Wasifu. Bellingshausen na Lazarev: ugunduzi wa Antaktika Wakati Bellingshausen alikufa

Bellingshausen

Bellingshausen

Kituo cha utafiti cha Antarctic cha Urusi kwenye kisiwa hicho. King George (Waterloo) katika kikundi Kusini Shetland visiwa, karibu na kaskazini. ncha ya Peninsula ya Antarctic. Ilifunguliwa mnamo Februari 1968 (kituo cha kwanza cha Soviet kwenye pwani ya Antaktika Magharibi). Hutumika kama msingi wa utafiti wa njia. Imetajwa kwa heshima ya mvumbuzi wa Antarctica F.F. Bellingshausen.

Kamusi ya majina ya kisasa ya kijiografia. - Ekaterinburg: U-Factoria. Chini ya uhariri wa jumla wa msomi. V. M. Kotlyakova. 2006 .

Bellingshausen

Thaddeus Faddeevich (Fabian Gottlieb) (1778-1852), baharia wa Kirusi, mvumbuzi wa Antarctica, admiral (1843). Mnamo 1803-06 alishiriki katika mzunguko wa kwanza wa I.F. Krusenstern na kukusanya takriban ramani zote kwenye safari hii. Mnamo 1819-21 aliongoza msafara wa kuzunguka ulimwengu kwenye miteremko "Vostok" (alikuwa nahodha wake) na "Mirny" (nahodha M.P. Lazarev) Karibu na o. Kusini George, visiwa vinne viligunduliwa na ikagundulika kuwa kile kilichopatikana na J. Kupika"Ardhi ya Sandwichi" ni visiwa (Visiwa vya Sandwich Kusini), ambapo ukingo wa chini ya maji wa Antilles Kusini unaenea. Mnamo Januari 1820, Bellingshausen aliona pwani ya bara la Antarctic katika eneo la Pwani ya Princess Martha, na mnamo Februari alikaribia tena bara hilo kwa 15 ° E. d., ambapo Pwani ya Princess Astrid iko. Kwa hivyo, msafara wa Bellingshausen uligundua bara la sita - Antaktika

. Mnamo Julai - Agosti 1820, Bellingshausen aligundua idadi ya atolls zilizokaliwa, na mnamo Januari 1821 alikaribia tena Antaktika na kugundua kisiwa hicho. Peter I na pwani ya milima ya Alexander I Land ilikusanya uainishaji wa kwanza wa barafu ya Antarctic na kuamua msimamo wa Kusini kwa usahihi mkubwa. nguzo ya kijiografia. Jina lake halikufa kwa majina ya bahari, bonde la chini ya maji, rafu ya barafu, visiwa vitatu, cape, kituo cha kisayansi na idadi ya vitu vingine kwenye ramani ya Antarctica.. Jiografia. Ensaiklopidia ya kisasa iliyoonyeshwa. - M.: Rosman. 2006 .

Imehaririwa na Prof. A.P. Gorkina

Bellingshausen
Alizaliwa kwenye kisiwa cha Ezel (sasa kisiwa cha Saaremaa, Estonia) mnamo Septemba 9, 1778 katika familia ya wakuu wa Baltic. Tangu utotoni, nilitamani kuwa baharia, nikiandika hivi kujihusu: “Nilizaliwa kati ya bahari; kama vile samaki hawezi kuishi bila maji, vivyo hivyo siwezi kuishi bila bahari.”
Mnamo 1789 aliingia Kronstadt Naval Cadet Corps. Alikua midshipman na mnamo 1796 alisafiri kwa meli hadi ufuo wa Uingereza. Alisafiri kwa mafanikio kuzunguka Baltic kwenye meli za kikosi cha Revel, na mnamo 1797 alipandishwa cheo na kuwa midshipman (nafasi ya afisa wa kwanza). Upendo kwa sayansi uligunduliwa na kamanda wa bandari ya Kronstadt, ambaye alipendekeza Bellingshausen I.F.Kruzenshtern.
Mnamo 1803-1806, Bellingshausen alihudumu kwenye meli Nadezhda, ambayo ilishiriki katika msafara wa Krusenstern na Yu.F Lisyansky, ambao ulifanya mzunguko wa kwanza wa Urusi. Katika safari hii, alikusanya na kutekeleza taswira karibu ramani zote zilizojumuishwa Atlasi ya safari ya kuzunguka ulimwengu wa nahodha I.F.
Mnamo 1810-1819 aliamuru corvette na frigate katika Bahari ya Baltic na Nyeusi, ambapo pia alifanya utafiti wa katuni na unajimu.
Wakati wa kuandaa msafara mpya wa kuzunguka ulimwengu, Kruzenshtern alipendekeza Bellingshausen, ambaye tayari alikuwa nahodha wa safu ya 2, kama kiongozi wake: "Meli zetu, kwa kweli, ni tajiri kwa maafisa wa biashara na wenye ustadi, lakini kati yao wote Najua, hakuna mtu isipokuwa Golovnin anayeweza kulinganishwa naye." Mwanzoni mwa 1819, Bellingshausen aliteuliwa kuwa "mkuu wa msafara wa kutafuta bara la sita," iliyoandaliwa kwa idhini ya Alexander I.
Mnamo Juni 1819, mteremko wa "Vostok" chini ya amri ya Bellingshausen na "Mirny" chini ya amri ya Luteni mdogo wa majini M.P. Mnamo Novemba 2, msafara ulifika Rio de Janeiro. Kutoka hapo Bellingshausen alielekea kusini. Baada ya kuzunguka pwani ya kusini-magharibi ya kisiwa cha New Georgia, iliyogunduliwa na Cook (takriban nyuzi 56 latitudo ya kusini), alichunguza Visiwa vya Sandwich vya kusini. Mnamo Januari 16, 1820, meli za Bellingshausen na Lazarev katika eneo la Pwani ya Princess Martha zilikaribia "bara la barafu" lisilojulikana. Siku hii inaashiria ugunduzi wa Antarctica. Mara tatu zaidi msimu huu wa kiangazi, msafara huo uligundua rafu ya pwani ya bara la sita lililo wazi, na kuvuka Mzingo wa Antarctic mara kadhaa. Mwanzoni mwa Februari 1820, meli zilikaribia Pwani ya Princess Astrid, lakini kwa sababu ya hali ya hewa ya theluji hawakuweza kuiona vizuri.
Mnamo Machi 1820, wakati urambazaji kutoka pwani ya bara uliposhindwa kwa sababu ya mkusanyiko wa barafu, meli zote mbili zilielekea Australia kwa njia tofauti na kukutana kwenye bandari ya Jackson (sasa Sydney). Kutoka huko walienda kwenye Bahari ya Pasifiki, ambako visiwa 29 viligunduliwa katika visiwa vya Tuamotu, ambavyo viliitwa baada ya watu mashuhuri wa jeshi la Urusi na serikali.
Mnamo Septemba 1820, Bellingshausen alirudi Sydney, kutoka ambapo alianza tena kuchunguza Antaktika katika sehemu ya Ulimwengu wa Magharibi.
Mnamo Januari 1823, aligundua kisiwa cha Peter I na pwani inayoitwa Pwani ya Alexander I. Kisha msafara huo ulifikia kikundi cha Visiwa vya Shetland Kusini, ambapo kikundi kipya cha visiwa kiligunduliwa na kuchunguzwa, kilichoitwa baada ya vita kuu vya Vita vya Patriotic vya 1812 (Borodino, Smolensk, nk) , pamoja na majina ya takwimu maarufu za baharini nchini Urusi. Mwisho wa Julai 1821, msafara huo ulirudi Kronstadt, baada ya kusafiri maili elfu 50 katika miaka miwili na kufanya utafiti wa kina wa hydrographic na hali ya hewa. Alileta na makusanyo yake ya thamani ya mimea, zoolojia na ethnografia. Mafanikio ya msafara huo yaliamuliwa kwa kiasi kikubwa na utu wa ajabu wa kiongozi wa safari. Alikuwa na amri nzuri ya kalamu na alielezea waziwazi katika shajara yake uvumbuzi wake wa kisayansi na mila ya watu aliokutana nao. Kitabu chake "Uchunguzi wa mara mbili katika Bahari ya Arctic na safari za kuzunguka ulimwengu wakati wa 1819-1821, uliofanywa kwenye miteremko "Vostok" na "Mirny" iliamsha shauku ya kusafiri katika wavumbuzi wengi wa siku zijazo wa Antaktika.
Msafara wa Bellingshausen bado unachukuliwa kuwa ngumu zaidi: Cook maarufu, wa kwanza kufikia barafu ya polar ya kusini katika miaka ya 70 ya karne ya 18, akiwa amekutana nao, hata aliamini kuwa haiwezekani kusonga mbele zaidi. Karibu nusu karne baada ya msafara wa Cook, Bellingshausen alithibitisha kutokuwa sahihi kwa kauli yake na akasafiri hadi Antaktika kwa meli mbili ndogo zisizofaa kusafiri kwenye barafu.
Baada ya msafara huo, Bellingshausen alitunukiwa cheo cha admirali wa nyuma. Aliamuru wafanyakazi wa majini kwa miaka miwili, alishikilia nafasi za wafanyikazi kwa miaka mitatu, na mnamo 1826 aliongoza flotilla katika Bahari ya Mediterania. Kushiriki katika kampeni ya Kituruki ya 1828-1829, alikuwa miongoni mwa wale waliozingira na kuteka ngome ya Varna kutoka baharini. Baadaye aliamuru mgawanyiko wa Fleet ya Baltic. Mnamo 1839 aliteuliwa kuwa gavana wa kijeshi wa Kronstadt, kamanda mkuu wa bandari ya Kronstadt. Katika chapisho hili, alifanya mengi kwa bandari, akaanzisha maktaba ya baharini, na mwisho wa maisha yake alipanda hadi Agizo la Vladimir, shahada ya 1, na cheo cha admiral. Katika maingiliano ya kibinafsi alikuwa rafiki na mtulivu katika hali mbaya. Alioa marehemu lakini alikuwa na binti wanne
Mnamo Mei 11, 1852 alikufa na akazikwa huko Kronstadt mnamo 1870 mnara uliwekwa kwake huko. Bahari na kisiwa katika Bahari ya Pasifiki, cape kwenye Kisiwa cha Sakhalin, kisiwa katika Bahari ya Atlantiki, rafu ya barafu ya Antarctic, na ugunduzi wa Februari 22, 1968 kwenye ncha ya kusini magharibi mwa Antarctica - Cape Fidles (62 °). 12" S, 58) zimetajwa baada ya Bellingshausen. °56" W) ni kituo cha kisayansi katika kundi la Visiwa vya Shetland Kusini. Hiki kilikuwa kituo cha kwanza cha Soviet kwenye pwani ya Antaktika Magharibi.
Insha: Bellingshausen F.F. Upelelezi mara mbili katika Bahari ya Arctic na safari za kuzunguka ulimwengu mnamo 1819, 20 na 21, zilizofanywa kwenye miteremko "Vostok" na "Mirny". Mh. 3. M., 1960.
Lev Pushkarev, Natalya Pushkareva
FASIHI
Shokalsky Yu.M. Miaka mia moja tangu kuondoka kwa Msafara wa Antarctic wa Urusi chini ya amri ya F. Bellingshausen na M. Lazarev mnamo Julai 4, 1819 kutoka Kronstadt.. - Jimbo la Izvestia. Rus. kijiografia. Jamii. 1928. T. 60. Toleo. 2.
Bolotnikov N. Ya. Thaddeus Faddeevich Bellingshausen na Mikhail Petrovich Lazarev. - Katika kitabu: mabaharia wa Urusi. M., 1953
Fedoseev I.A. F.F. Bellingshausen. - Maswali ya historia ya sayansi ya asili na teknolojia. M., 1980. Toleo. 67–68

