แอปเปิ้ลล้าหลัง การดวลระหว่างเรือดำน้ำโซเวียตและเยอรมัน

เรือดำน้ำฝูงบิน "P-1", "P-2" และ "P-3" ประเภท "P" (ซีรี่ส์ IV) ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานเลนินกราดหมายเลข 189 และประจำการในปี 2479 เรือ "P-1" คือ สูญหายในปี พ.ศ. 2484 "P-2" - ปลดประจำการในปี พ.ศ. 2498 และ "P-3" - ในปี พ.ศ. 2495 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 1,000 ตัน, ใต้น้ำ - 1.7,000 ตัน; ความยาว – 87.7 ม. ความกว้าง – 8 ม. ร่าง – 3 ม. ความลึกของการแช่ – 50 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 5.4/1.1 พันแรงม้า; ความเร็ว - 19 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง – น้ำมันดีเซล 92 ตัน ระยะการล่องเรือ - 5.7 พันไมล์; ลูกเรือ - 56 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 2x1 – 100 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำล่องเรือประเภท "K" (series XIV) ประกอบด้วย 11 ยูนิต ("K-1", "K-2", "K-3", "K-21", "K-22", "K-23", "K-51", "K-52", "K-53", "K-55", "K-56") สร้างที่โรงงานเลขที่ 189, เลขที่ 194, เลขที่ 196 และประจำการในปี พ.ศ. 2482-2487 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 5 ลำ ที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2497-2500 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 1.5,000 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ - 2.1,000 ตัน; ความยาว – 97.8 ม. ความกว้าง – 7.4 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 80 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 3 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 9.2/2.4 พันแรงม้า; ความเร็ว – 22.5 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 263 ตัน ระยะการล่องเรือ - 15,000 ไมล์; ลูกเรือ - 66 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 2x1 – 100 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 2x1 – 45 มม. ปืนกล 2x1 – 12.7 มม. ท่อตอร์ปิโด 10 – 533 มม. 24 ตอร์ปิโด; 20 นาที.

ชุดเรือดำน้ำขนาดใหญ่ประเภท "D" (ซีรี่ส์ I) ประกอบด้วย 6 ยูนิต ("D-1", "D-2", "D-3", "D-4", "D-5", "D- 6") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189 หมายเลข 198 และเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2473-2474 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 3 ลำ โดยลูกเรือ 1 ลำจมในปี พ.ศ. 2485 ส่วนที่เหลือถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2498-2499 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด – 0.9 พันตัน, ใต้น้ำ – 1.4 พันตัน; ความยาว – 76 ม. ความกว้าง – 6.4 ม. ร่าง – 3.8 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 2.2/1.1 พันแรงม้า; ความเร็ว – 12.5 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 128 ตัน ระยะการล่องเรือ - 7.5 พันไมล์; ลูกเรือ - 47 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 2x1 – 100 มม. หรือ 102 มม. ปืน 1x1 – 37 มม. หรือ 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 8 – 533 มม. 14 ตอร์ปิโด

ชุดของชั้นทุ่นระเบิดใต้น้ำประเภท "L" (series II) ประกอบด้วย 6 หน่วย ("L-1", "L-2", "L-3", "L-4", "L-5", " L- 6") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189 หมายเลข 198 และเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2473-2474 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 3 ลำ ส่วนที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2498-2499 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 1,000 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ - 1.4 พันตัน; ความยาว – 78 ม. ความกว้าง – 7.3 ม. ร่าง – 4.3 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 2.2/1.3 พันแรงม้า; ความเร็ว – 12.5 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 102 ตัน ระยะการล่องเรือ - 6,000 ไมล์; ลูกเรือ - 55 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 100 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. 12 ตอร์ปิโด; 17-20 นาที

ชุดทุ่นระเบิดใต้น้ำประเภท "L" (ซีรีส์ XI) ประกอบด้วย 6 หน่วย ("L-7", "L-8", "L-9", "L-10", "L-11", “L- 12") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189, หมายเลข 198, หมายเลข 199, หมายเลข 202 และเริ่มดำเนินการในปี 1936-1938 เรือเหล่านี้ถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2495-2502 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 1,000 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ - 1.4 พันตัน; ความยาว – 80 ม. ความกว้าง – 7 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 2.2/1.3 พันแรงม้า; ความเร็ว - 14.5 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง – น้ำมันดีเซล 140 ตัน ระยะการล่องเรือ - 7.5 พันไมล์; ลูกเรือ - 55 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 100 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. 16 ตอร์ปิโด; 20 นาที.

ชุดทุ่นระเบิดใต้น้ำประเภท "L" (ซีรีส์ XIII) ประกอบด้วย 7 หน่วย (“L-13”, “L-14”, “L-15”, “L-16”, “L-17”, “L- 18", "L-19") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189, หมายเลข 198, หมายเลข 202 และเริ่มดำเนินการในปี 1938-1939 ในช่วงสงครามเรือสูญหายไป 2 ลำ ส่วนที่เหลือปลดประจำการในปี พ.ศ. 2496-2501 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 1.1 พันตัน, การกระจัดใต้น้ำ - 1.4 พันตัน; ความยาว – 85.3 ม. ความกว้าง – 7 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 80 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 2.2/1.3 พันแรงม้า; ความเร็ว - 15 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 143 ตัน ระยะการล่องเรือ - 10,000 ไมล์; ลูกเรือ - 56 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 100 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 8 – 533 มม. 12 ตอร์ปิโด; 20 นาที.

ชุดทุ่นระเบิดใต้น้ำประเภท "L" (ซีรีส์ XIII-bis) ประกอบด้วย 5 หน่วย (“L-20”, “L-21”, “L-22”, “L-23”, “L-24” ”) สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189, หมายเลข 198, หมายเลข 402 และเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2484-2487 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 2 ลำ ที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2498-2502 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 1.1 พันตัน, การกระจัดใต้น้ำ - 1.4 พันตัน; ความยาว – 85.3 ม. ความกว้าง – 7 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 80 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 4/1.3 พันแรงม้า; ความเร็ว - 18 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 143 ตัน ระยะการล่องเรือ - 10,000 ไมล์; ลูกเรือ - 56 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 100 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 8 – 533 มม. 18 ตอร์ปิโด; 20 นาที.

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "Shch" (series III) ประกอบด้วย 4 ยูนิต ("Shch-301", "Shch-302", "Shch-303", "Shch-304") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 1 ฉบับที่ 112 ฉบับที่ 189 และบังคับใช้ในปี พ.ศ. 2484-2485 เรือ Shch-303 ถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2497 ส่วนที่เหลือสูญหายในปี พ.ศ. 2484-2485 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด – 578 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ – 706 ตัน; ความยาว – 57 ม. ความกว้าง – 6.2 ม. ร่าง – 3.8 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.4/0.8 พันแรงม้า; ความเร็ว - 12 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 52 ตัน ระยะการล่องเรือ - 3,000 ไมล์; ลูกเรือ - 41 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "Shch" (series V) ประกอบด้วย 12 ยูนิต ("Shch-101" - "Shch-112") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189, หมายเลข 190, หมายเลข 194 และเข้าประจำการใน พ.ศ. 2476-2477. เรือ "Shch-103" เสียชีวิตในปี 2482 ส่วนที่เหลือถูกตัดออกในปี 2495-2499 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด – 585 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ – 700 ตัน; ความยาว – 58.5 ม. ความกว้าง – 6.2 ม. ร่าง – 3.8 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.4/0.8 พันแรงม้า; ความเร็ว - 12 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 53 ตัน ระยะการล่องเรือ - 4.2 พันไมล์; ลูกเรือ – 40 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 2x1 – 45 มม. ปืนกล 1x1- 12.7 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "Shch" (ซีรี่ส์ V-bis) ประกอบด้วย 13 หน่วย ("Shch-113" - "Shch-120", "Shch-201" - "Shch-203", "Shch-305 "," Shch-308") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 112, หมายเลข 189, หมายเลข 194 และเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2477-2478 เรือ "Shch-203", "Shch-305" และ "Shch-308" สูญหายในปี พ.ศ. 2485-2486 ส่วนที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2495-2499 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 600 ตัน, ใต้น้ำ - 750 ตัน; ความยาว – 58 ม. ความกว้าง – 6.2 ม. ร่าง – 3.8 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.4/0.8 พันแรงม้า; ความเร็ว - 12 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 53 ตัน ระยะการล่องเรือ - 4.2 พันไมล์; ลูกเรือ – 40 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1-2x1 – 45 มม. ปืนกล 1x1- 12.7 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "Shch" (ซีรี่ส์ V-bis 2) ประกอบด้วย 14 ยูนิต ("Shch-121" - "Shch-125", "Shch-204" - "Shch-207", "Shch- 306", "Shch-307", "Shch-309" - "Shch-311") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 112, หมายเลข 189, หมายเลข 194, หมายเลข 200 และเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2478-2479 เรือ "Shch-204", "Shch-206", "Shch-306" และ "Shch-311" สูญหายในปี พ.ศ. 2491-2486 ส่วนที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2495-2497 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด – 610 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ – 720 ตัน; ความยาว – 58.8 ม. ความกว้าง – 6.2 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.4/0.8 พันแรงม้า; ความเร็ว - 12 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 58 ตัน ระยะการล่องเรือ - 5.4 พันไมล์; ลูกเรือ – 40 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1-2x1 – 45 มม. ปืนกล 1x1- 12.7 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "Shch" (series X) ประกอบด้วย 32 หน่วย ("Shch-126" - "Shch-134", "Shch-208" - "Shch-215", "Shch-317" - "Shch- 324", "Shch-401" - "Shch-404", "Shch-421" - "Shch-432) สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 112, หมายเลข 189, หมายเลข 194, หมายเลข 200, หมายเลข .202 และประจำการในปี พ.ศ. 2478 - 2480 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 18 ลำ ที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2498-2500 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด – 590 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ – 708 ตัน; ความยาว – 58.8 ม. ความกว้าง – 6.2 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.6/0.8 พันแรงม้า; ความเร็ว - 14 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง – น้ำมันดีเซล 56 ตัน ระยะการล่องเรือ - 4.8 พันไมล์; ลูกเรือ – 40 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 2x1 – 45 มม. ปืนกล 1x1- 12.7 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "Shch" (ซีรี่ส์ X-bis) ประกอบด้วย 11 ยูนิต ("Shch-135" - "Shch-138", "Shch-216", "Shch-405" - "Shch-408 ", " Shch-411", "Shch-412") ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 194, หมายเลข 200, หมายเลข 202 และเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2484-2488 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 5 ลำ ส่วนที่เหลือถูกตัดออกในปี พ.ศ. 2489-2501 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 590 ตัน, ใต้น้ำ - 705 ตัน; ความยาว – 58.8 ม. ความกว้าง – 6.4 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 75 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.6/0.8 พันแรงม้า; ความเร็ว - 14 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 55 ตัน ระยะการล่องเรือ - 5.1 พันไมล์; ลูกเรือ – 40 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ปืนกล 1x1- 12.7 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. ตอร์ปิโด 10 ลูก

