ชีวประวัติ ลักษณะเฉพาะ การวิเคราะห์

วันบินในเดือนสิงหาคมวันที่อะไร เกี่ยวกับการบินทหารเรือ

ถึงแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าตั้งแต่ปีที่แล้ว (2015) กองทัพอากาศรัสเซียได้ถูกรวมเข้ากับกองกำลังป้องกันการบินและอวกาศเพื่อสร้างกองกำลังการบินและอวกาศ (VKS) ในวันนี้ กองทัพอากาศรัสเซียเป็นวันหยุดนักขัตฤกษ์ของนักบินทหารทุกคนมีการเฉลิมฉลองในวงกว้างในประเทศของเรา 12 สิงหาคมเป็นโอกาสแสดงความยินดีกับตัวแทนของโครงสร้างการบินทางทหารต่างๆ: การบินระยะไกล, กองทัพบก, ปฏิบัติการยุทธวิธีและการขนส่งทางทหาร


วันนี้กองทัพอากาศรัสเซียฉลองครบรอบ 104 ปี วันที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ การบินทหารในประเทศของเราถือเป็นวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2455 เมื่อมีการออกพระราชกฤษฎีกาตามโครงสร้างของกรมทหาร จักรวรรดิรัสเซียแนะนำเจ้าหน้าที่ของหน่วยการบินของผู้อำนวยการหลักของเจ้าหน้าที่ทั่วไป และกว่า 104 ปีของการดำรงอยู่ การบินของรัสเซียได้เดินทางมาไกลจากเครื่องบินด้วยความเร็วที่สามารถแซงหน้ารถยนต์สมัยใหม่ได้อย่างง่ายดาย ไปสู่เครื่องจักรอเนกประสงค์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริงที่สามารถพิชิตอากาศได้ ไม่เพียงแต่ด้วยพลังของอาวุธที่มีอยู่ แต่ยังมาพร้อมกับความสวยงามของไดนามิกของการบิน

ความสำคัญของการบินทหารในสภาพเกือบสมัยใหม่ ความขัดแย้งทางอาวุธยากที่จะประเมินค่าสูงไป ใช่และชัดเจน ปัญหาใหญ่จะถูกสังเกตในผู้ที่ยอมให้ตัวเองดูถูกดูแคลนความสามารถของกองทัพอากาศรัสเซีย

แท้จริงแล้วในระยะแรกของการมีส่วนร่วมของการบินทหารของรัสเซียในการปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มติดอาวุธในซีเรีย มีเสียงอุทานของ "ผู้เชี่ยวชาญ" แต่ละคนซึ่งพูดด้วยจิตวิญญาณว่าการบินของรัสเซีย "หายใจไม่ออกเป็นเวลานาน" และทั้งหมดนั้น เครื่องบินรบรัสเซียที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim ใน Latakia - "เศษโลหะที่บินได้" เมื่อ "เศษเหล็ก" นี้เริ่มกำจัดผู้ก่อการร้ายลายต่างๆ พร้อมกับโครงสร้างพื้นฐานของพวกเขามากที่สุด จังหวัดต่างๆซีเรีย สาธารณรัฐอาหรับและเมื่อกองทัพของรัฐบาลซีเรียด้วยการสนับสนุนทางอากาศของรัสเซีย ยึดคืนดินแดนสำคัญจากกลุ่มติดอาวุธ รวมทั้งเมืองพัลไมราในสมัยโบราณ คำอุทานที่เต็มไปด้วยความประชดประชันเกี่ยวกับความสามารถของรัสเซียในอากาศเริ่มเบาบางลง และหายไปโดยสิ้นเชิง ทุกวันนี้ "ผู้เชี่ยวชาญ" ซึ่งหายากอยู่แล้วในความรู้ทางเทคนิคของเขา จะยอมให้ตัวเองพูดถึงการบินทหารของรัสเซียว่าเป็นสิ่งที่ไม่สามารถแก้ไขภารกิจการรบได้มากที่สุด เงื่อนไขต่างๆ. และแม้แต่ "ผู้เชี่ยวชาญ" เสรีนิยมก็มีส่วนช่วยในการประเมินสถานการณ์ใหม่ทั้งโดยผู้พัฒนายานเกราะต่อสู้ techies ที่ให้บริการเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่สนามบินบ้านและโดยทีมงานของนักสู้เครื่องบินโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดการโจมตีและการทหาร เฮลิคอปเตอร์ขนส่ง

ทุกวันนี้ กองทัพอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียกำลังเตรียมการใหม่อย่างแข็งขันตามเส้นทางแห่งความทันสมัย เครื่องบินขับไล่พหุบทบาท Su-30SM และ Su-35S, เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-34, เครื่องบินจู่โจม Su-25SM3 ที่ทันสมัย ​​และเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น MiG-31BM ล่าสุดได้เข้าประจำการแล้ว กำลังทดสอบเครื่องบินฝึกรบ Yak-130 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมแอโรบิก Wings of Taurida เฮลิคอปเตอร์ของรัสเซียกำลังปฏิบัติตามสัญญาสำหรับการติดตั้งหน่วยและรูปแบบต่างๆ กับ Mi-28N, Ka-52 rotorcraft และอื่นๆ คอมเพล็กซ์การบินการบินแนวหน้า (PAK FA) T-50 ซึ่งเป็นเครื่องบินทหารรุ่นที่ห้าที่เต็มเปี่ยม

