สถานีในแอนตาร์กติกาชื่ออะไร สถานีขั้วโลกในอาร์กติก

สถานีขั้วโลก Mirny ก่อตั้งขึ้นในแอนตาร์กติกาบนชายฝั่งทะเลเดวิส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจแอนตาร์กติกครั้งแรกของโซเวียต (พ.ศ. 2498-2500) มันกลายเป็นฐานหลักสำหรับการสำรวจทวีปของประเทศของเราจากที่ซึ่งสถานีอื่น ๆ ได้รับการจัดการ

ชื่อ "เมียร์นี" มาจากเรือสลุบในตำนาน ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือของคณะสำรวจ Bellingshausen และ Lazarev ผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 เรือลำที่สอง Vostok ยังตั้งชื่อให้กับสถานีขั้วโลกของโซเวียตและรัสเซีย

ในช่วงปีที่ดีที่สุด สถานี Mirny เคยเป็นบ้านของนักสำรวจขั้วโลก 150-200 คน แต่ล่าสุด ทีมของสถานีประกอบด้วยนักสำรวจ 15-20 คน และหน้าที่ในการจัดการฐานทัพรัสเซียทั้งหมดในแอนตาร์กติกาก็ถูกโอนไปยังสถานี Progress ที่ทันสมัยกว่า

Vostok: สถานีโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุด

สถานี Vostok-1 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2500 ภายในทวีปแอนตาร์กติกา ห่างจากฐาน Mirny 620 กิโลเมตร แต่เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม โรงงานได้ปิดลง และอุปกรณ์ถูกขนส่งลึกเข้าไปในทวีปไปยังสถานที่ที่ในที่สุดกลายเป็นที่รู้จักในชื่อสถานีวอสตอค (วันเกิดคือ 16 ธันวาคม 2500)

Vostok กลายเป็นสถานีแอนตาร์กติกของโซเวียตและรัสเซียที่มีชื่อเสียงที่สุดด้วยอุณหภูมิที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ในปี 1983 - ลบ 89.2 องศาเซลเซียส มันถูก "ทุบตี" เพียงสามสิบปีต่อมา - ในเดือนธันวาคม 2556 ที่สถานี Fuji Dome ของญี่ปุ่นซึ่งสังเกตเห็นเครื่องหมายอุณหภูมิลบ 91.2 องศา

ที่สถานีวอสตอค มีการศึกษาเกี่ยวกับอากาศ อุตุนิยมวิทยา ธรณีฟิสิกส์ ธารน้ำแข็ง และการแพทย์ โดยศึกษา "หลุมโอโซน" และคุณสมบัติของวัสดุที่อุณหภูมิต่ำ และที่ความลึกสามกิโลเมตรใต้สถานีนี้ก็มีการค้นพบทะเลสาบใต้ธารน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดในแอนตาร์กติกาซึ่งมีชื่อเดียวกันว่าวอสตอค

สถานที่ที่ Vostok ตั้งอยู่เป็นหนึ่งในสถานที่ที่รุนแรงที่สุดจากมุมมองของสภาพอากาศ เหตุการณ์ในหนังสือฮีโร่ของ Vladimir Sanin "72 องศาต่ำกว่าศูนย์", "Newbie in Antarctica" และ "Trapped" เกิดขึ้นที่สถานี จากผลงานเหล่านี้ภาพยนตร์สารคดียอดนิยมถ่ายทำในสมัยโซเวียต

เสาที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ - สถานีที่ห่างไกลที่สุด

สถานีขั้วไฟฟ้าเข้าไม่ได้ซึ่งมีอยู่ไม่ถึงสองสัปดาห์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2501 ดับลงในประวัติศาสตร์ด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรกมันตั้งอยู่ที่จุดที่มีชื่อเดียวกันในทวีปแอนตาร์กติกาซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งของทวีปมากที่สุด การเปิดวัตถุในสถานที่นี้เป็นคำตอบของนักสำรวจขั้วโลกของโซเวียตต่อการปรากฏตัวของฐานทัพอเมริกัน "Amundsen-Scott" ที่ขั้วโลกใต้

