Barabara yenye nguvu. Barabara bora na mbaya zaidi duniani (picha 10)

Wataalamu kutoka Kongamano la Kiuchumi Ulimwenguni walisafiri kando ya barabara za nchi 144 ili kuchagua bora zaidi. Kwa bahati mbaya, kati ya 144 maeneo iwezekanavyo Urusi ilichukua nafasi ya 136 pekee katika orodha ya mwisho. Majirani zetu ni Ukraine na Jamhuri ya Afrika ya Kati ya Gabon.

Japo kuwa, Barabara za Moldova zilitambuliwa kuwa mbaya zaidi. Naam, tunakuletea nchi kumi zinazoongoza katika orodha ya nchi katika ubora wa barabara.

Nafasi ya mwisho katika kumi ya juu inaweza kuelezewa na ukweli kwamba wengi wa autobahns wa Ujerumani wana zaidi ya miaka 30. Kwa njia, kuangalia hali ya barabara, Wajerumani wamekuwa wakitumia teknolojia ya kisasa skanning ya laser.

9. Ufini

Kudumisha ubora wa barabara katika nchi ambayo halijoto ya msimu wa baridi kila mwaka hupungua hadi digrii 40 sio kazi rahisi. Ili kugundua kasoro zilizofichwa ambazo zinaweza kuharibu mipako kwa muda, Finns hutumia kamera za picha za joto.

8. Hong Kong

Jimbo hili dogo la Asia linajivunia kiwango cha juu maendeleo ya miundombinu ikiwemo usafiri. Hakuna gharama inayohifadhiwa katika kujenga na kudumisha ubora wa barabara nchini Hong Kong, tukiamini kuwa mtandao wa usafiri una jukumu muhimu katika kuvutia wawekezaji wa eneo hilo.

7. Austria

Shida zaidi kwa wajenzi wa barabara za Austria ni sehemu za Alpine za juu, ambazo huharibika kwa kasi zaidi kuliko wengine. Hata hivyo, huduma zinazohusika zinakabiliana na kazi yao kwa mafanikio - barabara za Austria ni za ubora wa juu.

6. Uswisi

Ili kudumisha ubora bora wa uso wa barabara, barabara za Uswisi zilifanywa kuwa mbaya. Unapoingia nchini, lazima ununue vignette. Kusafiri kupitia baadhi ya vichuguu kunahitaji ada ya ziada, kwa kuwa kutunza barabara kupitia mlima ni ghali.

5. Oman

Magari ya gharama kubwa ya wakuu wa mafuta na masomo yao lazima yaendeshe kwenye barabara nzuri. Sheria hii imekuwa ikifuatwa nchini Oman kwa miongo kadhaa. Hakuna gharama zinazohifadhiwa katika maendeleo ya mtandao wa barabara nchini.

4. Ureno

Miaka 25 tu iliyopita, ubora wa uso wa barabara nchini ulikuwa wa kutisha na wakazi wa eneo hilo, na watalii. Walakini, leo huko Ureno hata vijiji vidogo vinaweza kujivunia barabara bora, bila kutaja barabara kuu za umuhimu wa kitaifa.

3. Singapore

Kiwango cha maendeleo ya teknolojia ya uhandisi na ujenzi nchini kinastahili sifa maalum. Sekta ya ujenzi wa barabara haikuwa hivyo. Kiasi kikubwa cha fedha kinatengwa kwa ajili ya ujenzi na ukarabati wa barabara kuu nchini Singapore, ambayo huwawezesha kudumisha ubora wa juu, licha ya kiasi cha trafiki.

2. UAE

Ujenzi wa barabara katika Emirates unafanywa kwa kutumia teknolojia zilizokopwa kutoka kwa Wajerumani, kwa kuongeza, karibu barabara kuu zote nchini zina mwanga wa kutosha. wakati wa giza siku. Nchi pia inapenda mizunguko mingi ya viwango vingi, kwa muundo na ujenzi ambao wahandisi bora kutoka kote ulimwenguni wanahusika.

1. Ufaransa

Ubora bora wa chanjo, upatikanaji wa taa usiku, vituo vingi Matengenezo- yote haya hufanya barabara za Ufaransa kuwa bora zaidi ulimwenguni. Kwa kuongezea, wataalam wanaona kuwa ubora wa barabara za ushuru na bure sio tofauti.

