Kusudi la bahari ya ulimwengu na sehemu zake kuu. Ni bahari gani iliyo ndani zaidi? Bahari ya Hindi ndiyo bahari ndogo na yenye joto zaidi

Wazo la "Bahari ya Dunia"

Neno" Bahari "alikuja kwetu kutoka kwa hadithi za kale za Uigiriki. Hilo lilikuwa jina la mungu wa mto wa jina lile lile, ambao huosha maji yote ulimwengu wa kidunia. Kwa hivyo dhana " Bahari ya dunia " Maeneo yake ni makubwa sana hivi kwamba wakati fulani sayari yetu inaitwa sayari ya maji.

Ufafanuzi 2

Uso wa bahari unaitwa eneo la maji .

Bahari za dunia na ardhi ni tofauti sana kutoka kwa kila mmoja. Walakini, hawajatengwa kabisa kutoka kwa kila mmoja, lakini wako kwenye uhusiano fulani. Kuna kubadilishana mara kwa mara ya vitu kati yao, hasa shukrani kwa mzunguko wa asili wa maji katika asili.

Kiasi cha maji katika Bahari ya Dunia kinabadilika kila wakati. Katika kipindi cha $1500$ miaka iliyopita, kiwango cha maji kimekuwa kikipanda kila mara. Kwa hiyo katika kipindi cha karne ya $ XX$ iliongezeka kwa $ 0.1 - 0.2 $ m.

Kumbuka 1

Sababu pengine ni kuyeyuka kwa barafu kunakosababishwa na ongezeko la joto duniani.

Sehemu za Bahari ya Dunia

Kote ulimwenguni ni kawaida kutofautisha sehemu nne katika Bahari ya Dunia:

1. Bahari ya Pasifiki ($\frac(1)(2)$ eneo la Bahari ya Dunia),
2. Bahari ya Atlantiki ($\frac(1)(4)$ eneo la Bahari ya Dunia),
3. Bahari ya Hindi ($\frac(1)(5)$ eneo la Bahari ya Dunia) na
4. Bahari ya Arctic ($\frac(1)(20)$ eneo la Bahari ya Dunia).

Leo hii ndio mtazamo mkuu juu ya muundo wa bahari za ulimwengu. Lakini kuna maoni mengine ya wanasayansi wa bahari.

Kumbuka 2

Baadhi ya wataalamu wa masuala ya maji wanaamini kuwa sehemu za kusini za Bahari ya Pasifiki, Atlantiki na Hindi, zinazoosha mwambao wa Antarctica, zina vipengele vya kawaida na mali ya wingi wa maji na kuunda tofauti - Bahari ya Kusini . Wengine wanaona Bahari ya Aktiki kuwa ghuba ya kina kirefu ya Bahari ya Atlantiki.

Bahari

Ufafanuzi 3

Bahari - hii ni sehemu ya bahari ambayo ni, kwa kiasi kikubwa au kidogo, iliyotengwa nayo na vitu mbalimbali vya asili - maeneo ya ardhi, vikundi vya visiwa au kupanda chini.

Bahari hutofautiana na bahari ambayo ni sehemu ya joto na chumvi ya maji, mikondo na sifa nyingine. Walakini, kuna tofauti na sheria. Kwa hivyo, majina ya bahari nyuma ya maziwa mawili makubwa ya ulimwengu - Caspian na Aral - yamehifadhiwa kihistoria, ingawa hawawasiliani na Bahari ya Dunia.

Bahari zote zimegawanywa kulingana na sifa fulani ndani na pembezoni.

Ufafanuzi 4

Bahari za ndani - hizi ni zile zinazojitokeza ndani ya ardhi na kuwasiliana na Bahari kupitia njia moja au zaidi. Kwa mfano, Azov, Black, Mediterranean.

Ufafanuzi 5

bahari za pembezoni - karibu kidogo na ardhi na kutengwa na bahari na visiwa, peninsula na makosa ya chini. Kwa hivyo, bahari kubwa za pembezoni ni pamoja na Bahari ya Bering na Barents.

Ufafanuzi 6

Ghuba - hii ni sehemu ya bahari, bahari (wakati mwingine mito, maziwa) ambayo inaenea ndani ya nchi. Kwa mfano: kutoka pwani ya Amerika Kaskazini kuna Ghuba ya Mexico, kutoka sehemu ya magharibi ya Ulaya kuna Ghuba ya Biscay, kusini mwa Eurasia kuna Ghuba ya Bengal.

Ufafanuzi 7

Mlango-bahari - hii ni sehemu nyembamba ya maji ambayo hutenganisha maeneo yoyote ya ardhi na kuunganisha mabonde ya maji yaliyo karibu au sehemu zake. Kwa mfano, Mlango wa Bering hutenganisha Eurasia na Amerika Kaskazini na, kwa upande wake, unaunganisha bahari mbili - Pasifiki na Arctic Pia, Peninsula ya Kerch imegawanywa na Taman Kerch Strait, mlango huo huo unaunganisha bahari mbili - Azov. na Nyeusi.

Ardhi katika bahari

Washa mapana makubwa Bahari za dunia zina maeneo ya ardhi yaliyotawanyika ya ukubwa tofauti - haya ni mabara na visiwa. Wanatofautiana kulingana na vigezo fulani.

[Ufafanuzi] Bara ni eneo kubwa la ardhi ambalo limezungukwa pande zote au karibu zote na bahari au bahari.

Jumla ya mabara duniani ni $6$, wakati kuna mamia ya visiwa - kubwa na ndogo sana.

[Ufafanuzi] Visiwa - maeneo madogo ya ardhi ambayo yamezungukwa pande zote na maji.

Ufafanuzi 8

Ikiwa visiwa viko katika kundi karibu na kila mmoja, basi kundi kama hilo linaitwa visiwa .

wengi zaidi kisiwa kikubwa dunia ni kisiwa cha Greenland.

Kulingana na elimu, visiwa vimegawanywa katika:

• bara,
• volkeno,
• matumbawe

Visiwa vya Bara - hizi ni sehemu za bara ambazo zilijitenga kama matokeo ya harakati ya ukoko wa dunia.

Ziko hasa kwenye rafu ya bara. Kwa mfano, kisiwa cha Madagaska.

Volkeno - hutengenezwa kama matokeo ya milipuko ya volkeno chini ya bahari na bahari.

Wao ni ndogo kwa ukubwa, ziko katika vikundi, na wanajulikana na koni za volkeno zilizoinuliwa katika misaada yao. Hizi ni pamoja na Hawaii, Kuril na visiwa vingine vya Pasifiki.

Matumbawe Visiwa hivyo vinaundwa na mifupa ya chokaa ya polyps ya matumbawe - wanyama wadogo wanaoishi katika sehemu za kitropiki za bahari. Zinaundwa kwenye maji ya kina kifupi (hadi $50$ m) kati ya $30^\circ$ s. w. na $30^\circ$ kusini. sh., ambapo polyps zinaweza kuendeleza. Muundo mkubwa zaidi wa matumbawe ulimwenguni ni Great Barrier Reef kwenye pwani ya mashariki ya Australia.

Kumbuka 3

Kisiwa cha matumbawe kinaweza kuwa na sura ya pete (imara au iliyovunjika), ambayo inaitwa atoll.

[Ufafanuzi] Peninsula - kipande cha ardhi kilichozungukwa pande tatu na maji na kuunganishwa na ardhi upande mmoja. Peninsula kubwa zaidi duniani ni Uarabuni.

hitimisho

Bahari ya Dunia - mfumo tata miili mikubwa ya maji - bahari na bahari. Maji ya Bahari ya Dunia yana idadi ya mali: chumvi, joto, wiani, uwazi, nk. Chini ya ushawishi wa mambo mengi ya nje, maji ya Bahari yanaendelea kusonga mbele.

Ufafanuzi 9

Kiasi kikubwa cha maji na mali takriban sare huitwa wingi wa maji .

Wanacheza jukumu muhimu katika kuunda hali ya hewa ya sayari yetu.

Imegawanywa katika sehemu tofauti (Mchoro 1).

Mchele. 1. Sehemu za Bahari ya Dunia

Kwanza kabisa, Bahari ya Dunia ni mkusanyiko wa bahari za kibinafsi (Jedwali 1).

Jedwali 1. Tabia kuu za bahari (kulingana na K. S. Lazarevich, 2005)

	Jumla ya eneo, milioni km 2	Kina cha wastani, m	Upeo wa kina, m	Kiasi, milioni km 3
			11 022 (Mariana Trench)
Atlantiki			8742 (Mfereji wa Puerto Rico)
Muhindi			7729 (Sunda Trench)
Arctic			5527 (Bahari ya Greenland)
Bahari ya Dunia			11 022 (Mariana Trench)

Msingi wa mgawanyiko huu ni sifa zifuatazo:

• usanidi wa ukanda wa pwani wa mabara, visiwa na visiwa;
• misaada ya chini;
• mifumo ya kujitegemea ya mikondo ya bahari na mzunguko wa anga;
• vipengele vya tabia ya usambazaji wa usawa na wima wa mali ya kimwili na kemikali ya maji.

Mipaka ya bahari ni ya kiholela sana. Zinafanywa kwenye mabara, visiwa, na katika eneo la maji - kando ya miinuko ya chini ya maji au, kwa masharti, pamoja na meridians na sambamba.

Sehemu ndogo na zilizofungiwa kiasi za bahari zinajulikana kama bahari, ghuba, na bahari.

Uainishaji wa bahari

Bahari- sehemu ya bahari, ambayo kawaida hutenganishwa na visiwa, peninsulas na vilima vya uso. Isipokuwa ni bahari inayoitwa bila mwambao - Bahari ya Sargasso.

Bahari hufanya 10% ya bahari ya ulimwengu. Bahari kubwa zaidi duniani ni Bahari ya Ufilipino. Eneo lake ni 5726,000 km2.

Bahari hutofautiana na sehemu ya wazi ya bahari katika utawala wao maalum wa hydrological na nyingine vipengele vya asili, ambayo hutokea kutokana na kutengwa fulani, ushawishi mkubwa wa ardhi na kubadilishana maji polepole.

