Mto Volga na tawimito yake kwenye ramani. Maelezo mafupi ya Mto Volga

Volga na kwa nini haina sawa huko Uropa? Je, inapita wapi na kituo kinakuwa wapi zaidi? Yote hii itajadiliwa katika makala.

Mwanzo wa njia

Chanzo cha mto hutiririka kutoka kwenye bwawa karibu na kijiji cha Volgoverkhovye katika mkoa wa Tver. Kutoka hapa Volga inapita kwenye maziwa madogo (Verkhity, Sterzh, Vselug, Peno, Volgo). Mji wa kwanza ambao unaweza kukutana nao ikiwa unasonga kando ya mto kutoka kwa chanzo chake ni Rzhev. Katika eneo la mkoa wa Tver, karibu tawimito mia moja na hamsini hutiririka ndani ya Volga.

Mto kawaida umegawanywa katika sehemu tatu:

Volga ya Juu - kutoka kwa chanzo hadi kwenye makutano ya Oka.

Volga ya Kati - kutoka kwa mdomo wa Oka hadi kuunganishwa kwake

Volga ya chini - kutoka mdomo wa Kama hadi Bahari ya Caspian.

Katika kila sehemu inayofuata, mto unakuwa zaidi na zaidi unaojaa.

Kwanza kati ya walio sawa

Maelezo ya Mto Volga mara nyingi huanza na dalili ya ukuu wake. Hakika, haina sawa katika Ulaya yote. Urefu wake unazidi kilomita elfu 3.5, na eneo la bonde linachukua zaidi ya milioni moja kilomita za mraba. kubwa zaidi barani Ulaya. Inajumuisha matawi 500 na inashughulikia eneo la 19,000 m2.

Bonde la Volga ni sehemu ya tatu ya eneo la nchi yetu. Inaenea kutoka kwa Urals. Volga inapita katika eneo la kupendeza: kwanza kupitia ukanda wa msitu, kisha kupitia msitu-steppe na, hatimaye, kuvuka nyika.

Utajiri wa mto huo sio tu rasilimali kubwa maji safi na umeme. Volga ni chanzo cha idadi kubwa ya samaki wa kibiashara. Miongoni mwao ni carp, sturgeon, kambare, sterlet, na pike. Katika delta ya mto, sio mbali na Astrakhan, kuna hifadhi ya asili. Hapa unaweza kukutana na flamingo na pelicans, kuona korongo nyeupe, Korongo wa Siberia na herons wa Misri, na kupendeza lotus.

Mto wa Volga unapita katika mwelekeo gani?

Unapoelekea kwenye delta, mto hubadilisha mwelekeo mara kadhaa. Baada ya chanzo huhamia kusini-mashariki. zamu ya kwanza hutokea katika eneo la mji wa Zubtsova (takriban 371 km kutoka chanzo). Sasa Volga inapita kaskazini mashariki. Mto unarudi kwa mwelekeo wake wa asili katika mkoa wa Tver.

Tena inageuka kaskazini mashariki karibu na jiji la Dubna na inapita kupitia Tverskaya na Mkoa wa Yaroslavl. Ni katika sehemu tu kutoka Rybinsk hadi kijiji cha Tunoshna ambapo mtiririko wa maji huhamia kusini mashariki. Kisha anarudi kwenye mwelekeo wake wa awali. Baadaye kidogo mto huanza kuelekea mashariki. Volga hufanya zamu kali katika eneo la jiji la Yuryevets, mkoa wa Ivanovo - hapa inabadilisha mwelekeo wake kuelekea kusini. Baada ya Gorodets, mto tena unahamia kusini-mashariki.

Katika sehemu zake za kati, Volga hubadilisha mwelekeo mara kadhaa, lakini hutiririka kuelekea kusini mashariki. Zamu inayofuata ya chaneli inatokea tayari katika mkoa wa Samara, sio mbali na hapa, mto huanza kuelekea magharibi, ukibadilisha mwelekeo vizuri katika eneo la kijiji cha Pecherskoye kuelekea kusini magharibi. Zamu mpya tayari inafanyika karibu na Volgograd. Hapa mtiririko wa Mto Volga unarudi upande wa kusini mashariki. Hivi ndivyo mwendo wake unabaki mpaka mdomoni. Kwa kweli, jibu fupi kwa swali ambalo Mto wa Volga unapita ni rahisi: kusini mashariki.

Volga leo

Katika historia yote ya malezi na maendeleo ya nchi yetu, mto ulichukua jukumu kubwa. Na leo haijapoteza umuhimu wake. Katika mkoa wa Volga, tangu mwanzoni mwa karne hii, biashara za viwandani zimejengwa na kuzinduliwa, na kilimo kimekuwa kikiongeza kasi yake.

Moja ya viashiria muhimu vya umuhimu wa kiuchumi wa mto huo ni maendeleo ya utalii. Cruises kwenye Volga ni kupata umaarufu kila mwaka. Idadi inayoongezeka ya watalii wanashangaa inapita upande gani na inaweza kufikiwa. Tangu katikati ya miaka ya 2000, ongezeko la mtiririko wa watalii limekuwa 20%. Kiashiria hiki kinaonyesha wazi kwamba Volga itaendelea kuwa kubwa.

Urusi ndio nchi kubwa zaidi ulimwenguni kwa eneo. Mito mikubwa zaidi Duniani inapita juu ya eneo kubwa: Ob, Yenisei, Lena, Amur. Miongoni mwao ni wengi mto mrefu Ulaya - Volga. Urefu wake ni 3530 km, na eneo la bonde ni 1360,000 m2.

Mto wa Volga unapita katika sehemu ya Uropa ya Urusi: kutoka Milima ya Valdai magharibi, kando ya mashariki hadi Urals, kusini mwa nchi inapita Bahari ya Caspian. Sivyo wengi wa delta inaingia katika eneo la Kazakhstan.

Chanzo cha mto huo ni kwenye Milima ya Valdai, katika kijiji cha Volgoverkhovye, Mkoa wa Tver. Mto mdogo, unaopokea vijito 150,000, ikijumuisha mito 200 midogo na mikubwa, hupata nguvu na nguvu na kugeuka kuwa mto mkubwa. Mnara maalum wa mto uliwekwa kwenye tovuti ya chanzo.

Kuanguka kwa mto kando ya urefu wake hauzidi 250 m. Eneo la Urusi karibu na Volga inaitwa mkoa wa Volga. Kando ya kingo za mto kuna miji milioni nne pamoja na: Nizhny Novgorod, Kazan, Samara na Volgograd. Makao makubwa ya kwanza kwenye Volga kutoka chanzo ni mji wa Rzhev, na wa mwisho katika delta ni Astrakhan. Volga ni mto mkubwa zaidi duniani wa mtiririko wa ndani, i.e. haina kutiririka katika bahari ya dunia.

Sehemu kuu ya eneo la Volga, kutoka chanzo hadi Nizhny Novgorod na Kazan, iko katika ukanda wa msitu, sehemu ya kati ya bonde hadi Samara na Saratov iko katika eneo la msitu-steppe, sehemu ya chini ni Volgograd katika ukanda wa nyika, na kusini katika ukanda wa nusu jangwa.

Volga kawaida imegawanywa katika sehemu tatu: Volga ya juu - kutoka chanzo hadi mdomo wa Oka, Volga ya kati - kutoka kwa makutano ya Oka hadi mdomo wa Kama, na Volga ya chini - kutoka kwa makutano ya Oka. Kama kwa makutano na Bahari ya Caspian.

Historia ya mto

Kwa mara ya kwanza, mwanasayansi wa Kigiriki alizungumza juu ya mto huo. Kisha habari kuhusu Volga hupatikana katika maelezo ya mfalme wa Uajemi Darius, ambaye alielezea kampeni zake Makabila ya Scythian. Vyanzo vya Kirumi vinazungumza juu ya Volga kama "mto wa ukarimu", kwa hivyo jina "Ra". Katika Rus ', mto huo unasemwa katika "Tale of Bygone Year" maarufu.

Tangu nyakati za Rus ', Volga imekuwa kiungo muhimu cha biashara - ateri ambapo njia ya biashara ya Volga ilianzishwa. Kupitia njia hii, wafanyabiashara wa Urusi walifanya biashara ya vitambaa vya mashariki, chuma, asali, na nta.

Baada ya ushindi wa bonde la Volga, biashara ilistawi, kilele ambacho kilitokea katika karne ya 17. Kwa wakati, iliibuka kwenye Volga meli ya mto.

Katika karne ya 19, jeshi la wasafirishaji wa majahazi walifanya kazi kwenye Volga, ambayo ni mada ya uchoraji na msanii wa Urusi. Wakati huo, akiba kubwa ya chumvi, samaki, na mkate ilisafirishwa kando ya Volga. Kisha pamba iliongezwa kwa bidhaa hizi, na baadaye mafuta.

Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, Volga ilikuwa hatua kuu ya kimkakati, ambayo ilitoa jeshi na mkate na chakula, na pia ilifanya iwezekane kuhamisha vikosi haraka kwa msaada wa meli.

Uchoraji na Ilya Repin "Barge Haulers kwenye Volga", 1872-1873

Wakati nguvu ya Soviet ilipoanzishwa nchini Urusi, mto huo ulianza kutumika kama chanzo cha umeme. Katika karne ya 20, vituo 8 vya umeme wa maji vilijengwa kwenye Volga.

Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Volga ilikuwa mto muhimu zaidi kwa USSR, kwani majeshi na vifaa vya chakula vilihamishwa kuvuka. Kwa kuongezea, vita kubwa zaidi ilifanyika kwenye Volga, huko Stalingrad (sasa Volgograd).

Hivi sasa, akiba ya mafuta inatolewa katika bonde la Volga na gesi asilia msaada huo Uchumi wa Urusi. Katika maeneo mengine, potasiamu na chumvi ya meza huchimbwa.

Flora na wanyama wa mto

Volga mara nyingi hulishwa na theluji (60%), mvua kwa sehemu (10%), na maji ya chini ya ardhi hulisha Volga kwa 30%. Maji katika mto ni joto kwa faida; katika msimu wa joto hali ya joto haina kushuka chini ya digrii +20-25. Mto hufungia mwishoni mwa Novemba katika sehemu za juu, na katika sehemu za chini - mnamo Desemba. Mto huo hugandishwa siku 100-160 kwa mwaka.

Mto huo ni nyumbani kwa idadi kubwa ya samaki: carp crucian, pike perch, perch, ide, pike. Pia katika maji ya Volga kuishi paka samaki, burbot, ruffe, sturgeon, bream na sterlet. Kwa jumla kuna aina 70 za samaki.

Ndege wanaishi katika delta ya Volga: bata, swans, herons. Flamingo na pelicans wanaishi kwenye Volga. Na maua maarufu pia hukua - lotus. Ingawa Volga imechafuliwa sana na biashara za viwandani, mimea ya majini (lotus, lily ya maji, mwanzi, chestnut ya maji) bado imehifadhiwa ndani yake.

Mito ya Volga

Takriban tawimito 200 hutiririka ndani ya Volga, na nyingi ziko upande wa kushoto. Mito ya kushoto ina maji mengi zaidi kuliko yale ya kulia. Mto mkubwa zaidi wa Volga ni Mto Kama. Urefu wake unafikia kilomita 2000. Utitiri huanza kwenye Upland wa Verkhnekamsk. Kama ina vijito zaidi ya elfu 74, 95% ni mito yenye urefu wa kilomita 10.

Uchunguzi wa Hydrotechnical pia unaonyesha kuwa Kama ni mzee kuliko Volga. Lakini enzi ya barafu ya mwisho na ujenzi wa hifadhi kwenye Kama ulipunguza urefu wake.

Mbali na Kama, matawi ya Volga yanaonekana:

• Sura;
• Tvertsa;
• Sviyaga;
• Vetluga;
• Unzha;
• Mologa et al.

