"ลิลลี่ขาวแห่งสตาลินกราด" 'ดอกลิลลี่สีขาวแห่งสตาลินกราด'

Lydia Litvyak เกิดที่กรุงมอสโกเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 เธอเรียนที่สโมสรการบินตั้งแต่อายุ 14 ปี เมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินเดี่ยวครั้งแรกแล้ว หลังจากสำเร็จการศึกษาจาก Kherson Aviation School of Instructor Pilots เธอได้ทำงานที่ Kalinin Aeroclub ฝึกนักบิน 45 คน ในปี 1937 พ่อของลิเดียถูกจับกุมและประหารชีวิต

ในปีพ.ศ. 2485 เธอได้เข้าร่วมกองทหารรบการบินหญิง ซึ่งส่งผลให้ชั่วโมงบินหายไป 100 ชั่วโมง เธอเชี่ยวชาญเครื่องบินรบ Yak-1 เธอทำการบินต่อสู้ครั้งแรกบนท้องฟ้าเหนือ Saratov ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 ของเยอรมันถูกยิงตกในกลุ่ม ในเดือนกันยายน เธอถูกย้ายไปยังกรมทหารบินรบที่ 437 (กองบินรบที่ 287 กองทัพอากาศที่ 8 แนวรบตะวันออกเฉียงใต้)

เมื่อวันที่ 13 กันยายน ในภารกิจรบครั้งที่สองเหนือสตาลินกราด เธอได้ยิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 และเครื่องบินรบ Me-109 ตก นักบิน Me-109 กลายเป็นบารอนชาวเยอรมันผู้ชนะ 30 คน ชัยชนะทางอากาศสุภาพบุรุษ อัศวินกางเขน- เมื่อวันที่ 27 กันยายน ในการรบทางอากาศ เธอโจมตี Ju-88 จากระยะ 30 ม. จากนั้นร่วมกับ R. Belyaeva เธอยิง Me-109 ตก ในเวลานี้ตามคำขอของเธอ ดอกลิลลี่สีขาวถูกวาดบนฝากระโปรงเครื่องบินของเธอ และ Litwyak ได้รับฉายาว่า “ ดอกลิลลี่สีขาวสตาลินกราด" และลิเลียก็กลายเป็นสัญญาณเรียกขานทางวิทยุของเธอ

ในไม่ช้าเธอก็ถูกย้ายไปที่ 9th Guards Odessa Fighter Aviation Regiment ซึ่งได้รับคำสั่งจาก Hero สหภาพโซเวียตแอล.แอล. เชสตาคอฟ. ขณะรับราชการในกรมทหารเมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 Litvyak ทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิด Do-217 ใกล้สนามบินของเธอ ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2485 เธอถูกย้ายไปที่กรมทหารบินรบที่ 296 และทำการบิน Yak-1 เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ในการรบทางอากาศ เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรู 2 ลำตก โดยส่วนตัวคือ Ju-88 และในกลุ่ม FW-190 ในไม่ช้า ในการรบครั้งหนึ่ง เครื่องบินของ Litvyak ก็ถูกยิงตก และเธอถูกบังคับให้ลงจอดในดินแดนที่ศัตรูยึดครอง เมื่อไร ทหารเยอรมันพวกเขาพยายามจับนักโทษของเธอ แพทย์คนหนึ่งมาช่วยเธอ: ด้วยการยิงปืนกลเขาบังคับให้ชาวเยอรมันนอนลง และเขาก็ลงจอดและพา Litvyak ขึ้นเรือ

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak ได้รับรางวัลทางการทหารครั้งแรก - Order of the Red Star

เมื่อวันที่ 22 มีนาคม ในพื้นที่ Rostov-on-Don เธอได้เข้าร่วมในการสกัดกั้นกลุ่มมือทิ้งระเบิดชาวเยอรมัน ในระหว่างการต่อสู้ เธอสามารถยิงเครื่องบินลำหนึ่งตกได้ เมื่อสังเกตเห็น Me-109 หกตัวเธอก็เข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับพวกเขาโดยปล่อยให้สหายของเธอทำภารกิจการต่อสู้ให้สำเร็จ ในระหว่างการสู้รบเธอได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่สามารถนำเครื่องบินที่เสียหายไปที่สนามบินได้

หลังการรักษา เธอถูกส่งกลับบ้านเพื่อรับการรักษาต่อไป แต่หนึ่งสัปดาห์ต่อมาเธอก็กลับมาอยู่ในกรมทหาร

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 เธอบินออกไปคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิด ในระหว่างการสู้รบเธอได้ยิงเครื่องบินรบของศัตรูตกและยิงอีก 2 วันต่อมา

เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม Lydia Litvyak ยิงบอลลูนของศัตรูซึ่งเป็นจุดยิงปืนใหญ่ซึ่งไม่สามารถยิงตกได้เนื่องจากมีเกราะต่อต้านอากาศยานที่แข็งแกร่ง เธอเดินลึกเข้าไปในด้านหลังของศัตรู แล้วจากส่วนลึก ไปทางดวงอาทิตย์เพื่อ ความเร็วสูงสุดบินไปทางบอลลูนและด้วยไฟอันทรงพลังจากอาวุธทั้งหมดได้ทุบมันเป็นชิ้น ๆ สำหรับชัยชนะครั้งนี้เธอได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 สามีของ Lydia Litvyak ซึ่งเป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexei Frolovich Solomatin เสียชีวิตในสนามรบ

เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน Lydia Litvyak ยิง Ju-88 ตก จากนั้นต่อสู้กับนักสู้ชาวเยอรมันหกคน และยิงหนึ่งในนั้นตก ในการรบครั้งนี้ เธอได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยและไม่ยอมไปโรงพยาบาล เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม ในการต่อสู้กับนักสู้ชาวเยอรมัน Litvyak และเธอ เพื่อนที่ดีที่สุดคัทย่า บูดาโนวาถูกยิงตก Litvyak พยายามกระโดดออกไปด้วยร่มชูชีพ แต่ Budanova เสียชีวิต

ปลายเดือนกรกฎาคม - ต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 เกิดการสู้รบอย่างหนักในบริเวณแม่น้ำมิอุสเพื่อขับไล่การตอบโต้ของเยอรมันที่ 2 กองพลรถถัง. คำสั่งเยอรมันเครื่องบินจำนวนมากถูกดึงเข้าสู่พื้นที่การรบ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak ได้ทำภารกิจรบ 4 ครั้งในระหว่างนั้นเธอได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 2 ลำตกเป็นการส่วนตัวและ 1 ลำในกลุ่ม เครื่องบินไม่ได้กลับจากเที่ยวบินที่สี่ กองบัญชาการฝ่ายเตรียมเสนอชื่อ ลิเดีย ลิทเวียค ให้เป็นฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต แต่มีข่าวลือว่าหญิงสาวอยู่ในนั้น การถูกจองจำของเยอรมันและเลื่อนการแสดงออกไป