Encyclopedia Duniani kote. 2008 .

Tazama "Bellingshausen" ni nini katika kamusi zingine:

Thaddeus Faddeevich (Fabian Gottlieb) (1778 1852), navigator, admiral (1843). Mshiriki wa mzunguko wa kwanza wa Urusi wa ulimwengu mnamo 1803 06 chini ya amri ya I. F. Krusenstern. Mnamo 1819 1821 kiongozi wa msafara wa 1 wa Antarctic wa Urusi kwenye miteremko ... ... historia ya Urusi

Thaddeus Faddeevich (1778 1852), navigator, admirali. (1843). Ilishiriki katika mzunguko wa kwanza wa ulimwengu wa Urusi mnamo 1803-06 Mnamo 1819, 21 iliongoza msafara wa 1 wa Antarctic wa Urusi kwenye miteremko ya Vostok na Mirny, ambayo ilifunguliwa mnamo Januari .... Ensaiklopidia ya kisasa

Kituo cha kwanza cha polar cha Urusi (tangu 1968) karibu na pwani ya Urusi Magharibi. Antarctica kwenye kisiwa hicho. King George (Waterloo), katika upinde. Kusini Visiwa vya Shetland. Imetajwa baada ya F. F. Bellingshausen... Kamusi kubwa ya Encyclopedic

Imehaririwa na Prof. A.P. Gorkina- Bellingshausen, Faddey Faddeevich... Marine Biographical Dictionary

I Bellingshausen Faddey Faddeevich, navigator Kirusi, admirali. Alisoma katika Naval Cadet Corps huko Kronstadt. Mnamo 1803 06 alishiriki katika 1 ya Kirusi ... ... Encyclopedia kubwa ya Soviet

Familia ya Bellingshausen baronial. Wamiliki wa jina la Bellingshausen, Thaddeus Faddeevich (1778 1852) navigator maarufu wa Urusi. Vitu vya kijiografia Bellingshausen (kituo cha Antarctic) Kituo cha kisayansi cha Kisovieti cha Antarctic ... Wikipedia

Thaddeus Faddeevich (9.IX.1778 13.1.1852) Kirusi. navigator, admirali. Jenasi. kwenye o ve Ezel (sasa Sarema). Baada ya kuhitimu kutoka Jeshi la Wanamaji (1797), alihudumu katika Baltic. Mnamo 1803 06 alishiriki katika mzunguko wa msafara wa mabaharia I.F.... ... Ensaiklopidia ya kihistoria ya Soviet

Kituo cha kwanza cha polar cha Urusi (tangu 1968) kwenye pwani ya Antaktika Magharibi, kwenye Kisiwa cha King George (Waterloo), katika visiwa vya Visiwa vya Shetland Kusini. Imetajwa baada ya F. F. Bellingshausen... Kamusi ya Encyclopedic

Wa kwanza alikua. kituo cha polar (tangu 1968) karibu na pwani ya Magharibi. Antarctica, kwenye kisiwa hicho. King George (Waterloo), katika upinde. Kusini Shet ardhi o va. Imetajwa baada ya F. F. Bellingshausen... Sayansi ya asili. Kamusi ya Encyclopedic

- ... Wikipedia

Antarctica ni bara lililoko kusini kabisa mwa sayari yetu. Kituo chake kinapatana (takriban) na ncha ya kijiografia ya kusini. Kuosha bahari ya Antarctica: Pasifiki, Hindi na Atlantiki. Kuunganisha, huunda

Licha ya hali mbaya ya hali ya hewa, wanyama wa bara hili bado wapo. Leo, wenyeji wa Antaktika ni zaidi ya spishi 70 za wanyama wasio na uti wa mgongo. Aina nne za penguins pia hukaa hapa. Hata katika nyakati za zamani, kulikuwa na wenyeji wa Antaktika. Hii inathibitishwa na mabaki ya dinosaur yanayopatikana hapa. Mtu alizaliwa hata kwenye dunia hii (hii ilitokea kwa mara ya kwanza mnamo 1978).

