Di lautan manakah terletaknya Laut Barents? Purata suhu air jangka panjang di Laut Barents

Laut Barents, Laut Barents pada peta
Laut Barents(Barentshavet Norway, sebelum 1853 Laut Murmansk, Murman) ialah laut pinggir Lautan Artik. Ia membasuh pantai Rusia dan Norway. Laut terhad kepada pantai utara Eropah dan kepulauan Spitsbergen, Franz Josef Land dan Bumi Baru. Kawasan laut adalah 1424 ribu km², kedalaman sehingga 600 m Laut terletak di pelantar benua. Bahagian barat daya laut tidak membeku pada musim sejuk kerana pengaruh Arus Atlantik Utara. Bahagian tenggara laut dipanggil Laut Pechora. Laut Barents mempunyai nilai hebat untuk pengangkutan dan memancing - di sini terletak pelabuhan utama- Murmansk dan Vardø (Norway). Sebelum Perang Dunia II, Finland juga mempunyai akses ke Laut Barents: Petsamo adalah satu-satunya pelabuhan bebas ais. Masalah yang serius mewakili pencemaran radioaktif laut disebabkan oleh aktiviti loji pemprosesan sisa radioaktif Norway. kebelakangan ini rak laut Laut Barents terhadap Spitsbergen ia menjadi objek pertikaian wilayah antara Persekutuan Rusia dan Norway (serta negeri-negeri lain).

• 1 Sejarah penyelidikan
• 2 Lokasi geografi
  • 2.1 Sempadan lautan dan darat
  • 2.2 Sempadan maritim
  • 2.3 Pinggir pantai
  • 2.4 Kepulauan dan pulau-pulau
• 3 Hidrografi
  • 3.1 Arus
  • 3.2 Pertukaran air
  • 3.3 Kemasinan
• 4 Geologi
  • 4.1 Topografi bawah
  • 4.2 Tanah
• 5 Iklim
  • 5.1 Penutup ais
  • 5.2 Suhu
• 6 Flora dan fauna
• 7 Kepentingan ekonomi
  • 7.1 Minyak Artik pertama
  • 7.2 Pemprosesan dan penghantaran makanan
  • 7.3 Potensi tentera laut
• 8 filateli
• 9 Nota
• 10 Sastera
• 11 Pautan

Sejarah penyelidikan

Laut Murmansk (atas, kiri) pada peta Tartary yang disusun oleh N. Witsen pada tahun 1705 Willem Barents

Sejak zaman purba, puak Finno-Ugric - Sami (Lapps) - telah tinggal di sepanjang pantai Laut Barents. Lawatan pertama orang Eropah bukan autochthonous (Novgorodian, kemudian Viking) mungkin bermula pada akhir abad ke-11, dan kemudian dipergiatkan.

Pada zaman dahulu, pelayar dan kartografer memanggil laut Utara, Siversky, Moscow, Rusia, Artik, Pechora dan paling kerap Murmansk.

Laut Barents dinamakan pada tahun 1853 sebagai penghormatan kepada pelayar Belanda Willem Barents.

Kajian saintifik tentang laut bermula dengan ekspedisi F. P. Litke 1821-1824, dan ciri hidrologi laut yang lengkap dan boleh dipercayai pertama disusun oleh N. M. Knipovich pada awal abad ke-20.

Lokasi geografi

Sempadan lautan dan darat

Sempadan Laut Putih dan Laut Barents

Laut Barents adalah kawasan air pinggir Lautan Artik di sempadan dengan Lautan Atlantik, antara pantai utara Eropah di selatan dan pulau Vaigach, Novaya Zemlya, Franz Josef Land di timur, Spitsbergen dan Pulau Beruang di barat.

Sempadan maritim

Di barat ia bersempadan dengan lembangan Laut Norway, di selatan dengan Laut Putih (sempadan di pantai adalah Cape Svyatoy Nos), di timur dengan Laut Kara, dan di utara dengan Lautan Artik. Kawasan Laut Barents yang terletak di timur Pulau Kolguev dipanggil Laut Pechora.

Garis pantai

Pantai barat daya Laut Barents kebanyakannya adalah fjord, tinggi, berbatu, dan sangat lasak. Teluk terbesar ialah: Porsanger Fjord, Teluk Varangian (juga dikenali sebagai Varanger Fjord), Teluk Motovsky, Teluk Kola, dll. Di timur Semenanjung Kanin Nos, topografi pantai berubah secara mendadak - pantai kebanyakannya rendah dan sedikit lekuk. Terdapat 3 teluk cetek besar: (Teluk Czech, Teluk Pechora, Teluk Khaypudyrskaya), serta beberapa teluk kecil.

Kepulauan dan pulau-pulau

Hidrografi

Sungai terbesar yang mengalir ke Laut Barents ialah Pechora dan Indiga.

arus

Arus laut permukaan membentuk peredaran lawan jam. Di sepanjang pinggir selatan dan timur mereka bergerak ke timur dan utara perairan Atlantik North Cape Current yang hangat (cawangan sistem Gulf Stream), pengaruhnya boleh dikesan ke pantai utara Novaya Zemlya. Bahagian utara dan barat gyre dibentuk oleh perairan tempatan dan arktik yang berasal Laut Kara dan Lautan Artik. Di bahagian tengah laut terdapat sistem arus dalam bulatan. Peredaran air laut berubah di bawah pengaruh perubahan angin dan pertukaran air dengan laut bersebelahan. Arus pasang surut sangat penting, terutamanya berhampiran pantai. Pasang surut adalah semidiurnal, nilai terbesarnya ialah 6.1 m di luar pantai Semenanjung Kola, di tempat lain 0.6-4.7 m.

Pertukaran air

Pertukaran air dengan laut jiran adalah sangat penting dalam keseimbangan air Laut Barents. Dalam tempoh setahun, kira-kira 76,000 km³ air memasuki laut melalui selat (dan jumlah yang sama meninggalkannya), iaitu kira-kira 1/4 daripada jumlah keseluruhan air laut. Kuantiti terbesar air (59,000 km³ setahun) dibawa oleh Arus Tanjung Utara yang hangat, yang mempunyai pengaruh yang sangat besar pada rejim hidrometeorologi laut. Jumlah aliran sungai ke laut purata 200 km³ setahun.

Kemasinan

Kemasinan lapisan permukaan air di laut terbuka sepanjang tahun ialah 34.7-35.0‰ di barat daya, 33.0-34.0‰ di timur, dan 32.0-33.0‰ di utara. Di jalur pantai laut pada musim bunga dan musim panas, kemasinan menurun kepada 30-32 ‰, dan pada akhir musim sejuk ia meningkat kepada 34.0-34.5 ‰.

Geologi

Laut Barents menduduki plat Laut Barents zaman Proterozoik-Kambrium Awal; ketinggian bahagian bawah anteclise, lekukan - syneclise. Antara bentuk muka bumi yang lebih kecil ialah tinggalan pantai purba, pada kedalaman kira-kira 200 dan 70 m, bentuk glasier-denudasi dan terkumpul glasier dan rabung pasir yang terbentuk oleh arus pasang surut yang kuat.

