ชีวประวัติ ลักษณะเฉพาะ การวิเคราะห์

ประวัติบิ๊กเบนและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ บิ๊กเบนคืออะไร

บิ๊กเบน- นาฬิกา หอ และระฆัง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของลอนดอนและเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ในเวลาเดียวกัน เพื่อให้แม่นยำ มีเพียงระฆังที่ตีเสียงกริ่งของนาฬิกาเท่านั้นที่มีชื่อบิ๊กเบน แต่ในบรรดาผู้คนชื่อนี้มักถูกเรียกว่าตัวนาฬิกาหรือหอคอยทั้งหมด

เกี่ยวกับ บิ๊กเบน

บิ๊กเบนตั้งอยู่ในเอลิซาเบธทาวเวอร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในหอคอยของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ก่อนหน้านี้ หอคอยนี้เรียกง่ายๆ ว่า "หอนาฬิกา" หรืออย่างไม่เป็นทางการว่า "หอคอยเซนต์สตีเฟน" แต่ในปี 2555 ได้มีการเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเพื่อเป็นเกียรติแก่วันเกิดครบรอบ 60 ปีของควีนอลิซาเบธที่ 2

ระฆัง ลูกตุ้ม และกลไกนาฬิกาทั้งหมดติดตั้งอยู่ภายในหอคอย นอกหอคอยมี 4 หน้าปัดที่มองไปรอบโลก

ชื่อของบิ๊กเบนก็ไม่เป็นทางการเช่นกัน ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง ระฆังได้ชื่อมาเพื่อเป็นเกียรติแก่เบนจามิน ฮอลล์ ผู้นำการก่อสร้างพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ และมีส่วนร่วมในการติดตั้งระฆัง เซอร์ฮอลล์สูง ความจริงเรื่องนี้อาจเป็นเหตุผลที่ทำให้ชื่อนี้แก่บิ๊กเบลล์ แต่หลายคนคิดว่ารุ่นนี้ไม่สามารถป้องกันได้ โดยอ้างว่าบิ๊กเบนได้ชื่อของเขาเพื่อเป็นเกียรติแก่นักมวยและนักกีฬา Benjamin Ben Count

ข้อเท็จจริงของบิ๊กเบน:

  • วันที่เริ่มนาฬิกา: 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 แต่ระฆังตีครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคมของปีนั้น
  • น้ำหนักกระดิ่ง: 13.76 ตัน
  • ความสูงของหอเอลิซาเบธ : 96 เมตร
  • น้ำหนักเครื่องจักร: 5 ตัน
  • ขนาดของเข็มนาฬิกา: นาที - 4.2 เมตร, 100 กก., ชั่วโมง - 2.7 เมตร, 300 กก.
  • น้ำหนักค้อน: 200 กก.
  • หน้าปัดบิ๊กเบนเส้นผ่านศูนย์กลาง: 7 เมตร

ประวัติบิ๊กเบน

หอคอยเอลิซาเบธซึ่งเป็นที่ตั้งของระฆังบิ๊กเบนและนาฬิกา Great Westminster เป็นส่วนหนึ่งของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคืออาคารรัฐสภาซึ่งสร้างขึ้นในช่วงปี พ.ศ. 2383-2413 บนที่ตั้งของอาคารหลังแรก อาคารที่ถูกไฟไหม้ในปี พ.ศ. 2377

รัฐสภาตัดสินใจสร้างนาฬิกาที่แม่นยำขึ้นในปี พ.ศ. 2387 จึงตัดสินใจวางไว้ในหอคอยแห่งใหม่ของพระราชวังแห่งใหม่ที่กำลังก่อสร้าง Charles Barry หัวหน้าสถาปนิกจ้าง Augusto Pugin เพื่อสร้างหอนาฬิกา

ตัวนาฬิกาได้รับการออกแบบโดย Benjamin Vallamy ช่างซ่อมนาฬิกาและที่ปรึกษาด้านสถาปนิก Charles Barry แต่สิ่งนี้ทำให้เกิดความไม่พอใจกับผู้ผลิตนาฬิกาที่มีชื่อเสียงคนอื่นๆ ในสมัยนั้น ส่งผลให้มีการประกาศการแข่งขันในปี 1846 และนักดาราศาสตร์ของศาล Sir George Biddel Airy ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้พิพากษา

Airy เข้าหาเรื่องนี้ด้วยความรับผิดชอบซึ่งทำให้การก่อสร้างล่าช้าไปเกือบ 7 ปี แต่ในท้ายที่สุดกลไกของช่างซ่อมนาฬิกามือสมัครเล่นและทนายความ Edmund Denison ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 การออกแบบของเดนิสันเริ่มสร้างขึ้นที่โรงงานของช่างซ่อมนาฬิกาชื่อดัง John Dent ปัญหาแรกเกิดขึ้นเกือบจะในทันที - กลไกที่เสร็จแล้วไม่พอดีกับหอคอยที่กำลังก่อสร้าง แต่พื้นที่ภายในขยายออกไปเล็กน้อย จากนั้นในปี ค.ศ. 1853 จอห์น เดนท์ถึงแก่กรรม แต่เฟรเดอริก เดนท์ ลูกชายบุญธรรมของเขารับช่วงต่องานประกอบนาฬิกา

นาฬิกาถูกประกอบและพร้อมที่จะติดตั้งในปี ค.ศ. 1854 แต่หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และสิ่งนี้ก็อยู่ในมือของทุกคน เดนิสันได้รับเวลาเพื่อทำให้นาฬิกาเสร็จ เป็นผลให้เขาคิดค้นกลไกหนีความโน้มถ่วงที่ไม่เหมือนใครซึ่งเพิ่มความแม่นยำของเส้นทางและยกเว้นเช่นแรงลมที่เข็มนาฬิกา

จริงอยู่หลังจากตั้งนาฬิกาแล้ว ปัญหาอื่นก็เกิดขึ้น - เข็มนาทีกลายเป็นหนักเกินไปสำหรับกลไก แต่ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วโดยการตัดเข็มนาฬิกาใหม่ออกจากแผ่นทองแดง และนาฬิกาบิ๊กเบนเริ่มทำงานในวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 และไม่ถึงสองเดือนต่อมา กลไกการกระทบของระฆังเชื่อมต่อกับพวกเขา

นั่นคือประวัติความเป็นมาของการสร้างนาฬิกา Great Westminster ซึ่งเรารู้จักกันในชื่อนาฬิกาบิ๊กเบน แต่ในอนาคตเหตุการณ์ที่น่าสนใจมากมายเกิดขึ้นในชะตากรรมของพวกเขา

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2466 นาฬิกาตีระฆังได้ออกอากาศทางวิทยุ BBC ตั้งแต่นั้นมาก็กลายเป็นประเพณีและบิ๊กเบนสามารถได้ยินทาง BBC Radio 4 ครั้งต่อวัน เวลา 18.00 น. และเที่ยงคืน ในกรณีนี้ คุณจะไม่ได้ยินเสียงบันทึก แต่เป็นเสียงจริง ซึ่งส่งโดยใช้ไมโครโฟนที่ติดตั้งอยู่ภายในหอคอย

ในช่วงสงครามโลก มีการใช้โหมดนาฬิกาพิเศษ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2459 เป็นเวลาสองปีที่ระฆังไม่ตีเวลาและไฟแบ็คไลท์ก็ดับลงในเวลากลางคืน ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 นาฬิกาทำงานและแม้กระทั่งตีระฆัง แต่ไฟแบ็คไลท์ไม่เปิด และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 บิ๊กเบนได้รับความเสียหายระหว่างการโจมตีทางอากาศ แต่ความเสียหายมีเพียงเล็กน้อย นาฬิกายังคงเดินต่อไป จากนั้นพวกเขาก็หยุดซ่อมแซมหอคอยเพียงวันเดียว

นอกจากนี้ยังมีกรณีที่อยากรู้อยากเห็น เช่น ในปี 1949 ฝูงนกกิ้งโครงนั่งบนเข็มนาทีและทำให้นาฬิกาช้าลงมากกว่า 4 นาที และในปี 2505 นาฬิกาก็เย็นลง ผู้ดูแลต้องถอดลูกตุ้มออกจากกลไกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย

ความล้มเหลวครั้งใหญ่เพียงครั้งเดียวของบิ๊กเบนเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2519 เหตุผลก็คือความล้าของโลหะของทอร์ชันบาร์ซึ่งส่งผ่านน้ำหนักของลูกตุ้ม กลไกนาฬิกาได้รับความเสียหายอย่างมาก เข็มนาฬิกาของบิ๊กเบนถูกแช่แข็งเป็นเวลา 9 เดือน นาฬิกาสามารถเริ่มได้ในวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2520 เท่านั้น หลังจากเกิดอุบัติเหตุ นาฬิกาได้รับการบำรุงรักษาอย่างละเอียดถี่ถ้วนมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ นาฬิกาจึงสามารถหยุดทำงานได้นานถึงสองชั่วโมง ซึ่งไม่ได้บันทึกเป็นการหยุด แต่บางครั้งการพังทลายเล็กน้อยก็เกิดขึ้นหลังปี 2520 ตัวอย่างเช่น ในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 นาฬิกาหยุดเดินสองครั้งในหนึ่งวัน น่าจะเป็นเพราะความร้อน

นอกจากนี้ยังมีงานด้านเทคนิคที่ยาวนานหลายครั้ง ในปี 2548 นาฬิกาหยุดลงเป็นเวลา 33 ชั่วโมง ซึ่งเป็นสถิติชนิดหนึ่ง แต่แล้วในเดือนสิงหาคม 2550 มีการทำงานหกสัปดาห์เพื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนและระบบยึดของกระดิ่งขนาดใหญ่ แต่ลูกศรถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

บางครั้งบิ๊กเบนก็หยุดโดยเจตนาด้วยเหตุผลหลายประการ เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2508 ระฆังไม่ได้ตีระหว่างงานศพของเชอร์ชิลล์ และในวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2556 นาฬิกาก็ "เงียบ" เนื่องจากงานศพของแทตเชอร์ วันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2540 นาฬิกาหยุดลงก่อนวันเลือกตั้งทั่วไปหนึ่งวันก่อนการเลือกตั้ง

