Pada tahun berapa Chechnya berpisah dari Ingushetia. Chiasr: menguraikan singkatan, penduduk, daerah dan ibu kota, sejarah pereputan dan pemulihan

Monumen kepada pelayar Rusia di Messina

Gempa bumi Messinian atau pendaratan aman Rusia di Itali

Gempa bumi di Messina

Messina adalah sebuah bandar yang sangat kuno, yang telah mengalami zaman kemakmuran dan merosot lebih daripada sekali dalam sejarahnya. Salah satu bencana terburuk dalam sejarahnya ialah gempa bumi kuat yang berlaku pada pagi 28 Disember 1908. Dalam menyelamatkan Messina dan beribu-ribu nyawa penduduknya, bahagian paling aktif diambil oleh pelayar armada Rusia, yang kapalnya, mujurlah, tidak jauh dari tempat tragedi yang dahsyat itu.

Detasmen Midshipman

Selepas berakhirnya Perang Rusia-Jepun (1904-1905), persoalan kebangkitan Tentera Laut Rusia timbul. Bersama-sama dengan pembinaan kapal, latihan kakitangan dan komander armada masa depan telah dijalankan. Untuk tujuan ini, pada bulan Mei 1906, satu detasmen kapal khas telah dibentuk di Baltik, yang direka untuk belayar dengan midshipmen kapal, yang termasuk kapal perang Tsesarevich dan Glory, kapal penjelajah Laksamana Makarov dan Bogatyr. Laksamana Muda memerintah unit itu Vladimir Ivanovich Litvinov.

Pada 15 Disember (28), 1908, detasmen itu, selepas berlatih navigasi bersama dan melakukan latihan tembakan artileri, berlabuh di pelabuhan Augusta (pantai timur Sicily, 70 batu di selatan Messina). Tiba-tiba, di tengah malam, bunyi dentuman kuat kedengaran. Lambung kapal-kapal itu mula menggeletar, bagaikan ditumbuk dengan kayu yang kuat. Memecah masuk ke teluk ombak besar bertukar kapal berlabuh 360 darjah.

Selepas beberapa minit, gemuruh itu berhenti, walaupun keseronokan itu berterusan untuk beberapa lama. Penggera pertempuran dimainkan di detasmen, tetapi, memastikan bahawa kapal-kapal itu teratur dan tiada apa-apa yang mengancam mereka, mereka bermain berundur.

Pada waktu petang, kapten pelabuhan dan naib konsul Rusia A. Makeev tiba dari Catania kepada komander detasmen, yang memegang bendera di Tsesarevich. Mereka melaporkan bahawa sehari sebelumnya di barat daya Itali terdapat gempa bumi kuat dengan pusat gempa di Selat Messina. Ketua pelabuhan menyerahkan Litvinov telegram dari pengawas Syracuse, di mana dia meminta "negara yang mesra untuk tidak menolak bantuan kepada penduduk."

Komander detasmen menelefon Petersburg tentang apa yang telah berlaku dan, tanpa menunggu jawapan, mengarahkan kapal untuk bersiap sedia untuk kempen itu.

bencana yang dahsyat

Semasa peralihan, persediaan kecemasan telah dibuat untuk operasi menyelamat. Untuk mendarat di pantai, krew kapal dibahagikan kepada syif. Kami membentuk pasukan penyelamat dan membekalkan mereka dengan alatan, air dan makanan. Pusat penerimaan tetamu yang cedera, disediakan dengan pembalut dan ubat-ubatan, telah ditempatkan di rumah sakit kapal. Ini diketuai oleh doktor utama detasmen itu A. Bunge, pada masa lalu pengembara kutub terkenal.

Keesokan paginya, kapal-kapal itu tiba di serbuan Messina. Gambar yang mengerikan terbuka kepada mata kelasi. Dari bandar yang dahulunya makmur dan makmur dengan populasi lebih 160 ribu orang, hanya tinggal runtuhan merokok. Kebakaran berlaku di banyak tempat. Di pantai terletak kapal-kapal kecil yang tercampak ombak, tambak dan kemudahan pelabuhan musnah.

Apa yang dilihat oleh pelaut di pantai melebihi semua ramalan yang paling suram. Dari bawah runtuhan datang rintihan dan tangisan orang yang terluka, dan di tepi air menyesakkan beribu-ribu orang separuh berpakaian, bingung dengan kesedihan dan kesakitan, penduduk kota itu. Sebagai salah seorang saksi mata tragedi itu teringat: "Mereka menghulurkan tangan mereka kepada kami, ibu membesarkan anak-anak mereka, berdoa untuk keselamatan ...".

Tanpa membuang masa, kelasi-kelasi itu mula membersihkan runtuhan dan menyelamatkan orang yang tertimbus di rumah yang paling hampir dengan tambak. Stesen persalinan segera diatur, di mana mereka mula memindahkan yang cedera. Selepas beberapa lama, kru dari kapal skuadron Inggeris menyertai kelasi Rusia, yang, mujurlah, juga ternyata tidak jauh dari bandar yang tertekan.

Kejayaan pelayar Rusia

Penggalian dilakukan dengan bahaya besar bagi penyelamat sendiri. Dari semasa ke semasa, gegaran dirasai, mengancam keruntuhan bangunan. Pertukaran pasukan berlaku selepas enam jam, tetapi ramai yang menolak rehat yang sepatutnya. Orang Itali berkata tentang pelaut Rusia: “Syurga menghantar mereka kepada kita, bukan laut!”.

Kapal-kapal Rusia membawa 400-500 mangsa dan membawa mereka ke Syracuse, Naples dan Palermo. Kapal perang Slava, dengan 550 cedera, wanita dan kanak-kanak di dalamnya, berlepas ke Naples dengan arahan untuk segera kembali ke Messina selepas pemindahan orang, hanya membeli pembasmi kuman, pembalut dan bekalan segar.

Kemudian, doktor Itali menulis kepada Menteri Laut Rusia:

“Kami tidak dapat menggambarkan kepada Yang Amat Mulia tentang keprihatinan lebih daripada persaudaraan yang kami dikelilingi ... pelayar Rusia menulis nama mereka dalam huruf emas untuk rasa terima kasih abadi semua Itali ... Hidup Rusia !!!”.

Secara beransur-ansur, susunan relatif telah ditubuhkan di bandar yang terjejas. Lebih daripada 6 ribu tentera, 40 kapal perang tertumpu di sini, dan sehingga 300 doktor berkumpul. Kepada soalan komander detasmen - sama ada bantuan pelaut Rusia masih diperlukan, Menteri Marin Itali menjawab, sambil menyatakan rasa terima kasih yang mendalam kepada rakan senegara kita yang kini pihak berkuasa Itali akan menguruskan sendiri. Pada 3 Januari (16), 1909, kapal perang Glory dan Tsesarevich berangkat ke Augusta, dan dua hari kemudian detasmen itu berpindah ke Alexandria.

Kapal-kapal Rusia diterima dengan penuh semangat oleh orang Itali yang tinggal di Mesir. Pada masa detasmen itu tiba, risalah telah dikeluarkan di sini, yang berkata: "Kemuliaan kepada pegawai dan kelasi Rusia yang tidak menyelamatkan diri di Messina atas nama kemanusiaan!".

Menurut data rasmi, pelayar Rusia pulih dari runtuhan dan menyelamatkan lebih daripada 2 ribu orang. Kerajaan Itali menganugerahkan doktor dan komandan kapal dengan pesanan Itali. Laksamana Muda Litvinov menerima pingat emas dan Salib Besar Mahkota Itali, komander kapal dan doktor menerima pingat perak besar dan Salib Panglima. Di samping itu, semua kelasi, tanpa pengecualian, telah dianugerahkan pingat perak kecil "Sebagai ingatan komanwel."

Sicily Bersyukur

Dua tahun selepas bencana itu, Jawatankuasa Bantuan Itali kepada Mangsa Messina mengumpul dana untuk melemparkan pingat peringatan emas, dan pengukir Pietro Cuferele menyelesaikan komposisi arca yang sangat ekspresif yang menggambarkan pelayar Rusia menyelamatkan penduduk Messina dari runtuhan gempa bumi. .

Ia telah memutuskan untuk menganugerahkan pingat emas kepada armada Rusia, dan pingat perak besar kepada kru kapal Rusia yang membezakan diri mereka dalam menyelamatkan penduduk bandar yang dilanda itu.

Pada 1 Mac (14), 1910, kapal penjelajah Aurora memasuki pelabuhan Messina dengan bunyi orkestra. Bendera Rusia dan Itali berkibar di mana-mana. Tambak itu sesak dengan orang ramai yang bergembira. Wakil pihak berkuasa bandar tiba di atas kapal. Mereka memberi komander pingat emas peringatan, panel yang menggambarkan kelasi Rusia menyelamatkan penduduk Messina yang telah lama menderita, dan ucapan terima kasih. Ia mengandungi baris:

"Kepadamu, anak-anak bangsawan yang mulia, yang kepahlawanannya akan tercatat dalam sejarah, yang pertama bergegas membantu mereka yang diancam dengan kematian tertentu akibat kemarahan unsur-unsur ...".

Sehingga hari ini, penduduk bandar itu terus menghargai ingatan tentang pencapaian pelayar Rusia. Di Messina hari ini, terdapat kawasan baru yang pernah menjadi kampung pinggir bandar, musnah sama sekali, seperti bandar, semasa gempa bumi yang dahsyat. Hampir di setiap kawasan ini terdapat jalan-jalan yang dinamakan sempena prestasi pelaut Rusia. Nama mereka serupa dan hampir sama: "Jalan pelaut Rusia", "Jalan pelaut Rusia-wira 1908", "Jalan pelaut Rusia skuadron Baltik"...

