Eiffeltårnet by. Plassering av Eiffeltårnet

Konstruksjon Eiffeltårnet, som senere ble et symbol på Paris, ble fullført i 1889, ble det opprinnelig tenkt som en midlertidig struktur som fungerte som inngangsbuen til Paris verdensutstilling i 1889.

Utstillingen ble holdt i Paris og var dedikert til hundreårsdagen for den franske revolusjonen. Byadministrasjonen i Paris henvendte seg til kjente franske ingeniører med et tilbud om å delta i en arkitektkonkurranse. Ved en slik konkurranse var det nødvendig å finne en bygning som synlig demonstrerer landets tekniske og teknologiske prestasjoner.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 13:02

1886 Tre år senere starter World Industrial Exhibition EXPO sitt arbeid i Paris. Utstillingsarrangørene utlyste en konkurranse om en midlertidig arkitektonisk struktur som skulle tjene som en inngang til utstillingen og personifisere den tekniske revolusjonen i sin tid, begynnelsen på grandiose transformasjoner i menneskehetens liv. Det foreslåtte bygget skulle generere inntekter og enkelt kunne demonteres.

1. mai 1886 ble det åpnet en konkurranse med arkitektoniske og ingeniørprosjekter for den fremtidige verdensutstillingen i Frankrike, hvor 107 søkere deltok. Ulike ekstravagante ideer var under vurdering, blant dem for eksempel en gigantisk giljotin, som skulle minne om den franske revolusjonen i 1789.

Blant deltakerne i konkurransen var ingeniøren og designeren Gustave Eiffel, som foreslo et prosjekt som aldri hadde vært sett før i verdenskonstruksjon - et 300 meter høyt metalltårn - den høyeste bygningen i verden. Selve ideen om tårnet fikk han fra tegningene til selskapets ansatte Maurice Koehlen og Emile Nougier. Gustave Eiffel mottar et felles patent for prosjektet med dem, og løser deretter fra dem eneretten til fremtiden Eiffeltårnet.

Eiffelprosjektet blir en av de 4 vinnerne, og deretter gjør ingeniøren de siste endringene i det, og finner et kompromiss mellom det originale rent ingeniørdesignskjemaet og den dekorative versjonen. Takket være endringene gjort av ingeniøren til den dekorative utformingen av tårnet, ga arrangørene av konkurransen preferanse til hans "Iron Lady".

Til slutt stopper komiteen ved Eiffel-planen, selv om selve ideen om tårnet ikke tilhørte ham, men to av hans ansatte: Maurice Koechlin og Emile Nougier. Det var mulig å sette sammen en så kompleks struktur som et tårn innen to år bare fordi Eiffel brukte spesielle konstruksjonsmetoder. Dette forklarer avgjørelsen fra utstillingskomiteen til fordel for dette prosjektet.

For at tårnet bedre skulle møte den estetiske smaken til det krevende parisiske publikumet, foreslo arkitekten Stéphane Sauvestre å kle kjellerstøttene til tårnet med stein, for å forbinde støttene og plattformen i første etasje ved hjelp av majestetiske buer, som skulle samtidig bli hovedinngangen til utstillingen, for å plassere romslige innglassede haller, gi toppen av tårnet en avrundet form og bruke en rekke dekorative elementer for å dekorere den.

I januar 1887 undertegnet Eiffel, staten og Paris kommune en avtale, ifølge hvilken Eiffel ble gitt til personlig bruk driftsleie av tårnet for en periode på 25 år, og også sørget for betaling av kontantstøtte i et beløp på 1,5 millioner gullfranc, som utgjorde 25 % av alle utgifter til tårnbygging. Den 31. desember 1888, for å skaffe de manglende midlene, ble det opprettet et aksjeselskap med et autorisert fond på 5 millioner franc. Halvparten av dette beløpet er midler satt inn av tre banker, den andre halvparten er Eiffels personlige midler.

Det endelige byggebudsjettet var på 7,8 millioner franc.

Eiffeltårnet– Dette er emblemet til Paris og en høyhøydeantenne.
Samtidig kan 10.000 mennesker være på tårnet.
Prosjektet ble laget av arkitekten Stephan Sauvestre, men ingeniøren Gustave Eiffel (1823-1923), bedre kjent for publikum, bygde tårnet. Andre verk av Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, viaduct de Garabi, jernramme for New Yorks Frihetsgudinne.
Siden oppstarten har tårnet blitt besøkt av rundt 250 millioner mennesker.
Massen til metalldelen av strukturen er 7 300 tonn, og hele tårnet er 10 100 tonn.
I 1925 klarte skurken Victor Lustig å selge jernkonstruksjonen for skrot, og han klarte å gjennomføre dette trikset to ganger!
I godt vær, fra toppen av tårnet, kan Paris og omgivelsene sees innenfor en radius på opptil 70 kilometer. Det antas at den beste tiden å besøke Eiffeltårnet, som gir best sikt, er en time før solnedgang.
Tårnet har også en trist rekord - rundt 400 mennesker begikk selvmord ved å kaste seg ned fra dens øvre plattform. I 2009 ble terrassen inngjerdet med beskyttende barrierer, og nå er dette stedet veldig populært blant romantiske par som kysser foran hele Paris.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 13:32

En av de mest talentfulle svindlerne på 1900-tallet var grev Victor Lustig (1890-1947). Denne mannen snakket fem språk, fikk en utmerket oppdragelse. Han var dristig og fryktløs. 45 av pseudonymene hans er kjent, og bare i USA ble han arrestert 50 ganger.

"Så lenge det er idioter i verden, bedrag å leve med oss, derfor fra hånden."

Det er veldig mange smarte svindlere som bruker ikke altfor smarte medborgere til sine egne formål. Men for at navnet ditt skal bli inkludert ikke bare i kriminelle kronikker, men også i legender, må du virkelig ha ekstraordinære evner. En av disse svindlerne er Viktor Lustig.

