Hvorfor tok ikke Hitler Leningrad? Hvorfor tok ikke nazistene Leningrad?

Nettstedet til TV-kanalen Zvezda publiserer en serie artikler om den store patriotiske krigen 1941–1945 av forfatteren Leonid Maslovsky, basert på boken hans "Russian Truth", utgitt i 2011.

I sine originale materialer avslører Maslovsky, med hans ord, "myter om hendelsene i den store patriotiske krigen, oppfunnet av Russlands dårlige ønsker." Patriotisk krig og viser storheten av vår seier." Forfatteren bemerker at han i artiklene sine har til hensikt å «vise Vestens upassende rolle i å forberede Tyskland på krig med USSR».

I oktober 1941 stoppet den 7. armé under kommando av K. A. Meretskov, etter 3 måneder med kamp og retrett, finnene, forsterket av tyske tropper, ved Svir-elven på østsiden av Ladogasjøen, og hindret dem i å få forbindelse med tyske tropper. og fullstendig lukke omkretsringen Leningrad. Planer tysk kommando ble revet ned. De tillot ikke finnene og tyskerne å nærme seg Vologda fra Onegasjøen.

Tyske tropper klarte ikke å knuse den røde hæren og ta Leningrad, men tyske tropper forble under den. Dermed er forbindelsen mellom byen Leningrad og Leningrad front kommunikasjonen med landet over land ble avbrutt. Tilførselen over Ladogasjøen ble komplisert av det faktum at gruppen tyske tropper krysset Volkhov-elven, kuttet Tikhvin-Volkhov-jernbanen og fanget Tikhvin 8. november 1941.

Hungersnød kom til Leningrad. Brødrasjonen, som i gjennomsnitt var omtrent 800 gram per dag, gikk raskt ned. 1. oktober ble brødrasjonen redusert for tredje gang – arbeidere og ingeniører fikk 400 gram brød per dag, ansatte, pårørende og barn fikk 200 gram. Fra 20. november (5. reduksjon) fikk arbeiderne 250 g brød per dag. Alle andre - 125 g. Syk og svake mennesker begynte å dø av sult og kulde, siden mengden mat som ble levert ikke dekket behovene til byens innbyggere, til tross for det betydelige antallet mennesker som ble evakuert fra byen.

Totalt ble mer enn halvparten av førkrigsbefolkningen evakuert fra Leningrad - 1,7 millioner mennesker. Men i relativt kort tid avbrøt tyske tropper forsyningen av byen langs Ladoga. Den 9. desember frigjorde troppene våre Tikhvin og kjørte tyskerne over Volkhov-elven, og sørget for bevegelse av tog til stasjonen. Voyglass. Laster gikk til Leningrad i en kontinuerlig strøm. Fra 25. desember 1941 begynte standardene for matdistribusjon å øke.

I slutten av desember fanget tropper fra den røde armé flere brohoder på venstre bredd av elven. Som et resultat av Tikhvin offensiv operasjon sovjetiske tropper avanserte 100-120 km og frigjorde et betydelig territorium.

Vellykket utført militær operasjon I slutten av januar 1942 tillot jernbanearbeidere jernbanearbeiderne å legge en ekstra jernbanelinje helt til Ladogasjøen, og last fra bilene begynte å bli losset direkte inn i lastebiler som sto på isen i innsjøen. Videre langs isen av sjøen og motorveier last ble levert til Leningrad, noe som gjorde det mulig å øke ernæringsstandarden til byens innbyggere og soldater fra Leningrad-fronten betydelig, samt forbedre tilførselen av tropper med våpen og ammunisjon.

Siden februar 1942 ble tilførselen av mat til byens innbyggere i tilstrekkelige mengder til å leve etablert og opprettholdt til blokaden ble brutt.

A. M. Vasilevsky skrev at dag og natt gikk en kontinuerlig strøm av biler til Leningrad, lastet med mat, medisiner, drivstoff, utstyr, ammunisjon, og på returflyvninger tok de bort kvinner, barn, gamle mennesker, sårede og syke.

K.A. Meretskov påpekte at allerede før våren (våren 1942 - L.M.) ble mer enn 300 tusen tonn av all slags last levert til Leningrad på Ladoga og rundt en halv million mennesker med behov for pleie og behandling ble tatt ut derfra .

Under navigasjonen fortsatte det å leveres last med vanntransport North-Western River Shipping Company, samt skip fra Ladoga militær flotilje.

Etter min mening er elvearbeidernes bidrag til å forsyne byen og Leningradfronten undervurdert. Både om vinteren, bilførere, og under navigasjon, dag og natt, døgnet rundt, fraktet de last til Leningrad og tok folk ut av Leningrad, og fra sommeren 1942 også produkter fra industribedrifter.

I dokumentaropptak, spesielt fra filmen " Ukjent krig«Leningradere som går til fronten, jobber i fabrikker og vasker bygatene våren 1942, ser ikke utmagrede ut, som for eksempel fanger i tyske konsentrasjonsleire.

Noen ønsker virkelig å gjøre heltebyen Leningrad til en konsentrasjonsleirby, Leningrad. Transformasjonstrend Sovjetiske helter i ofre er synlig i alle liberale verk, og antallet av disse ofrene beleiret Leningrad publisert i media vokser fra år til år. I virkeligheten jobbet byen, kjempet, barn gikk på skole, teatre og kinoer jobbet.

