Marubani wa hadithi wa Soviet Alexander Ivanovich Pokryshkin (picha 11). Alexander Ivanovich Pokryshkin

Alexander Ivanovich Pokryshkin alizaliwa mnamo Machi 19, 1913 huko Novosibirsk (wakati huo Novonikolaevsk) katika familia ya wafanyikazi. Kuanzia utotoni, Sasha mchanga alikuwa na kiu kubwa ya maarifa, haswa usafiri wa anga. Lakini baada ya kuhitimu shuleni mnamo 1928, kwa ombi la wazazi wake, alienda kufanya kazi katika ujenzi

Miaka miwili baadaye, Alexander Pokryshkin mchanga aliondoka nyumba ya wazazi na kuingia shule ya ufundi Novonikolaevsk, baada ya kukamilisha ambayo alipokea utaalam wa fundi - mtengenezaji wa muundo. Zaidi katika elimu na historia ya kazi Mipango ya majaribio ya baadaye ilijumuisha kusoma katika Taasisi ya Uhandisi wa Kilimo na kufanya kazi kama mtengenezaji wa zana katika kiwanda cha Sibkombinatstroy.

Mnamo 1931, Alexander alijiunga na Komsomol, na mwaka mmoja baadaye alijiunga na Jeshi Nyekundu, ambapo hatimaye alianza kutimiza ndoto zake za mbinguni. Kama mfanyakazi wa kujitolea alipelekwa katika shule ya usafiri wa anga huko Perm, ambako alihitimu mwaka wa 1933. Katika msimu wa baridi wa 1934, Alexander Pokryshkin tayari alihudumu mnamo 74 mgawanyiko wa bunduki Wilaya ya Kaskazini ya Caucasus kama fundi mkuu wa usafiri wa anga. Katika nafasi hii, alipewa maboresho kadhaa ya bunduki ya mashine ya ShKAS, na pia kwa silaha zingine.

Wakati wa mafunzo yake katika kilabu cha kuruka cha Krasnodar (1936-38), Pokryshkin alichukua kozi kwa siri kutoka kwa wakubwa wake. programu ya kila mwaka majaribio ya kiraia ndani ya siku 17 tu. Kijana mwenye talanta alitambuliwa na kuruhusiwa kuingia shule ya ndege Kachina, na kisha kwa Shule ya Anga ya Kachin Red Banner iliyopewa jina la Myasnikov. Baada ya kuacha kuta zake na utendaji bora katika masomo yote, Alexander Ivanovich Pokryshkin alipewa nafasi ya rubani mdogo wa Kikosi cha 55 cha Anga cha Fighter.

Alikutana na Vita Kuu ya Patriotic kama naibu kamanda wa kikosi kwenye Front ya Kusini. Uwanja wa ndege wa Pokryshkina uliwekwa chini mashambulizi ya anga siku ya kwanza ya vita - Juni 22, 1941. Siku nne baada ya tarehe hii, Alexander Ivanovich alijaza yake wasifu wa vita kwanza feat - risasi chini mpiganaji wa kijerumani Messerschmidt Bf 109. Baada ya kushindwa kwa pili kwa mafanikio ya adui mnamo Julai 3, Pokryshkin alipigwa na bunduki ya kupambana na ndege ya fashisti na kutupwa nyuma nyuma ya mstari wa mbele. Kwa muda wa siku nne ilimbidi aende kwenye kitengo chake.

A. Pokryshkin wakati wa Vita Kuu ya Patriotic

Miezi ya kwanza kabisa ya vita ilionyesha Pokryshkin kurudi nyuma kabisa kwa mbinu za Jeshi la Anga la Soviet Baada ya kuamua kusahihisha jambo hili, Alexander Ivanovich alianza kuandika maoni ya kuiboresha kwenye daftari lake la kibinafsi. Rubani jasiri na jasiri mara nyingi aliruka zaidi mazingira magumu. Mnamo 1941 kulikuwa na alitoa agizo hilo Lenin, kwa kukimbia bila hofu kwenye MiG-Z katika nyakati mbaya hali ya hewa, baada ya marubani wengine wawili kuanguka walipokuwa wakijaribu kupaa. Pokryshkin haikuondoka tu, lakini pia ilifanikiwa kupata mizinga ya adui ya Jenerali von Kleist. Baadaye, alishiriki katika mengi shughuli za ulinzi: huko Moldova, Donbass, Rostov, nk. Mnamo Agosti 1942, aliteuliwa kuwa kamanda wa kikosi cha North Caucasus Front. Pia kuna mfululizo wa giza katika wasifu wa shujaa. Kwa kukosoa mbinu za kizamani za mapigano ya anga, Pokryshkin alinyang'anywa cheo chake cha ukomunisti na nyadhifa zake zote na kufunguliwa mashtaka. Shujaa aliokolewa kwa maombezi ya jeshi na wakubwa wake.

Mnamo 1943, A.I. Katika vita vya Kuban, akizungumza dhidi ya fomu za anga za adui zenye nguvu na maarufu, rubani mwenye talanta alitumia mbinu zake mwenyewe, zinazojulikana leo kama "Kuban whatnot" na "swing ya kasi". Shukrani kwake, Jeshi la Anga la Soviet lilianza kutumia rada za msingi na mfumo wa udhibiti wa hali ya juu. Katika hali yoyote, Pokryshkin alijipa kazi ngumu zaidi - uharibifu wa kiongozi wa safu ya adui, kwani, kulingana na uchunguzi wake, hii ilichangia kuwakatisha tamaa marubani wa Ujerumani.

A.I. Pokryshkin alikuwa shujaa wa kwanza mara tatu Umoja wa Soviet(Aprili 24, 1943; Agosti 24, 1943 na Agosti 19, 1944)

Tangu 1944, alihamishiwa kazi isiyo ya mapigano katika Makao Makuu ya Jeshi Nyekundu ili kusimamia mafunzo ya marubani wapya. Kuanzia mwaka huo huo alikua ishara hai ya propaganda za kishujaa za Soviet. Walimtunza na mara chache walimruhusu kwenda misheni.

Katika msimu wa joto wa mwaka huo huo, Pokryshkin Alexander Ivanovich alipewa kiwango cha kanali na akachukua amri ya Kitengo cha 9 cha Guards Air. Alifanya safari yake ya mwisho ya mstari wa mbele mnamo Aprili 30, 1945. Alishiriki katika Parade ya Ushindi. Kulingana na wasifu rasmi, wakati wa miaka ya vita aliruka misheni 650 na kushiriki mnamo 156. vita vya hewa, iliharibu ndege 59 za Wanazi.

Baada ya mwisho wa WWII wasifu wa kijeshi shujaa wa USSR hajaisha. Mnamo 1957 Pokryshkin alihitimu kutoka Juu chuo cha kijeshi yao. Voroshilov. Mnamo 1972 alikua mwenyekiti wa Kamati Kuu ya DOSAAF, mnamo 1981 - mkaguzi wa kijeshi-mshauri wa Kikundi cha Wakaguzi Mkuu wa Wizara ya Ulinzi ya USSR.