ประการที่สอง "เสาแห่งความเข้าไม่ถึง" ได้รับการตกแต่งด้วยรูปปั้นครึ่งตัวของเลนินซึ่งติดตั้งอยู่บนยอดปิรามิดซึ่งสวมมงกุฎอาคารสถานี ตัวเลขนี้ยังคงลอยอยู่เหนือที่ราบน้ำแข็งของทวีปแอนตาร์กติกา แม้ว่าโครงสร้างจะถูกปกคลุมด้วยหิมะก็ตาม

Novolazarevskaya - สถานีขั้วโลกพร้อมซาวน่า

สถานี Novolazarevskaya ซึ่งแทนที่สถานี Lazarev ที่ปิดในปี 2504 ได้เกิดฟ้าร้องไปทั่วสหภาพโซเวียตด้วยเหตุการณ์ในตำนานเมื่อแพทย์ Leonid Rogozov ทำการผ่าตัดที่ไม่เหมือนใคร - เขาตัดไส้ติ่งอักเสบออกเอง

“ขณะที่คุณอยู่ในอ่างกระเบื้อง
ล้าง, อาบแดด, อุ่นตัวเอง, -
เขาอยู่ในความเย็นด้วยมีดผ่าตัดของเขาเอง
มันตัดภาคผนวกออก” Vladimir Vysotsky ร้องเพลงเกี่ยวกับความสามารถของมนุษย์นี้

และในปี 2550 โนโวลาซาเรฟสกายาก็ปรากฏตัวบนหน้าหนังสือพิมพ์และเว็บไซต์ข่าวของรัสเซียอีกครั้ง บันยารัสเซียแห่งแรกและแห่งเดียวในแอนตาร์กติกาเปิดที่นั่น!

Bellingshausen - สถานีขั้วโลกพร้อมโบสถ์

"Bellingshausen" ไม่ได้เป็นเพียงสถานีวิจัยของรัสเซียในละติจูดใต้เท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางทางจิตวิญญาณของแอนตาร์กติกาของรัสเซียอีกด้วย ท้ายที่สุดแล้วในอาณาเขตของมันคือโบสถ์แห่งโฮลีทรินิตี้ซึ่งถูกถอดประกอบจากรัสเซียในปี 2547

เนื่องจาก Bellingshausen ตั้งอยู่ใกล้สถานีชิลี อุรุกวัย เกาหลี บราซิล อาร์เจนตินา โปแลนด์ และเปรู พนักงานของสถานีหลังนี้จึงไปรับบริการในโบสถ์รัสเซียเป็นประจำ จึงไม่มีที่อื่นอยู่ใกล้เคียง

เยาวชน - อดีต "เมืองหลวง" ของแอนตาร์กติกา

เป็นเวลานานแล้วที่สถานี Molodyozhnaya ถือเป็นเมืองหลวงของโซเวียตแอนตาร์กติกา ท้ายที่สุดมันเป็นวัตถุที่ใหญ่ที่สุดในประเภทเดียวกัน อาคารประมาณเจ็ดสิบหลังตั้งเรียงรายอยู่ตามท้องถนน ทำหน้าที่อยู่ที่ฐาน ไม่เพียงแต่มีที่อยู่อาศัยและห้องปฏิบัติการวิจัยเท่านั้น แต่ยังมีคลังน้ำมันและแม้แต่สนามบินที่สามารถรับเครื่องบินขนาดใหญ่เช่น IL-76

สถานีนี้เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2505 สามารถอาศัยและทำงานพร้อมกันได้มากถึง 150 คน แต่ในปี 1999 ธงชาติรัสเซียถูกลดระดับลง ฐานตลอดทั้งปีครั้งหนึ่งถูกปิดตายอย่างสมบูรณ์ และในปี 2006 ได้มีการเปลี่ยนเป็นโหมดตามฤดูกาล

