Vita vya Russo-Kijapani: ukweli kuu. Ukweli wa kuvutia, ukweli wa kushangaza, ukweli usiojulikana katika jumba la kumbukumbu la ukweli

Japan na Urusi hazilinganishwi katika suala la uwezo wa binadamu- tofauti ni karibu mara tatu, sio kwa suala la uwezo wa vikosi vya jeshi - Wajapani wenyewe waliogopa kwamba "dubu" aliyekasirika angeweza, katika tukio la uhamasishaji, kuweka jeshi lenye nguvu milioni tatu.

Nadharia, inayojulikana kutoka nyakati za Soviet, kwamba mzozo na samurai ulipotea kwa sababu ya uozo wa tsarism, "utulivu wa jumla wa Urusi" sanjari kabisa na hitimisho ambalo liko katika machapisho mengi ya Magharibi. Asili yao ni jambo rahisi - wanasema, "ufalme wa ufisadi haungeweza kupigana vita." Maoni ya wanahistoria wetu na wa Magharibi mara chache hupatana, ni nini sababu ya umoja huo wa maoni?

Karibu watafiti wote wanakubali kwamba kazi ngumu, kujitolea, uzalendo, juu mafunzo ya kupambana askari, ujuzi wa viongozi wa kijeshi, nidhamu ya kipekee - sifa inaweza kuendelea kwa muda usiojulikana. Hebu jaribu kufikiri yote.

Je, ni kwa kiasi gani maofisa na askari wa Nchi ya Mapambazuko walikuwa tayari kujitoa mhanga, kama sasa wanapenda kudai? Ni kwa kiasi gani moyo wao wa mapigano ulizidi uzalendo wa askari na mabaharia wetu? Baada ya yote, Warusi wana sifa ya tabia ya kuasi sio tu nyuma - hii ni juu ya meli ya vita ya Potemkin, lakini hata mbele - wacha tukumbuke maelezo ya ghasia ndogo kwenye meli ya vita ya Orel kabla ya Vita vya Tsushima. Jinsi hii inatofautiana sana na maelezo ya maisha ya mabaharia wa Kijapani, ambayo ikawa shukrani ya umma kwa kalamu ya waandishi wa habari wa Ufaransa: washiriki wa wafanyakazi wa Wajapani. cruiser ya kivita V muda wa mapumziko walisuka soksi za sufu kwa wenzao wa jeshi!

Ili kubainisha i's zote, hebu tugeukie vyanzo vya Kijapani. Ni kuhusu O filamu za kipengele imeundwa katika Ardhi ya Jua Lililotoka lenyewe. Na sio kwa kusudi la kuingiza hisia za pacifist kati ya raia wa mfalme, lakini, kama wanasema, kama mfano kwa wazao.

Kuzungumza juu ya maisha ya mabaharia wa kawaida kwenye bendera Kikosi cha Kijapani"Mikasa", watengenezaji wa filamu wanaonyesha mambo yake yote ya ndani na nje - mapigano ya watu wengi, wizi, kutotii maagizo, utani.

Pia kuna kipengele kisichojulikana kwetu: wasimamizi huwakopesha mabaharia pesa kwa riba kubwa. Jeshi la Urusi na wanamaji, asante Mungu, hawajawahi kujua "bouquet" kama hiyo ya ukiukwaji. Kwa hivyo ni wazi kwa nini, licha ya nidhamu ya nje, wafanyakazi wa Mikasa waliasi mara tu baada ya kuwasili kutoka Uingereza mnamo 1902.

Sasa - kuhusu utayari wa kujitolea. Sisi, pamoja na wengi wa ulimwengu, tuna wazo potofu kabisa la Wajapani wote kama marubani wa kamikaze. Inahitajika pia kuzingatia yafuatayo: ujasiri wa Wajapani ulipeperushwa na upepo mara tu walipoanza kuteseka katika vita. Kama wanahistoria wanakumbuka, mnamo 1904, baada ya kadhaa majaribio yasiyofanikiwa kushambuliwa kwa Port Arthur, kwenye mstari wa mbele, alikataa kutii amri ya 8 jeshi la watoto wachanga, na maofisa wengi wa Kijapani walikuwa wakienda jangwani, kukimbilia Shanghai kwa hofu ya kifo.

Hoja nyingine ya kupendelea ubaguzi wa Wajapani ni kama ifuatavyo: walifanya kazi kwa ustadi katika vita, kwa sababu walishinda. Hebu hata tukumbuke wimbo maarufu nyakati hizo: "Huko Manchuria, Kuroki kwa mazoezi humpa Kuropatkin masomo katika mbinu." Ubora huu eti uliwaruhusu Wajapani kupata mkono wa juu. Kwa kweli, hii ni hadithi tu iliyopendekezwa kwa bidii. Ni aina gani ya elimu tunayoweza kuzungumzia wakati ngome za Warusi huko Port Arthur zilivamiwa uso kwa uso kupitia eneo lililolengwa mara kadhaa? Na Admiral huyo huyo Heihachiro Togo, alitangaza karibu fikra za kijeshi za vita hivyo, hakuwahi kuelezea mashabiki wake kwa nini mnamo Agosti 1904 hakushambulia kikosi cha Urusi, ambacho kilikuwa kimekusanyika pamoja baada ya kushindwa kwa bendera ya "Tsarevich". Swali lingine: kwa nini ghafla hatua ya awali Vita vya Tsushima alifichua meli yake kuu kwenye moto uliokolea wa meli za Kirusi zenye nguvu zaidi, karibu kufa mwenyewe?

Matendo ya maadui zetu hayakutofautishwa haswa na mshikamano wa vitengo mbalimbali.

Kama ilivyoshuhudiwa na Mwingereza, nahodha wa safu ya kwanza William Pakinham, ambaye aliwekwa kwenye kikosi cha Admiral Togo, baada ya kumalizika kwa siku ya kwanza ya Tsushima, wakati Wajapani walitoa agizo la kushambulia mabaki ya kikosi cha Pili cha Pasifiki na. waharibifu wao, mmoja wao, akiepuka kugongana na meli ya muundo mwingine ambayo iliibuka ghafla kutoka gizani, ilifanya zamu kali na kupinduka. Wale wanaosema kwamba mzizi wa ushindi wote mzuri wa Wajapani ni bahati ya kipekee ya admirali labda ni sawa.

Kwa njia fulani tulikuwa duni kwa Wajapani katika muundo wa mifumo ya sanaa, hata hivyo, Wajapani pia hawakuwa wazuri kwa kila kitu: bunduki yao ya Arisaka ilikuwa duni kwa bunduki ya Kirusi ya Sergei Mosin kwa njia kadhaa. sifa muhimu zaidi. Samurai hawezi kushindana na wapanda farasi bora zaidi wa Urusi ulimwenguni, na, muhimu zaidi, wapinzani wetu hawakuweza kushindana. nguvu za kimwili pamoja na wapiganaji wetu.

Sawa, lakini ni nini kilisaidia Wajapani kushinda? Nadhani tata nzima ya mambo - ya kibinafsi na yenye lengo - ilijifanya kujisikia. Moja ya kuu ni utunzaji makini sana wa siri za kijeshi na Wajapani wapinzani wetu waliweza kuainisha hata kifo cha meli mbili kati ya sita walizokuwa nazo. Tunaweza kusema nini juu ya waangamizi wadogo - walikwenda chini "katika vikundi", lakini Wajapani walikataa kila kitu kwa ukaidi, na baada ya muda waliamuru meli kama hiyo, ambayo ni, meli hiyo hiyo chini ya jina moja. Ulimwengu na umma wa Urusi uliamini, na hivi ndivyo hadithi ya kutoweza kushindwa kwa maadui ilizaliwa. Kwa kawaida, haya yote yaliathiri mhemko kati ya jeshi letu. Wajapani walipata habari zote kuhusu hasara zetu, harakati za askari na uteuzi wa makamanda wapya kutoka magazeti ya Kirusi.

