Hva skjedde i 1942. Den store patriotiske krigen

Det begynte på slutten av 1942 med begynnelsen av motoffensiven til den sovjetiske hæren - etter seieren i Slaget ved Stalingrad. Utrolig bragd Sovjetiske soldater (på bekostning av livet til mer enn 1,2 millioner soldater) snudde hele kursen Andre verdenskrig. Stalingrad helvete gjenspeiles i hundrevis av bokstavelig talt virker, musikalske verk, teater, kino, fjernsyn, dataspill.

2. februar 1943 Panserhærens general Paulus ble fullstendig ødelagt, resten av Wehrmacht-divisjonene, 8 italiensk hær Gariboldi, 2. ungarske hær, 3. og 4. rumenske hær og 369. kroatiske regiment ble knust inn Stalingrad gryte og spredt. Det er vanskelig å beskrive hysteriet Hitler som innså at Sovjetunionen på ingen måte var en «koloss med føtter av leire» (som han selv sa før), men blitzkrieg « Barbarossa«ikke bare gikk til helvete, men hele krigen begynte å true med nederlag.

På dette tidspunktet frøs hele Europa, etter forløpet av fiendtlighetene på østfronten. Både de tyske generalene og Sovjetunionens allierte i anti-Hitler-koalisjonen innså det mest viktige kamper Verdenskrig i det øyeblikket fant sted på Sovjetunionens territorium.

Den 23. august ble Kharkov frigjort og den kamp om Dnepr. Den 22. september begynte sovjetiske tropper å tvinge Dnepr, og under den påfølgende Korsun-Shevchenko operasjon omringet og beseiret de tyske troppene. Startet i oktober Offensiv operasjon i Kiev og 6. november ble hovedstaden i den ukrainske SSR befridd fra de nazistiske inntrengerne.

Rett etter Kursk Bulge operasjon ble foretatt frigjøring av Donbass. Donbass operasjon begynte 13. august 1943 av troppene fra sørfronten, som på kvelden fordrev nazistene fra Kuban, Rostov-on-Don og Taganrog. De hardeste kampene utspilte seg i området til landsbyene Kuibyshevo-Marinovka-Snezhnoye. Fascistene okkuperte den dominerende høyden kjent som Saur-Tomb. Under gjentatte overfall gikk høyden fra hånd til hånd flere ganger, inntil 31. august endelig okkuperte de sovjetiske soldatene den, og tyskerne trakk seg tilbake. Under hele Donbass-operasjonen (spesielt ved å bryte gjennom forsvaret mius-front, opptil 800 tusen mennesker døde, selv om disse dataene ikke er verifisert. Etter krigen på Saur-Mogila ble bygget minnesmerkekompleks, dessverre ødelagt under kampene i august 2014, da høyden like godt flere ganger gikk over i hendene på det ukrainske militæret, den gang Donetsk-republikkens hær. 5. september 4 ukrainsk front frigjorde et viktig industrisenter - Artemovsk, og 8. september - Stalino (Donetsk). Innen 22. september 1943 ble nazistene drevet ut til Zaporozhye, og operasjonen for å frigjøre Donbass ble fullført.

28. november 1943 i Teheran (Iran) fant sted Teheran-konferansen , som samlet lederne for regjeringene i USSR ( Stalin), Storbritannia (Churchill) og USA (Roosevelt). Under møtet vedtok statsoverhodene til slutt å åpne Andre front. Husk at tyskernes bombing av London begynte i september 1940, og japanerne så tidlig som 7. desember 1941 under angrep på Pearl Harborødela over halvparten av den amerikanske stillehavsflåten og drepte 2500 amerikanske borgere. Under konferansen, agenter Hitler de prøvde å organisere et terrorangrep og eliminere lederne av USSR, USA og England, heldigvis - uten hell. Basert på denne hendelsen filmet Mosfilm Teheran-43 i 1980.

Ved slutten av 1942 gikk vendepunktet i løpet av den store patriotiske krigen gradvis inn i en ny fase - den sovjetiske hærens offensiv mot Nazi-Tyskland og dets allierte. Ikke den siste rollen i dette vendepunktet ble spilt av sovjeten partisaner. Partisanbevegelse utført med støtte fra den sovjetiske regjeringen. Etterretnings- og sabotasjeaktiviteter sovjetiske borgere bak fiendens linjer i de okkuperte områdene hadde ikke mindre effekt enn handlingene til partisanene til Denis Davydov i

Stadiet av andre verdenskrig, som dekket hendelsene våren, sommeren og høsten 1942, var preget av en spesielt vanskelig og anspent kamp fra de sovjetiske væpnede styrkene mot de kombinerte styrkene. fascistisk blokk i over syv måneder. På dette tidspunktet utfoldet seg største kampen andre verdenskrig - Stalingrad ( 17. juli 1942–2. februar 1943. Samtidig og i direkte forbindelse med det utspant også kampen om Kaukasus.

Stalin mente at tyskerne vårsommeren 1942 ville sette i gang en ny offensiv mot Moskva, og beordret at betydelige reservestyrker skulle samles bak vestlig retning. Hitler, tvert imot, vurderte det strategiske målet om å mestre nedre Volga og Kaukasus (Plan for desinformasjon "Kremlin")

Innen våren 1942. overvekten av styrker forble fortsatt på siden av de tyske troppene.

I mai gikk sovjetiske tropper til offensiv i området Kharkov (12.–29. mai 1942), imidlertid ble de beseiret. Det strategiske initiativet viste seg igjen å ligge hos den tyske kommandoen.

Sommeren 1942 Tyske hærer startet en stor offensiv sørgående, nærmet seg Stalingrad og dro til foten av Kaukasus.

Kamp for Stalingrad inkluderer 2 etapper: Defensiv etappe (17. juli - 18. november 1942) offensiv (19. november 1942–2. februar 1943). Startet 19. november 1942 offensiv endte med omringing av de tyske hærene, deres påfølgende nederlag og fangst.

Sommeren 1942 utviklet det seg en katastrofal situasjon for den røde armé i Nord-Kaukasus Etter loddingen av Rostov-on-Don var veien åpen for tyskerne sørover og i løpet av få dager nådde fienden den kaukasiske ryggen. Men etter å ha mobilisert alle styrker og ressurser, den røde hæren november-desember 1942 klarte å stoppe fienden.

Formasjon anti-Hitler-koalisjonen. Den undertegnede allianseavtalen med Sovjetunionen og Storbritannia (mai 1942) og avtalen med USA om gjensidig bistand (juni 1942) formaliserte endelig alliansen mellom de tre landene.

Generelle resultater kamper våren, sommeren og høsten 1942 lar oss konkludere med at i denne perioden forble den sovjet-tyske fronten fortsatt hovedfronten under andre verdenskrig. Dens avgjørende rolle ble først og fremst manifestert i det faktum at det var her Nazi-Tysklands planer om å erobre verdensherredømmet til slutt ble forpurret.

Billett 16:

16.1, andre Verdenskrig i Sørøst-Asia og Asia-Stillehavsregionen.

Sørøstasiatiske operasjonsteater(1941-1945) - kampene som fant sted under andre verdenskrig i Indokina, Hindustan, Ceylon, Malaya, Singapore og det østlige Indiahavet.

8. desember 1941- Invasjon av japanske tropper i Thailand, Britisk Malaya og de amerikanske Filippinene. Thailand, etter en kort motstand, går med på å inngå en militær allianse med Japan og erklærer krig mot USA og Storbritannia.

25. desember Hong Kong falt. 8. desember japanerne bryter gjennom det britiske forsvaret i Malaya og rykker raskt frem og skyver de britiske troppene tilbake til Singapore. Singapore, som til da britene anså som en «uinntakelig festning», falt 15. februar 1942.

Allerede før Singapores fall begynte japanerne den neste operasjonen - for å erobre den britiske kolonien Burma. På Thailands territorium begynte japanerne å danne "Burma Independence Army".

Høsten 1942 Britene bestemte seg for å gjennomføre en operasjon for å erobre havnen på vestkysten av Burma. Imidlertid ble de tvunget til å trekke seg tilbake.

11. januar 1942 Japanske tropper invaderer Nederlandsk Øst-India . 28 januar japansk marine beseirer den anglo-nederlandske skvadronen i Javahavet.

23. januar 1942 et år fanger japanerne Bismarck-øygruppen, inkludert øya New Britain, og tar deretter besittelse av den vestlige delen av Salomonøyene, i februar - Gilbertøyene, og i begynnelsen av mars invaderer New Guinea.

I slutten av mai 1942 Japan, på bekostning av mindre tap, klarer å etablere kontroll over Sørøst-Asia og Nordvest-Oseania. Amerikanske, britiske, nederlandske og australske tropper er knusende beseiret og mister alle hovedstyrkene sine i regionen.

Sergei Varshavchik, RIA Novosti-spaltist.

Mai 1942, den 33. måneden av andre verdenskrig. I løpet av disse 30 vårdagene påførte de tyske troppene den røde arméen en rekke tunge nederlag og grep det strategiske initiativet. Dette gjorde at Wehrmacht i 1942 kunne bevege seg så langt som mulig mot øst, til foten av Kaukasus og til Stalingrad. På Stillehavet de allierte kjempet harde sjøslag med japanerne.

Manstein mot Kozlov og Mehlis

De viktigste begivenhetene i måneden utspant seg i sørlig retning av den sovjet-tyske fronten - på Krim og i Kharkov-regionen. På Kerch-halvøya startet den 8. mai offensiven til den 11. felthæren under kommando av general Manstein mot Krimfronten. Svekket av de tidligere ufattelige offensivene, som ble utført fra januar til april 1942, ble de sovjetiske troppene overrasket av starten av Operasjon Bustard Hunting (dette var navnet på den tyske offensive operasjonen).

Manstein trengte å rydde Krim-halvøya for fiendtlige soldater, for deretter å ta tak i angrepet på Sevastopol, en tøff "nøtt", som ikke ble gitt til ham i november 1941.

Oppgavene til Krimfronten under kommando av general Kozlov var rett overfor - lokalisert øst på Krim, i det minste for å trekke Wehrmacht-styrkene fra Sevastopol mot seg selv, og maksimalt for å rydde halvøya for tyske enheter.