Bahari zimeainishwa kulingana na ishara tofauti. Na eneo bahari imegawanywa katika:

• nje, ambazo ziko kwenye muendelezo wa chini ya maji ya mabara na ni mdogo kwa upande wa bahari na visiwa na vilima vya chini ya maji (kwa mfano, Bahari ya Barents, Bahari ya Bering, Bahari ya Tasman; zote zimeunganishwa kwa karibu na bahari);
• ndani (Mediterania), ambayo inapita mbali ndani ya ardhi, ikiunganisha na bahari kupitia njia nyembamba, mara nyingi na kuongezeka kwa chini - kasi ya chini ya maji, tofauti sana kutoka kwao katika utawala wa hydrological. Bahari ya bara, kwa upande wake, imegawanywa katika ndani ya nchi(kwa mfano, Baltic na Nyeusi) na kimabara(kwa mfano, Mediterranean na Red);
• visiwa, zaidi au kidogo kuzungukwa na pete mnene wa visiwa na Rapids chini ya maji. Hizi ni pamoja na Java, Ufilipino na bahari zingine, serikali ambayo imedhamiriwa na kiwango cha kubadilishana maji na bahari.

Na asili ya mabonde bahari imegawanywa katika:

• bara (epicontinental), ambazo ziko kwenye rafu na ziliibuka kwa sababu ya kuongezeka kwa maji katika bahari baada ya kuyeyuka kwa barafu wakati wa kusonga mbele kwa maji ya bahari kwenye nchi kavu. Aina hii inajumuisha bahari nyingi za pembezoni na nyingi za bara, ambazo kina chake ni kidogo;
• bahari (geosynclinal), ambayo huundwa kama matokeo ya mapumziko na makosa katika ukoko wa dunia na kupungua kwa ardhi. Hizi hasa ni pamoja na bahari ya kati ya mabara, ambayo kina chake huongezeka kuelekea katikati hadi 2000-3000 m na kuwa na mabonde ambayo yana umbo la ulinganifu. Wao ni sifa ya shughuli za tectonic, na kwa kawaida hukata basement ya bara. Bahari zote za visiwa pia ziko katika maeneo ya shughuli za tectonic za Dunia, na visiwa vinavyozunguka hutumika kama vilele vya bahari, mara nyingi volkano.

Mpaka kati ya ardhi na bahari, kinachojulikana ukanda wa pwani, Kama sheria, ni ya kutofautiana sana, na bends kwa namna ya bays na peninsulas. Kando ya ukanda wa pwani kuna kawaida visiwa, vilivyotenganishwa na mabara na kutoka kwa kila mmoja kwa shida.

Uainishaji wa Bay

Ghuba- sehemu ya bahari inayoenea ndani ya ardhi. Bays haijatengwa kidogo na bahari na imegawanywa katika aina tofauti:

• fjord - nyembamba, ndefu, ghuba zenye kina kirefu na kingo za mwinuko, zikiingia kwenye ardhi ya mlima na kuunda kwenye tovuti ya makosa ya tectonic (kwa mfano, Sognefjord);
• mito - bays ndogo zilizoundwa kwenye tovuti ya midomo ya mito iliyofurika na bahari (kwa mfano, kinywa cha Dnieper);
• rasi - ghuba kando ya pwani, iliyotengwa na bahari na mate (kwa mfano, Lagoon ya Curonian).

Kuna mgawanyiko wa bays kulingana na ukubwa. Ghuba kubwa zaidi Duniani, katika eneo na kina, ni Ghuba ya Bengal. Eneo lake ni 2191,000 km2, na kina chake cha juu ni 4519 m.

Kimsingi maeneo ya maji yanayofanana yanaweza kuitwa bays katika baadhi ya matukio, na bahari kwa wengine. Kwa mfano, Bay of Bengal, lakini Bahari ya Arabia, Ghuba ya Kiajemi, lakini Bahari ya Shamu, nk Ukweli ni kwamba majina yao yamekuwepo tangu nyakati za kihistoria, wakati hapakuwa na ufafanuzi wa kutosha na mawazo kuhusu miili ya maji.

Uainishaji wa mkondo

Mlango-bahari- kiasi sehemu nyembamba bahari au bahari, kutenganisha maeneo mawili ya ardhi na kuunganisha miili miwili ya karibu ya maji.

Na mofolojia Shida zimegawanywa kama ifuatavyo:

• nyembamba na pana straits (njia pana zaidi ya Drake ni kilomita 1120);
• mfupi na mrefu straits (mrefu zaidi ni Msumbiji - 1760 km);
• kina na kina Straits (Kifungu cha kina cha Drake ni kilomita 5249).

Kulingana na mwelekeo wa harakati za maji, wanajulikana:

• mifereji ya maji, sasa ambayo inaelekezwa katika mwelekeo mmoja (kwa mfano, Strait ya Florida na Florida Sasa);
• kubadilishana shida, ambayo mikondo hupita kwa mwelekeo tofauti kutoka kwa pwani tofauti (kwa mfano, katika Davis Strait, joto la Magharibi la Greenland Current linaelekezwa kaskazini, na Labrador ya sasa ya baridi inaelekezwa kusini). Katika mwelekeo tofauti kwa mbili viwango tofauti mikondo hupita kwenye Mlango wa Bosphorus (uso wa sasa kutoka Bahari Nyeusi hadi Marmara, na kina - kinyume chake).

Bahari ndicho kitu kikubwa zaidi na ni sehemu ya bahari inayofunika karibu 71% ya uso wa sayari yetu. Bahari huosha mwambao wa mabara, kuwa na mfumo wa mzunguko wa maji na kuwa na sifa zingine maalum. Bahari za dunia ziko katika mwingiliano wa mara kwa mara na kila mtu.

Ramani ya bahari na mabara ya dunia

Vyanzo vingine vinaonyesha kuwa Bahari ya Dunia imegawanywa katika bahari 4, lakini mnamo 2000 Shirika la Kimataifa la Hydrographic liligundua moja ya tano - Bahari ya Kusini. Nakala hii inatoa orodha ya bahari zote 5 za sayari ya Dunia kwa mpangilio - kutoka kwa eneo kubwa hadi ndogo, na jina, eneo kwenye ramani na sifa kuu.

Bahari ya Pasifiki

Bahari ya Pasifiki kwenye ramani ya Dunia/Wikipedia

Kwa sababu ya ukubwa mkubwa Bahari ya Pasifiki ina topografia ya kipekee na tofauti. Pia ina jukumu muhimu katika kuunda mifumo ya hali ya hewa ya kimataifa na uchumi wa kisasa.

Sakafu ya bahari inabadilika kila wakati kupitia harakati na uwasilishaji wa sahani za tectonic. Hivi sasa, eneo kongwe zaidi linalojulikana la Bahari ya Pasifiki ni takriban miaka milioni 180.

Kwa maneno ya kijiolojia, eneo linalozunguka Bahari ya Pasifiki wakati mwingine huitwa. Eneo hilo lina jina hili kwa sababu ndilo eneo kubwa zaidi duniani la volkano na matetemeko ya ardhi. Eneo la Pasifiki Inakabiliwa na shughuli za kijiolojia za vurugu kwa sababu sehemu kubwa ya sehemu yake ya chini iko katika maeneo ya chini, ambapo mipaka ya baadhi ya sahani za tectonic husukumwa chini ya nyingine baada ya mgongano. Pia kuna baadhi ya maeneo hotspot ambapo magma kutoka vazi la dunia ni kulazimishwa kupitia ukoko wa Dunia, na kujenga volkeno chini ya bahari ambayo inaweza hatimaye kuunda visiwa na milima.

Bahari ya Pasifiki ina topografia ya chini tofauti, inayojumuisha matuta na matuta ya bahari, ambayo yaliundwa katika maeneo yenye joto chini ya uso. Topografia ya bahari inatofautiana sana na mabara makubwa na visiwa. Sehemu ya kina kabisa ya Bahari ya Pasifiki inaitwa Challenger Deep, iko kwenye Mfereji wa Mariana, kwa kina cha karibu kilomita elfu 11. Kubwa zaidi ni New Guinea.

Hali ya hewa ya bahari inatofautiana sana kulingana na latitudo, uwepo wa ardhi na aina za raia wa hewa zinazosonga juu ya maji yake. Halijoto ya uso wa bahari pia ina jukumu katika hali ya hewa kwa sababu inaathiri upatikanaji wa unyevu ndani mikoa mbalimbali. Hali ya hewa inayozunguka ni unyevu na joto wakati mwingi wa mwaka. Mbali ya kaskazini ya Bahari ya Pasifiki na mbali Sehemu ya kusini- zaidi ya wastani, kuwa na tofauti kubwa za msimu katika hali ya hewa. Aidha, katika baadhi ya mikoa upepo wa biashara wa msimu hutawala, ambao huathiri hali ya hewa. KATIKA Bahari ya Pasifiki Vimbunga vya kitropiki na vimbunga pia huunda.

Bahari ya Pasifiki ni karibu sawa na bahari nyingine za Dunia, isipokuwa joto la ndani na chumvi ya maji. Ukanda wa pelagic wa bahari ni nyumbani kwa wanyama wa baharini kama vile samaki, baharini na. Viumbe na scavengers huishi chini. Makazi yanaweza kupatikana katika maeneo ya bahari yenye jua, yenye kina kifupi karibu na ufuo. Bahari ya Pasifiki ni mazingira ambayo yanasaidia anuwai kubwa ya viumbe hai kwenye sayari.

Bahari ya Atlantiki

Bahari ya Atlantiki kwenye ramani ya Dunia/Wikipedia

Bahari ya Atlantiki ni bahari ya pili kwa ukubwa Duniani yenye eneo la jumla (pamoja na bahari za karibu) la kilomita za mraba milioni 106.46. Inachukua takriban 22% ya eneo la uso wa sayari. Bahari ina umbo la S na inaenea kati ya Amerika Kaskazini na Kusini magharibi, na pia mashariki. Inaungana na Bahari ya Aktiki upande wa kaskazini, Bahari ya Pasifiki upande wa kusini-magharibi, Bahari ya Hindi upande wa kusini mashariki, na Bahari ya Kusini kuelekea kusini. Kina cha wastani cha Bahari ya Atlantiki ni mita 3,926, na sehemu ya kina kirefu iko kwenye mfereji wa bahari ya Puerto Rico, kwa kina cha m 8,605.

Hali ya hewa yake ina sifa ya maji ya joto au baridi ambayo huzunguka katika mikondo tofauti. Kina cha maji na upepo pia vina athari kubwa hali ya hewa juu ya uso wa bahari. Vimbunga vikali vya Atlantiki vinajulikana kuendeleza pwani ya Cape Verde barani Afrika, kuelekea Bahari ya Caribbean kuanzia Agosti hadi Novemba.

