Empangan yang paling menarik. Maksud perkataan "empangan"

Dan juga tentang permohonan praktikal bangunan ini.

Apa ini

Empangan ialah ketinggian buatan dalam bentuk benteng, yang dibina daripada tanah dan batu. Ia juga boleh dibina daripada bahan tambahan. Mari kita lihat dengan lebih dekat konsep “empangan”.

Maksud perkataan adalah sama dalam kamus yang berbeza. Ia mengenai khususnya mengenai ketinggian yang dibina di kawasan paya, tanah pamah, dasar sungai sungai besar, di sepanjang pantai laut. Tujuan utama struktur sedemikian adalah untuk menjalankan kerja kejuruteraan hidraulik dan membina jalan raya dan landasan kereta api di atas air.

Keanehan

Jadi apakah empangan hari ini? Pertama sekali, ini adalah struktur pelindung yang melindungi jalan raya daripada kemungkinan banjir. Agar ia dapat memenuhi fungsi yang diberikan kepadanya sepenuhnya, empangan mesti naik di atas permukaan air sekurang-kurangnya satu meter. makan keperluan tertentu dan kepada lebar jalur pelindung yang sedang dibina.

Jadi, untuk kereta dan kereta api ia sepatutnya lebih lebar daripada jalan itu sendiri, dan untuk tembok laut lebarnya bergantung pada kestabilan tanah. Di samping itu, jenis bahan yang digunakan untuk pembinaan diambil kira.

Spesifik penciptaan

Bagaimanakah empangan dibina? Apakah maksud kesejukannya? Bergantung pada tujuan, apabila mencipta jalur pelindung sedemikian, sudut kecenderungan yang berbeza dipilih. Untuk lebuh raya dan kereta api, tanah dipilih yang tidak menyerap air.

Bahan berpasir digunakan terutamanya; tanah liat tidak digunakan untuk empangan. Cerun tanah boleh menjadi satu atau satu setengah cerun, lebar dikira berdasarkan ketinggian satu meter per meter.

Untuk meningkatkan kekuatan struktur, selepas 2-8 meter di cerun tinggi, tebing dibuat dalam bentuk platform mendatar (berms), yang meningkatkan kestabilan struktur yang dibuat.

Menjawab persoalan tentang apa itu empangan, kami perhatikan bahawa ia melibatkan susunan tanah berpasir secara berlapis-lapis. Selepas meletakkan satu lapisan, bumi mesti dipadatkan, hanya selepas itu kerja terus mencipta jalur pelindung.

Dalam kes di mana tanah yang digunakan untuk mengisi empangan tidak sesuai untuk disemai, cerun direndam atau ditutup dengan lapisan tanah 15-20 sentimeter dan disemai dengan tumbuh-tumbuhan. Empangan sungai ditanam dengan pokok renek willow untuk menstabilkan permukaan.

Cerun-cerun yang tertakluk kepada tekanan air atau ombak yang berterusan juga diperkukuh dengan batu ke paras perairan yang tinggi. Mengikut teknologi baru, cerun empangan ke arah air dibuat lebih lembut berbanding pemandangan gunung.

Untuk menguatkan struktur yang sedang didirikan, pancang digunakan, yang dipalu dalam baris, serta pagar yang diperbuat daripada kayu berus.

Apabila membina empangan di kawasan berpaya, mula-mula parit yang dalam digali di dalam tanah, dipadatkan dengan tanah liat, dan hanya pada asas yang dihasilkan semua kerja pembinaan berikutnya dijalankan.

Kesimpulan

Dalam mencari jawapan kepada persoalan apa itu empangan, kami berjaya mengetahui tujuan struktur ini. Tanpa jalur tambak sedemikian, mustahil untuk menyambung, contohnya, St. Petersburg dan Kronstadt.

Sudah tentu, kos kerja pembinaan sedemikian berjumlah berbilion-bilion rubel, serta kos masa yang sangat besar, tetapi hasil yang akhirnya dapat diperoleh sepenuhnya membayar semua kos yang ditanggung.

