ภูมิศาสตร์ของฟินแลนด์ โครงสร้างรัฐกับการเมือง

ส่งงานที่ดีของคุณในฐานความรู้เป็นเรื่องง่าย ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักศึกษา บัณฑิต นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงานจะขอบคุณมาก

โพสต์เมื่อ http://www.allbest.ru/

กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

สถาบันการศึกษาของรัฐ

การศึกษาวิชาชีพที่สูงขึ้น

"มหาวิทยาลัยรัฐคูบัน"

คณะภูมิศาสตร์

งานหลักสูตร

"ทางเศรษฐกิจ ลักษณะทางภูมิศาสตร์ฟินแลนด์"

สมบูรณ์:

นักศึกษาชั้นปีที่ 4

Kunitsa S.V.

คราสโนดาร์ 2015

บทนำ

ฟินแลนด์เป็นรัฐที่รวมกันทางตอนเหนือของยุโรปโดยมีการปกครองตนเองเพียงบางส่วน (หมู่เกาะโอลันด์) ซึ่งส่วนใหญ่ของดินแดนตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล (25%) บนบกมีพรมแดนติดกับสวีเดน นอร์เวย์ และรัสเซีย พรมแดนทางทะเลกับเอสโตเนียทอดยาวไปตามอ่าวฟินแลนด์กับสวีเดน - ในบางแห่งในอ่าวบอทเนีย ทะเลบอลติก. เกาะเกือบ 81,000 เกาะ (ขนาดมากกว่า 100 ตร.ม.) ตั้งอยู่ในเขตชายฝั่ง เมืองหลวงของรัฐคือเฮลซิงกิซึ่งมีประชากรเกือบ 600,000 คน (ณ สิ้นปี 2554) ประเทศมีพื้นที่ 338,000 ตารางเมตร ม. กม. และอันดับที่ 64 ในแง่ของขนาดของดินแดน รูปแบบการปกครองเป็นแบบสาธารณรัฐผสม ภาษาราชการคือภาษาฟินแลนด์และภาษาสวีเดน จากข้อมูลของศูนย์สถิติ ประชากรของฟินแลนด์ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2556 มีจำนวน 5,450,614 คน อำนาจนิติบัญญัติในประเทศเป็นของประธานาธิบดีและ Eduskunta รัฐสภาของประเทศและอำนาจบริหารเป็นของประธานาธิบดีและสภาแห่งรัฐ โครงสร้างอำนาจทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ในเมืองหลวง Evangelical Lutheran และ Orthodox Churches มีสถานะเป็นโบสถ์ของรัฐ ในปี 2012 ประชากร 76.4% นับถือนิกายลูเธอรัน 1% นับถือศาสนาออร์โธดอกซ์ 1.4% นับถือศาสนาอื่น และ 19.2% ของประชากรไม่ได้นับถือศาสนาใดๆ

เป้าหมายของการวิจัยคือเศรษฐกิจของประเทศฟินแลนด์ เป้าหมายคือเพื่อศึกษาตัวชี้วัดหลักของเศรษฐกิจฟินแลนด์

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จำเป็นต้องแก้ไขงานต่อไปนี้:

การศึกษาฐานะทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์

การศึกษาโครงสร้างพื้นฐานของฟินแลนด์

การพิจารณาตัวบ่งชี้หลักของการพัฒนาดินแดนและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกและนำเข้า

1. ตำแหน่งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ของฟินแลนด์

ฟินแลนด์ ขนส่ง ส่งออก

1.1 ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของฟินแลนด์

ฟินแลนด์มีพรมแดนติดกับเอสโตเนีย รัสเซีย สวีเดน และนอร์เวย์ ความสัมพันธ์กับสองฝ่ายหลังยังคงมั่นคง โดยฟินแลนด์ทำการค้าอย่างแข็งขันกับสวีเดนเป็นพิเศษ กับรัสเซียหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตความสัมพันธ์ทางการค้าก็เปลี่ยนไปอย่างมาก ส่วนแบ่งการส่งออกลดลงอย่างมาก แต่อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งการส่งออกไปยังรัสเซียยังคงมีนัยสำคัญ พัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง เป็นที่หนึ่งในโลกในด้านการผลิตกระดาษ อัตราเงินเฟ้อต่ำ ความสนใจในการลงทุนที่เพิ่มขึ้น เป็นส่วนหนึ่งของเขตยูโร จุดอ่อนเศรษฐกิจของประเทศถดถอยอย่างรุนแรงในช่วงปี 1991-93 ประชากรสูงอายุอย่างรวดเร็ว เกษียณอายุก่อนกำหนด หนี้สินจำนวนมาก การว่างงานสูง ตลาดในประเทศที่ยังไม่พัฒนา ซึ่งอยู่รอบนอกของยุโรป

ดินแดนของฟินแลนด์แบ่งออกเป็นภูมิภาคภูมิภาคเป็นเมืองและชุมชน (เนื่องจากการควบรวมกิจการจำนวนของพวกเขาลดลงเกือบทุกปี - ในปี 2556 มี 336 แห่งและในปี 2557 - 342) เมืองใหญ่แบ่งเป็นเขตเมือง ภูมิภาคดำเนินการโดยหน่วยงาน รัฐบาลส่วนภูมิภาค. หน่วยงานที่เป็นตัวแทนของเมืองต่างๆ ได้แก่ ดูมาประจำเมือง ซึ่งได้รับเลือกจากประชากร หน่วยงานบริหารของเมืองคือคณะกรรมการเมือง นำโดยเจ้าเมือง

ประเทศแบ่งออกเป็นสามหลัก ภูมิภาคทางภูมิศาสตร์:

ที่ราบลุ่มชายฝั่ง - ทอดยาวไปตามอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียตามแนวชายฝั่งซึ่งมีเกาะหินนับพันเกาะ หมู่เกาะหลักคือหมู่เกาะ Aland และหมู่เกาะ Turku บนชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงใต้ชายฝั่งที่แยกออกจากกันอย่างแน่นหนาพัฒนาเป็นหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในฟินแลนด์ - ทะเลหมู่เกาะ - มีเอกลักษณ์เฉพาะในโลกด้วยเกาะขนาดต่าง ๆ มากมายที่เลียนแบบไม่ได้

Lake District เป็นที่ราบสูงตอนใต้ของใจกลางประเทศที่มีป่าทึบและ จำนวนมากทะเลสาบหนองน้ำและหนองน้ำ

ต้นน้ำลำธารทางตอนเหนือซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล พวกมันแตกต่างกันในดินที่ค่อนข้างแย่ ภูเขาหินและเนินเขาเล็ก ๆ ก็เป็นลักษณะเฉพาะของแลปแลนด์เช่นกัน ที่เดียวกันทางตะวันตกของแลปแลนด์เป็นจุดที่สูงที่สุดในฟินแลนด์ (1324 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) ตั้งอยู่บนเนินเขาฮัลติ ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม จุดนี้ไม่ใช่จุดสูงสุดของเนินเขา (ยอดเขาฮัลติมีความสูง 1,365 เมตรและตั้งอยู่ในนอร์เวย์) ก่อนหน้านี้ในหนังสืออ้างอิง ค่า 1,328 ม. ถูกระบุว่าเป็นจุดสูงสุดในฟินแลนด์ ต่อมาได้มีการพิจารณาว่าเนิน Halti ซึ่งมีความสูงดังกล่าวตั้งอยู่ในดินแดนของนอร์เวย์เช่นกัน ในขณะที่จุดสูงสุดบนเนินฟินแลนด์อยู่ที่ระดับความสูง 1,324 ม.

ภูมิอากาศของฟินแลนด์มีอุณหภูมิปานกลาง เปลี่ยนจากการเดินเรือเป็นทวีป และทางตอนเหนือของทวีป ทั้งๆที่มี ตำแหน่งทางเหนือ, ฟินแลนด์ได้รับความอบอุ่นจากมหาสมุทรแอตแลนติก ฤดูหนาวมีอากาศหนาวเย็นปานกลาง ฝนตกตลอดทั้งปี ความหนาของหิมะในเดือนธันวาคมทางตอนเหนือของประเทศอยู่ที่ประมาณ 40 ซม. ทางใต้จะลดลงเหลือ 10 ซม. ทางตอนเหนือสุดของประเทศดวงอาทิตย์ไม่ตกเป็นเวลา 73 วันทำให้เกิดคืนสีขาวและในฤดูหนาว ดวงอาทิตย์ไม่ขึ้นที่นั่นเป็นเวลา 51 วัน ป่าไม้ (ส่วนใหญ่เป็นต้นสน) ครอบครอง 61% ของพื้นที่

ทุนดราบนภูเขาทอดตัวไปทางเหนือ

อุตสาหกรรมชั้นนำ: วิศวกรรมเครื่องกล (การผลิตอุปกรณ์สำหรับงานไม้และอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ) อุตสาหกรรมเยื่อกระดาษและกระดาษและงานไม้ (การผลิตไม้แปรรูป กระดาษ กระดาษแข็ง ไม้อัด และเฟอร์นิเจอร์) โลหะวิทยาที่เป็นเหล็กและอโลหะ

เคมีภัณฑ์ (พลาสติก ปุ๋ย สี เส้นใยสังเคราะห์) อุตสาหกรรมสิ่งทอ เสื้อผ้า และอาหารก็ได้รับการพัฒนาเช่นกัน ในโครงสร้างของเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมครอบครอง 27% การค้า - 12% อุตสาหกรรมที่เหลือแสดงในรูปที่ 1

รูปที่ 1 โครงสร้างเศรษฐกิจฟินแลนด์

1.2 ประวัติและภูมิหลัง สถานะของศิลปะและพัฒนา

การเติบโตของเศรษฐกิจฟินแลนด์เริ่มขึ้นในทศวรรษที่ 70 ด้วยข้อตกลงทางการค้าที่สรุปในปี 2516 กับสหภาพยุโรปและ CMEA อย่างไรก็ตาม ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1970 ราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้การผลิตลดลงและการว่างงานเพิ่มขึ้น การเติบโตทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งที่สุดเกิดขึ้นในช่วงปี 1980 เมื่อเก็บภาษี บุคคลทั้งสองบริษัทและฟินแลนด์เปิดตลาดรับการลงทุนจากต่างประเทศ

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ฟินแลนด์ประสบกับวิกฤตการณ์ครั้งใหญ่ ในปี 1991 GDP ลดลง 7% ในขณะที่การผลิตภาคอุตสาหกรรมลดลง 9% ในปีเดียวกัน และการลงทุนภาคเอกชนในสินทรัพย์ถาวรลดลง 23% ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างในฟินแลนด์ การว่างงานพุ่งสูงสุดที่ 36% ในปี 1994

ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1990 เศรษฐกิจเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว เป็นเวลาเจ็ดปีจนถึงปี 2543 การเติบโตของ GDP ต่อปีเฉลี่ยประมาณ 5% นอกจากนี้แรงขับเคลื่อนหลักคืออุปสงค์ในประเทศและเหนือสิ่งอื่นใดคือภาคเอกชน ราคาบ้านในประเทศปรับตัวสูงขึ้นเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยต่ำและรายได้ครัวเรือนที่เพิ่มขึ้น บวกกับความต้องการอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัยที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องในเมืองใหญ่ นอกจากนี้ปริมาณการค้าปลีกและการนำเข้าสินค้าคงทนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ความเจริญรุ่งเรืองของฟินแลนด์ยุคใหม่เกิดจากทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ ป่าทึบเป็นวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์และกระดาษ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสามของการส่งออกของประเทศ เพื่อให้แน่ใจว่าทรัพยากรไม้จะไม่หมดลง พื้นที่ป่าที่ถูกตัดจะถูกปลูกทดแทนอย่างต่อเนื่อง ฟินแลนด์ใช้ประโยชน์จากความกว้างใหญ่ไพศาล แหล่งน้ำ- โรงไฟฟ้าพลังน้ำผลิตพลังงานได้ประมาณหนึ่งในสี่ของประเทศ หนึ่งในอุตสาหกรรมหลัก เศรษฐกิจของประเทศประเทศคือการประมงทางทะเล

การเลี้ยงสัตว์นมและเนื้อสัตว์มีอิทธิพลเหนือการเกษตร ในขณะที่หญ้าอาหารสัตว์และพืชธัญญาหาร (โดยหลักคือข้าวโอ๊ตและข้าวบาร์เลย์) มีอิทธิพลเหนือการผลิตพืชผล ท่าเรือหลัก: เฮลซิงกิ, ตุรกุ, คอตกา บริการเรือข้ามฟากกับสวีเดน เอสโตเนีย โปแลนด์ เยอรมนี หน่วยเงินตรา- แบรนด์ฟินแลนด์ ในปี 2545 แบรนด์ถูกแทนที่ด้วยเงินยูโร ฟินแลนด์เป็นประเทศอุตสาหกรรมเกษตรกรรมที่พัฒนาแล้วโดยมีอุตสาหกรรมสมัยใหม่ เกษตรกรรมแบบเข้มข้นและป่าไม้

ฟินแลนด์ซึ่งช้ากว่าประเทศอื่น ๆ ในยุโรปเหนือเริ่มดำเนินการบนเส้นทางของการพัฒนาอุตสาหกรรมแบบทุนนิยมซึ่งเป็นเวลานานด้วยเหตุผลหลายประการ: ความรุนแรงโดยเปรียบเทียบของสภาพธรรมชาติ ความหนาแน่นของประชากรต่ำ การพึ่งพาทางการเมืองเป็นครั้งแรกในสวีเดน จากนั้นในรัสเซียและการขาดเงินทุน

การพัฒนาของระบบทุนนิยมในฟินแลนด์และอุตสาหกรรมของประเทศนั้นเชื่อมโยงกับทรัพยากรธรรมชาติหลัก - ป่าไม้ เมื่อในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมา ความต้องการไม้ในตลาดยุโรปตะวันตกเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว ไม้ฟินแลนด์ รองจากนอร์เวย์และสวีเดน ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในฐานะ วัสดุก่อสร้างและวัตถุดิบในการผลิตกระดาษ บนชายฝั่งของอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนีย มีโรงเลื่อยและท่าเรือไม้ผุดขึ้น รายได้จากการค้าไม้พอดีกับการสร้างโรงงานเยื่อกระดาษและโรงงานกระดาษ

ลักษณะเด่นที่ชัดเจนของเศรษฐกิจฟินแลนด์คือ ระดับสูงการรวมศูนย์และการกระจุกตัวของทุนและการผลิต ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุด 30 ข้อ ได้แก่ เอกชน รัฐและผสม มีแรงงานประมาณครึ่งหนึ่งในสถานประกอบการของตน ผลิตสินค้าอุตสาหกรรมมากกว่าครึ่งหนึ่ง และจัดหาสินค้าส่งออกถึง 3/4 ของฟินแลนด์

1.3 ลักษณะของสภาพธรรมชาติทรัพยากร

พื้นผิวของฟินแลนด์กำลังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งไม่เพียงเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวของเปลือกโลกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการหายไปของธารน้ำแข็งด้วย ในตอนต้นของยุคหลังน้ำแข็ง การเพิ่มขึ้นถึง 10 เมตรต่อศตวรรษ และปัจจุบันเพิ่มขึ้นจาก 30 ซม. ในภูมิภาคเฮลซิงกิถึง 90 ซม. บนชายฝั่งทางตอนเหนือของอ่าวบอทเนีย ทะเลกำลังลดลงเรื่อย ๆ และพื้นที่ดินก็ขยายตัว ตามการประมาณการสมัยใหม่ ด้วยวิธีนี้ ดินแดนของฟินแลนด์เพิ่มขึ้น 1,000 ตารางเมตรในหนึ่งศตวรรษ กม. ของขวัญจากธรรมชาติที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่นี้ไม่ได้ก่อให้เกิดประโยชน์เสมอไป เนื่องจากจำเป็นต้องย้ายที่จอดเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ของท่าเรือให้ใกล้ทะเลมากขึ้นและทำให้แฟร์เวย์ลึกขึ้น

ตามการจัดประเภทภูมิอากาศของ W. Köppen ฟินแลนด์อยู่ในเขตหิมะและป่าไม้ที่มีฤดูหนาวที่เปียกชื้นและหนาวเย็น โดยอุณหภูมิเฉลี่ยของเดือนที่หนาวที่สุดอยู่ที่ -4 °ในหมู่เกาะโอลันด์ถึง -14 °ในแลปแลนด์ตอนเหนือและ เดือนที่อบอุ่นที่สุดของเดือนกรกฎาคมทางตอนใต้ของประเทศคือ 17° - 18° ตรงกลาง 16° และทางเหนือ 14° - 15°