Gendarmerie yetu, ambayo wakati huo ilikabidhiwa jukumu la kukabiliana na akili, haikuweza kukabiliana na hali mpya - wafanyikazi wake wengi hawakuweza kutofautisha Mjapani na Mchina.

Mambo yalifikia hatua kwamba katika msimu wa joto wa 1904, kama inavyoonekana wazi kutoka kwa ripoti za mstari wa mbele kutoka kwa gazeti la Niva, amri kali zaidi ilitolewa kuwapiga risasi Waasia wote ambao walionekana kwenye nafasi za mapigano za askari wetu.

Wacha tusipunguze kudharauliwa kwa adui: mwanzoni, tsar hakutaka kuhamisha muundo mmoja kutoka sehemu ya Uropa ya Urusi, na kikosi cha pili cha Pasifiki kilianza kuwa na vifaa vya safari tu baada ya kifo cha Admiral Stepan Makarov.

Sababu nyingine ni upekee wa roho ya Kirusi. Tumezoea kupigana vita kwa matarajio ya kukusanya vikosi hatua kwa hatua kwa baadae pigo la kusagwa dhidi ya adui. Mfano - Vita vya Uzalendo 1812, tuliporudi Moscow, na Vita Kuu ya Patriotic. Kama wanasema, Warusi hutumia polepole, lakini endesha haraka. Kwa hivyo katika miaka hiyo, taarifa zilisikika kama "Wajapani watashindwa, ikiwa sio Luoyang, kisha Mukden, sio Mukden, kisha Harbin, sio Harbin, kisha Chita." Historia haijatupa nafasi hii.

Lakini pia kulikuwa na ukosefu wa mapenzi ya diplomasia ya Urusi. Idara ya Pevchesky haikuweza kutumia ukweli wa shambulio la Port Arthur bila kutangaza vita kuitenga Tokyo kimataifa.

Wanadiplomasia pia hawakuweza kutatua suala la kuruhusu meli za kivita zenye nguvu kupitia njia zinazodhibitiwa na Uturuki. Meli ya Bahari Nyeusi. Badala yake, idara ya sera za kigeni ilipendelea kutunga hadithi za kutisha kuhusu uwezekano wa vita na Uingereza, Afghanistan na Uturuki ikiwa meli zetu zilipitia.

Lugha mbovu zilimshtumu Waziri wa Mambo ya Nje Vladimir Lamzdorf kwa udhaifu wa tabia, akiona sababu katika mwelekeo wake wa kijinsia usio wa kitamaduni...

Sababu kuu ilikuwa uamuzi mbaya wa mwanzo wa kupata kituo kikuu cha majini huko Port Arthur. Hii ni zaidi ya kilomita mia tisa kutoka Korea Strait, ambayo ilikuwa na bado ni kitovu cha njia za meli kati ya Urusi, China, Korea, Japan na nchi za Korea Kusini. Asia ya Mashariki. Haikuwa bure kwamba mabaharia hawakupenda jiji hili, wakiiita "shimo." Kwa hivyo, amri ya majini, ili kulainisha kidonge, ilizingatiwa rasmi nzima Pacific Fleet... Kikosi cha Pasifiki Meli ya Baltic. Hali ya msingi kuu ilizidishwa na ukweli kwamba iliunganishwa na jiji kuu na "uzi" mwembamba wa reli, sehemu ya mwisho ambayo ilipitia Manchuria, eneo ambalo wakati huo lilikuwa na hali isiyoeleweka - ilionekana kuwa ni. haikuwa Kichina, lakini sio Kirusi kabisa. Lakini wanamkakati wa majini waliendelea - tunahitaji bandari isiyo na barafu Bahari ya Pasifiki, kipindi.

Msimamo wa kweli zaidi juu ya suala hili, isiyo ya kawaida, ulichukuliwa na Waziri wa Vita wa wakati huo, Jenerali Alexei Kuropatkin. Mwishoni kabisa mwa 1903, alituma barua kwa wenye mamlaka, ambamo, hasa, aliandika kwamba Port Arthur, “ikiwa mbali na safu yetu ya ulinzi ya asili inayoendesha kando ya pwani ya Bahari ya Japani, na. kuwa katika umbali kutoka kwa maili 600 hadi 1000, haiwezi kutumika kama msaada kwa shughuli zetu za majini kwenye pwani hii, na kuiacha wazi kabisa kwa mashambulizi ya adui; haswa, pwani nzima ya kusini-mashariki ya Korea na kituo cha nje cha Kijapani cha Fuzan kilichopo hapa kinabaki wazi kwa kutekwa bila kuadhibiwa, na, kwa kuwa iko katika umbali wa maili 600 hadi 1200 kutoka bandari ya kaskazini ya adui yetu mkuu - Japan, meli zetu huko Bandari. Arthur angenyimwa kabisa fursa ya kuzuia na hata kutishia kusonga mbele kwa meli za Kijapani kuelekea Korea au pwani yetu. Msingi huu haufunika hata pwani ya magharibi ya Korea na njia za kuelekea Seoul, kwa kuwa iko kilomita 350 kabla ya mlango wa Bahari ya Njano, yaani, mbele ya mbele ya mashambulizi ya adui, ambayo pia yatakuwa na msingi thabiti. kwenye bandari zote za pwani ya kusini na kusini magharibi mwa Korea. Mwishowe, kuwa maili 1080 kutoka kwa msingi wetu mkuu - Vladivostok, Port Arthur inabaki kukatwa kabisa kutoka kwayo, kwa sababu mstari wa mawasiliano, kwa upande mmoja, hauna pointi za kati za kati, kwa upande mwingine, kwa urefu wake wote ni chini ya. mashambulizi ya meli ya Japan.

Vita vilivyotokea wakati huo vilithibitisha kabisa hofu yake.

Zaidi ya hayo, katika maelezo yake A. Kuropatkin alikwenda mbali zaidi - alipendekeza kuacha sio Port Arthur tu, bali pia Manchuria yote ya Kusini, akitaja hoja - tunaweza tu kutokuwa na nguvu za kutosha kutetea Port Arthur wakati huo huo na kufanya shughuli kubwa za kijeshi. na Wajapani huko Manchuria na Korea. Kwa kutarajia pingamizi zinazowezekana, jenerali huyo alisema kuwa makampuni ya viwanda hakuna wengi sana katika sehemu hizi, na kwa hiyo gharama za kuondoka iwezekanavyo hazitakuwa kubwa sana. Kwa jumla, anatoa hoja zaidi ya kumi na mbili kuunga mkono kuondoka kwetu Manchuria Kusini.

Mjuzi katika ugumu wote wa utendaji wa mashine ya serikali, A. Kuropatkin alijua vizuri kwamba mpango wake wa ubunifu ulikuwa na nafasi ndogo ya kutekelezwa. Ndio maana aliituma kama shabiki, kwa matumaini ya kupata kuungwa mkono mahali fulani. Lakini kila mtu alikaa kimya.

