ฝูงบินเรือรบอเล็กซานเดอร์ 3 ฝูงบินเรือรบจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3

เรือรบของกองเรือบอลติก "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ถูกวางลงเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2443 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือบอลติกเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม (3 สิงหาคม) พ.ศ. 2444 และเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2446 พร้อมทีมงาน รปภ. ผู้พัฒนาโครงการเรือรบคือวิศวกรกองทัพเรือ, ผู้สร้างเรืออาวุโสที่อู่ต่อเรือบอลติก, Vladimir Khristianovich Offenberg (2399-2470)

ในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2447-2448 เขาถูกส่งไปยังตะวันออกไกลโดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2

ฝูงบินมาไกลมาก การเดินเรือที่ยากลำบากนานกว่าหกเดือน ตั้งแต่ลมหนาวของทะเลเหนือไปจนถึงความร้อนระอุของแอฟริกา เรือรบมาถึงช่องแคบเกาหลีเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 และในบ่ายวันที่ 14 พฤษภาคม ยุทธการที่สึชิมะก็เกิดขึ้น "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" จมลงในวันรุ่งขึ้น

ในระหว่างการรบ หลังจากที่เรือประจัญบานเรือธง "Prince Suvorov" ล้มเหลว "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ก็เป็นผู้นำในการรบของเรือรัสเซีย เขาเข้าโจมตีเรือญี่ปุ่นสิบสองลำ ในไม่ช้าตัวเขาเองก็ได้รับความเสียหายร้ายแรงที่หัวเรือและย้ายไปอยู่ตรงกลางฝูงบินโดยให้โบโรดิโนเป็นผู้นำ เรือรบเต็มไปด้วยกระสุน สลับกันด้านใดด้านหนึ่ง เรือรบพร้อมที่จะจมมากกว่าหนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตามลูกเรือที่รอดชีวิตโดยไม่หยุดยิงได้รับมือกับรายชื่อและ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ยังคงต่อต้านต่อไป กองเรือญี่ปุ่นมีจำนวนมากกว่ากองเรือรัสเซียในด้านจำนวนเรือ และตามข้อมูลทางยุทธวิธี เรือประจัญบานของญี่ปุ่นนั้นแข็งแกร่งกว่ารัสเซียอย่างมาก

ในช่วงครึ่งชั่วโมงสุดท้ายก่อนที่เขาจะเสียชีวิต เขาถูกยิงอย่างเข้มข้นจากเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Nissin และ Kassuga จมเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม (27) 2448 เวลา 18:50 น.

เรือรบฝูงบินได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 นิโคไล มิคาอิโลวิช บุควอสตอฟ ก่อนที่ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 จะออกเดินทางจากท่าเรือ Kronshdat เขาได้กล่าวคำทำนายว่า: "เราทุกคนจะต้องตาย... แต่ไม่มีใครยอมจำนน" จากลูกเรือ 857 คน ไม่มีใครรอดแม้แต่คนเดียว

ไม่นานหลังจากการตายของเรือรบ ในการประชุมของเจ้าหน้าที่ของลูกเรือก็มีการตัดสินใจที่จะเริ่มรวบรวมเงินทุนสำหรับการก่อสร้างอนุสาวรีย์แห่งความตาย ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2450 นายทหารองครักษ์พันเอกผู้สำเร็จการศึกษาจาก Imperial Academy of Arts เจ้าชายมิคาอิล Sergeevich Putyatin (พ.ศ. 2404-2481) ได้นำเสนอโครงการและภาพวาดของอนุสาวรีย์ซึ่งได้รับการอนุมัติจากจักรพรรดิ

ประติมากร - สัตว์ชาวรัสเซีย Ober Artemy (Arthur) Lavrentievich (1843-1917) และสถาปนิก Filotey Yakov Ivanovich (1875-1920) เจ้าของเวิร์กช็อปสำหรับการผลิตอนุสาวรีย์ทำงานในอนุสาวรีย์

ความสูงรวมของอนุสาวรีย์คือ 8.5 เมตร

เสาโอเบลิสก์จัตุรมุขที่ทำจากหินแกรนิตขัดละเอียดสีแดงติดตั้งบนฐานสามขั้น ด้านบนมีรูปนกอินทรีพร้อมไม้กางเขน และพวงมาลาสีบรอนซ์ติดอยู่ด้านล่าง

ทางด้านเหนือของอนุสาวรีย์ในเหรียญมีจารึกไว้ในสัญลักษณ์หล่อของสไตล์ Old Church Slavonic: ยิ่งใหญ่กว่า / หว่านความรักให้ไม่มีใคร / มี แต่ใครเป็นผู้สละ / วิญญาณของเขาเพื่อ / เพื่อนของเขา / Evang ยอห์นที่ 15 13.

บนรูปปั้นนูนที่มีรูปตัวนิ่มอยู่ที่มุมขวาล่างมีคำจารึกว่า: A. Ober; ที่บันไดด้านล่างของ stylobate จากด้านข้างของมหาวิหาร: Thomson - Fulo / Troitskaya st., 4.

ทางด้านตะวันตกในเหรียญ: Heroes / Battleship / Emperor / Alexander III / Guards / Crew

ด้านหน้าด้านตะวันออกของอนุสาวรีย์: เหนือฐาน ล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรล มีเหรียญที่มีรูปสมอเรือและวันที่ล่องเรือของกองเรือบอลติกภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Z.P. Rozhdestvensky: "2447-2448" ใต้เหรียญที่ส่วนบนของขอบแท่นมีแผ่นจารึกวันที่เรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" สิ้นพระชนม์: "14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448" ด้านล่างเป็นรูปปั้นนูนสีบรอนซ์ของเรือรบในสนามรบ ล้อมรอบด้วยกระสุนระเบิด ด้านล่างเป็นแผ่นป้ายทองสัมฤทธิ์พร้อมรายชื่อผู้บังคับบัญชาของเรือรบ:
"ผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 1 N. BUKHVOSTOV
กัปตันเจ้าหน้าที่อาวุโสอันดับ 1 V. PEMYAMNIKOV
ศิลปะ. ผู้ตรวจสอบบัญชีร้อยโท A. Voevodsky ที่ 2
ศิลปะ. กัปตันเจ้าหน้าที่ทุ่นระเบิดอันดับ 2 K. Staal ที่ 1
จูเนียร์ มิ้น. ของ. ร้อยโท V. Ignatiev
ศิลปะ. สำนักงานปืนใหญ่ ร้อยโท ว. เอลลิสที่ 1
จูเนียร์ อาร์ทิล ของ. ร้อยโท อี. เดมิดอฟ"

ส่วนที่เหลือของฐานมีแผ่นทองสัมฤทธิ์พร้อมรายชื่อลูกเรือที่เสียชีวิตของเรือรบ

การเปิดอนุสาวรีย์อย่างยิ่งใหญ่เกิดขึ้นในวันครบรอบสามปีของยุทธการสึชิมะเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2451

มีหัวหน้าลูกเรือองครักษ์เข้าร่วมในเดือนสิงหาคม จักรพรรดินีมาเรีย เฟโอโดรอฟนา ซึ่งวางสัญลักษณ์ของนักบุญนิโคลัสบนอนุสาวรีย์พร้อมจารึกที่น่าประทับใจเพื่อเป็นเกียรติแก่เหยื่อ ลูกเรือและญาติของเหยื่อทั้งหมดก็อยู่ด้วย

หลังการปฏิวัติ ป้ายชื่อเหยื่อถูกตัดลง

ในปี 1973 มีการแขวนกระดานใหม่ แต่มีชื่อจำนวนหนึ่งหายไป - ร้อยโท Grigory Grigoryevich Gagarin และ Eduard Antonovich Tovten ช่างเครื่องเรือรุ่นเยาว์ แพทย์เรือรุ่นน้อง แพทย์อายุรศาสตร์ Boris Lvovich Bertenson และนักบวชเรือ พ่อ Alexander (Nedrygailo)

ที่อยู่: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, จัตุรัส Nikolskaya, สวน Nikolsky (จัตุรัสใกล้เคียงเปลี่ยนสถานะในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 และกลายเป็นสวน)

เสาโอเบลิสก์สึชิมะ ด้านหลังเป็นมหาวิหารทหารเรือเซนต์นิโคลัส ภาพ: 2549.