Sebelum memulakan pembinaan empangan, projek itu sedang diusahakan jumlah yang besar pakar. Kajian tanah terperinci sedang dijalankan, kemungkinan dan kemungkinan mewujudkan empangan sedang dianalisis. Kemudian pengiraan dibuat pada jumlah tambak yang diperlukan, bahan untuk pembinaan dipilih, dan hanya selepas itu projek yang diluluskan dilaksanakan menjadi kenyataan.

- (dari empangan Damm Jerman). Tambak tanah diletakkan selari dengan tebing untuk melindunginya daripada tumpahan air. Kamus perkataan asing, termasuk dalam bahasa Rusia. Chudinov A.N., 1910. Empangan tanah tambak. Kamus perkataan asing,... ... Kamus perkataan asing bahasa Rusia

Struktur berupa tambak yang berfungsi untuk meluruskan (mengawal) aliran sungai. Bergantung pada tujuan, jet dikelaskan kepada panduan jet, pengalih jet, jet pelindung dan jet penghalang. 1 empangan panduan jet berbentuk taji; 2 empangan lencongan jet; 3... Kamus kereta api teknikal

Cm… kamus sinonim

empangan - Struktur hidraulik dalam bentuk tambak untuk melindungi wilayah daripada banjir, memagar takungan buatan dan saluran air, pengalihan aliran air secara terarah dan tujuan lain [ Kamus terminologi pada pembinaan dalam 12 bahasa (VNIIIS... ... Panduan Penterjemah Teknikal

- [gal. empangan] 1. Tambak dasar sungai yang tinggi semula jadi di pantai, terutamanya di bahagian bawah sungai besar yang mengalir di sepanjang dataran terkumpul terhad kepada tek. palung (sungai Po, Mississippi, Syr Darya, Terek, Kuban, dll.). Terbentuk dalam... ... Ensiklopedia geologi

DAM, struktur hidraulik reka bentuk yang serupa dengan empangan tanah. Terdapat empangan: empangan tekanan, contohnya, empangan tertutup untuk melindungi tanah rendah pantai daripada banjir, dan empangan bukan tekanan untuk mengawal saluran sungai, memperbaiki keadaan... ... Ensiklopedia moden

- (dari empangan Belanda) struktur hidraulik reka bentuk yang serupa dengan empangan tanah. Terdapat empangan: empangan penghalang tekanan (mengapit aci atau empangan pelindung), direka untuk melindungi tanah rendah di lembah sungai besar dan laut... ... Kamus Ensiklopedia Besar

Empangan, penghalang, atau tambak riparian yang berfungsi untuk menyekat atau mengawal aliran air. Empangan berfungsi untuk mengalirkan tanah di pantai (seperti yang telah lama dilakukan di Belanda), serta untuk mengelakkan banjir... Kamus ensiklopedia saintifik dan teknikal

Empangan, empangan, perempuan. (German Damm) (istimewa). Tambak atau tambak di tebing untuk mengelakkan banjir atau hakisan atau menakung air di dalam takungan. Kamus Ushakova. D.N. Ushakov. 1935 1940 … Kamus Penerangan Ushakov

DAMBA, s, perempuan Aci struktur hidraulik untuk melindungi tempat rendah daripada banjir dengan air, untuk memagar takungan. kampung Ograditelnaya | adj. empangan, oh, oh. Kamus penerangan Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 … Kamus Penerangan Ozhegov

Perempuan, Jerman tambak dengan aci, dari air atau untuk empangan; empangan, mendayung, empangan, kubu kuat, empangan. Empangan, empangan. Kamus Penerangan Dahl. DALAM DAN. Dahl. 1863 1866 … Kamus Penerangan Dahl

Buku

• Empangan Nyanyian, Evgeny Yevtushenko. Tempat utama dalam buku baru Yevgeny Yevtushenko diduduki oleh puisi "Di Bawah Kulit Patung Liberty" - karya yang luas dan pelbagai rupa yang mencipta semula gambar hidup Amerika moden, dia…
• The Tale of Bator, Empangan Zhalsaraev. Kisah puitis tentang kehidupan tukang cerita Buryat (Uligershin) Dalai. Susah nasib jatuh ke tangan penyanyi rakyat: sejak kecil dia kelaparan, menjaga kawanan Bayankhai yang kaya. Dan apabila Dalai membesar...