ปีหลังสงครามเพื่อนทหารยังคงค้นหานักบินที่หายไปต่อไป พบโดยบังเอิญที่. หลุมศพจำนวนมากในหมู่บ้าน Dmitrievka

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 ประธานาธิบดีกอร์บาชอฟแห่งสหภาพโซเวียตได้ลงนามในกฤษฎีกาให้ลิเดีย วลาดิมีรอฟนา ลิทเวียค ได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตหลังมรณกรรม

ชัยชนะในการรบทางอากาศ:

13 กันยายน พ.ศ. 2485 จู-88
11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 จู-87
11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 FW-190 (เป็นกลุ่ม)
22 มีนาคม 2486 Ju-88 Rostov-on-Don
22 มีนาคม 2486 Me-109
5 พฤษภาคม 1943 Me-109
7 พฤษภาคม 1943 Me-109
31 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 บอลลูน
16 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 จู-88
16 ก.ค. 2486 Me-109 (เป็นกลุ่ม)
19 กรกฎาคม 2486 มี-109
21 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 มี-109
1 สิงหาคม 2486 Me-109 (เป็นกลุ่ม)
1 สิงหาคม 2486 มี-109

ชัยชนะทั้งหมดได้รับจากเครื่องบิน Yak-1 ชัยชนะทั้งหมด: 11 (+3 ในกลุ่ม)

รางวัล:
- คำสั่งของเลนิน
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง
- เครื่องอิสริยาภรณ์ดาวแดง
- คำสั่ง สงครามรักชาติระดับที่ 1

หน่วยความจำ:

ในมอสโกที่บ้านเลขที่ 14 บนถนน Novoslobodskaya ซึ่งเธออาศัยอยู่และจากที่ที่เธอไปด้านหน้า โล่ประกาศเกียรติคุณ.
ถนนสายหนึ่งในมอสโกวตั้งชื่อตามเธอ
รวมอยู่ใน Guinness Book of Records ในฐานะนักบินหญิงที่ประสบความสำเร็จ จำนวนมากที่สุดชัยชนะในการรบทางอากาศ

ไม่ได้อยู่ในกองทัพใด ๆ ในโลกปี 1939-45 นอกจากกองทัพแดงแล้วยังไม่มีนักบินรบหญิงอีกด้วย ความจริงนั้น ผู้หญิงโซเวียตเข้าร่วมในสงครามตามที่นักบินรบระบุว่า ระดับสูงสุดความรักชาติที่ประชาชนของเราประสบความสำเร็จในสงครามครั้งนี้

นักบินรบที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่ 2 คือร้อยโท Lydia Litwyak ผู้บัญชาการการบินของฝูงบินที่ 3 ของกรมทหารบินรบที่ 73 (กองบินรบที่ 6 กองทัพอากาศที่ 8 แนวรบด้านใต้) แต่สามารถปฏิบัติภารกิจการรบได้ 186 ครั้ง ทำการรบทางอากาศ 69 ครั้ง ได้รับชัยชนะที่ยืนยันแล้ว 12 ครั้ง และเสียชีวิตในการรบเมื่อวันที่ 08/01/43 เมื่ออายุน้อยกว่า 22 ปี
ภาพยนตร์ที่น่าทึ่งสามารถสร้างเกี่ยวกับชีวิตและความตายของเธอได้ Hollywood เพิ่งพักผ่อน แน่นอนว่าเราไม่มีโอกาสถ่ายทำภาพยนตร์ แต่ในโพสต์นี้ฉันจะพยายามร่างภาพลักษณ์ของนักสู้สาวผู้กล้าหาญ การต่อสู้ทางอากาศเหนือสตาลินกราด บาน และดอนบาส 168 ภารกิจการต่อสู้และ 11 ชัยชนะอันยอดเยี่ยม เครื่องบินรบที่มีดอกลิลลี่วาดบนฝากระโปรงสร้างความหวาดกลัวให้กับนักบินศัตรู และเด็กหญิงตัวเล็ก ๆ ที่เปราะบาง - Lydia Litvyak นั่งอยู่ที่หางเสือ (แหล่งอ้างอิงอื่นระบุว่าไม่มีภาพวาดบนรถของลิเดีย)


Lydia Litvyak เกิดเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ที่กรุงมอสโก เช่นเดียวกับหลายๆ คนในยุค 30 เธอเริ่มสนใจการบินโดยเป็นนักเรียนนายร้อยที่ Kirov Aero Club หลังจากนั้นก็มีโรงเรียนการบิน Kherson และทำงานเป็นนักบินฝึกสอนที่โรงเรียนการบิน Kalinin ซึ่งใช้เวลาบินหลายสิบชั่วโมงและนักบิน 45 คนที่ได้รับการฝึกฝนจากเธอตั้งแต่วันแรกของสงคราม Lydia พยายามที่จะไปที่แนวหน้า แต่ การบินทหารไม่ได้เปิดประตูให้เธอทันที Litvyak บรรลุเป้าหมายเฉพาะในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2485 โดยได้เป็นนักบินของกองบินรบหญิงที่ 586 ลิเดียได้ทำการบินรบครั้งแรกบนเครื่องบิน Yak-1 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 ครอบคลุม Saratov จากการโจมตีทางอากาศของนาซีและในเดือนกันยายนเธอ ประสบความสำเร็จในการย้ายไปยังกรมทหารบินรบที่ 437 ซึ่งปกป้องท้องฟ้าของสตาลินกราด มาถึงตอนนี้ นักบินได้รับชัยชนะทางอากาศหนึ่งครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม - Ju-88 ของเยอรมัน


ในตอนแรก มีเพียงไม่กี่คนที่เอาจริงเอาจังกับเด็กผู้หญิงตัวเล็กผมสีขาวคนนี้อย่างจริงจัง แต่หลังจากเที่ยวบินแรกเหนือสตาลินกราด ก็เห็นได้ชัดว่า Lilya ซึ่งเป็นเพื่อนทหารของเธอเรียกว่านักบิน เป็นนักบินโดยกำเนิด เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2485 เด็กหญิงได้รับชัยชนะสองครั้งในการรบทางอากาศครั้งเดียว โดยเอาชนะนาซี Ju-88 และ Me-109 ได้


