Tyske forskere og oppfinnere fra 1800-tallet. Store tyske oppfinnere

Store tyske oppfinnere og deres oppdagelser

Foruten store oppfinnelser som Gutenberg-trykkpressen, i Tyskland

oppfunnet mange enkle og nødvendige ting i hverdagen. For eksempel,

tannkrem og en klokke med fjær i stedet for vekt. Historien om etableringen av mange kjente

ting er interessant og lærerikt. I det 21. århundre vil du ikke overraske noen med en datamaskin,

Internett, bil, rakett, TV, mobiltelefon, digitalt

kamera og andre store oppfinnelser av menneskelig geni - så

de er blitt kjente og hverdagslige. Vi tenker ikke engang på det

hvor mye innsats, kunnskap og ferdigheter som ble brukt for å lage dem.

For eksempel jobbet Douglas Carl Engelbart (USA) med å lage en datamaskin

mus i over 6 år.

Oppfunnet enheter, maskiner, husholdningsartikler gjorde ikke bare livet enklere for oss -

de har blitt et startskudd for videre forskning og funn, dette

trinn på stigen til verdens fremgang, noe som førte til en enestående oppblomstring

vår tids vitenskap og teknologi.

I teknologihistorien, navnene på slike oppfinnere som T. A. Edison,

N. Tesla, V. G. Shukhov, som ga verden hundrevis av ideer og løsninger. tysk

Oppfinneren Rudolf Diesel har bare ett hjernebarn, men ett uten hvilket

i dag er maskinenes verden utenkelig - en forbrenningsmotor med tenning

fra kompresjon. Oppfinneren ga hele sitt kreative liv til denne motoren.

Motoren bærer navnet til skaperen, ordet diesel er skrevet med en liten bokstav.

De færreste husker at motoren ble skapt av Rudolf Diesel, en tysk ingeniør med en svært

tragisk skjebne.

Vi gjennomgår alle røntgenbilder etter behov, moderne medisin er utenkelig

uten denne enheten, akkurat som en moderne flyplass er utenkelig uten den. Navn på denne

apparatet er også skrevet med en liten bokstav og bærer navnet til skaperen og

oppdageren av røntgenstråler, verdens første nobelprisvinner

Conrad Røntgen.

QUIZ

"Store tyske oppfinnere"

Hvem oppfant trykkpressen? (Gutenberg)

Hvilke enkle og nødvendige ting i hverdagen ble oppfunnet av tyskerne? (Tannkrem og en klokke med fjær i stedet for vekt).

Hvem oppfant forbrenningsmotoren med kompresjonstenning? (Rudolf Diesel)

Hvem er skaperen og oppdageren av røntgenstråler? (Konrad Røntgen).

Hvem oppfant motorene?(Gottlieb Daimler, Karl Friedrich Benz og Nikolaus August Otto)

Hvem skapte det første metallflyet?(Hugo Junkers)

Hvem oppfant datastyrte datamaskiner?(Konrad Zuse)

Hvem oppfant katodestrålerøret?(Manfred von Ardenne)

Hvilket år ble det første damplokomotivet lansert?(I 1835, mellom Nürnberg og Fürth, det første damplokomotivet med en hastighet på 40 km / t)

Hvem oppfant de første bensinbilene i verden?(Gottlieb Daimler og Karl Friedrich Benz)

I hvilket år markedsførte Robert Boschs firma høyspenningsmagnettenning for bensinmotorer?(I 1902)

I hvilket år og hvem bygde de første seilflyene og la det vitenskapelige grunnlaget for aerodynamikk med sin bok "Fuglenes flukt som grunnlaget for kunsten å fly" i 1889?(Otto Lilienthal bygget i 1877)

I hvilket år og hvem bygde det første levedyktige helikopteret i verden?