การผสมผสานระหว่างฤดูหนาวที่หนาวเย็นและฤดูร้อนที่อบอุ่นเป็นลักษณะเด่นของภูมิอากาศของฟินแลนด์ อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีใน เฮลซิงกิ บวก 5.3° ทางตอนเหนือของฟินแลนด์ อุณหภูมิสูงสุดในระหว่างวันบางครั้งอาจสูงถึง + 30 ° ในฤดูหนาว โดยเฉพาะในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ อุณหภูมิมักจะลดลงถึง -20° ปริมาณน้ำฝนอยู่ที่ 400-700 มม. ต่อปี

แม้ว่าฟินแลนด์จะตั้งอยู่ทางตอนเหนือของยุโรป แต่สภาพอากาศก็ไม่รุนแรงมากนักเนื่องจากอิทธิพลของทะเลบอลติก อุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนกรกฎาคมทางตอนใต้ของประเทศอยู่ที่ประมาณ +17°C อุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ที่ -9°C หิมะปกคลุมเป็นเวลาสี่ถึงห้าเดือนในภาคใต้ และนานกว่าเจ็ดเดือนในแลปแลนด์ ดังนั้นทางตอนใต้หิมะจึงละลายไปแล้วในต้นเดือนเมษายนและทางตอนเหนือ - เฉพาะในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคม ปริมาณฝนรวมใน ภาคใต้ฟินแลนด์ถึง 600-700 มม. ต่อปีและเกินวงกลมอาร์กติก - 400-450 มม. โดยทั่วไปชายฝั่งตะวันตกของประเทศจะได้รับปริมาณน้ำฝนน้อยกว่าบริเวณทะเลสาบในแผ่นดิน เดือนที่ฝนตกชุกที่สุดคือเดือนสิงหาคม แต่ปริมาณน้ำฝนสูงสุดอีกครั้งจะแสดงทางตะวันตกเฉียงใต้ในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงและทางตอนเหนือ - ในช่วงต้นฤดูร้อน ปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมาน้อยที่สุดในฤดูใบไม้ผลิ

ในฟินแลนด์ มีการสังเกตการณ์และตรวจวัดทางอุตุนิยมวิทยาต่างๆ ที่สถานีอุตุนิยมวิทยาประมาณห้าร้อยแห่ง ที่สถานีส่วนใหญ่ จะมีการอ่านสองหรือสามครั้งต่อวัน และที่สถานีบทสรุปสามสิบสถานี ทุกๆ สามชั่วโมงเป็นประจำ ที่สถานีอุตุนิยมวิทยาการบินที่มีอยู่ในสนามบินที่สำคัญที่สุด - บ่อยกว่านั้น ที่สถานีอุตุนิยมวิทยาได้รับข้อมูลทั้งหมด องค์ประกอบที่จำเป็นสภาพอากาศ - ปริมาณน้ำฝน อุณหภูมิ ความกดอากาศความชื้นและลม ในการรับการพยากรณ์อากาศในสามจุดของประเทศ วิทยุจะส่งเสียงบรรยากาศเป็นประจำเพื่อกำหนดอุณหภูมิ ความดัน ความชื้น และลมที่ระดับความสูงต่างๆ

1.4 โครงสร้างประชากรในฟินแลนด์

ประชากรฟินแลนด์ ณ สิ้นปี 2557 มีจำนวน 5,450,614 คน สำหรับ 93% ของประชากร ภาษาพื้นเมือง- ภาษาฟินแลนด์ 6.5% - ภาษาสวีเดน ฟินน์เป็นประชากรส่วนใหญ่ที่มีขนาดกะทัดรัดในดินแดนเกือบทั้งหมดของประเทศ เฉพาะในหมู่เกาะโอลันด์และในพื้นที่ชายฝั่งทะเลบางแห่งของ Pohyanma และ Usima เท่านั้นที่ชาวสวีเดนมีอำนาจเหนือกว่า ชาวซามีที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศอาศัยอยู่ในพื้นที่ทางตอนเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือบางส่วน ตามศาสนาลูเธอรันมีอิทธิพลเหนือผู้เชื่อประมาณ 2% เป็นของคริสตจักรออร์โธดอกซ์ จำนวนผู้ไม่เชื่อในพระเจ้ากำลังเพิ่มขึ้น โครงสร้างอายุของประชากรฟินแลนด์มีความแตกต่างในระดับภูมิภาคอย่างมาก มีผู้รับบำนาญมากกว่าและคนวัยทำงานในพื้นที่ชนบทน้อยกว่าในเมือง ชุมชนที่มีผู้อพยพเข้าครอบงำจำนวนมาก โดยเฉพาะบนเกาะ มีภาพที่บิดเบือนอย่างมากเกี่ยวกับการสูญเสียประชากรวัยทำงานที่มีอายุน้อย

ความหนาแน่นของประชากรเฉลี่ยของประเทศคือ 17 คนต่อ 1 ตร.กม. กม. แต่การกระจายไม่สม่ำเสมอ มากกว่า 4/5 ของประชากรทั้งหมดอาศัยอยู่ในภาคใต้ ที่นี่มีความหนาแน่นถึง 50 ถึง 85 คนต่อ 1 ตร.กม. กม. ภาคกลางและภาคตะวันออก ลดลงเหลือ 13 คนต่อ 1 ตร.กม. กม. และในดินแดนอันกว้างใหญ่ของภาคเหนือ - มากถึง 1-2 คน มีประชากรเพียง 10% ของประเทศเท่านั้นที่อาศัยอยู่ทางเหนือของเส้นขนานที่ 65 อายุขัยเฉลี่ยในฟินแลนด์คือ 80 ปี อายุขัยในอดีตและที่คาดการณ์ไว้แสดงในตารางที่ 1

ด้วยการเติบโตของการตั้งถิ่นฐานใหม่ขนาดใหญ่พร้อมกับเมืองเก่าที่ตั้งอยู่เบาบาง ขอบเขตระหว่างเมืองและชนบทมีความชัดเจนน้อยลง ฟังก์ชั่นของเมืองเริ่มดำเนินการหลายอย่าง ศูนย์อุตสาหกรรมและทางแยกรถไฟ ซึ่งไม่เคยมีสิทธิในเมือง และบางครั้งก็ไม่เต็มใจที่จะได้มันมา ประเด็นก็คือการเปลี่ยนหมู่บ้านให้เป็นเมืองต้องเสียภาษีและอากรเพิ่มเติมสำหรับผู้อยู่อาศัย ดังนั้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2502 ชุมชนประเภทที่สามจึงเกิดขึ้น - การตั้งถิ่นฐานในเมืองซึ่งมีตำแหน่งกึ่งกลางระหว่างชุมชนเมืองและชนบท

ตารางที่ 1 ตัวบ่งชี้ทางสังคมของประชากรฟินแลนด์

ในปี พ.ศ. 2520 การตั้งถิ่นฐานดังกล่าว 25 แห่งได้เปลี่ยนเป็นเมือง นอกจากนี้ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ชุมชนที่มีประชากรหนาแน่นยังคงมีอยู่ในฟินแลนด์ พวกเขาถูกแยกออกจากชุมชนชนบทและมีสิทธิบางอย่าง แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีอิสระอย่างเต็มที่ แต่ผู้อยู่อาศัย เช่น จ่ายภาษีให้กับชุมชนชนบทที่พวกเขาเป็นส่วนหนึ่ง ซึ่งนำไปสู่การยกเลิก เมื่อพูดถึงประชากรในเขตเมืองของฟินแลนด์ มักจะหมายถึงจำนวนประชากรทั้งหมดของเมืองและการตั้งถิ่นฐานแบบเมือง พวกเขาอาศัยอยู่ในปี 2443 - 12% ในปี 2463 - 16.1% ในปี 2483 - 26.8% ในปี 2503 - 38.4% ในปี 2519 - 59% และในปี 2522 - 59.8% ของประชากรทั้งหมดของประเทศ

การจำแนกประเภทของการตั้งถิ่นฐานในชนบทขึ้นอยู่กับตำแหน่งของอาคารอสังหาริมทรัพย์และที่ดินเพื่อเกษตรกรรม ในฐานะที่เป็นประเภทอิสระมีความโดดเด่น: แม่น้ำ, ริมทะเลสาบ, ozovy และ vara ในหมู่พวกเขาสองคนแรกเป็นลักษณะของที่ราบลุ่มและที่ราบสูงหลัง การตั้งถิ่นฐานริมแม่น้ำมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง ยกเว้น Lake District ซึ่งเป็นการตั้งถิ่นฐานในชนบทที่พบมากที่สุด เหตุผลของการเกิดขึ้นควรพิจารณาถึงการมีดินเหนียวที่อุดมสมบูรณ์ในหุบเขาแม่น้ำ นอกจากนี้ยังมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการจัดหาน้ำ แม่น้ำทำหน้าที่เป็นเส้นเลือดใหญ่ในการคมนาคมขนส่งมาแต่ไหนแต่ไร อย่างไรก็ตาม พื้นดินเหนียวของหุบเขาถูกน้ำท่วมได้ง่าย ดังนั้นพื้นที่เกษตรกรรมขนาดใหญ่ เช่น ใน Etelya-Pohyanma สามารถพัฒนาได้หลังจากการถมที่ดินเท่านั้น ในที่ราบน้ำท่วมถึง เนื่องจากน้ำท่วมในช่วงฤดูใบไม้ผลิ ผู้คนจึงตั้งถิ่นฐานและนิยมสร้างบ้านบนเนินจารตามแนวขอบของผืนดิน ซึ่งที่ราบดินเหนียวกลายเป็นภูมิทัศน์ป่าทึบ ในเวลาเดียวกัน ยังมีการตั้งถิ่นฐานตามริมฝั่งแม่น้ำ เหนือระเบียงที่ราบน้ำท่วมถึง ซึ่งทำให้มีน้ำเพียงพอ ปัจจัยเหล่านี้อธิบายถึงการรวมกลุ่มของการตั้งถิ่นฐานเป็นแถวยาวไปตามริมฝั่งแม่น้ำหรือตามขอบของภูมิทัศน์จาร

การตั้งถิ่นฐานริมทะเลสาบยังแพร่หลายในฟินแลนด์ การตั้งถิ่นฐานริมทะเลสาบมีข้อดีเช่นเดียวกับการตั้งถิ่นฐานริมแม่น้ำ น่านน้ำในแผ่นดินให้บริการประชากรในยุคดึกดำบรรพ์ในฐานะหลอดเลือดแดงขนส่งที่ดีเยี่ยม ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว นอกจากนี้ยังเป็นแหล่งตกปลาที่สำคัญอีกด้วย สำหรับการกระจายตัวของประชากรในชนบท การยกระดับที่ดินในสมัยประวัติศาสตร์มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตอนเหนือของทะเลสาบขนาดใหญ่ ซึ่งส่งผลให้พื้นที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งประกอบด้วยดินเหนียวถูกระบายออก

Ozes (ยาวเชิงเส้น, เพลาแคบสูงถึงหลายสิบเมตร, จาก 100-200 ม. ถึง 1-2 กม. กว้างและสูงถึงหลายสิบ, ไม่ค่อยยาวหลายร้อยกิโลเมตร (มีช่วงพักสั้น ๆ ) และพื้นที่ใกล้เคียงก็มีเช่นกัน ใช้เป็นสถานที่เหมาะแก่การทำนาและตั้งถิ่นฐานมาช้านาน ในส่วนล่างของเนินเอสเกอร์มีช่องระบายน้ำใต้ดินและรอบ ๆ เอสเกอร์มีที่ดินที่ปลูกได้ง่ายบนโขดหินที่อุดมสมบูรณ์ การตั้งถิ่นฐานในทะเลสาบยังอำนวยความสะดวกด้วยความจริงที่ว่าถนนสายสำคัญวางตามแนวสันเขาเหล่านี้ตั้งแต่สมัยโบราณ ศูนย์กลางตำบลหลายแห่งในฟินแลนด์เกิดขึ้นบนที่ตั้งของการตั้งถิ่นฐานของออซ บ่อยครั้งที่การตั้งถิ่นฐานตั้งอยู่ที่จุดตัดของสันเขาเอสเกอร์และทะเลสาบซึ่งสร้างข้อได้เปรียบเพิ่มเติม

การตั้งถิ่นฐานแบบ Wara มีความโดดเด่นในภาคตะวันออกของฟินแลนด์ จากที่นั่นแผ่ขยายไปถึงแนวสันเขา Suomenselk และทางใต้ตามแนวสันเขา Salpausselkä เหนือเนินเขาจนถึงที่สูงของ Tamel การจัดวางและการจัดกลุ่มของที่นาในนิคมประเภท Vara สะท้อนถึงลักษณะของความโล่งใจ จำนวนอาคารที่วางอยู่ที่นั่นขึ้นอยู่กับขนาดของเนินเขา และรูปร่างของอาคารจะเป็นตัวกำหนดตำแหน่งคิวมูลัสหรือแถวของที่ดิน การตั้งถิ่นฐานสามารถตั้งอยู่ที่ด้านบนหรือบนความลาดชันของวาราทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของดิน เนื่องจากมีเพียงวาร์ขนาดใหญ่ไม่กี่แห่งเท่านั้นที่มีโอกาสสำหรับการตั้งถิ่นฐานรูปแบบกะทัดรัด รูปแบบการตั้งถิ่นฐานแบบกระจัดกระจายจึงเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น

2. การวิเคราะห์ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจหลัก

2.1 อุตสาหกรรม

การจัดหาพลังงานเป็นหนึ่งในปัญหาทางเศรษฐกิจที่ยากที่สุดในฟินแลนด์ ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง 3/4 ของความต้องการพลังงานของประเทศถูกปกคลุมด้วยทรัพยากรของตนเอง พื้นฐานของความสมดุลของเชื้อเพลิงและพลังงานคือไม้ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 3/5 ของการใช้พลังงานทั้งหมด ไฟฟ้าพลังน้ำคิดเป็น 1/8 และ 1/4 ของการใช้พลังงานถูกนำเข้าโดยการนำเข้าแร่ที่เป็นของแข็งและของเหลว เชื้อเพลิงซึ่งไม่มีทรัพยากรในประเทศเป็นของตนเอง ขณะนี้เพียง 1/5 ของพลังงานที่ใช้ในประเทศถูกครอบคลุมโดยทรัพยากรของตนเอง เชื้อเพลิงส่วนที่เหลือมาจากต่างประเทศ มีการนำเข้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันปีละ 13-14 ล้านตัน ประมาณ 4 ล้านตัน ถ่านหินแข็งและโค้กประมาณ 1 พันล้านลูกบาศก์เมตร เมตร. ของก๊าซธรรมชาติ. ผู้จัดหาเชื้อเพลิงแข็งและของเหลวรายใหญ่ให้กับฟินแลนด์คือรัสเซีย ก๊าซธรรมชาติยังมาจากรัสเซียผ่านท่อส่งข้ามคอคอดคาเรเลียน อุตสาหกรรมไฟฟ้าในฟินแลนด์ใช้ทรัพยากรไฟฟ้าพลังน้ำเป็นหลักมาเป็นเวลานาน

วิศวกรรมเครื่องกลได้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่ผลิตภัณฑ์มีมูลค่าเป็นอันดับสองรองจากการส่งออกของฟินแลนด์ รองจากการผลิตไม้และกระดาษ ในด้านวิศวกรรมเครื่องกล การต่อเรือและการผลิตอุปกรณ์สำหรับงานไม้และอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษมีความโดดเด่นเป็นอันดับแรก

การต่อเรือมีตัวแทนในฟินแลนด์โดยบริษัทที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งซึ่งเป็นเจ้าของโดยเจ้าของชาวนอร์เวย์ - Kvaerner Masyards (อู่ต่อเรือในเมือง Helsinki และ Turku รวมถึงโรงงานโมดูลห้องโดยสารใน Piikkio) และ Oker Finnyards (อู่ต่อเรือสองแห่งใน Rauma และ Finyards electronics" ). การซ่อมแซมเรือดำเนินการโดยอู่ซ่อมเรือ Turku ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวที่ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง ตั้งแต่ปี 1994 เป็นต้นมา ไม่มีการสร้างเรือลำใดลำเดียวสำหรับลูกค้าชาวรัสเซียที่อู่ต่อเรือของฟินแลนด์ ปัจจุบัน การต่อเรือของฟินแลนด์เชี่ยวชาญเป็นพิเศษในการสร้างเรือสำราญและเรือข้ามฟากโดยสารที่มีความสะดวกสบายสูง แม้ว่าจะยังคงใช้กำลังคนและเทคโนโลยีที่จำเป็นในการสร้างเรือตัดน้ำแข็ง เรือบรรทุกน้ำมัน ฯลฯ ส่วนแบ่งการส่งออกมากกว่า 70% ของปริมาณการผลิต