ภาพ: 2550.

เสาโอเบลิสก์สึชิมะในสวนนิโคลสกี้ ภาพ: 2550.

เหรียญที่อยู่ทางด้านตะวันออกของอนุสาวรีย์: เหนือฐาน ล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรล เป็นภาพสมอเรือและวันที่ล่องเรือของกองเรือบอลติกภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Z.P. Rozhdestvensky: "2447-2448" รูปภาพ: 2016.

ทางด้านเหนือของเสาโอเบลิสก์สึชิมะในเหรียญมีจารึกไว้ในสัญลักษณ์หล่อของสไตล์สลาโวนิกของคริสตจักรเก่า: ความรักที่ยิ่งใหญ่กว่า / การหว่านไม่มีใคร / ที่จะมี แต่ใครเป็นผู้สละ / วิญญาณของเขาเพื่อ / เพื่อนของเขา / Evang ยอห์นที่ 15 13. รูปภาพ: 2016.

ทางด้านตะวันตกของเสาโอเบลิสค์ในเหรียญมีจารึกว่า: Heroes / Battleship / Emperor / Alexander III / Guards / Crew รูปภาพ: 2016.

ทางด้านเหนือของเสาโอเบลิสก์ เหรียญนี้แสดงถึงแผนที่ความก้าวหน้าของเรือรบจากทะเลเหนือไปยังช่องแคบเกาหลี รูปภาพ: 2016.

เสาโอเบลิสก์สึชิมะ ด้านหน้าด้านตะวันออกของอนุสาวรีย์: ใต้เหรียญที่ส่วนบนของขอบฐานมีแผ่นจารึกวันที่เรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" สิ้นพระชนม์: "14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448" ด้านล่างเป็นรูปปั้นนูนสีบรอนซ์ของเรือรบในสนามรบ ล้อมรอบด้วยกระสุนระเบิด ด้านล่างเป็นแผ่นป้ายสีบรอนซ์พร้อมรายชื่อผู้บังคับบัญชาของเรือรบ รูปภาพ: 2016.

รูปภาพ: 2016.

ป้ายอนุสรณ์พร้อมรายชื่อลูกเรือ รูปภาพ: 2016.

เสาโอเบลิสก์สึชิมะ แผ่นป้ายอนุสรณ์สีบรอนซ์พร้อมรายชื่อลูกเรือที่เสียชีวิตของเรือรบ รูปภาพ: 2016.

รูปภาพ: 2016. รูปถ่าย: Vozlyadovskaya A.M., Guminenko M.V., 2006-2018

ข่าวต่างๆ

วันนี้ วันที่ 1 พฤศจิกายน เวลา 10.00 น. ในสวนสาธารณะของมหาวิหารเซนต์นิโคลัส จะมีการวางอนุสาวรีย์ให้กับทหารองครักษ์ที่เสียชีวิตในการรบสึชิมะบนเรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" กำลังถูกสร้างขึ้นด้วยเงินทุนบริจาคจากกลุ่มทหารองครักษ์ รวมถึงญาติของเหยื่อ ดังที่ทราบกันดีว่ากองเรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" มีลูกเรือและเจ้าหน้าที่ของลูกเรือองครักษ์ และสูญหายไปพร้อมกับบุคลากรทั้งหมด มากถึง 1 คนในยุทธการสึชิมะ เรือประจัญบานดังกล่าวได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 N.M. Bukhvostov ในบรรดาผู้เสียชีวิตนั้นเป็นอดีตพนักงานของ Novoye Vremya กวีร้อยโท เค.เค. สลูเชฟสกี (“ผู้หมวดเอส”)
http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1011/e8/fba784b82c8c.jpg.html
ที่อยู่: จัตุรัส Nikolskaya จัตุรัส

ประติมากร: Ober Artemy Lavrentievich (1843-1917)
สถาปนิก: Filotey Yakov Ivanovich (1875-1920)
อนุสาวรีย์นี้สร้างขึ้นเพื่ออุทิศให้แก่กะลาสีเรือของเรือรบจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ซึ่งเสียชีวิตระหว่างยุทธการที่สึชิมะเมื่อวันที่ 14-15 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 โดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่ 2 ของกองเรือแปซิฟิก
ไม่นานหลังจากเหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้ ในการประชุมของเจ้าหน้าที่ทหารองครักษ์ ก็มีการตัดสินใจที่จะเริ่มรวบรวมเงินทุนสำหรับการก่อสร้างอนุสาวรีย์ผู้วายชนม์
ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2450 พันเอกนายทหารรักษาพระองค์ ม.ส.พุทธิทิน นำเสนอโครงการและภาพวาดอนุสาวรีย์ซึ่งได้รับอนุมัติจากองค์จักรพรรดิ์
ได้รับคำสั่งให้ประหารชีวิตโดยสถาปนิก Ya. I. Filotey เจ้าของเวิร์คช็อปสำหรับการผลิตอนุสาวรีย์ งานประติมากรรมดำเนินการโดยประติมากร A. L. Ober
ในวันครบรอบปีที่สามของยุทธการสึชิมะเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2451 มีการเปิดอนุสาวรีย์อย่างยิ่งใหญ่
หลักสูตรหมายเลข 23 o
ผู้พลีชีพเพื่อรัสเซีย Menshikov M.O. "จดหมายถึงประชาชาติรัสเซีย"
13 พฤษภาคม (พ.ศ. 2451)
… “ใครก็ตามที่ทำได้ จงอธิษฐานขอให้พระเจ้าหยุดประหารชีวิตเราเพราะบาปของเรา”….
ตัดตอนมาจากจดหมายจากกะลาสีเรือในฝูงบินของ Rozhdestvensky

“พรุ่งนี้เป็น “วันโลกาวินาศ” ที่ยากลำบากของเรา วันแห่งการรำลึกถึงกองเรือที่เสียชีวิตที่สึชิมะ
วันนี้เมื่อสามปีที่แล้ว กระดูกของปีเตอร์มหาราชหันไปในหลุมศพพร้อมกับส่งเสียงครวญคราง
ในมหาสมุทรอันห่างไกล เรือรบรัสเซียลำใหญ่กำลังลุกไหม้ ล่มทีละลำ และจมลงสู่ก้นทะเล คนอื่นไม่เคยได้ยินมาก่อน! - พวกเขาลดธงอันศักดิ์สิทธิ์ของรัสเซียลงและยอมจำนนทั้งฝูงบิน ยังมีคนอื่นๆ ทั้งฝูงบิน หนีออกจากสนามรบ... มันน่ากลัวที่จะจดจำสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนั้น เหมือนฝันร้ายบางอย่าง แต่จากความพ่ายแพ้และความขี้ขลาดที่น่าละอายนี้ จากความอัปยศอดสูอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนและเหลือเชื่อ ลุกขึ้นมาราวกับผีวิเศษ ตัวอย่างความกล้าหาญนับไม่ถ้วน ความตายที่ไม่สะทกสะท้าน...

