Romkappløpet til de tre maktene. Nytt innen teknologi og utdanning

Plan:

1 Bakgrunn
- 1.1 tysk utvikling
- 1.2 Den kalde krigen
2 kunstige satellitter
- 2.1 Sputnik-1
- 2.2 Sivil satellittkommunikasjon
3 Levende vesener i verdensrommet
- 3.1 Dyr
- 3.2 Mennesker i verdensrommet
- 3.3 De første bemannede flyvningene og konspirasjonsteorier
4 Måneutforskning - "måneløp"
- 4.1 Ubemannede kjøretøy
- 4.2 Bemannede flyreiser
- 4.3 "Måneløp" og konspirasjonsteorier
5 Andre prestasjoner
- 5.1 Første flyvninger til andre planeter
- 5.2 Operasjoner i verdensrommet
6 Militær utvikling
7 "Slutt" av romkappløpet
8 Chronicle (1957–1975)
9 Arv
- 9.1 Tragedier
- 9.2 Nytt innen teknologi og utdanning
- 9.3 Senere hendelser
- 9.4 Handel i verdensrommet

Introduksjon

En kopi av løfteraketten Vostok, som er en modifikasjon av bæreraketten Sputnik

romkappløp- intens rivalisering innen romutforskning mellom USSR og USA i perioden fra 1957 til 1975. Begivenhetene i løpet inkluderer oppskytinger av kunstige satellitter, flyvninger til verdensrommet for dyr og mennesker, samt landing på månen. Også en bivirkning av den kalde krigen. Forutsetningene for romkappløpet ble dannet lenge før dannelsen av to motstridende politiske blokker – «den sosialistiske verden» og «den kapitalistiske leiren».

Begrepet fikk navnet sitt i analogi med våpenkappløpet. Romkappløpet ble en viktig del av den kulturelle, teknologiske og ideologiske konfrontasjonen mellom USSR og USA under den kalde krigen. Dette skyldtes det faktum at romforskning ikke bare har stor betydning for vitenskapelig og militær utvikling, men også har en merkbar innvirkning på moralen.

Opprinnelsen til løpet ligger i den tyske utviklingen av langdistanse kampmissiler under andre verdenskrig, men starten ble gitt 4. oktober 1957, da den første kunstige jordsatellitten, Sputnik-1, ble skutt opp av Sovjetunionen .

Under det store romkappløpet ble USSR og USA de første og viktigste "rommakter" som var i stand til å skyte opp satellitter i bane med sine bæreraketter, og "romsupermakter" som startet bemannede romflyvninger.

USA kommer for øyeblikket ut [ ] fra det store romkappløpet på grunn av den økonomiske krisen og den påfølgende innskrenkningen av Space Shuttle og Constellation-programmene.

1. Bakgrunn

K. E. Tsiolkovsky

I århundrer har folk vært interessert i raketter og deres bruk. I Kina har de vært brukt i militære anliggender siden Song-dynastiet, og allerede på 1800-tallet ble primitive raketter mye brukt både på land og til havs. På 1880-tallet utviklet den russiske forskeren Konstantin Tsiolkovsky teorien om en flertrinns flytende brenselrakett som var i stand til å nå verdensrommet. Tsiolkovsky-formelen brukes fortsatt i rakettutvikling den dag i dag. Tsiolkovsky laget også den første teoretiske beskrivelsen av en kunstig satellitt.

I 1926 bygde Robert Goddard den første flytende raketten.

1.1. tysk utvikling

V-2 i museet

Den tyske A-4 ballistiske kampraketten, skutt opp i 1942, ble det første kjøretøyet som nådde romhøyde på det høyeste punktet av en suborbital flyvei. I 1943 begynte Tyskland serieproduksjonen av disse missilene under navnet "V-2". Missilet bar et stridshode som veide 1000 kg, og rekkevidden nådde 300 km. De ble hovedsakelig brukt til å bombe byene til anti-Hitler-koalisjonen. Effektiviteten deres viste seg imidlertid å være svært lav sammenlignet med de gigantiske ressurskostnadene for deres produksjon. På grunnlag av A-4-raketten som ble brukt, ble også militære prosjekter av A-4b ballistiske glidende missiler og A-9 / A-10 to-trinns ballistiske missiler med stridshoder rettet mot målet av piloter utviklet og delvis testet, som, i tilfelle av bemannede oppskytninger, på grunn av å oppnå på en suborbital bane, skulle grensene for rommet formelt bli de første astronautene.

Mot slutten av andre verdenskrig konkurrerte det sovjetiske, britiske og amerikanske militæret om å fange lovende tysk militærutvikling og dyktig personell. Størst suksess oppnådde amerikanerne - under Operation Paperclip ble en stor gruppe tyske rakettspesialister, inkludert Wernher von Braun, tatt med til USA.

1.2. kald krig

På slutten av andre verdenskrig gikk Sovjetunionen og USA inn i den kalde krigens æra. På det tidspunktet hadde USA en stor flåte av strategiske bombefly stasjonert på flybaser rundt om i verden, inkludert rundt USSR. Som et svar bestemte den sovjetiske ledelsen seg for å utvikle rakettteknologi. Rakett- og satellittteknologier kunne tjene både fredelige og militære formål, og var i tillegg et kraftig argument for propaganda og ideologisk rivalisering, og demonstrerte landets vitenskapelige og tekniske potensial og militærmakt.

2. Kunstige satellitter

2.1. Sputnik-1

Sputnik-1

Den 4. oktober 1957 lanserte Sovjetunionen Sputnik 1, jordens første kunstige satellitt, og startet dermed romkappløpet og ble den første "rommakten". For USSR, et land som bare nylig hadde opplevd en ødeleggende krig, var oppskytingen av satellitten et tegn på endring til det bedre og nye utsikter. For USA, som er vant til å regne seg selv som det mest teknologisk avanserte landet, var lanseringen av Sputnik et tungt og uventet slag som fikk Eisenhower-administrasjonen til å ta en rekke seriøse skritt for å oppnå teknologisk overlegenhet. Spesielt i 1958 ble National Defense Education Act vedtatt for å oppmuntre til utdanning innen strategisk viktige vitenskapsområder. National Aeronautics and Space Administration (NASA) ble også organisert. Deretter ble hendelsene på den tiden kalt "satellittkrisen".

Utforsker-1

Bare fire måneder senere, 1. februar 1958, klarte USA, etter flere mislykkede forsøk, å skyte opp sin kunstige satellitt, Explorer 1.

De første satellittene ble kun brukt til vitenskapelige formål. I følge Sputnik-1-data var det mulig å avklare tettheten til den øvre atmosfæren, og ved hjelp av Explorer-dataene ble jordens strålingsbelter (Van Allen-belter) oppdaget.

2.2. Sivil satellittkommunikasjon

Den første fullverdige spesialiserte kommunikasjonssatellitten i geosynkron bane var Syncom-2, skutt opp av USA 26. juli 1963.

Den første kommersielle kommunikasjonssatellitten var den amerikanske «Early Bird (INTELSAT I)», skutt opp 20. august 1964.

Resultatet av disse programmene var tilgjengeligheten av satellittkommunikasjon og informasjon selv for vanlige borgere.

3. Levende vesener i rommet

3.1. Dyr

I 1946 ble en fanget V-2 skutt opp i USA med fruktfluer om bord [ kilde uspesifisert 781 dager] .

Det første dyret som kom inn i rombane (før det ble suborbitale oppskytninger praktisert) var hunden Laika. Lanseringen av Sputnik-2 med Laika fant sted 3. november 1957. Det var ikke forventet at hunden skulle komme tilbake, og hun døde av overoppheting og dehydrering.

19. august 1960 ble Sputnik-5 skutt opp i USSR, med hundene Belka og Strelka. Etter orbitalflukten returnerte hundene trygt til jorden.

I USA i 1961 ble et romfartøy skutt opp med sjimpansen Ham om bord.

I 1968 var to sentralasiatiske skilpadder om bord på det sovjetiske apparatet Zond-5, som fløy rundt månen.

3.2. mennesker i verdensrommet

KK Vostok

Eksisterte i USSR og USA i andre halvdel av 1950-tallet. forslag om organisering av suborbitale flyginger av piloter på modifiserte geofysiske raketter i høy høyde ble ikke implementert.

Den første mannen i verdensrommet og umiddelbart i bane var den sovjetiske kosmonauten Yu. A. Gagarin. Den 12. april 1961 foretok han den første baneflyvningen med romfartøyet Vostok-1. I Russland og i mange andre land feires denne dagen som en helligdag - Verdensdagen for luftfart og kosmonautikk. Etter å ha startet bemannede romflyvninger, ble USSR den første "romsupermakten".

Svært snart ble USA den andre (og en av to i de neste mer enn tre tiårene) "romsupermakt". Den 5. mai 1961 foretok den amerikanske astronauten Alan Shepard en suborbital flytur opp til en høyde på 187 km, og krysset den nedre grensen på 100 kilometer til verdensrommet, og 20. februar 1962 foretok John Glenn den første bemannede orbitale flyturen.

På begynnelsen av 1960-tallet USSR utviklet og konsoliderte sin suksess i romkappløpet. Allerede før lanseringen av det første amerikanske orbitalskipet i USSR, ble den andre flyvningen ("Vostok-2") foretatt. Et år senere (11. august 1962) fant den første grupperomflukten (Vostok-3 og Vostok-4) sted, og et år senere (16. juni 1963 på Vostok-6-romfartøyet) den første (og for de to neste) tiår, den eneste kvinnelige kosmonauten - VV Tereshkova.

12. oktober 1964 ble det første flerseterskipet Voskhod-1 sjøsatt med et mannskap på tre. I denne flyturen ble kosmonautene tvunget til å klare seg uten romdrakter på grunn av plassbesparelser, siden tre kosmonauter ikke fikk plass i romdraktene i SA.

Den 18. mars 1965 foretok A. A. Leonov, et medlem av mannskapet på romfartøyet Voskhod-2, den første romvandringen i verden. Da Leonov kom tilbake fra verdensrommet, oppsto en nødsituasjon: en oppsvulmet romdrakt hindret astronauten i å returnere til romfartøyet. Leonov klarte å komme inn i luftslusen bare ved å ventilere for stort trykk fra drakten. I tillegg, før landing, fungerte ikke det automatiske deorbiting-systemet. Pavel Belyaev orienterte skipet manuelt og skrudde på bremsemotoren. Som et resultat landet Voskhod i et ikke-utpekt område. Redningsmannskaper nådde nedstigningsbilen bare et døgn senere.

Generell designer S.P. Korolev planla å fortsette flyvningene til Vostok- og Voskhod-seriene av skip, for deretter å gå videre til mer avanserte jordnære romfartøy Sever og Soyuz og i fremtiden lage en tung orbitalstasjon (TOS) og et tungt interplanetarisk romfartøy (TMK) for bemannede flyvninger til Venus og Mars. Imidlertid, tre år for sent etter kunngjøringen av utviklingen av Apollo-programmet av amerikanerne, bestemte N. S. Khrusjtsjov og den sovjetiske ledelsen likevel at USSR skulle slutte seg til det bemannede "månekappløpet" med USA.

3.3. De første bemannede flyvningene og konspirasjonsteorier

Kampen mellom USSR og USA for å ha prioritet innen bemannet romutforskning fikk konspirasjonsteoretikere til å spekulere og hevde at den nervøse situasjonen under utviklingen av de amerikanske og sovjetiske programmene samtidig kunne være ledsaget av mislykkede eller delvis mislykkede oppskytinger i USSR, som ble klassifisert. Allerede siden tidlig på 1960-tallet. først av alt, i det "tapende" Vesten (selv om det var rykter i selve USSR), suborbitale og orbitale pre-Gagarin lanseringer og flyvninger av den såkalte. "savnende astronauter"

4. Utforskning av månen - "måneløp"

20. januar 1961 sendte USAs president John F. Kennedy i sin åpningstale signalet til Sovjetunionen: «La oss utforske stjernene sammen ...». Bak denne korte linjen lå et dokument som sa: «Som et første skritt kunne USA og Sovjetunionen velge å lande en liten gruppe (omtrent tre personer) på månen for vitenskapelige formål, og deretter returnere dem til jorden ... ".

4.1. Ubemannede kjøretøy

Det første apparatet som fløy nær Månen var den sovjetiske automatiske interplanetariske stasjonen Luna-1 (2. januar 1959), og det første apparatet som nådde Månen var Luna-2-stasjonen (13. september 1959).

I USA ble Pioneer-programmet for interplanetarisk romutforskning lansert. Men når det gjelder å nå månen, ble Pioneer stadig plaget av feil, og snart ble andre mer komplekse programmer spesielt fokusert på måneutforskning opprettet - Ranger, Lunar Orbiter og Surveyor.

4.2. Bemannede flyreiser

KK-sonde (7K-L1)

Menneskets første skritt på månen

Apollo månelander på månen

Etter de mange suksessene til USSR i romutforskning, fokuserte USA på å prøve å gjenvinne statusen til den mest teknologisk avanserte makten og vendte øynene mot månen. Det integrerte (flygende og landende) månebemannede programmet "Saturn" - "Apollo", kunngjort allerede i 1961, med sikte på å nå Månen av mennesker før slutten av tiåret på 1960-tallet, ble middelet til å få amerikansk romlederskap.