(I 1936 av Heinrich Focke)

Det er vanskelig å forestille seg den moderne teknologiske verden uten en bil eller en radar, en bok eller en globus, og mange andre store oppfinnelser som har blitt et viktig skritt mot å forstå verden. De store tyske oppfinnerne ga et enormt bidrag til utviklingen av moderne sivilisasjon, fordi uten trykte bøker ville det ikke være noen nyeste digital informasjon. Oppfinnere er alltid foran, de baner vei for teknologisk fremgang, økonomisk vekst. Vi snakker om dette på sidene i avsnittet om de store tyske oppfinnerne. Tysk ingeniør, oppfinner av bilen, bilpioner. Daimler-Benz AG ble senere dannet fra selskapet hans. 25. november 1844 - 4. april 1929 Etter at han ble uteksaminert fra barneskolen i Karlsruhe, gikk Karl inn på Technical Lyceum (nå Bismarck Gymnasium) i 1853, og deretter Polytechnic University. Den 9. juli 1864, 19 år gammel, ble han uteksaminert fra fakultetet for teknisk mekanikk ved universitetet i Karlsruhe. De neste syv årene jobbet han på forskjellige fabrikker i Karlsruhe, Mannheim, Pforzheim og til og med en tid i Wien. I 1871 organiserte han sammen med August Ritter et mekanisk verksted i Mannheim. Snart kjøpte Karl Benz ut partnerens andel med penger lånt av brudens far, Bertha Ringer. Carl og Bertha ble forlovet 20. juli 1872. De fikk fem barn. I verkstedet hans begynte Karl Benz å lage nye forbrenningsmotorer. 31. desember 1878 fikk han patent på en totakts bensinmotor. Snart patenterte Karl Benz alle de viktige komponentene og systemene til fremtidens bil: en akselerator, et batteridrevet tenningssystem og en tennplugg, en forgasser, en clutch, en girkasse og en vannkjølingsradiator. Benz sin bil hadde tre metallhjul. Den ble drevet av en firetakts bensinmotor plassert mellom de to bakhjulene. Rotasjonen ble overført ved hjelp av et kjededrev til bakakselen. Bilen sto ferdig i 1885 og fikk navnet «Motorwagen». Den ble patentert i januar 1886, ble testet på veien samme år og presentert på Paris-utstillingen i 1887. Bilsalget begynte i 1888. Snart ble det åpnet en filial i Paris, hvor de solgte bedre. I 1886-1893 ble det solgt rundt 25 Motorwagen-biler. I 1894 begynte modellbilen Velo å bli produsert. Bilen "Velo" deltok i de første billøpene Paris - Rouen. I 1895 ble den første lastebilen laget, så vel som de første bussene i historien. Tysk fransiskanerbrødre som levde på 1300-tallet og regnes som den europeiske oppfinneren av kruttet. 10. juni 1832, Holzhausen, Taunus - 26. januar 1891, Köln selvlært tysk ingeniør og oppfinner, kjent som oppfinneren av forbrenningsmotoren. 17. april 1774 – 1833 Oppfinner av den hurtigtrykkende rotacitonmaskinen, tysk gullsmed og oppfinner. På midten av 1440-tallet skapte han den europeiske metoden for trykk av bevegelige typer, som spredte seg over hele verden. 1400 Mainz - 3. februar 1468 Mainz

Det tredje riket, Nazi-Tyskland, var et stort umenneskelig eksperiment der livet ikke ble verdsatt – spesielt livet til de såkalte «underlegne raser».

Hitlers vitenskapsmenn - militære menn, leger og ingeniører - satte opp hundrevis av eksperimenter og oppfant dusinvis av militærmaskiner. Vi bruker fortsatt mange av fruktene av deres arbeid. Vi inviterer deg til å finne ut hvilken forferdelig pris disse oppfinnelsene ble betalt.

Nazi-eksperimenter med hypotermi

Legen Sigmund Rascher gjennomførte i 1941 eksperimenter på levende mennesker – «menneskelig materiale». I konsentrasjonsleirene Dachau og Auschwitz studerte han hvordan hypotermi påvirker menneskets tilstand. Testpersonene ble plassert i tanker med isvann og endringene som skjedde med dem ble registrert. Andre ble holdt kaldt i timevis og deretter kastet i et bad med nesten kokende vann. Og så igjen.