Leningrad ble forsvart av Volkhov- og Leningrad-frontene. Leningrad-fronten var under blokade, Volkhov-fronten var med utenfor blokade ringer og strakte seg i 250 km langs Volkhov-elven, og malte de som ble kastet mot Leningrad Hitlers tropper og ikke gi dem muligheten til å få kontakt med de finske troppene stoppet nord for Svir-elven.

I denne forbindelse kan ikke beleiret Leningrad betraktes isolert fra Leningrad-fronten. Det var mulig å komme til frontposisjonene med trikk. Leningrad og Leningrad-fronten kjempet sammen og representerte en enkelt festning.

Det var under evakueringen og til Leningrad-fronten at hoveddelen av innbyggerne i Leningrad dro, og døde ikke av sult. Soldater og sjefer for Leningrad-fronten, militser blir gravlagt sammen med de døde og avdøde innbyggerne i byen på Leningrad-kirkegårdene.

Å betrakte Leningrad isolert fra Leningrad-fronten betyr å bevisst gjøre en feil og komme til konklusjoner som ikke samsvarer med virkeligheten.

Våre tropper gjennomførte tre operasjoner for å bryte blokaden, og bare den siste av dem var vellykket. I perioden 7. januar til 30. april 1942 gjennomførte styrkene til Volkhov og 54. armé av Leningrad-fronten Lyuban-operasjonen med sikte på å løslate Leningrad, men det var ikke mulig å presse tyskerne tilbake fra Ladogasjøen.

Bare 16 kilometer skilte troppene til Volkhov- og Leningrad-frontene. For å bryte blokaden måtte disse troppene møtes. Den 19. august 1942 gikk troppene til Leningrad-fronten, og den 27. august troppene fra Volkhov-fronten, med bistand fra styrkene fra Østersjøflåten og Ladoga Military Flotilla, til offensiv mot hverandre. Sinyavinsk militæroperasjon startet, som også ble utført med mål om å frigjøre Leningrad. Våre tropper var sikre på seier.

Meretskov skrev: «Troppene ment for offensiven ga oss valgt retning mer enn tredoblet overlegenhet over fienden i mannskap, firedobbelt i stridsvogner, dobbelt i artilleri og morter. Dette er hva vi trodde, uten å vite om ankomsten av Mansteins divisjoner fra sør.»

Disse divisjonene av Manstein ankom fra nær Sevastopol for angrepet på Leningrad ettersom de hadde erfaring med angrepet på en stor kystby under det seks måneder lange slaget om Sevastopol. Men de trengte ikke å storme Leningrad. Offensiven til troppene våre forstyrret det forberedte nye tyske angrepet på Leningrad. E. Manstein skrev: "Og så, i stedet for det planlagte angrepet på Leningrad, utspant et slag seg sør for Ladogasjøen."

Når de beskriver hendelsene i Sinyavinsk-operasjonen, siterer de fleste historikere Mansteins beskrivelse av den. Men det var ikke E. Manstein som snakket ærlig og tydelig om det, men K. A. Meretskov, som skrev følgende om resultatene av operasjonen: «Hoveddelen av troppene var ferdig med å nå den østlige bredden ved daggry den 29. september. De resterende enhetene dro natt til 30. september. Etter det aktiv slåss ble avviklet. Våre tropper, så vel som fiendens tropper, returnerte omtrent til sine gamle stillinger. Artilleriduellen og gjensidige luftangrep, som ved treghet, fortsatte i flere dager, men ingen offensive handlinger ble iverksatt."

Heller ikke sjefen Volkhov foran K. A. Meretskov, og heller ikke sjefen for generalstaben A. M. Vasilevsky nevner ikke omringingen av tyske eller våre tropper i Sinyavinsk-operasjonen. Neva-operativgruppen kjempet frem til 6. oktober. Den fascistiske kommandoen gjorde en stor innsats for å kaste enhetene som krysset Neva i vannet, men strålende krigere Leningrad-fronten, takket være motet til jagerflyene og artilleriskytingen over Neva, klarte å beholde to små brohoder. Dette var slutten på Sinyavinsk-operasjonen. Volkhov- og Leningrad-frontene klarte ikke å bryte blokaden av Leningrad på den tiden. Planene til den nazistiske kommandoen om å ta Leningrad med storm fikk imidlertid en fullstendig kollaps.

I sangen "Volkhov Table" er det linjer om Sinyavin-operasjonen: "Våre bajonetter på høyden av Sinyavin, våre regimenter nær Mga vil for alltid bli glorifisert i legender under en maskingevær snøstorm."

Tapene av tyske tropper i drepte og tatt til fange utgjorde rundt 60 tusen mennesker, og i utstyr - 260 fly, 200 stridsvogner, 600 kanoner og mørtler. Ifølge vitnesbyrd fra fanger hadde selskapene i de fleste divisjoner 20 personer igjen i rekkene. "Det er bedre å besøke Sevastopol tre ganger enn å bli her," sa fangene. Soldatene og sjefene for den røde hæren, med sine motangrep og to store offensiver, beskyttet innbyggerne i den beleirede byen. Leningrad fortsatte å leve, arbeide og kjempe.