วันก่อนที่คุณอ่านใน Novoye Vremya เกี่ยวกับเรือรบ Alexander III ของลูกเรือ Guards ซึ่งเจ้าหน้าที่และลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิตเหลือเพียงคนเดียว คุณจำได้ไหมว่านาทีสุดท้ายมีเจ้าหน้าที่และกะลาสีเรือหลายคนยืนอยู่บนกระดูกงูยักษ์ที่พลิกคว่ำและตะโกนว่า "ไชโย!" เรือรัสเซียกำลังจะถูกทำลาย

เป็นไปได้ไหมที่จะหวังชัยชนะ? ในฐานะผู้บัญชาการคนหนึ่ง Bukhvostov ที่เศร้าหมองกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าฝูงบินของ Rozhdestvensky ใฝ่ฝันที่จะตายอย่างมีเกียรติเท่านั้นไม่มีอะไรเพิ่มเติม ภายใต้จิตสำนึกที่หนักหน่วงราวกับฝาโลงตะกั่ว ชาวรัสเซียก็เตรียมพร้อมและออกเดินทาง ใครจะรู้บางทีพวกเขาอาจทำทุกอย่างที่ธรรมชาติของมนุษย์สามารถเข้าถึงได้ ปล่อยให้นาย Nebogatov ยอมจำนน ปล่อยให้นาย Enquist หนีไป แต่ลูกเรือชาวรัสเซียส่วนใหญ่อย่างล้นหลามไม่ยอมแพ้และไม่ได้หนีไป

ฝูงบินรัสเซียไปถึงสึชิมะด้วยสภาพโศกเศร้า เหนื่อยล้าจากการเดินทางเก้าเดือน พายุในมหาสมุทร ความร้อนในเขตร้อน เหมือนการถูกจองจำในร่างเหล็ก และที่สำคัญที่สุด - ความคาดหวังของการสู้รบของมนุษย์โดยไม่มีสิทธิ์ที่จะชนะ ในที่สุดกะลาสี 12,000 คนก็เบื่อหน่ายกับการมีชีวิตอยู่ ทั้ง Rozhdestvensky และกะลาสีเรือคนสุดท้ายมีความปรารถนาเดียวที่ไม่สามารถควบคุมได้เหมือนความบ้าคลั่ง: ไปที่วลาดิวอสต็อก

เรือมีสาหร่ายปกคลุมหนาทึบและสูญเสียความเร็ว บรรทุกหนักเกินความเชื่อ พวกเขาเดินไปตามลางสังหรณ์ที่เป็นลางร้าย สองวันก่อนการสู้รบ Felkersam ที่เหนื่อยล้าก็เสียชีวิตและภายใต้ธงของพลเรือเอกฝูงบินก็บรรทุกศพของผู้นำคนหนึ่งแล้ว

เป็นเรื่องเหลือเชื่ออย่างยิ่งที่พลปืนที่เรียนรู้เช่นพลเรือเอก Rozhdestvensky ไม่รู้เกี่ยวกับข้อบกพร่องของปืนใหญ่, ชุดเกราะ, กระสุน, รถม้าของเราซึ่งมีการเปิดเผยอันน่าสยดสยองโดยปากกาที่มีพรสวรรค์ของมิสเตอร์บรูตัส สำหรับฉันดูเหมือนว่าพลเรือเอก Rozhdestvensky จะรู้มากว่าบางทีอาจจะยังไม่มีใครรู้จัก แต่เขาเดินไปข้างหน้าเหมือนทหารที่ได้รับคำสั่งให้ไปตาย

และกองเรือก็เสียชีวิต...

ขอให้แม่รัสเซียผู้โชคร้ายระลึกถึงบุตรชายผู้โชคร้ายของเธอ ซึ่งถูกทิ้งจนสุดปลายแผ่นดินโลก ผู้ซึ่งสละชีวิตของพวกเขาในฐานะผู้พลีชีพด้วยความศรัทธาและเกียรติยศในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกัน!”

ส่วนที่ 2 ชีวประวัติ
11 พฤษภาคมปีในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือบอลติกในพิธีศักดิ์สิทธิ์ได้มีการวางเรือนำของเรือรบประจัญบานฝูงบินรัสเซียชุดใหม่ -
- "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3"
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2444 K.K. นักรบรายงานว่าเรือรบพร้อมเปิดตัวแล้ว
พิธีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2444 ต่อหน้าพระราชวงศ์
เรือรบฝูงบิน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ซึ่งมีมวลการยิงตัวถังที่ไม่เคยมีมาก่อน (ประมาณ 5,300 ตัน) ออกจากทางลื่นอย่างปลอดภัยโดยลึกลงไปด้วยหัวเรือ 2.7 และท้ายเรือ 5.1 ม.
ตัวเรือเหมือนกับเรือรบ Pobeda ที่เปิดตัวในปี 1900 โดยทาสีขาว ซึ่งเป็นสีที่ใช้กับเรือที่แล่นไปต่างประเทศ
อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่เคร่งขรึมถูกบดบังด้วยเหตุการณ์ที่น่าเศร้า: ลมกระโชกอย่างกะทันหันพัดเสาธงอันหนักหน่วงที่มีมาตรฐานของจักรวรรดิออกจากหลังคาโรงเก็บเรือ พังทลายลงในฝูงชนของผู้ชม สามคนเสียชีวิต ตามเวอร์ชั่นอื่นเสาธงล้มลงจากเครนไอน้ำชายฝั่ง ภาพถ่ายที่ตีพิมพ์ในสื่อในเวลานั้นพร้อมคำบรรยายที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งที่โปรดปราน
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม เรือรบได้เข้าประจำการ
ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2446 มีการติดตั้งลูกเรือองครักษ์
ลบออกจากรายชื่อกองเรือเมื่อวันที่ 15 กันยายนของปี
ตัวเลขแห้ง.
แต่ระหว่างสามวันสุดท้ายในชีวิตของเรือลำนี้เหตุการณ์ดังกล่าวก็เกิดขึ้นความทรงจำที่ทำให้วิญญาณหดตัวลงจาก………………
ส่วนที่ 3 ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์โดยย่อ
ในแถลงการณ์เกี่ยวกับการขึ้นครองบัลลังก์ นิโคลัสที่ 2 เรียกบิดาของเขา จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ผู้สร้างสันติ
ทั้งผู้ร่วมสมัยและนักประวัติศาสตร์ไม่โต้แย้งเรื่องนี้ ภายใต้อเล็กซานเดอร์ที่ 3 รัสเซียไม่ได้ทำสงคราม แต่อย่างไรก็ตาม ดินแดนของจักรวรรดิก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง จากปี พ.ศ. 2424 ถึง พ.ศ. 2437 มีพื้นที่เพิ่มขึ้น 429,895 ตารางเมตร กม. ซึ่งเป็นเกือบสองเท่าของอาณาเขตของบริเตนใหญ่สมัยใหม่
จักรพรรดิทรงแสดงความกังวลอย่างต่อเนื่องต่อการพัฒนาและการบำรุงรักษาความพร้อมรบของกองทัพเรือรัสเซีย ตามคำแนะนำของเขา กรมทหารเรือได้พัฒนาโปรแกรมการต่อเรือสำหรับปี พ.ศ. 2425 - 2443 โดยมีแผนที่จะเปิดตัว เรือรบฝูงบิน 16 ลำ เรือลาดตระเวน 13 ลำ เรือปืนที่เหมาะกับการเดินเรือ 19 ลำ และเรือพิฆาตมากกว่า 100 ลำ
ภายในปี 1896 มีเรือรบ 8 ฝูงบิน เรือลาดตระเวน 7 ลำ เรือปืน 9 ลำ และเรือพิฆาต 51 ลำ การก่อสร้างกองเรือรบประจัญบานที่มีระวางขับน้ำสูงถึง 10,000 ตัน ติดอาวุธด้วยปืน 305 มม. สี่กระบอกและปืน 152 มม. สิบสองกระบอกได้เริ่มต้นขึ้น
การกระจัดของกองทัพเรือรัสเซียเมื่อสิ้นสุดรัชสมัยมีจำนวนถึง 300,000 ตัน ในเวลานั้นนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สามในโลกรองจากอังกฤษและฝรั่งเศส
อเล็กซานเดอร์ที่ 3 เชื่อว่ารัสเซียไม่จำเป็นต้องมองหาพันธมิตรในยุโรปและแทรกแซงกิจการของยุโรป คำพูดของจักรพรรดิซึ่งโด่งดังไปแล้วเป็นที่รู้จักกันดี: “ ในโลกนี้เรามีพันธมิตรที่ซื่อสัตย์เพียงสองคน - กองทัพและกองทัพเรือของเรา ส่วนที่เหลือทั้งหมดจะจับอาวุธต่อสู้กับเราในโอกาสแรก”
ส่วนที่ 4 ชื่อ