Historia kabla ya msafara wa Bellingshausen na Lazarev

Baada ya James Cook kusema kwamba ardhi zaidi ya Mzingo wa Antaktika hazikuweza kufikiwa, kwa zaidi ya miaka 50 hakuna baharia hata mmoja aliyetaka kukanusha kwa vitendo maoni ya mamlaka hiyo kuu. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba katika 1800-10. Katika Bahari ya Pasifiki, ukanda wake wa subantarctic, mabaharia wa Kiingereza waligundua ardhi ndogo. Mnamo 1800, Henry Waterhouse alipata Visiwa vya Antipodes hapa, mnamo 1806 Abraham Bristow aligundua Visiwa vya Auckland, na mnamo 1810 Frederick Hesselbrough alivuka kisiwa hicho. Campbell.

Ugunduzi wa New Shetland na W. Smith

William Smith, nahodha mwingine kutoka Uingereza, akisafiri kwa meli na mizigo hadi Valparaiso kwa brig Williams, alisukumwa kusini na dhoruba kutoka Cape Horn. Mnamo 1819, mnamo Februari 19, aliona ardhi mara mbili iko kusini zaidi, na akaifikiria vibaya kuwa ncha ya Bara la Kusini. W. Smith alirudi nyumbani mwezi wa Juni, na hadithi zake kuhusu ugunduzi huu ziliwavutia sana wawindaji. Alienda Valparaiso kwa mara ya pili mnamo Septemba 1819 na akaondoka kwa udadisi kuelekea ardhi "yake". Alichunguza pwani kwa siku 2, na kisha akaimiliki, ambayo baadaye iliitwa New Shetland.

Wazo la kuandaa msafara wa Urusi

Sarychev, Kotzebue na Krusenstern walianzisha msafara wa Urusi, ambao madhumuni yake yalikuwa kutafuta bara la Kusini. iliidhinisha pendekezo lao mnamo Februari 1819. Walakini, ikawa kwamba mabaharia walikuwa na wakati mdogo sana uliobaki: meli ilipangwa kwa msimu wa joto wa mwaka huo huo. Kwa sababu ya kukimbilia, msafara huo ulijumuisha aina tofauti za vyombo - usafirishaji wa Mirny uliogeuzwa kuwa mteremko na mteremko wa Vostok. Meli zote mbili hazikufaa kwa urambazaji katika hali mbaya ya latitudo za polar. Bellingshausen na Lazarev wakawa makamanda wao.

Wasifu wa Bellingshausen

Thaddeus Bellingshausen alizaliwa (sasa Saaremaa, Estonia) mnamo Agosti 18, 1779. Mawasiliano na mabaharia na ukaribu wa bahari tangu utoto wa mapema ilichangia upendo wa kijana kwa meli. Katika umri wa miaka 10 alitumwa kwa Marine Corps. Bellingshausen, akiwa midshipman, alisafiri kwa meli hadi Uingereza. Mnamo 1797, alihitimu kutoka kwa maiti na kutumika na kiwango cha midshipman kwenye meli za kikosi cha Revel kinachosafiri kwenye Bahari ya Baltic.

Thaddeus Bellingshausen mnamo 1803-06 alishiriki katika safari ya Krusenstern na Lisyansky, ambayo ilitumika kama shule bora kwake. Aliporudi nyumbani, baharia huyo aliendelea na huduma yake katika Meli ya Baltic, na kisha, mnamo 1810, akahamishiwa Meli ya Bahari Nyeusi. Hapa aliamuru kwanza frigate "Minerva" na kisha "Flora". Kazi nyingi zimefanywa kwa miaka mingi ya huduma katika Bahari Nyeusi ili kufafanua chati za baharini katika eneo la pwani la Caucasia. Bellingshausen pia alifanya mfululizo wa Aliamua kwa usahihi kuratibu za pointi muhimu zaidi kwenye pwani. Kwa hivyo, alikuja kuongoza msafara huo kama baharia mwenye uzoefu, mwanasayansi na mtafiti.

M.P. Lazarev ni nani?

Kufanana naye alikuwa msaidizi wake, ambaye aliamuru Mirny, Mikhail Petrovich Lazarev. Alikuwa baharia mwenye uzoefu, mwenye elimu, ambaye baadaye alikua kamanda maarufu wa majini na mwanzilishi wa shule ya majini ya Lazarev. Lazarev Mikhail Petrovich alizaliwa mnamo 1788, Novemba 3, katika mkoa wa Vladimir. Mnamo 1803, alihitimu kutoka Jeshi la Wanamaji, na kisha kwa miaka 5 alisafiri kwa meli katika Bahari ya Mediterania na Kaskazini, katika Bahari ya Atlantiki, Pasifiki na Bahari ya Hindi. Aliporudi katika nchi yake, Lazarev aliendelea kutumikia kwenye meli Vsevolod. Alishiriki katika vita dhidi ya meli za Anglo-Swedish. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Lazarev alihudumu huko Phoenix na kushiriki katika kutua huko Danzig.

Kwa pendekezo la kampuni ya pamoja ya Urusi na Amerika, mnamo Septemba 1813 alikua kamanda wa meli ya Suvorov, ambayo alifanya safari yake ya kwanza kuzunguka ulimwengu hadi mwambao wa Alaska. Wakati wa safari hii, alijidhihirisha kuwa afisa wa majini aliyedhamiria na stadi, na pia mpelelezi jasiri.

Kujiandaa kwa ajili ya safari

Kwa muda mrefu, nafasi ya nahodha wa Vostok na mkuu wa msafara huo ulikuwa wazi. Mwezi mmoja tu kabla ya kuingia kwenye bahari ya wazi, F.F. Bellingshausen. Kwa hivyo, kazi ya kuajiri wafanyikazi wa meli hizi mbili (kama watu 190), na pia kuwapa kila kitu muhimu kwa safari ndefu na kuwabadilisha kuwa mteremko wa Mirny ilianguka kwenye mabega ya kamanda wa meli hii, M.P. Lazarev. Kazi kuu ya msafara huo iliteuliwa kama kisayansi tu. "Mirny" na "Vostok" sio tu kwa ukubwa wao tofauti. "Mirny" ilikuwa rahisi zaidi na ilikuwa duni kwa "Vostok" katika eneo moja tu - kasi.

Mavumbuzi ya kwanza

Meli zote mbili ziliondoka Kronstadt mnamo Julai 4, 1819. Ndivyo ilianza msafara wa Bellingshausen na Lazarev. Mabaharia walifika karibu. Georgia Kusini mnamo Desemba. Walitumia siku 2 kufanya hesabu ya pwani ya kusini-magharibi ya kisiwa hiki na kugundua nyingine, ambayo iliitwa kwa heshima ya Annenkov, Luteni wa Mirny. Baada ya hayo, kuelekea kusini-mashariki, meli ziligundua mnamo Desemba 22 na 23 visiwa vidogo 3 vya asili ya volkeno (Marquise de Traverse).

Kisha, wakihamia kusini-mashariki, mabaharia wa Antaktika walifikia “Ardhi ya Sandwichi” iliyovumbuliwa na D. Cook. Hii, kama inavyogeuka, ni visiwa. Katika hali ya hewa ya wazi, nadra katika maeneo haya, Januari 3, 1820, Warusi walifika karibu na Kusini mwa Tula, njama ya ardhi karibu na pole iliyogunduliwa na Cook. Waligundua kuwa "nchi" hii ina visiwa 3 vya miamba, vilivyofunikwa na barafu ya milele na theluji.