Mnamo mwaka wa 2018, majaribio ya mpiganaji maarufu, ambaye alikuwa wa kwanza katika historia ya nchi yetu kuwa shujaa wa mara tatu, atakuwa na umri wa miaka mia moja na mitano Ni wakati wa kuangalia kwa makini matukio ya muda mrefu, kulinganisha ukweli uliopo na habari mpya, hivi karibuni ilionekana na jaribu kupata jibu la swali: "Kwa kweli, ni wangapi" Je, Pokryshkin alipiga ndege? Marshal wa anga alikuwa maarufu sana wakati wa uhai wake, na leo anavutiwa naye rubani maarufu haikupungua hata kidogo. Wanahistoria wanatafuta hati za zamani kwenye kumbukumbu ili kujua ni ndege ngapi ambazo Pokryshkin zilianguka. Data katika vyeti vingi ni tofauti kabisa.

Wasifu

Nchi haitamsahau Alexander Ivanovich Pokryshkin, kwani ni haiba kubwa kama hiyo inayosonga gurudumu la historia yake. Alizaliwa katika familia ya wafanyikazi, na Novosibirsk (wakati huo Novonikolaevsk) ikawa mji wake. Baada ya kuhitimu kutoka kwa madarasa saba ya shule, aliamua kufuata nyayo za baba yake na kupata kazi katika kiwanda cha Sibkombaynstroy (bado ni biashara inayoongoza, ingawa ina jina tofauti) kama mtengenezaji wa zana rahisi. Huko alisoma taaluma hii kwa miaka miwili katika shule ya uanagenzi wa kiwanda. Kwa kuwa wasifu wa Pokryshkin ulianza mnamo Februari 1913, hakukumbuka enzi ya Tsarist; Mnamo 1932, Alexander Pokryshkin "aliugua angani," ambaye wasifu wake kutoka wakati huo ulihusishwa kabisa na anga. Aliingia Shule ya Tatu ya Kijeshi ya Mafundi wa Anga. Karibu wavulana wote na wasichana wengi wa miaka hiyo waliota ndoto ya kuwa marubani, na wengi walifanikiwa, kwani serikali wakati huo ilifanya kila kitu kukuza usafiri wa anga.

Pokryshkin Alexander Ivanovich alihitimu kutoka shule hii na alama bora na alitumwa Leningrad kwa kozi ya juu ya mafunzo, na mwisho wa 1934 alikuwa tayari kutumwa kwa Taman Rifle Division tukufu kama fundi mwandamizi wa ndege. Aliwekwa katika Krasnodar, ambapo fundi mchanga alihudumu kwa miaka minne mzima, akiota kila mara Pokryshkin Alexander Ivanovich sio tu kuota, alitenda bora alivyoweza. Aliandika karibu ripoti arobaini kwa wakuu wake na ombi la kumpeleka shule ya ndege, lakini alikuwa mtaalamu bora, na viongozi hawakutaka kupoteza fundi kama huyo. Pokryshkin Alexander Ivanovich alipokea kukataliwa baada ya kukataa, lakini kwa ukaidi aliendelea kusoma kwa uhuru historia ya ndege, hisabati, fizikia, historia ya kijeshi, jiometri ya maelezo, hata fiziolojia. Na kisha nikapata njia nyingine.

Rubani!

Mnamo Septemba 1938, Alexander Pokryshkin alichukua likizo nyingine, lakini hakuenda likizo. Alikuja kwenye kilabu cha kuruka cha Krasnodar na kupitisha programu nzima ya miaka miwili na alama bora katika siku kumi na saba. Na kisha niliandika ripoti ya arobaini, ambayo niliambatanisha cheti cha kukamilika. Mamlaka ililazimika kutoa, na tayari mnamo Novemba mwaka ujao Alihitimu kwa heshima kutoka Shule ya Anga ya Kijeshi ya Kachin. Sasa amekuwa rubani, na hivi karibuni itawezekana kuhesabu ni ndege ngapi za adui Pokryshkin zilizopigwa chini. Mwanzoni mwa msimu wa baridi wa 1939, tayari alikuwa rubani wa Kikosi cha Ndege cha Hamsini na tano huko Odessa. Miezi miwili kabla ya kuanza kwa vita, kama sehemu ya silaha tena, Pokryshkin alikuwa mmoja wa wa kwanza kujua MiG-3, akiihamisha kutoka kwa ndege ya I-15. Mnamo 1941, alikuwa tayari Luteni mkuu na naibu kamanda wa kikosi. Bila shaka, nilifika mbele kutoka saa za kwanza za vita. Hadi vuli ya 1942, aliruka Yak-1, I-16, MiG-3, na mnamo 1943 alijaribu kuruka American Airacobra (P-39) na kujitofautisha katika vita huko Kuban.

Kufikia wakati huu tayari ilikuwa inawezekana kusema ni ndege ngapi Pokryshkin ilipiga chini. Kufikia Mei 1943, alikuwa na aina 354, vita 54 vya anga, magari 19 ya adui alishinda, ambayo alipewa jina la shujaa, Agizo la Lenin na. Nyota ya Dhahabu. Na mnamo Agosti mwaka huo huo alipata Nyota ya Dhahabu ya pili. Je, Pokryshkin alipiga ndege ngapi kwa hili? muda mfupi? Thelathini! Binafsi! Na hiyo sio yote. Mwaka huu mgumu wa vita wa 1943 ulimletea tuzo ya tatu kama hiyo. Mashindano mia tano na hamsini, vita vya hewa mia moja na thelathini na saba, maadui hamsini walioanguka! Mashujaa wengi wa utukufu walizaliwa kwenye ardhi yetu ya uvumilivu, lakini Alexander Pokryshkin ni shujaa mara tatu! Na ya kwanza kabisa! Kuanzia Mei 1944, aliamuru Idara ya Anga ya Walinzi wa Tisa hadi mwisho wa vita, ambayo alihitimu na kiwango cha kanali. Katika Parade ya Ushindi mnamo Juni 1945, majaribio Pokryshkin alibeba bendera ya mbele.

Nini kilitokea baadaye

Mara tu baada ya vita, alisoma katika Chuo cha Kijeshi cha Frunze, ambacho alihitimu mnamo 1948, na kuendelea na masomo yake katika Chuo cha Kijeshi cha Wafanyikazi Mkuu. Kisha, kwa muda usiozidi miaka ishirini na mitano, alishikilia nyadhifa za kuwajibika zaidi katika jeshi. ulinzi wa anga nchi. Mnamo 1953 alikua jenerali, na mnamo 1972 - marshal wa anga, kisha akaongoza DOSAAF ya Umoja wa Soviet. Katika mkoa wa Novosibirsk alichaguliwa kama naibu wa mikutano minane mfululizo, na alikuwa mjumbe wa Urais wa Baraza Kuu la USSR. Pia aliandika vitabu vya kupendeza zaidi, ambavyo vijana wa Soviet walijishughulisha. Waliopendwa sana walikuwa "Mabawa ya Mpiganaji", "Jitambue katika Vita", "Anga ya Vita".