Na hivyo vita huanza. Kuropatkin ameteuliwa kwa wadhifa wa kamanda wa jeshi la Manchurian. Na kisha mambo ya kushangaza huanza kutokea - jeshi la Urusi linakabiliwa na kushindwa kwa kufedhehesha moja baada ya nyingine, na, kama inavyoonekana kwa mwangalizi wa nje, nje ya mahali. Kwa mfano, karibu na Luoyang, tulirudi nyuma mbele ya Wajapani waliokuwa na hofu, ambao walikuwa wakijiandaa kurudi nyuma, na tukaacha ushindi. Karibu jambo kama hilo lilitokea huko Mukden mwanzoni mwa 1905: Kuropatkin alikataa kuleta akiba ya Urusi vitani wakati muhimu kwa Wajapani, ambayo alitukanwa hadharani na kiongozi mwingine wa jeshi la Urusi. Je, hii haizungumzii juu ya hamu ya ukaidi ya Kuropatkin, hata hivyo kutekeleza mpango wake wa kuachana na Manchuria Kusini? Baada ya yote, ndivyo ilivyokuwa hatimaye. Inatokea kwamba kamanda huyo alitarajia kwamba hata katika tukio la kushindwa angebaki katika safu ya juu ya nguvu - ndivyo ilivyotokea.

Hatimaye, swali moja linaloulizwa mara kwa mara: Je! Urusi inaweza kuendelea na vita baada ya Vita vya Tsushima? Vladimir Linevich huyo huyo, aliyeteuliwa kwa wadhifa wa kamanda wa jeshi la Urusi baada ya kuondolewa kwa Kuropatkin, baadaye alisema kwamba angeweza kuwashinda Wajapani. Yeye ni aliunga katika kumbukumbu zake na kiongozi wa baadaye Harakati nyeupe kusini mwa Urusi Anton Denikin, akisema kwamba tunaweza kuweka kufinya kwa Wajapani. Lakini haya ni maoni ya majenerali ambao hawana ufahamu mzuri sana wa jukumu la meli.

Inapaswa kueleweka: baada ya kushindwa kwa kikosi cha Kirusi, Wajapani walidhibiti bahari. Na hii ilimaanisha kwamba wanaweza kutua kwa urahisi na haraka askari popote walipotaka - kwa mfano, tayari walikuwa wakijaribu maji kwa uvamizi wa Kamchatka.

Hatukuweza kufanya chochote katika kujibu - tuliweza tu kuwakusanya wanajeshi kwenye sehemu za mwisho za reli yetu.

Hakika, Vita vya Russo-Kijapani, licha ya madai kwamba ukweli wote kuhusu hilo unajulikana, bado haujachunguzwa. Ili kufafanua zaidi au chini ya hali hiyo, kazi inahitajika katika kumbukumbu za Kirusi na Kijapani, Kichina na Kikorea. Na hii sio kazi ya kizazi kimoja cha watafiti.

Jambo moja ni wazi - uhakikisho wa kutoshindwa Jeshi la Japan na fikra za viongozi wake wa kijeshi ni hadithi tu.

Kati ya nyingi za kisasa Wanahistoria wa Urusi, iliyolelewa, kwa upande wake, na wanahistoria wa Soviet, kuna maoni kwamba Vita vya Russo-Kijapani ni vita vilivyopotea kwa aibu zaidi ambavyo Warusi wamewahi kupigana, na ilipotea kwa sababu. sifa mbaya Askari wa Urusi na afisa. Hii si sahihi. Wacha tutoe mifano kadhaa inayoonyesha sifa za mapigano zisizoweza kulinganishwa za askari wa Urusi na mabaharia.

Mnamo Aprili 23, 1904, timu ya walinzi wa mpaka wa Urusi iliyojumuisha watu 50, wakiongozwa na Luteni Sirotko, wakiwa na bunduki tu, waliweka upinzani wa muda mrefu kwa adui mara ishirini zaidi yake, na hii katika nafasi isiyo na nguvu!

Oktoba 17, 1904 Luteni wa 25 wa Siberia Mashariki kikosi cha bunduki Topsasha, pamoja na kampuni ya mabaharia wa Urusi, waliwatoa Wajapani kutoka kwenye mitaro na shambulio la bayonet, wakiwaficha adui walikuwa na ukuu mkubwa kwa nguvu mfalme.

Pamoja na mabaharia na askari Warusi, Port Arthur na wake zao walijitetea bila ubinafsi. Mmoja wa mashujaa hawa alikuwa mpiga bunduki wa kike wa jeshi la 13 Kharitina Korotkevich. Yeye na mumewe, pia mpiga risasi wa jeshi la 13, walishiriki kikamilifu katika vita kadhaa na aliuawa mnamo Septemba 1904.

Sio bahati mbaya kwamba wakati wa shambulio la Port Arthur, askari wa Japani wakati mwingine hawakutii serikali zote, wakikataa kuvamia ngome hiyo, na hii licha ya mshtuko wa kihafidhina uliowakumba askari wengi wa Japani wakati huo.

Mabaharia wa Urusi pia waliwasababishia Wajapani hasara nyingi sana, na hivyo kuzamisha usafirishaji wa jeshi la adui. Baadhi yao walikamatwa na wasafiri wa Urusi wakiwa katika hali salama na mizigo ya kijeshi yenye thamani. Lakini hasa sana Meli za Kijapani alikufa mnamo 1904 kutoka kwa migodi ya Urusi karibu na Port Arthur.

Kwa hivyo, mnamo Mei 2, mabaharia wa Urusi walizama mbili kati ya kubwa zaidi Kakakuona wa Kijapani"Hatsuse" na "Yashima" na kulipua meli ya tatu ya vita "Fuji". Kwa kuongezea, siku hiyo hiyo, katika mkanganyiko huo, meli ya Kijapani Noshino iligongana na meli ya kivita ya Japan Kassuga na kuzama.

Mnamo Mei 4, mabaharia wa Urusi walizama mharibifu wa Kijapani Akatsuki, Mei 5 - boti ya bunduki ya Kijapani Oshima, nk, nk.

Mambo yafuatayo hasa yanashuhudia kwa uwazi ujasiri wa ajabu na ushujaa wa mabaharia wa Urusi.

Januari 27, 1904 Amiri wa Kijapani Uriu aliwaalika makamanda wa meli ya Kirusi Varyag na boti ya bunduki ya Koreets kujisalimisha, lakini walikataa, licha ya ukuu mkubwa wa vikosi vya adui. Kwa kutotaka kuhatarisha wafanyakazi wa meli za kigeni zilizotia nanga katika bandari hiyo hiyo ya Chemulpo, makamanda wa meli za Kirusi walitoa amri ya kwenda kwenye bahari ya wazi.

Na hapa, kwenye bahari ya wazi, na kuamsha shauku ya wafanyakazi wa meli za kigeni kwenye barabara, mabaharia wasio na hofu wa Kirusi walionyesha nguvu ya ajabu ya upinzani katika jaribio la kuvunja uundaji wa karibu wa kikosi cha adui chini ya moto na kutorokea Port Arthur. . Wakati wa vita hivi, mabaharia wa meli ya vita "Varyag" walijaribu kwa kila njia kuwafunika mabaharia wa mashua ya bunduki "Koreets" kutoka kwa moto wa adui.

Licha ya uharibifu mbaya kwenye meli (bunduki kadhaa kwenye Varyag ziligongwa, magurudumu yote mawili yalibomolewa, moja ya chimney ilibomolewa, na moto ukatokea katika maeneo kadhaa), mabaharia wa Urusi waliendelea kwa nguvu, kwa utulivu na bila woga. vita dhidi ya kikosi kizima cha Japan. Kwa mashambulizi yaliyolenga vyema, walizima bendera ya kikosi cha Japan, Assama, na meli ya meli, Chiodo. Na uharibifu mkubwa tu kwa vifaa vya usukani ulilazimisha kamanda wa meli ya Kirusi kusimamisha vita. Baada ya kungoja mashua ya bunduki ya Koreets kukaribia, Varyag walielekea bandarini ili kurekebisha uharibifu na kukimbilia vitani tena.

