De mest interessante demningene. Betydningen av ordet "demning"

Og også om praktisk anvendelse av denne bygningen.

Hva er det

En demning er en kunstig forhøyning i form av en voll, som er konstruert av jord og steiner. Den kan også lages av hjelpematerialer. La oss se nærmere på konseptet "demning".

Betydningen av ordet er den samme i forskjellige ordbøker. Det handler om spesifikt om høydene som er bygget i sumper, lavland, elveleier store elver, langs sjøkysten. Hovedformålet med en slik konstruksjon er å utføre vannteknisk arbeid og anlegge veier og jernbaner over vann.

Egendommer

Så hva er en demning i dag? Først av alt er dette en beskyttende struktur som beskytter veibanen mot mulig flom. For at den skal oppfylle funksjonen som er tildelt den fullt ut, må dammen stige over vannoverflaten med minst en meter. Spise visse krav og til bredden av den beskyttende stripen som konstrueres.

Så, for bil og jernbaner den skal være bredere enn selve veien, og for sjøvegger avhenger bredden av jordens stabilitet. I tillegg er det tatt hensyn til type materiale som brukes til konstruksjon.

Spesifikasjoner for skapelsen

Hvordan bygges en demning? Hva betyr dens kjølighet? Avhengig av formålet, når du lager slike beskyttelseslister, velges forskjellige helningsvinkler. For motorveier og jernbaner velges jord som ikke suger vann.

Sandholdige materialer brukes hovedsakelig leire til demninger. Jordbakker kan være enkelt eller halvannen skråning, bredden beregnes basert på en meter per høydemeter.

For å øke styrken på strukturen, etter 2-8 meter i høye bakker, lages avsatser i form av horisontale plattformer (bermer), som øker stabiliteten til strukturen som skapes.

Når vi svarer på spørsmålet om hva en demning er, bemerker vi at den involverer ordning av sandjord i lag. Etter å ha lagt ett lag, må jorden komprimeres, først etter det fortsetter arbeidet med å lage en beskyttende stripe.

I tilfeller der jorda som brukes til å fylle demningen ikke er egnet for såing, blir bakkene soddet eller dekket med et jordlag på 15-20 centimeter og sådd med vegetasjon. Elvedammer er beplantet med pilebusker for å stabilisere overflaten.

De bakkene som er utsatt for konstant vanntrykk eller bølger er i tillegg forsterket med stein til nivået høyt vann. I følge nye teknologier er skråningene av demninger mot vannet gjort mer slake sammenlignet med fjellutsikt.

For å forsterke strukturen som reises, brukes staker som hamres i rader, samt gjerder av børstemark.

Når du bygger en demning i et sumpete område, graves først en dyp grøft i bakken, komprimert med leire, og bare på det resulterende fundamentet utføres alt etterfølgende byggearbeid.

Konklusjon

På jakt etter et svar på spørsmålet om hva en demning er, klarte vi å finne ut formålet med denne strukturen. Uten slike vollstriper ville det vært umulig å koble sammen for eksempel St. Petersburg og Kronstadt.

Selvfølgelig utgjør kostnadene for slikt byggearbeid milliarder av rubler, så vel som enorme tidskostnader, men resultatet som til slutt kan oppnås, betaler fullstendig for alle kostnadene som påløper.

Før oppstart av bygging av demningen jobbes det med prosjektet enormt beløp spesialister. Det gjennomføres detaljerte jordstudier, gjennomførbarhet og mulighet for å lage en demning analyseres. Deretter blir det gjort beregninger på mengden nødvendig fylling, materialer for konstruksjon velges, og først etter det blir det godkjente prosjektet implementert i virkeligheten.