Blant bedriftene hans er både mindre synder og grandiose svindel. En ung mann fra en fattig tsjekkisk familie presenterte seg som en ødelagt østerriksk greve. Og holdt seg så dyktig til denne rollen - at ingen var i tvil om tittelen hans. Flytende i fem språk, kunnskap om alle forviklingene ved sekulær etikette og forretningsetikett, evnen til å fritt oppholde seg i samfunnet - dette er egenskapene takket være at han var sin egen både i høysamfunnet og i gangstermiljøet. Men i tillegg til sitt opprinnelige "greve"-etternavn, brukte svindleren flere dusin flere pseudonymer for sine aktiviteter. Under dem dro Victor på forskjellige cruise og arrangerte forskjellige tegninger og lotterier om bord på skipene fra de som vi vanligvis kaller "svindel" i dag.

Rettferdig spill, eller svindel med Al Capone

En av legendene knyttet til navnet Lustig var historien om hans "samarbeid" med Al Capone. En dag, i 1926, besøkte en høy, velkledd ung mann en kjent gangster for dagen. Mannen presenterte seg som grev Victor Lustig. Han ba om 50 000 dollar for å doble det beløpet.

Gangsteren var slett ikke lei seg for å investere et så ubetydelig beløp i et tvilsomt foretak, og han ga dem til greven. Fristen for gjennomføring av planen er 2 måneder. Lustig tok pengene, la dem i et bankhvelv i Chicago, og dro deretter til New York. Lustig gjorde ingen forsøk på å doble beløpet som var igjen i Chicago.

To måneder senere kom han tilbake, tok pengene fra banken og dro til gangsteren. Der beklaget han, sa at planen ikke fungerte og ga pengene tilbake. Til hvilket gangsteren svarte: «Jeg forventet 100 000 dollar eller ingenting. Men ... få pengene mine tilbake ... Ja, du er en ærlig mann! Hvis du er i trøbbel, bare ta dette." Han ga tellingen 5000 dollar. Men disse 5 tusen var målet for Lustigs svindel!

Skrapmetall, eller hvordan Eiffeltårnet ble solgt

Men hva er en «bonus» på fem tusen? Og beløpene som Victor hjalp ut som et resultat av lotterier, svindel med banker og ikke altfor rettferdige pokerspill syntes han var elendig. Sjelen krevde omfang. At svindelen var storslått. Vel, inntektene skal selvfølgelig heller ikke ligge etter.

Lustig var sulten på handling og den rette muligheten lot ikke vente på seg.I mai 1925 ankom Victor Lustig og hans venn og følgesvenn Dan Collins Paris. Den første dagen de ankom, ble deres oppmerksomhet trukket til en artikkel i lokalavisen. Den snakket om det faktum at den berømte er i en forferdelig tilstand, og bymyndighetene vurderer muligheten for å demontere den.

Ideen om en strålende svindel ble født umiddelbart. For gjennomføringen ble det leid et luksuriøst rom på et dyrt hotell, og det ble laget dokumenter om at Viktor Lustig var nestleder i Post- og Telegrafdepartementet. Deretter ble det sendt ut invitasjoner til de fem største metallhandlerne. Brevene inneholdt en invitasjon til et viktig og topphemmelig møte med visegeneraldirektøren for avdelingen på Crillon Hotel, den gang det mest prestisjefylte hotellet i Paris.

Etter å ha møtt gjestene i luksuriøse leiligheter, begynte Lustig å holde en lang tale om innholdet Eiffeltårnet koster staten mye penger. At det ble bygget som et midlertidig byggverk for verdensutstillingen i Paris, og nå, etter 30 år, er så nedslitt at det rett og slett utgjør en trussel mot Paris og bymyndighetene vurderer å rive tårnet. Derfor ble det lyst ut et slags anbud om kjøp av tårnet blant de fremmøtte.

Et slikt forslag kunne ikke unngå å vekke de invitertes interesse, men Andre Poisson var spesielt interessert i det. Han ble ikke bare inspirert av de åpenbare økonomiske fordelene ved avtalen, men også av muligheten til å lage historie. Kanskje var det denne innbilske interessen som ble lagt merke til av Lustig og det var han som ble årsaken til at det etter en tid var Monsieur Poisson som ble tildelt et fortrolig møte.

Under dette møtet var Victor Lustig noe rastløs. Han fortalte Poisson at han hadde alle muligheter til å vinne anbudet, og for en fullstendig seier trengte han bare å "fremme" kandidaturet sitt litt ved hjelp av en liten belønning personlig til Victor. Før dette møtet hadde Monsieur Poisson mistanker: hvorfor alle møter knyttet til anbudet finner sted i en så hemmelig setting, og ikke engang på departementets kontorer, men på et hotellrom. Men slik utpressing fra tjenestemannens side fjernet merkelig nok Poissons siste tvil om den mistenkelige transaksjonen. Han telte opp flere store sedler og overtalte Lustig til å ta dem, skrev så en sjekk på en kvart million franc, mottok dokumenter for Eiffeltårnet og dro fornøyd. Da Monsieur Poisson begynte å mistenke at noe var galt, hadde Victor Lustig allerede flyktet til Wien med en koffert med kontanter mottatt på sjekken han hadde trukket.

Selv til tross for at Victor Lustig falt i hendene på politiet mer enn femti ganger - klarte han alltid å komme unna med det. Politiet måtte la den talentfulle svindleren gå, fordi de rett og slett ikke hadde nok bevis til å bevise hans skyld. Victor Lustig var ikke bare en talentfull svindler, men også en god psykolog. De fleste av ofrene han lurte gikk ikke til politiet, og ønsket ikke å se ut som idioter i offentlighetens øyne. Til og med Monsieur Poisson, som "kjøpte" Eiffeltårnet for et betydelig beløp, var mer sannsynlig å skille seg fra pengene sine enn å bli hele Paris til latter og miste ryktet som en klok forretningsmann.