Wakati ambapo bara kuu la Pangea lilivunjika, karibu miaka milioni 130 iliyopita, ilionyesha mwanzo wa malezi ya Bahari ya Atlantiki. Wanajiolojia wameamua kuwa ni ya pili kwa udogo kati ya bahari tano duniani. Bahari hii ilichukua jukumu muhimu sana katika kuunganisha Ulimwengu wa Kale na Amerika mpya zilizogunduliwa kutoka mwishoni mwa karne ya 15.

Sifa kuu ya sakafu ya Bahari ya Atlantiki ni safu ya milima ya chini ya maji inayoitwa Mid-Atlantic Ridge, ambayo inaenea kutoka Iceland kaskazini hadi takriban 58°S. w. na ina upana wa juu wa kilomita 1600. Kina cha maji juu ya safu ni chini ya mita 2,700 katika maeneo mengi, na vilele kadhaa vya milima katika safu huinuka juu ya maji na kuunda visiwa.

Bahari ya Atlantiki inapita kwenye Bahari ya Pasifiki, lakini sio sawa kila wakati kutokana na joto la maji, mikondo ya bahari, mwanga wa jua, virutubisho, chumvi, nk. Bahari ya Atlantiki ina makazi ya pwani na bahari ya wazi. Zake za pwani ziko kando ya ukanda wa pwani na huenea hadi kwenye rafu za bara. Mimea ya baharini kawaida hujilimbikizia kwenye tabaka za juu za maji ya bahari, na karibu na mwambao kuna. Miamba ya matumbawe, misitu ya kelp na nyasi za baharini.

Bahari ya Atlantiki ni muhimu maana ya kisasa. Ujenzi wa Mfereji wa Panama, ulioko Amerika ya Kati, uliruhusu meli kubwa kupita kwenye njia za maji kutoka Asia kupitia Bahari ya Pasifiki hadi pwani ya mashariki ya Amerika Kaskazini na Kusini kupitia Bahari ya Atlantiki. Hii ilisababisha kuongezeka kwa biashara kati ya Ulaya, Asia, Amerika ya Kusini na Amerika Kaskazini. Aidha, chini ya Bahari ya Atlantiki kuna amana za gesi, mafuta na mawe ya thamani.

Bahari ya Hindi

Bahari ya Hindi kwenye ramani ya Dunia/Wikipedia

Bahari ya Hindi ni bahari ya tatu kwa ukubwa duniani na ina eneo la kilomita za mraba milioni 70.56. Iko kati ya Afrika, Asia, Australia na Bahari ya Kusini. Bahari ya Hindi ina kina cha wastani cha mita 3,963, na Mfereji wa Sunda ndio mfereji wa kina zaidi wa mita 7,258.

Kuundwa kwa bahari hii ni matokeo ya kuvunjika kwa Gondwana ya bara, ambayo ilianza kama miaka milioni 180 iliyopita. Miaka milioni 36 iliyopita Bahari ya Hindi ilichukua usanidi wake wa sasa. Ingawa ilifunguliwa kwa mara ya kwanza miaka milioni 140 iliyopita, karibu mabonde yote ya Bahari ya Hindi yana umri wa chini ya miaka milioni 80.

Haina bahari na haienei hadi kwenye maji ya Arctic. Yeye visiwa vichache na rafu nyembamba za bara ikilinganishwa na bahari ya Pasifiki na Atlantiki. Chini ya uso, haswa kaskazini, maji ya bahari yana oksijeni kidogo sana.

Hali ya hewa ya Bahari ya Hindi inatofautiana sana kutoka kaskazini hadi kusini. Kwa mfano, monsuni hutawala sehemu ya kaskazini, juu ya ikweta. Kuanzia Oktoba hadi Aprili kuna upepo mkali wa kaskazini-mashariki, wakati kutoka Mei hadi Oktoba - upepo wa kusini na magharibi. Bahari ya Hindi pia ina hali ya hewa ya joto zaidi ya bahari zote tano duniani.

Vilindi vya bahari vina takriban 40% ya hifadhi ya mafuta ya baharini, na nchi saba kwa sasa zinazalisha kutoka kwa bahari hii.

Visiwa vya Shelisheli ni visiwa katika Bahari ya Hindi vinavyojumuisha visiwa 115, na vingi vyao ni visiwa vya granite na visiwa vya matumbawe. Katika visiwa vya granite, spishi nyingi ni za kawaida, wakati visiwa vya matumbawe vina mfumo ikolojia wa miamba ya matumbawe ambapo anuwai ya kibaolojia ya viumbe vya baharini ni kubwa zaidi. Bahari ya Hindi ina wanyama wa kisiwa ambao ni pamoja na kasa wa baharini, ndege wa baharini na wanyama wengine wengi wa kigeni. Sehemu kubwa ya viumbe vya baharini katika Bahari ya Hindi ni kawaida.

Mfumo mzima wa ikolojia wa bahari ya Bahari ya Hindi unakabiliwa na kupungua kwa idadi ya spishi huku joto la maji likiendelea kupanda, na kusababisha kupungua kwa 20% kwa phytoplankton, ambayo mlolongo wa chakula cha baharini unategemea sana.

Bahari ya Kusini

Bahari ya Kusini kwenye ramani ya Dunia/Wikipedia

Mnamo 2000, Shirika la Kimataifa la Hydrographic liligundua bahari ya tano na changa zaidi duniani, Bahari ya Kusini kama mikoa ya kusini Bahari ya Atlantiki, Hindi na Pasifiki. Bahari Mpya ya Kusini inazunguka kabisa na kuenea kutoka pwani yake kaskazini hadi 60°S. w. Bahari ya Kusini kwa sasa ni ya nne kwa ukubwa kati ya bahari tano duniani, ikipita katika eneo la Bahari ya Aktiki pekee.

KATIKA miaka iliyopita idadi kubwa ya utafiti wa bahari ulihusu mikondo ya bahari, kwanza kutokana na El Niño na kisha kutokana na kupendezwa zaidi na ongezeko la joto duniani. Utafiti mmoja uliamua kwamba mikondo karibu na Antaktika hutenga Bahari ya Kusini kama bahari tofauti, kwa hivyo ilitambuliwa kama bahari tofauti, ya tano.

Eneo la Bahari ya Kusini ni takriban kilomita za mraba milioni 20.3. Sehemu ya kina kirefu ni mita 7,235 na iko katika Mfereji wa Sandwich Kusini.

Halijoto ya maji katika Bahari ya Kusini huanzia -2°C hadi +10°C Pia ni nyumbani kwa eneo la baridi kubwa na lenye nguvu zaidi Duniani, Mzunguko wa sasa wa Antarctic, ambao husogea mashariki na ni mara 100 ya mtiririko wa maji yote. mito ya dunia.

Licha ya kutambuliwa kwa bahari hii mpya, kuna uwezekano kwamba mjadala kuhusu idadi ya bahari utaendelea hadi siku zijazo. Mwishowe, kuna "Bahari ya Dunia" moja tu, kwani bahari zote 5 (au 4) kwenye sayari yetu zimeunganishwa na kila mmoja.

Bahari ya Arctic

Bahari ya Aktiki kwenye ramani ya Dunia/Wikipedia

Bahari ya Aktiki ndiyo bahari ndogo zaidi kati ya bahari tano duniani na ina eneo la kilomita za mraba milioni 14.06. Kina chake cha wastani ni 1205 m, na sehemu ya kina kirefu iko kwenye Bonde la Nansen chini ya maji, kwa kina cha 4665 m Bahari ya Arctic iko kati ya Uropa, Asia na Amerika Kaskazini. Aidha, maji yake mengi iko kaskazini mwa Mzunguko wa Arctic. iko katikati ya Bahari ya Arctic.

Wakati iko kwenye bara, Ncha ya Kaskazini imefunikwa na maji. Katika sehemu kubwa ya mwaka, Bahari ya Aktiki inakaribia kufunikwa kabisa na barafu inayopeperuka kutoka ncha za nchi, ambayo ina unene wa mita tatu hivi. Barafu hii kawaida huyeyuka wakati wa miezi ya kiangazi, lakini kwa sehemu tu.

Kwa sababu ya saizi yake ndogo, wanasayansi wengi wa bahari hawaoni kama bahari. Badala yake, wanasayansi fulani wanapendekeza kwamba ni bahari ambayo kwa sehemu kubwa imezingirwa na mabara. Wengine wanaamini kuwa ni eneo la pwani lililozingirwa kwa kiasi katika Bahari ya Atlantiki. Nadharia hizi hazikubaliki na wengi, na Shirika la Kimataifa la Hydrographic linachukulia Bahari ya Arctic kuwa mojawapo ya bahari tano duniani.

Bahari ya Aktiki ina chumvi kidogo zaidi ya maji kuliko bahari yoyote ya Dunia kutokana na viwango vya chini vya uvukizi na maji safi kutoka kwa vijito na mito inayolisha bahari hiyo, na kupunguza mkusanyiko wa chumvi ndani ya maji.

Hali ya hewa ya polar inatawala bahari hii. Kwa hivyo, msimu wa baridi huonyesha hali ya hewa tulivu na joto la chini. Tabia maarufu zaidi za hali ya hewa hii ni usiku wa polar na siku za polar.

Inaaminika kuwa Bahari ya Arctic inaweza kuwa na karibu 25% ya hifadhi zote gesi asilia na mafuta kwenye sayari yetu. Wanajiolojia pia wameamua kuwa kuna amana kubwa za dhahabu na madini mengine hapa. Wingi wa aina kadhaa za samaki na sili pia hufanya eneo hilo kuvutia kwa tasnia ya uvuvi.

Bahari ya Aktiki ina makazi kadhaa ya wanyama, pamoja na mamalia na samaki walio hatarini kutoweka. Mfumo wa ikolojia dhaifu wa eneo hilo ni moja ya sababu zinazofanya wanyama kuwa nyeti sana kwa mabadiliko ya hali ya hewa. Baadhi ya spishi hizi ni za kawaida na hazibadiliki. Miezi ya kiangazi huleta wingi wa phytoplankton, ambayo nayo hulisha phytoplankton ya msingi, ambayo hatimaye huishia kwa mamalia wakubwa wa nchi kavu na baharini.

Maendeleo ya hivi majuzi katika teknolojia yanawaruhusu wanasayansi kuchunguza vilindi vya bahari ya dunia kwa njia mpya. Masomo haya yanahitajika ili kusaidia wanasayansi kusoma na ikiwezekana kuzuia athari mbaya za mabadiliko ya hali ya hewa katika maeneo haya, na pia kugundua aina mpya za viumbe hai.

Ukipata hitilafu, tafadhali onyesha kipande cha maandishi na ubofye Ctrl+Ingiza.