ชุดเรือดำน้ำขนาดกลางประเภท "C" (series IX) ประกอบด้วย 3 ยูนิต ("S-1", "S-2", "S-3") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 189 และเข้าประจำการในปี 2482-2481 . ในช่วงสงคราม เรือทั้งหมดสูญหายไป ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 0.9,000 ตัน, การกระจัดใต้น้ำ - 1.1,000 ตัน; ความยาว – 77.7 ม. ความกว้าง – 6.4 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 80 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 4/1.1 พันแรงม้า; ความเร็ว - 19.5 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 100 ตัน ระยะการล่องเรือ - 7.5 พันไมล์; ลูกเรือ - 45 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 100 มม. ปืน 1x1 – 45 มม. ปืนกล 2x1 7.62 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. 12 ตอร์ปิโด

ในช่วงสงครามมีการสร้างเรือดำน้ำขนาดกลาง 30 ลำประเภท "C" (ซีรีส์ IX-bis): "S-4" - "S-20", "S-31" - "S-34", "S-52" - "S-56", "S-101" - "S-104" เรือถูกสร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 112, หมายเลข 189, หมายเลข 196, หมายเลข 198, หมายเลข 202, หมายเลข 402, หมายเลข 638 และนำไปใช้งานในปี พ.ศ. 2482-2488 ในช่วงสงคราม เรือสูญหาย 13 ลำ ส่วนที่เหลือถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2498-2518 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 0.8,000 ตัน, ใต้น้ำ - 1.1,000 ตัน; ความยาว – 77.8 ม. ความกว้าง – 6.4 ม. ร่าง – 4 ม. ความลึกของการแช่ – 80 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 4/1.1 พันแรงม้า; ความเร็ว - 19.5 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 110 ตัน ระยะการล่องเรือ - 8.2 พันไมล์; ลูกเรือ - 46 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 100 มม. ปืนกล 1x1 – 12.7 มม. ปืนกล 2x1 - 7.62 มม. ท่อตอร์ปิโด 6 – 533 มม. 12 ตอร์ปิโด

จากชุดเรือดำน้ำขนาดเล็กประเภท "AG" (American Holland) เมื่อเริ่มสงครามมีเพียง 5 หน่วยเท่านั้นที่ยังคงให้บริการ ("A-1" - "A-5") เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของแคนาดา "Electric Boat" ตามคำสั่งของรัสเซียและเมื่อถอดชิ้นส่วนแล้วจึงถูกส่งไปยังโรงงานในทะเลบอลติกและ Nikolaevsky เพื่อประกอบ เรือถูกนำไปใช้งานในปี พ.ศ. 2461-2466 ในปี พ.ศ. 2472-2478 เรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย เรือสองลำสูญหายในช่วงสงครามส่วนที่เหลือถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2488-2493 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 355 ตัน, ใต้น้ำ - 434 ตัน; ความยาว – 46 ม. ความกว้าง – 4.9 ม. ร่าง – 3.8 ม. ความลึกของการแช่ – 50 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1/0.6 พันแรงม้า; ความเร็ว - 13 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 15 ตัน ระยะการล่องเรือ - 1.8 พันไมล์; ลูกเรือ - 24 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ปืนกล 1x1- 7.62 มม. ท่อตอร์ปิโด 4 – 450 มม. 8 ตอร์ปิโด

ชุดเรือดำน้ำขนาดเล็กประเภท "M" (ซีรีส์ VI) ประกอบด้วย 30 ยูนิต ("M-1 - M-28", "M-51", "M-52") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 198 หมายเลข 200, หมายเลข 202 และเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2477-2478 เรือถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2488-2494 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 161 ตัน, ใต้น้ำ - 201 ตัน; ความยาว – 37 ม. ความกว้าง – 3.1 ม. ร่าง – 2.6 ม. ความลึกของการแช่ – 50 ม. โรงไฟฟ้า – เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง - 0.7/0.2 พันแรงม้า; ความเร็ว - 11 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 13 ตัน ระยะการล่องเรือ - 1,000 ไมล์; ลูกเรือ - 19 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 2 – 533 มม. 2 ตอร์ปิโด

ชุดเรือดำน้ำขนาดเล็กประเภท "M" (ซีรีส์ VI-bis) ประกอบด้วย 20 ยูนิต ("M-53" - "M-56", "M-71" - "M-86") สร้างขึ้นที่โรงงาน หมายเลข 190, หมายเลข 196, หมายเลข 198, หมายเลข 200, หมายเลข 202 และเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2482-2486 ในช่วงสงครามมีเรือ 12 ลำสูญหาย ส่วนที่เหลือถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2492-2493 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 161 ตัน, ใต้น้ำ - 202 ตัน; ความยาว – 37.8 ม. ความกว้าง – 3.1 ม. ร่าง – 2.6 ม. ความลึกของการแช่ – 60 เมตร; โรงไฟฟ้า – เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง - 0.7/0.2 พันแรงม้า; ความเร็ว - 13 นอต; เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 13 ตัน ระยะการล่องเรือ - 1,000 ไมล์; ลูกเรือ - 17 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 2 – 533 มม. 2 ตอร์ปิโด

ชุดเรือดำน้ำขนาดเล็กประเภท "M" (series XII) ประกอบด้วย 45 ยูนิต ("M-30" - "M-36", "M-57" - "M-63", "M-87" - "M- 99", "M-102" - "M-108", "M-111" - "M-122") สร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 112, หมายเลข 196, หมายเลข 402 และดำเนินการในปี 1934- 2479. ในช่วงสงครามมีเรือ 27 ลำสูญหาย ส่วนที่เหลือถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2495-2498 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 206 ตัน, ใต้น้ำ - 256 ตัน; ความยาว – 44.5 ม. ความกว้าง – 3.3 ม. ร่าง – 2.6 ม. ความลึกของการแช่ – 50 ม. โรงไฟฟ้า – เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง - 0.8/0.4 พันแรงม้า ความเร็ว – 14 นอต เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 14 ตัน ระยะการล่องเรือ - 3.4 พันไมล์; ลูกเรือ – 20 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 2 – 533 มม. 2 ตอร์ปิโด

จากชุดเรือดำน้ำขนาดเล็กประเภท "M" (ซีรีส์ XV) เมื่อสิ้นสุดสงครามมีการสร้าง 4 ยูนิตที่โรงงานหมายเลข 196 (“ M-200” - “ M-203”) ซึ่งติดตั้ง เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2486-2487 เรือเหล่านี้ถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2497-2499 ลักษณะการทำงานของเรือ: การกระจัดของพื้นผิวทั้งหมด - 280 ตัน, ใต้น้ำ - 351 ตัน; ความยาว – 49.5 ม. ความกว้าง – 4.4 ม. ร่าง – 2.8 ม. ความลึกของการแช่ – 60 ม. โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 เครื่อง กำลัง - 1.2/0.4 พันแรงม้า ความเร็ว - 15.5 นอต เชื้อเพลิงสำรอง - น้ำมันดีเซล 14 ตัน ระยะการล่องเรือ - 4.5 พันไมล์; ลูกเรือ - 23 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 1x1 – 45 มม. ท่อตอร์ปิโด 2 – 533 มม. 4 ตอร์ปิโด

เรือดำน้ำนั่นก็คือ ส่วนสำคัญกองทัพเรือแสดงละคร งานที่สำคัญที่สุดที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงของสหพันธรัฐรัสเซียในมหาสมุทรโลกและ น่านน้ำภายในประเทศ. ปัจจุบันรัสเซียมีอุปกรณ์ทางทหารหลายประเภทให้บริการ

ประเภทของเรือดำน้ำ

อธิปไตยของรัฐในปี 2561 ได้รับการคุ้มครองโดยเรือดำน้ำ:

• ดีเซลไฟฟ้า;
• อะตอม

เรือสามารถติดตั้งขีปนาวุธได้:

• มีปีก;
• ขีปนาวุธ

รุ่นดีเซล-ไฟฟ้าอาจเป็นแบบอเนกประสงค์หรือ วัตถุประสงค์พิเศษ. ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา มีการสร้างเรือกังหันไอน้ำและก๊าซหนึ่งลำในสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตามหลังจากเกิดอุบัติเหตุบนเรือเธอก็ไม่หายเลย ต่อมาจึงไม่ได้ต่อเรือดังกล่าวในประเทศ

เทคโนโลยีนิวเคลียร์ใต้น้ำสามารถเป็น:

• ตอร์ปิโด;
• อเนกประสงค์;
• วัตถุประสงค์พิเศษ.

