Isfjell opprinnelse. Hvordan dannes isfjell? Dannelse av flytende is

Isfjell er et majestetisk naturlig kunstverk. Enorme isskulpturer opp til 100 meter høye, flytende i havet, er et formidabelt og samtidig fortryllende syn. De får deg til å skjelve og ære mektige krefter natur.

Unike naturverk

Et isfjell er et naturfenomen, hvis prakt og majestet knapt kan avbildes på film, dets utrolige iskraft kan bare føles personlig. Hva er det? Ingen isfjell er like, former og størrelser er svært sjeldne. Selve faktumet om deres utseende og formasjon er interessant.

Frostkjempenes fødsel

Et isfjell er en formasjon som består av svært komprimert snø som falt på Grønlands iskappe for flere tusen år siden, om ikke mer. På grunn av konstant forandring og bevegelse dukker det opp tusenvis av isfjell hvert år, som hovedsakelig dannes i havet fra isbreer i det sentrale og nordvestlige regionen Grønland, så vel som på østkysten.

Størrelse er viktig

Isfjell er et naturfenomen som kan dukke opp i de fleste ulike former, størrelser og konfigurasjoner. De høyeste av dem rager over havets overflate i en høyde som tilsvarer en 15-etasjers bygning, og de minste ligner i størrelse på en liten hytte. Det er ikke uvanlig at hele palasser med isfjell forsiktig driver under påvirkning av strømmer i arktiske farvann.

Dette er bare toppen av isfjellet

Uansett hvor stort isfjellet kan virke, er dette bare spissen, de resterende 7/8 delene av massivet er på havdyp. Antarktis og Grønland, hvor alle er isplater i verden, er hovedkildene til dette naturfenomen i verden. En åttendedel av isfjellet er synlig over vannet, den andre ligger under vannoverflaten. Det er her uttrykket "toppen av isfjellet" kom fra, og betyr bare en del av en idé eller et problem.

Hvorfor er isfjell blå?

Noen isbreer og isfjell har et blåaktig skjær. kjemisk forbindelse oksygen og hydrogen i vann absorberer lys i den røde enden av det synlige lysspekteret. Blå isbreer og isfjell er blå av samme grunn som himmelen er blå, noe som skyldes atmosfærisk spredning av lys.

Store isbiter

Et isfjell er ikke bare et stort isstykke som har brutt bort fra en isbre. Den inneholder frosset ferskvann. De fleste av dem på den nordlige halvkule kommer fra isbreene på Grønland. Noen ganger driver de sørover med strøm inn i Nord-Atlanteren. PÅ sørlige halvkule nesten alle isfjell kommer fra Antarktis.

Noen av dem er små, bare flytende havis som ikke strekker seg mer enn 5 meter over havet. Isfjell kan også være enorme, noen ganger større enn noen øyer som Sicilia, den største øya i Middelhavet.

farlig is

Det er mange forskjellige typer isfjell. For eksempel er raggeis et sett med flytende is og isfjell som ikke er lengre enn 2 meter. Isfjell under vann er spesielt farlige. Skarp skjult is kan lett lage et hull i bunnen av et skip. En spesielt forrædersk del av Nord-Atlanteren ble kjent som Iceberg Alley pga et stort antall undervanns isformasjoner. Dette stedet ligger 250 miles øst og sørøst for Newfoundland (Canada).

I 1912 kolliderte Titanic, en stor britisk havforing, med et isfjell på vei til New York og sank i Iceberg Alley. Mer enn 1500 mennesker døde. Kort tid etter at Titanic sank ble den internasjonale ispatruljen satt opp for å spore isfjell og varsle skip. Denne patruljen fortsetter å operere i dag.

Hvor går isfjellene

Isfjell - hva er det? Hvor lenge kan den eksistere? Hvor seiler han? Ismasser som rives fra isbreer og driver inn i varmere vann smelter til slutt. Forskere anslår levetiden til et isfjell, fra det første snøfallet på isbreen til den endelige smeltingen i havet, til rundt 3000 år. Av åpenbare grunner presis definisjon tidspunktet for eksistensen av et eller annet isfjell er svært vanskelig. Bevegelsen til de største isflytende formasjonene overvåkes av satellitter.