Robo tatu ya uso wa sayari yetu imefunikwa na bahari na bahari, iliyobaki ni ardhi. Bahari za dunia, kwa ufafanuzi, ni pamoja na bahari zote, bahari za sayari yetu na miili mingine ya maji ambayo huwasiliana nao. Bahari za dunia na ardhi ni tofauti katika sifa zao, lakini hazitengwa kutoka kwa kila mmoja: kuna kubadilishana mara kwa mara ya nishati na vitu kati yao.

Bahari ya dunia ina eneo la kilomita za mraba milioni 361.

Bahari

Bahari za dunia zimegawanywa katika sehemu kuu nne:

• Kimya (au kubwa)
  • Eneo - milioni 179 km 2;
  • Wastani wa kina - 4,000 m;
  • Upeo wa kina - 11,000 m.
  • Iko kati ya mabara ya Eurasia na Magharibi, Kaskazini na Amerika Kusini Mashariki, Antarctica Kusini.
• Atlantiki
  • Eneo - milioni 92 km 2;
  • Wastani wa kina - 3,600 m;
  • Upeo wa kina - 8,700 m.
  • Ziko zaidi magharibi. hemisphere, inaenea kutoka Kaskazini hadi Kusini kwa kilomita 16,000. Pia huosha Antarctica na Ulaya. Imeunganishwa na bahari zote.
• Muhindi
  • Eneo - milioni 76 km 2;
  • Wastani wa kina - 3,700 m;
  • Upeo wa kina - 7,700 m.
  • Ziko hasa ndani Ulimwengu wa Kusini, kati ya mwambao wa Asia, Australia na Antaktika. Mpaka wa magharibi kati ya Bahari ya Atlantiki na Bahari ya Hindi unapita 20°E. d., mashariki - kusini kutoka ncha ya kusini ya kisiwa hicho. Tasmania hadi Antaktika kwa 147° E. d., kaskazini mwa Australia - kwa 127°30′ E. kati ya bara na kisiwa. Timor na zaidi katika Magharibi na Kaskazini-Magharibi kando ya Visiwa vidogo vya Sunda, visiwa vya Java, Sumatra na Peninsula ya Malacca.
• Arctic
  • Eneo - milioni 15 km 2;
  • Wastani wa kina - 1,200 m;
  • Upeo wa kina - 5,500 m.
  • Iko kati ya Eurasia na Amerika Kaskazini. Visiwa vingi: Greenland, Arctic ya Kanada, Spitsbergen, Mpya. Dunia, Kaskazini Ardhi na zingine zenye jumla ya eneo la milioni 4 km 2. Mito mikubwa inapita katika Bahari ya Arctic - Kaskazini. Dvina, Pechora, Khatanga, Indigirka, Kolyma, Mackenzie.

Kubadilishana kwa wingi wa maji kati ya bahari ni mara kwa mara. Mgawanyiko wa Bahari ya Dunia katika sehemu kwa kiasi kikubwa ni wa kiholela na mipaka imebadilika zaidi ya mara moja katika historia. Bahari, kwa upande wake, pia imegawanywa katika sehemu. Bahari zimegawanywa katika bahari, ghuba, na bahari. Sehemu za bahari ambazo hutoka ndani ya ardhi na kutengwa nayo na visiwa, peninsulas, na pia mwinuko wa misaada ya chini ya maji huitwa. bahari.

Bahari

Uso wa bahari unaitwa eneo la maji. Sehemu ya bahari inayoenea kando ya eneo la jimbo inaitwa maji ya eneo. Maji haya ya eneo yana upana fulani na ni sehemu ya hali fulani.

Sheria ya kimataifa inasema kwamba upana wa ukanda wa maji wa eneo kando ya pwani haupaswi kuzidi maili 12 za baharini. Thamani hii ilitambuliwa na takriban majimbo 100, pamoja na Urusi, lakini nchi 22 zilianzisha kiholela maji ya eneo pana.

Sehemu ya bahari iliyoko nje ya maji ya eneo inaitwa bahari kuu. Ni katika matumizi ya kawaida kati ya majimbo yote.

Sehemu ya bahari au bahari ambayo inapita kwa kina ndani ya ardhi, lakini inawasiliana nayo kwa uhuru, inaitwa. ghuba. Kwa upande wa mali ya mikondo, maji, na viumbe wanaoishi ndani yao, bays kawaida hutofautiana kidogo na bahari na bahari.

Sehemu za bahari huitwa bahari au ghuba katika visa vingine kimakosa: kwa mfano, ghuba za Uajemi, Mexican, Hudson, na California, kulingana na serikali zao za kihaidrolojia, zinapaswa kuainishwa kama bahari, wakati Bahari ya Beaufort (Amerika ya Kaskazini) inapaswa kuwa. inayoitwa ghuba.

Kuna aina gani za bay?

Bay ni hadithi tofauti.
Kulingana na sababu za tukio, usanidi, saizi, kiwango cha unganisho na sehemu kuu ya maji, bays zinajulikana:

ghuba- maeneo madogo ya maji yenye ukanda wa pwani zaidi au chini, mdogo na capes au visiwa na kwa kawaida ni rahisi kwa meli kuingia;

mito- ghuba zenye umbo la funnel zilizoundwa kwenye midomo ya mito chini ya ushawishi wa mikondo ya bahari na mawimbi makubwa (Kilatini aestuanum - kinywa cha mto kilichofurika). Milango ya maji huundwa kwenye makutano ya bahari, mito ya Thames na St. Lawrence;

fjords(Fjord ya Norway) - bays nyembamba na ya kina na mwambao wa mawe na ya juu. Fjords hukatwa kwenye ardhi kwa kina kirefu (hadi kilomita 200), kina kinaweza kuwa mita 1000 au zaidi. Fjords iliundwa kama matokeo ya mafuriko ya makosa ya tectonic na mabonde ya mito ambayo barafu zilipita. Kwa fjords, jambo hilo halijaenea, ingawa kwa kweli kuna Peninsula ya Kola, Novaya Zemlya, Chukotka. Fjords ni ya kawaida kwenye mwambao wa Peninsula ya Scandinavia, Greenland, Alaska, na New Zealand.

rasi(Kilatini, lacus - ziwa) - bays duni, kutengwa na bahari na mate nyembamba ya mchanga. Kubadilishana kwa wingi wa maji kwa njia ya shida, mara nyingi ya kina. Katika latitudo za chini, maji katika rasi ni chumvi zaidi kuliko baharini, lakini katika latitudo za juu na kwenye makutano ya mito mikubwa, kinyume chake, chumvi yao ni ya chini kuliko maji ya bahari.

mito(Limen ya Kigiriki - bandari, bay). Ghuba hizi ni sawa na rasi na huundwa wakati midomo iliyopanuliwa ya mito ya nyanda za chini inafurika na bahari. Uundaji wa mkondo wa maji pia unahusishwa na kupungua kwa ukanda wa pwani. Kama tu kwenye ziwa, maji kwenye mlango wa mto yana chumvi nyingi, lakini, kwa kuongezea, pia yana matope ya uponyaji.
Bays hizi zimefafanuliwa vizuri kando ya mwambao wa Black na Bahari ya Azov. Mito katika Bahari ya Baltic na katika Ulimwengu wa Kusini huitwa gaffs (Haff - bay ya Kijerumani). Gaffs huundwa kama matokeo ya hatua kwenye mikondo ya pwani na kuteleza.

mdomo- bahari ya bahari kwenye mdomo wa mto. Hili ni jina la Pomeranian la ghuba kubwa na ndogo ambamo mito inapita. Hizi ni bays za kina kirefu, maji ndani yao hutiwa chumvi sana na rangi ni tofauti sana na bahari, chini katika bays hufunikwa na sediments za mto zinazobebwa na mto. Katika kaskazini mwa Urusi kuna Onega Bay, Dvina Bay, Ob Bay, Czech Bay, nk.

Njia za baharini

Sehemu za Bahari ya Dunia (bahari, bahari, bays) zimeunganishwa kwa kila mmoja shida. Mlango ni eneo pana la maji, lililofungwa pande zote mbili na ufuo wa mabara, visiwa au peninsula.

Mlango huja katika upana mbalimbali. Njia ya Drake, inayounganisha bahari ya Pasifiki na Atlantiki, ina upana wa kilomita 1000, na Mlango-Bahari wa Gibraltar, unaounganisha Bahari ya Mediterania na Bahari ya Atlantiki, hauzidi kilomita 14 kwenye sehemu yake nyembamba zaidi.