Alt dette var nødvendig for å tilpasse de nazistiske soldatene til forholdene under den harde russiske vinteren. Rascher fant ut at hvis en persons lillehjernen ble for kald, ville det nesten helt sikkert drepe ham. Som et resultat dukket det opp redningsvester med en spesiell hodestøtte som holder hodet over vannoverflaten. Alle moderne passasjerfly er utstyrt med slike vester.

Nazi-eksperimenter med antibiotika

Hundrevis av mennesker døde i konsentrasjonsleire da sulfonamider, syntetiske antibiotika, ble testet på dem. Forsøkspersonene ble spesielt skadet - kroppen ble kuttet, fremmedlegemer ble helt i åpne sår og blodet ble stoppet for å hindre kroppen i å takle sepsis på egen hånd. Sulfonamider brukes fortsatt i medisin i behandlingen av ulike infeksjoner.

Nazi-eksperimenter med vaksiner

Dr. Kurt Pletner jobbet i Dachau-leiren under krigen. Han deltok i malariaeksperimenter og infiserte fanger med mygg. Etter 1945 tilbrakte han flere år på flukt, og jobbet senere i Sveits, og under sitt egentlige navn. Ved et universitet i Sveits ble Pletners forskning utført i konsentrasjonsleire legitimert av det vitenskapelige verdenssamfunnet og akseptert for arbeid.

Ved universitetet i Freiburg jobbet han nesten til slutten av sine dager. Spørsmål om hans nazifortid ble reist mer enn én gang, men bevis på hans skyld var ikke nok. Kurt Pletner sa selv at eksperimenter på fanger ikke skadet dem. Men ifølge historikere, under eksperimentene på mennesker i Dachau, døde nesten 500 mennesker av 1000 forsøkspersoner.

Nazi-eksperimenter med blod

Josef Mengele, hvis navn har blitt et kjent navn, utførte blant annet eksperimenter på tvillinger. I Auschwitz-leiren, hvor han jobbet, ble de nyankomne tvillingene sett på med gru: alle visste hva de måtte tåle.

Blant eksperimentene utført av Dødsengelen, Dr. Mengele, var forsøk på å endre en av tvillingenes øyenfarge og blodsammensetning for å gjøre motivet "rasemessig rent".

Plasmaferese ble oppfunnet i Det tredje riket. Det var et biprodukt av de kannibalistiske eksperimentene til nazistiske forskere for å rense blodet.

Plasmaferese - rensing av blodet for giftstoffer og returnerer det tilbake til blodet - er en nyttig medisinsk prosedyre som brukes i behandlingen av aneurismer, slag, autoimmune og andre sykdommer. Det har ingenting å gjøre med nazistenes antivitenskapelige teori om urenheten til ikke-arisk blod.

Biler i det tredje riket: Volkswagen

Historien til "folkebilen" - Volkswagen Beetle - begynte i 1933. Adolf Hitler tilkalte personlig Ferdinand Porsche og krevde utviklingen av den første virkelig masseproduserte bilen som den gjennomsnittlige tyske familien hadde råd til. Porsche utviklet en serie prototyper, men de var ikke sterke nok og for dyre. Produksjonen ble overført til Daimler og Benz.

Byggingen av anlegget tok 50 millioner Reichsmark. Det første partiet med biler forlot Daimler-Benz-fabrikken i 1937. De fikk propagandanavnet KdF, Kraft durch Freude – «Strength through Joy». Utbruddet av andre verdenskrig tvang imidlertid snart innskrenkning av programmet for å gi Tyskland billige biler. Anlegget ble reorientert til produksjon av militært utstyr.

Etter nazistenes nederlag havnet anlegget på territoriet til den britiske okkupasjonssonen. I løpet av det første etterkrigsåret produserte arbeiderne ved Volkswagen-anlegget rundt 10 tusen biler. I dag er Volkswagen Beetle den mest gjenkjennelige bilmodellen i verden.

Jetmotorer og astronautikk

Verdens første jetfly ble oppfunnet i Det tredje riket. Den briljante ingeniøren Wernher von Braun var en av grunnleggerne av moderne rakettvitenskap. I 1942 ble det første guidede ballistiske missilet skutt opp.

Wernher von Braun regnes som en kontroversiell personlighet. På den ene siden jobbet han for nazistene, deltok personlig i utvelgelsen av arbeidere til et forsvarsanlegg blant fangene, noen sier at de selv så ham slå leirfolket fra Buchenwald sendt på jobb.