Utalii kwenye Volga

Volga ni mto mzuri, kwa hivyo utalii unastawi juu yake. Volga inakupa fursa ya kutembelea kwa muda mfupi idadi kubwa ya Miji ya mkoa wa Volga. Cruises kando ya Volga ni aina ya kawaida ya burudani kwenye mto.

Safari huchukua siku 3-5 hadi mwezi. Inajumuisha kutembelea miji nzuri zaidi nchini iliyo kando ya Volga. Kipindi kizuri cha kusafiri kando ya Volga ni kutoka mwanzo wa Mei hadi mwisho wa Septemba.

• Kama, tawimto la Volga, huandaa shindano la kila mwaka la meli - kubwa zaidi barani Uropa.
• Volga inaonekana katika fasihi na kazi za sanaa Classics za Kirusi: Repin.
• Filamu kuhusu Volga filamu za sanaa, pamoja na "Volga, Volga" mnamo 1938, "Daraja Linajengwa" mnamo 1965.

• Volga inachukuliwa kuwa "nchi ya wasafirishaji wa majahazi." Wakati mwingine wasafirishaji wa majahazi elfu 600 wanaweza kufanya kazi kwa bidii juu yake kwa wakati mmoja.
• Hoja ya utata: inakubaliwa kwa ujumla kuwa Kama ni tawimto la Mto Volga. Lakini wanajiografia na wanahaidrolojia bado wanabishana ni mto gani ndio kuu. Ukweli ni kwamba katika makutano ya mito ya Volga hubeba 3100 mita za ujazo maji kwa sekunde, lakini "uzalishaji" wa Kama ni mita za ujazo 4300 kwa sekunde. Inabadilika kuwa Volga inaisha chini ya Kazan, na kisha Mto Kama unapita zaidi, na ni Kama ambayo inapita kwenye Bahari ya Caspian.

• Waarabu, waliovutiwa na kiwango cha Volga, waliiita "Itil", ambayo inamaanisha "mto" kwa Kiarabu.
• Kila siku Volga humimina kilomita za ujazo 250 za maji kwenye Bahari ya Caspian. Hata hivyo, kiwango cha bahari hii kinaendelea kupungua kwa kasi.
• Mnamo Mei 20, Urusi inaadhimisha Siku ya Volga.

Mto Volga ni mkondo wa maji wenye nguvu ambao hubeba maji yake katika eneo la Uropa la Urusi na kutiririka kwenye Bahari ya Caspian. Urefu wa jumla kutoka chanzo hadi mdomo ni 3692 km. Ni kawaida kutozingatia sehemu za kibinafsi za hifadhi. Kwa hivyo ni rasmi Urefu wa Volga ni 3530 km. Inachukuliwa kuwa ndefu zaidi huko Uropa. Na eneo la bonde la maji ni mita za mraba milioni 1 380,000. km. Hii ni sehemu ya tatu ya sehemu ya Uropa ya Urusi.

Chanzo cha Volga

Mto huanza njia yake kwenye Milima ya Valdai. Hii ni wilaya ya Ostashkovsky ya mkoa wa Tver. Nje kidogo ya kijiji cha Volgoverkhovye, chemchemi kadhaa hutoka ardhini. Mmoja wao anachukuliwa kuwa chanzo cha mto mkubwa. Spring imefungwa na chapel, ambayo inaweza kufikiwa kupitia daraja. Chemchemi zote hutiririka kwenye hifadhi ndogo. Mto hutoka ndani yake, kufikia upana wa si zaidi ya mita 1 na kina cha cm 25-30 Urefu juu ya usawa wa bahari mahali hapa ni mita 228.

Urefu wa mkondo ni kilomita 3.2. Inatiririka katika Ziwa Malye Verkhity. Hutiririka kutoka humo na kutiririka katika ziwa linalofuata, Bolshie Verkhity. Hapa mkondo hupanuka na kugeuka kuwa mto mdogo unaoingia kwenye Ziwa Sterzh. Ina urefu wa kilomita 12 na upana wa kilomita 1.5. Kina cha wastani ni mita 5, na kiwango cha juu kinafikia mita 8. Jumla ya eneo la ziwa ni mita za mraba 18. km. Ziwa ni sehemu ya Hifadhi ya Juu ya Volga, ambayo huenea kwa kilomita 85. Baada ya hifadhi, Volga ya Juu huanza.

Mto mkubwa wa Urusi Volga

Njia ya maji ya mto mkubwa wa Urusi

Mto huo kwa kawaida umegawanywa katika sehemu tatu kubwa. Hizi ni Volga ya Juu, ya Kati na ya Chini. Mji mkubwa wa kwanza kwenye njia ya mtiririko wa maji ni Rzhev. Kutoka kwa chanzo ni kilomita 200. Jambo kubwa linalofuata eneo ni jiji la kale la Urusi la Tver lenye wakazi zaidi ya elfu 400. Hapa kuna Hifadhi ya Ivankovskoye, ambayo urefu wake ni kilomita 120. Ifuatayo ni hifadhi ya Uglich yenye urefu wa kilomita 146. Kaskazini mwa jiji Rybinsk ni hifadhi ya Rybinsk. Hii ndio sehemu ya kaskazini ya mto mkubwa. Kisha haina mtiririko tena kuelekea kaskazini-mashariki, lakini inageuka kuelekea kusini-mashariki.

Kijito cha maji kiliwahi kubeba maji yake hapa kando ya bonde nyembamba. Ilivuka mfululizo wa vilima na nyanda za chini. Sasa maeneo haya yamegeuka kuwa Hifadhi ya Gorky. Kwenye kingo zake kuna majiji ya Rybinsk, Yaroslavl, Kostroma, na Kineshma. Juu ya Nizhny Novgorod ni kituo cha utawala cha mkoa wa Gorodets. Kituo cha umeme cha Nizhny Novgorod kilijengwa hapa, na kutengeneza Hifadhi ya Gorky, iliyoenea kwa kilomita 427.

Volga ya Kati huanza baada ya kuunganishwa tena na Oka. Hiki ndicho tawimto kubwa zaidi la kulia. Urefu wake ni 1499 km. Inapita kwenye mto mkubwa wa Kirusi huko Nizhny Novgorod. Hii ni moja ya miji mikubwa zaidi Urusi.

Volga kwenye ramani

Baada ya kunyonya maji ya Oka, Mto wa Volga unakuwa pana na kukimbilia mashariki. Inapita kando ya sehemu ya kaskazini ya Volga Upland. Karibu na Cheboksary, njia yake imefungwa na Kituo cha Umeme wa Maji cha Cheboksary na kuunda Hifadhi ya Cheboksary. Urefu wake ni 341 km, upana ni 16 km. Baada ya hayo, mtiririko wa mto huhamia kusini-mashariki, na karibu na jiji la Kazan hugeuka kusini.

Volga inakuwa mto wenye nguvu kweli baada ya Kama kutiririka ndani yake. Hili ndilo tawimto kubwa zaidi la kushoto. Urefu wake ni 1805 km. Kama ni bora kuliko Volga kwa njia zote. Lakini kwa sababu fulani haina mtiririko katika Bahari ya Caspian. Hii ni kutokana na majina ya kihistoria na mila.

Baada ya kuunganishwa tena na Kama, sehemu za chini za mto mkubwa wa Kirusi huanza. Inasonga kwa kasi kuelekea kusini kuelekea Bahari ya Caspian. Kwenye kingo zake kuna miji kama Ulyanovsk, Togliatti, Samara, Saratov, Volgograd. Karibu na Tolyatti na Samara, mto huunda bend (Samara Luka), iliyoelekezwa mashariki. Katika hatua hii mtiririko wa maji unazunguka Milima ya Togliatti. Mkondo wa juu ni hifadhi kubwa zaidi kwenye mto Kuibyshevskoye. Kwa upande wa eneo, inachukuliwa kuwa ya 3 kwa ukubwa duniani. Urefu wake unafikia kilomita 500 na upana wake ni kilomita 40.

Gati la mto huko Saratov

Mto wa chini zaidi ya Samara ni Hifadhi ya Saratov, inayofikia urefu wa kilomita 341. Inaundwa na bwawa lililojengwa karibu na jiji la Balakovo.

Kutoka Samara hadi Volgograd mto unapita kusini magharibi. Juu ya Volgograd, tawi la kushoto linatenganishwa na mtiririko mkuu wa maji. Inaitwa Akhtuba. Urefu wa mkono ni 537 km. Kituo cha Umeme wa Maji cha Volzhskaya kilijengwa kati ya Volgograd na mwanzo wa Akhtuba. Inaunda hifadhi ya Volgograd. Urefu wake ni 540 km, na upana wake unafikia 17 km.

Delta ya Volga

Delta ya mto mkubwa wa Kirusi huanza katika mkoa wa Volgograd. Urefu wake ni kama kilomita 160, upana hufikia kilomita 40. Delta inajumuisha karibu mifereji 500 na mito midogo. Huu ndio mkondo mkubwa zaidi barani Ulaya. Tawi la Bakhtemir linaunda Mfereji wa Volga-Caspian unaoweza kusomeka. Mto wa Kigach, ambao ni moja ya matawi, unapita katika eneo la Kazakhstan. Maeneo haya yana mimea na wanyama wa kipekee. Hapa unaweza kupata pelicans, flamingo, na mimea kama vile lotus.

Meli kama hizo husafiri kando ya Volga

Usafirishaji

Mto Volga ulipata mabadiliko makubwa katika nyakati za Soviet. Mabwawa mengi yalijengwa juu yake kwa kuzingatia urambazaji. Kwa hiyo, meli husafiri kwa urahisi kutoka Bahari ya Caspian hadi mikoa ya kaskazini mwa nchi.

Mawasiliano na Bahari Nyeusi na Don hufanywa kupitia Mfereji wa Volga-Don. Pamoja na maziwa ya kaskazini (Ladoga, Onega), St. Petersburg na Bahari ya Baltic mawasiliano hufanywa kupitia Volga-Baltic njia ya maji. Mto mkubwa unaunganishwa na Moscow na mfereji unaoitwa baada ya Moscow.

Mto huo unachukuliwa kuwa wa kusafiri kutoka mji wa Rzhev hadi delta. Bidhaa nyingi za viwandani husafirishwa kando yake. Hizi ni mafuta, makaa ya mawe, mbao, chakula. Wakati wa miezi 3 ya msimu wa baridi, mkondo wa maji huganda kwenye sehemu kubwa ya njia yake.

Volga ina historia tajiri sana. Mambo mengi muhimu yanaunganishwa kwa njia isiyoweza kutenganishwa nayo. matukio ya kisiasa. Umuhimu wa kiuchumi wa mtiririko wa maji pia haulingani. Ni ateri muhimu zaidi inayounganisha kanda nyingi kuwa nzima moja. Kwenye benki zake ni viwanda vikubwa zaidi na vituo vya utawala. Kuna miji ya mamilionea 4 peke yake. Hizi ni Kazan, Volgograd, Samara na Nizhny Novgorod. Kwa hiyo, maji yenye nguvu yanaitwa kwa usahihi mto mkubwa wa Kirusi.

Volga inatoka kwenye Milima ya Valdai (urefu wa mita 228), inapita kwenye bonde la Bahari ya Caspian. Mdomo wa mto iko chini ya usawa wa bahari - karibu mita 28, na urefu wa kuanguka kwake jumla ni mita 256. Kwa jumla, Volga ina tawimito 200, zile za kushoto ambazo ni tajiri zaidi na nyingi zaidi kuliko zile za kulia. Mfumo wa mto wa bonde la Volga ni pamoja na mikondo ya maji elfu 151 kwa namna ya mito, mito na mito ya muda, ambayo jumla ya urefu wake ni kilomita 574,000. Bonde la mto linaenea kutoka vilima vya magharibi (Kirusi ya Kati na Valdai) hadi Urals mashariki.