การบินทหารของรัสเซียดำเนินการงานจำนวนมหาศาลเพื่อรับรองความปลอดภัยของพรมแดนรัสเซียและเพื่อลาดตระเวนพื้นที่ห่างไกลของโลกเพื่อผลประโยชน์ของสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนการก่อกวนของเครื่องบินระยะไกลและทางยุทธศาสตร์เพิ่มขึ้นทุกปี ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-22M3 ได้โจมตีตำแหน่งของกลุ่มก่อการร้าย ISIS อย่างแข็งขัน (ห้ามในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย) ในซีเรีย เมื่อวันก่อน มีการวางระเบิดระเบิดแรงสูงในเขตชานเมืองของ "เมืองหลวง" ของ ISIS เมือง Raqqa ในจังหวัดที่มีชื่อเดียวกันในซีเรีย ในบรรดาสิ่งอำนวยความสะดวกที่ถูกทำลายคือโรงงานสำหรับการผลิต สารเคมีเพื่อบรรจุกระสุน

ในเวลาเดียวกัน การแข่งขันการฝึกการต่อสู้จะจัดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน Aviadarts ซึ่งได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่เพียงแต่จากนักบินมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังมาจากชุมชนรัสเซียและทั่วโลกอีกด้วย

ทีมจากสี่ประเทศเข้าร่วมการแข่งขันนักบินทหารและผู้นำทางที่สนามฝึก Ryazan Dubrovichi: รัสเซีย เบลารุส คาซัคสถาน และจีน นักบินรัสเซียดำเนินการบนเครื่องบิน Su-25SM, MiG-29SMT, Su-30SM, Su-35, Su-24M, Su-34, Tu-22M3, Il-76 รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ Mi-8, Mi-8AMTSh, Mi-24P และ Ka-52. จำนวนที่ใหญ่ที่สุดคะแนน (555.25) ทั้งในหมู่ลูกเรือของเครื่องบินรบและโดยทั่วไปทำคะแนนให้กับลูกเรือของ Su-30SM ซึ่งประกอบด้วยกัปตัน Ilya Sizov และกัปตัน Yuri Balashov พวกเขายังได้รับคะแนนคณะลูกขุนสูงสุดสำหรับการนำร่อง - 253 คะแนน จากผลการแข่งขัน Aviadarts-2016 ทีมชาติรัสเซียได้อันดับที่ 1 โดยรวมแล้ว โดยได้อันดับที่ 1 ในการเสนอชื่อระดับนานาชาติทั้งสี่รายการ

แม้จะมีวันหยุดนักขัตฤกษ์ แต่ตัวแทนหลายคนของการบินทหารของรัสเซียยังคงปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้เพื่อปกป้องพรมแดนทางอากาศของรัสเซียและเพื่อทำลายกลุ่มก่อการร้ายในซีเรีย

"Military Review" ขอแสดงความยินดีกับบุคลากรทางทหารของการบินทหารรัสเซียในวันหยุด!

มนุษย์ได้ต่อสู้เพื่อท้องฟ้านับแต่โบราณกาล และเมื่อต้องขอบคุณความสำเร็จ ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีความปรารถนานี้กลายเป็นความจริงแล้วพิชิต ฟ้าครามคนที่กล้าหาญและกล้าหาญที่สุดไป - นักบิน วันกองทัพอากาศเป็นการเฉลิมฉลองตัวแทนที่กล้าหาญและกล้าหาญที่สุดของอาชีพนี้ งานประจำวันของพวกเขาเชื่อมโยงกับอันตรายอย่างต่อเนื่อง แต่ถึงกระนั้น นักบินทหารแต่ละคนก็พร้อมที่จะเสี่ยงครั้งแล้วครั้งเล่าเพื่อประโยชน์ของท้องฟ้าที่สงบสุขเหนือศีรษะของเรา จากบทความของเราวันนี้ คุณจะได้รู้ว่าวันกองทัพอากาศมีการเฉลิมฉลองในรัสเซียและประเทศใด อดีตสหภาพโซเวียตและยังพบกับการแสดงความยินดีที่สวยงามในวันหยุดนี้ด้วยกลอนและร้อยแก้ว

รัสเซียฉลองวันกองทัพอากาศในปี 2559 วันไหน?

เป็นครั้งแรกที่มีการลงนามในพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการสร้างกองกำลังรูปแบบใหม่ - กองทัพเรือสหรัฐในปี 2455 ในตอนนั้น ซาร์รัสเซีย. ตั้งแต่นั้นมา การบินทหารของรัสเซียก็ได้มีวิวัฒนาการมายาวนานตั้งแต่เครื่องบินลูกสูบไม้อัดไปจนถึงเครื่องจักรความเร็วเหนือเสียงที่ทันสมัย ​​กลายเป็น "เกราะป้องกันอากาศ" ที่แท้จริงของมาตุภูมิของเรา รัสเซียฉลองวันกองทัพอากาศในปี 2559 วันไหน? ตามคำสั่งอย่างเป็นทางการของประธานาธิบดี สหพันธรัฐรัสเซียนับตั้งแต่วันกองทัพอากาศ 2549 ตรงกับวันที่ 12 สิงหาคม วันที่นี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญเนื่องจากเป็นวันนี้ในปี 2455 ที่มีการลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการสร้างกองทัพเรือทางอากาศ