ความก้าวหน้าเป็นศูนย์กลางของการปรากฏตัวของรัสเซียในแอนตาร์กติกา

ตอนนี้สถานีขั้วโลกหลักของรัสเซียคือความคืบหน้า เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2532 ตามฤดูกาล แต่เมื่อเวลาผ่านไป ได้มีการ "สร้าง" โครงสร้างพื้นฐานและกลายเป็นสิ่งถาวร ในปี พ.ศ. 2556 โปรเกรสได้เปิดศูนย์ฤดูหนาวแห่งใหม่พร้อมโรงยิมและซาวน่า อุปกรณ์ฟิตเนส อุปกรณ์โรงพยาบาลที่ทันสมัย ​​โต๊ะเทนนิสและบิลเลียด รวมถึงห้องนั่งเล่น ห้องทดลองวิจัย และห้องครัว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โปรเกรสได้เข้าควบคุมหน้าที่ส่วนใหญ่ที่ดำเนินการโดย Mirny และ Molodyozhnaya ซึ่งกำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก ตอนนี้ศูนย์บริหาร วิทยาศาสตร์ และลอจิสติกส์ของรัสเซียนแอนตาร์กติกาตั้งอยู่ที่นั่นแล้ว

สถานีในแอนตาร์กติกา: ฤดูกาลท่องเที่ยว ชีวิตในสถานี รีวิวการเดินทางไปยังสถานีแอนตาร์กติก

• ทัวร์เดือนพฤษภาคมทั่วโลก
• ทัวร์ร้อนทั่วโลก

หลักฐานของความยืดหยุ่นของจิตวิญญาณมนุษย์ที่สามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงเช่นนี้ของทวีปทางใต้สุดของโลกได้ สถานีในแอนตาร์กติกาเปรียบได้กับตัวอักษรและเปรียบเปรย เป็นโอเอซิสแห่งความอบอุ่นในพื้นที่น้ำแข็งที่ไม่มีที่สิ้นสุดของแผ่นดินใหญ่ 12 ประเทศกำลังพัฒนาแอนตาร์กติกา และเกือบทั้งหมดมีฐานของตนเอง - ตามฤดูกาลหรือตลอดทั้งปี นอกเหนือจากงานวิจัยแล้วสถานีแอนตาร์กติกยังดำเนินการอีกงานหนึ่งซึ่งมีเกียรติและยากไม่น้อยไปกว่ากันนั่นคือการต้อนรับนักท่องเที่ยวขั้วโลก ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของการล่องเรือแอนตาร์กติกหรือระหว่างทางไปขั้วโลกใต้ นักเดินทางมีโอกาสที่ไม่เหมือนใครในการทำความคุ้นเคยกับชีวิตของนักสำรวจขั้วโลก ใช้ชีวิตในเต็นท์พักแรมเป็นเวลาหลายวัน

แหล่งท่องเที่ยวหลักของ Union Glacier คือความงามอันน่าทึ่งของรันเวย์ที่รับ Ilya หลายตัน

สถานีอามุนด์เซน-สกอตต์

สถานี Amundsen-Scott เป็นสถานีแอนตาร์กติกที่มีชื่อเสียงที่สุด ความนิยมนั้นเกิดจากข้อเท็จจริงง่ายๆ อย่างหนึ่ง: สถานีตั้งอยู่ที่ขั้วโลกใต้ของโลกพอดี และเมื่อมาถึงที่นี่ คุณจะต้องทำงานสองอย่าง - ยืนอยู่ที่ขั้วโลกและทำความคุ้นเคยกับชีวิตในขั้วโลก นอกจากที่ตั้งที่ไม่เหมือนใครแล้ว Amundsen-Scott ยังเป็นที่รู้จักในฐานะฐานทัพแห่งแรกในแอนตาร์กติกา ซึ่งก่อตั้ง 45 ปีหลังจาก Amundsen และ Scott ไปถึงขั้วโลกใต้ของดาวเคราะห์ดวงนี้ เหนือสิ่งอื่นใด สถานีเป็นตัวอย่างของการก่อสร้างที่มีเทคโนโลยีสูงในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่งในทวีปแอนตาร์กติก: ข้างในนั้นอยู่ที่อุณหภูมิห้อง และแจ็คไพล์ทำให้คุณสามารถยกอะมุนด์เซน-สก็อตต์ขึ้นได้ในขณะที่มันถูกปกคลุมด้วยหิมะ ยินดีต้อนรับนักท่องเที่ยวที่นี่: เครื่องบินพร้อมนักเดินทางลงจอดที่สนามบินท้องถิ่นในเดือนธันวาคม - มกราคม ทัวร์สถานีและโอกาสในการส่งจดหมายกลับบ้านพร้อมตราประทับของขั้วโลกใต้ - นี่คือ "ชิป" หลักของฐาน