เหตุการณ์สำคัญครั้งสุดท้ายในประวัติศาสตร์ของบิ๊กเบนคือการเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการของบาชิจาก "Sentry" เป็น "Elizabeth Tower" การตัดสินใจครั้งนี้ดำเนินการโดยสมาชิกรัฐสภา 331 คนเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2555 เพื่อเป็นเกียรติแก่วันเกิดครบรอบ 60 ปีของควีนอลิซาเบ ธ การตัดสินใจขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าหอคอยหลักของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ได้ชื่อว่า "วิคตอเรียทาวเวอร์" ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน - มันถูกเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่วันเกิดครบรอบ 60 ปีของสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย พิธีเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2555

บิ๊กเบนทาวเวอร์

หอนาฬิกาซึ่งปัจจุบันเรียกว่าหอเอลิซาเบธ เป็นหอคอยทางเหนือของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว บิ๊กเบนเป็นชื่อที่ไม่เป็นทางการ แต่นั่นคือสิ่งที่ใช้ในการพูดภาษาพูด อีกชื่อหนึ่งที่แพร่หลายในหมู่ชาวอังกฤษคือ "หอคอยเซนต์สตีเฟน" แต่ก็ไม่ถูกต้องเช่นกัน

หอคอยนี้ออกแบบโดย Augusto Pugin ตามคำร้องขอของหัวหน้าสถาปนิกของพระราชวัง Pugin พยายามที่จะทำซ้ำงานแรกของเขาโดยเฉพาะหอคอย Scarisbrick Hall แต่สถาปนิกไม่เห็นการสร้างของเขายังมีชีวิตอยู่ หอคอยนี้กลายเป็นงานสุดท้ายของเขา ก่อนที่เขาจะป่วยหนักและเสียชีวิต

ความสูงของหอบิ๊กเบนอยู่ที่ 320 ฟุต (96 เมตร) โครงสร้างหอคอย 200 ฟุต (61 เมตร) แรกสร้างจากอิฐและบุด้วยผนังหินปูน Enston Limestone สีทราย ส่วนที่เหลือของหอคอยเป็นยอดแหลมซึ่งทำจากเหล็กหล่อ หอคอยตั้งอยู่บนฐานคอนกรีตลึก 4 เมตร

หน้าปัดนาฬิกาอยู่ที่ความสูง 54.9 เมตร ภายใต้พวกเขามีจารึก LAUSDEO (มาตุภูมิมาตุภูมิต่อพระเจ้า) ซ้ำแล้วซ้ำอีก

ภายใต้อิทธิพลของเวลา หอคอยของบิ๊กเบนเอียง ในขณะนี้ หอคอยเบี่ยงเบนไปประมาณ 230 มม. ซึ่งสัมพันธ์กับความสูงมีความชัน 1/240 ตัวเลขนี้รวมถึงความชันเพิ่มเติม 22 มม. ซึ่งถูกเพิ่มเข้ามาเมื่อมีการขยายอุโมงค์รถไฟใต้ดิน แต่ตามที่ผู้สร้างได้วางแผนไว้ และภายใต้อิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอก หอคอยสามารถเบี่ยงเบนไปทางตะวันตกหรือตะวันออกได้หลายมิลลิเมตร

ไม่มีลิฟต์ในบิ๊กเบน คุณสามารถขึ้นบันไดได้เพียง 334 ขั้นเท่านั้น แต่โอกาสนี้ไม่ได้มีให้ทุกคน แหล่งท่องเที่ยวนี้ไม่ได้เป็นสาธารณสมบัติ

ไม่เกี่ยวข้องกับนาฬิกา แต่คุณลักษณะที่น่าสนใจของหอบิ๊กเบนคือเมื่อรัฐสภาแห่งใดนั่งในตอนเย็น ไฟจะสว่างที่ด้านบนสุดของหอคอย ได้รับการออกแบบโดยสมเด็จพระราชินีวิกตอเรียเพื่อให้เธอเห็นว่าเมื่อใดที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรยุ่งมากในที่ทำงาน

นาฬิกาบิ๊กเบน

หน้าปัด

การปรากฏตัวของหน้าปัดทั้งสี่เมื่อมองไปที่จุดสำคัญ ถูกคิดค้นโดยสถาปนิกของหอคอย Augusto Pugina มันขึ้นอยู่กับกรอบโลหะที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจ็ดเมตรโดยใส่แก้วโอปอล 312 ชิ้นโดยใช้วิธีโมเสค สามารถถอดชิ้นส่วนแต่ละชิ้นออกเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษานาฬิกาได้ง่าย เส้นรอบวงของนาฬิกาปิดทอง นอกจากนี้ ในแต่ละหน้าปัดยังมีคำจารึกแบบละตินปิดทอง DOMINE SALVAM FAC REGINAM NOSTRAM VICTORIAM PRIMAM (พระเจ้ารัสเซียช่วยพระราชินีวิกตอเรียที่ 1 ของเรา)

เข็มชั่วโมงยาว 2.7 เมตร (รายชั่วโมง) และยาว 4.2 เมตร (นาที) นาฬิกาทำจากเหล็กหล่อ และเดิมทีควรจะเป็นนาฬิกาเหล็กหล่อ แต่ในทางปฏิบัติ นาฬิกากลับกลายเป็นว่าหนักเกินไปและต้องแทนที่ด้วยนาฬิกาทองแดงบางๆ

เลขโรมันใช้เพื่อระบุชั่วโมงและนาที แต่มีลักษณะเฉพาะบางประการ ตัวอย่างเช่น แทนที่จะใช้หมายเลข X (สิบ) จะใช้สัญลักษณ์พิเศษซึ่งเกี่ยวข้องกับความเชื่อทางไสยศาสตร์ของสถาปนิก

กลไก

แม้จะมีอายุมากกว่า 150 ปี แต่เครื่องจักรของบิ๊กเบนก็แม่นยำและเชื่อถือได้เป็นพิเศษ แน่นอนว่ามันได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังทุก ๆ สองวันทุกส่วนของกลไกได้รับการหล่อลื่นบางครั้งงานด้านเทคนิคและการเปลี่ยนชิ้นส่วนจะดำเนินการ แต่หลายส่วนของนาฬิกาเป็นของแท้และการออกแบบเองก็ไม่เปลี่ยนแปลง

น้ำหนักรวมของกลไกทั้งหมดคือ 5 ตัน และส่วนหลักของนาฬิกาใด ๆ รวมถึงบิ๊กเบนลูกตุ้มน้ำหนัก 300 กก. ยาว 4 เมตร ตาของมันใช้เวลา 2 วินาที วิธีที่น่าสนใจในการปรับนาฬิกา - กลไกใด ๆ ที่ให้ข้อผิดพลาดไม่กี่วินาทีและบิ๊กเบนก็ไม่มีข้อยกเว้น แต่ถ้าเราเพียงแค่ย้ายนาฬิกาธรรมดาไปข้างหลังหรือข้างหน้าเดือนละครั้งหรือหนึ่งปี บิ๊กเบนก็จะถูกควบคุมด้วยความช่วยเหลือของเหรียญ หนึ่งเพนนีอังกฤษเก่าๆ วางบนลูกตุ้ม ทำให้ช้าลง 0.4 วินาทีต่อวันพอดี ดังนั้น ด้วยความช่วยเหลือของเหรียญไม่กี่เหรียญ ผู้รักษานาฬิกาจึงได้รับความแม่นยำสูงสุดของนาฬิกา

ระฆังแห่งบิ๊กเบน

ระฆังหลักของนาฬิกาเรียกอย่างเป็นทางการว่าระฆังใหญ่ ชื่อ "บิ๊กเบน" ยังคงเป็นชื่อเล่น แม้ว่าจะอยู่ภายใต้ชื่อนี้ที่รู้จักทั้งตัวระฆังและหอนาฬิกา

บิ๊กเบนถูกคัดเลือกเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2399 โดย John Warner & Sons มันมีน้ำหนัก 16.3 ตันและเดิมตั้งอยู่ที่ New Palace Yard ในขณะที่หอคอยอยู่ระหว่างการก่อสร้างในขณะนั้น แต่ในระหว่างการทดสอบ ระฆังแตกและได้มอบหมายให้โรงหล่อ Whitechapel Bell Foundry ซ่อมแซม ระฆังเดิมถูกเทเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2401 น้ำหนักลดลงเป็น 13.76 ตันและมีขนาดสูง 2.29 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.74 เมตร มันถูกติดตั้งในหอคอย (ใช้เวลาในการปีน 18 ชั่วโมง) และชาวเมืองได้ยินเสียงกริ่งครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2402 แต่เมื่อเดือนกันยายน บิ๊กเบนไม่ได้ทำหน้าที่แม้แต่สองเดือน คราวนี้ผู้กระทำผิดไม่ใช่ล้ออีกต่อไป แต่เป็นผู้สร้างเครื่องจักร Denison เขาใช้ค้อนชั่งน้ำหนักสองเท่าของที่อนุญาต แม้ว่าเขาจะไม่ยอมรับความผิดและพยายามพิสูจน์ความผิดของผู้ก่อตั้งในหลายศาล โดยอ้างถึงสิ่งสกปรกในระฆังแต่ก็ไม่มีประโยชน์ และการวิเคราะห์ที่ดำเนินการในปี 2545 ได้ยุติปัญหานี้ในที่สุด ไม่มีสิ่งเจือปนเพิ่มเติมในบิ๊กเบน

ระฆังบิ๊กเบนเงียบไป 3 ปีในขณะที่กำลังซ่อมแซม มีการตัดสินใจแล้วว่าจะไม่รื้อหรือหลอมระฆัง พวกเขาเพียงแค่ตัดโลหะส่วนหนึ่งในตำแหน่งของรอยแตก แล้วหมุนกริ่งเพื่อให้ค้อนกระแทกที่อื่น จนถึงทุกวันนี้ เราได้ยินเสียงของบิ๊กเบนที่แตกร้าวเหมือนกัน

แต่ตลอดสามปีนั้น นาฬิกาก็ไม่เงียบ เวลาถูกตีด้วยระฆังเล็กๆ สี่อัน ซึ่งมักจะตีหนึ่งในสี่ของชั่วโมง และพร้อมกับระฆังหลักที่พวกเขาตีทำนอง

การตีระฆังของบิ๊กเบนครั้งแรกสอดคล้องกับวินาทีแรกของชั่วโมง นาฬิกาทำงานตามเวลามาตรฐานกรีนิชและเราสามารถพูดได้ว่าเป็นบิ๊กเบนที่นับเวลาหลักของโลก