Katika latitudo ya Saratov, bonde la Volga hupungua kwa kasi na kisha hutiririka kutoka Kamyshin hadi Bahari ya Caspian bila tawimto kabisa. Sehemu kuu ya kulisha ya eneo la mifereji ya maji ya mto Volga ni mkondo mkubwa zaidi wa maji ulio katika ukanda wa msitu unaoenea hadi Kazan na Nizhny Novgorod. Sehemu ya kati ya bonde kubwa la Volga inapita katika eneo la msitu-steppe, hadi Saratov na Samara, na sehemu yake ya chini inapita Volgograd katika eneo la steppe.

Mito kuu ya Volga

Volga imegawanywa kwa kawaida kuwa ya juu, ya kati na sehemu ya chini. Ya juu inapita kutoka chanzo hadi mdomo wa Mto Oka, katikati - kutoka mahali ambapo Oka inapita ndani yake na hadi mdomo wa Kama, chini - kutoka mahali ambapo Kama inapita kwenye bonde la Bahari ya Caspian. Mito mikubwa ya Volga katika sehemu zake za juu ni Selizharovka (urefu wa kilomita 36), Giza (urefu wa kilomita 142), Tvertsa (urefu wa kilomita 188), Mologa (urefu wa kilomita 456), Sheksna (urefu wa kilomita 139) na Unzha (urefu wa 426). kilomita).

Baada ya ujenzi wa hifadhi ya Kuibyshev, mpaka kati ya Volga ya chini na ya kati ni kituo cha nguvu cha umeme cha Zhigulevsk.

Tawimito kubwa ya Volga katikati hufikia ni Sura (urefu wa kilomita 841), Vetluga (urefu wa kilomita 889) na Sviyaga (urefu wa kilomita 375). Katika sehemu za chini za mto hutiririka vijito vikubwa kama Sok (urefu wa kilomita 364), Samara (urefu wa kilomita 594), Bolshoy Irgiz (urefu wa kilomita 675) na Eruslan (urefu wa kilomita 278). Kwa jumla, katika delta ya Mto Volga kuna takriban tawimto 500 tofauti, rivulets ndogo na chaneli, kubwa zaidi ambazo ni Old Volga, Kamyzyak, Bakhtemir, Akhtub, Buzan na Bolda. Mto huo una uwezo mkubwa wa kiuchumi na unamwagilia maeneo mengi kando ya njia yake ambayo yanahitaji uingizwaji wa ziada.

Ilichapisha hadithi kuhusu kusafiri kwa Cuba, Jamaica, Jamhuri ya Dominika, Uswisi, Uhispania, Peru na Venezuela.

Maelezo: Volga (katika nyakati za zamani - Ra, katika Zama za Kati - Itil, au Ethel) ni mto katika sehemu ya Uropa ya Urusi, moja ya mito mikubwa zaidi ulimwenguni na kubwa zaidi huko Uropa. Urefu wa kilomita 3530 (kabla ya ujenzi wa hifadhi 3690 km). Eneo la bonde ni 1360,000 km2.

Volga inatoka kwenye Milima ya Valdai kwa urefu wa 228 m na inapita kwenye Bahari ya Caspian. Mdomo uko mita 28 chini ya usawa wa bahari. Kuanguka kwa jumla ni mita 256 Volga inapokea tawimito 200. Mito ya kushoto ni mingi na ina maji mengi kuliko yale ya kulia. Mfumo wa mto wa bonde la Volga ni pamoja na mikondo ya maji 151,000 (mito, mito na mifereji ya maji ya muda) yenye urefu wa kilomita 574,000. Bonde la Volga linaenea kutoka Miinuko ya Valdai na ya Kati ya Urusi upande wa magharibi hadi Urals upande wa mashariki. Katika latitudo ya Saratov, bonde hupungua kwa kasi na kutoka Kamyshin hadi Bahari ya Caspian Volga inapita bila tawimito. Sehemu kuu, ya kulisha ya eneo la mifereji ya maji ya Volga, kutoka kwa vyanzo hadi Nizhny Novgorod na Kazan, iko katika ukanda wa msitu, sehemu ya kati ya bonde hadi Samara na Saratov iko katika eneo la msitu-steppe, sehemu ya chini iko ndani. eneo la steppe hadi Volgograd, na kusini - katika eneo la jangwa.

Volga kawaida imegawanywa katika sehemu tatu: Volga ya juu - kutoka chanzo hadi mdomo wa Oka, Volga ya kati - kutoka kwa makutano ya Oka hadi mdomo wa Kama, na Volga ya chini - kutoka kwa makutano ya Oka. Kama kwa Bahari ya Caspian. Baada ya ujenzi wa hifadhi ya Kuibyshev, mpaka kati ya Volga ya kati na ya chini kawaida huchukuliwa kuwa kituo cha umeme cha Zhigulevskaya juu ya Samara.

Chanzo cha Volga ni chemchemi karibu na kijiji cha Volgoverkhovye katika mkoa wa Tver. Katika sehemu zake za juu, ndani ya Valdai Upland, Volga hupitia maziwa madogo - Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno na Volgo. Katika chanzo cha Ziwa Volgo, bwawa (Verkhnevolzhsky Beishlot) lilijengwa nyuma mnamo 1843 ili kudhibiti mtiririko wa maji na kudumisha vilindi vya kupitika wakati wa vipindi vya chini vya maji. Kati ya Tver na Rybinsk kwenye Volga, Hifadhi ya Ivankovskoye yenye bwawa na kituo cha umeme wa maji karibu na Dubna, Hifadhi ya Uglich (HPP karibu na Uglich) na Hifadhi ya Rybinsk (HPP karibu na Rybinsk) iliundwa. Katika mkoa wa Rybinsk-Yaroslavl na chini ya Kostroma, mto unapita katika bonde nyembamba kati ya benki za juu, kuvuka milima ya Uglich-Danilovskaya na Galich-Chukhloma. Zaidi ya hayo, mto unapita kando ya nyanda za chini za Unzhenskaya na Balakhninskaya. Karibu na Gorodets (juu ya Nizhny Novgorod), Volga, iliyozuiwa na bwawa la kituo cha umeme cha Nizhny Novgorod, huunda Hifadhi ya Gorky. Mito kuu ya Volga ya juu ni Selizharovka, Tvertsa, Mologa, Sheksna na Unzha. Katikati hufikia, chini ya makutano ya Oka, Volga inakuwa kamili zaidi. Inapita kwenye ukingo wa kaskazini wa Volga Upland. Benki ya kulia ya mto ni ya juu, ya kushoto ni ya chini. Kituo cha umeme cha umeme cha Cheboksary kilijengwa karibu na Cheboksary, juu ambayo hifadhi ya jina moja iko. Kwa sababu kadhaa, kituo cha umeme cha umeme bado hakijafikia uwezo wake wa kubuni, na kiwango cha hifadhi ya Cheboksary ni mita 5 chini ya kiwango cha kubuni. Katika suala hili, sehemu kutoka kituo cha umeme cha Nizhny Novgorod hadi Nizhny Novgorod bado ni duni sana, na urambazaji juu yake unafanywa shukrani kwa kutolewa kwa maji kutoka kituo cha umeme cha Nizhny Novgorod asubuhi. Wakati huu uamuzi wa mwisho kujaza hifadhi ya Cheboksary kwa kiwango cha kubuni haijakubaliwa. Kama chaguo mbadala, uwezekano wa kujenga bwawa la shinikizo la chini pamoja na daraja la barabara juu ya Nizhny Novgorod unazingatiwa. Tawimito kubwa zaidi ya Volga katika sehemu zake za kati ni Oka, Sura, Vetluga na Sviyaga.

Katika sehemu za chini, baada ya kuunganishwa kwa Kama, Volga inakuwa mto mkubwa. Inapita hapa kando ya Volga Upland. Karibu na Togliatti, juu ya Samara Luka, ambayo inaundwa na Volga, ikipita Milima ya Zhigulevsky, bwawa la Kituo cha Umeme wa Maji cha Zhigulevskaya (zamani Kituo cha Umeme wa Maji cha Volzhskaya kilichoitwa baada ya V.I. Lenin) kilijengwa; Juu ya bwawa hilo kuna Hifadhi ya Kuibyshev. Chini ya mto, katika eneo la jiji la Balakovo, bwawa la Kituo cha Umeme wa Maji cha Saratov lilijengwa. Volga ya Chini inapokea tawimito ndogo - Samara, Bolshoy Irgiz, Eruslan.

Kilomita 21 juu ya Volgograd, tawi la kushoto, Akhtuba (urefu wa kilomita 537), hutengana na mto, ambao unapita sambamba na njia kuu. Nafasi kubwa kati ya Volga na Akhtuba, iliyovuka kwa njia nyingi na mito ya zamani, inaitwa eneo la mafuriko la Volga-Akhtuba; Upana wa mafuriko ndani ya eneo hili la mafuriko hapo awali ulifikia kilomita 20-30. Kwenye Volga kati ya mwanzo wa Akhtuba na Volgograd kuna Kituo cha Nguvu cha Umeme cha Volzhskaya (zamani Kituo cha Nguvu cha Umeme cha Volzhskaya kilichoitwa baada ya Mkutano wa 22 wa CPSU).

Delta ya mto huanza mahali ambapo tawi la Buzan linajitenga na kitanda chake (kilomita 46 kaskazini mwa Astrakhan) na ni mojawapo ya kubwa zaidi nchini Urusi. Kuna hadi matawi 500, njia na mito midogo kwenye delta. Matawi makuu ni Bakhtemir, Kamyzyak, Old Volga, Bolda, Buzan, Akhtuba (ambayo Bakhtemir inaweza kusafirishwa).

Volga inalishwa zaidi na theluji (60% mtiririko wa kila mwaka maji ya ardhini (30%) na maji ya mvua (10%) maji. Utawala wa asili una sifa ya mafuriko ya spring (Aprili - Juni), upatikanaji wa maji ya chini wakati wa majira ya joto na majira ya baridi ya maji ya chini na mafuriko ya mvua ya vuli (Oktoba). Mabadiliko ya kila mwaka katika kiwango cha Volga kabla ya ujenzi wa mteremko wa maji yalifikia mita 11 huko Tver, 15-17 m chini ya mto wa Kama na m 3 huko Astrakhan, mtiririko wa Volga ulidhibitiwa viwango vya kushuka kwa kasi vilipungua.

Mtiririko wa wastani wa maji wa kila mwaka kwenye Beishlot ya Juu ya Volga ni 29 m3 / sec, huko Tver - 182, Yaroslavl - 1110, huko Nizhny Novgorod - 2970, huko Samara - 7720, huko Volgograd - 8060 m3 / sec. Chini ya Volgograd, mto hupoteza karibu 2% ya mtiririko wake kwa uvukizi. Hapo awali, viwango vya juu vya mtiririko wa maji katika vipindi vya mafuriko chini ya makutano ya Kama vilifikia 67,000 m3/sec, na karibu na Volgograd, kama matokeo ya mafuriko kwenye eneo la mafuriko, hayakuzidi 52,000 m3/sek. Kwa sababu ya udhibiti wa mtiririko, mtiririko wa juu wa mafuriko umepungua sana, na majira ya joto na majira ya baridi mtiririko wa chini umeongezeka kwa kiasi kikubwa.

Kabla ya kuundwa kwa hifadhi, wakati wa mwaka Volga ilibeba tani milioni 25 za sediment na tani milioni 40-50 za madini yaliyoyeyushwa hadi kinywani mwake. Joto la maji katika mto katikati ya msimu wa joto (Julai) hufikia 20-25 ° C. Volga inafungua karibu na Astrakhan katikati ya Machi, katika nusu ya kwanza ya Aprili ufunguzi hufanyika kwenye Volga ya juu na chini ya Kamyshin, kwa urefu wote - katikati ya Aprili. Mto hufungia katika sehemu ya juu na ya kati mwishoni mwa Novemba, katika maeneo ya chini mwanzoni mwa Desemba; Inabaki bila barafu kwa takriban siku 200, na karibu na Astrakhan kwa takriban siku 260. Pamoja na uundaji wa hifadhi, serikali ya joto ya Volga ilibadilika: juu ya sehemu za juu muda wa matukio ya barafu uliongezeka, na kwenye sehemu za chini ikawa mfupi.

