Je, kweli wanaanga wa China walikwenda anga za juu?

China ni moto juu ya viongozi wa anga, kwa mafanikio kuendeleza mpango wake wa anga.

Uzinduzi wa chombo cha anga za juu cha Shenzhou-11. Picha: REUTERS

Tarehe 17 Oktoba, China ilirusha chombo cha anga za juu cha Shenzhou-11 kwenye obiti kikiwa na wanaanga wawili, ambao wanatarajiwa kutumia takriban mwezi mmoja katika obiti. Ndege hii ni hatua muhimu katika mpango kabambe wa uchunguzi wa anga za juu wa China.

Kwenye ndege ya Shenzhou 11 ni Jing Haipeng mwenye umri wa miaka 50 na Chen Dong mwenye umri wa miaka 37. Hii tayari ni safari ya tatu angani kwa Haipeng. Mara ya kwanza aliingia angani ilikuwa Septemba 25, 2008, kama sehemu ya wafanyakazi wa chombo cha Shenzhou-7, na mara ya pili, Juni 16, 2012, kama sehemu ya wafanyakazi wa Shenzhou-9. Hii ni ndege ya kwanza ya Chen Dong angani.

Ndani ya siku mbili baada ya kuzinduliwa, Shenzhou-11 inapaswa kutia nanga katika mwinuko wa kilomita 393 na maabara ya anga ya juu ya Tiangong-2 (Heavenly Palace-2), iliyozinduliwa tarehe 15 Septemba. Kwa jumla, wafanyakazi watakaa kwenye obiti kwa siku 33, ambapo 30 watakuwa kwenye Tiangong-2. Ratiba ya kazi ya taikonauts ni pamoja na majaribio ya matibabu, kisayansi na mengine. Baada ya kukamilisha misheni yao kwenye chombo cha anga za juu cha Shenzhou 11, watajiondoa kwenye maabara na kurejea duniani ndani ya saa 24.

Kama ilivyoripotiwa vyanzo mbalimbali, jumla ya 14 ziliwekwa kwenye maabara ya anga ya juu ya Tiangong-2 aina tofauti vifaa vya kisayansi, ikiwa ni pamoja na kigunduzi kikubwa zaidi duniani ambacho ni nyeti sana cha mionzi ya gamma, kilichoundwa kwa pamoja na wahandisi kutoka Jamhuri ya Watu wa Uchina na Shirika la Anga za Juu la Ulaya. Mpango wa majaribio ni tofauti sana: imepangwa, kwa mfano, hata kuchunguza maendeleo ya mimea katika hali ya microgravity. Wafanyakazi wenyewe pia watakuwa somo la utafiti - kwa msaada wa wataalam wa Kifaransa, Wachina watasoma athari za uzito kwenye mfumo wa moyo.

Inatarajiwa kwamba baada ya taikouts kurudi duniani, moduli ya obiti itaendelea kukusanya data ya kisayansi moja kwa moja. Muda uliokadiriwa wa kazi yake ni miaka miwili.

Tukumbuke: miaka mitano iliyopita, China ilizindua kituo chake cha kwanza cha obiti na kufanya kituo chake cha kwanza. Mnamo mwaka wa 2012, ndege ya kwanza ya mtu kwenye kituo cha orbital ilifanyika. Pamoja na Marekani, Urusi na Ulaya, China ina kimataifa ya kitaifa mfumo wa satelaiti urambazaji ("Beidou").

China imetangaza mpango mkubwa wa anga za juu, ikiwa ni pamoja na katika siku za usoni kuunda kituo chake cha obiti chenye moduli nyingi za kudumu na katika siku za usoni - mifumo ya usafiri wa anga inayoweza kutumika tena na safari za ndege hadi Mwezini. Vyombo vya habari vinaandika kwamba mnamo 2021 Uchina inapanga kufanya uchunguzi kwenye Mirihi, na kutua kwa Mwezi kunapangwa kwa 2024. Pia kuna mipango ya kujenga msingi wa mwezi ifikapo 2050. Kwa kusudi hili, gari la uzinduzi wa uzito mkubwa "Changzheng-9" litaundwa.

Hapa kuna hadithi moja tu. Mnamo mwaka wa 2013, Shenzhou-10, chombo cha tano cha anga za juu cha China cha mfululizo wa Shenzhou, kiliruka angani. Safari hii ya ndege ikawa safari ndefu zaidi ya watu katika historia ya anga ya Uchina. Wafanyakazi walikuwa na watu watatu, na kwa mara ya pili katika mpango wa anga wa Kichina, mwanamke alishiriki katika kukimbia (wa kwanza aliruka kwenye obiti mwaka mmoja mapema).

Duniani, taikonauts Nie Haisheng, Zhang Xiaoguang na mwanaanga wa pili wa kike wa China Wang Yaping walilakiwa kwa makofi na maua. "Katika obiti, nilifanya majaribio kadhaa na kufundisha somo sijui kama niliipenda," Wang Yaping aliripoti. Ningependa kusema jambo maalum kuhusu mwanamke huyu jasiri. Baada ya uteuzi madhubuti, aliingia kwenye moja ya vikundi vya kwanza vya taikonauts za Wachina. Kwa njia, masharti ya lazima kwa wanawake yalikuwa: kuolewa na kuwa na watoto. Kwa kuongezea, Wang Yaping hakuwa tu rubani wa usafiri wa anga wa kijeshi, lakini hata alikuwa naibu kamanda wa kikosi cha anga.

Kazi kuu ya msafara huo wa nyota wa Uchina ilikuwa kukuza teknolojia ya kuweka kizimbani na moduli ya Tiangong-1 (Jumba la Mbinguni-1), ambayo kwa wakati huo ilikuwa ikiruka kwenye obiti kwa zaidi ya siku 630. Kimsingi ikawa mfano wa kituo cha obiti cha Kichina cha siku zijazo. Hata hivyo, Machi 21 mwaka huu, taarifa ilionekana kwenye vyombo vya habari vya China kwamba mawasiliano na kituo cha Tiangong-1 yamekatishwa. Kulingana na data isiyo rasmi iliyovuja kwenye Mtandao, Tiangong-1 itaingia kwenye tabaka mnene angahewa ya dunia mwishoni mwa nusu ya pili ya 2017.