På den annen side hevdet Brown selv å være uvitende om slavearbeidsforholdene i militærfabrikker og benektet at han var tilhenger av nazismens ideologi. I mai 1945 overga han seg til amerikanske soldater, og i september fikk han amerikansk statsborgerskap og begynte å jobbe med militær- og romfartsprogrammer. Wernher von Braun kalles faren til amerikansk astronautikk. Et år etter oppskytingen av sovjetiske satellitter, skjøt han opp American Explorer.

På begynnelsen av 60-tallet ble von Braun leder for det amerikanske måneprogrammet, utviklet Saturn V bærerakett, som leverte Neil Armstrong og andre amerikanske astronauter til månens bane og lot mennesket ta det første skrittet på månens overflate.

Legg merke til at til tross for at von Braun, etter å ha overgitt seg, ødela de fleste dokumentene om utviklingen av ballistiske missiler, forhindret dette ikke sovjetiske ingeniører i å bygge lignende i Sovjetunionen, og gjenopprette tegningene.

IBM-hullkort: ikke oppfunnet, men brukt

IBM er et amerikansk selskap, men på begynnelsen av 1930-tallet hadde det allerede en filial i Tyskland. Etter at Adolf Hitler kom til makten ble representasjonskontoret i landet værende, og IBM nektet ikke å samarbeide med nazistene.

IBMs datterselskap Dehomag leverte hullkort for førstegenerasjons datamaskiner til den tyske regjeringen, da IBM kontrollerte 90 % av verdens datamarked. Tabuleringsmaskinene som ble brukt av Tyskland kunne ikke fungere uten disse hullkortene.

Boken «IBM and the Holocaust» beskriver at datidens høyteknologier bidro til folkemordet på det jødiske (og ikke bare jødiske) folket. Før krigen og «den endelige løsningen på jødespørsmålet» begynte IBM å forsyne Det tredje riket med utstyr som bidro til å navngi jødene i landet og til slutt ødelegge de fleste av dem.

Fanta ble oppfunnet i Tyskland

Få mennesker vet at Fanta kullsyreholdig drikke ble oppfunnet i Tyskland under det tredje riket som et alternativ til Coca-Cola. Anti-Hitler-koalisjonen forbød import av en rekke varer til landet. Blant dem var ingrediensene til «Cola».

Direktøren for det tyske Coca-Cola-anlegget var ikke medlem av NSDAP, det er ikke kjent om han støttet naziregimet. Uansett bestemte han seg for å bli i Tyskland og fortsette å drive fabrikken. Fanta ble utviklet ved anlegget, som ble laget av eplerester og myse. Smaken på den daværende drinken var veldig forskjellig fra den oransje Fanta som vi drikker nå, men merket forble det samme.

Det er mange myter om nazistenes hemmelige teknologi. Det de ikke ble kreditert med – opp til realiserte romflyvninger på midten av førtitallet. Faktisk er de fleste av disse legendene ikke relatert til virkeligheten.

Det spekuleres også i hvordan krigens gang kunne ha blitt snudd om nazistene hadde fått tak i en atombombe – men det skjedde heldigvis ikke, ellers kunne hele verden ha dødd. Redaktørene av nettstedet inviterer deg til å lese om oppfinnelsene som drepte skaperne deres.
Abonner på vår kanal i Yandex.Zen

Blant de mange tyske oppfinnelsene er det de hvis opprinnelse ofte ikke alltid er knyttet til Tyskland. De brukes imidlertid over hele verden, og de har tyske røtter.

Hullemaskin

Denne gjenstanden var en gang kongen av kontoret, inntil digital teknologi svekket sin regjeringstid. I 1886 var Friedrich Sennecken den første som søkte patent på oppfinnelsen av en mekanisk enhet for å stanse hull i papir, rett og slett en hullstansing. Den samme tyske gründeren oppfant også mapper for dokumenter som ble stanset av en hullstans, så elsket av tyske kontorarbeidere.