Kelegaan bahagian bawah

Laut Barents terletak di dalam pelantar benua, tetapi, tidak seperti laut lain yang serupa, kebanyakannya mempunyai kedalaman 300-400 m, kedalaman purata ialah 222 m dan maksimum ialah 600 m di parit Pulau Medvezhiy (73°32). ′N 22° 38′ E / 73.533° N 22.633° E / 22.633 (G) (O)). Terdapat dataran (Central Plateau), bukit (Central, Perseus ( kedalaman minimum 63 m), lekukan (Pusat, kedalaman maksimum 386 m) dan parit (Barat (kedalaman maksimum 600 m) Franz Victoria (430 m) dan lain-lain). Bahagian selatan bahagian bawah mempunyai kedalaman kebanyakannya kurang daripada 200 m dan dicirikan oleh topografi yang rata.

Tanah

Litupan sedimen bawah di bahagian selatan Laut Barents didominasi oleh pasir, dan di beberapa tempat oleh kerikil dan batu hancur. Di ketinggian bahagian tengah dan utara laut - pasir berkelodak, kelodak berpasir, dalam lekukan - kelodak. Campuran bahan klastik kasar boleh dilihat di mana-mana, yang dikaitkan dengan arung jeram dan meluas mendapan glasier tertinggal. Ketebalan sedimen di bahagian utara dan tengah adalah kurang daripada 0.5 m, akibatnya mendapan glasier purba boleh dikatakan di permukaan pada beberapa ketinggian. Kadar pemendapan yang perlahan (kurang daripada 30 mm setiap 1 ribu tahun) dijelaskan oleh bekalan bahan terrigenous yang tidak ketara - disebabkan oleh ciri-ciri topografi pantai, tidak ada satu pun sungai besar yang mengalir ke Laut Barents (kecuali Pechora, yang meninggalkan hampir semua aluviumnya di dalam Muara Pechora), dan Pantai daratan kebanyakannya terdiri daripada batuan kristal yang tahan lama.

iklim

Iklim Laut Barents dipengaruhi oleh Lautan Atlantik yang hangat dan Lautan Artik yang sejuk. Pencerobohan siklon Atlantik hangat yang kerap dan udara Artik sejuk menentukan kebolehubahan yang lebih besar keadaan cuaca. Pada musim sejuk, angin barat daya berlaku di atas laut, dan pada musim bunga dan musim panas, angin timur laut. Ribut kerap berlaku. Purata suhu udara pada bulan Februari berbeza dari −25 °C di utara hingga −4 °C di barat daya. Purata suhu pada bulan Ogos ialah 0 °C, 1 °C di utara, 10 °C di barat daya. Cuaca mendung berlaku di atas laut sepanjang tahun. Kerpasan tahunan berjulat dari 250 mm di utara hingga 500 mm di barat daya.

penutup ais

Teruk keadaan iklim di utara dan timur Laut Barents menentukan litupan ais yang tinggi. Dalam semua musim tahun ini sahaja bahagian barat daya laut. Paling meluas litupan ais mencapai pada bulan April, apabila kira-kira 75% permukaan laut diduduki oleh ais terapung. Pada tahun-tahun yang sangat tidak menguntungkan, pada penghujung musim sejuk, ais terapung datang terus ke pantai Semenanjung Kola. Jumlah ais paling sedikit berlaku pada akhir bulan Ogos. Pada masa ini, sempadan ais bergerak melepasi 78° U. w. Di barat laut dan timur laut laut, ais biasanya kekal sepanjang tahun, tetapi dalam beberapa tahun yang menggalakkan, laut hampir sepenuhnya atau bahkan bebas daripada ais.

Suhu

Kemasukan perairan Atlantik yang hangat menentukan suhu dan kemasinan yang agak tinggi di bahagian barat daya laut. Di sini pada bulan Februari - Mac suhu air permukaan ialah 3 °C, 5 °C, pada bulan Ogos ia meningkat kepada 7 °C, 9 °C. Utara 74° U. w. dan di bahagian tenggara laut pada musim sejuk suhu air di permukaan adalah di bawah −1 °C, dan pada musim panas di utara 4 °C, 0 °C, di tenggara 4 °C, 7 °C. Pada musim panas, di zon pantai, lapisan permukaan air suam setebal 5-8 meter boleh memanaskan sehingga 11-12 °C.

Purata suhu air merentasi ufuk °C
(untuk titik dengan koordinat 73.5°N 30.5°E; data untuk 1893-2001):

Horizon m	Januari	Februari	Mac	April	Mei	Jun	Julai	Ogos	September	Oktober	November	Disember
0	3,80	3,20	3,20	3,32	3,32	4,76	6,35	8,60	7,15	5,94	4,76	4,26
10	3,82	3,27	3,22	3,22	3,28	4,71	6,25	8,56	7,11	5,86	4,78	4,24
20	3,94	3,31	3,17	3,32	3,30	4,65	6,03	8,07	7,13	5,94	4,78	4,16
50	3,95	3,34	3,20	3,25	3,22	4,19	4,48	4,87	5,99	5,82	4,78	4,19
100	3,96	3,35	3,17	3,27	3,13	3,80	3,97	4,35	4,90	5,03	4,78	4,20
200	3,83	3,30	3,14	3,10	2,78	3,30	3,31	3,61	4,30	4,15	4,47	4,13
300	3,36	2,86	2,72	2,36	2,17	2,28	2,52	2,65	3,57	3,08	3,68	3,43

Flora dan fauna

Laut Barents kaya dengan pelbagai spesies ikan, tumbuhan dan plankton haiwan dan benthos. Rumpai laut adalah biasa di sepanjang pantai selatan. Daripada 114 spesies ikan yang hidup di Laut Barents, 20 spesies adalah yang paling penting secara komersial: ikan kod, haddock, herring, siakap, ikan keli, menggelepar, halibut, dll. Mamalia termasuk: beruang kutub, anjing laut, anjing laut, ikan paus beluga , dll. Memancing anjing laut sedang dijalankan. Koloni burung banyak terdapat di pantai (guillemot, guillemot, camar kittiwake). Pada abad ke-20, ketam Kamchatka diperkenalkan, yang dapat menyesuaikan diri dengan keadaan baru dan mula membiak secara intensif. Di sepanjang dasar seluruh kawasan laut terdapat banyak echinodermata yang berbeza, landak laut dan bintang laut, pelbagai jenis.

Kepentingan ekonomi

Laut Barents mempunyai kepentingan ekonomi yang besar untuk Persekutuan Rusia dan untuk Norway dan negara lain.

Minyak Artik pertama

Kawasan air di bahagian tenggara Laut Barents (Laut Pechora) adalah salah satu rizab hidrokarbon yang paling diterokai di rak Rusia. Di padang Prirazlomnoye, yang terletak di rak Laut Pechora, minyak Artik pertama dihasilkan pada tahun 2013. Secara keseluruhan, 300 ribu tan minyak telah dihantar dari platform Prirazlomnaya pada tahun 2014. Padang Prirazlomnoye kini merupakan satu-satunya medan di rak Artik Rusia di mana pengeluaran minyak telah pun bermula. Minyak gred baharu Rusia dinamakan ARCO (minyak Artik) dan pertama kali dihantar dari Prirazlomnoye pada April 2014. Deposit ini terletak 55 km utara kampung Varandey dan 320 km timur laut bandar Naryan-Mar (Sungai Pechora). Kedalaman laut di kawasan padang ialah 19-20 meter. Prirazlomnoye ditemui pada tahun 1989 dan mengandungi lebih daripada 70 juta tan rizab minyak yang boleh diperolehi semula. Lesen pembangunan adalah milik Gazprom Neft Shelf (anak syarikat Gazprom Neft).