Kulingana na wataalam ambao mwandishi wa RG alizungumza nao, kwa suala la kasi ya maendeleo, cosmonautics ya Kichina leo ni hakika kati ya viongozi. Kufikia muongo wa tatu wa karne ya 21, Uchina itakuwa kwenye njia iliyopigwa kabisa, isipokuwa uwezekano wa kutua kwa mwezi. Na kisha furaha huanza. Uwezekano mkubwa zaidi, China haitasubiri Marekani na Urusi kuweka malengo mapya. Anaweza kuwa miongoni mwa wa kwanza kabisa.

Je, ni watu wangapi walio kwenye kikosi cha taikonaut cha Uchina leo? Kulingana na vyanzo vya wazi, idadi ya wale waliofunzwa na Utawala wa Kitaifa wa Anga za Juu wa China na kushiriki katika safari za anga ni angalau watu kumi. Lakini ni wazi kuwa kikosi hicho ni kikubwa zaidi kwa idadi.

Msaada "RG"

Mnamo Oktoba 15, 2003, safari ya kwanza ya anga ya anga ya juu ilifanyika kutoka Jiuquan Cosmodrome nchini China. "Taikonaut" wa kwanza wa China alikuwa Luteni Kanali Yang Liwei mwenye umri wa miaka 38 kutoka kikosi cha marubani wa wanaanga wa Jeshi la Ukombozi la Watu wa China. Baada ya kukamilisha mizunguko 14 ya kuzunguka Dunia kwa saa 21 dakika 23, Yang Liwei alifanikiwa kutua. Uchina ikawa nchi ya tatu ulimwenguni kuendesha kwa uhuru safari ya ndege ya watu (ingawa zaidi ya miaka 40 baada ya USSR na USA).

Jamhuri ya Watu wa Uchina inatekeleza taratibu na kwa mafanikio kabisa mipango yake kabambe ya anga na inakimbilia angani kwa kasi ya kutisha.

Mpango wa anga za juu wa China ulianza mwaka wa 1956. Lengo la kwanza la mpango huo lilikuwa ni kurusha satelaiti katika obiti ya chini ya Dunia; Wakati huo huo, malengo ya mpango huo ni pamoja na ukuzaji wa makombora ya balestiki yenye uwezo wa kutoa karipio linalostahili kwa Ubepari wa Kibepari wa Magharibi. Wachina walishindwa kurusha satelaiti kufikia mwaka wa kumi, lakini uzinduzi wa Wachina wa kwanza kombora la balestiki DF-1 ilifanikiwa na ilifanyika mnamo 1960. Kombora la DF-1 lilikuwa karibu nakala halisi ya kombora la Soviet R-2.

Hapo awali, maendeleo yote ya Kichina yanayohusiana na anga yalikuwa ya kijeshi tu, lakini tangu 1968, PRC imekuwa ikihusika kwa karibu katika uchunguzi wa nafasi ya amani. Ilitengenezwa Taasisi ya utafiti dawa ya nafasi na uhandisi, na uteuzi wa kazi wa Kichina sawa na cosmonauts - taikonauts - ilianza.

Tayari mnamo 1970, kifaa cha Dong Fang Hong 1, ambacho kilikuwa satelaiti ya kwanza ya Uchina, kilionekana kwenye obiti. Katika miaka michache iliyofuata, Uchina iliweza kuzindua satelaiti kadhaa zaidi, lakini ikilinganishwa na mafanikio ya anga ya Merika na USSR, mafanikio ya Ufalme wa Mbingu yalionekana kuwa ya rangi. Tayari wakati huo, Wachina walikuwa wakizingatia mipango ya kufanya safari za ndege angani, lakini hadi katikati ya miaka ya 90 ya karne iliyopita, utekelezaji wa safari za ndege kama hizo ulionekana kuwa jambo la kutisha.

Mnamo 1994, Urusi iliiuzia PRC baadhi ya yake ya zamani, iliyokuzwa katikati ya karne ya 20. teknolojia ya anga, iliyotumika kutokeza chombo chenye kutegemeka zaidi - Soyuz maarufu. Miaka mitano baadaye, mwaka 1999, Wachina walizindua chombo chao cha kwanza cha anga za juu kiitwacho Shengzhou-1 ("Mashua ya Mbinguni"), ikiambatana, bila shaka, na hii. tukio muhimu kwa maadhimisho ya miaka 50 ya Jamhuri ya Watu wa China. "Mashua ya Mbinguni", ambayo bado haina watu, ilitumia masaa 21 angani. Mnamo 2001, mbwa aliingia angani ndani ya Shengzhou 1, akifuatiwa na tumbili, sungura, panya, seli na sampuli za tishu, na karibu mamia ya wanyama na mimea mingine, pamoja na vijidudu.

Ndege mbili zilizofuata zilibeba mannequins ya ukubwa wa maisha ya binadamu. Na hatimaye, mwaka wa 2003, taikonaut ya kwanza ya Kichina, Yang Liwei, iliingia angani ndani ya chombo cha Shengzhou-5. "Mashua ya Mbinguni" nambari tano ilikaa katika obiti kwa saa 21 na dakika 22, na kufanya obiti 14 kuzunguka dunia.

Ingawa kukaa kwa taikonaut ya kwanza angani kwa chini ya siku hakuwezi kulinganishwa na rekodi Wanaanga wa Soviet na wanaanga wa Marekani, bado China imejiunga na klabu ya wasomi ya nchi zenye uwezo wa kuwarusha wanadamu angani.

Mnamo 2005, ndege ya pili ya mtu ilifanyika, ambayo ilidumu siku tano. Mnamo 2008, taikonauts ziliruka kwa mara ya tatu, wakati huu kwa mara ya kwanza katika historia ya wanaanga wa China, taikonaut aitwaye Zhai Zhigang alifanya matembezi ya anga. Zhigang alipita baharini kwa dakika 25.