BBC day วันไหนคะ

วันกองทัพอากาศในยูเครนและเบลารุสมีการเฉลิมฉลองวันที่เท่าไร

ประเพณีเฉลิมฉลองวันกองทัพอากาศในยูเครน เบลารุส และสาธารณรัฐอื่นๆ อดีตสหภาพรอดชีวิตแม้การล่มสลายของสหภาพโซเวียต จริงไม่เหมือนรัสเซียวันหยุดนี้ไม่มี วันที่ระบุและบันทึกไว้ใน ตัวเลขต่างๆ. ดังนั้นวันกองทัพอากาศในยูเครนและเบลารุสมีการเฉลิมฉลองวันที่เท่าไร? ในยูเครนมีการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์แรกของเดือนสิงหาคม (7 สิงหาคม 2016) และในเบลารุสในวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคม (21 ปีนี้)

ขอแสดงความยินดีในวันกองทัพอากาศ

นักบินที่กล้าหาญและกล้าหาญสมควรได้รับคำอวยพรที่สวยงามและน่าประทับใจที่สุดในวันหยุดอย่างมืออาชีพ ท้ายที่สุดแล้ว วันกองทัพอากาศสำหรับพวกเขาไม่ใช่แค่การออกเดท แต่เป็นแลนด์มาร์กที่ชวนให้นึกถึงความสำคัญของงานของพวกเขาสำหรับพวกเราทุกคน อย่าลืมเลือกคำอวยพรที่สวยที่สุดในวันกองทัพอากาศสำหรับนักบินที่คุณคุ้นเคย ดังนั้นจึงแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งสำหรับงานอันตรายของพวกเขา

คุณบินทุกวัน

และญาติของคุณกำลังรอเครื่องบินอยู่

คุณขึ้นไปบนท้องฟ้าทันที

คุณเพียงแค่นอนลงบนสนาม

คุณปกป้องประเทศบ้านเกิดของคุณจากอากาศ

เธอสะอาด ท้องฟ้าไร้เมฆที่คุณต้องการ.

และเราต้องการให้บริการคุณให้นานที่สุด

กางปีกบนท้องฟ้า

เครื่องบินทุกชนิด

แสดงความอยากได้พลัง

เซอร์ไพรส์แขกของคุณ

พิสูจน์ว่ากองทัพอากาศ

อากาศไม่ดีไม่สำคัญ

น่านฟ้าคืออะไร

ภายใต้คีย์ที่น่าเชื่อถือที่สุด

ใครมีวันหยุด

ความสัมพันธ์ใดๆ

สุขสันต์วันกองทัพอากาศรัสเซีย

ขอแสดงความยินดีจากก้นบึ้งของหัวใจ!

สุขสันต์วันกองทัพอากาศ เราขอแสดงความยินดีกับคุณจากก้นบึ้งของหัวใจ

ในวันหยุดที่สวยงามวันนี้

ให้ท้องฟ้าของคุณรีบมอบให้คุณ

อากาศบินให้ทะยานอย่างอิสระ

จะพุ่งขึ้นไปบนท้องฟ้าเหมือนลูกศรสีน้ำเงิน

นกเหล็กเป็นประกายด้วยปีก

มองไปรอบ ๆ นักบินและถือหางเสือ

งานของคุณดีที่สุด เรารู้

ให้ฟ้าเป็นล้านล้าน

ให้ดวงอาทิตย์ทั้งสามส่องแสงที่ด้านหลังของคุณ

ขอให้มีแต่ความสงบสุขอยู่เหนือหัวคุณ

ขอให้โชคดียิ้มได้อย่างสวยงาม

ขอแสดงความยินดีในวันกองทัพอากาศในข้อ

ขอแสดงความยินดี - วันกองทัพอากาศ

ขอแสดงความยินดีในข้อฟังดูเคร่งขรึมและสัมผัสในเวลาเดียวกัน มีบางอย่างในบทกวีเหล่านี้ที่ทำให้คุณเข้าใจทุกคำด้วยความกังวลใจเป็นพิเศษและฟังทุกความปรารถนา ในความเห็นของเราขอแสดงความยินดีในวันกองทัพอากาศในข้อจะดึงดูดตัวแทนการบินทหารทุกคนอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือกหนึ่งในตัวเลือกสากลที่เราเตรียมไว้ให้คุณด้านล่าง

บรรดาผู้กล้า กล้า กล้า

ท้องฟ้าครึ้มอย่างช่ำชอง

ขอแสดงความยินดีจากใจค่ะ

สุขสันต์วันทหารอากาศ

ขอให้สุขภาพแข็งแรง

จริงเพื่อมาตุภูมิที่จะให้บริการ

และสอดคล้องกับตัวเอง

อยู่อย่างสงบสุขและสงบเสงี่ยม

ท้องฟ้าของเราได้รับการปกป้อง

กองทัพอากาศกล้าหาญ,

ขอแสดงความยินดีกับทหาร

ผู้ที่รับราชการในกองทัพอากาศ!

ทั้งในสนามรบและในการฝึก

ไม่กลัวความสูง

เราหวังว่าคุณจะสงบและรัก

ปล่อยให้ชีวิตของพวกเขาเรียบง่าย

วันกองทัพอากาศของประเทศบ้านเกิด

ภูมิใจในตัวเองนะเพื่อนๆ

ท้ายที่สุดความกล้าหาญและความแข็งแกร่งของคุณ

เพื่อประโยชน์ของเรารัสเซียเสมอ

ขอให้ทุกความฝันเป็นจริง

คุณแสงความสุขความเมตตา

สุขภาพก็จะมากขึ้นเท่านั้น

ขอให้โชคดีช่วงเวลานี้จะยาวนานขึ้น!