Last fortsatte å bli levert til Leningrad døgnet rundt i en kontinuerlig strøm med jernbane og deretter med vei- eller elvetransport (avhengig av årstiden) langs en 25 km lang rute over Ladogasjøen.

Ikke bare byen, men også hele Leningradfronten ble forsynt med våpen, granater, bomber, patroner, reservedeler og mat. Biler og elvebåter kom tilbake til jernbanen med mennesker, og fra sommeren 1942 med produkter produsert av Leningrad-bedrifter.

Det skal bemerkes at risikoen for både vinter- og sommerruter langs innsjøen er overdrevet - denne ruten oversteg ikke 25 kilometer og var pålitelig beskyttet mot fiendtlige fly og bakkestyrker. Det var selvfølgelig tap, men sammenlignet med mengden last som ble levert var tapene ubetydelige.

«Om sommeren mottok Leningrad de første tonnene flytende drivstoff gjennom en 25 kilometer lang rørledning lagt for å forsyne byen og fronten langs bunnen av Ladoga. Senere begynte strømmen å gå her igjen via en undervannskabel fra den delvis restaurerte Volkhov vannkraftstasjon. Dette tillot en rekke bedrifter å gjenoppta produksjonen av militære produkter», påpeker K. A. Meretskov.

I 1941-1942 gjorde hæren og regjeringen alt mulig for å forsyne byen og Leningrad-fronten, beskytte innbyggerne i Leningrad og bryte blokaden over land.

28. desember Takst Øverste overkommando godkjente den tredje planen for operasjonen for å bryte blokaden og ga den navnet "Iskra". "Ideen med denne operasjonen var å beseire fiendens gruppe i Shlisserburg-Sinyavinsky-hyllen med motangrep fra to fronter - Leningrad og Volkhov, bryte blokaden og gjenopprette landkommunikasjonen mellom Leningrad og de sentrale regionene i landet.

Soldatene våre nær Leningrad måtte kjempe under vanskelige forhold: om sommeren var det et stort antall mygg som ikke ga soldatene hvile dag eller natt, om vinteren kraftig frost og snødrev. Det er skoger og sumper rundt omkring, som er vanskelig for en person å gå gjennom, for ikke å nevne bevegelsen av biler, artilleristykker, stridsvogner og annet utstyr.

Etter nøye vurdering av alle alternativer ble beslutningen tatt om å slå gjennom tyske festningsverk noe nord for stedet hvor de forsøkte å bryte blokaden fra 19. august til 10. oktober 1942 under Sinyavinsk-aksjonen. "Denne retningen var den vanskeligste på grunn av tilstedeværelsen av ekstremt kraftige fiendtlige befestninger her, men den var også den korteste. Vi måtte bare tilbakelegge en 12 kilometer lang stripe mellom Shlisselburg og Lipki, eller seks kilometer for hver av våre to fronter», skrev K. A. Meretskov.

Leningrad-fronten kunne levere et motangrep bare på stedet der troppene til Volkhov-fronten var nærmest. Leningrad-fronten hadde ikke nok styrke til en dypere operasjon, siden alle forsyninger til fronten og byen ble utført langs Livets vei, det vil si langs isen i Ladogasjøen.

Tyskerne prøvde å kutte av veien til livet, men ble beseiret på Suho Island. På grunn av posisjonen til Leningrad-fronten og vanskelighetene med å flytte utstyr i sumpete områder, var det nødvendig å planlegge et angrep på det mest befestede av tyskernes område av Shlisselburg-Sinyavinsky-hyllen. Tyskerne hadde en tetthet av tropper i dette området som var dobbelt så høy som den som var fastsatt i deres forskrifter.

Men hovedkvarteret var også i stand til å tilby et gjennomsnitt på 160 kanoner og mortere for hver kilometer av fronten. Dette tillot troppene våre å skape ekstremt høy tetthet brann tilstrekkelig til å ødelegge tyske festningsverk. All frontlinjeluftfart som en del av den 14. lufthæren under generalmajor I.P. Zhuravlev ble omdirigert til det offensive området. Luftfart var også involvert i operasjonen lang rekkevidde Oberst general A. E. Golovanov. Fremme av troppene våre ble støttet Østersjøflåten og Ladoga militærflotilje.

12. januar 1943 startet luftfart og artilleriopplæring. Vårt artilleri ødela tyske festningsverk i ca. 2 timer. Titalls tonn metall regnet ned over fienden ødela tyske stillinger grundig og undertrykte mange skytepunkter. Våre tropper gikk til offensiven.

Fienden ga maksimal motstand i området Kruglaya Grove. Hele dagen var det nærkamp, som gjentatte ganger ble til hånd-til-hånd kamp. Om kvelden ble det angitte motstandspunktet tatt. 327. divisjon ble omdøpt til Guards for den oppnådde bragden. Den 13. og 14. januar ble Lipki og Rabochy bosetning nr. 8 isolert og avskåret. Alle forsøk fra ferske tyske formasjoner på å bryte gjennom til dem fra Mga var mislykket.

Bare to, de vanskeligste, kilometerne gjensto for frontene våre å tilbakelegge for å bryte blokaden. Og de passerte dem. Den 18. januar 1943 møttes tropper fra Volkhov- og Leningrad-frontene. Blokaden av Leningrad, som varte i 500 dager og netter (1 år, 4 måneder og 10 dager), ble brutt, og byens forbindelse med landet over land ble gjenopprettet.