- (fra tyske Damm dam). En jordvoll lagt parallelt med breddene for å beskytte dem mot vannsøl. Ordbok fremmedord, inkludert i det russiske språket. Chudinov A.N., 1910. DAM jordvoll. Ordbok med fremmedord,... ... Ordbok med utenlandske ord i det russiske språket

En struktur i form av en voll som tjener til å rette (regulere) strømmen av en elv. Avhengig av formålet klassifiseres jetfly i jetguider, jetavledere, beskyttende jetfly og barriere jetfly. 1 sporformet jetføringsdemning; 2 jet avledningsdemning; 3... Teknisk jernbaneordbok

Cm … Ordbok for synonymer

demning - Hydraulisk struktur i form av en voll for å beskytte territoriet mot flom, inngjerding av kunstige reservoarer og vassdrag, rettet avledning av vannføring og andre formål [ Terminologisk ordbok om konstruksjon på 12 språk (VNIIIS... ... Teknisk oversetterveiledning

- [gal. dam] 1. Kystnaturlig høye elveleie, hovedsakelig i den nedre delen av store elver som renner langs en akkumulerende slette begrenset til tekten. bunnen (elvene Po, Mississippi, Syr Darya, Terek, Kuban, etc.). Dannet i... ... Geologisk leksikon

DAM, en hydraulisk struktur som i design ligner på en jorddam. Det er demninger: trykkdammer, for eksempel som omslutter demninger for å beskytte kystlavlandet mot flom, og ikke-trykkdammer for å regulere elvekanaler, forbedre forholdene ... ... Moderne leksikon

- (fra nederlandsk dam) en hydraulisk struktur som i design ligner på en jorddam. Det er demninger: trykkbarrieredammer (omslutter sjakter eller beskyttende demninger), designet for å beskytte lavlandet i dalene til store elver og hav... ... Stor encyklopedisk ordbok

DAM, barriere eller kantvoll som tjener til å begrense eller regulere vannstrømmen. Demninger tjener til å drenere land på kysten (slik det lenge har vært gjort i Nederland), samt å forhindre flom... Vitenskapelig og teknisk encyklopedisk ordbok

DAM, demninger, kvinner. (tysk Damm) (spesiell). En voll eller voll på bredder for å hindre flom eller erosjon eller for å holde vann i et reservoar. Ordbok Ushakova. D.N. Ushakov. 1935 1940 ... Ushakovs forklarende ordbok

DAMBA, s, kvinne Hydraulisk struktur skaft for å beskytte lave steder fra flom med vann, til gjerde et reservoar. Landsbyen Ograditelnaya | adj. dam, å, å. Ozhegovs forklarende ordbok. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 … Ozhegovs forklarende ordbok

Kvinne, tysk voll med en sjakt, fra vann eller for en demning; demning, roing, demning, høyborg, demning. Dam, dam. Dahls forklarende ordbok. V.I. Dahl. 1863 1866 … Dahls forklarende ordbok

Bøker

• Den syngende demningen, Evgeny Yevtushenko. Den sentrale plassen i Yevgeny Yevtushenkos nye bok er okkupert av diktet "Under the Skin of the Statue of Liberty" - et bredt, mangefasettert verk som gjenskaper et levende bilde moderne Amerika, henne...
• The Tale of Bator, Zhalsaraev Dam. En poetisk fortelling om livet til den buryatiske historiefortelleren (Uligershin) Dalai. Hard skjebne falt for folkesangerens lodd: fra barndommen sultet han, passet flokkene til den rike Bayankhai. Og da Dalai vokste opp...

Demning

ja MBA, demninger, koner (tysk Damm) ( spesialist.). En voll eller voll på bredder for å hindre flom eller erosjon eller for å holde vann i et reservoar.

Arkitektonisk ordbok

Demning

(jordbro)

En jordvoll med vei på toppen som beskytter området mot vannsøl eller skiller vannforekomster.

(Russiske termer arkitektonisk arv. Pluzhnikov V.I., 1995)

(Arkitektur: An Illustrated Guide, 2005)

Ordliste over vilkårene til departementet for krisesituasjoner

Demning

1) en hydraulisk struktur i form av en voll for å beskytte territoriet mot flom, til inngjerding av kunstige reservoarer og vassdrag, for å avlede vannstrømmen;

2) en hydraulisk struktur laget av alluvial jord (elvalluvium), jord, stein, betong, designet for å beskytte et territorium eller et ingeniøranlegg mot flom, ødeleggelse av vannstrøm, sedimentasjon (beskyttende struktur), for å endre retningen på vannstrømmen i en elv eller for å begrense strømmen under utrettings- og reguleringsarbeid (bekkeleder D.), samt for dannelse av bakvann i magasiner. D. kan blokkere hele kanalen og flomsletten (reservoardammer), flomsletten (tilnærminger til bruoverganger), elvegreiner, en del av elveleiet (halvdammer), forlenges langs kanalen (langsgående D.), eller være kunstige sjakter stiger over maksimalt flomnivå (D. voller oppført for flomsikring). Høyden på bekkeføringene (halvdam, langsgående) avhenger av reguleringen av kanalen under lavvann eller høyvann (D, lavvann eller kilderegulering).