Pada tahun 1978, sebuah plak peringatan dipasang di bangunan perbandaran Messinia dengan tulisan: "Sebagai mengenang bantuan murah hati yang diberikan oleh kru kapal perang Rusia ... kepada penduduk Messina, yang menderita akibat gempa bumi pada 28 Disember. , 1908."

Video mengenai pembukaan monumen di Messina - http://www.1tv.ru/news/world/209227

Sumber dengan ilustrasi

Messina adalah permata yang indah di mahkota kota Itali. Ia mempunyai sejarah purba - sebutan pertama penempatan ini bermula sejak 730 SM. Terletak di pinggir pantai Selat Messina, bandar ini bukan sahaja menjadi pusat perdagangan, tetapi juga teras seluruh wilayah pertanian, yang mengkhususkan diri dalam penanaman tanaman sitrus.

Dalam sejarah bandar itu terdapat banyak peristiwa yang menyebabkan kemerosotannya, tetapi Messina telah dipulihkan dan berkembang semula. Salah satu peristiwa tragis bagi bandar itu ialah gempa bumi yang berlaku pada 28 Disember 1908. Secara kebetulan, pelayar Rusia menjadi peserta dalam operasi menyelamat.

Selepas berakhirnya perang Rusia-Jepun, akibatnya angkatan laut Rusia kehabisan darah, pihak berkuasa berhadapan dengan isu kakitangan latihan untuk pembentukan kakitangan komando kapal perang. Untuk tujuan ini, pada musim bunga tahun 1906, satu detasmen kapal khas dibentuk, termasuk dua kapal perang - "Tsesarevich" dan "Glory" dan kapal penjelajah "Bogatyr" dan "Admiral Makarov". Komando detasmen telah diamanahkan kepada Laksamana Muda V.I. Litvinov. Kapal-kapal itu menempatkan pelatih: 135 graduan korps tentera laut Peter the Great, 23 mekanik, 6 graduan institut kejuruteraan dan beberapa perantis dari kuarters Armada Baltik. Sebelum perjalanan, detasmen itu telah dikunjungi oleh Maharaja Berdaulat, yang menggesa pelaut untuk berkelakuan baik di negara luar, kerana mereka adalah utusan tanah air mereka.

Pada Oktober 1908, kapal-kapal itu memasuki Teluk Finland dan menuju ke Laut Mediterranean, mengikut rancangan latihan.
Selepas menyelesaikan tugas latihan kempen pada 15 Disember 1908, detasmen itu tiba di pelabuhan Itali Augusta, yang terletak di pantai timur Sicily pada jarak kira-kira 70 batu dari Messina.

Pada pagi 28 Disember, gegaran berlaku di Messina, yang membawa kepada anjakan bahagian bawah Selat Messina. Ombak besar tiba-tiba melanda bandar pagi. Pada masa yang sama, tiga gegaran kuat berlaku, yang menyebabkan keruntuhan bangunan di hampir dua puluh penempatan yang terletak di jalur pantai Sicily dan Calabria.

Para kelasi skuadron Rusia dikejutkan oleh bunyi yang kuat, dan kemudian semua orang mendengar pukulan pada badan kapal. Ombak besar menerpa teluk pelabuhan, menjadikan kapal-kapal yang berlabuh di dalamnya 180 darjah. Selepas beberapa minit, keadaan kembali normal, hanya ombak kecil diperhatikan di permukaan air.

Pada petang hari yang sama, kapten pelabuhan dan konsul Rusia A. Makeev berpaling kepada komander detasmen dengan permintaan untuk memberikan bantuan kepada penduduk Messina, yang mendapati diri mereka, secara praktikal, di pusat gempa. gempa bumi. Setelah menghantar maklumat tentang apa yang telah berlaku kepada Petersburg, komander detasmen mengarahkan kapal-kapal bersiap sedia untuk belayar ke Messina.

Semasa peralihan, pelayar detasmen bersedia untuk memberikan bantuan kecemasan kepada mangsa: mereka membentuk unit penyelamat, kumpulan itu dibekalkan dengan alat, makanan dan air. Rumah sakit telah bersedia untuk menerima mangsa. Doktor diawasi oleh doktor berpengalaman A. Bunge, yang mempunyai amalan yang baik untuk bekerja dalam keadaan ekstrem Artik.

Apabila kapal tiba di serbuan Messina, pelayar melihat kemusnahan besar: semua rumah dan kemudahan pelabuhan musnah. Penduduk yang terselamat, kecewa dengan kesedihan, kesakitan, kehilangan orang tersayang, meminta bantuan. Jeritan orang yang cedera kedengaran dari bawah runtuhan, banyak kebakaran diperhatikan di bandar.

Kelasi Rusia mula membersihkan runtuhan. Kerja-kerja itu lebih rumit oleh fakta bahawa gegaran berterusan, runtuhan di dalam runtuhan mengancam nyawa pelaut yang membongkar sisa-sisa bangunan.

Inilah yang ditulis oleh Harald Karlovich Graf: << крейсер,Адмирал Макаров, первым поднял пары и вышел в море. Мы снялись с якоря ещё не имея достаточно паров во всех котлах и по этому шли средним ходом, но потом подняли до полного. Все только и говорили об этой катастрофе, но не представляли грандиозности разрушений и гибели такого количества людей. Во время перехода командир приказал докторам собрать все наличные перевязочные средства и со всем медицинским персоналом приготовится к съеду на берег. Кроме того, было приказано двум ротам надеть рабочие платье и высокие сапоги и приготовить верёвки, ломы, кирки и лопаты. Скоро на горизонте показались высокие столбы дыма, и чем ближе мы подходили к Мессине, тем ярче вырисовывались пожары и разрушения. В нескольких местах вырывалось пламя. Фактически весь город был разрушен.Всюду виднелись полуразрушенные дома. В гавани затонуло несколько пароходов, и их стенки покосились и дали трещины. Кое где на набережной виднелись люди, которые махали руками и что-то кричали. Очевидно звали на помощь. Перед командиром встал вопрос отдать ли якорь на рейде или войти в гавань. Если встать на рейде,далеко от берега, то нельзя оказать быструю и интенсивную помощь, а войдёшь в гавань- подвергнешься большому риску, так как несомненно,что её дно деформировалось… и тогда там застрянем. Но командир не долго колебался и решил рисковать и войти в гавань…Увидя входящий крейсер, на набережной стала собираться толпа обезумевших от пережитых ужасов жителей. Все кричали и размахивали руками, разобрать,что они кричат, мы не могли. Во всяком случае, они с большой готовность помогали нам завести швартовы и притащили большую сходню…
Bantuan kami amat berharga kerana kami adalah orang pertama yang tiba di lokasi nahas. Kami tidak perlu dipujuk. Kedua-dua syarikat, doktor, paramedik dan pegawai pesanan segera pergi ke darat. Yang terakhir segera membuka stesen kebersihan. Dan syarikat itu dibahagikan kepada kumpulan kecil dan memulakan penggalian, atas arahan penduduk tempatan. Cabarannya ialah mencari mangsa yang terselamat. Tetapi bantuan pelaut tidak terhad kepada ini. Mereka yang cedera dibawa ke kapal penjelajah, memberikan mereka pertolongan cemas, dan bersedia untuk dihantar ke Naples. Berita penyelamat Rusia dengan cepat tersebar di seluruh bandar, dari semua kawasan ke pelabuhan, ke kapal penjelajah, Makarov, mereka mula menghantar yang cedera parah, mereka diletakkan di atas dek dan di dalam kabin. Tetapi semakin banyak ribuan dana yang cedera tiba, tidak cukup ... dari keluarga konsul Rusia di Messina, hanya seorang isteri yang terselamat, cedera parah, dia dihantar dengan armadillo, Tsesarevich, ke Syracuse. Sementara itu, pelayar yang kekal di pantai, mempertaruhkan nyawa mereka setiap saat, di bawah ancaman keruntuhan baru, terus menggali runtuhan. Rintihan yang kedengaran dari bawah runtuhan memaksa mereka bergegas, melupakan keletihan dan ketakutan untuk nyawa mereka. Doa saudara-mara, yang orang tersayang berada di bawah runtuhan bangunan, hanya meningkatkan tekanan besar di mana pelayar dan pegawai kami menjalankan kerja menyelamat mereka. Apabila pada waktu petang perintah itu datang untuk kembali ke kapal penjelajah, ramai pada mulanya tidak mematuhi perintah itu, meneruskan kerja berbahaya dan keras yang mana nyawa ratusan dan ratusan Messinians kemudiannya bergantung. >>

Di stesen persalinan yang ditempatkan dalam masa yang sesingkat mungkin, bantuan perubatan telah disediakan. Ternyata kemudiannya, kebaikan ini telah menyelamatkan nyawa ramai penduduk. Selepas itu, krew skuadron Inggeris yang tiba menyertai penyelamat Rusia.