Kikosi cha Kijapani, kilicho na meli moja ya vita, tano wasafiri wa kivita na waharibifu wanane, hawakuthubutu kuwafuata mashetani hao. Meli za Kirusi ziliingia bandarini bila kizuizi huku kukiwa na salamu za dhoruba kutoka kwa wafanyakazi wa kigeni ambao walifurahishwa na ushujaa usio na kifani wa mabaharia wa Urusi. Wakiwa na hakika ya kutowezekana kwa kukarabati meli, na bila kutaka zianguke kwa adui, Warusi walilipua. boti ya bunduki"Kikorea" na kuzama cruiser "Varyag".

Mnamo Machi 1904, mharibifu wa Kirusi Steregushchy, aliyejaa makombora ya adui na kuwaka kwa moto, peke yake alipigana na kikosi kizima cha Kijapani. Kwa sababu ya mlipuko wa boiler, mwangamizi Steregushchy alipoteza uwezo wa kusonga, lakini licha ya hii, mabaharia kadhaa walionusurika waliendelea kupigana vita mbaya isiyo sawa, wakidumisha moto na bunduki moja iliyobaki. Midshipman Kudrevich alikuwa akituma makombora ya mwisho kutoka kwa bunduki moja iliyobaki.

Lakini sasa ni nje ya utaratibu. Karibu hakuna mtu aliyebaki kutoka kwa timu. Akiwa amejeruhiwa vibaya na amechoka kutokana na kupoteza damu, mtangazaji Kruzhkov, kabla ya kifo chake, akikaza nguvu zake za mwisho, alizamisha vitabu vya ishara baharini ili visianguke mikononi mwa adui. Wakitarajia ushindi wao, Wajapani walikimbilia kwa Mlezi, wakijaribu kuichukua na kuipeleka kama kombe kwa Tokyo. Lakini wakati huo, wakati Wajapani walipoanza kumchukua Mlinzi, waligundua kuwa mabaharia wawili wa Urusi walikuwa wakishuka kwenye shimo. Wajapani waliwakimbilia, lakini hatch ilipigwa kwa nguvu na haikukubali juhudi zozote.

Wajapani walilazimika kukimbia haraka kutoka kwa "Mlezi" bila kula chakula kizuri. Mabaharia wawili wa Urusi, wakitoa maisha yao, waliizamisha meli yao ya kivita ili wasiikabidhi kwa maadui. Ikiwa Wajapani hawakuweza kukata kamba ya kuvuta, mwangamizi wao pia angeanguka.

Mnamo Machi 30, 1904, wafanyakazi wa mharibifu wa Kirusi "Strashny" kwa ujasiri na kwa uthabiti walipigana na waangamizi sita wa Kijapani na wasafiri wawili wa baharini.

Hapa kuna nukuu kutoka kwa maelezo ya vita hivi.

"Waharibifu sita wa adui na wasafiri wawili wa bomba-mbili wanakaribia ufukweni, ambao walianza kumwaga "Mbaya" na volleys.

Baada ya kufyatua risasi kutoka kwa ufundi wake dhaifu, kamanda alifanya maendeleo kamili mbele ... Kila kitu kilikuwa upande wa adui - nambari, nguvu, na harakati kubwa.

Adui alikuwa akitukamata, akitupa makombora.

Kombora lililogonga lilimpasua kamanda, Kapteni wa Cheo cha 2 Yurasavsky, na kuwaua watumishi wote kwenye silaha za upinde. Makombora hayo yaliharibu haraka mharibifu na kujaza sitaha na waliojeruhiwa na waliokufa.

Lakini mashine iliendelea kufanya kazi. Mwangamizi bado hajapoteza yake uhai- alikuwa anaondoka. Tumaini la wokovu bado liliangaza katika moyo wa kila mtu. Watumishi waliunga mkono milio ya risasi.

Luteni Maleev, ambaye alichukua amri ya mwangamizi, anatoa maagizo kwa nguvu, anatoa maagizo, anahimiza kwa furaha. Yeye yuko kila mahali: wakati mwingine kwa nyuma, wakati mwingine kwenye upinde. Uhai na kiu ya uhai vinazidi kupamba moto ndani yake, tumaini potovu la msaada na wokovu humfanya asahau, asihisi kwamba kuna kifo pande zote, kwamba moto wa adui unazidi kuwa mkali, kwamba bahari inachemka, kana kwamba iko ndani. sufuria, kutoka kwa makombora yanayoanguka na kulipuka. Midshipman Akinfiev huanguka, hupiga upande ... Kuomboleza, kupiga kelele, kupiga makombora. Maombolezo, mayowe, maombi na laana za waliojeruhiwa na wanaokufa.

Luteni Maleev, akichukua wakati unaofaa, anatuma mgodi kutoka kwa vifaa vya ukali hadi kwa msafiri, na kumpita mwangamizi. Lengo limefikiwa.

Meli iliinama na mara moja ikaanguka nyuma. Msafiri mwingine wa meli na waharibifu wawili walimkaribia. Hali imebadilika kwa kiasi kikubwa. Waharibifu wanne tu ndio wanaoharibu Inatisha. Kwa kuhamasishwa na tumaini na kuonywa na kamanda wake, mchimba madini Cherepanov anakimbilia kwenye kifaa cha pili, lakini mara tu aliposhika mpini wa kuteremsha, mgodi huo ukapasuliwa na ganda ambalo lilikuwa limegonga. Matokeo yake ni mabaya!

Mhandisi wa mitambo Dmitriev alipasuliwa katikati, kila mtu aliyesimama karibu alitawanyika; gari lilisimama. Wajapani pia walisimama na kumpiga risasi mharibifu kwa umbali wa fathom 35 ... Gamba jipya linaunda shimo chini ya maji. Mzinga wa mwisho wa mm 47 ulipigwa nje. Mwangamizi hufa. Luteni Maleev, akihakikisha kuwa hakuna wokovu, kwamba dakika za "Mbaya" zilihesabiwa, aliinua kichwa cha mwenzake wa mikono, fundi Dmitriev, akaaga na, kumbusu, kwa maneno: "Kwaheri, rafiki mpendwa!", alihutubia timu kwa furaha:

Afadhali tufe, lakini tusikate tamaa!

Kukimbia hadi mitrailleuse yenye barreled tano, ambayo yeye mwenyewe alikuwa ameiondoa kutoka kwa moto wa Kijapani, alifungua moto wa haraka kwa adui.

Maleev alitoa maisha yake kwa dhati!

Moto wa Mitrailleuse ulivunja daraja la mharibifu mmoja na kugawanya faneli ya mwingine. Adui, aliyekasirishwa na uimara kama huo, alimaliza mashujaa kwa volleys. ...Kofia ya Maleev ilipigwa, alijeruhiwa katika hekalu ... akaanguka.

"Ya kutisha" na milundo ya maiti na kujikunja kwa uchungu, iliyojaa damu, ilizama haraka. Ghafla Wajapani waliacha kufyatua risasi na kuanza kurudi nyuma. Kutoka upande wa Liaoteshan, Bayan alikuja kuwaokoa.

Mabaharia wa meli za Urusi na askari wa jeshi la Urusi waliokufa katika vita hivi wanastahili utukufu wa milele!

Ukweli na hadithi juu ya Vita vya Urusi-Kijapani vya 1904-1905.