Empangan

ya MBA, empangan, isteri-isteri (Jerman Damm) ( pakar.). Tambak atau tambak di tebing untuk mengelakkan banjir atau hakisan atau menakung air di dalam takungan.

Kamus Seni Bina

Empangan

(jambatan bumi)

Tambak tanah dengan jalan di atas yang melindungi kawasan itu daripada tumpahan air atau memisahkan badan air.

(istilah bahasa Rusia warisan seni bina. Pluzhnikov V.I., 1995)

(Seni Bina: Panduan Bergambar, 2005)

Glosari istilah Kementerian Situasi Kecemasan

Empangan

1) struktur hidraulik dalam bentuk tambak untuk melindungi wilayah daripada banjir, untuk memagar takungan buatan dan saluran air, untuk mengalihkan aliran air;

2) struktur hidraulik yang diperbuat daripada tanah aluvium (aluvium sungai), tanah, batu, konkrit, direka untuk melindungi wilayah atau kemudahan kejuruteraan daripada banjir, pemusnahan oleh aliran air, pemendapan (struktur pelindung), untuk menukar arah aliran air dalam sungai atau untuk menyekat aliran semasa kerja meluruskan dan pengawalseliaan (panduan aliran D.), serta untuk pembentukan air belakang dalam takungan. D. boleh menyekat keseluruhan saluran dan dataran banjir (empangan takungan), dataran banjir (pendekatan ke lintasan jambatan), dahan sungai, sebahagian dasar sungai (separuh kolam), dilanjutkan di sepanjang saluran (membujur D.), atau menjadi aci buatan meningkat melebihi paras banjir maksimum (D. tambak didirikan untuk perlindungan banjir). Ketinggian pemandu aliran (separa empangan, membujur) bergantung pada peraturan saluran semasa air rendah atau air tinggi (D, peraturan air rendah atau mata air).

Buku rujukan kamus geomorfologi

Empangan

(dari empangan Belanda), dalam geomorfologi - tebing dasar sungai semula jadi yang tinggi. Ketinggian di atas dataran banjir sehingga 6-8 m. D. biasanya terbentuk di lembah sungai-sungai besar, mengalir merentasi dataran aluvium dan membawa banyak sedimen terampai. Takungan tiruan juga sedang dibina—struktur hidraulik yang diperbuat daripada tanah, batu, dan konkrit yang melindungi tebing sungai daripada hakisan dan banjir atau menyumbang kepada pembentukan air belakang dalam takungan.

Kamus Penjelasan Bahasa Rusia (Alabugina)

Empangan

Y, dan.

Tambak, aci untuk melindungi kawasan daripada banjir, untuk takungan pagar, dll.

* Empangan konkrit. *

Tesaurus perbendaharaan kata perniagaan Rusia

Empangan

'pembinaan'

Syn: empangan, empangan, empangan, jeti

Kamus ensiklopedia

Empangan

(dari empangan Belanda), struktur hidraulik reka bentuk yang serupa dengan empangan tanah. Terdapat pelbagai jenis empangan: empangan penghalang tekanan (menutup aci atau empangan pelindung), direka untuk melindungi tanah pamah di lembah sungai besar dan pantai laut daripada banjir, dan empangan penghubung - untuk menghubungkan struktur kerja air dengan pantai; aliran bebas - untuk mengawal selia dasar sungai.

Kamus Ozhegov

D A MBA, s, dan. Aci struktur hidraulik untuk melindungi tempat rendah daripada banjir dengan air, untuk memagar takungan. kampung Ograditelnaya

| adj. empangan, oh, oh.