Tiada doktor atau pegawai yang mencukupi dalam membantu mangsa Messina, baik di pantai mahupun di kapal, dan pegawai dan kelasi sendiri terpaksa menjaga mereka yang cedera. Jadi pegawai navigasi junior kapal perang "Tsesarevich" Ivan Kononov ke-2 memberikan bantuan penting kepada kakitangan perubatan, dapat melakukan pembalut. Kelasi Rusia mengeluarkan mangsa dari bawah runtuhan ke pos perubatan yang dibuat di bawah kanopi. Ramai yang cedera pergi ke sini sendirian. Secara langsung di udara terbuka, meja telah disediakan, di mana doktor kapal itu, dengan bantuan penjaga, menyediakan mereka dengan bantuan pembedahan cemas, memakai pembalut, membawa orang yang tidak sedarkan diri kepada kesedaran, dan melakukan operasi. Walaupun mereka tidak teliti, ia tepat pada masanya, dan ini menyelamatkan nyawa ramai mangsa.

Pasukan penyelamat bekerja sepanjang masa. Lebih dua ribu mangsa telah dikeluarkan dari runtuhan oleh pelayar Rusia.

Mereka yang cedera, yang sakit, kanak-kanak dan orang tua dibawa dengan kapal Rusia ke bandar Itali terdekat yang tidak terjejas oleh unsur-unsur: Naples, Palermo dan Syracuse. Kembali ke Messina, kapal-kapal itu menghantar bekalan, pembalut dan pembasmi kuman yang dibeli.

Menurut maklumat yang ada, kira-kira 44% daripada penduduk penempatan mati akibat gempa bumi Messinia, yang mengambil ke atas diri mereka sendiri pukulan paling kuat dari unsur-unsur itu. 100 ribu nyawa terkorban akibat gempa bumi Eropah yang paling kuat ini.

Selepas itu, doktor Itali menulis surat terima kasih kepada Menteri Marin Rusia, di mana mereka mencatat kerja pelaut yang tidak mementingkan diri sendiri dan penjagaan persaudaraan untuk mangsa Messina, meyakinkannya bahawa Itali akan sentiasa mengingati bantuan pelaut Rusia.

Kerajaan Itali memberikan arahan kepada doktor dan komando kapal.

Untuk penyertaan dalam penyelamatan orang oleh kerajaan Itali pada tahun 1910 telah dianugerahkan:

Laksamana Muda Vladimir Litvinov - Salib Besar Perintah Mahkota Itali,
doktor utama detasmen Baltik Alexander Bunge - Salib Pegawai Besar Perintah Mahkota Itali,
Salib komander St. Mauritius dan Lazarus telah dianugerahkan kepada: kapten bendera kapten pangkat ke-2 Kazimir Pogrebensky, komander kapal perang "Tsesarevich" kapten pangkat pertama Pavel Lyubimov, doktor kanan kapal perang "Tsesarevich" Nikolai Novikov, komander kapal perang Kapten "Glory" pangkat pertama Eduard Ketler, ketua doktor kapal perang Slava E. Emelyanov, komander kapal penjelajah Bogatyr kapten pangkat pertama Nikolai Petrov ke-2, ketua doktor kapal penjelajah Bogatyr F. Glasko, komander kapal penjelajah Laksamana Makarov kapten pangkat pertama Vladimir Ponomarev, doktor kanan kapal penjelajah "Admiral Makarov" Yu.Karuzhas,
Salib pegawai St. Mauritius dan Lazarus telah dianugerahkan kepada doktor muda: kapal perang "Tsesarevich" - Adam Shishlo, kapal perang "Glory" - Yevgeny Kallina, kapal penjelajah "Bogatyr" - Pyotr Bachinsky, doktor kapal perang "Koreets" Nikolai Vostrosablin,
Salib Panglima Perintah Mahkota Itali telah dianugerahkan kepada: Vladimir Lubo, doktor junior kapal penjelajah Laksamana Makarov; komander kapal perang Gilyak, Kapten pangkat ke-2 Peter Paton-Fanton de Verraion; Korsakov, doktor kapal perang "Gilyak" Vladimir Astaga.

Perintah Mahkota Itali (tidak peduli dengan darjah)

Mauritius dan Lazarus

Lebih 6 ribu askar dan 300 doktor mengambil bahagian dalam operasi menyelamat. Hanya pada 3 Januari, pihak berkuasa tempatan, mengucapkan terima kasih kepada tentera Rusia, memaklumkan kepada mereka bahawa mereka kini dapat mengatasi sendiri. Satu detasmen kapal Rusia meneruskan perjalanan: pertama ke Augusta, dan kemudian ke Alexandria.

Messina tidak melupakan penyelamatnya. Dua tahun kemudian, dengan wang yang dikumpul oleh penduduk Messina, pingat emas dilemparkan, yang diputuskan untuk menganugerahkan armada Rusia, serta komposisi arca yang menggambarkan pelayar Rusia menyelamatkan orang dari bawah runtuhan bangunan.
Tanda terima kasih ini disampaikan kepada komander kapal penjelajah "Aurora", yang tiba di pelabuhan Messina pada bulan Mac 1911.

Sehingga kini, penduduk bandar menyimpan ingatan tentang prestasi pelaut Rusia. Banyak jalan di Messina dinamakan sempena penyelamat Rusia skuadron Baltik. Pada plak peringatan yang dipasang pada bangunan perbandaran pada tahun 1978, tertulis bahawa ia dipasang sebagai mengenang bantuan murah hati kru kapal Rusia semasa gempa bumi Disember pada tahun 1908.

Seratus tahun kemudian, Messinian meraikan tarikh tragis ini. Perkara yang paling menyentuh hati ialah keturunan penduduk mengingati pelayar Rusia yang datang membantu penduduk kota itu. Messinian yang bersyukur masih memanggil kelasi Rusia sebagai "malaikat biru" - kerana mereka muncul tanpa diduga dari laut dan pakaian seragam mereka berwarna biru.

Pada tahun 1910, kerajaan Itali memutuskan untuk memberi ganjaran kepada peserta dalam operasi menyelamat. Melalui Dekri Diraja 5 Jun 1910, yang berikut telah dianugerahkan:
- komander detasmen - pesanan dan pingat emas;
- komander kapal - pesanan dan pingat perak besar dengan tulisan "Untuk membantu mangsa semasa bencana di Messina dan Calabria";
- Armada Rusia - pingat emas yang besar;
- kapal - pingat perak besar;
- semua peserta tanpa pengecualian - pingat perak kecil dengan tulisan "Untuk mengenang bencana yang menimpa Messina dan Calabria."
Anugerah yang sama ditujukan untuk kru kapal asing lain yang mengambil bahagian dalam menyelamatkan penduduk Messina.
Memandangkan bilangan pingat yang diperlukan belum siap, penyampaian mereka telah ditangguhkan ke 1911.
Kapal penjelajah "Aurora", yang dibuat pada tahun 1910-1911. pelayaran praktikal, pada masa itu berada di Laut Mediterranean. Perintah itu mengarahkan komander kapal penjelajah, kapten pangkat 1 II.N. Leskov untuk melawat pelabuhan Messina dan menerima anugerah dan hadiah.
1 Mac 1911. Kapal penjelajah "Aurora" tiba di Messina. Keesokan harinya, upacara khidmat berlangsung di atas kapal, di mana delegasi Itali menyampaikan P.N. Leskov:
- pingat emas yang besar dan ucapan terima kasih yang disempurnakan secara artistik kepada armada Rusia;
- pingat emas dan perak yang besar untuk V. I. Litvinov;
- pingat perak besar untuk komander kapal;
- pingat perak besar dan diploma untuk kapal;
- pingat perak untuk semua peserta operasi menyelamat;
- banyak hadiah.

Menurut Staf Tentera Laut Utama, bilangan kelasi armada Rusia berikut mengambil bahagian dalam operasi menyelamat di Messina:

- dari kapal detasmen Baltik: 113 pegawai, 164 kapal tengah kapal, 42 konduktor dan 2559 pangkat bawahan;

- dari kapal perang "Koreets" dan "Gilyak", yang menyertai kapal detasmen Baltik: 20 pegawai, 4 konduktor dan 260 pangkat lebih rendah.

Kelasi Rusia telah dianugerahkan pingat perak enam baris untuk mengenang gempa bumi Messinia.

LAPORAN KEPADA NAMA TERTINGGI
№ 629.
Diminta
KEBENARAN TERTINGGI: Untuk menerima ditempa. Pingat oleh Kerajaan Itali sebagai mengenang bencana yang menimpa Messina dan Calabria pada akhir tahun 1908:

emas:
KE ARMADA IMPERIAL RUSIA
Bekas Ketua Detasmen Baltik, kini Ahli Majlis Admiralty, Naib Laksamana Litvinov

Perak:
Untuk kapal perang:
"Glory" dan bekas komandernya, kini bersara Kapten Pangkat 1 Ketler "Tsesarevich" dan
bekas komander Kaptennya pangkat 1 Lyubimov
Cruiser "Bogatyr" dan komandernya, Kapten Pangkat Pertama Petrov-Chernyshev
Bot meriam: "Korea" dan bekas komandernya, kapten pangkat pertama
Rimsky-Korsakov ke-2
"Gilyak" dan bekas komandernya, Kapten Pangkat Pertama Patton-Fanton-de-Verrayon,

supaya orang yang dianugerahkan memakai pingat yang disebutkan di atas, yang dianugerahkan kepada Armada disimpan dalam Kor Tentera Laut, dan kapal yang dianugerahkan disimpan di dalam kapal sehingga mereka dikecualikan daripada senarai, dan kemudian mereka dipindahkan untuk penyimpanan selanjutnya kepada Tentera Laut. Kor.
Di tangan sahih Menteri Tentera Laut, tertulis: "Keseronokan tertinggi. Di Tsarskoye Selo, 16 Mei 1911. Menteri Tentera Laut, Naib Laksamana Grigorovich."