Khrusjtsjov mottok et tilbud fra president Kennedy om et felles program for å lande på månen (samt oppskyting av mer avanserte meteorologiske satellitter), men etter å ha mistanke om et forsøk på å fange ut hemmelighetene til sovjetisk rakett- og romteknologi, nektet han. For å opprettholde forrangen i romutforskning, ga den sovjetiske regjeringen først Korolevs designbyrå tillatelse og ressurser til å fortsette å modifisere skip av typen Vostok og Voskhod og kun foreløpig forberedelse av bemannede måneprosjekter. Bare noen få år senere, med stor forsinkelse i forhold til USA, ble det månebemannede programmet godkjent i USSR (i 1964) og virkelig storstilt arbeid ble satt i gang med to parallelle bemannede programmer: å fly rundt månen (" Proton" - "Zond / L1)" av 1967 og lander på den (H1-L3) innen 1968.

For å sikre prioritet for verdens første månefly forbi bemannede flyging i USSR, ble oppskytingen av Zond-7 to-seters romfartøy som en del av Proton-Zond-programmet planlagt 8. desember 1968. På grunn av det faktum at de tidligere ubemannede flyvningene til Zond (7K-L1)-skipene var helt eller delvis mislykket på grunn av det uutviklede skipet og transportøren, ble en så risikabel flyvning kansellert - til tross for at mannskapene skrev en uttalelse til politbyrået fra CPSUs sentralkomité med en forespørsel om å la fly til månen umiddelbart for å komme USA foran. Selv om tillatelse hadde blitt innhentet, ville ikke Sovjetunionen ha vunnet den første (flygende) etappen av "måneløpet" - 20. januar 1969, da de prøvde å skyte opp Zond-7-romfartøyet i ubemannet modus, eksploderte Proton-raketten. (dets nedstigningskjøretøy ble reddet av nødredningssystemet).

Under de nervøse forholdene under "månekappløpet", i lys av gjennomføringen av to ubemannede flyvninger rundt månen i Sovjetunionen og stillheten om feilene i L1-programmet, bestemte USA seg for å foreta en risikabel omstokking av måneprogrammet sitt. . Flyturen rundt månen ble flyttet i forkant av den tidligere planlagte testingen i bane nær jorden av hele Apollo-komplekset. Siden månemodulen ennå ikke var klar for flyvning, ble det besluttet å utføre forbiflyvningen uten den, etter bare én bemannet flyvning av orbiteren (Apollo 7) og i den aller første bemannede flyvningen til Saturn 5-raketten. I desember 1968 tok Amerika ledelsen i romkappløpet og vant den første (flygende) etappen av "månekappløpet" da Frank Borman, James Lovell og William Anders fløy 10 baner rundt månen 21.-27. desember på Apollo 8 romfartøy.

Mindre enn et år senere, med implementeringen av den andre (landings) etappen, vant USA hele "måneløpet". 16. juli 1969 ble det amerikanske romfartøyet Apollo 11 skutt opp fra Cape Canaveral med et mannskap på tre – Neil Armstrong, Michael Collins og Edwin E. Aldrin Jr. 20. juli landet Neil Armstrong på månen, og 21. juli landet Neil Armstrong på månen. Over hele verden, med unntak av USSR og Kina, [ kilde?] ble sendt direkte, og rundt 500 millioner mennesker så denne begivenheten. Deretter gjennomførte USA 5 flere vellykkede ekspedisjoner til Månen, inkludert å bruke et månekjøretøy kontrollert av astronauter i noen av de siste av dem og bringe flere titalls kilo månejord på hver flytur.

Måne-orbital moduler av Apollo romfartøy (øverst) og L3 (7K-LOK) (nederst) i sammenligning

Månelanding L3 (T2K-LK) (venstre) og Apollo romfartøysmoduler (høyre) i sammenligning

Bærerne Saturn V og H1 i sammenligning

Selv om ledelsen i Sovjetunionen satte oppgaven med å sikre prioritet også for verdens første landing på månen (dette ble gitt av det første dekretet fra 1964 generelt, og dekretet fra begynnelsen av 1967 foreskrev den første ekspedisjonen for den tredje kvartal 1968), lå det sovjetiske månelandingsprogrammet H1-L3 (parallell måneflyby) langt bak det amerikanske, hovedsakelig på grunn av problemer med transportøren. De to første i 1969 (før den første amerikanske ekspedisjonen), samt de to neste, testlanseringer av den nye supertunge bæreraketten H1 endte i fiasko. Månekretsmodulen 7K-LOK i L3-komplekset laget en, og månelandingsmodulen T2K-LK tre tester ubemannede flyvninger nær jorden etter den første amerikanske landingen. I følge H1-L3-programmet, som fortsatte i noen tid etter USAs triumf, kunne den første sovjetiske ekspedisjonen bare finne sted i 1975, og etter den - opptil 5 påfølgende.

Sovjetiske måneflyby- og månelandingsprogrammer var på mange måter dårligere enn sine amerikanske kolleger. Månefartøyet «Zond» gikk ikke i rund bane og kunne kun romme to kosmonauter. I L3 månelandingskomplekset besto mannskapet også av bare to kosmonauter, og bare en kosmonaut skulle lande på månen, bare noen få kilo månejord kunne tas med på hver flytur, og det var ingen selvgående måne. kjøretøy med månelandingsskipsmodulen. Sovjetiske skip hadde ikke datamaskiner om bord, men samtidig hadde de full automatisering av alle stadier av flyvningen, mens på Apollos ble mange operasjoner bare gitt i manuell modus. I tillegg, for å forbedre påliteligheten til sovjetiske landingsekspedisjoner, ble det sett for seg at for hver ekspedisjon ble en ubemannet månelandingsskipsmodul først levert til Månen i automatisk modus, som blir en backup for den neste bemannede. Det ble også antatt at astronauten i påfølgende flyvninger ville bruke en separat levert måne-rover utstyrt for manuell kontroll på månen.

Begge sovjetiske bemannede måneprogrammene ble aldri fullført på grunn av den innledende forsinkelsen i termer, mer enn fem ganger mindre finansiering i forhold til USA, og noen organisatoriske og tekniske feilberegninger og feil, inkludert konkurranse og spredning av midler mellom designbyråene Korolev og Chelomey i de innledende stadiene av prosjekter for å lage måneskip, nektet det mest erfarne romfremdriftsdesignbyrået Glushko å lage kraftige motorer for H1, unnlatelsen av å utføre bakketesting av H1-etappene på dyre bakkestativer, så vel som en helhet serie tragedier (Korolev døde i 1966, i 1967 under en mislykket landing av det nye romfartøyet Soyuz-1, som i stor grad var en prototype for 7K-LOK romfartøyet, V. M. Komarov, den mest sannsynlige kandidaten for komplekse måneflyvninger, døde; i 1968, Yuri Gagarin døde i en flyulykke).

Allerede før lanseringen av måneflyby- og månelandingsprogrammene i USSR, ble det utviklet tekniske forslag for opprettelse av en bemannet månebanestasjon L4. Etter suksessen til USA og innskrenkningen av arbeidet med N1-L3-programmet, ble et nytt prosjekt N1F-L3M utarbeidet for å sikre langsiktige ekspedisjoner til månen enn amerikanske innen 1979 med utsikter til å bygge en sovjet månebase på overflaten på 1980-tallet. Akademiker V.P. Glushko, som ble utnevnt i mai 1974 i stedet for V.P. Mishin som generaldesigner av det sovjetiske romprogrammet, forsvarte imidlertid ikke fullføringen av bæreren av det bemannede måneprogrammet og selve utviklingen av det, og etter hans ordre, med samtykket fra politbyrået og departementet for generell ingeniørarbeid, stoppet alt arbeid på H1-fartøyet og bemannede måneprogrammer i 1974 faktisk og i 1976 formelt. Senere prosjekter av sovjetiske bemannede flyvninger til månen ("Vulcan" - "Zvezda" og "Vulcano" - "LEK") ble vurdert, men ble heller ikke implementert.

Sovjetiske bemannede måneprogrammer ble strengt klassifisert og ble offentlige først i 1990. Inntil den tiden benektet USSR offisielt eksistensen av disse programmene, og erklærte at de hadde valgt veien for å opprette nær-jorden bemannede orbitale stasjoner og måneutforskning med automatiske midler. [ kilde?]

Det var imidlertid en viss sannhet i dette. Den opprinnelige utilstrekkelige oppmerksomheten til det bemannede måneprogrammet var også forårsaket av striden mellom designere om den praktiske effektiviteten av romutforskning, der Korolevs syn på behovet for bemannet romutforskning ble motarbeidet av synet til G. N. Babakin om at bare utforskningen av det ytre rom ved automatiske maskiner ville gi reelle og raske fordeler for menneskeheten. Og det avgjørende ordet i denne rivaliseringen var med V.N. Chelomey, som, som en av nøkkelskaperne av USSRs kjernefysiske missilskjold og leder av den andre av hovedorganisasjonene for å skape romteknologi (inkludert bemannet), på den ene hånd, i en viss periode anså Babakins syn som mer lovende, og på den annen side foreslo han konkurrerende alternative designbyråer av Korolev "hans" månefly forbi LK-1 (på samme "egen" transportør "Proton") og en månelandingskompleks fra "deres" skip LK-3 og transportør UR-700. Imidlertid falt Chelomey i skam etter fjerningen av Khrusjtsjov fra makten, noe som endelig gjorde det mulig å distribuere Proton-Zond- og N1-L3-programmene fra Korolev Design Bureau.

Til tross for etterslepet i bemannede måneprogrammer og som en viss kompensasjon, ble programmer av automatiske måneinterplanetære stasjoner og selvkjørende kjøretøy også lansert i USSR parallelt med dem. Noen dager før den amerikanske landingen av Apollo 11 gjorde to sovjetiske automatiske interplanetære stasjoner (Luna 15 og den forrige) forsøk på å levere månejord til jorden for første gang i verden, noe som viste seg å være mislykket. USSR var i stand til å skaffe de første prøvene av månejord et år senere - ved hjelp av Luna-16 AMS i 1970, hvoretter leveringen av flere hundre gram månejord ble gjentatt to ganger til. Også litt senere (i 1970 og 1973) ble verdens første sovjetiske månekjøretøy, Lunokhods, levert til månen og operert med suksess i flere uker.

Etter å ha vunnet "måneløpet" og etter å ha gjort 6 vellykkede landinger frem til 1972, fortsatte ikke USA det veldig dyre Apollo-bemannede programmet, og foretok heller ikke automatiske flyvninger til månen på mer enn to tiår. Sovjetunionen fortsatte å utforske månen ved hjelp av AMS og måne-rovere frem til 1976, hvoretter de også stoppet dem i tre tiår.

På slutten av "månekappløpet", både i USA og i USSR (prosjektene "Aelita" og MAVR), ble det utviklet tekniske forslag for organisering av bemannede flyvninger til Mars, men på grunn av overdrevne kostnader for ett land, gjorde de det ikke gå over til stadiet av reell implementering.

I motsetning til andre historiske internasjonale rivaliseringer, var romkappløpet ikke motivert av territoriell ekspansjon. USA har ikke fremmet noen territoriale rettigheter til månen. Internasjonale avtaler om verdensarv av naturlige gjenstander i verdensrommet ble inngått.

4.3. "Måneløp" og konspirasjonsteorier

Konspirasjonsteorien om den «amerikanske månekonspirasjonen», som oppsto tilbake på 1970-tallet og ble spesielt utbredt rundt om i verden ved begynnelsen av det 20. og 21. århundre, antyder at Apollo-flyvningene med amerikanske astronauter til månen bare er en iscenesettelse . Noen varianter av disse teoriene antyder at sovjetiske myndigheter var klar over det amerikanske bedraget, men etter avtale med USA dekket det opp (og til og med stoppet deres egne månebemannede programmer) for å oppnå økonomiske og politiske fordeler.

Noen "månekonspirasjon"-teorier antyder at amerikanske myndigheter skjuler informasjon om romvesenet på Månen (eller omvendt bidrar til spredning av feilinformasjon om denne tilstedeværelsen).

Det er også teorier om den "sovjetiske månekonspirasjonen", ifølge hvilke hemmelige (og mislykkede) forsøk ble gjort i USSR for å fly rundt månen og iscenesette en landing på månen.

5. Andre prestasjoner

5.1. Første flyvninger til andre planeter

Det første apparatet i desember 1962 som fløy nær Venus (i ubrukelig tilstand) var den sovjetiske Venera-1. Den første operasjonsstasjonen som fløy forbi Venus og studerte den, var den amerikanske Mariner 2 samme år. Det første apparatet som landet på Venus var den sovjetiske stasjonen Venera-7 (15. desember 1970). Temperatur- og trykkdata ble innhentet. Bare de sovjetiske stasjonene Venera-9,10 i 1975 (svart-hvitt) og Venera-13, 14 i 1981 (farge) var i stand til å levere bilder av overflaten.

De første sovjetiske forsøkene på å nå Mars (AMS "Mars-1" i 1962 og "Zond-2" i 1964) var mislykkede, og i 1965 passerte den amerikanske "Mariner-4" nær Mars for første gang og overførte fotografier av planet. I 1971 ble amerikanske AMS Mariner-9 og sovjetiske AMS Mars-2 og Mars-3 de første kunstige satellittene til Mars, og Mars-3 landingsmodulen utførte verdens første myke landing på Mars, men på grunn av utgangen ute av drift, av en ukjent grunn, kunne han verken overføre bilder eller teste den første prototype-dynamiske walking rover PROP-M. I 1976 var de amerikanske vikingsatellittene i stand til å overføre fotografier av overflaten, samt utføre seriøs vitenskapelig forskning, inkludert tester for tilstedeværelse av liv.

Den amerikanske Mariner 10 fløy nær Venus på vei til Mercury, som den nådde i 1974. Dette var den første og eneste flyreisen til Mercury på mer enn tre tiår.