Historien om Eiffeltårnet ble Lustigs svanesang. En tid etter avtalen med Poisson vendte han tilbake til Paris og bestemte seg for å selge tårnet igjen til en av budgiverne. Men den lurte forretningsmannen så raskt gjennom svindleren og meldte fra til politiet. Lustig klarte å rømme det franske politiet for USA. Men der ble han tatt og stilt for retten. Amerikansk rettsvesen har også samlet mange krav mot den talentfulle svindleren. I desember 1935 ble greven arrestert. Han fikk 15 års fengsel for å forfalske dollar, samt 5 år for å ha rømt fra et annet fengsel for bare en måned siden. Han ble overført til den berømte fengselsøya Alcatraz nær San Francisco, hvor han døde av lungebetennelse i mars 1947.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 14:08

Høyden på Eiffeltårnet, som regnes som det mest gjenkjennelige landemerket i Paris, er 300 meter. Dette er den høyeste bygningen ikke bare i byen, men i hele Frankrike.

Historie

Byggingen av det fremtidige symbolet for byen ble fullført i 1889. Byggingen ble tidsbestemt til å falle sammen med åpningen av verdensutstillingen, som ble holdt samme år i den franske hovedstaden.

1889 var 100-årsjubileet for den franske revolusjonen. Ledelsen for den tredje republikken bestemte seg for å imponere befolkningen og gjestene med en virkelig uvanlig struktur. Det ble utlyst en konkurranse, som ble vunnet av firmaet til ingeniør Gustave Eiffel. Dette prosjektet foreslo bygging av en enorm bygning på 300 meter i sentrum. Ledende roller i utviklingen av prosjektet ble spilt av ingeniørene Emile Nouguier og Maurice Kehlen. Etter avslutningen av verdensutstillingen skulle bygningen demonteres.

For mange parisere virket ideen om å bygge en enorm futuristisk struktur i sentrum av byen mislykket. Forfattere - Alexandre Dumas sønn, Emile Zola, Guy de Maupassant, komponist Charles Gounod - motarbeidet.

Ekspertuttalelse

Knyazeva Victoria

Guide til Paris og Frankrike

Spør en ekspert

Eiffeltårnet var en stor suksess blant publikum. Byggekostnadene betalte seg ned på ett år.

Byggeprosess

Etter 20 år skulle bygget demonteres. Den teknologiske utviklingen grep inn. På den tiden var radio blitt oppfunnet, en kraftig sender og antenne ble plassert på toppen. I 1898 ble den første radiokommunikasjonssesjonen gjennomført. Den ble hovedsakelig brukt til radiokommunikasjon, den gang, allerede på 1900-tallet, til fjernsyn.

Kirkegård Montparnasse

Eiffeltårnet nå

Denne attraksjonen er åpen for alle. I hver av ben-søylene er det innganger for innsyn. Kostnaden for å besøke avhenger av nivået du planlegger å klatre til. På andre nivå er billettprisen 11 euro, på observasjonsdekket, som ligger helt øverst - 17 euro. Hvor lenge du må stå i kø avhenger av flaks og turisttilstrømningen.

Tre etasjer er tilgjengelige for besøk. Du kan bevege deg mellom dem med heis eller til fots. Det er vanligvis lang kø til heisen.

Det første laget er i en høyde på 57,64 meter. Det er den største i areal, nesten 4415 kvm. meter, samtidig kan det være 3000 mennesker.
Det andre nivået, som er i en høyde på 115,7 meter, er allerede mye mindre. Areal - 1430 kvm. meter, sørger for tilstedeværelse av 1600 mennesker.
Den tredje nivået (høyde 276,1 meter) er den siste. Dimensjonene er 250 kvm. meter og en kapasitet på opptil 400 personer. Dette er det høyeste punktet i Eiffeltårnet du kan bestige.
Over er et fyrtårn og et langt spir med flaggstang.

Høyden på Eiffeltårnet i Paris

Design og formfunksjoner

Mange er interessert i spørsmålet, hva er den nøyaktige høyden på Eiffel-skapelsen. Selve tårnet steg til en høyde på 300,65 m. Deretter ble det installert en antenne i form av et spir på toppen. Dette økte størrelsen på strukturen. Den nøyaktige høyden har økt til 324,82 meter.

Pere Lachaise kirkegård

Eiffeltårnet har et veldig originalt og minneverdig utseende. Imidlertid er det få mennesker over hele verden som ikke ville blitt kjent med ham. Formen kan beskrives som en svært langstrakt pyramide. Fire søyler reiser seg og smelter sammen til en firkantet struktur. Materiale: puddlingstål.

Utsikt fra Champ de Mars

Strukturen, bygget på slutten av forrige århundre, er svært pålitelig. Designet laget av Gustave Eiffel motstår selv sterk vind. De anvendte teknologiene gjør det mulig å kompensere for den termiske utvidelsen av metallet, på grunn av ujevnheten som toppen avviker med 18 cm så mye som mulig.

Bakgrunnsbelysning

Det ble besluttet å utstyre en så høy bygning, som er det dominerende trekk ved sentrum av Paris, med spektakulær belysning.

Til å begynne med ble det brukt acetylenlamper, to lyskastere og et fyr på toppen, malt i nasjonalflaggets farger - hvitt, rødt og blått. Siden 1900 har elektriske lamper blitt brukt til disse formålene.

I 9 år, fra 1925 til 1934, plasserte grunnleggeren av Citroen, Andre Citroen, spesielle annonser på bygningen. Det ble kalt «Eiffeltårnet i brann». Det ble montert et system med 125 000 lyspærer, som vekselvis lyste opp for å danne silhuettene til en flygende komet, byggeåret, et stjerneskudd, gjeldende dato og ordet Citroen.

Siden 1937 har flomlys blitt brukt til belysning, som belyser strukturen nedenfra. I 2006 ble tårnet blått for første gang til ære for 20-årsjubileet for EU. I 2008, under utnevnelsen av Frankrike som formann for Europarådet, hadde tårnet en uvanlig belysning - en blå bakgrunn med gullstjerner, som minner om EUs banner.