Former og størrelser

Mindre isfjell kan stamme fra isbreer eller isbremmer, eller kan også være et resultat av et stort isfjell som bryter fra hverandre. De er også helt forskjellige i form. Noen isfjell har bratte sider og flate topper, mens andre har kupler og spir.

Isfjell - hva er det?

Ordet "isfjell" kommer fra nederlandsk og betyr bokstavelig talt isfjell. Som du vet er omtrent 91 % av hele det flytende ismassivet under vann. Det henger sammen med fysiske egenskaper. Siden tettheten ren is er ca 920 kg / m 3, og sjøvann- ca. 1025 kg/m 3 , vanligvis en tidel av volumet til et isfjell over vannet (i henhold til Arkimedes prinsipp). Det er svært vanskelig å bestemme formen på undervannsdelen kun ved å se på delen over overflaten.

Isfjell varierer vanligvis fra 1 til 75 meter over havet og veier mellom 100 000 og 200 000 tonn. Det største kjente isfjellet i Nord-Atlanteren sto 168 meter over havet. Dette er omtrentlig høyde på en 55-etasjers bygning. Disse isfjellene stammer fra isbreene på Vest-Grønland og kan ha en indre temperatur på -15 til -20 °C.

sporing av isfjell

Isfjell er vanligvis begrenset av vind og strøm. Mer enn 95 % av dataene som ble brukt i analysene sjøis, mottas fra eksterne sensorer på satellitter i polarbane som utforsker disse fjerntliggende områdene av jorden. Fram til tidlig på 1910-tallet fantes det ikke noe system for sporing av isfjell for å beskytte skip mot kollisjoner, mest sannsynlig fordi de ikke ble ansett som en alvorlig trussel da, klarte skip å overleve selv i direkte kollisjoner.

I 1907 ramponerte det tyske linjeskipet «Kronprinz Wilhelm» et isfjell og fikk svært alvorlige skader, men klarte å fullføre reisen. Forliset av Titanic i april 1912 endret imidlertid alt dette og skapte etterspørsel etter systemer for å overvåke isfjell. Slik ble den internasjonale ispatruljen dannet.

Ny teknologi kontrollerer isfjell. Luftovervåking av havet på begynnelsen av 1930-tallet muliggjorde utviklingen av chartersystemer som nøyaktig kunne detaljere havstrømmer. I 1945 testet eksperimenter effektiviteten til radar for å oppdage isfjell. Ti år senere ble det opprettet oseanografiske sjekkpunkter for å samle inn data; disse utpostene fortsetter å tjene miljøforskning.

1. Beskytte deg selv og din bedrift

   Bestill >> Ledelse

   ... isfjell. ... Utdanning". Inneholder full informasjon Om utdanning ... perspektiv; * langsiktige planer perspektiv ... fare og miljøet der fare ... formidling informasjon som prøver bruk ... metoder beskyttelse konfidensiell...

2. Skyggeøkonomi: fenomen, makroøkonomiske konsekvenser og metoder slåss

   Kurs >> Økonomi

   Kjempe isfjell, definer... spesiell fare til... beskyttelse, nødvendig bruk... , bred utbredt uautorisert tilleggs... økonomi og utdanning kraftig ... bruken av flere metoder, med ... designet for perspektiv. På kort sikt...

3. Beskyttelse vannforsyning

   Abstrakt >> Økologi

   ... isfjell og sone permafrost. Av totalen ferskvann bare rundt 1 % brukt... Er mest utbredt substans i... utdanning Innsjøer... anslått perspektiv kl... , beskyttelse, bevaring... forbedring metoder styre... fare tilstede...

4. Metoder personalledelse (18)

   Sammendrag >> Ledelse

   særlig farlig slag... utdanning, vitenskap, kultur, helsevesen; -statens prispolitikk innen varer "forbrukerkurv"; - beskyttelse... deler isfjell. ... dette brukt metode analyse... perspektiv ... utbredt metode vurdering er metode ...

5. Grunnleggende om PR

   Abstrakt >> Markedsføring

   enorm isfjell vitenskap ... eksisterer fare formidling informasjon... metoder matematikk og datateknologi. av de fleste utbredt metoder ... beskyttelse... bredere perspektiver. * ... utdanning forberede et sett med bilder av kandidaten med barn. Bruk ...