รุ่นของเรือดำน้ำ

ดังนั้นเรือจึงเริ่มถูกจำแนกประเภทหลังสงครามโลกครั้งที่สองตามลักษณะการต่อสู้ในเงื่อนไขการป้องกันเรือดำน้ำ แนวคิดเรื่อง "รุ่น" เกิดขึ้นพร้อมกับการถือกำเนิดของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ในเวลานั้น ในสภาวะของการแข่งขันทางอาวุธที่ยากลำบาก การปรับปรุงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ให้ทันสมัยเป็นสิ่งสำคัญ เป็นผลให้ความพยายามของวิศวกรนำไปสู่การก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในการพัฒนาการต่อเรือใต้น้ำ

ปัจจุบันรัสเซียกำลังพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ห้า เราเริ่มออกแบบเรือเหล่านี้ในเดือนมีนาคม 2014 สันนิษฐานว่าการผลิตอุปกรณ์ทางทหารของโครงการ Husky อย่างต่อเนื่องจะเริ่มในช่วงปี 2563 ถึง 2573

วันนี้มีกี่คนในรัสเซีย

ในปี 2018 กองทัพเรือรัสเซียมีอุปกรณ์ทางทหารดังกล่าวจำนวน 72 หน่วย มีการออกแบบเรือที่แตกต่างกัน 13 แบบที่ให้บริการในประเทศ ในเวลาเดียวกัน อธิปไตยของรัสเซียได้รับการคุ้มครองโดย:

• เรือนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธจำนวน 13 ลำ
• นิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธล่องเรือ - 9 ชิ้น;
• นิวเคลียร์อเนกประสงค์ - 18 ชิ้น;
• วัตถุประสงค์พิเศษทางนิวเคลียร์ - 8 ชิ้น;
• เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ - 1 ชิ้น;
• เครื่องยนต์ดีเซลประเภทอื่น - 23 ชิ้น

รุ่นแรกสุดครับ

ดังนั้นเราจึงค้นพบ ใน ตอนนี้มี 72 คน อธิปไตยของประเทศในปัจจุบันได้รับการคุ้มครองโดยอุปกรณ์อันทรงพลังของความหลากหลายนี้พร้อมคุณสมบัติการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยม เรือดำน้ำของรัสเซียติดตั้งระบบนำทางใหม่ล่าสุด สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะไกลที่สุด และมีอาวุธที่ออกฤทธิ์เร็ว

ยุทโธปกรณ์ประเภทนี้มีอยู่ในประเทศของเรามานานกว่า 100 ปี เรือดำน้ำลำแรกในรัสเซียที่เข้าประจำการถูกสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา ต้นแบบดั้งเดิมของอุปกรณ์ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในรัฐภายใต้ Peter I อันที่จริงผู้เขียนเรือลำแรกนี้เป็นช่างฝีมือจากเมือง Sestroretsk, Efim Nikonov ปรมาจารย์ได้ทดสอบสิ่งประดิษฐ์ของเขาต่อหน้ากษัตริย์เอง เรือดำน้ำของ Nikonov มีลักษณะคล้ายถังขนาดใหญ่ เหนือสิ่งอื่นใด มีการติดตั้งกล้องปริทรรศน์ต้นแบบไว้ด้วย เรือเคลื่อนตัวโดยใช้ไม้พายธรรมดา หากจำเป็นสามารถรองรับได้ถึง 8 คน

Efim Nikonov เรียกผลิตผลของเขาว่า "เรือที่ซ่อนอยู่" การดำน้ำของเรือประสบความสำเร็จสองครั้ง อย่างไรก็ตามการทดลองของเธอต่อหน้า Peter I โชคไม่ดีที่จบลงด้วยความล้มเหลว เรือกระแทกพื้นทำให้ก้นเรือหัก ต่อมาอาจารย์พยายามซ่อมแซมผลิตผลของเขา แต่พบรอยรั่วในเรืออีกครั้ง

เทคโนโลยีใต้น้ำของซาร์รัสเซีย

เรือประเภทนี้จริงเริ่มผลิตในประเทศของเราในปี 1902 จากนั้นรัฐบาลซาร์ได้สร้างเรือดำน้ำขนาดเล็ก "Peter Koshka" โดยใช้ความลับที่เข้มงวดที่สุด ที่จริงแล้ว เรือลำนี้ไม่ใช่เรือต่อสู้ มันถูกใช้ในการก่อวินาศกรรมในท่าเรือ เรือใต้น้ำเต็มตัวใน จักรวรรดิรัสเซียสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2447 เรือลำนี้เป็นเรือไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินและถูกเรียกว่า "ปลาโลมา" เธอถูกไล่ออกจากกองทัพเรือในปี พ.ศ. 2460

แม้ว่าเรือประเภทนี้ลำแรกจะถูกสร้างขึ้นในประเทศในปี พ.ศ. 2447 แต่วันอย่างเป็นทางการของการก่อตัวของกองเรือดำน้ำในรัสเซียถือเป็นวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2449 ตอนนั้นเองที่จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาถอนเรือดำน้ำ 20 ลำแรกออกจากกองกำลังพิฆาต

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2447 ถึง พ.ศ. 2451 โครงการ "วาฬเพชฌฆาต", "ปลาคาร์พ", "ปลาแซลมอนชุม", "ปลาดุก", "ปลาสเตอร์เจียน" ได้ถูกนำมาใช้ในรัสเซีย ต่อมามีการผลิตเรือ "Kayma", "Akula", "Poshtovy" และอื่น ๆ การพัฒนาล่าสุด รัฐบาลซาร์ก่อนการปฏิวัติ เรือประเภท Bars ก็มีให้บริการ

เรือดำน้ำล้าหลัง

โครงการแรกในรัสเซียหลังการปฏิวัติคือ "Decembrist" เรือเหล่านี้มีลำตัวสองชั้นไม่เหมือนกับบาร์ เรือทั้งหกลำของซีรีส์นี้ที่สร้างขึ้นในสาธารณรัฐรุ่นเยาว์แต่ละลำติดตั้งท่อตอร์ปิโดแปดท่อและปืนสองกระบอก ลูกเรือของเรือประกอบด้วย 47 คน

เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพเรือรัสเซียมีเรือดำน้ำ 212 ลำแล้ว นอกเหนือจากการทำลายเรือศัตรูแล้ว ในช่วงสงครามพวกมันยังถูกใช้ในการวางทุ่นระเบิด การลาดตระเวน และขนส่งผู้คนและเชื้อเพลิงอีกด้วย ตั้งแต่ พ.ศ. 2484 ถึง พ.ศ. 2488 เรือจำนวน 23 ลำได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง ในเวลาเดียวกัน 12 คนกลายเป็นผู้คุม และ 4 คนก็กลายเป็นธงสีแดงด้วย

เรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของประเทศคือ S-56 ซึ่งวางลงในปี 1936 เรือดำน้ำนี้มีชื่อเสียงเหนือสิ่งอื่นใดด้วยการเป็นเรือโซเวียตลำแรกที่เดินทางรอบโลก การเดินทางของเรือดำน้ำใช้เวลา 67 วัน และในช่วงเวลานี้รอดพ้นจากการโจมตีของศัตรู 3 ครั้ง

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรก

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าถูกนำมาใช้เพื่อปฏิบัติภารกิจการรบ อันแรก เรือนิวเคลียร์สร้างขึ้นในประเทศเมื่อปี พ.ศ. 2502 เรียกว่า "เลนินสกี้คมโสมล" เรือดำน้ำลำนี้ไม่ใช่ลำแรกในโลก มีการสร้างเรืออีกสองลำต่อหน้าเธอ เรือลำนี้สืบทอดชื่อมาจาก M-106 ซึ่งเคยให้บริการมาก่อน เรือลำนี้สูญหายระหว่างการสู้รบในปี พ.ศ. 2486

ในปี พ.ศ. 2505 เรือลำนี้แล่นผ่านไป น้ำแข็งในมหาสมุทรและโผล่ขึ้นมาที่ขั้วโลกเหนือเพื่อปักธงสหภาพโซเวียต เนื่องจากเรือลำนี้เป็นเรือใหม่เอี่ยมและถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว โชคไม่ดีที่จำเป็นต้องซ่อมแซมอยู่ตลอดเวลา เมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2510 เกิดเพลิงไหม้บนเรือซึ่งมีผู้เสียชีวิต 39 ราย แต่ลูกเรือสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของตอร์ปิโดได้ รวมถึงพวกที่มีหัวรบนิวเคลียร์ด้วย เรือกลับเข้าฐานด้วยตัวเอง

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของโซเวียตถูกปลดประจำการในปี 1991 ปัจจุบันเรือลำดังกล่าวกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดตั้งพิพิธภัณฑ์บนเรือ ผู้เข้าชมจะสามารถชมนิทรรศการบนเรือได้โดยตรงใต้น้ำ

สถานการณ์วันนี้

เรือดำน้ำรัสเซียลำใหม่ ซึ่งโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้มีศักยภาพที่ดี แต่ย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาเนื่องจาก เหตุการณ์ที่มีชื่อเสียงกองทัพเรือรัสเซียอยู่ในสภาพที่น่าเสียดาย มี สถานการณ์ที่คล้ายกันในประเทศจนถึงปี 2000 แรงผลักดันในการพัฒนากองเรือดำน้ำของประเทศใหม่คือโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นกับเรือเคิร์สต์ หลังจากเหตุการณ์นี้เองที่สังคมในประเทศของเราตระหนักถึงสภาพที่น่าเสียดายของกองทัพเรือรัสเซีย

ในปีต่อๆ มา รัฐบาลรัสเซียได้ดำเนินการปฏิรูปกองเรือหลายครั้ง สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับทั้งการปรับปรุงสภาพวัสดุและการฝึกอบรมบุคลากร วิกฤติที่เริ่มขึ้นในยุค 90 ได้ถูกเอาชนะไปแล้ว อย่างไรก็ตามแม้ในปัจจุบันประสิทธิภาพการรบของกองเรือดำน้ำในประเทศของเรายังต่ำกว่าในสมัยโซเวียต ในสหภาพโซเวียตมีเรือมากกว่านี้ - 250 ลำ วันนี้คำตอบสำหรับคำถามว่ารัสเซียมีเรือดำน้ำกี่ลำคือ 72 ลำ ซึ่งน้อยกว่าเกือบ 4 เท่า นอกจากนี้ เรือบางลำในปัจจุบันกำลังอยู่ระหว่างการบูรณะและปรับปรุงใหม่ที่อู่ต่อเรือ

เรือดำน้ำสมัยใหม่

แต่อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงบางอย่างยังคงประสบความสำเร็จในกองทัพเรือรัสเซีย จำนวนเรือดำน้ำในรัสเซีย เมื่อเร็วๆ นี้เพิ่มขึ้น. ไม่นานมานี้โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์สองโครงการเริ่มดำเนินการในประเทศ:

• 955 “Borey” ซึ่งมาแทนที่ 667 BDR “Squid” ที่ล้าสมัย
• เรือสำราญพร้อมขีปนาวุธร่อน 885 Yasen

เรือดำน้ำ Borei สมัยใหม่ของรัสเซียเป็นส่วนหนึ่งของโครงการป้องกันเชิงยุทธศาสตร์ของรัฐบาล ดังนั้นการก่อสร้างของพวกเขา ช่วงเวลานี้มีลักษณะเป็นลำดับความสำคัญ เรือ Yasen มีลักษณะที่ดีกว่าเรือ Borey อย่างไรก็ตามยังมีราคาสูงกว่าสองเท่าอีกด้วย แต่ละชิ้นเป็นงานสั่งทำ