Eiffeltårnet, symbolet på Paris, har en komplisert historie. Først ble det kategorisk ikke akseptert, så ble de vant til det, og nå er det umulig å forestille seg Frankrikes hovedstad uten denne fantastiske strukturen.

plassering

Det berømte symbolet på Paris, som gir byen et uttrykk som er kjent for hele verden, ligger på en tidligere militær paradeplass, som har blitt omgjort til en vakker park. Den er delt inn i smug, dekorert med små dammer og blomsterbed. Overfor tårnet ligger Jena-broen. Den delikate gjennombruddskonstruksjonen er synlig fra mange punkter i Paris, selv om Eiffel opprinnelig ikke hadde planlagt det. Tårnet skulle fylle én funksjon – å bli en uvanlig inngang til verdensutstillingen.

Prosjekteringsgodkjenning og prosjekteringsoppdrag

Eiffeltårnets historie begynte på slutten av 1800-tallet. I 1889 skulle verdensutstillingen holdes i Frankrikes hovedstad. Denne begivenheten var av stor betydning for landet. Den var tidsbestemt til å falle sammen med hundreårsdagen for dagen og skulle vare i 6 måneder.

Et av målene med utstillingen er å demonstrere tekniske nyvinninger, så skaperne av paviljongene konkurrerte hvis prosjekt ville reflektere fremtiden mest. Inngangen til utstillingen skulle være en bue. Arkitektene fikk i oppgave å forberede et prosjekt for en struktur som skulle demonstrere landets tekniske styrke og ingeniørarbeidet.

Et forslag om å delta i konkurransen fra Paris-administrasjonen kom til alle ingeniør- og designbyråene i byen, inkludert Gustave Eiffel. Han hadde ikke ferdige løsninger, og han bestemte seg for å se etter noe passende i prosjekter som ble skrinlagt. Det var der han fant en skisse av tårnet, laget av Maurice Queshlen, hans ansatt. Med hjelp av Emile Nouguier ble designet av bygningen ferdigstilt og sendt inn til konkurransen av Eiffel. Den kloke ingeniøren fikk først patent på det sammen med skaperne av prosjektet, og kjøpte det deretter fra Keshlen og Nougier. Dermed gikk eierskapet til tegningene av tårnet over til Gustave Eiffel.

Mange interessante og kontroversielle prosjekter ble foreslått for konkurransen, og historien til Eiffeltårnet har kanskje aldri begynt. Ingeniøren gjorde endringer i designet for å gjøre det mer dekorativt, og fra de fire gjenværende søkerne på slutten av konkurransen valgte kommisjonen ham.

Eiffeltårnet - året byggingen begynte og byggestadiene

Byggingen av den gigantiske strukturen begynte 28. januar 1887. Det varte i to år, to måneder og fem dager. På den tiden var det en fart uten sidestykke. Alt ble forklart av den høyeste nøyaktigheten av tegningene, der størrelsen på mer enn 18 tusen strukturelle detaljer ble nøye angitt. I tillegg, for å få opp arbeidstempoet så mye som mulig, brukte Eiffel prefabrikkerte deler av tårnet. To og en halv million nagler ble brukt til å koble sammen alle detaljene i strukturen. I delene som var forberedt på forhånd, var hullene for naglene allerede boret, og de fleste av dem ble installert, noe som gjorde monteringen betydelig raskere.

Eiffel sørget for at ingen av de forhåndsforberedte bjelkene og andre deler av strukturen veide mer enn 3 tonn - så det var lettere å løfte dem med kraner. Da høyden på tårnet vokste ut av størrelsen på løfteinnretningene, kom mobile kraner spesialdesignet av arkitekten til unnsetning, som beveget seg langs skinnene laget for fremtidige heiser.

Det vanskeligste for dem var ikke arbeidet helt på toppen, i en høyde på 300 meter, men oppføringen av den første plattformen til tårnet. Sandfylte metallsylindere støttet vekten av fire skråstilte støtter. Gradvis frigjøring av sand, kunne de settes i riktig posisjon. Da dette ble gjort, ble den første plattformen installert strengt horisontalt.

Kostnadene for byggingen av tårnet utgjorde nesten 8 millioner franc. Byggekostnadene ble tilbakebetalt innen utstillingstiden (6 måneder).

Vekt og størrelse på strukturen

Hvor mange meter høyt var Eiffeltårnet i begynnelsen? Den var 300 meter lang og var mye mer fantastisk i sin størrelse (93 meter sammen med en granittsokkel).

Hvor høyt er Eiffeltårnet nå? Etter å ha installert en ny antenne ble den 24 meter høyere. Totalvekten av tårnet er 10 tusen tonn. For hvert maleri øker vekten på bygget med ytterligere 60 tonn.

Tårnets skjebne etter utstillingen og parisernes holdning til det

I henhold til avtalen som ble inngått med Eiffel, skulle tårnet demonteres 20 år etter byggingen. Suksessen var rungende - under utstillingen ønsket mer enn to millioner mennesker å se på den geniale bygningen, som ikke hadde like i verden. I løpet av året har det vært mulig å få tilbake det meste av byggekostnadene. Men beundring fra de besøkende på utstillingen ble ikke delt av den kreative intelligentsiaen i Paris. Eiffeltårnet (Frankrike kjente ikke til en mer kontroversiell mening om noen annen bygning) forårsaket forargelse og irritasjon blant kunstnere og forfattere. De betraktet den som stygg, som en fabrikkskorstein, og fryktet at den ville krenke det unike bildet av Paris, som har utviklet seg i århundrer.

Historien til Eiffeltårnet kunne ha endt med demonteringen, hvis ikke for radioens inntog. Det ble installert radioantenner på bygget, og bygget fikk betydelig strategisk verdi. Rivingen av tårnet var nå uaktuelt. I 1906 ble en radiostasjon plassert i Eiffeltårnet, og i 1957 dukket en TV-antenne opp på toppen.

Beskrivelse av Eiffeltårnet og årsakene til designfunksjonene

Underetasjen i bygningen er en pyramide. Den er dannet av fire skrånende støtter. Den første firkanten (65 meter over) plattformen til tårnet hviler på dem. Støttene er forbundet med buede gjennombrutte hvelv. Over på fire søyler ligger den andre plattformen. De neste fire søylene i tårnet begynner å flette seg sammen og slå seg sammen til en enorm søyle. Den inneholder den tredje plattformen. Over det er et fyrtårn og en liten plattform litt mer enn en meter i diameter.