Manstein forsto at et frontalangrep på Krimfrontens posisjoner, som hadde blitt befestet over flere måneder, ikke ville gi ham suksess. I tillegg hadde Kozlov en numerisk overlegenhet. Imidlertid var Erich von Mantein en av de beste militære lederne i Tyskland (det var han som foreslo å angripe i de vanskelige Ardennene, noe som førte til Frankrikes nederlag i 1940), mens Dmitrij Timofeevich Kozlov bare var en av mange generaler fra den røde hær.

Situasjonen ble forverret av det faktum at Manstein var den absolutte mester for troppene som var underordnet ham, mens Krim-fronten ble korrodert av den faktiske doble makten - lederne av fronthovedkvarteret visste ikke hvem sine ordrer skulle utføres, Kozlov eller representant for hovedkvarteret til den øverste sjefen, hærkommissær av 1. rang (som tilsvarte rangen hærgeneral), Lev Mekhlis. Han var en mann med en imperiøs og frivillig karakter, som ignorerte ikke bare ordrene fra Kozlov, men også hans nærmeste overordnede, sjefen for Nord-Kaukasus-retningen, marskalk Budyonny, og hevdet at han var direkte underordnet Stalin.

Slå der de ikke forventes

Som et resultat slo Manstein til der han var minst forventet å angripe, i den sørlige sektoren. Han støttet handlingen amfibisk angrep og grundig bombet på forhånd hovedkvarteret til de sovjetiske formasjonene, som ikke hadde endret plassering på lenge (sjefen for den 51. armé, general Lvov, døde i bombingen).

Etter å ha brutt gjennom det sovjetiske forsvaret på et svakt sted og forstyrret kommando og kontroll, vendte de tyske enhetene seg mot nord, og kuttet av rømningsveiene til den 47. og 51. armé. Forvirringen ble fullført av det tyske luftbårne angrepet, landet bak i den 44. armé.

13. mai kollapset Krim-fronten. Natt til 14. mai ble det gitt ordre om å evakuere sovjetiske tropper fra Kertsj-halvøya. På kort tid mistet enheter av Kozlov mer enn 160 tusen mennesker drept, såret og tatt til fange, mens rundt 140 tusen soldater og befal ble fraktet til Taman-halvøya. De erklærte tapene til tyskerne utgjorde rundt 10 tusen soldater og offiserer.

Kertsj-katastrofen tillot ikke bare tyskerne å begynne angrepet på Sevastopol snart, som ble tatt kort tid senere, men åpnet også for en kortere rute for dem å invadere Nord-Kaukasus - gjennom Kerchstredet og Taman-halvøya.

Krimfronten ble oppløst, og dens ledere ble degradert i stillinger og rekker etter vedtak fra hovedkvarteret (les Stalin). Spesielt ble Mehlis fjernet fra stillingen som viseforsvarskommissær og sjef for den viktigste politiske avdelingen i Den røde hær og degradert til korpskommissærer. Kozlov på sin side ble degradert til generalmajor, forlot stillingen som kommandør og hadde aldri en lignende stilling igjen.
Ødelagt springbrett

Situasjonen var enda verre i Kharkov-retningen, hvor den røde hæren 12. mai startet en offensiv med styrkene fra Bryansk-, sørvest- og sørfrontene for å presse Army Group South mot Azovhavet og ødelegge. Det viktigste "springbrettet" for dette var Barvenkovsky-hyllen - et brohode, som ble opprettet som et resultat av en vinteroffensiv på den vestlige bredden av Northern Donets River, som åpnet sovjetiske enheter muligheten for et angrep på Kharkov.

Til å begynne med var angriperne vellykkede - det tyske forsvaret ble brutt gjennom noen steder, og dette gjorde det mulig å introdusere flere sovjetiske hærer i gjennombruddet.

På et tidspunkt var det til og med panikk i hovedkvarteret til Army Group South. Spesielt sjefen for gruppen, feltmarskalk von Bock, tvilte alvorlig på evnen til general von Kleists 1. panserarmé til å slå tilbake den sovjetiske offensiven nær Kharkov. Imidlertid stabssjefen for overkommandoen bakkestyrker Wehrmacht-general Halder overbeviste Bock om det tilrådelige med en slik streik. Og som senere hendelser viste, hadde han rett.

Angrepet av Kleists stridsvogner 17. mai, påført baksiden av de fremrykkende enhetene til den røde hæren, brøt gjennom forsvaret til sørfronten, og avbrøt deretter retrettveien for de sovjetiske troppene. Fungerende sjef Generalstab General Vasilevsky allerede dagen etter, den 18. mai, foreslo for hovedkvarteret å trekke tropper tilbake fra Barvensky-hyllen, men Stalin nektet ham dette. Som et resultat, innen 25. mai, ble et betydelig antall sovjetiske tropper låst i Barvenkovo ​​"gryten", hvorfra de deretter gjorde mislykkede forsøk på å bryte gjennom til sine egne frem til slutten av måneden.

«Kjeler» i sør og i nord

Som et resultat av tunge tre uker lange kamper mistet den røde hæren 270 tusen mennesker drept, såret og tatt til fange. En rekke generaler døde eller ble savnet i omringingen - for eksempel nestkommanderende for den sørvestlige fronten Kostenko, sjefen for den 6. armé Gorodnyansky, sjefen for den 57. armé Podlas.

Det raske gjennombruddet av fiendtlige stillinger var en suksess for tyskerne, mye på grunn av det faktum at de sovjetiske enhetene var strukket ut i ett sjikt, og hadde ingen reserver i dybden. Dybden av det taktiske forsvaret oversteg ikke 3-4 kilometer og var dessuten dårlig utstyrt i teknisk forstand.

I følge marskalk Baghramyan, som på den tiden fungerte som stabssjef for sørvestfronten, ligger en betydelig del av skylden hos ledelsen av sørfronten, spesielt hos sjefen, general Malinovsky, som ifølge Baghramyan, lot en betydelig del av styrkene hans omdirigeres til en privat operasjon.(som ikke førte til suksess), og var ikke klar for den tyske motoffensiven.

Som et resultat av det tunge nederlaget til våre tropper nær Kharkov, fikk Wehrmacht muligheten til å strategisk offensiv på den sørlige delen av den sovjet-tyske fronten, som han ikke unnlot å utnytte sommeren 1942.

Skuffende nok utviklet kampen seg i nord, på Leningrad-fronten, der i løpet av mai den tyske skrustikken rundt den omringede 2. sjokkhæren. Etter at hærens banner ble sendt med fly bakover, begynte faktisk formasjonens kvaler. Hæren begynte å trekke seg tilbake til "korridoren" ved Myasny Bor, hvor voldsomme kamper utspilte seg. Den 30. mai gikk enheter fra Wehrmacht, med støtte fra bombe- og angrepsfly, til offensiven, og dagen etter blokkerte de "korridoren" tett, og slo dermed lokket til "gryten", der mer enn 40 tusen folk viste seg.

Slaget om havgigantene

Mens gigantiske landslag utspilte seg i Europa, ble andre teatre under andre verdenskrig dominert av sjøslag. Dette var på grunn av behovet for å deaktivere, først av alt, streikestyrken til Japan - dens marinen. 4.-8. mai fant det største slaget mellom den japanske og amerikansk-britiske flåten sted i Korallhavet, hvor grupper av de største overflateskipene, hangarskip, for første gang møttes i kamp på begge sider. Som et resultat mistet partene ett hangarskip og en destroyer, samt flere dusin fly. Det allierte dødstallet var over 600 og japanerne over 900.

Til tross for den virtuelle uavgjort, viste slaget seg å være et tap for japanerne, og tvang dem til å forlate planene sine om å erobre hovedstaden på New Guinea.

På land gjorde japanerne det mye bedre. 1. mai erobret de den nest største byen i Burma, Mandalay, og 5. mai erobret de sjøfestningen Kore på Filippinene.

Den 5. mai startet Operation Battleship - erobringen av Madagaskar (som tilhører Tysklands allierte, Vichy France), av de væpnede styrkene til Storbritannia, Australia og Union of South Africa. Hovedmålet var å hindre mulig etablering av en japansk marinebase på øya. Ubudne gjester ble møtt med voldsom motstand, som ble brutt etter noen måneder. I kampene som varte til 6. november 1942 mistet begge sider drøyt 250 drepte. Etter østfrontens standarder var dette kamper av lokal betydning.

PÅ Nord-Afrika den neste offensiven til tankhæren "Africa" ​​under kommando av general Rommel begynte. Fra 26. mai til 27. mai angrep den berømte «ørkenreven» de britiske stillingene vest for Tobruk og brøt gjennom dem. Imidlertid hans kjære mål- byen Tobruk, falt først etter nesten en måned.

Våren 1942 senket det seg en relativ ro på frontene, men den tyske hæren beholdt en fordel i antall tropper og våpen. Det var klart at om sommeren ville fienden foreta aktive offensive operasjoner.

Generalstaben utviklet en plan for defensive handlinger. Det var ment å slite ned fienden og ved slutten av 1942 gå til offensiven.

Stalin krevde imidlertid å oppnå et strategisk vendepunkt i krigen og starte offensive operasjoner våren og sommeren 1942.

I planleggingen av sommeroffensivens operasjoner tok han initiativet og gjorde feil som kostet den røde hæren dyrt.

Hitlers etterretning klarte å feilinformere hovedkvarteret og overbevise Stalin om at hovedstøtet ville bli gitt av hærgruppen «Senter» i retning Moskva.

I troen på dette beordret Stalin at hovedstyrkene skulle konsentreres nær Moskva og svekket hærene i andre retninger.

Strategi for sommerperiode redusert til aktive fiendtligheter i sør. Det var planlagt å ta over Kaukasus, fange Stalingrad, Astrakhan og frata den røde hæren drivstoff, og kutte av fra Baku-oljefeltene.

Etter seieren i sør planla tyskerne å overføre styrker til nord og igjen slå til mot Moskva og Leningrad.

På våren prøvde den røde hæren å løfte blokaden av Leningrad, men troppene var ikke tilstrekkelig forberedt, så offensiven var ikke vellykket.