แสดงความยินดีในวันกองทัพอากาศในร้อยแก้ว

บทกวี - วันกองทัพอากาศ

ในวันกองทัพอากาศขอแสดงความยินดีไม่เพียง แต่ในแวดวงคนที่คุณรัก แต่ยังอยู่ในระดับสูงสุดของรัฐด้วย หลากหลาย งานรื่นเริงทำไม่ได้ถ้าไม่มี สุนทรพจน์ซึ่งสถานที่หลักถูกครอบครองโดยความปรารถนามากมายในร้อยแก้ว ขอแสดงความยินดีด้วยการสัมผัสสุขสันต์วันกองทัพอากาศในร้อยแก้ว ซึ่งคุณจะพบด้านล่าง เหมาะสำหรับงานกาล่าคอนเสิร์ตและความปรารถนาส่วนตัว

มันง่ายที่จะเดินบนพื้นดินโดยรู้ว่าบนท้องฟ้าคุณได้รับการคุ้มครองโดยทหารที่น่าเชื่อถือจากกองทัพอากาศ ดังนั้นในวันที่คุณและท้องฟ้าสงบสุขเสมอ เที่ยวบิน - การฝึกอบรม และสภาพอากาศ - กำลังบิน ให้เพื่อนที่ซื่อสัตย์รอคุณอยู่บนโลก และปล่อยให้เทคโนโลยีล้มเหลวเหนือเมฆ

คุณได้พิชิตความสูง หลายคนจะอิจฉาความกล้าหาญของคุณ คุณได้รับความเคารพและยกย่องเพราะคุณเป็นนักบิน ในวันกองทัพอากาศ เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการบิน เครื่องบินที่พร้อมให้บริการ และท้องฟ้าที่ไร้เมฆ

ในวันที่สวยงามนี้ เราขอแสดงความยินดีกับผู้ที่สวมสายคาดไหล่สีฟ้า ผู้ซึ่งมอบหัวใจและจิตใจให้กับท้องฟ้าและอากาศอย่างเต็มที่ ในวันกองทัพอากาศ เราขอแสดงความยินดีกับคุณจากก้นบึ้งของหัวใจและแสดงความขอบคุณอย่างไม่สิ้นสุดสำหรับงานอันล้ำค่าของคุณ คุณคือคนที่เราพึ่งพาได้ เชื่อมั่นในความแข็งแกร่งของจิตวิญญาณ มโนธรรมที่ชัดเจน และรักบ้านเกิดเมืองนอนของคุณ!

ขอแสดงความยินดีในวันกองทัพอากาศสำหรับผู้ชายที่คุณรัก

เป็นที่เชื่อกันว่าชายที่ประกอบอาชีพทางทหารมักไม่มีอารมณ์อ่อนไหว แต่เรามั่นใจว่าเมื่อ ขอแสดงความยินดีที่สวยงามกับ วันหยุดนักขัตฤกษ์เสียงจากริมฝีปากของผู้หญิงอันเป็นที่รัก แม้แต่ผู้ชายที่จริงจังและไม่สั่นคลอนที่สุดก็อาจมีน้ำตานองหน้าโดยไม่สมัครใจ ขอแสดงความยินดีกับ Air Force Day สำหรับผู้ชายอันเป็นที่รักของคุณซึ่งคุณจะพบได้ด้านล่าง

ชื่อเล่นของกองทัพอากาศ - ชายผู้กล้าหาญ

ดูจากเมฆ:

ขึ้นและลงและซ้ายและขวา

เขามีรีวิว

ท้องฟ้าส่องแสงหรือร้องไห้

หรือการโจมตีของศัตรู

VVS-นิคไม่หลบตา

และเขาไม่ยอมแพ้ตำแหน่ง

ในวันหยุดอันแสนสุขของคุณ

ฉันหวังว่าที่รัก

จากความโชคร้ายและความโชคร้าย

เพื่อให้พระเจ้าดูแลคุณ

เพื่อให้ผู้เป็นที่รักได้รัก

เพื่อให้แม่สงบ

เพื่อให้คุณมีกำลังที่เพียงพอ

ปกป้องท้องฟ้าของเรา

ขอบคุณท้องฟ้าที่สดใส

ขอบคุณสำหรับแสงแดด

ขอบคุณสำหรับชีวิตที่สงบสุข

เพื่อการบริการที่คุ้มค่าของคุณ

เพื่อให้ความกล้าหาญเกียรติ

ไหลผ่านเส้นเลือดของคุณ

วิวัฒน์ ทหาร

กองทัพอากาศ!

ผู้พิชิตความสุขของท้องฟ้าที่ไร้ขอบเขต

ฉันต้องการแสดงความยินดีกับคุณในวันกองทัพอากาศ!

ฉันต้องการขอให้คุณตอนนี้ที่รัก

เพื่อไม่ให้สายตาที่เร่าร้อนของคุณหายไป!

เพื่อให้คุณทำสิ่งต่าง ๆ ได้มากขึ้น!

ดังนั้นความสุขนั้นเป็นโชคชะตาที่แท้จริง!

เพื่อเขาจะได้อยู่กับฉันตลอดไป

และฉันไม่สามารถลืมเกี่ยวกับหน้าที่ทางทหารได้!

ขอให้สวรรค์รักษาคุณอย่างนับไม่ถ้วน!

ให้ความสุขไร้มิติในชีวิต!

ขอให้คุณทำได้ทุกอย่างและสามารถทำทุกอย่างได้เสมอ!

