yang berkembang pesat. Pada tahun 1930-an di kawasan Hanko, Finland mencipta kawasan berkubu. Batalion Artileri Pertahanan Pantai Berasingan Pertama berpusat di sana. Lima baterinya terletak di pulau Ute, Ere, Roussar dan Luperte. Ibu pejabat bahagian itu terletak di Hanko. Yang paling berkuasa ialah bateri 305 mm di Pulau Ere dan bateri 234 mm di Pulau Russar. Bateri ini, dibina pada tahun 1915, telah dimodenkan oleh orang Finland pada tahun 1935–1937.

Hubungan Soviet-Finland pada akhir 30-an. terus tidak stabil. Kedudukan geografi Finland adalah mudah untuk menganjurkan serangan kuat terhadap wilayah barat laut yang penting bagi negara kita. Sempadan negeri di Karelian Isthmus melepasi hanya 32 km dari Leningrad. Artileri jarak jauh Finland boleh mengenai mana-mana sasaran di Leningrad dari wilayahnya. Seorang pengebom musuh boleh menempuh jarak dari sempadan dengan Finland ke pusat Leningrad dalam masa 4 minit sahaja. Kronstadt dan kapal-kapal di pelabuhannya boleh menembak bukan sahaja senapang jarak jauh, tetapi juga senapang berkaliber sederhana.

Orang Finland memiliki pulau-pulau di bahagian timur Teluk Finland, di mana senjata berat boleh dipasang. Orang Finland boleh mengawal laluan fairway di Seyskar dan Gogland Timur, yang dalam keadaan tertentu menjadikannya mustahil untuk mengerahkan pasukan Armada Baltik untuk mempertahankan pendekatan ke Leningrad.

Finland sedang membina pangkalan tentera laut, lapangan terbang, bateri, jalan raya. Kubu-kubu Garisan Mannerheim di Karelian Isthmus sangat kuat.

Kerajaan Soviet telah berulang kali berunding dengan kerajaan Finland mengenai isu keselamatan bersama.

Malah sebelum meletusnya Perang Dunia II, pada Mac 1939, rundingan bermula di Moscow antara wakil USSR dan Finland. Dari pihak Soviet mereka dihadiri oleh Komisaris Rakyat untuk Hal Ehwal Luar M. M. Litvinov, dari pihak Finland - utusan Irje Koskinen. Tetapi rundingan itu tidak berakhir.

Sebaik sahaja perang bermula di Eropah, kerajaan Soviet mula mengambil langkah bersungguh-sungguh untuk mengukuhkan sempadan barat. Pada September 1939, rundingan bermula dengan kerajaan borjuasi Estonia, Latvia dan Lithuania ketika itu mengenai kemungkinan mengerahkan tentera Soviet dan meletakkan armada di wilayah mereka. Sudah pada akhir September, kapal-kapal Armada Baltik telah diberikan hak untuk berpangkalan di Tallinn, Libava dan Vindava. Untuk menutup pangkalan itu, tidak lama kemudian USSR menerima hak untuk menggunakan penerbangan di pulau Sarema (Ezel) dan Khiuma (Dago), dan membina bateri pantai. Membuka akses ke hamparan laut Baltik. Tetapi seluruh pantai utara Teluk Finland dan pulau-pulau di bahagian timurnya adalah milik Finland.

Pada 5 Oktober 1939, V. M. Molotov menjemput Menteri Luar Negeri Finland E. Erkko ke Moscow untuk rundingan "untuk membincangkan isu-isu topikal hubungan Soviet-Finland." Sementara itu, kerana bimbang keadaan akan berperang dengan Rusia, perintah Finland mengumumkan mobilisasi separa pada 6 Oktober, yang berakhir pada 11 Oktober.

Akhirnya, pada 12 Oktober, delegasi Finland tiba di Moscow untuk rundingan, tetapi bukannya Menteri Luar Negeri, ia diketuai oleh Duta Finland ke Sweden, Yu. K. Paasikivi.

Pada rundingan di Kremlin pada 13 Oktober, pihak Soviet mencadangkan pakatan bantuan bersama antara Finland dan USSR. Delegasi Finland secara mutlak menolak cadangan ini. Kemudian, pada 14 Oktober, delegasi Soviet mencadangkan untuk memajakkan Semenanjung Hanko kepada USSR untuk pemulihan pangkalan tentera laut Rusia di atasnya. Pada masa yang sama, adalah dicadangkan untuk menukar sebahagian daripada wilayah Finland (di Karelian Isthmus, di semenanjung Rybachy dan Sredny dan beberapa pulau di Teluk Finland) untuk dua kali ganda wilayah di Karelia Soviet. Walau bagaimanapun, kepimpinan Finland tidak mahu membincangkan cadangan ini. Rundingan kerana ketidaktegasan pihak-pihak menemui jalan buntu.

Pada 26 November, kerajaan USSR mencadangkan agar Finland, untuk memastikan keselamatan Leningrad, mengundurkan tenteranya 20-25 km dari sempadan di Karelian Isthmus, tetapi dia tidak menerima cadangan ini.