Forskere har beregnet at isdekket, den største øya på jorden, er oppdatert på omtrent 6 tusen år. Det betyr at en betydelig del av grønlandsbreene i løpet av denne tiden blir til isfjell som «vandrer» over Nord-Atlanteren. Den samme prosessen skjer hele tiden i Antarktis, der de største isbreene på jorden ligger.

Etter å ha nådd kanten av landet, en isbre eller henger over vannoverflaten i form av en gesims eller visir, eller fortsetter å bevege seg langs hyllen ( offshore). Fra tid til annen bryter enorme blokker - isfjell - av fra ismassivet med et frenetisk brøl. ("Isberg" med nederlandsk oversatt som «isfjell») Samtidig dannes det bølger som er svært farlige for skip som er i nærheten.

Noen isfjell, i størrelse, kan konkurrere ikke bare med fjell, men også med hele fjellkjeder. Det største isfjellet som noen gang er oppdaget, som falt fra Ross Ice Shelf i Antarktis i 2000, hadde et overflateareal på rundt 10 000 km 2 og en høyde på mer enn 100 meter. Fem år senere var fragmentet mer enn 115 kilometer langt og mer enn 2500 km 2 stort. Ifølge forskere er slike "isfjell" i stand til å påvirke havstrømmer og værforhold, spesielt siden havstrømmer bærer isfjell mange tusen kilometer fra deres "fødesteder". Slik begynner de langvarige vandringene i de iskalde fjellene.

Tettheten av sjøvann er omtrent 1025 kg / m 3, og tettheten av is er 920 kg / m 3. Derfor er det bare spissen, en tidel av volumet til isfjellet som stiger over vannet, og de resterende ti niendedelene av volumet er under vann og er usynlige for observatøren fra skipet. Denne "skjulte" delen av den flytende isbergarten utgjør den alvorligste faren.

I navigasjonshistorien er det mange tilfeller av kollisjon av skip med vandrende kjemper. Så, den 20. februar 1856, nær øya Newfoundland, etter en kollisjon med et isfjell, en amerikaner seilbåt. Hele laget døde - 135 mennesker. Og i 1928 forsvant den danske pyatishoglovy-langbåten "Copenhagen" på mystisk vis. Skipet seilte fra Montevideo til Australia og det var 59 personer om bord. På breddegradene der utskytningsruten passerte, drev gigantiske isfjell i Antarktis. I 1943, i Nord-Atlanteren, sank det britiske tankskipet Svend Foyn sammen med hele mannskapet i et isfjell. Men den mest kjente av disse katastrofene skjedde 1. april 1912. Det nybygde største havskipet Titanic, som dro på sin første transatlantiske reise, kolliderte med et gigantisk isfjell og sank, til tross for at det ble ansett som absolutt pålitelig og usinkelig. På samme tid, av 2208 personer av passasjerer og mannskap, ble bare 706 reddet.

Med inntoget av radarutstyr på skip har risikoen for slike kollisjoner gått ned. Men selv de fleste moderne apparater noen ganger mislykkes. I november 2007, utenfor kysten av Sør-Shetlandsøyene, styrtet cruiseskipet Explorer inn i et isete fjell og fikk et hull. Heldigvis klarte alle passasjerene å bli evakuert og plassert på et annet skip allerede før rutebåten forsvant under vann.

Et ekstraordinært trekk ved isfjell er deres evne til å "tumle". I varmt vann smelter isen mye raskere, og posisjonen til massesenteret til isfjellet endres, og fra tid til annen snur isfjellene plutselig. Det er et kjent tilfelle da et passasjerskip, som var nær et stort isfjell, ble plukket opp av det under kantringen og havnet på isoverflaten, som et resultat av en slik "tumbling". Den nye plasseringen av isfjellet viste seg imidlertid å være ustabil, og for en kort tid han gjorde en "saltomortale" i motsatt retning, og skipet var igjen flytende uten å få alvorlige skader. Det er interessant at isfjellet, som nylig "snudde", skiller seg fra sine kolleger i den mørkeblå fargen på isen.