ขอให้ทุกสิ่งที่คุณมีในใจแล้วมีเวลา!

พบต้นกำเนิดในจักรวรรดิรัสเซียซึ่งกลายเป็นบรรพบุรุษโดยการซื้อเครื่องบินจากฝรั่งเศส สิ่งนี้กลายเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการก่อตั้งโรงเรียนการบินและจากนั้นสำหรับการสร้างการบินทหาร จนถึงขณะนี้ รัสเซียยกย่องนักบินที่ไม่ได้กลับจากสนามรบ ผู้ได้รับชัยชนะโดยเสียชีวิต ให้เกียรติทหารที่เข้ารับการฝึกและประสบความสำเร็จในการบริการ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าวันหยุดของกองทัพอากาศคือวันไหน แม้ว่าจะ สถานะของรัฐ. เพื่อชี้แจง เราต้องเปิดประวัติศาสตร์

วันเกิดของการเฉลิมฉลอง

ในขั้นต้นถือได้ว่าเป็นวันที่ 12 สิงหาคม ในวันที่นี้ในปี พ.ศ. 2455 นิโคลัสที่ 2 ได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาในการสร้างหน่วยการบินแห่งแรกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการหลัก พนักงานทั่วไป. ก่อนหน้านี้การบินเป็นส่วนหนึ่งของ และมีเพียงการลงนามในพระราชกฤษฎีกาเท่านั้นจึงจะเริ่มสำเร็จ ฟังก์ชั่นอิสระปัญญา.

เหตุใดจึงเกิดคำถามว่าวันหยุดของกองทัพอากาศเป็นวันที่เท่าไร

ต้องจำไว้ว่าครั้งหนึ่งในรัสเซียมีพื้นที่โซเวียตและหลังโซเวียต

ข้อกำหนดเบื้องต้นประการแรกสำหรับการเปลี่ยนวันที่ของการเฉลิมฉลองคือการสร้างกองเรือแดงของคนงานและชาวนาในปี 2461

ถึงกระนั้นพวกบอลเชวิคก็กำจัดสัญลักษณ์และเศษซากทั้งหมดที่เตือนให้นึกถึงจักรวรรดิรัสเซียที่เคยมีอยู่

มาเริ่มค้นคว้าหัวข้อกัน วันหยุดของกองทัพอากาศวันที่ได้รับการอนุมัติตั้งแต่วันที่สหภาพโซเวียต?

ในปี พ.ศ. 2476 เพื่อให้เข้ากับกองเรือใหม่ เขาได้รับเลือก วันใหม่การเฉลิมฉลอง - 18 สิงหาคม แรงจูงใจหลักในการเลือกวันคือการรวมกันของการเฉลิมฉลองกับจุดสิ้นสุดของ ช่วงฤดูร้อนการฝึกรบและการสาธิตคุณธรรมในการผลิตการบิน ตอนนี้วันหยุดรวมถึงการแข่งขันบังคับในเทคนิคการบิน, การแสดงในสาขาไม้ลอยเช่นเดียวกับการฝึกยิง

วัตถุประสงค์ในการสร้างวันกองทัพอากาศคือเพื่อส่งเสริมการพัฒนาสังคมนิยมผ่านการเติบโตของการก่อสร้างและการเสริมสร้างการบิน ป้องกันภัยทางอากาศ. อย่างไรก็ตาม มันยุติธรรมที่จะบอกว่ากองเรือของสหภาพโซเวียตประกอบด้วยเครื่องบินหลายลำ ซึ่งหมายความว่าในไม่ช้าพวกเขาก็เริ่มแยกจากกัน เรียกร้องวันแห่งเกียรติยศของพวกเขาเอง ตัวอย่างเช่น วันการบินพลเรือน (Civil Aviation Day) ปรากฏขึ้น

ดังนั้นคำถามที่ว่าเมื่อจะเฉลิมฉลองวันหยุดยังคงเปิดอยู่

เป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่กองทัพอากาศจะเข้าร่วมแนวโน้มทั่วไปและยื่นคำร้องเพื่อแสดงความเคารพแยกต่างหาก

ในปี 1997 ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียรับฟังคำขอของนักบินทหารและคำนึงถึงข้อดีของพวกเขาทั้งในการปฏิบัติการทางทหารทางบกและทางทะเลออกพระราชกฤษฎีการับวันกองทัพอากาศและส่งคืน วันที่ทางประวัติศาสตร์- 12 ส.ค.

ตอนนี้คำถามที่ว่าวันหยุดของกองทัพอากาศดูเหมือนจะได้รับการแก้ไขแล้ว แต่ไม่มี.

เมื่อประชาชนสับสนอย่างสิ้นเชิง จึงตัดสินใจอนุมัติให้วันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคมเป็นวันกองทัพอากาศอย่างเป็นทางการ เหตุผลก็คือต้องรวมวันสถาปนา การบินรัสเซียกับวันหยุด ดังนั้น รัฐบาลจึงสามารถหาข้อตกลงร่วมกันได้โดยไม่ลืมรากเหง้าทางประวัติศาสตร์

ความสับสนเล็กน้อย

บางคนไม่เพียงแค่สงสัยเกี่ยวกับวันเฉลิมฉลอง แต่ถามว่า “กองทัพอากาศ วันหยุดป้องกันทางอากาศคือวันที่เท่าไร”