อุตสาหกรรมโลหะ (รวมถึงวิศวกรรมเครื่องกล งานโลหะ และโลหะวิทยา) เป็นแกนหลักของอุตสาหกรรมฟินแลนด์ ตลาดการขายหลักสำหรับผลิตภัณฑ์โลหะของฟินแลนด์คือประเทศในสหภาพยุโรปซึ่งมีส่วนแบ่งประมาณ 55% ประมาณ 25% ของการส่งออกไปที่ตลาด อเมริกาเหนือและตะวันออกไกล ตลาดของสวีเดนและเยอรมนี - 12% ต่อตลาด, สหรัฐอเมริกา - 9%, บริเตนใหญ่ - 5%, ฝรั่งเศสและอิตาลี - 4% ต่อตลาด, จีน, รัสเซีย, เอสโตเนีย - 3.5% ต่อตลาด บริษัทโลหะวิทยาของฟินแลนด์ - Rautaruukki และ Outokumpu เกี่ยวข้องกับบริษัทในเครือ - มีความเชี่ยวชาญในการผลิตเหล็กกล้าไร้สนิม ผลิตภัณฑ์รีดเย็น แผ่นสังกะสี ทองแดงและผลิตภัณฑ์ทองแดงที่ซับซ้อน สังกะสี สำหรับสินค้าโภคภัณฑ์หลายรายการ พวกเขาเป็นหนึ่งในผู้นำของยุโรปและระดับโลก

มีการค้นพบแหล่งแร่เหล็กขนาดใหญ่ที่ด้านล่างของส่วนชายฝั่งของทะเลบอลติกใกล้กับหมู่เกาะโอลันด์ โดยทั่วไปปริมาณแร่เหล็กสำรองอยู่ที่ประมาณ 200-300 ล้านตัน ผู้ประกอบการด้านโลหะวิทยาหลอมเหล็กหมูประมาณ 2 ล้านตัน เหล็ก 2.5 ล้านตัน และผลิตเหล็กสำเร็จรูป 2 ล้านตัน โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - สิ่งสำคัญ ความมั่งคั่งทางแร่ประเทศ. ปริมาณสำรองทองแดงมีประมาณ 1 ล้านตัน ทางตะวันออกของที่ราบสูงทะเลสาบ ยังพบสังกะสี โคบอลต์ กำมะถัน เหล็ก เงิน และทองคำอีกด้วย นิกเกิลสกัดจากแร่พร้อมกับทองแดง ปริมาณสำรองสังกะสีอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านตัน ในการสกัดทองแดงและสังกะสีฟินแลนด์ครองตำแหน่งผู้นำแห่งหนึ่งในยุโรปต่างประเทศ ทางตอนเหนือของประเทศ กำลังพัฒนาแหล่งสะสมโครเมียมที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งมีโลหะมากถึง 30 ล้านตัน แร่ Chrome หลังจากส่งออกการประมวลผลแล้ว

อุตสาหกรรมไม้และกระดาษมีฐานวัตถุดิบที่อุดมสมบูรณ์ - ป่าไทกาที่กว้างขวาง ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในผู้ผลิตไม้แปรรูป เยื่อกระดาษ และไม้อัดรายใหญ่ที่สุดในโลก โรงเลื่อยแต่ละปีผลิตได้มากถึง 8 ล้านลูกบาศก์เมตร น. ไม้ที่เลื่อยแล้วไส. เป็นผู้ส่งออกไม้แปรรูปรายใหญ่อันดับสามรองจากรัสเซียและแคนาดา ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการผลิตอุปกรณ์ป่าไม้ที่มีเทคโนโลยีสูง มีการส่งออกมากกว่า 60% ซึ่งนำมาซึ่งรายได้จากการส่งออกมากกว่า 22% ของฟินแลนด์ ตลาดการขายหลักสำหรับอุปกรณ์แปรรูปไม้ของฟินแลนด์ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา แคนาดา สวีเดน และประเทศต่างๆ ยุโรปตะวันตกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เทคโนโลยีของฟินแลนด์สำหรับการผลิตเยื่อ การล้าง การฟอกเยื่อ การผลิตกระดาษและกระดาน ผลพลอยได้จากเยื่อได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของอุตสาหกรรมเหล่านี้ที่มีต่อ สิ่งแวดล้อม. อุตสาหกรรมไม้และกระดาษเป็นสาขาที่สำคัญอันดับสองของอุตสาหกรรมฟินแลนด์ มากถึง 70% ของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตส่งออกไปยัง 140 ประเทศทั่วโลก ฟินแลนด์คิดเป็น 5% ของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมป่าไม้ของโลก 10% ของการส่งออกผลิตภัณฑ์จากป่าไม้ 15% ของการค้ากระดาษและกระดาษแข็ง และ 25% ของการส่งออกกระดาษ คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมทั้งหมดได้ก่อตัวขึ้นรอบๆ อุตสาหกรรมไม้และกระดาษ ซึ่งเป็นคลัสเตอร์ที่มีทั้งการผลิตเยื่อกระดาษ กระดาษ กระดาษแข็ง และผลิตภัณฑ์จากงานไม้ ตลอดจนอุตสาหกรรมบริการและอุตสาหกรรมเสริม เช่น การตัดไม้ เคมีไม้ การผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ ให้คำปรึกษาและ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการพัฒนา โลจิสติกส์ การตลาด พลังงาน ตลอดจนผู้บริโภค - การผลิตบรรจุภัณฑ์ การพิมพ์ การขายส่ง การก่อสร้าง ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะกล่าวว่าหนึ่งในห้าของชาวฟินน์มีอาชีพเลี้ยงชีพโดยตรงหรือโดยอ้อมจากอุตสาหกรรมไม้และกระดาษ

ผู้นำอุตสาหกรรมมีข้อกังวลสามประการ: Stura Enso, UPM-Kymmene และ Metsäliitto ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท มีความคล้ายคลึงกันหลายประการ - พวกเขาเป็นผู้ผลิตชั้นนำของยุโรปและโลกในด้านกระดาษสำนักงานคุณภาพสูงและกระดาษพิมพ์กระดาษแข็งบรรจุภัณฑ์ ทรัมป์หลัก - คุณภาพสูงราคาที่แข่งขันได้และหลากหลาย โรงเลื่อยที่ใหญ่ที่สุดเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรในข้อกังวลเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีตำแหน่งรองที่เกี่ยวข้องกับโรงงานเยื่อกระดาษและกระดาษ ซึ่งในระดับหนึ่งเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาของตนเอง ความได้เปรียบทางการแข่งขัน.

สาขาวิศวกรรมขนส่งครอบคลุมบริษัทหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตอุปกรณ์ยานยนต์บางประเภทและชิ้นส่วนล้อเลื่อน เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานและการซ่อมแซมเครื่องบินพลเรือน การผลิตชิ้นส่วนและการประกอบเครื่องบินทหาร ด้วยการมีส่วนร่วมของความกังวลของสวีเดน "Volvo" และ "SAAB-Scania" อุตสาหกรรมยานยนต์จึงถูกสร้างขึ้นซึ่งรองรับรถยนต์ได้มากถึง 30,000 คันต่อปีและรถบรรทุกและรถโดยสารประมาณ 2,000 คันต่อปี หน่วยและชิ้นส่วนส่วนใหญ่มาจากสวีเดน

ความต้องการอย่างมากสำหรับการผลิตเยื่อกระดาษและกระดาษและสารเคมี โดยหลักคือคลอรีนและ โซดาไฟมีส่วนช่วยในการพัฒนาอุตสาหกรรมเคมี ในขณะเดียวกัน ของเสียจากอุตสาหกรรมไม้และกระดาษทำหน้าที่เป็นฐานวัตถุดิบสำหรับเคมีไม้และการผลิตปุ๋ย การเติบโตของการกลั่นน้ำมันก่อให้เกิดการก่อตัวของอุตสาหกรรมปิโตรเคมี รวมถึงการผลิตเรซินสังเคราะห์และพลาสติก ระบบการตั้งชื่อสินค้าของอุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมีคือ กลุ่มต่อไปนี้: สารเคมี - 35%, ปุ๋ยและยาฆ่าแมลง - 13%, สีย้อม, สารเคลือบเงาและสารเคลือบต่างๆ - 8%, ผลิตภัณฑ์พลาสติก - 17%, ผลิตภัณฑ์ยาง, เครื่องสำอาง, น้ำหอม, ผงซักฟอกและผลิตภัณฑ์อื่นๆ - ประมาณ 23% ส่วนแบ่งของการส่งมอบต่างประเทศอยู่ที่ประมาณ 9% ของปริมาณการส่งออกทั้งหมดของฟินแลนด์ ความกังวลของ "Kemira" นั้นมีบทบาทอย่างมากในรัสเซียโดยได้เปิดตัวการผลิตสารเคมีสำหรับการบำบัดน้ำเพื่ออุตสาหกรรมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

อุตสาหกรรมสิ่งทอเป็นหนึ่งในสาขาอุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศซึ่งการพัฒนานั้นเชื่อมโยงกับตลาดรัสเซียที่กว้างขวาง เครื่องใช้บนโต๊ะอาหารเครื่องลายครามและเครื่องเคลือบศิลปะจากโรงงานอาราบิยาในเฮลซิงกิกลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในหลายภาคส่วนของโลก

ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของประเทศใกล้กับคาบสมุทรประกอบกับความอุดมสมบูรณ์ของอ่าวลึกทำให้เกิดการพัฒนาการขนส่งทางทะเล 4/5 ของการนำเข้าและประมาณ 9/10 ของสินค้าส่งออกไปทางทะเล เมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านในสแกนดิเนเวียกองเรือการค้ามีขนาดเล็ก - น้ำหนักของมันมากกว่า 2 ล้านตันเล็กน้อย ในบรรดาท่าเรือจำนวนมากบนชายฝั่งของอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียเฮลซิงกิซึ่งรับสินค้านำเข้ามากที่สุด และ Kotka ซึ่งส่งสินค้าออกมากที่สุดนั้นแตกต่างกันตามขนาดของมูลค่าการหมุนเวียนของสินค้า . ท่าเรือ Turku มีความโดดเด่นในด้านการพัฒนาการจราจรเรือข้ามฟากอัตโนมัติอย่างเข้มข้นกับสวีเดน ในบรรดาทางน้ำที่พัฒนาขึ้นในทะเลสาบทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ คลอง Saimaa นั้นโดดเด่น โดยเชื่อมต่อระบบทะเลสาบที่มีชื่อเดียวกันกับอ่าวฟินแลนด์และบางส่วนผ่านดินแดนของรัสเซีย ภายในประเทศ มีการขนส่งสินค้าทางถนนและทางรถไฟเป็นหลัก เครือข่ายรถไฟซึ่งยาว 6,000 กม. เป็นของรัฐ

ภาคส่วนที่มีพลวัตมากที่สุดคืออุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่กำหนดการเติบโตของการผลิตและการส่งออกของประเทศโดยรวม ในปี 2544-2545 เนื่องจากภาวะตลาดโลกตกต่ำ ปริมาณการผลิตโดยรวมจึงลดลงบ้าง แต่แนวโน้มการพัฒนาได้รับการประเมินว่าเป็นบวก เรือธงของอุตสาหกรรมฟินแลนด์ - ปัญหาของ Nokia - เป็นผู้นำระดับโลกในด้านการผลิต โทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์สื่อสารเซลลูล่าร์ ฉีกหน้าคู่แข่งหลัก ส่วนแบ่งของ Nokia ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของฟินแลนด์คิดเป็นประมาณ 30% ของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั้งหมด ส่วนแบ่งของ Nokia ในการผลิต GNP คือ 4.5% และคิดเป็น 30% ของการส่งออกทั้งหมดของฟินแลนด์และมากกว่า 70% ของการส่งออกของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของประเทศ ในปี 2554-2555 Nokia เริ่มร่วมมืออย่างแข็งขันกับ Microsoft ยักษ์ใหญ่ของอเมริกา โดยปฏิเสธที่จะสนับสนุนระบบปฏิบัติการของตัวเองสำหรับอุปกรณ์มือถือ Symbian และเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม วินโดวส์โฟน. ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 Nokia ประกาศขายธุรกิจมือถือให้กับ Microsoft ในราคา 5.44 พันล้านยูโร

ประมาณ 25% ของการส่งออกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของฟินแลนด์และ อุตสาหกรรมไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วนสำหรับเยอรมนี สวีเดน และสหราชอาณาจักร ประเทศละประมาณ 5% สำหรับอิตาลี จีน สหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส และเอสโตเนีย ประมาณ 4% สำหรับเนเธอร์แลนด์ ประมาณ 2.5% ต่อประเทศ สำหรับสวิตเซอร์แลนด์ เดนมาร์ก รัสเซีย ออสเตรีย และตุรกี

อุตสาหกรรมอาหารซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่เดียวของการแปรรูปผลิตภัณฑ์เกษตรและการผลิตอาหาร ยังคงเป็นอันดับที่สามใน การผลิตภาคอุตสาหกรรมฟินแลนด์รองจากอุตสาหกรรมโลหะและไม้ สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์อาหาร องค์กรต่างๆ ใช้วัตถุดิบในประเทศมากถึง 80% ซึ่งคิดเป็นต้นทุนเฉลี่ย 60% ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ที่ ปีที่แล้วมีการกระจุกตัวของการผลิตในอุตสาหกรรมอาหาร ดังนั้น 70% ของผลิตภัณฑ์จึงผลิตโดยสมาคมขนาดใหญ่ 20 แห่ง ซึ่งมีส่วนช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ บริษัทอาหารฟินแลนด์ที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ บริษัท Karl Fazer, HK Ruokatalo, Atria, Valio, Raisio และอื่น ๆ ก็สร้างชื่อเสียงในตลาดรัสเซียเช่นกัน สินค้าส่งออกที่สำคัญที่สุดของฟินแลนด์ ได้แก่ เนยแข็ง ผลิตภัณฑ์เนยเทียม การลงทุนของอุตสาหกรรมอาหารฟินแลนด์ในประเทศของเรามีขนาดเล็ก พวกเขาอธิบายสิ่งนี้ด้วยความยากลำบากในการหาซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของวัตถุดิบคุณภาพสูง จนถึงตอนนี้ นักลงทุนที่โดดเด่นที่สุดในรัสเซียยังคงเป็น Karl Fazer ซึ่งบริษัทเหล่านี้ควบคุมตลาดประมาณหนึ่งในสาม ผลิตภัณฑ์เบเกอรี่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก.