Hæren ble sittende fast i sumpene, fikk ikke støtte i tide, ble omringet og etter å ha gjort modig motstand, ble de likevel beseiret i mai 1942.

De sovjetiske troppene led et ikke mindre tungt nederlag under en mislykket offensiv på Krim. De avanserte enhetene, urettmessig strukket langs fronten, kom under et uventet angrep av tyske fly, fronten ble brutt gjennom, og troppene ble beseiret.

Dette forutbestemte tragedien, og tvang byens forsvarere til å forlate byen etter 250 dager med hardeste kamper.

Hendelser utspant seg tragisk i Rzhev-Vyazemsky brohode, som ble tatt til fange av tyskerne. De sovjetiske enhetene, uten støtte fra artilleri og luftfart, gjorde utallige forsøk på å ta posisjoner og utføre urimelige ordre fra overkommandoen. Samtidig led troppene monstrøse tap.

Handlingene til troppene våre i sørvest var også mislykkede. Hovedkvarteret mottok et forslag fra sørfrontens kommando om å gjennomføre en offensiv.

Med tanke på den vanskelige situasjonen på Krim, for å avlede fiendens styrker, ble det besluttet å starte en offensiv mot Kharkov.

Tyskerne lot de avanserte enhetene til den røde hæren gå dypt inn i ryggen og påførte kraftige flankeangrep på den utvidede grupperingen. Som et resultat ble de omringet og 20 divisjoner ble beseiret. Offensiven i Kharkov-regionen endte med nederlag.

Feil på Krim og nær Kharkov hadde en negativ innvirkning på forløpet av fiendtlighetene. Hæren, svekket av nederlag, kunne ikke hindre fiendens fremmarsj dypt inn i landet.

Tyskerne okkuperte Donbass, gjenerobret Rostov-on-Don. Deres fremmarsj til Volga og Nord-Kaukasus begynte.

Begivenhetene og årsakene til nederlagene våren og sommeren 1942 gjentok nøyaktig feilene i 1941. De var basert på feilene Stalin og den høyere kommandostaben gjorde. Mangelen på erfaring med planlegging av operasjoner og undervurderingen av fiendtlige styrker hadde effekt.

Landet var i en vanskelig situasjon, og vanlige soldater måtte rette opp i situasjonen.

28. juli 1942 ble ordren gitt øverstkommanderende#227: "Ikke ett skritt tilbake!" Det ble ilagt strenge straffer for å trekke seg tilbake uten ordre ovenfra. Bak troppene begynte å ha sperreenheter av NKVD.

For Sovjetunionen begynte 1942 på en positiv tone. I begynnelsen av januar 1942 ble motoffensiven til den røde hæren i vestlig strategisk retning avsluttet. Fienden ble presset tilbake fra Moskva med 100–250 km. I kampen om Moskva led 38 tyske divisjoner et alvorlig nederlag, mens tyske stridsvognformasjoner led spesielt store tap, hvorav noen nesten fullstendig mistet stridsvognene.

Så, for eksempel, per 21. desember 1941 var det 33 kampklare stridsvogner igjen i det 7. tankregimentet i den 10. tankdivisjonen. Men i andre forbindelser var ting enda verre. Fra 1. januar 1942 hadde 1. stridsvognregiment i 1. stridsvogndivisjon kun én kampklar stridsvogn, og 36. stridsvognregiment i 14. stridsvognsdivisjon hadde fem. Det totale forholdet i stridsvogner på den sovjet-tyske fronten 1. januar 1942 var 1 588:840 (1,9:1) i vår favør.

Montering av tanker i verkstedet til anlegget "Krasnoye Sormovo". 1942

Tallene som er gitt kan overraske leseren. Alle ser faktisk ut til å ha blitt vant til at den røde hæren hadde en kvantitativ overlegenhet i stridsvogner over Wehrmacht like før krigen. Hvordan vi ble vant til at vi i løpet av halvannen måned mistet nesten alle stridsvognene i grensedistriktene. Riktignok var det noe igjen i de bakre distriktene, men av en eller annen grunn ble dette noe (omtrent 8 tusen stridsvogner) ikke tatt i betraktning i det hele tatt. For rettferdighets skyld må det sies at av dette antallet var det få virkelig kampklare stridsvogner, og de var hovedsakelig konsentrert i Fjernøsten og Transkaukasia. Det vil si at de dekket potensielt farlige områder. I tillegg var alle disse kampkjøretøyer av de såkalte "gamle typene", som var merkbart dårligere enn tyske stridsvogner når det gjelder deres taktiske og tekniske egenskaper. Så alt håp var bare til en ny produksjon. Og med ham, som det fortsatt står i de fleste publikasjoner, var det virkelig ille. Fabrikkene ble evakuert, de var "på hjul", og kamerat Stalin distribuerte personlig kampkjøretøyer til tankenheter nesten individuelt. Det mest merkelige er at begynnelsen på en slik tolkning av hendelsene ble lagt av I. V. Stalin selv, som talte 6. november 1941 på et høytidelig møte i anledning 24-årsjubileet for oktoberrevolusjonen, sa:

«En annen årsak til de midlertidige feilene til vår hær er mangelen på stridsvogner og delvis luftfart. I moderne krigføring er det svært vanskelig for infanteri å kjempe uten stridsvogner og uten tilstrekkelig luftdekning fra luften. Vår luftfart overgår tysk luftfart i kvalitet, og våre strålende piloter dekket seg med herligheten til fryktløse jagerfly. Men vi har fortsatt færre fly enn tyskerne. Våre stridsvogner er overlegne i kvalitet i forhold til tyske stridsvogner, og våre strålende tankskip og artillerister har mer enn en gang drevet de beryktede tyske troppene med sine tallrike stridsvogner. Men vi har fortsatt flere ganger færre stridsvogner enn tyskerne. Dette er hemmeligheten bak midlertidig suksess tysk hær. Det kan ikke sies at tankindustrien vår fungerer dårlig og forsyner fronten vår med få tanker. Nei, den fungerer veldig bra og produserer mange utmerkede tanker. Men tyskerne produserer mye flere stridsvogner, fordi de nå ikke bare disponerer sin egen tankindustri, men også industrien i Tsjekkoslovakia, Belgia, Holland og Frankrike. Uten denne omstendigheten ville den røde hæren for lenge siden ha beseiret den tyske hæren, som ikke går i kamp uten stridsvogner og ikke tåler slaget fra våre enheter hvis den ikke har overlegenhet i stridsvogner.

Den nymonterte T-34 forlater verkstedet til anlegget nummer 112 "Krasnoye Sormovo". Våren 1942

Fra disse ordene fra "folkenes leder", som forsøkte å frata seg ansvaret for det monstrøse nederlaget, begynte den haugen av løgner og forfalskninger, som vi må møte den dag i dag. Jeg lurer på om Stalin selv trodde i det minste litt på det han sa? Delvis, tilsynelatende, ja, siden han knapt hadde nøyaktige data om tilstanden til Panzerwaffe og om tysk tankproduksjon. Når det gjelder sistnevnte, produserte tysk industri (inkludert fabrikker i den okkuperte Tsjekkia) i 1941 1 859 stridsvogner og 540 angrepsvåpen. Hvis vi sammenligner dem med volumene av sovjetisk tankproduksjon, blir det ærlig talt overrasket. Bare i andre halvdel av 1941, fra 1. juli til 31. desember, produserte sovjetiske fabrikker 4.867 stridsvogner av alle typer! Men de var kanskje mest lette stridsvogner? Ja, faktisk var andelen lette tanker høy - 2051 kjøretøy, eller 42%. Men selv på samme tid ble det produsert 2.816 enheter av middels og tunge stridsvogner i USSR, som er mer enn i Tyskland stridsvogner og angrepsvåpen for hele 1941! Hvor er det "flere ganger mindre enn tyskerne"!

Vel, hvor stor andel av denne mengden var T-34 stridsvogner? Og hvem produserte dem, hvis alle fabrikkene som sagt var "på hjul"?

Så tidlig som 25. juni 1941, et dekret fra Council of People's Commissars of the USSR og Sentralkomiteen for All-Union Communist Party of Bolsheviks "Om å øke produksjonen av KB, T-34 og T-50 stridsvogner, artilleri traktorer og tankdieselmotorer for III og IV kvartalene i 1941" ble gitt ut, der oppgaven ble formulert for å skape en tankbyggindustri. Fabrikkene nr. 183 og STZ ble instruert om å begrense produksjonen av alle sivile produkter, begynne å implementere mobiliseringsplanen og være klare til å yte bistand til de virksomhetene som vil være knyttet til produksjonen av T-34. Den 1. juli 1941 dukket det opp et annet dekret, allerede fra den statlige forsvarskomiteen nr. GKO-1ss, ifølge hvilken Gorky Krasnoye Sormovo-anlegget (anlegg nr. 112 av People's Commissariat of Industry) var involvert i produksjonen av T- 34 tanker. Traktoranlegget i Kharkov var koblet til produksjon av tankkomponenter og -montasjer, spesielt girkasser, innebygde clutcher, sluttdrev, drivhjul og veihjul.

Fra krigens første dager økte anlegg nummer 183 produksjonen av tanks. Folk jobbet i to skift på 11 timer, uten å forlate verkstedet selv under bombingen av byen. I juli kom 225 tanker ut av portene til anlegget, i august - 250, i september - 250, i oktober klarte de å sette sammen de siste 30 tankene. På grunnlag av GKO-resolusjonen av 12. september 1941 beordret direktøren for anlegget, Yu. E. Maksarev, umiddelbar evakuering av foretaket til den dype baksiden. Det første sjiktet forlot Kharkov 19. september og dro til Ural, til Nizhny Tagil, til territoriet til Ural Carriage Works. Moscow Machine-Tool Plant oppkalt etter S. Ordzhonikidze, en del av utstyret og ansatte ved Moskva-fabrikkene "Red Proletarian", "Stankolit" og andre ankom samme sted Ural Tank Plant No. 183 ble dannet på grunnlag av Disse foretakene De første 25 tankene er allerede satt sammen på det nye stedet i slutten av desember fra enheter og deler hentet fra Kharkov.