Ubora wa barabara katika nchi fulani ni kiashiria cha lengo ambalo hali ya maisha yenyewe inategemea sana. Majimbo hayo ambayo hutumia kiasi kikubwa cha pesa katika kudumisha nyuso za barabara ndani katika hali nzuri, katika viwango vya kimataifa pia huchukua nafasi za juu katika viashiria vingine, kwa mfano, katika viwango vya maisha na mapato ya kila mtu.

Hata hivyo, itakuwa ni makosa kusema kwamba fedha nyingi hutumiwa katika kutunza barabara. Sisi sote tunakumbuka jinsi, wakati wa maandalizi ya Michezo ya Olimpiki huko Sochi, serikali ilitumia jitihada kubwa katika kurejesha barabara. Picha hiyo hiyo ilionekana nchini Ukraine mnamo 2010-2012, wakati maandalizi ya Euro 2012, Mashindano ya Soka ya Uropa, yalikuwa yanapamba moto. Lakini matukio haya hayakuwa na athari yoyote kwa nafasi ya Urusi na Ukraine katika nafasi ya kimataifa tulifuata nyuma ya Sayari nyingine, na kwa hivyo tunabaki pale:

• Urusi inashika nafasi ya 136 kwa ubora wa barabara;
• Ukraine - nafasi ya 144.

Ni kwamba uongozi wetu hauelewi kila wakati kuwa kuweka viraka na mashimo sio njia kamili. Mbinu tata ni matumizi ya wengi teknolojia za kisasa ujenzi, kufikiria upya kamili wa ujenzi wa barabara na mpito wa uchumi kwa slats mpya.

Lakini katika nchi zinazoongoza kwa ubora wa barabara, hii imeeleweka kwa muda mrefu. Wataalamu kutoka Kongamano la Kifedha Duniani walisafiri katika nchi 148 na kuamua ni wapi barabara bora na mbaya zaidi ziko. Moldova pekee ni ya chini kuliko Ukraine na Urusi katika rating hii - katika nafasi ya 148. Na kumi ya juu inaonekana kama hii (hii ni data ya mwisho wa 2013 - mwanzo wa 2014).

Nchi hii kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa bora zaidi katika suala la ubora wa barabara. Kuna barabara nyingi za ushuru nchini Ufaransa, lakini barabara za bure Ubora hapa ni mzuri sana. Pia inavutia kwamba hata katika pembe za mbali zaidi za nchi unaweza kupata vituo vya huduma kwa urahisi, au, katika hali mbaya, wasiliana na wawakilishi wa huduma ambao, ndani ya muda mfupi, watatoa huduma kamili - kutoka kwa kuchukua nafasi ya tairi iliyopasuka. kuhamisha gari kwenye semina. Autobahns zote nchini Ufaransa zinaangazwa usiku, kwa hivyo kuendesha gari hapa ni raha ya kweli.

Nafasi ya pili katika nafasi hiyo inachukuliwa na paradiso ya masheikh wa mafuta - Falme za Kiarabu. Naam, hii inaweza kueleweka, mradi masheikh wana mafuta, wanatumia mapato yao yote katika kudumisha kiwango kizuri maisha ya wenzao. Barabara kuu hapa zimejengwa kwa kutumia teknolojia za Kijerumani; Juu ya ujenzi wa barabara katika UAE, pamoja na miradi mingine yoyote, unaweza kukutana na wasanifu na wahandisi kutoka duniani kote ambao kwa uaminifu wanapata mishahara yao ya mamilioni ya dola.

Katika nafasi ya tatu kwa ubora ni Tiger ya Asia. Hapa, kiasi kikubwa cha fedha hutumiwa katika kudumisha na kutengeneza barabara, ambayo si rahisi sana kutokana na hali ya juu ya trafiki na hali ya hewa - msimu wa mvua, ambayo mara kwa mara huja kwa hali hii ndogo. Kwa njia, labda kutokana na ukweli kwamba Singapore kwa ukubwa ni tu Mji mkubwa, barabara za hapa zinatunzwa katika ubora huu.

Ilichukua nafasi ya nne. Wazee wanakumbuka kwamba hivi majuzi tu nchi hii nje kidogo ya Uropa ilikuwa ya kutisha kiwango cha chini maisha, ukosefu wa ajira na matatizo ya kijamii, na barabara zilikuwa doa chungu. Sasa hapa kuna baadhi ya barabara bora zaidi duniani - hiyo ndiyo maana ya muujiza wa kiuchumi.