ความหมายของบิ๊กเบน

หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ในปัจจุบันมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทั้งบริเตนใหญ่ เนื่องจากเป็นสัญลักษณ์และอาคารที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในลอนดอน ซึ่งทำให้บิ๊กเบนเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก พร้อมด้วยหอไอเฟล เครมลิน หรือเทพีเสรีภาพ ดังนั้นภาพของหอคอยจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ - ในภาพยนตร์, ภาพยนตร์, เกม, การ์ตูน เมื่อเห็นโครงร่างของหอคอย เราเข้าใจทันทีว่าเรากำลังพูดถึงลอนดอน

ชาวลอนดอนเองก็รักและชื่นชมนาฬิกาหลักของพวกเขาเช่นกัน เสียงระฆังของบิ๊กเบนดังขึ้น รวมถึงช่วงเริ่มต้นปีใหม่ พวกเขาฟังสดทางทีวีและวิทยุ เหมือนกับที่เราฟังเสียงระฆังเครมลินทุกปีเพื่อดื่มแชมเปญตรงเวลา

เที่ยวบิ๊กเบน

แม้จะได้รับความนิยมและความนิยมอย่างมากจากสถานที่ท่องเที่ยว แต่ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปในหอคอย ไม่มีไกด์นำเที่ยวสำหรับบุคคลทั่วไป เนื่องจากหอคอยตั้งอยู่ในอาคารรัฐสภาปัจจุบัน ภายในมีผู้คนหนาแน่นเกินไป และไม่มีลิฟต์

แต่พลเมืองอังกฤษสามารถเข้าไปในบิ๊กเบนได้ สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องจัดทัวร์ล่วงหน้า แม้ว่าจะมีอุปสรรค์อยู่ที่นี่ - มีเพียงสมาชิกรัฐสภาเท่านั้นที่สามารถจัดระเบียบได้

และส่วนที่เหลือจะต้องพอใจกับรูปลักษณ์ของบิ๊กเบนเท่านั้น ถ่ายภาพกับพื้นหลัง และศึกษาภาพถ่ายด้านในของนาฬิกาบนอินเทอร์เน็ตหรือในโบรชัวร์การเดินทาง

บิ๊กเบนบนแผนที่

วิธีเดินทางไปบิ๊กเบน

ที่อยู่สถานที่ท่องเที่ยว: ลอนดอน เวสต์มินสเตอร์ อาคารรัฐสภา

สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด: สถานี Westminster, St James's Park และ Embankment อยู่ห่างออกไปโดยใช้เวลาเดินไม่เกิน 10 นาที

ป้ายรถเมล์ที่ใกล้ที่สุด: จัตุรัสรัฐสภา, เวสต์มินสเตอร์, ถนน Abingdon

นอกจากนี้ ใกล้พระราชวังเวสต์มินสเตอร์ยังมีท่าเรือที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งมีเรือข้ามฟากประจำจอดอยู่

ทัวร์มีให้บริการสำหรับพลเมืองสหราชอาณาจักรเท่านั้นและต้องเริ่มต้นโดยสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ในเวลาเดียวกัน ทัวร์ทั้งหมดมักจะกำหนดไว้ล่วงหน้าหกเดือน

บิ๊กเบน - photo

บิ๊กเบนอยู่ระหว่างการฟื้นฟู!งานบูรณะจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2564

บิ๊กเบนเป็นหอนาฬิกาสูง 96 เมตร ตั้งอยู่ที่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐสภาอังกฤษในเวสต์มินสเตอร์ สถานที่น่าสนใจนี้รวมอยู่ในรายการมรดกโลกขององค์การยูเนสโก แม้ว่าชื่อจริงของหอคอยคือหอนาฬิกา แต่ก็มักถูกเรียกว่าหอนาฬิกาบิ๊กเบน บิ๊กทอม หรือหอบิ๊กเบน หอนาฬิกาเป็นอาคารที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดแห่งหนึ่งในลอนดอน และเป็นจุดเด่นเช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส นับตั้งแต่สร้างในปี 1859 หอคอยนี้ทำหน้าที่เป็นกลไกนาฬิกาที่น่าเชื่อถือที่สุดในลอนดอน และยังมีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองงานระดับชาติอีกด้วย คนทั้งเมืองมาบรรจบกันที่หอคอยเพื่อเฉลิมฉลองปีใหม่ และสถานีวิทยุและโทรทัศน์ทุกสถานีตรวจสอบเวลากับบิ๊กเบน นอกจากนี้ การตีนาฬิกายังออกอากาศทุกปีในวันรำลึกถึงเหยื่อผู้เคราะห์ร้ายในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง เวลา 11 โมงตรงของวันที่ 11 ของเดือนที่ 11 เพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งสันติภาพ สามารถได้ยินเสียงระฆังได้ไกลถึง 12 กิโลเมตร

บิ๊กเบนมักเรียกผิดว่าหอนั่นเอง อันที่จริง ระฆังมีชื่อเล่นนี้ และตัวหอคอยเองก็ถูกเรียกอย่างเป็นทางการว่า "หอเอลิซาเบธ" เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Diamond Jubilee ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 2555. หอนาฬิกาเรียกอีกอย่างว่าหอคอยเซนต์สตีเฟนอย่างไม่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม อันที่จริงแล้ว หอคอยหลังนี้เป็นหอคอยขนาดเล็กในลานของคอมเพล็กซ์วัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นหลักสำหรับผู้อภิปรายในสภาขุนนางและสภา ในปัจจุบัน บิ๊กเบนดูไม่สวยงามนักเพราะเกี่ยวข้องกับการสร้างใหม่ จะมีการหุ้มด้วยนั่งร้าน พระราชวังเวสต์มินสเตอร์ถูกปิดจากสายตานักท่องเที่ยวเพียงครึ่งเดียว การก่อสร้างใหม่ขนาดเล็กก็สัมผัสได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งนี้ไม่ได้หยุดนักท่องเที่ยวเลย

ข้อเท็จจริงและตัวเลข

ความสูง: 96 เมตร;

พื้นที่: 12 ตารางเมตร;

จำนวนขั้นตอน: 334;

จำนวนหินที่ใช้: 850 ลูกบาศก์เมตร;

จำนวนอิฐที่ใช้แล้ว: 2600 ลูกบาศก์เมตร

จำนวนชั้น: 11;

หอคอยเอียงไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 8.66 นิ้ว

เอลิซาเบธทาวเวอร์

ชาวอังกฤษมีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการทำทุกอย่างในรูปแบบดั้งเดิมมาโดยตลอด ซึ่งแตกต่างจากประเทศอื่น ๆ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากการจราจรทางซ้ายมือ ประเพณีของราชาธิปไตยที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ตลอดหลายศตวรรษและอีกมากมาย คุณลักษณะนี้ไม่ได้ข้ามบิ๊กเบน หอคอยเอลิซาเบธถูกสร้างขึ้นในลักษณะพิเศษ - จากภายในสู่ภายนอก กล่าวคือ มีการติดตั้งนั่งร้านภายในโครงสร้าง ไม่ใช่ภายนอก ตามธรรมเนียมที่ต้องทำทั่วโลก วัสดุถูกขนส่งโดยแม่น้ำและส่งไปยังช่างก่ออิฐโดยใช้กว้าน วัสดุสำหรับการก่อสร้างหอเอลิซาเบธมาจากทั่วทุกมุมของสหราชอาณาจักร: ช่องทางเหล็กหล่อมาจากโรงเหล็กบนคลองรีเจ้นท์ หินนำเข้าจากยอร์คเชียร์สำหรับการก่อสร้างส่วนนอกของผนัง หินแกรนิตจากคอร์นวอลล์ โลหะ แผ่นหลังคาจากโรงหล่อในเบอร์มิงแฮม

วางรากฐานเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2386 หลุมฐานรากถูกขุดให้ลึก 3 เมตร สหราชอาณาจักรทั้งหมดมีส่วนร่วมในการสร้างสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียง แต่ไม่สามารถเฉลิมฉลองได้ พิธีเปิดบิ๊กเบนอย่างเป็นทางการไม่ได้เกิดขึ้น อาจเป็นเพราะการเริ่มดำเนินการเดินเครื่องล่าช้าเป็นเวลา 5 ปีในปี พ.ศ. 2402 หอคอยนี้ออกแบบโดย Charles Berry หัวหน้าสถาปนิกของราชสำนัก

นาฬิกา

ในการหาช่างซ่อมนาฬิการะดับเฟิร์สคลาส ได้มีการจัดการแข่งขัน ข้อกำหนดหลักคือการพัฒนาเครื่องจักรที่มีความแม่นยำหนึ่งวินาทีจากจุดเริ่มต้นของแต่ละชั่วโมงและโทรเลขของเวลาที่แน่นอนไปยังหอดูดาวกรีนิชวันละสองครั้ง . สถาปนิก Berry เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมในสาขาของเขา แต่เขาไม่ใช่ช่างซ่อมนาฬิกา ข้อกำหนดที่สูงเกินจริงสำหรับเวลาดังกล่าวทำให้วันส่งมอบล่าช้าเจ็ดปี เกียรติในการพัฒนานาฬิกาหลักในลอนดอนไม่ได้ตกอยู่ที่ช่างซ่อมนาฬิกา แต่ตกอยู่ที่ทนายความ Edmund Beckett Denison ความล่าช้าครั้งต่อไปเกิดจากการที่พื้นที่ภายในหอมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการออกแบบนาฬิกาตามแผน มีการวางแผนว่าการสร้างหอคอยขึ้นใหม่จะมีราคา 100 ปอนด์ แต่ในความเป็นจริง จำนวนเงินนั้นมากกว่านั้นมาก - 2,500 ปอนด์ ซึ่งเป็นเงินที่ไม่สามารถจินตนาการได้ในขณะนั้น เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่าถ้าบิ๊กเบนถูกสร้างขึ้นในวันนี้ จะมีราคาประมาณ 200,000 เหรียญสหรัฐ เดนิสันมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อแนวคิดเรื่องความแม่นยำของนาฬิกา เขาพัฒนากลไกพิเศษที่ช่วยให้ลูกตุ้มสามารถทนต่ออิทธิพลภายนอก เช่น แรงลม ตั้งแต่นั้นมา สิ่งประดิษฐ์ของเดนิสันก็ถูกนำมาใช้ในนาฬิกาทั่วโลก