การเกษตรและป่าไม้ในฟินแลนด์มีอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว ครองตำแหน่งผู้นำในการผลิตทางการเกษตร มีประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร เกษตรกรรมในละติจูดเหนือ ตามการใช้โพรเกรสซีฟ พัฒนาการทางวิทยาศาสตร์ในด้านการคัดเลือก การปลูกพืชหมุนเวียน เคมีเกษตร

สาขาอื่นๆ ของการเกษตร ได้แก่ การเลี้ยงโค การผลิตเรือนกระจก การทำฟาร์มขนสัตว์ การเลี้ยงปลา การตกปลา และการเลี้ยงกวางเรนเดียร์

ในการเจรจากับคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับการอุดหนุนการเกษตรในปี 2556 ฟินแลนด์ไม่ได้ผลักดันให้มีการขยายเวลาการชำระเงินสำหรับเกษตรกรในฟินแลนด์ตอนใต้เพื่อเป็นการชดเชยสำหรับสภาพอากาศที่ยากลำบาก เนื่องจากการปฏิเสธเงินอุดหนุนประเภทนี้ ฟินแลนด์อาจสูญเสียเงินกว่า 10 ล้านยูโรภายในปี 2563 เกษตรกรฟินแลนด์จะได้รับเงินอุดหนุนที่ขึ้นอยู่กับปริมาณการผลิตแทนการอุดหนุนก่อนหน้านี้

ในปี 2014 เนื่องจากการคว่ำบาตรตอบโต้โดยรัสเซีย ประเทศได้รับความเสียหายอย่างมากเนื่องจากการส่งออกสินค้าเกษตรลดลง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการประชุมรัฐมนตรีกระทรวงเกษตรของประเทศในสหภาพยุโรป ตัดสินใจจ่ายเงินชดเชยให้กับภาคส่วนนมในฟินแลนด์

ผู้เพาะพันธุ์กวางเรนเดียร์ปศุสัตว์ของฟินแลนด์ได้รับการชดเชยจากรัฐในกรณีที่ปศุสัตว์ของพวกเขาได้รับความเสียหายจากผู้ล่าขนาดใหญ่ - หมาป่าและแมวป่าชนิดหนึ่ง ค่าชดเชยโดยประมาณประจำปีที่รวมอยู่ในงบประมาณของรัฐคือ 4 ล้านยูโร

2.2 เกษตรกรรมในฟินแลนด์

การเกษตรตอบสนองความต้องการของประเทศอย่างเต็มที่สำหรับผลิตภัณฑ์นมและเนื้อสัตว์ และส่วนใหญ่เป็นธัญพืชสำหรับอาหารและอาหารสัตว์ อุตสาหกรรมนี้ในฟินแลนด์มีลักษณะเด่นคือการเป็นเจ้าของที่ดินขนาดเล็กและขนาดกลาง ความเชี่ยวชาญที่เด่นชัดในด้านการเลี้ยงโคนมและ ปิดการเชื่อมต่อกับป่าไม้. ฟินแลนด์เป็นประเทศแห่งฟาร์มขนาดเล็กและขนาดกลาง ฟาร์มขนาดเล็กและขนาดกลางซึ่งคิดเป็น 9/10 ของฟาร์มทั้งหมด มีพื้นที่ 3/4 ของพื้นที่เพาะปลูก มีการทำลายเกษตรกรรายย่อยอย่างเป็นระบบ ส่งผลให้จำนวนฟาร์มทั้งหมดลดลงในแต่ละปี ฟาร์มขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่สนับสนุนการดำรงอยู่ของพวกเขาด้วยการขายไม้จากแปลงป่าของพวกเขา ซึ่งมีขนาดที่ดินทำกินหลายเท่า โดยเฉลี่ยทั่วประเทศ แต่ละฟาร์มมีพื้นที่เพาะปลูกเพียง 11 เฮกตาร์ และในขณะเดียวกันก็มีป่าให้ผลผลิตมากกว่า 50 เฮกตาร์ เงินที่ได้จากการขายไม้ให้รายได้โดยเฉลี่ยมากกว่าหนึ่งในสี่ของรายได้ของเกษตรกร และในฟาร์มขนาดเล็กจำนวนมาก - มากถึงครึ่งหนึ่งของรายได้เงินสดทั้งหมด ในพื้นที่กว้างใหญ่ทางตอนกลางและตอนเหนือของฟินแลนด์ ป่าไม้เป็นแหล่งปัจจัยยังชีพหลักของชาวนา และเกษตรกรรมเป็นเพียงส่วนเสริมเท่านั้น

ประมาณ 4/5 ของรายได้ทางการเกษตรทั้งหมดของฟินแลนด์มาจากการเลี้ยงสัตว์ และรายได้จากการขายนมคิดเป็น 3/5 ของรายได้จากการเลี้ยงสัตว์

2.3 การขนส่ง

ระบบขนส่งในฟินแลนด์นั้นฉลาดและมีประสิทธิภาพมาก ถนนสมัยใหม่ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีเป็นพื้นฐาน วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบเมืองคือโดยรถประจำทาง เฮลซิงกิยังมีรถไฟใต้ดินขนาดเล็ก คุณสามารถเช่ารถเพื่อเดินทางทั่วประเทศได้อย่างอิสระ คุณสามารถมาที่นี่ด้วยรถยนต์ของคุณเอง แต่แท็กซี่ในฟินแลนด์มีราคาแพง คุณสมบัติ ระบบขนส่งประเทศถือเป็นการขนส่งทางบก เป็นไปได้ที่จะข้ามประเทศด้วยเรือท่องเที่ยวที่สะดวกสบายบนเรือหรือบนเรือ ระบบล็อคและลำคลองช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับความงามในท้องถิ่น ดูเมืองใหญ่และฟาร์มขนาดเล็กที่แสนสบาย รวมถึงดินแดนที่ไม่ถูกแตะต้องโดยอารยธรรม

สภาพของพื้นถนนและระบบเป็นแบบอย่าง แอสฟัลต์ถูกวางตามเทคโนโลยีของยุโรปในหลายชั้นพร้อมเบาะรองนั่งที่ดูดซับแรงกระแทก มีทางหลวงและมอเตอร์เวย์หลายสายที่มีทางแยกต่างระดับ สถานที่พักผ่อน และป้ายข้อมูล นอกจากทางหลวงที่วางไว้ระหว่างเมืองแล้ว เครือข่ายถนนที่ได้รับการบำรุงรักษาตลอดทั้งปีได้รับการพัฒนาในทุกที่ ถนนลูกรัง. มีเลนจักรยานในเมืองใหญ่ รถเช่าเป็นเรื่องธรรมดา บริษัทที่ให้บริการดังกล่าวสามารถพบได้ในเมืองใหญ่และสนามบินหลักทุกแห่ง ในฟินแลนด์ คุณสามารถเช่า "รถบ้าน" ได้เช่นกัน ภายนอกพื้นที่ก่อสร้าง ต้องเปิดไฟต่ำโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวันสำหรับรถยนต์ทุกคัน การใช้เข็มขัดนิรภัยเป็นข้อบังคับ ในที่จอดรถส่วนใหญ่จะมีเวลาจำกัด มีมิเตอร์และเครื่องควบคุมและจ่ายค่าจอดรถ

เครือข่ายเส้นทางรถประจำทางที่หนาแน่นเชื่อมต่อการตั้งถิ่นฐานเกือบทั้งหมด ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการขนส่งระหว่างเมืองและเชื่อมต่อประเทศกับรัสเซีย นอร์เวย์ และสวีเดน แทบทุกเมืองจะมีสถานีขนส่ง และหากมีการวางทางรถไฟผ่านเมืองนี้ สถานีขนส่งก็จะตั้งอยู่เสมอ ความใกล้ชิดจากสถานีรถไฟ คุณสมบัติที่โดดเด่นรถโดยสารระหว่างเมือง - ตรงต่อเวลา ยิ่งไปกว่านั้น โดยรถบัส คุณยังสามารถใช้เส้นทางที่ยาว เช่น จากเฮลซิงกิไปยังโอลู (ประมาณ 9 ชั่วโมง) หรือจากตุรกุไปยังโรวาเนียมิ (ประมาณ 15 ชั่วโมง) รถบัสด่วนมากกว่า 300 คันวิ่งทุกวันจากเฮลซิงกิ พาคุณไปยังส่วนที่ห่างไกลและห่างไกลที่สุดของประเทศ ในแลปแลนด์ รถบัสเป็นวิธีการสื่อสารหลัก สำหรับรถโดยสารประจำทางรวมถึงโหมดการขนส่งอื่น ๆ มีตั๋วพิเศษและระบบส่วนลด ตารางเวลาของเส้นทางระยะไกลถูกวาดขึ้นในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งรถโดยสารประจำทางกับการขนส่งทางรถไฟ ทางทะเล และทางอากาศมีความสอดคล้องกันสูงสุด

มีสายการบินต่างประเทศ 20 แห่งที่ให้บริการในฟินแลนด์ สายการบินฟินแลนด์คือ Finnair (เดิมชื่อ Aero) ฟินน์แอร์ให้บริการเที่ยวบินทั่วประเทศ รวมถึงไปยังเฮลซิงกิ คูโอปิโอ ตุรกุ อูลู โรวาเนียมิ อิวาโล และตัมเปเร สายการบินราคาถูกที่บินจากฟินแลนด์เป็นที่นิยม - ที่เรียกว่าต้นทุนต่ำหรือส่วนลดทางอากาศ (aviadiscounter) หนึ่งในบริษัทดังกล่าวคือ Blue1 ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในฟินแลนด์ Blue1 ให้บริการในเส้นทางภายในประเทศฟินแลนด์ เช่นเดียวกับเที่ยวบินไปยังสแกนดิเนเวียและส่วนที่เหลือของยุโรป นอกจากนี้ยังมีสายการบิน Finncomm Airlines ของเอกชน 1 สายการบินที่ให้บริการในฟินแลนด์ ซึ่งให้บริการขนส่งทางอากาศร่วมกับ Finnair

ฟินแลนด์มีสนามบิน 28 แห่ง โดยสนามบินที่ใหญ่ที่สุดคือเฮลซิงกิ-วันตา (HEL) ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติหลักของประเทศ ตั้งอยู่ในวานตาใกล้กับเฮลซิงกิ สนามบิน 25 แห่งดำเนินการโดย Finavia สนามบินนานาชาติอื่นๆ: Turku (TKU), Tampere-Pirkkala (TMP) และ Rovaniemi (RVN) สนามบินตัมเปเร-ปีร์กาลาสามารถเข้าถึงได้จากตัมเปเรโดยรถบัส "Tokee" คุณสามารถเดินทางจากเฮลซิงกิโดยรถรับส่งสนามบิน (รถรับส่ง) ของสายการบิน Ryanair โดยรถบัสธรรมดาจากสถานีขนส่ง Kamppi หรือโดยรถไฟ นอกจากนี้ยังมีรถบัส Mobus จากเฮลซิงกิไปยังตัมเปเร

กรมการเดินเรือ สังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการขนส่งทางน้ำ รับผิดชอบการบำรุงรักษาแฟร์เวย์ การทำแผนที่พื้นที่ทางทะเล การเดินเรือในฤดูหนาว การจัดการการเดินเรือทางทะเล และการรับรองความปลอดภัย

3. ปัญหาและโอกาสในการพัฒนาประเทศฟินแลนด์

3.1 การส่งออกและนำเข้า

การค้าต่างประเทศเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่มีผลกระทบอย่างเด็ดขาด การพัฒนาเศรษฐกิจประเทศ. มูลค่าการซื้อขายสินค้าและบริการต่างประเทศของฟินแลนด์ตามข้อมูลเบื้องต้นคิดเป็น 81.8% ของ GDP ของรัฐ ซึ่งมีมูลค่าถึง 158.2 พันล้านยูโรในปี 2557 เศรษฐกิจฟินแลนด์ในปี 2557 ดำเนินกิจการในสภาพแวดล้อมเศรษฐกิจมหภาคที่ซับซ้อนมากขึ้น อิทธิพลที่ลดลงของปัจจัยที่เกิดจากวิกฤตเศรษฐกิจในยูโรโซนยังคงรู้สึกได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีผลกระทบในทางลบต่อการเปลี่ยนแปลงของการค้าต่างประเทศและการชะลอตัวของการเติบโตทางเศรษฐกิจ ณ สิ้นปี 2557 มูลค่าการซื้อขายสินค้าและบริการโดยรวมลดลง 0.6% เมื่อเทียบกับระดับของปีที่แล้ว ในขณะที่การค้าทั้งสินค้าและบริการลดลง

การส่งออกผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ของฟินแลนด์ในปี 2557 เทียบกับปี 2556 ในแง่มูลค่าลดลง 1.7% และมีมูลค่า 55.9 พันล้านยูโร ในปีที่รายงาน พลวัตของสินค้าส่งออกที่สำคัญของฟินแลนด์เป็นแบบหลายทิศทางเช่นเดียวกับในปีที่แล้ว แต่สินค้าโภคภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดยังคงแสดงแนวโน้มเชิงลบ ผลกระทบที่สำคัญที่สุดต่อการส่งออกคือการส่งออกผลิตภัณฑ์วิศวกรรมลดลง ที่นี่ ลดลงถึง 1,615 ล้านยูโร (9.7%) เหตุผลนี้คือมูลค่าการส่งออกอุปกรณ์โทรคมนาคมลดลง 2.5 เท่า (979 ล้านยูโร) ยานพาหนะ 12.1% (265 ล้านยูโร) เครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับ แต่ละอุตสาหกรรม- เพิ่มขึ้น 9% (โดย 363 ล้านยูโร)

ในปี 2556 มูลค่าการส่งออกสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์เช่น "สินค้าสำเร็จรูปตามประเภทของวัตถุดิบ" ลดลง - 460 ล้านยูโร (-2.7% เมื่อเทียบกับปี 2556) เนื่องจากอุปทานหมูลดลง เหล็ก เหล็กกล้า และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก

การส่งออกผลิตภัณฑ์เคมีของฟินแลนด์ลดลง 1.3% สาเหตุหลักมาจากการลดลงของอุปทานของสารเคมีอนินทรีย์และผลิตภัณฑ์ยา

ในปีที่รายงาน การส่งออกกลุ่มสินค้าโภคภัณฑ์ "วัตถุดิบ" ที่ไม่ใช้เชื้อเพลิงและไม่ใช่เชื้อเพลิงแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก อุปทานน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง 627 ล้านยูโร (+ 10.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า) สินค้าโภคภัณฑ์ที่ไม่รวมการส่งออกเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 12.3% (525 ล้านยูโร) โดยได้แรงหนุนจากการส่งออกหนังดิบ ไม้ซุง และเยื่อกระดาษที่สูงขึ้น

กลุ่ม "ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปต่างๆ" เพิ่มขึ้น 123 ล้านยูโร (+3.6%)

การนำเข้าสินค้าในเชิงมูลค่าในปี 2557 มีมูลค่า 58.2 พันล้านยูโร ซึ่งต่ำกว่าปี 2556 ร้อยละ 2.3

สถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในยุโรปยังคงส่งผลกระทบต่อปริมาณความต้องการทั้งภาคอุตสาหกรรมและผู้บริโภคในฟินแลนด์ ดังนั้นการส่งมอบกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดของการนำเข้าของฟินแลนด์จึงมีแนวโน้มเชิงลบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการนำเข้าผลิตภัณฑ์วิศวกรรม ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโทรคมนาคม อุปกรณ์อุตสาหกรรมและไฟฟ้า ลดลง 803 ล้านยูโร (5.0%) ลดลง 153 ล้านยูโร (2.2%) อุปทานผลิตภัณฑ์เคมีภัณฑ์ลดลง 464 ล้านยูโร (9.6%) - การนำเข้าวัตถุดิบที่ไม่ใช่เชื้อเพลิง ในขณะเดียวกัน การนำเข้าอาหารเพิ่มขึ้น 118 ล้านยูโร (3.4%) การนำเข้าเชื้อเพลิงแร่เพิ่มขึ้น 345 ล้านยูโร (2.7%)

การส่งออกและนำเข้าการส่งมอบเป็นเปอร์เซ็นต์ตามประเทศแสดงในรูปที่ 2 และ 3

รูปที่ 2 การนำเข้าของฟินแลนด์ โครงสร้างตามประเทศ

รูปที่ 3 โครงสร้างการส่งออกของฟินแลนด์แยกตามประเทศ

โครงสร้างการส่งออกของฟินแลนด์ยังคงเปลี่ยนแปลงตามแนวโน้มที่เกิดขึ้นในปี 2554 พื้นฐานของการส่งออกตามการจัดประเภทของสินค้าของ SITC ได้แก่ เครื่องจักรและอุปกรณ์ "สินค้าสำเร็จรูปตามประเภทของวัตถุดิบ" และเคมีภัณฑ์ สินค้า. ณ สิ้นปี 2557 “สินค้าสำเร็จรูปแยกตามวัตถุดิบ” ยังคงเป็นผู้นำในการส่งออกของฟินแลนด์ด้วยส่วนแบ่ง 29.3% ในกลุ่มนี้ ควรแยกกระดาษและกระดาษแข็ง (13.0%) เหล็กหล่อและเหล็กกล้า (6.9%) โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (3.7%) เป็นสินค้าโภคภัณฑ์หลัก

จากผลของปีที่รายงาน เครื่องจักรและอุปกรณ์ยังคงครองตำแหน่งที่สองต่อไป ส่วนแบ่งของกลุ่มสินค้านี้ลดลงอีกครั้งและมีจำนวน 26.8% ณ สิ้นปี 2557 ผู้นำของกลุ่มที่พิจารณาคือเครื่องจักรสำหรับแต่ละอุตสาหกรรม ส่วนแบ่งของกลุ่มย่อยนี้คือ 6.7% ในปริมาณการส่งออกทั้งหมดของฟินแลนด์ อุปกรณ์ไฟฟ้าอยู่ในอันดับที่สองในกลุ่มสินค้าที่วิเคราะห์โดยมีส่วนแบ่งการส่งออก 5.3%

ส่วนแบ่งของเชื้อเพลิงแร่ที่ฟินแลนด์ส่งออกเช่นกัน คิดเป็น 12.3% ในแง่มูลค่า โดย 12.0% เป็นน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน

สำหรับกลุ่มย่อยของเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ฟินแลนด์ส่งออกเช่น ยานพาหนะ, อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมพื้นฐาน , เครื่องจักรไฟฟ้าและอุปกรณ์ คิดเป็น 3.4% , 5.1% และ 3.9% ตามลำดับ ส่วนแบ่งของอุปกรณ์โทรคมนาคม ณ สิ้นปี 2557 นั้นไม่มีนัยสำคัญอย่างยิ่งและมีเพียง 1.2% ซึ่งลดลงมากกว่า 10 เท่าเมื่อเทียบกับระดับปี 2553

ในโครงสร้างการนำเข้าของฟินแลนด์ที่ใหญ่ที่สุด แรงดึงดูดเฉพาะจากผลของปี 2014 พวกเขาเป็นเจ้าของรถยนต์ อุปกรณ์ และยานพาหนะอีกครั้ง - 26.3% ยานพาหนะบนถนนและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นพื้นฐานของกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้โดยมีส่วนแบ่ง 5.9% และ 5.0% ตามลำดับ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้ยังรวมถึงอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมหลัก (4.2%) อุปกรณ์โทรคมนาคม (2.7%) เครื่องจักรสำหรับบางอุตสาหกรรม (2.4%) อุปกรณ์สำนักงาน (2.4%)

เนื่องจากการพึ่งพาแหล่งพลังงานภายนอกของฟินแลนด์ การนำเข้าเชื้อเพลิงแร่จึงเติบโตอย่างต่อเนื่องในปีที่รายงาน โดยมีส่วนแบ่งถึง 22.9% อิทธิพลหลักต่อการเปลี่ยนแปลงของการนำเข้าพลังงานมาจากการจัดหาน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันรวมถึงก๊าซธรรมชาติ ส่วนแบ่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันในปี 2557 อยู่ที่ 18.8% ส่วนแบ่งของก๊าซธรรมชาติคือ 2.0%

สัดส่วนของแร่และขยะโลหะในปี 2557 ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็น 4.4%

สินค้าสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์เคมีต่างๆ ในการนำเข้าคิดเป็น 9.5% และ 11.7% ตามลำดับ ผลิตภัณฑ์เคมีส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์และเภสัชกรรม (3.1%) ซึ่งเป็นสารอินทรีย์ สารประกอบทางเคมี(2.2%), พลาสติกขึ้นรูป (1.7%).