Nafasi ya tano ilichukuliwa na nchi nyingine ya wakuu wa mafuta -. Masheikh na wakuu wa eneo hilo hawataki kuendesha magari yao ya bei ghali nje ya barabara, kwa hivyo wanawekeza kwenye barabara.

Uswizi na Austria kushika nafasi ya sita na saba. Sana wengi wa Kuna barabara za ushuru hapa, kuna vichuguu vingi kwenye Alps na serpentines kwenye milima. Kuendesha gari hapa ni raha.

Hawatoi gharama yoyote kwenye barabara nchini Uchina pia. Hong Kong- nafasi ya nane.

Ufini, licha ya baridi ya baridi, barabara za tisa hapa zinajengwa kwa kutumia teknolojia maalum.

Imehamishwa hadi nafasi ya kumi. Nchi inakabiliwa na matatizo ya kifedha na uso wa barabara kwa ujumla unazidi kupitwa na wakati, lakini hata barabara za Ujerumani za miaka thelathini zimeipatia nchi hiyo nafasi ya 10 katika orodha ya kimataifa.

Mei 24, 2016 Jibu sahihi na lisilo na utata kwa swali "ni wapi barabara bora zaidi ulimwenguni?" haipo. Kwa kuwa hakuna uelewa wa pamoja neno "bora", wataalam tofauti huweka maana tofauti ndani yake ...

Wengine wanaona kiashiria kuu cha ubora wa barabara kuwa upana wao na idadi ya vichochoro, wengine - idadi ya zamu kali kwa kilomita ya barabara, wengine - ubora wa lami, wengine - kasi ya wastani harakati.

Kwa hivyo, orodha ya nchi nne zilizo na barabara bora ambazo tunachapisha hapa ni ya kiholela na inategemea vyanzo mbalimbali.

Uswisi

Tabia ya karne ya wenyeji wa nchi hii ya mlima ya kufanya kila kitu cha ubora wa juu, iwe saa, jibini au visu, pia inaonekana wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za mitaa. Maoni kutoka kwa watalii yana shauku zaidi - barabara za Uswizi zimeingia hali kamili na kuweka ustadi sana, wakati wa kuendesha gari mara nyingi kusahau kwamba wewe ni kuendesha gari kwa njia ya ardhi ya milima. Ukweli, vichuguu mara nyingi hutukumbusha hii - kuna zaidi ya 200 kati yao katika nchi hii ndogo, lakini kwa ubora bora wa barabara za Uswizi lazima ulipe, sio kwa kilomita, lakini kulingana na aina ya usajili - "vignette". , ambayo hutolewa kwa mwaka na imeunganishwa kwa kila gari.

Ujerumani

Wajerumani wenyewe, walipoulizwa "barabara bora zaidi ulimwenguni ziko wapi?" Wanajibu kwa ujasiri - huko Ujerumani. Baada ya yote, ilikuwa hapa kwamba autobahns ziligunduliwa - njia za haraka zilizo na kizuizi au njia zingine za mtiririko wa trafiki unaowatenganisha. Kasi iliyopendekezwa kwenye autobahn ni 130 km / h, lakini hii ni mapendekezo tu - hakuna kikomo rasmi cha kasi kwenye autobahn hapa. Na kwa kuwa kasi ni faida kuu ya autobahn, mteremko wa juu wa barabara haipaswi kuzidi 4%. Kuhusu nguvu ya uso wa barabara, inahakikishwa na unene wa cm 55-58, ambayo inaruhusu hata mtu mkubwa kama Boeing 747 kutua kwenye barabara kuu.

Ujenzi wa ubora wa juu barabara kuu nchini Marekani daima imekuwa kipaumbele katika sera ya kiuchumi serikali ya nchi hii. Hakika, tofauti na Ulaya, wengi wa mtiririko wa mizigo na abiria nchini Marekani hautokani na reli, lakini kutoka kwa usafiri wa barabara. Jumla ya urefu Barabara kuu huko USA ndio kubwa zaidi ulimwenguni - zaidi ya kilomita milioni sita, ambayo barabara kuu (hapa zinaitwa "interstates") - zaidi ya kilomita 76,000.

China

Kwa upande wa urefu wa barabara kuu, Milki ya Mbinguni inachukua nafasi ya pili, baada ya Merika, ulimwenguni - karibu kilomita milioni nne. Aidha, ubora wa barabara za Kichina, kulingana na wataalam, sio wa kuridhisha. Serikali ya China inawekeza kiasi kikubwa cha fedha katika maendeleo ya mtandao wa barabara nchini humo, kutatua kazi ngumu na kabambe - kushika nafasi ya kwanza duniani katika suala la urefu wa jumla wa barabara.