Nchi ilithamini sifa za rubani mwenye talanta ya kipekee. Mbali na nyota tatu za shujaa wa dhahabu, Pokryshkin ina maagizo kumi na saba na medali nyingi zilizopokelewa wakati wa vita. Kati ya hizi, tuzo kumi na tisa zilikuja kwa shujaa kutoka nchi zingine - Asia, Afrika, Ulaya. Hata USA walitoa hii rubani aliyefanikiwa medali yake ya dhahabu "Kwa sifa za kijeshi", ambayo iliwasilishwa kwake kwa niaba ya Rais Roosevelt. Mwaka wa 1993, moja ya sayari ndogo ilianza kuitwa "Pokryshkin", na mwaka wa 1995, Makumbusho ya Pokryshkin ilifunguliwa huko Novosibirsk. Mwaka wa 2000, metro ya Novosibirsk ilipokea "Pokrыshkinskaya". " kituo, na mwaka wa 2005 Huko, kwenye Karl Marx Square, mnara wa majaribio maarufu ulijengwa. Kuna monument ya Alexander Ivanovich Pokryshkin huko Krasnodar. Katika Urusi na Ukraine, mitaa mingi inaitwa jina la shujaa. Mkoa wa Novosibirsk ilianzisha medali iliyopewa jina la Pokryshkin, ambayo huwapa thawabu watu mashuhuri ambao wametoa mchango maalum katika elimu ya kijeshi-kizalendo, kudumisha utayari wa mapigano ya nchi yetu, kuendeleza kumbukumbu za Wasiberi waliokufa katika Vita Kuu ya Patriotic na vita vilivyofuata.

Sifa za kibinafsi

Wakati wa vita, hakuna mtu mwingine alikua shujaa mara tatu, na ni marubani wetu saba tu waliweza kuangusha karibu ndege nyingi kama Pokryshkin alipiga chini. Wote wawili Kozhedub na Zhukov wakawa mashujaa mara tatu baada ya Ushindi. Mnamo 1944, Rais wa Merika alitaja Alexander Pokryshkin kuwa ace bora wa hewa. Lakini si tu kwa sababu ya utendaji. Matokeo hayakujitokeza yenyewe. Pokryshkin alikuja na kukuza mbinu tofauti kabisa za kufanya mapigano ya anga. Zaidi ya hayo, aliijaribu na kuitekeleza, akihatarisha sio tu maisha mwenyewe, lakini hata jina zuri. Kuhusu jinsi Pokryshkin Alexander Ivanovich alianzisha nadharia yake katika mazoezi ya mapigano, ni ndege ngapi alipiga chini kwa maandamano - kwa onyesho, ili wamwamini, walielewa umuhimu. nadharia mpya, kutakuwa na hadithi tofauti.

Pokryshkin hakuwa tu mtu mwenye kusudi, akijitahidi kila wakati kwa lengo lake. Alikuwa rahisi sana, alijua jinsi ya kuthibitisha kwamba alikuwa sahihi, akikaribia tatizo si kutoka upande mmoja, lakini kutoka kwa mwingine na kutoka kwa tatu. Kwa kuongezea, hisia zake za haki zilikuwa kali sana hivi kwamba aliweka kila kitu kingine kwenye mstari kwa ajili yake. Kulikuwa na kesi kama hiyo iliyoelezewa katika kumbukumbu za Vasily Sevastyanov, mwenzake wa Pokryshkin. Mwaka wa thelathini na saba wa kutisha, kukamatwa kwa maadui wa watu hufanyika kwa mawimbi. Ukandamizaji pia haukupita na mji wa anga ambapo Pokryshkin alifanya kazi kama fundi wa ndege. Kuona jinsi mke wa rubani aliyekamatwa alifukuzwa na watoto wao barabarani kwenye mvua iliyokuwa ikinyesha, Pokryshkin alisimama, na wengine, kwa macho ya chini, walikimbia. Baada ya kujua ni nini shida, aliuliza Vasily amhifadhi, na akatoa chumba chake kwa familia hii. Hata baada ya kuonywa kuhusu madhara ya kuwasaidia ndugu wa adui wa watu, hakubadili uamuzi wake, alisema haogopi chochote isipokuwa watoto kulia kwa huzuni. Hivi ndivyo Pokryshkin alifuata kila wakati hadi mwisho wa maisha yake. Pia alikuwa na watoto wake mwenyewe. Walikutana na mkewe Maria mnamo 1942 - mbele. Mwana Alexander na binti Svetlana walikuwa na mtu wa kumtazama.

Mbinu

Katika siku za kwanza za vita, baada ya vita kadhaa, Alexander Pokryshkin aligundua kuwa anga yetu ilikuwa nyuma sio tu kiufundi, lakini pia kwa busara. Rubani alikuwa fikra, na kwa hivyo alifikia hitimisho kwamba mbinu mpya za mapigano zilihitajika ambazo zingesaidia kushinda usawa huu. Na mara moja akaanza kuja na mbinu mpya za kukimbia, akaanza daftari, ambalo alitengeneza mbinu mpya za wapiganaji vitani. Ilijazwa haraka na grafu, michoro, maelezo. Kwa kuongezea, kabla ya kuchukua maelezo, Alexander Pokryshkin kila wakati alijaribu maoni yake juu yake mwenyewe, alielezea kwa ufupi utaftaji wa suluhisho, aligundua makosa, na alisisitiza mafanikio. Haya yote mara nyingi yalitofautiana na maagizo ambayo yalitengenezwa kwa matumizi ya nguvu ya anga.

Mamlaka haikuweza kuwashawishi mamlaka juu ya ufanisi wa vita. Kwa hivyo, kwa wanandoa wa kwanza wa maadui kadhaa walioshindwa, Pokryshkin hakupokea sifa, lakini karipio kwa kufanya vita sio kulingana na kanuni. Lakini rubani hakuweza kujiondoa katika utafiti wake. Ni jambo la kushangaza: kadiri nyota zinavyoonekana kwenye fuselage kwa magari ya adui yaliyoanguka, ndivyo uhusiano na amri ulivyozidi kuwa mbaya. Na mwishowe, mnamo 1942, bora zaidi ace hewa kufukuzwa kwenye chama, kuwekwa katika nyumba ya walinzi na karibu kufikishwa mahakamani kwa kukiuka maagizo ya mapigano. Nilikuwa na bahati - mamlaka ya juu zaidi ilifika na kuuliza kunionyesha mbinu mpya katika vita. Pokryshkin ilitolewa ili kuonyesha mtindo wake wa kuruka. Na ndege ya Pokryshkin ilionyesha kila kitu inaweza kufanya. Uongozi ulifurahishwa. Hata hivyo, waliomba kutokiuka maagizo tena. Je, hii inawezekanaje kwa fikra halisi? Fikra wa kweli kamwe hakengeuka kutoka kwake.