LAPORAN KEPADA NAMA TERTINGGI
№ 650.
Diminta
Kebenaran TERTINGGI: menerima dan memakai pingat perak.
Komander detasmen, komander kapal, pegawai, pegawai, midshipmen dan pangkat bawahan - 3029 orang.
Diberi kuasa: 4 Oktober 1911

HUBUNGAN JABATAN KEDUA KEMENTERIAN LUAR NEGERI DENGAN IBU PEJABAT LAUT UTAMA.
21 September 1911, No 11677.
Menyampaikan di sini dalam dua kotak tertutup 3170 pingat perak Itali yang diberikan kepada orang yang membantu mangsa gempa bumi di Sicily dan Calabria pada tahun 1908, Jabatan Kedua mempunyai penghormatan untuk dengan rendah hati meminta Markas Tentera Laut Am tidak menolak untuk memindahkan 3163 daripada mereka ke pangkat Jabatan Tentera Laut, yang dinamakan dalam senarai yang dilampirkan pada hubungan Turus Tentera Laut Utama bertarikh 1 April 1909, No. 6594 dan 3 April tahun yang sama, No. 6818, dengan menolak untuk memberitahu Jabatan tentang penerimaan yang sepatutnya pingat, dengan pemulangan baki 7 pingat untuk pemindahan oleh Jabatan mengikut kesesuaian.
Pada masa yang sama, Jabatan menghantar 143 sijil untuk dikeluarkan kepada orang yang dinamakan di dalamnya, sambil menambah bahawa Kerajaan Itali tidak akan mengeluarkan sijil kepada midshipmen dan pangkat yang lebih rendah dan bahawa penganugerahan pingat tersebut kepada orang yang dianugerahkan mesti disahkan oleh pihak yang berkaitan. pihak berkuasa.
Pingat yang, atas sebab apa pun, tidak boleh diberikan kepada orang yang telah diberikan, Jabatan, atas permintaan Kementerian Luar Negeri Itali, dengan rendah hati meminta untuk dikembalikan,
Mengambil bahagian dalam penyelamatan penduduk Messina:

Pegawai:
Detasmen Baltik 113, bot meriam "Gilyak" dan "Korea" 20, jumlah 133
Orang tengah kapal:
Detasmen Baltik 164, bot meriam "Gilyak" dan "Korea" 0, jumlah 164
Konduktor:
Detasmen Baltik 42, bot meriam "Gilyak" dan "Korea" 4, jumlah 46
Pangkat bawah:
Detasmen Baltik 2559, bot meriam "Gilyak" dan "Korea" 260, jumlah 2819
Jumlah:
Detasmen Baltik 2878, bot meriam "Gilyak" dan "Korea" 284, jumlah 3162

Kelasi Rusia memakai pingat Messinia pada blok pentagonal dan pada segi tiga - sesiapa sahaja yang boleh dan mahu.

Blok pentagonal Rusia dengan pingat Messinian enam baris

Pelaut dari "Bogatyr" dengan pingat untuk Messina di blok segi tiga

Apakah perbezaan antara pingat Messinian?

Terdapat beberapa anugerah yang berbeza, setiap satunya mempunyai jenisnya sendiri:
- untuk logam
emas-perak-gangsa untuk empat baris dan perak-gangsa untuk peringatan enam baris;
- mengikut saiz
40mm untuk entiti undang-undang (kapal, organisasi) dan 35mm (empat baris) dan 32mm (enam baris) untuk individu, orang.

I. Empat baris
Medaglia di benemerenza per il terremoto calabro-siculo

Medal of Merit semasa gempa bumi di Calabria dan Sicily pada 28 Disember 1908
Ditubuhkan di Rom pada 6 Mei 1909 dalam dua bentuk:
Diameter
4 cm untuk institusi
3.5 cm untuk orang
Darjah: emas, perak, gangsa

Tulisan di belakang dalam empat baris"Terremoto 28 dicembre 1908 di Calabria dan di Sicilia"

Di samping itu, terdapat perbezaan dalam reben pingat. Dari 6 Mei hingga 21 Oktober, reben berwarna hijau dengan jalur merah 6 mm di sepanjang tepi. Melalui Dekri Diraja No. 719 pada 21 Oktober 1909, satu dekri telah diperkenalkan bahawa warna tepi menjadi putih.

Komander kapal Rusia menerima emas kecil, armada dan kapal menerima emas besar.

Selain itu, komander kapal telah dianugerahkan perak enam baris peringatan (lihat di bawah).

II. Peringatan enam baris.
La medaglia commemorativa per il terremoto calabro-siculo kemudiannya
"Pingat Peringatan Gempa Bumi di Calabria dan Sicily" telah ditubuhkan oleh Dekri Diraja No. 79 pada 20 Februari 1910, untuk memperingati kerja pemberian bantuan akibat bencana alam, di tempat-tempat yang musnah akibat gempa bumi 28 Disember, 1908. Pingat itu dikeluarkan secara percuma, atas perbelanjaan negara, kepada warga asing [termasuk. pegawai dan kelasi Armada Imperial Rusia dari kapal "Tsesarevich", "Slava", "Admiral Makarov", "Bogatyr" dan bot meriam "Gilyak II" dan "Koreets II"], untuk askar tentera diraja dan tentera laut, undang-undang pegawai penguat kuasa bandar dan ahli Persatuan Palang Merah Itali, mengambil bahagian dalam selepas gempa bumi pada 28 Disember 1908 di Calabria dan Sicily.

Pingat itu dibuat dalam saiz tunggal daripada perak dan gangsa dengan diameter 32 mm.
Enam baris peringatan diberikan hanya kepada orang.

Tulisan di belakang dalam enam baris: "Medaglia commemorativa - Terremoto calabro-siculo 28 dicembre 1908"

Dengan reben pingat ini, semuanya juga tidak begitu mudah.
Pingat itu dipakai di dada kiri pada reben sutera biru selebar 33 mm, dengan jalur putih menegak di tengah selebar 11 mm.

Dengan Dekri Diraja No. 497 pada 7 Julai 1910, reben itu telah ditukar. Kini ia telah menjadi hijau, lebar 36 mm, dengan tiga jalur putih menegak, lebar 6 mm. Pilihan ini adalah yang paling biasa.

Kelasi Rusia menerima perak peringatan kecil - pingat Messinian enam baris.

Pengarang pingat Messinian enam baris perak Luigi Giorgi (Bahasa Itali Luigi Giorgi, 1848-1912) ialah seorang tukang emas, ketua pengukir Royal Mint di Rom dan pengarah-profesor pertama Sekolah Seni Pingat.
Gangsa enam baris yang ditunjukkan di atas dipotong leher S.J. (firma S.Johnson) - Stefan Johnson, Milan.

Tetapi Itali boleh menerima dan memakai dua pingat sekaligus - secara langsung untuk menyertai pembubaran - empat baris dan enam baris peringatan, dan perak dan gangsa.
Anugerah pertama untuk seorang Itali ialah Order of the Italian Crown.

Gempa bumi terkuat sepanjang sejarah umat manusia menyebabkan kerosakan material yang besar dan menyebabkan sejumlah besar korban dalam kalangan penduduk. Sebutan pertama tentang gegaran bermula sejak 2000 SM.
Dan di sebalik pencapaian sains moden dan perkembangan teknologi, tiada siapa yang masih boleh meramalkan masa yang tepat apabila unsur-unsur akan menyerang, jadi sering menjadi mustahil untuk memindahkan orang dengan cepat dan tepat pada masanya.

Gempa bumi adalah bencana alam yang membunuh kebanyakan orang, lebih daripada, contohnya, taufan atau taufan.
Dalam penarafan ini, kita akan bercakap tentang 12 gempa bumi yang paling kuat dan memusnahkan dalam sejarah umat manusia.

12. Lisbon

1 November 1755, di ibu negara Portugal, bandar Lisbon, berlaku gempa bumi yang kuat, yang kemudiannya dipanggil Gempa Besar Lisbon. Ia adalah satu kebetulan yang mengerikan bahawa pada 1 November, All Saints Day, beribu-ribu penduduk berkumpul untuk misa di gereja-gereja Lisbon. Gereja-gereja ini, seperti bangunan lain di seluruh bandar, tidak dapat menahan kejutan yang kuat dan runtuh, menimbus beribu-ribu orang malang di bawah runtuhan mereka.

Kemudian gelombang tsunami 6 meter mencurah-curah ke dalam bandar, meliputi mangsa yang terselamat, bergegas panik di sepanjang jalan Lisbon yang musnah. Kemusnahan dan kehilangan nyawa adalah sangat besar! Akibat gempa bumi, yang berlangsung tidak lebih daripada 6 minit, disebabkan oleh tsunami dan banyak kebakaran yang melanda bandar itu, sekurang-kurangnya 80,000 penduduk ibu kota Portugal maut.

Ramai tokoh dan ahli falsafah terkenal menangani gempa bumi yang mematikan ini dalam karya mereka, contohnya, Immanuel Kant, yang cuba mencari penjelasan saintifik untuk tragedi berskala besar itu.

11. San Francisco

Pada 18 April 1906, jam 5:12 pagi, gegaran kuat menggegarkan San Francisco yang sedang tidur. Kekuatan kejutan adalah 7.9 mata dan akibat gempa bumi yang kuat di bandar itu, 80% daripada bangunan musnah.