Bahari ya Dunia

Bahari ya Dunia

Bahari
Bahari ya Dunia
safu ya maji inayofunika sehemu nyingi uso wa dunia(nne ya tano katika Ulimwengu wa Kusini na zaidi ya theluthi tatu katika Ulimwengu wa Kaskazini). Katika maeneo tu Ukanda wa dunia huinuka juu ya uso wa bahari, na kutengeneza mabara, visiwa, atolls, nk. Ingawa Bahari ya Dunia ni nzima, kwa urahisi wa utafiti sehemu zake za kibinafsi zimepewa majina mbalimbali: Bahari za Pasifiki, Atlantiki, Hindi na Arctic.
Bahari kubwa zaidi ni Pasifiki, Atlantiki na Hindi. Bahari ya Pasifiki (eneo la takriban km2 milioni 178.62) ina umbo la duara katika mpango na inachukua karibu nusu ya uso wa maji wa ulimwengu. Bahari ya Atlantiki (km 2 milioni 91.56) ina umbo la herufi pana S, na pwani zake za magharibi na mashariki ziko karibu kufanana. Bahari ya Hindi, yenye eneo la kilomita za mraba milioni 76.17, ina umbo la pembetatu.
Bahari ya Arctic, yenye eneo la kilomita milioni 14.75 tu, imezungukwa na ardhi karibu pande zote. Kama Kimya, ina umbo la mviringo katika mpango. Wanajiografia wengine hutambua bahari nyingine - Antarctic, au Kusini - mwili wa maji unaozunguka Antaktika.
Bahari na anga. Bahari za dunia, ambazo kina cha wastani ni takriban. 4 km, ina 1350 milioni km 3 za maji. Angahewa, ambayo inaifunika Dunia nzima katika safu ya unene wa kilomita mia kadhaa, yenye msingi mkubwa zaidi kuliko Bahari ya Dunia, inaweza kuzingatiwa kama "ganda". Bahari na angahewa zote ni mazingira ya kimiminika ambamo uhai upo; mali zao huamua makazi ya viumbe. Mzunguko wa mzunguko katika anga huathiri mzunguko wa jumla ng'ombe katika bahari, na muundo na joto la hewa ndani shahada kali Tabia za maji ya bahari hutegemea. Kwa upande wake, bahari huamua mali ya msingi angahewa na ni chanzo cha nishati kwa michakato mingi inayotokea katika angahewa. Mzunguko wa maji katika bahari huathiriwa na upepo, mzunguko wa Dunia, na vikwazo vya ardhi.
Bahari na hali ya hewa. Inajulikana kuwa utawala wa joto na sifa nyingine za hali ya hewa ya eneo katika latitudo yoyote inaweza kubadilika kwa kiasi kikubwa katika mwelekeo kutoka pwani ya bahari hadi mambo ya ndani ya bara. Ikilinganishwa na nchi kavu, bahari hupata joto polepole zaidi wakati wa kiangazi na hupoa polepole zaidi wakati wa majira ya baridi kali, na hivyo kulainisha mabadiliko ya halijoto kwenye ardhi iliyo karibu.
Angahewa hupokea kutoka kwa bahari sehemu kubwa ya joto inayotolewa kwake na karibu mvuke wote wa maji. Mvuke huinuka na kuganda na kutengeneza mawingu, ambayo hubebwa na upepo na kutegemeza uhai kwenye sayari, ikinyesha kama mvua au theluji. Hata hivyo, tu maji ya juu; zaidi ya 95% ya maji iko kwenye kina kirefu, ambapo joto lake bado halijabadilika.
Kiwanja maji ya bahari. Maji ndani ya bahari yana chumvi. Ladha ya chumvi hutolewa na 3.5% ya madini yaliyoyeyushwa ambayo ina - haswa misombo ya sodiamu na klorini - viungo kuu vya chumvi ya meza. Inayofuata kwa wingi zaidi ni magnesiamu, ikifuatiwa na sulfuri; Metali zote za kawaida pia zipo. Ya vipengele visivyo vya metali, kalsiamu na silicon ni muhimu hasa, kwa vile zinahusika katika muundo wa mifupa na shells za wanyama wengi wa baharini. Kutokana na ukweli kwamba maji katika bahari yanachanganywa mara kwa mara na mawimbi na mikondo, muundo wake ni karibu sawa katika bahari zote.
Tabia za maji ya bahari. Uzito wa maji ya bahari (kwa joto la 20 ° C na chumvi ya karibu 3.5%) ni takriban 1.03, i.e. juu kidogo kuliko msongamano wa maji safi (1.0). Msongamano wa maji katika bahari hutofautiana na kina kutokana na shinikizo la tabaka za juu, pamoja na kutegemea joto na chumvi. Katika sehemu za kina kabisa za bahari, maji huwa na chumvi na baridi zaidi. Maji mengi zaidi ya bahari yanaweza kubaki kwa kina kirefu na kudumisha halijoto ya chini kwa zaidi ya miaka 1000.
Kwa sababu maji ya bahari yana mnato mdogo na mvutano wa juu wa uso, hutoa upinzani mdogo kwa harakati za meli au mwogeleaji na hutiririka haraka kutoka kwa nyuso mbalimbali. Rangi ya bluu kuu ya maji ya bahari inahusishwa na kutawanyika miale ya jua chembe ndogo zilizosimamishwa kwenye maji.
Maji ya bahari hayana uwazi kwa mwanga unaoonekana kuliko hewa, lakini ni wazi zaidi kuliko vitu vingine vingi. Kupenya kwa miale ya jua ndani ya bahari kwa kina cha 700 m kumeandikwa mawimbi ya redio hupenya ndani ya safu ya maji kwa kina kidogo, lakini mawimbi ya sauti inaweza kuenea maelfu ya kilomita chini ya maji. Kasi ya sauti katika maji ya bahari inatofautiana, wastani wa 1500 m kwa pili.
Conductivity ya umeme ya maji ya bahari ni takriban mara 4000 zaidi kuliko ile ya maji safi. Maudhui ya chumvi nyingi huzuia matumizi yake kwa umwagiliaji na kumwagilia mazao ya kilimo. Pia haifai kwa kunywa.
WAKAZI WA BAHARI
Maisha katika bahari ni tofauti sana, na zaidi ya aina 200,000 za viumbe wanaoishi huko. Baadhi, kama vile samaki aina ya lobe-finned coelacanth, ni masalia hai ambayo mababu zao walistawi hapa zaidi ya miaka milioni 300 iliyopita; wengine wameonekana hivi karibuni zaidi. Viumbe wengi wa baharini hupatikana katika maji ya kina kifupi, ambapo hupenya mwanga wa jua, kukuza mchakato wa photosynthesis. Maeneo yaliyorutubishwa na oksijeni na virutubisho, kama vile nitrati, yanafaa kwa maisha. Jambo linalojulikana kama "upwelling" linajulikana sana. . upwelling), - kupanda kwa uso wa maji ya kina kirefu ya bahari yenye virutubisho; utajiri unahusishwa nayo maisha ya kikaboni nje ya baadhi ya pwani. Maisha katika bahari ni kati ya mwani wa chembe moja na wanyama wadogo wadogo hadi nyangumi ambao wana urefu wa zaidi ya futi 100 na wakubwa kuliko mnyama yeyote ambaye amewahi kuishi nchi kavu, kutia ndani dinosaur wakubwa zaidi. Biota ya bahari imegawanywa katika vikundi kuu vifuatavyo.
Plankton ni wingi wa mimea na wanyama wa hadubini ambao hawana uwezo wa kutembea kwa kujitegemea na wanaishi katika tabaka za maji zilizo karibu na uso, zenye mwanga mzuri, ambapo huunda "mahali pa kulia" kwa wanyama wakubwa. Plankton inajumuisha phytoplankton (pamoja na mimea kama vile diatomu) na zooplankton (jellyfish, krill, mabuu ya kaa, nk).
Nekton inajumuisha viumbe wanaoogelea kwa uhuru kwenye safu ya maji, wengi wao wakiwa wawindaji, na inajumuisha zaidi ya aina 20,000 za samaki, pamoja na ngisi, sili, simba wa baharini, na nyangumi.
Benthos inajumuisha wanyama na mimea inayoishi juu au karibu na sakafu ya bahari, katika kina kirefu na maji ya kina kifupi. Mimea, inayowakilishwa na mwani mbalimbali (kwa mfano, mwani wa kahawia), hupatikana katika maji ya kina kifupi ambapo jua hupenya. Ya wanyama, sponges, crinoids (wakati mmoja kuchukuliwa kutoweka), brachiopods, nk inapaswa kuzingatiwa.
Minyororo ya chakula. Zaidi ya 90% ya vitu vya kikaboni vinavyounda msingi wa maisha ya baharini huunganishwa chini ya mwanga wa jua kutoka kwa madini na vipengele vingine na phytoplankton, ambayo hukaa kwa wingi tabaka za juu za safu ya maji katika bahari. Viumbe vingine vinavyounda zooplankton hula mimea hii na, kwa upande wake, hutoa chanzo cha chakula kwa wanyama wakubwa wanaoishi kwenye kina kirefu. Hizi huliwa na wanyama wakubwa wanaoishi ndani zaidi, na muundo huu unaweza kufuatiliwa hadi chini kabisa ya bahari, ambapo wanyama wakubwa zaidi wasio na uti wa mgongo, kama vile sponji za glasi, hupokea virutubishi wanavyohitaji kutoka kwa mabaki ya viumbe vilivyokufa - detritus ya kikaboni ambayo huzama hadi chini kutoka kwa safu ya maji iliyozidi. Walakini, inajulikana kuwa samaki wengi na wanyama wengine wanaosonga bure wameweza kuzoea hali mbaya shinikizo la juu, joto la chini na giza mara kwa mara tabia ya kina kirefu. Angalia pia biolojia ya baharini.
MAWIMBI, MAWIMBI, MIFUKO
Kama Ulimwengu wote, bahari haibaki katika utulivu. Michakato mbalimbali ya asili, kutia ndani ile misiba kama vile matetemeko ya ardhi chini ya maji au milipuko ya volkeno, husababisha maji ya bahari yasogee.
Mawimbi. Mawimbi ya mara kwa mara husababishwa na upepo unaovuma kwa kasi tofauti juu ya uso wa bahari. Kwanza kuna mawimbi, kisha uso wa maji huanza kupanda na kushuka kwa sauti. Ingawa uso wa maji wakati huo huo, huinuka na kuanguka, chembe za maji husogea kando ya trajectory ambayo ni karibu mduara uliofungwa, inakabiliwa na uhamishaji wowote wa usawa. Upepo unapoongezeka, mawimbi huwa juu zaidi. Katika bahari ya wazi, urefu wa wimbi la wimbi unaweza kufikia 30 m, na umbali kati ya miamba iliyo karibu inaweza kuwa 300 m.