Safari za ndege zinazoendeshwa na mtu ni sehemu ndogo tu ya mpango mkubwa wa anga wa Kichina, unaojumuisha mipango ya kuunda kituo chake cha obiti, kutuma ujumbe kwa Mwezi na kuchunguza Mihiri. Hivi sasa, Dola ya Mbinguni tayari imepata matokeo yanayoonekana kabisa katika maeneo haya yote.

Kituo cha Orbital

Moduli ya kwanza ya ISS ya China iliingia kwenye obiti mwaka wa 1998; PRC si mshiriki katika Kimataifa kituo cha anga, lakini Wachina hawaonekani kuwa na wasiwasi sana juu ya hili, kwa kuwa Ufalme wa Mbinguni una nia ya kupata "Jumba la Mbingu" la orbital. Hapo awali ilipangwa kutuma moduli ya kwanza ya maabara ya kituo cha Tiangong-1 ("Sky Palace") angani mwishoni mwa mwaka jana, lakini tarehe ya baadaye uwasilishaji uliahirishwa hadi nusu ya pili ya 2011.

Zaidi ya hayo, kwa mujibu wa mpango huo, Shengzhou-9 na Shengzhou-10 wanapaswa kutia nanga kwenye jumba hilo, ambalo litatoa taikonauts kwenye moduli ya Tiangong-1. Kufikia 2020, nafasi ya ndani ya kituo inapaswa kupanuliwa na moduli mbili zaidi, moja kuu na maabara nyingine. Imepangwa kuwa analog ya Kichina ya ISS itafanya kazi katika obiti kwa angalau miaka kumi.

Mpango wa mwezi

Kwa kuzinduliwa kwa satelaiti ya Chang'e-1 mnamo 2007, Wachina mpango wa mwezi. Chang'e-1 iliyotumika kwenye obiti satelaiti ya dunia Miezi 16 baada ya kukamilisha misheni yake mapema Machi 2009, ilianguka kwenye uso wa mwezi.

Uchunguzi wa pili wa mwezi, Chang'e 2, ulizinduliwa mnamo Oktoba 1, 2010. Chang'e-2, inayozunguka kilomita mia moja juu ya uso wa mwezi, inachunguza juu ya uso na kutafuta mahali pa kutua uchunguzi wa mwezi wa China Chang'e-3.

Uzinduzi wa Chang'e-3 umeratibiwa 2013. Kifaa hicho kitapeleka rover ya mwezi yenye magurudumu sita hadi mwezini. Lunar rover itaendeshwa na isotopu za mionzi.

Kufuatia rovers za mwezi katika 2017, Taikonauts watakwenda mwezi, ambao tayari wameanza mafunzo.

Ugunduzi wa Mirihi

Mnamo Novemba 2013, Wachina wanapanga kuzindua uchunguzi wa utafiti katika mzunguko wa Mirihi. Kwa kimuundo, itakuwa sawa na uchunguzi wa mwezi, na wawakilishi wa cosmonautics ya Kichina hasa wanasisitiza ukweli kwamba vyombo vyote vya kisayansi vitatengenezwa katika Ufalme wa Kati. Ikiwa wahandisi wa Kichina hawana muda wa kukamilisha kazi yote mwishoni mwa 2013, basi ijayo wakati unaofaa kwa uzinduzi wakati njia za Dunia na Mirihi ziko karibu iwezekanavyo, itawasilishwa mwaka wa 2016.

Uzinduzi wa uchunguzi wa Inho-1 Mars umepangwa Novemba 2011. Kifaa kitazinduliwa angani na gari la uzinduzi la Urusi - Inkho-1 itakuwa mshirika wake kituo cha sayari"Phobos-udongo". Ili kutekeleza mipango hii mikubwa, PRC inahitaji majukwaa ya nafasi. Washa wakati huu China tayari ina vituo vitatu vya angani, na inapanga kujenga vingine ifikapo 2013. Ujenzi wa cosmodrome mpya ilianza mwaka wa 2009;

Bila shaka, Uchina sio nchi pekee ambayo inajitahidi kuwa mmoja wa viongozi katika uchunguzi wa anga. Urusi na Marekani ni viongozi wanaotambulika katika suala hili na pia hutuma mara kwa mara meli na magari ya utafiti. Ulaya inajaribu kuendelea. India pia inafanya maendeleo; uchunguzi wake wa mwezi ulikuwa moja ya vifaa vilivyogundua maji kwenye Mwezi. Kuna wengine wenye matamanio ya nafasi Nchi zinazoendelea. Kwa kuongeza, Wachina hukopa teknolojia nyingi za nafasi kutoka Urusi, kwa mfano, nafasi za Taikonauts ni matoleo yaliyobadilishwa ya Falcons zetu, na "Boti yao ya Mbinguni" inakiliwa kwa kiasi kikubwa kutoka kwa Soyuz.

Lakini hata hivyo, maendeleo ya haraka ya yake sekta ya anga China inajitolea kwa dhati kwa nafasi ya kwanza katika mbio za anga za juu ambazo bado hazijatangazwa rasmi.

Mwanaanga wa China Nie Haisheng kabla ya kuondoka kwenye kibonge baada ya kurejea vyombo vya anga Shenzhou-10 juu ya ardhi. Mwanaanga akatua ndani mkoa unaojitegemea huko Mongolia, Juni 26, 2013. Wanaanga watatu wa China walirejea duniani siku ya Jumatano baada ya kutua baada ya safari ya siku 15 yenye mafanikio ambapo walitia nanga na maabara ya anga. (Reuters/China Daily)

Roketi ndefu ya Machi 2F inainua Shenzhou 10 angani kutoka Kituo cha Urushaji Satelaiti cha Jiuquan katika jiji la Jiuquan, kaskazini-magharibi mwa mkoa wa Gansu nchini China, 11 Juni 2013. Kibonge cha Shenzhou 10 kilibeba wanaanga watatu kwa safari ya siku 15 ili kutia nanga kwenye maabara ya anga za juu. Pia waliwaelimisha vijana kuhusu sayansi. (Picha ya AP/Andy Wong)