Selepas kiraan pertama kematian, pihak berkuasa melaporkan 400 mangsa, tetapi kemudian jumlah mereka meningkat kepada 3,000 orang. Bagaimanapun, kerosakan utama bandar itu bukan disebabkan oleh gempa bumi itu sendiri, tetapi oleh kebakaran besar yang disebabkan olehnya. Akibatnya, lebih daripada 28,000 bangunan telah musnah di seluruh San Francisco, dan kerosakan harta benda berjumlah lebih daripada $ 400 juta pada kadar masa itu.
Ramai penduduk sendiri membakar rumah mereka yang usang, yang diinsuranskan terhadap kebakaran, tetapi tidak terhadap gempa bumi.

10. Messina

Gempa bumi terbesar di Eropah ialah gempa bumi di Sicily dan Itali Selatan, apabila pada 28 Disember 1908, akibat gegaran paling kuat dengan kekuatan 7.5 pada skala Richter, menurut pelbagai pakar, dari 120 hingga 200,000 orang mati. .
Pusat bencana itu ialah Selat Messina, terletak di antara Semenanjung Apennine dan Sicily, bandar Messina paling menderita, di mana hampir tidak ada bangunan yang masih hidup. Gelombang tsunami yang besar, yang disebabkan oleh gegaran dan diperkuat oleh tanah runtuh di bawah air, juga membawa banyak kemusnahan.

Fakta yang didokumenkan: penyelamat dapat menarik dua kanak-kanak yang kekurangan zat makanan, dehidrasi, tetapi masih hidup dari runtuhan, 18 hari selepas bencana itu! Kemusnahan yang banyak dan meluas disebabkan terutamanya oleh kualiti bangunan yang buruk di Messina dan bahagian lain di Sicily.

Pelaut Rusia dari armada empayar memberikan bantuan yang tidak ternilai kepada penduduk Messina. Kapal-kapal sebagai sebahagian daripada kumpulan latihan belayar ke Mediterranean dan pada hari tragedi itu berakhir di pelabuhan Augusta di Sicily. Sejurus selepas gegaran, kelasi-kelasi itu menganjurkan operasi menyelamat dan berkat tindakan berani mereka, ribuan penduduk berjaya diselamatkan.

9. Haiyuan

Salah satu gempa bumi yang paling dahsyat dalam sejarah manusia ialah gempa bumi dahsyat yang melanda Daerah Haiyuan di Wilayah Gansu pada 16 Disember 1920.
Ahli sejarah menganggarkan bahawa sekurang-kurangnya 230,000 orang mati pada hari itu. Kekuatan gegaran sedemikian rupa sehingga seluruh kampung lenyap di celah-celah kerak bumi, bandar-bandar besar seperti Xi'an, Taiyuan dan Lanzhou telah rosak teruk. Luar biasa, tetapi ombak kuat terbentuk selepas kesan unsur-unsur direkodkan walaupun di Norway.

Penyelidik moden percaya bahawa jumlah kematian adalah lebih tinggi dan berjumlah sekurang-kurangnya 270,000 orang. Pada masa itu, ia adalah 59% daripada penduduk Daerah Haiyuan. Beberapa puluh ribu orang mati akibat kesejukan selepas rumah mereka musnah akibat anasir.

8. Chile

Gempa bumi di Chile pada 22 Mei 1960, dianggap sebagai gempa bumi terkuat dalam sejarah seismologi, magnitud gegaran adalah 9.5 pada skala Richter. Gempa bumi itu sangat kuat sehingga menyebabkan gelombang tsunami melebihi 10 meter tinggi, meliputi bukan sahaja pantai Chile, tetapi juga menyebabkan kerosakan besar kepada bandar Hilo di Hawaii, dan beberapa ombak mencapai pantai Jepun dan Filipina.

Lebih 6,000 orang mati, kebanyakannya dilanda tsunami, kemusnahan tidak dapat dibayangkan. 2 juta orang ditinggalkan tanpa tempat tinggal dan tempat tinggal, dan jumlah kerosakan berjumlah lebih daripada 500 juta dolar. Di beberapa kawasan di Chile, kesan gelombang tsunami sangat kuat sehingga banyak rumah diterbangkan 3 km ke pedalaman.

7. Alaska

Pada 27 Mac 1964, gempa bumi paling kuat dalam sejarah Amerika melanda Alaska. Kekuatan khabar angin itu ialah 9.2 pada skala Richter dan gempa bumi ini menjadi yang paling kuat sejak unsur-unsur melanda Chile pada tahun 1960.
129 orang maut, di mana 6 daripadanya adalah mangsa malang gegaran, selebihnya dihanyutkan oleh gelombang tsunami yang besar. Unsur-unsur tersebut menyebabkan kemusnahan terbesar di Anchorage, dan gegaran didaftarkan di 47 negeri AS.

6. Kobe

Gempa bumi di Kobe, Jepun pada 16 Januari 1995 adalah antara yang paling dahsyat dalam sejarah. Gegaran dengan kekuatan 7.3 bermula pada 05:46 pagi waktu tempatan dan berterusan selama beberapa hari. Akibatnya, lebih 6,000 orang mati, 26,000 cedera.

Kerosakan yang berlaku kepada infrastruktur bandar adalah sangat besar. Lebih daripada 200,000 bangunan telah musnah, 120 daripada 150 dermaga telah musnah di pelabuhan Kobe, dan tiada bekalan kuasa selama beberapa hari. Jumlah kerosakan akibat kesan unsur-unsur itu berjumlah kira-kira 200 bilion dolar, yang pada masa itu adalah 2.5% daripada jumlah KDNK Jepun.

Bukan sahaja perkhidmatan kerajaan bergegas membantu penduduk yang terjejas, tetapi juga mafia Jepun - yakuza, yang anggotanya menghantar air dan makanan kepada mangsa bencana.

5. Sumatera

Pada 26 Disember 2004, tsunami terkuat yang melanda pantai Thailand, Indonesia, Sri Lanka dan negara lain berpunca daripada gempa bumi dahsyat berukuran 9.1 pada skala Richter. Pusat gegaran adalah di Lautan Hindi, berhampiran pulau Simeulue, di luar pantai barat laut Sumatera. Gempa bumi luar biasa besar, berlaku pergeseran kerak bumi pada jarak 1200 km.

Ketinggian ombak tsunami mencecah 15-30 meter dan mengikut pelbagai anggaran, antara 230 hingga 300,000 orang menjadi mangsa bencana itu, walaupun mustahil untuk mengira jumlah kematian yang tepat. Ramai orang dihanyutkan ke lautan.
Salah satu sebab bilangan mangsa ini adalah kekurangan sistem amaran awal di Lautan Hindi, yang membolehkan penduduk tempatan memaklumkan tentang tsunami yang semakin hampir.

4. Kashmir

Pada 8 Oktober 2005, di wilayah Kashmir, yang berada di bawah kawalan Pakistan, terdapat gempa bumi terkuat di Asia Selatan dalam seratus tahun yang lalu. Kekuatan gegaran adalah 7.6 pada skala Richter, yang setanding dengan gempa bumi San Francisco pada tahun 1906.
Menurut data rasmi, 84,000 orang mati akibat bencana itu, menurut data tidak rasmi, lebih daripada 200,000. Kerja-kerja menyelamat terhalang oleh konflik ketenteraan antara Pakistan dan India di rantau itu. Banyak perkampungan dan perkampungan telah musnah sama sekali dari muka bumi, dan kota Balakot di Pakistan juga musnah sama sekali. Di India, 1300 orang menjadi mangsa gempa bumi.

3. Haiti

Pada 12 Januari 2010, gempa bumi berukuran 7 pada skala Richter melanda Haiti. Pukulan utama jatuh ke atas ibu negara - bandar Port-au-Prince. Akibatnya amat dahsyat: hampir 3 juta orang kehilangan tempat tinggal, semua hospital dan beribu-ribu bangunan kediaman musnah. Jumlah mangsa adalah sangat besar, menurut pelbagai anggaran dari 160 hingga 230,000 orang.

Penjenayah yang melarikan diri dari penjara dimusnahkan oleh unsur-unsur yang dicurahkan ke bandar, kes rompakan, rompakan dan rompakan menjadi kerap di jalanan. Kerosakan material akibat gempa bumi dianggarkan berjumlah 5.6 bilion dolar.

Walaupun fakta bahawa banyak negeri - Rusia, Perancis, Sepanyol, Ukraine, Amerika Syarikat, Kanada dan berpuluh-puluh negara lain - menyediakan semua bantuan yang mungkin dalam menghapuskan akibat unsur-unsur Haiti, lebih daripada lima tahun selepas gempa bumi, lebih daripada 80,000 orang masih tinggal di kem sementara untuk pelarian.
Haiti ialah negara termiskin di hemisfera barat dan bencana alam ini memberi tamparan yang tidak boleh diperbaiki kepada ekonomi dan taraf hidup rakyat.

2. Gempa bumi di Jepun

Pada 11 Mac 2011, gempa bumi terkuat dalam sejarah Jepun melanda wilayah Tohoku. Pusat gempa terletak di timur pulau Honshu dan kekuatan gegaran adalah 9.1 pada skala Richter.
Akibat bencana itu, loji tenaga nuklear di bandar Fukushima rosak teruk dan unit kuasa di reaktor 1, 2, dan 3 musnah. Banyak kawasan tidak boleh didiami akibat sinaran radioaktif.