Kuban

Kulikuwa na vita vikali huko Kuban, na marubani hawakuwa na wakati wa kupata usingizi wa kutosha. Kamanda wa jeshi - hadithi Konstantin Andreevich Vershinin - aliona rubani Pokryshkin akifanya kazi: mbele ya macho yake, ndege ya anga iliangusha ndege nne moja baada ya nyingine. Vershinin mara moja alimkabidhi Alexander Pokryshkin Agizo la Bango Nyekundu na akaamuru ateuliwe kwa jina la shujaa. Mnamo Mei 1943, mkutano wa makamanda wa anga wa Front ya Kusini ulifanyika, ambapo kamanda wa jeshi aliita Pokryshkin. Alexander Ivanovich hakutaka kukaa kimya na aibu hapo. Yeye mwenyewe aliuliza kuzungumza na kusema kwa ukali kwamba maagizo yote ya zamani kwa marubani na maagizo yote hayatumiki tena, lakini yanadhuru, yanahitaji uingizwaji, ikiwa tu kwa sababu marubani wetu hufa mara nyingi kwa sababu yao.

Lakini mara moja alisema kuwa kulikuwa na mbinu mpya, na akaelezea kwa ufupi mbinu zake mwenyewe, zilizokuzwa na kujaribiwa mara kwa mara. Majenerali na kanali waliokaa ndani ya ukumbi walishangaa: Pokryshkin alikuwa amejilimbikiza kwa njia fulani kujiamini au ujasiri wa kipekee. Pengine, kama bomu lingelipuka katika chumba hiki, haingeshangaza sana. Kisha Vershinin mwenyewe alichukua sakafu na muhtasari wa matokeo. Kwanza, alikiri kwamba kweli kulikuwa na kushindwa na mapungufu mengi katika shirika letu la vita, na Pokryshkin alikuwa sahihi mara mia zaidi. Kisha amri ikatoka kwake kwa wote waliohudhuria: Uzoefu wa matairi unapaswa kupitishwa mara moja, na makao makuu ya jeshi yanapaswa kuandaa mara moja maagizo kwa askari wote, kutia ndani Wafanyakazi Mkuu, kwamba maagizo ya sasa yanapaswa kubadilishwa. Hii ilikuwa saa nzuri zaidi ya Pokryshkin! Mbinu mpya za vita zilithibitisha ufanisi wao katika shughuli za kijeshi huko Kuban. Na tuliendeleza mazoezi haraka sana.

Jinsi Pokryshkin alipigana

Siku zote alijichukulia hatari zaidi, ngumu zaidi: kumpiga risasi kamanda wa kikundi, kubaini marubani wenye ustadi na fujo. Pokryshkin alichukua watangazaji wote. Ekari za Wajerumani zilikuwa na mfumo sawa: kikosi kiliongozwa na wenye uzoefu zaidi, na kila wakati na kamanda. Shambulio la kiongozi ni nini? Moto wote unaopatikana umeelekezwa kwa mshambuliaji, mizinga yote na bunduki zote za walipuaji wanaoruka zinajaribu kumlinda kiongozi wao, na wapiganaji wote wa kusindikiza wanazunguka katika kundi. Imehesabiwa: wakati wa shambulio hilo, mpiganaji anayeshambulia lazima aepuke hadi makombora elfu moja na nusu na risasi kila sekunde. Kamanda wa kundi la wapiganaji ni vigumu zaidi kushambulia. Baada ya yote, Wajerumani walijua jinsi ya kupigana angani bora kuliko mtu mwingine yeyote, hadi yetu ilipojifunza.

Na Pokryshkin alifundisha - kwa ustadi na kwa kuendelea. Wasaidizi wake wote walielewa uvumbuzi na wakauweza katika vita kwa shukrani. Kwanza, kwa sababu walibaki hai, na pili, kwa sababu wakawa aces sawa. Kikosi hicho cha Anga cha Walinzi, ambapo Pokryshkin alihudumu, kilikuwa maarufu kwa wanafunzi wake: Mashujaa thelathini wa Umoja wa Soviet walifanya utukufu huu. Pokryshkin aliongeza hesabu yake ya kibinafsi ya ndege zilizoanguka sio kwa gharama ya wasaidizi wake mwenyewe, alizihitaji wakiwa hai. Alisema kwa pamoja wanafanya uharibifu mkubwa zaidi. Mara nyingi, dakika za mwisho, aliacha shabaha ambayo tayari ilikuwa machoni mwake, ambayo tayari alikuwa ameitoa na kuitayarisha, na yote ili kukimbilia kumuokoa rubani wa kikosi chake. Sifa kubwa zaidi ya Pokryshkin ni kwamba hakuna hata mmoja wa mabawa wake aliyekufa katika vita vyovyote. Hata maadui anaowaangusha hawana thamani kiasi hicho. Bila wanafunzi wake, bila marafiki, hangeweza kufikiria maisha.

Adabu

Baada ya tuzo ya Nyota ya tatu ya Dhahabu, nchi nzima ilijifunza kuhusu Pokryshkin. Magazeti yote makubwa zaidi ulimwenguni yalikuwa na picha zake. Wakati huo huo, alipokea mgawanyiko chini ya amri yake na kutoa mafunzo kwa wabeba agizo 1,108, kutia ndani Mashujaa karibu sitini wa Umoja wa Soviet. Kwa jumla, marubani wote wa kitengo hicho walipiga ndege zaidi ya elfu moja ya adui. Kutoka pande zote walikwenda Pokryshkin kwa uzoefu.

Na bado, Alexander Ivanovich Pokryshkin alipiga ndege ngapi? Rasmi, hamsini na tisa. Mhariri wa kumbukumbu zake "Jitambue katika Vita" Evgeniy Podolsky alijaribu kujua takwimu hii kwa usahihi zaidi, kwani wengi watu wenye ujuzi walisema imepuuzwa sana. Pokryshkin aliinua mikono yake na kusema kwamba hii sio muhimu sana, muhimu zaidi ni kwamba mgawanyiko mzima ulipiga aces 1,147 za Ujerumani.

Madaftari ya majaribio

Na miaka mitano baadaye, wakati rubani mahiri hakuwa hai tena, mjane wake, Maria Kuzminichna, aligundua. kumbukumbu ya kibinafsi Alexandra Pokryshkina. Hizi ni shajara zake, barua, na muhimu zaidi, daftari zilizohifadhiwa kutoka wakati wa vita, ambapo kila kitu kuhusu ndege zilizoanguka hurekodiwa kwa uangalifu na usahihi wa kisheria - aina, eneo na hali zote ambazo hii ilitokea. Zaidi ya hayo, ni yale tu yaliyothibitishwa rasmi na askari wa ardhini yalirekodiwa. Lakini Pokryshkin alipigana sio tu kama mpiganaji, lakini pia aliwahi kuwa afisa wa upelelezi. Mara nyingi alikutana na adui peke yake juu ya Bahari Nyeusi, kwa hivyo, hakuna mtu anayeweza kuandika kifo cha adui. Kwa kuongezea, Alexander Pokryshkin alielewa wasiwasi wa marubani wachanga juu ya matokeo ya misheni ya mapigano, wasiwasi wao juu ya ukosefu wa uzoefu, ndiyo sababu hawakugonga magari ya adui, kwa hivyo mara nyingi aliwashawishi watu hao kwamba ndege ya kifashisti iliyoanguka ilikuwa juu yao. akaunti.