เรือดำน้ำของสหรัฐฯ และรัสเซีย

ปัจจุบันสหรัฐอเมริกาและสหพันธรัฐรัสเซียเป็นมหาอำนาจสองแห่งที่มีกองเรือดำน้ำที่พัฒนามากที่สุด ในเวลาเดียวกันผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าคนอเมริกันได้รับการพัฒนาในช่วงเวลาดังกล่าวเป็นส่วนใหญ่ สงครามเย็นมีศักยภาพในการโจมตีสูง ปัจจุบันกองเรือรัสเซียมีจำนวนน้อยกว่า เราพบว่ารัสเซียมีเรือดำน้ำกี่ลำ - 72 ลำ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพในการป้องกันของกองทัพเรือในพื้นที่นี้เพิ่งได้รับการเติมเต็มด้วยตัวอย่างใหม่ ไม่มีการพัฒนาเรือดำน้ำใหม่สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ มาระยะหนึ่งแล้ว

ไม่นานหลังจากวันหยุดคริสต์มาสในปี 1959 พลเรือเอก Ralph ได้ติดประกาศต่อไปนี้ที่ทางเข้าสำนักงานของเขา: “ข้าพเจ้า ผู้บัญชาการกองเรือแอตแลนติกของสหรัฐอเมริกา สัญญากรณีวิสกี้ของ Jack Daniels แก่ผู้บัญชาการเรือดำน้ำคนแรกที่นำเสนอหลักฐานว่าเรือดำน้ำของศัตรู เหนื่อยหน่ายกับการไล่ตามและถูกบังคับให้โผล่ขึ้นมา”

ครั้งสุดท้ายที่ฉันเห็น K-3 เคลื่อนที่คือที่ Polyarny ในอ่าว Kislaya ในปี 1986 เครื่องปฏิกรณ์ในนั้นได้ปิดตัวลงแล้ว
ตอนนี้เธออยู่ที่โรงงาน Nerpa ตอนนี้พวกเขากำลังสร้างเป็นพิพิธภัณฑ์ลอยน้ำ
ที่นี่เธออยู่ใน Snezhnogorsk (Vyuzhny) ภาพถ่ายจากปี 2014 วันสุดท้ายของเดือนกรกฎาคม

นี่ไม่ใช่เรื่องตลก พลเรือเอกราวกับอยู่บนฮิปโปโดรมเดิมพันปาฏิหาริย์ของความคิดของทหารอเมริกันนั่นคือเรือดำน้ำนิวเคลียร์

เรือดำน้ำสมัยใหม่ผลิตออกซิเจนเองและสามารถอยู่ใต้น้ำได้ตลอดการเดินทาง เรือดำน้ำโซเวียตทำได้เพียงฝันถึงเรือลำนี้เท่านั้น ในระหว่างการเดินทางอันยาวนาน ลูกเรือของพวกเขาหายใจไม่ออก เรือดำน้ำถูกบังคับให้ขึ้นสู่ผิวน้ำ และกลายเป็นเหยื่อของศัตรูอย่างง่ายดาย

ผู้ชนะคือลูกเรือของเรือดำน้ำ USS Grenadier หมายเลขหาง SS-525 ซึ่งไล่ตามเรือดำน้ำโซเวียตเป็นเวลาประมาณ 9 ชั่วโมงและบังคับให้มันขึ้นผิวน้ำนอกชายฝั่งไอซ์แลนด์ ผู้บัญชาการเรือดำน้ำสหรัฐฯ นาวาตรีเดวิส ได้รับกล่องวิสกี้ตามสัญญาจากมือของพลเรือเอก พวกเขาไม่รู้ว่าในไม่ช้าสหภาพโซเวียตก็จะมอบของขวัญให้พวกเขา

ในปีพ.ศ. 2488 สหรัฐอเมริกาได้แสดงให้โลกเห็นถึงพลังทำลายล้างของอาวุธใหม่อย่างเปิดเผย และตอนนี้สหรัฐอเมริกาจะต้องมีวิธีส่งมอบอาวุธที่เชื่อถือได้ ทางอากาศ เช่นเดียวกับในกรณีของญี่ปุ่น มีความเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าวิธีเดียวที่สมเหตุสมผลในการขนส่งสินค้านิวเคลียร์ควรเป็นเรือดำน้ำ แต่วิธีเดียวที่สามารถส่งการโจมตีขั้นเด็ดขาดอย่างลับๆ โดยไม่ต้องขึ้นผิวน้ำเลย นิวเคลียร์ เรือดำน้ำเหมาะสำหรับสิ่งนี้ การสร้างเรือดำน้ำดังกล่าวคือ เป็นงานที่น่ากลัวในเวลานั้นแม้แต่ในอเมริกาด้วยซ้ำ น้อยกว่าหนึ่งปีต่อมา เรือตัดน้ำแข็งที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ลำแรก USS Nautilus หมายเลขหาง SSN-571 ได้ถูกวางลงที่อู่ต่อเรือในนิวลอนดอน รัฐคอนเนตทิคัต โครงการนี้ดำเนินการในบรรยากาศที่เป็นความลับอย่างยิ่งยวดซึ่งข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับโครงการดังกล่าวไปถึงโต๊ะของสตาลินเพียงสองปีต่อมา สหภาพโซเวียตพบว่าตนเองมีบทบาทในการไล่ตามอีกครั้ง ในปี พ.ศ. 2492 มีการทดสอบกับโซเวียตลำแรก ระเบิดปรมาณูและในเดือนกันยายน พ.ศ. 2495 สตาลินได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียต

นักออกแบบในประเทศซึ่งเคยเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งถูกบังคับให้ไปตามทางของตนเองเนื่องจากสถานการณ์ยากลำบาก สหภาพโซเวียตโดยทั่วไปและสำหรับโซเวียต วิทยาศาสตร์การทหารโดยเฉพาะอย่างยิ่ง. ในสหภาพโซเวียต งานด้านการป้องกันมักจะนำโดยคนที่ไม่รู้จักต่อสาธารณชนทั่วไปซึ่งไม่ได้เขียนถึงในหนังสือพิมพ์ การสร้างโครงการเรือดำน้ำได้รับความไว้วางใจจากนักออกแบบ V. N. Peregudov การออกแบบทางเทคนิคของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกได้รับการอนุมัติ

ข้อมูลจำเพาะเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 627 "K-3" รหัส "Kit":

ความยาว - 107.4 ม.
ความกว้าง - 7.9 ม.
ร่าง - 5.6 ม.
การกำจัด - 3,050 ตัน;
โรงไฟฟ้า - นิวเคลียร์ กำลัง 35,000 แรงม้า;
ความเร็วพื้นผิว - 15 นอต;
ความเร็วใต้น้ำ - 30 นอต;
ความลึกของการแช่ - 300 ม.
ความเป็นอิสระในการนำทาง - 60 วัน;
ลูกเรือ - 104 คน;
อาวุธ:
ท่อตอร์ปิโด 533 มม.: หัวเรือ - 8, ท้ายเรือ - 2

แนวคิดเบื้องหลังการใช้เรือดำน้ำในการต่อสู้มีดังนี้ เรือที่ติดอาวุธตอร์ปิโดขนาดยักษ์จะถูกลากจากฐานบ้านไปยังจุดดำน้ำ จากจุดที่เรือยังคงแล่นใต้น้ำไปยังพื้นที่ที่กำหนด เมื่อได้รับคำสั่ง เรือดำน้ำนิวเคลียร์จะยิงตอร์ปิโด โจมตีฐานทัพเรือของศัตรู ในระหว่างการเดินทางอัตโนมัติทั้งหมด เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ไม่ได้ถูกวางแผนให้ขึ้นสู่ผิวน้ำ และไม่มีการจัดหาวิธีการป้องกันหรือมาตรการรับมือใดๆ หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ เธอก็แทบจะไม่มีที่พึ่งเลย ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกได้รับการออกแบบและสร้างโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของกองทัพ

ตอร์ปิโดเพียงลำเดียวของเรือดำน้ำที่มีประจุแสนสาหัสนั้นมีลำกล้อง 1,550 มม. และยาว 23 ม. เรือดำน้ำกลายเป็นที่ชัดเจนในทันทีว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเรือดำน้ำเมื่อซุปเปอร์ตอร์ปิโดนี้เปิดตัว ในช่วงเวลาของการเปิดตัวทั้งหมด มวลน้ำจะถูกยิงไปพร้อมกับตอร์ปิโด หลังจากนั้นมวลน้ำที่ใหญ่กว่าจะตกลงไปภายในตัวถังและจะสร้างอุปกรณ์ฉุกเฉินอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในการปรับระดับ ลูกเรือจะต้องระเบิดระบบบัลลาสต์หลักออก และฟองอากาศจะถูกปล่อยขึ้นสู่ผิวน้ำ เพื่อให้สามารถตรวจพบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้ทันที ซึ่งหมายถึงการทำลายล้างในทันที นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญจากเจ้าหน้าที่กองทัพเรือพบว่าไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ทั่วโลกมีฐานทัพทหารเพียงสองแห่งเท่านั้นที่สามารถทำลายได้ด้วยตอร์ปิโดดังกล่าว ยิ่งกว่านั้นพวกเขาไม่มีนัยสำคัญเชิงกลยุทธ์

โครงการตอร์ปิโดยักษ์ถูกฝังอยู่ อุปกรณ์จำลองขนาดเท่าจริงถูกทำลาย การเปลี่ยนการออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ใช้เวลาตลอดทั้งปี โรงงานหมายเลข 3 กลายเป็นโรงงานผลิตแบบปิด คนงานไม่มีสิทธิ์บอกแม้แต่ญาติว่าพวกเขาทำงานที่ไหน