Inakaribia pwani, mawimbi huunda aina mbili za wavunjaji - kupiga mbizi na kupiga sliding. Wavunja mbizi ni tabia ya mawimbi ambayo hutoka mbali na ufuo; wana sehemu ya mbele ya tambarare, mwamba wao huning'inia na kuporomoka kama maporomoko ya maji. Wavunjaji wa sliding hawafanyi mbele ya concave, na kupungua kwa wimbi hutokea hatua kwa hatua. Katika visa vyote viwili, wimbi linazunguka kwenye ufuo na kisha kurudi nyuma.
Mawimbi ya janga inaweza kutokea kama matokeo ya mabadiliko makali katika kina cha bahari wakati wa kuunda makosa (tsunami), wakati wa dhoruba kali na vimbunga (mawimbi ya dhoruba) au wakati wa maporomoko ya ardhi na maporomoko ya ardhi ya miamba ya pwani.
Tsunami inaweza kusafiri katika bahari ya wazi kwa kasi ya hadi 700-800 km / h. Wimbi la tsunami linapokaribia ufuo, hupungua na wakati huo huo urefu wake huongezeka. Matokeo yake, wimbi la hadi m 30 au zaidi juu (kuhusiana na kiwango cha wastani cha bahari) huzunguka kwenye ufuo. Tsunami ni kubwa sana nguvu ya uharibifu. Ingawa maeneo karibu na maeneo yenye tetemeko la ardhi kama vile Alaska, Japani na Chile yameathiriwa zaidi, mawimbi kutoka vyanzo vya mbali yanaweza kusababisha uharibifu mkubwa. Mawimbi sawia hutokea wakati wa milipuko ya volkeno inayolipuka au kuanguka kwa kuta za volkeno, kama vile mlipuko wa volkeno kwenye Kisiwa cha Krakatau nchini Indonesia mwaka wa 1883.
Mawimbi ya dhoruba yanayotokana na vimbunga (vimbunga vya kitropiki) yanaweza kuharibu zaidi. Mawimbi yanayofanana mara kwa mara yalipiga pwani katika sehemu ya juu ya Ghuba ya Bengal; mmoja wao mnamo 1737 alisababisha kifo cha takriban watu elfu 300. Shukrani kwa mifumo ya tahadhari ya mapema iliyoboreshwa sana, sasa inawezekana kuwaonya wakazi wa miji ya pwani kabla ya vimbunga vinavyokaribia.
Mawimbi ya maafa yanayosababishwa na maporomoko ya ardhi na maporomoko ya ardhi ni nadra sana. Wanatokea kutokana na kuanguka kwa mawe makubwa ya miamba kwenye ghuba za kina-bahari; katika kesi hii, wingi mkubwa wa maji huhamishwa, ambayo huanguka kwenye ufuo. Mnamo 1796, maporomoko ya ardhi yalitokea kwenye kisiwa cha Kyushu huko Japan, ambayo yalikuwa na matokeo mabaya: tatu. mawimbi makubwa alichukua maisha ya takriban. Watu elfu 15.
Mawimbi. Mawimbi hutiririka kwenye ufuo wa bahari, na kusababisha kiwango cha maji kupanda hadi kimo cha m 15 au zaidi. Sababu kuu ya mawimbi kwenye uso wa Dunia ni mvuto wa Mwezi. Wakati wa kila saa 24 dakika 52 kuna mawimbi mawili ya juu na mawimbi mawili ya chini. Ingawa mabadiliko haya ya kiwango yanaonekana tu karibu na pwani na katika kina kirefu, yanajulikana kutokea katika bahari ya wazi. Mawimbi husababisha mikondo mingi yenye nguvu sana katika eneo la pwani, kwa hivyo mabaharia wanahitaji kutumia meza maalum za sasa ili kusafiri kwa usalama. Katika miteremko inayounganisha Bahari ya Ndani ya Japani na bahari ya wazi, mikondo ya mawimbi hufikia kasi ya kilomita 20 kwa saa, na katika Mlango-Bahari wa Seymour Narrows karibu na pwani. British Columbia(Kisiwa cha Vancouver) huko Kanada, kasi ya takriban. 30 km/h.
Mikondo katika bahari pia inaweza kuundwa na mawimbi. Mawimbi ya pwani yanayokaribia ufuo kwa pembe husababisha mikondo ya ufuo polepole kiasi. Ambapo sasa inapotoka kutoka pwani, kasi yake huongezeka kwa kasi - mkondo wa mpasuko huundwa, ambayo inaweza kusababisha hatari kwa waogeleaji. Mzunguko wa Dunia husababisha kubwa mikondo ya bahari sogea sawasawa katika Kizio cha Kaskazini na kinyume cha saa katika Ulimwengu wa Kusini. Baadhi ya mikondo inahusishwa na maeneo tajiri zaidi ya uvuvi, kama vile Labrador Current karibu na pwani ya mashariki ya Amerika Kaskazini na Peruvia (au Humboldt) Sasa hivi karibu na pwani ya Peru na Chile.
Mikondo ya mawimbi ni kati ya mikondo yenye nguvu zaidi katika bahari. Wao husababishwa na harakati za kiasi kikubwa cha sediment iliyosimamishwa; Mashapo haya yanaweza kubebwa na mito, kuwa matokeo ya mawimbi katika maji ya kina kifupi, au kutengenezwa na maporomoko ya ardhi kwenye mteremko wa chini ya maji. Hali zinazofaa za kutokea kwa mikondo kama hiyo zipo kwenye vilele vya korongo za chini ya maji ziko karibu na ufuo, haswa kwenye makutano ya mito. Mikondo hiyo hufikia kasi ya 1.5 hadi 10 km/h na wakati mwingine huharibu nyaya za manowari. Baada ya tetemeko la ardhi la 1929 na kitovu chake katika eneo la Benki Kuu ya Newfoundland, nyaya nyingi za kupita Atlantiki zinazounganisha Ulaya Kaskazini na Marekani ziliharibiwa, pengine kutokana na mkondo mkali wa tope.
PWANI NA PWANI
Ramani zinaonyesha wazi aina mbalimbali za ajabu za mikondo ya pwani. Mifano ni pamoja na ukanda wa pwani uliowekwa ndani kwa njia ya ghuba, yenye visiwa na njia zinazopindapinda (huko Maine, kusini mwa Alaska na Norway); ukanda wa pwani rahisi, kama sehemu kubwa ya pwani ya magharibi ya Marekani; ghuba zinazopenya sana na zenye matawi (kwa mfano, Chesapeake) katika pwani ya kati ya Atlantiki ya Marekani; pwani maarufu ya chini ya Louisiana karibu na mdomo wa Mto Mississippi. Mifano inayofanana inaweza kutolewa kwa latitudo yoyote na eneo lolote la kijiografia au hali ya hewa.
Maendeleo ya pwani. Kwanza kabisa, hebu tuangalie jinsi usawa wa bahari umebadilika zaidi ya miaka elfu 18 iliyopita. Kabla ya hii, sehemu kubwa ya ardhi katika latitudo za juu ilifunikwa na barafu kubwa. Wakati barafu hizi zinayeyuka kuyeyuka maji aliingia baharini, kama matokeo ambayo kiwango chake kiliongezeka kwa karibu m 100 Wakati huo huo, midomo mingi ya mito ilifurika - hivi ndivyo mito iliundwa. Ambapo barafu zimeunda mabonde yaliyozama chini ya usawa wa bahari, ghuba za kina (fjords) na visiwa vingi vya mawe vimeundwa, kama, kwa mfano, katika ukanda wa pwani wa Alaska na Norway. Wakati wa kusonga mbele kwenye pwani za chini, bahari pia ilifurika mabonde ya mito. Kwenye pwani za mchanga, kama matokeo ya shughuli za mawimbi, visiwa vya kizuizi cha chini viliundwa, vilivyowekwa kando ya pwani. Aina kama hizo zinapatikana katika pwani ya kusini na kusini mashariki mwa Merika. Wakati mwingine visiwa vizuizi huunda kusanyiko la overhangs za pwani (k.m., Cape Hatteras). Delta huonekana kwenye midomo ya mito iliyobeba kiasi kikubwa cha mchanga. Kwenye ufuo wa tectonic blocks unaopitia miinuko ambayo ilifidia kupanda kwa kina cha bahari, mipasuko ya moja kwa moja (miamba) inaweza kuunda. Katika kisiwa cha Hawaii, kama matokeo ya shughuli za volkeno, mtiririko wa lava ulitiririka baharini na delta za lava ziliundwa. Katika maeneo mengi, maendeleo ya pwani yaliendelea kwa njia ambayo ghuba zilizoundwa na mafuriko ya midomo ya mito ziliendelea kuwepo - kwa mfano, Ghuba ya Chesapeake au ghuba kwenye pwani ya kaskazini-magharibi ya Peninsula ya Iberia.
Katika ukanda wa kitropiki, kupanda kwa viwango vya bahari kulichangia ukuaji mkubwa zaidi wa matumbawe kwenye upande wa nje (wa baharini) wa miamba, hivyo kwamba rasi ziliundwa upande wa ndani, kutenganisha miamba ya kizuizi kutoka pwani. Mchakato kama huo ulitokea ambapo kisiwa kilizama dhidi ya hali ya kuongezeka kwa viwango vya bahari. Wakati huo huo, miamba ya kizuizi na nje ziliharibiwa kwa kiasi wakati wa dhoruba, na vipande vya matumbawe vilirundikwa na mawimbi ya dhoruba juu ya usawa wa bahari tulivu. Miamba ya miamba karibu na visiwa vya volkeno iliyozama iliunda atolls. Zaidi ya miaka 2000 iliyopita, kumekuwa hakuna kupanda kwa kina cha bahari.
Fukwe sikuzote zimethaminiwa sana na wanadamu. Zinaundwa hasa na mchanga, ingawa pia kuna kokoto na hata fukwe ndogo za mawe. Wakati mwingine mchanga ni shells aliwaangamiza na mawimbi (kinachojulikana shell mchanga). Wasifu wa pwani una sehemu za mteremko na karibu za usawa. Pembe ya mwelekeo wa sehemu ya pwani inategemea mchanga unaojumuisha: kwenye fukwe zinazojumuisha mchanga mwembamba, ukanda wa mbele ni gorofa zaidi; Kwenye fuo za mchanga mnene, miteremko ni mikubwa zaidi, na ukingo wenye mwinuko zaidi huundwa na kokoto na fuo za mawe. Ukanda wa nyuma wa ufuo kawaida huwa juu ya usawa wa bahari, lakini wakati mwingine mawimbi makubwa ya dhoruba huifurika pia.
Kuna aina kadhaa za fukwe. Kwa pwani ya Marekani, kawaida zaidi ni fukwe ndefu, zilizonyooka kiasi zinazopakana na upande wa nje wa visiwa vizuizi. Fukwe hizo zina sifa ya mashimo ya kando ya pwani, ambapo mikondo ambayo ni hatari kwa waogeleaji inaweza kuendeleza. Kwenye upande wa nje wa mashimo kuna baa za mchanga zilizowekwa kando ya pwani, ambapo uharibifu wa mawimbi hutokea. Katika msisimko mkali Mikondo ya mpasuko mara nyingi hutokea hapa.