หลังจากการรบครั้งนี้ คำสั่งถูกส่งไปยังหน่วย Luftwaffe:
ข้อความที่ตัดตอนมาจาก “Black Cross / Red Star” (ไม่มีการแปลภาษารัสเซีย)
พงศาวดาร การต่อสู้ที่สตาลินกราดสำหรับอากาศ บันทึกประจำวันของผู้บัญชาการ…?" 18 กันยายน 2485 เวลา 12:00 น. สภาพอากาศ: ชัดเจน Zhukov เปิดตัวการรุกครั้งใหม่ทางตอนเหนือของสตาลินกราด กองกำลัง Wehrmacht ตั้งอยู่ ทางตอนเหนือของเมืองพบว่าตัวเองถูกโจมตีโดยกองทัพบอลเชวิคอย่างน้อยสี่กองทัพ โชคดีที่กองทัพสามารถลดกำลังของการรุกนี้ได้ด้วยการบินก่อกวน 3,000 ครั้ง เทียบกับ 300 ครั้งของกองทัพอากาศแดง Ju-88 จาก I./KG1 Hindenburg และ III./KG1 Hindenburg ก็มีส่วนช่วยให้ได้รับชัยชนะที่สตาลินกราดเช่นกัน แม้ว่าความสูญเสียของเราจะสูง แต่ศัตรูก็ประสบความสูญเสียมากกว่ามาก กองทัพอากาศประสบปัญหาการขาดแคลนนักบินถึงขนาดเริ่มรับผู้หญิงเป็นนักบินรบแล้ว! ผู้หญิง! หนึ่งในนั้นสามารถยิง Yu-88 และ Me-109 ตกได้เมื่อ 5 วันที่แล้ว เธอชื่อลิเลีย ลิตเวียค เครื่องจักรโฆษณาชวนเชื่อของโซเวียตสร้างความตื่นเต้นให้กับสิ่งนี้ และทำให้นักบินรบของเราที่คอยเฝ้าบริเวณรอบเมืองรู้สึกอับอาย หากได้ยินสัญญาณเรียกขาน “ไชกา-90” ให้สกัดกั้นสาวโง่และสหายของเธอจาก IAP ครั้งที่ 296 ทันที และ... ไม่มีขุนนาง นี่ไม่ใช่เกม!..”
ทุกเที่ยวบิน ทุกการต่อสู้ มีชัยชนะเพิ่มมากขึ้น โดยรวมแล้วในระหว่างการสู้รบเชิงรุกใกล้สตาลินกราด Litvyak ยิงเครื่องบินข้าศึกตกสี่ลำเป็นการส่วนตัวและสี่ลำโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโดยใช้เครื่องบินรบ La-5


Lydia Litvyak มีชื่อเสียงจากการหาประโยชน์ของเธออีกสองครั้ง ภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์ เครื่องบินของเธอถูกยิงตกสองครั้งด้านหลังแนวหน้า และทั้งสองครั้งลิดายังคงไม่เป็นอันตราย หลีกเลี่ยงการถูกจับกุม และกลับบ้านเพื่อเข้าร่วมการรบอีกครั้ง ครั้งแรกที่เธอสามารถหลบหนีได้ด้วยตัวเองและเดินเท้าไปที่นั่น และครั้งที่สองที่เธอได้รับการช่วยเหลือจากนักบินเพื่อนคนหนึ่งซึ่งลงจอดอย่างสิ้นหวังในดินแดนของศัตรูและพาลิเดียขึ้นเครื่องบินของเขา ในไม่ช้านักบินก็ได้รับรางวัลแรกของเธอ - Order of the Red Star “ ไม่มีงานที่เป็นไปไม่ได้สำหรับเธอ”, “ในการรบทางอากาศเธอต่อสู้อย่างกล้าหาญและกระตือรือร้น”, “เธอปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ทั้งหมดด้วยความปรารถนา” - นี่คือคำอธิบายที่มอบให้แก่นักบินในการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล


(จากซ้ายไปขวา): ลิลิยา ลิตเวียค, เอคาเทรินา บูดาโนวา, มาเรีย คุซเนตโซวา
การต่อสู้อันดุเดือดในคูบาน เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2486 ลิเดียมีส่วนร่วมในการสกัดกั้นกลุ่ม 12 Ju-88 ในพื้นที่ Rostov-on-Don ในการรบทางอากาศครั้งนี้ นักบินได้รับชัยชนะอีกครั้ง: การซ้อมรบที่กล้าหาญหลายครั้ง การยิงที่เล็งเป้ามาอย่างดี และเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูหนึ่งลำก็ล้มลงกับพื้น ทันใดนั้นเครื่องบินนาซีอีกหกลำ - เครื่องบินรบ Me-109 - มีส่วนร่วมในการต่อสู้ การต่อสู้ด้วยความเร็วสูงที่มีการเลี้ยวที่น่าทึ่งและการโอเวอร์โหลดที่ไร้มนุษยธรรมกินเวลานานกว่า 15 นาที นักบินได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่ถึงอย่างนั้นเธอก็สามารถนำเครื่องบินที่ตกไปยังสนามบินที่บ้านของเธอได้ หลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ Lydia Litvyak ได้รับการยอมรับว่าเป็นเอซ



เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เครื่องบินของ Lydia Litvyak ขึ้นบินเป็นครั้งสุดท้าย กองทัพโซเวียตพวกเขาบุกเข้าไปใน Donbass และเกิดการสู้รบอย่างหนักในบริเวณแม่น้ำ Mius หลังจากทำภารกิจรบสามครั้งติดต่อกัน เธอได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกสองลำเป็นการส่วนตัวและอีกหนึ่งลำในกลุ่ม และเด็กหญิงคนนั้นไม่ได้กลับมาจากพยานคนที่สี่ การต่อสู้ครั้งสุดท้ายนักบินบอกว่าเห็นเหตุเครื่องบินของเธอถูกยิงตก มีการจัดการค้นหา แต่ไม่นานก็หยุดลง และลิเดียก็ถูกประกาศว่าสูญหาย



แต่พวกเขาค้นหาลิเดีย พวกเขาค้นหาอย่างไม่ลดละ ย้อนกลับไปในฤดูร้อนปี 2489 ผู้บัญชาการกองทหารบินรบยามที่ 73 I. Zapryagaev ส่งคนหลายคนโดยรถยนต์ไปยังพื้นที่ Marinovka เพื่อค้นหาร่องรอยของเธอ น่าเสียดายที่เพื่อนทหารของ Litvyak มาสายไปสองสามวันจริงๆ ซากปรักหักพังของ "Yak" ของ Lidya ได้ถูกทำลายไปแล้ว...
จุดว่างในชะตากรรมของนักบินผู้กล้าหาญหายไปเฉพาะในปี 1971 เมื่อศพของ Lydia Litvyak ถูกค้นพบในหลุมศพจำนวนมากในหมู่บ้าน Dmitrovka ภูมิภาคโดเนตสค์ ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2514 มีการแก้ไขคำสั่งของผู้อำนวยการฝ่ายบุคลากรหลักเกี่ยวกับชะตากรรมของนักบิน: "หายไปเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ควรอ่านว่า: เสียชีวิตขณะปฏิบัติภารกิจรบเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486" และในปี 1990 ต้องขอบคุณความพยายามของเพื่อนทหาร ร้อยโท Litvyak ผู้รักษาการณ์จึงกลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต

ในช่วง 8 เดือนที่แนวหน้า นักบินทำภารกิจรบ 168 ภารกิจ ได้รับชัยชนะ 11 ครั้งเป็นการส่วนตัว 3 ครั้งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม และทำลายบอลลูนนักสืบ 2 ลูก กลายเป็นหนึ่งในนักบินเอซที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในหมู่ผู้หญิง

เครื่องบินที่มีหมายเลขหาง 23 บินโดย Lydia Litvyak

ชื่อของนักบินผู้กล้าหาญคนนี้ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต รวมอยู่ใน Guinness Book of Recordsในบรรดานักบินหญิงตลอดช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ Lydia (สำหรับผู้ที่ใกล้ชิดกับเธอ - Lilya) Vladimirovna Litwyak คว้าชัยชนะในการรบทางอากาศมากที่สุด เธอยิงเครื่องบิน 14 ลำและบอลลูนกั้นหนึ่งลูก ในเวลาเดียวกัน Lydia Litvyak ต่อสู้จนถึงวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เท่านั้น เมื่ออายุน้อยกว่า 22 ปี เธอเสียชีวิตในสมรภูมิรบเหนือแนวรบมิอุส

Lydia Litvyak เกิดที่มอสโกในปี 1921 เธอเรียนที่สโมสรการบินตั้งแต่อายุ 14 ปี และเมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินเดี่ยวครั้งแรก จากนั้นก็มีโรงเรียนนักบินผู้สอนการบิน Kherson และ Kalinin Aeroclub

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 สโมสรการบิน Kalinin ถูกอพยพไปยังภูมิภาค Kuibyshev Lydia Litvyak กระตือรือร้นที่จะก้าวไปข้างหน้า เธอบรรลุเป้าหมายและได้สมัครเป็นนักบินในกรมทหารบินรบหญิงที่ 586 ซึ่งนำโดยมารินา ราสโควา วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต หลังจากเชี่ยวชาญเครื่องบินรบ Yak-1 แล้ว Lidia Vladimirovna เริ่มอาชีพการต่อสู้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศของเมือง Saratov เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2485 ที่นี่ Litwyak ทำการลาดตระเวนทั่วเมืองและคุ้มกันเครื่องบินขนส่งพร้อมสินค้าพิเศษทางทหารอันมีค่าสำหรับแนวหน้า

เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2485 Lydia Litwyak ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ IAP ครั้งที่ 586 มาถึงแนวหน้าเป็นครั้งแรกในพื้นที่ที่มีการสู้รบที่ดุเดือด - สตาลินกราด ที่นี่ บนท้องฟ้าของสตาลินกราด เธอเปิดบัญชีการต่อสู้ ในการรบครั้งที่สอง เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรู Yu-88 ตกด้วยตัวเธอเอง และยิงเครื่องบินอีกลำ Me-109 ตกพร้อมกัน

ตามคำขอของเธอ ได้มีการทาสีดอกลิลลี่สีขาวบนฝากระโปรงเครื่องบินของลิเดียด้วยเหตุนี้เธอจึงได้รับฉายาว่า "ลิลลี่ขาวแห่งสตาลินกราด" และ "ลิลลี่" ก็กลายเป็นสัญญาณเรียกทางวิทยุของเธอ

จากนั้น Litvyak ก็ต่อสู้กับแนวหน้าสตาลินกราด เธอปฏิบัติภารกิจรบเพื่อคุ้มกันเครื่องบินขนส่งที่มีสินค้าพิเศษที่สำคัญเป็นพิเศษสำหรับแนวหน้า ได้เข้าร่วมกลุ่ม "นักล่า" ฟรีสำหรับเครื่องบินข้าศึก.

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak ได้รับรางวัลทางการทหารครั้งแรก - Order of the Red Star เอกสารรางวัลตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่ปกป้องสตาลินกราด L. Litwyak มีอารมณ์ในการรบทางอากาศ และไม่มีภารกิจที่เป็นไปไม่ได้สำหรับเธอ

เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2486 ระหว่างการโจมตีเครื่องบินข้าศึกที่ Rostov ลิเดียได้ยิง Junkers-88 ตก 1 ลำ ในเที่ยวบินเดียวกัน เธอต่อสู้กับ Me-109 จำนวน 6 ลำเป็นเวลา 15 นาที แม้ว่ารถจะได้รับความเสียหายอย่างหนักและได้รับบาดเจ็บที่ขา แต่เธอก็นำเครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินของเธอ

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ชาวเยอรมันได้ยกบอลลูนขึ้นที่ระยะห่าง 15 กม. จากแนวหน้าเพื่อปรับการยิงปืนใหญ่ เครื่องบินรบของเราพยายามจุดไฟห้าครั้ง แต่มองเห็นสนามบินได้ชัดเจนจากบอลลูน ศัตรูสังเกตเห็นการเข้าใกล้ของเครื่องบินรบของเราและพยายามลดบอลลูนลง จากนั้น Lydia Litvyak ก็ใช้กลอุบาย - เธอเดินไปทางทิศตะวันออกจากการขึ้นเครื่องจากนั้นกลับมาจัดการเพื่อเข้าใกล้บอลลูนอย่างเงียบ ๆ จากด้านข้างของดินแดนศัตรูและจุดบอลลูนด้วยการระเบิดครั้งแรก บอลลูนตกลงมาในตำแหน่งกองทหารของเรา ขอบคุณ Lydia Litvyak ในคำสั่งของกองทัพ ความสำเร็จนี้เขียนเกี่ยวกับหนังสือพิมพ์ทหาร.

เมื่อวานนี้มีเหตุการณ์ที่น่าสนใจเกิดขึ้นที่อีกฟากหนึ่งของแนวหน้า ฝ่ายเยอรมันยกบอลลูนเพื่อปรับการยิงปืนใหญ่ เครื่องบินรบของเราพยายามจุดไฟห้าครั้ง แต่ศัตรูสังเกตเห็นการเข้าใกล้ของพวกเขาจึงลดบอลลูนลงได้ ความพยายามครั้งต่อไปเกิดขึ้นโดยร้อยโท Lilya Litvyak นักบินเครื่องบินขับไล่ยาม ซึ่งได้รับชัยชนะทางอากาศหลายครั้ง เธอพยายามเข้าใกล้บอลลูนโดยไม่มีใครสังเกตเห็นและจุดประกายด้วยการระเบิดครั้งแรก บอลลูนตกลงมาในตำแหน่งกองทหารของเรา