Høsten 1941 forble STZ den eneste store produsenten av T-34. Samtidig prøvde de å distribuere utgivelsen av maksimalt mulig antall komponenter i selve Stalingrad. Panserstål kom fra Krasny Oktyabr-anlegget, de pansrede skrogene ble sveiset ved Stalingrad-verftet (anlegg nr. 264), kanonene ble levert av Barrikady-anlegget. Kort sagt, en nesten komplett produksjonssyklus av tanken og dens deler ble organisert i byen. Produksjonen av tanker har økt jevnt og trutt. Hvis STZ i juni og juli leverte henholdsvis 86 og 93 stridsvogner, så i august - 155! Produksjonen nådde sitt maksimum i 1941 i september - 165 kampkjøretøyer. I oktober ble bare 124 stridsvogner overlevert til de militære representantene. Nedgangen i produksjonen var forårsaket av en nedgang i tilgangen på skrog og tårn fra det evakuerte anlegget nummer 183.

T-34-produksjonsprogrammet ved Krasnoye Sormovo-anlegget i 1941 inkluderte 700-750 enheter, men ved slutten av året var anlegget i stand til å produsere bare 173 kjøretøyer.

Støpt T-34 tårn, 1942 utgave. Akterluken for demontering av pistolen var festet med 6 bolter

Således, på slutten av 1941 og første halvdel av 1942, ble produksjonen av T-34-tanker utført ved tre anlegg: nr. 183 i Nizhny Tagil, STZ og nr. 112 Krasnoye Sormovo. Anlegg nr. 183 ble ansett som hovedanlegget, så vel som dets designbyrå - avdeling 520 (i noen kilder - GKB-34). Det ble antatt at alle endringer som ble gjort i utformingen av T-34 av andre fabrikker ville bli godkjent her. Faktisk så alt litt annerledes ut. Bare ytelsesegenskapene til tanken forble urokkelige, mens tankene til forskjellige produsenter skilte seg betydelig fra hverandre.

Så, for eksempel, fra 25. oktober 1941, på fabrikknummer 112, begynte de å produsere prototyper av forenklede pansrede skrog, uten maskinering kanter av ark etter gassskjæring, med tilkobling av deler i en "kvart" og tappforbindelsen til frontplaten med sidene og fenderforing.

Støpt tårn produsert av anlegg nr. 112 uten akterdør for demontering av pistolen

I følge tegningene av hovedanlegget, mottatt av Krasnoye Sormovo, var det en luke i bakveggen av tårnet, lukket av en avtagbar panserplate med seks bolter. Luken var beregnet for demontering av en skadet pistol i felten. I henhold til deres teknologi støpte metallurgene ved anlegget en solid aktervegg av tårnet, og et hull for luken ble kuttet på en fresemaskin. Det ble snart klart at i det avtagbare arket, når det ble avfyrt fra et maskingevær, oppstår vibrasjoner, noe som fører til separasjon av boltene og forstyrrelser. Forsøk på å forlate luken ble gjort gjentatte ganger, men hver gang protesterte representanter for kunden. Så foreslo sjefen for våpensektoren, A. S. Okunev, å bruke to tankjekker for å heve baksiden av tårnet. Samtidig, i hullet dannet mellom skulderremmen til tårnet og taket på skroget, rullet pistolen, fjernet fra tappene, fritt ut på taket av tankskroget. Under tester ble det sveiset et stopp til forkanten av taket på skroget, som beskyttet tårnet mot å skli under oppstigningen. Produksjonen av slike tårn begynte på fabrikknummer 112 1. mars 1942. Den militære utsendingen A. A. Afanasiev foreslo i stedet for en skyvestang i hele bredden av skrogtaket, å sveise et pansret visir, som samtidig skulle tjene som stopp og beskytte gapet mellom enden av tårnet og skrogtaket mot kuler og splitter. Senere ble dette visiret og fraværet av en luke i tårnets bakvegg kjennetegn Sormovo stridsvogner.

På grunn av tapet av mange underleverandører, måtte tankbyggere vise mirakler av oppfinnsomhet. Så, i forbindelse med opphør av forsyninger fra Dnepropetrovsk av luftsylindere for nødstart av motoren ved Krasny Sormovo, begynte de å bruke artillerigranater som ble avvist for maskinering for deres produksjon!

De kom seg ut så godt de kunne ved STZ: fra august 1941 var det avbrudd i tilførselen av gummi fra Yaroslavl, så fra 29. oktober begynte alle T-34-tankene på STZ å bli utstyrt med støpte belteruller med innvendig sjokk absorpsjon. Som et resultat var et karakteristisk ytre trekk ved Stalingrad-tankene fraværet av gummibandasjer på alle veihjul. Det ble også utviklet en ny banedesign med rettet tredemølle, som gjorde det mulig å redusere støy når maskinen var i bevegelse. Eliminerte "gummi" og på driv- og styrehjulene.

En til karakteristisk trekk tanks STZ stålskrog og tårn, produsert i henhold til en forenklet teknologi, utviklet av anlegget nummer 264 etter eksemplet med "Krasny Sormovo". Panserdelene av skroget var sammenkoblet til en "torn". De tradisjonelle forbindelsene i "slottet" og i "kvarteret" ble bevart kun i forbindelsen av øvre frontskrogsplate med taket og bunnen med de nedre arkene i baug og hekk. Som et resultat av en betydelig reduksjon i mengden maskinering av deler, ble skrogmonteringssyklusen redusert fra ni dager til to. Når det gjelder tårnet, begynte de å sveise det fra plater med rå rustning, etterfulgt av herding allerede montert. Samtidig ble behovet for å rette deler etter herding fullstendig eliminert, og deres montering under montering "på plass" ble lettere.

T-34 produsert av STZ, produsert på slutten av 1941, med skinneruller i helmetall og ikke-gummibelagt løpehjul

Behovet for å "komme ut" og endringene som ble gjort på en ikke-sentralisert måte førte til at kvaliteten på produksjonen av tanker ble dårligere og utskiftbarheten av komponenter og deler var betydelig begrenset. Det kom til det punktet at noen ganger under reparasjoner var det ikke mulig å installere tårnet til en plante på kroppen til en annen. Men kanskje den mest smertefulle krisen på slutten av 1941 og begynnelsen av 1942 var assosiert med motorer, eller rettere sagt, med deres fravær.

I midten av 1941 forble Kharkov-anlegg nr. 75 den eneste produsenten av disse motorene for T-34. I de aller første dagene av krigen ble det mottatt en ordre om å utvide produksjonen deres ved KhTZ. Imidlertid tvang den raskt skiftende situasjonen ved fronten dem til å endre disse planene. Motorproduksjonen til KhTZ ble flyttet til STZ, hvor dieselproduksjonen startet i november 1941. Men kvaliteten deres var veldig lav. Det er nok å si at av 65 motorer satt sammen innen utgangen av måneden, ble bare 25 akseptert for militær aksept.Produksjonsplanen ble heller ikke oppfylt, så det var nødvendig å installere V-2V-motorer med 300 hk på T- 34, beregnet på Voroshilovets traktorer. Anlegg nr. 75 på den tiden var "på hjul" - det ble evakuert til Ural. Mangelen på dieselmotorer måtte kompenseres for ved å installere M-17 forgassermotorer.

Dette problemet begynte å bli utarbeidet på anlegg nummer 183 tilbake i juni 1941. Arbeidet ble fremskyndet etter avgjørelsen fra Council of People's Commissars of the USSR av 16. september 1941 "Om installasjonen av M-17-motoren i T-34-tanken." Fem dager senere ble all dokumentasjon overført til STZ og anlegg nr. 112.

Ved STZ i 1941 ble 209 kjøretøy utstyrt med M-17-motorer, i januar-mars 1942 - 364. Riktignok ble M-17-motorer på 95 stridsvogner produsert i mars erstattet i det første tiåret av april med V-2 produsert av STZ.

T-34-produksjonsprogrammet ved Krasnoye Sormovo-anlegget i 1941 inkluderte 700-750 enheter, men ved slutten av året var anlegget i stand til å produsere bare 173 kjøretøyer, 156 av dem med M-17-motorer. I 1942 forlot ytterligere 540 "trettifirere" med forgassermotorer fabrikkbutikkene.

Det er viktig å merke seg at alle M-17T- og M-17F-motorene som ble brukt på T-34 ikke var nye, de trengte alle reparasjoner, men selv etter det fungerte de upålitelig, utviklet ofte ikke navneskiltkraften. Alt dette førte til det faktum at på grunn av tekniske funksjonsfeil gikk flere stridsvogner ut av drift enn fra fiendens påvirkning (fra 1. april 1942, for eksempel, i den aktive hæren var det 1.642 brukbare og 2.409 defekte stridsvogner av alle typer, mens våre kamptap i mars utgjorde bare 467 stridsvogner).

En slik detaljert beskrivelse av produksjonsproblemer var nødvendig for å forstå hvor upålitelig T-34 var på slutten av 1941 og begynnelsen av 1942. Hvis sommeren 1941 høy ytelsesegenskaper tanken kunne ikke implementeres på grunn av den elementære uforberedelsen til mannskapene og delvis på grunn av designfeil, så vinteren 1941/1942 ble de ikke implementert hovedsakelig på grunn av lav teknisk pålitelighet, dårlig kvalitet på komponenter, sammenstillinger og montering av tanken som helhet. Imidlertid forble designfeil på plass. Og ikke rart - i første halvdel av 1942 var designerne rett og slett ikke opp til det. Fabrikkene måtte «drive» planen, og designbyråene måtte gi designstøtte for masseproduksjon. Vel, det krevdes mange stridsvogner - både for å ta igjen tap, og for å danne nye formasjoner.

Leveringssted for Stalingrad traktorfabrikk. T-34 stridsvogner i forgrunnen, STZ-5 artilleritraktorer i bakgrunnen. juli 1942

I februar 1942 begynte dannelsen av et stort antall separate tankbrigader av typen "C", det vil si en redusert to-bataljonssammensetning på 46 tanks hver. Dessuten, i motsetning til i 1941, da de fleste brigadene ble dannet på grunnlag av eksisterende formasjoner - tankdivisjoner, i 1942 ble nesten alle dannet på nytt. Formasjonstempoet var også annerledes: hvis det i 1941 ble dannet 8 brigader og 8 bataljoner per måned, så var det i 1942 planlagt å danne 40 brigader per måned.