På det første stedet, som arkitekten tenkte, var det en restaurant. I andre etasje var det en annen restaurant og beholdere med maskinolje for service av heisene. Det tredje stedet ble gitt over til laboratorier (astronomiske og meteorologiske).

For den uvanlige formen på tårnet ble Eifel kritisert på den tiden. Faktisk var den strålende ingeniøren og arkitekten godt klar over at for en så høy konstruksjon er hovedfaren sterk vind. Designet og formen på tårnet er designet for å tåle store vindbelastninger.

Eiffeltårnet: interessant om det berømte symbolet på Paris

Adolf Hitler under okkupasjonen av Frankrike av tyske tropper besøkte Paris og uttrykte et ønske om å klatre opp i Eiffeltårnet. Men rett før hans ankomst ble heisdriften alvorlig skadet, og det var ikke mulig å reparere den under militære forhold. Den tyske lederen klarte aldri å klatre opp i tårnet. Etter frigjøringen av den franske hovedstaden begynte heisen å fungere noen timer senere.

Arkitekten til Eiffeltårnet var veldig opptatt av sikkerhetsspørsmål, siden arbeidet ble utført i svært høy høyde. I hele konstruksjonshistorien døde ikke en eneste arbeider - dette er en virkelig prestasjon for disse årene.

Ubehagelige hendelser er også forbundet med Eiffeltårnet - i 2009 ble det tildelt tredjeplassen i popularitet blant selvmord.

Det vil ta halvannet år med arbeid og 60 tonn maling å male tårnet på nytt.

På en dag bruker tårnet like mye strøm som en liten landsby med hundre hus.

Det berømte symbolet på Paris har sin egen patenterte farge - "brun eiffel". Det er så nært som mulig til den ekte bronseskyggen til strukturenes strukturer.

Det er mer enn 300 eksemplarer av det berømte tårnet i verden. Flere av dem er lokalisert i Russland: i Moskva, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh og Irkutsk.

Eiffeltårnet i kultur

Den berømte bygningen har gjentatte ganger blitt gjenstand for interesse for kunstnere, poeter, forfattere og regissører.

Eiffeltårnets historie er nedtegnet i dokumentarkilder, og dets mulige fremtid har blitt vist mer enn en gang i apokalyptiske filmer. En av de mest interessante filmene er dokumentaren The Future of the Planet: Life After People. Den viser at uten vedlikehold vil Eiffeltårnet ikke kunne motstå sine hovedfiender på lenge: rust og vind. Om omtrent 150-300 år vil dens øvre del på nivå med den tredje plattformen kollapse og falle.

Men oftest kan Eiffeltårnet sees på lerretene til kunstnere. Jean Bero, kjent for sine sjangermalerier som skildrer hverdagen i Paris, skapte maleriet "Nær Eiffeltårnet", der en parisisk kvinne ser på en enorm bygning med overraskelse. Marc Chagall viet mange arbeider til skapelsen av Eiffel.

Konklusjon

En av de mest gjenkjennelige bygningene i verden er Eiffeltårnet. Frankrike er med rette stolte av dette fantastiske symbolet på Paris. Utsikten fra toppen av tårnet til byen er fantastisk.

Du kan beundre den når som helst – den strålende kreasjonen av Gustave Eiffel er også åpen for besøkende i helgene.

Historien til Eiffeltårnet, som ligger i sentrum av Paris på Champ de Mars, er ikke bare kjent for parisere. Et viktig arkitektonisk landemerke og symbol på byen er oppkalt etter dens sjefdesigner, Alexandre Gustave Eiffel, som fire år før byggingen av tårnet, i 1885, designet og utviklet den indre strukturen til den like berømte Frihetsgudinnen, donert til New York ved byen Paris. Byggingen av Eiffeltårnet ble fullført i 1889, for åpningen av verdensutstillingen i Paris, tidsbestemt til å falle sammen med hundreårsdagen for den franske revolusjonen.

Opprinnelig ble tårnet tenkt som en midlertidig struktur, designet for tjue års drift, og fungerte bare som en inngangsbue som førte til utstillingen. Selv i begynnelsen av byggingen av tårnet kritiserte pariserne "i navnet til å beskytte den franske stilen" prosjektet hardt. Tre hundre forfattere og kunstnere, blant dem Victor Hugo, Alexandre Dumas, Guy de Maupassant, Charles Gounod, Paul Verlaine, skrev indignert om den grasiøse konstruksjonen som «ubrukelig og monstrøs, latterlig, dominerende Paris som en gigantisk fabrikkskorstein». De mistenkte ikke at glasset og metallet Eiffeltårnet, en triumf av ingeniørkunst, er symbolet på "fransk stil", "ny fransk stil".
Denne lette gjennombruddskonstruksjonen, 320 meter høy, består av 18 038 deler av sveisede deler, støpt av puddlingjern av høyeste kvalitet, hvorfra det i dag kun støpes figurgitter og gjerder. Tårnet hviler på fire enorme pyloner med sementbase og er delt inn i tre nivåer: det første er i en høyde på 57 m, det andre - i en høyde av 115 meter og det tredje - i en høyde på 274 meter.
I løpet av de 126 årene av sin historie har Eiffeltårnet blitt renovert gjentatte ganger. Det første nivået av tårnet, en plass på 4,5 tusen kvadratmeter, har gjennomgått den siste oppdateringen. Det totale arealet av første etasje i Eiffeltårnet er 5,5 tusen kvadratmeter. Tallene tyder på at gulvet er nesten fullstendig endret.
Kunnskapen til det første nivået er et gjennomsiktig gulv med plater av herdet glass, 1,5 meter tykke, der besøkende kan se på byen fra en høyde på 57 meter. I godt klarvær, forsikrer pariserne, herfra kan du se Paris innenfor en radius på 70 kilometer. Trappen til tårnet er også omgitt av beskyttende glassbarrierer. Det samme glassrekkverket omkranser nå det første nivået av Eiffeltårnet langs hele omkretsen. Den sylindriske glassflaten fungerer som et ekstra sikkerhetssystem. I følge statistikk har Eiffeltårnet gjennom historien vært det mest fasjonable punktet i byen for selvmord.
På det nedre nivået av tårnet dukket nå de samme gjennomsiktige paviljongene, bygget rundt et tomt senter og innskrevet i åpningene til tårnstøttene, opp. Delvis blir paviljongene forsynt med energi fra fire solcellepaneler og fire vindturbiner, noe som er svært miljøvennlig! Hvis vi fortsetter å snakke om økologi, så har tårnet også tanker for oppsamling og rensing av regnvann, som delvis brukes på badene.
Det som også er veldig viktig, tårnet, etter gjenoppbygging, har nå ramper for å gjøre det lettere for funksjonshemmede å komme inn i det, spesielt til de gamle heisene fra Eiffeltiden. Før gjenoppbyggingen var det ingen ramper, og tårnet forble et av de få store turiststedene i Paris som ikke ble gjenoppbygd for funksjonshemmedes behov. Alt interiøret på nedre nivå av Eiffeltårnet har gjennomgått en fullstendig oppgradering. Funksjonelle arealer har mangedoblet seg, arealet til restauranten og konferansesalen har økt, butikker og boutiquer har blitt modernisert.
Interiørpaletten har også endret seg fundamentalt.