นาฬิกาถูกติดตั้งในหอคอยในเดือนเมษายน พ.ศ. 2402 พวกเขาไม่ทำงานในตอนแรกเพราะเข็มนาทีเหล็กหล่อหนักเกินไป ทันทีที่เปลี่ยนเข็มทองแดงน้ำหนักเบา กลไกเริ่มแสดงเวลาตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 ได้สำเร็จ ไม่นานก่อนการติดตั้งระฆังบิ๊กเบน หน้าปัดแต่ละอันทำจากเหล็กหล่อ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 เมตร และประกอบด้วยกระจกโอปอล 312 ชิ้นพร้อมผิวเคลือบทึบแสง ใต้หน้าปัดแต่ละหน้าปัด จารึกเป็นภาษาละตินสลักด้วยหิน: "Domine Salvam fac Reginam nostrum Victoriam primam" ซึ่งแปลว่า "พระเจ้าช่วยราชินีวิกตอเรียที่ 1 ของเรา" ทุกๆ 5 ปี หน้าปัดของบิ๊กเบนจะถูกล้างโดยช่างทำความสะอาดหน้าต่างมืออาชีพที่ใส่สายเคเบิลและล้างแป้นหมุนกระจกสีอย่างระมัดระวังด้วยน้ำยาทำความสะอาดพิเศษ พยายามอย่ากดด้วยมือ และไม่ทำลายวัตถุโบราณ ทุกปีนาฬิกาจะถูกปรับด้วยเหรียญ หากนาฬิกาเดินเร็ว เพนนีจะถูกเพิ่มลงในลูกตุ้ม หากนาฬิกาเดินช้า ลูกตุ้มจะถูกลบออกจากลูกตุ้ม นาฬิกาได้รับสองวินาทีครึ่งจากทุกเพนนีที่เพิ่มเข้ามา นาฬิกาช้าไปสี่นาทีครึ่งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2492 เมื่อฝูงนกกิ้งโครงนั่งบนเข็มนาที

ดูข้อเท็จจริง

  • จำนวนหน้าปัด: 4;
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ชั่วโมง: 7 เมตร;
  • ขนาดตัวเลข: 60 เซนติเมตร;
  • วัสดุหมุน: เหล็กหล่อ;
  • กระจกสี: 312 ชิ้นกระจกโอปอล;
  • การส่องสว่างของหน้าปัดแต่ละอัน: หลอดประหยัดไฟ 28 ดวงที่มีกำลังไฟ 85 W แต่ละอัน;
  • อายุการใช้งานของหลอดประหยัดไฟแต่ละหลอด: 60,000 ชั่วโมง

เข็มนาที:

  • วัสดุ: ทองแดง;
  • น้ำหนัก: 100 กิโลกรัมรวมถ่วงน้ำหนัก;
  • ความยาว: 4.2 เมตร;
  • ระยะทางที่เดินทางด้วยเข็มนาทีต่อปี เท่ากับ 190 กิโลเมตร

เข็มนาฬิกา:

ระฆังใหญ่

อย่างเป็นทางการ ระฆังเอลิซาเบธทาวเวอร์เรียกว่าระฆังใหญ่ แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักทั่วโลกในชื่อบิ๊กเบน ที่มาของชื่อนี้มี 2 ทฤษฎี คือ ตั้งชื่อตาม Sir Benjamin Hall สมาชิกคนแรกของคณะกรรมการรัฐสภา (1855-1858) หรือตั้งชื่อตาม Ben Count แชมป์มวยรุ่นเฮฟวี่เวทแห่งทศวรรษ 1850 หรือที่รู้จัก อย่าง "บิ๊กเบน" สังคมมักให้ชื่อเล่นนี้แก่ทุกสิ่งที่หนักที่สุดในระดับเดียวกัน เป็นที่เชื่อกันว่าทฤษฎีแรกมีความเป็นไปได้มากที่สุด ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1856 ระฆังถูกส่งโดยรถไฟและทางทะเลไปยังลอนดอน เมื่อมาถึงท่าเรือลอนดอน เขาถูกย้ายไปที่ตู้โดยสารและลากม้าขาว 16 ตัวข้ามสะพานเวสต์มินสเตอร์ข้ามสะพานเวสต์มินสเตอร์ ในตอนแรก ระฆังถูกติดตั้งในลานพระราชวังใหม่และทดสอบทุกวันจนถึงวันที่ 17 ตุลาคม ค.ศ. 1857 เมื่อเกิดรอยร้าวขนาด 1.2 เมตรบนระฆัง

ระฆังอันที่สองเห็นแสงสว่างเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2401 เบากว่าคันแรก 2.5 ตัน มันถูกติดตั้งเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2402 แต่ความสำเร็จนั้นมีอายุสั้น ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2402 ระฆังใหม่ก็แตกและบิ๊กเบนก็เงียบไปเป็นเวลาสี่ปี ในปี 1863 เซอร์จอร์จ แอรี นักดาราศาสตร์รอยัลค้นพบวิธีแก้ปัญหา บิ๊กเบนหมุนไปหนึ่งในสี่ของรอบเพื่อให้ค้อนชั่วโมงกระแทกที่อื่นและแทนที่ด้วยอันที่เบากว่า ตั้งแต่นั้นมา บิ๊กเบนก็ทำหน้าที่ได้เกือบตลอดเวลา ที่น่าสนใจคือ ระฆังขนาดเล็กสี่อันที่ดังขึ้นทุกๆ 15 นาทีไม่มีชื่อ

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับระฆังใหญ่


หยุดนาฬิกา

การปิดระบบในปี 2550 เป็นการปิดระบบที่ยาวนานที่สุดนับตั้งแต่ปี 2533 กลไกนาฬิกาถูกระงับเป็นเวลาสองวันในเดือนตุลาคม 2548 เพื่อตรวจสอบเพลาเบรก การหยุดเดินเครื่องครั้งก่อนเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2477 เป็นเวลา 2 เดือน และในปี พ.ศ. 2499 เป็นเวลา 6 เดือน หลายปีที่ผ่านมา นาฬิกาได้หยุดลงโดยบังเอิญโดยไม่ได้ตั้งใจ ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศ คนทำงาน เครื่องพัง หรือนก ความล้มเหลวที่ร้ายแรงที่สุดเกิดขึ้นในคืนวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2519 เมื่อกลไกการฉายแสงบางส่วนหลุดออกมาเนื่องจากอายุของโลหะ สิ่งนี้ทำให้เกิดความเสียหายมากมาย แต่โชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

บิ๊กเบนสร้างใหม่

โครงการอนุรักษ์ที่สำคัญสำหรับ Elizabeth Tower, Great Clock และ Great Bell หรือที่เรียกว่า Big Ben เริ่มขึ้นในต้นปี 2017 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ประมาณ 61 ล้านปอนด์ ไม่ใช่ 29 ล้านปอนด์ตามที่ประกาศในฤดูใบไม้ผลิปี 2016 บิ๊กเบนซึ่งมีผู้เข้าชมประมาณ 12,000 คนทุกปี ได้รับการดูแลอย่างดีจากทีมมรดกรัฐสภา งานบูรณะจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2564

ทัวร์ชมบิ๊กเบน

ทัวร์บิ๊กเบนทั้งหมดถูกระงับเนื่องจากการบูรณะ ในระหว่างการบูรณะ จะมีการจัดบรรยายตอนเช้าฟรีในวันพฤหัสบดี การนำเสนอนานหนึ่งชั่วโมงโดยผู้ดูแลบิ๊กเบนครอบคลุมประวัติและการทำงานของนาฬิกาที่มีชื่อเสียงและหอคอยอันเป็นสัญลักษณ์ ตามด้วยช่วงถาม-ตอบสั้นๆ ผู้ที่อาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักรและผู้มาเยือนจากต่างประเทศสามารถจองตั๋วสำหรับทัวร์รัฐสภาอื่นๆ ได้ ซึ่งจะมีขึ้นในวันเสาร์ตลอดทั้งปีและในวันธรรมดาในช่วงพักของรัฐสภา สามารถซื้อตั๋วได้ทางออนไลน์ ทางโทรศัพท์ หรือในวันที่คุณเข้าชมที่สำนักงานขายตั๋วตรงทางเข้า

โรงแรมและโรงแรม

ใกล้อาคารเอลิซาเบธทาวเวอร์มีโรงแรมและโฮสเทลขนาดเล็กจำนวนมากในราคาสำหรับทุกงบประมาณ หอคอยตั้งอยู่ใจกลางเมือง เคียงข้างกับสถานที่ท่องเที่ยวระดับโลกอื่นๆ ในพื้นที่ Westminster จะหาที่อยู่อาศัยได้ไม่ยาก

ไปอีกหน่อยก็จะถึง Westminster Station Bridge St. หยุดด้วยเส้นทาง No. และ โดยรถบัส No. RT1 คุณสามารถไปยังป้าย Westminster Pier ได้ เส้นทางรถเมล์สายนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษเพราะเป็นเส้นทางรอบแม่น้ำเทมส์ตลอดทาง และให้ทัศนียภาพอันงดงามจากหน้าต่าง

บิ๊กเบนตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เก่าแก่ที่สุดของลอนดอน ความเข้มข้นของสถานที่ท่องเที่ยวในย่านประวัติศาสตร์นั้นสูงมากจนบางครั้งเป็นไปไม่ได้ที่จะจับได้ทันทีว่ามีวัตถุทางวัฒนธรรมมากมายเข้ามาดูในคราวเดียวมากแค่ไหน คุณไม่สามารถเยี่ยมชมพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ร่วมกับบิ๊กเบนได้ ที่นั่นมีการอภิปรายของสภาขุนนางและสภาสามัญขึ้นตั้งแต่สมัยโบราณ ตรงข้ามกับหอคอยคือเวสต์มินสเตอร์แอบบีย์ ศาสนสถานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งจัดให้บริการมาตั้งแต่ปี 1090 ฝั่งตรงข้าม คุณสามารถเดินไปตาม Royal St. James Park ที่เก่าแก่ที่สุดในลอนดอน ซึ่งสถานที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งไหลเข้าสู่อีกสถานที่หนึ่งอย่างราบรื่น

บิ๊กเบนบน Google พาโนรามา:

บิ๊กเบนในวิดีโอ:

และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น บิ๊กเบนเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุดซึ่งตั้งอยู่ในหอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ เมื่อเวลาผ่านไป บิ๊กเบนเริ่มถูกเรียกว่าไม่เพียงแค่ระฆังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวหอคอยด้วย เช่นเดียวกับนาฬิกาสี่ด้านที่ติดตั้งอยู่บนนั้น

มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากในจัตุรัสใกล้กับพระราชวังเวสต์มินสเตอร์เสมอ เพราะการไม่ได้มาที่นี่ก็เหมือนกับการมาปารีสและไม่เห็นหอไอเฟลหรือไปมอสโคว์และไม่ได้ไปจตุรัสแดง