Fra mars 1942 begynte dannelsen av de fire første tankkorpsene, som inkluderte to tanks (fra midten av april - tre) og en motorisert riflebrigader. I denne staten hadde korpset 5603 mennesker og 100 stridsvogner (20 KB, 40 T-34 og 40 T-60). Samtidig var det absolutt ikke forutsatt i de opprettede forbindelsene å ha artillerienheter, ingeniør- og sapper, rekognoseringsenheter, samt korpsets bakside. Korpsadministrasjonen var faktisk en liten gruppe offiserer som hadde til hensikt å koordinere kampoperasjonene til brigadene i kamp.

Sammenlignende dimensjoner for T-34 og Pz IVG tanker

Tankkorps mottok sin ilddåp i mai 1942, da de mest alvorlige hendelsene med tanke på deres intensitet og resultater utspant seg i Kharkov-retningen. De sovjetiske troppene fikk i oppgave å beseire fiendens Kharkov-gruppering og fange Kharkov. plan offensiv operasjon det var planlagt å levere to streik i konvergerende retninger: en fra området sør for Volchansk og den andre fra Barvenkovsky-hyllen i generell retning til Kharkov. Hovedstøt det var ment å bli brukt fra Barvenkovsky-hyllen, vendt mot fienden, av styrkene til den sjette arméen til general A. M. Gorodnyansky og hærgruppen til general L. V. Bobkin. Det andre slaget (hjelpemannskap) ble levert fra Volchansk-området av styrkene til den 28. hæren til general D. I. Ryabyshev og en del av styrkene til naboformasjonene til den 21. og 38. armé. Denne gruppen med tropper skulle rykke frem rundt Kharkov fra nord og nordvest.

På sin side begynte den tyske kommandoen, for å skape mer gunstige forhold for sommeroffensiven i sørvestlig retning, i slutten av april - begynnelsen av mai, å forberede en operasjon for å eliminere Barvenkovsky-hyllen. Denne operasjonen, kalt "Friedrikus I", skulle utføres av offensiven til den sjette felthæren til general Paulus fra området nord for Balakleya og hærgruppen "Kleist" (1. tank og 17. arméer) fra områdene i Slavyansk , Kramatorsk og vest for generell retning gjennom Barvenkovo ​​til Izyum. I Kharkov-regionen forberedte troppene fra begge sider seg på offensive operasjoner.

Ved starten av angrepet sovjetisk kommando konsentrerte en ganske sterk stridsvognsgruppering, som inkluderte tre stridsvognskorps (21., 22. og 23.) og ni separate stridsvognsbrigader (5., 6., 7., 10., 37., 38., 42., 87. og 90.), hvorav det var 925 stridsvogner (hvorav 358 var T-34). Separate tankbrigader ble inkludert i streikegrupper og ble brukt til å støtte infanteriet direkte. rifle divisjoner første sjikt. 22. stridsvognskorps var knyttet til 38. armé. Hærsjefen bestemte seg for å bruke korpset på en desentralisert måte, og tildelte brigadene til rifledivisjoner.

Det 21. og 23. panserkorps dannet den mobile gruppen til Southwestern Front. Det var planlagt å introdusere det i et gjennombrudd i den offensive sonen til den 6. armé med oppgaven å utvikle en streik i generell retning av Lyubotin og, i samarbeid med formasjoner av 3. kavalerikorps, for å fullføre omringingen av Kharkov-fienden gruppering. Det 21. panserkorpset til general G.I. Kuzmin skulle utvikle en offensiv i retning Zmiev og, på den femte eller sjette dagen av operasjonen, fange Lyubotin-området. På samme tid skulle det 23. tankkorpset til general E. G. Pushkin nå Valkov-området.

Mannskapet kamuflerer en tank i en grøft. 1942 Ut fra en rekke karakteristiske detaljer kan det hevdes at denne maskinen ble produsert i slutten av 1941 ved STZ.

Alle tankenheter og formasjoner som var involvert i operasjonen hadde en ganske broket sammensetning, noe som tydelig sees i eksemplet 22. tankkorps. Brigadene hans var bevæpnet med seks typer stridsvogner. Samtidig hadde ikke to brigader med T-34-stridsvogner noen i det hele tatt, og de vanligste kjøretøyene var de engelske Matildas og Valentines.

Offensiven til sjokktroppene fra sørvestfronten begynte om morgenen 12. mai etter en times artilleri og luftfartsforberedelse. Rifledivisjonene til den nordlige streikegruppen, med støtte fra tankbrigader, avanserte 10-25 km i Volchansk-området på tre dager med hardnakket kamp. Resultatene fra de første dagene ble imidlertid ikke brukt i tide. Styrkene til de fremrykkende enhetene i den 21., 28. og 38. arméen var utmattet, det var ingen reserver for utviklingen av streiken, og derfor falt tempoet i deres fremrykning kraftig. Dessuten klarte fienden, etter å ha trukket opp reserver - 3. og 23. stridsvogn og 71. infanteridivisjon, å stoppe fremrykningen av troppene våre sør for Volchansk og satte 13. mai i gang et motangrep på flanken til de fremrykkende troppene til 38. armé. I løpet av denne dagen gikk alle brigader av det 22. panserkorps i kamp med den tyske grupperingen, som utgjorde mer enn 130 stridsvogner. Som et resultat mistet 13. stridsvogn og 133. brigade alle stridsvognene sine, og slo ut, ifølge kommandantenes rapporter, rundt 65 fiendtlige kampkjøretøyer. Den 36. tankbrigaden, etter å ha mistet 37 stridsvogner og slått ut 40 fiendtlige stridsvogner (!), trakk seg tilbake til bosetningen Nepokrytaya. Som et resultat av disse kampene, frem til 17. mai, gjennomførte ikke tankenheter aktive kampoperasjoner. Og de var engasjert i restaureringen av den materielle delen.

Den store tårnluken kan ikke tilskrives designflaks, men dekselet fungerte som god beskyttelse for tankskip når de overvåket slagmarken og lente seg ut av luken. Kalinin-fronten, 3rd Guards Tank Brigade, våren 1942

Troppene til den sørlige sjokkgruppen, som gikk til offensiv fra Barvenkovsky-hyllen, brøt ved slutten av den første dagen gjennom fiendens hovedforsvarslinje og avanserte 12–15 km. I løpet av de neste to dagene ble fronten av gjennombruddet utvidet til 55 km, og dybden av gjennombruddet nådde 25–50 km. Motstanden til fiendtlige tropper begynte å svekkes merkbart. Det ble skapt gunstige forhold for introduksjonen av en mobil gruppe i gjennombruddet. Et raskt og kraftig angrep fra to stridsvognskorps, som omfattet rundt 300 stridsvogner, kan være svært effektivt. Dette ble imidlertid ikke gjort.

Tank T-34 fra 84th Tank Brigade rykker frem til slagmarken, Southwestern Front, mai 1942

Kommandoen til den sjette hæren, som forventet en mer gunstig situasjon, bestemte seg for å sende mobile tropper til et gjennombrudd med løslatelsen av rifledivisjoner til linjen til Berestovaya-elven, som det fortsatt var 15 km til i kamp. 15. og 16. mai rykket stridsvognskorpset frem til angitt linje om natten. Om morgenen den 17. mai, den sjette dagen av operasjonen, etter å ha erobret brohodet på Berestovaya, overtok de infanteriets kampformasjoner og begynte å utføre oppgaver. Men øyeblikket var tapt. Avslaget på å bruke mobile tropper 14. – 15. mai for å bygge opp angrepet av rifleformasjoner hadde en negativ effekt på utviklingen av operasjonen. I løpet av denne tiden klarte fienden å trekke opp reserver og organisere forsvar på de bakre linjene. Ved å overvinne fiendens stadig økende motstand nådde tankkorpset den 18. mai Kharkov-Krasnograd jernbanen. Men på dette tidspunktet hadde det utviklet seg en vanskelig situasjon på den sørlige siden av Barvenkovsky-hyllen. Den 17. mai brøt en sterk fiendegruppering, som uventet gikk i offensiven, gjennom forsvaret til den 9. armé av sørfronten og utviklet et slag mot nord og nordøst, nådde kommunikasjonen til troppene våre som ligger på Barvenkovsky-hyllen, kutte dem av fra kryss over elven Seversky Donets. Til tross for dette prøvde troppene fra sørvestfronten forgjeves i to dager til å bryte gjennom til Kharkov. Først 19. mai gikk de i forsvar, men det var for sent. Den 20. mai overførte tyskerne, ved å utnytte det faktum at den nordlige sovjetiske grupperingen hadde utmattet sine styrker og avsluttet aktive operasjoner, de 3. og 23. tankdivisjonene fra denne sektoren av fronten til den nordlige siden av Barvenkovsky-hyllen, som, etter å ha brutt gjennom forsvaret til de sovjetiske troppene, dro de om kvelden 20. mai til området Petrovskaya og Krasny Liman, og ved slutten av dagen den 22. mai fullførte de omringingen av sovjetiske tropper på Barvenkovsky avsats.