Kuvuka kwa kwanza kwa Mzunguko wa Antarctic

Warusi, wakiepuka barafu nzito kutoka mashariki, walivuka Mzingo wa Antarctic kwa mara ya kwanza mnamo Januari 15, 1820. Siku iliyofuata walikutana na barafu za Antarctica wakiwa njiani. Walifikia urefu mkubwa na kuenea zaidi ya upeo wa macho. Washiriki wa msafara waliendelea kuhamia mashariki, lakini walikutana na bara hili kila wakati. Siku hii, tatizo ambalo D. Cook aliona kuwa haliwezi kutatuliwa: Warusi walikaribia ukingo wa kaskazini mashariki wa "bara la barafu" hadi chini ya kilomita 3. Baada ya miaka 110, barafu ya Antaktika iligunduliwa na nyangumi wa Norway. Waliliita bara hili Princess Martha Coast.

Mbinu kadhaa zaidi za bara na ugunduzi wa rafu ya barafu

"Vostok" na "Mirny", wakijaribu kupita barafu isiyoweza kupitika kutoka mashariki, walivuka Arctic Circle mara 3 zaidi msimu huu wa joto. Walitaka kwenda karibu na nguzo, lakini hawakuweza kusonga mbele zaidi ya mara ya kwanza. Mara nyingi meli zilikuwa hatarini. Ghafla, siku yenye kiza ilibadilika, kulikuwa na theluji, upepo ukazidi kuwa na nguvu, na upeo wa macho ukakaribia kutoonekana. Rafu ya barafu iligunduliwa katika eneo hili na jina lake mnamo 1960 kwa heshima ya Lazarev. Ilichorwa, ingawa ni kaskazini zaidi kuliko nafasi yake ya sasa. Walakini, hakuna makosa hapa: kama ilivyoanzishwa sasa, rafu za barafu za Antarctica zinarudi kusini.

Kusafiri kwa meli katika Bahari ya Hindi na kutia nanga huko Sydney

Majira mafupi ya Antaktika yamekwisha. Mnamo 1820, mwanzoni mwa Machi, Mirny na Vostok zilitengana kwa makubaliano ili kuchunguza vyema latitudo ya 50 ya Bahari ya Hindi katika sehemu ya kusini mashariki. Walikutana mwezi wa Aprili huko Sydney na kukaa huko kwa mwezi mmoja. Bellingshausen na Lazarev walichunguza visiwa vya Tuamotu mnamo Julai, wakagundua idadi ya visiwa vinavyokaliwa hapa ambavyo havijachorwa ramani, na wakavitaja kwa heshima ya wakuu wa serikali, makamanda wa majini na majenerali wa Urusi.

Ugunduzi zaidi

K. Thorson alitua kwa mara ya kwanza kwenye visiwa vya Greig na Moller. Na Tuamotu iliyoko magharibi na katikati iliitwa na Bellingshausen Visiwa vya Urusi. Katika kaskazini-magharibi, Kisiwa cha Lazarev kilionekana kwenye ramani. Meli kutoka huko zilienda Tahiti. Mnamo Agosti 1, kaskazini mwa hiyo waligundua Fr. Mashariki, na mnamo Agosti 19, wakiwa njiani kurudi Sydney, waligundua visiwa vingine kadhaa kusini-mashariki mwa Fiji, kutia ndani visiwa vya Simonov na Mikhailov.

Shambulio jipya bara

Mnamo Novemba 1820, baada ya kusimama Port Jackson, msafara ulianza kuelekea "bara la barafu" na ulistahimili dhoruba kali katikati ya Desemba. Miteremko hiyo ilivuka Mzingo wa Aktiki mara tatu zaidi. Mara mbili hawakufika karibu na bara, lakini mara ya tatu waliona dalili za wazi za ardhi. Mnamo 1821, mnamo Januari 10, msafara uliendelea kusini, lakini ulilazimika kurudi tena mbele ya kizuizi cha barafu kinachoibuka. Warusi, wakigeuka mashariki, waliona pwani saa chache baadaye. Kisiwa kilichofunikwa na theluji kilipewa jina la Peter I.

Ugunduzi wa Pwani ya Alexander I

Mnamo Januari 15, katika hali ya hewa safi, wagunduzi wa Antaktika waliona ardhi kusini. Kutoka "Mirny" cape ya juu ilifunguliwa, iliyounganishwa na mlolongo wa milima ya chini na isthmus nyembamba, na kutoka "Vostok" pwani ya milima ilionekana. Bellingshausen aliiita "Pwani ya Alexander I". Kwa bahati mbaya, haikuwezekana kuipitia kwa sababu ya barafu ngumu. Bellingshausen tena aligeuka kusini na akatoka kugundua New Shetland hapa, iliyogunduliwa na W. Smith. Wagunduzi wa Antaktika waliichunguza na kugundua kuwa ni msururu wa visiwa vinavyoenea karibu kilomita 600 kuelekea mashariki. Baadhi ya Kusini waliitwa kwa kumbukumbu ya vita na Napoleon.

Matokeo ya msafara huo

Mnamo Januari 30, iligunduliwa kuwa Vostok ilihitaji matengenezo makubwa, na iliamuliwa kugeuka kaskazini. Mnamo 1821, mnamo Julai 24, miteremko ilirudi Kronstadt baada ya safari ya siku 751. Wakati huu, wagunduzi wa Antarctica walikuwa chini ya meli kwa siku 527, na 122 kati yao walikuwa kusini mwa 60 ° kusini. w.

Kulingana na matokeo ya kijiografia, msafara uliokamilika ukawa mkubwa zaidi katika karne ya 19 na msafara wa kwanza wa Antaktika wa Urusi katika historia. Sehemu mpya ya ulimwengu iligunduliwa, ambayo baadaye iliitwa Antarctica. Mabaharia wa Urusi walikaribia mwambao wake mara 9, na mara nne walikaribia umbali wa kilomita 3-15. Wagunduzi wa Antarctica walikuwa wa kwanza kuashiria maeneo makubwa ya maji karibu na "bara la barafu", kuainisha na kuelezea barafu ya bara hilo, na pia kwa maneno ya jumla zinaonyesha sifa sahihi za hali ya hewa yake. Vitu 28 viliwekwa kwenye ramani ya Antaktika, na wote walipokea majina ya Kirusi. Visiwa 29 viligunduliwa katika nchi za hari na latitudo za juu za kusini.

- (1778 1852), navigator Kirusi, admiral (1843). Mshiriki wa mzunguko wa 1 wa Kirusi wa ulimwengu 1803 06. Mnamo 1819, viongozi 21 wa safari ya 1 ya Antarctic ya Kirusi (mzunguko) kwenye sloops "Vostok" (tazama VOSTOK (sloop)) na "Mirny" (tazama... .. . Kamusi ya Encyclopedic

- (1778 1852) Navigator Kirusi, admiral (1843). Mshiriki wa mzunguko wa 1 wa Kirusi wa dunia 1803 06. Mnamo 1819, viongozi 21 wa safari ya 1 ya Antarctic ya Kirusi (circumnavigation) kwenye sloops Vostok na Mirny, ambayo ilifunguliwa Januari 1820 ... ... Kamusi kubwa ya Encyclopedic

Navigator wa Kirusi, admiral. Alisoma katika Naval Cadet Corps huko Kronstadt. Mnamo 1803-06 alishiriki katika mzunguko wa 1 wa ulimwengu wa Urusi kwenye meli "Nadezhda" ... ... Encyclopedia kubwa ya Soviet