Selepas gegaran di bawah air, gelombang tsunami besar meliputi pantai dan memusnahkan beribu-ribu bangunan pentadbiran dan kediaman. Lebih 16,000 orang mati, 2,500 masih dianggap hilang.

Kerosakan material juga ternyata sangat besar - lebih daripada 100 bilion dolar. Dan memandangkan ia mungkin mengambil masa bertahun-tahun untuk memulihkan sepenuhnya infrastruktur yang musnah, jumlah kerosakan boleh meningkat beberapa kali ganda.

1. Spitak dan Leninakan

Terdapat banyak tarikh tragis dalam sejarah USSR, dan salah satu yang paling terkenal ialah gempa bumi yang menggegarkan SSR Armenia pada 7 Disember 1988. Gegaran paling kuat dalam hanya setengah minit hampir memusnahkan bahagian utara republik itu, menawan wilayah di mana lebih 1 juta penduduk tinggal.

Akibat bencana itu adalah dahsyat: bandar Spitak hampir terhapus sepenuhnya dari muka Bumi, Leninakan rosak teruk, lebih daripada 300 kampung musnah dan 40% daripada kapasiti perindustrian republik itu musnah. Lebih daripada 500 ribu orang Armenia kehilangan tempat tinggal, menurut pelbagai anggaran, dari 25,000 hingga 170,000 orang mati, 17,000 warga hilang upaya.
111 negeri dan semua republik USSR memberikan bantuan dalam pemulihan Armenia yang musnah.

Asal diambil dari humus dalam Gempa bumi Messinian atau pendaratan aman Rusia di Itali. Bahagian 2

Gempa bumi Messinian atau pendaratan aman Rusia di Itali. Bahagian 1
Telegram daripada Laksamana Muda V. Litvinov kepada Menteri Laut berbunyi: “Messina, banyak bandar di pantai Sicily dan pantai Calabria, penduduknya musnah sepenuhnya dalam keadaan panik, yang dibombardir dan cedera berjumlah ribuan. . 2495. Ditandatangani oleh Litvinov.
Panorama Messina dengan kapal Rusia di pinggir jalan


Kumpulan penyelamat segera dihantar dari kapal ke pantai, termasuk penyelamat, doktor dan pegawai perintah. Setelah memuatkan ubat-ubatan, alat-alat pembedahan, pengusung ke dalam bot panjang, bot wap dan motor, kelasi kapal, doktor dan petugas pesanan pada pukul 8:30 pagi bergerak ke pantai.
Kelasi Rusia pergi untuk membersihkan runtuhan

Apa yang dilihat oleh pelaut di pantai melebihi semua ramalan yang paling suram. Paip yang musnah, kekurangan makanan dan ubat - beginilah cara Messina muncul di hadapan penyelamat. Dari bawah runtuhan datang rintihan dan tangisan orang yang terluka, dan di tepi air menyesakkan beribu-ribu orang separuh berpakaian, bingung dengan kesedihan dan kesakitan, penduduk kota itu. Seperti yang diingatkan oleh salah seorang saksi mata tragedi itu: "... Mereka menghulurkan tangan mereka kepada kami, ibu membesarkan anak-anak mereka, berdoa untuk keselamatan ...".
Runtuhan rumah

Bandar atau apa yang tinggal daripadanya dibahagikan kepada bahagian-bahagian dan jalan-jalan, dan setiap kumpulan diberi tugas untuk mencari yang hidup. Orang yang masih hidup, kebanyakannya separuh bogel dan tidak siuman, memerlukan rawatan perubatan, makanan dan pemanasan segera. Tetapi tugas pertama adalah menyelamatkan orang yang diliputi runtuhan bangunan.
Kelasi dari kapal perang Rusia Slava membantu membersihkan serpihan

Tanpa membuang masa, kelasi-kelasi itu mula membersihkan runtuhan dan menyelamatkan orang yang tertimbus di rumah yang paling hampir dengan tambak. Berorientasikan tangisan dan rintihan orang yang mendengar dari runtuhan.
Kelasi membersihkan runtuhan

Stesen persalinan dan sejenis "hospital" segera dianjurkan, yang mana mereka mula memindahkan yang cedera. "Hospital" dan stesen persalinan ini dianjurkan oleh doktor utama detasmen Baltik, penasihat rahsia aktif Alexander Alexandrovich Bunge, seorang pengembara kutub terkenal pada masa lalu. Dia dibantu oleh: doktor kapal junior kapal perang "Tsesarevich" penilai kolej Adam Alexandrovich Shishlo, doktor kanan kapal kapal perang "Slava" penilai kolej kolej Yevgeny Vyacheslavovich Emelyanov, doktor junior kapal penjelajah "Admiral Makarov" doktor penasihat mahkamah bidang perubatan Vladimir Kazimirovich Lubo, penasihat kolej kanan Florian Frantsevich Glasko, doktor kanan kapal di kapal perang Tsesarevich, penasihat kolej Nikolai Novikov, doktor kapal junior di kapal perang Slava, penilai kolej Yevgeny Kallina, doktor kapal junior di kapal penjelajah Bogatyr, penilai kolej Bachinsky, doktor kanan kapal penjelajah "Admiral Makarov" penasihat kolej Yuri Karuzha. Setibanya di Teluk Messina bot meriam "Korea" dan "Gilyak" mereka disertai oleh doktor kapal ini: penilai kolej Nikolai Vostrosablin dan penasihat kolej Vladimir Goss, masing-masing. Perlu diingatkan bahawa N. Vostrosablin adalah doktor pertama yang ditubuhkan di Kronstadt pada tahun 1904 pada malam sebelum perang Rusia-Jepun 1904-1905. sambungan pertama kapal selam pertama. Dialah yang membangunkan arahan pertama "Mengenai langkah-langkah kebersihan pada kapal selam."
Memberi bantuan kepada penduduk setempat

Tiada doktor atau pegawai yang mencukupi dalam membantu mangsa Messina, baik di pantai mahupun di kapal, dan pegawai dan kelasi sendiri terpaksa menjaga mereka yang cedera. Jadi pegawai navigasi junior kapal perang "Tsesarevich" Ivan Kononov ke-2 memberikan bantuan penting kepada kakitangan perubatan, dapat melakukan pembalut. Kelasi Rusia mengeluarkan mangsa dari bawah runtuhan ke pos perubatan yang dibuat di bawah kanopi. Ramai yang cedera pergi ke sini sendirian. Secara langsung di udara terbuka, meja telah disediakan, di mana doktor kapal itu, dengan bantuan penjaga, menyediakan mereka dengan bantuan pembedahan cemas, memakai pembalut, membawa orang yang tidak sedarkan diri kepada kesedaran, dan melakukan operasi. Walaupun mereka tidak teliti, ia tepat pada masanya, dan ini menyelamatkan nyawa ramai mangsa.

Mangsa terutamanya mengalami kedua-dua kecederaan tertutup (lebam, kecederaan dan pecah tisu lembut, kerosakan pada tulang dan sendi, patah tulang tertutup, terkehel) dan kecederaan terbuka, luka yang disertai dengan pelanggaran integriti kulit, terbakar dalam pelbagai peringkat. Mereka yang cedera parah mengalami beberapa patah tulang rusuk. Ketakutan menimbulkan kejutan, keruntuhan, neurosis traumatik.
Mangsa gempa bumi

Dan di jalan-jalan dan tanah terbiar berbaring dan merangkak yang cedera. Tergila-gila dengan apa yang mereka alami, orang lusuh, separuh bogel mengembara di reruntuhan, mencari saudara-mara mereka, memanggil anak-anak mereka.
Kelasi Rusia membawa mayat mangsa

Mungkin kerja yang paling sukar, secara fizikal dan mental, adalah apabila membongkar runtuhan.
Pengekstrakan mayat daripada runtuhan

Bau busuk, bau busuk, mayat yang telah dicacatkan, tetapi sudah pada hari pertama lebih daripada seratus orang telah diselamatkan.
Peserta acara pelayar kapal perang "Slava" I.M. Moiseev dengan latar belakang runtuhan

Mereka menggalinya dengan tangan, dan dalam runtuhan dengan gegaran yang berterusan, bahaya mengancam hampir sama baik yang diselamatkan dan penyelamat. Tetapi para kelasi membuat jalan ke tempat yang kelihatan mustahil untuk menembusi dan membongkar runtuhan dengan tangan. Pergerakan yang sedikit menurunkan tembok, menenggelamkan mereka yang dapat diselamatkan. Salah seorang pemberani Rusia, yang membawa seorang gadis dalam pelukannya, telah tertimbus oleh tembok yang runtuh bersama bebannya. Dari buku log kapal perang Tsesarevich: "30 Disember (17). 11.50. ... Apabila memeriksa pasukan itu, ternyata tidak ada pelombong Vasily Salangin dan Ivan Vrublevsky.
Tetapi pasukan terus memilah runtuhan, mereka menolak makanan dan rehat - mereka terpaksa dihantar ke kapal dengan paksaan. Pelaut Rusia bukan sahaja terpaksa membongkar runtuhan, dalam bahaya jatuh di bawah tembok yang runtuh, menarik keluar yang tertimbus, menenangkan mereka yang resah akibat kesedihan dan penderitaan, tetapi sering menembak balik daripada kumpulan perompak yang merompak bank dan kedai usang. Gempa susulan itu "membebaskan" 750 banduan dari penjara Cappuccini. Mereka berselerak melalui runtuhan untuk merompak dan membunuh. Seorang wartawan Itali memberi keterangan: “... Mengambil laci tunai bank Sicily daripada penyamun, pelaut Rusia terpaksa bertahan melawan segelintir perompak, tiga kali ganda bilangan mereka. Pada masa yang sama, enam kelasi cedera.
Kelasi Itali membawa yang cedera

Pada tengah hari, kapal-kapal skuadron Inggeris tiba, juga, mujurlah, mendapati diri mereka tidak jauh dari bandar yang bermasalah itu. Pelaut Britain mengerahkan dapur lapangan, membantu memulihkan keadaan dalam memerangi perompak dan perompak. Anak kapal dari kapal skuadron Inggeris menyertai kelasi Rusia dalam menyelamatkan mangsa.