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 50 ห่างจากมอสโกวหลายร้อยกิโลเมตร กองกำลัง GULAG ได้สร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์ไม่ใช่การผลิต พลังงานไฟฟ้าสำหรับ เศรษฐกิจของประเทศ- เป็นต้นแบบของการติดตั้งนิวเคลียร์สำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ นักโทษคนเดียวกันได้สร้างศูนย์ฝึกพร้อมอัฒจันทร์สองแห่งในป่าสน ตลอดระยะเวลาหกเดือน กองเรือทั้งหมดของสหภาพโซเวียตได้คัดเลือกลูกเรือของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ลูกเรือ และเจ้าหน้าที่ระยะยาวในอนาคต ไม่เพียงแต่คำนึงถึงสุขภาพและการฝึกทหารเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงความบริสุทธิ์ด้วย ชีวประวัติที่สะอาด. นายหน้าไม่มีสิทธิ์เอ่ยคำว่าอะตอม แต่อย่างใดด้วยเสียงกระซิบข่าวลือก็แพร่กระจายไปที่ไหนและสิ่งที่พวกเขาได้รับเชิญ การเดินทางสู่ Obninsk กลายเป็นความฝัน ทุกคนแต่งกายด้วยชุดพลเรือนยกเลิกสายการบังคับบัญชาของทหาร - ทุกคนพูดคุยกันโดยใช้ชื่อและนามสกุลเท่านั้น ที่เหลือเป็นคำสั่งทหารอย่างเคร่งครัด

บุคลากรถูกทาสีเหมือนบนเรือ นักเรียนนายร้อยสามารถตอบอะไรก็ได้จากคนแปลกหน้า ยกเว้นว่าเขาเป็นทหารเรือดำน้ำ ห้ามมิให้ออกเสียงคำว่าเครื่องปฏิกรณ์เสมอ แม้แต่ในระหว่างการบรรยาย ครูก็เรียกมันว่าเครื่องตกผลึกหรือเครื่องมือ นักเรียนนายร้อยได้ฝึกฝนการกระทำมากมายเพื่อจัดการกับการรั่วไหลของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ก๊าซกัมมันตภาพรังสีและละอองลอย ปัญหาที่สำคัญที่สุดได้รับการแก้ไขโดยนักโทษ แต่นักเรียนนายร้อยก็มีส่วนแบ่งเช่นกัน ไม่มีใครรู้จริงๆว่ารังสีคืออะไร นอกจากรังสีอัลฟ่า เบต้า และแกมมาแล้ว ยังมีก๊าซที่เป็นอันตรายในอากาศ แม้แต่ฝุ่นในครัวเรือนก็ยังถูกกระตุ้น ไม่มีใครคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ แอลกอฮอล์แบบดั้งเดิม 150 กรัมถือเป็นยาหลัก ลูกเรือเชื่อว่านี่คือวิธีที่พวกเขากำจัดรังสีที่ได้รับในระหว่างวัน ทุกคนต้องการล่องเรือและกลัวว่าจะถูกตัดบัญชีก่อนที่เรือดำน้ำจะเปิดตัวด้วยซ้ำ

การขาดการประสานงานระหว่างแผนกต่างๆ มักขัดขวางโครงการใดๆ ในสหภาพโซเวียต ดังนั้นจึงมีการโจมตีสองครั้งต่อลูกเรือของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกและกองเรือดำน้ำทั้งหมดโดยรวม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต จอมพล Zhukov ผู้ซึ่งด้วยความเคารพต่อการบริการทางบกในกองทัพเรือ เข้าใจเพียงเล็กน้อย จึงออกคำสั่งให้ลดลงครึ่งหนึ่ง ค่าจ้างทหารเกณฑ์พิเศษ ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมภาคปฏิบัติเริ่มส่งรายงานการเลิกจ้าง จากลูกเรือหกคนที่ได้รับคัดเลือกของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรก เหลือเพียงคนเดียวที่รักงานของเขามากกว่าความเป็นอยู่ที่ดี ด้วยการโจมตีครั้งต่อไป จอมพล Zhukov ยกเลิกลูกเรือคนที่สองของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ด้วยการถือกำเนิดของกองเรือดำน้ำจึงมีการจัดตั้งคำสั่ง - ลูกเรือสองคน หลังจากการรณรงค์เป็นเวลาหลายเดือน คนแรกก็ไปพักร้อน และคนที่สองเข้ารับหน้าที่ต่อสู้ งานของผู้บังคับการเรือดำน้ำมีความซับซ้อนมากขึ้นแบบทวีคูณ พวกเขาต้องหาอะไรสักอย่างเพื่อหาเวลาให้ลูกเรือได้พักผ่อนโดยไม่ต้องยกเลิกหน้าที่การรบ
คนทั้งประเทศสร้างเรือพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกแม้ว่าผู้เข้าร่วมส่วนใหญ่ในกรณีที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ไม่สงสัยว่าพวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องกับ โครงการที่ไม่ซ้ำใคร. ในมอสโกพวกเขาพัฒนาเหล็กชนิดใหม่ที่ทำให้เรือสามารถดำน้ำได้ลึกที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ในเวลานั้น - 300 ม. เครื่องปฏิกรณ์ถูกผลิตขึ้นในกอร์กี หน่วยกังหันไอน้ำถูกจัดหาโดยโรงงานเลนินกราดคิรอฟ สถาปัตยกรรม K-3 ได้รับการพัฒนาที่ TsAGI ใน Obninsk ลูกเรือได้รับการฝึกฝนที่จุดยืนพิเศษ องค์กรและองค์กรทั้งหมด 350 แห่งร่วมกันสร้างเรือมหัศจรรย์ด้วยอิฐ ผู้บัญชาการคนแรกคือกัปตันอันดับ 1 Leonid Osipenko หากไม่ใช่เพราะระบอบการรักษาความลับ ชื่อของเขาก็คงจะโด่งดังไปทั่วทั้งสหภาพโซเวียต ท้ายที่สุด Osipenko ได้ทดสอบ "เรือพลังน้ำ" ลำแรกอย่างแท้จริงซึ่งสามารถลงสู่มหาสมุทรได้เป็นเวลาสามเดือนเต็มด้วยการขึ้นเพียงครั้งเดียว - เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง

และที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Severodvinsk เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-3 ที่สร้างเสร็จแล้วซึ่งวางลงเมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2497 กำลังรอลูกเรือชุดแรกอยู่แล้ว การตกแต่งภายในดูเหมือนงานศิลปะ แต่ละห้องถูกทาสีด้วยสีของตัวเอง สีสันสดใสสบายตา ผนังกั้นด้านหนึ่งทำเป็นรูปกระจกบานใหญ่และอีกด้านเป็นภาพทุ่งหญ้าฤดูร้อนที่มีต้นเบิร์ช เฟอร์นิเจอร์สั่งทำพิเศษจากไม้อันมีค่า และนอกเหนือจากวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้แล้ว ยังสามารถเปลี่ยนเป็นวัตถุเพื่อช่วยในสถานการณ์ฉุกเฉินได้อีกด้วย ดังนั้นโต๊ะใหญ่ในห้องวอร์ดจึงถูกเปลี่ยนเป็นห้องผ่าตัดหากจำเป็น

การออกแบบเรือดำน้ำโซเวียตแตกต่างอย่างมากจากเรือดำน้ำอเมริกา USS Nautilus ทำซ้ำหลักการปกติของเรือดำน้ำดีเซล โดยเพิ่มเพียงการติดตั้งระบบนิวเคลียร์ ในขณะที่เรือดำน้ำ K-3 ของโซเวียตมีสถาปัตยกรรมที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 ถึงเวลาเปิดตัว ผืนผ้าใบถูกขึงไว้เหนือหอประชุมเพื่อซ่อนรูปทรงต่างๆ ดังที่คุณทราบ กะลาสีเรือเป็นคนเชื่อโชคลาง และหากขวดแชมเปญไม่แตกข้างเรือ พวกเขาจะจดจำสิ่งนี้ในช่วงเวลาสำคัญระหว่างการเดินทาง ในหมู่สมาชิก คณะกรรมการรับสมัครความตื่นตระหนกเกิดขึ้น ตัวเรือทรงซิการ์ทั้งลำถูกหุ้มด้วยชั้นยาง สถานที่แข็งแห่งเดียวที่ขวดสามารถพังได้คือรั้วเล็กๆ ของหางเสือแนวนอน ไม่มีใครอยากเสี่ยงและรับผิดชอบ มีคนจำได้ว่าผู้หญิงเก่งในการทำลายแชมเปญ พนักงานสาวของสำนักออกแบบมาลาไคต์เหวี่ยงมือของเธออย่างมั่นใจ และทุกคนก็หายใจโล่งอก ดังนั้นจึงถือกำเนิดเป็นบุตรหัวปีของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์โซเวียต

ในตอนเย็นเมื่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์เข้าสู่ทะเลเปิด ลมแรงก็พัดเข้ามา ซึ่งลมกระโชกแรงพัดเอาลายพรางที่ติดตั้งอย่างระมัดระวังทั้งหมดออกจากตัวเรือ และเรือดำน้ำก็ปรากฏตัวต่อหน้าต่อตาผู้คนที่พบว่าตัวเองอยู่บนชายฝั่งในสภาพดั้งเดิม รูปร่าง.

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 เรือซึ่งได้รับหมายเลขยุทธวิธี K-3 ได้เริ่มการทดลองทางทะเลในทะเลสีขาว เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 เวลา 10.30 น. เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซียที่ใช้พลังงานปรมาณูในการขับเคลื่อนเรือ

การทดสอบเสร็จสิ้นในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2501 ในระหว่างนั้น กำลังไฟฟ้าของโรงไฟฟ้าถูกจำกัดไว้ที่ 60% ของกำลังที่กำหนด ในเวลาเดียวกันก็บรรลุความเร็ว 23.3 นอตซึ่งเกินค่าที่คำนวณได้ 3 นอต เพื่อการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ เทคโนโลยีใหม่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สิ้นสุดมหาราช สงครามรักชาติผู้บัญชาการ K-3 L.G. Osipenko ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันชื่อของเขาได้รับมอบหมาย ศูนย์ฝึกสำหรับการฝึกอบรมลูกเรือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ใน Obninsk

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2502 K-3 ถูกย้ายไปยังกองทัพเรือเพื่อปฏิบัติการทดลอง ซึ่งสิ้นสุดในปี พ.ศ. 2505 หลังจากนั้นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ก็กลายเป็นเรือรบ "เต็มเปี่ยม" ของกองเรือภาคเหนือ

ในระหว่างการทดลองทางทะเล นักวิชาการ Anatoly Petrovich Aleksandrov มักจะมาเยี่ยมชมเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ซึ่งถือว่าการสร้าง K-3 เป็นผลิตผลหลักในชีวิตของเขา (เรือลำนี้เป็นที่รักของเขามากจนเขายกมรดกให้ปิดโลงศพของเขาก่อน ธงกองทัพเรือ"K-3"), ประมวลกฎหมายแพ่งของกองทัพเรือ, พลเรือเอก S.G. Gorshkov เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2508 แขกของเรือดำน้ำคือนักบินอวกาศคนแรกของโลกวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตพันเอก Yu.A. กาการิน.

เรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกเริ่มสำรวจภูมิภาคอาร์กติกแทบจะในทันที ในปี 1959 K-3 ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันอันดับ 1 L.G. Osipenko ครอบคลุมระยะทาง 260 ไมล์ใต้น้ำแข็งอาร์กติก เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำนี้ได้เสร็จสิ้นการเปลี่ยนผ่านไปยังขั้วโลกเหนือ แต่ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ - เมื่อชาวอเมริกันเปิดเอกสารสำคัญของสงครามเย็นพบว่าไม่นานหลังจากการเปิดตัวเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรก "K-3" กัปตันอันดับ 1 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ Berins ก็แล่นเรือดำน้ำของเขาที่ ปากคลองที่ทอดไปสู่ท่าเรือมูร์มันสค์ เขาเข้าใกล้ท่าเรือโซเวียตมากจนสามารถสังเกตการทดลองทางทะเลของเรือดำน้ำขีปนาวุธนำวิถีของโซเวียต แต่เป็นเรือดำน้ำดีเซล ชาวอเมริกันไม่เคยรู้เกี่ยวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตเลย

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-3 นั้นยอดเยี่ยมทุกประการ เมื่อเปรียบเทียบกับเรือดำน้ำอเมริกา มันดูน่าประทับใจมากกว่า หลังจากผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด เรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 627 "K-3" ก็ได้รับการตั้งชื่อว่า "Leninsky Komsomol" และในวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 ก็ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ในฤดูร้อนปี 2505 ลูกเรือของ Lenin Komsomol ทำซ้ำการกระทำของชาวอเมริกันซึ่งในปี 2501 ได้เดินทางไปยังขั้วโลกเหนือด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของสหรัฐ USS Nautilus จากนั้นทำซ้ำหลายครั้งบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำอื่น

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2510 เรือดำน้ำได้ทำการทดสอบพื้นผิวน้ำแข็งและทะลุน้ำแข็งจากความสูง 10 ถึง 80 ซม. มีความเสียหายเล็กน้อยต่อตัวถังและเสาอากาศของโรงเก็บรถ ต่อจากนั้นตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคมถึง 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 เรือได้เสร็จสิ้นภารกิจพิเศษ - การเดินทางข้ามอาร์กติก ขั้วโลกเหนือเมื่อเวลา 00 ชั่วโมง 59 นาที 10 วินาที ตามเวลามอสโก เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 ในระหว่าง แคมเปญประวัติศาสตร์เรือดำน้ำโผล่ขึ้นมาสามครั้งในหลุมน้ำแข็งและซากปรักหักพัง

ในสมัยอันรุ่งโรจน์ของพระองค์ เส้นทางการต่อสู้เรือดำน้ำ "Leninsky Komsomol" เสร็จสิ้นภารกิจรบ 7 ภารกิจและมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมระดับชาติ สนธิสัญญาวอร์ซอ"ภาคเหนือ" เข้าร่วมในการฝึกซ้อม "Ocean-85", "Atlantika-85", "North-85" หกครั้งประกาศ "เรือดำน้ำยอดเยี่ยม" ตามคำสั่งของ KSF ลูกเรือ 228 คนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัลจากรัฐบาล และสี่คนได้รับ ตำแหน่งกิตติมศักดิ์วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Nikita Sergeevich Khrushchev มอบรางวัลเป็นการส่วนตัวแก่เรือดำน้ำสำหรับการรณรงค์อาร์กติก กัปตันเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Lev Zhiltsov กลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต ลูกเรือทั้งหมดได้รับคำสั่งโดยไม่มีข้อยกเว้น ชื่อของพวกเขาเป็นที่รู้จักไปทั่วประเทศ

หลังจากการสำรวจในน้ำแข็ง เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Leninsky Komsomol ก็กลายเป็นแสงออโรร่าสมัยใหม่และเป็นประเด็นที่คณะผู้แทนจำนวนมากมาเยือน การตกแต่งหน้าต่างโฆษณาชวนเชื่อเข้ามาแทนที่การรับราชการทหารเกือบทั้งหมด กัปตันเรือดำน้ำถูกส่งไปเรียนที่สถาบัน พนักงานทั่วไปเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ถูกกระจายไปยังสำนักงานใหญ่และกระทรวงต่างๆ และกะลาสีเรือแทนที่จะให้บริการอุปกรณ์ทางทหารที่ซับซ้อน กลับมีส่วนร่วมในการประชุมและการประชุมทุกประเภท ในไม่ช้าเขาก็ต้องจ่ายเงินเต็มจำนวน

ตามข้อมูลข่าวกรองของสหภาพโซเวียต เป็นที่ทราบกันดีว่าอยู่ในน่านน้ำที่เป็นกลาง ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเรือดำน้ำอเมริกันกำลังลาดตระเวนอย่างลับๆ ผู้นำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตเริ่มหารืออย่างเร่งรีบว่าจะส่งใครไปที่นั่นและปรากฎว่าไม่มีเรือรบฟรีในบริเวณใกล้เคียง เราจำเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-3 ได้ เรือดำน้ำได้รับการติดตั้งลูกเรือสำเร็จรูปอย่างรวดเร็ว มีการแต่งตั้งผู้บังคับบัญชาคนใหม่ ในวันที่สามของการเดินทางของเรือดำน้ำ หางเสือแนวนอนท้ายเรือถูกตัดพลังงานและระบบฟื้นฟูอากาศล้มเหลว อุณหภูมิในช่องเพิ่มขึ้นถึง 40 องศา เกิดเพลิงไหม้ในหน่วยรบแห่งหนึ่ง และไฟก็ลุกลามไปทั่วห้องอย่างรวดเร็ว แม้จะมีความพยายามช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง แต่เรือดำน้ำ 39 ลำก็เสียชีวิต จากผลการสอบสวนที่ดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชากองทัพเรือ การกระทำของลูกเรือได้รับการยอมรับว่าถูกต้อง และลูกเรือได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลระดับรัฐ

แต่ในไม่ช้าคณะกรรมาธิการจากมอสโกก็มาถึงเรือดำน้ำ Leninsky Komsomol และเจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่คนหนึ่งพบไฟแช็กในช่องตอร์ปิโด มีคนแนะนำว่าลูกเรือคนหนึ่งปีนเข้าไปสูบบุหรี่ซึ่งเป็นสาเหตุของภัยพิบัติเรือดำน้ำนิวเคลียร์ แผ่นรางวัลถูกฉีกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยและมีการประกาศบทลงโทษแทน

โศกนาฏกรรมของเลนินคมโสมลนั้นไม่ได้กลายเป็นสมบัติของเรา หน่วยความจำที่ใช้ร่วมกันทั้งในปี 1967 หรือใน "ยุคแห่งกลาสนอสต์" ทุกวันนี้พวกเขาไม่รู้เรื่องนี้จริงๆ ลูกเรือที่ถูกเผาบนเรือ K-3 ได้สร้างอนุสาวรีย์เล็กๆ ที่ไม่ระบุชื่อ ห่างไกลจากสถานที่แออัด: “ถึงนักดำน้ำที่เสียชีวิตในมหาสมุทรเมื่อวันที่ 09/08/67” และมีสมอเล็ก ๆ อยู่ที่เชิงแผ่นพื้น ตัวเรือเองใช้ชีวิตอยู่ที่ท่าเรือของโรงงานซ่อมเรือใน Polyarny

การแข่งขันมหาอำนาจใน กองเรือดำน้ำมันตึงเครียด การต่อสู้ขึ้นอยู่กับกำลัง ขนาด และความน่าเชื่อถือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ดูเหมือนจะทรงพลัง ขีปนาวุธนิวเคลียร์ซึ่งไม่มีการจำกัดช่วงการบิน เพื่อสรุปการเผชิญหน้าเราสามารถพูดได้ในบางแง่ กองทัพเรือสหรัฐอเมริกามีความเหนือกว่ากองทัพเรือโซเวียต แต่ในบางแง่ก็ด้อยกว่า

ดังนั้น เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตจึงเร็วกว่าและมีแรงลอยตัวสำรองมากกว่า บันทึกการจมและความเร็วใต้น้ำยังคงอยู่กับสหภาพโซเวียต วิสาหกิจประมาณ 2,000 แห่งของอดีตสหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมในการผลิตเรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธบนเรือ ในช่วงสงครามเย็น สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาต่างทุ่มเงิน 10 ล้านล้านดอลลาร์ในการแข่งขันด้านอาวุธ ไม่มีประเทศใดสามารถทนต่อความสิ้นเปลืองเช่นนี้ได้

สงครามเย็นได้จางหายไปในประวัติศาสตร์ แต่แนวคิดเรื่องความสามารถในการป้องกันไม่ได้หายไป ในช่วง 50 ปีหลังจาก Leninsky Komsomol ผู้เกิดคนแรก มีการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 338 ลำ โดย 310 ลำยังคงให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ปฏิบัติการของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Leninsky Komsomol ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1991 ในขณะที่เรือดำน้ำทำหน้าที่เทียบเท่ากับเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ลำอื่น

หลังจากที่ K-3 ถูกปลดประจำการแล้ว พวกเขาวางแผนที่จะเปลี่ยนเรือดำน้ำให้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์ โครงการที่เกี่ยวข้องได้รับการพัฒนาแล้วที่สำนักออกแบบ Malachite แต่ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ เรือยังคงไม่ทำงาน และค่อยๆ ทรุดโทรมลง

การรวบรวมเรือดำน้ำทั้งหมดอาจต้องใช้เวลามาก แต่อย่างน้อยก็บางลำ...