Yote ya 1941 na karibu yote ya 1942, wakati jeshi letu lilikuwa likirudi nyuma, na mwanzoni katika machafuko kamili, ni uthibitisho gani unaweza kuwa? Sio juu yao. Kulikuwa na kesi wakati kitengo, kikiibuka kutoka kwa kuzungukwa na mapigano, haikuweza kuhifadhi hati za wafanyikazi, gari lao kamili lilichomwa - na vitabu vya ndege ikiwa ni pamoja na ambapo Pokryshkin alirekodi ndege kumi na tano ambazo yeye binafsi alizipiga.

Na kwa hivyo zimeorodheshwa tu kwenye daftari ambayo tuliona baada ya kifo cha marshal wa hewa. Pokryshkin mwenyewe hakusisitiza tu juu ya "uandishi," lakini pia hakutaja kesi hii kabisa - ni nini kilichoma, kilichochomwa. Na hakuwahi kuongea juu yake mwenyewe kibinafsi na juu ya sifa zake mwenyewe. Walakini, baada ya kifo cha Alexander Ivanovich, watafiti walithibitisha: kulikuwa na angalau 116 kati yao.

Alexander ni mlinzi

Lakini alizungumza kwa sauti na kwa bidii juu ya sifa za wengine. Mikhail Devyatayev, yule yule ambaye aliiba Heinkel-111 kutoka kambi ya mateso na kuwatoa wafungwa wetu juu yake, shukrani tu kwa Pokryshkin alipokea nyota ya shujaa, na kisha baada ya shida nyingi. Baada ya vita, kutoka kwa mfungwa wa kambi ya vita (ilikuwa eneo la Amerika!) Aliokoa mwanafunzi wake mpendwa Ivan Babak, ambaye alipiga risasi zaidi ya arobaini ya adui na ambaye Pokryshkin alimteua kwa jina la shujaa kabla ya kukimbia kwa kutisha.

Rubani Grigory Dolnikov alipigwa risasi, akatekwa, akatoroka, na kufikia watu wake mwenyewe, ambao walianza kumhukumu. Pokryshkin aliingilia kati na kutetea: "Dolnikov ameandikwa wasifu wake wote kwenye ngozi yake!" - alisema. Hakika, alipigwa sana na kuteswa utumwani. Jina Alexander limetafsiriwa kutoka kwa Kigiriki kama "mlinzi." Pokryshkin alimwachilia huru kabisa.

Machi 6 iliashiria kumbukumbu ya miaka 102 ya kuzaliwa kwa rubani wa hadithi wa Soviet Alexander Ivanovich Pokryshkin, ambaye marubani wote wa Reich ya Tatu waliogopa. Chapisho hili litazungumza hatima ngumu rubani mkuu ambaye alipitia vita vyote na kuwa marshal wa anga.

“Achtung! Pokryshkin iko katika der Luft!
“Achtung! Achtung! Pokryshkin iko angani! - tangu chemchemi ya 1943, machapisho ya onyo ya Wajerumani yaliwaonya marubani wao kwamba kulikuwa na ace ya Kirusi angani. Jina lake liliwatisha vijana na Luftwaffe aces. Katika visa vitatu pekee Wajerumani walibadilisha hewani kutoka kwa ujumbe uliosimbwa hadi maandishi wazi: “Achtung! Khir ni mfuasi!” ("Tahadhari! Kuna washiriki hapa!"); “Achtung! Hir panzer! (mizinga) na “Akhtung! Pokryshkin!
Machi 19 (Machi 6, O.S.) iliashiria kumbukumbu ya miaka 100 ya kuzaliwa kwa Alexander Ivanovich Pokryshkin, rubani wa hadithi ya Ace, rubani wa pili aliyefanikiwa zaidi (baada ya Ivan Kozhedub) kati ya marubani wa kitaifa. muungano wa kupinga Hitler katika Vita vya Pili vya Dunia.
Inafurahisha kwamba Alexander Ivanovich alizaliwa siku ambayo sherehe ya icon ya "Mbingu Iliyobarikiwa" inafanyika - hii ni picha ya Theotokos Mtakatifu Zaidi, kulingana na hadithi, iliyoletwa Moscow kutoka Lithuania na mke wa Grand Duke Vasily. Mimi, Sofia Vitovtovna, kama baraka ya mzazi. Kichwa kinarudi kwenye maandishi ya Mama wa Mungu wa saa ya 1 (yaliyoandikwa kwenye ikoni ndani ya ukingo wa mng'ao): "Tutakuitaje, Ee Uliyebarikiwa? Mbinguni, kana kwamba umechomoza kama Jua la Ukweli.”
Kuna jambo muhimu kuhusu sadfa hii. Anga kweli ilikuwa na rutuba kwa Pokryshkin.

Agosti 19, 1944 A.I. Pokryshkin anakuwa shujaa mara tatu wa Umoja wa Soviet. Ya kwanza na ya pekee wakati wa miaka ya vita (G.K. Zhukov na I.N. Kozhedub walipewa Gold Stars ya tatu baada ya Mei 9, 1945). Alexander Ivanovich pia alitunukiwa moja ya tuzo za juu zaidi nchini Merika - Medali ya Huduma Iliyotukuka.

Pokryshkin alipitia vita kutoka kwa kwanza hadi siku ya mwisho. Hakuacha vita kutoka Juni 22, 1941 hadi Agosti 1942. Baadaye alisema: “Wale ambao hawakupigana katika 1941-1942 hawajui vita halisi.”
Alipigwa risasi mara mbili na kutoroka kutoka kwa kuzingirwa. Angalau mara kumi tu muujiza uliokoa rubani kutokana na kifo: risasi ziligonga macho, kifaa cha masikioni, na kukwaruza kidevu chake. "Sitawahi kujificha kutoka kwa adui na nitabaki hai kila wakati," Pokryshkin alisema. Mnamo 1944, alikataa msimamo wake mkuu katika makao makuu ya Jeshi la Anga na akarudi mbele.
Pokryshkin ndiye muundaji wa mbinu mpya za anga za wapiganaji wa Soviet, na pia mfumo wa kuwaagiza marubani wachanga. Kulikuwa na wachambuzi wawili tu wa kiwango hiki kati ya ekari zetu na za Ujerumani - Alexander Pokryshkin na Werner Mölders (alikufa katika ajali ya ndege mnamo 1941). Kwa kushangaza, hawakuwa na umri sawa, lakini walizaliwa karibu siku hiyo hiyo: Pokryshkin - 6 (19 kulingana na karne mpya), Mölders - Machi 18, 1913.
Wakati Mkuu Vita vya Uzalendo Pokryshkin alikua mwandishi wa fomula maarufu ya mapigano ya anga: "urefu - kasi - ujanja - moto."
Miongoni mwa majina ya marubani wa kijeshi, jina la Pokryshkin linasimama kando. Kuwa na mojawapo ya matokeo rasmi ya juu zaidi kwa idadi ushindi wa anga, alikuwa mwandishi, mwongozo na mtoaji wa mbinu mpya za mbinu na mbinu za kupambana na hewa, mpiganaji asiye na msimamo dhidi ya utaratibu, mfano wa mpiganaji - mjuzi, mkali na mtukufu.
Hekima ya asili, uaminifu, nguvu ya tabia na, kwa sababu hiyo, ujasiri wa hali ya juu wa raia ulitofautisha vitendo vya mtu huyu na kuamua ukuu na shida ya hatima yake iliyoongozwa.
Mpiganaji, mwenye kusudi na anayefanya kazi, akitafuta njia yake mwenyewe, sio haraka ya kutekeleza maagizo yasiyofaa, mratibu bora wa mapigano ya anga ya kikundi na, kama wakati umeonyesha, vita hewa, Pokryshkin ilikuwa ngumu sana kwa wakubwa wengi. Mpango na uhuru haupati kutambuliwa kila wakati, lakini ndani nyakati ngumu za vita wanagharimu ace nguvu nyingi. Wakati huo huo, Pokryshkin hakuwa na tamaa, kama inavyothibitishwa na kukataa kwake mnamo Februari 1944 kutoka kwa nafasi ya juu katika makao makuu ya Jeshi la Anga na kutoka kwa safu ya karibu ya bega za jenerali.
Licha ya ukali wake wa nje, kama rubani wa kweli, alikuwa na sifa ya ucheshi wa usawa na sahihi; yeye mwenyewe alipenda mizaha, hakukerwa na uchawi ulioelekezwa kwake mwenyewe, na aliwathamini wacheshi. Kwa asili, Pokryshkin ilikuwa imehifadhiwa sana na yenye maridadi. Maswahaba na jamaa walishuhudia kwamba kuapa kinywani mwake hakuwezekani kwa hali yoyote: sio kwa msisimko wa vita vya hewa, sio wakati watu wengine walifanya makosa, sio wakati wa shida za nyumbani.

