10 สะพานที่ยาวที่สุดในโลก สะพานที่ยาวที่สุดในโลก: ชื่อ, ภาพถ่าย

สะพานและสะพานเล็ก ๆ มีอยู่ในทุก ๆ ท้องที่และได้กลายเป็นการออกแบบที่คุ้นเคยสำหรับผู้คนมาช้านาน อย่างไรก็ตามมีสะพานที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งเป็นโครงสร้างที่น่าทึ่งอย่างยิ่งที่ทำให้ประหลาดใจกับขอบเขตของวิศวกรรม

สะพานรถไฟที่ยาวที่สุด

สามอันดับแรกในหมวดหมู่นี้อยู่ในจีน แต่ละแห่งสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงและต้องใช้เงินลงทุนมหาศาลและงานจำนวนมหาศาล

สะพานน้ำที่ยาวที่สุด

สะพานที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในทะเลก็อยู่ในสาธารณรัฐประชาชนจีนเช่นกัน

โครงสร้างทำลายสถิติอื่นๆ

มีสะพานที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่โดดเด่นไม่ใช่จากความยาว แต่ด้วยพารามิเตอร์อื่น ๆ

1. สะพานที่สูงที่สุดในโลกถูกสร้างขึ้นทางตอนใต้ของฝรั่งเศส ความสูงกว่าหอไอเฟล 37 เมตร และสูง 343 เมตร การก่อสร้างโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์เสร็จสมบูรณ์ในปี 2547 และอีกสองปีต่อมาก็ได้รับรางวัลโครงสร้างที่โดดเด่นที่สุดตาม IABSE ฝรั่งเศสมีค่าใช้จ่าย 400 ล้านยูโร แต่ค่าโดยสาร (4 - 7 ยูโร) จะช่วยชดเชยค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วเพราะทุก ๆ วันมีรถยนต์ 10 - 25,000 คันผ่านสะพาน
2. ในกรุงโซลมีสะพานน้ำพุบันโพที่สวยงามน่าทึ่ง ซึ่งได้รับการบันทึกใน Guinness Book of Records ว่าเป็นน้ำพุที่ใหญ่ที่สุด ชื่อของเขา " พระจันทร์สีรุ้ง» ค่อนข้างสม่ำเสมอ รูปร่าง: ลำน้ำที่พุ่งลงมามีสีด้วยไฟแบ็คไลท์แบบพิเศษเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์แสงที่น่าทึ่ง ความยาวทั้งหมดของน้ำพุที่อยู่บนสะพานคือ 1,140 เมตร
3. เฮนเดอร์สันโบกมือเป็นสะพานคนเดินที่สูงที่สุดในสิงคโปร์ มันเชื่อมต่อสวนสาธารณะสองแห่งของเมืองและดึงดูด จำนวนมากนักท่องเที่ยวที่มีรูปร่างเดิมคล้ายงู กรอบของอาคารทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและหุ้มด้วยต้นไม้จากป่า Balau ซึ่งทนต่อสภาพอากาศที่ชื้นและร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบ

   

เรานำเสนอรายการสะพานที่ยาวที่สุด 12 แห่งในโลกให้คุณทราบ เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่าโครงสร้างที่โดดเด่นที่สุดส่วนใหญ่มีอยู่ในประเทศจีนและสร้างขึ้นในช่วง ทศวรรษที่ผ่านมา. นี่คือตัวอย่างที่แท้จริงของการเฉลิมฉลอง เทคโนโลยีที่ทันสมัย. เราได้เขียนเกี่ยวกับสะพานหลายแห่งในบทความแยกต่างหากหรือในคอลเล็กชันอื่น ๆ ดังนั้นเมื่อคลิกที่ลิงก์ในบทความ คุณจะได้รับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมและดูรูปถ่าย

12. เซี่ยงไฮ้ แม็กเลฟ 29.908 ม. จีน

ถนนความยาว 30 กม. นี้สร้างขึ้นเหนือสะพานจากสนามบินนานาชาติผู่ตงไปยังชานเมืองเซี่ยงไฮ้ ซึ่งผู้โดยสารสามารถเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินได้

11. สะพานตงไห่ 32.500 ม. ประเทศจีน

สะพานตงไห่เป็นหนึ่งในสะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก มีความยาวทั้งสิ้น 32.5 กิโลเมตร (20.2 ไมล์) และเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่ของเซี่ยงไฮ้กับท่าเรือน้ำลึกหยานซานในประเทศจีน

10. สะพานยาง 35.660 เมตร.