เป็นที่ทราบกันดีว่าชื่อของเรือในกองเรือของเราในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 ได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากจักรพรรดิจากหลายตัวเลือกสำหรับชื่อที่ "เหมาะสม" ที่จัดทำโดยเจ้าหน้าที่ทั่วไป

มีเหตุผลที่ทำให้เชื่อได้ว่าชื่อ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ได้รับการเสนอชื่อให้กับนิโคลัสที่ 2 โดยใครบางคนเป็นการส่วนตัว หรือเลือกโดยเขาเพื่อแสดงความเคารพต่อความทรงจำของบิดาของเขา
โดยทั่วไปลางร้ายจะมาพร้อมกับเรือลำนี้
ไม่กี่เดือนก่อนโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นระหว่างการปล่อยเรือ แบบจำลองไม้ของเรือรบประจัญบานถูกไฟไหม้ที่โรงงาน ซึ่งทำให้การตัดสินใจในการออกแบบบางอย่างล่าช้าออกไป
ต่อจากนั้นก่อนการรณรงค์ผู้บัญชาการในห้องวอร์ดทำนายการเสียชีวิตอย่างกล้าหาญของเขาในการต่อสู้กับลูกเรือทั้งหมด (“ เราทุกคนจะตาย แต่เราจะไม่ยอมแพ้”)

ส่วนที่ 5. ผู้บัญชาการ
http://s03.radikal.ru/i176/1011/de/5314e1e18c42t.jpg
ผู้บัญชาการ
กองเรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์"ที่สาม"
กัปตันอันดับ 1 บุควอสตอฟ นิโคไล มิคาอิโลวิช
(2 พฤษภาคม พ.ศ. 2400 – 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448)
ตอนที่ 6. เป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่ 2 ของกองเรือแปซิฟิก
http://i024.radikal.ru/1011/ce/fcfdde1d8bd3t.jpghttp://i064.radikal.ru/1011/20/02c53e9d408b.jpg ตอนที่ 7 ความตาย
เวลา 14:26 น. ตัวนิ่ม "เจ้าชายซูโวรอฟ" หยุดเชื่อฟังพวงมาลัยแล้วกลิ้งออกจากขบวนไปทางขวา 16 คะแนน ในเวลาเดียวกัน โทรเลขของเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย และการควบคุมเรือก็เป็นไปไม่ได้
เขานำฝูงบิน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" .
คุยกันเพียง 25 นาที ในฐานะผู้นำฝูงบิน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" หลังจากทำการตอบโต้ภายใต้ท้ายกองเรือประจัญบานของโตโก เขาให้ฝูงบินรัสเซียหยุดพัก และตัวเขาเองก็ตกอยู่ภายใต้การยิงตามยาวจากเรือประจัญบานของคามิมูระ
เวลา 14:40 น โดนไฟของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของญี่ปุ่นทุบตีอย่างหนักเขาจึงสละตำแหน่ง "โบโรดิโน" และเข้าสู่การปลุก “สีซอยมหาราช” .
ตามคำบอกเล่าของกัปตัน 2 อาร์ เซเมนอฟ - "... กลางซากปรักหักพังของสะพานเดินเรือที่ล้อมรอบด้วยไฟที่โหมกระหน่ำพิงอยู่บนรางที่รอดตายอย่างปาฏิหาริย์เจ้าหน้าที่หลายคน - ผู้คุม - ยืนและรมควัน!"
เวลา 17. 05 "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ออกไปอีกครั้งด้วยไฟขนาดใหญ่และรายการไปทางกราบขวา บางครั้งก็ยิงจากปืนประจำท่าเรือ
เวลา 17.40 น. กลับเข้าฝูงบิน
เมื่อเวลา 18.30 น. โดยมีรายชื่อให้กราบขวา ในที่สุดเรือรบก็ออกจากกลุ่มฝูงบิน
เมื่อเวลา 18:48 น. เธอถูกยิงอีกครั้งจากเรือลาดตระเวน 6 ลำจากกองทหารของคามิมูระ และแท้จริงแล้ว 2 นาทีต่อมาก็พลิกคว่ำไปทางกราบขวา จากฝั่งซ้ายยกทีมรีบลงน้ำ ฝั่งขวาลงน้ำอย่างรวดเร็ว และคน 20-30 คนก็วิ่งข้ามไปอย่างรวดเร็ว
เมื่อเรือล่มแล้ว เรือรบก็ลอยคว่ำอยู่เป็นเวลานาน หลายร้อยหัวว่ายไปรอบ ๆ
ครุยเซอร์ "มรกต" เข้าใกล้ที่เกิดเหตุเพื่อยกคนขึ้นจากน้ำ แต่ตัวเขาเองถูกยิงอย่างหนักและถูกบังคับให้กลับไปสู่ฝูงบิน
ต่อไปนี้เสียชีวิตพร้อมกับเรือรบ:
- เจ้าหน้าที่ 29 นาย;
- ตัวนำ 11 ตัว
- 827 อันดับล่าง
ไม่มีใครรอด ดังนั้นจึงไม่ทราบสถานการณ์ของการสู้รบและการตายของเรือลำนี้
ความทรงจำนิรันดร์สำหรับพวกเขา!
สันนิษฐานได้ว่ามันจมลงจากการแพร่กระจายของน้ำข้ามดาดฟ้าหลัก (ซึ่งมีกำแพงกั้นเพียงอันเดียว) เข้ามาทางกล่องปืน 75 มม. เนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดของเรือ
05/14/1905 เวลา 18.50 น. เรือจม
ตอนที่ 8 การสร้างแบบจำลอง
หมวดที่ 1. คู่มือการประกอบและนำไปประกอบให้อยู่ในรูปแบบที่ถูกต้อง (ในฉบับย่อ)
กรอบ.