Nøyaktig millioner heltedåder sovjetiske folk foran og bak sørget de for seieren vår. Historien om den store patriotiske krigen har mange eksempler på massemanifestasjoner av heltemot. Ingen land eller hær i verden har kjent slik masseheltemot.

"Da formasjonene av Volkhov- og Leningrad-frontene snudde sørover i slutten av januar 1943, og tok posisjoner langs Sinyavin-linjen, var arbeidet allerede i full gang i deres bakside: i korridoren nord for Sinyavin begynte de å bygge en jernbane til Leningrad . Jernbanebrigadene fulgte de fremrykkende troppene. Lokalbefolkningen kom dem til unnsetning, og da tildelte frontene en rekke militære enheter... En midlertidig ishaugbro ble reist på Neva, som koblet grenen med sporet fra Black River til landsbyen oppkalt etter Morozov.

Allerede 2. februar, så snart de siste skinnene var senket og sikret fra reparasjons- og konstruksjonsvognene, passerte et prøvetog, og fire dager senere suste et godstog langs den 36 kilometer lange linjen lang avstand. Veien til seier, resultatet av to uker med heroisk arbeid, har trådt i drift», skriver sjefen for Volkhovfronten, K. A. Meretskov. Veier ble bygget parallelt med jernbanen.

Tyskerne begynte å beskutte den konstruerte delen av jernbanen, men jernbanearbeiderne la en annen gren av jernbanen på et tryggere sted, og det store kaliberartilleriet til både frontene våre og kanonene tatt fra skipene til den baltiske flåten ødela tyske batterier, og de ble stille.

I nesten tolv måneder førte troppene til frontene kamper som blusset opp og deretter døde ned i retning Mga-stasjonen, og prøvde å utvide stripen med frigjort land, og ikke tillot tyskerne å returnere de erobrede hjemland. Men våre hærer hadde ikke styrker tilstrekkelig til å bryte gjennom det tyske forsvaret. Men hovedkvarteret kunne ikke tildele ytterligere tropper, siden hovedreservene gikk til Stalingrad og Kursk, hvor skjebnen til hele krigen ble bestemt.

I kampene etter å ha brutt blokaden 18. januar 1943 ga sovjetisk artilleri og luftfart tyskerne ingen hvile. A.E. Golovanov skriver at tyske tropper i Sinyavino-området ble bombet massivt av store flygrupper, noe som ga de mest håndgripelige resultatene. Dermed deltok 1299 fly fra Long-Range Bomber Aviation alene i elleve raid på dette området. Tyske tropper og frontlinje bombet massivt.

Det er kjent at under angrepet på Leningrad, beleiringen av byen og retretten, led ikke bare våre, men også tyske militærenheter store tap. Men våre historikere og politikere er tause om dem, og gjør dermed tapene våre ved Leningrad uberettiget.

Noen skriver til og med at det ikke var behov for å forsvare byen, men at det var nødvendig å overgi den til fienden, og da ville leningraderne unngått sult, og soldatene ville unngått blodige kamper. De skriver og snakker om det, vel vitende om at Hitler lovet å ødelegge alle innbyggerne i Leningrad.

Jeg tror de også forstår at Leningrads fall ville bety døden enormt beløp befolkningen i den nordvestlige delen av Sovjetunionen og tapet av en kolossal mengde materielle og kulturelle verdier.

I tillegg kan de frigjorte tyske og finske troppene overføres til Moskva og andre deler av den sovjet-tyske fronten, noe som igjen kan føre til seier for Tyskland og ødeleggelse av hele befolkningen i den europeiske delen Sovjetunionen.

Bare Russlandshatere kan beklage at Leningrad ikke ble overgitt til fienden. Hitler skulle innta Leningrad om 4 uker innen 21. juli 1941 og sende de frigjorte troppene for å storme Moskva, men han kunne ikke ta byen innen januar 1944.

Hitler beordret at forslag om å overgi byen til tyske tropper ikke skulle aksepteres og å utslette byen fra jordens overflate, men faktisk ble de tyske divisjonene stasjonert nær Leningrad utslettet fra jordens overflate i januar 1944 av troppene. av Volkhov- og Leningrad-frontene.

Hitler erklærte at Leningrad ville være den første storby, tatt til fange av tyskerne i Sovjetunionen og sparte ingen krefter på å fange den, men tok ikke hensyn til at han kjempet ikke i Europa, men i Sovjet-Russland. Jeg tok ikke hensyn til motet til leningraderne og styrken til våpnene våre.

Fortsetter …

Meningene som er uttrykt i publikasjonene til Leonid Maslovsky er forfatterens meninger og faller kanskje ikke sammen med meningene til redaktørene på nettstedet til Zvezda TV-kanal.

For nesten 2 år siden publiserte jeg i dagboken min memoarene til en tidligere offiser i den røde hæren som heldigvis rømte til Vesten.
Minnene hans er fundamentalt forskjellige fra de seremonielle seiersmemoarene som ble publisert i lang tid i USSR og i dagens Russland.
Det eneste som kan sammenlignes med denne boken er Nikulins minner fra krigen.

Begge tjenestegjorde på Leningrad-fronten og deres minner fra den tiden ser ut til å utfylle hverandre.