Elektrisk drill

Denne oppfinnelsen er et slags symbol på maskulinitet, i hvis hender den ikke ville vært. I dag kan ikke en eneste seriøs konstruksjon klare seg uten, enten det er en hytte, en låve eller et fuglehus. Den elektriske drillen ble oppfunnet i Australia i 1889, men ble gjort bærbar seks år senere av grunnleggeren av det tyske selskapet Fein, Wilhelm Emil Fein fra Ludwigsburg. Det er denne mannen som er ansvarlig for utallige og endeløse oppussinger i hjem rundt om i verden.

Fanta

Nytten av denne oppfinnelsen kan argumenteres, men dens popularitet kan ikke benektes. Dessuten var den originale komposisjonen vesentlig forskjellig fra dagens.

Under andre verdenskrig, på grunn av embargoen innført av anti-Hitler-koalisjonen, ble amerikansk Coca-Cola-sirup ikke lenger levert til Tyskland. Da bestemte Max Kite, leder for den tyske divisjonen av Coca-Cola, seg for å lage et nytt produkt ved å bruke lokale ingredienser, inkludert myse og eplerester til overs fra ciderproduksjon. Slik dukket den kjente drinken Fanta (fra German Fantasie) opp, som har vært assosiert med karies siden 1941.

kaffefilter

I 1908 bestemte husmoren i Dresden Melitta Bentz seg for å gjøre et lite eksperiment, da hun tenkte på hvorfor den siste slurk av favorittdrikken hennes alltid er så tykk og bitter. Kaffe, filtrert med tøypapir fra en skolenotisbok, virket for kvinnen mye mer smakfull. Samme år patenterte Melitta oppfinnelsen hennes og grunnla et selskap med mannen sin med en startkapital på mindre enn én mark. I dag sysselsetter Melitta Group KG, som drives av barnebarna til oppfinneren, ca 3300 personer.

Selvklebende gips

Labello Hygienic Lipstick, Nivea Universal Moisturizer - kunnskapen og ferdighetene til den tyske farmasøyten, gründeren og Ph.D. I 1901 utviklet han også en medisinsk teip, som han kalte Leukoplast.

juletre

Finland kan kreve ærestittelen til landet der julenissen bor, men juletreet som en festlig egenskap dukket opp i Tyskland. I følge legenden kuttet til og med Saint Boniface, som en demonstrasjon av kraften til den nye religionen, ned den hellige eiken til de tyske hedningene, fra stubben som en ung kristen gran vokste, og bekreftet profetien til apostelen til alle tyskere.

Imidlertid, ifølge historikere, gikk de tyske folkene, lenge før dåpen, til skogen på nyttårsaften, kledde opp den utvalgte granen i det de hadde og utførte ritualene sine i nærheten av den. Så begynte folk å bringe grønne trær inn i hjemmene sine, dekorere dem med nøtter, frukt og stearinlys, og over tid gjorde dem om til en integrert del av atmosfæren til feiringen av Kristi fødsel.

Taximeter

Skranken for motoriserte leievogner ble utviklet av den tyske gründeren og oppfinneren Wilhelm Brun, på oppdrag fra industribilpioneren Gottlieb Daimler. I 1897 ble bilmodellen Daimler Viktoria utstyrt med taksameter av Brun, som gikk langt for å hindre tukling med måleren. Mange sjåfører var ekstremt misfornøyde med innovasjonen, som hadde en betydelig innvirkning på den videre utviklingen av bransjen.

Nyttige ting oppfunnet i Tyskland oppdatert: 18. april 2019 av: Marco Bayanov

Etter slutten av andre verdenskrig startet USSR og USA en konkurranse om å pumpe hjerner fra Tyskland

Etter å ha tapt andre verdenskrig, ble Tyskland tvunget til ikke bare å betale erstatning og dele seg med deler av territoriene, men også å gi alle sine vitenskapelige prestasjoner til de allierte. Vinnerne konfiskerte minst 346 000 tyske patenter.