Mwandishi wa formula maarufu: urefu - kasi - ujanja - moto - Pokryshkin juu ya ardhi ilikuwa imezuiliwa sana na taciturn, na uwezo wa kueleza mawazo yake kwa uwazi na kwa ufupi. Hakuna mtu aliyewahi kusikia unyanyasaji kutoka kwa midomo yake, na uaminifu na uadilifu wa rubani mara nyingi ulisababisha migogoro na wakubwa wake.
Mwishoni mwa msimu wa baridi wa 1942, jeshi lake lilikumbukwa kutoka mbele hadi bwana aina mpya Mpiganaji wa Amerika P-39N Airacobra. Wakati wa mafunzo, Pokryshkin mara nyingi hakukubaliana na kamanda mpya wa jeshi, Isaev, ambaye hakukubali ukosoaji wa Pokryshkin wa fundisho la anga la jeshi la Soviet.
Utetezi usio na usawa wa uvumbuzi wake wa busara na pingamizi kali kwa kamanda wa jeshi mnamo 1942 ulisababisha kutengwa kwa Pokryshkin kutoka kwa orodha ya jeshi na chama. Ni kuingilia kati tu kwa amri ya juu kulikomuokoa kutoka kwa mahakama.
Mnamo Januari 1943, Kikosi cha 16 cha Walinzi wa Anga kilitumwa nje ya nchi kwenda Irani kupokea. teknolojia mpya. Kikosi kilirudi mbele mnamo Aprili 8, 1943. Wakati wa safari yake ya kwanza kwenye ndege mpya ya Airacobra, Pokryshkin alipiga Bf-109. Siku iliyofuata, Aprili 9, aliweza kuthibitisha ndege 2 zaidi kati ya 7 alizoangusha. Kwa jumla, katika kipindi hiki, Pokryshkin alipiga risasi kumi za Bf-109. Pokryshkin alipokea jina lake la kwanza la shujaa wa Umoja wa Kisovieti mnamo Aprili 24, 1943, na akapewa kiwango cha mkuu mnamo Juni.

5Alexander Ivanovich Pokryshkin - dhoruba ya marubani wa Reich ya Tatu (picha 11)
Mnamo 1943, Pokryshkin alipigana huko Kuban dhidi ya ndege maarufu ya wapiganaji wa Ujerumani. Yake mpya mbinu kwa doria anga: kama vile "kuteleza kwa kasi", "Kuban whatnot" na utumiaji wa rada za ardhini, na vile vile mfumo wa hali ya juu wa udhibiti wa ardhini, vilileta ushindi mkubwa wa kwanza wa Jeshi la Anga la Soviet dhidi ya Luftwaffe.
Katika aina nyingi, Pokryshkin alichukua kazi ngumu zaidi - kumpiga risasi kiongozi. Kama alivyoelewa kutokana na uzoefu wa 1941-1942, kugonga kiongozi kulimaanisha kumvunja moyo adui na mara nyingi hivyo kumlazimisha kurudi kwenye uwanja wake wa ndege. Pokryshkin alipokea nyota ya pili ya shujaa wa Umoja wa Soviet mnamo Agosti 24, 1943.