Men her er et øyeblikk i historien til forsvaret av Leningrad som fanget min oppmerksomhet da, for 2 år siden, og nå (på en eller annen måte falt alt sammen i tid).
Dette er det faktum at tyskerne lett kunne gå inn i Leningrad uten å møte motstand.

Dette er hva D.V. Konstantinov skriver i sin bok. Jeg kjempet i den røde hæren. - Buenos Aires: New Word, 1952 om dette øyeblikket av forsvaret av Leningrad:

En dag vil historien avsløre hemmeligheten til disse dager. For meg personlig er det fortsatt uklart hvorfor i disse dager tysk hær kom ikke inn i Leningrad. Byen kunne vært tatt med bare hender.

Ved fronten, som gikk en rekke steder i utkanten av byen, kjempet restene av de allerede betydelig demoraliserte troppene som forsvarte, eller snarere trakk seg tilbake til Leningrad. Deres motstand var ikke på noen måte et alvorlig hinder for tysk hær. Nye forsterkninger hadde ennå ikke ankommet tyske stridsvogner gikk uhindret gjennom den sørlige delen av byen, nådde Narva-porten, vekket frykt hos en del av befolkningen, og nysgjerrighet i en annen del av befolkningen, og gikk sakte tilbake.

Og i dag leste jeg et intervju med forfatteren Daniil Granin, som også kjempet med de tyske sosialistene på Leningrad-fronten. og han snakker også om hvordan tyskerne lett kunne komme inn i Leningrad:

Den 17. september 1941 forlot jeg Pushkin. Vi løp ikke, men vi forlot Pushkin. Og da de dro, var det tyskere i parken. Vi nådde trikkeringen, det var ingen utpost, ingen stakitter, byen var vidåpen. Jeg gikk på trikken, kom hjem, jeg kunne ikke bevege meg lenger. Og da jeg våknet, var jeg sikker på at tyskerne var i byen. Så begynte det: noen enheter, den røde marinen, skapte et forsvar. Men denne dagen kunne ikke forlate tankene mine. Hvorfor kom de ikke inn?

For rundt syv-åtte år siden begynte bildet å bli klarere fra tyske kilder at Hitler hadde gitt ordre om ikke å gå inn i byen 14. eller 15. september. Dette forårsaket indignasjon av tyske generaler.

I min soldatpsykologi kunne jeg ikke forstå hva det innebar å nå byen og ikke gå inn. Men tyskere er tyskere. Vi ville ikke være i stand til å motstå, vi ville gå inn. Hitler regnet ganske riktig med kapitulasjonen til Leningrad, Moskva og den sovjetiske regjeringen generelt. Alt grunnleggende er allerede tatt. Det ble besluttet å kvele byen. De visste: hvis byen blir til en kirkegård, vil det ikke være noen Leningrad-front. Men byen kapitulerte ikke. Selv om det var ting inni.

To personer, uavhengig av hverandre, den ene en emigrant, den andre en sovjetisk forfatter favorisert av myndighetene, snakker om det samme.
Forresten begges mening folkets milits er også veldig like.
Veldig interessant.
Det er også veldig informativt med tanke på det faktum at det "store sovjetiske folket" egentlig ikke ønsket å kjempe, en endring i bevissthet hadde ennå ikke skjedd, folk hadde ennå ikke forstått at tysk sosialisme ikke var bedre enn sovjetisk sosialisme, og kanskje enda verre for dem personlig..
Erkjennelsen har ennå ikke kommet at vi må kjempe for oss selv, og ikke for makten.

Lagret

På innledende stadier krig, hadde den tyske ledelsen alle muligheter til å erobre Leningrad. Og likevel skjedde ikke dette. Byens skjebne, i tillegg til motet til innbyggerne, ble bestemt av mange faktorer.

Beleiring eller overfall?

I begynnelsen av juli 1941 skrev Halder følgende oppføring i sin dagbok: «Den 4. pansergruppe må sette opp barrierer mot nord og sør for Lake Peipsi og sperre av Leningrad." Denne oppføringen tillater oss ennå ikke å si at Halder bestemte seg for å begrense seg til å blokkere byen, men omtalen av ordet "kordon" forteller oss allerede at han ikke planla å ta byen med en gang.

Hitler selv tok til orde for å erobre byen, ledet av i dette tilfelletøkonomiske snarere enn politiske aspekter. Den tyske hæren trengte muligheten for uhindret navigering i den baltiske gulfen.

Luga-svikt i Leningrad-blitzkrieg

Så begge sider forsto viktigheten av å fange Nordens hovedstad. sovjetisk side begynte byggingen av befestede områder på steder med mulige angrep fra tyske tropper. Den kraftigste, i Luzhek-området, inkluderte mer enn seks hundre bunkere og bunkere. I den andre uken i juli nådde den tyske fjerde tankgruppen denne forsvarslinjen og klarte ikke å overvinne den umiddelbart, og det var her kollapsen skjedde tysk plan Leningrad blitzkrieg.

Hitler, misfornøyd med forsinkelsen i den offensive operasjonen og de konstante forespørslene om forsterkninger fra Army Group North, besøkte personlig fronten, og gjorde det klart for generalene at byen må tas så snart som mulig.