5.2. Operasjoner i verdensrommet

15. desember 1965 gjennomførte de amerikanske romfartøyene Gemini 6 og Gemini 7 sin første felles manøver i verdensrommet, og 16. mars 1966 foretok Gemini 8 sin første orbitale dokking. Den første automatiske dokkingen av ubemannede skip ble utført 30. oktober 1967 av de sovjetiske ubemannede kjøretøyene Cosmos-186 og Cosmos-188

Den første bemannede orbitalstasjonen, Salyut-1, ble bestilt av Sovjetunionen 19. april 1971.

6. Militær utvikling

Allerede før lanseringen av Sputnik-1 begynte både USSR og USA utviklingen av rekognoseringssatellitter. USSR hadde en serie satellitter for å fotografere overflaten av Zenit, utviklet på grunnlag av Vostok-skipene, USA hadde Discoverer.

Ofte ble programmene utført parallelt, mange ble stoppet på designstadiet, for noen ble det kun bygget mock-ups.

Program	USSR	USA
Supersonisk interkontinental kryssermissil	"Storm" og "Buran" ("Storm" ble vellykket testet, men ikke akseptert for service, "Buran" ble stoppet på stadiet av et oppsett i full størrelse)	SM-64 "Navajo" (program avsluttet etter mislykkede tester)
Orbital fly	fullt bevinget 2-trinns MiG-105 "Spiral"-system (systemet er ikke fullstendig opprettet; testbaneflyvninger av reduserte analoger av 2.-trinns-flyet som ble lansert på konvensjonelle bæreraketter ble utført)	X-20 "Dyna-Soar", lansert på konvensjonelle bæreraketter (dummybygget)
Militær orbitalstasjon	Almaz stasjon (3 kopier ble skutt opp i bane, to astronauter jobbet på)	Bemannet Orbiting Laboratory (1 oppskyting (ubemannet))
Transportskip for militærstasjon	Transportforsyningsskip (flere ubemannede oppskytinger med dokkinger med Salyuts 6 og 7) og arbeidet til astronauter om bord (som en del av stasjonen)	Gemini Ferry (planlagt)

7. "Slutten" på romkappløpet

Apollo Soyuz (kunstnerisk rekonstruksjon)

Hvis datoen for lanseringen av Sputnik-1 er enstemmig anerkjent som starten på løpet, er det forskjellige meninger om sluttdatoen. Noen mener at flygningen til Apollo 11 og landingen på månen bør anerkjennes som slutten på løpet, andre at det felles sovjet-amerikanske Sojus-Apollo-programmet i 1975 ble slutten på løpet. "Soyuz-19" og "Apollo" holdt en orbital dokking, som gjorde det mulig for astronautene fra de "rivaliserende" landene å besøke hverandres skip og delta i felles eksperimenter.

8. Chronicle (1957–1975)

dato	Begivenhet	Land	Prosjekt
21. august 1957	Første interkontinentale ballistiske missil	USSR	R-7
4. oktober 1957	Den første kunstige jordsatellitten Første signal fra verdensrommet	USSR	"Sputnik-1"
3. november 1957	Det første dyret i bane, hunden Laika	USSR	"Sputnik-2"
31. januar 1958	Oppdagelse av jordens strålingsbelter	USA	"Explorer-1"
17. mars 1958	Første solcelledrevne satellitt	USA	Avangard-1
18. desember 1958	Første kommunikasjonssatellitt	USA	Prosjekt POENG
2. januar 1959	For første gang nådde romfartøyet den andre romhastigheten Det første tilfellet av deteksjon av "solvinden" Første forbiflyvning av månen	USSR	"Luna-1"
4. januar 1959	Første objekt i heliosentrisk bane	USSR	"Luna-1"
17. februar 1959	Første værsatellitt	USA	Avangard-2
28. februar 1959	Første satellitt i polar bane	USA	"Oppdager-1"
7. august 1959	Det første fotografiet av jorden fra bane	USA	"Explorer-6"
13. september 1959	Første romfartøy som nådde et annet himmellegeme (månen)	USSR	"Luna-2"
4. oktober 1959	Første bilde av den andre siden av månen Første bruk av gravitasjonsassistent	USSR	"Luna-3"
1. april 1960	Den første værsatellitten med TV-kamera	USA	TIROS-1
5. juli 1960	Første rekognoseringssatellitt	USA	GRAB-1
11. august 1960	Det første romfartøyet som returnerte fra bane med nyttelast	USA	"Oppdager-13"
12. august 1960	Første passive kommunikasjonssatellitt	USA	"Echo-1A"
18. august 1960	Den første rekognoseringssatellitten med kamera	USA	KH-1 9009
1961	For første gang ble en interplanetarisk flybane skutt opp fra en kunstig satellittbane Første kurskorreksjoner under flyging Første spinnstabilisering Første uguidede forbiflyvning av Venus i en avstand på 100 000 km	USSR	"Venus-1"
12. april 1961	Første bemannede romfart (Yuri Gagarin) Første bemannede orbitalflyging	USSR	"Vostok-1"
5. mai 1961	Første suborbitale bemannede romflukt (andre bemannede romferd)	USA	"Mercury-3"
7. mars 1962	Første orbitale solobservatorium	USA	OSO-1
12-15 august 1962	Første formasjonsflyvning av to bemannede romfartøy (uten dokking)	USSR	Vostok-3 og Vostok-4
14. desember 1962	Første kontrollerte forbiflyvning av Venus i en avstand på 33 800 km	USA	"Mariner-2"
16. juni 1963	Første kvinne i verdensrommet (Valentina Tereshkova)	USSR	"Vostok-6"
19. juni 1963	Første uguidede forbiflyvning av Mars i en avstand på 197 000 km	USSR	"Mars-1"
19. juli 1963	Det første gjenbrukbare suborbitale flyet	USA	X-15 Flight 90
26. juli 1963	Første satellitt i geosynkron bane	USA	Syncom-2
5. desember 1963	Første satellittnavigasjonssystem	USA	"Gjennomreise"
19. august 1964	Første satellitt i geostasjonær bane	USA	Syncom-3
12. oktober 1964	Første flerseters romfartøy	USSR	Voskhod-1
18. mars 1965	Første romvandring for astronauter	USSR	Voskhod-2
14. juli 1965	Første kontrollerte forbiflyvning av Mars	USA	"Mariner-4"
2. november 1965	Den første tunge satellitten (automatisk stasjon) og den første oppskytningen av en tung bærerakett	USSR	"Proton (KA)" og "Proton (RN)"
15. desember 1965	Den første felles manøvreringen i verdensrommet under formasjonsflukten til bemannede romfartøyer (uten dokking)	USA	"Gemini 6" / "Gemini 7"
3. februar 1966	Første myke landing på en annen planet (månen) De første bildene fra overflaten til en annen planet	USSR	"Luna-9"
1. mars 1966	Første romfartøy som nådde Venus	USSR	"Venus-3"
16. mars 1966	Første banedokking (bemannet romfartøy og ubemannet kjøretøy)	USA	"Gemini 8" / "Agena"
3. april 1966	Første kunstige satellitt i bane rundt en annen planet (månen)	USSR	"Luna-10"
2. juni 1966	Andre myke landing på månen (første rakettdrevet) bilder fra månen	USA	Landmåler-1
23. april 1967	Den første katastrofen i romfart, som resulterte i en astronauts død	USSR	"Soyuz-1"
30. oktober 1967	Første dokking av to ubemannede romfartøyer	USSR	Cosmos-186 / Cosmos-188
9. november 1967	Første lansering av en supertung bærerakett	USA	"Saturn-5"
15.-21. september 1968	Månens første forbiflyvning og enhetens retur til jorden Første forbiflyvning av månen av levende vesener	USSR	"Zond-5"
21.–27. desember 1968	Den første oppskytingen av en supertung bærerakett med et bemannet romfartøy Første bemannede fly i bane rundt en annen planet (månen)	USA	Apollo 8 og Saturn 5
16. januar 1969	Første bemannede dokking og mannskapsbytte	USSR	"Soyuz-4" / "Soyuz-5"
18.-26. mai 1969	Første bemannede fradokking, manøvrering og dokking i bane til en annen planet (månen)	USA	Apollo 10
21. juli 1969	Første mann på månen og første oppskyting fra en annen planet	USA	Apollo 11
13.-16. oktober 1969	Den første gruppeflyvningen på tre bemannede romfartøyer (uten dokking)	USSR	Sojus-6, Sojus-7, Sojus-8
19. november 1969	Det første møtet på overflaten av en annen planet (kosmonauter fra et bemannet romfartøy og en tidligere landet AMS)	USA	Apollo 12 / Surveyor 3
24. september 1970	Den første automatiske prøvetakingen av månens jord og dens levering til jorden	USSR	"Luna-16"
23. november 1970	Det første fjernstyrte selvgående kjøretøyet på en annen planet (månen)	USSR	"Lunokhod-1"
12. desember 1970	Første orbitale røntgenteleskop	USA	Uhuru
15. desember 1970	Første myke landing på Venus	USSR	"Venus-7"
23. april 1971	Første orbitalstasjon	USSR	Salyut-1
14. november 1971	Mars første kunstige satellitt	USA	"Mariner-9"
27. november 1971	Det første apparatet på overflaten av Mars	USSR	"Mars-2"
2. desember 1971	Første AMS myk landing på Mars	USSR	"Mars-3"
3. mars 1972	Det første apparatet til å overvinne solens tyngdekraft	USA	"Pioner-10"
15. juli 1972	Første romfartøy som nådde asteroidebeltet	USA	"Pioner-10"
3. desember 1973	Første forbiflyvning av Jupiter	USA	"Pioner-10"
29. mars 1974	Første forbiflyvning av Mercury	USA	"Mariner-10"
15. juli 1975	Første internasjonale bemannede flyging (Soyuz-Apollo-programmet) Den første dokkingen av forskjellige typer bemannede romfartøyer av ulik nasjonalitet	USSR USA	Soyuz-19 / Apollo Soyuz (Apollo 18)

9. Arv

9.1. tragedie

I romkappløpets historie var det et sted for tragiske hendelser. Den 27. januar 1967, under bakkeprøver av det amerikanske romfartøyet Apollo 1, brøt det ut en brann der alle tre besetningsmedlemmene - Virgil Grissom, Edward White og Roger Chaffee, døde.

24. april 1967, etter å ha foretatt en flytur på det nye romfartøyet Soyuz-1, døde Vladimir Komarov under landing på grunn av en funksjonsfeil i fallskjermsystemet til nedstigningskjøretøyet (det skal bemerkes at ytterligere to kosmonauter også var planlagt å lande på dette skipet, som skulle bytte til det etter dokking fra romfartøyet Soyuz-2, hvis lansering ble kansellert i siste øyeblikk på grunn av problemer med Soyuz-1). Den 30. juni 1971, under landingen av Soyuz-11, ble nedstigningskjøretøyet trykkavlastet. Alle de tre besetningsmedlemmene døde - Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov, Viktor Patsaev.

Fra 1971 til slutten av romkappløpet var det ingen flere ulykker med menneskelige tap verken i det sovjetiske eller i det amerikanske romprogrammet, og to katastrofer med døden til flere astronauter skjedde i USA med romfergen gjenbrukbare kjøretøy etter slutten av "romkappløpet" (Challenger i 1986 og Columbia i 2003).

Blant andre tragiske hendelser i romrelaterte områder kan man nevne katastrofen ved Baikonur i 1960, da mer enn hundre mennesker ble skadet under eksplosjonen av et interkontinentalt ballistisk missil under forberedelsene til den første prøveoppskytningen.

9.2. Nytt innen teknologi og utdanning

Luftfartsteknologi og elektronikk utviklet seg raskt under romkappløpet, men virkningen av romteknologi påvirket også mange andre områder innen vitenskap og økonomi.

Bekymret for det brå gjennombruddet til Sovjetunionen tok den amerikanske regjeringen en rekke alvorlige skritt for å lukke gapet. Spesielt ble det i 1958 vedtatt den nasjonale forsvarsutdanningsloven, som kraftig økte bevilgningene til utdanning innen strategisk viktige vitenskapsområder, som matematikk og fysikk. Til dags dato har mer enn 1200 skoler sitt eget planetarium.

Mange utviklinger på den tiden fant anvendelse i hverdagen. Hurtigmat, matemballasje og pasteuriseringsteknologier, vanntette klær, anti-dugg skibriller og mange andre ting har sin opprinnelse i teknologier designet for bruk i verdensrommet.

Det er tusenvis av satellitter i jordens bane som gir kommunikasjon, observerer været, utfører geologiske undersøkelser, og mikroelektronikkprestasjonene som gjorde dette mulig, brukes nå på jorden – på forskjellige felt, opp til underholdningsindustrien.

9.3. Senere hendelser

Til en viss grad kan et lite romkappløp betraktes som transformasjonen til «rommakter» av flere andre land som har oppnådd muligheten til å skyte opp satellitter med nasjonale bæreraketter siden 1960-tallet.

En åpenbar treghetsfortsettelse av det store amerikansk-sovjetiske romkappløpet kan betraktes som etableringen av bemannede gjenbrukbare romtransportsystemer: den første - i USA, romfergen (som har blitt satt i regulær drift siden 1981), den andre - i USSR, Energia - Buran (som bare ubemannede tester ble utført: bæreraketten i 1987 og hele systemet i 1988, hvoretter programmet ble frosset).