22 กรกฎาคม 2486 L.V. Litvyak ได้รับรางวัลลำดับที่สองของธงแดง จาก แผ่นรางวัลเราได้เรียนรู้ว่าลิเดียพยายามหาทางพบกับศัตรูทางอากาศอย่างต่อเนื่อง และไม่จำกัดเพียงการลาดตระเวน แต่กำลังโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินของศัตรู ดังนั้นในวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2486 เมื่อออกลาดตระเวนในพื้นที่แนวหน้าเธอจึงทำการโจมตียานพาหนะศัตรูและกำลังคนที่มีความเข้มข้นสามครั้งที่ Sambek ทำให้เกิดไฟไหม้เพียงครั้งเดียว

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เรือ Yak-1 จำนวน 9 ลำได้บินออกไปเพื่อการเตรียมพร้อมเพื่อปกปิดกองกำลังภาคพื้นดินของเราในพื้นที่ Marinovka, Stepanovka L. Litvyak ต่อสู้ทางอากาศ ครั้งแรกด้วย 4 และจากนั้นด้วย 6 Me-109 อันเป็นผลมาจากความขมขื่นที่ไม่เท่ากัน การรบทางอากาศเครื่องบินรบของเรายิง 1 Me-109 และ 1 Yu-88 ตก ร้อยโทผู้รักษาการ Lidiya Vladimirovna Litvyak ไม่ได้กลับจากภารกิจการต่อสู้