Svimmel av suksess

På begynnelsen av høsten så det ut til at Leningrad var i ferd med å bli tatt, men Hitler, som fokuserte på planen om å erobre Moskva og trodde at med erobringen av hovedstaden ville krigen mot Sovjetunionen praktisk talt bli vunnet, beordret overføringen av de mest kampklare tank- og infanterienhetene fra Army Group North nær Moskva. Karakteren til kampene nær Leningrad endret seg umiddelbart: hvis tidligere tyske enheter forsøkte å bryte gjennom forsvaret og erobre byen, var nå førsteprioritet å ødelegge industri og infrastruktur.

"Tredje alternativ"

Tilbaketrekking av tropper viste seg å være fatal feil for Hitlers planer. De gjenværende troppene var ikke nok for offensiven, og de omringede sovjetiske enhetene, etter å ha lært om fiendens forvirring, prøvde med all sin makt å bryte blokaden. Som et resultat hadde tyskerne ikke noe annet valg enn å gå i defensiven, og begrenset seg til vilkårlig beskytning av byen fra fjerne posisjoner. OM ytterligere offensiv det var ingen spørsmål hovedoppgave var bevaring av beleiringsringen rundt byen. I denne situasjonen satt den tyske kommandoen igjen med tre alternativer:

1. Erobring av byen etter fullføring av omringingen;
2. Ødeleggelse av byen ved hjelp av artilleri og luftfart;
3. Et forsøk på å tømme Leningrads ressurser og tvinge den til å kapitulere.

Hitler festet seg i utgangspunktet mest til det første alternativet. høye forhåpninger, men han undervurderte Leningrads betydning for sovjeterne, så vel som motstandskraften og motet til innbyggerne.
Det andre alternativet, ifølge eksperter, var en fiasko i seg selv - tettheten av luftvernsystemer i noen områder av Leningrad var 5-8 ganger høyere enn tettheten av luftvernsystemer i Berlin og London, og antallet involverte våpen gjorde det. ikke tillate dødelig skade på byens infrastruktur.

Så det tredje alternativet gjensto siste håp Hitler å ta byen. Det resulterte i to år og fem måneder med voldsom konfrontasjon.

Miljø og sult

I midten av september 1941 omringet den tyske hæren byen fullstendig. Bombingen stoppet ikke: sivile gjenstander ble mål: matlagre, store matforedlingsanlegg.

Fra juni 1941 til oktober 1942 ble mange innbyggere i byen evakuert fra Leningrad. Til å begynne med veldig motvillig, siden ingen trodde på en langvarig krig, og absolutt ikke kunne forestille seg hvor forferdelig blokaden og kampene om byen på Neva ville være. Barna ble evakuert til Leningrad-regionen, men ikke lenge - de fleste av disse territoriene ble snart tatt til fange av tyskerne og mange barn ble returnert tilbake.

Nå var hovedfienden til Sovjetunionen i Leningrad sult. Det var han, etter Hitlers planer, som skulle spille avgjørende rolle i overgivelsen av byen. I et forsøk på å etablere matforsyninger, forsøkte den røde hæren gjentatte ganger å bryte blokaden, "partisankonvoier" ble organisert for å levere mat til byen rett over frontlinjen.

Ledelsen i Leningrad gjorde også alt for å bekjempe sult. I november og desember 1941, som var forferdelige for befolkningen, begynte aktiv bygging av bedrifter som produserte materstatninger. For første gang i historien begynte man å bake brød av cellulose og solsikkekake i produksjonen av halvfabrikata kjøttprodukter, man begynte aktivt å bruke biprodukter som ingen ville ha tenkt på å bruke i matproduksjonen før.

Vinteren 1941 nådde matrasjoner et rekordlavt nivå: 125 gram brød per person. Det var praktisk talt ingen distribusjon av andre produkter. Byen var på randen av utryddelse. Kulden var også en alvorlig utfordring, med temperaturer som falt til -32 Celsius. Og den negative temperaturen forble i Leningrad i 6 måneder. En kvart million mennesker døde vinteren 1941-1942.

Sabotørenes rolle

I løpet av de første månedene av beleiringen bombarderte tyskerne Leningrad med artilleri nesten uhindret. De overførte til byen de tyngste kanonene de hadde, montert på jernbaneplattformer. Som svar på dette begynte den sovjetiske kommandoen å starte en kamp mot batterier, og det ble dannet sabotører, som oppdaget plasseringen av Wehrmachts langtrekkende artilleri. Betydelig hjelp til å organisere motbatterikrigføring ble gitt av den baltiske flåten, hvis marineartilleri skjøt fra flankene og baksiden av tyske artilleriformasjoner.

Interetnisk faktor

En betydelig rolle Hans "allierte" spilte en rolle i at Hitlers planer mislyktes. I tillegg til tyskerne deltok finner, svensker, italienske og spanske enheter i beleiringen. Spania deltok ikke offisielt i krigen mot Sovjetunionen, med unntak av den frivillige Blue Division. Det er forskjellige meninger om henne. Noen merker seg utholdenheten til sine jagerfly, andre merker den fullstendige mangelen på disiplin og massedesertering, soldater gikk ofte over til den røde hærens side. Italia leverte torpedobåter, men bakkehandlingene deres ga ikke suksess.