ปัจจุบัน พระราชวังเวสต์มินสเตอร์ประกอบด้วย: หอนาฬิกาและหอคอยวิกตอเรีย ห้องโถงเวสต์มินสเตอร์และล็อบบี้ รวมถึงสภาขุนนางและสภาซึ่งรัฐสภาสหราชอาณาจักรดำเนินการอยู่

ที่อยู่ของบิ๊กเบนและเวสต์มินสเตอร์

ที่อยู่ของอาคารรัฐสภาคือ The Houses 01 Parliament St. มาร์กาเร็ต สตรีท ลอนดอน SW1A2AT

วิธีเดินทางไปบิ๊กเบนและเวสต์มินสเตอร์

บิ๊กเบนตั้งอยู่ในย่านประวัติศาสตร์ของเวสต์มินสเตอร์ และคุณสามารถไปถึง:

เมโทร

สถานีที่ใกล้ที่สุดคือ Westminster

โดยรถประจำทาง

ขึ้นรถบัสไปยังจัตุรัสรัฐสภา (จัตุรัสรัฐสภาในถนนวิกตอเรีย ตรงข้ามพระราชวังเวสต์มินสเตอร์) หรือไปยังจัตุรัสทราฟัลการ์ (จัตุรัสทราฟัลการ์ในไวท์ฮอลล์)

ทัศนศึกษาบิ๊กเบนในปี 2019

ทัศนศึกษาบิ๊กเบนถูกระงับเนื่องจากการบูรณะ มีการวางแผนที่จะกลับมาเยี่ยมชมใน 2020

ทัศนศึกษา Westminster (รัฐสภาสหราชอาณาจักร) ในปี 2019

สามารถเยี่ยมชมอาคารรัฐสภาอังกฤษ (เวสต์มินสเตอร์) พร้อมเครื่องบรรยายออดิโอไกด์ (มีให้บริการในภาษารัสเซีย) ไกด์ทัวร์จะจัดขึ้นในวันที่รัฐสภาปิดเท่านั้น:

  • ประจำวันเสาร์ที่ 29 มิถุนายน 2562
  • ตรวจสอบวันที่ว่างบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ดูด้านล่าง)

ขอแนะนำให้ซื้อตั๋วล่วงหน้าบนเว็บไซต์ทางการ นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าการซื้อที่บ็อกซ์ออฟฟิศในวันที่ไปเยี่ยมชม ควรมาถึงอาคารรัฐสภาก่อนเวลาที่ระบุไว้ในตั๋ว 15-20 นาที อย่าลืมพกหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวติดตัวไปด้วย (อาจต้องมีการรักษาความปลอดภัย) ที่ทางเข้ามีจุดตรวจความปลอดภัยคล้ายกับที่สนามบิน ดังนั้นจึงแนะนำให้พกของให้น้อยที่สุด อนุญาตให้ถ่ายภาพได้เฉพาะในบางห้องเท่านั้น

ค่าใช้จ่ายในการทัศนศึกษาพร้อมออดิโอไกด์ที่รัฐสภาอังกฤษ (เวสต์มินสเตอร์) ในปี 2019

  • จนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2019 ค่าใช้จ่ายจะถูกระบุเมื่อซื้อบนเว็บไซต์ / ที่บ็อกซ์ออฟฟิศในวันที่เข้าชม
    • ตั๋วเต็ม £18.5 / £20.5
    • นักเรียนและอายุเกิน 60s 16 / 18 ปอนด์
    • เด็กอายุต่ำกว่า 5 ปี - ฟรี
    • เด็กอายุตั้งแต่ 5 ถึง 15 ปี - เด็กหนึ่งคนพร้อมผู้ใหญ่หนึ่งคนฟรี ตั๋วเด็กเพิ่มเติม 7.50 ปอนด์ / 8.50 ปอนด์
  • ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2019:
    • ตั๋วเต็ม £19.5
    • นักศึกษาและอายุมากกว่า 60 ปี £17
    • เด็กอายุต่ำกว่า 5 ปี - ฟรี
    • เด็กอายุตั้งแต่ 5 ถึง 15 ปี - เด็กหนึ่งคนพร้อมผู้ใหญ่หนึ่งคนฟรี ตั๋วเด็กเพิ่มเติม £8

ที่มาของชื่อบิ๊กเบน

จนถึงขณะนี้ มีข้อพิพาทเกี่ยวกับชื่อระฆังที่สง่างามที่สุดในพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง มาจากชื่อเบ็นจามิน ฮอลล์ ปรมาจารย์ผู้นำการยกระฆังบนหอคอย เซอร์เบ็นจามินเป็นชายร่างใหญ่และมักถูกเรียกว่าบิ๊กเบน และต่อมาชื่อบิ๊กเบนก็ย้ายไปอยู่ที่ระฆัง นาฬิกา และหอ

ควรสังเกตว่าหอคอยแห่งวังเวสต์มินสเตอร์เคยถูกเรียกว่าหอคอยเซนต์สตีเฟนและเพื่อเป็นเกียรติแก่วันเกิดครบรอบ 60 ปีของราชินีในปี 2555 เธอได้รับชื่อทางการของเอลิซาเบ ธ ที่ 2 แม้ว่าส่วนใหญ่เธอยังถูกเรียกว่าบิ๊กเบน .

ประวัติการสร้างพระราชวังเวสต์มินสเตอร์

คำถามเกี่ยวกับการสร้างอาคารรัฐสภาแห่งใหม่เกิดขึ้นหลังจากเกิดเพลิงไหม้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2377 เมื่ออาคารเกือบทั้งหมดของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ถูกทำลาย จากนั้นมีการประกาศการแข่งขันเพื่อพัฒนาโครงการและพิจารณาเฉพาะงานในรูปแบบของเอลิซาเบ ธ และพิจารณาแบบกอธิคเทียม ตามที่ผู้จัดการแข่งขันกล่าวว่ารูปแบบเหล่านี้เป็นของชาติและเตือนถึงต้นกำเนิดยุคกลางของระบบรัฐสภาของอังกฤษ

การแข่งขันเป็นผู้ชนะโดย Charles Barry ซึ่งเป็นหัวหน้าสถาปนิกของ Palace of Westminster ตามโครงการที่สร้างหอนาฬิกา เขามอบหมายให้สถาปนิกและช่างเขียนแบบออกัสตัส ปาจิน พัฒนาการออกแบบ ซึ่งงานนี้ตามคำสารภาพของเขา ถือเป็นงานที่ยากที่สุดในชีวิตของเขา น่าเสียดายที่โครงการหอคอยเป็นโครงการสุดท้ายสำหรับ Pagin ในไม่ช้าเขาก็เป็นบ้าและเสียชีวิต

บิ๊กเบนทาวเวอร์

หอคอยนี้สร้างขึ้นในสไตล์นีโอกอธิคในปี พ.ศ. 2401 ความสูงรวมกับยอดแหลมเหล็กหล่อคือ 96.3 เมตร และไม่มียอดแหลม - 61 เมตร

ฐานรากขนาดใหญ่มีพื้นที่ 15 ตร.ม. เมตร ความหนา 3 เมตร ลึก 7 เมตร

ไม่มีลิฟต์ในหอคอย ผู้ดูแลและนักท่องเที่ยวต้องปีนขึ้นไปด้วยเท้า

นักท่องเที่ยวต่างชาติไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในหอคอย อย่างไรก็ตาม ผู้อยู่อาศัยในสหราชอาณาจักรสามารถปีนหอสังเกตการณ์ขนาดเล็กได้ด้วยการเหยียบบันไดเวียนแคบๆ 334 ขั้น ในระหว่างการทัวร์ พวกเขาจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการทำงานของเครื่องจักรและชมลอนดอนจากความสูง 62 เมตร

เนื่องจากสภาพพื้นดินที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟใต้ดินสำหรับเส้นทางจูบิลี หอคอยจึงเอียงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 220 มิลลิเมตร ทำให้มีความชันประมาณ 1/250 ความลาดชันนี้เปลี่ยนไปทางทิศเหนือหรือทิศตะวันตกหลายมิลลิเมตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

ที่ความสูง 55 เมตร กลไกนาฬิกาตั้งอยู่ในหอคอย

นาฬิกาบิ๊กเบน

นาฬิกาขนาดยักษ์ถูกสร้างขึ้นโดยช่างซ่อมนาฬิกามือสมัครเล่น Edmund Beckett Denison หน้าปัดสี่หน้าปัดอยู่ที่ความสูง 55 เมตร นาฬิกาเปิดตัวเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 และในปี 2552 มีการเฉลิมฉลองครบรอบ 150 ปีของการดำเนินงานอย่างเคร่งขรึม

นาฬิกาบิ๊กเบนเป็นนาฬิกาตีระฆังที่ใหญ่ที่สุดในโลก:

  • น้ำหนักของกลไกคือ 5 ตัน
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าปัด - 7 เมตร
  • ความยาวของลูกศรขนาดใหญ่ที่ทำจากแผ่นทองแดงคือ 4.2 เมตร
  • ลูกธนูเหล็กหล่อยาว 2.7 เมตร
  • ลูกตุ้มยาว 4 เมตร หนัก 300 กิโลกรัม

ใต้หน้าปัดมีคำจารึกเป็นภาษาละตินว่า "พระเจ้าช่วยสมเด็จพระราชินีวิกตอเรียที่ 1 ของเรา" ตามแนวขอบของหอคอย - "สรรเสริญพระเจ้า"

ที่น่าสนใจคือความแม่นยำของนาฬิกาถูกปรับโดยใช้เหรียญ 1p - หากคุณเพิ่มหนึ่งเหรียญ ลูกตุ้มจะช้าลง 0.4 วินาที ในหนึ่งปี เข็มนาทีครอบคลุม 190 กิโลเมตร

  • ในช่วงสองปีของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หน้าปัดถูกทำให้มืดลงและระฆังก็ไม่ดัง ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แม้ว่าเสียงระฆังจะดังขึ้น แต่หน้าปัดก็มืดลงเช่นกัน
  • ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484 อันเป็นผลมาจากการทิ้งระเบิดของเครื่องบินเยอรมัน หน้าปัดสองหน้าปัดและหลังคาของหอคอยได้รับความเสียหาย แต่นาฬิกายังคงทำงานต่อไป
  • ในวันส่งท้ายปีเก่า พ.ศ. 2505 เนื่องจากไอซิ่งที่มือ เพื่อป้องกันการแตกหัก ลูกตุ้มตามที่ตั้งใจไว้ในกรณีเช่นนี้ จึงตัดการเชื่อมต่อจากเครื่องจักรและเหวี่ยงไปอย่างเกียจคร้าน เป็นผลให้นาฬิกาบิ๊กเบนประกาศปีใหม่ 2505 ล่าช้า 10 นาที