Japan na Urusi hazikuweza kulinganishwa na uwezo wa kibinadamu - tofauti ilikuwa karibu mara tatu, wala katika uwezo wa vikosi vya jeshi - Wajapani wenyewe waliogopa kwamba "dubu" aliyekasirika angeweza, ikiwa atahamasishwa, kuweka jeshi lenye nguvu milioni tatu.

Takriban watafiti wote wanakubali kwamba Wajapani walisaidiwa kushinda kwa bidii, kujitolea, uzalendo, mafunzo ya juu ya askari, ujuzi wa viongozi wa kijeshi, nidhamu ya kipekee - sifa zinaweza kuendelea kwa muda usiojulikana. Hebu jaribu kufikiri yote.

Je, ni kwa kiasi gani maofisa na askari wa Nchi ya Mapambazuko walikuwa tayari kujitoa mhanga, kama sasa wanapenda kudai? Ni kwa kiasi gani moyo wao wa mapigano ulizidi uzalendo wa askari na mabaharia wetu? Baada ya yote, Warusi wana sifa ya tabia ya kuasi sio tu nyuma - hii ni juu ya meli ya vita ya Potemkin, lakini hata mbele - wacha tukumbuke maelezo ya ghasia ndogo kwenye meli ya vita ya Orel kabla ya Vita vya Tsushima. Hii inatofautiana sana na maelezo ya maisha ya mabaharia wa Kijapani, ambayo yalitolewa shukrani kwa umma kwa kalamu ya waandishi wa habari wa Ufaransa: wafanyikazi wa meli ya kivita ya Kijapani walisuka soksi za sufu kwa wenzao wa jeshi wakati wao wa bure!

Ili kubainisha i's zote, hebu tugeukie vyanzo vya Kijapani. Tunazungumza kuhusu filamu za vipengele vilivyoundwa katika Ardhi ya Jua Lililopanda yenyewe. Na sio kwa kusudi la kuingiza hisia za pacifist kati ya raia wa mfalme, lakini, kama wanasema, kama mfano kwa wazao.

Kuzungumza juu ya maisha ya mabaharia wa kawaida kwenye meli ya bendera ya kikosi cha Kijapani "Mikasa", watengenezaji wa filamu wanaonyesha mambo yake yote ya ndani - mapigano ya wingi, wizi, kutotii amri, kugonga.

Sasa - kuhusu utayari wa kujitolea. Sisi, pamoja na wengi wa ulimwengu, tuna wazo potofu kabisa la Wajapani wote kama marubani wa kamikaze. Inahitajika pia kuzingatia yafuatayo: ujasiri wa Wajapani ulipeperushwa na upepo mara tu walipoanza kuteseka katika vita. Kama wanahistoria wanavyotukumbusha, mnamo 1904, baada ya majaribio kadhaa yasiyofanikiwa ya kuvamia Port Arthur, Kikosi cha 8 cha Wanaotembea kwa miguu kilikataa kutii amri kwenye mstari wa mbele, na maofisa wengi wa Japani walikuwa wakienda jangwani na kukimbilia Shanghai kwa hofu ya kufa.

Hoja nyingine ya kupendelea ubaguzi wa Wajapani ni kama ifuatavyo: walifanya kazi kwa ustadi katika vita, kwa sababu walishinda. Wacha tukumbuke shairi maarufu la nyakati hizo: "Huko Manchuria, Kuroki kwa mazoezi humpa Kuropatkin masomo katika mbinu." Ubora huu eti uliwaruhusu Wajapani kupata mkono wa juu. Kwa kweli, hii ni hadithi tu iliyopendekezwa kwa bidii. Ni aina gani ya elimu tunayoweza kuzungumzia wakati ngome za Warusi huko Port Arthur zilivamiwa uso kwa uso kupitia eneo lililolengwa mara kadhaa? Na Admiral huyo huyo Heihachiro Togo, alitangaza karibu fikra za kijeshi za vita hivyo, hakuwahi kuelezea mashabiki wake kwa nini mnamo Agosti 1904 hakushambulia kikosi cha Urusi, ambacho kilikuwa kimekusanyika pamoja baada ya kushindwa kwa bendera ya "Tsarevich". Swali lingine: kwa nini ghafla alifichua meli yake ya bendera kwa moto uliojilimbikizia wa meli zenye nguvu zaidi za Urusi katika hatua ya awali ya Vita vya Tsushima, karibu kufa mwenyewe?

Matendo ya maadui zetu hayakutofautishwa haswa na mshikamano wa vitengo mbalimbali.

Tulikuwa kwa njia fulani duni kwa Wajapani katika muundo wa mifumo ya sanaa, lakini Wajapani pia hawakuwa wazuri kwa kila kitu: bunduki yao ya Arisaka ilikuwa duni kwa bunduki ya Kirusi ya Sergei Mosin katika sifa kadhaa muhimu. Samurai hawezi kushindana na wapanda farasi bora zaidi wa Kirusi duniani, na, muhimu zaidi, wapinzani wetu hawakuweza kushindana kwa nguvu za kimwili na wapiganaji wetu.

Gendarmerie yetu, ambayo wakati huo ilikabidhiwa jukumu la kukabiliana na akili, haikuweza kukabiliana na hali mpya - wafanyikazi wake wengi hawakuweza kutofautisha Mjapani na Mchina.

Sababu nyingine ni upekee wa roho ya Kirusi. Baada ya yote, tumezoea kupigana vita kwa matarajio ya kukusanya vikosi hatua kwa hatua kwa pigo la kusagwa kwa adui. Mfano ni Vita vya Patriotic vya 1812, tuliporudi Moscow, na Vita Kuu ya Patriotic. Kama wanasema, Warusi hutumia polepole, lakini endesha haraka. Kwa hivyo katika miaka hiyo, taarifa zilisikika kama "Wajapani watashindwa, ikiwa sio Luoyang, kisha Mukden, sio Mukden, kisha Harbin, sio Harbin, kisha Chita." Historia haijatupa nafasi hii.

Lakini pia kulikuwa na ukosefu wa mapenzi ya diplomasia ya Urusi. Idara ya Pevchesky haikuweza kutumia ukweli wa shambulio la Port Arthur bila kutangaza vita kuitenga Tokyo kimataifa.

Wanadiplomasia pia hawakuweza kutatua suala la kuruhusu meli za kivita zenye nguvu zaidi za Fleet ya Bahari Nyeusi kupitia njia zinazodhibitiwa na Uturuki. Badala yake, idara ya sera za kigeni ilipendelea kutunga hadithi za kutisha kuhusu uwezekano wa vita na Uingereza, Afghanistan na Uturuki ikiwa meli zetu zilipitia.

Lugha mbovu zilimshtumu Waziri wa Mambo ya Nje Vladimir Lamzdorf kwa udhaifu wa tabia, akiona sababu katika mwelekeo wake wa kijinsia usio wa kitamaduni...

Sababu kuu ilikuwa uamuzi mbaya wa mwanzo wa kupata kituo kikuu cha majini huko Port Arthur. Hii ni zaidi ya kilomita mia tisa kutoka Korea Strait, ambayo ilikuwa na bado ni kitovu cha njia za meli kati ya Urusi, China, Korea, Japan na nchi nyingine. Asia ya Kusini-Mashariki. Haikuwa bure kwamba mabaharia hawakupenda jiji hili, wakiiita "shimo." Kwa hiyo, amri ya majini, ili kupendeza kidonge, ilizingatiwa rasmi Fleet nzima ya Pasifiki ... kikosi cha Pasifiki cha Baltic Fleet. Hali ya msingi kuu ilizidishwa na ukweli kwamba iliunganishwa na jiji kuu na "uzi" mwembamba wa reli, sehemu ya mwisho ambayo ilipitia Manchuria, eneo ambalo wakati huo lilikuwa na hali isiyoeleweka - ilionekana kuwa ni. haikuwa Kichina, lakini sio Kirusi kabisa. Lakini wanamkakati wa majini waliendelea - tunahitaji bandari isiyo na barafu kwenye Bahari ya Pasifiki, kipindi.