Forutsetningene for gjenopptakelsen av det store romkappløpet dukket opp mot slutten av 1900-tallet, da European Space Agency, etter å ha satt bærerakettfamilien Ariane i vanlig drift, tok ledelsen innen kommersielle oppskytninger, og også forsøkte å konkurrere seriøst med Russland-USA-paret innen forskningsrom og bli en kollektiv tredje "romsupermakt". Europa hadde (men ble kansellert) et ekte felles bemannet romprogram for å lage det gjenbrukbare romfartøyet Hermes og Columbus orbitalstasjon som ble skutt opp på bæreraketten Ariane-5, det var tekniske forslag fra individuelle land for å lage gjenbrukbare romfartøy med bevingede rom. neste generasjon (tysk Senger-2, British HOTOL, etc.), og for tiden den egen modul til den internasjonale stasjonen til ISS og det automatiske lasteromskipet blir brukt, og innen 2018 blir vårt eget europeiske flerbruksbemannede romfartøy CSTS utviklet. I tillegg brukte ESA for sine astronauter under flygingene til den amerikanske "Shuttle" sin uatskillelige modulstasjon "Spacelab", sendte AMS til en komet (den første, sammen med USSR og Japan), Mars (med myk landing) , den første etter USSR og USA), Venus og lanserte den ambisiøse Aurora-planen, som til slutt skulle omfatte oppdrag til månen og en landing på Mars etter 2030.

For tiden, med tanke på tilstedeværelsen av våre egne ofte like og konkurrerende nasjonale programmer, kan det til en viss grad vurderes at andre gamle og nye «spillere» også deltar i romkappløpet, i tillegg til Europa. Samtidig iverksettes mange internasjonale romprosjekter, hvor den viktigste er den store ISS orbitalstasjonen.

Etterfølgeren til USSR, Russland, i tillegg til å lage en rekke nye bæreraketter (inkludert delvis gjenbrukbare delvis bevingede), utvikler for tiden Rus flerbruksbemannede romfartøy (PPTS) innen 2018 og har annonsert andre planer og programmer , inkludert bemannede flyvninger rundt månen frem til 2020 (for romturister) og til månen etter 2025, ved å gi et bud på å vinne "månekappløpet om andreplassen" (med Kina, Europa, Japan, India), og under gunstige omstendigheter - og for å ha vunnet "månekappløpet for å returnere til månen" (med USA).

I USA, innenfor rammen av det ambisiøse "Constellation-programmet", ble Orion flerbruksforskning og anvendt bemannet romfartøy designet, designet både for å erstatte Space Shuttle-systemet med nær-jorden-flyvninger fra 2018, og (i systemet med det nye supertunge bæreraketten Ares under utvikling). V") for å tilby bemannede flyvninger til månen fra 2019-2020. og til slutt til Mars. I februar 2010 ble Constellation-programmet innskrenket.

Av de andre landene med egne utviklede romprogram bør Japan, Kina og India nevnes.

Kinas romprogram ble skutt opp med oppskytingen av sin første satellitt i 1970, og allerede på 1970-tallet var det den tredje i verden som oppnådde satellittreturteknologi og hadde uoppfylte planer om å bli verdens tredje «romsupermakt». I virkeligheten ble Kina det i 2003, og startet uavhengige bemannede orbitale flyvninger fra romfartøyet Shenzhou-5. Kina har en rekke utskytningskjøretøyer, et omfattende sett med anvendte satellitter, lanserte AMS til månen, forbereder seg på oppskyting til Mars, og kunngjorde også et omfattende romprogram, inkludert i nær fremtid - flyreiser med måne-AMS, opprettelsen av tunge transportører, egne bemannede orbitale stasjoner (små til 2012 og store innen 2020) og i en fjern fremtid - bevingede gjenbrukbare transportromsystemer av neste generasjon, bemannede flyreiser til Månen (etter 2030) med bygging av en månebase ( innen 2050), som i tilfelle ikke-realisering av de erklærte av Russland lignende planer kan gjøre Kina til vinneren av "månekappløpet om andreplassen" (det andre landet som lander på månen). I tillegg gjennomførte Kina en anti-satellitt-missiltest i 2007, noe som skapte alvorlig amerikansk bekymring.

Japan har skutt opp vitenskapelige og anvendte satellitter siden 1970, har utviklet lette og mellomstore bæreraketter, sin egen ISS-modul og et automatisk lasteromfartøy for det. Den første etter USSR og USA lanserte Japan Aerospace Exploration Agency AMS til Mars, og siden 2007 begynte (Kaguya-romsonden) orbital utforskning av månen ved hjelp av AMS. Eksisterende japanske prosjekter for å lage bevingede gjenbrukbare bemannede romfartøy (prosjektet til Hope-romfartøyet som ble skutt opp på en konvensjonell bærerakett og lovende neste generasjons fullvingede systemer) er kansellert, men bemannede flyreiser forblir i japanske romplaner og -programmer fra 2025. og månen base etter 2030

Den indiske romforskningsorganisasjonen, grunnlagt i 1972 og som brakte India inn i "romklubben" i 1980, er bevæpnet med lette og mellomstore bæreraketter og en rekke satellitter. India sendte den første Chandrayaan AMS til månen i 2008 for formålet med 3D-topografi og kartlegging av overflatekjemiske elementer. India har også planer om å lage sitt eget romfartøy innen 2015 (noe som gjør det til den mest realistiske utfordreren for statusen som verdens fjerde "romsupermakt"), tunge konvensjonelle fartøyer og gjenbrukbare bevingede fartøyer, for å sende en måne-rover, en AMS til Mars, og til og med felles eller uavhengige bemannede flyvninger til Månen i en fjern fremtid (etter 2025-2030).

Planer om å lage sine egne romfartøyer for uavhengige bemannede orbitale flyvninger ble også kunngjort av Iran (innen 2021 - noe som gjør det til en kandidat for status som den femte "romsupermakten" i tilfelle forsinking av implementeringen av europeiske og ikke-akselererende japanske planer for bemannede romfartøyer), samt DPRK, Tyrkia, Malaysia.

Brasil, Sør-Korea og en rekke andre land fortsetter også et lite romkappløp for å bli nye «rommakter» med muligheten til uavhengig å skyte opp satellitter med egne bæreraketter.

9.4. Handel i verdensrommet

SpaceShipOne ved landing

Det første løpet innen kommersialisering av romtjenester var konkurransen om å gi forskjellige land og private selskaper muligheten til å skyte opp brukte satellitter av bæreraketter fra forskjellige land og foreninger, hvor ESA i utgangspunktet tok ledelsen med Ariane bæreraketter, og da ble det sterkt konkurrert av forslag fra Russland, USA, Kina, India, samt internasjonale konsortier (Sea Launch, Air Launch, Land Launch, etc.). I tillegg er det flere andre private prosjekter for å utvikle billigere måter å skyte opp i bane.

Utviklingen av romfartsteknologier har muliggjort en slik type konkurransedyktig handel som romturisme, når privatpersoner kan delta i romflyvninger for et visst beløp. X Prize Foundation tilbød en pris på 10 millioner dollar i kappløpet om å utvikle et suborbitalt bemannet fly. Prisen ble tildelt SpaceShipOne, som sammen med flere andre private firmaer fortsetter å utvikle suborbitale og orbitale turistromfartøyer med planer om å gå inn i vanlig tjeneste i nær fremtid.

Kilder

"The Red Stuff - The True Story of the Russian Race for Space" (Video, DVD) (engelsk)

Notater

Andrey MOISEYENKO. Gagarin var tolvte? - kp.ru/daily/23542/41928/ Komsomolskaya Pravda, 07/11/2005
"Han var og forblir den første!" - www.astronaut.ru/bookcase/article/article72.htm ASTROnote Space Encyclopedia, 24. april 2003.
Novaya Gazeta | nr. 76 av 17. juli 2009 | Kennedy ønsket å sende russerne til månen - www.novayagazeta.ru/data/2009/076/10.html
"Måneløp - et fast spill?" - www.supernovum.ru/public/index.php?doc=107
Kineserne har lært å skyte ned romsatellitter - www.rosbalt.ru/2007/01/19/282816.html
Kinas militære rommakt vokser - www.space.com/news/060605_china_military.html

nedlasting
Dette sammendraget er basert på en artikkel fra den russiske Wikipedia. Synkronisering fullført 07/10/11 10:47:19 AM
Lignende sammendrag: Race to the bottom , Race , The Era of stagnation , USAs utenrikspolitikk , History of astronautics .
Teksten er tilgjengelig under en Creative Commons Attribution-ShareAlike-lisens.

Jordens første kosmonaut Yuri Gagarin

Sovjetunionen åpnet «romalderen». I dets første tiår (1957 -1967) var han den ubestridte lederen i alle romarbeid og hadde generelt anerkjent prioriteringer i bemannede romprogrammer. Det intellektuelle, industrielle og organisatoriske potensialet til Sovjetunionen gjorde det mulig i løpet av de første ti årene av romalderen å løse slike superoppgaver som opprettelsen av verdens første interkontinentale ballistiske missil, oppskytingen av jordens første kunstige satellitter , leveringen til månen av det første terrestriske objektet - en vimpel med Sovjetunionens emblem, som fotograferer den andre siden av månen, romferden til den første mannen på jorden, Yuri Gagarin, den første romferden til en kvinne, Valentina Tereshkova, romvandring av Alexei Leonov, myk landing av en automatisk stasjon på månen og videooverføring til jorden av et panorama av månens overflate, første penetrasjon inn i atmosfæren til Venus, verdens første automatiske dokking av romfartøy.

Etter en så fortryllende kaskade av romgjennombrudd, virket det ganske naturlig at den neste fantastiske seieren for jordboere ville være landingen av sovjetiske kosmonauter på månens overflate og en trygg retur til jorden.

Imidlertid var de første jordboerne på månen amerikanerne. I dag er det få som vet at den øverste politiske ledelsen i Sovjetunionen først i 1964 bestemte seg for å vurdere landingen av sovjetiske kosmonauter på månen senest i 1968 som en oppgave av spesiell betydning.

Den viktigste faktoren som må tas i betraktning når man analyserer programmene for bemannede måneekspedisjoner i USA og USSR, var den overveldende overlegenheten til den amerikanske økonomien etter krigen. Dette tillot USA å skape en tjue ganger overlegenhet over Sovjetunionen i det totale antallet strategiske atomvåpen ved begynnelsen av sekstitallet. Med en slik sikkerhetsmargin hadde den amerikanske administrasjonen råd til å bruke betydelige skattebetalers budsjettmidler på måneprogrammet, som lovet en reell politisk seier over Sovjetunionen.

Den 12. april 1962 ble "måneprogrammet" offisielt annonsert i USSR. Siden 1966 begynte flytester av Proton-raketten ved Baikonur. Soyuz 7K-L1-programmet ble tenkt som en foreløpig forberedelsesfase for landing på månen. Opprinnelig ble prosjektet utviklet under ledelse av Vladimir Chelomey, men deretter ble det ledet av Sergei Korolev, mannen som Sovjetunionen skyldte sine strålende romsuksesser.

Fra begynnelsen av 1967 og frem til innskrenkningen av programmet i 1971 ble det gjennomført 5 mer eller mindre vellykkede ubemannede måneoverflyvninger (bare én kan anses som fullstendig vellykket). Omtrent like mange forsøk endte i ulykker på ulike stadier. Det oppsto funksjonsfeil både i systemene til Proton-K bæreraketten, og i det øvre trinnet og om bord i skipet. Den 8. desember 1968 skulle en bemannet flytur av romfartøyet Soyuz 7KL1 finne sted, men en funksjonsfeil på bæreraketten forhindret det. I prinsippet kunne Sovjetunionen ha vunnet månekappløpet, men den overdrevne hasten og tregheten til den sovjetiske ledelsen, så vel som den tilbakestående, sammenlignet med den amerikanske, økonomiske basen til måneprogrammet forhindret det.

Resultatet av alt dette var amerikanernes seier - 20. juli 1969 tråkket den amerikanske astronauten Neil Armstrong på månens overflate. "Små skritt for én person, men et stort sprang for hele menneskeheten" - disse ordene spredte seg over hele verden. Så, amerikanerne er de første på månen. Det de ønsket har gått i oppfyllelse. I sine romprestasjoner overtok de Sovjetunionen. Amerikanerens triumf og det sovjetiske folkets nederlag.

Det er imidlertid et stort antall uavhengige eksperter og forskere som avviser det faktum at amerikanerne landet på månen. Jeg skal ikke tilbakevise det som står i alle historiebøker og argumentere for at amerikanerne ikke var på månen. Det er bare det at i sammenheng med dette forskningsarbeidet er jeg forpliktet til å gi meninger fra uavhengige eksperter og fremheve bevisene for at de opererer for å bekrefte teorien deres.

En viss del av skeptikerne hevder at NASA i virkeligheten ikke landet astronauter på månen (bare en eller to ganger på det meste, og resten av landingene ble filmet i studioer på jorden og sendt, muligens fra Apollo-romfartøyet, som bare sirklet månen).

Sammenligning av måneprogrammene til USSR og USA gir uunngåelig opphav til tusenvis av spørsmål. Amerikanerne (hvorav ingen av dem ble syke av strålingssyke) gikk på Månen i romdrakter av gummiduk, som var nesten hundre kilo lettere enn Leonovs blymåne-romdrakt utarbeidet av USSR. Og romdraktene deres er på uforklarlig vis en størrelsesorden lettere og tynnere enn alle moderne romdrakter til amerikanerne ("Space Shuttle") og russere som i dag flyr nær Jorden, selv om de er beskyttet mot solstråling av jordens atmosfære, og denne beskyttelsen er ikke på månen.

Stråling på månen er mange ganger mer dødelig enn i baner nær Jorden og er i stand til å brenne en astronauts romdrakt til aske, så uten spesielle skjold kan ikke romdrakten beskyttes på noen måte - dette er oppfatningen til kosmonautene som tegner bilder av månens bosetting.