Akawa shujaa wa kwanza mara tatu wa Umoja wa Soviet nchini. Na pekee - wakati wa miaka ya vita.
Kwa jumla, wakati wa miaka ya vita, Pokryshkin alifanya aina 650, akaendesha vita 156 vya anga, akapiga ndege 59 za adui kibinafsi na 6 kwa kikundi. Kati ya ushindi wake rasmi 65, ni 6 pekee walishinda katika miaka miwili iliyopita ya vita.
Kwa hivyo kwa nini Wajerumani walimwogopa sana Pokryshkin, kwani alionekana kuwa amepiga chini ya aces kadhaa za Luftwaffe? Jambo ni kwamba Aces ya Ujerumani Hawakuwa kila wakati, kuiweka kwa upole, kiasi, na kwa ukweli kwamba sio ushindi wote wa Pokryshkin ulizingatiwa.
Wakati wa 1941, Pokryshkin alishinda ushindi rasmi zaidi 15, ambao haukujumuishwa katika jumla ya alama zake. Sababu ya hii ilikuwa uharibifu wa hati kutoka makao makuu ya jeshi la anga la wapiganaji wakati wa mafungo. Alexander Ivanovich mwenyewe alisema katika hafla hii kwamba ndege hizi ambazo hazijahesabiwa bado zingeenda kwenye akaunti ya jumla ya Ushindi.
Kwa kuongezea, orodha isiyo rasmi ya ushindi wake (kama ile ya marubani wote wa Jeshi Nyekundu) inaweza kuwa kubwa zaidi, kwani katika Agizo la NKO la USSR No. 0299 Jeshi la anga Jeshi Nyekundu kwa kazi nzuri ya kupigana na hatua za kupambana na kutengwa kwa siri kati ya marubani binafsi "ya tarehe 19 Agosti 1941, yafuatayo yalisemwa:
Idadi ya ndege zilizopigwa chini imedhamiriwa katika kila moja kesi maalum ushuhuda wa rubani wa kivita kwenye tovuti ambayo ndege ya adui iliyoanguka ilianguka na uthibitisho kutoka kwa makamanda wa vitengo vya ardhini au uanzishwaji wa eneo la ajali ya ndege ya adui iliyoanguka kwa amri ya jeshi.
Katika mkutano katika Makao Makuu ya Jeshi la Anga, ambao ulifanyika baada ya mapigano makali huko Kuban, Pokryshkin alikosoa agizo hili:
"Katika hotuba yake, alizungumza juu ya ushauri wa kuwazuia washambuliaji wa adui kwenye njia yao ya ndege kuelekea lengo ili kuzuia mashambulizi kwa vikosi vyetu vya ardhini. Alitoa mifano ya kutekwa na wanane wangu makundi makubwa washambuliaji wa adui nyuma ya mistari ya adui. Kwa bahati mbaya, vifaa vilivyoharibiwa havihesabiwi kwetu. Agizo lililotolewa mwanzoni mwa vita lilithibitisha kwamba ndege za adui zilizoanguka lazima zidhibitishwe na vikosi vyetu vya ardhini au kurekodiwa na bunduki ya filamu. Je, vitengo vya hali ya juu vinaweza kuona vita vya anga ikiwa tunapigana kilomita ishirini hadi thelathini nyuma ya mistari ya adui? Sekta yetu bado inazalisha ndege zisizo na bunduki za mashine. Kwa mfano, katika eneo la Myskhako tulilazimika kufanya vita kuu juu ya bahari, kilomita hamsini magharibi mwa Novorossiysk. Magari ya adui yaliyoanguka yalionekana wazi kwa washambuliaji wa mabomu tuliyokuwa tunawasindikiza. Lakini data zao hazithibitishi ushindi katika vita vya anga. Niliuliza kwa niaba ya marubani wa kivita kubadili utaratibu huu.”
Baadaye, katika agizo la NKO Na. 0489 la Juni 17, 1942, maoni haya yalizingatiwa:
"Malipo ya ndege ya adui iliyoanguka inapaswa kufanywa katika hali ambapo hii inathibitishwa na askari wa ardhini, picha au ripoti kutoka kwa wafanyakazi kadhaa."
Pokryshkin pia mara nyingi alitoa ndege alizopiga chini kwa akaunti za wasaidizi wake (hasa mabawa), na hivyo kuwachochea. Hii ilikuwa ya kawaida kabisa. Alijaribu kuunga mkono wasaidizi wake na kusisitiza kwamba katika vita, ushindi unategemea mshikamano wa vitendo vya washiriki wote.

Nyota hazifai tena kwenye fuselage

Inajulikana sana mapigano ya hadithi Aprili 29, 1943. Kisha "airacobra" nane wakiongozwa na Pokryshkin walitawanyika na kurudisha nyuma echelons tatu za Yu-87 (ndege 81). Kwa kuongezea, walifunikwa na Me - 109 kumi. Jozi moja iliwakandamiza wapiganaji wa adui, wengine sita na "mgomo wa falcon" kupitia kizuizi chenye nguvu cha moto (washambuliaji wa walipuaji 27 walituma zaidi ya risasi 400 kwa sekunde kuelekea kwao), mara mbili akirudia ujanja uliohesabiwa kihisabati na wasifu wa kupiga mbizi tofauti na kwenda juu, alipiga Junkers 12 (wanne kati yao walikuwa Pokryshkin).
Wanne dhidi ya 50, watatu dhidi ya 23, peke yao dhidi ya 8 Pokryshkin waliingia kwenye vita. Na sikuwahi kujua kushindwa. Isitoshe, katika kila vita alijichukulia jambo la hatari zaidi - shambulio la kiongozi wa vikundi vya Wajerumani. Hii ilitokea nyuma mnamo 1941-1942, wakati, wakati mwingine ukuu wa mara kumi wa Wajerumani angani. njia pekee Ushindi dhidi ya kamanda wa ace uligeuza wimbi la vita. Hii mara moja ilimnyima adui udhibiti na kujiamini. Shujaa wa Siberia, ambaye alivumilia mizigo mingi isiyoweza kufikiria kwa marubani wengi, na alikuwa kila mahali angani ("Ni wangapi kati yao, Pokryshkins?!" - kilio cha kukata tamaa cha rubani wa Ujerumani mara moja kilifika kwenye redio ya serikali) pamoja na kibinafsi. ushindi, akawa mwandishi wa mbinu kuu za mbinu na uundaji wa kikosi chake. Mbinu hii, iliyogunduliwa na kuthaminiwa baada ya mafanikio ya kuvutia ya jeshi, ikawa msingi wa vitendo vya ndege ya wapiganaji wa Soviet kutoka 1943, kuhakikisha ukuu wake juu ya adui.
Pokryshkin imeundwa mfumo mwenyewe mafunzo ya aces. Maana maalum ilitoa urafiki wa mapigano na kazi ya pamoja katika vikosi. Zaidi ya mara moja Pokryshkin aliiacha ndege ya Ujerumani ambayo tayari ilikuwa imenaswa machoni mwake ili kuokoa rubani wake ambaye alikuwa hatarini. Hadi mwisho wa siku zake, alijivunia ukweli kwamba hakuna hata mmoja wa wale aliowaongoza kwenye vita aliyekufa kwa kosa lake ...

8Alexander Ivanovich Pokryshkin - dhoruba ya marubani wa Reich ya Tatu (picha 11)
Pokryshkin na Levitan

Alexander Pokryshkin ni mfano mkali ushujaa na uzalendo. Ace huyu wa majaribio wa Soviet alikua shujaa wa kwanza wa Umoja wa Soviet mara tatu na akapanda hadi kiwango cha Marshal of Aviation ya USSR.

wasifu mfupi

Alexander Ivanovich Pokryshkin alizaliwa Machi 6, 1913 huko Novonikolaevsk (Novosibirsk ya kisasa). Wazazi wake walikuwa wafanyikazi wa kiwanda. Tangu utoto, Alexander alitumia wakati mwingi kusoma.

Kuanzia umri wa miaka 12, Sasha alikuwa akipenda sana usafiri wa anga. Alitazama kwa mshangao safari za ndege za kwanza.

Kipindi cha masomo

Baada ya Alexander Pokryshkin kuhitimu kutoka shule ya miaka 7 mnamo 1928, alipata kazi ya ujenzi. Baada ya miaka 2 aliingia Shule ya Ufundi ya Novosibirsk, ambapo alisomea taaluma ya fundi chuma.

Baada ya miaka mingine 1.5, Alexander alisoma huko idara ya jioni Taasisi ya Uhandisi wa Kilimo. Sambamba na masomo yake, alifanya kazi ya kutengeneza zana kwenye kiwanda. "Sibkombinatstroy".

Mwanzo wa huduma katika Jeshi Nyekundu

Katika majira ya joto 1932 Alexander Pokryshkin alijiandikisha kwa hiari katika Jeshi Nyekundu. Katika mwaka wake wa kwanza wa huduma, alisoma katika Shule ya Usafiri wa Anga ya Perm na kuwa fundi wa ndege.

Kisha alisoma katika kozi za mafunzo ya hali ya juu kwa wafanyikazi wa ufundi wa Jeshi la Jeshi la Anga la Red Army jina lake baada ya K. E. Voroshilov katika 1st. shule ya kijeshi mafundi wa ndege huko Leningrad.