Rencana utama: Padang Prirazlomnoye

Prirazlomnoye ialah projek unik Rusia untuk pengeluaran hidrokarbon di rak Artik. Buat pertama kalinya, pengeluaran hidrokarbon di rak Artik dijalankan dari platform pegun - platform pegun tahan ais luar pesisir Prirazlomnaya (OIFP). Platform ini membolehkan anda melakukan semua operasi teknologi - telaga penggerudian, pengeluaran, penyimpanan, memuatkan minyak ke atas kapal tangki, dsb.

Industri makanan dan perkapalan

Laut kaya dengan pelbagai spesies ikan, tumbuhan dan haiwan plankton dan benthos, oleh itu Laut Barents merupakan kawasan penangkapan ikan secara intensif. Selain itu, laluan laut yang menghubungkan bahagian Eropah Rusia (terutamanya Eropah Utara) dengan pelabuhan barat (sejak abad ke-16) dan negara-negara timur (sejak abad ke-19), serta Siberia (sejak abad ke-15). Pelabuhan utama dan terbesar ialah pelabuhan bebas ais Murmansk - ibu kota wilayah Murmansk. Pelabuhan lain di Persekutuan Rusia ialah Teriberka, Indiga, Naryan-Mar (Rusia); Vardø, Vadsø dan Kirkenes (Norway).

Potensi tentera laut

Laut Barents adalah wilayah di mana bukan sahaja armada komersial, tetapi juga Tentera Laut Rusia, termasuk kapal selam nuklear, dikerahkan.

Dalam filateli

• Setem pos Rusia, 2006: rumah api Laut Barents

Rumah api Kaninsky

Rumah Api Kildinsky-Utara

Rumah api Vaydagubsky

Nota

1. Penilaian dan pemuliharaan kepelbagaian biologi marin Laut Barents
2. ESIMO. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 Ogos 2011.
3. Alexey Miller: Gazprom telah menjadi perintis dalam pembangunan rak Artik Rusia. Mesej daripada Jabatan Penerangan OJSC Gazprom bertarikh 2013-12-20.
4. Tahun dalam Syarikat
5. Siaran akhbar "Minyak pertama dari rak Artik Rusia telah dihantar

kesusasteraan

• Laut Barents // Kamus Ensiklopedia Brockhaus dan Efron: 86 jilid (82 jilid dan 4 tambahan). - St. Petersburg, 1890-1907.
• Wiese V. Yu., Laut Artik Soviet, ed. ke-3, jilid 1, 1948;
• Esipov V.K., Ikan komersial Laut Barents, L.-M., 1937;
• Tantsgora A.I., Mengenai arus Laut Barents, dalam buku: Kajian hidrologi di Barents. Laut Norway dan Greenland, M., 1959.
• I. S. Zonn, A. G. Kostyanoy. Laut Barents: Ensiklopedia / Ed. G. G. Matishova. - M.: hubungan antarabangsa, 2011. - 272 hlm., sakit, ISBN 978-5-7133-1404-0

Pautan

• Peta pantai Murmansk di Laut Barents
• Laut Barents dalam buku: A. D. Dobrovolsky, B. S. Zalogin. Lautan USSR. Rumah penerbitan Moscow. Universiti, 1982.
• Kunci kepada alga Laut Barents Shoshina E.V.

Lautan Artik
Laut dan teluk yang paling penting	Barentsevo Baffin White Beaufort Vandel Siberia Timur Greenland Hudson Bay Gustavus Adolphus Kara Laptev Lincoln Norwegian Chukotka
Selat yang paling penting	Vilkitsky Hudson Dmitry Laptev Kara Gate Longa Matochkin Shar Parry (Lancaster, Barrow, Wycount-Melville, McClure) Sannikova Hinlopen Shokalsky Yugorsky Shar
Kelegaan bahagian bawah	Admiralty Rise Alpha Rise Amundsen Basin Voring Plateau Voronin Trench Greenland Basin Demidov Bank Ermak Plateau Icelandic Plateau Canadian Basin Ridge Knipovich Ridge Kolbeinsey Ridge Lomonosov Ridge Lofoten Basin Makarov Basin Mackenzie Canyon Medvezhinsky Plateau Mendeleev Ridge Norwegian Bassen Ridge Norwegian Bassen Norkaya Ridge Norwegian Bassen Norkaya Ridge a Ze Nankaya Perseus Rise Podvodnikov Lembangan Reykjanes Ridge Samoilov Parit St. Anne Parit Franz Victoria Parit Tengah Kara Upland Dataran Tinggi Chukchi Banjaran Jan Mayen
Pulau dan kepulauan terbesar	Aion Bely Bolshoi Begichev Vaygach Vesteralen Wrangel Greenland Disko Clavering Canadian Arctic Kolguev Archipelago Kepulauan Lofoten Milna Land Novaya Zemlya New Siberian Oleniy Islands Severnaya Zemlya Senja Franz Josef Land Hinnøya Shannon Spitsbergen

Laut Barents, Wikipedia Laut Barents, Peta Laut Barents, Ketam Laut Barents, Ais Laut Barents, Laut Barents pada peta, foto alam semula jadi Laut Barents, perairan wilayah Laut Barents

Maklumat Laut Barents Tentang

Laut Barents terletak di bahagian paling barat pelantar Eurasia. Keluasan Laut Barents ialah 1,300,000 km2. Menurut Biro Hidrografi Antarabangsa, Laut Barents dipisahkan dari lembangan Artik oleh kepulauan Spitsbergen, kepulauan White dan Victoria dan kepulauan Franz Josef Land.

Di timur, sempadannya dengan Laut Kara bermula dari Pulau Graham Bell ke Tanjung Zhelaniya dan di sepanjang selat Matochkin Shar (Pulau Novaya Zemlya), Kara Gates (antara pulau Novaya Zemlya dan Vaigach) dan Yugorsky Shar (antara Pulau Vaigach dan tanah besar).
Di selatan, Laut Barents dihadkan oleh pantai Norway, Semenanjung Kola dan Semenanjung Kanin. Di sebelah timur ialah Teluk Czech. Di sebelah barat Semenanjung Kanin ialah Selat Gorlo di Laut Putih.

Di tenggara, Laut Barents dihadkan oleh Tanah Rendah Pechora dan hujung utara rabung Pai-Khoi (cawangan rabung Ural di utara). Di barat, Laut Barents membuka luas ke Laut Norway dan oleh itu ke Lautan Atlantik.

Suhu dan kemasinan Laut Barents

Lokasi Laut Barents antara Lautan Atlantik dan Lembangan Artik menentukan ciri hidrologinya. Dari barat, di antara Pulau Beruang dan Cape North Cape, terdapat cabang dari Gulf Stream - North Cape Current. Menuju ke timur, ia mengeluarkan satu siri cawangan mengikut topografi bawah.