เรือดำน้ำโซเวียต "L-55"

พิธีส่งมอบเรือดำน้ำอังกฤษให้กับสหภาพโซเวียต "Unbreaken" และ "Unison" ("B-2" และ "B-3") Rosyth, 30 พฤษภาคม 1944 เรือเหล่านี้ถือธงเซนต์จอร์จ

เรือดำน้ำโซเวียต V-1

เรือดำน้ำโซเวียต Shch-201 "Sazan"

เรือดำน้ำ "S-7"

การจัดพิธีการของลูกเรืออังกฤษและโซเวียตของเรือดำน้ำ "Sunfish" และ "Ursula"

เรือดำน้ำ "V-3"

เรือดำน้ำโซเวียต "K-52" (ซีรีส์ XIV)

เรือดำน้ำ "Metalist" ต้นปี พ.ศ. 2474

Shch-311 - ซีรี่ส์ V-bis-2 กองเรือบอลติก.

เรือดำน้ำประเภท "ไพค์" ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ

เรือดำน้ำชั้น Leninets

ในภาพ: "K-21" ที่ท่าเรือในท่าเรือพื้นเมือง

เรือดำน้ำ Red Banner "K-21" ภายใต้คำสั่งของ Hero แห่งโซเวียต Sozb Nikolai Lunin กลับคืนสู่ฐาน

"K-21" ปฏิบัติภารกิจรบ

เรือดำน้ำโซเวียต M174

เรือดำน้ำโซเวียต Shch-319 ออกสู่ทะเล

เรือดำน้ำโซเวียต Shch-115 ในขบวนพาเหรดใน Petropavlovsk-Kamchatsky

ในรัสเซียก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีการใช้เรือดำน้ำเท่านั้น การป้องกันชายฝั่ง. ไม่มีใครคิดเลยว่าเรือดำน้ำที่ไม่เด่นจะสามารถเปลี่ยนวิถีการต่อสู้ทางเรือได้ในอนาคต พลเรือเอกของกองเรือซาร์ไม่ได้มองว่า "เรือดำน้ำ" เป็นผู้ช่วยที่จริงจังในการรบ เรือดำน้ำถือเป็นเพียง "ธนาคารทุ่นระเบิดประเภทหนึ่ง" ภัยคุกคามใต้น้ำของเรือดำน้ำของศัตรูถูกประเมินต่ำเกินไปอย่างเห็นได้ชัด ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2457 เรือดำน้ำของเยอรมันจมลง เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ“ปัลลดา” พร้อมคณะ. การก่อสร้างเรือดำน้ำในรัสเซียต้องเร่งดำเนินการ

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กองเรือรัสเซียเริ่มประกอบด้วยเรือดำน้ำมากกว่า 50 ลำ แน่นอนว่ามันยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ: ระยะการดำน้ำลึกนั้นยาวกว่าร้อยไมล์เล็กน้อย และความเร็วถึง 10 นอต

เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2457 กองเรือบอลติกมีเรือดำน้ำ 11 ลำ - การต่อสู้ 8 ลำและการฝึก 3 ลำ อย่างไรก็ตาม มีเพียง Akula เท่านั้นที่สร้างขึ้นในปี 1909 เท่านั้นที่พร้อมรบอย่างแท้จริง เธอคือผู้ถูกกำหนดให้ทำการโจมตีด้วยตอร์ปิโดครั้งแรก

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือดำน้ำของรัสเซียยึดหรือจมเรือศัตรูได้เกือบ 200 ลำ ภารกิจที่กำหนดไว้สำหรับเรือดำน้ำรัสเซียมีดังต่อไปนี้ - เพื่อป้องกันการขนส่งสินค้าเชิงกลยุทธ์ไปยังตุรกีในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ซึ่งขัดขวางการสื่อสารของศัตรู

ชัยชนะมากที่สุดคือเรือดำน้ำ "Seal" ซึ่งทำลายหรือจมเรือใบศัตรูมากกว่า 30 ลำและเรือกลไฟ 8 ลำในเวลาเพียงสองปีของสงคราม

ในปี พ.ศ. 2458 เรือปูใต้น้ำลำแรกในประวัติศาสตร์โลก ซึ่งออกแบบโดยชาวรัสเซีย ได้ถูกปล่อยลงสู่น่านน้ำของทะเลดำ นักวิทยาศาสตร์มิคาอิลนาเลตอฟ. เรือดำน้ำได้ดำเนินการวางทุ่นระเบิดหลายครั้งซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จอย่างมาก

Ivan Grigorievich Bubnov วิศวกรกองทัพเรือผู้โด่งดังมีส่วนช่วยอย่างมากในการพัฒนาเรือดำน้ำต่อสู้ ตามโครงการของเขาในปี 1915 มีการออกคำสั่งให้สร้างเรือดำน้ำชั้น Bars จำนวน 6 ลำสำหรับ กองเรือทะเลดำ– “ลูน”, “เป็ด”, “หงส์”, “นกกระทุง”, “นกนางแอ่น” และ “นกอินทรี” จริงอยู่ที่เรือดำน้ำสองลำไม่เคยสร้างเสร็จและ "Orlan" ไม่มีเวลาเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ประการแรกเรือดำน้ำถูกเยอรมันยึดและต่อมาตกไปอยู่ในมือของคำสั่งแองโกล - ฝรั่งเศสและจมใกล้กับเซวาสโทพอล

เรือดำน้ำก็เล่น บทบาทสำคัญในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บางทีถ้า ความเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียตหากเราคำนึงถึงประสบการณ์นี้และให้ความสำคัญกับการพัฒนาของพวกเขา สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงความพ่ายแพ้และข้อผิดพลาดมากมายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

อาวุธ...

เรือดำน้ำ Simum ของอังกฤษ

เรือดำน้ำอังกฤษ "ธอร์น"

เรือดำน้ำชั้น Varshavyanka

ในช่วงสงครามเย็น โครงการเรือดำน้ำของโซเวียตเป็นกำลังที่ต้องคำนึงถึง ยานพาหนะนักฆ่าใต้น้ำของโซเวียตดึงดูดจินตนาการของพลเมืองทั้งชาวตะวันตกและโซเวียต นวนิยายของ Tom Clancy ในปี 1984 เรื่อง The Hunt for Red October (ใน ปีหน้ามีพื้นฐานมาจากภาพยนตร์) เล่าว่าลูกเรือของเรือดำน้ำชั้นไต้ฝุ่นโซเวียตสวมขีปนาวุธบนเรือพยายามหลบหนีไปยังสหรัฐอเมริกาอย่างไร ในช่วงหลายปีแห่งความตึงเครียดระหว่างวอชิงตันและมอสโก ชาวอเมริกันจำนวนมากเชื่อว่าเรือดำน้ำโซเวียตกำลังรออยู่นอกชายฝั่งของประเทศของตน มหาอำนาจทั้งสองมีเรือดำน้ำด้วยเหตุนี้จึงสามารถเริ่มต้น Armageddon นิวเคลียร์ได้โดยตรงจากส่วนลึกอันลึกลับของมหาสมุทร

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต โปรแกรมภาษารัสเซียการก่อสร้างเรือดำน้ำลดลงพร้อมกับสาขาอื่น ๆ ของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซีย แต่ใน ทศวรรษที่ผ่านมาผู้นำรัสเซียกำลังพยายามปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัย รัสเซียกำลังยกระดับการออกแบบในยุคสงครามเย็นให้มีมาตรฐานที่ทันสมัย ​​และออกแบบแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด เช่น เรือชั้น Borei และ Yasen ซึ่งมีความมุ่งมั่นอย่างชัดเจนที่จะปรับปรุงสถานะและขีดความสามารถของกองเรือดำน้ำของตน

นี่คือเรือดำน้ำห้าลำที่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

เรือดำน้ำของโครงการ Shchuka-B

ลูกเปตองที่มีเสาอากาศลากอยู่ด้านในที่ส่วนท้ายของเรือดำน้ำ Project 971 Shchuka-B

เรือดำน้ำโจมตีด้วยนิวเคลียร์ลำนี้สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตและได้รับการตั้งชื่อว่า Project 971 Bars แต่เป็นที่รู้จักกันดีในการจัดอันดับของ NATO ในชื่อ Akula The Bars ไม่มีความเงียบสงบเหมือนกับการออกแบบของตะวันตกบางรุ่น แต่เรือยังคงเป็นภัยคุกคามที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการปรับปรุงหลายครั้งหลังสงครามเย็น

กองทัพเรือโซเวียตได้รับโมเดล Akula I เจ็ดลำระหว่างปี 1986 ถึง 1992 ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1995 รัสเซียได้เปิดตัวเรือ Akula I ที่ทันสมัยสองถึงสี่ลำ ในเวลานั้น มอสโกได้เริ่มการปรับปรุงเรือ Akula II ในโครงการ 971A ให้ทันสมัยอย่างครอบคลุมแล้ว เวอร์ชันนี้มีความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น 110 เมตร และระวางขับน้ำที่ใหญ่ขึ้น 12,770 ตัน การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่เงียบกว่ารุ่นก่อนๆ ทำให้ Project 971A เป็นเรือที่เงียบที่สุดในโลก กองเรือรัสเซีย. รัสเซียได้สร้างเรือดังกล่าวสามลำ: Vepr (เข้าประจำการในปี 1995), Nerpa (2000) และ Gepard (2001) มอสโกจะต้องเก็บ Gepard ไว้ในคลังแสงจนถึงปี 2025 เป็นอย่างน้อย และ Nerpa กำลังถูกอินเดียเช่า

ความเร็วของโครงการ 971 บนพื้นผิวสูงถึง 10 นอต ใต้น้ำ เรือลำนี้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 33 นอตขณะดำน้ำลึกสูงสุด 600 เมตร ระยะเวลาของการนำทางอัตโนมัติสำหรับ Pike คือ 100 วัน เรือลำนี้ติดอาวุธต่อต้านเรือ ต่อต้านเรือดำน้ำ และอาวุธต่อต้านอากาศยาน ซึ่งช่วยให้สามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย เรือดำน้ำประเภทนี้หนึ่งลำสามารถบรรทุกขีปนาวุธร่อน Granit ได้มากถึง 12 ลูก ซึ่งออกแบบมาเพื่อทำลายเรือและเป้าหมายภาคพื้นดิน ขีปนาวุธ Granit มีระยะยิง 3 พันกิโลเมตร สำหรับการปฏิบัติการต่อต้านเรือและการต่อต้านเรือดำน้ำ Pike ติดตั้งเครื่องยิงตอร์ปิโดแปดเครื่อง ในขณะที่ Akula และ Akula II ที่ปรับปรุงแล้วมีสิบเครื่อง Strela-ZM MANPADS พร้อมขีปนาวุธ 18 ลูกทำให้เรือลำนี้สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้