Arkitekt Alain Moatti (Bureau Moatti-Rivière), en utdannet ved den anerkjente Camondo School of Interior Design and Architecture, valgte "Venetian Scarlet" som hovedfarge. Arkitekten hans brukte nesten alt interiøret i det nedre nivået av tårnet, inkludert badene til Eiffelpaviljongen (EiffelPavilion), og Ferrié-paviljongen, utstyrt med innovativt Roca sanitærutstyr.

Utformingen av selve Eiffeltårnet har forresten gjentatte ganger endret farge i løpet av 126 år. Tårnet ble alltid malt for hånd, med pensler, dette gjøres også i dag, men for arbeid kreves det totalt mer enn 60 tonn maling! I dag har tårnet "brun-eiffel", en offisielt patentert farge med flere toner. Fargen, som har en edel nyanse av bronse, den mørkeste tonen - ved bunnen av tårnet, den lyseste - på toppen. Fargen på tårnet endres også i løpet av dagen, takket være belysningen av LED-lamper.
Arkitekten for prosjektet, Alan Moatti (Moatti-Rivière), hvis verdensbilde er basert på nytenkning av historisk arv, introduksjon av innovative teknologier og urban økologi, baserte den arkitektoniske løsningen på bildet av et kvartal, det vil si et rom for bygninger innenfor byens gatemønster med en rund firkant i midten. Konseptet er åpenbart. Det er også åpenbart at den mest gjenkjennelige bygningen i verden, besøkt av mer enn 7 millioner mennesker i året, har blitt et symbol på triumfen av grønne teknologier som menneskeheten gikk inn i det 21. århundre med.

Den mest talentfulle, gjennomtenkte og vellykkede provokasjonen innen arkitektur - jeg kan ikke beskrive denne jerndamen på noen annen måte. Nei, hun er tross alt ingen madam, men en mademoiselle, grasiøs og slank. Kort sagt, Eiffeltårnet - la tour Eiffel!

Vi er med deg i Paris. Og etter å ha besøkt, ruslet langs, studerte skulpturene og minneinskripsjonene på Charles de Gaulle-plassen, gikk sakte langs den aristokratiske Kleber-avenyen til Trocadero-plassen. En veldig rolig spasertur tok bare en halvtime. Og her er det, Eiffeltårnet. «Bergère ô tour Eiffel», skrev den store franske poeten Guillaume Apollinaire på begynnelsen av 1900-tallet. - "Shyrinne, Eiffeltårnet!"

Slik kommer du deg til Eiffeltårnet

For oss som reiser rundt i hovedstaden i Frankrike, er Eiffeltårnet veldig praktisk plassert. For det første, som du vet, er det synlig fra overalt, og for det andre fører ikke bare bakken og undergrunnen, men også vannveier til den og fra den. Hun står tross alt på bredden av Seinen.

I nærheten ligger bussruter nr. 82 - stopp "Eiffeltårnet" ("Tour Efel" - "Tour Eiffel") eller "Champs de Mars" ("Champs de Mars"), nr. 42 - stopp "Eiffeltårnet" , nr. 87 - stopp "Marsovo Pole" og nr. 69 - også "Marsovo Pole".

Elvetrikker - bato-mouches (bateaux-mouches) - er fortøyd rett ved foten av Eiffeltårnet, og på den andre siden av Seinen, nær Alma-broen. Derfor, etter at du kommer tilbake fra himmelen (det vil si fra tårnet) til jorden, kan du fortsette å bli kjent med Paris på det åpne dekket til en flybåt som skjærer gjennom vannet i Seinen.

Det er flere metrostasjoner i nærheten av den store hyrden: Passy, Champs de Mars - Tour Eiffel, Bir-Hakeim, som er navngitt til ære for slaget om franskmennene med troppene til Hitlers general Rommel i mai-juni 1942 i Libya . Jeg anbefaler imidlertid på det sterkeste at du kommer deg til Trocadéro-stasjonen - den er på bildet over. Herfra er ikke den korteste, men den vakreste turstien til Eiffeltårnet.

Litt av Trocadero

Da jeg ankom Paris for første gang, så jeg ingen severdigheter den første dagen. Men det var her, på Trocadero-plassen, da jeg gikk ut på den brede esplanaden som rev i stykker den gigantiske hesteskoen til Chaillot-palasset, jeg innså: Jeg er virkelig i Paris! For i all sin prakt og i full vekst åpnet hovedsymbolet i den parisiske hovedstaden seg foran meg – Eiffeltårnet i lyse blonder fra et jernhode til steinhæler.