สะพาน Ran Yang ตั้งอยู่ในประเทศจีนและสร้างเสร็จในปี 2548 เป็นสะพานที่ยาวเป็นอันดับ 10 ของโลก โดยมีความยาว 35,660 เมตร

9. สะพานหางโจวเบย์ 35.673 เมตร.

สะพานหางโจวมีความยาว 35.673 กม. เป็นหนึ่งในสะพานข้ามมหาสมุทรที่ยาวที่สุดในโลก

8. สะพานหยางชุน 35,812 เมตร

สะพานที่สวยงามแห่งนี้สร้างขึ้นบนแม่น้ำแยงซี ในปี 2550 การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และมีความยาว 36.6 กิโลเมตร

7. สะพานบึงมัญจารี 36,710 เมตร สหรัฐอเมริกา

สะพานแห่งแรกในรายการของเราไม่ได้สร้างในจีน ความยาวทั้งหมด 36.710 เมตร นี่เป็นหนึ่งในสะพานน้ำที่ยาวที่สุดในโลก สะพานมีค่าใช้จ่ายประมาณ 7 ดอลลาร์ต่อไมล์ในการสร้าง

6. สะพานเขื่อนบนทะเลสาบพอนชาร์เทรน 38,442 เมตร

สะพานเขื่อน Lake Pontchartrain ประกอบด้วยสะพานคู่ขนานสองสะพานข้ามทะเลสาบ Pontchartrain ทางตอนใต้ของรัฐลุยเซียนา สหรัฐอเมริกา สะพานทั้งสองยาวกว่า 38.35 กม. เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลกที่สร้างขึ้นเหนือน้ำทั้งหมด

5. สะพานปักกิ่ง 48.153 กม. ประเทศจีน

สะพานปักกิ่งแกรนด์เป็นห้าอันดับแรกที่ยาวที่สุดในโลก สะพานรถไฟที่กม. 48.153 - รถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้

4. ทางหลวงบางนา 54,000 เมตร ประเทศไทย

ทางด่วนบ้านนาเป็นทางหลวง 6 เลนระยะทาง 55 กม. ตั้งอยู่ในประเทศไทย นี่เป็นหนึ่งในสะพานที่โดดเด่นที่สุดในโลก (จนถึงปี 2010 เป็นสะพานที่ยาวที่สุด) อย่างไรก็ตาม ทางหลวงไม่รวมอยู่ในรายการบางรายการเนื่องจากไม่ได้ข้ามน้ำและหลายคนไม่คิดว่าเป็นสะพาน

3. สะพานเว่ยหนาน สูง 79.732 เมตร ประเทศจีน

เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่ยาวที่สุดในโลก สะพานข้ามแม่น้ำหลายสายตลอดทาง การก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2551 แต่เส้นทางรถไฟเปิดให้บริการในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2553

2. Tianjin Great Bridge 113,700 เมตร ประเทศจีน

นี่คือสะพานที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองของโลกตามที่กล่าวไว้ใน Guinness Book of Records นี่เป็นหนึ่งในชิ้นส่วน ทางรถไฟระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ สร้างเสร็จในปี 2010 และเปิดใช้งานในปี 2011 ความยาวรวม 113,700 เมตร

1. Danyang-Kunshan 164,800 เมตร ประเทศจีน

สะพาน Danyang-Kunshan ใช้สร้างทางรถไฟระหว่างเซี่ยงไฮ้และหนานจิงทางตะวันออกของจีน รวมถึงช่องจราจรหลายช่องจราจร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2554 การก่อสร้างเสร็จสิ้นภายในระยะเวลาอย่างน้อย 4 ปี มีพนักงานประมาณ 10,000 คน ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 8.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ Danyang - Kunshan ปัจจุบันเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลกซึ่งอยู่ใน Guinness King of Records

ในการดำเนินการต่อ โปรดอ่านเกี่ยวกับสะพานที่ใหญ่และสวยงามที่สุดในโลกในการคัดเลือกพิเศษ

10 สะพานจุนยาง

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 35.66 กม
• ปีที่สร้าง: 2005