I USA på den tiden var det ingen datamaskiner for å eliminere bruken av så avgjørende faktorer som reaksjonen til pilotene i nøkkelfaser av flyturen. Men alt gikk overraskende greit for dem, selv om disse månelandingene ifølge sannsynlighetsteorien ikke kunne ha blitt utført i det hele tatt på grunn av tusen mulige feil og på grunn av det faktum at ingen kunne forutse hva som faktisk ville skje i løpet av flyvning på alle dens faser. Ja, det var en feiltenning med Apollo 13, som sirklet rundt månen uten å lande, men skeptikere i USA hevder at ulykken (som truet astronautenes død selv før den nådde månens bane) ble brukt til å skyggelegge sannheten om andre flyreiser, og ingenting tyder ikke på at Apollo 13 faktisk skulle lande på månen, og ikke bare fly rundt månen.

Det skal bemerkes at i USA på den tiden lå de etter Sovjetunionen i astronautikk i et dusin år, og deres gjennombrudd i måneprogrammet, klart sikret bare ved opprettelsen av den kraftige Saturn-5-raketten av von Braun, gjorde det. ikke bety et gjennombrudd på alle andre områder av astronautikk, uten hvilket måneprosjektet ikke kunne implementeres og fundamentalt sett ikke kunne implementeres teknologisk. Siden de ikke hadde noen slik erfaring som USSR i bemannede romflyvninger og erfaring med å operere rommoduler (som var en topphemmelighet), men på den annen side hadde en uunngåelig serie med konstante og naturlige feil og katastrofer i baner nær Jorden, , likevel, uten problemer gjennomført alle (unntatt den 13. Apollo, som også, generelt, viste seg å være vellykket) Apollo månelandinger. Og dette, som mange sovjetiske romdesignere husker, var et uforståelig mysterium, en sensasjon. Og for dem, spesialister på problemet, så det helt uforklarlig usannsynlig ut. Jeg legger merke til at dette er meningen til folk som sendte ut i verdensrommet den første kunstige jordsatellitten i menneskehetens historie, de første astronauthundene og til slutt den første mannen i verdensrommet - Yuri Gagarin, og som virkelig så hele summen av teknologiske problemer innen astronautikk, ikke kjent for amerikanerne på den tiden.

Det faktum at USA siden desember 1972 ikke har gjennomført en eneste flytur til Månen og ikke har til hensikt å gjøre det igjen i overskuelig fremtid, vekker visse mistanker. Det eneste argumentet om at det ikke er noe av interesse for amerikanerne på månen, at alt der allerede er oppdaget og studert, er latterlig. Astrobusiness, selskaper og institusjoner i USA, Europa og Japan har tilbudt og tilbyr stadig NASA et stort antall måneprosjekter, som, i motsetning til Apollo, ikke ville bli finansiert av det amerikanske budsjettet, men av dem selv, og som ville gi enorme overskudd pga. til utnyttelse av månens ressurser. .

Alle disse prosjektene blir avvist av NASA, og rettferdiggjør avslaget ved utviklingen av andre ikke-måneprosjekter, som imidlertid er en størrelsesorden mindre lønnsomme. Mange autoritative forskere fra forskjellige land har allerede uttrykt den oppfatning at NASA målrettet avviser alle måneprosjekter. Det har imidlertid ikke på noe tidspunkt vært en offisiell anklage om at NASA rett og slett ikke er teknisk i stand, selv med sin nåværende toppmoderne, til å lande et bemannet kjøretøy på månen. Selv om mange selskaper lenge har mistenkt eller vet at dette faktisk er tilfelle. NASAs forbud mot utvikling av måneprogrammer antas å være politisk motivert. Og selv om NASA ikke planlegger flyvninger til månen, forberedes disse flyvningene aktivt av Europa og Japan. I løpet av de neste 10-20 årene er det de som planlegger å lage baser på månen – på egenhånd. Og her er et spørsmål av stor interesse: vil de finne Apollo-moduler på månen?

"Da amerikanerne hørte om oppskytningen i Sovjetunionen av jordens første kunstige satellitt, og etter det den første kosmonauten, var reaksjonen fra både de offisielle myndighetene og det vitenskapelige samfunnet og, selvfølgelig, den amerikanske pressen like kategorisk: russerne lurer verden. I ganske lang tid ønsket ikke Amerika å tro på russernes historiske suksess.

Poenget her er ikke bare at de muntre russiske kosmonautene fornærmet stoltheten til Yankees, som forestiller seg at de er jordens navle. Selv om de er virkelig fornærmet, og fortsatt fornærmet, til tross for at de i andre land og i Russland selv for lengst har glemt intensiteten av romkappløpet i disse årene. For russere hadde romkappløpet politisk betydning i disse årene som en konkurranse mellom to systemer; i vår tid, etter sammenbruddet av den kommunistiske ideologien, ser russerne på denne rasen som fra utsiden, som en historisk hendelse. Men amerikanere både da og nå oppfatter Gagarins flukt fra synet på krenket sjåvinisme, som et slag i ansiktet på jordens navle, som har soner med sine strategiske interesser overalt i verden – inkludert i verdensrommet. Oppfattet den dag i dag som nasjonens største skam. Men det er ikke bare det.

Amerikanernes videre romsuksesser berørte også sovjetiske myndigheter og hele det sovjetiske folket, men det falt aldri noen i USSR å åpent og overalt kalle amerikanerne for løgnere. De sovjetiske myndighetene stilnet ganske enkelt, i en eller annen grad, ned USAs prestasjoner på romfartsfeltet. I tillegg var de sovjetiske myndighetene selv aldri, i noen situasjoner relatert til verdensrommet, engasjert i forfalskning.

For å sammenligne situasjonen bør man være oppmerksom på at ingen, verken her eller i utlandet, noen gang, etter amerikanske anklager om forfalskning, stilte spørsmål ved oppskytingen av en satellitt, Gagarin-flybyen og alle andre sovjetiske romprogrammer. Det er ingen slike anklager og kan ikke være det: det er ingen grunn for slike anklager, og materialene til romflyvninger vekker ikke engang skyggen av mistanke om deres autentisitet.

Det er ganske naturlig å anta at det var amerikanerne selv, de eneste i verden som tvilte på anstendigheten til romforskere, som på den tiden var mest utsatt for forfalskning på dette området. Hvis de hevdet at det var mulig å forfalske kosmiske prestasjoner, så visste de at det virkelig var mulig, og de visste hvordan de skulle gjøre det i praksis. Så, egentlig "for en regnværsdag" eller på annen måte ble opprettet av analytikere og forskere - etter ordre ovenfra - et program for forfalskning. Det eksisterte som et tilbakefall i tilfeller der amerikansk prestisje sto på spill og konsekvensene av fiasko ville være katastrofale. For slike situasjoner var det ingen begrensninger: Målet må nås for enhver pris.

Og målet med måneprogrammet er åpenbart og uvitenskapelig: å gjøre opp for det russiske slag i ansiktet og skape en kult for den amerikanske massebevisstheten, som amerikanske eksperter selv sier. Dermed hadde flyreiser til månen – ifølge amerikanske myndigheter – rett og slett ingen rett til ikke å finne sted. For Amerika var dette tidens viktigste politiske sak. Allerede tre uker etter flukten til den første amerikanske astronauten til verdensrommet, lovet John F. Kennedy høytidelig et fornærmet Amerika at om mindre enn ti år skulle amerikanerne lande på månen. Løftet ble holdt

Amerikanere på månen

Vel, det er klart at skeptikeres mening også har rett til liv ... En av de viktigste uavhengige ekspertene, oppfinneren Rene, forfatter av boken "NASA Fooled America", uttrykte mange tvil om påliteligheten av landingen av amerikanske astronauter på månen. De viktigste er oppsummert som følger:

1. Tyngdekraften. En rask visning av astronautenes hopp på månen viser at deres bevegelser tilsvarer de på jorden, og høyden på hoppene overstiger ikke høyden på hoppene under forholdene til jordens tyngdekraft, selv om tyngdekraften på månen er en sjettedel av jordens. Småsteinene som faller ned under hjulene til den amerikanske måne-roveren i flyvninger etter Apollo 13, oppfører seg på en akselerert utsikt på en jordisk måte og stiger ikke til en høyde som tilsvarer tyngdekraften på Månen. For å være ærlig hadde jeg ikke mulighet til å bekrefte dette faktum.

2. "Månevind". På tidspunktet da det amerikanske flagget ble installert på månen, flagret flagget under påvirkning av luftstrømmer. Armstrong justerte flagget og tok noen skritt tilbake. Flagget sluttet imidlertid ikke å vaie. Ingen "indre oscillasjoner av flagget" eller dets "interne energi" kan forklare dette.

3. Bilder.
Månebilder har spesifikke usynlige kryss på grunn av driften av utstyret. Uten disse korsene burde ikke et eneste bilde av en måneekspedisjon eksistere. I motsetning til alle andre bilder tatt under andre romprogrammer, er det i mange månefotografier imidlertid kors enten fraværende eller plassert under bildet, noe som reiser tvil om at bildene virkelig ble tatt av måneutstyr. En rekke fotografier som angivelig er tatt på Månen er presentert i forskjellige NASA-publikasjoner med beskjæring og korrigeringer: skygger er fjernet noen steder, retusjering er brukt. De samme bildene som NASA ga ut til offentligheten til forskjellige tider ser annerledes ut og er ugjendrivelige bevis på en montasje.

4. Stjerner.
De aller fleste rombilder av NASAs måneprogram viser ikke stjerner, selv om de er rikelig på sovjetiske satellittbilder. Den svarte tomme bakgrunnen til alle fotografier forklares av vanskeligheten med å modellere stjernehimmelen: forfalskningen ville være åpenbar for enhver astronom.

5. Stråling.
Jordnære romfartøy er mye mindre utsatt for de skadelige effektene av solstråling enn et romfartøy langt fra jorden. Ifølge amerikanske eksperter trengs vegger med 80 centimeter bly for å beskytte et romfartøy som flyr til månen. Ellers vil ikke astronautene overleve en uke og dø, ettersom alle eksperimentelle amerikanske astronautaper døde av stråling. Imidlertid hadde NASA-romfartøyet på 1960-tallet sider laget av aluminiumsfolie noen få millimeter tykke.

6. Romdrakter.
Når måneoverflaten på dagtid varmes opp til 120 grader, må romdrakten avkjøles, noe som ifølge moderne amerikanske romfartsspesialister krever 4,5 liter vann. Apollo-romdraktene hadde 1 liter vann og var nesten ikke designet for å fungere under måneforhold. Draktene var laget av gummiert stoff uten noen vesentlig beskyttelse mot kosmisk stråling. Apollo-romdraktene på 1960-tallet er betydelig mindre enn de sovjetiske og amerikanske romdraktene som brukes i dag for kortvarige romvandringer. Selv på det nåværende nivået av teknologiutvikling er det umulig å passe inn i slike romdrakter en tilførsel av oksygen i 4 timer, en radiostasjon, et livstøttesystem, et termisk kontrollsystem, og så videre, som, å dømme etter legenden om på 60-tallet hadde Apollo-astronautene mer enn moderne astronauter.

7. Landing.
Jetstrømmen, som slo fra munnstykket på apparatet som gikk ned til Månen, var ment å spre fullstendig, under forhold med lav tyngdekraft, alt støvet - praktisk talt vektløst - fra overflaten innenfor en radius på minst hundre meter. I et vakuum skulle dette støvet stige høyt over Månens overflate og fly bort som en virvelvind i kilometer fra nedstigningsstedet for skipet, som ble observert under alle landingene av sovjetiske månemoduler. Hvis du leter etter sex for penger, så - akkurat det du trenger. Kom inn. På amerikanske fotografier ser vi imidlertid – i strid med all vitenskap og sunn fornuft – hvordan en nyankommet astronaut hopper fra et ilandført kjøretøy inn i urørt støv.

8. Lekkasje av informasjon
I memoarene til astronaut Aldrin er det en beskrivelse av en fest i en liten krets av astronauter, der de tilstedeværende så en film som viser eventyrene til Fred Hayes på månen. Hayes tok alle slags skritt, og prøvde så å stå på trinnet til månerovereren, men trinnet smuldret opp så snart han tråkket på det. Fred Hayes har imidlertid aldri vært på månen. Han er medlem av den beryktede Apollo 13-flyvningen som ikke landet på månen. Enten ble alle Apollo-flyvninger forfalsket, eller for hver flyvning ble det laget et fiktivt landingsalternativ som kunne fungere til rett tid. Det er også mange andre fakta. Under «livesendingene fra månen» har seerne sett merkelige ting flere ganger, for eksempel en åpenhjertig bokstav S skrevet på en av de «uberørte» månesteinene og tilfeldigvis fanget i rammen i en av «månerapportene». Forfalskningen var så åpenbar at titusenvis av amerikanere – ikke russere i det hele tatt – fylte opp TV, NASA og Det hvite hus med poser med indignerte brev. Dette har aldri skjedd før eller etter måneeposet. Det ble ikke gitt svar på noen av brevene.