Bellingshausen (Faddey Faddeevich), baharia maarufu wa Urusi, alizaliwa mnamo Agosti 18, 1779 kwenye kisiwa hicho. Ezele, alikufa Januari 13, 1852 huko Kronstadt. Alielimishwa katika kikosi cha cadet cha majini, alishiriki katika mzunguko wa kwanza wa meli za Kirusi katika ... ... Kamusi ya Wasifu

- (17781852), navigator, admiral (1843). Mnamo 1797 alihitimu kutoka kwa Naval Cadet Corps (sasa katika jengo la Shule ya Juu ya Majini iliyopewa jina la M. V. Frunze; plaque ya ukumbusho); alihudumu katika Fleet ya Baltic. Mnamo 180306 mshiriki wa 1 ya Kirusi ... ... Kitabu cha kumbukumbu cha Encyclopedic "St. Petersburg"

- (1778 1852), navigator, admiral (1843). Mnamo 1797 alihitimu kutoka kwa Naval Cadet Corps (sasa katika jengo la Shule ya Juu ya Majini iliyopewa jina la M. V. Frunze; plaque ya ukumbusho); alihudumu katika Fleet ya Baltic. Mnamo 1803 06 mshiriki wa 1 ya Kirusi ... ... St. Petersburg (ensaiklopidia)

Bellingshausen Faddey Faddeevich- (Fabian Gottlieb) (1778 1852) navigator, utafiti. Bahari ya Pasifiki na Antaktika, adm. (1843), mmoja wa wanachama. waanzilishi wa Rus. kijiografia. kuhusu va. Jenasi. juu ya o. Ezel (sasa Kisiwa cha Saaremaa, Estonia). Alihitimu kutoka Mor. mwili (1797). Mnamo 1803 06 alishiriki katika onyesho la kwanza la Kirusi ... Kamusi ya ensaiklopidia ya kibinadamu ya Kirusi

BELLINGSGA/UZEN Faddey Faddeevich (1779 1852) Navigator Kirusi, admiral (1839). Alihitimu kutoka Jeshi la Wanamaji (1797), alihudumu kwenye meli za Meli ya Baltic. Mnamo 1803 1806 walishiriki katika mzunguko wa kwanza wa Urusi wa ulimwengu kwenye mteremko wa Nadezhda chini ya amri ya ... ... Marine Biographical Dictionary

- ... Wikipedia

Bellingshausen, Faddey Faddeevich- BELLINGSHAUZEN, Thaddeus Faddeevich, admirali, mvumbuzi wa Bahari ya Antarctic. Jenasi. mnamo 1779, alikufa. mnamo 1852, katika mwaka wa 73 wa maisha yake, katika jiji la Kronstadt. Akiwa kijana wa kati, alianza safari ya kwanza ya Urusi ya duru ya dunia kwenye frigate.... Ensaiklopidia ya kijeshi

Vitabu

• Kwenye miteremko "Vostok" na "Mirny" hadi Ncha ya Kusini. Msafara wa kwanza wa Antarctic wa Urusi, Bellingshausen Faddey Faddeevich. Mnamo 1819-1821, mwandishi aliongoza msafara wa kwanza wa Dunia wa Antaktika wa Urusi. Katika siku 751 za kusafiri kwa meli, Antarctica iligunduliwa - bara la siri ambalo uwepo wake ...
• Kwenye miteremko ya Vostok Mirny hadi Ncha ya Kusini. Msafara wa kwanza wa Antarctic wa Urusi, Bellingshausen Faddey Faddeevich. Mnamo 1819-1821, mwandishi aliongoza msafara wa kwanza wa Dunia wa Antaktika wa Urusi. Katika siku 751 za kusafiri kwa meli, Antarctica iligunduliwa kama bara la siri, ambalo uwepo wake ...

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen

Matukio kuu

Ugunduzi wa Antaktika

Kazi ya juu

Agizo la Vladimir, darasa la 1, Agizo la Tai Nyeupe, Agizo la Mtakatifu Alexander Nevsky na tuzo ya almasi kwake katika miaka miwili, Agizo la St. George, darasa la 4.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen(aliyezaliwa Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen, (Mjerumani. Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen ; Septemba 20, 1778 - Januari 25, 1852 (umri wa miaka 73) - kiongozi wa majini wa Kirusi, navigator, admiral (1843). Mnamo 1803-1806. walishiriki katika safari ya kwanza ya Urusi kuzunguka ulimwengu kwenye meli "Nadezhda" chini ya amri ya Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Kurudi Urusi, alihudumu katika meli za Baltic na Black Sea. Mnamo 1819-1821 aliongoza msafara wa kuzunguka ulimwengu kwenye miteremko ya "Vostok" na "Mirny", ambayo mnamo Januari 28, 1820, "bara la barafu" liligunduliwa - Antarctica na visiwa kadhaa katika Bahari ya Pasifiki.

Wasifu

Utotoni

Tangu utotoni nilitaka kuunganisha maisha yangu na bahari: “Nilizaliwa katikati ya bahari kama vile samaki hawezi kuishi bila maji, hivyo siwezi kuishi bila bahari.” Mnamo 1789 aliingia Kronstadt Naval Cadet Corps. Alikua midshipman na mnamo 1796 alisafiri kwa meli hadi ufuo wa Uingereza.

Huduma kabla ya kuzunguka

Mnamo 1797 alikua midshipman - alipata safu yake ya kwanza ya afisa. Mnamo 1803-1806, Bellingshausen alihudumu kama sehemu ya msafara wa I.F Krusenstern na Yu.F.
Uwezo wa Bellingshausen uligunduliwa na kamanda wa bandari ya Kronstadt, ambaye alimpendekeza kwa Kruzenshtern, ambaye chini ya uongozi wake mnamo 1803-1806, kwenye meli "Nadezhda", Bellingshausen alifanya mzunguko wa kwanza wa ulimwengu, akikusanya karibu ramani zote zilizojumuishwa kwenye "Atlas kwa safari ya Kapteni Kruzenshtern duniani kote."
Mnamo 1810-1819 aliamuru meli anuwai katika Bahari ya Baltic na Nyeusi.

Mzunguko. Ugunduzi wa Antaktika

Njia ya Bellingshausen na Lazarev Kutoka kwa Atlasi ya Historia ya Uvumbuzi wa Kijiografia na Utafiti. 1959

Katika kuandaa mzunguko wa pili wa ulimwengu wa Urusi, ulioandaliwa kwa idhini ya Mtawala Alexander wa Kwanza, Kruzenshtern alipendekeza kumfanya Bellingshausen kuwa kiongozi wake. Lengo kuu la safari hiyo liliteuliwa na Wizara ya Jeshi la Wanamaji kama la kisayansi tu: "ugunduzi wa Pole ya Antarctic katika eneo linalowezekana" kwa lengo la "kupata maarifa kamili juu ya ulimwengu."

Katika msimu wa joto wa 1819, Kapteni wa Cheo cha 2 Thaddeevich Bellingshausen aliteuliwa kuwa kamanda wa mteremko wa meli "Vostok" na mkuu wa msafara wa kugundua bara la sita. Mteremko wa pili, Mirny, uliamriwa na Luteni mchanga wa wakati huo Mikhail Lazarev.

Kuondoka Kronstadt mnamo Juni 4, 1819, msafara huo ulifika Rio de Janeiro mnamo Novemba 2. Kutoka hapo, Bellingshausen kwanza alielekea kusini moja kwa moja na, akizunguka pwani ya kusini-magharibi ya kisiwa cha New Georgia, iliyogunduliwa na Cook, karibu 56° S. w. iligunduliwa visiwa 3 vya Marquis de Traverse, vilivyochunguza Visiwa vya Sandwich vya kusini, vilikwenda mashariki kwa 59° S. w. na mara mbili akaenda kusini zaidi, hadi barafu iliporuhusu, kufikia 69 ° kusini. w.