Watafiti wanafanya jaribio la kwanza la anga za juu la moduli ya Tiangong-1 ndani ya Kituo cha Uzinduzi cha Satelaiti cha Jiuquan katika Mkoa wa Gansu, kaskazini-magharibi mwa Uchina, kwenye ukingo wa Jangwa la Gobi. China ilizindua moduli ya majaribio Septemba 29, 2011 ili kuweka msingi wa kituo cha anga za juu cha siku zijazo ili kuangazia zaidi matarajio yake ya kuwa nguvu kubwa ya anga. (Picha ya AP)

Wanaanga wa China Fei Junlong (kushoto) na Yang Liwei wakipita kwenye viigizaji vilivyo na vifaa wakati wa ziara ya wanahabari katika Kituo cha Kichina jijini Beijing Aerospace City, Aprili 29, 2011. (Reuters/David Gray)

Mwanaanga wa China Fei Junlong akiwa amevalia buti wakati wa ziara ya waandishi wa habari katika Kituo cha Wanaanga cha China katika Jiji la Anga, mjini Beijing, 29 Aprili 2011. (Reuters/David Gray)

Wanaanga wa China Nie Haisheng (nyuma) na Zhang Xiaoguang wakati wa mafunzo katika jiji la anga la Beijing, Aprili 14, 2012. (Reuters/Stringer)

Chombo cha anga za juu cha Shenzhou 10 kinaonekana kabla ya roketi kupaa juu kwenye eneo la kurushia ndege huko Jiuquan, mkoa wa Gansu, asubuhi ya Juni 3, 2013. (STR/AFP/Getty Images)

Wanaanga wa China (kutoka kushoto) Wang Yaping, Nie Haisheng na Zhang Xiaoguang wakiwa nyuma ya sanduku la kioo wakati wa mkutano na waandishi wa habari katika uwasilishaji wa Kituo cha Jiuquan, Juni 10, 2013. (Picha ya AP/Andy Wong)

Mafundi wakijiandaa kufunga kifuniko cha manned chombo cha anga Shenzhou-7 katika Kituo cha Uzinduzi wa Satelaiti cha Jiuquan mnamo Agosti 26, 2008. (Reuters/Stringer)

Zhang na wanawake wengine wa China walishiriki katika jaribio la jeshi la anga la China huko Lanzhou, mkoa wa Gansu, Machi 2005. Jeshi la anga China ilichagua takriban marubani 30 wa kike, akiwemo Zhang, waliofunzwa kuruka na kukamilisha misheni hiyo. Mpango ni kwamba wote waende angani, wafanye kazi kama makamanda au wahandisi wa bodi. (Reuters/Picha ya Habari ya China)

Wanaanga wa China (kutoka kushoto) Zhang Xiaoguang, Nie Haisheng na Wang Yaping wakati wa kurejea kwa kifusi kutoka kwa mafunzo katika jiji la anga la Beijing, Aprili 29, 2013. (Reuters/Stringer)

Chombo cha anga za juu cha Shenzhou 7 kinakaa ndani ya roketi ya Long-March II-F kwenye pedi ya kurusha kwenye Kituo cha Uzinduzi cha Satellite cha Jiuquan, Septemba 20, 2008. (Reuters/Stringer)

Watazamaji wakitazama kurushwa kwa roketi ya Long-March 2-F, ambayo ina chombo cha anga za juu cha Shenzhou-10 kilichobeba wanaanga wa China Nie Haisheng, Zhang Xiaoguang na Wang Yaping. Kituo cha Uzinduzi wa Satellite cha Jiuquan, Juni 11, 2013. (Reuters/Stringer)

Roketi ya Long March 2F iliyobeba Shenzhou 10 inajiinua kutoka ardhini kwenye Kituo cha Uzinduzi cha Satelaiti cha Jiuquan mnamo Juni 11, 2013. (Picha ya AP/Andy Wong)

Kamanda mkuu wa misheni Zhang Youxia (katikati) baada ya kutangaza mafanikio ya uzinduzi wa Shenzhou-10 kwenye Kituo cha Uzinduzi wa Satelaiti cha Jiuquan katika Jangwa la Gobi, Juni 11, 2013. (Picha za AFP/Getty)

Mafundi wa China wakipongezana baada ya uzinduzi uliofaulu mjini Shenzhou, Juni 11, 2013. (Picha za AFP/Getty)

Polisi akiwa amesimama kando ya kipande cha chombo cha anga cha juu cha Shenzhou 10, ambacho kilipatikana katika jangwa la Badain Jaran baada ya kuinuliwa, katika Mkoa unaojiendesha wa Mongolia ya Ndani, Juni 12, 2013. (Reuters/Stringer)

Picha ya satelaiti inaonyesha chombo cha anga za juu cha China cha Shenzhou 7 sekunde sita baada ya kuachiliwa kutoka kwa roketi yake mnamo Septemba 27, 2008. Satelaiti hiyo ilituma takriban picha 1,000 kurudi duniani ndani ya saa mbili baada ya chombo cha anga za juu cha China kuingia angani, Xinhua ilisema. (Picha ya AP/Xinhua)

Picha tulivu kutoka kwa video inayoonyesha mwanaanga wa China Zhai Zhigang akipiga hatua zake za kwanza angani. anga ya nje katika obiti ya chombo cha anga za juu cha Shenzhou-7, Septemba 27, 2008. (Picha ya AP/Xinhua)

Wanafunzi hutazama matangazo ya moja kwa moja ya mihadhara ya wanaanga kutoka chombo cha anga za juu cha Shenzhou 10 kwenye Tiangong 1 katika shule moja mjini Beijing, Juni 20, 2013. Wanaanga wa China kutoka Shenzhou-10 walitoa mihadhara ya moja kwa moja wakiwa kwenye moduli ya Tiangong-1, kwenye mwinuko wa takriban kilomita 340 juu ya Dunia. Zaidi ya wanafunzi na walimu milioni 60 walitazama matangazo ya moja kwa moja kwenye televisheni nchini kote, kulingana na Shirika la Habari la Xinhua. (Reuters/China Daily)