Den 23. mai begynte hovedkvarteret til Southwestern Front å utvikle planer for å redde den omringede gruppen. For dette formålet ble det for eksempel opprettet et konsolidert tankkorps som en del av Sørfronten. Opprinnelig inkluderte den 3. (8 KB, 9 T-34 og 9 T-60) og 15. (20 T-34 og 9 T-60) tankbrigader. Korpset hadde ikke et fullverdig hovedkvarter; restene av hovedkvarteret til den 121. tankbrigaden ble brukt til å kontrollere troppene. Men i denne sammensetningen varte ikke korpset lenge. Innen 25. mai ble den tredje tankbrigaden trukket tilbake fra den, inkludert i stedet den 64. (22 Matildas, 1 Valentine og 21 T-60s) og 114. (4 MZs og 21 T-60s) tankbrigader og 92. (8 T-34 og 12 T-60) separat tankbataljon. I denne sammensetningen gikk korpset 25. mai til offensiven. Fienden møtte tankangrepet med sterk artilleriild og kontinuerlige luftangrep. Om kvelden 25. mai hadde tankbrigadene okkupert Csepel. I løpet av denne dagen ødela tankbrigader 19 tyske stridsvogner, 8 antitankkanoner og opptil to kompanier med infanteri. Korpsets egne tap utgjorde 29 stridsvogner, hvorav 5 T-34 fra 15. stridsvognsbrigade. Dagen etter ble offensiven gjenopptatt, men til ingen nytte. I løpet av denne dagen, etter å ha ødelagt fire fiendtlige stridsvogner og to kanoner, mistet korpset 14 kampkjøretøyer, hvorav 10 var T-34-er. Men innsatsen til det konsoliderte korpset var ikke forgjeves.

tyske soldater inspiserer en sovjetisk T-34-tank slått ut nær Kharkov. Våren 1942

I Chepel-området 26. mai slo en stor gruppe soldater og befal fra 6. og 57. armé gjennom fra omringingen. Alle de gjenværende stridsvognene i omkretsen ble forent i tankgruppen til generalmajor G. I. Kuzmin. Den besto av restene av 5. garde, 7., 37., 38. og 43. stridsvognsbrigader og 21. og 23. stridsvognskorps. Gruppen fikk i oppgave å bryte gjennom fiendens forsvar og trekke de omringede enhetene tilbake i retning Lozovenka - Sadki - Chepel. Ifølge øyenvitner forberedte en gruppe på 60 stridsvogner seg for et gjennombrudd i Lozovenka-området. Tankene ble bygget i en kile, i spissen for den satte de den mest erfarne og kampklare 5th Guards Tank Brigade, som hadde 14 tanks (1 KB, 7 T-34 og 6 T-60). De sårede ble plassert på rustningen til kjøretøyene. Infanteriet ble plassert inne i kilen og advart om å løpe etter stridsvognene, da det ikke ville være noen omgrupperinger eller stopp. Av de 22 tusen menneskene som gikk for å bryte gjennom, forlot 5 tusen og 5 stridsvogner fra 5th Guards Tank Brigade (4 T-34 og 1 T-60) omringingen.

I løpet av 26. mai brøt de også gjennom omringingen og dro ut til tankskipene til det 23. stridsvognkorpset, ledet av dets sjef, Hero of the Soviet Union, Generalmajor. tank tropper E. Pushkin. Samtidig trakk de en stor gruppe tjenestemenn fra 6. og 57. armé ut av omringningen.

Da kampene i gryten ble avsluttet 31. mai, forlot 27 tusen mennesker omringingen. Det var en skikkelig katastrofe. I følge sovjetiske data ble 207.047 mennesker, 652 stridsvogner, 1.646 kanoner og 3.278 mortere omringet. Imidlertid bemerket dokumentene at "det ikke er mulig å fastslå tap av våpen og utstyr på grunn av mangel på dokumenter for en rekke formasjoner og enheter." I følge tyske data tok de under kampene nær Kharkov 239 036 mennesker, ødela og fanget 1 249 stridsvogner, 2 026 kanoner og 540 fly.

Her er det som ble sagt om handlingene til de sovjetiske tankenhetene i rapporten om handlingene i Kharkov-operasjonen til den tredje tankdivisjonen til Wehrmacht: «... til tross for alle manglene og dårlig organisering av enhetene til Den Røde Armé, er ikke deres stridsvogner strukturelt dårligere enn våre. Den individuelle opplæringen av tankmannskaper er også meget god. En russisk stridsvognløytnant, tatt til fange i et av kampene nær Kharkov, sa under avhør at deres stridsvognstropper var våre overlegne på alle måter. Også den røde hæren er allerede klar over vår bruk av kumulative tankskall.

På grunn av det faktum at de fleste russiske stridsvognene ikke er radioutstyrte, kan de ikke ordentlig organisere massive angrep mot stridsvognene våre. Vanligvis dukker fire kjøretøyer av ledende patruljen opp først, og deretter resten av stridsvognene, en etter en. Tilsynelatende skyldes den samme grunnen motviljen til mannskapene på russiske stridsvogner for beskytning fra alle typer våpen, selv fra de som ikke er i stand til å skade dem. Ikke alltid tilstrekkelig vurdere faren, i fravær av tilleggsinformasjon via radio prøver russiske tankskip å unngå kollisjoner på alle mulige måter, unnvike, trekke seg tilbake fra brann fra 37- og 50-mm anti-tank kanoner, samt fra 50-mm KwK L / 42 tank kanoner.

T-34 med landing på rustningen før angrepet. Southwestern Front, 5th Guards Tank Brigade, mai 1942

Vel vitende om at våre gjennombrudd inn i dypet av det sovjetiske forsvaret i stor grad var assosiert med fremrykningen av lange kolonner av stridsvogner og pansrede personellførere, bremset russerne ofte fremgangen vår ved å plassere 2-3 bakholdsangrep med T-34 stridsvogner. på kommanderende høyder. Godt kamuflert var de ikke synlige før ildåpningen, og var heller ikke tilgjengelige for skyting fra flankene.

Den første erfaringen med kampbruk av stridsvognskorps våren 1942 viste at de nye formasjonene ikke hadde den nødvendige operative og taktiske uavhengighet i gjennomføringen av fiendtligheter, og i spørsmål om kamp og logistikkstøtte de var i. fullstendig avhengighet fra hærer og fronter. Alt dette hadde en negativ effekt på resultatene av deres militære operasjoner.

I juli 1942 ble Katyusha-divisjonen inkludert i staben til korpset, som besto av 8 BM-13-installasjoner, rekognoserings- og motorsykkelbataljoner. Litt senere ble to mobile reparasjonsbaser inkludert i korpset, samt et drivstoff- og smøremiddelleveranseselskap for å sørge for en ny påfylling av drivstoff og olje.

Tank PzIII AusfL fra 16. panserdivisjon av Wehrmacht på en av torgene i Voronezh. juli 1942. Den langløpede 50 mm pistolen utgjorde en alvorlig trussel mot T-34

Samtidig med dannelsen av tankkorps i mai-juni 1942 begynte tankhærer å bli opprettet - den tredje (kommandør - general A. I. Lizyukov) og den femte (kommandør - general P. L. Romanenko). Opprinnelig ble kampsammensetningen til tankhærer bestemt av direktivene for deres dannelse og var ikke den samme. Så den tredje tankarmeen inkluderte to tankkorps, tre rifledivisjoner, to separate tankbrigader, et artilleriregiment og et Katyusha-regiment, det femte - to tankkorps, et kavalerikorps, seks rifledivisjoner, en separat tankbrigade, separat motorsykkel regiment, to separate tankbataljoner. I slutten av juli 1942, på Stalingrad-fronten, ved bruk av feltkontorene til den 38. og 28. arméen, ble henholdsvis 1. og 4. stridsvognshærer opprettet, som ble oppløst omtrent en måned senere.

Som et resultat av de tunge nederlagene som den røde hæren led i mai-juni 1942, endret situasjonen på den sovjet-tyske fronten seg til fordel for fienden. Tyskerne klarte å forbedre posisjonen til troppene sine betydelig og skape gunstige forhold for å gjennomføre "hovedoperasjonen" sør for østfronten.

Klokken 10 den 28. juni 1942 startet Wehrmacht en generell offensiv på østfronten. Ved slutten av dagen ble forsvaret av de sovjetiske troppene i krysset mellom 13. og 40. armé brutt gjennom. Innen 30. juni hadde tyske tropper utvidet gjennombruddet til 40 km langs fronten og avansert 35–40 km inn i dypet av våre troppers forsvar.

Den 28. juni forsterket hovedkvarteret Bryansk-fronten med 4. og 24. stridsvognskorps fra sørvestfronten. Det 17. stridsvognskorpset fra reserven til hovedkvarteret til den øverste overkommandoen og 1. og 16. stridsvognskorps fra frontens reserve avanserte også til gjennombruddsstedet. Den sovjetiske kommandoen antok at motangrepet til disse korpsene skulle stoppe den tyske offensiven.

Tank T-34 produsert av STZ, skutt ned på gaten i Voronezh. Østfronten, sommeren 1942

Den raske endringen i situasjonen tillot imidlertid ikke at denne planen ble gjennomført. Korpset hadde ikke tid til å ankomme de angitte områdene i tide og ble ikke introdusert i kamp samtidig, kontrollen deres var ikke organisert, befalene handlet etter eget skjønn, de var redde for å bryte ut av infanteriet. Artilleristøtte og samhandling med luftfart ble ikke organisert.

Et lignende bilde fant sted på avdelingsnivå. Her er det jeg husker fra de dagene tidligere sjef 109. tankbrigade av det 16. tankkorps V. S. Arkhipov: «Den 21. juni ble korpset vårt rykket frem fra linjen til Olym-elven nærmere fronten, til linjen til Kshen-elven. Og 28. juni kalte sjefen for korpset, generalmajor M.I. Pavelkin, brigadekommandørene til seg, at fienden beveget seg mot Kshen-elven. Vi fikk et kampoppdrag og beveget oss mot de tyske stridsvognene og motoriserte divisjonene.

Fram til 30. juni ble slaget utkjempet av 107. og 164. stridsvognsbrigader, og vår 109. var i korpsets andre sjikt. Men denne dagen forverret situasjonen seg kraftig. Fienden krysset Kshen-elven og fanget Novy Poselok. Korpssjefen beordret meg til det tankselskap for å støtte motangrepet til 15. motoriserte brigades geværmenn. Tankene til løytnant Begunsky brøt inn i landsbyen, men ble tvunget til å trekke seg tilbake med tap. Dette skjedde om kvelden, og om morgenen 1. juli hjalp heller ikke angrepet av Novy Poselok fra hele 310. bataljon. Bataljonssjef I. V. Smirnov rapporterte på radioen:

- Jeg tok i utkanten, jeg skyter fra et sted ...

Hvorfor brøt du deg ikke gjennom til broen?