Kapal England, Rusia, Amerika Syarikat dan Perancis di atas jalan Messina

Kapal Amerika "Scorpion"

Penggalian dilakukan dengan bahaya besar bagi penyelamat sendiri. Dari semasa ke semasa, gegaran dirasai, mengancam keruntuhan bangunan.
Membersihkan runtuhan

Dari pengenalan komander kapal perang "Tsesarevich" kepada komander detasmen, Laksamana Muda V. Litvinov: "... Mekanik kanan kapal yang diamanahkan kepada saya, kapten kakitangan Fedorov, ketika menggali seorang lelaki yang ditutup dengan runtuhan sebuah rumah di Messina, mendedahkan hidupnya kepada bahaya yang sangat serius, tanpa mementingkan diri merangkak ke dalam gua yang digali , dan diselubungi oleh runtuhan, dia diselamatkan secara kebetulan hanya dengan fakta bahawa dinding jiran runtuh ke arah lain. Dengan runtuhnya dinding ke arah rumah yang musnah, gua di mana kapten kakitangan Fedorov berada tidak akan terselamat, dan dia akan dihancurkan. Untuk tindakan yang tidak mementingkan diri sendiri dan dermawan itu, saya meminta petisyen Tuan Yang Terutama untuk menganugerahkan beliau pingat kerana menyelamatkan mereka yang terkorban. Serbuan di Vigo 11 Februari 1909 Komander kapal perang "Tsesarevich" Kapten Pangkat 1 Lyubimov.
Pelaut Amerika cuba mencari mayat konsul Amerika dan isterinya di antara runtuhan

Pelayar Inggeris di Messina

Daripada laporan Komander Detasmen Baltik, Laksamana Muda V. Litvinov, kepada Ketua Staf Tentera Laut Utama: “... Saya meminta Yang Berhormat untuk memohon kepada jurutera mekanikal kanan kapal Tsesarevich, Kapten Staf Fedorov, dengan pingat "Untuk keselamatan orang yang binasa" darjah 4. Vigo 13 Februari 1909 Ketua Detasmen Baltik Laksamana Muda V. Litvinov.
Pengangkutan Messinian yang cedera ke kapal Rusia

Pertukaran pasukan berlaku selepas enam jam, tetapi masih ramai yang menolak rehat yang sepatutnya. Orang Itali berkata tentang pelaut Rusia: "Mereka dihantar kepada kami oleh syurga sendiri, dan bukan oleh laut!" Kapal-kapal Rusia membawa 400-500 mangsa dan membawa mereka ke Syracuse, Naples dan Taranto. Kapal perang Slava, dengan 600 cedera, wanita dan kanak-kanak di dalamnya, berlepas ke Naples dengan arahan untuk segera kembali ke Messina selepas pemindahan orang, hanya membeli pembasmi kuman, pembalut dan bekalan segar.
Kanak-kanak yang diselamatkan di atas kapal

Daripada telegram Litvinov kepada Menteri Laut bertarikh 31 Disember (18): “... Disebabkan limpahan pesakit di bandar-bandar terdekat, hari ini saya menghantar kapal Slava ke Naples untuk mengangkut 600 yang cedera dan menghantar pembalut dan pembasmi kuman dari sana. Pada waktu malam, dengan kapal "Tsesarevich" saya pergi ke Syracuse untuk mengangkut yang cedera dan menerima arang batu. Bot meriam "Koreets" dan "Gilyak", yang tiba hari ini, berlepas ke Taranto pada waktu petang dan, setelah menyerahkan yang cedera yang diterima daripada Messina, akan meneruskan ke Piraeus. Kemudian, doktor Itali menulis kepada Menteri Marin Rusia: “... Kami tidak dapat menggambarkan kepada Yang Amat Mulia tentang lebih daripada kepedulian persaudaraan yang mengelilingi kami ... Pelaut Rusia menulis nama mereka dalam huruf emas untuk rasa terima kasih yang kekal. dari semua Itali ... Hidup Rusia !!!". Secara keseluruhan, pelayar Rusia memberikan bantuan kepada kira-kira 2,400 mangsa.
Pondok di mana penduduk Messina berkumpul selepas bencana itu

Gelandangan Messina

Daripada telegram Litvinov kepada Menteri Laut bertarikh 31 Disember (18), dihantar dari Naples: “... Hari ini, Raja dan Ratu Itali, yang tiba di Messina, melawat kapal Tsesarevich dan Glory dan mengucapkan terima kasih kepada penduduk atas membantu. Bencana itu amat dahsyat. Terdapat beberapa cara untuk menyelamatkan yang terkubur. Terdapat sekurang-kurangnya 50,000 mati di Messina sahaja, tidak termasuk yang dibawa oleh ombak ke laut. Kerja-kerja seluruh anggota detasmen yang diamanahkan kepada saya tidak dapat dipuji.

Daripada surat kepada Menteri Laut dari Bari, diterima pada 7 Januari 1909 (mengikut gaya baru): “Yang Berhormat! Marilah kita juga bersama-sama menyuarakan paduan suara sejagat berkat yang terpancar dari lubuk hati negara Itali atas perbuatan kepahlawanan yang ditunjukkan oleh pelaut-pelayar anda yang gagah berani dalam malapetaka dahsyat yang menimpa tanah air kita. Kami datang ke Naples dengan kapal penjelajah cantik anda "Admiral Makarov", yang menuju ke Messina untuk mencari saudara-mara kami di sana. Kami tidak dapat menerangkan kepada Yang Amat Mulia tentang semua yang lebih daripada keprihatinan persaudaraan yang dilakukan oleh komander kapal ini dan semua pegawainya mengelilingi kami. Di tempat kejadian, kami menjadi saksi eksploitasi luar biasa dari wira-wira ilahi ini, yang seolah-olah telah turun kepada kami dari syurga. Ingatan tentang kejayaan ini tidak akan pernah terpadam dari hati kita. Kelasi-kelasi Rusia menulis nama mereka dalam huruf emas untuk rasa terima kasih abadi seluruh Itali, dan kami akan sangat berterima kasih kepada Yang Amat Berhormat jika anda berkenan untuk mengucapkan terima kasih yang tidak terhingga dan pengabdian abadi kami kepada komander dan seluruh kru kapal penjelajah Admiral Makarov; terutamanya kerana komander kapal penjelajah ini, dalam kesederhanaannya yang tidak dapat difahami (bahkan lebih daripada kebaikannya), tidak mahu mendengar ucapan terima kasih kami yang tulus. Semoga Yang Amat Berhormat memahami perasaan kami dengan lebih baik daripada yang dapat kami ungkapkan dengan kata-kata, kerana tiada kata yang dapat menyampaikan kehebatan eksploitasi pahlawan-pahlawan ini. Hidup Rusia! Tumpuan yang ikhlas kepada Yang Berhormat, Dr. Constantino Schiorchi dan Dr. Antonio De Vicaris.
Pada 1 (14 Mac), kapal penjelajah Aurora memasuki pelabuhan Messina dengan bunyi orkestra. Bendera Rusia dan Itali berkibar di mana-mana. Tambak itu sesak dengan orang ramai yang bergembira. Wakil pihak berkuasa bandar tiba di atas kapal. Mereka memberi komander pingat emas peringatan, panel yang menggambarkan kelasi Rusia menyelamatkan penduduk Messina yang telah lama menderita, dan ucapan terima kasih. Ia mengandungi baris-baris: "Kepadamu, anak-anak bangsawan yang mulia, yang kepahlawanannya akan tercatat dalam sejarah, yang pertama bergegas membantu mereka yang diancam dengan kematian tertentu akibat kemarahan unsur-unsur ..." .
Kerajaan Itali menganugerahkan peserta penyelamat. Laksamana Muda Litvinov telah dianugerahkan Grand Cross of the Italian Crown, komander kapal dan doktor - Commander's Crosses. Dan semua orang, tanpa pengecualian, menerima "pingat Peringatan untuk gempa bumi di Calabria-Sicily pada 28 Disember 1908."
Setem amal dari pelbagai negara dikeluarkan memihak kepada penduduk Messina

Rasa terima kasih penduduk Messina kepada pelaut Rusia atas perasaan belas kasihan yang ditunjukkan dalam bantuan tanpa pamrih mereka tidak boleh dipandang terlalu tinggi. Dikatakan bahawa apabila seorang pegawai tentera laut Rusia, seorang peserta dalam "hari Messinia", selepas revolusi 1917, secara tidak sengaja berakhir di Sicily tanpa mata pencarian, penduduk pulau itu, melihat pingat perak dengan reben putih dan hijau. , menawarkan dia pencen seumur hidup melalui perbandaran dan rumah kecil dengan ladang anggur. Peristiwa seabad yang lalu tidak dilupakan. Kelasi Rusia masih diperkatakan hari ini dalam pelajaran sejarah di sekolah Itali. Di kawasan baru "Messina besar" sekarang, yang dahulunya merupakan kampung-kampung terpencil, seperti seluruh bandar, terbaring dalam runtuhan selepas gempa bumi, anda boleh menemui tanda-tanda dengan nama "Jalan pelayar-pahlawan Rusia tahun 1908", "Jalanan". pelayar Rusia", "Jalan pelayar Rusia Skuadron Baltik.
Bagi pelaut sendiri... Sekembalinya ke St. Petersburg, Maharaja Nicholas II, berjabat tangan dengan komander skuadron, Laksamana Muda Litvinov, menyatakan penilaiannya terhadap tindakan pelaut dengan cara berikut: "Anda, Laksamana, dengan pelaut anda melakukan lebih banyak dalam beberapa hari daripada diplomat saya sepanjang pemerintahan saya..."
Pemindahan oleh ahli perbandaran Messinia diploma dan pingat emas "untuk tidak mementingkan diri dan kedermawanan." Lembaga KR Aurora, 12 Mac 1911

Ganjaran untuk mengambil bahagian dalam menyelamatkan penduduk Messina semasa gempa bumi

Ke seratus tahun gempa bumi di Messina, yang meragut 80,000 nyawa

Di Itali, pameran "1908. Russia - Messina", yang menceritakan tentang keberanian dan dedikasi pelaut Rusia.