Fundi Mchina katika Kituo cha Anga za Juu cha Jiuquan akifuatilia chombo cha anga za juu cha Shenzhou-9 wakati wa kuweka gati kwenye moduli ya Tiangong-1. Ilikuwa ni mara ya kwanza kwa mwanamke wa China kuruka angani Juni 24, 2012. (STR/AFP/Getty Images)

Picha kutoka kwenye skrini kubwa katika Kituo cha Uzinduzi wa Satelaiti cha Jiuquan, ikionyesha wanaanga wa China (kutoka kushoto kwenda kulia) Liu Wang Jing Haipeng na Liu Yang. Wanaanga wako ndani ya moduli ya anga ya Tiangong-1, Juni 18, 2012. Wanaanga watatu waliingia kwenye kizuizi cha obiti kwa mara ya kwanza, harakati zao zilitangazwa kuishi kwenye televisheni ya taifa ya China. (STR/AFP/GettyImages)

Mwanafunzi anaangalia iPad na darasa lake. Watoto hao wanaonyeshwa matangazo ya moja kwa moja ya hotuba na wanaanga kutoka chombo cha anga za juu cha Shenzhou-10 hadi Tiangong-1. Mji wa Quzhou, mkoa wa Zhejiang, Juni 20, 2013. (Reuters/Stringer)

Televisheni kuu ya China (CCTV) iliandaa matangazo ya moja kwa moja ya uzinduzi wa chombo cha anga za juu cha Shenzhou VII, ambacho ni sehemu ya mradi unaoongozwa na Chama cha Kikomunisti cha China. Walakini, picha za video zina mengi ambayo hayajaelezewa matukio ya kimwili: Mapovu angani, hakuna dalili ya angahewa ya Dunia, hakuna kelele ya chinichini inayobainisha mawasiliano katika anga ya juu.

Wakati wa kuchanganua video hiyo, tuhuma zilitokea kwamba matangazo ya moja kwa moja yalidanganywa, na upigaji picha ulifanyika chini ya maji ili kuiga hali ya anga ya juu. " Nyakati za Enzi" aliuliza Qu Zheng, mtaalam kutoka NASA, kuchambua matangazo ya video ya uzinduzi wa Shenzhou VII.

- Bw. Qu Zheng, una maoni gani kuhusu matangazo ya video ya uzinduzi wa Shenzhou VII?

Niliitazama kwa uangalifu sana - kama mtaalamu. Kwa kuongezea, mimi ni Mchina, kwa hivyo kila kitu kinachotokea nchini Uchina, haswa katika uwanja wa utafiti wangu, huvutia umakini wangu zaidi.

Ninajua kuwa utawala wa Kikomunisti wa Uchina una kumbukumbu nzima ya video ghushi zilizoundwa kwa jina la kufikia malengo ya kisiasa. Lakini nilipoona kutofautiana katika utangazaji wa kurusha chombo cha angani, sikutaka kuamini. Nilitaka sana kuamini kwamba matangazo ya moja kwa moja yalikuwa ya kweli. Lakini ikiwa matangazo haya ya video duniani kote yatageuka kuwa ya uwongo, sio tu yatawafanya Wachina kupoteza uso mbele ya ulimwengu wote, lakini pia itakuwa ngumu kwangu kuwatazama wenzangu machoni.

Nilipotazama matangazo ya moja kwa moja ya CCTV, nilishtuka. Ingawa sio mashaka yote yaliyoonyeshwa na wanablogi ni halali, baadhi yao ni sahihi sana.

Baadhi ya watumiaji wa mtandao wameibua maswali kuhusu maandalizi ya uzinduzi huo. Tafadhali tuambie kuhusu hili kwa mtazamo wa kiufundi?

Wakati halisi - kinachojulikana dirisha - kwa ajili ya uzinduzi wa spacecraft inaweza kudumu siku kadhaa, masaa au hata dakika. Kuzinduliwa kwa Shenzhou VII ni jaribio la juhudi za utafiti za CCP. Hakuna operesheni inayo nafasi ya 100% ya mafanikio, kwa hivyo ni muhimu kuchagua wakati sahihi wa kuzindua. Mara tu dirisha la uzinduzi limedhamiriwa, haipaswi kubadilishwa kiholela isipokuwa katika hali mbaya. Mara nyingi wakati wa uzinduzi huchelewa kutokana na sababu za kiufundi au hali ya hewa. Uzinduzi wa mapema ni sana tukio adimu, kwa sababu inavunja mpango mzima uliokusudiwa. Uwezekano wa mafanikio ya hatua hupungua.

Vyombo vya habari vya China vinavyounga mkono ukomunisti vimeripoti hapo awali kwamba katikati ya Oktoba inawakilisha dirisha bora zaidi la uzinduzi. Hata idara kuu ya Jeshi la Ukombozi la Wananchi ilikanusha uvumi wa uzinduzi wa mapema. Lakini mnamo Septemba 6, CPC ilitangaza bila kutarajia kwamba meli itazinduliwa kabla ya ratiba mwishoni mwa Septemba, kwani itakuwa "dirisha nzuri sana la uzinduzi."

Kuhusu uzinduzi wa mapema, Xinhua iliripoti: "Kulingana na wataalam wa picha za anga, kuna madirisha ya uzinduzi mnamo Septemba na Oktoba. Hata hivyo, Septemba ni bora zaidi pembe ya jua kwa ndege za anga. Hii sababu kuu uzinduzi mapema."

Ni mchezo wa maneno tu. Mnamo Septemba, angle ya jua ni tofauti kidogo na Oktoba. Hata hivyo, ni rahisi kuhesabu eneo la jua hata mwaka kabla. Hakukuwa na haja ya kusubiri hadi Septemba 6 ili kujua kwamba mwishoni mwa Septemba ilikuwa inafaa zaidi kwa usafiri wa anga. Ni wazi, kulikuwa na sababu zingine za kuhamisha uzinduzi hadi tarehe ya mapema. Wa pekee sababu inayowezekana – uamuzi wa kisiasa. Ikiwa uzinduzi wa mapema ulikuwa utaratibu wa kisiasa, basi inawezekana pia kutumia kurekodi video ili kuhakikisha mafanikio kamili.