"Vostok" na "Mirny" kwenye pwani ya Antaktika

Mnamo Januari 1820, meli za msafara zilikaribia pwani ya Antarctica na rafu ya barafu ya pwani ilichunguzwa njiani kuelekea mashariki. Hivyo, bara jipya liligunduliwa, ambalo Bellingshausen aliliita “barafu.” Waligundua Antaktika kwa kuikaribia kwa uhakika wa 69° 21" 28" S. w. na 2° 14" 50" W. (eneo la rafu ya kisasa ya barafu), mnamo Februari 2 pwani ilionekana kutoka kwa meli kwa mara ya pili. Na mnamo tarehe kumi na saba na kumi na nane ya Februari, msafara ulikuja karibu na ufuo.

Baada ya hayo, mnamo Februari na Machi 1820, meli zilitengana na kwenda Australia (Port Jackson, sasa Sydney) kando ya uso wa maji wa Bahari ya Hindi na Kusini (55 ° latitudo na 9 ° longitudo), ambayo ilikuwa bado haijatembelewa. mtu yeyote. Kutoka Australia, mteremko wa msafara huo ulikwenda Bahari ya Pasifiki, ambapo visiwa kadhaa na atolls ziligunduliwa (Bellingshausen, Vostok, Simonova, Mikhailova, Suvorov, Rossiyan na wengine), wengine walitembelea (Grand Duke Alexander Island) waliporudi Port. Jackson.

Mnamo Novemba, meli za msafara zilikwenda tena kwenye bahari ya polar ya kusini, na kutembelea Kisiwa cha Macquarie saa 54 ° kusini. sh., kusini mwa New Zealand. Kutoka hapo msafara ulikwenda moja kwa moja kusini, kisha mashariki na kuvuka Mzingo wa Aktiki mara tatu. Januari 10, 1821 saa 70° S. w. na 75° W. Mabaharia walijikwaa kwenye barafu ngumu na walilazimika kwenda kaskazini, ambapo waligunduliwa kati ya 68 ° na 69 ° kusini. w. kisiwa cha Peter I na pwani ya Alexander I, baada ya hapo walifika visiwa vya Nova Scotia. Mnamo Agosti 1821, baada ya kampeni ya siku 751, msafara ulirudi Kronstadt.

Umuhimu wa msafara huo

Safari ya Bellingshausen kwa kufaa inachukuliwa kuwa mojawapo ya muhimu na ngumu zaidi kuwahi kukamilika. Huko nyuma katika miaka ya 70 ya karne ya 18, Cook maarufu alikuwa wa kwanza kufikia bahari ya polar ya kusini na, baada ya kukutana na barafu kali katika maeneo kadhaa, alitangaza kupenya zaidi kusini kuwa haiwezekani. Walimkubali kwa neno lake, na kwa miaka arobaini na tano hapakuwa na safari za latitudo za polar kusini.

Bellingshausen aliweza kuthibitisha uwongo wa maoni haya na alifanya mengi kuchunguza nchi za kusini mwa polar huku kukiwa na kazi na hatari ya mara kwa mara, kwenye miteremko miwili midogo isiyofaa kwa urambazaji kwenye barafu.

Pia, Bellingshausen alijaribu kutafuta uwezekano wa kupita meli za baharini kwenye Mto Amur. Jaribio halikufaulu. Hakuweza kugundua njia ya haki katika Mlango wa Amur. Kwa kuongeza, kutokana na hali ya hewa, haikuwezekana kufuta maoni potofu ya La Perouse kwamba Sakhalin ni peninsula.

Kwa jumla, wakati wa siku 751 za safari ya msafara, visiwa 29 na miamba 1 ya matumbawe iligunduliwa katika bahari ya Pasifiki na Atlantiki. kilomita 92,000 zilifunikwa. Msafara huo ulileta makusanyo ya thamani ya mimea, zoolojia na ethnografia.

Baada ya kuzunguka ulimwengu

Aliporudi kutoka kwa safari hiyo, Bellingshausen alipandishwa cheo hadi cheo cha nahodha wa 1, miezi miwili baadaye hadi cheo cha nahodha-kamanda na kutunukiwa "kwa huduma bora katika safu ya maafisa, kampeni 18 za majini za miezi sita" na Agizo la St. George, shahada ya IV. Mnamo 1822-1825 aliamuru kikosi cha 15 cha wanamaji, na kisha akateuliwa jenerali mkuu wa ufundi wa jeshi la majini na jenerali wa jukumu la Wizara ya Wanamaji. Mnamo 1825 alipewa Agizo la St. Vladimir, digrii ya II.

Baada ya kutawazwa kwa kiti cha enzi cha Mtawala Nicholas I, Bellingshausen aliteuliwa kuwa mjumbe wa kamati ya kuunda meli hiyo na mnamo 1826 alipandishwa cheo hadi admirali wa nyuma.

Mnamo 1826-1827 aliamuru kikosi cha meli katika Bahari ya Mediterania.

Akiamuru kikosi cha Walinzi, Thaddeus Faddeevich alishiriki katika Vita vya Urusi-Kituruki vya 1828-1829 na akapewa Agizo la St. Anne, digrii ya 1, kwa tofauti yake katika kukamata Messevria na Inada.

Mnamo Desemba 6, 1830, alipandishwa cheo hadi cheo cha makamu wa admirali na kuteuliwa mkuu wa mgawanyiko wa 2 wa Fleet ya Baltic. Mnamo 1834 alipewa Agizo la Tai Mweupe.

Mnamo 1839, baharia huyo aliyeheshimiwa aliteuliwa kuwa kamanda mkuu wa bandari ya Kronstadt na gavana mkuu wa kijeshi wa Kronstadt. Kila mwaka, wakati wa kampeni ya majini, Bellingshausen aliteuliwa kuwa kamanda wa Fleet ya Baltic, kwa huduma zake mnamo 1840 alipewa Agizo la Mtakatifu Alexander Nevsky na tuzo ya alama za almasi kwake miaka miwili baadaye. Mnamo 1843 alipandishwa cheo hadi cheo cha admiral na mwaka wa 1846 alitunukiwa Agizo la St. Vladimir, shahada ya 1.

Alikufa huko Kronstadt akiwa na umri wa miaka 73.

Mnamo 1870, mnara wake ulijengwa huko Kronstadt.

Tabia za kibinafsi kulingana na kumbukumbu za watu wa wakati huo

Wakati wa kutafuta kiongozi wa mzunguko wa pili wa ulimwengu wa Urusi, Kruzenshtern alipendekeza nahodha wa daraja la 2 Bellingshausen na maneno yafuatayo: "Meli zetu, kwa kweli, ni tajiri kwa maafisa wa biashara na wenye ustadi, lakini kati yao wote ninaowajua, hakuna mtu isipokuwa Golovnin anayeweza kulinganishwa na Bellingshausen.

Athari kwa wazao

Kitabu cha Bellingshausen: "Uchunguzi mara mbili katika Bahari ya Polar ya Kusini na kusafiri duniani kote" (St. Petersburg, 1881) haijapoteza umuhimu wake hadi leo, ingawa tayari imekuwa nadra.

Kudumisha kumbukumbu (makaburi, maeneo, n.k. yaliyopewa jina la shujaa, n.k.)

Wafuatao wametajwa baada ya Bellingshausen:

Bahari ya Bellingshausen katika Bahari ya Pasifiki,

Cape kwenye Sakhalin

kisiwa katika visiwa vya Tuamotu,

Visiwa vya Thaddeus na Ghuba ya Thaddeus kwenye Bahari ya Laptev,

Glacier ya Bellingshausen,

kreta ya mwezi

Kituo cha kisayansi cha Bellingshausen huko Antaktika.