ลิลลี่ขาวแห่งสตาลินกราด นักบินรบ. สัญญาณเรียกขาน - "ลิลลี่สีขาว" หลายคนในรัสเซียรู้จักชื่อของนักบินที่ปกป้องท้องฟ้าแห่งมาตุภูมิของเราในช่วงปีอันโหดร้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติในปี 2484-2488 และความสำเร็จที่พวกเขาทำสำเร็จ มีการเขียนหนังสือและมีการสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับหนังสือบางเล่ม ชื่อเช่น Alexander Pokryshkin, Grigory Rechkalov, Ivan Kozhedub, Alexey Maresyev เป็นที่รู้จักของเรามาตั้งแต่เด็ก เรายังรู้เกี่ยวกับนักบินหญิงที่เข้าร่วมในสงครามด้วย ส่วนใหญ่เรารู้จักผู้ที่รับราชการในกองทหารทิ้งระเบิดกลางคืน Po-2 ซึ่งมีการเขียนเรื่องราวมากมายและภาพยนตร์เรื่อง "Night Witches in the Sky" กำลังถ่ายทำ ผู้หญิงเหล่านี้มีส่วนช่วยอย่างมากในการเอาชนะผู้รุกรานชาวเยอรมันและแนวทางแห่งชัยชนะ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าในหมู่เด็กผู้หญิงและผู้หญิงที่เปราะบางเหล่านี้มีนักบินรบอยู่ กองทหารรบ 3 กอง มีเจ้าหน้าที่หญิง 1 คน ต่อสู้ในแนวรบ และในกองรบบางหน่วยก็จัดตั้งหน่วยหญิงแยกกัน เกี่ยวกับหนึ่งในนั้น ผู้หญิงในตำนาน, นักบินรบ, ฮีโร่แห่งหน่วยพิทักษ์สหภาพโซเวียต, ร้อยโท Lydia Vladimirovna Litwyak, บทความนี้ Road to Heaven Lydia Litvyak เกิดที่กรุงมอสโกเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ปีเหล่านี้เป็นปีที่ยากลำบากสำหรับประเทศเล็ก - มันเพิ่งจะจบลง สงครามกลางเมืองประเทศก็ตกอยู่ในความหายนะ พ่อของลิเดียเป็นพนักงานรถไฟและทำงานที่สถานีรถไฟ ในปีที่ยากลำบากปี 1937 หลังจากการประณามอันเป็นเท็จ เขาถูกจับและยิงในฐานะ "ศัตรูของประชาชน" เนื่องจากสิ่งนี้อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรง เด็กสาวจึงซ่อนข้อเท็จจริงนี้ไว้อย่างระมัดระวัง Lidia Vladimirovna“ ล้มป่วย” กับท้องฟ้า แต่เช้าตรู่เมื่ออายุ 14 ปีพร้อมกับผู้ใหญ่เธอลงทะเบียนกับสโมสรการบิน - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเสียงร้องดังลั่นในสหภาพโซเวียต:“ เยาวชน - ถึง OSOAVIAKHIM!” และ เมื่ออายุ 15 เธอได้บินอิสระครั้งแรก จากนั้นเธอก็จบหลักสูตรธรณีวิทยาและออกสำรวจไปยังฟาร์นอร์ธ ขั้นตอนต่อไปบนเส้นทางสู่ท้องฟ้าคือ Kherson Aviation School of Pilot Instructors หลังจากสำเร็จการศึกษาซึ่ง Litwyak ก็กลายเป็นหนึ่งในผู้สอนที่ดีที่สุดที่สโมสรการบินในเมือง Kalinin เมื่อเริ่มสงคราม เธอสามารถฝึกนักเรียนนายร้อยได้ 45 คน แนวหน้า เมื่อสงครามเริ่มต้นขึ้น ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ประเทศต้องการนักบินที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และลิเดียสมัครเป็นอาสาสมัคร ในตอนแรก กองบัญชาการไม่ได้ตั้งใจจะใช้ผู้หญิงเป็นนักสู้ แต่ได้รับมอบหมายบทบาทรอง แต่ค่อย ๆ สูญเสียไป ปริมาณมากมุมมองของนักบินอาชีพเปลี่ยนไปอย่างมาก ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 คณะกรรมการป้องกันประเทศซึ่งนำโดย I.V. Stalin ได้ตัดสินใจจัดตั้งกองทหารอากาศหญิงสามคน หน่วยเหล่านี้ก่อตั้งขึ้นภายใต้การนำของนักบินในตำนาน Maria Raskova ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต ลิเดียได้เรียนรู้เมื่อต้นปี พ.ศ. 2485 เกี่ยวกับการจัดตั้งกองทหารบินรบ เธอต้องสูญเสียเวลาบินไป 100 ชั่วโมงและได้ลงทะเบียนใน IAP ครั้งที่ 586 ทันที และในเดือนมิถุนายนของปีนี้ เธอได้ทำการบินรบครั้งแรกบนท้องฟ้าเหนือ Saratov ด้วยเครื่องบิน Yak-1 ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน โดยได้รับชัยชนะกลุ่มเดียว (Ju-88) เธอได้ย้ายไปยังกองบินขับไล่ที่ 286 แต่ในช่วงต้นเดือนกันยายน นักบินที่เก่งที่สุดหลายคนของแผนก รวมถึง Lydia Litwyak ได้ถูกย้ายไปยัง IAP 437th "ชาย" ของแนวรบสตาลินกราด เพื่อให้บริการเพิ่มเติมกับเครื่องบินรบ La-5 เมื่อวันที่ 13 กันยายน ในระหว่างการบินครั้งที่สองของเธอซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารนี้ เด็กหญิงคนนั้นยิงเครื่องบินเยอรมันสองลำตก - เครื่องบินรบ Me Bf 109-F2 และเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju 88-A1 สองสัปดาห์ต่อมา ชัยชนะอีกครั้ง - Ju 88-A1 อีกลำ . และอีกคนหนึ่งจับคู่กับนักบิน R. Belyaeva - Me Bf-109 F2 ในไม่ช้า Litvyak ก็ถูกย้ายไปยังหน่วยสตรีแยกต่างหากที่สำนักงานใหญ่ของแผนก และจากที่นั่นไปยังหน่วยยามที่ 9 Odessa IAP ซึ่งเป็นกองทหารเอซที่ต่อสู้กับ Yak-1 การเกิดของเอซ เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lidia Vladimirovna ได้รับรางวัลทางการทหารครั้งแรก - Order of the Red Star มาถึงตอนนี้เรือยัคของเธอมีดาว 8 ดวง - ชัยชนะทางอากาศ 8 ครั้ง ในเวลาเดียวกัน หมวกของนักสู้ของเธอตกแต่งด้วยดอกลิลลี่สีขาวสดใส ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของนักบินที่ได้รับอนุญาตให้ "ล่าอย่างอิสระ" สัญญาณเรียกขานของลิเดียก็เปลี่ยนไปด้วย ตอนนี้เธอเป็นที่รู้จักในนาม “ลิลลี่ขาว-44” (44 คือหมายเลขท้ายเครื่องบินของเธอ) ในช่วงกลางเดือนมีนาคม สถานการณ์ทางอากาศในแนวหน้ามีความซับซ้อนมากขึ้น - การรบเริ่มได้รับอำนาจสูงสุดทางอากาศในท้องฟ้าของคูบาน ตามหลักฐานเชิงสารคดีมีการสู้รบทางอากาศมากถึง 80 ครั้งทุกวันเหนือ Kuban ด้วย การสูญเสียครั้งใหญ่ทั้งสองด้าน ในการต่อสู้เช่นนี้ นักบินกลายเป็นเอซ เมื่อวันที่ 22 มีนาคม ลิเดียมีส่วนร่วมในการสกัดกั้นกลุ่ม Ju 88-A1 ในพื้นที่ Rostov-on-Don ในการรบที่ยากลำบากและยาวนานนี้ เธอยิงเครื่องบินอีกลำตก แต่ Me Bf 109-G6 "หกลำ" มาจากก้อนเมฆเพื่อช่วยเหลือเครื่องบินทิ้งระเบิดของเธอ มันเป็นการดัดแปลงใหม่ของเครื่องบินลำนี้ โดยมีเครื่องยนต์และปืนใหญ่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น การต่อสู้ด้วยความเร็วสูงและการเลี้ยวที่น่าทึ่งพร้อมกับการบรรทุกเกินพิกัดที่ไร้มนุษยธรรมกินเวลานานกว่า 15 นาที นักบินได้รับบาดเจ็บ เครื่องบินได้รับความเสียหายสาหัส แต่เธอยังคงสามารถไปถึงสนามบินและนำเครื่องบินรบที่พิการลงจอดได้ หลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ Lydia Litvak ได้รับการยอมรับว่าเป็นเอซ หลังจากเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล เด็กหญิงคนนั้นก็กลับไปที่กรมทหารบ้านเกิดของเธอ และในวันที่ 5 พฤษภาคม ซึ่งยังไม่แข็งแกร่งพอ เธอได้เข้าร่วมในภารกิจการต่อสู้ - มาพร้อมกับเครื่องบินทิ้งระเบิดของเรา ในระหว่างการบินนี้ เขาขับไล่การโจมตีหลายครั้งของนักสู้ชาวเยอรมัน และยิงหนึ่งในนั้นล้ม สองวันต่อมา ชัยชนะอีกครั้ง - Me Bf 109-F2 อีกอัน เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม Litvyak