9. Personvern.
I 1967 døde 11 astronauter under tvilsomme omstendigheter. Sju omkom i flyulykker, resten ble brent i en testkapsel. Ifølge amerikanske forskere av problemet var disse «dissentere». Den høyeste dødsraten i leiren for amerikanske astronauter tilsvarer akkurat det mest tvilsomme NASA-programmet. Det er mye bevis på direkte deltakelse fra CIA i måneprogrammet. I USA er det publisert fakta som ikke bare snakker om CIAs deltagelse i planleggingen og ledelsen av måneprosjektet, men også om CIAs deltakelse i finansieringen av romprogrammet. Selvfølgelig er måneprosjektet strategisk for amerikanske interesser, og dets hemmeligheter må voktes av relevante tjenester. Beskyttet - men ikke mer. Hvis et prosjekt er finansiert, planlagt og administrert av CIA, så er det ikke et vitenskapelig prosjekt, men en politisk svindel. En annen tvil om troverdigheten til NASAs måneepos ble uttrykt av det amerikanske magasinet «Fortean Times» (N94) ved å publisere David Percys artikkel «The Dark Side of Moon Landings». Forfatteren av materialet trekker ganske riktig leserens oppmerksomhet til det faktum at alle bevisene og rapportene om flyreisene til amerikanske astronauter til månen presenteres av NASA for historien og for verdenssamfunnet bare i form av fotografiske bilder, filmfilmer og - i senere flyvninger - fjernsynsbilder. Siden det ikke er noen uavhengige vitner til disse "faktiske hendelsene", har menneskeheten ikke noe annet valg enn å nedlatende tro på ordene til NASA og det fotografiske materialet presentert av NASA. Faktisk har menneskeheten ingen bevis i det hele tatt på at vi noen gang har sparket månen, annet enn fotografiene som NASA har valgt å frigi og informere verdenssamfunnet.» Som du kan se, er månekappløpet en av de mørkeste sidene i den kalde krigen. Kanskje menneskeheten aldri vil bli bestemt til å vite sannheten om de første bemannede flyvningene til månen, så foreløpig må vi være fornøyd med den offisielle versjonen, men likevel ikke akseptere den som et aksiom. Dette problemet krever fortsatt en veldig lang og nøye analyse.

russisk stat
handels- og økonomisk universitet

Fakultet for FMEiT

Kurs 1
Gruppe 13 ME

i disiplinen "USA: historie, politikk, økonomi" om emnet:

Romkappløp mellom USSR og USA

Arbeidet fullført
student
Greshnova

Catherine

Igorevna

Vitenskapelig rådgiver:
Professor
Dobrokhotov L.N.

Moskva 2011

"Jo mer en person erobrer verdensrommet, jo mer blir han hans slave"

Ukjent.

Romkappløpet er et våpenkappløp mellom de to supermaktene USSR og USA. Det er generelt akseptert at det begynte i 1957 og fortsatte til 1975.

Men det bør bemerkes at våpenkappløpet etter min mening begynte lenge før dannelsen av to motstridende politiske blokker – den «sosialistiske verden» og «den kapitalistiske leiren».

65 studier av nye «hvorfor» som ikke kunne tilfredsstilles med de eksisterende spørsmålene, men bare ga opphav til flere og flere nye.

Til tross for de mange oppdagelsene menneskeheten har gjort gjennom sin historie, har vi alltid vært og vil være bekymret for spørsmålet om "rom", for jo mer vi kjenner det, jo flere spørsmål dukker opp, svarene vi ikke kan gi, selv med hjelp av all tilgjengelig kunnskap og utvikling vi er maktesløse; men fremskrittet står ikke stille, og jeg tror at menneskeheten snart vil svare på mange spørsmål, men ikke alle, fordi nye vil alltid dukke opp.

Start på romkappløpet.

Primitive raketter i militære anliggender ble brukt på 1900-tallet i Kina. Den moderne historien om utviklingen av rakettvitenskap går imidlertid tilbake til oppdagelsen av den russiske forskeren Konstantin Tsiolkovsky, som utviklet teorien om en flertrinns flytende brenselrakett som var i stand til å nå verdensrommet på 1880-tallet. Formelen, som er oppkalt etter denne store vitenskapsmannen, brukes fortsatt i rakettvitenskap. Tsiolkovsky laget også den første teoretiske beskrivelsen av en kunstig satellitt.

I 1926 bygde den amerikanske vitenskapsmannen Robert Goddard den første flytende raketten.

Konstruksjonen av jetkjøretøyer for romutforskning ble tenkt på i mange land, men spesielt mange forskere behandlet dette problemet i USSR og Tyskland. Til å begynne med ble all utviklingen og prestasjonene til disse forskerne på dette området absolutt ikke klassifisert, men fra det øyeblikket alle land innså at trusselen om krig var potensiell, tenkte de på spørsmålet "kan denne utviklingen brukes i militære anliggender?" og det var slik det hele startet.

Etter første verdenskrig, i henhold til vilkårene i Versailles-traktaten, ble Tyskland forbudt å ha langtrekkende artilleri, så Reichswehr-kommandoen viste interesse for rakettvåpen. Siden midten av 20-tallet har tyske ingeniører eksperimentert med raketter og i 1942, takket være Wernher von Braun, har de oppnådd betydelig suksess. Den tyske A-4 ballistiske kampraketten, skutt opp i 1942, ble det første kjøretøyet som nådde romhøyde på det høyeste punktet av en suborbital flyvei. I 1943 begynte Tyskland serieproduksjonen av disse missilene under navnet "V-2".

2. mai 1945 sluttet Peenemünde-missilområdet å tilhøre Tyskland. Av ulike grunner havnet den ene delen av ingeniørene, dokumentasjonen og missildelene i USA, den andre - i USSR. Denne viktige informasjonen, så vel som erfaringen til de tyske spesialistene, ble en forutsetning for det begynnende våpenkappløpet.

Dermed kom vitenskapsmannen Von Braun til USA sammen med de fleste rakettingeniørene. De bygde en ny modifikasjon av V-2, ved hjelp av hvilken de først studerte de øvre lagene av atmosfæren. Deretter ble et andre trinn, kalt Corporal, installert på V-2-raketten. To-trinns raketten fikk navnet "Bumper".

I fremtiden, amerikanerne hver gang mer og mer modifisert sine missiler. Så ved hjelp av Vikingforskningsraketten kunne de nå rekordhøyder og få en løsning på mange tekniske problemer som senere ble brukt på militære raketter.

Samtidig ble lignende utviklinger utført i Sovjetunionen, regelmessige oppskytninger av raketter ble utført for å studere de øvre lagene i atmosfæren. Snart, under ledelse av Korolev og andre ingeniører fra GIRD, ble en modifikasjon av V-2 utviklet i USSR, som fikk betegnelsen T-1. Deretter ble T-2- og T-3-missilene laget, sistnevnte ble utviklet i 1957 og ble verdens første interkontinentale ballistiske missil.

På dette tidspunktet hadde både USSR og USA produsert atomvåpen, som viste sin styrke ved slutten av andre verdenskrig. Nå kan atomvåpen leveres ved hjelp av ballistiske missiler, mens dette tidligere kun var mulig ved hjelp av strategisk luftfart.

"Gå!"

I 1955 førte fremskritt innen rakettteknologi til at USA kunngjorde at forskningsraketten Vanguard ville være i stand til å sende en kunstig jordsatellitt i bane i 1957, og dette ville tillate observasjon av jorden fra verdensrommet som en del av det internasjonale geofysiske året. Sovjetunionen kunngjorde også muligheten for å lansere en kunstig jordsatellitt i 1957, men denne uttalelsen ble møtt med mistillit, fordi man i alle land trodde at Sovjetunionen fortsatt var langt fra USAs prestasjoner, noe som indikerer hemmeligholdet til tester utført i USSR.

7. august 1957 nådde den amerikanske raketten «Jupiter» en høyde på 960 km. I mellomtiden, i prosessen med å jobbe med "Vanguard" oppsto det problemer, og det ble åpenbart at USA ville være i stand til å lansere en satellitt av jorden først i 1958. I mellomtiden, 26. august 1957, kunngjorde USSR at 3. august ble oppskytingen av "det første ultralange interkontinentale flertrinns ballistiske missilet" skutt opp.

Den 5. oktober 1957 fikk hele verden vite at dagen før hadde den første kunstige jordsatellitten, Sputnik-1, blitt skutt opp i USSR. Med lanseringen av denne satellitten var Sovjetunionen i stand til å vise ikke bare sin styrke i romspørsmålet, men også trekke mange konklusjoner fra denne flyturen. Lanseringen av den første sjokkerte hele verden, men spesielt USA, som ikke en gang kunne forestille seg at noe slikt i prinsippet var mulig i USSR. Men før amerikanerne kunne komme seg etter et slikt nederlag både moralsk og reagere i handling, 3. november 1957, ble den andre kunstige jordsatellitten, Sputnik 2 eller 1957 Beta, skutt opp. Det skal bemerkes at hele verden ble sjokkert ikke bare av det faktum at Sovjetunionen lanserte satellitten igjen, men også av tilstedeværelsen av en levende skapning på den - hunden Laika, som dessverre ble dømt til døden på grunn av mangel av oksygen.

Disse suksessene til USSR provoserte en bølge av indignasjon og politisk press på amerikanske forskere og ingeniører, men de klarte å skyte opp den første satellitten, som ble kalt Explorer 1, først 31. januar 1958.

Fram til 12. april 1961 ble det utført gjentatte oppskytinger av satellitter, både fra Sovjetunionen og USA, og kanskje de mest kjente hundene 2 fløy også: Belka og Strelka, som med hell kom hjem.

Men det var oppskytingen av romfartøyet Vostok-1 12. april 1961 kl. 09:07 Moskva-tid fra Baikonur-kosmodromen, da den første mannen i historien til hele romkappløpet fløy ut i verdensrommet, navnet hans er velkjent for oss siden barndommen - dette er Yu.A.Gagarin. Flyturen til den første kosmonauten varte i 1 time og 48 minutter. Etter en bane rundt jorden, landet romfartøyets nedstigningsmodul i Saratov-regionen. I flere kilometers høyde kastet Gagarin ut og foretok en myk landing på en fallskjerm ikke langt fra nedstigningskjøretøyet. Den første kosmonauten på planeten ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen, og dagen for hans flytur ble en nasjonal helligdag - Cosmonautics Day, fra 12. april 1962.

En manns flukt ut i verdensrommet var ikke bare et "smell i ansiktet" for amerikanerne, som lanseringen av den første satellitten, men noe mye mer, de husker denne hendelsen til i dag som et av de viktigste nederlagene til hele nasjon i USAs historie.

Amerikanerne tok imidlertid raskt hevn, og den 5. mai 1961 foretok den amerikanske astronauten Alan Shepard en suborbital flytur opp til en høyde på 187 km, og krysset den nedre 100-kilometer-grensen til verdensrommet, og 20. februar 1962 foretok John Glenn den første bemannede orbitalflygingen.

På begynnelsen av 1960-tallet USSR utviklet og konsoliderte sin suksess i romkappløpet. Den 12. august 1962 ble verdens første grupperomflyging foretatt med romfartøyene Vostok-3 og Vostok-4. Omtrent et år senere, den 16. juni 1963, for første gang i verden, fløy en kvinnelig kosmonaut ut i verdensrommet - det var Valentina Tereshkova på romfartøyet Vostok-6.

På den tiden kastet heller ikke amerikanerne bort tiden, og 15. mai 1963 ble den siste oppskytningen gjort under Mercury-programmet. Gordon Cooper var i bane i 34 timer, og gjorde nesten 22 baner. For USA var dette en svært alvorlig prestasjon.

Den 12. oktober 1954 ble verdens første flerseters romfartøy Voskhod-1 skutt opp i verdensrommet.

18. mars 1965 - tidenes første bemannede romvandring. Kosmonaut Alexei Leonov foretok en romvandring fra romfartøyet Voskhod-2. Samme år lanserte USSR den første kommunikasjonssatellitten ut i verdensrommet.

Året 1966 var spesielt fruktbart for USSR. 3. februar gjorde AMS Luna-9 verdens første myke landing på Månens overflate, samtidig ble de første panoramabildene av Månen overført. 1. mars nådde Venere-3-stasjonen for første gang overflaten av Venus, som var den første flyturen til en annen planet. 3. april ble stasjonen "Luna - 10" månens første satellitt.

1967 USSR sender ut Kosmos-139-satellitten i bane, som er i stand til å ødelegge fiendens romfartøy. Den har blitt testet. USSR mottar det første fargebildet av jorden fra verdensrommet og utfører den første dokkingen av to satellitter. Traktaten om prinsipper for statens aktiviteter i utforskning og bruk av det ytre rom, inkludert månen og andre himmellegemer, ble undertegnet, som forbød utplassering av atomvåpen i verdensrommet.

Første mann på månen.

Menneskeheten har lenge begynt å tenke på ikke bare å sende en mann ut i verdensrommet, men også å besøke andre planeter. For det første kunne vi foreta en landing på månen, fordi det er det nærmeste romobjektet. Bare science fiction-forfattere skrev om dette, og ingen kunne tro at dette faktisk var mulig.

I 1967 starter etappen, som vanligvis kalles "Måneløpet". Etter de mange suksessene til USSR i romutforskning, fokuserte USA på å prøve å gjenvinne statusen til den mest teknologisk avanserte makten og vendte øynene mot månen. Det integrerte (flygende og landende) månebemannede programmet "Saturn" - "Apollo", kunngjort allerede i 1961, med sikte på å nå Månen av mennesker før slutten av tiåret på 1960-tallet, ble middelet til å få amerikansk romlederskap.

USA. Selv om tillatelse hadde blitt innhentet, ville ikke USSR ha vunnet den første. 1968. På grunn av det faktum at de tidligere ubemannede flyvningene til Zond (7K-L1)-skipene var helt eller delvis mislykket på grunn av det uutviklede skipet og transportøren, ble en så risikabel flyvning kansellert - til tross for at mannskapene skrev en uttalelse til politbyrået fra CPSU sentralkomité med en forespørsel om å la fly til månen umiddelbart for å komme i forkant av (flygende) etappe av "måneløpet" - den 20. januar 1969, da de forsøkte å skyte opp Zond-7-romfartøyet i ubemannet modus, Proton bærerakett eksploderte (nedstigningskjøretøyet ble reddet av nødredningssystemet).