อย่ารวมสองเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่นี้เป็นหนึ่งเดียว แม้จะมีวันที่คล้ายคลึงกัน แต่วันกองทัพอากาศดังที่เราพบว่ามีการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคมและวันกองทัพอากาศ ป้องกันภัยทางอากาศ- วันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน - วันหยุดแตกต่างกัน

นอกจากนี้การฉลองเนื่องในโอกาสวันป้องกันภัยทางอากาศยังอายุน้อยอีกด้วย การมีส่วนร่วมครั้งแรกในการต่อสู้ของกองกำลังเหล่านี้ถูกทำเครื่องหมายโดยจุดเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติ. เพื่อเป็นสิริมงคลในยามยากสำหรับประเทศชาตินี้เองที่กองทัพได้รับรางวัลวันอันน่าจดจำ

จริงไม่มีการเปลี่ยนแปลงวันที่ที่นี่เช่นกัน เดิมมีการเฉลิมฉลองเมื่อวันที่ 11 เมษายน แต่แล้วในปี 1980 ได้มีการย้ายไปเป็นวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเดียวกัน

ทว่าความแตกต่างระหว่างสิ่งเหล่านี้ วันครบรอบแข็งแกร่งกว่าความคล้ายคลึงกันของพวกเขา

บทสรุป

ควรจดจำวันที่ดีของมาตุภูมิของเราเพราะนี่คือประวัติศาสตร์การต่อสู้ของบรรพบุรุษเพื่อชีวิตที่เรามีในขณะนี้

ทุกคนต้องรู้ว่าวันหยุดของกองทัพอากาศคือวันไหน วันหยุดนี้ต้องเฉลิมฉลอง เพื่อเป็นเกียรติแก่ทุกคนที่ต่อสู้เพื่อท้องฟ้าที่สงบสุขของเรา

วัน กองบินรัสเซียมีการเฉลิมฉลองทุกปีในวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคม ในปี 2019 มีการเฉลิมฉลองในวันที่ 18 สิงหาคม พนักงานการบินทุกคนมีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลอง: นักบิน, พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, เจ้าหน้าที่ช่วยเหลือสนามบิน, หน่วยซ่อม การเฉลิมฉลองมีผู้เข้าร่วมจากโรงงานผลิตเครื่องบิน สำนักออกแบบ ครู นักศึกษา และผู้สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง

การบินเคลื่อนย้ายคนและสินค้าไปไกลพอสมควร เวลาอันสั้น. เครื่องบินดำเนินการปฏิบัติการทางทหารที่สำคัญ: พวกเขามีส่วนร่วมในการสู้รบและจัดหาอุปกรณ์และอาหารให้กับหน่วย วันหยุดอย่างมืออาชีพมีไว้สำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานในอุตสาหกรรมนี้

ประเพณี

ในวันกองทัพเรือรัสเซีย พนักงานการบินยอมรับการแสดงความยินดี มือผู้บริหาร เกียรติบัตร, ของขวัญล้ำค่าแก่พนักงานผู้มีเกียรติ เพื่อนร่วมงานรวมตัวกันที่โต๊ะเทศกาล งานเกิดขึ้นในร้านกาแฟ ร้านอาหาร หรือกลางแจ้ง ปิกนิกมาพร้อมกับการตกปลาและว่ายน้ำในสระน้ำ ทำอาหารบนกองไฟ ผู้เข้าร่วมกล่าวคำอวยพรและแสดงความยินดีกับจำนวนการขึ้นลงที่ตรงกับจำนวนการลงจอด แลกเปลี่ยนประสบการณ์ และอภิปรายเกี่ยวกับนวัตกรรมทางเทคนิค

สถานีวิทยุโทรทัศน์ ออกอากาศรายการเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การบิน นักบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ผู้มอบหมายงาน พูดคุยเกี่ยวกับเส้นทางอาชีพ กรณีต่างๆ ระหว่างเที่ยวบิน

ในวันนี้ยังมีการจัดกิจกรรมเพื่อเป็นเกียรติแก่วันกองทัพอากาศ (Air Force)

เรื่องราว

การเฉลิมฉลองครั้งแรกจัดขึ้นในปี 2476 หลังจากการออกกฤษฎีกาสภา ผู้แทนราษฎรสหภาพโซเวียตลงวันที่ 28 เมษายน 2476 ฉบับที่ 859 “เนื่องในวันกองทัพอากาศ ล้าหลัง". เอกสารกำหนดให้จัดงานประจำปีในวันที่ 18 สิงหาคม

ประเพณีการเฉลิมฉลองได้รับการเก็บรักษาไว้ในรัสเซียหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต 28 กันยายน 2535 รัฐสภา สภาสูงสุดสหพันธรัฐรัสเซียออกพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 3564-1 "ในการจัดตั้งวันหยุดวันกองทัพอากาศของรัสเซีย" เอกสารกำหนดระดับอย่างเป็นทางการในการจัดงานพิธีประจำปีในวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคม

เกี่ยวกับอาชีพ

นักบินของกองบินให้บริการและดำเนินการเที่ยวบิน พวกเขาจะต้องใช้งานเครื่องบินตามกฎและข้อบังคับที่กำหนดไว้ เจ้าหน้าที่บริการแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ เปลี่ยน ตรวจสอบการทำงาน

เส้นทางสู่อาชีพเริ่มต้นด้วยจุดสิ้นสุดของโปรไฟล์ สถาบันการศึกษา. บัณฑิตได้รับสิ่งที่จำเป็น ความรู้เชิงทฤษฎีและทักษะการปฏิบัติ ก่อนที่คุณจะเป็นพนักงานกองบิน คุณต้องผ่านการรับรอง