Kiwango cha barabara za dunia kinategemea ubora wa nyuso za barabara katika nchi kumi. Barabara zote zilizojumuishwa katika 10 Bora zilifunga kutoka pointi 6 hadi 6.6 kati ya 7 zinazowezekana. Ubora wa nyuso za barabara ulitathminiwa na wataalam wa kimataifa waliohitimu sana.

Ukadiriaji wa barabara za ulimwengu:

Nambari ya 10: Barabara za Uholanzi

Uholanzi ina njia bora za usafiri ambazo zina alama 6 kwa mizani ya alama saba. Licha ya ardhi ya eneo la gorofa, kuna shida fulani na ujenzi wa barabara hapa kwa sababu ya kiasi kikubwa rec. Lakini hii haikuzuia ujenzi wa mtandao mkubwa na mnene wa barabara kuu katika jimbo hilo. Katika ngazi ya juu nchini Uholanzi hakuna barabara kuu tu, lakini pia zile za sekondari bila mashimo yoyote au kasoro nyingine. Njia kuu ni pamoja na njia kadhaa na makutano mengi. Kuhusu barabara za vijijini, zina njia moja kwa kila upande. Huko Uholanzi hakuna ushuru hata kwenye njia za haraka.

#9: Ufini

Ufini, licha ya hali yake ya hewa ngumu na eneo lenye majivu, inatofautishwa na barabara za hali ya juu, hali ambayo hutunzwa sio tu na mamlaka, bali pia na raia wa nchi. Ujenzi wa nyimbo za usafiri unafanywa pekee na wataalam waliohitimu sana kwa kutumia mbinu maalum. Teknolojia iliyotumiwa na Wafini ilitengenezwa muda mrefu uliopita na bado inatumika hadi leo. Ubora wa uchoraji hupitia udhibiti mkali, ambao unafanywa na wataalam. Ili kuweka njia za usafiri kwa hali nzuri kwa muda mrefu, huhitaji tu kitambaa cha juu, bali pia mtazamo makini kuelekea kutoka kwa madereva, lakini katika nchi hii kila kitu ni sawa na hii kwa utaratibu kamili.

Nambari 8: Barabara za Jimbo la Oman

Oman na njia zake za usafiri ubora wa juu inashika nafasi ya nane katika cheo barabara bora amani. Hakuna gharama iliyohifadhiwa katika maendeleo ya njia za usafiri katika jimbo la Asia, kwa sababu magari ya kipekee ya wakuu wa mafuta lazima yasafiri kwenye barabara za ubora wa kipekee.

Nambari ya 7: Barabara za Uswizi

Uswizi inatofautishwa na ubora wa kipekee na utendaji wa juu wa barabara ya usafirishaji, ambayo inaruhusu kuwa katika nafasi kumi za juu za barabara bora zaidi ulimwenguni. Ndani ya nchi idadi kubwa njia za haraka zinazohitaji ushuru. Barabara hizi kuu zinasambazwa kwa usawa katika jimbo lote, na kuifanya iwezekane kufikia kwa haraka na kwa urahisi sehemu yake yoyote. Walakini, kusafiri pamoja nao ni ghali kabisa, na hii haishangazi, kwa sababu kila wakati lazima ulipe ubora na faraja. Baadhi ya barabara hupita kwenye miteremko ya kupendeza ya milima ya Alpine. Barabara zinazozunguka miamba hiyo ni nyoka wa kweli wenye mikunjo mingi na zamu kali, zinazopita juu ya miamba hiyo.

Nambari ya 6: Austria

Austria, au tuseme njia zake za usafiri, huchukua nafasi ya sita katika orodha kati ya wengi barabara zenye ubora amani. Shukrani kwa nyuso bora za barabara, nchi hii ni maarufu sana kati ya watalii wa magari. Austria ina tata ardhi ya milima, lakini licha ya hili, yote yana njia za usafiri. Hata vifungu vidogo vya vijijini vinajulikana na kiwango cha juu cha chanjo na faraja ya juu. Barabara nyingi nchini Austria ni za milima, kwani sehemu kubwa ya nchi imefunikwa na safu za Alpine.