สะพานจุนหยางเป็นสะพานที่มีโครงสร้างซับซ้อนข้ามแม่น้ำแยงซีเกียงในมณฑลเจียงซู ห่างจากหนานจิงไปทางตะวันออกประมาณ 45 กม. เชื่อมต่อเมือง Zhenjiang (abbr. Jun) และ Yangzhou (Yang) ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งทางใต้และทางเหนือของแม่น้ำแยงซีตามลำดับ

ความยาวรวมของโครงสร้าง 35.66 กม. เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2543 โดยรวมแล้วการก่อสร้างใช้งบประมาณ 5.8 พันล้านหยวน (ประมาณ 700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สะพานเปิดให้สัญจรในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้

โครงสร้างสะพานส่วนใหญ่เป็นสะพานลอยและอยู่เหนือน้ำของแม่น้ำแยงซีโดยตรงเท่านั้นที่จะกลายเป็นสะพานขนาดใหญ่สองแห่ง

9

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 35.673 กม
• ปีที่สร้าง: 2007

สะพานข้ามอ่าวหางโจว หรือ Great Transoceanic Bridge ข้ามอ่าวหางโจว - สะพานขึงด้วยสายเคเบิลในอ่าวหางโจวนอกชายฝั่งตะวันออกของจีน เชื่อมเมืองเซี่ยงไฮ้และหนิงโป (มณฑลเจ้อเจียง) และเป็นสะพานข้ามมหาสมุทรที่ยาวที่สุดในโลก

เปิดการจราจรเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2551 แม้ว่าสันนิษฐานว่าสะพานจะไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงงานเอ็กซ์โป พ.ศ. 2553 การก่อสร้างสะพานเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2546 และดำเนินต่อไปจนถึง พ.ศ. 2550 หลังจากนั้นสะพานก็ถูกปิดเป็นเวลาหลายเดือน .

ความยาวของสะพานประมาณ 36 กม. มีการจราจรสามเลนในแต่ละทิศทาง เป็นสะพานข้ามที่ยาวเป็นอันดับสาม แหล่งน้ำ. ความเร็วโดยประมาณบนสะพานคือ 100 กม./ชม. อายุการใช้งานมากกว่า 100 ปี ค่าใช้จ่ายในการลงทุนในการก่อสร้างทั้งหมดอยู่ที่ 11.8 พันล้านหยวน (ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนธันวาคม 2547)

8

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 35.812 กม
• ปีที่สร้าง: 2007

สะพานดังกล่าวเปิดใช้งานในปี 2550 และเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อปักกิ่งกับเมืองท่าของเทียนจิน บนสะพานนี้ รถไฟเคลื่อนออกจาก ความเร็วเฉลี่ย 350กม./ชม

7 สะพานบึงมันจักร

• ประเทศ:สหรัฐอเมริกา
• ความยาว: 36.710 กม
• ปีที่สร้าง: 1970

สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ในหลุยเซียน่า สหรัฐอเมริกา สร้างขึ้นในปี 1970 และเปิดใช้งานในปี 1979 บางคนคิดว่าเป็นสะพานถนนที่ยาวที่สุดในบรรดาสะพานฟรี

6

• ประเทศ:สหรัฐอเมริกา
• ความยาว: 38.422 กม
• ปีที่สร้าง: 1969

สะพานที่ยาวที่สุดอันดับที่หก (โดยทั่วไป) ในโลกและสะพานข้ามน้ำที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองรวมถึงสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในการจัดอันดับของเราตั้งอยู่ เช่น สะพาน Munchak Swamp ในหลุยเซียน่า สหรัฐอเมริกา สะพานประกอบด้วยถนนสองสายที่ขนานกัน โดยถนนที่ยาวที่สุดคือ 38.42 กม. (23.87 ไมล์) สะพานเชื่อมระหว่างเมือง Metairie และ Mandeville ซึ่งตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของทะเลสาบ Pontchartrain สะพานมีกองคอนกรีตรองรับกว่า 9,000 ต้น มีการติดตั้งช่วงยกระดับที่สะพาน 13 กม. (8 ไมล์) ทางตอนใต้ของชายฝั่งทางเหนือ

5

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 42.5 กม
• ปีที่สร้าง: 2011

สะพานชิงเต่าเบย์ข้ามทางตอนเหนือของอ่าว Jiaozhou เชื่อมระหว่างเมืองชิงเต่ากับเขตอุตสาหกรรมชานเมืองหวงเต่า ความยาวของสะพานประมาณ 42.5 กิโลเมตร ซึ่งยาวกว่าเจ้าของสถิติเดิมเกือบ 5 กิโลเมตร สะพานปอนต์ชาร์เทรนในหลุยเซียน่า สะพานคานนี้รองรับโดยท่าเทียบเรือประมาณ 5,200 ท่าและอยู่ใต้สะพาน อุโมงค์ถนนยาวประมาณ 10 กม.