Mistet fire biler. Løytnant Sadykov med ørnene sine brøt gjennom til broen, men han ble dyttet tilbake. Det er tyske stridsvogner - bak hvert wattle-gjerde stikker to tårn ut. Som sopp etter regn.

Tanker klare til å sendes til fronten før de lastes på jernbaneplattformer. Stalingrad traktorfabrikk, våren 1942

Ivan Vasilievich overdrev ikke. Både observasjonsrekognosering og undersøkelser av fanger bekreftet at mange tyske stridsvogner var konsentrert på brohodet – opp til et regiment. Og da korpssjefen dagen etter, 2. juli, endelig beordret den 309. tankbataljonen til major Vasily Ivanovich Zemlyakov å bringes i kamp, ​​var det allerede for sent - fienden, som hadde grepet brohodet nær Novy Poselok, hadde en todelt overlegenhet i stridsvogner og enda mer i infanteri og artilleri. Nazistene møtte vårt angrep med et motangrep, der 80 stridsvogner og mange pansrede personellførere deltok.

Jeg husker denne episoden spesielt sterkt på grunn av de mange mulighetene vi ikke brukte. I stedet for å slå fienden av brohodet med et slag tankneve, vi prøvde å dytte den med fingeren. Den første dagen ble omtrent like mange geværmenn, men halvparten så mange stridsvogner, kastet mot 20 tyske stridsvogner og to bataljoner med maskinpistoler som hadde tatt Novy Poselok til fange. På den andre dagen - 20 av våre stridsvogner mot 40-50 fascistiske og så videre. Fienden, som bygde opp styrkene sine, var foran oss, og hvis vi på den første dagen av kampen om brohodet hadde en generell overlegenhet i stridsvogner, men ikke brukte den i angrep, så innen den fjerde dagen, innen 3. juli , denne overlegenheten hadde allerede gått over til fienden. Dette er hva tapet av dyrebar tid betyr, dette er hva bruken av stridsvogner med varsomhet betyr, med knusing av stridsvognsbrigader og bataljoner for å «lukke hullene».

Som et resultat av slike handlinger var både det 16. og alle andre tankkorps virkelig "utslitte", ute av stand til å stoppe fienden. Innen 13. juli, av 181 stridsvogner, var 45 igjen i det 16. tankkorps, og bare 20 av dem var kampklare. Av de 88 "trettifirere" av korpset var det bare 6 kampkjøretøyer som var i tjeneste. I løpet av fire dager med kamper mistet det 17. panserkorpset 132 stridsvogner av 179 (alle KB-er, 62 T-34-er av 88, 47 T-60-er av 68).

Ved utgangen av 2. juli hadde fienden rykket frem til en dybde på 60–80 km. Dens mobile formasjoner nådde Kastornoye-Stary Oskol-jernbanen og dekket venstreflankedivisjonene til den 40. armé fra nord, som fortsatte å kjempe på hovedforsvarslinjen.

På dette tidspunktet var situasjonen på høyre fløy av sørvestfronten blitt mer komplisert. Om morgenen 30. juni gikk sjokkgruppen til den 6. tyske arméen til offensiven og brøt gjennom forsvaret til formasjonene til 21. og 28. armé. Ved å utvikle suksess mot nordøst, avanserte hovedstyrkene til den 6. tyske arméen i slutten av 2. juli til en dybde på 80 km og nådde områdene Stary Oskol og Volokonovka, og forverret derved posisjonen til de sovjetiske troppene betydelig på Voronezh retning. En del av formasjonene til den 40. og 21. armé Bryansk Front ble omringet.

Den 4. juli nådde enheter fra General Goths fjerde panserarmé innflygingene til Voronezh. I løpet av de neste to dagene erobret tyske tropper et brohode på venstre bredd av Don og samme dag tatt til fange for det meste byer. I 10 dager var det harde kamper i gatene i den vestlige delen av Voronezh. Imidlertid ble fiendens videre fremrykning stoppet av den organiserte motstanden til de sovjetiske troppene.

Den 6. juli startet den 5. sovjetiske stridsvognshæren et motangrep sør for Yelets på flanken til Weichs armégruppe. Kommandanten for hæren, generalmajor A. I. Lizyukov, bestemte seg, uten å vente på ankomsten av alle korpsene, å begynne kampoperasjoner 6. juli med kun ett 7. stridsvognskorps. Resten ble brakt i kamp da de nærmet seg: 11. stridsvogn - 7. juli, og 2. stridsvogn - 10. juli. Derfor kunne ikke troppene våre oppnå betydelige resultater. Dette tvang imidlertid den tyske kommandoen til å snu 24. panserkorps og tre infanteridivisjoner mot nord og dermed svekke slaget mot Voronezh. Ved aktive handlinger hindret de sovjetiske troppene fiendens forsøk på å utvide gjennombruddet nord for Voronezh, langs Don. Den tyske 4. panserarmé, fast i disse kampene, mistet det planlagte fremrykningstempoet. Men den 5. panserarmé led også alvorlige tap i disse kampene. Den 6. juli besto den av 641 stridsvogner (83 KB, 228 T-34, 88 MK-II Matilda og 242 T-60), og den 17. juli var det bare 158 igjen (26 KB, 98 T-34, 37 Matilda "og 139 T-60).

Hjelp Stalingrad! Tankene til Don-fronten er under angrep. september 1942

I midten av juli nådde gjennombruddet av den sovjet-tyske fronten i sør en dybde på 150–400 km. Under slagene fra de tyske hærene trakk de sovjetiske troppene seg tilbake til Voronezh, forlot Donbass og de rike landbruksregionene på høyre bredd av Don. De tyske troppene klarte å nå en stor sving av Don, fange et viktig strategisk punkt - Rostov, tvinge Don i dens nedre del og skape en direkte trussel mot Stalingrad og Nord-Kaukasus. Planen til Hitler-kommandoen ble helt klar for den sovjetiske ledelsen: å avskjære Volga med et streik på Stalingrad og, etter å ha avskåret hele sør fra de sentrale regionene i landet, å kaste alle sine styrker til å fange Kaukasus og Kaukasus olje.

Sammenlignende dimensjoner av T-34- og Matilda-tankene

Ved daggry den 23. juli startet fiendens nordlige angrepsstyrke en offensiv mot høyreflankedivisjonene i 62. armé med overlegne styrker. Allerede fra de første minuttene ble kampen hard. Mot slutten av den andre kampdagen brøt tyskerne gjennom fronten. For å hindre videre fremrykning av fiendtlige gruppering som hadde brutt gjennom, bestemte sjefen for Stalingrad-fronten, general V.N. Gordov, å slå til med det 13. panserkorps og stoppe det. Om morgenen 24. juli gikk 13. stridsvognskorps (74 T-34 og 49 T-70) til offensiven. Et raskt organisert motangrep ga ikke håndfast resultat. Fienden slo tilbake alle angrep og flyttet to dager senere til Don nord for Kalach.

Den 25. juli, og kastet rundt 100 stridsvogner inn i angrepet på en gang, gikk fiendens sørlige gruppering til offensiven. På slutten av dagen klarte tyskerne å bryte gjennom fronten. Det ble opprettet en alvorlig trussel for å dekke hele 62. armé fra sør. Om kvelden 26. juli bestemte den sovjetiske kommandoen seg for å sette i gang et motangrep med styrkene til de ufullstendig utformede 1. og 4. stridsvognshærene, samt en del av styrkene til 21., 62. og 64. arméer mot fiendtlige tropper som hadde brutt gjennom. til Don. Troppene som deltok i motangrepet hadde opptil 550 stridsvogner.

Ved utgangen av 26. juli hadde situasjonen utviklet seg slik at det var nødvendig med et raskt motangrep for å hindre tyskerne i å forsere Don-elven. Derfor ble frontkommandoen tvunget til å begå formasjoner av stridsvognshærer i kamp mens de rykket frem og utplassert på høyre bredd av Don. Så det 28. tankkorpset ble brakt i kamp 27. juli og 23. - bare 30. juli og med bare en brigade. 22. panserkorps i 4. panserarmé var i stand til å krysse Don først mot slutten av dagen den 28. juli og bli med i slaget dagen etter. Generelt var disse kampene preget av uavhengige handlinger av tankenheter og underenheter. Rifleenheter som opererte i forbindelse med stridsvogner viste ikke stahet i kamp, ​​og ved den første fiendens brann suspenderte de offensiven og lot stridsvognene være i fred. De fremrykkende tankenhetene ble dårlig støttet av artilleri og fly, mens de tyske flyene hele tiden «hengte» i luften. På begge sider spilte mobile enheter og underenheter en avgjørende rolle i kampen. De manøvrerte seg og prøvde å komme seg rundt og omringe hverandre. Fronten, i klassisk betydning av ordet, eksisterte ikke lenger. Grupper av stridsvogner kjempet i den endeløse steppen, som skvadroner av skip til sjøs, kjempet om mer fordelaktige posisjoner, drev fienden i feller og bakhold, klamret seg til bosetninger i flere timer eller dager, og forlot dem deretter. Heftige kamper i Dons store sving fortsatte til 8. august. Offensiven til fiendtroppene som brøt gjennom bak 62. armé ble stoppet, og den omringede gruppen av troppene våre ble løslatt. Men det var ikke mulig å likvidere fiendegrupperingen som hadde nådd Don og gjenopprette fronten til den 62. armé. Men, til den tyske kommandoen ikke klarte å gjennomføre planene sine om å omringe den røde hæren på den vestlige bredden av Don, klarte ikke tyskerne å krysse Don. I stedet for et raskt gjennombrudd mot øst, til Volga, ble troppene til den 6. armé tvunget til å involvere seg i langvarige kamper, og deretter gå i forsvar for å omgruppere styrker og fylle på.

Tank T-34 fra en av enhetene til Don-fronten på gaten til Stalingrad. februar 1943

I denne forbindelse ble den fjerde tyske panserarméen vendt mot Stalingrad-retningen og ble 1. august inkludert i armégruppe B. Hæren fikk i oppgave å slå til langs Tikhoretsk-Stalingrad-veien og derved bistå den 6. armé med å erobre byen. 6. august nådde tyske stridsvogner linjen Abganerovo - Lake. Tsatsa - veikryss "74. km" og flyttet til stasjonen Tinguta. For å eliminere den fastkilede fiendegrupperingen, startet 64. armé et motangrep 9. august med styrkene til 13. stridsvognskorps. Fienden ble stoppet 30 km fra Stalingrad.