เบลล์ บิ๊กเบน

มีการตัดสินใจว่านาฬิกาควรเป็นการต่อสู้ซึ่งมีระฆังขนาดใหญ่ ในการทดสอบครั้งแรก มันแตก ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตีระฆังที่เล็กกว่า

  • บิ๊กเบนหนัก 13.7 ตัน
  • ความสูง - มากกว่าสองเมตร
  • เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณสามเมตร

อนิจจา สองเดือนต่อมา ด้วยความเสียใจอย่างยิ่งของปรมาจารย์นักล้อ George Mears มีรอยแตกปรากฏบนระฆัง ค้อนกลับกลายเป็นว่าหนักเป็นสองเท่าของน้ำหนักสูงสุด ที่กำหนดโดยเมียร์ส ดังนั้นลิ้นที่หนักอึ้งทำให้กระดิ่งเสียหาย

เป็นเวลาสามปี ที่ระฆังขนาดเล็กเพียงสี่ใบดังขึ้น โดยมีน้ำหนักระหว่าง 1 ถึง 4 ตัน "เพื่อนร่วมงาน" ที่อายุน้อยกว่าเหล่านี้ประกาศเวลาทุกไตรมาส

จากนั้นบิ๊กเบนหันหนึ่งในสี่ของรอบเพื่อกันค้อนออกจากรอยแตก และต่อมาก็สร้างลิ้นที่เบาขึ้นสำหรับมัน ปัจจุบันน้ำหนักของค้อนคือ 200 กิโลกรัม

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2402 บิ๊กเบนได้ส่งเสียงเตือนทุกชั่วโมงและกว่า 150 ปีมีเสียงระฆังมากกว่า 8 ล้านครั้ง

ในตอนต้นของแต่ละชั่วโมง ระฆังขนาดเล็กจะดังขึ้น ซึ่งหนึ่งในนั้นเล่นเพลง "Westminster Bells" จากนั้นคุณจะได้ยินเสียงบีตของบิ๊กเบนที่มีชื่อเสียง

จนถึงปี พ.ศ. 2455 หน้าปัดสว่างด้วยแตรแก๊สซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยหลอดไฟฟ้า และได้ยินเสียงระฆังทางวิทยุเป็นครั้งแรกในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2466

ระฆังบิ๊กเบนใหญ่เป็นอันดับสองในสหราชอาณาจักรรองจากบิ๊กพอลซึ่งเป็นระฆังของมหาวิหารเซนต์ปอลในลอนดอน

บิ๊กเบนเป็นสัญลักษณ์ของลอนดอนและบัตรเข้าชมเมืองหลวงของบริเตนใหญ่ และหอนาฬิกาที่มีชื่อเสียงเป็นโปรแกรมรักษาหน้าจอสำหรับรายการข่าว นอกจากนี้ เรามักจะเห็นบิ๊กเบนในภาพยนตร์ที่ผู้เขียนต้องการแสดงให้เห็นว่าการดำเนินการเกิดขึ้นในเมืองหลวงของบริเตนใหญ่

18 มกราคม 2556

คุณเห็นอะไรในภาพ? บิ๊กเบนเป็นหอระฆังในลอนดอน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ดังนั้นพวกเขาจึงพูดว่า หลายไซต์ในอินเตอร์เน็ต. แต่มันไม่ใช่อย่างนั้นสักหน่อย มาดูกันว่า London Big Ben คืออะไรและมีอะไรแสดงในรูปภาพด้านบน


บิ๊กเบนไม่ได้อยู่ที่หอคอยสูงของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ (รัฐสภาซึ่งเป็นที่นิยม) ซึ่งมักจะปรากฎบนโปสการ์ดทุก ๆ วินาทีพร้อมทิวทัศน์ของลอนดอน และไม่ใช่แม้แต่นาฬิกาที่ประดับหอคอยนี้ บิ๊กเบนเป็นระฆังหลังหน้าปัดนาฬิกา มีน้ำหนักเกือบ 14 ตัน สูงมากกว่าสองเมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณสามเมตร


ชาวลอนดอนเลิกขมวดคิ้วนานแล้วเมื่อได้ยิน "บิ๊กเบน" จากนักท่องเที่ยว แม้ว่าที่จริงแล้วบิ๊กเบนจะเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุดในหกระฆังของหอนาฬิกาของเวสต์มินสเตอร์แอบบีย์ เป็นผู้ที่เอาชนะเวลาจึงเกิดความสับสน พวกเขาตั้งชื่อให้เขาในวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 ซึ่งเป็นวันที่นาฬิกาเปิดตัว ชื่อถูกเลือกโดยรัฐสภา ผู้พูดที่ดังที่สุดในการประชุมที่อุทิศให้กับนาฬิกาคือ เบนจามิน ฮอลล์ ภัณฑารักษ์ของป่าไม้ เป็นคนพูดตรงและเสียงดัง

มีเรื่องตลกเกี่ยวกับเขามากกว่าเรื่องปูตินและฮอลล์ถูกเรียกว่า "บิ๊กเบน" ข้างหลังเขา หลังจากนั้นอีกคำพูดที่โง่เขลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดย Hall ได้ยินเสียงจากผู้ชม: “ไปเรียกระฆังบิ๊กเบนแล้วกลับบ้าน!” ห้องโถงระเบิดด้วยเสียงหัวเราะ แต่ชื่อเล่นติดอยู่ บิ๊กเบนได้รับการตั้งชื่อตามเบนจามินเคาน์ตี้นักมวยรุ่นเฮฟวี่เวทยอดนิยมในเวลานั้น แค่นั้นแหละ. และหอคอยที่ระฆังแขวนอยู่นั้นเรียกว่าเซนต์สตีเฟ่น (St. Stephen's Tower)


ในปี ค.ศ. 1844 โดยการตัดสินใจของรัฐสภาอังกฤษ ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการเพื่อสร้างหอคอยที่มีนาฬิกาที่แม่นยำ นาฬิกาได้รับการออกแบบโดย Edmund Beckett Denison ในปี 1851 เขายังรับการหล่อหอนาฬิการะฆัง อย่างไรก็ตาม ด้วยความปรารถนาที่จะ "เหนือกว่า" ระฆังที่หนักที่สุดในเวลานั้นในยอร์กที่มีน้ำหนัก 10 ตัน ("มหาปีเตอร์") เขาจึงเปลี่ยนรูปทรงดั้งเดิมของระฆังและองค์ประกอบของโลหะผสม

จนกระทั่งหอคอยสร้างเสร็จ ระฆังก็ถูกวางไว้ที่ลานพระราชวังใหม่ หล่อในปี 1856 ระฆังแรกถูกส่งไปยังหอคอยด้วยเกวียนที่ลากโดยม้า 16 ตัวซึ่งรายล้อมไปด้วยฝูงชนตลอดเวลา น่าเสียดาย ระหว่างการทดสอบ กระดิ่งแตกและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

จากนั้นเดนิสันก็เรียก Sir Edmund Becket บารอนคนแรกของ Glymthorpe มาที่ บริษัท Whitechapel ซึ่งในเวลานั้น George Mears ผู้ก่อตั้งต้นแบบเป็นเจ้าของ

มันถูกสร้างใหม่ที่โรงหล่อและเริ่มมีน้ำหนัก 13.76 ตัน ระฆังใหม่ถูกหล่อขึ้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2401 หลังจากทำความสะอาดและตัวอย่างแรก ได้มีการขนส่งม้าที่ตกแต่งแล้วสิบหกตัวไปยังอาคารรัฐสภา ใช้เวลา 18 ชั่วโมงในการยกมันขึ้นสู่หอคอย ระฆังสูง 2.2 ม. และกว้าง 2.9 ม. ระฆังใหม่นี้ หล่อโดย Denison โดย John Warner & Sons ดังขึ้นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2402

เพื่อความรำคาญที่ยิ่งใหญ่ของเดนิสัน (ซึ่งถือว่าตัวเองเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำไม่เพียง แต่ในด้านของการหล่อระฆัง แต่ยังอยู่ในพื้นที่อื่น ๆ อีกมากมาย) เพียงสองเดือนต่อมาระฆังก็แตกอีกครั้ง ตามที่ผู้จัดการโรงหล่อ George Merce เดนิสันใช้ค้อนที่มีน้ำหนักมากกว่าสองเท่า

เป็นเวลาสามปีที่บิ๊กเบนไม่ได้ใช้งาน และนาฬิกาก็ดังขึ้นที่ระฆังไตรมาสที่ต่ำที่สุดจนกระทั่งระฆังหลักถูกติดตั้งใหม่ สำหรับการซ่อมแซมนั้น ส่วนหนึ่งของโลหะบนเฟรมรอบๆ รอยร้าวนั้นถูกตัด และตัวกระดิ่งเองก็ถูกหมุนเพื่อให้ค้อนตกลงไปที่อื่น บิ๊กเบนดังด้วยหางที่หักและยังคงใช้อยู่จนถึงทุกวันนี้ด้วยรอยร้าว ในช่วงเวลาของการคัดเลือก บิ๊กเบนเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุดในเกาะอังกฤษจนกระทั่ง "บิ๊กพอล" ถูกโยนในปี พ.ศ. 2424 ซึ่งเป็นระฆังขนาด 17 ตันที่ปัจจุบันตั้งอยู่ในมหาวิหารเซนต์ปอล

บิ๊กเบนและระฆังเล็ก ๆ อื่น ๆ ที่ล้อมรอบมันเคาะระฆังของคำต่อไปนี้: “ในชั่วโมงนี้พระเจ้ารักษาฉันและความแข็งแกร่งของเขาจะไม่ยอมให้ใครสะดุด” ทุก 2 วันกลไกจะได้รับการตรวจสอบและหล่อลื่นอย่างระมัดระวังโดยคำนึงถึงอุณหภูมิและความดันรายวัน

แต่เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่น ๆ นาฬิกาบนหอคอยของรัฐสภาอังกฤษในบางครั้งอาจสายหรือรีบร้อน แต่ถึงกระนั้นข้อผิดพลาดเล็กน้อย (1.5 - 2 วินาที) ก็บังคับให้ฉันต้องหาวิธีแก้ไขในเวลาที่เหมาะสม ในการแก้ไขสถานการณ์ จำเป็นต้องใช้เหรียญเท่านั้น ซึ่งเป็นเพนนีอังกฤษแบบเก่า ซึ่งเมื่อวางบนลูกตุ้มยาว 4 เมตร จะเร่งการเคลื่อนที่ได้ 2.5 วินาทีต่อวัน ด้วยการเพิ่มหรือลบเพนนีผู้ดูแลจะได้รับความถูกต้อง