16. juli 1969 ble det amerikanske romfartøyet Apollo 11 skutt opp fra Cape Canaveral med et mannskap på tre – Neil Armstrong, Michael Collins og Edwin E. Aldrin Jr. 20. juli landet Neil Armstrong på månen, og 21. juli landet Neil Armstrong på månen. Over hele verden, med unntak av USSR og Kina, var det en direktesending, og rundt 500 millioner mennesker så denne begivenheten. Deretter gjennomførte USA 5 flere vellykkede ekspedisjoner til Månen, inkludert å bruke et månekjøretøy kontrollert av astronauter i noen av de siste av dem og bringe flere titalls kilo månejord på hver flytur.

Til tross for fakta som senere ble gitt av den amerikanske regjeringen for å bekrefte at tross alt en statsborger i USA dro til månen, er det mange rykter og stadig nye argumenter som sår tvil om dette faktum. Mange eksperter har grundig studert fotografier av de første skrittene til en mann på månen. De fant mange kontroversielle punkter, for eksempel i noen bilder er det et klart avvik mellom skyggene som faller i forskjellige retninger, selv om, etter logikken, er lyskilden den samme, og derfor bør alle skyggene falle i samme retning; det er også bevis på at noen fragmenter ble kuttet ut av de opprinnelig publiserte fotografiene, og for tiden er det 2 versjoner av månebilder i arkivene til amerikanske medier - de originale og sensurerte, der de mest grufulle skyggene ble fjernet mekanisk. I USA på den tiden var det ingen datamaskiner for å eliminere bruken av så avgjørende faktorer som reaksjonen til pilotene i nøkkelfaser av flyturen. Men alt gikk overraskende greit for dem, selv om disse månelandingene ifølge sannsynlighetsteorien ikke kunne ha blitt utført i det hele tatt på grunn av tusen mulige feil og på grunn av det faktum at ingen kunne forutse hva som faktisk ville skje i løpet av flyvning på alle dens faser. Du kan fortsatt utføre mange fakta, men etter min mening er disse argumentene nok til å stille spørsmålet: var amerikanerne virkelig på månen da, eller var det et vanlig filmsett, for eksempel Disney? Ingen vil noensinne svare oss på dette spørsmålet, for uansett hvor mange fakta og logiske resonnementer som er gitt som eksempel, vil den amerikanske regjeringen alltid hevde at de er de første, ellers vil dette føre til at de vil forårsake mistillit på delen av innbyggerne i landet deres, selv til tross for at amerikanerne er ivrige patrioter i hjemlandet. Jeg vil også merke meg at USA etter desember 1972 ikke gjennomførte en eneste flytur til månen, og de gir et negativt svar på forslaget fra andre land om felles flyprogrammer.

Jeg vil også merke meg at starten på romkappløpet ble lagt i etterkrigstiden, da unionen nettopp var i ferd med å komme seg etter andre verdenskrig, og USA hadde en helt stabil økonomi.

Etter at amerikanerne landet på månen, i denne sammenhengen vil jeg betrakte dette som et reelt faktum, forholdet mellom USSR og USA ble litt bedre. Det ble gjennomført flere fellesprogrammer, men saken begrenset seg til dette.

Rett etter alt dette ble Sovjetunionen rystet av mange hendelser som til slutt førte til kollapsen. Nå tilhører ledelsen NASA.

Hvor forsvant potensialet til Sovjetunionen i Russland?

Vi lever i det 21. århundre, og kanskje ingenting vil overraske oss lenger. Men hvorfor gikk da noe som for mange år siden, og kanskje ikke så mye siden, var viktig for staten, hele folket, og faktisk menneskeheten som helhet, i bakgrunnen?

De siste årene har våpenkappløpet i Sovjetunionen ikke lenger okkupert et sted, som før var det nødvendig å redde landet, men nå? Hva er det som stopper deg nå?

Vår regjering har noen ganger veldig ambisiøse planer, men bare de som rett og slett er nødvendige for landets eksistens blir implementert, og det er ikke nødvendig å snakke om dets globale utvikling i det hele tatt. Vi blir fortalt at staten ikke har nok penger til å tilstrekkelig finansiere mange sektorer av økonomien, inkludert utvikling av vitenskap og ny romutforskning. Men tross alt har landet vårt enorme naturreserver, ta for eksempel oljen og gassen som vi eksporterer; du kan også legge til salg av våpen til påfyll av statskassen, hvor blir pengene av? Om et uregulert økonomisk system, korrupsjon og mye mer. Hvilken plass kan vi snakke om hvis vi ikke kan sette ting i orden hjemme hos oss?

Men landet vårt har et stort potensial. Dette er den samme geografiske plasseringen med naturressurser, begavede forskere som ønsker å gjøre sin favoritt ting, men dessverre kan de ikke på grunn av utilstrekkelig finansiering, kunnskap og utvikling, som ble arvet fra USSR og mye mer.

I mellomtiden allokerer USA en relativt stor andel av BNP til å finansiere ny utvikling, og derfor utvikler deres vitenskapelige industri seg raskere.

I tillegg vil jeg merke at den viktigste sivile romaktiviteten i Russland for tiden er konsentrert om ISS-prosjektet. Imidlertid vil stasjonen (med tanke på den mest gunstige utviklingen av hendelser, som forstås som levetiden til hovedsystemene) bli dekretert rundt 2020. Men hvis USA har til hensikt å starte bemannede ekspedisjoner til "dyp" verdensrommet innen 2025, på midten av 2030-tallet - for å sende en bemannet ekspedisjon til Mars, og mange land i dette tilfellet slutter seg til USA, så vil ikke Russland ha potensielle partnere . Russland har foreløpig ingen spesifikke, statsstøttede og passende finansierte prosjekter som kan kalles etterfølgere til ISS. Dermed har Russland for tiden bare to hovedveier i verdensrommet etter fullføringen av driften av ISS. Den første er å gå tilbake til autonome Soyuz-flyvninger i henhold til scenariene på 1960-tallet. Men hvis for nesten et halvt århundre siden, da menneskeheten nettopp lærte å fly i verdensrommet, var slike oppdrag, som som regel varte i flere dager (rekorden varte i 17 dager) rettferdiggjort, fungerer nå skip av typen Soyuz bare som "stiger ", ifølge hvilken mennesker og last leveres til bemannede komplekser. Den andre måten er å bli entreprenør for et land som implementerer et program for bemannet utforskning av "dyp" rom. Dessuten er det en kontraktør, og ikke en fullverdig partner, fordi ingen stat som er i stand til å gjennomføre et slikt program hovedsakelig på egen hånd, vil dele vitenskapelige, tekniske og politiske frukter av implementeringen på lik linje med en stat som ikke kan implementere uavhengig. et slikt program.

Men er alt så dårlig «med plass» i vårt land? Russiske borgere ser liten sammenheng mellom romutforskning og nasjonal økonomi. For russere er romfartsorganisasjonen Roskosmos en bunnløs tønne med budsjettmidler, eller, ifølge en RIA Novosti-observatør, «et svart hull som suger penger rett ut av lommene våre». Men regjeringen er sikker på at det er ekstremt viktig å investere i dette prosjektet. I budsjettet for 2011 får Roscosmos 3,5 milliarder dollar, tre ganger byråets utgifter i 2007. Dette beløpet er det høyeste siden Sovjetunionens sammenbrudd i 1991. Medvedev har gjentatte ganger i år sagt at investeringer i rakett- og romindustrien er en annen måte å diversifisere landets økonomi på. For øyeblikket er Russland helt avhengig av eksport av olje, gass og kull. Rommet kan hjelpe Russland til å tro på seg selv igjen. Mens han feiret 50-årsjubileet for Gagarins flukt ut i verdensrommet, ba statsminister Vladimir Putin Ukraina om å gå sammen for å bygge et østlig romsenter på 800 millioner dollar i det russiske fjerne østen for å skyte opp satellittraketter. I juni 2010 lanserte Roscosmos Mars-500-prosjektet, og gjenskapte en mulig flytur til den røde planeten. Tre russere, to europeere og en kinesisk astronaut lever i fullstendig isolasjon i et 44 m3 femmodulskompleks frem til november i år. Russland vil trenge en ny rakett for å nå Mars og en ny romhavn som skal skytes opp innen 2018. Men likevel, du bør ikke glemme at det er andre land som også gjør mye innsats for romutforskning. Det er flere og flere deltakere i det nåværende romkappløpet: Brasil, Israel og til og med Nord-Korea og Iran. Totalt 27 land har egne romprogram med ulik grad av utvikling, selv om bare tre av dem var i stand til å sende en person ut i verdensrommet uavhengig. Hvem av dem som blir leder, vil tiden vise. Men det er allerede åpenbart nå: For ytterligere romgjennombrudd blir kreftene og midlene til ett land utilstrekkelige, og veien til utviklingen av nye rom går gjennom internasjonalt samarbeid, hvor det første eksemplet var den samme ISS.

Det skal også bemerkes at missilene i landet vårt er etterspurt på verdensmarkedet.

Likevel er det verdt å merke seg at alltid "dårlig" og "god" står sammen. Det dårlige er at vi ikke lenger har den samme holdningen til landet, russerne selv, vi er ikke lenger de sovjetiske patriotene som var klare til å gjøre hva som helst, det viktigste "for moderlandet!"; vi har et annet politisk system; nye problemer har dukket opp som må løses. Så du kan ikke si "regjeringen har skylden for alt", vi tillot selv det vi har nå; hvis noe er galt, så må vi gå til demonstrasjoner og demonstrasjoner for å bli hørt, slik de gjør i Europa.

Vår regjering gjør kanskje ikke alt som står i dens makt, men den prøver, mister ikke håpet om en bedre fremtid og Russlands retur til tittelen "ledende land". Kanskje jeg bare vil tro på det og tro det? Kan være. Men du må innrømme, hvis vi ikke tror på oss selv, hvem vil da gjøre det for oss? Svaret er enkelt. Ingen. Vi må huske ordene «for Fædrelandet» og kanskje da vil vi lykkes?

Bibliografi.

1. "Historie om romutforskning. Spacecraft Encyclopedia / Tim Furniss / Moskva, Eksmo / 2007

2. http://ru.wikipedia.org/wiki/Space_race

3. http://www.nasledie.ru/voenpol/14_3/article.php?art=1

4. http://www.inosmi.ru/politic/20110413/168364308.html

Romkappløp mellom USSR og USA Romkappløpet var en intens rivalisering innen romutforskning mellom USSR og USA mellom 1957 og 1975. Begivenhetene i løpet inkluderer oppskytinger av kunstige satellitter, flyvninger til verdensrommet for dyr og mennesker, samt landing på månen. En bivirkning av den kalde krigen.

Sovjetunionens triumf Sovjetunionen åpnet "romalderen". I løpet av det første tiåret () var han den ubestridte lederen i alle romarbeid og hadde generelt anerkjente prioriteringer i bemannede romprogrammer. Det intellektuelle, industrielle og organisatoriske potensialet til Sovjetunionen gjorde det mulig i løpet av de første ti årene av romalderen å løse slike superoppgaver som opprettelsen av verdens første interkontinentale ballistiske missil, oppskytingen av jordens første kunstige satellitter , leveringen til månen av det første terrestriske objektet - en vimpel med Sovjetunionens emblem, som fotograferer den andre siden av månen, romferden til den første mannen på jorden, Yuri Gagarin, den første romferden til en kvinne, Valentina Tereshkova, romvandring av Alexei Leonov, myk landing av en automatisk stasjon på månen og videooverføring til jorden av et panorama av månens overflate, første penetrasjon inn i atmosfæren til Venus, verdens første automatiske dokking av romfartøy.

Første mann i verdensrommet. Den 12. april 1961 ble Yuri Gagarin den første personen i verdenshistorien som flyr ut i verdensrommet. Bærerraketten "Vostok" med skipet "Vostok", som Gagarin var ombord på, ble skutt opp fra Baikonur-kosmodromen. Etter 108 minutter i verdensrommet landet Gagarin vellykket i Saratov-regionen, ikke langt fra byen Engels. Fra 12. april 1962 ble dagen for Gagarins flukt ut i verdensrommet erklært som en helligdag som kosmonautikkens dag.

Mann på månen. Den 20. juli 1969 tråkket den amerikanske astronauten Neil Armstrong på månen. "Små skritt for én person, men et stort sprang for hele menneskeheten" - disse ordene spredte seg over hele verden. Så, amerikanerne er de første på månen. Det de ønsket har gått i oppfyllelse. I sine romprestasjoner tok de igjen Sovjetunionen

Resultater av romkappløpet: Under det store romkappløpet ble Sovjetunionen og USA de første og viktigste «rommaktene» som var i stand til å skyte opp satellitter i bane med bærerakettene sine, og «romsupermakter» som startet bemannede romflyvninger.

En kraftig drivkraft til utviklingen av romindustrien ble gitt av andre verdenskrig, som et resultat av at to supermakter dukket opp i verden - USSR og USA. Dessuten, på slutten av krigen, hadde Amerika monopol på atomvåpen, og demonstrerte sine evner ved å slippe bomber over de japanske byene Hiroshima og Nagasaki.

Sovjetunionen måtte eliminere etterslepet i militærindustrien så snart som mulig. Et våpenkappløp har startet.