Nambari ya 5: Barabara za Ujerumani

Ujerumani iko katika nafasi ya tano katika orodha ya barabara bora zaidi duniani. Nchi hii iko kiasi kikubwa njia za usafiri na msongamano mkubwa. Sehemu kubwa ya barabara za kisasa hapa zilijengwa wakati wa Reich ya Tatu na ziliundwa kwa harakati za safu za magari mazito. vifaa vya kijeshi, ndiyo sababu njia hizi za usafiri bado zinafanikiwa kukabiliana na trafiki kubwa ya lori. Autobahn ya kwanza ya Ujerumani, ambayo bado inatumika, ina zaidi ya miaka 80.

#4: Ureno

Katika orodha ya barabara bora, Ureno, na barabara zake, inachukua nafasi ya nne. Njia za barabara hapa zimegawanywa katika makundi kadhaa: barabara za barabara, barabara za ushuru, barabara za kitaifa, barabara za manispaa na njia za vijijini. Hakuna barabara kuu nyingi za ushuru hapa, na zinaunganisha mji mkuu Lisbon na miji mingine. Wao ndio wengi zaidi kwa njia ya haraka fika unakoenda kuliko za bure. Kuhusu mipako, zote mbili ni za ubora mzuri.

#3: Singapore

Barabara za Singapore zinachukuliwa kuwa bora zaidi ulimwenguni. Nyuso za barabara huchukua takriban 12% ya eneo lote la nchi, ambayo inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa mzigo wa usafiri. Barabara hazina nyuso za hali ya juu tu, bali pia alama bora za habari na taa. Mtandao wa barabara kwa jumla ina urefu wa zaidi ya kilomita elfu 3 na kilomita 150 za barabara kuu. Njia za Express zina hadi vichochoro 5 kwa kila mwelekeo. Kuna mbao za kielektroniki kwenye njia zinazowafahamisha madereva kuhusu msongamano wa njia na upatikanaji wa nafasi za maegesho katika maeneo ya karibu ya maegesho.

Nambari ya 2: Barabara za Ufaransa

Ufaransa ina baadhi ya barabara bora zaidi duniani. Urefu wa jumla wa barabara nchini ni kama kilomita milioni 1. Kuna aina kadhaa za barabara hapa: A, N, D, C, V. Aina ya A ni njia ya haraka yenye wastani wa saruji, ambayo ni bora zaidi kwa ubora kwa wengine. Aina ya N ni barabara za kitaifa zilizo na kikomo cha kasi cha juu cha kilomita 110 / h na vigawanyiko vya saruji. Aina D inawakilisha nyuso za barabara za idara ubora mzuri. C, V ni barabara za umma ambazo pia zina ufikiaji wa hali ya juu. Wanatofautishwa na alama na ubora wa taa. Barabara za ubora wa juu, taa nzuri na alama hufanya barabara za Ufaransa pia kuwa salama zaidi ulimwenguni.

#1: Barabara bora katika Umoja wa Falme za Kiarabu

Barabara matumizi ya kawaida katika UAE katika Kongamano la Kiuchumi la Dunia zilikadiriwa kuwa bora zaidi duniani, kwa kupata pointi 6.5 kati ya 7. Ukadiriaji wa juu ulijumuisha kiwango cha ubora wa barabara za umma, bandari, hali miundombinu ya usafiri, pamoja na viwanja vya ndege. Ushindi United Falme za Kiarabu niliipata kwa sababu ya miradi ya hivi punde ya miundombinu. Nchi inataka kufikia hali kamilifu ya vifaa vyote katika miaka mitano ijayo. Jimbo tayari limepitisha viwango vya ubora wa kimataifa na kupata mafanikio ya ajabu. Barabara nyingi za makutano zina angalau njia tatu katika kila upande, zenye vizuizi vya wastani na mwangaza wa wakati wa usiku katika urefu wote wa barabara kuu.

Wataalam pia walikusanya ukadiriaji wa barabara mbaya zaidi ulimwenguni. Nchi kama vile Poland (pointi 2.6), Urusi na Ukraine (pointi 2.5) zilianguka katika kundi hili na nyuso zao za barabara. Barabara mbovu zaidi zilikuwa Moldova, zikipata alama 1.5 pekee kati ya 7.