Pada 28 November 1939, kerajaan Soviet terpaksa menamatkan pakatan bukan pencerobohan 1932. Pada 29 November, utusan Finland di Moscow telah dibentangkan dengan nota mengenai pemutusan hubungan diplomatik antara USSR dan Finland. Pada 30 November, pada pukul 8 pagi, tentera Barisan Leningrad menerima perintah untuk menyeberangi sempadan. Perang Soviet-Finland pada 1939–1940 bermula, yang tercatat dalam sejarah sebagai "perang musim sejuk".

Sudah pada 30 November, pengebom DB-3 Soviet muncul di atas Hanko, yang menerima tugas untuk mengesan dan memusnahkan kapal perang pertahanan pantai Finland Ilmarinen dan Väinemäinen. Setelah menemui armadillo di pinggir jalan berhampiran pulau Russare, pesawat itu menjatuhkan bom, tetapi hanya dua atau tiga daripadanya jatuh berhampiran sisi kapal, yang lain berbaring dengan penerbangan.

Kapal perang - kapal terbesar Tentera Laut Finland - bertahan sepanjang perang di skerries Abo-Aland, secara berkala menukar tambatan mereka. Dari 19 Disember hingga 2 Mac, seluruh siri serangan pengeboman telah dilakukan ke atas mereka, tetapi tidak satu pun daripada 1,100 bom itu mengenai sasaran.

Semasa perang, beberapa bom jatuh di bandar Hanko, membunuh enam orang awam. Menjelang akhir perang, kira-kira 6 ribu penduduk telah dipindahkan dari semenanjung jauh ke Finland, lebih daripada 3 ribu kekal.

1 Disember 1939 - pada hari kedua perang musim sejuk antara USSR dan Finland 1939–1940 - kapal penjelajah Soviet "Kirov" menghampiri Hanko, disertai oleh dua kapal pemusnah. Mendekati pulau Russare pada jarak 110 kabel, kapal penjelajah itu berbaring di landasan pertempuran 240 °, yang, ternyata selepas perang, membawa terus ke ladang ranjau. Pada 10:55 pagi, bateri 234 mm pulau itu melepaskan tembakan ke atas kapal Soviet. Mempunyai arahan untuk tidak berada di bawah api, komander Detasmen Angkatan Ringan (OLS) KBF, yang berada di Kirov, mengarahkan untuk meningkatkan kelajuan kepada 24 knot dan berbaring pada arah 210 °, beralih ke kanan ke arah Russara. Ini menyelamatkan kapal itu, jika tidak ia akan berada di lombong. Pada 10.57 kapal penjelajah itu membalas tembakan ke atas bateri Finland. Cengkerang pertama "Kirov" jatuh dari laut. Yang seterusnya meliputi kedudukan bateri, kebanyakannya dengan overflight. Secara keseluruhan, Finland menembak 15 (menurut data Soviet - 25) peluru. Semua peluru jatuh ke kanan di belakang buritan kapal penjelajah. Dari jurang yang dekat, "Kirov" telah rosak (pendakwa Finland telah mencapai pukulan langsung). Pada 11.05 dia membelok tajam ke kiri dan selepas beberapa tembakan dari jarak maksimum pada 11.10 dia menghentikan tembakan, setelah menggunakan peluru 35 180-mm. Jeti, berek, bangunan rumah api telah rosak di pulau itu; senapang bateri kekal tidak cedera. "Kirov" berbaring di laluan 185 ° dan, bersama-sama dengan pemusnah dalam barisan bangun, mula berundur ke tenggara.

Menghantar Kirov untuk menembak bateri pantai berkaliber besar tanpa peninjauan, tanpa penyapu ranjau dan penutup udara boleh mengakibatkan kehilangan satu-satunya kapal penjelajah dalam KBF. Tujuan operasi juga masih tidak jelas: walaupun kapal penjelajah telah memusnahkan bateri di Pulau Russar, ini tidak boleh menjejaskan perjalanan umum permusuhan yang berlaku ratusan kilometer ke timur, di Karelian Isthmus.

Ini adalah satu-satunya masa semasa perang 1939-1940 apabila kapal-kapal Soviet menghampiri Hanko. Selepas itu, permusuhan berlaku di bahagian timur Teluk Finland, di Laluan Mannerheim dan Karelian Isthmus.