- Tafadhali tuambie zaidi kuhusu kutokuwepo kwa angahewa ya Dunia katika matangazo ya video ya uzinduzi wa Shenzhou VII

Katika video iliyopigwa usafiri wa anga Ugunduzi wa NASA STS-121 mnamo Julai 2006, tunaweza kuona ganda nyembamba la samawati kuzunguka Dunia, na kuifanya iwe na ukungu kidogo. Hii ni angahewa ya Dunia.

Bahasha ya bluu inaonekana zaidi wakati kuna wingu zito duniani. Inatokea kwa sababu hiyo hiyo tunaona anga ya bluu - molekuli za hewa zilizotawanyika huongeza rangi ya bluu. Kwa kuwa molekuli za hewa hujilimbikizia zaidi ya kilomita 15 kutoka kwa uso wa Dunia, kwa mbali huonekana kama ganda nyembamba.

Lakini ikiwa tunatazama picha kutoka kwa ripoti ya habari ya Xinhua au kutoka kwa kile kinachoitwa video ya matangazo ya moja kwa moja, tunaweza kuona kwamba muhtasari wa Dunia karibu na Shenzhou VII uko wazi kabisa na hakuna ganda la anga la buluu karibu nayo. Kama ISS, Shenzhou VII pia ilidumisha nafasi karibu na obiti ya duara, zote zikiruka kwa umbali wa takriban kilomita 340 kutoka kwenye uso wa Dunia.

- Ulisema kwamba picha ya mawingu kwenye video ilibadilika sana ghafla. Ina maana gani?

Baadhi ya watazamaji waliona ghafla mabadiliko ya ghafla picha za mawingu kati ya dk 5 43 sek na 5 dk 45 sec. Kwa kweli, ukitazama video asili, unaweza kuona mabadiliko kwa uwazi zaidi. KATIKA hali ya kawaida harakati ya mawingu lazima kuonekana kuendelea - haiwezekani kwa mabadiliko ya nguvu ikawa dhahiri ndani ya sekunde moja.

Nembo ya "CCTV-1" inaonekana kwenye skrini. Katika mahali ambapo nambari "1" ilikuwa, kulikuwa na njama anga ya bluu bila mawingu, lakini sekunde iliyofuata ilikuwa karibu kufunikwa kabisa na mawingu.

Ingawa video haionyeshi kiwango, tunaweza kufanya hesabu rahisi: kwa kuwa kasi ya mawingu yenyewe inaweza kupuuzwa ikilinganishwa na kasi ya kuhamisha, mabadiliko yaliyoonekana kwenye mawingu yanaweza kuhusishwa tu na harakati ya shuttle. , ambayo inasonga kwa 7 km / s.

Ingawa mwendo wa wingu unaonekana kuwa wa polepole zaidi kuliko ulivyokuwa, ukubwa wa mawingu ni mkubwa kuliko inavyoonekana kwenye picha. Kulingana na hili, kasi ya harakati ya wingu inapaswa kuwa karibu 7 km / s. Kulingana na mahesabu haya, ukanda wa bluu karibu na nambari "1" unashughulikia takriban kilomita 100, ikimaanisha kuwa video inaonyesha kuwa umbali wa kilomita 100 ulifunikwa na safu nyembamba ya mawingu ambayo yalisonga kwa sekunde moja. Ikiwa mawingu yangeweza kusonga haraka sana, kasi yao ingezidi kasi ya ulimwengu, na wangeondoka haraka kwenye angahewa ya Dunia. Kwa hivyo, video hii haiwezi kuwa matangazo ya moja kwa moja.

Basi kwa nini tunaweza kuchunguza jambo linalofanana? Hebu tuchukulie kuwa hili si tangazo la moja kwa moja na video ni mchoro wa 3D wa uso wa Dunia na mawingu yenye mpangilio ulio karibu na wakati Tsai alipotoka kwenye gari. Kinachoonyeshwa kwenye video huenda kilisababishwa na hitilafu ya mhariri katika kukokotoa uwiano wa kasi ya uhuishaji wa wingu na mzunguko wa Dunia, na kusababisha safu ya wingu kusonga haraka sana. Walakini, kosa kama hilo sio rahisi kugundua bila kusoma kwa uangalifu.

Ikiwa tutazingatia safu ya wingu kwenye video kwa karibu zaidi, tunaweza kuona jambo kama hilo katika vipindi vingine vya wakati, na mawingu yanasafiri makumi ya kilomita kwa sekunde moja au mbili. Labda mhariri aligeuza nusu saa ya picha za wingu kuwa video ambayo ilikuwa na urefu wa sekunde chache.

Mapovu hayo yalikuwa miongoni mwa ya kwanza kuibua tuhuma za wanablogu kuhusu uhalisi wa matangazo ya video ya uzinduzi wa Shenzhou VII. Mambo kama vile vumbi angani baadaye yalitajwa kama maelezo. Unafikiri nini kuhusu hilo?

Kila mtu anajua kwamba hakuna Bubbles katika nafasi. Watu wengi wameona vitu vidogo vinavyofanana na kiputo vikiruka juu ya skrini wakati wa utangazaji wa moja kwa moja. Kulingana na maelezo yaliyofuata, ilikuwa vumbi lililookotwa mikondo ya hewa inayotoka kwenye kabati. Kwa kweli, moduli ya obiti ina upana wa futi 7.2 tu na urefu wa futi 9. Hii ni nusu ya ukubwa wa chumba cha kulala cha kawaida. Kwa cabin hiyo ndogo, ndani ya pili ya kufungua mlango, shinikizo la ndani lilipaswa kusawazishwa na shinikizo la nje, ambalo katika nafasi ni sifuri. Kwa hiyo, Zai Zigang alipoingia anga za juu, mikondo ya hewa ingetoka wapi?