Miamba ya pwani ya sura isiyo ya kawaida kawaida huunda coves nyingi ndogo na maeneo madogo yaliyotengwa ya fukwe. Miamba hii mara nyingi hulindwa kutoka kwa bahari na miamba au miamba ya chini ya maji inayojitokeza juu ya uso wa maji.
Miundo inayoundwa na mawimbi ni ya kawaida kwenye fukwe - festons za pwani, alama za ripple, athari za mawimbi ya mawimbi, mifereji inayoundwa na mtiririko wa maji wakati wa wimbi la chini, pamoja na athari zilizoachwa na wanyama.
Wakati fukwe zinamomonyoka wakati wa dhoruba za msimu wa baridi, mchanga husogea kuelekea bahari ya wazi au kando ya pwani. Wakati hali ya hewa ni shwari wakati wa kiangazi, mchanga mpya hufika kwenye fuo, ukiletwa na mito au hutengenezwa wakati kingo za pwani zimesombwa na mawimbi, na hivyo fuo hurejeshwa. Kwa bahati mbaya, utaratibu huu wa fidia mara nyingi huvunjwa na kuingilia kati kwa binadamu. Ujenzi wa mabwawa kwenye mito au ujenzi wa kuta za ulinzi wa benki huzuia mtiririko wa nyenzo kwenye fukwe kuchukua nafasi ya zile zilizosombwa na dhoruba za msimu wa baridi.
Katika maeneo mengi, mchanga hubebwa na mawimbi kando ya pwani, haswa katika mwelekeo mmoja (kinachojulikana kama mtiririko wa sediment ya pwani). Ikiwa miundo ya pwani (mabwawa, vijito, piers, groins, nk) huzuia mtiririko huu, basi fukwe "juu ya mto" (yaani, ziko upande ambao sediment inapita) husombwa na mawimbi au kupanua nyuma ya akaunti ya usambazaji wa mchanga. , wakati fukwe "chini ya mto" karibu hazijachajiwa na mchanga mpya.
UNAFUU WA CHINI YA BAHARI
Chini ya bahari kuna safu kubwa za milima, mashimo yenye kuta zenye mwinuko, mabonde marefu na mabonde ya ufa. Kwa kweli, sehemu ya chini ya bahari ni ngumu zaidi kuliko uso wa ardhi.
Rafu, mteremko wa bara na mguu wa bara. Jukwaa linalopakana na mabara, linaloitwa rafu ya bara, sio sawa kama ilivyofikiriwa hapo awali. Miamba ya miamba ni ya kawaida kwenye sehemu ya nje ya rafu; mwamba mara nyingi huonekana kwenye sehemu ya mteremko wa bara karibu na rafu.
Kina cha wastani cha makali ya nje (makali) ya rafu, ikitenganisha na mteremko wa bara, ni takriban. 130 m kando ya ukanda wa pwani ambayo imekuwa chini ya glaciation, Mabwawa (Troughs) na depressions mara nyingi aliona kwenye rafu. Kwa hiyo, kando ya fuo za fjord za Norway, Alaska, na Chile ya kusini, maeneo ya kina kirefu yanapatikana karibu na ufuo wa kisasa; mitaro ya kina kirefu ya bahari ipo kwenye pwani ya Maine na katika Ghuba ya St. Mabwawa yaliyotengenezwa na barafu mara nyingi huenea kwenye rafu nzima; Katika baadhi ya maeneo kando yao kuna kina kifupi ambacho kina samaki wengi sana, kwa mfano Benki ya Georges au Benki Kuu ya Newfoundland.
Rafu za pwani, ambapo hapakuwa na glaciation, zina muundo wa sare zaidi, hata hivyo, matuta ya mchanga au hata miamba ya kupanda juu ya kiwango cha jumla mara nyingi hupatikana juu yao. Wakati wa Ice Age, wakati kiwango cha bahari kilipungua kwa sababu ya ukweli kwamba maji mengi yalikusanyika kwenye ardhi kwa fomu. karatasi za barafu, katika maeneo mengi kwenye rafu ya sasa, delta za mto ziliundwa. Katika maeneo mengine nje kidogo ya mabara, katika viwango vya usawa wa bahari wakati huo, majukwaa ya abrasion yalikatwa kwenye uso. Hata hivyo, matokeo ya michakato hii, ambayo ilitokea chini ya hali ya kiwango cha chini cha bahari, yalibadilishwa kwa kiasi kikubwa na harakati za tectonic na sedimentation katika enzi iliyofuata ya baada ya barafu.
Kinachoshangaza zaidi ni kwamba katika sehemu nyingi kwenye rafu ya nje mtu bado anaweza kupata sediments zilizoundwa zamani, wakati usawa wa bahari ulikuwa zaidi ya 100 m chini kuliko leo. Mifupa ya mamalia ambao waliishi wakati wa Ice Age, na wakati mwingine zana za watu wa zamani, pia hupatikana huko.
Akizungumza juu ya mteremko wa bara, ni lazima ieleweke vipengele vifuatavyo: kwanza, kwa kawaida huunda mpaka ulio wazi na unaojulikana na rafu; pili, karibu kila mara huvukwa na korongo za chini ya maji. Mteremko wa wastani kwenye mteremko wa bara ni 4 °, lakini pia kuna sehemu zenye mwinuko, wakati mwingine karibu wima. Katika mpaka wa chini wa mteremko katika Bahari ya Atlantiki na Bahari ya Hindi kuna uso unaoelea kwa upole, unaoitwa "mguu wa bara." Katika ukingo wa Bahari ya Pasifiki, mguu wa bara kwa kawaida haupo; mara nyingi hubadilishwa na mitaro ya kina cha bahari, ambapo harakati za tectonic (makosa) hutoa matetemeko ya ardhi na ambapo tsunami nyingi hutolewa.
Makorongo ya chini ya maji. Makorongo haya, yaliyokatwa ndani ya bahari kwa mita 300 au zaidi, kwa kawaida hutofautishwa na pande zenye mwinuko, chini nyembamba, na tortuosity katika mpango; kama wenzao wa nchi kavu, wanapokea mito mingi. Korongo la chini kabisa la maji linalojulikana, Grand Bahama, limekatwa karibu kilomita 5 kwenda chini.
Licha ya kufanana na uundaji wa jina moja kwenye ardhi, korongo nyingi za nyambizi sio mabonde ya mito ya zamani iliyozama chini ya usawa wa bahari. Mikondo ya tope ina uwezo wa kufanyia kazi bonde kwenye sakafu ya bahari na kuimarisha na kubadilisha bonde la mto lililofurika au mfadhaiko kwenye mstari wa hitilafu. Mabonde ya chini ya maji hayabaki bila kubadilika; sediment husafirishwa pamoja nao, kama inavyothibitishwa na ishara za ripples chini, na kina chao kinabadilika kila wakati.
Mifereji ya kina kirefu cha bahari. Mengi yamejulikana kuhusu topografia ya sakafu ya kina kirefu ya bahari kutokana na utafiti mkubwa ulioanza baada ya Vita vya Kidunia vya pili. Kina kikubwa zaidi kimefungwa kwenye mifereji ya kina cha bahari ya Bahari ya Pasifiki. Hatua ya ndani kabisa ni ile inayoitwa. "Challenger Deep" iko ndani ya Mfereji wa Mariana kusini magharibi mwa Bahari ya Pasifiki. Vilindi vikubwa zaidi vya bahari vimeorodheshwa hapa chini, pamoja na majina na maeneo yao:
Arctic- 5527 m katika Bahari ya Greenland;
Atlantiki- Mfereji wa Puerto Rico (mbali na pwani ya Puerto Rico) - 8742 m;
Muhindi– Sunda (Javan) Trench (magharibi mwa visiwa vya Sunda) – 7729 m;
Kimya- Mariana Trench (karibu na Visiwa vya Mariana) - 11,033 m; Tonga Trench (karibu na New Zealand) - 10,882 m; Trench ya Ufilipino (karibu na Visiwa vya Ufilipino) - 10,497 m.
Mteremko wa Kati wa Atlantiki. Kuwepo kwa tuta kubwa la chini ya maji linaloenea kutoka kaskazini hadi kusini kuvuka Bahari ya Atlantiki ya kati kumejulikana kwa muda mrefu. Urefu wake ni karibu kilomita elfu 60, moja ya matawi yake huenea kwenye Ghuba ya Aden hadi Bahari ya Shamu, na nyingine inaishia pwani ya Ghuba ya California. Upana wa ridge ni mamia ya kilomita; Sifa yake ya kuvutia zaidi ni mabonde ya ufa, ambayo yanaweza kufuatiliwa karibu urefu wake wote na yanakumbusha Ukanda wa Ufa wa Afrika Mashariki.
Ugunduzi wa kustaajabisha zaidi ulikuwa kwamba ukingo kuu umevuka kwa pembe za kulia hadi mhimili wake na matuta na mabonde mengi. Matuta haya ya kupitisha yanaweza kufuatiliwa katika bahari kwa maelfu ya kilomita. Katika maeneo ambayo wanaingiliana na ridge ya axial kuna kinachojulikana. maeneo ya makosa ambayo harakati za tectonic hai zimefungwa na ambapo vituo vya matetemeko makubwa ya ardhi viko.
Hypothesis ya continental drift na A. Wegener. Hadi mwaka wa 1965, wanajiolojia wengi waliamini kwamba nafasi na sura ya mabara na mabonde ya bahari ilibakia bila kubadilika. Kulikuwa na wazo lisilo wazi kabisa kwamba Dunia ilikuwa ikikandamiza, na mgandamizo huu ulisababisha uundaji wa safu za milima zilizokunjwa. Wakati, mnamo 1912, mtaalamu wa hali ya hewa Mjerumani Alfred Wegener alipendekeza wazo kwamba mabara yanasonga ("drift") na kwamba Bahari ya Atlantiki iliundwa kwa kupanuka kwa ufa ambao uligawanya bara kuu la zamani, wazo hili halikuaminika, licha ya ukweli mwingi kushuhudia. kwa niaba yake (kufanana kwa muhtasari wa pwani ya mashariki na magharibi ya Bahari ya Atlantiki; kufanana kwa visukuku kunabaki Afrika na Amerika Kusini; athari za miweko mikuu ya vipindi vya Carboniferous na Permian katika kipindi cha miaka milioni 350-230 iliyopita katika maeneo ambayo sasa yanapatikana karibu na ikweta).
Upanuzi (kuenea) wa sakafu ya bahari. Hatua kwa hatua, hoja za Wegener ziliungwa mkono na matokeo utafiti zaidi. Imependekezwa kuwa mabonde ya ufa ndani ya matuta ya katikati ya bahari hutoka kama nyufa za mvutano, ambazo hujazwa na magma inayoinuka kutoka kwenye vilindi. Mabara na maeneo ya karibu ya bahari huunda mabamba makubwa yanayosonga mbali na matuta ya chini ya maji. Sehemu ya mbele ya Bamba la Marekani inasukumwa juu ya Bamba la Pasifiki; mwisho, kwa upande wake, huenda chini ya bara - mchakato unaoitwa subduction hutokea. Kuna ushahidi mwingine mwingi unaounga mkono nadharia hii: kwa mfano, eneo la vituo vya tetemeko la ardhi, mitaro ya pembezoni mwa bahari kuu, safu za milima na volkano katika maeneo haya. Nadharia hii inaelezea karibu kila kitu fomu kubwa misaada ya mabara na mabonde ya bahari.