Mchoro wa kihistoria na kiuchumi-kijiografia. Nafasi ya kijiografia ya Volga na mito yake mikubwa iliyoamuliwa na karne ya 8. umuhimu wake kama njia ya biashara kati ya Mashariki na Magharibi. Kutoka Asia ya Kati Vitambaa, metali, na manyoya, nta, na asali zilisafirishwa kutoka nchi za Slavic. Katika karne ya 9-10. vituo kama vile Itil, Bolgar, Novgorod, Rostov, Suzdal, na Murom vilichukua jukumu kubwa katika biashara. Kutoka karne ya 11 biashara inadhoofika, na katika karne ya 13. Uvamizi wa Mongol-Kitatari ulivuruga uhusiano wa kiuchumi, isipokuwa katika bonde la juu la Volga, ambapo Novgorod, Tver na miji ya Vladimir-Suzdal Rus 'ilichukua jukumu kubwa. Kutoka karne ya 14 umuhimu wa njia ya biashara hurejeshwa, jukumu la vituo kama Kazan, Nizhny Novgorod, Astrakhan linakua. Ushindi wa Ivan IV wa Kutisha katikati ya karne ya 16. Kazansky na Astrakhan Khanate ilisababisha kuunganishwa kwa mfumo mzima wa mto Volga mikononi mwa Urusi, ambayo ilichangia kustawi kwa biashara ya Volga katika karne ya 17. Miji mipya mikubwa inajitokeza - Samara, Saratov, Tsaritsyn; Yaroslavl, Kostroma, na Nizhny Novgorod wana jukumu kubwa. Misafara mikubwa ya meli (hadi 500) husafiri kando ya Volga. Katika karne ya 18 njia kuu za biashara zinahamia magharibi, na maendeleo ya kiuchumi Volga ya chini inazuiliwa na idadi dhaifu ya watu na uvamizi wa wahamaji. Bonde la Volga katika karne ya 17-18. ilikuwa eneo kuu la hatua kwa wakulima waasi na Cossacks wakati vita vya wakulima chini ya uongozi wa S. T. Razin na E. I. Pugachev.

Katika karne ya 19 kuna maendeleo makubwa ya njia ya biashara ya Volga baada ya mfumo wa mto Mariinsky kuunganisha mabonde ya Volga na Neva (1808); Meli kubwa ya mto ilionekana (mnamo 1820 - meli ya kwanza), jeshi kubwa la wasafirishaji wa majahazi (hadi watu elfu 300) walifanya kazi kwenye Volga. Usafirishaji mkubwa wa mkate, chumvi, samaki, na baadaye mafuta na pamba hufanywa kando ya Volga. Maonyesho ya Nizhny Novgorod yanapata umuhimu mkubwa wa kiuchumi.

Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya 1918-1920, shughuli kuu za kijeshi zilifanyika kwenye Volga, na ilipata umuhimu muhimu wa kimkakati wa kijeshi. Tangu mwishoni mwa miaka ya 30. Katika karne ya 20, Volga pia ilianza kutumika kama chanzo cha umeme wa maji. Wakati Mkuu Vita vya Uzalendo 1941-45, Vita kubwa zaidi ya Stalingrad (1942-43) ilifanyika Mashariki. Katika kipindi cha baada ya vita jukumu la kiuchumi Volga imeimarishwa kwa kiasi kikubwa, hasa baada ya kuundwa kwa idadi kubwa ya hifadhi kubwa na vituo vya nguvu za umeme. Baada ya kukamilika kwa ujenzi wa mteremko wa Volga-Kama wa vituo vya umeme wa maji jumla ya pato umeme ulifikia kWh bilioni 40-45 kwa mwaka, eneo la hifadhi ni karibu 38,000 km2, jumla ya kiasi ni 288 km3, na kiasi muhimu ni 90 km3.

Volga imeunganishwa na Bahari ya Baltic na njia ya maji ya Volga-Baltic; na Bahari Nyeupe - kupitia Mfereji wa Bahari Nyeupe-Baltic na mfumo wa Severodvinsk; na Azov na Bahari Nyeusi - kupitia Mfereji wa Volga-Don. Jukumu muhimu hubeba Mfereji wa Moscow, unaounganisha Volga na Moscow na iliyoundwa kwa madhumuni ya urambazaji, usambazaji wa maji kwa mji mkuu na kumwagilia Mto wa Moscow. Hivi sasa, usafirishaji wa kawaida kwenye Volga unafanywa kutoka jiji la Tver. (Kulingana na tovuti: www.riverfleet.ru)

A.S. Ripoti ya Gledneva "Mto Volga - na umuhimu wake"

Kuna mito mingi mikubwa na mizuri nchini Urusi, kama vile IRTYSH, LENA, ANGARA, OB. Moja ya mito kubwa na nzuri zaidi ya Kirusi huko Uropa ni Mto wa Volga, wa 16 mrefu zaidi ulimwenguni.

"Kila nchi ina mto wake wa kitaifa," aliandika Dumas "Urusi ina Volga - zaidi mto mkubwa huko Uropa, malkia wa mito yetu - na niliharakisha kuinama kwa ukuu wake Mto wa Volga "Wanajiolojia wanaamua kutoka kwa mchanga kwenye ukoko wa dunia kwamba juu ya historia ndefu ya Dunia, maeneo muhimu ya mkoa wa Volga yana zaidi ya hayo! Moja ya bahari ilirudi polepole kuelekea kusini miaka milioni ishirini iliyopita, na kisha Mto wa Volga ukatiririka kwa nyayo zake, sio Valdai, lakini karibu na Milima ya Ural mwelekeo kutoka huko hadi Zhiguli, na kisha kubeba maji zaidi mashariki kuliko sasa. ukoko wa dunia, malezi ya vilima vipya na unyogovu, kushuka kwa kasi kwa kiwango cha Bahari ya Caspian na sababu zingine zililazimisha Mto wa Volga kubadili mwelekeo.

RA - hii ndio mwanasayansi wa Uigiriki Ptolemy aliita Mto Volga katika "Jiografia" yake. Aliishi mbali na Volga, kwenye pwani ya Afrika, katika jiji la Alexandria, lakini uvumi kuhusu mto huo mkubwa ulifika huko pia. Hii ilikuwa katika karne ya pili BK. ITIL, ETHIL, ATIL... Majina kama hayo ya Mto Volga yamebainishwa katika historia ya medieval.

Chanzo cha Mto Volga iko kwenye Milima ya Valdai, ambapo maji ya chini ya ardhi yanatoka. Volga ni mto wa kawaida wa nyanda za chini. Mto wa Volga unapita kwenye Bahari ya Caspian. Katika makutano yake, Volga huunda delta na eneo la mita za mraba 19,000. km.

Kwa karibu 370 km. Inasukuma maji yake kutoka kwao kwa kilomita 3500. Trafiki ya chombo inaruhusiwa. Kwa umbali huu hushuka si zaidi ya m 250 Kuanguka kwa mto ni ndogo. kasi ya wastani mikondo - chini ya 1 m / s.

Mito mingi ni mito ya mito mingine mikubwa. OKA ni tawimto wa kulia wa Volga, KAMA ni tawimto wa kushoto wa Mto Volga. Mito midogo, wakati inapita ndani ya mikubwa, huunda bonde la mto mkuu, shukrani ambayo mito imejaa. Bonde la Mto Volga ni mita za mraba 1360,000. km.

Lishe kuu ya Mto Volga ni maji ya kuyeyuka kwa chemchemi. Mvua, ambayo huanguka hasa katika majira ya joto, na maji ya chini ya ardhi, ambayo mto huishi wakati wa baridi, huwa na jukumu ndogo katika lishe yake. Kwa mujibu wa hili, kiwango cha kila mwaka cha mto kinajulikana na: mafuriko ya juu na ya muda mrefu ya chemchemi, maji yenye utulivu wa majira ya joto na maji ya chini ya majira ya baridi. Muda wa mafuriko ni wastani wa siku 72. Kuongezeka kwa kiwango cha juu cha maji kwa kawaida hutokea katika nusu ya kwanza ya Mei, nusu ya mwezi baada ya drift ya barafu ya spring. Kuanzia mwanzo wa Juni hadi Oktoba-Novemba, maji ya chini ya majira ya joto huingia. Kwa hivyo, muda mwingi wa urambazaji wakati Mto wa Volga hauna barafu (kwa wastani wa siku 200) sanjari na kipindi cha viwango vya chini vya maji (2 - 3 m).

Volga ya Juu - kutoka chanzo hadi Nizhny Novgorod, hadi makutano ya Oka, katikati - kutoka mdomo wa Oka hadi mdomo wa Kama, Volga ya chini - kutoka kwa makutano ya Kama hadi Bahari ya Caspian.

Kutoka mji wa Nizhny Novgorod, baada ya kuunganishwa kwa mito ya Volga na Oka, kama inavyoaminika, njia ya kati ya Volga huanza. Upana wa mto wa mto mara moja zaidi ya mara mbili, kisha hubadilika kutoka 600 hadi 2000 m na zaidi.

Volga ya kati ina sifa ya aina tatu kuu za mabenki. Kwa upande wa kulia, mabenki ya kale yanainuka, hayajafurika kwa kiwango chochote cha maji, ikishuka kwenye mto na miteremko mikali; wakati mwingine, kwa upande mwingine, benki kama hiyo huingia kwenye Mto Volga, na kutengeneza mwamba. Upande wa kushoto, kingo za mchanga mwepesi huinuka polepole hadi uwanda wa chini wa mafuriko, ukibadilishana na "miteremko mikali, karibu wima, mfinyanzi, mchanga-mchanga katika sehemu zingine hufikia urefu wa juu kati yao; maji yake hutiririka kwa utulivu, kwa utulivu na kwa starehe; pwani ya mlima inaonekana ndani yao kama kivuli cheusi, na upande wa kushoto umepambwa kwa velvet ya dhahabu na kijani na kingo za mchanga za kina kirefu na meadows pana." (M. Gorky, "Foma Gordeev").

Tofauti kati ya benki za kulia na kushoto za Mto Volga huathiri makazi na maendeleo ya kiuchumi, kingo za mto huu. Maji ya nyuma ya utulivu wa benki ya kushoto hutumiwa sana kwa ajili ya maegesho, overwintering, ukarabati na kujenga meli: kando ya pwani nzima ya Trans-Volga ya Volga kuna makazi ya ujenzi wa meli na mitambo ya kutengeneza meli.

Vijiji vya benki ya kushoto kwenye Mto Volga, na makazi ziko, kama sheria, mbali na mto, nje ya eneo la chini la mafuriko, isipokuwa katika suala hili la vijiji kwenye mifereji ya juu. Uwanda mpana wa benki ya kushoto ni tajiri katika mabustani; Wakulima wa pamoja pia wanakuja hapa kukata kutoka benki ya kulia, ambapo maeneo ya mafuriko ni madogo. Ni suala tofauti kwenye benki sahihi. Vijiji mara nyingi viko "juu ya Mto Volga," juu ya benki kuu na kwenye mteremko.

Ukingo wa juu wa kulia wa Mto Volga umejaa tishio la mara kwa mara la maporomoko ya ardhi na maporomoko ya ardhi, ambayo haifai kwa makazi juu yake. Hali ya kutokea kwao ni kuunganishwa kwa udongo wa mfinyanzi wa maji na upeo wa mchanga wa maji unaozingatiwa kwenye ukingo wa kulia, na kutoka kwao kuelekea mto. Tabaka la juu la mchanga-udongo, lililojaa maji kutoka Mto Volga baada ya theluji kuyeyuka au mvua za kiangazi, huanza kuteleza kwenye safu ya kuzuia maji kuelekea mtoni. Kuteleza huku kunaweza kuwa polepole sana, lakini mwishowe kunaweza kusababisha kuanguka. Maporomoko ya ardhi yanapigwa vita kwa kuimarisha sehemu hatari za benki na kujenga mifumo ya mifereji ya maji.