Sote tunajua kuwa katika utupu na hali ya kutokuwa na uzito, vitu huruka bila kupata upinzani, lakini wanahitaji. kasi ya awali. Lakini kwenye video tunaona vitu vidogo mara kwa mara vikiruka kwa kasi kubwa. Kituo cha Uzinduzi cha Satelaiti cha Jiuquan kilieleza kuwa vipovu hivyo vina uwezekano mkubwa wa "vumbi angani" au chembe ndogo kutoka kwa chombo hicho. Sielewi "vumbi angani" ni nini ikiwa hii ilitokea angani kwa urefu wa kilomita 340 kutoka kwa uso wa Dunia. Hata ikiwa kweli ilikuwa vumbi la ulimwengu, kulikuwa na mengi sana, kwa kuzingatia msongamano mdogo wa chembe kubwa kama hizo angani. Kwa nini hatuoni vumbi vingi vya ulimwengu kwenye matangazo ya video ya Urusi na Amerika ya safari za anga?

Kwa kuongeza, kasi ya vumbi vinavyoruka kuhusiana na chombo cha anga inaweza kuwa ya kiholela. Kwa nini vitu vyote vidogo kwenye video vilikuwa vikiruka juu? Ikiwa hizi zilikuwa chembe kutoka kwa meli au suti za anga, zingeendelea kuruka nazo kasi ya mara kwa mara. Wangeweza kupata wapi kasi ya awali?

Ninataka kuteka umakini kwa chembe ndogo zinazoruka kutoka kwa mdomo wa Tsai. Kwanza, Bubbles ni wazi sana kwenye picha: zinapoonekana, huenda polepole sana, kisha huharakisha hatua kwa hatua. Hii ni kawaida kwa Bubbles kusonga chini ya ushawishi wa nguvu buoyant. Pili, ukubwa wao huongezeka kadri wanavyosonga. Hii pia inaonyesha kwamba Bubbles huongezeka kwa ukubwa kadiri shinikizo linapungua. Vumbi la cosmic au uchafu katika cabin hauwezi kuwepo katika hali ya kioevu. Tatu, vitu vidogo vilikuwa vinang'aa sana ukilinganisha na mandharinyuma. Hii ni kipengele cha Bubbles ambazo zina uwezo wa kutafakari wakati hewa inapogusana na maji.

Kwa kuzingatia mambo haya matatu, tunaweza kuhitimisha kuwa kitendo cha nje ya chumba cha rubani kilirekodiwa chini ya maji. Harakati za binadamu chini ya maji zinaweza kusababisha maji kutiririka, kwa hivyo baadhi ya viputo vilisogea kwa mshazari. Swali linaweza kutokea: kwa nini hatuoni Bubbles, kama zile za wapiga mbizi, ambazo huonekana kila wakati wakati wa kupiga risasi chini ya maji. Ikiwa unatazama video kwa karibu zaidi, utaona kebo inayounganisha suti kwenye chombo cha anga. Unaweza kuweka bomba ndani yake, ambayo itaondoa dalili za kuvuta hewa ikiwa video ilichukuliwa chini ya maji. Bila shaka, wengine wanaweza kusema kwamba tunaona wazi wanaanga wakielea katika mvuto wa sifuri kwenye kabati, ambayo ina maana kwamba wako katika nafasi isiyo na hewa.

Ninataka kueleza kwamba unaweza kupata ukosefu wa mvuto katika maeneo mengine kando na nafasi. Duniani, kutokuwa na uzito kwa muda mfupi kunaweza kuundwa Ndege. Wakati ndege inaruka kwenye parabola, inaposhuka, nguvu ya upinzani wa hewa inaweza kupunguzwa na kasi na nguvu ya injini baada ya kuanza kushuka kutoka. hatua ya juu. Hii inaweza kuunda uzito kwa sekunde 15-40.

Katika video hiyo, ambayo iliwekwa kwenye tovuti ya Sina, tovuti maarufu ya Uchina, wanaanga wa China wanapitia mafunzo ya nguvu ya sifuri kwenye ndege zenye nguvu ya sifuri.

Mawasiliano angani yalikuwa wazi sana. Je, tatizo la kelele linaweza kutatuliwa kwa teknolojia ya kisasa?

Kila mtu anajua kwamba hakuna sauti angani kwa sababu hakuna hewa. Lakini chombo cha anga kilicho na mtu kina kelele sana. Kiwango cha kelele kwenye ISS ni cha juu sana, kama matokeo ambayo mwanaanga Bill McArthur na mwanaanga Valery Tokarev walirudi na upotezaji wa kusikia mnamo Aprili 2006 baada ya kukaa kwa miezi sita kwenye ISS.

Hata hivyo, hakuna kelele za chinichini wakati wa mazungumzo kati ya wanaanga wanaorejea kwenye chombo hicho na Hu Jintao.

- Ni kwa sababu Wataalam wa China uliweza kutatua tatizo la kelele ya chinichini kwenye chombo cha anga za juu?

Hapana. Nakala "Maelezo ya Wataalamu: Kelele ni Muuaji Mbaya wa Wanaanga" inanukuu Yu Xiujun, mkurugenzi. kituo cha utafiti wanaanga nchini China. Anasema: “Shenzhou VII ina mamia kadhaa ya mashine zinazofanya kazi kwa mfululizo, kwa hiyo wanaanga wanateseka sana na kelele hiyo.” Wakati wa kuruka kwa obiti, kiwango cha kelele katika Shenzhou VII ni takriban desibeli 70, ambayo ni sawa na kelele kwenye barabara kuu yenye shughuli nyingi.

Uzinduzi wa Shenzhou VII ni mradi mkubwa uliohusisha watu kutoka maeneo mbalimbali na hata Rais wa China Hu Jintao. Ikiwa kosa lingefanywa, CCP "itapoteza uso" mbele ya ulimwengu wote? Kwa nini alithubutu kufanya hivi?

Ndiyo, ni jambo lisilo la kawaida kabisa kufanya udanganyifu katika suala la ukubwa huo. Wengine wanaweza kuuliza, unawezaje kuhitimisha kuwa huu ni upotoshaji unaoegemezwa tu na uchambuzi wako mwenyewe? Hii ni ajabu. Baada ya yote, makosa kadhaa, kama Bubbles za hewa, ni dhahiri sana. Watu waliofanya hivi wanawezaje kuwa wajinga kiasi hiki?