Geomorfologisk ordbok-referansebok

Demning

(fra den nederlandske demningen), i geomorfologi - en høy naturlig elvebredd. Høyde over flomsletten opp til 6-8 m. D. dannes vanligvis i daler store elver, som renner langs alluviale sletter og bærer mye suspendert sediment. Det bygges også kunstige reservoarer – hydrauliske strukturer laget av jord, stein og betong som beskytter elvebredder mot erosjon og flom eller bidrar til dannelsen av bakvann i reservoarene.

Forklarende ordbok for det russiske språket (Alabugina)

Demning

Y, og.

En voll, en sjakt for å beskytte området mot flom, for inngjerding av reservoarer, etc.

* Betongdam. *

Tesaurus for russisk forretningsordforråd

Demning

'konstruksjon'

Syn: demning, demning, demning, brygge

Encyklopedisk ordbok

Demning

(fra nederlandsk dam), en hydraulisk struktur som i design ligner på en jorddam. Det er forskjellige typer demninger: trykkbarrieredammer (omslutter sjakter eller beskyttende demninger), designet for å beskytte lavlandet i dalene til store elver og havkyster fra flom, og forbinder demninger - for å koble vannverksstrukturer med kysten; fristrøm - for regulering av elveleier.

Ozhegovs ordbok

D EN MBA, s, og. Hydraulisk struktur skaft for å beskytte lave steder fra flom med vann, til gjerde et reservoar. Landsbyen Ograditelnaya

| adj. demning,å, å.

Efremovas ordbok

Demning

og.
Hydraulisk struktur, aksel for å beskytte lave områder mot flom,
for inngjerding av et reservoar, regulering av et elveleie, etc.

Encyclopedia of Brockhaus og Efron

Demning

En kunstig forhøyning i form av en sjakt, for det meste fra jorden, noen ganger fra faskiner, stein eller en kombinasjon av disse materialene. D. bygges på lave steder av daler, i sumper og elveleier, så vel som langs havstrender, for legging av veier over vann eller for hydrauliske formål (se Eksterne havneanlegg, demninger). Høyden på veien som er tildelt for en jernbane eller motorvei må være så betydelig at veibunnen ikke oversvømmes med høyvann (se Vannhorisont i elver), og veibunnen hever seg over høyvann med minst 1 m (for russiske jernbaner er det satt til 0,6 favner). Bredden på D. øverst bestemmes etablert størrelse veibunn, og for elve- og sjøveier - en betingelse for stabilitet. Bredden på bunnen av d avhenger av bredden på toppen, høyden på d og tillatte bratthet, avhengig av type materiale. For bygging av jernbane- og motorveier foretrekker de jord som ikke holder på vann, sand eller grus; leire er ikke egnet for dette formålet. Jordbakker gis en enkelt eller halvannen skråning, det vil si en bredde på 1 eller 1,5 m for hver høydemeter. I høye bakker er det anordnet avsatser i form av horisontale plattformer, såkalte, hver 2.-8. bermer 0,5 m brede, som øker stabiliteten i skråningen og gjør det vanskelig å vaske ut skråningen med vann. D. helles i lag på 0,25-0,5 m høyde, og hvert lag komprimeres for å komprimere jorden ytterligere. Hvis jorda som brukes til å fylle jorda er upraktisk for såing, rykker bakkene eller blir dekket med et lag med vegetabilsk jord 15-20 cm tykk, som er sådd med gress; Elvelandsbyer er ofte plantet med pilebusker eller andre hurtigvoksende arter for å stabilisere overflaten. D. skråninger som er utsatt for trykket fra rennende vann eller bølgenedslag er dekket med steiner opp til horisonten av høyvann. Ofte gjøres elveskråningene mot vannsiden flatere sammenlignet med motsatt (opplands)skråning. For å styrke skråningene i hagen brukes også faskiner, staker drevet i rader, gjerder laget av børstemark, etc. Hvis landsbyen er bygget på sumpete jord, kan vann sive inn under landsbyens fundament og bidra til dens ødeleggelse. . I dette tilfellet er det nødvendig å først grave en grøft med tilstrekkelig dybde og bredde i sumpjorden, komprimere den med leire og bygge en vei på dette kunstige fundamentet Under byggingen av våre jernbaner i Polesie, kunstig fundament for veien sumpene ble laget av tregriller. Når veier krysser store fordypninger i jorda, hvor bygging av veier av betydelig lengde og høyde blir ulønnsomme, erstattes de av viadukter (se). Nylig, for å øke stabiliteten til elvebredder, begynte de å lage kjernen av vollen fra stein eller betong (strukturen til den nye Croton-vannrørledningen nær New York).