Muhtasari: Mto wa Volga

Mto wa Volga

1. Volga - mto mkubwa wa Kirusi

Nchi yetu ni tajiri katika mito: kuna karibu elfu 200 kati yao. Na ikiwa utazinyoosha moja baada ya nyingine, utapata utepe wenye urefu wa kilomita milioni 3 hivi;

"Angalia Urusi kutoka juu - ni bluu na mito."

V. Mayakovsky

"Kila nchi ina mto wake wa kitaifa. Urusi ina Volga - mto mkubwa zaidi barani Ulaya, malkia wa mito yetu - na niliharakisha kuinama kwa ukuu wake Volga," aliandika Dumas.

Volga ni mto mrefu zaidi wa 16 duniani na wa 5 kwa urefu nchini Urusi. Kama mti mkubwa, Volga ilieneza matawi yake - matawi - kwenye Uwanda mkubwa wa Urusi. Imekamata karibu kilomita za mraba milioni 1.5 ndani ya bonde lake. Inayotokea kama mkondo mdogo kati ya misitu na mabwawa karibu na kijiji cha Volgoverkhovye katikati mwa Valdai Upland, Volga kwenye njia ya kuelekea baharini hupokea ushuru kutoka kwa mito mingi (kubwa zaidi ni Oka na Kama) na inabadilika kuwa mto mkubwa, mkubwa zaidi katika Ulaya yote, wenye urefu wa kilomita 3,700, unaopeleka maji yake ndani ya Ziwa la Bahari ya Caspian. Katika maeneo ya chini (baada ya Volgograd) haina tawimito.

"... - mito elfu saba

Alikusanya kutoka pande zote -

Kubwa na ndogo - hadi moja,

Nini kutoka Valdai hadi Urals

Imeeneza dunia"

A. Tvardovsky

(shairi "Zaidi ya Umbali")

Volga ni mto wa kawaida wa gorofa. Kutoka chanzo hadi mdomoni huteremka mita 256 tu. Huu ni mwinuko mdogo sana ukilinganisha na mito mingine mikubwa ya ulimwengu, ambayo inatoa urahisi mkubwa kwa urambazaji.

polepole kuelekea ukingo wa Volga - ya kushoto, ikiwa imeoshwa kabisa na jua, inaenea hadi ukingo wa anga, kama carpet ya kijani kibichi, na ya kulia ilitikisa miteremko yake yenye mwinuko kuelekea angani na kuganda kwa amani kali. Mto wa kifua kipana ulienea kati yao; maji yake hutiririka kwa utulivu, kwa utulivu na kwa starehe…”

M. Gorky

Kwa mujibu wa sifa zake za asili, Volga ya asili, ya zamani ni mto wa kawaida wa Ulaya Mashariki wa usambazaji wa maji mchanganyiko na theluji nyingi, na kufungia kwa muda mrefu na kupungua kwa maji ya majira ya joto.

Kwa muda wa mwaka, inapita chini ya Volga kiasi kikubwa maji - karibu 250 km3.

Kulingana na sifa zake za asili, Volga kawaida hugawanywa katika sehemu tatu. Kutoka kwa chanzo hadi kuunganishwa kwa Oka inaitwa Volga ya Juu, kisha kwa ushirikiano wa Kama - Volga ya Kati na kutoka kwa Samara Luka hadi kinywa - Volga ya Chini. Sehemu ambayo mto unapita inaitwa Upper Volga, Mikoa ya Kati na Chini ya Volga, mtawaliwa.

2. Volga ya kihistoria

Mto mkubwa wa Kirusi Volga umejulikana kwa Wagiriki kwa muda mrefu. Ra (ambayo ilimaanisha "Mkarimu") - hivi ndivyo mwanasayansi wa Uigiriki Ptolemy aliita Volga katika "Jiografia" yake. Aliishi mbali na Volga, kwenye pwani ya Afrika, katika jiji la Alexandria, lakini uvumi kuhusu mto huo mkubwa ulifika huko pia. Hii ilikuwa katika karne ya 2 BK.

Makabila ya Kifini ambao waliishi kwenye kingo zake waliita Mto Volga - "Bright", "Shining", na Waarabu katika Zama za Kati waliuita "Iishl" - "Mto wa Mito". Wanajiografia wengine wanaamini kwamba jina "Volga" linatokana na maneno ya Kirusi "unyevu", "maji". Kurasa zote za historia ya jimbo la Urusi na watu wake zinahusishwa na neno Volga. Kulikuwa na wakati ambapo wakulima wa Volga, waliokandamizwa na unyang'anyi, wakifukuzwa kutoka ardhini, wakiwa na njaa na maskini, walitembea kwenye mto mkubwa. Hapa walikusanyika katika sanaa na siku baada ya siku walivuta majahazi kando ya Volga kwenye mvua na theluji, kwenye joto na baridi. Hii inaonekana vizuri katika uchoraji na I.E. Repin "Barge Haulers kwenye Volga". Hata wenye nguvu zaidi hawakuweza kustahimili kazi hii ngumu na kuwaleta wengi kwenye kaburi la mapema. Lakini wengine walipata mamilioni kutoka kwao kazi ya utumwa. N.A. aliita Volga "mto wa utumwa na huzuni." Nekrasov.

"Nenda kwenye Volga, ambayo kuugua kwake kunasikika

Juu ya mto mkubwa wa Kirusi?

Tunaita huu kuugua wimbo,

Halafu wasafirishaji wa majahazi wanatembea na laini ya kunyoosha."

Katika miaka kadhaa huko nyuma, wakati theluji nyingi ilianguka wakati wa msimu wa baridi, kuongezeka kwa kiwango cha maji karibu na Volgograd kilifikia mita 10-14 Kisha mto ulijaa kingo zake na kufurika kingo za pwani, vijiji, malisho na ardhi ya kilimo kwa makumi. (20-30) kilomita. Lakini haikuwa hivyo kila wakati. Mara nyingi, kulikuwa na vipindi wakati kulikuwa na maji kidogo, na Volga ikawa duni sana katika msimu wa joto.

Mnamo 1885, jalada la jarida la Alarm Clock lilikuwa na picha tamu ya mtu aliyelala kwenye kitanda chake cha kufa. mwanamke mzuri- hii ni Volga. Ukaribu, binti zake Oka na Kama wanalia kwa mkao wa kupiga magoti. Simama ya huzuni kwenye kitanda cha wanaokufa - Historia, Biashara, Ushairi. Daktari anatupa mikono yake - hakuna kitu ninachoweza kufanya ili kusaidia. Mapigano hayo yalifikia kiwango kwamba meli kubwa hazikusafiri tena juu ya Nizhny Novgorod.

Volga na miji yake ilivumilia majaribu mengi wakati wa miaka ya vita vya wenyewe kwa wenyewe na uingiliaji wa kijeshi wa mataifa ya kigeni. Uasi wa kupinga mapinduzi huko Samara ("treni za kifo"), tishio la kijeshi (1918) kwa Samara na Simbirsk sasa kutoka kwa jeshi la Kolchak. Katika vita vya ukombozi wa miji hii, vitengo vilivyo chini ya amri ya V.I. Chapaeva. Vita vikali pia vilifanyika kwa Tsaritsyn, ambayo ilikuwa ufunguo wa mikoa inayozalisha nafaka ya kusini mwa Urusi na mafuta ya Baku.

Katika nusu ya kwanza ya 1918, mabehewa 5,037 ya chakula yalitumwa kupitia Tsaritsyn kwenda Moscow na Petrograd. Ndio sababu Walinzi Weupe walikimbilia Tsaritsyn: walitafuta kuwanyima vijana Jamhuri ya Soviet mkate na mafuta. Katika nusu ya pili ya 1919, jiji hilo lilichukuliwa na askari wa White Guard wa Jenerali Wrangel, ambapo waliwaua watetezi kikatili. Watu elfu 3.5 wakawa wahasiriwa wa ugaidi. Mnamo Januari 1920, Jeshi Nyekundu liliwafukuza askari nje ya jiji. Kupigania Volga na miji yake wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, kwa pendekezo la Vladimir Ilyich Lenin, mto wa kwanza wa mto wa Soviet uliundwa mnamo Aprili 1918. flotilla ya kijeshi. Ilijumuisha meli za mto na kikundi cha meli za kivita zilizotolewa kutoka kwa Meli ya Baltic. Flotilla ilifanya kazi kwenye Volga na njia zake na ikaingia katika historia kama Flotilla ya Kijeshi ya Volga. Kwa ushiriki wa Volga flotilla, vitengo vya Walinzi Nyeupe karibu na Sviyazhsk vilishindwa, Kazan, Syzran, Volsk, na Samara waliachiliwa. Mnamo Julai 1919, alikua sehemu ya flotilla ya kijeshi ya Volga-Caspian.

Kutajwa haswa kunapaswa kufanywa kwa miezi hiyo mbaya na ngumu wakati, wakati wa Vita Kuu ya Patriotic (WWII), hatima ya jimbo letu iliamuliwa kwenye ukingo wa Volga. Hii ni kuhusu Vita vya Stalingrad, ambayo iliashiria mabadiliko katika kipindi cha vita, kwa kuona kwamba haikuwezekana kuchukua Moscow kwa dhoruba, amri ya Nazi ilibadilisha mipango yake. Iliamua kuelekeza shambulio kuu kusini mwa mji mkuu, kukamata Ukraine na mkoa wa Volga na rasilimali nyingi za chakula na nyenzo. Umuhimu hasa ulihusishwa na uharibifu wa mapema wa kimwili wa Stalingrad, kituo kikubwa zaidi cha viwanda kwenye Volga, ambacho kilitoa mipaka ya Vita vya Patriotic na mizinga, wabebaji wa wafanyakazi wenye silaha, bunduki na risasi. Kisha ilipangwa kusonga mbele hadi Astrakhan na kukata kituo kikuu cha Volga huko. Mipango ya adui ilifutiliwa mbali. Katika njia za karibu na za mbali za jiji, watu elfu 100 waliweka safu nne za ulinzi kwa muda mfupi. Wakiacha ngome hizo, wajenzi waliandika hivi kwenye kuta: “Ewe mpiganaji, uwe imara! Sio kurudi nyuma, kumbuka, nyuma ya mgongo wako ni Volga, Nchi yetu ya Mama! Kuanzia msimu wa joto wa 1942 hadi Februari 1943, epic ya kishujaa ya vita vya Stalingrad na Volga ilidumu. Mwanzoni mwa 1942, Flotilla ya Kijeshi ya Volga iliundwa tena kutoka kwa meli zilizobadilishwa za Kampuni ya Usafirishaji ya Mto Volga, ambayo katika kipindi cha Novemba 19, 1942 hadi Desemba 16, 1942. (wakati wa kukera karibu na Stalingrad) ilihamisha zaidi ya watu elfu 27 na tani 1300 za shehena ya kijeshi hadi benki ya kulia ya Volga. Wanazi walibanwa ndani ya pincers na kisha kuzungukwa kabisa. Mnamo Februari 2, 1943, Wajerumani walisalimu amri. Vita hii ilidumu miezi 6.5. Kwa Ujerumani, vita kwenye Volga kwa Stalingrad vilikuwa kushindwa vibaya, na kwa Urusi - ushindi mkubwa zaidi. Baada ya kushindwa kwenye Volga, Wanazi hawakuweza kupona tena. Imefika hatua kubwa ya kugeuza katika vita. Mashambulizi ya ushindi ya askari wetu yalianza kwa pande zote.

Baada ya ukombozi wa Stalingrad, Volga Flotilla ilifanya kazi nyingi kusafisha Volga ya migodi.

Kwenye tovuti ya magofu na majivu ya Stalingrad, watu waliunda mpya, hata zaidi mji mzuri na kuiita Volgograd, kwa heshima ya mto mkubwa wa Kirusi.