Suhu perairan Atlantik ialah 4-12 ° C, kemasinan adalah kira-kira 35 ppm. Apabila bergerak ke utara dan timur, perairan Atlantik menjadi sejuk dan bercampur dengan perairan tempatan. Kemasinan lapisan permukaan menurun kepada 32-33 ppm, dan suhu di bahagian bawah hingga -1.9 ° C. Aliran kecil perairan Atlantik melalui selat dalam antara pulau-pulau memasuki Laut Barents dari lembangan Artik pada kedalaman 150- 200 m Perairan permukaan sejuk dari Artik Lembangan dibawa oleh perairan kutub Perairan Laut Barents dibawa oleh arus sejuk yang mengalir ke selatan dari Pulau Beruang.

Keadaan ais di Laut Barents

Pengasingan yang baik daripada jisim ais di Lembangan Artik dan Laut Kara makna istimewa untuk keadaan hidrologi Laut Barents bahagian selatannya tidak membeku, kecuali fiords individu pantai Murmansk. Tepi ais terapung berjalan 400-500 km dari pantai. Pada musim sejuk, ia bersebelahan dengan pantai selatan Laut Barents di timur Semenanjung Kola.

Pada musim panas, ais terapung biasanya mencair dan hanya pada tahun-tahun paling sejuk kekal di bahagian tengah dan utara laut dan berhampiran Novaya Zemlya.

Komposisi kimia perairan Laut Barents

Perairan Laut Barents berudara dengan baik akibat percampuran menegak yang sengit yang disebabkan oleh perubahan suhu. Pada musim panas, air permukaan super tepu dengan oksigen kerana banyaknya fitoplankton. Walaupun pada musim sejuk, di kawasan yang paling bertakung berhampiran bahagian bawah, ketepuan oksigen diperhatikan sekurang-kurangnya 70-78%.

Oleh kerana suhu rendah, lapisan dalam diperkaya dengan karbon dioksida. Di Laut Barents, di persimpangan Artik yang sejuk dan perairan Atlantik yang hangat, terdapat apa yang dipanggil "depan kutub". Ia dicirikan oleh peningkatan perairan dalam dengan kandungan nutrien yang tinggi (fosforus, nitrogen, dll.), Yang menentukan banyaknya fitoplankton dan kehidupan organik secara umum.

Pasang surut di Laut Barents

Pasang surut maksimum direkodkan di Tanjung Utara (sehingga 4 m), di Tekak Laut Putih (sehingga 7 m) dan di fiords pantai Murmansk; lebih jauh ke utara dan timur, magnitud pasang surut berkurangan kepada 1.5 m berhampiran Spitsbergen dan kepada 0.8 m berhampiran Novaya Zemlya.

Iklim Laut Barents

Iklim Laut Barents sangat berubah-ubah. Laut Barents adalah salah satu laut paling ribut di dunia. Siklon panas dari Atlantik Utara dan antisiklon sejuk dari Artik melaluinya, yang merupakan sebab untuk lebih sedikit suhu tinggi udara berbanding dengan laut Artik lain, musim sejuk sederhana dan hujan lebat. Rejim angin aktif dan kawasan air terbuka yang luas mewujudkan keadaan berhampiran pantai selatan untuk gelombang ribut maksimum sehingga 3.5-3.7 m tinggi.

Topografi bawah dan struktur geologi

Laut Barents mempunyai sedikit cerun dari timur ke barat. Kedalaman kebanyakannya 100-350 m dan hanya berhampiran sempadan dengan Laut Norway meningkat kepada 600 m Topografi bawah adalah kompleks. Banyak ketinggian dan lekukan bawah air yang lembut menyebabkan taburan jisim air dan sedimen bawah yang kompleks. Seperti di lembangan laut lain, topografi bawah Laut Barents ditentukan oleh struktur geologi yang dikaitkan dengan struktur tanah bersebelahan. Semenanjung Kola (pantai Murmansk) adalah sebahagian daripada perisai kristal Fenno-Skandinavia Precambrian, yang terdiri daripada batuan metamorf, terutamanya Arkean granit-gneisses. Di sepanjang pinggir timur laut perisai terbentang zon berlipat Proterozoik yang terdiri daripada dolomit, batu pasir, syal dan tillites. Tinggalan zon berlipat ini terletak di semenanjung Varanger dan Rybachy, Pulau Kildin dan di beberapa bukit bawah air (tebing) yang terletak di sepanjang pantai. Lipatan Proterozoik juga dikenali di timur - di Semenanjung Kanin dan Permatang Timan. Bawah air naik di bahagian selatan Laut Barents, Pai Khoi Ridge, hujung utara pergunungan Ural dan bahagian selatan sistem lipatan Novaya Zemlya memanjang ke arah barat laut yang sama. Lekukan Pechora yang luas antara Permatang Timan dan Pai-Khoi dilitupi dengan lapisan sedimen tebal sehingga Kuaternari; ke utara ia melalui bahagian bawah rata bahagian tenggara Laut Barents (Laut Pechora).

Pulau rata Kolguev, yang terletak di timur laut Semenanjung Kanin, terdiri daripada sedimen Kuaterner yang mendatar. di barat, di wilayah Cape Mordkap, sedimen Proterozoik terputus oleh struktur Kaledonia Norway. Mereka memanjang ke timur laut sepanjang tepi barat Perisai Fenno-Skandinavia. Caledonides daripada serangan submeridional yang sama membentuk bahagian barat Spitsbergen. Perairan cetek Medvezhinsko-Spitsbergen, Dataran Tinggi Tengah, serta sistem lipatan Novaya Zemlya dan tebing bersebelahan boleh dikesan dalam arah yang sama.

Novaya Zemlya terdiri daripada lipatan batuan Paleozoik: phyllite, syal, batu kapur, batu pasir. Manifestasi pergerakan Kaledonia ditemui di sepanjang tebing barat, dan boleh diandaikan bahawa di sini struktur Caledonia sebahagiannya tertimbus oleh sedimen muda dan tersembunyi di bawah dasar laut. Sistem lipatan Vaigach-Novaya Zemlya zaman Hercynian adalah berbentuk S dan mungkin membengkok di sekeliling jisim batu purba atau ruang bawah tanah kristal. Kemelesetan Tengah, Kemelesetan Timur Laut, Parit Franz Victoria di barat Franz Josef Land, dan Parit St. Anne (Teluk Lembangan Artik) di sebelah timurnya mempunyai serangan submeridional yang sama dengan selekoh berbentuk S. Arah yang sama wujud di selat yang dalam di Franz Josef Land dan lembah bawah air yang terletak di sambungannya ke utara ke lembangan Artik dan selatan ke utara dataran tinggi Laut Barents.

Pulau-pulau di bahagian utara Laut Barents adalah platform dalam alam semula jadi dan kebanyakannya terdiri daripada batuan sedimen yang terletak condong sedikit atau hampir mendatar. Di Pulau Beruang ia adalah Paleozoik Atas dan Trias, di Tanah Franz Josef ia adalah Jurassic dan Cretaceous, di bahagian timur Spitsbergen Barat- Mesozoik dan Tertiari. Batu-batunya adalah klastik, kadangkala berkarbonat lemah; pada akhir Mesozoik mereka diceroboh oleh basalt.