ตามธรรมเนียมแล้ว ยุโรปยังคงเป็นตลาดหลักสำหรับสินค้าฟินแลนด์ เช่นเดียวกับซัพพลายเออร์หลักของผลิตภัณฑ์ที่สามารถทำการตลาดให้กับฟินแลนด์ เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา บทบาทของสหภาพยุโรปใน โครงสร้างทางภูมิศาสตร์การส่งออกของฟินแลนด์เพิ่มขึ้นซึ่งแสดงในส่วนแบ่งที่เพิ่มขึ้น 1.6% ส่วนแบ่งของสหภาพยุโรปและกลุ่มประเทศยูโรโซนในการนำเข้าฟินแลนด์ในปี 2014 มีจำนวน 55.6% และ 33.8% ตามลำดับ ณ สิ้นปี 2557 ฟินแลนด์มีดุลการค้าต่างประเทศติดลบทั้งกับสหภาพยุโรปโดยรวมและกับประเทศในยูโรโซน การนำเข้าจากสหภาพยุโรปเกินการส่งออก 2,044 ล้านยูโร ในขณะที่ยอดดุลติดลบกับยูโรโซนอยู่ที่ 2,261 ล้านยูโร

รัสเซียยังคงรักษาสถานะคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของฟินแลนด์ ส่วนแบ่งของรัสเซียในมูลค่าการซื้อขายของฟินแลนด์ ณ สิ้นรอบระยะเวลารายงานอยู่ที่ 13.9% โดยมีตัวบ่งชี้ของเยอรมนีและสวีเดนเท่ากับ 11.2% และ 11.5% ตามลำดับ ส่วนแบ่งของรัสเซียในการส่งออกของฟินแลนด์ในปี 2556 อยู่ที่ 9.6% ส่วนแบ่งของสินค้าฟินแลนด์ที่ส่งไปยังเยอรมนีและสวีเดนคือ 9.7% และ 11.6% ตามลำดับ ส่วนแบ่งของสินค้ารัสเซียที่ส่งไปยังฟินแลนด์มีความสำคัญมากกว่า ส่วนแบ่งของพวกเขาคือ 18.1% ในขณะที่ตัวเลขของเยอรมนีและสวีเดนอยู่ที่ 12.6% และ 11.4% ตามลำดับ

เนเธอร์แลนด์ (6.0% ของมูลค่าการค้า) จีน (5.6%) สหรัฐอเมริกา (4.8%) บริเตนใหญ่ (4.2%) ยังคงเป็นคู่ค้าหลักในปี 2557 ณ สิ้นปี 2557 มีการลดลงของส่วนแบ่งการค้าในสกุลเงินยูโรสำหรับคู่ค้าหลักทั้งสามของฟินแลนด์ เมื่อเทียบกับปี 2556 บรรดาคู่ค้าหลักอย่างฟินแลนด์ จีน สหรัฐอเมริกา เนเธอร์แลนด์ และนอร์เวย์สามารถเพิ่มส่วนแบ่งได้

เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การส่งออกบริการของฟินแลนด์เพิ่มขึ้น 2.9% เป็น 22,603 ​​ล้านยูโร ในทางกลับกัน การนำเข้าบริการลดลง 9.1% และมีมูลค่า 21,548 ล้านยูโร

มูลค่าการซื้อขายบริการต่างประเทศจึงอยู่ที่ 44,151 ล้านยูโร ซึ่งน้อยกว่าในปี 2556 2.8% ในเวลาเดียวกัน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามูลค่าที่แท้จริงของการค้าบริการอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากปัญหาของการบัญชีทางสถิติ การค้าบริการมีความซับซ้อนอย่างมากและยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่ สามารถสันนิษฐานได้ว่าบริการจำนวนหนึ่งไม่ได้นำมาพิจารณา ในขณะที่การบัญชีสำหรับส่วนที่เหลือเกี่ยวข้องกับปัญหาด้านระเบียบวิธีและสถิติที่สำคัญ

บทสรุป

เศรษฐกิจฟินแลนด์ได้รับการพัฒนาอย่างมาก สำหรับฟินแลนด์ นโยบายเศรษฐกิจระดับภูมิภาคมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากตำแหน่งรอบนอกของยุโรปทางตอนเหนือ ระยะทางที่ไกล ความหนาแน่นของประชากรต่ำที่สุดในสหภาพยุโรป สภาพภูมิอากาศที่รุนแรง และทรัพยากรทางธรรมชาติที่มีอยู่อย่างจำกัด ความท้าทายในยุคของเราที่เกี่ยวข้องกับโลกาภิวัตน์และประชากรสูงอายุอย่างรวดเร็วทำให้เกิดความท้าทายใหม่สำหรับนโยบายระดับภูมิภาค บรรลุเป้าหมายระดับชาติในการเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศและปรับปรุงสวัสดิการของประเทศใน เงื่อนไขที่ทันสมัยเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่ปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารการพัฒนาภูมิภาคเพื่อให้แต่ละภูมิภาคของฟินแลนด์สามารถใช้ศักยภาพทางเศรษฐกิจได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น เศรษฐกิจระดับภูมิภาคของฟินแลนด์ไม่เพียงแต่มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาพื้นที่ที่ยากจนที่สุดเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงด้วย พฤติกรรมทางเศรษฐกิจแต่ละภูมิภาคและเป็นองค์ประกอบสำคัญของยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจและสังคมของรัฐบาล เฟรมใหม่สำหรับ การพัฒนาภูมิภาคสร้างกระบวนการของโลกาภิวัตน์ บริษัทต่างๆ แก้ปัญหาเรื่องการปรับต้นทุนให้เหมาะสมผ่านกิจกรรมที่เป็นสากลมากขึ้น การผลิตที่ใช้แรงงานเข้มข้นมีประสิทธิผลน้อยกว่าจะไหลจากฟินแลนด์ไปยังประเทศอื่นที่มีแรงงานถูกกว่า สิ่งนี้สร้างปัญหาเพิ่มเติมสำหรับภูมิภาคโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าฟินแลนด์ไม่น่าสนใจสำหรับเงินทุนต่างชาติในแง่ของการลงทุน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ การพึ่งพานวัตกรรมและความรู้จะกลายเป็น เป็นปัจจัยสำคัญการใช้ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันทั้งในประเทศและภูมิภาค ในขณะเดียวกัน สี่จังหวัดที่มีการพัฒนาสูงสุด ได้แก่ Uusimaa, Varsinais-Suomi, Pirkanmaa และ Pohjois-Pohjanmaa คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 80% ของการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาของฟินแลนด์

นักวิจัยชาวฟินแลนด์เชื่อว่าความสำเร็จของประเทศอาจขึ้นอยู่กับโครงสร้างระดับภูมิภาคที่ครอบคลุมและหลากหลายมากกว่าที่แนะนำโดยแนวคิดเรื่องการรวมศูนย์อำนาจที่แพร่หลายในวงการธุรกิจหรือการพัฒนาด้านเดียวของเมืองใหญ่ที่สนับสนุนโดยนักการเมืองจำนวนมาก โครงสร้างระดับภูมิภาคแบบหลายขั้วสามารถกลายเป็นหนึ่งในเสาหลักของความสามารถในการแข่งขัน ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพของเศรษฐกิจฟินแลนด์และการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจที่สมดุล เมืองขนาดกลางและบริเวณโดยรอบมี เงื่อนไขที่ดีทั้งสำหรับการพัฒนากิจกรรมไฮเทคและสำหรับประชากร และควรเป็นเป้าหมายหลักของนโยบายระดับภูมิภาค

รายการแหล่งที่มาที่ใช้

1. แผนที่โลก การสำรวจทางภูมิศาสตร์ - 2552

2. Burlutskaya L.A. , Galperina G.A. , Zykgena O.V. , Ivanova N.V. เมืองหลวงทั้งหมดของโลก - ม.: Veche, 2009

3. Dralin A.I. , Mikhneva S.G. ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ. - Penza: ศูนย์สารนิเทศและเผยแพร่ ม.อ., 2551

4. ลิปเปตสกายา เอ.เอส. เศรษฐกิจโลก. - ม.: แลมปาดา, 2552

5. โลมาคิน วี.เค. เศรษฐกิจโลก Unity-Dana - มอสโก 2555

6. สารานุกรมขนาดเล็กของประเทศต่างๆ ทรมาน - ม.: 2553

7. Mashbits Ya.G. พื้นฐานของภูมิภาคศึกษา - ม.: การตรัสรู้, 2550

8. โอพาริน่า เอ็ม.วี. ภูมิศาสตร์เศรษฐกิจ. - ม.: กระตุ้น, 2552

9. ประเทศต่างๆ ในโลก คู่มือที่ทันสมัย - ม.: LLC "ดอม หนังสือสลาฟ", 2555

10. ประเทศต่างๆ ในโลก สารานุกรม. - ม.: CJSC "ROSMEN-PRESS", 2554

11. http://www.around.spb.ru

12. http://www.be5.biz

13. http://finland.fi

14. http://fintrip.ru

15. http://www.infofin.ru

16. http://www.norse.ru

17. http://www.russian.fi

18. http://ru.wikipedia.org

19. http://www.ved.gov.ru

20. http://www.webeconomy.ru

โฮสต์บน Allbest.ru

...

เอกสารที่คล้ายกัน

ตำแหน่งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ ทรัพยากรธรรมชาติ แร่ธาตุ และจำนวนประชากรของฟินแลนด์ อุตสาหกรรมไม้ โลหะผสมเหล็กและอโลหะ อุตสาหกรรมเคมี การเกษตรและการขนส่ง ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจต่างประเทศของฟินแลนด์

งานนำเสนอ เพิ่ม 02/28/2014


ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และโครงสร้างของรัฐฟินแลนด์ รูปแบบการปกครอง การแบ่งเขตการปกครองของประเทศ เกษตรกรรม เหมืองแร่ การขนส่งและการสื่อสาร การค้าต่างประเทศ ระบบการเงินและธนาคารในฟินแลนด์

บทคัดย่อ เพิ่ม 01/30/2012


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับประเทศ: ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ การบรรเทาทุกข์และภูมิอากาศ โครงสร้างของรัฐบาล แร่ธาตุ และ โลกผัก. ศักยภาพของทรัพยากรทางเศรษฐกิจของประเทศ. การศึกษาในประเทศฟินแลนด์ ปัญหาและแนวโน้มการพัฒนาของรัฐ

ภาคนิพนธ์ เพิ่ม 12/19/2014


ลักษณะของตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของสาธารณรัฐฟินแลนด์ ประชากรในเฮลซิงกิและเมืองใหญ่อื่น ๆ โครงสร้างของรัฐฟินแลนด์ เศรษฐศาสตร์มหภาคและการเงิน คุณลักษณะของการลงทุน การส่งออกและนำเข้า การภาคยานุวัติ EMU

บทคัดย่อ เพิ่ม 06/09/2010


ลักษณะทางภูมิศาสตร์ทั่วไปของฟินแลนด์: ชื่อเป็นทางการที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และภูมิอากาศ เหตุการณ์สำคัญของประวัติศาสตร์ เศรษฐกิจ และการคมนาคมขนส่งของประเทศ การควบคุมทางศุลกากรของรัฐ ลักษณะชาติพันธุ์ของประเทศ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักในฟินแลนด์

บทคัดย่อ เพิ่ม 04/04/2010


ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในประเทศเล็กๆ ที่พัฒนาอย่างสูง ประเทศอุตสาหกรรม. เศรษฐกิจของประเทศฟินแลนด์ อุตสาหกรรมฟินแลนด์ เสริมสร้างความต้องการส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม บริการข้อมูลและเทคโนโลยีการสื่อสาร การค้าระหว่างประเทศ.

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 30/04/2548


การวิเคราะห์พลวัตของประชากรฟินแลนด์ ธรรมชาติ และ การเคลื่อนไหวทางกล. ศึกษาคุณภาพของประชากร อายุขัยเฉลี่ย โครงสร้างอายุและเพศ ลักษณะขององค์ประกอบทางชาติพันธุ์และศาสนาของฟินแลนด์

ภาคนิพนธ์ เพิ่ม 01/04/2011


โครงสร้างทางกายภาพและภูมิศาสตร์และลักษณะทางชาติพันธุ์ของฟินแลนด์ คุณลักษณะของวิวัฒนาการทางเศรษฐกิจและสังคมและเหตุการณ์สำคัญของการพัฒนาทางประวัติศาสตร์ สถานการณ์ Ethno-วัฒนธรรม ทรัพยากรท่องเที่ยว และการท่องเที่ยวในพื้นที่ สถานที่ท่องเที่ยวของเมืองเฮลซิงกิ

บทคัดย่อ เพิ่ม 09/28/2010


ตำแหน่งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ของภูมิภาคทะเลดำ แร่ธาตุ สภาพธรรมชาติ และทรัพยากร การจัดหาพลังงานของภูมิภาค การเกษตร การคมนาคม ประชากร ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ,ส่งออกและนำเข้า. ปัญหาการพัฒนาภูมิภาค

งานนำเสนอ เพิ่ม 01/01/2013


ลักษณะทั่วไปของเบลารุสในฐานะรัฐในยุโรปสมัยใหม่ซึ่งเป็นสมาชิกของ CIS ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ภูมิอากาศ และลักษณะการผ่อนปรน โครงสร้างรัฐ หลักการจัดส่วนราชการ อุตสาหกรรมและเกษตรกรรมของประเทศ.

สาธารณรัฐฟินแลนด์

ฟินแลนด์(ชื่อตนเอง - Suomi) - รัฐทางตอนเหนือของยุโรป มีพรมแดนทางบกทางทิศเหนือติดกับนอร์เวย์ทางตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันออก - กับรัสเซียทางตะวันตกเฉียงเหนือ - กับสวีเดน มันถูกแยกออกจากเยอรมนีและโปแลนด์โดยทะเลบอลติก ถัดจากอ่าวฟินแลนด์คือเอสโตเนีย ลัตเวีย และลิทัวเนีย ไม่ใช่จุดเดียวแม้แต่จุดที่ห่างไกลที่สุดของรัฐซึ่งอยู่ห่างจากทะเลมากกว่า 300 กม. เกือบหนึ่งในสี่ของดินแดนฟินแลนด์อยู่เหนือเส้นอาร์คติกเซอร์เคิล

ชื่อของประเทศมาจากสวีเดนฟินแลนด์ - "ประเทศฟินน์"

เมืองหลวง

เฮลซิงกิ

สี่เหลี่ยม

ประชากร

5200,000 คน ชม.