โครงการ 877 เรือดำน้ำ "ฮาลิบัต" (กิโล)

เรือดำน้ำดีเซล "Krasnokamensk" โครงการ 877 ในระหว่าง
จอดเรือที่ฐานหลัก กองเรือแปซิฟิกในวลาดิวอสต็อก

โครงการ 877 Halibut ของรัสเซีย (NATO ชื่อ Kilo) ซึ่งเป็นเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า ถูกสร้างขึ้นย้อนกลับไปใน เวลาโซเวียตที่สำนักออกแบบทางทะเลกลาง Rubin ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เรือดำน้ำลำนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือโซเวียตในปี 1982 และยังคงให้บริการในรัสเซียและประเทศอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้

ฮาลิบัตเป็นเรือดำน้ำขนาดเล็ก รุ่นอิหร่าน มีระวางขับน้ำจมอยู่ใต้น้ำ 3,076 ตัน และมีความยาวลำตัว 70 เมตร รุ่น Kilo พื้นฐานประกอบด้วยท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ เรือลำนี้สามารถใช้ตอร์ปิโดไฟฟ้า TEST-71MKE ซึ่งมีระบบโซนาร์โฮมแบบแอคทีฟพร้อมรีโมทคอนโทรล และติดหัวรบได้ 205 กิโลกรัม ปลาฮาลิบัตยังสามารถปล่อยได้นานถึง 24 นาที เรือลำนี้มีขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแปดลูกบนเรือ ซึ่งสามารถใช้ใน Strela-3 และ Igla MANPADS อินเดียซึ่งใช้กิโลกรัมเช่นกัน ได้รวมขีปนาวุธต่อต้านเรือ Club S (พิสัย 220 กิโลเมตร) ภายใต้สัญญากับบริษัทต่อเรือรัสเซีย Zvezdochka

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบกิโลช่วยให้เรือดำน้ำมีความเร็วสูงสุด 10 นอตบนพื้นผิวและ 17 นอตใต้น้ำ กิโลสามารถดำน้ำได้ลึกถึง 300 เมตร และระยะเวลาเดินเรืออัตโนมัติของเรือลำนี้คือ 45 วัน รัสเซียหลังยุคโซเวียตยังคงใช้ปลาฮาลิบัต ในขณะที่สายพันธุ์ต่างๆ มีให้บริการในประเทศต่างๆ เช่น จีน อินเดีย อิหร่าน และแอลจีเรีย อดีตสมาชิกสนธิสัญญาวอร์ซอและสมาชิก NATO ปัจจุบันโปแลนด์และโรมาเนียก็มีเรือโครงการ 877 ในกองทัพเรือของพวกเขาด้วย

เรือดำน้ำของโครงการ 636.6 "Varshavyanka" (ปรับปรุงกิโล)

พิธีปล่อยเรือดำน้ำ "ครัสโนดาร์" ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เมื่อเรือดำน้ำ Lada ดีเซล-ไฟฟ้าลำใหม่ของรัสเซียไม่ผ่านการทดสอบทางทะเลในปี 2010 มอสโกก็หวนคืนสู่ยุคคลาสสิกในยุคสงครามเย็นที่เรียกว่า Kilo เพื่อให้พอดีกับ ข้อกำหนดที่ทันสมัยข้อกำหนดสำหรับเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า รัสเซียได้เริ่มอัพเกรดรุ่นกิโลก่อนหน้านี้แล้ว

โครงการ 636.6 “Varshavyanka” ปรากฏบนที่เกิดเหตุ หรือที่รู้จักกันในชื่อทางตะวันตกว่า “กิโลปรับปรุง” ในตอนแรกเรือลำนี้ถูกมองว่าเป็นตัวเลือกระดับกลางระหว่างกิโลกรัมแรกกับลดา แต่ตอนนี้ Varshavyanka จะต้องเติมเต็มช่องว่างจนกว่ารุ่นใหม่จะถือว่าเดินทะเลได้ กองทัพเรือรัสเซียได้สั่งซื้อเรือดังกล่าวจำนวน 6 ลำ ซึ่ง 4 ลำได้เข้าประจำการแล้ว เรือลำใหม่ล่าสุด "ครัสโนดาร์" เปิดตัวในเดือนเมษายน 2558

"Varshavyanka" มีระวางขับน้ำได้มากถึง 4,000 ตันในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำและมีชุดอาวุธที่ทรงพลัง เช่นเดียวกับรุ่นก่อน เรือลำนี้มีท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ และติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Strela-3 และ Igla ชนิดใหม่ 636.6 ยังติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ Club-S ของ Novator Design Bureau ขีปนาวุธที่มีหัวรบระเบิดสูงนี้มีระยะการยิง 220 กิโลเมตร

เช่นเดียวกับโครงการ 877 ดั้งเดิม “กิโลปรับปรุง” มีการเดินทางอัตโนมัติ 45 วัน และดำน้ำลึกสูงสุด 300 เมตร "Varshavyanka" มีความเร็วที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน: 11 นอตบนพื้นผิวและ 20 นอตในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ โมเดลที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งมีชื่อเล่นว่า "นักฆ่าเงียบ" ถือเป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าที่เงียบที่สุดลำหนึ่งแล้ว อย่างไรก็ตาม สำนักออกแบบ Rubin ตั้งใจที่จะติดตั้งระบบขับเคลื่อนที่ไม่ขึ้นกับอากาศบน Varshavyanka ซึ่งอาจมีเสียงดังน้อยกว่าโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ด้วยซ้ำ

เรือดำน้ำโครงการ 955 Borei

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Yuri Dolgoruky"

นี่เป็นครั้งแรกอย่างแน่นอน รุ่นใหม่เรือดำน้ำที่พัฒนาโดยรัสเซียหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เรือดำน้ำนิวเคลียร์ซีรีย์ Borei ติดตั้งขีปนาวุธ เรือหลักของโครงการใหม่คือ Yuri Dolgoruky เปิดตัวในปี 2551 และเข้าสู่กองเรือในปี 2556 เรือดำน้ำ Borei ลำที่สองเปิดตัวในปี 2010 และประจำการในกองทัพเรือในปี 2013 เรือลำที่สามเปิดตัวในปี 2012 และเรือลำใหม่ล่าสุด Prince Vladimir ได้ถูกวางลงเมื่อต้นปีนี้ เรือลาดตระเวนชั้น Borei ถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่เรือดำน้ำ Project 941 (ไต้ฝุ่นตามการจำแนกประเภทของ NATO) และเรือดำน้ำ Dolphin (Delta-III ตามการจำแนกประเภทของ NATO) ในที่สุด

ความยาวของลำเรือ Borei คือ 170 เมตรและเรือดำน้ำแต่ละลำมีการกำจัดใต้น้ำ 24,000 ตัน "Yuri Dolgoruky" และเรือลำอื่นๆ ในซีรีส์นี้บรรทุกขีปนาวุธนำวิถี R-30 "Bulava-30" (RSM-56) จำนวน 16 ลูก ขีปนาวุธบูลาวาติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ที่ให้พลังงาน 150 กิโลตันและมีระยะการยิง 8,000 กิโลเมตร จากข้อมูลบางส่วน RSM-56 อาจมีระยะและกำลังที่มากกว่า: สูงถึง 10,000 กิโลเมตรและสูงถึง 500 กิโลตัน นอกจาก ขีปนาวุธเรือ Borey ยังมีท่อตอร์ปิโดหกท่อที่ให้การปล่อย หลากหลายชนิดตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ

นิวเคลียร์ จุดไฟ"Borea" ให้ความเร็วพื้นผิวสูงสุด 15 นอตและความเร็วใต้น้ำ 29 นอต ความลึกสูงสุดความลึกในการดำน้ำของเรือคือ 480 เมตร และระยะเวลาการเดินเรืออัตโนมัติคือ 100 วัน เรือดำน้ำชั้น Borey สัญญาว่าจะเป็นของชาวรัสเซีย กองทัพเรือพลังอันทรงพลัง ระยะยาวเป็นเวลาหลายปี. มอสโกได้สั่งซื้อเรือใหม่ 10 ลำภายในปี 2563

โครงการ 885 เรือดำน้ำ Yasen

พิธีรับมอบเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ลำแรก
โครงการ K-560 "Severodvinsk" "Ash" ในกองทัพเรือรัสเซีย

โครงการ 885 Yasen ของ Sevmash ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนกองเรือดำน้ำชั้น Shchuka-B ที่เก่าแก่ เรือนิวเคลียร์ลำนี้จะเข้ามาแทนที่โครงการในที่สุด ยุคโซเวียตและจะสนองความต้องการของมอสโกสำหรับเรือดำน้ำโจมตีที่ทรงพลัง เรือชั้น Yasen ลำแรก Severodvinsk เข้าประจำการกับกองเรือภาคเหนือซึ่งมีฐานอยู่ที่ Severomorsk ในปี 2014

เรือดำน้ำโครงการ Yasen มีความยาวลำตัวเรือ 111 เมตร และมีระวางขับน้ำจมอยู่ใต้น้ำประมาณ 13,500 ตัน เรือโครงการ 885 แต่ละลำสามารถบรรทุกอาวุธที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน เรือผิวน้ำ และเรือดำน้ำ ช่วยให้สามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย เพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำ Yasen มีท่อตอร์ปิโด 8 ท่อและสามารถยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำได้ เช่น P-800 Oniks ความเร็วเหนือเสียง ขีปนาวุธโอนิกซ์ยังสามารถใช้เป็นอาวุธต่อต้านเรือได้ ที่เป้าหมายภาคพื้นดิน เรือดำน้ำ Yasen สามารถยิงขีปนาวุธร่อน 3M51 ซึ่งสามารถติดตั้งได้ หัวรบนิวเคลียร์. 3M51 มีพิสัย 800 กิโลเมตร

โรงไฟฟ้าเครื่องปฏิกรณ์อันทรงพลังบนเรือดำน้ำ Yasen ช่วยให้โมเดลใหม่นำหน้ารุ่นก่อนอย่างมีนัยสำคัญ เรือดำน้ำโครงการ 885 สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 20 นอตบนพื้นผิวและ 35 นอตใต้น้ำ เรือ Yasen สามารถดำน้ำได้ลึกกว่า 600 เมตร ถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อศัตรูของรัสเซีย