Laut Barents - membasuh pantai utara Scandinavia dan Semenanjung Kola, Norway dan Rusia. Adakah laut pinggir Lautan Artik.

Ia bersempadan dari utara oleh kepulauan dan Franz Josef Land, dari timur oleh kepulauan Novaya Zemlya.

Keluasan Laut Barents ialah 1424 ribu km persegi. Isipadu - 282 ribu meter padu. km. Kedalaman: purata - 220 m maksimum - 600 m Sempadan: di barat dengan Laut Norway, di selatan dengan Laut Putih, di timur dengan.

Perak Baren... Minyak dari bawah... Menyelam di Bar...

Laut Utara telah lama menarik orang Rusia dengan kekayaan mereka. Banyak ikan, haiwan laut dan burung, walaupun air batu, musim sejuk yang panjang dan sejuk menjadikan wilayah ini agak sesuai untuk penginapan yang cukup makan. Dan apabila seseorang kenyang, dia tidak kisah kesejukan.

Pada zaman dahulu, Laut Barents dipanggil Artik, kemudian Siversky atau Utara, kadang-kadang dipanggil Pechora, Rusia, Moscow, tetapi lebih kerap Murmansk, menurut nama lama Wilayah Pomeranian (Murmansk) di bumi. Adalah dipercayai bahawa bot Rusia pertama belayar di perairan Laut Barents pada abad ke-11. Pada masa yang sama, bot Viking mula belayar di sini. Dan kemudian penempatan perdagangan mula muncul di utara Rus', dan memancing mula berkembang.

Sebelum Rusia memperoleh armada penuh yang mampu menyeberangi hamparan laut utara, bandar paling utara Rusia ialah Arkhangelsk. Diasaskan oleh dekri Tsar Ivan the Terrible pada 1583-1584 berhampiran Biara Malaikat Michael, bandar kecil itu menjadi pelabuhan utama Rusia di mana kapal laut asing mula memanggil. Tanah jajahan Inggeris juga menetap di sana.

Bandar ini, yang terletak di muara Dvina Utara yang mengalir ke sungai, sangat menarik bagi Peter I, dan lama-kelamaan ia menjadi Gerbang Utara Rus'. Arkhangelsklah yang mendapat penghormatan untuk memainkan peranan utama dalam penciptaan saudagar dan tentera laut Rusia. Peter mengasaskan Admiralty di bandar itu pada tahun 1693, dan mengasaskan limbungan kapal di pulau Solombala.

Sudah pada tahun 1694, kapal "St. Paul" dilancarkan dari limbungan ini - kapal dagang pertama Armada Utara Rusia. "St. Paul" mempunyai 24 senjata api, yang dilemparkan Peter secara peribadi di kilang di Olonets. Untuk melengkapkan kapal pertama, Peter sendiri membelokkan blok rigging. Pelancaran "St. Paul" telah dijalankan di bawah pengawasan langsung Peter. "St. Paul" telah dikeluarkan "sijil perjalanan" untuk hak untuk berdagang di luar negara. Kapal "St. Paul" adalah yang pertama daripada enam kapal dagang tiga tingkat yang dilancarkan dari limbungan kapal berdaulat dari 1694 hingga 1701. Sejak itu, Arkhangelsk telah menjadi pusat semua aktiviti perdagangan asing negara Rusia. Dari sinilah Utara Rusia mula berkembang.

Sudah tentu, sebelum zaman Peter, terdapat arahan pemanduan untuk mulut Dvina Utara, Laut Putih dan bahagian pantai Laut Siverskoe, yang diwarisi oleh juruterbang tempatan. Tetapi di bawah Peter, peta ini telah diperhalusi dan membenarkan kapal yang agak besar belayar tanpa rasa takut kandas atau terumbu karang, yang mana terdapat banyak di perairan ini.

Tempat-tempat ini sangat menarik untuk navigasi kerana keanehannya, kerana laut tidak membeku di sini, terima kasih kepada Arus Teluk, air hangat yang sampai ke pantai utara ini. Ini membolehkan kapal-kapal melewati barat ke perairan Atlantik dan lebih jauh ke selatan ke pantai Amerika, Afrika, dan India. Tetapi kekurangan kapal laut dan masa navigasi yang singkat menghalang perkembangan perairan Laut Utara. Hanya kapal pelayar berani yang jarang sampai ke pantai Spitsbergen dan Franz Josef Land, yang memisahkan Laut Utara dari hamparan Lautan Artik yang luas.

Kajian tentang Laut Barents bermula pada tahun abad XVI-XVII, semasa era penemuan geografi yang hebat. Mencari laluan perdagangan, pelayar Eropah cuba pergi ke timur untuk mengelilingi Asia ke China, tetapi mereka tidak dapat pergi jauh kerana fakta bahawa kebanyakannya diliputi dengan bongkahan ais yang tidak cair walaupun pada musim panas utara yang singkat. Pelayar Belanda Willem Barents, dalam mencari laluan perdagangan utara, dengan sangat berhati-hati meneroka perairan Laut Utara.

Dia menemui Pulau Jingga, Pulau Beruang, dan meneroka Spitsbergen. Dan pada tahun 1597, kapalnya dibekukan dalam ais untuk masa yang lama. Barents dan anak kapalnya meninggalkan kapal yang beku di dalam ais dan mula menuju ke pantai dengan dua bot. Dan walaupun ekspedisi itu sampai ke pantai, Willem Barents sendiri meninggal dunia. Sejak 1853, Laut Utara yang keras ini mula dipanggil Laut Barents sebagai penghormatan kepadanya, walaupun sebelum itu ia secara rasmi disenaraikan di peta sebagai Laut Murmansk.

Penjelajahan saintifik Laut Barents bermula lebih lama kemudian. 1821-1824 Beberapa ekspedisi laut telah dijalankan untuk mengkaji Laut Barents. Mereka diketuai oleh bakal presiden Akademi Sains St. Petersburg, ahli kehormat banyak Rusia dan asing institusi saintifik, pelayar tanpa jemu, Laksamana Fyodor Petrovich Litke. Pada brig enam belas pistol "Novaya Zemlya" dia pergi ke pantai Novaya Zemlya 4 kali, meneroka dan menerangkannya secara terperinci.

Dia meneroka kedalaman laluan fairway dan cetek berbahaya di Laut Putih dan Barents, serta definisi geografi pulau-pulau itu. Bukunya "Four Voyages to the Arctic Ocean on the Military Brig"Novaya Zemlya" pada 1821-1824," yang diterbitkan pada tahun 1828, membawanya kemasyhuran dan pengiktirafan saintifik di seluruh dunia. Kajian menyeluruh yang lengkap dan ciri-ciri hidrologi Laut Barents telah disusun semasa ekspedisi saintifik pada 1898-1901. diketuai oleh ahli hidrologi saintis Rusia Nikolai Mikhailovich Knipovich.

Usaha ekspedisi ini tidak sia-sia, akibatnya, perkembangan pesat pelayaran di laut utara bermula. Pada tahun 1910-1915 Ekspedisi hidrografi Lautan Artik telah dianjurkan. Matlamat ekspedisi itu adalah untuk membangunkan Laluan Laut Utara, yang akan membolehkan kapal-kapal Rusia mengambil laluan terpendek di sepanjang pantai utara Asia di Lautan Pasifik ke pantai timur Empayar Rusia. Ekspedisi itu, yang terdiri daripada dua kapal pemecah ais - "Vaigach" dan "Taimyr", di bawah pimpinan Boris Andreevich Vilkitsky, meliputi seluruh laluan utara dari Chukotka ke Laut Barents, dengan tempat musim sejuk berhampiran Semenanjung Taimyr.