"Victory Road"

Den endelige kollapsen av planen om å erobre Leningrad kom 12. januar 1943, akkurat i det øyeblikket sovjetisk kommando Operasjon Iskra startet og etter 6 dager med harde kamper, 18. januar, ble blokaden brutt. Umiddelbart etter dette ble den lagt jernbane til den beleirede byen, senere kalt «Victory Road» og også kjent som «Death Corridor». Veien gikk så nær militæroperasjoner at tyske enheter ofte skjøt kanoner mot togene. Imidlertid strømmet en flom av forsyninger og mat inn i byen. Bedrifter begynte å produsere produkter i henhold til fredstidsplaner, og søtsaker og sjokolade dukket opp i butikkhyllene.

Faktisk varte ringen rundt byen i et helt år til, men omringningen var ikke lenger så tett, byen ble vellykket forsynt med ressurser, og generell situasjon ved frontene tillot ikke Hitler lenger å lage slike ambisiøse planer.

I de innledende stadiene av krigen hadde den tyske ledelsen alle muligheter til å erobre Leningrad. Og likevel skjedde ikke dette. Byens skjebne, i tillegg til motet til innbyggerne, ble bestemt av mange faktorer.

Opprinnelig så Barbarossa-planen for seg rask erobring av byen på Neva av Army Group North, men det var ingen enhet blant den tyske kommandoen: noen Wehrmacht-generaler mente at byen burde erobres, mens andre, inkludert generalsjefen Stab, Franz Halder, antok at vi kan klare oss med en blokade. I begynnelsen av juli 1941 skrev Halder følgende oppføring i sin dagbok: «Den 4. pansergruppen må sette opp barrierer nord og sør for Peipus-sjøen og sperre av Leningrad.» Denne oppføringen tillater oss ennå ikke å si at Halder bestemte seg for å begrense seg til å blokkere byen, men omtalen av ordet "kordon" forteller oss allerede at han ikke planla å ta byen med en gang. Hitler selv tok til orde for å erobre byen, styrt i dette tilfellet av økonomiske snarere enn politiske aspekter. Den tyske hæren trengte muligheten for uhindret navigering i den baltiske gulfen.

Den sovjetiske kommandoen forsto viktigheten av forsvaret av Leningrad etter Moskva, det var det viktigste politiske og økonomiske sentrum i USSR. Byen var hjemsted for Kirov Machine-Building Plant, som produserte de siste tunge stridsvognene av KV-typen, som spilte en viktig rolle i forsvaret av Leningrad. Og selve navnet - "City of Lenin" - tillot ikke at den ble overgitt til fienden. Så begge sider forsto viktigheten av å erobre den nordlige hovedstaden. Den sovjetiske siden begynte byggingen av befestede områder på steder med mulige angrep fra tyske tropper. Den kraftigste, i Luzhek-området, inkluderte mer enn seks hundre bunkere og bunkere. I den andre uken i juli nådde den tyske fjerde tankgruppen denne forsvarslinjen og kunne ikke umiddelbart overvinne den, og her kollapset den tyske planen for blitzkrieg i Leningrad. Hitler, misfornøyd med forsinkelsen i den offensive operasjonen og de konstante forespørslene om forsterkninger fra Army Group North, besøkte personlig fronten, og gjorde det klart for generalene at byen må tas så snart som mulig.

Som et resultat av Fuhrer-besøket omgrupperte tyskerne styrkene sine og brøt i begynnelsen av august gjennom Luga-forsvarslinjen, og fanget raskt Novgorod, Shiimsk og Chudovo. Mot slutten av sommeren oppnådde Wehrmacht maksimal suksess på denne delen av fronten og blokkerte den siste jernbanen som gikk til Leningrad. På begynnelsen av høsten så det ut til at Leningrad var i ferd med å bli tatt, men Hitler, som fokuserte på planen om å erobre Moskva og trodde at med erobringen av hovedstaden ville krigen mot Sovjetunionen praktisk talt bli vunnet, beordret overføringen av de mest kampklare tank- og infanterienhetene fra Army Group North nær Moskva. Karakteren til kampene nær Leningrad endret seg umiddelbart: hvis tidligere tyske enheter forsøkte å bryte gjennom forsvaret og erobre byen, var nå førsteprioritet å ødelegge industri og infrastruktur.

Tilbaketrekkingen av tropper viste seg å være en fatal feil for Hitlers planer. De gjenværende troppene var ikke nok for offensiven, og de omringede sovjetiske enhetene, etter å ha lært om fiendens forvirring, prøvde med all sin makt å bryte blokaden. Som et resultat hadde tyskerne ikke noe annet valg enn å gå i defensiven, og begrenset seg til vilkårlig beskytning av byen fra fjerne posisjoner. Det kunne ikke være snakk om en ytterligere offensiv, hovedoppgaven var å opprettholde beleiringsringen rundt byen. I dagens situasjon hadde den tyske kommandoen tre alternativer igjen: 1. Erobre byen etter at omringingen var fullført; 2. Ødeleggelse av byen ved hjelp av artilleri og luftfart; 3. Et forsøk på å tømme Leningrads ressurser og tvinge den til å kapitulere. Hitler hadde i utgangspunktet de høyeste forhåpningene til det første alternativet, men han undervurderte betydningen av Leningrad for sovjeterne, samt motstandskraften og motet til innbyggerne. Det andre alternativet, ifølge eksperter, var en fiasko i seg selv - tettheten av luftvernsystemer i noen områder av Leningrad var 5-8 ganger høyere enn tettheten av luftvernsystemer i Berlin og London, og antallet involverte våpen gjorde det. ikke tillate dødelig skade på byens infrastruktur. Dermed forble det tredje alternativet Hitlers siste håp om å ta byen. Det resulterte i to år og fem måneder med voldsom konfrontasjon.