ทำการโจมตีที่ไม่เหมือนใครและทำลายบอลลูนนักสืบศัตรูในอากาศ ซึ่งพวกเขาไม่สามารถทำลายได้เป็นเวลานาน ลิเดียเข้ามาหาเขาจากดินแดนศัตรูจากทิศทางดวงอาทิตย์ การโจมตีกินเวลาเพียง 39 วินาที สำหรับชัยชนะของผู้คุมครั้งนี้ ร้อยโท Lydia Vladimirovna Litvyak ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Battle หนังสือพิมพ์ทุกฉบับเขียนเกี่ยวกับการหาประโยชน์ของเธอบนท้องฟ้าและชื่อของเธอก็เป็นที่รู้จักไปทั่วประเทศ ความสุขสั้นๆ และความขมขื่นของการสูญเสีย ชีวิตไม่ได้จบลงที่เบื้องหน้า และลิเดียก็ได้พบกับความรักของเธอที่นั่น เป็นนักบินของกองทหารเดียวกันซึ่งเป็นผู้นำ Alexei Salomatin คนหนุ่มสาวตกหลุมรักกันและในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ทั้งคู่แต่งงานกันระหว่างช่วงพักระหว่างการต่อสู้ แต่สงครามก็คือสงคราม เธอได้ปรับเปลี่ยนครอบครัวเล็กนี้เช่นกัน วันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 เด็กสาวคนหนึ่งประสบความเจ็บปวด ใกล้สูญเสีย- ในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกันที่ยากลำบากซึ่งครอบคลุมสหายของเธอสามีของเธอกัปตันฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตกัปตัน Alexey Frolovich Salomatin เสียชีวิต ความขมขื่นของการสูญเสียที่ไม่อาจแก้ไขได้ท่วมท้นลิเดีย เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคมของปีเดียวกันเกิดโศกนาฏกรรมส่วนตัวครั้งใหม่ - Ekaterina Budanova เพื่อนสนิทของเธอซึ่งถือว่ามีประสิทธิผลมากที่สุดในบรรดาเอซหญิงเสียชีวิตเธอได้รับชัยชนะ 11 ครั้ง (ลิเดียในเวลานั้นมี 10 บวก 3 ในกลุ่ม) . หญิงสาวสาบานว่าจะแก้แค้นศัตรูให้กับครอบครัวและเพื่อน ๆ ของเธอโดยไม่ต้องไว้ชีวิต ลิเดียเองก็ใกล้จะตายมากกว่าหนึ่งครั้ง - เธอถูกยิงล้มสองครั้งเหนือดินแดนที่ศัตรูยึดครอง แต่ทั้งสองครั้งเธอก็กลับถึงหน่วยอย่างปลอดภัย ครั้งแรกที่เธอใช้เวลา 3 วันในการออกจากดินแดนศัตรู - เธอเดินในเวลากลางคืนเพื่อไม่ให้ถูกจับและครั้งที่สองที่เธอได้รับการช่วยเหลือจากเพื่อนนักบินได้ลงจอดอย่างเสี่ยงข้างรถของนักบินที่กระดกแล้วพาเธอไป ในห้องนักบินของเครื่องบินของเขา เที่ยวบินสุดท้ายเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 Lydia Vladimirovna Litvyak ได้ทำการบินรบครั้งสุดท้าย เที่ยวบิน Yak-1 ถูกปกคลุมด้วยเครื่องบินโจมตี Il-2 ที่จะโจมตีตำแหน่งของศัตรู สำหรับลิเดีย นี่เป็นเที่ยวบินที่สี่ของวันแล้ว ในภารกิจก่อนหน้านี้ เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรูตกไปแล้วหนึ่งลำ ในพื้นที่ที่เครื่องบินโจมตีกำลังทำงานอยู่หน่วยของเราได้พบกับ กลุ่มใหญ่นักสู้ชาวเยอรมันซึ่งมีจำนวนมากกว่าจามรีของเราถึง 3 เท่า อย่างไรก็ตาม นักสู้ของเราเข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกัน ตามที่ผู้เห็นเหตุการณ์ระบุว่า Me Bf 109-G6 สี่คนรีบวิ่งไปที่เครื่องบินทันทีโดยมีดอกลิลลี่สีขาวอยู่บนเครื่อง - เครื่องบินของ Lydia เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักบินชาวเยอรมัน ม้าหมุนมฤตยูเริ่มหมุน - 1 ต่อ 4 อากาศอึกทึกเสียงคำรามของเครื่องยนต์ทำงานถึงขีด จำกัด และการยิงปืนใหญ่ออกมา จากความโกลาหลนี้มีนักสู้คนหนึ่งหลุดออกมาและถูกไฟลุกท่วม - Litvyak ยิงเครื่องบินข้าศึกลำที่สองของวันตกและลำที่สิบสองติดต่อกัน แต่การต่อสู้ก็ไม่เท่ากัน ปืนใหญ่หลายกระบอกระเบิดจากนักสู้ชาวเยอรมันสามคน "เจาะ" Yak ของ Lydia Vladimirovna เครื่องบินของนักบินในตำนานและหญิงสาวผู้กล้าหาญซึ่งถูกไฟลุกท่วมตกลงไปในป่าใกล้หมู่บ้าน Dmitrievka ภายในสองสัปดาห์เธอจะมีอายุเพียง 22 ปีเท่านั้น กองบัญชาการกองทหารได้จัดการค้นหาเธออย่างเร่งด่วน แต่ไม่พบทั้งเครื่องบินและนักบิน เป็นเพราะเหตุนี้ที่ Lydia Litvyak ไม่เคยได้รับตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตซึ่งได้รับรางวัลจากชัยชนะทางอากาศ 10 ครั้ง และชื่อของเธอ “หลุด” จากประวัติศาสตร์มานานหลายทศวรรษ ดาราของฮีโร่ แม้ว่าการค้นหาลิเดียในปี 2486 ไม่ได้นำไปสู่การค้นพบของเธอ แต่ญาติของหญิงสาวและเพื่อนทหารก็ยังคงดื้อรั้นต่อไป และในที่สุดในปี พ.ศ. 2522 พวกเขาก็ประสบความสำเร็จที่รอคอยมายาวนาน พบและบันทึกว่าศพของร้อยโท Lydia Vladimirovna Litvyak ซึ่งเกิดในปี 1921 ถูกฝังอยู่ในหลุมศพหมู่ในหมู่บ้าน Dmitrievka เขต Shakhtarsky บนดินโดเนตสค์ ในปี 1988 ในแฟ้มส่วนตัวของเธอ ข้อความ "missing in action" ได้เปลี่ยนเป็น "เสียชีวิตขณะปฏิบัติภารกิจการต่อสู้" หลังจากนั้นทหารผ่านศึกของ IAP องครักษ์ที่ 9 ซึ่งเธอรับใช้และต่อสู้ได้เขียนจดหมายถึงรัฐสภา สภาสูงสุดสหภาพโซเวียตพร้อมคำร้องเพื่อมอบตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตให้กับเธอ คำขอของเพื่อนทหารไม่ได้รับคำตอบ ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2533 Lydia Vladimirovna Litwyak ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตที่รอคอยมานานและสมควรได้รับอย่างเต็มที่ (มรณกรรม) และเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.2536 ตามพระราชกฤษฎีกาประธานาธิบดี สหพันธรัฐรัสเซียเพื่อเป็นการยกย่องคุณธรรมทางทหารของเธอในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ Lydia Vladimirovna Litwyak จึงได้รับรางวัล Hero of Russia (มรณกรรม) บทส่งท้าย Lydia Litwyak กลายเป็นตำนานที่แท้จริงในช่วงสงคราม ยิงเครื่องบินตกมากที่สุดในบรรดานักบินหญิง เธอได้รับบาดเจ็บสามครั้ง ลงจอดฉุกเฉินบนดินแดนศัตรูสองครั้ง แต่สามารถกลับไปที่กองทหารของเธอได้ ระหว่างอาชีพการรบระยะสั้นของเธอ เธอทำภารกิจการรบ 186 ครั้ง และทำการรบทางอากาศ 69 ครั้ง เขามีชัยชนะที่ยืนยันแล้ว 12 ครั้งในชื่อของเขา และฉันขอแสดงความคำนับอย่างสุดซึ้งต่อญาติของเธอ เพื่อนทหาร เพื่อนฝูง ที่ไม่ยอมแพ้ และยังคงค้นหานักบินในตำนาน รวมถึงทุกคนที่ช่วยเหลือพวกเขาในเรื่องนี้และส่งคืนเธอให้เราอย่างไม่สมควร ลืมชื่อ- ขอบคุณจากรุ่นหลังสงครามทั้งหมด เส้นทางการต่อสู้ของ Lydia Litwyak พ.ศ. 2483 - มาเป็นนักบินฝึกสอนที่ OSOAVIAKHIM ตุลาคม พ.ศ. 2484 - ผ่าน การฝึกการต่อสู้เองเกลส์ มกราคม พ.ศ. 2485 - เข้าร่วมใน IAP สตรีครั้งที่ 586 กันยายน พ.ศ. 2485 - ส่งไปยัง IAP ครั้งที่ 437 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 - รางวัลที่หนึ่ง - Order of the Red Star พฤษภาคม พ.ศ. 2486 - Order of the Red Banner of Battle สิงหาคม พ.ศ. 2486 เสียชีวิตในการรบหลังจากได้รับชัยชนะ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (มรณกรรม) ตุลาคม พ.ศ. 2536 ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งรัสเซีย (มรณกรรม)