De fleste isfjellene er bordisfjell. kjennetegn av disse isfjellene er en flat overflate, som et bord. Under påvirkning av havbølger og solstråler formen på isfjell endres over tid. Jo "eldre" isfjellet er, jo mer oppfinnsomt er det. utseende. Noen av dem, etter å ha reist i flere år i vannet i Nord-Atlanteren eller sør i Det indiske hav og Stillehavet, blir som gigantiske snøhvite svaner eller steinete øyer med brede daler, skarpe klipper og pittoreske bukter. Mange isfjell eksisterer så lenge at de danner kolonier av sjøfugler - joker, måker, pingviner og sel.

Klyngene av isfjell som finnes ved den antarktiske isbarrieren ser vanligvis ut som isbyer, skapt av en arkitekt med ukuelig fantasi og ubegrensede muligheter. Opplyst av solen skimrer de med alle de reneste fargene fersk is- fra blendende hvit til dyp blåfiolett tone.

På slutten av 1900-tallet opprettet European Space Agency og NASA satellittsystemer, som gjennomfører døgnkontinuerlig overvåking av bevegelsene til isen som reiser fjell i planetens hav, bevegelsen av iskapper og dannelsen av nye isfjell. I desember 2009 oppdaget Yegmizat-satellitten et enormt isfjell utenfor kysten. En isblokk som måler 19 x 8 kilometer ( mer område Hong Kong) som falt bort fra Ross Ice Shelf, tok det 10 år å tilbakelegge en slik avstand.

10 152

I november 1956 ble historiens største isfjell oppdaget i Stillehavet. Lengden var 335 km. Isklipper har alltid vekket interesse hos forskere, reisende og vanlige folk. Vi skal snakke om de fem mest kjente isfjellene i historien.

ICEBERG TITANIC

Dette umerkelige isfjellet ble berømt takket være det store skipet senket av det. Det gigantiske britiske skipet, som skaperne hevdet var preget av økt styrke, sank etter å ha kollidert med en isblokk 14. april 1912, som et resultat av at 1495 mennesker døde.
Et isfjell er kjent for å ha brutt av en isbre i Melville Bay, Grønland, 24. juni 1910, klokken 12:45. Det vandrende fjellet hadde en høyde på 105 meter og en vekt på 420 tusen tonn. Mens de seilte over Atlanterhavet, ble isfjellet sterkt redusert i størrelse, men var fortsatt massivt nok til å ramle og senke en 66 000 tonns rutebåt.
Etter en kollisjon med skipet ble fjellet plukket opp varm strøm og seks måneder senere brakte Franz Josef til landet. Her gikk et halvsmeltet, løst isfjell på grunn og etter overvintring til sommeren 1913 smeltet det.

Dette isfjellet kunne ha ødelagt Titanic. På den ble det funnet spor etter rød maling fra skipets skrog Foto: Wikipedia

Foto: GlobalLook

FLETCHER ØYEN

Fletcher Ice Island (eller T-3) er et isfjell oppdaget av oppdagelsesreisende Joseph Fletcher på slutten av 1940-tallet. Dette er en av de mest kjente drivende øyene. Den brøt bort fra Ward Hunt Ice Shelf. Arealet på øya var 90 kvm. km, istykkelse - opptil 50 meter. Fra 1952 til 1978 ble det gjentatte ganger plassert drivende vitenskapelige stasjoner på den. På begynnelsen av 1980-tallet ble isfjellet antagelig ført med strømmen inn i Nord-Atlanteren og smeltet.

Foto: qsl. nett

Foto: GlobalLook

B15 - DET STØRSTE ISBERG

Det største isfjellet i historien til vitenskapelige observasjoner (dokumentert og studert av forskere) kalt B15 brøt av ishyllen i Antarktis i 2000. Området var omtrent 11 tusen kvadratmeter. km. I to og et halvt år ble denne isgiganten på størrelse med Jamaica låst inne i Rosshavet, og i 2003 brøt den i 2 deler. Også de har på sin side gått i stykker opp gjennom årene. Isfjellet, oppdaget i 1956, var større, det hadde et areal på 31 tusen kvadratmeter. km, men det har ikke blitt studert av forskere, i motsetning til B15.