ฝ่ายธุรการ

ฟินแลนด์แบ่งออกเป็น 12 จังหวัด (จังหวัด) และ 450 ชุมชนปกครองตนเอง (คุนตา) หมู่เกาะโอลันด์มีสถานะปกครองตนเอง

รูปแบบการปกครอง

สาธารณรัฐรัฐสภา

ประมุขแห่งรัฐ

ประธานาธิบดีได้รับการเลือกตั้งเป็นเวลา 6 ปี

สภานิติบัญญัติสูงสุด

รัฐสภาซึ่งมีสภาเดียวโดยมีวาระการดำรงตำแหน่ง 4 ปี

ผู้บริหารสูงสุด

สภารัฐ.

เมืองใหญ่

ตัมเปเร, เอสปู, ตุรกุ, โอลู, คูโอปิโอ, โปรี

ภาษาทางการ

ฟินแลนด์, สวีเดน.

ศาสนา

87% สมัครพรรคพวกของ Evangelical Lutheran Church

องค์ประกอบทางชาติพันธุ์

93% - ฟินน์, 6.5% - สวีเดน

สกุลเงิน

ยูโร = 100 เซ็นต์

ภูมิอากาศ

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าฟินแลนด์จะเป็นประเทศทางตอนเหนือ แต่สภาพอากาศก็อบอุ่นกว่าทวีปยุโรปมาก เพื่อนบ้านทางทิศตะวันออกเนื่องจากอิทธิพลของกระแสน้ำทะเลอุ่น ในภาคใต้ ฤดูหนาวจะค่อนข้างอบอุ่นและมีการละลายบ่อยครั้ง และฤดูร้อนจะอบอุ่น ทางตอนเหนือ ฤดูหนาวจะยาวนานขึ้นและมีหิมะตก ส่วนฤดูร้อนจะเย็นสบาย อุณหภูมิเฉลี่ยทางตอนใต้ของฟินแลนด์อยู่ที่ -10 ถึง -15°ซ. ในฤดูหนาว จาก +15 ถึง +20°ซ. ในฤดูร้อน ทางตอนเหนือของฟินแลนด์ (ใน Lapland) อากาศจะรุนแรงกว่า: ในฤดูหนาวสูงถึง -30 °С ในฤดูร้อนสูงถึง + 15 °С ในระหว่าง ครีษมายันทางตอนใต้ของฟินแลนด์ ดวงอาทิตย์ส่องแสงวันละ 19 ชั่วโมง และไม่ตกเลยเส้นขนานที่ 70 เป็นเวลา 73 วัน คืนสีขาวอยู่ใน Lapland: ใน Utsioki ตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคมถึง 27 กรกฎาคมใน Ivalo ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคมถึง 21 กรกฎาคมใน Rovaniemi ตั้งแต่วันที่ 6 มิถุนายนถึง 7 กรกฎาคมใน Kusamo ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายนถึง 30 มิถุนายน ปริมาณน้ำฝน 400-700 มม. ต่อปี

พฤกษา

ธรรมชาติของฟินแลนด์มีความสวยงามและหลากหลาย มีป่าไม้ขึ้นปกคลุมบริเวณที่ราบลุ่มและเนินเขาเป็นจำนวนมาก Spruces เติบโตในพื้นที่เปียกชื้นและต้นสนเติบโตในพื้นที่แห้งแล้ง ในทิศตะวันตกเฉียงใต้พร้อมกับต้นสน, โอ๊ก, ลินเด็น, เอล์ม, เถ้าและเมเปิ้ลอาศัยอยู่ ทางทิศเหนือ ป่าไทกาผ่านเข้าไปในป่าภูเขา-ทุ่งทุนดราและทุ่งทุนดรา ซึ่งเฮเทอร์และดอกชวนชมจะบานสะพรั่งในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง จำนวนมากผลเบอร์รี่ป่า - บลูเบอร์รี่ คลาวด์เบอร์รี่ และลิงกอนเบอร์รี่

สัตว์

สัตว์ป่าขนาดใหญ่เพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นที่รอดชีวิต มีเพียงหมี สุนัขจิ้งจอกขั้วโลก หมาป่า และลิงซ์ทางทิศตะวันออกเท่านั้น มีกวางเรนเดียร์ป่าในแลปแลนด์ กวาง กระรอก สุนัขจิ้งจอก กระต่าย นาก และมัสคแรตก็อาศัยอยู่ในป่าเช่นกัน มีนกมากกว่า 250 สายพันธุ์: เฮเซลบ่น, นกกระทา, บ่นดำและอื่น ๆ แม่น้ำและทะเลสาบของฟินแลนด์มีปลามากมาย พบปลาแซลมอน, ปลาไวท์ฟิช, แซนเดอร์, หอก, ปลาคอนได้ที่นี่ ปลาทะเลที่พบมากที่สุดคือปลาเฮอริ่งบอลติก

แม่น้ำและทะเลสาบ

แม่น้ำเต็มไปด้วยน้ำและเชี่ยวกราก หลักๆ ได้แก่ Kemi-Yoki, Kyumi-Yoki, Kokemäen-Yoki มีทะเลสาบขนาดเล็กมากกว่า 60,000 แห่งในฟินแลนด์ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในภาคกลาง - Lake District

สถานที่ท่องเที่ยว

ในเฮลซิงกิ - ทำเนียบประธานาธิบดี, มหาวิหารเซนต์นิโคลัส, วุฒิสภา - ทั้งหมดของศตวรรษที่ 19, โบสถ์รัสเซีย; ในตัมเปเร - มหาวิหารแห่งศตวรรษที่ 20 ป้อมปราการทะเลแห่ง Suomen-linna ลาห์ตีเป็นศูนย์กลางกีฬาฤดูหนาวที่ได้รับการยอมรับ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับนักท่องเที่ยว

เวลาทำการปกติของร้านค้าคือตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 18.00 น. ในวันธรรมดา และตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 15.00 น. ในวันเสาร์ ในเมืองใหญ่ ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่หลายแห่งเปิดให้บริการจนถึง 20.00 น. ในวันธรรมดา
ฟินแลนด์ขับรถทางขวา บริการรถประจำทางให้บริการประมาณ 90% ของถนนในฟินแลนด์ รถโดยสารด่วนให้บริการเชื่อมต่อที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ระหว่างพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นของประเทศ

ฟินแลนด์ (Fin. Suomi, Swede. Finland; ชื่อทางการคือ สาธารณรัฐฟินแลนด์, Fin. Suomen tasavalta, Swede. Republiken Finland) เป็นรัฐทางตอนเหนือของยุโรป ซึ่งเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปและข้อตกลงเชงเก้น เป็นอิสระตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2460 มีพรมแดนติดกับรัสเซียทางตะวันออก สวีเดนทางตะวันตกเฉียงเหนือ และนอร์เวย์ทางเหนือ ทางทิศใต้และทิศตะวันตกชายฝั่งของประเทศถูกล้างด้วยน้ำของทะเลบอลติกและอ่าว - ฟินแลนด์และบอทเนีย เมืองหลวงคือเฮลซิงกิ

ฟินแลนด์ตั้งอยู่ทางเหนือของยุโรป ความยาวจากใต้ไปเหนือ 1157 กม. จากตะวันออกไปตะวันตก - 542 กม. อาณาเขต - 338.1 พัน ตร.กม. มีพรมแดนติดกับรัสเซีย นอร์เวย์ และสวีเดน เกือบหนึ่งในสี่ของอาณาเขตตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล ทางตะวันตกเฉียงใต้และตะวันตก ดินแดนของฟินแลนด์ถูกล้างด้วยทะเลบอลติกและอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียเป็นระยะทาง 1,100 กม. ชายฝั่งของอ่าวบอทเนียเป็นที่ราบต่ำ ส่วนใหญ่เป็นดินเหนียวและทราย ในหลายพื้นที่มีเนินทราย ทางตอนเหนือถูกเว้าแหว่งเล็กน้อยด้วยอ่าวเปิดขนาดเล็ก มีเกาะไม่กี่เกาะนอกชายฝั่ง ในตอนกลางและตอนใต้การเยื้องนั้นดีมากในเขตชายฝั่งมีเกาะมากมาย - skerries

ฟินแลนด์เป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับเจ็ดในยุโรป หมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป รวมถึงหมู่เกาะ Alland ซึ่งเป็นเขตปกครองตนเองในฟินแลนด์ เกาะเหล่านี้ประกอบด้วยเกาะ เกาะเล็กเกาะน้อย และโขดหินมากกว่า 6.5 พันเกาะ ดินแดนของฟินแลนด์เพิ่มขึ้นปีละ 7 ตารางกิโลเมตร นี่เป็นเพราะยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายเมื่อธารน้ำแข็งหนาประมาณสามพันเมตรกดทับบนพื้นโลก หลังจากน้ำแข็งละลายเมื่อประมาณ 10,000 ปีที่แล้ว ดินก็เริ่มค่อยๆ

โครงสร้างทางกายภาพและภูมิศาสตร์ทั่วไปของภูมิภาค

ฟินแลนด์ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของยุโรป พื้นที่ส่วนสำคัญตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล (25%) มีพรมแดนติดกับสวีเดน (ชายแดน 586 กม.) นอร์เวย์ (ชายแดน 716 กม.) และรัสเซีย (ชายแดน 1265 กม.) พรมแดนทางทะเลกับเอสโตเนียไหลไปตามอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียของ ทะเลบอลติก. ความยาวของแนวชายฝั่งด้านนอก (ไม่รวมไซน์) คือ 1,100 กม. ความยาวของชายฝั่ง (ไม่รวมเกาะ) คือ 46,000 กม. เกาะเกือบ 81,000 เกาะ (ขนาดมากกว่า 100 ม.) ตั้งอยู่ในเขตชายฝั่ง

ประเทศแบ่งออกเป็นสามภูมิภาคหลัก:

ที่ราบลุ่มชายฝั่ง - ทอดยาวไปตามชายฝั่งของอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียตามแนวชายฝั่งซึ่งมีเกาะหินนับพันเกาะ หมู่เกาะหลักคือหมู่เกาะ Aland และหมู่เกาะ Turku บนชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงใต้ ชายฝั่งที่แยกออกจากกันอย่างแน่นหนาพัฒนาเป็นหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในฟินแลนด์ - ทะเลหมู่เกาะ - มีเอกลักษณ์เฉพาะในโลกด้วยเกาะขนาดต่างๆ มากมายที่เลียนแบบไม่ได้

· ระบบภายในของทะเลสาบ (ภูมิภาคของทะเลสาบ) - ที่ราบสูงภายในทางตอนใต้ของใจกลางประเทศที่มีป่าทึบและทะเลสาบ หนองน้ำ และหนองน้ำจำนวนมาก

ต้นน้ำลำธารตอนเหนือซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล พวกมันแตกต่างกันในดินที่ค่อนข้างแย่ ภูเขาหินและเนินเขาเล็ก ๆ ก็เป็นลักษณะเฉพาะของแลปแลนด์เช่นกัน ในสถานที่เดียวกันทางตะวันตกของ Lapland เป็นจุดที่สูงที่สุดในฟินแลนด์ - Halti fjeld (1328 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล)

ฟินแลนด์ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของทวีปยุโรป ระหว่างละติจูด 70° และ 59° เหนือ และลองจิจูด 20° และ 31° ตะวันออก เป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับเจ็ดในยุโรป ดินแดนของประเทศมีพื้นที่ประมาณ 338,000 ตารางกิโลเมตรโดยที่ 32,000 ถูกครอบครองโดยแหล่งน้ำและอีก 306,000 ที่เหลือเป็นที่ดิน ประมาณหนึ่งในสี่ตั้งอยู่เหนือเส้นอาร์คติกเซอร์เคิล ความยาวสูงสุดอาณาเขตของประเทศจากทางใต้ไปทางเหนือ - 1,157 กิโลเมตรกว้าง - 540 กิโลเมตร

ฟินแลนด์พรมแดนทางตะวันออกติดกับรัสเซีย ทางตะวันตกเฉียงเหนือติดกับสวีเดน และทางเหนือติดกับนอร์เวย์ ทิศตะวันตกเฉียงใต้และทิศตะวันตกของประเทศถูกล้างด้วยทะเลบอลติกและอ่าวฟินแลนด์และโบธเนียของทะเลแห่งนี้ พรมแดนทางทะเลของประเทศทอดยาว 1,110 กิโลเมตร ชายฝั่งของอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียนั้นราบเรียบเป็นทรายในสถานที่ที่มีดินเหนียวในหลายส่วนมีเนินทราย แบ่งออกเป็นอ่าวต่างๆ มากมายและเต็มไปด้วยปลาสเกอรีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

จุดสูงสุดในฟินแลนด์อยู่ที่ 1,328 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล นี่คือ Mount Haltiatunturi ซึ่งตั้งอยู่บนสุดขอบทางตะวันตกเฉียงเหนือของฟินแลนด์ใน Lapland ติดกับนอร์เวย์

แต่โดยทั่วไปแล้วพื้นที่ของประเทศส่วนใหญ่เป็นเนินเขาและที่ราบ ตามกฎแล้วความสูงของเนินเขาไม่เกินสามร้อยเมตรและที่ราบปกคลุมไปด้วยทะเลสาบและหนองน้ำ

ในระหว่างการก่อตัวอาณาเขตของประเทศถูกปกคลุมด้วยเปลือกน้ำแข็งอันทรงพลังซึ่งทำให้เนินเขาเรียบและหลังจากการละลายของธารน้ำแข็งเมื่อประมาณหนึ่งหมื่นปีก่อนความหดหู่ที่อยู่ใต้พวกมันก็เต็มไปด้วยน้ำกลายเป็นทะเลสาบและหนองน้ำ . และแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าแผ่นดินจะเพิ่มขึ้นจึงทำให้ดินแดนของฟินแลนด์เพิ่มขึ้นเกือบเจ็ดกิโลเมตรต่อปี แต่ความหดหู่ใจจำนวนมากก็ยังคงถูกน้ำท่วม ไม่น่าแปลกใจที่ฟินแลนด์ถูกเรียกว่า "ดินแดนแห่งทะเลสาบนับพัน" - มีประมาณ 75,000 แห่งที่นี่ ทะเลสาบที่มีชื่อเสียงที่สุดคือทะเลสาบ Saimaa ทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ ทะเลสาบ Päijänne ทางตอนใต้ ทะเลสาบ Oulujärvi ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนกลางของฟินแลนด์ และทะเลสาบ Nasijärvi ทางตะวันตกเฉียงใต้ ทะเลสาบ Saimaa เป็นทะเลสาบที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ในยุโรป มีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 4400 ตารางกิโลเมตร

แน่นอนว่ามีแม่น้ำที่นี่ไม่ยาว แต่ไหลเชี่ยว มีแก่งและน้ำตกมากมาย ที่ยาวที่สุดคือ Kemijoki ซึ่งมีความยาว 512 กิโลเมตร ประเทศนี้มีเกาะ 179,584 เกาะและแก่งประมาณ 5,100 แห่ง เท่านั้น เขตปกครองตนเองฟินแลนด์ - หมู่เกาะโอลันด์ รวมเกาะ เกาะเล็กเกาะน้อย และโขดหินมากกว่า 6.5 พันเกาะ

ภาคเหนือของประเทศ - แลปแลนด์ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 100,000 ตร.กม. ประกอบด้วยเนินเขา ป่าไม้ และภูเขาหินเล็กน้อย

ธรรมชาติของฟินแลนด์มีความหลากหลาย ในป่าซึ่งครอบครอง 87% ของอาณาเขตมีสัตว์ป่าที่อุดมสมบูรณ์มาก - เหล่านี้คือหมาป่าและวูลเวอรีนและกวางเอลค์และกวางและจิ้งจอกหมีและเออร์มีนและกระรอกและนกประมาณ 350 สายพันธุ์ . ในแม่น้ำ ทะเลสาบ และทะเลบอลติก มีปลาหลากหลายชนิดมากมาย

เทศบาล สถานศึกษา Ocher รอง โรงเรียนที่ครอบคลุม №1

หัวเรื่อง : ภูมิศาสตร์

หัวเรื่อง : ฟินแลนด์

จบโดยนักเรียนชั้น 11 "b"

เซเลนิน อีวาน

สีเหลือง, 2009

1. บทนำ

2. ตำแหน่งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ (EGP):

ทรัพยากรธรรมชาติ:

แร่

• ภูมิอากาศเชิงเกษตร

ประชากร:

จำนวนและการเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ

องค์ประกอบเพศและอายุ

• ความหนาแน่นของประชากร

  ระดับความเป็นเมือง

อุตสาหกรรม

เกษตรกรรม

ขนส่ง

เกร็ดประวัติศาสตร์...