Last opp dokumenter i tonn

Beretningen om den beslaglagte tekniske og vitenskapelige dokumentasjonen ble holdt ikke etter antall sider, men ... i tonn. Amerikanerne viste den største iver: ifølge offisielle data tok de ut halvannet tusen tonn dokumenter. Både britene og Sovjetunionen prøvde å holde tritt med dem.
På samme tid, før jernteppet gikk ned over Europa, og begrepet "kald krig" kom inn i retorikken, delte amerikanerne villig de innhentede dokumentene og beskrivelsene av tyske teknologier. Spesialkommisjonen publiserte jevnlig samlinger av tyske patenter som alle kunne kjøpe: både amerikanske private selskaper og sovjetiske handelsoppdrag.


ME-262, det første jetflyet i historien som deltok i fiendtlighetene
Jakten på dokumenter ble supplert med en storstilt rekruttering av tysk vitenskapelig personell. Både USSR og USA hadde potensialet for dette, om enn annerledes. Sovjetiske tropper okkuperte store tyske og østerrikske territorier, hvor ikke bare mange industri- og forskningsanlegg var lokalisert, men også verdifulle spesialister bodde. Statene hadde en annen fordel: mange tyskere drømte om å forlate det krigsherjede Europa over havet.
Amerikanske etterretningsbyråer gjennomførte to spesielle operasjoner - "Paper clips" (Papirklipp) og "Overcast" (Overcast), der det tyske vitenskapelige og tekniske samfunnet ble finkjemmet med en hyppig kam. Som et resultat, ved slutten av 1947, dro 1800 ingeniører og forskere og mer enn 3700 medlemmer av deres familier for å bo i sitt nye hjemland. Wernher von Braun, som senere skapte amerikanske raketter, var egentlig bare toppen av isfjellet.
Fakta: USAs president Harry Truman beordret å ikke ta med nazistiske forskere til USA. Eksekutørene i spesialtjenestene, som forsto hvordan ting faktisk ble gjort, tenkte imidlertid kreativt om denne ordren. Som et resultat ble rekrutterere beordret til å nekte gjenbosetting til antifascistiske forskere hvis kunnskapen deres ikke var til nytte for amerikansk industri, og å se bort fra det "tvangssamarbeidet" av verdifullt personell med nazistene.
Sovjetunionen prøvde å holde tritt med vestlige venner, og inviterte også aktivt tyske forskere på besøk. Som et resultat dro mer enn 2000 tekniske spesialister for å bli kjent med industrien til den østlige nabovinneren. I motsetning til USA vendte imidlertid de aller fleste av dem snart tilbake til hjemlandet. Ytterligere fem tusen tyske ingeniører jobbet for USSR uten å forlate fedrelandet.


SS Standartenführer, Ridderkorset, Baron Manfred von Ardenne.
TIL REFERANSE: Til fordel for sovjetisk vitenskap klarte de å jobbe hardt:
Dr. Peter Thyssen - Direktør for Institutt for fysisk kjemi og elektrokjemi (Kaiser Wilhelm-instituttet);
Baron Manfred von Ardenne - den største tyske spesialisten innen kjernefysikk, eieren av 600 oppfinnelsespatenter, oppdageren av metoden for gassdiffusjonsseparasjon av uranisotoper. Etter krigen ble han to ganger tildelt Stalinprisen;
kjent kjemiker Max Vollmer;
Nobelprisvinner fysiker Gustav Hertz;
våpensmed Hugo Schmeisser,
Nikolaus Riehl, direktør for den vitenskapelige avdelingen til Auer;
Wernher von Brauns stedfortreder for radiokontroll og elektroteknikk, Helmut Gröttrup.

Våpen og teknologi

Ved slutten av krigen var 138 typer styrte missiler i forskjellige utviklingsstadier i Tyskland. Den største fordelen for USSR ble brakt av de fangede prøvene av det ballistiske V-2-missilet, laget av Wernher von Braun. Raketten, redesignet og frigjort fra en rekke "barnesykdommer", fikk navnet R-1. Arbeidet med å bringe tankene til det tyske trofeet ble ledet av den fremtidige faren til sovjetisk kosmonautikk - Sergei Korolev.