B-15 Foto: Wikimedia

Foto: GlobalLook

REKORDKNAPPER PÅ NORDLIG HALVKULE

I 2010, nær Grønlandskysten, oppdaget Canadian Ice Watch det største isfjellet på den nordlige halvkule i det siste halve århundre - på størrelse med en tredjedel av Kiev (260 kvadratkilometer). Blant de tusenvis av isfjell som bryter av grønlandsbreene, er slike kjemper svært en sjelden hendelse. Hvis dette enorme isflaket skulle bevege seg sør for Grønland, ville det tjene som et alvorlig hinder for navigering i Atlanterhavet.

Foto: Wikimedia

Foto: GlobalLook

HØYEST

Det høyeste isfjellet ble sett i Sør-Atlanteren nær Falklandsøyene i 1904. Toppen lå i en høyde av 450 m. Den berømte Empire State Building i New York har samme høyde.

Enormt isfjell kantrer foran turister

Hvem vil fly over Island (Jokulsarlon islagune. 360° luftpanorama) klikk på lenken over. Og så vil vi se bilder av vakre isfjell og lære noe interessant om dem.

"Skipet seilte 270 meter fra isbremmen, da en enorm blokk på rundt en million tonn brakk av fra kanten med en høy sprekk. biter av den brøt stadig av, og den ble mindre og mindre. Da brølet stilnet, midt i en rekke hvite fragmenter gjensto et vakkert blått fjell, som kjernen av en blomst blant sovende kronblader. Den velkjente australske polfareren, erobreren av sørlandet magnetisk pol og den sørligste vulkanen på jorden - Erebus - Douglas Mawson.

De formidable flytende isfjellene er enorme ismasser som har brutt av fra isbreer som glir ned i havet eller brutt av, som Mawson beskriver, fra kantene av gigantiske isplater som dekker Antarktis og Grønland. stor spenning, og de resulterende bølgene er så store at de velter båter og kaster små fiskebåter langt unna.

ISBERG, store blokker med fersk is som har brutt av fra isbreer som går ned i havet eller en nær-bresjø (vanlig flytende is og pakkis dannes når overflaten av havet fryser). Hovedkildene til isfjell er fjordbreene på Grønland og isbremmene i Antarktis. Lengden på antarktiske isfjell når noen ganger 80 km. Noen isfjell stiger over vannoverflaten med mer enn 60 m. Avhengig av formen på isfjellene er undervannsdelen deres 7-9 ganger større enn overflatedelen. Drivretningen til isfjell avhenger hovedsakelig av havstrømmer så isfjell beveger seg ofte mot vinden.

Ordet "isfjell" er oversatt til russisk som "isfjell" Dette er ikke en overdrivelse, siden isfjell virkelig når enorm størrelse. I havet var det isgiganter som var titalls og til og med hundrevis av kilometer lange og hundrevis av meter høye. Tilbake i 1854-1864 fulgte forskere i ti år bevegelsen til et gigantisk isfjell, som hadde en lengde på 120 kilometer og en høyde på 90 meter. Og i 1927 ble en isøy lagt merke til fra et norsk hvalfangstskip som nådde en lengde på 170 kilometer. Men det største isfjellet ble oppdaget i antarktiske farvann i 1956. Den var 385 kilometer lang og 111 kilometer bred. Arealmessig var det lik nesten halvparten av et land som Slovenia, eller tre Luxembourg!

Og det høyeste isfjellet ble møtt i 1904 utenfor Falklandsøyene i Sør-Atlanteren. Høyden på toppen av dette isfjellet var 450 meter!

På grunn av at is er lettere enn vann, og også på grunn av luftbobler i iskrystaller, har isfjell god oppdrift. Samtidig er bare en åttendedel av isfjellet synlig på havoverflaten, resten av massen er under vann. Det er derfor isfjell beveger seg med makt havstrømmer, men ikke luftstrømmer, og svømmer ofte mot vinden og til og med gjennom isfelt på opptil to meter tykke. Ve et skip som er frosset i et slikt isfelt - et isfjell vil knuse det som en fyrstikkeske!