บทนำ

ชื่อของประเทศในภาษารัสเซียและหลายภาษามาจากคำภาษาสวีเดน ฟินแลนด์("ประเทศฟินน์") ชื่อประเทศฟินแลนด์คือ Suomi เป็นครั้งแรกที่มีการบันทึกในหน้าของพงศาวดารรัสเซียในรูปแบบของ Sum (ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 12) ในขั้นต้น นี่คือชื่อของดินแดนทางตะวันตกเฉียงใต้ของฟินแลนด์ในปัจจุบัน (พื้นที่ชายฝั่ง) เรียกว่า Varsinais Suomi (ฟินแลนด์ที่แท้จริง) คำนี้ยังมีต้นกำเนิดจากภาษาเยอรมันอีกด้วย โดยย้อนกลับไปที่คำภาษาสวีเดนเก่าที่มีความหมายถึงการแยกกลุ่ม กลุ่ม การรวมตัวกัน มีที่มาของชื่อนี้ในเวอร์ชันอื่น:

บางคนเชื่อว่าคำว่า Suomi มาจากคำภาษาฟินแลนด์ suomu ("ตาชั่ง") เนื่องจากชาวโบราณเย็บเสื้อผ้าจากหนังปลา

ตามทฤษฎีอื่น เดิมทีคำว่า Suomi เป็นชื่อเฉพาะ แท้จริงแล้ว ชื่อ Suomi นั้นถูกสวมใส่โดยขุนนางชาวเดนมาร์กคนหนึ่งซึ่งสร้างสันติภาพกับชาร์ลมาญ ชื่อของขุนนางถูกเก็บรักษาไว้ในเอกสารของกษัตริย์

ตามรุ่นอื่นคำว่า ซูมิ- กำเนิดเอสโตเนีย สันนิษฐานว่าพื้นที่ที่มีอยู่เดิมตามชื่อ โซมา(เอส. มาก- "บึงหนองทำให้ท่วม", แม่- "โลก"; ตามตัวอักษร: "ดินแดนแห่งหนองน้ำ") ผู้ตั้งถิ่นฐานจากบริเวณนี้ย้ายชื่อบ้านเกิดของตนไปทางตะวันตกเฉียงใต้ของฟินแลนด์ ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Suomi

ตำแหน่งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์

ฟินแลนด์เป็นรัฐทางตอนเหนือของยุโรป เมืองหลวงคือเฮลซิงกิ มีพรมแดนติดกับสวีเดนทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ

(586 กม.), นอร์เวย์ทางตอนเหนือ (716 กม.) และรัสเซียทางตะวันออก (1265 กม.), พรมแดนทางทะเลกับเอสโตเนียไหลไปตามอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียของทะเลบอลติก ทางตอนใต้และตะวันตกของชายฝั่งฟินแลนด์

ล้างด้วยน้ำของทะเลบอลติก, อ่าวของมัน - ฟินแลนด์และบอทเนีย ความยาว

แนวชายฝั่ง (ไม่รวมไซน์) 1,100 กม. พื้นที่ของฟินแลนด์คือ 339,000 กม. 2 ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 64 ของโลกในแง่ของพื้นที่ (ประมาณ 1/4 ของพื้นที่ตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล) ประมาณ 1/10 ของพื้นที่

ฟินแลนด์ - น่านน้ำภายในส่วนใหญ่เป็นทะเลสาบ

ประเทศแบ่งออกเป็นสามภูมิภาคหลัก:

ที่ราบลุ่มชายฝั่ง - ทอดยาวไปตามชายฝั่งของอ่าวฟินแลนด์และอ่าวบอทเนียตามแนวชายฝั่งซึ่งมีเกาะหินนับพันเกาะ หมู่เกาะหลักคือหมู่เกาะ Aland และหมู่เกาะ Turku ในชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงใต้ชายฝั่งที่แยกออกจากกันอย่างแน่นหนาพัฒนาเป็นหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในฟินแลนด์ - ทะเลหมู่เกาะ - เป็นสถานที่ที่ไม่เหมือนใครในโลกทั้งใบด้วยจำนวนเกาะที่มีเอกลักษณ์หลากหลายขนาด

ระบบทะเลสาบภายใน (ภูมิภาคทะเลสาบ) เป็นที่ราบสูงภายในทางตอนใต้ของศูนย์กลางของประเทศที่มีป่าทึบและทะเลสาบ หนองน้ำ และบึงจำนวนมาก

ต้นน้ำลำธารทางตอนเหนือซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่เลยเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล แตกต่างในดินที่ค่อนข้างแย่ ภูเขาหินและเนินเขาเล็ก ๆ ก็เป็นลักษณะเฉพาะของแลปแลนด์เช่นกัน ในสถานที่เดียวกันทางตะวันตกของ Lapland เป็นจุดที่สูงที่สุดในฟินแลนด์ - Halti fjeld (1328 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล)

พื้นที่ส่วนใหญ่ของฟินแลนด์เป็นที่ราบลุ่ม แต่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีภูเขาบางแห่งสูงถึง 1,000 เมตร ฟินแลนด์ตั้งอยู่บนหินแกรนิตโบราณที่ก่อตัวขึ้นในช่วง ยุคน้ำแข็งร่องรอยที่มองเห็นได้ เช่น ในระบบที่ซับซ้อนของทะเลสาบและหมู่เกาะ และในก้อนหินขนาดใหญ่ที่พบได้ทั่วประเทศ

ทรัพยากรธรรมชาติ

ทรัพยากรธรณี:ฟินแลนด์มีทรัพยากรแร่ธาตุที่สำคัญ ในปี 1974 มีการขุดแร่เหล็ก 934,000 ตัน (เข้มข้นและอัดเม็ด) ทองแดง 38,000 ตัน และสังกะสี 92,000 ตัน นอกจากนี้ ฟินแลนด์ยังมีการขุดนิกเกิล โครไมต์ โคบอลต์ วานาเดียม ตะกั่ว ไพไรต์ กราไฟต์ เฟลด์สปาร์ และแร่ใยหิน ปัญหาพลังงานเป็นปัญหาที่รุนแรงที่สุดในฟินแลนด์ ประเทศไม่มีเชื้อเพลิงแร่ ทรัพยากรพลังงานอื่น ๆ มีอยู่อย่างจำกัด ความต้องการเชื้อเพลิงของตัวเองครอบคลุมโดยการนำเข้า ส่วนใหญ่นำเข้าน้ำมันดิบเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์น้ำมัน การผลิตผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในฟินแลนด์ใน

พ.ศ. 2517 เป็นนักบุญ 8.3 ล้านตัน

แหล่งน้ำ:มักเรียกกันว่า "ดินแดนแห่งทะเลสาบหนึ่งพันแห่ง" ฟินแลนด์มีทะเลสาบประมาณ 190,000 แห่ง ครอบคลุม 9% ของพื้นที่ทั้งหมด โดยปกติแล้วทะเลสาบจะเต็มไปด้วยอ่าว คาบสมุทร และเกาะต่างๆ มากมาย เชื่อมต่อกันด้วยช่องทางและก่อตัวเป็นทะเลสาบแยกสาขา ทะเลสาบขนาดเล็กที่มีความลึกเฉลี่ย 5-20 ม. มีอำนาจเหนือ อย่างไรก็ตามภายในที่ราบสูงทะเลสาบซึ่งตั้งอยู่ในภาคกลางของฟินแลนด์มีอ่างเก็บน้ำค่อนข้างใหญ่และลึก ดังนั้นความลึกของทะเลสาบ Payanne ถึง 93 ม. ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดในประเทศคือ Saimaa ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ ทางเหนือของที่ราบสูงทะเลสาบคือทะเลสาบโอลูยาร์วีขนาดใหญ่ , และทางตอนเหนือของ Lapland - ทะเลสาบ Inari ขนาดใหญ่ จำนวนแม่น้ำในฟินแลนด์มีถึง 2,000 สาย มีน้ำไหลเชี่ยวและน้ำตกมากมาย แม่น้ำส่วนใหญ่มีความยาวสั้น ๆ และเชื่อมต่อทะเลสาบเข้าด้วยกันหรือไหลจากทะเลสาบลงสู่ทะเล แม่น้ำที่ใหญ่ที่สุด - Kemijoki, Oulujoki และ Tornionjoki - ไหลไปทางทิศเหนือ แม่น้ำเคมิโจกิมีเครือข่ายแควที่กว้างขวางที่สุด นอกจากนี้ยังมี 36 ช่องพร้อม 48 เกตเวย์ในประเทศ คลองส่วนใหญ่มีขนาดเล็กและเชื่อมต่อแม่น้ำและทะเลสาบของประเทศ บางครั้งก็ผ่านน้ำตก ที่สำคัญที่สุดคือคลอง Saimaa ซึ่งบางส่วนผ่านเขต Leningrad และเชื่อมต่อทะเลสาบ Saimaa กับอ่าวฟินแลนด์

ทรัพยากรป่าไม้:หากคุณย้ายจากทางใต้ของฟินแลนด์ไปทางเหนือ ภูมิทัศน์ของชายฝั่งทะเลที่มีเกาะและโขดหินขนาดเล็กจำนวนมากจะถูกแทนที่ด้วยป่าสนหนาแน่นซึ่งส่วนใหญ่เป็นป่าสนที่ปกคลุมใจกลางประเทศ ไกลออกไปทางเหนือเป็นเนินเขาที่แทบไม่มีต้นไม้ของแลปแลนด์ 2/3 ของป่าเป็นของเอกชนและกับ บริษัท ร่วมทุน - 3/4

การตัดโค่นประจำปีอยู่ที่ประมาณ 50-55 ล้าน ม. 3 . ในทางป่าไม้ร่วมกับการล่องแพไม้

มีการจ้างงาน 65,000 คนยกเว้นชาวนาซึ่งเป็นกลุ่มหลัก

ที่ทำงานในอุตสาหกรรมนี้

ทรัพยากรภูมิอากาศทางการเกษตร:ภูมิอากาศเป็นแบบอบอุ่น เปลี่ยนจากทะเลเป็นทวีป และภาคพื้นทวีปทางตอนเหนือ แม้จะอยู่ทางเหนือ แต่ฟินแลนด์ก็ประสบกับภาวะโลกร้อนจากมหาสมุทรแอตแลนติก ในระหว่างปี ประเทศนี้ถูกครอบงำด้วยลมตะวันตกและพายุไซโคลนบ่อยครั้ง อุณหภูมิเฉลี่ยของทุกฤดูกาลจะสูงกว่าภูมิภาคตะวันออกในละติจูดเดียวกันมาก ฤดูหนาวอากาศหนาวเย็น มีฝนตกชุกตลอดปี อุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนกุมภาพันธ์ทางตอนใต้ของประเทศคือ -6 °C ในแลปแลนด์ -14 °C ในเดือนกรกฎาคม ตามลำดับ +17 ทางตอนใต้และสูงสุด +14 ทางตอนเหนือ

ประชากร

จำนวนและการเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ:

ประชากรฟินแลนด์ในปี 2552 มีจำนวน 5,340,093 คน โดยเป็นผู้ชาย 47% และผู้หญิง 53%

การเติบโตของประชากรต่อปีเฉลี่ย 0.098% โดยเฉลี่ยแล้ว เด็กผู้ชาย 105 คนเกิดในฟินแลนด์ต่อเด็กผู้หญิง 100 คน

องค์ประกอบอายุ:

อายุ 0-14 ปี: 16.4% (ชาย 438,425/หญิง 422,777);

อายุ 15-64 ปี: 66.8% (ชาย 1,773,495/หญิง 1,732,792);

65 ปีขึ้นไป: 16.8% (ชาย 357,811/หญิง 524,975);

ประชาชน:

องค์ประกอบระดับชาติของประชากรฟินแลนด์ค่อนข้างเป็นเนื้อเดียวกัน 91%

ผู้อยู่อาศัยคือฟินน์ ชาวสวีเดนอาศัยอยู่ในภูมิภาคบอลติกทางใต้และตะวันตก (ประมาณ 390,000 คน, 2516, ประมาณการ) ทางตอนเหนือของประเทศ - ประมาณ 3,000 Saami (Lapps) ภาษาราชการคือภาษาฟินแลนด์และภาษาสวีเดน

ความหนาแน่นของประชากร:

ความหนาแน่นของประชากรโดยเฉลี่ยคือ 16 คน ต่อ 1 km2, 9/10 ของประชากรทั้งหมดอาศัยอยู่ในครึ่งใต้ของประเทศ

การขยายตัวของเมือง:

ระดับการขยายตัวของเมืองในฟินแลนด์ค่อนข้างสูง ซึ่งนำไปสู่การเติบโตของเมืองเก่าและการตั้งถิ่นฐานแบบเมือง การก่อตัวของเมืองใหม่ ไปจนถึงการเปรอะเปื้อนของเมืองใหญ่ที่มีเมืองบริวาร ประชากรในเมืองในปี 1974 อยู่ที่ 58.1% (32.3% ในปี 1950)

อุตสาหกรรม

ผลผลิตทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ผลิตโดยประมาณ 15% ของผู้ประกอบการอุตสาหกรรม (มีพนักงาน 100 คนขึ้นไป) ซึ่งจ้างพนักงานประมาณ 70% ของบุคลากรในภาคอุตสาหกรรมทั้งหมด ในปี พ.ศ. 2518 มีการจ้างงาน 609,000 คนในอุตสาหกรรม (เทียบกับ 364.5 พันคนในปี 2502) การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นในโครงสร้างของอุตสาหกรรมในช่วงหลังสงคราม (ดูตารางที่ 2) ในแง่ของมูลค่าผลิตภัณฑ์ กลุ่มสาขาของอุตสาหกรรมโลหะการได้รับความสำคัญเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมไม้และกระดาษ ซึ่งครองตำแหน่งที่โดดเด่นจนถึงสงครามโลกครั้งที่ 2 และยังคงรักษาอันดับหนึ่งในการส่งออก (43% ของการส่งออกทั้งหมดในปี 2519) . สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความทันสมัยและการขยายตัว และในบางกรณี การก่อสร้างองค์กรสร้างเครื่องจักรใหม่ ซึ่งมีสาเหตุมาจากการบริโภคผลิตภัณฑ์โลหะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นในฟินแลนด์เอง และจากการส่งมอบการชดใช้ และ ต่อมาได้รับคำสั่งจากสหภาพโซเวียตและประเทศสังคมนิยมอื่นๆ

โครงสร้างอุตสาหกรรม
อุตสาหกรรม	จำนวนพนักงานพันคน		มูลค่าการส่งออกรวม ล้านเครื่องหมายฟินแลนด์
รวมทั้ง
เหมืองแร่
โลหะวิทยา .
การสร้างโลหะและเครื่องจักร
งานไม้..
กระดาษ
อาหาร. .
เซรามิก แก้ว วัสดุก่อสร้าง
เคมี
เครื่องหนังและรองเท้า
สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม
การพิมพ์..
ไฟฟ้า น้ำประปา และแก๊ส

อุตสาหกรรมสารและพลังงาน

ปัญหาพลังงานเป็นปัญหาที่รุนแรงที่สุดในฟินแลนด์ ประเทศไม่มีเชื้อเพลิงแร่ ทรัพยากรพลังงานอื่น ๆ มีอยู่อย่างจำกัด ความต้องการเชื้อเพลิงของตัวเองครอบคลุมโดยการนำเข้า เกี่ยวกับโครงสร้างสมดุลเชื้อเพลิงและพลังงาน ดูตาราง 3. ส่วนใหญ่นำเข้าน้ำมันดิบรวมถึงผลิตภัณฑ์น้ำมัน การผลิตผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในฟินแลนด์ในปี 2517 มีจำนวนเซนต์ 8.3 ล้านตัน . ศักยภาพไฟฟ้าพลังน้ำของเซนต์ 2 หมื่นล้านกิโลวัตต์ ชม. , ซึ่งได้ควบคุมไปแล้ว 11 พันล้านกิโลวัตต์ ชม. (2516). แหล่งที่มาหลักอยู่ทางตอนเหนือ ซึ่งในช่วงหลังสงครามมีการสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำลดหลั่นตามแม่น้ำ: โอลูโยกิและเคมิโยกิ กำลังการผลิตรวมของโรงไฟฟ้าในปี 2517 คือ 6.79 ล้านกิโลวัตต์ , รวมถึงกำลังการผลิต HPP 2.32 ล้านกิโลวัตต์ . ในการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด ส่วนแบ่งของ HPP St. 40%, HPPs ที่ใหญ่ที่สุด - "Iatra" (ความจุ 156 MW.) , โอลูโยกิ (110 เมกะวัตต์) , ปีฮากอสกี้ (110 เมกะวัตต์) . โรงไฟฟ้านิวเคลียร์กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่ Lovisa (ด้วยความช่วยเหลือด้านเทคนิคของสหภาพโซเวียต หน่วยพลังงานที่ 1 เปิดตัวในปี 1977) ไฟฟ้าส่วนหนึ่ง (3.6 พันล้านกิโลวัตต์ h ในปี 1974) นำเข้าจากสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2517 เป็นต้นมา มีการจัดหาก๊าซธรรมชาติจากสหภาพโซเวียตไปยังฟินแลนด์ผ่านทางท่อส่งก๊าซ