1. ตำแหน่งของสมอฮอว์สมีการเปลี่ยนแปลง
2. เพิ่มผ้าคลุมเพื่อยึดแฟร์ลีด
3. รางขยะถูก “ปลูก” ไว้ในที่ปกติ
4. ช่องสำหรับบรรจุตอร์ปิโดได้เพิ่มเข้ามาทั้งสองด้านใต้ส่วนโค้งของปืนลำกล้องทุ่นระเบิด
5. ช่องของปืนลำกล้องทุ่นระเบิดทางด้านซ้ายได้รับการเปลี่ยนแปลงตามต้นแบบ (ในตำแหน่งที่เก็บปืนหันหน้าไปทางท้ายเรือ)
6. เดวิตส์คันธนูถูกย้ายไปที่ระดับของพอร์ตปืนที่สองของปืนลำกล้องต่อต้านทุ่นระเบิด
7. เปลี่ยนชั้นวางสมอ
8. เพิ่มยานพาหนะทุ่นระเบิดใต้น้ำทางด้านขวาและซ้าย
9. ระดับของเข็มขัดเกราะหลักทางด้านขวามือในบริเวณก้านได้รับการปรับระดับแล้ว
10. ย้ายสถานที่ติดตั้งเสาสำหรับโครงข่ายรั้วเหมืองแล้ว
11. ขายึดบันไดบนป้อมปราการตั้งแต่ฐานแบตเตอรี่ไปจนถึงแผงหน้าปัดถูกถอดออกแล้ว
12. เครื่องหมายของหน้าต่างมีการเปลี่ยนแปลง
13. ป้อมปราการถูกเพิ่มเข้ามาในส่วนท้ายของสปาร์เด็คในบริเวณป้อมปืนขนาดกลางคู่ท้ายพร้อมการติดตั้งกล่องเพิ่มเติมสำหรับตาข่ายสองชั้น
14. เพิ่มช่องหน้าต่าง 8 ช่อง (ปิดด้วยผ้าคาดเอว) และช่องประตู 2 ช่องที่ส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบนเพื่อเข้าถึงห้องโดยสารจากห้องวอร์ด
15. เพิ่มทางเข้าออกจากระเบียบของเจ้าหน้าที่ไปยัง "ระเบียงของพลเรือเอก";
16. เนื้อด้านข้างได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อรองรับการติดตั้งคันชักและท้ายเรือขนาด 152 มม.
17. ลบการเปลี่ยนผ่านไปยังคนเซ่อ
18. มุมเอียงของก้านนั้น "แหลม" และ "ยืดให้ตรง" ตามต้นแบบ
19. ท่อตอร์ปิโดบนพื้นผิวได้รับการลับให้คมขึ้นใหม่ให้เป็นรูปทรง "วงรี" เช่นเดียวกับต้นแบบ
20. เพิ่มทางเข้าไปยังป้อมหัวเรือเพื่อเข้าถึงจากดาดฟ้าไปยังดาดฟ้าหลัก
21. “เสียง” ที่ข้อต่อของป้อมปราการและชั้นที่ 1 ของหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือถูกหมุนและโค้งมน
22. ปืนลำกล้อง "ต้านทานทุ่นระเบิด" ได้รับการติดตั้งในตำแหน่ง "เก็บไว้" (ปืนทั้งหมดถูกวาง - ทวนเข็มนาฬิกา นอกเหนือจากปืนของกล่องกระสุนทางด้านซ้ายซึ่งจะถูกวางเสมอ - ที่จมูก);
23. ลำกล้องปืนต่อต้านทุ่นระเบิดถูกแทนที่ด้วยปืนโลหะ
24. เพิ่มการ์ดสำหรับกราบขวาและไฟนำทางท่าเรือบนป้อมปราการที่ระดับชั้นที่ 1 ของโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือ
25. สติ๊กเกอร์ของเครื่องชั่งแบบร่างจะถูกติดในตำแหน่งที่ต้องการตามต้นแบบ
26. ติดตั้งในสถานที่ปกติบริเวณคนเซ่อทางกราบขวาซึ่งเป็นทางเดินหลักแบบถอดไม่ได้

เด็ค

1. ลักษณะชิ้นส่วน "พิเศษ" ทั้งหมดของเรือประจัญบานที่สร้างโดยอู่ต่อเรือบอลติกถูกตัดออก (ทุกอย่างที่อยู่บนการคาดการณ์ บนคนเซ่อ เหลือเพียงเสาซึ่งตั้งอยู่ในสถานที่มาตรฐานเท่านั้น)
2. ลักษณะการโก่งตัวของดาดฟ้าบนพยากรณ์ถูกสร้างขึ้น โดยยกไปทางก้าน;
3. มีการเพิ่มและติดตั้งสกายไลท์บนดาดฟ้าอุจจาระในตำแหน่งเดิม
4. ช่องแสงในสกายไลท์ทำเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเช่นเดียวกับต้นแบบ
5. มีการเพิ่มและติดตั้งเสาเพิ่มเติมในตำแหน่งมาตรฐาน (4 อันบนพยากรณ์และ 2 อันบนดาดฟ้า);
6. มีการเพิ่มและติดตั้งสองมุมมองบนดาดฟ้า
7. ดาดฟ้าที่คล้ายกันได้รับการติดตั้งบนพยากรณ์ด้านหน้าป้อมปืนหลัก
8. มีการเพิ่มอุปกรณ์แปลก ๆ (กล่องบางประเภท) ลงในพยากรณ์ที่ด้านหน้าทางเดิน
9. มีการตัดที่พื้นดาดฟ้าบนการคาดการณ์สำหรับการจัดเก็บสมอ
10. เพิ่มป้อมปราการให้กับคู่ธนูของป้อมปืน SK

ท่อควัน

1. ปล่องไฟได้รับการปรับตามความยาวของการออกแบบ
2. ปลอกปล่องไฟมีซี่โครงที่แข็งทื่อและเสียงนกหวีดของเรือ
3. ท่อระบายไอน้ำฉุกเฉินถูกสร้างขึ้นตามต้นแบบ (ในชุดชิ้นส่วนพลาสติก ด้วยเหตุผลบางอย่างที่มีความยาวต่างกัน จึงต้องตรวจสอบและปรับแต่ง)
4. ท่อปล่องไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าจะติดกาวโดยตรงภายในปลอกปล่องไฟ

โครงสร้างส่วนบนของคันธนู

1. การกำหนดค่าของสะพานในทุกระดับของโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือและท้ายเรือและรูปแบบของรูสำหรับบันไดนั้นถูกกำหนดให้กับการกำหนดค่าการออกแบบ (ดูย่อหน้าที่ 82, 83)
2. มีการเพิ่มแท่นเพิ่มเติมรอบปล่องไฟเหนือห้องหม้อไอน้ำห้องแรก
3. ฐานถูกดัดแปลงเป็นหอบังคับการ
4. เพิ่มช่องอากาศเข้าสำหรับระบบระบายอากาศและทางเข้าประตูที่พื้นผิวด้านข้างของฐานสำหรับหอบังคับการ
5. หอบังคับการได้รับการออกแบบใหม่
6. โรงจอดรถได้รับการตกแต่งใหม่
7. รอกเครนได้รับการติดตั้งในตำแหน่งมาตรฐาน - ที่ชั้น 1 ของโครงสร้างส่วนบนของส่วนโค้งในบริเวณปล่องไฟด้านหน้า
8. มีการเพิ่มบันไดร่วมสองขั้นจากชั้นที่ 1 ของโครงสร้างส่วนโค้งด้านบนไปยังชั้นบน
9. สถานที่ลงจอดของชิ้นส่วนรองรับของบูมเครนและบล็อกสายเคเบิลได้รับการเปลี่ยนแปลงตามตำแหน่งบนต้นแบบ

โครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ

1. ดูย่อหน้าที่ 41 ของ “คู่มือ...”;
2. บนสะพานของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือชั้นที่ 1 มีการเพิ่มกล่องสำหรับตาข่ายสองชั้นและกล่องส่วนเกินซึ่งมีสิทธิ์ที่จะอยู่บน Borodino และ Orel เท่านั้นถูกตัดออก
3. ความสูงของร้านเสริมสวยของผู้บัญชาการในส่วนท้ายของสปาร์เด็คถูกนำมาที่ระดับมาตรฐาน - 2.25 ม.
4. ตัวยกสำหรับกระสุนขนาด 47 มม. บนโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือถูกวางไว้ในตำแหน่งปกติ เช่นเดียวกับบนรถต้นแบบ
5. มีการเพิ่มบันไดคู่สองอันจากชั้นที่ 1 ของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือไปจนถึงสปาร์เด็ค
6. มีการเพิ่มพิลเลอร์ เช่นเดียวกับต้นแบบ (Ø 0.5 มม.)
7. มีการติดตั้งสปอตไลท์เพิ่มเติมบนสะพานชั้น 1

ป้อมปืน GK, SK, ปืน 47 มม

1. การกำหนดค่าของหอคอยขนาดกลาง (ในแผน) ได้รับการเปลี่ยนแปลง
2. หลังคาของหอคอยลำกล้องขนาดกลางมีการเปลี่ยนแปลง (ตัวเหล็กนูนออกมาในชุดอุปกรณ์จะเรียบ)
3. หมวกของผู้บัญชาการป้อมปืนและหมวกของพลปืนบนหลังคาของป้อมปืนขนาดกลางจะถูกวางไว้ในตำแหน่งมาตรฐาน
4. “ลิ้น” ถูกถอดออกจากฐานของหอคอยลำกล้องหลัก
5. ฝาครอบของผู้บังคับการป้อมปืนลำกล้องหลักได้รับการเปลี่ยนแปลง
6. มีการเพิ่มราวบันไดตามขอบหลังคาบนป้อมปืนลำกล้องหลัก
7. เพิ่มราวบันไดบนหลังคาของหอคอยขนาดกลาง
8. รูปร่างของส่วนหุ้มของป้อมปืนลำกล้องกลางและหลักนั้นถูกปรับให้เข้ากับต้นแบบ
9. ลำกล้องของแบตเตอรี่หลักและปืนโครงกระดูกถูกแทนที่ด้วยโลหะ
10. ลำกล้อง ที่พักไหล่ และเกราะของปืน 47 มม. ได้ถูกเปลี่ยนแล้ว