Kamus Efremova

Empangan

dan.
Struktur hidraulik, aci untuk melindungi kawasan rendah daripada banjir,
untuk memagar takungan, mengawal dasar sungai, dsb.

Ensiklopedia Brockhaus dan Efron

Empangan

Ketinggian buatan dalam bentuk aci, untuk kebanyakan bahagian dari bumi, kadang-kadang dari fascines, batu atau gabungan bahan-bahan ini. D. dibina di tempat rendah lembah, di paya dan dasar sungai, serta sepanjang pantai laut, untuk meletakkan jalan di atas air atau untuk tujuan hidraulik (lihat Kemudahan pelabuhan luar, Empangan). Ketinggian jalan yang ditetapkan untuk kereta api atau lebuh raya mestilah begitu ketara sehingga landasan jalan tidak dibanjiri air tinggi (lihat Horizon air di sungai), dan landasan jalan naik di atas perairan tinggi sekurang-kurangnya 1 m (untuk kereta api Rusia ia adalah ditetapkan kepada 0. 6 depa). Lebar D. di bahagian atas ditentukan saiz yang ditetapkan jalan, dan untuk jalan sungai dan laut - keadaan kestabilan. Lebar pangkal d. bergantung pada lebar puncaknya, ketinggian d. dan kecuraman cerun yang dibenarkan, bergantung pada jenis bahan. Untuk pembinaan jalan kereta api dan lebuh raya, mereka lebih suka tanah yang tidak menakung air, berpasir, atau kerikil; tanah liat tidak sesuai untuk tujuan ini. Cerun tanah diberi cerun tunggal atau satu setengah, iaitu lebar 1 atau 1.5 m untuk setiap meter ketinggian. Di cerun tinggi, tebing dalam bentuk platform mendatar, yang dipanggil, disusun setiap 2-8 m. berm 0.5 m lebar, yang meningkatkan kestabilan cerun dan menyukarkan untuk membasuh cerun dengan air. D. dituangkan dalam lapisan setinggi 0.25-0.5 m, dan setiap lapisan dipadatkan untuk memampatkan lagi bumi. Sekiranya tanah yang digunakan untuk mengisi tanah sukar untuk disemai, maka cerun itu berkedut atau ditutup dengan lapisan tanah sayuran 15-20 cm tebal, yang disemai dengan rumput; Kampung sungai sering ditanam dengan pokok renek willow atau spesies lain yang cepat tumbuh untuk menstabilkan permukaan. D. cerun yang terdedah kepada tekanan air yang mengalir atau hentaman ombak ditutup dengan batu sehingga ke ufuk perairan tinggi. Selalunya, cerun sungai ke arah tepi air dibuat lebih rata berbanding cerun (gunung) yang bertentangan. Untuk mengukuhkan cerun pagar, fascines, pancang yang dipacu dalam barisan, pagar yang diperbuat daripada kayu berus, dll.. Jika pagar dibina di atas tanah paya, maka air boleh meresap di bawah dasar pagar dan menyumbang kepada kemusnahannya . Dalam kes ini, perlu terlebih dahulu menggali parit dengan kedalaman dan lebar yang mencukupi di dalam tanah paya, padat dengan tanah liat dan membina jalan di atas asas tiruan ini. Semasa pembinaan landasan kereta api kami di Polesie, asas tiruan untuk jalan di paya dibuat daripada grillages kayu. Apabila jalan melintasi lekukan yang luas di dalam tanah, di mana pembinaan jalan yang panjang dan tinggi menjadi tidak menguntungkan, ia digantikan dengan jejambat (lihat). Baru-baru ini, untuk meningkatkan kestabilan tebing sungai, mereka mula membuat teras tambak daripada batu atau konkrit (struktur saluran paip air Croton baru berhampiran New York).