Da virket det for meg at jeg kom opp med en original vinkel for fotografering: du må lene deg litt til siden, legge hånden i samme retning, og hvis fotografen kombinerer deg med tårnet, vil bildet vise seg som hvis du lener deg på den (tårnet). Og du og hun er nesten like høye. Å, hvor mange slike bilder har ikke kommet over til meg i løpet av årene siden min "oppdagelse"! ..

Ta en haug med bilder, beundre den fantastiske utsikten over en annen arkitektonisk akse i Paris: Trocadero - Jena Bridge - Eiffeltårnet - Champ de Mars - Militærakademiet - Place Fontenoy - Sax Avenue (ikke til ære for oppfinneren av saksofonen, men i minne om marskalk Moritz fra Sachsen). Og et annet tårn lukker denne aksen - Montparnasse-tårnet, yngre enn Eiffel... Ta deg god tid, spesielt hvis du kommer hit, til esplanaden, om kvelden. Det er spesielt vakkert her ved solnedgang.

I mellomtiden kan du se inn på Kinomuseet, Sjøfartsmuseet og Menneskets museum som ligger i Chaillot-palasset, og hvis du går litt ned fra palasset og tar litt til venstre, finner du " Aquarium of Paris" - sier de, som med alle innbyggerne i de franske elvene og til og med med havfruer!

Vel, la oss nå sette pris på Trocadero-parken, som strekker seg rett foran oss, med sin største fontene i Paris: blant de forgylte statuene slipper tonnevis med vann fra dusinvis av vannkanoner arrangert i en kaskade.

I sommervarmen råder jeg deg til å legge deg på smaragdgressplenen ved fontenen og forfriske deg med kjølig tåke før du kaster deg over Jena-broen til Eiffeltårnet.

Eiffeltårnets historie. verdensport

I mellomtiden forfrisker vi oss ved fontenen, la oss huske hvor Eiffeltårnet kom fra.

På slutten av 1800-tallet dukket det opp en mote på planeten vår for å holde verdensutstillinger og vise dem alt som landet ditt fant opp det nye og bevarte det gode gamle. I 1889 falt æren av å holde en slik utstilling Frankrike. I tillegg var anledningen passende – 100-årsjubileet for den franske revolusjonen. Hvordan overraske gjester? Rådhuset i Paris bestemte seg for å dekorere inngangen til utstillingen med en uvanlig bue. Det ble utlyst en konkurranse blant franske ingeniører, hvor også Gustave Eiffel deltok. Her er han på bildet.

For å være ærlig hadde Eiffel selv ingen ideer om å dekorere utstillingsportene. Men dyktige medarbeidere jobbet i ingeniørbyrået han ledet. For eksempel Maurice Koechlin, som hadde en tegning av et høyhus liggende. Det ble, som de sier, lagt til grunn. Ved å tilkalle hjelp fra en annen kollega, Emile Nouguier (Émile Nouguier), polerte prosjektet til en glans. Og de vant konkurransen og overskredet mer enn hundre konkurrenter! Blant dem er den som foreslo å bygge portene til utstillingen i form av en gigantisk giljotin. Og hva er galt? Revolusjonsjubileet!

Riktignok ville bymyndighetene ha noe mer elegant enn bare en metallkonstruksjon, selv om den var veldig høyteknologisk. Og så henvendte Eiffel seg til arkitekten Stephen Sauvestre. Han tilførte arkitektoniske utskeielser til tårnprosjektet, noe som gjorde det uimotståelig: buer, en avrundet topp, steintrimmet støtter ... I januar 1887 håndhilste rådhuset i Paris og Eiffel, og byggingen begynte.

Det gikk i et utrolig tempo selv i dagens tid - på to år og to måneder var tårnet klart. Dessuten ble den satt sammen av 18 038 deler ved hjelp av 2,5 millioner nagler, bare 300 arbeidere. Alt handler om den nøyaktige organiseringen av arbeidskraften: Eiffel laget de mest nøyaktige tegningene og beordret hoveddelene av tårnet klargjort for installasjon på bakken. Dessuten, med borede hull og for det meste nagler allerede satt inn i dem. Og der, i himmelen, måtte høyhusmontører bare forankre detaljene til denne gigantiske konstruktøren.

Verdensutstillingen i Paris fungerte i seks måneder. I løpet av denne tiden kom 2 millioner mennesker for å se på tårnet og fra det til byen. Til tross for protestene fra 300 representanter for kultursamfunnet (inkludert Maupassant, Dumas sønn, Charles Gounod), som mente at tårnet vansiret Paris, klarte de i slutten av 1889, året tårnet ble født, å "gjenerobre" 75 prosent av byggekostnadene. Tatt i betraktning det faktum at Eiffel mottok ytterligere 25 prosent fra bykassen allerede ved inngåelsen av kontrakten, kunne den vellykkede ingeniøren umiddelbart gå videre til å tjene penger ved hjelp av sitt jerninnhold. Faktisk, under samme avtale med rådhuset, ble tårnet leid ut til Gustave Eiffel i et kvart århundre! Det er ikke overraskende at han snart kjøpte ut av sine medforfattere alle rettighetene til deres tilsynelatende vanlige idé og til og med hadde råd til å utstyre en leilighet i dens siste, tredje etasje.

I denne boligen i den syvende himmel var Eiffel vert for den berømte amerikanske oppfinneren Thomas Edison i 1899. De forteller at møtet deres – med kaffe, konjakk og sigarer – varte i ti timer. Men jeg så med egne øyne: de sitter der, helt øverst i tårnet, til nå! Og hushjelpen på sidelinjen frøs i forventning: hva mer vil ingeniørenes herrer? Men ingeniørene frøs også fast i sin eldgamle samtale. Er de voksaktige?

Sjekk det garantert! Det er på tide å begynne å klatre.

Nå opp

Tårnet kjenner ikke ferier og helger, det er åpent for besøkende hver dag om vinteren fra 9.30 til 23.00, og om sommeren fra 9.00 til 24.00.

Jeg vil advare deg med en gang: køen for billetter til Eiffeltårnet kan være lang: to eller tre timer (se på bildet).