4

• ประเทศ:ประเทศไทย
• ความยาว: 54 กม
• ปีที่สร้าง: 2000

ทางหลวงบางนาเป็นโครงสร้างแบบสะพานยกระดับในกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย ความยาวทั้งหมด 54 กิโลเมตร ความกว้างทางละ 3 ช่องจราจร 27.2 เมตร ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการซึ่งใช้เวลาก่อสร้างห้าปีตั้งแต่ปี 2538 ถึง 2543 มีมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ เปิดเมื่อ 7 กุมภาพันธ์ 2543 โครงสร้างนี้สร้างขึ้นเพื่อต่อสู้กับการจราจรติดขัดที่ทางเข้าเมืองและจ่ายค่าทางเดินบนสะพานนี้ด้วยทางเลือกบนพื้นดินฟรีที่มีอยู่

3

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 79.732 กม
• ปีที่สร้าง: 2008

สะพาน Wei เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเจิ้งโจวซึ่งเชื่อมต่อระหว่างเมืองเจิ้งโจวและซีอานในสาธารณรัฐประชาชนจีน ความยาวสะพานทั้งหมด 79,732 ม. สะพานข้ามแม่น้ำเว่ยสองครั้ง สะพานนี้ยังข้ามแม่น้ำ ถนน และทางรถไฟอื่นๆ การก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2551 แต่มีการเปิดใช้พร้อมกับการเปิดเส้นทางรถไฟในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

2

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 113.7 กม
• ปีที่สร้าง: 2010

สะพานเทียนจินเป็นสะพานที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก สร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้และทางรถไฟระหว่างเมืองปักกิ่ง-เทียนจิน เริ่มก่อสร้างในปี 2551 และแล้วเสร็จในปี 2553 มีความยาว 113,700 เมตร เปิดใช้สะพานในเดือนมิถุนายน 2554 เริ่มต้นเล็กน้อยทางตะวันออกเฉียงใต้ของปักกิ่งใต้ สถานีรถไฟจากนั้นข้ามสองเขต (Antsy และ Guangyang) ของเขตเมือง Langfang และสิ้นสุดที่ทางตอนเหนือของภาคกลางของเมืองเทียนจิน

1

• ประเทศ:สาธารณรัฐประชาชนจีน
• ความยาว: 164.8 กม
• ปีที่สร้าง: 2010

สะพาน Danyang-Kunshan เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลก สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ เริ่มก่อสร้างในปี 2551 และแล้วเสร็จในปี 2553 มีความยาว 164.8 กม. เปิดใช้สะพานเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2554 ตั้งอยู่ทางตะวันออกของจีนในมณฑลเจียงซู ระหว่างเมืองเซี่ยงไฮ้และหนานจิง ประมาณ 9 กม. ของสะพานถูกวางเหนือผิวน้ำส่วนใหญ่ แหล่งน้ำขนาดใหญ่ซึ่งข้ามสะพาน Danyang-Kunshan คือทะเลสาบ Yangcheng

02.06.2013

สะพานที่ยาวที่สุดในโลก

หมายเลข 5 สะพานชิงเต่าเบย์

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2550-2554

นี้ สะพานน้ำที่ยาวที่สุดตั้งอยู่ในประเทศจีน ทอดยาวเหนือ Jiaozhou Bay เป็นระยะทาง 42 กม. การก่อสร้างสะพานใช้เงินไปไม่ต่ำกว่า 5.5 พันล้านปอนด์! ช่องจราจรหกช่องและโครงสร้างเสริมและส่งผลให้เวลาที่ใช้บนถนนจากเมืองไปยังเขตอุตสาหกรรมลดลง - 30 นาที

หมายเลข 4. แขวงทางหลวงบางนา

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2538-2543

สะพานยาว 54 กม. ทอดยาวในกรุงเทพฯ ในรูปแบบของทางหลวงพิเศษซึ่งเริ่มต้นที่ทางเข้าเมือง เป้าหมายหลักคือการต่อสู้กับรถติด การจราจรหกเลนค่อนข้างรับมือกับงานนี้

หมายเลข 3 สะพานข้ามเว่ย ประเทศจีน

ระยะเวลาก่อสร้าง : พ.ศ. 2551

สะพานซึ่งข้ามแม่น้ำ Wei สองครั้งและแม่น้ำอื่นๆ อีกหลายสาย มีระยะทาง 80 กม ทางรถไฟสาขาเจิ้งโจว.