Maklumat ringkas

Ketinggian empangan yang dimaksudkan untuk kereta api atau lebuh raya mestilah begitu ketara sehingga landasan jalan tidak dibanjiri air tinggi, dan landasan jalan naik di atas perairan tinggi sekurang-kurangnya 1 m. Lebar empangan di bahagian atas ditentukan oleh saiz dasar jalan yang ditetapkan, dan untuk empangan sungai dan laut - keadaan kestabilan. Lebar tapak empangan bergantung pada lebar puncaknya, ketinggian empangan dan kecuraman cerun yang dibenarkan, bergantung kepada jenis bahan. Untuk pembinaan empangan kereta api dan lebuh raya, mereka lebih suka tanah yang tidak menakung air, berpasir, berkerikil; tanah liat tidak sesuai untuk tujuan ini.

Cerun empangan tanah diberi satu atau satu setengah cerun, iaitu lebar 1 atau 1.5 m untuk setiap meter ketinggian. Di lereng empangan tinggi, tebing dalam bentuk platform mendatar, yang dipanggil berm, lebar 0.5 m, dipasang setiap 2-8 m, yang meningkatkan kestabilan empangan dan menyukarkan cerun untuk dihanyutkan. melalui air. Empangan dituangkan dalam lapisan setinggi 0.25-0.5 m, dan setiap lapisan dipadatkan untuk memampatkan lagi bumi. Sekiranya tanah yang digunakan untuk mengisi empangan menyusahkan untuk menyemai, maka cerun ditarik ke atas atau ditutup dengan lapisan tanah tanaman setebal 15-20 cm, yang disemai dengan rumput; empangan sungai sering ditanam dengan semak willow atau spesies lain yang cepat tumbuh untuk menstabilkan permukaan. Cerun empangan, tertakluk kepada tekanan air yang mengalir atau hentaman ombak, ditutup dengan batu sehingga ke ufuk perairan tinggi. Selalunya cerun empangan ke arah tepi air dibuat lebih rata berbanding cerun bertentangan (tanah tinggi). Untuk mengukuhkan cerun empangan, fascines, pancang yang dipalu dalam barisan, pagar yang diperbuat daripada kayu berus dan sebagainya juga digunakan. Jika empangan dibina di atas tanah berpaya, maka air boleh meresap di bawah dasar empangan dan menyumbang kepada kemusnahannya. Dalam kes ini, anda mesti terlebih dahulu menggali parit dengan kedalaman dan lebar yang mencukupi di dalam tanah paya, padat dengan tanah liat dan bina struktur di atas asas buatan ini. Semasa pembinaan landasan kereta api di Polesie, asas tiruan untuk empangan di paya dibuat daripada gril kayu. Apabila jalan melintasi lekukan yang luas di dalam tanah, di mana pembinaan empangan yang panjang dan tinggi menjadi tidak menguntungkan, ia digantikan oleh jejambat. Baru-baru ini, untuk meningkatkan kestabilan empangan sungai, mereka mula membuat teras benteng daripada batu atau konkrit.

Jenis-jenis empangan

Terdapat empangan:

• halangan tekanan (pagar atau pelindung empangan yang direka untuk melindungi tanah pamah di lembah sungai besar dan pantai laut daripada banjir);
• aliran bebas(untuk mengawal selia dasar sungai).

Dengan kaedah pembinaan:

• semula jadi(aliran air boleh membawa kayu balak atau gumpalan ais dan mencipta kesesakan; memerang membina empangan untuk mencipta kolam di mana mereka tinggal);
• buatan manusia(dicipta oleh manusia).

Mengikut bahan empangan:

• tanah(mengikut kaedah pembinaan mereka dibahagikan kepada aluvium, pukal Dan dicipta menggunakan letupan terarah);
• batu;
• batu;
• bumi batu;
• konkrit;

Mengikut tempoh masa pembinaan:

• kekal;
• Sementara(contohnya, empangan yang diperbuat daripada beg pasir semasa banjir, untuk mengalihkan aliran air semasa kerja pembinaan di dasar sungai).

Nota

lihat juga