Det er best å komme hit om kvelden, når tårnet er vakkert, ikke bare med utsikten før solnedgangen fra det, men også med en viss nedgang i turiststrømmen, og vasker alle fire søylene. De har forresten også kasseapparater. Etter klokken 20.00 kan du bare tilbringe halvannen time i kø, eller til og med en time.

Det er mulighet for å bestille billetter online. Selv om det er på nettstedet til Eiffeltårnet, er billetter vanligvis utsolgt en måned i forveien. Men da trenger du ikke å kaste bort dyrebar parisisk tid under jernkanten til skyhyrden som reflekteres i Seinen. Riktignok må du besøke henne nøyaktig på tidspunktet som er angitt på billetten. Dette er ikke en overdrivelse: hvis du kommer for sent, slipper de deg ikke inn i noen etasje, og billetten din vil bli kansellert.

Billetter koster det samme i billettluken og på nettsiden. Jeg ber deg veldig: ikke kjøp billetter med hendene. Aldri og ingen! Og generelt, ikke kjøp noe i Paris med hendene. Bare ristede kastanjer.

Kjenn og husk:

klatre på heisen til 3 etasje Eiffeltårnet, helt til toppen, koster 17 euro for en voksen, 14,5 euro for tenåringer og ungdom fra 12 til 24 år, 8 euro for barn fra 4 til 11 år;
løfte til 2. etasje: voksne - 11 euro, tenåringer og ungdom fra 12 til 24 år - 8,5 euro, barn fra 4 til 11 år - 4 euro;
trapp til 2. etasje: voksne - 7 euro, tenåringer og ungdom fra 12 til 24 år - 5 euro, barn fra 4 til 11 år - 3 euro. Husk: når du går i trapper, må du gå opp 1674 trinn. Spark!

Prisene for gruppebesøk er helt like, kun 20 personer har rett på gratis guide.

For å komme helt til toppen, fortell vaktmesteren ordet "sommet" (noen), det vil si "topp". Og hvis tredje etasje ikke er stengt for reparasjoner, drar du dit uten forsinkelser i andre etasje, hvor du måtte kjøpe billett igjen - nå på merket "276 meter".

Gå!

Etter å ha stått i kø eller nådd fristen for e-billetten din, går du inn i heisen. Det vil være en av to historiske heiser installert i 1899 av Fives-Lill. Han vil ta deg til andre etasje. Og derfra vil du gå høyere på en mer moderne (1983) Otis-heis.

Hva, ser det ut til, kan sees på Eiffeltårnet? Ikke fra henne, men på henne. Tro meg, du bør se ikke bare fra topp til bunn, men også fra side til side.

Første etasje i Eiffeltårnet

Gustave Eiffel-salongen ble nylig renovert her, og nå kan den huse fra 200 deltakere på enhver konferanse til 300 buffégjester. Vil du sette deg ned? Salen har plass til 130 gjester til middag. For en privat lunsj (fra 50 euro) eller middag (fra 140 euro), kan du bestille bord på restauranten 58 tour Eiffel. Nummeret i navnet er ikke uten grunn - i en slik høyde (i meter) er institusjonen. Dens sjarm er også at kostnaden for din stigning på en egen (!) Heis allerede er inkludert i restaurantregningen.

Her i første etasje dukket det opp et gjennomsiktig gulv i 2013, så se... Se, uansett hvor svimmel du er! Her får du vist forestillingen «Om Eiffeltårnets univers» projisert på tre vegger av syv spotlights. I nærheten er det et rekreasjonsområde hvor du kan sette deg ned, det er butikker hvor du kan kjøpe suvenirer. Til ublu priser, men på selve Eiffeltårnet. Og også, sier de, om vinteren helles en skøytebane i første etasje!

Andre etasje i Eiffeltårnet

Her vil du, i tillegg til en fantastisk oversikt over Paris, bli tilbudt å spise eller spise på Jules Verne-restauranten (inngangen til heisen som tar deg personlig til den er på bildet). Den store science fiction-forfatteren og oppfinneren, som spådde mange oppfinnelser som nå er kjente, blir udødeliggjort av et serveringssted i 115 meters høyde. Prisene her er imidlertid også fantastiske: to ganger høyere enn etasjen under. Dyrt? Både i første og andre etasje er det buffeer med "hjemmelagde smørbrød", bakverk og drikke - varmt og kaldt.

Tredje etasje i Eiffeltårnet

Og til slutt vil tredje etasje tilby deg å feire oppstigningen til det høyeste punktet i Paris med et glass champagne til en ublu pris - fra 12 til 21 euro per 100 gram. I tillegg kan du se Eiffels leilighet gjennom glasset (hvor han fortsatt snakker med Edison), se nøye på antennene som prikket hodet til jerngjeterinnen, og forsikre deg om at det var herfra den første radiosendingen gikk videre luften i 1921, og i 1935 - fjernsynssignal.

Et annet personlig tips: vi bestemte oss for å klatre i tredje etasje i Eiffeltårnet - ta med deg varme klær, selv om gatene i Paris er ekstremt varme. På nesten 300 meters høyde blåser det en gjennomtrengende kald vind. Og tårnet bøyer seg og knirker. Bare tuller, det knirker ikke. Den bøyer seg, men avviker bare 15-20 centimeter på det høyeste punktet - i en høyde på 324 meter.

* * *

Her er det som er overraskende: Borgmesterkontoret i Paris signerte en avtale med Gustave Eiffel for 20 år, og etter det ble tårnet beordret til å demonteres. Hvor der! Hvem ville tillate! Alle ble vant til det, ble forelsket i det... I 1910 forlenget Eiffel leieavtalen for tårnet med ytterligere 70 år.

Kontroversen rundt den parisiske gjeterinnen har for lengst stilnet, i 1923 døde skaperen, men hun står fortsatt og ruster ikke. Fordi den males på nytt med noen års mellomrom, og bruker opptil 60 tonn maling i et spesielt "brun-eiffel"-fargeskjema. Og allerede for lenge siden kan ingen forestille seg Paris uten denne vindfulle mademoisellen.

Da vi fløy opp til himmelen og steg ned fra skyene til jorden, falt natten. Dette betyr at vi venter på deg.