Vita vilivyotokea wakati huo vilithibitisha kabisa hofu yake.

Zaidi ya hayo, katika maelezo yake A. Kuropatkin alikwenda mbali zaidi - alipendekeza kuacha sio Port Arthur tu, bali pia Manchuria yote ya Kusini, akitaja hoja - tunaweza tu kutokuwa na nguvu za kutosha kutetea Port Arthur wakati huo huo na kufanya shughuli kubwa za kijeshi. na Wajapani huko Manchuria na Korea. Kwa kutarajia pingamizi zinazowezekana, jenerali huyo alisema kuwa hakukuwa na biashara nyingi za viwandani katika sehemu hizi, na kwa hivyo gharama za kuondoka zinazowezekana hazitakuwa kubwa sana. Kwa jumla, anatoa hoja zaidi ya kumi na mbili kuunga mkono kuondoka kwetu Manchuria Kusini.

Hatimaye, swali moja linaloulizwa mara kwa mara: Je! Urusi inaweza kuendelea na vita baada ya Vita vya Tsushima? Vladimir Linevich huyo huyo, aliyeteuliwa kwa wadhifa wa kamanda wa jeshi la Urusi baada ya kuondolewa kwa Kuropatkin, baadaye alisema kwamba angeweza kuwashinda Wajapani. Kiongozi wa baadaye wa harakati Nyeupe kusini mwa Urusi, Anton Denikin, anamrudia katika kumbukumbu zake, akisema kwamba tunaweza kuweka kufinya kwa Wajapani. Lakini haya ni maoni ya majenerali ambao hawana ufahamu mzuri sana wa jukumu la meli.

Inapaswa kueleweka: baada ya kushindwa kwa kikosi cha Kirusi, Wajapani walidhibiti bahari. Hii ilimaanisha kwamba wangeweza kutua kwa urahisi na haraka askari popote walipopenda - kwa mfano, walikuwa tayari wanajaribu maji kwa uvamizi wa Kamchatka.

Hatukuweza kufanya chochote katika kujibu - tuliweza tu kuwakusanya wanajeshi kwenye sehemu za mwisho za reli yetu.

Kwa kweli, Vita vya Russo-Kijapani, licha ya madai kwamba ukweli wote juu yake unajulikana, bado haujasomwa kikamilifu hadi sasa. Ili kufafanua zaidi au chini ya hali hiyo, kazi inahitajika katika kumbukumbu za Kirusi na Kijapani, Kichina na Kikorea. Na hii sio kazi ya kizazi kimoja cha watafiti.

Jambo moja ni wazi - uhakikisho juu ya kutoshindwa kwa jeshi la Japani na fikra za viongozi wake wa kijeshi ni hadithi tu.

Moja ya mapigano makubwa zaidi ni Vita vya Urusi-Kijapani vya 1904-1905. Sababu za hii zitajadiliwa katika makala. Kama matokeo ya mzozo huo, bunduki kutoka kwa meli za kivita, silaha za masafa marefu, na waharibifu zilitumiwa.

Kiini cha vita hivi kilikuwa ni ipi kati ya falme mbili zinazopigana ingetawala Mashariki ya Mbali. Maliki Nicholas wa Pili wa Urusi aliona kuwa kipaumbele chake cha kwanza kuimarisha ushawishi wa mamlaka yake katika Asia ya Mashariki. Wakati huohuo, Maliki Meiji wa Japani alitaka kupata udhibiti kamili wa Korea. Vita ikawa isiyoepukika.

Masharti ya mzozo

Ni wazi kwamba Vita vya Kirusi-Kijapani vya 1904-1905 (sababu zinahusiana na Mashariki ya Mbali) haikuanza mara moja. Alikuwa na sababu zake mwenyewe.

Urusi imesonga mbele Asia ya Kati mpaka na Afghanistan na Uajemi, ambayo iliathiri masilahi ya Uingereza. Haikuweza kupanua katika mwelekeo huu, himaya ilihamia Mashariki. Kulikuwa na Uchina, ambayo, kwa sababu ya uchovu kamili katika Vita vya Opium, ililazimika kuhamisha sehemu ya eneo lake kwenda Urusi. Kwa hivyo alipata udhibiti wa Primorye (eneo la Vladivostok ya kisasa), Visiwa vya Kuril, na kwa sehemu kisiwa cha Sakhalin. Ili kuunganisha mipaka ya mbali, Reli ya Trans-Siberian iliundwa, ambayo ilitoa mawasiliano kati ya Chelyabinsk na Vladivostok kando ya reli. Mbali na reli hiyo, Urusi ilipanga kufanya biashara bila barafu Bahari ya Njano kupitia Port Arthur.

Japani ilikuwa ikipitia mabadiliko yake wakati huo huo. Baada ya kuingia madarakani, Mtawala Meiji alisimamisha sera ya kujitenga na kuanza kuifanya serikali kuwa ya kisasa. Marekebisho yake yote yalifanikiwa sana kwamba robo ya karne baada ya kuanza, ufalme huo uliweza kufikiria kwa umakini juu ya upanuzi wa kijeshi kwa majimbo mengine. Malengo yake ya kwanza yalikuwa China na Korea. Ushindi wa Japani dhidi ya Uchina uliiruhusu kupata haki kwa Korea, kisiwa cha Taiwan na nchi zingine mnamo 1895.

Mzozo ulikuwa ukiendelea kati ya falme mbili zenye nguvu za kutawala katika Asia ya Mashariki. Matokeo yake yalikuwa Vita vya Russo-Japan vya 1904-1905. Sababu za mzozo zinafaa kuzingatia kwa undani zaidi.

Sababu kuu za vita

Ilikuwa muhimu sana kwa nguvu zote mbili kuonyesha mafanikio yao ya kijeshi, kwa hivyo Vita vya Urusi-Kijapani vya 1904-1905 vilijitokeza. Sababu za mzozo huu sio tu katika madai kwa eneo la Uchina, lakini pia katika hali ya kisiasa ya ndani ambayo ilikuwa imeibuka wakati huu katika himaya zote mbili. Kampeni yenye mafanikio katika vita haitoi tu mshindi faida za kiuchumi, bali pia huongeza hadhi yake kwenye jukwaa la dunia na kuwanyamazisha wapinzani wa serikali iliyopo. Mataifa yote mawili yalitegemea nini katika mzozo huu? Ni nini sababu kuu za Vita vya Russo-Japan vya 1904-1905? Jedwali hapa chini linaonyesha majibu ya maswali haya.

Ilikuwa ni kwa sababu mamlaka zote mbili zilitafuta suluhisho la silaha kwa mzozo huo kwamba mazungumzo yote ya kidiplomasia hayakuleta matokeo.

Usawa wa vikosi kwenye ardhi

Sababu za Vita vya Russo-Japan vya 1904-1905 zilikuwa za kiuchumi na kisiasa. Washa Mbele ya Mashariki Kikosi cha 23 cha ufundi kilitumwa kutoka Urusi. Kuhusu faida ya nambari ya majeshi, uongozi ulikuwa wa Urusi. Walakini, katika Mashariki jeshi lilikuwa na watu elfu 150. Zaidi ya hayo, walitawanyika katika eneo kubwa.