ค.ศ. 1916: เป็นเวลาสองปีในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ระฆังไม่ดังและหน้าปัดถูกดับในตอนกลางคืนเพื่อป้องกันไม่ให้เรือเหาะเยอรมันโจมตี

1 กันยายน พ.ศ. 2482: แม้ว่าเสียงระฆังจะยังคงตีระฆัง แต่หน้าปัดก็ดับลงในตอนกลางคืนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเพื่อป้องกันไม่ให้นักบินนาซีเยอรมันโจมตี

วันส่งท้ายปีเก่า 1962: นาฬิกาชะลอตัวลงเนื่องจากหิมะตกหนักและน้ำแข็งที่มือ จึงต้องแยกลูกตุ้มออกจากการเคลื่อนไหว เช่นเดียวกับการออกแบบในสถานการณ์ดังกล่าว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อส่วนอื่นของ การเคลื่อนไหว. ดังนั้นนาฬิกาจึงบอกปีใหม่ช้าไป 10 นาที

5 สิงหาคม พ.ศ. 2519: ความเสียหายร้ายแรงครั้งแรกและครั้งเดียวอย่างแท้จริง ตัวควบคุมความเร็วของกระดิ่งพังลงหลังจากใช้งานมา 100 ปี และตุ้มน้ำหนัก 4 ตันก็ทุ่มพลังงานทั้งหมดลงในกลไกในครั้งเดียว สิ่งนี้ทำให้เกิดความเสียหายมากมาย - นาฬิกาหลักไม่ทำงานรวม 26 วันภายใน 9 เดือน พวกเขาเริ่มอีกครั้งในวันที่ 9 พฤษภาคม 1977 นี่เป็นช่วงพักที่ใหญ่ที่สุดในงานของพวกเขานับตั้งแต่การก่อสร้าง

27 พฤษภาคม 2548: นาฬิกาหยุดเวลา 22:07 น. ตามเวลาท้องถิ่น อาจเป็นเพราะความร้อน (อุณหภูมิในลอนดอนแตะ 31.8°C นอกฤดูกาล) รีสตาร์ทแล้ว แต่หยุดอีกครั้งเมื่อเวลา 22:20 น. ตามเวลาท้องถิ่น และไม่ทำงานประมาณ 90 นาทีก่อนที่จะรีสตาร์ท

29 ตุลาคม 2548: การเคลื่อนไหวหยุดเป็นเวลาประมาณ 33 ชั่วโมงเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษานาฬิกาและระฆัง เป็นการปิดซ่อมบำรุงที่ยาวนานที่สุดในรอบ 22 ปี

เมื่อเวลา 07.00 น. ของวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2549 "ระฆังไตรมาส" ของหอนาฬิกาถูกถอดออกเป็นเวลาสี่สัปดาห์ เนื่องจากภูเขาที่ถือระฆังตัวหนึ่งชำรุดทรุดโทรมไปตามกาลเวลาและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ในระหว่างการซ่อมแซม วิทยุ Air Force 4 ได้บันทึกเสียงนกและแทนที่เสียงระฆังปกติด้วย pips

11 สิงหาคม 2550: เริ่มการบำรุงรักษาหกสัปดาห์ ช่วงล่างและ "ลิ้น" ของกระดิ่งขนาดใหญ่ถูกแทนที่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การติดตั้ง ในระหว่างการซ่อมแซม นาฬิกาไม่ได้ทำงานจากกลไกเดิม แต่มาจากมอเตอร์ไฟฟ้า อีกครั้งที่ BBC Radio 4 ต้องทำกับ pip ในเวลานี้

นาฬิกาเหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อทั้งในอังกฤษและต่างประเทศ ในลอนดอน มี "Little Bens" จำนวนมาก ซึ่งเป็นสำเนาขนาดเล็กของหอคอยเซนต์สตีเฟนที่มีนาฬิกาอยู่ด้านบน หอคอยดังกล่าว - ข้ามระหว่างโครงสร้างสถาปัตยกรรมและนาฬิกาปู่ในห้องนั่งเล่น - เริ่มถูกสร้างขึ้นที่ทางแยกเกือบทั้งหมด


ชื่ออย่างเป็นทางการของหอคอยคือ "หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์" และเรียกอีกอย่างว่า "หอคอยเซนต์สตีเฟน"

การก่อสร้างหอนาฬิกาขนาด 320 ปอนด์เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2380 ด้วยการเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ของสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย ในเวลานี้มีการสร้างอาคารรัฐสภาขึ้นใหม่ ซึ่งได้รับความเสียหายจากไฟไหม้ในปี พ.ศ. 2377

ความสูงของหอคอยคือ 96.3 เมตร (มียอดแหลม) นาฬิกาตั้งอยู่ที่ความสูง 55 เมตรจากพื้นดิน ด้วยหน้าปัดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 7 เมตร และลูกศรยาว 2.7 และ 4.2 เมตร นาฬิกาจึงถือเป็นนาฬิกาที่ใหญ่ที่สุดในโลกมาช้านาน

หน้าปัดของบิ๊กเบนจะดูทิศทางสำคัญทั้ง 4 ทิศทาง ทำจากโอปอลเบอร์มิงแฮม เข็มชั่วโมงทำจากเหล็กหล่อ และเข็มนาทีทำจากแผ่นทองแดง ประมาณว่าเข็มนาทีมีระยะทางรวม 190 กม. ในหนึ่งปี

ที่ฐานของหน้าปัดทั้งสี่ของนาฬิกามีคำจารึกภาษาละตินว่า "Domine Salvam fac Reginam nostram Victoriam primam" ("God save our Queen Victoria I")

ตามขอบของหอคอยไปทางขวาและซ้ายของนาฬิกา มีวลีอื่นในภาษาละติน - "Laus Deo" ("Glory to God" หรือ "Praise to the Lord")


จนกระทั่งปี พ.ศ. 2455 นาฬิกาถูกจุดด้วยไอพ่นแก๊สซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยตะเกียงไฟฟ้า วิทยุดังขึ้นเป็นครั้งแรกในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2466 ในบิ๊กเบน นักท่องเที่ยวไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นไปบนยอดหอคอย คุณสามารถขึ้นบันไดเวียนแคบๆ ได้เท่านั้น

บันได 334 ขั้นจะนำไปสู่พื้นที่เปิดโล่งเล็ก ๆ ตรงกลางซึ่งเป็นระฆังในตำนาน มีความสูงสีขาวมากกว่า 2 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบ 3 เมตร

บิ๊กเบนและระฆังเล็ก ๆ อื่น ๆ ดูเหมือนจะมีคำต่อไปนี้อยู่ในเสียงระฆังของพวกเขา: "ในช่วงเวลานี้พระเจ้าจะทรงรักษาฉันไว้ และกำลังของเขาจะไม่ยอมให้ใครสะดุด"

หลังจากการตีระฆัง การตีค้อนครั้งแรกบนบิ๊กเบนจะตรงกับวินาทีแรกของชั่วโมงเริ่มต้นพอดี ทุกสองวันกลไกจะได้รับการตรวจสอบและหล่อลื่นอย่างระมัดระวังและต้องคำนึงถึงความดันบรรยากาศและอุณหภูมิของอากาศ

มีเรือนจำในหอคอยซึ่งมีเพียงคนเดียวที่ถูกคุมขังในประวัติศาสตร์ทั้งหมดนั่นคือ Emmeline Pankhurst นักสู้เพื่อสิทธิสตรี ตอนนี้มีอนุสาวรีย์ของเธออยู่ใกล้รัฐสภา

นาฬิกาได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของสหราชอาณาจักรและลอนดอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสื่อภาพ เมื่อผู้ผลิตรายการโทรทัศน์หรือภาพยนตร์ต้องการระบุว่าสถานที่นี้อยู่ในสหราชอาณาจักร พวกเขาจะแสดงภาพหอนาฬิกา ซึ่งมักมีรถบัสสองชั้นสีแดงหรือแท็กซี่สีดำอยู่เบื้องหน้า เสียงของนาฬิกาตีระฆังยังถูกใช้ในสื่อเสียงด้วย แต่สามารถได้ยิน Westminster Quarters จากนาฬิกาหรืออุปกรณ์อื่นๆ ได้เช่นกัน

หอนาฬิกาเป็นศูนย์กลางของการเฉลิมฉลองปีใหม่ในสหราชอาณาจักร โดยมีสถานีวิทยุและโทรทัศน์ออกอากาศเสียงกริ่งเพื่อต้อนรับปีใหม่ ในทำนองเดียวกัน ในวันรำลึกสงครามโลกครั้งที่ 1 และวันรำลึกสงครามโลกครั้งที่ 2 เสียงระฆังของบิ๊กเบนจะทำเครื่องหมายชั่วโมงที่ 11 ของวันที่ 11 ของเดือนที่ 11 และจุดเริ่มต้นของความเงียบสองนาที

หน้าจอแนะนำข่าว 10 นาฬิกาของ ITN นำเสนอภาพของหอนาฬิกาพร้อมกับเสียงระฆังของบิ๊กเบนซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของฟีดข่าว เสียงระฆังของบิ๊กเบนยังคงใช้ในระหว่างการฟีดข่าว และกระดานข่าวทั้งหมดใช้ฐานกราฟิกตามหน้าปัดนาฬิกาเวสต์มินสเตอร์ นอกจากนี้ยังสามารถได้ยินบิ๊กเบนก่อนพาดหัวข่าวบางรายการใน BBC Radio 4 (เวลา 18:00 น. และเที่ยงคืน และ 22:00 น. ในวันอาทิตย์) ซึ่งเป็นการฝึกฝนย้อนหลังไปถึงปี 1923 เสียงกระดิ่งจะถูกส่งแบบเรียลไทม์ผ่านไมโครโฟนที่ติดตั้งถาวรในหอคอยและเชื่อมต่อกับศูนย์วิทยุและโทรทัศน์

ชาวลอนดอนที่อาศัยอยู่ใกล้กับบิ๊กเบนสามารถได้ยินเสียงระฆัง 13 ครั้งในวันส่งท้ายปีเก่าหากพวกเขาฟังสดและทางวิทยุหรือทีวี เอฟเฟกต์นี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากความเร็วของเสียงช้ากว่าความเร็วของคลื่นวิทยุ