Barabara ziko sana kiashiria muhimu ubora wa maisha katika nchi yoyote duniani. Njia iliyounganishwa ya kutatua matatizo ya mara kwa mara na barabara husaidia hali kuwa na nguvu, kwa sababu kasi ya damu inapita kupitia mishipa, nishati zaidi ambayo mwili wote hupokea. Kwa bahati mbaya, nchi yetu bado iko mbali sana na kutekeleza dhana kama hiyo. Mwaka huu tulishika nafasi ya 136 kwa ubora wa barabara. Na hapa ni zaidi ukadiriaji kamili ambapo unaweza kuona bora na barabara mbaya zaidi kutoka duniani kote.

Barabara ya Kifo
Bolivia

Mteremko wa utelezi uliofunikwa na matope mvua kilomita kadhaa kwa muda mrefu - hivi ndivyo barabara maarufu ya Yungas ya Kaskazini, barabara ya kifo ya Bolivia, inawakilisha. Kila mwaka, hadi watu mia tano hufa kwenye njia nyembamba (magari mawili hayawezi kupita hapa).

M56 "Lena"
Urusi

Urefu wa barabara kuu ya M56 ni kama kilomita 1,235. Barabara hii inachukuliwa kuwa chafu zaidi na isiyofurahisha zaidi ulimwenguni. Barabara kuu ya Shirikisho, ambayo BelAz itakuwa na wasiwasi, haifikirii kubadilisha: kuna lami hapa tu katika maeneo fulani, wakati wengi wa Lena wanafanana na ndoto ya madereva.

Stelvio Pass
Italia

Labda njia inayopitia Stelvio Pass haionekani kuwa ya kutisha zaidi - hata hivyo, watu wachache watapenda sehemu hii ya barabara, ambapo upepo huelekea kutupa hata lori nzito ndani ya shimo. Kilomita tatu tu za barabara hugunduliwa na madereva kama mtihani mgumu: zamu kali, ubora duni nyuso na upepo vinachosha zaidi kuliko mbio za jiji.

Pan American Highway
Marekani

Barabara hii ni hatari kwa urefu wake wote: unaweza kupanda karibu kilomita 70,000 kwa magurudumu manne, kutoka Alaska hadi Amerika Kusini- bila shaka, tunapaswa kutarajia matatizo fulani! Sehemu nyingi za barabara kuu ziko katika hali mbaya sana. Sio sana kwa sababu ya connivance huduma za ndani, ni kiasi gani cha shukrani kwa hali ya hewa inayobadilika mara kwa mara (lakini daima isiyopendeza).

Barabara kuu ya Sichuan-Tibet
China

Vifo 7,500 kwa kila madereva 100,000: baada ya takwimu za kutisha kama hizi, utaanza kuogopa hii, karibu zaidi. barabara hatari katika dunia. Maporomoko ya ardhi ya ghafla, maporomoko ya theluji na hali ya hewa inayoweza kubadilika - haifai kutazama hapa kwa udadisi.

Kubwa Ocean Road
Australia

Barabara kuu ya Ocean Road inapita kando ya pwani, ikiwapa madereva fursa ya kufurahiya uzuri unaowazunguka. Chanjo ya barabara kuu bado inaacha kuhitajika, lakini urahisi na usalama unabaki katika kiwango cha juu.

Dubai
UAE

Barabara za Dubai zinastahili sura tofauti. Barabara kuu zinajengwa kwa kutumia teknolojia zilizotoka Ujerumani. Barabara kuu za ngazi nyingi ziliundwa na wahandisi bora na wasanifu kutoka duniani kote: haishangazi kwamba nchi hii inachukuliwa kuwa mtayarishaji mpya - angalau katika sekta ya barabara.

Singapore
Singapore ni kito cha kweli katika taji ya Joka la Asia. Jimbo la jiji linatumia pesa nyingi kutunza barabara zake katika hali bora na limekuwa kwenye orodha fupi ya barabara kuu bora zaidi ulimwenguni kwa miaka kadhaa sasa.

Lizaboni
Ureno

Oddly kutosha, Lisbon inachukuwa karibu hatua ya juu ukadiriaji. Wareno waliweza kuwapita hata Wajerumani, ambao autobahns zao daima zimezingatiwa kuwa kiwango halisi cha uzalishaji.

Paris
Ufaransa

Paris, bila shaka, inabakia kuwa mmiliki wa barabara bora zaidi nchini, lakini hata katika sehemu za mbali zaidi za Ufaransa unaweza kusubiri kwa urahisi huduma ya kiufundi ikiwa unahitaji moja. Hata barabara za bure za nchi zina sehemu bora za barabara.