Vladivostok - watu 45,000.
Manchuria - watu 28,000.
Port Arthur - watu 22,000.
Usalama wa CER - watu 35,000.
Silaha, askari wa uhandisi- hadi watu 8000

Tatizo kubwa zaidi Jeshi la Urusi kulikuwa na umbali kutoka sehemu ya Uropa. Mawasiliano yalifanywa kwa telegraph, na utoaji ulifanywa na mstari wa CER. Hata hivyo, kulingana na reli kiasi kidogo cha mizigo inaweza kutolewa. Aidha, uongozi haukuwa na ramani sahihi za eneo hilo, jambo ambalo liliathiri vibaya mwenendo wa vita.

Japani kabla ya vita ilikuwa na jeshi la watu elfu 375. Walisoma eneo hilo vizuri, walitosha ramani sahihi. Jeshi limefanywa kisasa Wataalamu wa Kiingereza, na askari hao ni waaminifu kwa maliki wao hadi kufa.

Mahusiano ya nguvu juu ya maji

Mbali na ardhi, vita pia vilifanyika kwenye maji. Meli za Kijapani ziliongozwa na Admiral Heihachiro Togo. Kazi yake ilikuwa kuzuia kikosi cha adui karibu na Port Arthur. Katika bahari nyingine (Kijapani), kikosi cha Ardhi ya Jua linaloinuka kilipinga kikundi cha wasafiri wa Vladivostok.

Kuelewa sababu za Vita vya Russo-Kijapani vya 1904-1905, nguvu ya Meiji ilijiandaa kabisa kwa vita juu ya maji. Meli muhimu zaidi za United Fleet zilitengenezwa Uingereza, Ufaransa, Ujerumani na zilikuwa bora zaidi kuliko meli za Urusi.

Matukio kuu ya vita

Mnamo Februari 1904 Vikosi vya Kijapani ilianza kusafirishwa kwenda Korea, amri ya Urusi haikuzingatia umuhimu wowote kwa hili, ingawa walielewa sababu za Vita vya Urusi-Kijapani vya 1904-1905.

Kwa kifupi kuhusu matukio kuu.

09.02.1904. Vita vya kihistoria vya msafiri "Varyag" dhidi ya kikosi cha Kijapani karibu na Chemulpo.
27.02.1904. Meli za Kijapani zilishambulia Port Arthur ya Urusi bila kutangaza vita. Wajapani walitumia torpedoes kwa mara ya kwanza na kulemaza 90% ya Meli ya Pasifiki.
Aprili 1904. Mgongano wa majeshi juu ya ardhi, ambayo ilionyesha kutojitayarisha kwa Urusi kwa vita (kutokubaliana kwa sare, ukosefu wa ramani za kijeshi, kutokuwa na uwezo wa uzio). Kwa sababu maafisa wa Urusi walikuwa na jaketi nyeupe, askari wa Japani waliwatambua kwa urahisi na kuwaua.
Mei 1904. Kutekwa kwa bandari ya Dalny na Wajapani.
Agosti 1904. Utetezi uliofanikiwa wa Urusi wa Port Arthur.
Januari 1905. Kujisalimisha kwa Port Arthur na Stessel.
Mei 1905. Vita vya majini karibu na Tsushima viliharibu kikosi cha Urusi (meli moja ilirudi Vladivostok), wakati hakuna meli moja ya Kijapani iliyoharibiwa.
Julai 1905. Uvamizi Wanajeshi wa Japan kwa Sakhalin.

Vita vya Russo-Kijapani vya 1904-1905, sababu ambazo zilikuwa za kiuchumi, zilisababisha uchovu wa nguvu zote mbili. Japan ilianza kutafuta njia za kutatua mzozo huo. Aliamua msaada wa Great Britain na USA.

Vita vya Chemulpo

Imeshikiliwa vita maarufu 02/09/1904 nje ya pwani ya Korea (mji wa Chemulpo). Meli mbili za Kirusi ziliamriwa na Kapteni Vsevolod Rudnev. Hizi zilikuwa cruiser "Varyag" na mashua "Koreets". Kikosi cha Kijapani chini ya amri ya Sotokichi Uriu kilikuwa na meli 2 za vita, wasafiri 4, waharibifu 8. Walizuia meli za Urusi na kuzilazimisha vitani.

Asubuhi, katika hali ya hewa ya wazi, "Varyag" na "Koreyets" walipima nanga na kujaribu kuondoka kwenye bay. Muziki ulichezwa kwa heshima ya kuondoka bandarini, lakini baada ya dakika tano tu kengele ilisikika kwenye sitaha. Bendera ya vita ilipanda juu.

Wajapani hawakutarajia vitendo kama hivyo na walitarajia kuharibu meli za Kirusi kwenye bandari. Kikosi cha adui kiliinua nanga haraka na bendera za vita na kuanza kujiandaa kwa vita. Vita vilianza kwa risasi kutoka kwa Asama. Kisha kulikuwa na vita kwa kutumia kutoboa silaha na makombora yenye mlipuko mkubwa pande zote mbili.

Kwa nguvu zisizo sawa, Varyag iliharibiwa vibaya, na Rudnev aliamua kurejea kwenye nanga. Huko, Wajapani hawakuweza kuendelea na makombora kwa sababu ya hatari ya kuharibu meli za nchi zingine.

Baada ya kupunguza nanga, wafanyakazi wa Varyag walianza kuchunguza hali ya meli. Rudnev, wakati huo huo, alienda kuomba ruhusa ya kuharibu meli na kuhamisha wafanyakazi wake kwa meli zisizo na upande wowote. Sio maafisa wote waliounga mkono uamuzi wa Rudnev, lakini saa mbili baadaye timu hiyo ilihamishwa. Waliamua kuzama Varyag kwa kufungua milango yake ya mafuriko. Miili ya mabaharia waliokufa iliachwa kwenye meli.

Iliamuliwa kulipua mashua ya Kikorea, baada ya kuwaondoa wafanyakazi wa kwanza. Vitu vyote viliachwa kwenye meli, na hati za siri zilichomwa moto.

Mabaharia hao walipokelewa na meli za Ufaransa, Kiingereza na Italia. Baada ya kutekeleza taratibu zote muhimu, walipelekwa Odessa na Sevastopol, kutoka ambapo walitengwa kwenye meli. Kulingana na makubaliano hayo, hawakuweza kuendelea kushiriki katika mzozo wa Urusi-Kijapani, kwa hivyo hawakuruhusiwa kuingia kwenye Meli ya Pasifiki.

Matokeo ya vita

Japan ilikubali kutia saini mkataba wa amani na kujisalimisha kamili kwa Urusi, ambapo mapinduzi yalikuwa tayari yameanza. Kulingana na Mkataba wa Amani wa Portsmoon (08/23/1905), Urusi ililazimika kutimiza mambo yafuatayo:

Acha madai kwa Manchuria.
Acha Visiwa vya Kuril na nusu ya Kisiwa cha Sakhalin kwa niaba ya Japani.
Tambua haki ya Japan kwa Korea.
Kuhamisha kwa Japan haki ya kukodisha Port Arthur.
Ipe Japani fidia kwa "matendo ya wafungwa."

Kwa kuongezea, kushindwa katika vita kulikusudiwa Urusi Matokeo mabaya V kiuchumi. Kudorora kulianza katika baadhi ya viwanda, huku mikopo yao kutoka kwa benki za kigeni ikipungua. Maisha nchini yamekuwa ghali zaidi. Wanaviwanda walisisitiza juu ya hitimisho la haraka la amani.