Ekspedisi ini mengumpul data tentang arus dan iklim laut, keadaan ais dan fenomena magnet di kawasan ini. A. V. Kolchak dan F. A. Mathisen mengambil bahagian aktif dalam membangunkan rancangan ekspedisi. Kapal-kapal itu dikendalikan oleh pegawai tentera laut tempur dan kelasi. Hasil daripada ekspedisi itu, laluan laut dibuka yang menghubungkan bahagian Eropah Rusia dengan Timur Jauh.

Pada awal abad kedua puluh, langkah-langkah telah diambil untuk membangunkan pelabuhan pertama di luar Bulatan Artik. Murmansk menjadi pelabuhan sedemikian. Untuk pelabuhan masa depan yang mereka pilih sangat tempat yang baik di tebing kanan Teluk Kola. Pada tahun 1915, semasa Perang Dunia Pertama, Murmansk kecewa dan menerima status bandar. Membuat ini bandar pelabuhan memungkinkannya Armada Rusia dapatkan akses ke Lautan Artik melalui teluk bebas ais. Rusia dapat menerima bekalan ketenteraan daripada sekutunya, walaupun sekatan Baltik dan Laut Hitam.

Semasa zaman Soviet, Murmansk menjadi pangkalan utama Tentera Laut Utara, yang bermain peranan yang besar dalam kemenangan USSR ke atas Nazi Jerman dan Perang Patriotik Besar 1941-1945. Kapal dan kapal selam Armada Utara menjadi satu-satunya pasukan yang berjaya, dalam keadaan yang paling sukar, untuk memastikan laluan konvoi menghantar kargo tentera dan makanan untuk Kesatuan Soviet daripada sekutu.

Semasa perang, Severomorsk memusnahkan lebih daripada 200 kapal perang dan kapal bantuan, lebih daripada 400 pengangkutan dan 1,300 pesawat. fasis Jerman. Mereka menyediakan pengiring untuk 76 konvoi bersekutu, termasuk 1,463 pengangkutan dan 1,152 kapal pengiring.

Dan kini Armada Utara Tentera Laut Rusia berpangkalan di pangkalan yang terletak di teluk Laut Barents. Yang utama ialah Severomorsk, terletak 25 km dari Murmansk. Severomorsk muncul di tapak perkampungan kecil Vaenga, yang pada tahun 1917 hanya didiami oleh 13 orang. Kini Severomorsk, dengan populasi kira-kira 50 ribu orang, adalah kubu kuat utama sempadan utara Rusia.

Kapal terbaik Tentera Laut Rusia berkhidmat di Armada Utara. Seperti kapal penjelajah anti-kapal selam yang membawa pesawat Laksamana Kuznetsov

Kapal selam nuklear mampu terapung terus di Kutub Utara

Laut Barents juga berfungsi untuk mengembangkan potensi ketenteraan USSR. Tapak ujian atom telah dicipta pada Novaya Zemlya dan pada tahun 1961 ujian 50-megaton yang sangat berkuasa telah dijalankan di sana. bom hidrogen. Sudah tentu, seluruh Novaya Zemlya dan wilayah bersebelahan menderita dan selama bertahun-tahun, tetapi Kesatuan Soviet mendapat keutamaan dalam senjata atom, yang berterusan sehingga hari ini.

Untuk masa yang lama, seluruh kawasan perairan Lautan Artik dikawal oleh Soviet Tentera Laut. Tetapi selepas keruntuhan Kesatuan, kebanyakan pangkalan telah ditinggalkan. Semua orang dan semua orang berpusu-pusu ke Artik. Dan selepas dibuka deposit terbesar minyak di rak Artik, timbul persoalan untuk melindungi harta benda utara Rusia yang memiliki bahan mentah strategik. Oleh itu, sejak 2014, Rusia telah memperbaharui kehadiran tenteranya di Artik. Untuk tujuan ini, pangkalan kini tidak dibekukan di Novaya Zemlya, di Pulau Kotelny, yang merupakan sebahagian daripada Kepulauan Siberia Baru, di tanah Franz Joseph dan. Kem tentera moden sedang dibina dan lapangan terbang sedang dipulihkan.

Sejak dahulu lagi, banyak jenis ikan telah ditangkap di Laut Barents. Ia hampir menjadi makanan utama orang Pomor. Ya dan seterusnya tanah besar Terdapat konvoi berterusan ikan. Masih terdapat banyak di perairan utara ini, kira-kira 114 spesies. Tetapi jenis utama ikan komersial ialah ikan tongkol, menggelepar, siakap, herring dan haddock. Populasi selebihnya semakin berkurangan.

Ini adalah akibat pengabaian stok ikan. Kebelakangan ini, lebih banyak ikan telah ditangkap daripada yang boleh dihasilkan semula. Selain itu, pembiakan tiruan ketam Timur Jauh di Laut Barents mempunyai kesan negatif terhadap pemulihan jisim ikan. Ketam mula membiak dengan cepat sehingga terdapat ancaman gangguan kepada biosistem semula jadi di rantau ini.

Namun begitu, di perairan Laut Barents anda masih boleh menemui pelbagai jenis ikan dan haiwan laut seperti anjing laut, anjing laut, ikan paus, ikan lumba-lumba, dan kadang-kadang.

Dalam mengejar medan minyak dan gas baru, negara pengeluar minyak semakin mula bergerak ke utara. Oleh itu, Laut Barents menjadi tapak konflik antara Rusia dan Norway. Dan walaupun pada tahun 2010 Norway dan Rusia menandatangani perjanjian mengenai pembahagian sempadan di Laut Barents, pertikaian masih tidak reda. Tahun ini, Gazprom Rusia memulakan pengeluaran minyak perindustrian di rak Artik. Kira-kira 300 ribu tan minyak akan dihasilkan dalam tempoh setahun. Menjelang 2020, ia dirancang untuk mencapai tahap pengeluaran sebanyak 6 juta tan minyak setahun.

Kembalinya Angkatan Tentera Rusia ke Artik boleh membantu menyelesaikan pertikaian ini. Artik Rusia Ini adalah harta rakyat kita dan ia mesti digunakan sepenuhnya untuk kepentingan rakyat dan dilindungi dengan baik daripada mereka yang suka mengaut keuntungan dengan mengorbankan orang lain.

Walaupun Laut Barents adalah kutub, sejak beberapa tahun kebelakangan ini rantau ini telah menjadi semakin popular untuk pelancong, terutamanya mereka yang berminat dalam menyelam, memancing dan memburu. Jenis rekreasi yang melampau seperti menyelam ais sangat menarik. Keindahan dunia bawah ais boleh mengejutkan perenang yang berpengalaman. Sebagai contoh, rentang kuku ketam Kamchatka yang membiak di perairan ini kadangkala melebihi 2 meter. Tetapi anda perlu ingat bahawa menyelam di bawah ais adalah aktiviti untuk penyelam skuba yang berpengalaman.