อุตสาหกรรมการผลิต

กลุ่มอุตสาหกรรมโลหะ ได้แก่ โลหะวิทยา งานโลหะและวิศวกรรมเครื่องกล รวมถึงอุตสาหกรรมไฟฟ้า การผลิตวิธีการขนส่ง (และการซ่อมแซมเรือ) สถานที่หลักในกลุ่มนี้เป็นของการขนส่งและวิศวกรรมเครื่องกลทั่วไป, วิศวกรรมไฟฟ้า อุตสาหกรรมโลหะวิทยาเพิ่มขึ้นอย่างมากในทศวรรษที่ 1960 และ 70 ขอบคุณการขยายตัว ฐานวัตถุดิบและการว่าจ้างวิสาหกิจใหม่ ซึ่งโรงงานที่ใหญ่ที่สุดคือโรงงานโลหะวิทยาแห่งรัฐ Rautarukki (ใน Rahe และ Hyamenlinna) และโรงงานที่ดำเนินงานส่วนใหญ่เกี่ยวกับเศษเหล็กในเมือง Imatra, Turku, Kover-hare ในโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็กมีการพัฒนาการถลุงทองแดงด้วยไฟฟ้าและสังกะสี (โรงงานในเมือง Kokkola)

ฟินแลนด์ผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมหลากหลายประเภท สำหรับการผลิตและส่งออกเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ F. ครองตำแหน่งที่โดดเด่นในโลก (7% ของการผลิตของประเทศทุนนิยมทั้งหมดและ 10% ของการส่งออก) ศูนย์การผลิตหลัก: Lahti, Vasa, Karhula, Rauma, Tampere อุตสาหกรรมการสร้างเครื่องจักรได้รับการพัฒนาขึ้น โดยมีความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ขนย้าย (ลิฟต์ขนส่งสินค้า เครน ฯลฯ) เครื่องจักรการเกษตร เครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมป่าไม้ สำหรับถนนและงานก่อสร้าง

อุตสาหกรรมไฟฟ้า

เชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นหลัก (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อแปลง มอเตอร์ไฟฟ้า ฯลฯ) และการผลิตสายเคเบิล การผลิตโทรศัพท์ ชุมสายโทรศัพท์แบบแมนนวลและอัตโนมัติ วิทยุ โทรทัศน์ และอื่นๆ อีกมากมาย ศูนย์กลางหลักคือเฮลซิงกิเช่นเดียวกับ Turku, Salo, Porvo พัฒนาการต่อเรือ มีอู่ต่อเรือ 9 แห่งที่ใหญ่ที่สุด - ใน Turku, Helsinki, Rauma; สร้างเรือพิเศษเป็นส่วนใหญ่ รวมถึงเรือตัดน้ำแข็งดีเซลที่ใหญ่ที่สุดในโลก แท่นพร้อมแท่นขุดเจาะสำหรับการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง เรือข้ามฟาก เรือเดินทะเล และเรือลากจูงในทะเลสาบ ผ่าน และเรือบรรทุกสินค้า

การต่อเรือไม้ (เรือใบ เรือใบ เรือแจว เรือยนต์) ได้รับการอนุรักษ์ไว้ เรือจำนวนมากถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งจากต่างประเทศ

ยานยนต์(ส่วนใหญ่มาจากชิ้นส่วนนำเข้า การประกอบรถยนต์นั่งของบริษัท Saab-Valmet สัญชาติสวีเดน-ฟินแลนด์ การผลิตรถบรรทุกและรถบัส) และการสร้างรถแทรกเตอร์ ศูนย์ - เฮลซิงกิ, ฮาเมนลินนา, ตัมเปเร, ยูแวสกีลา

อุตสาหกรรมไม้มีโครงสร้างที่หลากหลายและรวมถึงงานไม้ (รวมถึงการเลื่อยไม้ การผลิตเฟอร์นิเจอร์ บ้านมาตรฐานและชิ้นส่วนอาคาร) และอุตสาหกรรมเยื่อกระดาษและกระดาษ (รวมถึงการผลิตเยื่อไม้ เยื่อกระดาษซัลไฟต์และซัลเฟต กระดาษ กระดาษแข็ง) ฟินแลนด์มีทรัพยากรไม้ไม่ถึง 1% ของโลก (0.6%) แต่อยู่ในอันดับแรกของประเทศทุนนิยมที่ผลิตและส่งออกผลิตภัณฑ์จากไม้ อุตสาหกรรมงานไม้และเยื่อกระดาษมีสัดส่วนมากกว่า 1/4 ของมูลค่าผลผลิตภาคอุตสาหกรรมรวมของประเทศ และผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมเหล่านี้คิดเป็นเกือบ 1/5 ของมูลค่าการส่งออกของฟินแลนด์ โรงเลื่อยขนาดใหญ่. โรงงานส่วนใหญ่ตั้งอยู่บริเวณด้านล่างของแม่น้ำที่ล่องแพได้ มีการผลิตไม้อัด แผ่นไม้อัด ไม้ขีดไฟ ฯลฯ; อุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ได้รับการพัฒนา (ศูนย์กลางหลักคือเมืองลาห์ตี) การผลิตบ้าน ห้องอาบน้ำ ค่ายทหาร ฯลฯ ช. เขตก่อสร้างบ้านไม้ - เขตทะเลสาบ (Varkaus, Joensu), gg. เรามา, ตุรกุ, เคมี.

อุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษให้ผลิตภัณฑ์ไม้ส่งออกจำนวนมากที่สุด สถานที่หลักถูกครอบครองโดยการผลิตเยื่อกระดาษซึ่งส่วนใหญ่เป็นเยื่อกระดาษ (5% ของการผลิตทั่วโลกและ 7% ของการส่งออก) และกระดาษ - กระดาษหนังสือพิมพ์ (ตามลำดับ 6% และ 11%) การเขียนและการพิมพ์ (4% และ 22%) อุตสาหกรรมนี้ทำงานบางส่วน (ประมาณ 30%) กับของเสียจากโรงเลื่อยและกิจการงานไม้ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับตำแหน่ง ภูมิภาคหลักคือตะวันออกเฉียงใต้ (หุบเขาแม่น้ำคิวมิ-โจกิ) และชายฝั่งของโบธเนียนฮอลล์ อุตสาหกรรมไม้และศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญที่สุดคือเมืองต่างๆ Kotka, Kemi และ Pori

อุตสาหกรรมเคมีกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ซึ่งแซงหน้าอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีของอุตสาหกรรมโดยรวม เซนต์ 2 ฉัน 3 การผลิตสารเคมีลดลงในการกลั่นน้ำมันเซนต์ 1/3 - สำหรับผลิตภัณฑ์พลาสติก, ปุ๋ย - ไนโตรเจนและฟอสเฟต, สีและเส้นใยสังเคราะห์, 1/5 - สำหรับสารเคมีในครัวเรือน การผลิตกรดกำมะถันซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษมีความสำคัญ ศูนย์อุตสาหกรรมเคมี - เฮลซิงกิ, ตุรกุ, ตัมเปเร, โอลู; การกลั่นน้ำมัน - gg. Porvo และ Nantali อุตสาหกรรมเบาและอาหารข. h. เน้นตลาดภายในประเทศ มีการพัฒนาอุตสาหกรรมสิ่งทอ เสื้อผ้า เครื่องหนังและรองเท้า แก้วและเครื่องลายคราม การผลิตวัสดุก่อสร้าง ข้อความหลัก ศูนย์กลาง - ตัมเปเร ผู้ประกอบการแปรรูปอาหาร โดยเฉพาะผู้ผลิตเนยและชีสมีอยู่ทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคตะวันตกเฉียงใต้

เกษตรกรรม

ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในประเทศทางเหนือสุดที่มีการเกษตรที่พัฒนาแล้ว ลักษณะเฉพาะของมันคือการเชื่อมต่อกับป่าไม้ทิศทางหลักของการเกษตรคือการเลี้ยงสัตว์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์นมทำให้ 75% ของมูลค่าสินค้าเกษตร เกษตรกรรมใช้พื้นที่ 8.1% ของประเทศ - 2.7 ล้านเฮกตาร์ (พ.ศ. 2516) ซึ่งพื้นที่เพาะปลูกเกือบทั้งหมด ในพื้นที่นาหว่านรวบรวมพืชผลทางการเกษตร ปศุสัตว์ และผลิตภัณฑ์ปศุสัตว์ ฟาร์มชาวนาส่วนใหญ่มีขนาดเล็ก จากฟาร์ม 266,000 แห่ง (พ.ศ. 2516) 176,000 แห่งมีพื้นที่เพาะปลูกน้อยกว่า 5 เฮกตาร์ เนื่องจากฟาร์มที่มีพื้นที่มากกว่า 10 เฮกตาร์นั้นสามารถทำงานได้จริง ที่ดินทำกิน รายได้จากการใช้ประโยชน์จากป่า (เฉลี่ย 35 เฮกตาร์ต่อฟาร์ม) และรายได้เพิ่มเติมด้านข้างมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชาวนา มีครัวเรือนเพียง 5% เท่านั้นที่ใช้แรงงานรับจ้าง ฟาร์มที่มีที่ดินทำกินน้อยกว่า 10 เฮกตาร์แต่ละแห่งคิดเป็น 77.4% ของฟาร์มและครอบครองประมาณ 45% ของที่ดินทำกิน ฟาร์มที่มี 10-20 เฮกแตร์ ที่ดินทำกินคิดเป็นประมาณ 17% ของฟาร์มทั้งหมดและมีที่ดินทำกิน 32%; ฟาร์มขนาดใหญ่ (พื้นที่เพาะปลูกมากกว่า 20 เฮกตาร์ต่อแห่ง) - St. 5% ของฟาร์มทั้งหมด พวกเขามีสมาธิ 23% ของที่ดินทำกิน กระบวนการทำลายฟาร์มขนาดเล็กและการกระจุกตัวของที่ดินในหมู่เจ้าของรายใหญ่กำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ในช่วงปี พ.ศ. 2512-2517 ฟาร์มชาวนา 39,000 แห่งล้มละลาย ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เพาะปลูกไม่เกิน 10 เฮกตาร์ . ในภาคใต้และภาคกลางพร้อมกับการเลี้ยงสัตว์การทำฟาร์มธัญพืชมีความสำคัญอย่างยิ่ง การตลาดและการแปรรูปสินค้าเกษตรถูกผูกขาดอย่างมาก พืชอาหารสัตว์มีอิทธิพลเหนือพื้นที่หว่าน - ข้าวโอ๊ต, ข้าวบาร์เลย์, หญ้าที่มีเมล็ด การเกษตรต้องใช้เครื่องจักรกลสูง (รถแทรกเตอร์ 175,000 คันและรวมกัน 34,000 คันในปี 2517) ซึ่งหมายความว่าผลผลิตธัญพืช (ข้าวสาลี 29.4 c/ha , ข้าวไรย์ 18.3 คิว/เฮกตาร์ ในปี พ.ศ. 2518) และผลผลิตน้ำนมของวัว (3974 กิโลกรัมต่อวัวต่อปี ในปี พ.ศ. 2517) ในภาคเหนือ - การเพาะพันธุ์กวางเรนเดียร์

ขนส่ง

ระบบการขนส่งในฟินแลนด์ถือว่าได้รับการคิดมาอย่างดี ถนนในฟินแลนด์ได้รับการจัดการโดย Road Administration (Fin. ตีฮอลลินโต) เป็นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม เครือข่ายรถไฟของฟินแลนด์ดำเนินการโดย Ratahallintokeskus ซึ่งเป็นของรัฐ ซึ่งอยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคมและการสื่อสาร สายการบินประมาณ 20 สายให้บริการการเดินทางทางอากาศภายในประเทศและระหว่างประเทศในฟินแลนด์ รวมถึงสายการบินของฟินแลนด์ 2 แห่ง ได้แก่ Finnair (เดิมคือ Aero) ซึ่งเป็นสายการบินของรัฐของฟินแลนด์ และ Finncomm Airlines ซึ่งเป็นสายการบินเอกชนที่ให้บริการเที่ยวบินร่วมกับ Finnair ในประเทศมีสนามบิน 28 แห่ง โดยสนามบินที่ใหญ่ที่สุดคือเฮลซิงกิ-วันตา ตั้งอยู่ในวันตา สนามบิน 25 แห่งดำเนินการโดย Finavia กรม Merenkulkulaitos สังกัดกระทรวงคมนาคมและการสื่อสาร รับผิดชอบการขนส่งทางน้ำ ความยาวของทางรถไฟประมาณ 6,000 กม. (พ.ศ. 2519) คิดเป็น 2.8% ของปริมาณผู้โดยสารและ 26.4% ของปริมาณการขนส่ง ความยาวของทางหลวงประมาณ 40,000 กม. ท่าเรือหลักคือ Helsinki, Turku, Kotka, Hamina, ท่าเรือน้ำมันคือ Schildvik และ Nantali เรือตัดน้ำแข็งทำให้เดินเรือได้ตลอดทั้งปี

ประวัติเล็กน้อย ...

จากการวิจัยทางโบราณคดีการตั้งถิ่นฐานครั้งแรกในฟินแลนด์ปรากฏขึ้นเมื่อสิ้นสุดยุคน้ำแข็งนั่นคือประมาณ 8500 ปีก่อนคริสตกาล e.. ชาวฟินแลนด์เป็นนักล่าและคนเก็บของป่าที่ใช้เครื่องมือหิน เครื่องปั้นดินเผาชิ้นแรกปรากฏใน 3 พันปีก่อนคริสต์ศักราช จ. เมื่อผู้ตั้งถิ่นฐานจากตะวันออกนำวัฒนธรรมเครื่องปั้นดินเผาหวีเข้ามา การมาถึงของวัฒนธรรมขวานรบบนชายฝั่งทางตอนใต้ของฟินแลนด์ในศตวรรษที่ 32 ก่อนคริสต์ศักราช อี ประจวบเหมาะกับเกิดเกษตร อย่างไรก็ตาม การล่าสัตว์และการตกปลายังคงอยู่ ส่วนสำคัญวิถีชีวิตของผู้ตั้งถิ่นฐานโดยเฉพาะในภาคเหนือและ ส่วนตะวันออกประเทศ.

ในตอนท้ายของยุคไวกิ้ง พ่อค้าและกษัตริย์ชาวสวีเดนได้ขยายอิทธิพลไปยังภูมิภาคบอลติกทั้งหมด เป็นเวลาหลายศตวรรษที่ฟินแลนด์ถูกปกครองโดยสวีเดนโปรเตสแตนต์ แต่ผลที่ตามมา สงครามรัสเซีย-สวีเดนฟินแลนด์กลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซียในปี พ.ศ. 2352 ในฐานะราชรัฐฟินแลนด์ โดยยังคงรักษาเอกราชไว้ได้ อย่างไรก็ตาม กระบวนการ Russification ที่ไม่เป็นที่นิยมได้เตรียมฟินน์ให้เป็นอิสระ

ฟินแลนด์และหินภูเขาไฟที่แปรสภาพ, ควอร์ตไซต์ ... คาเรไลเดส) ในภาคตะวันออกและภาคเหนือ ฟินแลนด์. แท่นดิน-หินทรายที่พัฒนาในท้องถิ่น...

• ฟินแลนด์ (12)

  บทคัดย่อ >> วัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา

  10 7. กฎทั่วไปมารยาทใน ฟินแลนด์……………………...12 รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว…………………………….15 ... รัสเซียให้บริการเชื่อมโยงการขนส่งพิเศษกับ ฟินแลนด์. เที่ยวบินและรถไฟทุกวัน ปลอดภัย ...

• ฟินแลนด์เป็นทิศทางของการท่องเที่ยวขาออกของรัสเซีย

  หลักสูตร >> วัฒนธรรมพลศึกษาและการกีฬา

  บทนำ……………………………………………………………… 3 1. ศักยภาพด้านการท่องเที่ยว ฟินแลนด์……………………………….. 6 1.1 การท่องเที่ยวใน ฟินแลนด์…………………………………………….. 6 1.2 โอกาสในการท่องเที่ยวเชิงสกีใน ฟินแลนด์…………………. 8 1.3 การท่องเที่ยวเพื่อการศึกษาและเชิงนิเวศน์...