Til venstre - den tyske "V-2" på treningsplassen i Peenemünde, til høyre - den sovjetiske R-1 på treningsplassen Kapustin Yar
Også sovjetiske spesialister studerte aktivt de eksperimentelle antiluftrakettene Wasserfall og Schmetterling. Deretter begynte Sovjetunionen å produsere sine egne anti-fly missilsystemer, noe som ubehagelig overrasket amerikanske piloter i Vietnam med deres effektivitet.
De tyske jetmotorene Jumo 004 og BMW 003 ble eksportert til USSR. Klonene deres ble navngitt RD-10 og RD-20. Det var de som løftet de første sovjetiske jetjagerflyene MiG-9 opp i himmelen.
Dampturbinflymotoren til Helmut Walter, drevet av hydrogenperoksid, viste seg å være ... et utmerket kraftverk for sovjetiske høyhastighetstorpedoer. Installasjonen ble overført fra et element til et annet av tyske spesialister, ledet av en tidligere underordnet Walter Franz Statetsky. På 1950-tallet ble ubåter fra det 617. prosjektet også utstyrt med dampturbiner av hydrogenperoksid, og de ble brukt i torpedoer frem til 2000-tallet.
Det er umulig å overvurdere bidraget fra tyske forskere til utviklingen av det sovjetiske atomprogrammet. Sammen med von Ardenne ble utstyr fra hans personlige laboratorium og Berlin Kaiser Institute ført til Sovjet-landet. Et stort antall reagenser, måle- og hjelpeinstrumenter ble levert til Moskva-regionen av flere lag. Tyskerne hadde blant annet med en sentrifuge for gassdiffusjonsrensing av uranisotoper, ordninger for en forskningsreaktor og en foredlingsreaktor, samt 15 tonn renset uran.
Det kan ikke sies at før von Ardennes ankomst til USSR, var ingenting kjent om kjernefysikk. Arbeid i denne retningen har blitt utført siden 1943. Imidlertid fremskyndet den tyske utviklingen i årevis, om ikke tiår, opprettelsen av den sovjetiske atombomben.


Når de er satt sammen, ser ak-47 og stg-44 ut som tvillingbrødre Luftvern- og ballistiske missiler, jetjagere, atomreaktorer og mange andre typer våpen som kom inn i USSR var imidlertid fortsatt rå og måtte forbedres. I noen tilfeller måtte sovjetiske og tyske designere restaurere, del for del, svært komplekse enheter og sammenstillinger som falt i hendene på amerikanerne eller ble ødelagt før overgivelsen av Tyskland.
Hvis Sovjetunionen ikke hadde sin egen vitenskapelige skole og høyt utviklet industri, ville ingen trofeer hjelpe den til å nå et nytt nivå av vitenskapelig og teknologisk utvikling. Et lærebokeksempel er opprettelsen av Kalashnikov-geværet, AK-47. Ved første øyekast ligner den veldig på Stg-44-geværet, som Hugo Schmeisser utviklet tilbake i 1942.
Låneversjonen støttes også av det faktum at mer enn femti Stg-44 og ti tusen sider med teknisk dokumentasjon ble levert til våpenfabrikken i Izhevsk, der den berømte sovjetiske designeren jobbet, etter krigen. Dessuten bodde Hugo Schmeisser selv i Izhevsk i noen tid.
Det ser ut til at en angrepsrifle ble tatt fra tyskerne, den ble ferdigstilt i deres nærvær, og deretter ble en russer utnevnt til oppfinneren av en lovende maskingevær. Men i virkeligheten, strukturelt, er AK-47 og Stg-44 ganske forskjellige fra hverandre.
Hugo Schmeisser selv hevdet aldri plagiat av Kalashnikov. På spørsmål om hva han gjorde i Izhevsk, svarte designeren at han «ga russerne et par tips». Det er en antagelse om at de hjalp sine sovjetiske kolleger med å mestre teknologien for kaldstempling av deler, takket være hvilken AK-47 kunne produseres med minimalt med arbeid.
Omtrent det samme skjedde med de mer komplekse bildene av den tyske forsvarsindustrien: både missiler og jetfly krevde ekstremt store forbedringer, og våpenkappløpet som startet under den kalde krigen spiste raskt opp det tyske vitenskapelige og tekniske etterslepet i det sovjetiske militær-industrielle. kompleks.