ลูกเรือมีสิทธิที่จะเกษียณอายุก่อนกำหนด ทั้งนี้เนื่องมาจากความชั่วและอันตรายของวิชาชีพซึ่งไม่ได้มาจากเทคโนโลยีและ .เท่านั้น ความตึงเครียดประสาท. ในชั้นบรรยากาศชั้นบนซึ่งมีเส้นทางบินของเครื่องบิน ระดับการแผ่รังสีจะสูงกว่าบนโลกหลายเท่า

นี่คือประวัติของวันหยุด ในปี พ.ศ. 2460-2473 ในวัยหนุ่ม สาธารณรัฐโซเวียตอุตสาหกรรมอากาศยาน กีฬาการบิน และ ใบสมัครทหารการบิน. ความนิยมของการบินในหมู่ประชากรไม่เท่ากัน

การพัฒนาการบินในสหภาพโซเวียตสามารถอธิบายได้ดังนี้ เหตุการณ์สำคัญปีเหล่านั้น:

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 ขบวนพาเหรดทางทหารและการบินครั้งแรกของกองทหารรักษาการณ์มอสโกเกิดขึ้นที่สนาม Khodynka

มันเกี่ยวข้องกับหน่วยทหารราบ ทหารม้า ปืนใหญ่ และยานเกราะ เช่นเดียวกับการปลดประจำการในการบินครั้งแรก และเครื่องบินหลายลำมีมากกว่านั้น เครื่องหมายประจำตัวกองทัพรัสเซีย.

จากจัตุรัสแดง หลังจากการชุมนุม V.I. เลนินมาถึงที่นี่ (ร่วมกับ N.K. Krupskaya และ M.I. Ulyanova) เขาตรวจสอบโรงเก็บเครื่องบิน เครื่องบิน พูดคุยกับนักบินและช่างเทคนิคเครื่องบิน

หลังจากที่ทหารราบ ปืนใหญ่ ทหารม้าผ่านไป สายตาของทุกคนก็หันไปทางท้องฟ้า ซึ่งนักบิน I.N. Vinogradov บินเหนือ Khodynka ด้วยเครื่องบิน Nieuport-21 และเล่นไม้ลอย

17 มกราคม 2464 - โซเวียตคนแรก นิติบัญญัติว่าด้วยการบิน - พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการจราจรทางอากาศใน น่านฟ้าเหนืออาณาเขตของ RSFSR และเหนือน่านน้ำอาณาเขตของตน

1 พฤษภาคม 1921 - เปิดสายการบินผู้โดยสารไปรษณีย์มอสโก - โอเรล - คาร์คอฟ (ให้บริการโดยเครื่องบิน Ilya Muromets เก่า)

1 พฤษภาคม พ.ศ. 2465 สายการบินนานาชาติแห่งแรกของมอสโก - Konnigsberg (สายการบิน Deruft) เปิดขึ้นในสหภาพโซเวียต

9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2466 - สภาแรงงานและกลาโหมมีมติว่าด้วยการกำกับดูแลด้านเทคนิคของ สายการบินถึงผู้อำนวยการหลักของกองบินอากาศและองค์กรของสภาเพื่อ การบินพลเรือน"- วันที่อย่างเป็นทางการของการสร้างการบินพลเรือน

8 มีนาคม พ.ศ. 2466 - ก่อตั้งสมาคมเพื่อนฝูงบิน (ODVF) ซึ่งเข้าร่วมในอุปกรณ์ของสนามบินระดมทุนเพื่อสร้างเครื่องบินสำหรับกองทัพอากาศของกองทัพแดงและจัดเครื่องร่อน All-Union การแข่งขันในแหลมไครเมีย

17 มีนาคม 1923 - Russian Joint Stock Company of Voluntary Air Fleet - "Dobrolyot" ก่อตั้งขึ้นด้วยทุนจดทะเบียน 2 ล้านรูเบิลในทองคำ เป้าหมายหลักคือการจัดระเบียบของไปรษณีย์อากาศผู้โดยสารและสายการบินขนส่งสินค้าตลอดจนการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินในประเทศ

3 กันยายน 1923 - V.I.Lenin และ N.K.Krupskaya บริจาคเหรียญทองส่วนตัวหกเหรียญให้กับ Dobrolet JSC เพื่อซื้อเครื่องบินโดยสาร Junkers Yu-13 Pravda

23 มกราคม 2470 - สมาคมส่งเสริมการป้องกันประเทศ การบิน และ การก่อสร้างทางเคมี- OSOAVIAKHIM (ตั้งแต่ปี 1951 - DOSAAF ของสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปี 1991 - ROSTO)

20 มีนาคม 2473 - บนพื้นฐานของคณะการบินของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโก Bauman โรงเรียนการบินระดับสูงก่อตั้งขึ้น (ตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม - สถาบันการบินมอสโก)

26 มิถุนายน 2473 - ใกล้ Voronezh ภายใต้การนำของ L.G. Minov การฝึกพลร่มครั้งแรกในสหภาพโซเวียตสำหรับการกระโดดจากเครื่องบินเริ่มขึ้น วันนี้ถือเป็นวันเกิดของการกระโดดร่มของสหภาพโซเวียต