Antarktiske isfjell beveger seg sjelden langt nordover indiske hav og sørlige delen Stille, der de viktigste skipsrutene passerer, selv om de ble møtt 160 km sør for Australia. I Sør-Atlanteren driver isfjell med Falklandsstrømmen fra Kapp Horn til Kapp det gode håp. Nordlige del Stillehavet skilt fra Arktis (med unntak av det trange Beringstredet) og fri for isfjell. 10-15 tusen isfjell bryter årlig av fra Vest-Grønlandsbreene, mange av dem kommer fra Øst-Grønland og fra den nordøstlige arktiske kysten av Canada. Labradorstrømmen fører disse isfjellene sørover langs Newfoundland, og deretter fører Golfstrømmen dem over Atlanterhavet i nord-nordøstlig retning. Fra april til august er det rikelig med isfjell på de travle nordatlantiske rederiene og hele året kan observeres i områder nord for 43°N. Noen ganger i sør kom de over opp til breddegraden til Azorene.

I klart vær, på grunn av deres blanke overflate, er isfjell synlige på avstand. Om natten danner brytere en varselhvit linje rundt basen deres. I tåke er de dårlig å skille i en avstand på mer enn 90 m, og før oppfinnelsen av radaren ble de oppdaget ved hjelp av en skipssirene, hvis lyd ble reflektert fra overflaten. Senkingen av førsteklasses rutebåt Titanic i 1912 var et resultat av uforsiktighet, og dette var årsaken til de svært strenge reglene for navigasjonssikkerhet som fortsatt er i kraft. En måneløs natt mellom 14. og 15. april fortsatte skipet å bevege seg med en hastighet på 22 knop til tross for radiovarsler om flytende is i området. Den kolliderte med et isfjell 40 sekunder etter at den ble oppdaget og sank 2 timer og 40 minutter senere, med tap av 1513 menneskeliv.

"Foreldrene" til isfjell er de enorme isbreene på Grønland, Svalbard, Franz Josef Land og øya Canada. 18.000 isfjell «starter» derfra hvert år.

Prosessen med isfjellfødsel er langsom. Området av breen glir sakte ut på vannet, drevet av dårlig vær og skylt bort av motgående bølger. Så raser utbrytningsdelen av breen i vannet. Luftboblene i isfjellet, og også på grunn av at is er lettere enn vann, har isfjellet god oppdrift.

Prosessen med fødselen av et isfjell er ledsaget av veldig interessante og ulikt lyder

Store innsjøer finnes ofte på overflaten av flate isfjell, noen ganger opptil tjue kilometer i diameter. På slike isøyer er det også elver og bekker som renner ut i havet med vakre fossefall. En av disse elvene nådde en lengde på fire kilometer og en dybde på tolv meter.

Sjøvann vasker dype tunneler og grotter i isfjell. Noen ganger går imidlertid hulene til isfjellet "arvet" fra breen som fødte det. Sprekkene som dannes under bevegelsen av istunger langs fjellskråningene kan da lukke seg på toppen hvis isbreen kommer inn i sletten, og deretter forblir lange subglasiale hulrom inne i den, som til slutt nærmer seg kysten og går sammen med isblokken som inneholder dem. på en lang reise.

Interiøret i disse sub-glasiale, eller mer presist, "intra-is" hulene er et skue av fantastisk skjønnhet. Her er hva en av deltakerne i den sovjetiske Antarktisekspedisjonen i 1965 sier om dette:

"En rundt tre meter høy avrundet korridor gikk inn i dypet av isfjellet. De bølgete veggene var laget av glatt, nøyaktig polert is. Et uvanlig blåblått lys gikk gjennom hele ismassivet, strømmet forsiktig, skimrende i isveggene. Refleksjoner av lys som penetrerte isen spilte på istappene inn i innløpet Den fantastiske blå fargen på veggene, lysspillet, dampen som slapp ut av munnen i køller, stemte inn til en høytidelig stemning. Vi snakket ufrivillig inn i en hvisking og gikk sakte langs korridoren ... Gangene som forgrenet seg i alle retninger gjennomboret isfjellet, og det mest fantastiske med dem var enorme iskrystaller som hang fra taket og dekket veggene fullstendig, det var en rimfrost, som ligner på det som kan sees på vinduene på en frostdag, bare forstørret mange ganger.