สปาร์เด็ค

1. เพิ่มคานรองรับคู่หนึ่งบนเสาสำหรับติดตั้งเรือและเรือด้านหน้าและด้านหลังท่อด้านหลัง
2. สะพานเปลี่ยนผ่านระหว่างหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของพื้นที่รอบๆ ท่อด้านหลัง จะถูกปรับให้สอดคล้องกับรูปร่างของสะพานบนต้นแบบ

เสากระโดง

1. การรองรับการติดบูมบรรทุกสินค้าท้ายเรือเข้ากับเสาหลักถูกยกให้สูงขึ้นไปยังตำแหน่งมาตรฐาน
2. ความยาวของเสากระโดงในส่วนตั้งแต่ดาดฟ้าถึงยอดเพิ่มขึ้น (ในภาพวาดและรูปถ่ายความสูงของแท่นยอดจะสูงกว่ามากเมื่อเทียบกับจุดบนของคันธนูและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือมากกว่าที่เสนอ ชุดชิ้นส่วนพลาสติก);
3. บันไดถูกสร้างขึ้นบนเสากระโดงจากฐานด้านบนของหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือไปจนถึงยอด

เบ็ดเตล็ด

1. แพลตฟอร์มรูปไข่ใหม่ถูกสร้างขึ้นพร้อมการรองรับสำหรับการติดตั้งเข็มทิศ: คันธนู - พร้อมตำแหน่งการติดตั้งระหว่างปล่องไฟบนปลอกของห้องเครื่องยนต์แรกและอันท้ายเรือ - ที่ชั้นบนของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ
2. เพิ่มราวจับ:

• บนราวบันไดถาวรที่ระดับ 1 ของหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ
• บนสะพานข้าม
• บนทางร่วมตั้งแต่ชั้นที่ 1 ของคันธนูและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือไปจนถึงสปาร์เด็ค
• บนราวบันไดแบบพับได้ของระเบียง "พลเรือเอก"
• บนทางร่วมจากสปาร์เด็คไปยังดาดฟ้าหลักเหนือกล่องปืนใหญ่ของทุ่นระเบิด

ใบพัดถูกจัดวางให้อยู่ในแนวเดียวกับใบพัดที่ติดตั้งบนต้นแบบ (ใบพัด 4 ใบที่มีการหมุนต่างกัน)

เพิ่มบันไดสำหรับลงจากดาดฟ้าไปยังระเบียง "พลเรือเอก"

ผลิตและติดตั้งในสถานที่ปกติ: โครงหมุนสำหรับครัมเบิลและตัวครัมเบิลเอง

“คู่มือ…..” นี้สามารถดาวน์โหลดฉบับเต็มได้จากที่นี่:
http://webfile.ru/4926182
หมวดที่ 2 ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
ประวัติโดยละเอียดของการสร้างแบบจำลอง (พร้อมภาพประกอบ) มีให้ที่นี่:
ภาพประกอบจะถูกรวบรวมไว้ในอัลบั้มและโพสต์ตามที่อยู่ต่อไปนี้:
http://public.fotki.com/lejnev/iii-/
สามารถดูอัลบั้มขยายภาพถ่ายของแบบจำลองที่เสร็จสมบูรณ์ได้ตามที่อยู่ต่อไปนี้:
http://public.fotki.com/lejnev/iii/
ในบรรดาเรือทุกลำของกองเรือที่สองของกองเรือแปซิฟิก เรือประจัญบานฝูงบิน "Imperator Alexander III" มีความโดดเด่นไม่เพียงแต่ในด้านคุณสมบัติการออกแบบเท่านั้น ซึ่งฉันพยายามแสดงเมื่อสร้างโมเดลนี้
ในภาพถ่ายของตัวนิ่มทั้งหมด เห็นได้ชัดว่าสีของมันแตกต่างอย่างมากจากตัวนิ่มทั้งหมดที่มี "ความแวววาว"
ฉันใช้เสรีภาพในการพยายามสร้างคุณลักษณะที่โดดเด่นนี้ขึ้นใหม่เมื่อสร้างโมเดล
ส่วนที่ 9 บทสรุป
โดยสรุปผมอยากจะแสดงออก ความกตัญญูอย่างมากถึงผู้เข้าร่วมฟอรัมของเราทุกคนที่ไม่สนใจกระบวนการสร้างโมเดลนี้
ด้วยความเคารพอย่างสูงต่อสมาชิกฟอรัมทุกท่าน
ขอแสดงความนับถือ Alexey Lezhnev

ในภาพประกอบ เรือประจัญบาน "Emperor Alexander III" กำลังต่อสู้กับกองเรือญี่ปุ่นระหว่างยุทธการที่ Tsuima เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1905

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือรบ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ประเภท "Tsesarevich" (การก่อสร้างของรัสเซีย)

การกระจัด, t 15275
ความยาวม. 121.3
ความกว้าง ม. 23.2
ร่าง ม. 8.9
2 เครื่อง รวมกำลัง แรงม้า 15800
สกรู ชิ้น 2
หม้อต้มน้ำ Belleville ชิ้น 20
ความเร็ว นอต 17.2 – 17.6
ปริมาณสำรองถ่านหินตันมากถึง 1,235
ระยะการเดินเรือ (ที่ 10 นอต) ไมล์ 3200
เกราะด้านข้าง มม. 102 – 194
การสำรองห้องโดยสาร มม. 51 – 203
เกราะกั้นตอร์ปิโด มม. 43
เกราะ Casemate มม. 75
เกราะปืน มม. 76
เกราะป้อมปืนหลัก, มม. 63 – 254
เกราะป้อมปืน SK, มม. 30 – 152
เกราะดาดฟ้า มม. 70 - 89
น้ำหนักเกราะรวม t 3555
ลูกเรือผู้คน 28/754
ลูกเรือ (ก่อนยุทธการสึชิมะ) ผู้คน 30/828 – 837

อาวุธยุทโธปกรณ์: 4 – 305/40 มม., 12 – 152/45 มม., 20 – 75/50 มม., 20 – 47 มม., 2 – 37 มม., ปืนกล 10 กระบอก; 2 ค่าใช้จ่าย และชั้นใต้ดิน 2 ห้อง ส. แอป. 381 มม.

สู่ความทรงจำอันศักดิ์สิทธิ์ของทหารหนุ่มผู้สูงศักดิ์ชาวรัสเซีย...