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2475 ผู้บัญชาการกองทัพอากาศกองทัพแดง Ya.I. อัลกสนิสส่งไปยังสภาทหารปฏิวัติ (หน่วยทหารสูงสุดของสหภาพโซเวียต) ข้อเสนอโดยกองทัพอากาศเพื่อสร้างวันหยุดใหม่ - "วันการบิน" "เพื่อที่จะเผยแพร่การบินพลเรือนและการทหารในหมู่มวลชน"

วันหยุดถูกเสนอให้จัดขึ้นทุกปีในเดือนสิงหาคม ("เวลาที่ดีที่สุดตามสภาพอากาศหลังจากเตรียมใน ค่ายฤดูร้อนบุคลากรกองทัพอากาศ") ในรูปแบบขบวนพาเหรดทางอากาศ โดยมีการสาธิต ตัวอย่างที่ดีที่สุดการบินทหารและพลเรือน ขับโดยกองทัพที่ดีที่สุดและ นักบินพลเรือนตลอดจนการมีส่วนร่วมของนักกีฬา นักบิน และนักกระโดดร่มที่โดดเด่น

ก่อนหน้านี้ไม่มีวันหยุดการบินปกติในซาร์รัสเซียหรือสหภาพโซเวียต

ข้อเสนอนี้ได้รับการพิจารณาโดยรัฐบาลและคณะกรรมการกลางหลังจากนั้นเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2476 สภาผู้แทนราษฎรแห่งสหภาพโซเวียตได้ใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 859 "ในการเฉลิมฉลองวันกองบินของสหภาพโซเวียต"

ดังนั้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2476 มีประเพณีเกิดขึ้นทุกปีในวันที่ 18 สิงหาคมเพื่อเฉลิมฉลองวันกองทัพอากาศของสหภาพโซเวียต วันหยุดนี้ก่อตั้งขึ้นสำหรับนักบินทหารและพลเรือนตลอดจนนักพัฒนาและผู้สร้างเครื่องบิน

วันแห่งกองเรืออากาศของสหภาพโซเวียตมีการเฉลิมฉลองเป็นประจำทุกปีในวันที่ 18 สิงหาคมถึง 1980 เมื่อโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2523 ฉบับที่ 3018-X "ในเทศกาลและ วันที่น่าจดจำ"พบว่าวันของกองเรืออากาศล้าหลังมีการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์ที่สามของเดือนสิงหาคม

ในอนาคต มีการสาธิตทางอากาศเกี่ยวกับอุปกรณ์ทางทหารและการบินพลเรือนรุ่นใหม่ที่ Domodedovo (ครั้งสุดท้ายในปี 1967)

ในปี 1977 เทศกาลการบินและกีฬาของนักกีฬา DOSAAF ได้จัดขึ้นที่เมือง Tushino เพื่ออุทิศให้กับการครบรอบหกสิบปีของการปฏิวัติครั้งใหญ่ในเดือนตุลาคม

ในยุค 70 และ 80 ไม่มีขบวนพาเหรดกลางทางอากาศ

อย่างไรก็ตาม ประเพณีการจัดเทศกาลทางอากาศที่อุทิศให้กับวันกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตยังคงรักษาระดับภูมิภาค (ท้องถิ่น) ไว้ ทุกปีมีการจัดเทศกาลทางอากาศใน Zhukovsky (โดยกองกำลังของนักบินทดสอบของ LII) ใน Monino ใน Kubinka และเมืองการบินอื่น ๆ ที่เป็นของ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2534 การเฉลิมฉลองวันกองทัพอากาศของสหภาพโซเวียตได้เปิดฉากขึ้นด้วยการประชุมอันเคร่งขรึมที่จัดขึ้นโดยหัวหน้ากองทัพอากาศของกระทรวงกลาโหม Minaviaprom กระทรวงการบินพลเรือน DASAAF

การประชุมพิธีครั้งแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2498 ในโรงละครสีเขียวของอุทยาน Gorky (G.K. Zhukov เข้าร่วม) และครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 1991 ใน ห้องคอนเสิร์ตพวกเขา. ไชคอฟสกี (สมาชิกเกือบทั้งหมดของ GKChP ในอนาคตเข้าร่วม)

การประชุมผู้แทนคนทำงานของมอสโกและทหารของกองทหารรักษาการณ์ในเมืองหลวงอย่างเคร่งขรึม อุทิศให้กับวัน Air Fleet ของสหภาพโซเวียตดำเนินการตามสถานการณ์หนึ่ง

พวกเขาถูกจัดขึ้นในวันศุกร์ (ใกล้กับวันบินมากที่สุด) ในทางกลับกันที่โรงละครกลาง กองทัพโซเวียต, Column Hall of the House of Unions และใน Concert Hall. ไชคอฟสกี

ส่วนอย่างเป็นทางการถูกเปิดโดยรัฐสภาที่เป็นตัวแทนจากบรรดาผู้นำของกองทัพอากาศและอุตสาหกรรมการบิน นายพลและหัวหน้านักออกแบบอุปกรณ์อากาศยาน นักกีฬาแชมป์นักบิน นักบินอวกาศของสหภาพโซเวียต

รายงานหลักจัดทำขึ้นตามกฎของผู้บัญชาการทหารอากาศ ซึ่งบางครั้งโดยรัฐมนตรีอุตสาหกรรมการบินและการบินพลเรือน จากนั้นพนักงานฝ่ายผลิตขั้นสูงจากอุตสาหกรรมการบินและแชมป์เปี้ยนตัวแทนด้านการบินกล่าว ส่วนอย่างเป็นทางการใช้เวลาประมาณ 1.5 ชั่วโมง