Mwisho wa 1934, Alexander akawa fundi mwandamizi wa usafiri wa anga kitengo cha mawasiliano ya anga cha Kitengo cha 74 cha watoto wachanga cha Wilaya ya Kijeshi ya Caucasus Kaskazini (Krasnodar) na kubaki katika nafasi hii hadi Novemba 1938.

Katika kipindi hiki, alipendekeza maboresho kadhaa kwa bunduki ya mashine ya ShKAS na idadi ya silaha zingine.

Huduma wakati wa Vita Kuu ya Patriotic

Alexander Pokryshkin alipitia vita nzima: kuanzia Juni 22, 1941 hadi Mei 9, 1945. Kwa sababu ya ukaribu wake na mpaka, uwanja wake wa ndege ulilipuliwa kwa bomu siku ya kwanza ya vita.

Mwaka wa kwanza wa vita

Katika vita mnamo Juni 26, 1941, alishinda ushindi wake wa kwanza, akimpiga mpiganaji wakati wa upelelezi. Messerschmitt Bf.109. Mnamo Julai 3, akiwa ameshinda ushindi mwingine, alipigwa na bunduki ya Kijerumani ya kuzuia ndege nyuma ya mstari wa mbele na alitumia siku nne kuelekea kwenye kitengo chake.

Wakati wa wiki za kwanza za vita, Pokryshkin, alipoona jinsi mbinu za Jeshi la Anga la Soviet zilivyokuwa za zamani, alianza kuandika maoni yake kwenye daftari. Alirekodi kwa uangalifu maelezo yote ya vita vya hewa ambavyo yeye na marafiki zake walishiriki, na akafanya uchambuzi wa kina.

Kufikia katikati ya Novemba 1941, majaribio ya ace yalikamilika Misheni 190 za mapigano, ikiwa ni pamoja na idadi kubwa - 144 sorties - kushambulia vikosi vya adui ardhini. Mnamo Juni-Desemba 1941, alipiga ndege 2 za Ujerumani kibinafsi na 1 katika kikundi.

1942

Tangu 1942, Pokryshkin alihudumu Kusini na Mipaka ya Caucasus Kaskazini . Alikuwa katika uhusiano mgumu sana na kamanda mpya wa jeshi N.V. Isaev. Wa mwisho hakukubali kukosolewa kwa Pokryshkin kwa mbinu za kizamani za anga za wapiganaji wa Soviet hata kidogo.

Msururu wa mizozo yao ilisababisha ukweli kwamba Alexander aliondolewa kwanza kwenye wadhifa wake, kisha akafukuzwa kwenye chama, na kutoka kwa mzozo ambao ulifanyika kwenye fujo za kukimbia na maafisa wa jeshi la jirani. "kupofusha" kesi dhidi yake, ambayo ilipelekwa kuzingatiwa kwa mahakama ya kijeshi huko Baku.

Maombezi tu ya kamishna wa jeshi na maafisa wakuu ndio waliookoa rubani wa mapigano. Kesi ilitupiliwa mbali, na yeye mwenyewe akarejeshwa kwenye chama na katika nafasi yake.

Mnamo 1942 A.I. Pokryshkin alidungua ndege 1 ya Ujerumani kibinafsi na 1 kwenye kikundi.

1943

Mnamo Aprili 9, 1943, wakati wa safari yake ya kwanza kwenye ndege mpya ya Airacobra yenye nambari ya mkia "100", Pokryshkin alipiga Bf.109.

Katika vita vya anga huko Kuban dhidi ya ndege maarufu ya wapiganaji wa Ujerumani, Alexander Ivanovich alijidhihirisha katika uzuri wake wote. talanta ya mpiganaji wa anga mwenye ujuzi na mabwana wa mbinu.

Mbinu zake mpya za polisi hewa, kama vile "kuteleza kwa kasi", "Kabati la vitabu la Kuban", na matumizi ya rada za msingi wa ardhini, pamoja na mfumo wa juu wa udhibiti wa ardhi, ulileta Jeshi la Anga la Soviet ushindi wake mkubwa wa kwanza dhidi ya Luftwaffe.

Piga chini kiongozi

Katika misheni nyingi, Pokryshkin alichukua kazi ngumu zaidi - piga chini kiongozi. Kama alivyoelewa kutokana na uzoefu wa 1941-1942, kumuondoa kiongozi huyo kulimaanisha kumvunja moyo adui na mara nyingi hivyo kumlazimisha kurudi kwenye uwanja wake wa ndege.

Mnamo Aprili 1943, aliangusha ndege 10 za Ujerumani. Wakati huo huo Pokryshkin alipokea jina lake la kwanza Shujaa wa Umoja wa Soviet. Mnamo Mei 1943, alipiga ndege 12 na 2 mnamo Juni. Pokryshkin alipokea nyota ya pili ya shujaa wa Umoja wa Soviet mnamo Agosti 24, 1943. KATIKA vita vya anga huko Kuban, yeye binafsi alipiga ndege 22 za adui, wanafunzi wake wengi wakawa Aces, na Pokryshkin alipata umaarufu wa Muungano. Kufikia mwisho wa 1943, alikuwa amekamilisha misheni 550 ya mapigano, akaendesha vita 137 vya anga, na kuangusha ndege 53 za adui.

1944

Mnamo Februari 1944, rubani wa shujaa alipokea kukuza na ofa ya kuendelea kuhudumu Makao makuu ya Jeshi la Anga la Red Army- kusimamia mafunzo ya marubani wapya. Lakini majaribio ya kupambana kukataliwa pendekezo hili na kubaki katika kikosi chake.

Kuanzia mwanzoni mwa Mei 1944 - tena katika vita kwenye Kiukreni ya 2 na kutoka Julai - mbele ya 1 ya Kiukreni. Mnamo Juni 1944 Pokryshkin alipata cheo cha kanali na kuchukua amri ya Kitengo cha 9 cha Walinzi wa Anga.

Mara tatu shujaa wa USSR

Mnamo Agosti 19, 1944, baada ya misheni 550 ya mapigano na ushindi rasmi 53, Pokryshkin ilipewa tuzo. Nyota ya Dhahabu ya shujaa wa Umoja wa Soviet kwa mara ya tatu. Akawa shujaa wa kwanza mara tatu wa Umoja wa Soviet nchini.

1945

Mnamo 1945, Kanali Alexander Pokryshkin aliamuru mgawanyiko huo wakati wa anuwai shughuli za kukera. Mgawanyiko chini ya amri yake ulipokea jina la heshima "Berlin" na ilipewa maagizo matatu. Pokryshkin mwenyewe alifanya misheni yake ya mwisho ya mapigano mnamo Aprili 30, 1945. Alishiriki katika Parade ya Ushindi ya 1945 kama mtoaji wa kawaida wa Front ya 1 ya Kiukreni.

Katika USSR iliaminika rasmi kwamba wakati wa miaka ya vita Pokryshkin alifanya 650 matayarisho, yaliyofanywa 156 vita vya hewa, kupigwa risasi 59 ndege ya adui binafsi na 6 katika kundi.