Mnamo 1870, mnara wake ulijengwa huko Kronstadt.

Mnamo 1994, Benki ya Urusi ilitoa safu ya sarafu za ukumbusho "Msafara wa Kwanza wa Antarctic wa Urusi".

Bas-relief katika kituo cha metro cha Admiralteyskaya huko St.

Imeangaziwa kwenye stempu ya posta ya 1987 ya Hungaria.

Ugunduzi wa Bellingshausen, baharia wa Urusi, admirali, na mwanasayansi, ilifanya iwezekane kuongeza bara lingine kwenye ramani za kijiografia za ulimwengu - Antarctica. Utafiti uliofanywa wakati wa safari ya kuzunguka ulimwengu uliashiria mwanzo wa uchunguzi na utafiti wa ncha ya kusini.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen alishiriki katika mzunguko wa ulimwengu wa Ivan Krusenstern, uliofanywa uchunguzi wa hydrographic na astronomia. Aliporudi kutoka kwa msafara huo, alihudumu katika Bahari ya Baltic na kisha katika Bahari Nyeusi. Mnamo 1819, mfalme alimteua kuwa kiongozi wa msafara wa kuchunguza sehemu za kusini za bahari ya Atlantiki, Hindi na Pasifiki. ndani yako Wasaidizi wa Bellingshausen walichukua Luteni Mikhail Lazarev.

Umegundua nini?

Wakati wa msafara wa kwanza wa Antarctic wa Urusi, sio tu bara la kusini mwa Dunia liligunduliwa, lakini pia utafiti muhimu ulifanyika kwenye bahari ya ulimwengu.

Mkusanyiko wa wasafiri ni pamoja na:

• aligundua miamba ya matumbawe na karibu visiwa 30;
• kumaliza masomo ya visiwa vya Tuamotu;
• ilikusanya makusanyo ya ethnografia, mimea na zoolojia.

Haya yote yaliunda msingi wa kazi katika maendeleo ya Antaktika - bara la kushangaza ambalo Bellingshausen na Lazarev waliipa jina "Ice".

Wasifu mfupi

Thaddey Faddeevich alitumia maisha yake yote baharini. Ilikua hadi sauti ya mawimbi ya Baltic. Hadi siku zake za mwisho alihudumu katika jeshi la wanamaji.

Tarehe za maisha

Mnamo Septemba 20, 1778, mtoto wa kiume, Fabian Gottlieb von Bellingshausen, alizaliwa katika familia ya Wajerumani wa Baltic. Alitumia utoto wake kwenye mwambao wa Bahari ya Baltic kwenye kisiwa cha Ezel (leo Saaremaa ya Kiestonia). Ndoto za mvulana ziliunganishwa na kipengele cha maji, hivyo kijana mwenye umri wa miaka kumi na moja anaingia shule ya baharini. Hapa anabadilisha jina lake refu la Kijerumani hadi konsonanti moja na Thaddeus ya Kirusi.

Mnamo 1796, kijana wa kati anaanza safari yake ya kwanza - kwenda Uingereza. Mwaka mmoja baadaye, kukuza kunafuata: anapandishwa cheo na kuwa mtu wa kati. Afisa huyo mwenye mawazo alijua kwa bidii sayansi ya urambazaji.

Mkuu wa bandari ya Kronstadt anapendekeza Thaddeus kwa I.F Kruzenshtern, ambaye, pamoja na Yu.F Lisyansky, hupanga mzunguko wa kwanza wa Urusi. Kwa hivyo kijana huyo alipanda meli "Nadezhda". Msafara huo ulidumu kwa miaka mitatu. Kijana huyo wa kati alikusanya ramani nyingi zilizojumuishwa katika “Atlas ya Safari ya Kapteni Krusenstern ya Kuzunguka Ulimwenguni.”

Wafanyakazi walikuwa wachache, kwa hiyo kulikuwa na muda mfupi wa bure kutoka kazini. Lakini hata katika saa za burudani nadra, Thaddeus alionekana akiwa na kitabu. Sio bahati mbaya kwamba kiongozi wa msafara, katika ripoti yake, alithamini sana uwezo na juhudi za mwenzake mchanga. Aliporudi kutoka kwa mzunguko wa ulimwengu, navigator alipandishwa cheo hadi cheo cha kamanda wa luteni.

Kwa miaka kumi, kutoka 1809 hadi 1819, Bellingshausen alihudumu katika maeneo tofauti:

1. Anaamuru corvette Melpomene katika Baltic, akishiriki katika kampeni ya Kirusi-Uswidi.
2. Mnamo 1811, aliteuliwa kwa Bahari Nyeusi kama nahodha wa frigates Minerva na Flora.
3. Katika miaka yake mitano ya utumishi huko kusini, alifafanua na kusahihisha ramani za pwani ya Caucasia.

Uamuzi ulipofanywa wa kuandaa msafara kuelekea ncha ya kusini ya Dunia, Kruzenshtern alipendekeza kumteua Bellingshausen kama kiongozi wake. Kufikia wakati huu, Thaddeus Faddeevich alijulikana kama baharia bora, mjuzi wa sayansi ya asili. Kwa amri ya haraka aliitwa St. Mnamo 1819, matayarisho ya kuanza kwa safari kupitia bahari kali.

Kazi ya navigator ni ya kuvutia:

• kutoka 1822 hadi 1825 alihudumu kwenye pwani;
• kupandishwa cheo na kuwa kamanda wa nyuma na kutumika katika Bahari ya Mediterania;
• mwisho wa 1830 alikua makamu wa admirali na akateuliwa kuwa mkuu wa kitengo cha 2 cha Fleet ya Baltic;
• 1839 - kamanda mkuu wa bandari ya Kronstadt, gavana wa kijeshi wa Kronstadt;
• 1843 - alipandishwa cheo kuwa admirali kamili;
• 1847 - alipewa cheo cha jenerali, kilichounganishwa na mtu wa Ukuu wake.

Bellingshausen mara nyingi alienda baharini hadi siku zake za mwisho. Mgunduzi wa "bara la barafu" alikufa mwanzoni mwa 1852. Meli nzima ya Urusi iliomboleza kifo hicho.

Familia

Wakati wa kuandaa safari ya kuzunguka ulimwengu, Thaddey Faddeevich hukutana na familia ya Anna Baykova. Baba yake, Meja wa Pili Dmitry Fedosovich, aliamuru kikosi cha sapper ambacho kilijenga majengo ya Idara ya Kijeshi huko Kronstadt na St.

Anna mchanga (alikuwa amefikisha umri wa miaka 18 tu) na Thaddeus aliolewa baada ya kampeni, mnamo 1826. Kwa dini, mkuu wa familia alikuwa Mlutheri, mke wake alikuwa Morthodoksi. Familia hiyo ilikuwa na watoto saba. Kwa bahati mbaya, wana wawili na binti walikufa wakiwa wachanga.

Anna Dmitrievna alihusika katika kukuza warithi na kufanya shughuli za hisani. Kama thawabu, alipokea msalaba mdogo zaidi wa Agizo la Mtakatifu Catherine wenye maandishi haya: "Kupitia taabu yake analinganishwa na mume wake." Baada ya kumzika mumewe, Anna Dmitrievna alihamia mali yake karibu na Pskov, ambapo alikufa mnamo 1892.

Elimu

Katika umri wa miaka 10, Thaddeus aliingia katika taasisi ya elimu ya kifahari kwa watoto mashuhuri - Naval Cadet Corps, iliyoanzishwa na Peter the Great. Thaddeus alifaulu mtihani wa kuingia kwa ujasiri na kuanza kufahamu misingi ya meli. Muda mwingi ulitumika hapa kwa madarasa ya urambazaji, unajimu, na upigaji ramani.