Kort informasjon

Høyden på en demning beregnet for jernbane eller motorvei må være så betydelig at vegbunnen ikke oversvømmes med høyvann, og vegbunnen rager minst 1 m over høyvann. Bredden av demningen på toppen bestemmes av etablert størrelse på vegbunnen, og for elve- og sjødammer - tilstand av stabilitet. Bredden på dambunnen avhenger av bredden på dens topp, høyden på demningen og tillatte bratthet av bakkene, avhengig av type materiale. For bygging av jernbane- og motorveidammer foretrekker de jord som ikke holder på vann, sand, gruset; leire er ikke egnet for dette formålet.

Skråningene til jorddammer gis en enkelt eller halvannen skråning, det vil si en bredde på 1 eller 1,5 m for hver høydemeter. I skråningene til høye demninger monteres avsatser i form av horisontale plattformer, såkalte bermer, 0,5 m brede, hver 2.-8. m, som øker stabiliteten til demningene og gjør det vanskelig for skråningen å vaskes bort. ved vann. Demningene helles i lag 0,25-0,5 m høye, og hvert lag komprimeres for å komprimere jorden ytterligere. Hvis jorda som brukes til å fylle demningen er upraktisk for såing, trekkes bakkene opp eller dekkes med et lag med plantejord 15-20 cm tykt, som er sådd med gress; elvedammene er ofte plantet med pilebusker eller andre hurtigvoksende arter for å stabilisere overflaten. Skråningene til demningen, utsatt for trykket fra rennende vann eller bølgenedslag, er dekket med stein opp til horisonten av høye vann. Ofte gjøres dammens skråninger mot vannsiden flatere sammenlignet med motsatt (opplands)skråning. For å styrke skråningene til demninger, brukes også faskiner, staker drevet i rader, gjerder laget av børsteved, etc. Hvis en demning bygges på sumpete jord, kan vann sive inn under demningen og bidra til at den blir ødelagt. I dette tilfellet må du først grave en grøft med tilstrekkelig dybde og bredde i sumpjorden, komprimere den med leire og bygge en struktur på dette kunstige fundamentet. Under byggingen av jernbaner i Polesie ble det laget kunstige fundamenter for demninger i sumper av tregriller. Når veier krysser store fordypninger i jorda, hvor bygging av en demning av betydelig lengde og høyde blir ulønnsom, erstattes de av viadukter. Nylig, for å øke stabiliteten til elvedammer, begynte de å lage kjernen av vollen fra stein eller betong.

Typer demninger

Det er demninger:

• trykkbarrierer (gjerde eller beskyttende demninger designet for å beskytte lavlandet i dalene til store elver og havkyster mot flom);
• fri flyt(for å regulere elveleier).

Etter byggemetode:

• naturlig(vannstrømmen kan bære tømmerstokker eller isflak og skape et syltetøy; bevere bygger demninger for å lage bassenger de lever i);
• menneskeskapt(laget av mennesker).

I henhold til dammaterialet:

• bakke(i henhold til konstruksjonsmetoden de er delt inn i alluvial, bulk Og opprettet ved hjelp av en rettet eksplosjon);
• stein;
• murverk;
• stein-jord;
• betong;

I henhold til tidsrammen for bygging:

• fast;
• midlertidig(for eksempel demninger laget av sandsekker under flom, for å avlede vannføring under anleggsarbeid i elveleiet).

Notater

Se også