Isnåler, som blomster av de mest bisarre former, glitret og glitret i det blå diffuse lyset. Det var forferdelig ikke bare å bevege seg, men også å puste blant denne uvanlig skjøre og ubeskrivelige skjønnheten. Vi tente fyrstikkene, og de slo plutselig opp i en knallrød flamme. Jada, ilden fra den tente fyrstikken virket så sterk i kontrast til den blåaktige belysningen i hulen, men det gjorde den ikke mindre vakker."

En gang møtte sjømennene våre til og med et "syngende" isfjell utenfor kysten av Antarktis. Vann skyllet gjennom hull i den, der vinden arrangerte ganske melodiske "konserter", som om de spilte på en stor fløyte.

Noen ganger ligner isfjell konturer middelalderslott eller vakttårn. De kalles pyramideformede. Men oftere er det flate, såkalte bordisfjell. Noen ganger er det også fargede flytende øyer: svarte, grønne eller gule. Det antas at årsaken til den uvanlige fargen på isfjellene er det vulkanske støvet som dekker dem.

Interessant nok finnes flytende isfjell ikke bare i hav og hav. I Tien Shan, ved foten av den majestetiske Khan Tengri-toppen, er det en breinnsjø kalt Merzbacher. Da en vitenskapelig ekspedisjon først kom til innsjøen på 1920-tallet, ble medlemmene overrasket over å se, utenfor kysten av Grønland, at store isfjell fløt på innsjøen, tilsynelatende løsrevet fra Inylchek-breen som dannet innsjøen. En av forskerne på ekspedisjonen beskrev bildet han så som følger:

"Isfjell, glitrende i strålene fra den sørlige solen, fløt i vannet. Istårn og slott, dekket av snø og brennende i solen med myriader av snøkrystaller, gjennomskinnelige grotter på overflaten av isfjell, hengende istapper som leker med alle regnbuens farger - alt dette skapte et fantastisk inntrykk."

Isfjell har alltid utgjort en alvorlig trussel mot skip. Spesielt farlig i denne forbindelse er grønlandske isfjell, som drives sørover av vind og strøm, til kysten av Nord Amerika der det er travle skipsveier. Dessuten, hvis isfjellene i mars bare når øya Newfoundland, hvoretter de smelter og forsvinner, når de i oktober noen ganger breddegraden til New York, og skaper en farlig hindring på veien for transoceaniske rutebåter som reiser fra Europa til USA og tilbake.

Faren forverres av det faktum at i dette området møter den kalde Labradorstrømmen det varme vannet i Golfstrømmen, som forårsaker tykk og langvarig tåke. I mellomtiden kan isfjell opp til 20-30 meter høye (de fleste av dem i Nord-Atlanteren), selv på en klar natt, bare skilles fra en avstand på 500-600 meter, noe som ikke tillater kapteinen, selv om han beordret "Full back!", for å unngå en kollisjon med en dødelig hindring .

Den største maritime katastrofen i det 20. århundre tvunget maritime makter ta skritt for å unngå lignende tragedier i fremtiden. Som et resultat ble den internasjonale ispatruljen i Nord-Atlanteren opprettet i 1913. Patruljebåter og fly overvåker utseendet til isfjell og advarer passerende skip via radio. I løpet av året avslører patruljen opptil fire hundre farlige isfjell, hvor spesielle radiofyr er installert eller overflaten deres er malt med knall oransje maling.

Selv patruljering gir imidlertid ikke full garanti for å unngå kollisjoner. Så allerede i dag, i 1959, styrtet det danske skipet «Hans Hedhof» inn i et isfjell i tåken og sank sammen med alle passasjerer og mannskap. 95 mennesker døde. Tilnærmingen til nært hold til det flytende isfjellet. Isfjell som smelter nedenfra mister gradvis stabiliteten og kan plutselig velte og ødelegge et skip som nærmer seg utilsiktet.

