Klor og bremsevæskereaksjon. Blande bremsevæske med blekemiddel

Blekemiddel inneholder atomært klor - en gass med svært høy reaktivitet. Hvis du tilsetter blekemiddel til bremsevæsken, vil det oppstå en voldsom kjemisk reaksjon med frigjøring av gass og påfølgende antennelse. Men ofte når disse komponentene blandes, skjer det ingenting. Vi vil fortelle deg hvilke forhold som er nødvendige for at reaksjonen skal fortsette, og beskriver også i detalj interaksjonsmekanismen.

Sammensetning av komponenter og reagenser

Bremsevæske inneholder polyglykoler - polymere former av flerverdige alkoholer (etylenglykol og propylenglykol), borsyrepolyestere og modifiseringsmidler. Klor inkluderer hypokloritt, hydroksyd og kalsiumklorid. Hovedreagensen i bremsevæsken er polyetylenglykol, og i blekemiddel - hypokloritt. Det er også en flytende form av klorholdige husholdningsprodukter, der natriumhypokloritt fungerer som et oksidasjonsmiddel.

Prosess beskrivelse

Hvis du blander blekemiddel og bremsevæske, kan du se en intens reaksjon med rikelig utslipp av gass. Interaksjonen skjer ikke umiddelbart, men etter 30-45 sekunder. Etter dannelsen av en geysir antennes de gassformige produktene, som ofte ender i en eksplosjon.

reaksjonsmekanisme

I forsøket brukes nylaget blekemiddel. I stedet for blekemiddel kan du bruke natriumhypokloritt, som inneholder opptil 95 % aktivt klor. I begynnelsen brytes hypoklorittsaltet ned med dannelse av atomisk klor:

NaOCI → NaO + + CI -

Det resulterende kloridionet bombarderer etylenglykol (polyetylenglykol) molekylet, noe som fører til destabilisering av polymerstrukturen og omfordeling av elektrontetthet. Som et resultat blir monomeren - formaldehyd - separert fra polymerkjeden. Etylenglykolmolekylet omdannes til et elektrofilt radikal, som reagerer med et annet kloridion. På neste trinn separeres acetaldehyd fra polymeren og til slutt blir det enkleste alkenet, etylen, igjen. Den generelle fordelingen er som følger:

Polyetylenglykol ⇒ Formaldehyd; Acetaldehyd; Etylen

Den destruktive ødeleggelsen av etylenglykol under virkningen av klor er ledsaget av frigjøring av varme. Imidlertid er etylen og formaldehyd brennbare gasser. Således, som et resultat av oppvarming av reaksjonsblandingen, antennes de gassformige produktene. Hvis reaksjonshastigheten er for høy, oppstår en eksplosjon på grunn av den spontane ekspansjonen av gass-væskeblandingen.

Hvorfor finner ikke reaksjonen sted?

Ofte når man blander bremsevæske og blekemiddel, observeres ingenting. Dette skjer av følgende årsaker:

Brukt gammelt husholdningsblekemiddel

Når det lagres utendørs, brytes kalsiumhypokloritt sakte ned til kalsiumkarbonat og kalsiumklorid. Innholdet av aktivt klor reduseres til 5 %.

Lav temperatur

For at reaksjonen skal fortsette, er det nødvendig å varme opp bremsevæsken til en temperatur på 30-40 ° C

Det har ikke gått nok tid

En radikal kjedereaksjon oppstår med en gradvis økning i hastighet. Det vil ta omtrent 1 minutt før visuelle endringer vises.

Nå vet du hva som vil skje hvis blekemiddel blandes med bremsevæske og hvordan interaksjonen skjer.

Svar: 4

Spørsmål til kjennerne: Blander du bremsevæske med et klorbasert vaskemiddel, kommer det røyk ut. Blir det mye røyk?

Med vennlig hilsen Tatyana Kalinina

Beste svar

Akademiker:

Er det nok røyk overalt for deg? ...

Descended from Heaven to ParadiseLocationsNo:

....du vil ikke ha tid til å se det - legene vil plage deg....

Videorespons

Denne videoen vil hjelpe deg å forstå

Eksperten svarer

Aleksandr Vladimirovich:

brems av kun én sammensetning, og bland minst frostvæske med frostvæske

Dmitry Sosnovskikh:

ligge likt eller kompatibelt

Alexey Kaskeyev:

Det er bedre å tømme frostvæsken og erstatte den med frostvæske. Og tormozuhu, ta honning. ta en liten sprøyte fra tanken og bland med samme mengde av en annen (som du vil tilsette). Og se, hvis det krøller seg sammen, så passer de ikke sammen. Og det er bedre å tømme alt og fylle ut alt nytt (følgelig ikke glem å pumpe bremsene senere!).

Alexander Zhanpeisov:

"Jeg har nylig kjøpt en bil..." - Jeg tror det er en VAZ. Så din bremsevæske er mest sannsynlig "Dew" (gjennomsiktig farge), hvis rød - BSK. Du kan ikke blande deg inn. Et bunnfall vil dannes og tette rørene. Når det gjelder frostvæske, skriv inn søkemotoren "10 myter om frostvæske" - du vil ikke angre på å lese den.

Oleg Zlanepomniyashchiy:

Jeg ville sett på bremseovergangen først, deretter bremsesylindrene. Tormozuhu, på den innenlandske endret 1 gang på tre år. Tosol, hvorfor trengs det? Lei frostvæske, noen plusser, for eksempel ARCTIC.

Yandex iilltdmmyuyu:

frostvæske er frostvæske, bare noen tilsetningsstoffer våre andre fant opp, og da den kalde krigen begynte, tvang amerikanerne oss til å kjøpe et patent - som dette er vår oppfinnelse - vi sendte og kalte det - frostvæske - og med bremser, drep nifiga skummelt alle bremser er praktiske fra en tønne - selv om de vil fortelle deg mye jeg har 4 biltjenester selv - vi forstyrrer og vi vil forstyrre - 90 prosent kjører og vet ikke hva vi blandet dem sammen \\\ nichrome ingenting ruller opp - for moro, kjøp forskjellige bremser og legg dem i en glasskrukke og se og send dem alle og husk meg - ikke hell denne krukken - la den stå som et monument for hester - vis meg