เรือประจัญบานที่ตั้งชื่อตามผู้มีอำนาจเด็ดขาดแห่ง Great Rus 'Alexander III เข้าสู่กองเรือเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2446 ภายใต้คำสั่งของกัปตันอันดับ 1 Bukhvostov ซึ่งเป็นทายาทสายตรงของทหารรัสเซียคนแรก Sergei Bukhvostov เรือรบลำนี้เข้าร่วมในลูกเรือของ Guards เจ้าหน้าที่ที่เป็นแบบอย่างและลูกเรือที่ประจำการอยู่ ในระหว่างการรณรงค์ของฝูงบินแปซิฟิกที่สอง เรือรบลำนี้ถือเป็นแบบอย่างที่ดีที่สุดในฝูงบิน อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมที่ยากลำบากกำลังรอคอยยักษ์ต่อสู้ตัวนี้ ซึ่งตามคำบอกเล่าของคนรุ่นเดียวกันนั้นคือ "เด็กหนุ่มผู้น่ารักและกล้าหาญ ซึ่งเป็นเหมือนเด็กที่โตแล้ว" แม้แต่ในระหว่างการปล่อยก็มีเหตุการณ์น่าสลดใจเกิดขึ้นเมื่อมีผู้เสียชีวิตหลายคนจากเสาธงที่ฉีกขาด นี่เป็นลางบอกเหตุแห่งโชคชะตาอย่างแท้จริง ของการทดลองที่ยากลำบากที่เรือรบและปิตุภูมิที่เรือปกป้องต้องเผชิญ
เรือประจัญบานกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือประจัญบานหลักของฝูงบินแปซิฟิกที่สองซึ่งไปช่วยเหลือฝูงบินที่หนึ่งที่ถูกขังอยู่ในพอร์ตอาร์เธอร์ ก่อนออกเดินทาง Sovereign Nikolai Alexandrovich ได้ไปเยี่ยมเขาเป็นการส่วนตัว ยกย่องลูกเรือที่ให้บริการที่เป็นแบบอย่างและเตือนเขาว่าเรือรบลำนี้มีชื่อของบิดาผู้ล่วงลับของเขาคือจักรพรรดิ
เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2447 ฝูงบินที่สองออกเดินทางจาก Libau เพื่อเดินทางข้ามสามมหาสมุทร โดยไม่ต้องลงรายละเอียดของแคมเปญนี้ สมมติว่าเรือรบเป็นหนึ่งในเรือที่ดีที่สุดในระหว่างการรณรงค์ ไม่มีการพังทลายครั้งใหญ่ ไม่มีใครคลั่งไคล้หรือถูกทิ้งร้าง แม้แต่ในช่วงที่น่าเบื่อหน่ายอยู่ใกล้ชายฝั่งมาดากัสการ์ ลูกเรือเป็นตัวอย่างให้กับฝูงบินเรืออื่นๆ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการฝึกการต่อสู้ระดับสูงและการจัดระบบการทำงาน และลูกน้องของเขามุ่งมั่นที่จะต่อสู้จนถึงที่สุด แหล่งข้อมูลอันมีค่าที่บอกเล่าเกี่ยวกับชีวิตของเรือรบอาจเป็นจดหมายจากร้อยโทเจ้าชายกาการิน
ดังนั้น เมื่อเดินทางมาไกลกว่าหกเดือนแห่งการเดินทางที่ยากลำบากและเหน็ดเหนื่อย ตั้งแต่ลมหนาวของทะเลเหนือไปจนถึงความร้อนระอุของแอฟริกา เมื่อมาถึงช่องแคบเกาหลีเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ยุทธการสึชิมะเกิดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 14 พฤษภาคม มากกว่าหนึ่งคนจาก Alexander III ไม่ได้ถูกลิขิตให้มีชีวิตรอดในทุกวันนี้ ระยะปฏิบัติการของการรบเริ่มต้นเมื่อเวลา 13:49 น. เมื่อเรือประจัญบาน "Prince Suvorov" เปิดฉากยิงจากปืนลำกล้องหลัก
ผู้บัญชาการกองเรือญี่ปุ่น รองพลเรือเอก Heihachiro Togo ได้สร้างเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่นในลักษณะที่สามารถยิงเรือนำของฝูงบินรัสเซียทีละลำด้วยปืนของพวกเขา ดำเนินการข้าม "T" แบบคลาสสิก เรือประจัญบาน "Prince Suvorov" เป็นเรือลำแรกที่ลุกเป็นไฟและออกจากการรบ โดยมี "Alexander III" เข้ามาแทนที่ ด้วยความชำนาญในการหลบหลีกเขาพยายามนำฝูงบินออกจากการยิงของศัตรู การโจมตีทั้งหมดของเรือรบญี่ปุ่นหลักหนึ่งโหลครึ่งได้โจมตีเรือรบรัสเซีย ปืนของ "Alexander III" ก็ไม่เงียบเช่นกันและยิงใส่เรือศัตรู พวกเขาทำสิ่งนี้ในสภาพที่ไม่สามารถจินตนาการได้ ที่นี่และที่นั่น กระสุนญี่ปุ่นแตกเต็มไปด้วยระเบิดพิเศษ - ชิโมซ่า ซึ่งติดไฟได้ง่ายและก่อให้เกิดไฟ ด้วยเสียงเดียวผู้บันทึกพงศาวดารของ Battle of Tsushima ตั้งแต่กัปตัน Semyonov และ Novikov-Priboy ไปจนถึงร้อยโท Taube กล่าวถึงการทำลายล้างครั้งใหญ่ของ Alexander III และด้วยทั้งหมดนี้เรือรบจึงต่อสู้จนถึงที่สุด เรือจมเมื่อเวลาประมาณ 18:55 น. ของวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 และมีลูกเรือทั้งหมดเก้าร้อยคน ไม่มีผู้ใดรอดชีวิต เรือลาดตระเวน "Izumrud" และ "Vladimir Monomakh" ตามไปยังสถานที่ที่เรือรบเสียชีวิต แต่ไม่มีผู้รอดชีวิต เราจะไม่มีทางรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นบนเรือรบในชั่วโมงสุดท้าย ไม่มีใครบอกเรื่องนี้ได้ มีเพียงเก้าร้อยคนที่เสียชีวิต จากกัปตันบุควอสตอฟ และร้อยโทกาการิน ไปจนถึงนักดับเพลิงคนสุดท้าย หลายคนในประเทศของเรารู้เรื่องการจมของไททานิกและหลั่งน้ำตาให้กับชะตากรรมของตัวละครหลักของภาพยนตร์ชื่อเดียวกัน แต่จะดีกว่าไหมที่เราจะจดจำวีรบุรุษของเราในตัวตนของวีรบุรุษ ลูกเรือของเรือรบจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ผู้ปฏิบัติหน้าที่ต่อมาตุภูมิอย่างมีเกียรติ หลายคนกล่าวหากองเรือของเราโดยรวมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรองพลเรือเอก Rozhdestvensky ถึงความพ่ายแพ้ที่น่าละอาย แต่เราจะบอกว่ากะลาสีเรือชาวรัสเซียเกือบจะแล่นรอบโลกแล้วพวกเขาทำสิ่งที่ไม่มีกองเรือใดเคยทำก่อนหรือหลังพวกเขาพวกเขาแสดงให้ Spartan เห็นว่า มีคุณสมบัติและปฏิบัติหน้าที่ของตนต่ออธิปไตยและปิตุภูมิอย่างมีเกียรติ!
ในปี 1906 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กใกล้กับมหาวิหารเซนต์นิโคลัสมีการสร้างอนุสาวรีย์ของเรือรบ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" หลังการปฏิวัติ กระดานที่มีชื่อผู้ตายถูกตัดลงอย่างป่าเถื่อนที่สุด ในปี 1973 มีการแขวนกระดานใหม่ แต่มีนามสกุลจำนวนหนึ่งหายไป ได้แก่ ร้อยโท Gagarin และ Tovten, Doctor Bertenson และนามสกุลของนักบวชของเรือ

“15” พฤษภาคม พ.ศ. 2451 (ตามรูปแบบใหม่ “27” พฤษภาคม) ในวันคล้ายวันครบรอบการรบสึชิมะครั้งต่อไป หน้าอาสนวิหารกองทัพเรือเซนต์นิโคลัสในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก อนุสาวรีย์วีรบุรุษผู้ล่มสลายของเรือรบ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3".