อันดับ 2 สะพานเทียนจิน ประเทศจีน

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2551-2553

สะพานรถไฟอีกแห่งและอีกครั้งในจีน สาธารณรัฐของประชาชน. 113.7 กม. ข้ามสองจังหวัด รับน้ำหนักได้ทั้งรถไฟธรรมดาและรถไฟความเร็วสูง

หมายเลข 1 สะพาน Tanyan-Kunshan ประเทศจีน

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2551-2553

สะพานที่ยาวที่สุดในโลกมีไว้สำหรับทางรถไฟด้วย 164.8 กม. ผ่านทั้งบนผิวน้ำ (ระยะทางยาวที่สุดคือ 9 กม.) และบนบก

สะพานที่ใหญ่ที่สุด (สูง) ที่สุดในโลก

อันดับ 5. สะพานสโตนคัท ฮ่องกง

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2547-2552

สะพานนี้เชื่อมต่อเกาะหลายแห่งและอยู่ในประเภทของโครงสร้างแบบขึงด้วยสายเคเบิล มีความสูง 298 เมตร ยาว 1 กม. เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกทำลายจากพายุไต้ฝุ่นซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในดินแดนเหล่านี้ สะพานจึงได้รับการเสริมกำลังเพิ่มเติม

อันดับที่ 4 อาคาชิ-ไคเคียว ประเทศญี่ปุ่น

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2537-2541

นอกจากความสูงที่น่าประทับใจ (298 เมตร) แล้ว สะพานนี้ยังโดดเด่นด้วยคุณสมบัติอื่น: ช่วงที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกสร้างขึ้นระหว่างเสาค้ำสองเสา - ความยาวของสะพานคือ 1991 เมตร มีทั้งหมดสามช่วง สะพานจะได้รับเงิน อย่างไรก็ตาม ตามการคาดการณ์ สะพานจะจ่ายสำหรับการก่อสร้างหลังจากผ่านไป 30 ปีเท่านั้น ไม่รวมอัตราเงินเฟ้อ

อันดับ 3 สะพานซู่ถงข้ามแม่น้ำแยงซีเกียง ประเทศจีน

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2546-2551

การก่อสร้างสะพานสูง 306 เมตรที่เชื่อมหนานทงกับเซี่ยงไฮ้ได้ลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างกันจาก 4 ชั่วโมงเหลือ 1 ชั่วโมง

หมายเลข 2 สะพานรัสเซีย ประเทศรัสเซีย

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2551-2555

สะพานขึงเคเบิลนี้มี ช่วงที่ใหญ่ที่สุดท่ามกลางความคล้ายคลึงกัน - 1104 เมตร! และ เสาที่สูงที่สุด- 324 เมตร. สะพานเชื่อมระหว่างแผ่นดินใหญ่กับเกาะ Russky จึงเป็นที่มาของชื่อ แม้จะมีขนาดของการก่อสร้างและบันทึกที่ตั้งไว้ในระหว่างการก่อสร้าง แต่การก่อสร้างก็ยังถูกวิพากษ์วิจารณ์ซ้ำแล้วซ้ำอีก โดยส่วนใหญ่เป็นเรื่องต้นทุนและการทุจริต

อันดับ 1. Viaduct Millau ประเทศฝรั่งเศส

ระยะเวลาก่อสร้าง: พ.ศ. 2544-2547

สะพานขึงเคเบิลอีกแห่งในครั้งนี้ การขนส่งที่สูงที่สุดในโลก! เสาของมันตั้งอยู่ที่ด้านล่างของช่องเขาในหุบเขาแม่น้ำธาร เขาสูงขึ้น หอไอเฟลแต่ต่ำกว่า (40 ม.) กว่าตึกเอ็มไพร์สเตตในนิวยอร์ก ความสูงของ คะแนนสูง- 343 เมตร. เดิมคิดขึ้นเพื่อขจัดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงที่ทอดจากปารีสไปทางใต้ โครงการนี้ประสบความสำเร็จทางหลวง A75 (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง) กลายเป็นฟรีและเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ของผู้ขับขี่