Dan memburu anjing laut, anjing laut atau burung di pulau-pulau Laut Barents, yang nampaknya tidak kelihatan di sini, tidak akan meninggalkan mana-mana pemburu berpengalaman yang tidak peduli.

Mana-mana penyelam, nelayan, pemburu atau hanya pelancong yang pernah melawat Laut Barents sekurang-kurangnya sekali akan tetap berusaha untuk ke sini untuk melihat keindahan utara ini yang mustahil untuk dilupakan.

Video: Laut Barents:...

Di Laut Barents, suhu air, pada tahap yang jauh lebih besar daripada di laut Artik lain, menentukan semua proses yang berkaitan dengan struktur ketumpatan air (perolakan, pembentukan lapisan kejutan, dll.). Di samping itu, di Laut Barents, suhu air adalah penunjuk utama yang mencirikan taburan perairan Atlantik yang hangat, yang seterusnya menentukan keadaan ais dan iklim sektor Atlantik di Artik.

Rejim terma Laut Barents terbentuk di bawah pengaruh beberapa proses, yang utama adalah perolakan musim luruh-musim sejuk, yang menyamakan suhu dari permukaan ke bawah, dan pemanasan musim panas lapisan permukaan, yang menyebabkan penampilan. daripada termoklin bermusim.

Kemasukan besar perairan Atlantik yang hangat menjadikan Laut Barents salah satu yang paling panas di Lautan Artik. Sebahagian besar laut dari pantai hingga 75°U latitud. Ia tidak membeku sepanjang tahun dan mempunyai suhu permukaan yang positif. Pengaruh penjejakan haba perairan Atlantik amat ketara di bahagian barat daya laut dan tidak ketara di tenggara kerana kedalaman cetek di kawasan ini Namun, keadaan inilah yang menyumbang kepada pemanasan radiasi yang lebih sengit di rantau ini musim panas dan oleh itu pada bulan Julai-Ogos suhu air di sini mencapai 8°C.

Dalam lapisan permukaan, suhu maksimum diperhatikan di bahagian barat daya laut (9°C pada bulan Jun-September), minimum (0°C) berada di pinggir ais. Dari Julai hingga Oktober, kawasan suhu maksimum juga meluas ke bahagian tenggara laut, kedudukan isoterma menjadi dekat dengan garis lintang (lihat Rajah 1a, 1b).

Rajah 1a

Rajah 1b Perubahan bermusim dalam suhu air adalah kecil di mana-mana; di bahagian barat daya dan utara laut ia tidak melebihi 5-6°C dan hanya di tenggara ia mencapai 10°C. Di Atlantik jisim air di barat daya laut yang melampau, suhu air permukaan pada musim sejuk tidak jatuh di bawah 3°C dan tidak melebihi 6°C pada musim panas ia berkisar antara 7 hingga 13°C; Di kawasan di mana ais mungkin berlaku, minimum mutlak dihadkan kepada takat beku -1.8°C. Suhu maksimum musim panas di lapisan permukaan mencapai 4-7°C di bahagian barat laut laut, 15°C di tenggara di bahagian terbuka laut dan 20-23 di Teluk Pechora. Dengan kedalaman, turun naik suhu air berkurangan. DALAM tenggara bahagian laut pada ufuk 50 m, ia adalah kira-kira 2/3 daripada nilainya di permukaan. Pengagihan suhu air pada ufuk asas mencerminkan perkembangan proses perolakan di laut (pada musim sejuk) dan pemanasan musim panas. Pada musim panas, termoklin bermusim terbentuk, yang bermula dengan peralihan keseimbangan haba permukaan laut kepada nilai positif dan berterusan sehingga Ogos-September, apabila kedalaman lapisan kejutan mencapai nilai seperti itu di mana pencampuran dalam lapisan permukaan tidak lagi boleh menjejaskan keadaan dalam lapisan termoklin dengan ketara. Di kebanyakan Laut Barents, ketebalan lapisan kuasi-homogen dan kedalaman sempadan atas termoklin pada masa ini mencapai 30 m, dan kecerunan terbesar berlaku pada lapisan 30-50 m. Di barat daya laut, kecerunan suhu air maksimum tidak melebihi 0.1°C/m, dan di seluruh perairan laut dalamnya mencapai 0.2°C/m; di bahagian tenggara laut dan di kawasan pantai, kecerunan maksimum berlaku pada lapisan 10-25 dan 0-10 m dan berjumlah 0.4°C/m Pada tahap yang besar, taburan suhu dalam lajur air Laut Barents bergantung pada penembusan perairan Atlantik yang hangat, pada penyejukan musim sejuk dan pada topografi bawah. Oleh itu, perubahan menegak dalam suhu air berlaku secara tidak sekata. Di bahagian barat daya, yang paling terdedah kepada pengaruh perairan Atlantik, suhu secara beransur-ansur dan dalam had kecil berkurangan dengan kedalaman, kekal positif ke bahagian paling bawah. Di timur laut laut pada musim sejuk, suhu negatif memanjang ke ufuk 100-200 m, lebih dalam ia meningkat kepada +1°C. Pada musim panas, permukaan laut mempunyai suhu rendah, yang dengan cepat turun kepada 25-50 m, di mana nilai suhu rendah (-1.5°C) yang dicapai semasa penyejukan musim sejuk dikekalkan. Di bawah, dalam lapisan 50-100 m, tidak terjejas oleh peredaran menegak musim sejuk, suhu meningkat kepada -1°C. Oleh itu, antara 50 dan 100 m terdapat lapisan pertengahan yang sejuk. Dalam lekukan di mana air suam tidak menembusi dan penyejukan yang kuat berlaku, sebagai contoh, Parit Novaya Zemlya, Lembangan Pusat, dll., suhu air adalah seragam sepanjang keseluruhan ketebalan pada musim sejuk, dan pada musim panas dari kecil nilai positif di permukaan ia turun kepada -1.75°C di bahagian bawah. Bukit bawah air berfungsi sebagai penghalang kepada pergerakan perairan Atlantik, jadi yang terakhir mengalir di sekelilingnya. Di tempat di mana aliran tinggi mengalir, suhu rendah meningkat hampir dengan permukaan air. Di samping itu, di atas bukit dan di lerengnya, air lebih sejuk. Akibatnya, ciri "topi" tebing Laut Barents terbentuk. air sejuk". Di kawasan Tanah Tinggi Tengah, suhu air musim sejuk adalah sama rendah dari permukaan ke bawah. Pada musim panas ia berkurangan dengan kedalaman dan mempunyai nilai minimum dalam lapisan 50-100 m. Di bawah, suhu meningkat semula, tetapi kekal negatif sehingga bahagian paling bawah. Oleh itu, di sini juga terdapat lapisan perantaraan air sejuk, tetapi ia tidak didasari oleh perairan Atlantik yang hangat. Di bahagian tenggara laut, perubahan suhu dengan kedalaman mempunyai corak bermusim yang ketara. Pada musim sejuk, suhu keseluruhan lajur air adalah negatif. Pada musim bunga, lapisan atas 10-12 meter dipanaskan di bawahnya, suhu turun secara mendadak ke bahagian bawah. Pada musim panas, pemanasan lapisan permukaan mencapai nilai terbesar, oleh itu, penurunan suhu antara ufuk 10 dan 25 m berlaku dalam lompatan tajam. Pada musim luruh, penyejukan menyamakan suhu di seluruh lapisan, yang menjelang musim sejuk menjadi hampir seragam secara menegak. Rajah 2a, 2b menunjukkan empat wilayah (barat, utara, Novaya Zemlya dan timur laut), yang mana profil menegak suhu air telah dibina - pada musim panas dan musim sejuk, masing-masing - mencirikan tempoh pembentukan dan pemusnahan termoklin (Mei- November). Daripada mereka jelas bahawa walaupun perbezaan yang ketara rejim hidrologi kawasan, mereka dicirikan oleh beberapa corak umum, khususnya, kelewatan dalam suhu air maksimum tahunan apabila kedalaman meningkat dan penurunan suhu yang lebih perlahan pada musim luruh berbanding kenaikan pada musim bunga. Dalam keadaan sebenar, profil taburan suhu air umum ini rumit oleh kewujudan termoklin harian dan sinoptik, penjejakan haba tidak sekata, gelombang dalaman, dan pengaruh aliran sungai dan ais mencair. Sebagai contoh, di bahagian tenggara laut pada bulan Julai, pada ufuk 10 dan 20 m, penurunan ketara dalam suhu air diperhatikan, disebabkan oleh fakta bahawa pada bulan Jun-Julai kawasan ini dicirikan oleh stratifikasi ketumpatan yang ketara. , disebabkan oleh kemasukan sejumlah besar air sungai.