หลังจากพิธีไว้อาลัยผู้เสียชีวิตที่สึชิมะ ผู้ที่สวดมนต์ในอาสนวิหารก็รวมตัวกันในสวนสาธารณะใกล้กับอนุสาวรีย์ ซึ่งยังคงคลุมผ้าไว้ มีครอบครัว ญาติ และเพื่อนของทหารเรือที่เสียชีวิต ผู้แทนกองทหารรักษาพระองค์ ราชวงศ์เป็นตัวแทนโดยอัครมเหสีอัครมเหสี Maria Feodorovna และราชินีแห่ง Hellenes Olga Konstantinovna นอกจากนี้ยังมีลูกชายและลูกสาวของ Alexander III - Grand Duke Mikhail Alexandrovich และ Grand Duchess Olga Alexandrovna
กะลาสีเรือจากองครักษ์ก็ล้อมบริเวณรอบอนุสาวรีย์ด้วยส่วนหน้า ขบวนแห่ทางศาสนาที่นำโดยอธิการบดี Archpriest Kondratov ออกจากอาสนวิหาร ยามทักทาย ดนตรีบรรเลงว่า "ช่างรุ่งโรจน์" เมื่อขบวนแห่เข้าใกล้อนุสาวรีย์ กลองก็ตี ม่านก็หลุดออกจากอนุสาวรีย์ มัคนายกประกาศความทรงจำชั่วนิรันดร์ในทะเลแก่ผู้ตาย และด้วยเสียงร้องเพลงอันศักดิ์สิทธิ์อันเงียบสงบของนักร้อง จักรพรรดินี ราชินี และทุกคนที่อยู่ในจัตุรัส คุกเข่าลง แล้ววางดอกไม้และพวงมาลาที่เชิงเสาโอเบลิสก์

นิตยสาร Niva ฉบับที่ 22 ประจำปี 1908 นำเสนอภาพถ่ายจากพิธีที่น่าจดจำนี้ ช่างภาพ - Karl Bulla ผู้โด่งดัง.

แม้ว่าเสาโอเบลิสก์จะอุทิศให้กับลูกเรือของเรือรบ "Alexander III" โดยเฉพาะ แต่ในความเป็นจริง (และสิ่งนี้
ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ทุกคนยอมรับ) เป็นอนุสรณ์สถานสำหรับกะลาสีเรือทุกคน - วีรบุรุษผู้พ่ายแพ้ที่สึชิมะ เป็นที่รู้จักอย่างไม่เป็นทางการในชื่อ “เสาโอเบลิสก์สึชิมะ” ชื่อนี้ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้
เมืองหลวงสำหรับการก่อสร้างอนุสาวรีย์นี้ได้รับการเลี้ยงดูโดยลูกเรือองครักษ์ เสาหินแกรนิตนี้สร้างขึ้นโดยช่างแกะสลัก อาร์เตมี ลาฟเรนตีวิช โอเบอร์(พ.ศ. 2386 - 2460) และสถาปนิก ยาโคฟ อิวาโนวิช ฟิโลเตย์(พ.ศ. 2418 - 2463) ตามภาพร่างโดยพันเอกแห่งกรมทหารองครักษ์ Preobrazhensky ของเจ้าชาย มิคาอิล เซอร์เกวิช ปูยาติน(01/02/1861 - 05/24/1938) ซึ่งเริ่มรับราชการทหารในฐานะนายทหารเรือ

แผ่นโลหะทองสัมฤทธิ์ทรงกลมที่มีข้อความจากข่าวประเสริฐฝังอยู่ในอนุสาวรีย์: “ไม่มีใครมีความรักที่หว่านได้ดีไปกว่าใครก็ตาม เว้นแต่ใครก็ตามที่สละชีวิตเพื่อมิตรสหายของเขา”.

ป้ายทองสัมฤทธิ์ทรงกลมอีกอันบ่งบอกว่าอนุสาวรีย์นี้สร้างขึ้นโดยลูกเรือองครักษ์เพื่อยกย่อง "วีรบุรุษแห่งเรือรบจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3"

ที่ด้านหน้าของอนุสาวรีย์มีแผ่นโลหะทองสัมฤทธิ์พร้อมรูปปั้นนูนซึ่งแสดงภาพเรือรบประจัญบาน "Alexander III" ในการสู้รบโดยมีกระสุนระเบิดอยู่รอบ ๆ ด้านบนมีข้อความว่า “14” พฤษภาคม 2448
ฝั่งตรงข้ามมีแผ่นโลหะสีบรอนซ์สี่เหลี่ยมแสดงแผนที่ทางภูมิศาสตร์ซึ่งแสดงเส้นทางของเรือรบอเล็กซานเดอร์ที่ 3 รอบแอฟริกาไปยังทะเลญี่ปุ่นอันห่างไกล ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ใช้เวลาเจ็ดเดือนในการเข้าถึงจากทะเลบอลติกถึงช่องแคบเกาหลี ซึ่งฝูงบินรวมของญี่ปุ่นของพลเรือเอกโตโกกำลังรออยู่

บนอนุสาวรีย์ยังมีป้ายทองสัมฤทธิ์พร้อมรายชื่อลูกเรือที่เสียชีวิตของเรือรบอีกด้วย

สึชิมะ:
พลเรือเอกโตโกระดมยิงปืนใหญ่ใส่เรือชั้นนำของฝูงบินรัสเซีย - เรือธงซูโวรอฟ ในไม่ช้ามันก็ล้มเหลว ผู้เข้าร่วมการรบชาวรัสเซียคนหนึ่งเล่าว่า:
“ และตอนนั้นเองที่เรือรบ Alexander III เข้ามาแทนที่ Suvorov ซึ่งมีความทรงจำที่เลวร้ายที่สุดเกี่ยวกับความน่าสะพรึงกลัวของ Tsushima ที่จะเชื่อมโยงตลอดไป... เรือรบลำนี้ถูกยิงด้วยไฟทั้งหมดจากเรือญี่ปุ่นสิบสองลำ และเขารับการโจมตีด้วยปืนใหญ่อย่างเต็มที่ช่วยเรือที่เหลือของเราโดยยอมเสียชีวิต ในสถานการณ์ที่สิ้นหวังของการสู้รบบางครั้งเขาก็แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มที่เขาสามารถทำได้โดยครอบคลุม Suvorov ด้วยตัวเองมากกว่าหนึ่งครั้งและพยายามบุกไปทางเหนือใต้หางของเสาศัตรู วันหนึ่งเขาสามารถใช้ประโยชน์จากหมอกและนำฝูงบินออกจากกองไฟชั่วคราวได้ เขาต่อสู้ด้วยความกล้าหาญที่โดดเด่นเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อต่อต้านกองกำลังที่ครอบงำของศัตรู... ในที่สุดเรือรบ "Alexander III" ก็ไม่สามารถต้านทานการโจมตีของศัตรูได้... พวกเขาเห็นว่าเธอล้มลงข้างเธอเหมือนต้นโอ๊กสับ .. จากนั้นเธอก็พลิกกลับทันทีและอีกประมาณสองลำก็ลอยอยู่ในตำแหน่งนี้ต่อไปเป็นเวลาหลายนาที... เรือที่เหลือซึ่งต่อสู้กับศัตรูก็เคลื่อนตัวต่อไป ที่ซึ่ง "อเล็กซานเดอร์ที่ 3" อยู่ที่นั่น คลื่นขนาดใหญ่กลิ้งไปมา เศษไม้ที่ลอยอยู่บนสันเขาสั่นสะเทือน เป็นสัญญาณเงียบ ๆ ของละครที่น่ากลัว ในบรรดาลูกเรือเกือบเก้าร้อยคนในเรือรบ ไม่มีใครรอดชีวิต...»

บอร์ดที่มีรายชื่อลูกเรือและภาพนูนต่ำถูกรื้อและละลายออกจากอนุสาวรีย์ในช่วงหลายปีที่โซเวียตมีอำนาจและที่มีอยู่ในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นใหม่จากภาพร่างและรูปถ่ายในปี 1973 เท่านั้น (ฉันไม่สามารถยืนยันหรือหักล้างข้อมูลนี้ได้ทุกที่บนอินเทอร์เน็ต) .

วัสดุที่ใช้:

จิตรกรรมโดยศิลปิน Dmitry Golubev "ยิง".
(เรือรบกองเรือ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3")
สามารถดูรายชื่อลูกเรือที่เสียชีวิตทั้งหมดได้