3. Kubwa Volga Cascade

Jimbo changa la Soviet lilirithi: mto usio na kina, mabaki ya kusikitisha ya meli, na kituo cha bandari kilichoharibiwa. Ili kuzuia matokeo mabaya, ilikuwa ni lazima kubadilisha mfumo wa Volga. Kwa kusudi hili, hata katika nyakati za kabla ya vita, mpango uliundwa na kuendelezwa ili kubadilisha Volga kuwa mteremko wa mabwawa, hifadhi na ujenzi wa mifereji mpya juu yake. Maneno ya kinabii ya mshairi K.A. Nekrasov:

Wakati mwingine, picha zingine

Naona mwanzo...

Kufunguliwa kutoka kwa pingu

Watu hawana msamaha

Itaiva, itajaa sana

majangwa ya pwani;

Sayansi ya maji itaongezeka,

Kando ya uwanda wao laini

Meli kubwa zitakimbia

Isitoshe umati

Na kazi ya nguvu itakuwa ya milele

Juu ya mto wa milele.

Kundi kubwa la wanasayansi na wahandisi walifanya kazi kuunda mpango huu mkubwa. Mpango huu ulipokea jina la kimkakati "Big Volga". Ilikuwa ngumu katika asili. Hii ina maana kwamba wakati wa maendeleo yake mahitaji ya meli, umwagiliaji, nishati, usambazaji wa maji na mengi zaidi yalizingatiwa na kutolewa. Kulingana na mradi huo, Volga ilitakiwa kugeuka kuwa njia pana ya maji, kuunganisha na bahari ya kaskazini na kusini, na kuwa kiwanda chenye nguvu. nishati ya umeme na kuelekeza sehemu ya maji yake kwa umwagiliaji katika maeneo kavu. Mradi wa Big Volga ulianza kutekelezwa tangu wakati ujenzi wa Mfereji wa Moscow ulipoanza.

Mfereji ulijengwa kutoka 1932 hadi 1937. Ilikuwa ni lazima mara moja kutatua matatizo mawili muhimu: kufanya mji mkuu kuwa bandari kubwa ya mto na kutoa maji mengi safi. Maji ya kunywa. Urefu wake ni 128 km. Maji kupitia vituo vitano vya kusukumia hupanda mita 40 hadi kwenye maji ya Volga-Moscow, na kisha hufuata kwa mvuto.

Katika hili" mto uliotengenezwa na mwanadamu"Takriban miundo 200 ilijengwa: majukwaa 10, kufuli 11, madaraja kadhaa. Vituo 8 vya kuzalisha umeme kwa maji vilijengwa. Majengo mengi yamepambwa kwa michoro ya bas, sanamu na michoro. Unapoelea kando ya mfereji, inaonekana uko kwenye jumba la makumbusho la sanamu kubwa. Trafiki kando ya mfereji huwa haikomi.

Mchanganyiko wa umeme wa maji wa Ivankovsky ni muundo kuu wa mfereji. Karibu na kijiji cha Ivankovo, Volga ilizuiwa na bwawa na kulazimishwa kumwagika juu ya eneo la mafuriko. Hapa Bahari ya Moscow iliibuka, na mto ulianza kuzunguka turbine za kituo cha umeme cha Ivankovskaya. Habari kwamba Warusi, kwa mara ya kwanza katika historia, walisimama na kulazimisha mto mkubwa zaidi huko Uropa kujifanyia kazi zilienea ulimwenguni kote. Nguvu ya kituo cha umeme wa maji ilikuwa ya kawaida, elfu 30 tu ya kW.

Baadaye, chini ya Ivankov, ujenzi wa majengo ya umeme ya Uglich na Rybinsk ulianza. Kituo cha nguvu cha umeme cha Uglich chenye uwezo wa kW 110 elfu kilijengwa mnamo 1940, na hatua ya kwanza ya kituo cha umeme cha Rybinsk - mnamo 1941. Wakati wa baridi kali ya vita (1941-1942), vituo vya nguvu vya umeme vya Verkhnevolzhsky vilitoa hadi kWh bilioni 3.5. umeme. "Bahari" ya Rybinsk wakati huo ilikuwa hifadhi kubwa zaidi ya bandia duniani.

Volga ya Juu kwa kilomita 1300 ikawa chini ya mwanadamu. Mfumo wa kati wa nguvu ulijazwa na nguvu mpya, na meli za kina za Astrakhan zilifika Moscow.

Katika miaka ya 50, ujenzi wa kituo cha umeme cha Rybinsk ulikamilishwa kwenye Volga. Mnamo 1956, ujenzi wa kituo cha umeme cha Gorky (Nizhny Novgorod) ulikamilishwa.

Mwanzoni mwa Samarskaya Luka juu ya jiji la Samara mnamo 1950, kazi ilianza kwenye Volga karibu na Zhiguli juu ya ujenzi wa kituo cha nguvu cha umeme cha Samara. Baada ya miaka 8, kazi ilikamilishwa, Kituo cha Nguvu cha Umeme cha Volzhskaya kiliundwa. Lenina (Samara) yenye uwezo wa kW milioni 2.3. Hili ni jengo lenye nguvu. Jengo la kituo cha umeme cha umeme cha Samara "Palace of Electricity" ni muda mrefu zaidi kuliko jengo la Admiralty huko St. Petersburg (ilionekana kuwa ndefu zaidi katika USSR).

Mto takriban sawa na Oka unapita kupitia kila turbine, na hifadhi ya Kuibyshev inachukua kama kilomita 6 elfu. Kwa ujumla, kazi ya titanic ilifanyika. Ilihitajika kujenga njia za reli na kuzipachika juu ya Volga magari ya cable vunja makazi, endesha uzio wa chuma chini ya mto, nenda nyuma yake na wachimbaji chini sana kuliko kitanda, weka mlima wa zege, osha ukingo wa ardhi kuvuka mto mzima na uendeshe magari na treni kando yake. Crest, inua Volga kwa mita 25-26, jenga kufuli na usakinishe vitengo - kila kimoja kirefu kama jengo la ghorofa 8, nyosha ukuta wa bwawa kwa urefu wa kilomita 5. Msaada ulikuja kutoka kila mahali: mimea ya saruji ya moja kwa moja kutoka Moscow, wachimbaji wa umeme wa ndoo nyingi kutoka Kyiv, lori za kutupa kutoka Minsk, turbines kutoka Leningrad.

Mnamo 1951-62. Kiwanda cha kuzalisha umeme cha Volgograd chenye kituo cha umeme cha Volgograd chenye uwezo wa kW milioni 2.5 kinajengwa. Mabwawa ya Volgograd na Kuibyshev humwagilia zaidi ya hekta elfu 2 za ardhi kavu yenye rutuba.

Katika miaka hiyo hiyo, kituo cha kwanza cha umeme wa maji kilijengwa kwenye Kama, sio mbali na jiji la Perm - Kituo cha Umeme wa Maji cha Kama na muundo wa asili (unachanganya bwawa la kumwagika na jengo la kituo cha umeme), na hivyo kupata akiba katika gharama ya miundo halisi.

Kisha Volzhskaya HPP yenye uwezo wa kW milioni 1 na HPP ya Nizhnekamsk hujengwa. Tangu 1967, vitengo vya kwanza vya kituo cha umeme cha Saratov vilianza kutoa sasa. Uzinduzi wa kituo cha nguvu cha umeme cha Cheboksary umekamilisha ujenzi wa mteremko wa Volga-Kama. Mchanganyiko mzima wa miundo kwenye Volga iliitwa "Mteremko Mkuu wa Volga". Mteremko wa Volga-Kama wa vituo vya umeme wa maji umeunda mfumo wa hifadhi (kutoka Kostroma hadi Volgograd), ambayo inafanya uwezekano wa kusambaza tena mtiririko wa maji kulingana na misimu kulingana na mahitaji ya uchumi wa kitaifa na kumwagilia ardhi kavu ya ardhi. eneo la Kati na Chini la Volga (zaidi ya hekta milioni 2, ambayo ni karibu nusu ya ardhi yote ya umwagiliaji ya Urusi).

Volga hutoa maji kwa maelfu ya biashara na kadhaa ya makazi ya mijini yaliyo kwenye kingo zake.

Vituo vya kuzalisha umeme vya Volzhsky na Kama vinaruhusu kuokoa hadi tani milioni 25-30 za makaa ya mawe kila mwaka. Aidha, kituo cha umeme wa maji hufanya kazi za kusimamia ratiba ya mzigo wa mifumo ya nguvu. Gharama ya nishati kutoka kwa mitambo ya umeme wa maji ni mara 4-5 chini kuliko gharama ya umeme kutoka kwa mitambo ya nguvu ya joto katika mikoa ya Volga na Kituo.

Uundaji wa mteremko wa vituo vya umeme wa maji uliboresha hali ya usafirishaji: njia ya maji ya kina na kina cha uhakika (3.65 m) iliundwa zaidi ya kilomita 3000 kwenye Volga na kilomita 1200 kwenye Kama, ambayo ilipunguza gharama ya usafirishaji katika Volga. bonde kwa mara 2-3 ikilinganishwa na njia nyingine za majini na mara 2-3 ikilinganishwa na reli zilizo karibu.

Lakini pia kulikuwa na mambo hasi katika mabadiliko ya Volga. Kwa jina la kupata kiasi kikubwa cha umeme, waliamua kufurika maeneo makubwa ya ardhi. Hekta milioni mbili za ardhi, maelfu ya vijiji na hata baadhi ya miji ilikuwa chini ya maji. Baada ya ujenzi wa mabwawa ya kuzalisha umeme, umuhimu wa uvuvi wa Volga ulipungua kutokana na kuzorota kwa ubora wa maji (maji taka ya viwandani) na ugumu wa kupitisha samaki kwa kuzaliana.

4. Volga - njia ya usafiri

Katika nyakati za mbali za kijiolojia, ilifanyika kwamba asili "ilichukiza" Volga, na kuinyima ufikiaji wa bahari, na kuilazimisha kutiririka ndani ya bahari ya bara.

Hali hii kwa muda mrefu imesababisha usumbufu mkubwa kwa watu wa Kirusi ambao waliwasiliana na watu wengine wa jirani. Soko la kupendeza la Bahari Nyeusi daima limevutia wafanyabiashara wa Kirusi.

Haja ya kuunganisha Volga na Don imechelewa kwa muda mrefu. Jaribio la kwanza la kuunganisha mito mikubwa lilifanywa na Waturuki, ambao walitaka kuhamisha meli za kivita, bunduki nzito na askari. kwa maji kando ya Don na Volga ili kuchukua kutoka kwetu Astrakhan, iliyounganishwa na Urusi mnamo 1556.

Ili kufanya hivyo, Sultani wao Selim wa Pili aliamuru kuchimba kufanyike kwenye sehemu ya kupitishia maji kati ya mito. Ivan wa Kutisha, baada ya kujifunza juu ya wageni ambao hawakualikwa, alituma jeshi kubwa mahali pa kazi, lakini walikuwa wamekimbia kutoka kwa ardhi ya Kirusi isiyo na ukarimu hata mapema. "Shimo la Kituruki" limesalia hadi leo.

Peter I pia alishughulikia shida ya kuunganisha Volga na Don, lakini wazo hili lilitekelezwa tu kutoka 1948 hadi 1952. Volga iliunganishwa na Don. Mfereji wa Volgo-Don uliibuka hapa. Inaanza kutoka Volga karibu na Volgograd na inakaribia Don karibu na Kalach. Urefu wa njia ni 101 km. Kuna kufuli 9 kwenye mteremko wa Volga, na 4 kwenye mteremko wa Don Makumi ya mamilioni ya tani za kila aina ya mizigo husogea kando yake. Kwa hivyo Volga ilipata ufikiaji wa bahari ya kusini - Azov na Bahari Nyeusi.