Ia membasuh pantai utara Rusia dan Norway dan terletak di pelantar benua utara. Kedalaman purata ialah 220 meter. Ia adalah yang paling barat dari seluruh laut Artik. Selain itu, Laut Barents dipisahkan dari Laut Putih oleh selat yang sempit. Sempadan laut berjalan sepanjang pantai utara Eropah, kepulauan Spitsbergen, Novaya Zemlya dan Franz Josef Land. Pada musim sejuk, hampir keseluruhan laut membeku, kecuali bahagian barat dayanya disebabkan oleh Arus Atlantik Utara. Laut merupakan lokasi yang strategik untuk perkapalan dan memancing.

Pelabuhan laut terbesar dan penting dari segi ekonomi ialah Murmansk dan Norway - Vardø. Pada masa kini, masalah serius ialah pencemaran laut dengan bahan radioaktif yang datang ke sini dari kilang-kilang Norway.

Kepentingan laut untuk ekonomi Rusia dan Norway

Laut sentiasa menjadi objek semula jadi yang paling berharga untuk pembangunan ekonomi, perdagangan, dan pertahanan mana-mana negara. Laut Barents, yang mempunyai kepentingan strategik yang kritikal untuk negeri pantai, tidak terkecuali. Sememangnya, perairan ini laut utara menyediakan platform yang sangat baik untuk pembangunan laluan perdagangan maritim dan juga untuk kapal tentera. Laut Barents adalah aset sebenar bagi Rusia dan Norway, kerana ia adalah rumah kepada ratusan spesies ikan. Itulah sebabnya industri perikanan sangat maju di rantau ini. Jika anda tidak tahu, baca mengenainya di laman web kami.

Yang paling berharga dan jenis mahal Ikan yang ditangkap dari laut ini ialah: siakap, ikan kod, haddock dan herring. Satu lagi kemudahan penting ialah loji kuasa moden di Murmansk, yang menjana tenaga elektrik menggunakan kuasa pasang surut Laut Barents.

Satu-satunya pelabuhan kutub bebas ais di Rusia ialah pelabuhan Murmansk. Penting bagi banyak negara melalui perairan laut ini. laluan laut, yang diikuti oleh kapal dagang. Haiwan utara yang menarik tinggal berhampiran Laut Barents, contohnya: beruang kutub, anjing laut, anjing laut, dan paus beluga. Ketam Kamchatka diimport secara buatan dan telah berakar umbi di sini dengan baik.

Cuti di Laut Barents

Ia menarik, tetapi sejak kebelakangan ini ia telah menjadi bergaya untuk memilih percutian yang luar biasa di tempat eksotik, yang pada pandangan pertama nampaknya tidak sesuai untuk percutian yang lama ditunggu-tunggu. Pencinta pelancongan mula tertanya-tanya di mana lagi, selain tempat yang dipenuhi dengan pelancong, mereka boleh pergi dan masih mendapat banyak keseronokan dan kesan. Anda mungkin sedikit terkejut, tetapi salah satu tempat ini ialah Laut Barents.

Sudah tentu, untuk berjemur di bawah sinar matahari dan berjemur di pantai, perjalanan ke laut utara ini, atas sebab-sebab yang jelas, tidak wajar.

Tetapi terdapat perkara lain yang menarik untuk dilakukan di rantau ini. Sebagai contoh, menyelam sangat popular. Suhu air, terutamanya pada bulan Julai-Ogos, agak boleh diterima untuk menyelam dalam pakaian selam. Perairan di sini adalah rumah kepada kepelbagaian hidupan marin yang menakjubkan. Jika anda tidak pernah melihat kelp, gamat dan ketam Kamchatka yang besar secara langsung (ia kelihatan agak menakutkan), maka pastikan anda pergi ke tempat ini. Anda akan menemui banyak sensasi baru dan mendapat kesan yang jelas. Satu lagi aktiviti kegemaran pelancong yang datang ke bahagian ini ialah kapal layar. Anda boleh menyewa kapal layar betul-betul di pantai. Jaga pakaian anda, ia harus hangat dan kalis air. Terdapat pelbagai laluan kapal layar di Laut Barents, tetapi arah ke Pulau Tujuh amat popular. Di sana anda akan melihat koloni besar burung utara yang membina sarang mereka di pantai pulau. By the way, mereka sudah biasa dengan orang dan tidak takut dengan mereka. Pada musim sejuk, anda boleh melihat bongkah ais yang hanyut di kejauhan.

Bandar di Laut Barents

Oleh garis pantai Laut Barents adalah rumah kepada beberapa bandar besar: Murmansk Rusia dan Kirkenes dan Spitsbergen Norway. Banyak tarikan dikumpulkan di Murmansk. Bagi kebanyakan orang, acara yang sangat menarik dan tidak dapat dilupakan adalah lawatan ke akuarium, di mana anda boleh melihat banyak spesies ikan dan penduduk luar biasa lain di laut. Pastikan anda melawat dataran utama Murmansk - Dataran Five Corners, serta monumen kepada pembela Artik Soviet. Kami mengesyorkan pergi ke Tasik Semenovskoye yang indah.

Dalam Kirkenes Norway terdapat sangat pendidikan dan lawatan yang menarik diadakan di Muzium Perang Dunia II. Berdekatan terdapat monumen indah yang didedikasikan untuk askar Tentera Merah. daripada objek semula jadi melawat Gua Andersgrot yang mengagumkan.

Svalbard akan mengejutkan anda dengan rizab alam semula jadi dan taman negara yang mengagumkan, di mana anda boleh melihat keindahan alam semula jadi yang menakjubkan, serta titik tertinggi kepulauan - Gunung Newton (ketinggian 1712 meter).