Messina dan Reggio Calabria pada malam tahun baru 1909 mengalami tiga gegaran yang dahsyat, diikuti oleh yang lain, tetapi kekuatannya kurang.

“Sekumpulan kecil orang berkumpul di dataran; cacat, letih ketakutan, menggigil kesejukan - kebanyakannya hampir telanjang, ada yang berbalut selimut, cadar, - tulis Maxim Gorky, yang menjadi saksi kejadian itu. - Semua bos. Semua orang - seseorang, untuk ramai - semua orang tersayang meninggal dunia. Mengenali satu sama lain, mereka terkejut: "Adakah anda masih hidup?"

Dan, memeluk erat, menangis seperti kanak-kanak. Panggilan dari mana-mana bergegas kepada mereka: "Jimat!" Sesiapa yang mampu, secara senyap bergegas ke jeritan dan, mengetap gigi, mengoyak batu dan serpihan dengan tangan kosong, setiap detik berisiko dihancurkan oleh keruntuhan baru dinding pecah yang dipintal.

Walau bagaimanapun, di Messina, bencana baru telah ditambah kepada gempa bumi. Selepas kejutan ketiga yang paling kuat, laut surut dari pantai, hampir mengalir beberapa kilometer dari zon pantai, dan kemudian air kembali ke darat, dengan akibat bencana.

Ombak dari enam hingga sepuluh meter menyerang pantai dengan ganas, menyapu segala yang datang di laluan mereka dan menyeret mereka yang cuba mencari perlindungan di pelabuhan, memandangkan ia pada masa itu tempat yang paling boleh dipercayai di bandar. Kebakaran mula berlaku di Messina dan Reggio Calabria apabila gas meresap dari paip yang rosak.

Messina, di mana kira-kira 90% daripada bangunan musnah, boleh dikatakan dihapuskan dari muka bumi. Skuadron Pengebom Torpedo Pertama Tentera Laut Diraja terletak di pelabuhannya. Pada pukul lapan pagi pada 28 Disember, kapal Sapho berjaya membuat laluan di antara kapal-kapal yang musnah di pelabuhan untuk mendaratkan kelasinya di atas bot. Para kelasi kapal penjelajah Piedmont juga mendarat di pantai, menjadi orang pertama yang datang membantu mangsa.

Pada masa yang sama, Leftenan A. Bellini belayar dari Messina dengan pengebom torpedo Spica dan, walaupun ribut kuat, sampai ke bandar Marina di Nicotera di Calabria, dari mana dia berjaya menghantar mesej telegraf mengenai bencana itu. Jadi dunia mengetahui tentang tragedi yang menimpa Itali.

Sebaik sahaja berita tentang tragedi ini tersebar, kapal-kapal yang sedang melakukan serbuan di sekitar bergegas ke pantai Sicily dan Calabria.

Salah seorang yang pertama membantu mangsa datang pelayar dari kapal skuadron tentera laut Rusia di bawah perintah Laksamana Muda V.I. Litvinov.

Skuadron itu termasuk kapal perang Glory, Tsesarevich, kapal penjelajah Bogatyr, Admiral Makarov, yang terletak di pelabuhan Augusta di pantai selatan Sicily.

Secara keseluruhan, mereka berjaya menyelamatkan dua ribu Messinian dan menghantar kira-kira 1,800 orang ke Naples dan Syracuse.

“Berpecah kepada detasmen kecil, pelayar kami, mengabaikan setiap minit keruntuhan bangunan yang masih jatuh dan baru, walaupun lemah, gegaran yang menggegarkan tanah, dengan berani memanjat timbunan sampah dan menjerit:

"Hei, tuan, tuan!"

Dan jika sebagai balasan mereka mendengar rintihan atau tangisan, mereka mula bekerja, meneriakkan kata-kata yang dipelajari:

“Subito! Corragio! ("Sekarang! Tahan!" - ed.), Maxim Gorky teringat. - Di kalangan kelasi, saya melihat ramai yang terkejut, cedera, yang terus bekerja, mempertaruhkan nyawa mereka dalam setiap kes penyelamatan. Mereka memanjat tempat yang nampaknya kematian sudah pasti mengancam mereka, tetapi mereka menang - dan menyelamatkan orang.

Dan inilah petikan dari kisah Kapten Peringkat 1 V.F. Kasatonov, yang datuk ibunya Alexei Ivanovich Igolnikov mengambil bahagian dalam acara Messina: "... Apabila petang tiba, kapal-kapal itu bergegas dengan kelajuan penuh ke serbuan kota Messina. Terdapat laporan mengenai gempa bumi yang dahsyat di Calabria dan Sicily malam tadi. Laksamana melaporkan maklumat yang diterima ke St. Petersburg dan, tanpa menunggu keputusan arahan, mengarahkan untuk mengikuti Messina, yang terletak beberapa puluh batu jauhnya. Sudah dalam perjalanan ke bandar, kebenaran telah diterima daripada Markas Utama Tentera Laut untuk memberi bantuan kepada mangsa.

Seram membuat pelayar menggigil apabila mereka melihat dari laut di tapak bandar selatan yang indah, runtuhan mati dibakar api. Selama 42 saat gegaran, bumi terbelah dan pantai dengan tambatan dan benteng tenggelam beberapa meter ke dalam laut. Minit-minit pertama tinggal di pantai adalah dahsyat: lolongan dan rintihan dari bawah runtuhan, asap kebakaran dan bau mayat terbakar, rayuan bantuan dari tingkat dua atau tiga rangka bangunan yang berdiri secara ajaib, muncul dari asap. dan menghilang ke mana-mana figura manusia yang bingung dengan kain buruk. Bumi berdengung, masih bergetar. Gegaran berterusan.

Khemah didirikan di pantai, di mana doktor kapal itu menyediakan tempat bantuan perubatan. Semua yang cedera, dijemput di bandar, dibawa ke tempat ini. Beberapa kelasi, menggantikan satu sama lain, menggali warga yang lumpuh dari bawah runtuhan dan segera memberi mereka pertolongan cemas.

Nilai tertentu adalah air minuman, yang dibawa oleh detasmen khas dari kapal, kerana tidak ada setitik air di bandar itu. Menjelang tengah hari, pelaut menyalakan api di pantai dan mula memasak makanan panas untuk penduduk bandar, roti muncul, dihantar dari kapal perang Tsesarevich dan Slava.

Pelayar Rusia di Messina mencapai kejayaan.

Pada tahun 1910, kerajaan Itali menganugerahkan semua peserta dalam penyelamatan, tanpa pengecualian, dan ini adalah kira-kira 3 ribu kelasi Rusia, dengan "pingat Peringatan untuk gempa bumi di Calabria - Sicily."

Laksamana Muda V.I. Litvinov, yang mengatur operasi menyelamat dengan cemerlang, menerima anugerah tinggi Itali - Order of "Grand Cross of the Italian Crown", komander kapal dan doktor kapal - "Commander's Crosses".

Masyarakat berpendidikan Rusia juga tidak mengetepikan. Maxim Gorky, yang berada dalam buangan politik di Capri, pergi ke Sicily untuk menulis buku "An Earthquake in Calabria and Sicily", yang diterbitkan di St. Petersburg pada awal 1909 dan keseluruhan hasil daripadanya digunakan untuk membantu mangsa-mangsa gempa bumi.

Penyanyi hebat Rusia Fyodor Chaliapin, berkahwin dengan ballerina Itali Iola Tornaghi, juga membuat isyarat yang mulia. Dia menderma 5,000 franc kepada mangsa.

Kenangan dedikasi pelaut Rusia masih hidup di hati orang Itali yang bersyukur. Di Messina, banyak jalan dan jalan dinamakan sempena mereka. Pada tahun 1966, Pos Soviet mengeluarkan sampul surat dengan lukisan monumen kepada pelayar Rusia yang heroik di Messina, dan pada tahun 1978 setem pos muncul dengan monumen yang sama.

Peristiwa tragis ini meninggalkan tanda yang tidak dapat dilupakan bukan sahaja dalam ingatan manusia, tetapi juga dalam sejarah hubungan Rusia-Itali.

Khas untuk Seratus Tahun