Lakini kwake ilikuwa haitoshi tena. Alihitaji sana ufikiaji wa bahari ya kaskazini - rahisi na kupatikana kwa meli kubwa za kisasa. Kwenye tovuti ya Marinka ya zamani (njia ya maji iliyounganisha mabonde ya mto Volga na Neva mnamo 1810), mpya kubwa. barabara ya kina Volgo-Balt - Njia ya maji ya Volga-Baltic urefu wa kilomita 360. Badala ya kufuli ndogo zilizochakaa, mpya saba zilizo na vituo kadhaa vya umeme wa maji vilijengwa hapa. Mnamo 1964, meli kubwa na meli za gari zilipitia hapo kutoka Volga hadi Baltic kwa mara ya kwanza.

Na hatimaye, Mfereji wa Bahari Nyeupe-Baltic uliunganisha Volga na Bahari Nyeupe.

Kwa hivyo, Volga ya kisasa ni njia ya maji iliyounganishwa na bahari tano za Uropa. Mchana na usiku, mizigo mbalimbali hutiririka kando yake kwa mkondo usio na mwisho - vifaa vya ujenzi na mbao, magari na makaa ya mawe, mafuta, chumvi, mkate, mboga mboga na matunda. Theluthi mbili ya shehena ya mto wa jamhuri husafirishwa kando ya Volga na vijito vyake. Ina bandari 1,450 na marinas na zote Miji mikubwa zaidi Mkoa wa Volga. Volga inawaunganisha kama njia kuu ya usafiri. Mauzo ya mizigo juu yake ni mara 10 zaidi ya trafiki ya reli katika eneo hili.

5. Volga - mhimili wa kiuchumi wa mkoa wa Volga

Mwanzoni mwa karne ya 19 na 20, ukuaji wa viwanda wa mkoa wa Volga ulianza. Inakuwa eneo kuu la uzalishaji wa nafaka za kibiashara na tasnia ya kusaga unga. Umuhimu wa Volga unaongezeka. Inakuwa "barabara kuu ya Urusi" (nafaka, mafuta husafirishwa, mbao huelea). Saruji zenye nguvu zaidi nchini Urusi zilianzishwa huko Tsaritsyn (Volgograd).

Sera ya maendeleo ya viwanda wakati wa mipango ya kabla ya vita ya miaka mitano (kiwanda kikubwa zaidi cha trekta huko Volgograd) na miaka ya kwanza ya vita (kuhusiana na uhamishaji wa mashirika ya ulinzi hapa mnamo 1941-42) iligeuza mkoa wa Volga kutoka kwa kilimo. mkoa hadi mkoa wa viwanda, kutoka mkoa wa kusaga unga hadi mkoa wa ujenzi wa mashine na maendeleo makubwa ya tasnia ya kijeshi.

Katika kipindi cha baada ya vita, hasa tangu 1950, kwa miongo miwili eneo la Volga likawa eneo kuu la Urusi kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta na usindikaji wa petrochemical. Maeneo makuu ya uzalishaji na usindikaji wa mafuta na gesi iko katika Tatarstan (Almetyevsk, Elabuga), mkoa wa Samara (Novokuibyshevsk, Syzran, Otradny). Mtiririko wa mafuta umebadilika. Sasa alishuka Volga. Mkoa wa Volga umegeuka kuwa nchi ya mafuta na gesi.

Hivi sasa, tasnia kuu za mkoa wa Volga ni uhandisi wa mitambo na petrokemia. Uhandisi wa mitambo (18.6% ya Kirusi) inawakilishwa hasa na makampuni ya kijeshi na viwanda tata, tawi kuu la utaalam ambalo ni tasnia ya anga na roketi na anga. Vituo vikubwa zaidi vya tata ya kijeshi-viwanda ni Samara, Kazan, Saratov, Ulyanovsk.

Mahali maalum katika uhandisi wa mitambo ya mkoa wa Volga ni ya mkoa wa usafiri wa Volga - warsha ya magari ya nchi. Ni mtengenezaji mkubwa wa magari na lori (Naberezhnye Chelny, Ulyanovsk, Togliatti, Nizhny Novgorod).

Aina nyingine za usafiri ni pamoja na utengenezaji wa ndege (Kazan, Nizhny Novgorod, Saratov, Samara, Ulyanovsk), ujenzi wa meli (Rybinsk, Volgograd, Astrakhan) - vyombo vya bahari na mto, ikiwa ni pamoja na hovercraft (Sormovo, Nizhny Novgorod).

Mkoa wa Volga ni mtengenezaji mkubwa wa matrekta (Volgograd, Cheboksary), jengo la gari (Tver), jengo la zana za mashine, utengenezaji wa chombo hutengenezwa, wachimbaji hutolewa na mengi zaidi.

Ingawa uzalishaji wa mafuta unapungua, usafishaji wa mafuta na kemikali za petroli zinabadilika kwenda kwa mafuta ya Siberia na gesi ya Astrakhan, kwa hivyo mkoa wa Volga bado ndio eneo kubwa zaidi nchini kwa usafishaji wa mafuta, bidhaa za kemikali, na usanisi wa kikaboni.

Plastiki, nyuzi za kemikali, mpira wa sintetiki, matairi ("viatu vya magari") na mbolea za madini huzalishwa hapa.

Sehemu ya mkoa wa Volga katika tasnia ya kemikali na petrochemical ni 15.1% ya ile ya Urusi (Kazan, Balakovo, Engels, Volgograd).

Sekta nyepesi imehifadhi umuhimu wake na inapanuka. Hizi ni nguo (Tver, Kineshma, nk), chakula (kila mahali). Hasa muhimu ni uchimbaji na usindikaji wa chumvi ya meza kutoka Ziwa Baskunchak, ambayo imekuwa ikitumika kwa muda mrefu kama "Kitikisa chumvi cha Kirusi". Kiwanda pekee cha kupaka haradali nchini kinafanya kazi huko Volgograd. Sekta ya uvuvi na usindikaji (Astrakhan) inaendelea kwa mafanikio.

Kuna miji 67 kando ya ukingo wa Volga. Wote walinyoosha kando yake au karibu nayo. Kubwa kati yao ni kama ifuatavyo.

Nizhny Novgorod (zamani Gorky) ni mji wa kwanza kwenye Volga na wa tatu kwa watu wengi zaidi nchini Urusi (wenyeji milioni 1 357,000), iliyoanzishwa katika karne ya 13 na Prince Yuri Vsevolodovich wa Vladimirov na ilikuwa ya umuhimu mkubwa wa kimkakati wakati huo. Mahali pake kwenye makutano ya Oka na Volga ilichangia maendeleo ya tasnia na biashara.

Mnamo 1817, Maonyesho ya Makaryevskaya yalihamishiwa Nizhny Novgorod (hapo awali ilifanyika katika mji wa Makaryevo, kwenye benki ya kushoto ya Volga), ambayo ilichukua eneo kubwa kwenye makutano ya Oka na Volga. Sasa inazaliwa upya.

Kuanzia katikati ya karne ya 19 mji ulipata umuhimu wa viwanda. Sehemu ya meli ya Sormovo, sasa Krasnoye Sormovo, ilijengwa huko, ambapo hydrofoils ya bahari na mto (Raketa, Meteor, Comet) hujengwa. Magari na malori ya Volga ya Gorky (yenye nembo ya takwimu ya kulungu kwenye kofia) na GAZ (magari maarufu ya GAZ) yanajulikana ulimwenguni kote.

Katika Nizhny Novgorod kuna kubwa Bandari ya mto. Usimamizi wa Kampuni ya Usafirishaji ya Volga United River iko hapa. Maisha ya watu wengi mashuhuri wa Urusi yanahusishwa na historia ya jiji hili. Familia ya Ulyanov iliishi hapa. Hapa ndipo alipozaliwa A.M. Gorky, mvumbuzi wa Kirusi Kulibin, mwanahisabati Lobachevsky na takwimu nyingine nyingi maarufu. Katika Kanisa Kuu la Malaika Mkuu wa Nizhny Novgorod Kremlin kuna kaburi la Kuzma Minin. Kanisa kuu la Alexander Nevsky na wengine pia ni maarufu.

Idadi ya pili kwa ukubwa katika mkoa wa Volga (milioni 1 156 elfu) ni mji wa Samara, ulioanzishwa katika karne ya 16 kama ngome katika bend ya Volga karibu na makutano ya Mto Samara (ambayo ilitoa jina lake kwa jiji hilo) . Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, kadhaa walihamishwa hapa makampuni ya viwanda, ambayo iligeuza jiji kuwa moja ya vituo vikubwa zaidi vya uhandisi wa mitambo (ndege, zana mbalimbali za mashine, kuchimba visima vya kuchimba visima, vifaa vya umeme kwa magari na matrekta). Samara ni kituo cha uzalishaji wa fani za umuhimu wa Muungano. Viwanda vya chuma na kemikali vinatengenezwa hapa. Samara ni maarufu kwa tuta lake kubwa na la starehe, lililofunikwa kwa saruji na granite ya Ural. Samara ndio mahali pa kuzaliwa kwa bia maarufu ya Zhiguli. Jiji pia ni maarufu kwa kiwanda chake cha chokoleti cha Rossiya.

Mji mkuu wa Tatarstan - Kazan (watu milioni 1 101 elfu), ilianzishwa katika karne ya 12 kama ngome na ngome. maduka makubwa, kwenye mpaka Volga Bulgaria na ardhi ya Urusi. Ni kituo kikubwa cha viwanda na kituo kikuu cha utamaduni wa Kitatari nchini Urusi. Uhandisi wa mitambo na tasnia ya kemikali huandaliwa hapa. Inatoa uchumi wa kitaifa na turbo-friji na kompyuta za elektroniki, compressors, mpira wa synthetic, polyethilini, filamu, kemikali za nyumbani, nk.

Kazan ndio jiji la chuo kikuu zaidi. Wanasayansi kutoka Chuo Kikuu cha Kazan N.I. Lobachevsky, V.M. Bekhterev, A.V. Vishnevsky alileta umaarufu sayansi ya kitaifa. Lev Nikolaevich Tolstoy alisoma katika Chuo Kikuu cha Kazan. F.I. alizaliwa katika mji huu. Chaliapin, alipita "vyuo vikuu" vyake A.M. Uchungu. Katika duka la zamani la mkate ambapo alifanya kazi, jumba la kumbukumbu lililopewa jina lake lilifunguliwa. Gorky.

Kuna wengi huko Kazan maeneo ya kukumbukwa, iliyounganishwa na maendeleo ya harakati ya wafanyikazi, na matukio ya mapinduzi ya 1917, na ukombozi wa Kazan kutoka kwa Walinzi Weupe na waingiliaji mnamo 1918. Karibu na kuta za Kremlin ya Kazan kuna ukumbusho kwa shujaa wa Umoja wa Kisovieti Musa Jalil, ambaye aliandika mashairi yake ya kutokufa juu ya kutokuwa na woga na uvumilivu katika shimo la fashisti. Mtu wa Soviet("Daftari la Moabu"). Kwa mashairi haya mnamo 1957 mshairi alipewa (baada ya kifo) Tuzo la Lenin.

Bandari ya mto Kazan ni moja ya kubwa zaidi kwenye Volga. Njia za njia zote za usafiri, usafiri na watalii wa meli katika mabonde ya kati hupitia humo.

Mji mkubwa zaidi katika mkoa wa Lower Volga ni Volgograd, inayojulikana tangu mwisho wa karne ya 16 chini ya jina Tsaritsyn (kutoka Mto Tsaritsa, ambayo inapita ndani ya Volga). Jiji linaenea kando ya benki ya kulia ya Volga kwa kilomita 80 kutoka kwa bwawa la kituo cha umeme cha Volgograd hadi kufuli za Mfereji wa Volga-Don. Iliibuka karibu na mito miwili mikubwa ya Uwanda wa Urusi, Volga na Don, na ikakuzwa kama kitovu cha biashara, usafirishaji wa mbao, uchimbaji madini na usindikaji wa utajiri wa samaki wa Volga.

Volgograd ya leo ni kituo kikubwa cha viwanda cha mkoa wa Volga. Imekuza madini (kiwanda cha Red October), uhandisi wa mitambo, ikijumuisha kiwanda kikubwa zaidi cha ujenzi wa trekta, usafishaji wa mafuta ya kemikali, tasnia nyepesi, chakula na tasnia zingine. Volgograd ni kituo kikuu cha usafiri.