Programu ya mafunzo ilijumuisha masomo maalum na misingi ya sayansi ya asili, sayansi halisi na ubinadamu. Wanafunzi walisoma fasihi ya Kirusi, historia ya Urusi, ulimwengu wa kale, heraldry, nasaba, lugha za kigeni, na sheria. Washauri wenye uzoefu walifundisha kuendesha farasi, uzio, na kucheza. Thaddeus alisoma sayansi zote kwa bidii na kwa uangalifu.

Nini Bellingshausen na Lazarev waligundua

Mnamo 1819, Kapteni wa Cheo cha 2 F.F Bellingshausen aliteuliwa kuwa mkuu wa msafara wa pande zote za ulimwengu. Kusudi lake ni kupata karibu iwezekanavyo na Ncha ya Antaktika.

Tulianza kwa miteremko miwili: "Vostok" na "Mirny". Ya kwanza iliamriwa na mkuu wa msafara huo, ya pili na Luteni Mikhail Petrovich Lazarev. Meli zilitayarishwa mahsusi: sehemu ya chini ya maji iliimarishwa, ikafunikwa na shaba, na wizi mwingi wa pine ulibadilishwa na mwaloni.

Timu ya wasafiri ilijumuisha karibu watu 200. Maandalizi yalichukua takriban mwezi mmoja. Wakati huu, kupitia juhudi za wakuu wa meli, iliwezekana kuandaa kikamilifu vyombo vyote vya utafiti. Kwa kuwatunza wafanyikazi, tulinunua bidhaa na dawa nyingi iwezekanavyo ili kuzuia kiseyeye. Mtazamo kama huo ulifanya iwezekane kuzuia magonjwa ya mlipuko yaliyoenea.

Safari hii inachukuliwa kuwa moja ya ngumu na muhimu zaidi ulimwenguni. Nusu karne kabla ya msafara wa Urusi, Mwingereza Cook alisafiri kwa meli kupitia bahari ya kusini ya polar. Baada ya kukutana na uwanja mkubwa wa barafu, alipendekeza kuwa haiwezekani kusonga mbele zaidi. Watafiti wa Kirusi wamekamilisha jambo lisilowezekana. Mnamo Januari 1820, bara la sita - Antarctica ya Urusi - iligunduliwa.

Katikati ya Julai 1819, miteremko ya Vostok na Mirny walianza safari yao. Katika Visiwa vya Sandwich, ambavyo James Cook alichukua kwa moja (Bellingshausen alirekebisha kosa kwa kuthibitisha kwamba kulikuwa na kadhaa), ikawa vigumu kusonga: vitalu vya barafu vilirundikwa mbele. Kisha kiongozi anaamua kuzunguka visiwa na kwenda nyuma ya makali ya kaskazini ya barafu.

Mnamo Januari 16, 1820, nadhani za kwanza kwamba ardhi ilikuwa karibu zilirekodiwa kwenye logi ya meli. Ufuniko wa barafu nene ulifanya iwe vigumu kuona nchi kavu, lakini ndege walikuwa wakiruka juu ya meli na vilio vya pengwini vilisikika. Inabadilika kuwa maili 20 tu zilitenganisha wasafiri wa Kirusi kutoka kwa lengo lao. Tarehe hii inachukuliwa kuwa siku ya ugunduzi wa Antarctica.

Mabaharia hawakuacha majaribio yao ya kutua nchi kavu. Mara kadhaa walijaribu kukaribia bara, lakini hali ya hewa haikuruhusu hili. Meli hizo zilivuka Mzingo wa Antarctic mara nne. Wakati mwingine kulikuwa na kilomita kadhaa kwenye ufuo, lakini, kwa kuogopa dhoruba na dhoruba, miteremko ilielekea Sydney Port Jackson.

Mabaharia wa Urusi walikuwa nchini Australia kwa takriban mwezi mmoja, ambapo walijaza vifaa na kuweka meli kwa mpangilio. Katikati ya Mei 1820, meli hizo zilielekea Visiwa vya Society na Tuamotu. Ugunduzi kadhaa ulifanywa hapa, kwani utafiti kwenye njia ulifanywa kila wakati.

Kuanzia Septemba hadi Novemba, maandalizi mazito yalifanywa huko Port Jackson kwa safari mpya ya Antaktika. Mnamo Januari 15, 1821, katika hali ya hewa nzuri, wasafiri waliona cape waziwazi. Kwa heshima ya Kaizari, ambaye aliidhinisha mpango wa manahodha wa Urusi kuandaa safari ya kwenda Ncha ya Kusini, pwani hiyo iliitwa Ardhi ya Alexander I.

Wasafiri walichunguza Visiwa vya Shetland na kugundua vingine vingi vipya. Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya uharibifu kwenye mteremko wa Vostok, msafara huo ulilazimika kuachwa na kurudi nyumbani.

Thaddeus Faddeevich alichunguza Mto Amur kwa njia ya meli za baharini kando yake. Njia ya haki haikuweza kupatikana.

Katika msimu wa joto wa 1821, Kronstadt aliwakaribisha wagunduzi, ambao walikuwa na siku 750 za kusafiri kwa ukali na karibu kilomita elfu 92 nyuma yao. Bellingshausen alikuwa wa kwanza kuvuka Mzingo wa Antarctic mara sita na kuzunguka Antaktika. Warusi walianza kuchunguza bara jipya, wakielezea hali ya hewa yake na kifuniko cha barafu.

F. F. Bellingshausen alipokea cheo cha nahodha-kamanda kwa msafara uliofanywa kwa ustadi na kushiriki kikamilifu katika kuchunguza maeneo.

Kumbukumbu

Wazao wenye shukrani hawajamsahau admirali maarufu, mtafiti mwenye vipawa. Mnamo msimu wa 1870, mnara wa ukumbusho ulifunguliwa kwa heshima katika Hifadhi ya Catherine ya Kronstadt na maandishi: "Kwa mpelelezi wetu wa polar Thaddeus Faddeevich Bellingshausen. 1870"

Baada ya kusoma kwa uangalifu ramani ya ulimwengu, unaweza kupata alama 13 juu yake na jina la mtafiti-baharia. Kwa mfano, hii ni bahari katika Bahari ya Pasifiki, cape kwenye Sakhalin, visiwa vya Tuamotu na katika Bahari ya Laptev. Crater ya mwezi imepewa jina la baharia maarufu. Kituo cha kisayansi cha Antarctic, ambapo utafiti wa kisasa unaendelea, una jina la mvumbuzi wa bara.

Mnamo 1983, meli ya utafiti wa bahari ya Navy ya USSR Thaddeus Bellingshausen ilirudia njia ya safari hiyo maarufu.

Thaddeus Faddeevich, kulingana na Admiral M.P. Lazarev, hakuwa tu baharia mwenye ujuzi, lakini pia "mtu mwenye moyo wa joto." Alikuwa na ujuzi mwingi katika nyanja mbalimbali za sayansi. Hii ilichangia ukweli kwamba maisha yake yalijaa matukio mkali.

Thaddeus Faddeevich alifanya mengi kama gavana:

• ilianzisha Maktaba ya Bahari ya Kronstadt;
• kuboresha maisha ya wafanyakazi wa meli;
• aliongoza ujenzi wa vifaa vya bandari na hospitali;
• alisisitiza kwamba mgao wa nyama kwa mabaharia uongezwe;
• ililipa kipaumbele sana katika uboreshaji wa jiji, uundaji wa mbuga mpya na viwanja.

Umri haukumzuia admirali kuchukua flotillas baharini na kuongoza mwenyewe ujanja. Alifanya hivyo kwa ustadi sana hivi kwamba wenzake wa kigeni walivutiwa na ustadi wake kwa dhati.

Video

Tazama video kuhusu utafiti wa kisasa huko Antaktika.