Lydia Litvyak ได้รับการขนานนามว่าเป็นนักบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง ในฐานะนักบินรบ เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรูตกหลายลำ แต่วันหนึ่งเธอเองไม่ได้กลับจากเที่ยวบินอื่น... เธออายุน้อยกว่า 22 ปี

เทพีแห่งการบิน

Lydia Vladimirovna Litvyak เกิดที่มอสโกเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ในวันการบิน All-Union ข้อเท็จจริงนี้ทิ้งรอยประทับไว้ทั่วทั้งตัวเธอ ชีวิตภายหลัง- Lilya (ตามครอบครัวของเธอเรียกเธอ) สนใจเครื่องบินมาตั้งแต่เด็ก เมื่ออายุ 14 ปี เธอเริ่มฝึกที่ Chkalov Central Aero Club และเมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินอิสระเป็นครั้งแรกแล้ว จากนั้นก็มีโรงเรียนสอนนักบิน Kherson Aviation หลังจากสำเร็จการศึกษา Lilya ไปทำงานที่ Kalinin Aero Club ซึ่งเธอได้ฝึกนักเรียนนายร้อย 45 คนเป็นการส่วนตัว

ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม Litvyak ขออาสาเป็นแนวหน้า แต่ในปี พ.ศ. 2485 เธอได้ทำการบินรบครั้งแรกด้วยเครื่องบินรบ Yak-1 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ IAP ครั้งที่ 586 เป็นหนึ่งในสาม "กองทหารอากาศหญิง" ที่นำโดย Marina Raskova ซึ่งก่อตั้งขึ้นตามคำสั่งส่วนตัวของสตาลิน เพื่อไปที่นั่น Litvyak ต้องใช้กลอุบายเพื่อรับเครดิตสำหรับชั่วโมงบินที่หายไป 100 ชั่วโมง

ในเดือนกันยายนเธอย้ายไปที่กองบินรบที่ 437 กองบินรบที่ 287 ในเดือนเดียวกันนั้นเอง เธอยิงเครื่องบินรบ Me-109 ตกเหนือสตาลินกราด นักบิน, บารอนเยอรมัน, ถูกจับเข้าคุก. เขากลายเป็นผู้ถือ Knight's Cross ซึ่งเป็นนักบินที่มีประสบการณ์พร้อมชัยชนะทางอากาศ 30 ครั้ง นักโทษรู้สึกประหลาดใจอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อรู้ว่าเขาถูกเด็กสาวชาวรัสเซียยิงล้ม ตามตำนานชาวเยอรมันถอดเขาออก รางวัลทางทหารและส่งมอบให้กับนักบินผู้กล้าหาญ...

ลิลลี่และดวงดาว

ตามคำขอของเธอ ดอกลิลลี่สีขาวถูกวาดบนลำตัวเครื่องบินของ Litvyak “ลิลลี่ขาว-44” (ตามหมายเลขท้ายเครื่องบิน) กลายเป็นสัญญาณเรียกขานทางวิทยุ และต่อจากนี้ไปเธอเองก็เริ่มถูกเรียกว่า "ดอกลิลลี่สีขาวแห่งสตาลินกราด" ในไม่ช้าลิเดียก็ถูกย้ายไปที่กรมทหารบินรบที่ 9 ซึ่งมีนักบินที่เก่งที่สุดทำหน้าที่ จากนั้นไปที่ IAP ที่ 296

วันหนึ่งเครื่องบินของเธอเองถูกยิงตกและเธอต้องลงจอดในดินแดนที่เยอรมันยึดครอง เธอรอดพ้นจากการถูกจับกุมอย่างปาฏิหาริย์: นักบินโจมตีคนหนึ่งเปิดฉากยิงใส่พวกนาซีและเมื่อพวกเขานอนลงเพื่อหลบไฟเขาก็ลงไปที่พื้นแล้วพาเด็กผู้หญิงขึ้นเรือ

23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lydia Litvyak สำหรับ บุญทหารทรงพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดาวแดง เมื่อถึงเวลานั้นบนลำตัวของจามรีของเธอนอกจากดอกลิลลี่สีขาวแล้วยังมีดาวสีแดงสดแปดดวง - ตามจำนวนเครื่องบินที่ถูกยิงในการต่อสู้

เมื่อวันที่ 22 มีนาคม ในพื้นที่ Rostov-on-Don ระหว่างการต่อสู้แบบกลุ่มกับ เครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมันและลิเดียได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ขา แต่ก็ยังสามารถลงจอดเครื่องบินที่เสียหายได้ จากโรงพยาบาลเธอถูกส่งกลับบ้านเพื่อรับการรักษาต่อไป แต่หนึ่งสัปดาห์ต่อมาเธอก็กลับไปที่กรมทหาร เธอบินควบคู่กับผู้บัญชาการฝูงบิน Alexei Solomatin ซึ่งปกปิดเขาระหว่างการโจมตี ความรู้สึกเกิดขึ้นระหว่างสหายและในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ลิเดียและอเล็กซี่แต่งงานกัน

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 Litvyak ยิงเครื่องบินข้าศึกตกอีกหลายลำและได้รับรางวัล Order of the Red Banner แต่โชคชะตาก็เตรียมโจมตีหนักสองครั้งให้เธอในคราวเดียว เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม Alexei Solomatin สามีของเธอเสียชีวิตในสนามรบ และในวันที่ 18 กรกฎาคม - Ekaterina Budanova เพื่อนที่ดีที่สุด

แต่ไม่มีเวลาที่จะเสียใจ ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม - ต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 Litwyak ต้องมีส่วนร่วมในการต่อสู้อันหนักหน่วงเพื่อฝ่าแนวป้องกันของเยอรมันบนแม่น้ำ Mius เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ลิเดียได้บินภารกิจรบมากถึงสี่ภารกิจ ในระหว่างการบินครั้งที่สี่ เครื่องบินของเธอถูกยิงตก นักสู้ชาวเยอรมันแต่ก็ไม่ได้ตกลงสู่พื้นทันทีแต่หายไปในเมฆ...

“เสียชีวิตขณะแสดง...”

หลังสงคราม อดีตเพื่อนทหารพยายามค้นหาร่องรอยของลิเดีย ลิตเวียค ปรากฎว่าพบซากเครื่องบินรบที่มีดอกลิลลี่สีขาวอยู่บนลำตัว ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นและขายเป็นเศษเหล็ก ต่อมาเป็นที่รู้กันว่าเด็กในพื้นที่ค้นพบซากศพของนักบินที่ไม่รู้จักใกล้กับฟาร์ม Kozhevnya เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 พวกเขาถูกฝังในหลุมศพหมู่ในหมู่บ้าน Dmitrovka เขต Shakhtarsky ภูมิภาคโดเนตสค์ ในปี พ.ศ. 2514 ปาร์ตี้ค้นหาโรงเรียนที่ 1 ในเมือง Krasny Luch สามารถสร้างชื่อนักบินได้ - Lydia Litwyak