Hata zile nchi ambazo hapo awali ziliunga mkono Japan (Great Britain na USA) ziligundua jinsi hali ya Urusi ilivyokuwa ngumu. Vita ilibidi visimamishwe ili kuelekeza nguvu zote kupigana na mapinduzi, ambayo mataifa ya ulimwengu yaliogopa vile vile.

Harakati za misa zilianza kati ya wafanyikazi na wanajeshi. Mfano wa kushangaza ni uasi kwenye meli ya kivita ya Potemkin.

Sababu na matokeo ya Vita vya Kirusi-Kijapani vya 1904-1905 ni wazi. Inabakia kuonekana ni hasara gani zilikuwa katika usawa wa kibinadamu. Urusi ilipoteza elfu 270, ambapo elfu 50 waliuawa. Japan ilipoteza idadi sawa ya askari, lakini zaidi ya elfu 80 waliuawa.

Maamuzi ya thamani

Vita vya Russo-Japan vya 1904-1905, sababu ambazo zilikuwa za kiuchumi na kisiasa kwa asili, zilionyesha. matatizo makubwa ndani Dola ya Urusi. Pia aliandika juu ya hili vita ilifunua matatizo katika jeshi, silaha zake, amri, pamoja na makosa katika diplomasia.

Japan haikuridhika kabisa na matokeo ya mazungumzo hayo. Jimbo limepoteza sana katika vita dhidi ya adui wa Uropa. Alitarajia kupata eneo zaidi, hata hivyo, Marekani haikumuunga mkono katika hili. Kutoridhika kulianza kuzuka nchini, na Japan iliendelea kwenye njia ya kijeshi.

Vita vya Russo-Kijapani vya 1904-1905, sababu ambazo zilizingatiwa, zilileta hila nyingi za kijeshi:

matumizi ya taa;
matumizi ya uzio wa waya chini ya voltage ya juu ya sasa;
jikoni ya shamba;
telegraph ya redio ilifanya iwezekane kwa mara ya kwanza kudhibiti meli kutoka mbali;
kubadili mafuta ya petroli, ambayo haitoi moshi na hufanya meli zisionekane;
kuonekana kwa meli za safu ya mgodi, ambayo ilianza kuzalishwa na kuenea kwa silaha za mgodi;
wafyatua moto.

Moja ya vita vya kishujaa vita na Japan ni vita vya cruiser "Varyag" huko Chemulpo (1904). Pamoja na meli "Kikorea" walikabili kikosi kizima cha adui. Vita vilipotea, lakini mabaharia bado walifanya jaribio la kuvunja. Haikufanikiwa, na ili wasijisalimishe, wafanyakazi wakiongozwa na Rudnev walizama meli yao. Kwa ujasiri na ushujaa wao walisifiwa na Nicholas II. Wajapani walivutiwa sana na tabia na nguvu ya Rudnev na mabaharia wake hivi kwamba mnamo 1907 walimkabidhi Agizo. Jua linaloinuka. Nahodha wa meli iliyozama alikubali tuzo hiyo, lakini hakuwahi kuivaa.

Kuna toleo kulingana na ambalo Stoessel alisalimisha Port Arthur kwa Wajapani kwa tuzo. Haiwezekani tena kuthibitisha jinsi toleo hili ni la kweli. Iwe iwe hivyo, kwa sababu ya hatua yake, kampeni hiyo ilielekea kushindwa. Kwa hili, jenerali huyo alihukumiwa na kuhukumiwa miaka 10 kwenye ngome hiyo, lakini alisamehewa mwaka mmoja baada ya kufungwa kwake. Alinyang'anywa vyeo na tuzo zote, na kumuacha na pensheni.

Kwa kiasi kikubwa kupigana Vita vya Russo-Japan vilianza mnamo Januari 26, 1904 na shambulio la hila la waharibifu wa Kijapani kwenye barabara ya nje ya Port Arthur kwenye kikosi cha Urusi.

Wajapani walifanya torpedo na kuzima kwa muda meli bora za kivita za Urusi Tsesarevich na Retvizan, pamoja na cruiser Pallada. Hatua za kulinda meli kwenye barabara ya nje ziligeuka kuwa hazitoshi. Ni lazima ikubalike kuwa hakuna meli yoyote ya Urusi iliyopata uharibifu mbaya, na baada ya vita vya ufundi asubuhi ya Januari 27, meli za Kijapani zililazimika kurudi nyuma. Sababu ya maadili ilichukua jukumu mbaya - meli za Kijapani zilifanikiwa kuchukua hatua hiyo. Katika siku zilizofuata, kikosi chetu kilianza kupata hasara ya kejeli na isiyo na sababu kutokana na mwingiliano na udhibiti mbaya. Kwa hiyo, siku mbili tu baada ya kuanza kwa vita, mchimbaji "Yenisei" na cruiser "Boyarin" waliuawa na migodi yao wenyewe.

Vita viliendelea kwa viwango tofauti vya mafanikio na vilionyeshwa na ushujaa wa mabaharia na askari wa Urusi, ambao waliwashangaza hata adui kwa moyo wao wa kupigana. Kama, kwa mfano, Private Vasily Ryabov, ambaye aliwekwa kizuizini na Wajapani wakati wa misheni ya upelelezi. Katika nguo za mkulima wa Kichina, katika wigi na pigtail, Ryabov alikimbia kwenye doria ya Kijapani nyuma ya mistari ya adui. Kuhojiwa kwa Ryabov hakumvunja, alihifadhi siri ya kijeshi na, akihukumiwa kifo, alitenda kwa heshima. Kila kitu kilifanyika madhubuti kulingana na ibada. Walipiga risasi kutoka kwa bunduki kutoka kwa hatua kumi na tano. Wajapani walifurahishwa na tabia ya ujasiri ya Mrusi na waliona kuwa ni jukumu lao kuwajulisha wakubwa wake.

Ujumbe kutoka kwa ofisa wa Japani unasikika kama uwasilishaji wa tuzo: “Jeshi letu haliwezi kujizuia kueleza maoni yetu matakwa ya dhati jeshi linaloheshimika, ili hili la mwisho lielimishe wapiganaji wa ajabu zaidi wanaostahili heshima kamili.”

Mkataba wa amani, uliotiwa saini Agosti 23, 1905, bado ni hati yenye utata sana, wanahistoria wengine wanauona. kosa kubwa Diplomasia ya Urusi. Luteni Jenerali Anatoly Stessel alicheza jukumu hasi hata kidogo katika kutatua suala la mazungumzo. Katika fasihi mara nyingi huitwa kamanda wa ngome, ingawa sivyo. Stessel alikuwa mkuu wa eneo lenye ngome la Kwantung; baada ya kukomeshwa kwa eneo la mwisho mnamo Juni 1904, yeye, kinyume na maagizo, alibaki Port Arthur. Hakujionyesha kama kiongozi wa kijeshi, akituma ripoti na data iliyozidi juu ya upotezaji wa Urusi na idadi ya wanajeshi wa Japani.

Stoessel pia anajulikana kwa masuala kadhaa ya kifedha yenye kivuli sana katika ngome iliyozingirwa. Mnamo Januari 2, 1905, kinyume na maoni ya baraza la kijeshi, alianza mazungumzo na Wajapani juu ya kujisalimisha kwa Port Arthur. Baada ya vita chini ya shinikizo maoni ya umma Alishtakiwa na kuhukumiwa kifungo cha miaka 10 katika ngome, lakini miezi sita baadaye aliachiliwa kwa uamuzi wa maliki na kuharakisha kwenda nje ya nchi.