Matatizo ya sumaku. Hoja yenye kusadikisha zaidi katika kuunga mkono dhana ya kuenea kwa sakafu ya bahari ni ubadilishaji wa milia ya polarity ya moja kwa moja na ya nyuma (upungufu chanya na hasi wa sumaku), inayofuatiliwa kwa ulinganifu katika pande zote za miinuko ya katikati ya bahari na inayoendana sambamba na yao. mhimili. Utafiti wa hitilafu hizi ulifanya iwezekane kubaini kuwa kuenea kwa bahari hutokea kwa kasi ya wastani ya sentimita kadhaa kwa mwaka.
Tectonics ya sahani. Ushahidi zaidi wa uwezekano wa dhana hii ulipatikana kwa kuchimba visima kwenye kina kirefu cha bahari. Ikiwa, kama jiolojia ya kihistoria inavyoonyesha, upanuzi wa bahari ulianza wakati wa Jurassic, hakuna sehemu ya Bahari ya Atlantiki inayoweza kuwa ya zamani zaidi ya wakati huo. Katika maeneo mengine, visima vya kuchimba visima vya kina vya bahari vilipenya kwenye mchanga wa Jurassic (ulioundwa miaka milioni 190-135 iliyopita), lakini hakuna mahali pengine zaidi ya zamani. Hali hii inaweza kuchukuliwa kuwa ushahidi muhimu; wakati huo huo, inaongoza kwa hitimisho la kushangaza kwamba sakafu ya bahari ni mdogo kuliko bahari yenyewe.
UTAFITI WA BAHARI
Utafiti wa mapema. Majaribio ya kwanza ya kuchunguza bahari yalikuwa ya kijiografia katika asili. Wasafiri wa zamani (Columbus, Magellan, Cook, n.k.) walifanya safari ndefu za kuchosha kuvuka bahari na kugundua visiwa na mabara mapya. Jaribio la kwanza la kuchunguza bahari yenyewe na chini yake lilifanywa na msafara wa Uingereza kwenye Challenger (1872-1876). Safari hii iliweka misingi ya bahari ya kisasa. Njia ya sauti ya echo, iliyotengenezwa wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, ilifanya iwezekane kuunda ramani mpya za rafu na mteremko wa bara. Maalum ya bahari taasisi za kisayansi, ambayo ilionekana katika miaka ya 1920 na 1930, ilipanua shughuli zao kwenye maeneo ya bahari kuu.
Hatua ya kisasa. Maendeleo ya kweli katika utafiti, hata hivyo, yalianza tu baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, wakati wanamaji wa nchi mbalimbali walishiriki katika utafiti wa bahari. Wakati huo huo, vituo vingi vya bahari vilipokea msaada.
Jukumu kuu katika masomo haya lilikuwa la USA na USSR; kwa kiwango kidogo, kazi kama hiyo ilifanywa na Uingereza, Ufaransa, Japani, Ujerumani Magharibi na nchi nyingine. Katika miaka 20 hivi tulifanikiwa kupata kabisa mtazamo kamili kuhusu unafuu wa sakafu ya bahari. Kwenye ramani zilizochapishwa za misaada ya chini, picha ya usambazaji wa kina iliibuka. Utafiti wa sakafu ya bahari kwa kutumia sauti ya mwangwi, ambapo mawimbi ya sauti yanaakisiwa kutoka kwenye uso wa mwamba uliozikwa chini ya mashapo yaliyolegea, pia umekuwa muhimu. Mengi sasa yanajulikana kuhusu mashapo haya yaliyozikwa kuliko kuhusu miamba ya ukoko wa bara.
Magari yanayoweza kuzama na wafanyakazi kwenye bodi. Hatua kubwa mbele katika utafiti wa bahari ilikuwa ukuzaji wa maji ya chini ya bahari yenye mashimo. Mnamo 1960, Jacques Piccard na Donald Walsh, kwenye bathyscaphe Trieste I, walipiga mbizi kwenye eneo la kina kabisa la bahari - Challenger Deep, kilomita 320 kusini magharibi mwa Guam. "Saucer Diving" ya Jacques Cousteau iligeuka kuwa na mafanikio zaidi kati ya vifaa vya aina hii; kwa msaada wake iliwezekana kufungua ulimwengu wa ajabu miamba ya matumbawe na korongo chini ya maji kwa kina cha m 300 Kifaa kingine, Alvin, kilishuka hadi kina cha 3650 m (na kina cha diving cha hadi 4580 m) na kilitumiwa kikamilifu katika utafiti wa kisayansi.
Uchimbaji wa maji ya kina. Kama vile dhana ya tectonics ya sahani ilileta mapinduzi katika nadharia ya kijiolojia, uchimbaji wa kina wa bahari ulifanya mapinduzi katika uelewa wa historia ya kijiolojia. Chombo cha hali ya juu cha kuchimba visima hukuruhusu kusafiri mamia na hata maelfu ya mita ndani miamba ya moto. Ikiwa ilikuwa ni lazima kuchukua nafasi ya sehemu ndogo ya usakinishaji huu, kamba ya casing iliachwa kwenye kisima, ambayo inaweza kugunduliwa kwa urahisi na sonar iliyowekwa kwenye biti mpya ya kuchimba visima, na hivyo kuendelea kuchimba kisima sawa. Misingi kutoka kwenye visima vya kina kirefu vya bahari imefanya iwezekanavyo kujaza mapengo mengi katika historia ya kijiolojia ya sayari yetu na, hasa, imetoa ushahidi mwingi kwa usahihi wa hypothesis ya kuenea kwa sakafu ya bahari.
RASILIMALI ZA BAHARI
Kadiri rasilimali za sayari zinavyojitahidi kukidhi mahitaji ya idadi ya watu inayoongezeka, bahari inazidi kuongezeka maana maalum kama chanzo cha chakula, nishati, madini na maji.
Rasilimali za chakula cha baharini. Makumi ya mamilioni ya tani za samaki, samakigamba na crustaceans huvuliwa baharini kila mwaka. Katika baadhi ya sehemu za bahari, uvuvi kwa kutumia vifaranga vya kisasa vya kuelea samaki ni jambo kubwa sana. Aina fulani za nyangumi zimekaribia kuangamizwa kabisa. Uvuvi mkubwa unaoendelea unaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa spishi za samaki wa thamani kama vile tuna, sill, cod, bass baharini, sardini, na hake.
Ufugaji wa samaki. Maeneo makubwa ya rafu yanaweza kutengwa kwa ufugaji wa samaki. Katika kesi hii, unaweza kurutubisha chini ya bahari ili kuhakikisha ukuaji wa mimea ya baharini ambayo samaki hula.
Rasilimali za madini ya bahari. Madini yote yanayopatikana ardhini pia yapo kwenye maji ya bahari. Chumvi za kawaida huko ni magnesiamu, sulfuri, kalsiamu, potasiamu, na bromini. Hivi majuzi, wataalamu wa masuala ya bahari waligundua kwamba katika sehemu nyingi sakafu ya bahari imefunikwa kihalisi na mtawanyiko wa vinundu vya ferromanganese na maudhui ya juu ya manganese, nikeli na cobalt. Vinundu vya fosforasi vinavyopatikana kwenye maji ya kina kifupi vinaweza kutumika kama malighafi kwa utengenezaji wa mbolea. Maji ya bahari pia yana madini ya thamani kama vile titanium, fedha na dhahabu. Hivi sasa, chumvi tu, magnesiamu na bromini hutolewa kutoka kwa maji ya bahari kwa kiasi kikubwa.
Mafuta. Idadi ya mashamba makubwa ya mafuta tayari yanaendelezwa nje ya pwani, kwa mfano, pwani ya Texas na Louisiana, katika Bahari ya Kaskazini, Ghuba ya Uajemi na pwani ya Uchina. Utafutaji unaendelea katika maeneo mengine mengi, kama vile baharini Afrika Magharibi, nje ya pwani ya mashariki ya Marekani na Mexico, pwani ya Aktiki Kanada na Alaska, Venezuela na Brazili.
Bahari ni chanzo cha nishati. Bahari ni chanzo kisicho na mwisho cha nishati.
Nishati ya mawimbi. Imejulikana kwa muda mrefu kwamba mikondo ya maji inayopita kwenye njia nyembamba inaweza kutumika kutoa nishati kwa kiwango sawa na maporomoko ya maji na mabwawa kwenye mito. Kwa mfano, huko Saint-Malo nchini Ufaransa, kituo cha kuzalisha umeme kwa maji kimekuwa kikifanya kazi kwa mafanikio tangu 1966.
Nishati ya wimbi pia inaweza kutumika kuzalisha umeme.
Nishati ya gradient ya joto. Karibu robo tatu ya nishati ya jua ya Dunia hutoka kwa bahari, na kufanya bahari kuwa kizama kikubwa cha joto. Uzalishaji wa nishati kulingana na utumiaji wa tofauti ya joto kati ya uso na tabaka za kina za bahari zinaweza kufanywa kwa mitambo mikubwa ya nguvu inayoelea. Hivi sasa, maendeleo ya mifumo hiyo iko katika hatua ya majaribio.
Rasilimali nyingine. Rasilimali nyingine ni pamoja na lulu, ambazo huundwa katika mwili wa moluska fulani; sponji; mwani kutumika kama mbolea, chakula na viongeza vya chakula, na pia katika dawa kama chanzo cha iodini, sodiamu na potasiamu; amana za guano - kinyesi cha ndege kilichochimbwa kwenye baadhi ya visiwa vya Bahari ya Pasifiki na kutumika kama mbolea. Hatimaye, kuondoa chumvi hukuruhusu kupata maji safi kutoka kwa maji ya bahari.
BAHARI NA MWANADAMU
Wanasayansi wanaamini kwamba maisha yalianza baharini karibu miaka bilioni 4 iliyopita. Mali maalum maji yalikuwa na athari kubwa kwa mageuzi ya binadamu na bado yanawezesha uhai kwenye sayari yetu. Mwanadamu alitumia bahari kama njia za biashara na mawasiliano. Akisafiri baharini, alifanya uvumbuzi. Aligeukia baharini kutafuta chakula, nishati, rasilimali za nyenzo na msukumo.
Oceanography na bahari. Masomo ya bahari mara nyingi hugawanywa katika oceanography ya kimwili, oceanografia ya kemikali, jiolojia ya baharini na jiofizikia, hali ya hewa ya baharini, biolojia ya bahari, na oceanografia ya uhandisi. Utafiti wa Oceanographic unafanywa katika nchi nyingi zilizo na ufikiaji wa bahari.