Unaweza kuuliza hili kutoka kwa CCP. Ingawa inaonekana kama mzaha, CCP bado haijatoa maelezo yoyote. Kwa kweli hili ni tatizo la kisiasa. Jibu liko katika hali halisi ya kisiasa.

Bila shaka, nimekutana na watu ambao waliuliza maswali kama hayo. Wao, kwa kweli, wanaelewa kuwa hoja zangu ni za haki, lakini kutokana na hisia hawawezi kuzikubali. Lazima nisisitize kwamba sikusema kwamba uzinduzi na urejeshaji wa chombo hicho ulikuwa bandia. Ninachohoji ni mipasho ya moja kwa moja ya wanaanga wanaoondoka kwenye kabati.

Pili, haijalishi tukio lilikuwa kubwa kiasi gani, ikiwa unaamini kufikiri kwa busara na ukweli, unapaswa kuweka kando hisia zako.

Wakati Shenzhou VII ingali kwenye jukwaa la uzinduzi, tovuti ya Shirika la Habari la Xinhua ilichapisha makala inayoelezea uzinduzi huo, ingawa ulikuwa bado haujafanyika. Baadaye, walilazimika kuomba msamaha habari za uongo iliyotolewa katika makala yao.

Shi Yu. Nyakati za Enzi

Katika Kichina Jamhuri ya Watu, pamoja na neno "taikonaut", maana yake lugha ya taifa neno "cosmonaut" na linaloundwa kutoka kwa maneno mawili "nafasi" na "navigator", kuna pia masharti maalum, ambayo inaashiria mtu anayeruka angani. Mojawapo ya maneno haya, yaliyotafsiriwa kutoka kwa maandishi ya picha hadi Kilatini - "pinyin", imeandikwa kama YUHANGYUAN, ambayo kwa Kisirili ya Kirusi inalingana na YUHANYUAN. Neno hutafsiriwa kama "navigator katika Ulimwengu" na hutumiwa kwenye vyombo vya habari, i.e. ndiyo iliyonukuliwa zaidi na hadhi inapokuja kwa wanaanga wa China.

Ikiwa Ulimwengu hauzingatiwi kama safu mlolongo wa nasibu, ambayo kila moja ina yake sababu ya vekta, na kama mpango uliopangwa wazi wa matukio kutoka Juu, "sadfa" za mtu binafsi hutoa majibu kwa maswali muhimu. Moja ya maswala haya ni hamu ya mwanadamu kuelewa anga ya nje inayomzunguka. Na lengo nambari 1 la utafiti huu ni hamu ya kujua kama mwanadamu yuko peke yake katika Ulimwengu, au kutafuta athari. Akili za nje. Maslahi mengine yote na majaribio yanayohusiana na nafasi yanafanana tu na lengo la 1 na la faragha kwa maendeleo ya ustaarabu wao.

Lakini Mawasiliano ya Nje ina sheria zake za maendeleo, ambazo mtu kwa sababu fulani hukosa kutoka kwa kuzingatia kwake kimantiki. Inawezekana kabisa kwamba sio tu ubinadamu unatafuta aina yake katika anga ya nje. Iwapo watu wataelekeza mawazo yao kwenye anga za juu kutafuta aina yao wenyewe, basi wakaaji kama binadamu wa Anga wanaweza pia kuanza utafutaji wao wenyewe.
Lakini kutokana na ukweli kwamba watu wa udongo hawakuweza kuchunguza mtu yeyote katika Anga, haifuati kabisa kwamba wakati huo huo hakuna mtu anayeweza kuchunguza dunia.
Utaratibu wa Mawasiliano ya Nje ni rahisi zaidi, zaidi ya prosaic na wazi zaidi ikiwa unakaribia kutoka kwa upande wa kawaida, na sio kutoka kwa fantasia zako mwenyewe.

Wakati wa Mawasiliano ni tukio lililopangwa na lisiloepukika. Dunia hapo awali iko chini ya udhibiti wa ustaarabu wa juu. Wakati unakuja ambapo ofa ya Anwani inatoka juu. Na waamuzi, kwa wakati huo, tayari wako Duniani, na sio kwenye mzunguko wake.

Majina ya wapatanishi hawa yamefichwa katika neno YUHANYUAN. Jicho la Kirusi litatambua mara moja majina haya katika seti ya barua.
Unaweza kujaribu akili yako kwa kufuata kiungo hiki:
.
Na baada ya kuangalia, uliza maswali: je, ni sadfa kwamba uchaguzi wa ROSCOSMOS wa majina ya wawakilishi wake wa vyombo vya habari uliambatana na chaguo la Utawala wa Anga za Juu wa China (CNSA) la neno YUHANYUAN, linalomaanisha "wasafiri wa baharini katika Ulimwengu," ambapo majina sawa ya Kirusi yaligeuka kuwa siri?
Kwa nini seti sawa ya herufi HANYU pinyin inamaanisha maandishi ya Kilatini ya lugha rasmi ya Kichina, ambayo inaitwa PUTUNHUA, na ambayo jina kuu katika siasa za Urusi leo pia linatambulika kwa urahisi?
Kwa nini hasa watu hawa, wamefichwa nyuma ya barua YUHAN, wakiipa Urusi leo "Algorithm ya Mawasiliano ya Nje", ambayo ishara kadhaa za nafasi zilizopokelewa na mpango wa SETI tayari zimefutwa?

Kusema tofauti, katika mfumo wa muundo wa kidunia, Uchina inawajibika kwa majina ya Waamuzi hawa wa ulimwengu. Kwa sababu katika Kichina maneno mengi kuu yenye sehemu za YuiAN: JIUQUAN, TAIYUAN, YUAN, YUNNAN.
Je, hii ndiyo sababu, katika siku za hivi karibuni kwa Ulimwengu, urafiki wa joto umeibuka ghafla kati ya mataifa mawili makubwa ya Urusi na Uchina? Labda ukaribu huu ulipangwa kutoka Juu, na kwa sababu tofauti kabisa, ambayo ni kubwa zaidi kuliko mzozo wa pamoja na wapinzani wa kidunia.