Volgograd (Tsaritsyn na Stalingrad), kama ilivyotajwa hapo juu, imeunganishwa na historia ya Urusi wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe na vya Dunia. Wakazi wa Volgograd wanaheshimu kumbukumbu ya mashujaa walioanguka wakati wa utetezi wa Tsaritsyn na wakati wa vita kuu vya Stalingrad. Mnara wa kumbukumbu uliundwa kwenye Mamayev Kurgan - mkutano "Kwa Mashujaa wa Vita vya Stalingrad".

Mji wa pili wenye watu wengi katika mkoa wa Lower Volga ni Saratov (wakazi 874,000). Kwanza ikawa kituo cha usindikaji wa mazao ya kilimo, haswa nafaka. Kisha viwanda vya ujenzi wa mashine, ujenzi wa meli, misumari na waya vilionekana, baadaye visafishaji vikubwa vya mafuta vilijengwa, mimea ya kemikali, Kiwanda kikubwa zaidi cha kioo cha kiufundi cha Ulaya (kinachotumiwa katika ujenzi wa Palace ya Kremlin ya Congresses huko Moscow), kiwanda cha ujenzi wa nyumba za jopo kubwa. Mitambo ya umeme ya rununu, friji, na bidhaa za sekta ya mwanga na chakula huzalishwa.

Saratov ni kituo kikuu cha sayansi, utamaduni, na elimu. Saratov ndio mahali pa kuzaliwa kwa N.G. Chernyshevsky (kuna jumba la kumbukumbu na ukumbusho kwake), mwandishi K.A. Fedina. A.N. alizaliwa katika mkoa wa Saratov. Radishchev (jiko la marumaru), P.I. Yablochkov, mvumbuzi wa balbu ya mwanga. Hapa, katika shule ya ufundi ya viwanda, Yu.A. Gagarin. Jiji lina tuta la mwanaanga. Miongoni mwa mashamba katika eneo la Saratov, obelisk ya juu ilijengwa, ambapo cosmonaut ya kwanza ya dunia, Yu.A., ilitua baada ya kuzunguka dunia. Gagarin. Mwaka huu, Aprili 12 ni kumbukumbu ya miaka arobaini ya kukimbia kwake (Siku ya Cosmonautics).

Katika Saratov kuna chuo kikuu kongwe zaidi katika mkoa wa Volga, nyumba ya sanaa iliyoundwa na msanii Bogolyubov, moja ya kubwa zaidi nchini Urusi.

Mji wa kisasa wa Volga wa Togliatti iko kwenye benki ya kushoto ya hifadhi ya Kuibyshev, idadi ya watu ni 722.6,000 wenyeji. Biashara kubwa zaidi huko Tolyatti ni Kiwanda cha Magari cha Volzhsky (VAZ). Kiwanda cha gari la abiria la Zhiguli kinazalisha magari ya majina matatu: Zhiguli, Niva, Lada.

Vifaa kwa ajili ya viwanda vya saruji, madini na kemikali vinatolewa hapa. Mbolea ya nitrojeni na mimea ya mpira ya sintetiki ilijengwa. Togliatti ni mojawapo ya lifti kubwa zaidi, bandari ya mto yenye mitambo, ambayo imeunganishwa na mistari ya kasi kwa miji mingine. Leo Tolyatti ndio kituo kikuu cha viwanda cha mkoa wa Volga ya Kati.

Ulyanovsk ni bandari kubwa ya mto kwenye hifadhi ya Kuibyshev, yenye idadi ya watu 667.4 elfu. Hii Mji wa zamani(hadi 1924 - Simbirsk) ilianzishwa kama ngome mwaka wa 1648. Kuwa katikati ya eneo la Volga ya Kati, zaidi ya mara moja ilijikuta katika kimbunga cha matukio ya kihistoria. Vikosi vya Stepan Razin vilisimama na kupigana hapa. Wakulima wa Simbirsk walijiunga na askari wa Pugachev, na wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, Simbirsk ilitekwa na Walinzi Weupe. Kamanda wa Kitengo cha Chuma G.D. Guy, baada ya ukombozi wa Simbirsk, alimtuma Lenin telegram inayojulikana kwa kila mtu: "... Kukamata mji wako ni jibu la jeraha lako moja ..." (Simbirsk ni mahali pa kuzaliwa kwa Lenin).

Jiji lina makaburi mengi ya kihistoria na makaburi haiba bora(Lenin, Karamzin, Goncharov, nk).

Ulyanovsk ni kituo kikuu cha utengenezaji wa magari (UAZ). Familia nzima ya lori (vans, ambulensi) hutolewa hapa. Wanazalisha mashine za kukata, vinyunyuziaji, mashine za kufulia, viatu, samani na nguo za kuunganisha. Bandari ya Ulyanovsk imeunganishwa na bandari kadhaa katika miji mingine. Mtiririko wa mizigo na abiria wa jiji hili ni mkubwa sana.

Astrakhan ni kusini mwa miji ya Volga. Hapo zamani, ilikuwa mji mkuu wa Astrakhan Tatar Khanate. Mnamo 1717, Peter I alifanya Astrakhan kuwa mji mkuu wa mkoa wa Astrakhan. Alama yake ya kihistoria ni Kanisa Kuu la Assumption lenye makao matano, lililojengwa enzi za Peter the Great na Kremlin nyeupe iliyojengwa kutoka kwa jiwe la Saraya - Mji mkuu Golden Horde, iliyosimama kwenye Akhtuba.

Hivi sasa, Astrakhan ni bandari muhimu na kituo kikuu cha uvuvi kwa kuzaliana, uchimbaji na usindikaji wa samaki. Kiwanda cha friji cha makopo ya samaki kinajulikana, ambapo samaki hukatwa, waliohifadhiwa, chumvi, kuvuta sigara, makopo, nk.

Biashara za uhandisi wa mitambo na ufundi wa chuma huchukua jukumu muhimu katika uchumi wa Astrakhan. Mizinga na mizinga hujengwa hapa, vifaa vya majokofu, kunde, kadibodi, karatasi hutengenezwa, uchimbaji madini ya chumvi na utengenezaji wa mbao hutengenezwa. Mfereji umechimbwa kwenye delta ili kuingia Volga kutoka baharini, lakini sio meli zote zinaweza kuja karibu na Astrakhan. Baharini, karibu kilomita mia moja kutoka pwani, mizigo yao hupakiwa tena kwenye meli ndogo na kusafirishwa hadi Astrakhan.

Uhandisi wa mitambo, hasa utengenezaji wa magari, umeendelezwa vizuri huko Naberezhnye Chelny.

Sekta zote za msingi za mkoa wa Volga ziko katika miji ya bandari, ambayo Volga inaunganisha na kuungana katika mawasiliano moja. Volga hutoa eneo lote na maji, umeme wa maji, na usafiri wa bei nafuu, na hivyo kuwa mhimili wa kiuchumi wa mkoa wa Volga. Umuhimu wake kwa uchumi wa eneo hili ni sawa na umuhimu wa mgongo kwa mwili wa binadamu.

Volga pia inavutia kwetu kama njia ya watalii ya kusafiri kwa maji, iliyojaa kipekee makaburi ya kihistoria. Hizi ni kremlins maarufu duniani huko Nizhny Novgorod, Kazan, Astrakhan, ukumbusho huko Ulyanovsk na Volgograd, hifadhi ya kipekee ya asili huko Astrakhan.

6. Matatizo ya Volga (mkoa wa Volga). Kuboresha hali ya kiuchumi kwenye Volga na vijito vyake

Jukumu la eneo la Volga katika uchumi wa Kirusi ni kubwa, lakini mzigo wa eneo hili na matatizo ya papo hapo pia ni kubwa. Eneo la kukamata la Volga ni kubwa. Ni milioni 1 350 elfu km2. Inapokea maji machafu kutoka kwa makampuni ya viwanda, ikiwa ni pamoja na VLK, maji ya maji taka ya jiji, na maji machafu yaliyochafuliwa na dawa kutoka kwa mashamba makubwa ya eneo la Volga. Volga pia huchafuliwa na usafiri wa maji (mifereji ya bandari, uvujaji wa mafuta, nk). Yote haya husababisha uharibifu mkubwa uvuvi, hasa samaki wa sturgeon, ambayo daima imekuwa utukufu wa Urusi. Kwa hiyo, ni muhimu kuboresha njia za kusafisha Maji machafu kutumia njia zote za mitambo na kemikali na biochemical, kulinda rasilimali za maji kutoka kwa kupungua (uvukizi wa juu sana kutoka kilomita za mraba elfu ishirini za hifadhi za Volga) kwa kupunguza matumizi ya maji safi kwa madhumuni ya kiufundi (kutumia tena maji taka baada ya utakaso wake wa awali).

Ili kurejesha akiba ya samaki, mazalia ya samaki yamejengwa. Wanawaachilia samaki aina ya sturgeon, beluga, na stellate sturgeon kwenye mto. Nyanya za Bahari Nyeusi zilisafirishwa kwa ndege hadi Bahari ya Caspian. (Annelids zilisafirishwa kwa chakula cha samaki, haswa kwa sturgeon na beluga).

Lakini sio tu maji ya Volga na hifadhi yake ya samaki inayoyeyuka ambayo inahitaji uboreshaji, lakini pia ardhi ya mkoa wa Volga, mabonde ya hewa ya miji ya Volga, iliyojaa makampuni ya kemikali, kusafisha mafuta, madini, nk.

Kwa ufumbuzi matatizo ya mazingira Katika eneo hili, Mpango wa Lengo la Shirikisho "Renaissance of Volga" ilitengenezwa na kupitishwa. Mpango huo umeundwa kwa miaka 15 (1996-2010).

Kama matokeo ya utekelezaji wa hatua zinazotolewa na mpango huo, utupaji wa maji machafu yaliyochafuliwa ndani miili ya maji; Matumizi ya maji ya kunywa kwa mahitaji ya viwanda yatapungua kwa 40%, matumizi maalum ya malighafi na rasilimali za nishati yatapungua kwa 20%, uzalishaji wa anga kutoka kwa vyanzo vya stationary utapungua kwa karibu mara 2 na kutakuwa na mara 2 zaidi. samaki katika hifadhi za Volga.

Wakati wote wa uwepo wa Urusi, Volga imekuwa na inabaki mto mkubwa wa Urusi, ambayo maisha ya eneo lote la Volga inategemea sana.

Sisi ni Warusi. Sisi ni watoto wa Volga.

Kwetu sisi maana ni kamili

Mawimbi yake ya polepole

Nzito kama mawe.

Upendo wa Urusi kwake hauwezi kuharibika.

Wanavutwa kwake kwa roho zao zote

Kuban na Dnieper, Neva na Lena,

Wote Angara na Yenisei.

Ninampenda yote katika nyuzi za mwanga,

Yote yamezungukwa na miti ya mierebi ...

Lakini Volga kwa Urusi ni

Zaidi ya mto.

Na ninaishi mchanga na kwa sauti kubwa,

Nami nitafanya kelele na kuchanua milele,

Kwa muda mrefu kama wewe, Urusi, upo.

E. Yevtushenko.

Bibliografia

1. Alekseev A.I., Nikolina V.V. Jiografia: idadi ya watu na uchumi wa Urusi - 1999.

2. Jiografia ya Urusi: Kitabu cha maandishi. / Mh. A.V. Darnitsky - 1994.

3. Medvedev A.. Shaburov Yu Moscow - bandari ya bahari tano - 1985.

4. Muranov A. Mito mikubwa zaidi dunia.- 1968.

5. Verkhotin. Mfumo wa nguvu wa umeme wa USSR.

6. Kamusi ya encyclopedic ya Soviet. Toleo la 3 - 1984.

7. Soviet ensaiklopidia ya kihistoria. T.3.- 1963. Msingi wa uvuvi kwenye Volga (mkoa wa Astrakhan)