Til tross for motstanden fra de sovjetiske troppene, klarte den 6. tyske armé fortsatt å tvinge Don og innen slutten av 22. august fange et brohode på 45 km bredde på venstre bredd i Peskovatka-området. Her konsentrerte fienden seks divisjoner, hvorav en stridsvogn og to motoriserte (250-300 stridsvogner totalt), flere tunge artilleridivisjoner. Den 23. august brøt den tyske gruppen, med sterk luftstøtte, gjennom fronten i krysset mellom 4. panserarme og 62. armé. Det var ikke mulig å holde fienden på midtkonturen. Ved 16.00-tiden nådde de avanserte enhetene til den 16. panserdivisjonen og den tredje motoriserte divisjonen til det 14. panserkorpset til Wehrmacht Volga i området til Rynok-bosettingen. Som et resultat ble Stalingrad-fronten kuttet i to deler av en smal 8-kilometers korridor.

Om kvelden 23. august, 16 tankinndeling gjorde et forsøk på å bryte seg inn i Stalingrad fra nord på farten. Imidlertid ble de tyske stridsvognene stoppet av luftvernskyttere fra det 1077. luftvernartilleriregimentet. De visste ikke hvordan de skulle skyte på stridsvogner, de la seg rett og slett under dem, uten å forlate sine stillinger og på bekostning av livet, og forsinket tyskerne i en halv time. I løpet av tiden som de tyske stridsvognene knuste luftvernkanonene og deres beregninger, kom destruksjons- og treningsstridsvognbataljonene ut til Sukhaya Mechetka-elven, 800–1 000 m nord for Stalingrad traktoranlegg. Forsvaret ble styrket av flere dusinvis av nyproduserte og reparerte T-34 stridsvogner ved STZ. Mannskapene deres var arbeidere i monterings- og leveringsbutikkene. 1500 DT-maskingevær ble hentet fra lageret. Natt til 24. august, i den nordlige utkanten av byen, tok posisjoner og den 282. rifle regiment tropper fra NKVD. Til tross for de voldsomme angrepene fienden utførte i løpet av 23-25 ​​august, klarte han ikke å bryte gjennom forsvaret vårt, og fronten på Sukhaya Mechetka-elven stabiliserte seg.

Da kampene startet direkte i Stalingrad, reparerte traktorarbeiderne tankene direkte ved frontlinjen eller tok dem med til fabrikken og returnerte dem til mannskapene noen timer senere. I perioden 23. august til 13. september 1942 (inntil produksjonen av tanks opphørte) ble 200 T-34 tanker satt sammen og reparert. I tillegg ble 170 T-34 tanktårn med våpen og maskingevær overlevert til troppene som forsvarte byen for å utstyre skytepunkter.

I midten av november 1942 okkuperte sovjetiske tropper en fordelaktig dekningsposisjon i forhold til hovedgruppen av tyske tropper som opererte i Stalingrad-området. En viktig rolle i gjennomføringen av Operasjon Uranus - motoffensiven til den røde hæren i Stalingrad-regionen - ble selvfølgelig tildelt tank og mekaniserte tropper.

Tanktroppene til den sørvestlige fronten inkluderte 5. tankarmé, 4. tankkorps og tre tankregimenter. Troppene til Stalingrad-fronten inkluderte det 4. mekaniserte og 13. tankkorps, åtte separate tankbrigader (13, 56, 84, 90, 235, 236, 254 og 6. vakter) og tre separate tankbataljoner. Don-fronten hadde det 16. tankkorpset og fire uavhengige tankbrigader (9., 10., 58. og 121.). Til sammen disse tre fronter det var 979 stridsvogner, hvorav mer enn 80 % var på den sørvestlige og Stalingrad fronten.

Støpt "forbedret" tårn produsert av Uralmashzavod. 1942

Den 19. november 1942, i de to første timene av offensiven, kilet sovjetiske tropper i gjennombruddsområdene inn i fiendens forsvar i 2–3 km. Først møtte de fremrykkende sovjetiske troppene relativt svak motstand fra de rumenske enhetene, lamslått av den kraftige artilleriforberedelsen. Men etter hvert som vi avanserte, økte motstanden, og fremrykningshastigheten til troppene våre falt. For raskt å fullføre gjennombruddet av fiendens hovedforsvarslinje, bestemte sjefen for sørvestfronten seg for å bringe i kamp 1. og 26. stridsvognskorps av 5. stridsvognshær og 4. stridsvognskorps i 21. armé. Mellom 12 og 13 timer gikk tankkorpset til angrep. Sammen med rifleformasjoner fullførte de gjennombruddet av forsvaret av den tredje rumenske hæren og gikk inn i operasjonsrommet.

Spesielt vellykkede var det 26. tankkorpset til general A. G. Rodin og det fjerde tankkorpset til general A. G. Kravchenko, som kjempet 20–35 km. Det 4. panserkorps erobret Manoilin ved slutten av dagen, og det 26. panserkorps nærmet seg Perelazovsky ved daggry den 20. november. Suksessen til slaget ved Perelazovsky ble sikret av hastigheten og den dristige manøveren til flanken og baksiden av den forsvarende fienden, de dyktige handlingene til rekognoseringsenheter. Korpssjefen mottok informasjon om fienden og organiseringen av forsvaret på forhånd rumenske tropper i utkanten av Perelazovsky og bestemte seg derfor for å mestre dette lokalitet på farten. Den 157. tankbrigaden til oberstløytnant A.S. Shevtsov angrep fienden raskt fra fronten, og den 14. motoriserte riflebrigaden, kommandert av oberstløytnant G.N. Filippov, begynte å omgå Perelazovsky fra øst og vest. Slaget var så brå og kraftig at de lamslåtte rumenerne begynte store grupper overgi seg. I Perelazovsky ble hovedkvarteret til det femte rumenske hærkorpset som lå der, ødelagt.

Det 26. panserkorps rykket raskt frem mot Kalach. Den rettidige utgangen av enhetene bak fiendens linjer var i stor grad avhengig av rask fangst av kryssinger over Don i dette området. For å fange dem ble det dannet en fremre avdeling bestående av to motoriserte riflekompanier fra den 14. motoriserte riflebrigaden, fem stridsvogner fra den 157. tankbrigaden og pansrede kjøretøy fra den 15. separate rekognoseringsbataljonen. Kommandoen for denne avdelingen ble overlatt til sjefen for den 14. motoriserte riflebrigaden, oberstløytnant G. N. Filippov.

Noen timer før daggry den 22. november begynte avdelingen å utføre sitt kampoppdrag. Da man nærmet seg Kalach, viste det seg at broen over Don nær byen var sprengt. Deretter lokale Gusev ledet en avdeling til en annen bro, som ligger nordvest for byen. Det ser ut til at det er nødvendig å opptre så umerkelig som mulig, men den berusede luften til "blitzkrieg" har allerede truffet hodene til de sovjetiske tankmennene. Frekt, uten å gjemme seg, med frontlykter tent, gikk avdelingen til broen. Vaktene på broen tok feil av de åpent bevegelige stridsvognene for sine egne. I en kort kamp ødela våre jagerfly vaktene og tok opp allsidig forsvar. Forsøkene til fienden, som forsøkte å ødelegge en håndfull modige sovjetiske soldater og returnerte overfarten, lyktes de ikke. Om kvelden brøt stridsvognene til den 19. tankbrigaden til oberstløytnant N. M. Filippenko gjennom til broen med et slagsmål. Suksessen til den fremskutte avdelingen ble konsolidert. Erobringen av en brukbar bro sikret rask kryssing av Don-elven ved formasjoner av den 26. og deretter nærmet av det fjerde tankkorpset.

Stemplet tårn produsert av Uralmashzavod. 1942

Operasjonen for å omringe fiendtlige grupperinger nådde sitt klimaks 23. november, da den 45. tankbrigaden til oberst P.K.s mekaniserte korps. De mobile formasjonene til de sørvestlige og Stalingrad-frontene, etter å ha nådd Kalach-Sovjet-Marinovka-regionen, fullførte den operative omringingen av fiendens gruppering. I kjelen var 20 tyske, to rumenske divisjoner og mer enn 160 separate enheter som var en del av 6. og delvis 4. stridsvognshær.

Hensikten med denne boken er ikke å beskrive alle fiendtlighetene som involverte sovjetiske stridsvognstyrker under den store patriotiske krigen. Dette vil nemlig måtte gjøres hvis vi beskriver alle fiendtlighetene som involverer T-34 stridsvogner. Selv om de ikke utgjorde majoriteten i den røde hærens tankflåte i 1942, var de likevel i tjeneste med nesten alle tankenheter og formasjoner. Året 1942 viste seg å være et vanskelig år for T-34. Og vanskelig på alle måter. I 1942 ble det produsert 12 527 T-34 stridsvogner. Til sammenligning produserte den tyske industrien 4.126 stridsvogner av alle typer i år. Forholdet er svært veiledende, ikke ut fra hvem som produserte mer, men ut fra hvem som brukte det bedre. På grunn av middelmådig bruk kan 1942 betraktes som det vanskeligste året for T-34. Det viste seg å være vanskelig med tanke på kvaliteten på kampkjøretøyer. Kanskje, aldri før og aldri etter at vurderingen på "trettifire" ikke falt så lavt. Kvaliteten på produksjonen av stridsvogner var så dårlig at den begynte å alvorlig påvirke kampevnen til stridsvogner og tankenheter. Det var i 1942 at de mange avslagene fra tankskip om å gå i kamp på T-34 hovedsakelig ble notert. Mannskapene ødela brukbare stridsvogner så godt de kunne. Men selv uten dette var omtrent 50 % av den trettifire flåten konstant i behov for reparasjon. Og på ingen måte på grunn av kampskader! Og alt dette på bakgrunn av tapet av overlegenhet over tyske stridsvogner i ildkraft og delvis i panserbeskyttelse. Skandalen var uunngåelig, og den brøt ut ...