Beleiring eller overfall?

I begynnelsen av juli 1941 skrev Halder følgende oppføring i sin dagbok: «Den 4. pansergruppen må sette opp barrierer nord og sør for Peipus-sjøen og sperre av Leningrad.» Denne oppføringen tillater oss ennå ikke å si at Halder bestemte seg for å begrense seg til å blokkere byen, men omtalen av ordet "kordon" forteller oss allerede at han ikke planla å ta byen med en gang.

Hitler selv tok til orde for å erobre byen, styrt i dette tilfellet av økonomiske snarere enn politiske aspekter. Den tyske hæren trengte muligheten for uhindret navigering i den baltiske gulfen.

Luga-svikt i Leningrad-blitzkrieg

Så begge sider forsto viktigheten av å erobre den nordlige hovedstaden. Den sovjetiske siden begynte byggingen av befestede områder på steder med mulige angrep fra tyske tropper. Den kraftigste, i Luzhek-området, inkluderte mer enn seks hundre bunkere og bunkere. I den andre uken i juli nådde den tyske fjerde tankgruppen denne forsvarslinjen og kunne ikke umiddelbart overvinne den, og her kollapset den tyske planen for blitzkrieg i Leningrad.

Svimmel av suksess

"Tredje alternativ"

1. Erobring av byen etter fullføring av omringingen;
2. Ødeleggelse av byen ved hjelp av artilleri og luftfart;
3. Et forsøk på å tømme Leningrads ressurser og tvinge den til å kapitulere.

Hitler hadde i utgangspunktet de høyeste forhåpningene til det første alternativet, men han undervurderte betydningen av Leningrad for sovjeterne, samt motstandskraften og motet til innbyggerne.
Det andre alternativet, ifølge eksperter, var en fiasko i seg selv - tettheten av luftvernsystemer i noen områder av Leningrad var 5-8 ganger høyere enn tettheten av luftvernsystemer i Berlin og London, og antallet involverte våpen gjorde det. ikke tillate dødelig skade på byens infrastruktur.

Dermed forble det tredje alternativet Hitlers siste håp om å ta byen. Det resulterte i to år og fem måneder med voldsom konfrontasjon.

Miljø og sult

I midten av september 1941 omringet den tyske hæren byen fullstendig. Bombingen stoppet ikke: sivile gjenstander ble mål: matlagre, store matforedlingsanlegg.

Fra juni 1941 til oktober 1942 ble mange innbyggere i byen evakuert fra Leningrad. Til å begynne med veldig motvillig, siden ingen trodde på en langvarig krig, og absolutt ikke kunne forestille seg hvor forferdelig blokaden og kampene om byen på Neva ville være. Barna ble evakuert til Leningrad-regionen, men ikke lenge - de fleste av disse områdene ble snart tatt til fange av tyskerne og mange barn ble returnert tilbake.

Nå var hovedfienden til Sovjetunionen i Leningrad sult. Det var han, ifølge Hitlers planer, som skulle spille en avgjørende rolle i overgivelsen av byen. I et forsøk på å etablere matforsyninger, forsøkte den røde hæren gjentatte ganger å bryte blokaden, "partisankonvoier" ble organisert for å levere mat til byen rett over frontlinjen.

Sabotørenes rolle

Interetnisk faktor

Hans "allierte" spilte en betydelig rolle i at Hitlers planer mislyktes. I tillegg til tyskerne deltok finner, svensker, italienske og spanske enheter i beleiringen. Spania deltok ikke offisielt i krigen mot Sovjetunionen, med unntak av den frivillige Blue Division. Det er forskjellige meninger om henne. Noen noterer seg utholdenheten til soldatene, andre merker den fullstendige mangelen på disiplin og massedesertering soldater gikk ofte over til den røde hærens side. Italia leverte torpedobåter, men landoperasjonene deres var ikke vellykket.

"Victory Road"

Den endelige kollapsen av planen om å erobre Leningrad kom 12. januar 1943, det var i det øyeblikket den sovjetiske kommandoen startet Operasjon Iskra og etter 6 dager med harde kamper, 18. januar, ble blokaden brutt. Umiddelbart etter dette ble det bygget en jernbane inn i den beleirede byen, senere kalt "Victory Road" og også kjent som "Death Corridor." Veien gikk så nær militæroperasjoner at tyske enheter ofte skjøt kanoner mot togene. Imidlertid strømmet en flom av forsyninger og mat inn i byen. Bedrifter begynte å produsere produkter i henhold til fredstidsplaner, og søtsaker og sjokolade dukket opp i butikkhyllene.

Faktisk varte ringen rundt byen i et helt år til, men omringningen var ikke lenger så tett, byen ble vellykket forsynt med ressurser, og den generelle situasjonen ved frontene tillot ikke lenger Hitler å lage slike ambisiøse planer.