Teks ini adalah bahagian pengenalan. Daripada buku Empire - I [dengan ilustrasi] pengarang

Bab 5. Siapa, bila dan mengapa memutarbelitkan sejarah kuno dan sejarah Zaman Pertengahan? Di sini kita masuk di atas dasar andaian yang goyah. Tetapi ini perlu jika kita ingin memahami sebab-sebab penyelewengan sejarah. Lebih-lebih lagi, dari bahan yang kami kumpulkan, beberapa

Daripada buku The Complete History of Freemasonry in One Book pengarang Sparov Victor

Daripada buku Xiongnu di China [L/F] pengarang Gumilov Lev Nikolaevich

KILAS SEJARAH Walaupun fakta jelas bahawa budaya mana-mana orang adalah tidak masuk akal untuk dinilai dari sudut lawannya, daya tarikan sumber yang sahih telah mengekalkan ramai ahli sejarah dalam cengkaman idea dan ciri Cina. Ketiadaan orang Hun dan lain-lain

FLASHBACK SEJARAH Sebagai komander pasukan salah satu parti, saya tidak dapat menahan rasa takdir apabila saya ingat bahawa pertempuran yang sama telah berlaku di sini dengan cara yang sama pada tahun 1504. Terdapat banyak contoh kebetulan yang aneh dalam sejarah. Dan kebetulan ini menunjukkan bahawa

Dari buku 14th SS Grenadier Division "Galicia" pengarang Navruzov Beglyar

Daripada buku The Soviet Union in Local Wars and Conflicts pengarang Lavrenov Sergey

Lawatan ke dalam sejarah Sejarah dalam negeri penuh dengan contoh pengorbanan dan kekurangan yang dibawa oleh rakyat di atas mezbah matlamat empayar, selalunya demi kemanusiaan yang "bermanfaat". Semasa abad ke-18, ruang Rusia, terutamanya akibat daripada operasi ketenteraan,

Daripada buku The Origin and Young Years of Adolf Hitler pengarang Bryukhanov Vladimir Andreevich

1.1 Lawatan ke dalam sejarah suku gunung. Kesilapan terbesar ahli sejarah yang telah cuba menembusi misteri asal usul Adolf Hitler dan rahsia keadaan zaman kanak-kanak dan remajanya adalah, kami ulangi, bahawa mereka membiarkan diri mereka dipimpin oleh bukti bahawa

Dari buku Defence of the Hanko Peninsula pengarang Chernyshev Alexander Alekseevich

Lawatan ke dalam sejarah Dikelilingi oleh berpuluh-puluh pulau kecil, Semenanjung Khanko, atau Gangut (Gange-Udd), seperti yang dipanggil sebelum ini, memotong ke laut di pintu masuk ke Teluk Finland dengan lidah yang sempit. Panjang semenanjung ialah 23 km, lebarnya dari 3 hingga 6 km.Kawasan air yang mengelilingi semenanjung mempunyai tiga serbuan,

Dari buku Buku 1. Empayar [penaklukan dunia Slavic. Eropah. China. Jepun. Rus' sebagai metropolis zaman pertengahan Empayar Besar] pengarang Nosovsky Gleb Vladimirovich

18.3. Siapa, bila dan mengapa memutarbelitkan sejarah kuno, iaitu sejarah abad ke-11-16 Kesilapan yang tidak disengajakan dan pemalsuan yang disengajakan

Dari buku Rahsia Teratas: BND oleh Ulfkotte Udo

Digression Dalam perjalanan kerja saya sebagai wartawan untuk akhbar Maariv di Bonn, saya menangani usaha Iran untuk membangunkan senjata pemusnah besar-besaran dengan bantuan firma Eropah. Saya, antara lain, mendedahkan hubungan firma teknologi tinggi Switzerland dengan Iran. Nanti la

Daripada buku On the Eve of the World Catastrophe pengarang Graf Jürgen

Penyimpangan yang diperlukan F. Bruckner: Tuan-tuan dan puan-puan, selepas semalam dan sehari sebelum semalam kami menganggap masalah utama Holocaust - "kem pemusnahan", hari ini kami juga akan beralih kepada masalah penting yang berkaitan dengan topik kami. Ini adalah empat set soalan utama: - soalan tentang

Dari buku Hitler's Headquarters "Werwolf" dalam ruang dan masa pengarang Zagorodny Ivan Maksimovich

Penyimpangan sejarah Selama beberapa dekad, ahli sejarah dari negara yang berbeza telah mencari jawapan kepada soalan tentang peristiwa yang berlaku sebelum Perang Dunia Kedua, mengapa konflik Eropah tempatan meningkat menjadi pertempuran global global, siapa dan sejauh mana bersalah

Dari buku Jika anda mengoyakkan topeng ... pengarang Sergeev Fedor Mikhailovich

Penyimpangan ringkas ke dalam sejarah Selama beberapa dekad, kalangan pemerintah Amerika telah berusaha untuk mewujudkan "sistem tertutup" hubungan antara negeri di Hemisfera Barat. Doktrin Monroe dan Pan-Americanism, "Dollar Diplomacy" dan Politik "Big Stick",

Dari buku De Aenigmat / On the Mystery pengarang Fursov Andrey Ilyich

Penyimpangan ringkas ke dalam sejarah isu Apakah jenis revolusi terakhir yang anda mahukan? Tidak ada yang terakhir, revolusi tidak berkesudahan. Evgeniy Zamyatin Technologies untuk mengubah rejim politik dibangunkan pada abad ke-20–21. dan mengambil kira pengalaman yang diperolehi sepanjang abad sebelumnya, memungkinkan untuk berjaya