หอนาฬิกาปรากฏในภาพยนตร์หลายเรื่อง ได้แก่ ภาพยนตร์ปี 1978 เรื่อง 39 Steps ซึ่งตัวละครของ Richard Hannay พยายามจะหยุดนาฬิกา (เพื่อป้องกันไม่ให้ระเบิดระเบิด) โดยห้อยจากเข็มนาทีแบบตะวันตก ภาพยนตร์เรื่อง "Shanghai Knights" กับแจ็กกี้ ชานและโอเว่น วิลสัน; ตอนของเรื่องราวเกี่ยวกับหมอในซีรีส์ "เอเลี่ยนในลอนดอน" นาฬิกาเวอร์ชันเคลื่อนไหวและภายในหอคอยถูกใช้ในฉากไคลแม็กซ์ของนักสืบบิ๊กเมาส์ของวอลท์ ดิสนีย์ ใน "ดาวอังคารโจมตี!" หอคอยถูกทำลายโดยยูเอฟโอและในภาพยนตร์เรื่อง "The Avengers" ถูกทำลายด้วยฟ้าผ่า การปรากฏตัวของ "เสียงระฆังสิบสาม" ที่กล่าวถึงข้างต้นเป็นการวางอุบายหลักใน "กัปตัน Scarlett" และตอน Mysteron "Big Ben Strike Again" นอกจากนี้ จากการสำรวจผู้คนกว่า 2,000 คนพบว่าหอคอยแห่งนี้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหราชอาณาจักร


แหล่งที่มา

นาฬิกาบนหอรัฐสภาแห่งสหราชอาณาจักรนี้ได้ยินไปทั่วโลก ไมโครโฟนวิทยุของกองทัพอากาศออกอากาศการต่อสู้ทุกชั่วโมง เป็นการระเบิดครั้งแรกของบิ๊กเบนในคืนวันที่ 31 ถึง 1 ที่ดาวเคราะห์อย่างเป็นทางการตามมาตรฐานเวลาสากลผ่านเข้าสู่ปีใหม่

บิ๊กเบน- หอระฆังในลอนดอน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ชื่ออย่างเป็นทางการของบิ๊กเบนคือ “หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์” หรือเรียกอีกอย่างว่า “หอคอยเซนต์สตีเฟน”


หอนาฬิกาสูง 98 เมตรเหนือเขื่อนแม่น้ำเทมส์ หอนี้มีกลไกนาฬิกาซึ่งมีความแม่นยำสูง เราสามารถพูดได้ว่านี่คือ "นาฬิกาหลัก" ของรัฐ ระฆังขนาดใหญ่ "บิ๊กเบน" หล่อขึ้นเป็นพิเศษสำหรับหอคอย น้ำหนัก 13.5 ตัน ตีนาฬิกา การต่อสู้ของบิ๊กเบนออกอากาศทางสถานีวิทยุภาษาอังกฤษอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างการประชุมรัฐสภา เมื่อความมืดเริ่มมาเยือน จะมีการจุดไฟฉายบนหอคอย

ห้ามนักท่องเที่ยวเข้าบิ๊กเบน วิธีเดียวที่จะขึ้นไปบนยอดหอคอยสูง 96 เมตรได้คือต้องผ่านบันไดเวียนแคบๆ ขั้นบันได 334 ขั้นจะนำไปสู่พื้นที่เปิดโล่งเล็กๆ ตรงกลางซึ่งมีระฆังในตำนานซึ่งตั้งชื่อให้หอนาฬิกา มีความสูงมากกว่า 2 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบ 3 เมตร

บิ๊กเบนและระฆังเล็ก ๆ อื่น ๆ ที่ล้อมรอบมันเคาะระฆังของคำต่อไปนี้: “ในชั่วโมงนี้พระเจ้ารักษาฉันและความแข็งแกร่งของเขาจะไม่ยอมให้ใครสะดุด” หลังจากนาฬิกาตีระฆัง การระเบิดครั้งแรกของค้อนบนบิ๊กเบนเกิดขึ้นพร้อมกันทุกประการกับวินาทีแรกของการเริ่มต้นชั่วโมง ทุก 2 วันกลไกจะได้รับการตรวจสอบและหล่อลื่นอย่างระมัดระวังโดยคำนึงถึงอุณหภูมิและความดันรายวัน แต่เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ นาฬิกาบนหอคอยของรัฐสภาอังกฤษในบางครั้งอาจสายหรือรีบร้อน ต้องบอกว่าข้อผิดพลาดไม่ใหญ่เพียง 1.5 - 2 วินาทีเท่านั้น สิ่งที่จำเป็นในการแก้ไขสถานการณ์คือเหรียญเพนนีอังกฤษแบบเก่า ไม่มีใครรู้แน่ชัดว่าใครเป็นผู้คิดค้นแนวคิดในการใช้เหรียญเป็นคนแรก แต่แนวคิดนี้ได้ผล เพนนีอังกฤษโบราณวางบนลูกตุ้มยาว 4 เมตรช่วยเร่งการเคลื่อนที่ 2.5 วินาทีต่อวัน โดยการเพิ่มหรือลบเพนนี ผู้ดูแลจึงบรรลุความถูกต้อง กลไกนี้แม้จะมีประวัติศาสตร์เกือบ 1.5 ศตวรรษและน้ำหนัก 5 ตัน แต่ก็ทำงานได้อย่างสมบูรณ์


หน้าปัดของบิ๊กเบนจะดูทิศทางสำคัญทั้ง 4 ทิศทาง ทำจากโอปอลเบอร์มิงแฮม เข็มชั่วโมงทำจากเหล็กหล่อ และเข็มนาทีทำจากแผ่นทองแดง ประมาณว่าเข็มนาทีมีระยะทางรวม 190 กม. ในหนึ่งปี

บิ๊กเบนเป็นสัญลักษณ์ของเวลา ซึ่งเป็นช่วงเวลารุ่งอรุณที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศ และจารึกเป็นภาษาละตินที่ฐานของหน้าปัดทั้งสี่: "Domine Salvam fac Reginam nostram Victoriam primam" ("God save Queen Victoria!") เป็นเครื่องบรรณาการแด่ความเคารพส่วนตัวของพระมหากษัตริย์ภายใต้สิ่งที่เช่น จักรวรรดิอังกฤษเกิดขึ้น ตามแนวรอบนอกของหอคอย ไปทางขวาและซ้ายของนาฬิกา มีวลีอื่นที่จารึกเป็นภาษาละตินว่า “Laus Deo” (“สรรเสริญพระเจ้า” หรือ “พระสิริแด่พระเจ้า”)


Charles Bury สถาปนิกผู้สร้างพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ในปี 1844 ได้ขอให้รัฐสภาอนุญาตให้สร้างนาฬิกาบนหอคอยเซนต์สตีเฟน ช่างเครื่อง Benjamin Valami รับหน้าที่สร้างนาฬิกา มีการตัดสินใจว่านาฬิกาใหม่จะเป็นนาฬิกาที่ใหญ่และแม่นยำที่สุดในโลก และระฆังของมันก็หนักที่สุด เพื่อที่จะได้ยินเสียงกริ่งของนาฬิกา หากไม่ทั่วทั้งอาณาจักร อย่างน้อยก็ทั่วทั้งเมืองหลวง

เมื่อโครงการนาฬิกาเสร็จสิ้น ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้นระหว่างผู้เขียนกับเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับความถูกต้องของนาฬิกาตามที่กำหนด นักดาราศาสตร์ Royal ศาสตราจารย์ George Airy ยืนยันว่าการตีระฆังครั้งแรกทุก ๆ ชั่วโมงควรจะแม่นยำถึงหนึ่งวินาที ต้องตรวจสอบความถูกต้องทุกชั่วโมงโดยโทรเลขเชื่อมโยงบิ๊กเบนกับหอดูดาวกรีนิช


Valami กล่าวว่าสำหรับนาฬิกาที่เปิดกว้างสำหรับลมและสภาพอากาศเลวร้าย ความแม่นยำดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ และไม่มีใครต้องการมันเลย ข้อพิพาทนี้กินเวลาห้าปีและ Airy ชนะ โครงการของ Valami ถูกปฏิเสธ นาฬิกาที่มีความแม่นยำตามต้องการได้รับการออกแบบโดยบุ๋มคนหนึ่ง พวกเขามีน้ำหนักห้าตัน

จากนั้นปัญหามากมายก็เริ่มที่จะสั่นกระดิ่งและอภิปรายในรัฐสภาในเรื่องนี้ คราวนี้เป็นที่มาของชื่อบิ๊กเบน เวอร์ชันอย่างเป็นทางการ: ระฆังนี้ตั้งชื่อตามเซอร์ เบนจามิน ฮอลล์ ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้าง ด้วยขนาดที่น่าประทับใจ หัวหน้าคนงานจึงได้รับฉายาว่าบิ๊กเบน ตามเวอร์ชั่นอื่นที่ไม่เป็นทางการ ระฆังได้รับการตั้งชื่อตามชายผู้แข็งแกร่งและนักมวยที่มีชื่อเสียงในสมัยของสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย Benjamin Count


เมื่อนาฬิกาและกริ่งถูกยกขึ้นและติดตั้งแล้ว ปรากฏว่าเข็มเหล็กหล่อหนักเกินไป และถูกเทจากโลหะผสมที่เบากว่า หอนาฬิกาเริ่มเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 จนกระทั่งปี พ.ศ. 2455 นาฬิกาถูกจุดด้วยไอพ่นแก๊สซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยตะเกียงไฟฟ้า และทางวิทยุก็ดังขึ้นเป็นครั้งแรกในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2466

หลังจากใน บิ๊กเบนช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โดนระเบิด นาฬิกาเริ่มเดินไม่แม่น

นาฬิกาเหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อทั้งในอังกฤษและต่างประเทศ ในลอนดอน มี "Little Bens" จำนวนมากปรากฏขึ้น ซึ่งเป็นสำเนาเล็กๆ ของหอคอยเซนต์สตีเฟนที่มีนาฬิกาอยู่ด้านบน หอคอยดังกล่าว - ข้ามระหว่างโครงสร้างสถาปัตยกรรมและนาฬิกาปู่ในห้องนั่งเล่น - เริ่มถูกสร้างขึ้นที่ทางแยกเกือบทั้งหมด "Little Ben" ที่มีชื่อเสียงที่สุดตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟ Victoria แต่ในความเป็นจริงในเกือบทุกพื้นที่ของลอนดอนคุณสามารถหา Ben ตัวน้อยได้)