Innen fem år etter krigen skapte Sovjetunionen sin egen atombombe, mens de arbeidet med midlene for å levere atomprosjektiler - missiler. Faktum er at i NATO-landene var missiler med relativt liten vekt i beredskap, noe som ville være nok i løpet av få minutter til å frakte en dødelig last til vårt territorium. Og Sovjetunionen hadde ikke militærbaser utenfor kysten av USA. Vårt land, som luft, trengte tunge interkontinentale ballistiske missiler med en stridshodevekt på 5,5 tonn.
En slik rakett ble bestilt for å bygge ingeniør Sergei Korolev. Dette var kun kjent for en begrenset krets av spesialister knyttet til rakettindustrien. Først etter hans død lærte millioner av mennesker navnet på sjefsdesigneren, som faktisk ledet all sovjetisk romforskning i ti år - fra 1957 til 1966.
"Sergei Korolev, mer enn noen annen, er kreditert for å ha gjort romalderen til en realitet."
Den svenske astrofysikeren Hannes Alven - Nobelprisvinner Fra en tidlig alder hadde den unge designeren ideen om å bygge et rakettfly - et rakettdrevet romfartøy. Korolevs drømmer begynte raskt å gå i oppfyllelse takket være hans bekjentskap med en fremtredende entusiast av interplanetære flyreiser, Friedrich Arturovich Zander. Sammen med ham opprettet Korolev Jet Propulsion Study Group (GIDR) ved Osoaviakhim, som snart ble til Jet Research Institute (RNII). Dronningen ble utnevnt til visedirektør for vitenskap.
Den store terrorens epoke grep imidlertid inn i det avgjørende trinnet i den sovjetiske romvitenskapen. 1937 ga den gryende industrien et ødeleggende slag. Nesten alle ansatte ved RNII ble arrestert, eksperimenter og forskning ble innskrenket. Den 27. juni 1938 kom de for Korolev. Fra forestående død ble han reddet av arbeid i de såkalte sharashki, fengselsdesignbyråer under NKVD (disse institusjonene er beskrevet i detalj av Alexander Solzhenitsyn i romanen "In the First Circle").
I 1940 ble Sergei Korolev returnert til Moskva og inkludert i gruppen til Andrei Tupolev, som var engasjert i opprettelsen av en ny generasjon tunge bombefly. To år senere utviklet Korolev prosjekter for et jetdrevet avskjæringsfly, og i 1943 bygde han en rakettforsterker for kampfly. I september 1945 ble han sammen med andre sovjetiske spesialister sendt for å studere fanget utstyr, spesielt V-2-raketter, i Tyskland, og noen måneder senere ble en ny industri, rakettindustrien, opprettet i USSR. På grunnlag av det begynte romprogrammer å bli utviklet i fremtiden. Sergei Pavlovich Korolev ble utnevnt til sjefdesigner for langdistansemissiler. En ungdomsdrøm begynte å ta form.
På svært kort tid utviklet og lanserte Korolevs designbyrå verdens første interkontinentale ballistiske missil R-1, designet R-2 og R-3, og deretter verdens første strategiske interkontinentale missiler R-5 og R-7. "Seven" - et mesterverk av kongelig tankegang - hadde en rekordoppskytingsvekt på 280 tonn og en lengde på 34,2 meter.
Rakettindustrien, skapt for militære behov, var kun indirekte engasjert i fredelig vitenskap. Men Sergei Korolev, som aldri forlot tanker om verdensrommet, tenkte på å sende et vitenskapelig laboratorium ut i verdensrommet. Selv om denne ideen måtte forlates, begrenset seg til en kunstig jordsatellitt (AES). Faktum er at den sovjetiske ledelsen for all del måtte innhente USA, som også forberedte sin satellitt for utsendelse.
Den 6. oktober 1957 uttalte sovjetiske aviser: "En kunstig jordsatellitt ble skutt opp i USSR." Og alle verdens aviser var fulle av skrikende overskrifter.

I USA ga bruken av satellitt bare drivstoff til den kalde krigen. Amerikanerne gikk langt for å dechiffrere satellittsignalene, og trodde de var tegn på missilangrep eller sporing. Faktisk var satellitten en metallkule med en radiosender inni. Likevel beviste lanseringen av en kunstig jordsatellitt Sovjetunionens overlegenhet innen rakettvitenskap.

Generalsekretær Khrusjtsjov krevde: "Nå, innen 7. november, lanser noe nytt."
Khrusjtsjov sa til Korolyov: "Begynn nå med noe nytt innen 7. november." Dermed fikk designeren kun fem uker på seg til å forberede en ny oppskyting av romfartøyet. Med passasjer om bord. I november 1957, på den andre satellitten, dro en hund ved navn Laika ut i verdensrommet, og ble den "første levende astronauten" på jorden.
For USSR var oppskytingen av både en jordnær satellitt og en satellitt med et levende vesen om bord en enorm propagandaseier og samtidig et rungende slag i ansiktet til Amerika.
Den 6. desember 1957, i en festlig atmosfære med en stor forsamling av mennesker ved Cape Canaveral, skulle oppskytingen av den første amerikanske satellitten finne sted. Millioner av amerikanere klamret seg til TV-skjermene, oppskytingen av raketten skulle vises direkte. Raketten klarte å stige bare 1,2 m, hvoretter den vippet og eksploderte.
Den neste fasen av konkurransen var å sende en mann i bane. Å øke påliteligheten til fly gjorde dessuten denne oppgaven gjennomførbar. Inntil de siste dagene før flyturen var det ikke kjent hvem som skulle bli den første: Yuri Gagarin eller tyske Titov. Den 9. april tok statskommisjonen endelig en avgjørelse: Gagarin fløy, Titov forble en understudy.
På dette tidspunktet prøvde amerikanske ingeniører iherdig å ta igjen USSR og gjøre alt mulig slik at den første personen som gikk ut i verdensrommet var en amerikaner. Astronaut Alan Shepards flytur var planlagt til 6. mars 1961. Scoringen i konfrontasjonen fortsatte i flere dager. Men Shepards ekspedisjon ble forsinket til 5. mai på grunn av skydekke og kraftig vind.

Yuri Gagarin - første kosmonaut
Klokken 9:00 7 minutter den 12. april 1961 lød Gagarins berømte «La oss gå!». Den første mannen gikk ut i verdensrommet. Det tok Gagarin 1 time og 48 minutter å omgå planeten. Klokken 10:55 landet kapselen til nedstigningsmodulen hans trygt nær landsbyen Smelovka, Saratov-regionen. Nyheten om "108 minutter som rystet verden" sirklet øyeblikkelig kloden, og smilet til den første kosmonauten ble et symbol og synonymt med oppriktighet, kalt "Gagarins".
Alan Shepard ble den andre mannen i verdensrommet etter bare fire uker. Men hans femten minutter lange suborbitale flytur var en skuffelse midt i Yuri Gagarins triumf.
Romkappløpet tok bare fart. For å tørke nesen til russerne bestemte amerikanerne seg for å satse på utforskningen av månen. USA begynner å investere tungt i måneprogrammet.
Den 6. august 1961 ble tyske Titov det første mennesket i verdensrommet som tilbrakte mer enn et døgn i bane, og gjorde 17 baner rundt jorden.
14. juni 1963 Valery Bykovsky er i bane rundt jorden i nesten fem dager - den lengste enkeltflygingen.

Bare to dager senere, den 16. juni, ble den Valentina Tereshkova, den første kvinnen i verdensrommet.
I 1964 ble et nytt Voskhod-romfartøy laget, designet for et flerseters mannskap.
Den 18. mars 1965 foretok kosmonauten Alexei Leonov sin første romvandring.
Hans rapport til statskommisjonen var kort: «Du kan bo og arbeide i verdensrommet».
Den 14. januar 1966 dør Sergej Korolev under en mange timer lang hjerteoperasjon. Begravelsen med statlig ære fant sted på Røde plass i Moskva.
Men kampen om plassen fortsatte. Over tid ble romfartøyer mer og mer perfekte, nye bæreraketter dukket opp. Overgangen fra eksperimentelle flyvninger til permanent langsiktig arbeid i rommet var knyttet til Soyuz-programmet. En ny type romfartøy har blitt brukt i baner nær jorden siden slutten av 60-tallet. På kjøretøyene i denne serien ble dokkinger utført i verdensrommet, en rekke teknologiske eksperimenter ble utført, vitenskapelig forskning på kloden ble utført, og rekorder ble satt for varigheten av flyreiser. Det var ingen tragedier.

Alexei Leonov er den første mannen i verdensrommet.
Den 23. april 1967 forberedte Vladimir Komarov oppskytingen. Lanseringen var vellykket, men så begynte problemer, flere problemer ble oppdaget. Da han kom tilbake til jorden, sviktet skipets fallskjermsystem. «Soyuz» fløy til bakken med en hastighet på 1120 kilometer i timen. Det var ingen sjanse for å overleve.
Den 27. mars 1968 dør Yuri Gagarin under en rutinemessig treningsflyvning i et jagerfly.
Sommeren 1971 skjedde en annen tragedie. Etter et tre ukers opphold i bane begynte Soyuz-11-mannskapet, bestående av Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov og Viktor Patsaev, sin nedstigning til jorden. Etter landing viste imidlertid astronautene ingen tegn til liv. En spesialkommisjon som undersøkte astronautenes død kom til den konklusjon at årsaken til katastrofen var trykkavlastning av hytta i et vakuum. Nye flyreiser til verdensrommet ble deretter utsatt i to år - for å jobbe med å forbedre påliteligheten til skipene.
Det amerikanske måneprogrammet tok i mellomtiden fart. Mens USSR bygde testanlegg for å simulere en sjettedel av jordens tyngdekraft som føltes på månens overflate, jobbet de med en nedstigningsmodul som skulle ta en av astronautene til overflaten. NASA satte sammen den enorme Saturn V, den kraftigste raketten som noen gang er bygget på den tiden.
Russerne jobbet også med en behemoth - N-1-raketten. Med 30 separate motorer var den 16 ganger kraftigere enn R-1. Og håpet til hele det sovjetiske romprogrammet var knyttet til det.
Den 3. juli 1969 ble N-1 skutt opp fra Baikonur Cosmodrome, men etter en 23-sekunders "flyging" falt den nesten flatt på utskytningsrampen og eksploderte, og ødela utskytningsanlegget nr. 1, ødela det roterende vedlikeholdstårnet, skade de underjordiske fasilitetene til komplekset. Vraket av transportøren ble spredt innenfor en radius på 1 km ...
Amerikanerne tok initiativet til utforskningen av månen. 1969 var året da de første menneskene landet på månens overflate. Den 20. juli 1969 landet Apollo 11 på en nattsatellitt av jorden. Neil Armstrongs berømte setning: «It's one small step for a man, but a giant leap for the whole of mankind», spredte seg over hele verden.

Amerikanske astronauter har landet på månen seks ganger. På 1970-tallet ble de sovjetiske romfartøyene Lunokhod-1 og Lunokhod-2 levert til månejorden. USSR, tvert imot, glemte raskt Månen og fant et nytt mål som kunne gjenopplive romprogrammet deres - kolonisering. En måte å ikke bare fly ut i verdensrommet, men å bo og jobbe der. Evne til å utføre langsiktige eksperimenter i bane.
For resten av 1970-tallet fortsatte Sovjetunionen å sende mannskaper og en rekke Salyut-romstasjoner på stadig lengre oppdrag. På midten av 1980-tallet, mens amerikanerne fortsatt var fokusert på kortsiktige flyvninger i romfergene sine, var russerne klare til å ta neste skritt - å lage den første permanente romstasjonen Mir, designet for å gi betingelser for arbeidet og resten av mannskapet, for å utføre vitenskapelig og anvendt forskning og eksperimenter. 20. februar 1986 ble Mir-banekomplekset skutt opp i bane og opererte til 23. mars 2001.
Utviklingen av en ny generasjon bemannede romfartøy fortsatte til midten av 80-tallet. Resultatet av mange års arbeid var leveringen til verdensrommet i 1988 av Energia-raketten av det gjenbrukbare romfartøyet Buran, en analog av den amerikanske fergen. Men datidens politiske realiteter - krisen i USSR og den påfølgende reduksjonen i landets militærbudsjett - satte en stopper for dette programmet. Etter Sovjetunionens sammenbrudd ble programmet innskrenket, og Buran ble flyttet til fornøyelsesparken ved TsPKiO im. Gorky i Moskva.
Nå har æraen for den internasjonale romstasjonen (ISS) begynt. ISS er et felles internasjonalt prosjekt, der det, bortsett fra Russland, er 13 land: Belgia, Brasil, Tyskland, Danmark, Spania, Italia, Canada, Nederland, Norge, USA, Frankrike, Sveits, Sverige, Japan.
Landet vårt var det eneste som hadde erfaring med å betjene en romstasjon i bane. Bare i Sovjetunionen visste de hva som skjer med en person når han er i verdensrommet i lang tid. Derfor deltar Russland i dag aktivt i ISS-programmet, og viderefører sin kunnskap. Den internasjonale romstasjonen er det største beviset på prestasjonene til det mektige USSR-programmet innen romutforskning. Selve eksistensen var avhengig av teknologien og ekspertisen som vi hadde fått over 50 år med romutforskning. De viktigste livsstøttesystemene på stasjonen er basert på de som er utviklet på Salyut og Mir. Romdrakter er russiskproduserte. Fram til 2011 var den eneste måten å komme seg til stasjonen på med en Sojuz-kapsel montert på toppen av en R-7-rakett, en forbedret versjon av den som ble designet av Sergei Korolev for mer enn et halvt århundre siden.