Kantringen av isfjellet ble observert fra skipet "Ob" i Davishavet, og øyenvitner beskriver denne hendelsen som følger:

"I rolig vær kom det et kraftig brøl, som i styrke kan sammenlignes med en artillerisalve. De på dekk så på en avstand på ikke mer enn én kilometer et sakte veltende pyramideformet isfjell rundt førti meter høyt. Enorme isblokker brøt av fra det overflaten og falt i vannet med et brøl. Da den overvannsdelen av isfjellet sank ned i vannet med en lyd, begynte en ganske stor dønning å avvike fra den, noe som fikk skipet til å rulle. På havoverflaten, blant vraket svaiet sakte en ny kupert og ujevn topp av isfjellet.

Mange store isfjell lever i havet i flere år. I Antarktis er de ofte bebodd av store kolonier av pingviner og andre sjøfugler. Noen lager til og med reir der. Holdbarheten til isfjell ga folk ideen om å prøve å bruke dem til forsyning ferskvann tørre land i Afrika og Arabia. Dermed oppsto et prosjekt for å slepe store isfjell med spesialskip til kysten av Persiabukta for å bruke vannet som dannes under deres smelting til vannforsyning og vanning av åkre. Det er beregnet at mengden vann som dannes når ett isfjell av middels størrelse smelter er lik årlig avrenning store elv. Tiden vil vise hvor realistisk gjennomføringen av et slikt prosjekt vil være.

Under stormfullt vær bruker skip som seiler utenfor kysten av Antarktis ofte isfjell for å beskytte seg mot rasende bølger, og skjermer på lesiden mot stormen. Og pilotene Antarktis ekspedisjoner noen ganger velge dem flat overflate som landingsbane. Selvfølgelig må man samtidig alltid huske isøyenes lumske natur og være på vakt. Tross alt er oppførselen til isfjell uforutsigbar, og når som helst kan du forvente en overraskelse fra den.

Her er hvordan et isfjell en gang "tullet" med den kanadiske damperen "Porscia". Det skjedde i 1893. Portia var på cruise med stor gruppe turister om bord, da plutselig et flytende isfjell dukket opp foran oss. Passasjerene ba kapteinen komme nærmere - isfjellet var for vakkert, de ville se bedre på det og ta et bilde nærbilde. Men så fort skipet seilte nært isfjellet og turistene knipset kameraene, skjedde det noe uforståelig. En ukjent styrke begynte å løfte Portia opp av vannet. I løpet av få sekunder var skipet allerede over havoverflaten på en enorm isfjellhylle, som tidligere hadde vært under vann. Tilsynelatende svaiet isfjellet i vannet, og da dampbåten nærmet seg det, lot skråningen skipet passere over den undersjøiske gesimsen. Så begynte isfjellet å rulle i den andre retningen og løftet dampbåten opp i luften. Heldigvis varte ikke dette lenge. Da isfjellet lente seg tilbake igjen, var skipet i vannet uten engang å ha fått mindre skader. I full fart styrte kapteinen skipet unna, vekk fra isfellen. Passasjerene ønsket ikke engang å tenke på hva som kunne skje hvis isfjellet snudde.

Jeg må si at til tross for den velfortjente dystre berømmelsen, gjør isfjell et slående inntrykk på den reisende som ser dem for første gang med sin slags overjordiske, fabelaktig romantiske skjønnhet. Formene deres kan være de mest bisarre og uvanlige: enten er dette en gigantisk snøhvit svane eller en kupert øy med brede daler, der bare en koselig landsby mangler, deretter en øy med høye fjell, juv, fosser og stupbratte klipper som danner vakre, pittoreske bukter. Det er isfjell som ser ut som et skip med vindblåste seil, en søyle på en vakker pidestall, en pyramide, gammel by med vegger, tårn og vindebroer...

Og de som tilfeldigvis så deres fantastiske konturer på den mørke overflaten av havet, som minner om flytende fortryllede slott, blå-hvitt, blågrønt eller rosa ved solnedgang, vil aldri glemme dette majestetiske og vakre synet.

Selv et relativt lite isfjell 150 m tykt, 2 km langt og en halv kilometer bredt inneholder nesten 150 millioner tonn ferskvann, som er helt rent, fri for urenheter og forurensninger.

Disse prosjektene er selvfølgelig ikke enkle å gjennomføre Kraftige slepebåter og pålitelige kabler Det er viktig å legge den mest fordelaktige banen for isfjellet i havet for å bruke gunstige strømmer og vinder, og få isfjellet til å smelte langsommere .