สถานี "วอสตอค"

อนิจจาสถานีรัสเซีย "Vostok" ที่ไม่เหมือนใครซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2500 ท่ามกลางพื้นที่กว้างใหญ่สีขาวราวกับหิมะของแอนตาร์กติกาตอนในไม่ยอมรับนักท่องเที่ยว ตรงไปตรงมาไม่มีเงื่อนไขสำหรับความบันเทิงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่นี่: ประมาณ 1,200 กม. ถึงขั้วโลกอุณหภูมิสูงสุดในระหว่างปีน้อยกว่า -30 ° C เล็กน้อยรวมถึงการขาดออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศเนื่องจาก ไปยังจุดที่สูงจากระดับน้ำทะเลเกือบ 3 กม. นี่เป็นเพียงรายละเอียดบางส่วนของชีวิตที่ยากลำบากของเธอ อย่างไรก็ตามความพิเศษของสถานที่นี้ทำให้เราพูดคุยเกี่ยวกับสถานีแม้ว่าจะไม่มีโอกาสเยี่ยมชมก็ตาม: ที่นี่มีการบันทึกอุณหภูมิต่ำสุดในแอนตาร์กติกา - ลบ 89.2 ° C คุณสามารถไปที่สถานี Vostok โดยสมัครเป็นอาสาสมัครที่ Institute for Arctic and Antarctic Research เท่านั้น ดังนั้นสำหรับตอนนี้ มาฝันกัน...

กำลังเดินไปยังสถานีในแอนตาร์กติกา

สถานี Union Glacier

พูดอย่างเคร่งครัด Union Glacier ไม่ใช่สถานี แต่เป็นฐานเต็นท์ที่ให้บริการเฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น จุดประสงค์หลักคือเพื่อเป็นที่พักสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาถึงแอนตาร์กติกาด้วยความช่วยเหลือจากบริษัทอเมริกันผ่านชิลีปุนตาอาเรนัส แหล่งท่องเที่ยวหลักของ Union Glacier คือรันเวย์ที่สวยงามน่าอัศจรรย์ซึ่งรับ Ilya หลายตัน ตั้งอยู่บนความหนาของน้ำแข็งสีน้ำเงินที่น่าประทับใจ ซึ่งไม่จำเป็นต้องปรับระดับ - พื้นผิวของมันเรียบอย่างสมบูรณ์แบบ ชื่อตรรกะ "Blue Ice" อีกครั้งทำให้คุณเชื่อว่าคุณอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา - มีที่ไหนในโลกที่เครื่องบินสามารถลงจอดบนน้ำแข็งได้เช่นนี้! เหนือสิ่งอื่นใดใน "Union Glacier" นักท่องเที่ยวกำลังรอเต็นท์และโมดูลยูทิลิตี้ห้องรับประทานอาหารและห้องสุขา - อย่างไรก็ตามกฎสำหรับการใช้สิ่งเหล่านี้มักจะทำหน้าที่เป็นจุดดึงดูดภาพถ่ายหลักของสถานี

เครือข่ายของสถานีอุทกวิทยาขั้วโลกเป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบ (การสังเกต - การประเมิน - การพยากรณ์) ของกระบวนการทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นในมหาสมุทรและภูมิภาคอาร์กติก ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงความรู้ การสร้างเครือข่ายในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมานั้นเกี่ยวข้องกับขั้นตอนของการก่อตัวของคณะกรรมการหลักของเส้นทางทะเลเหนือ และสถานะของมันในเวลานั้นถูกกำหนดโดยความต้องการการสนับสนุนข้อมูลสำหรับการนำทางในเส้นทางของ เส้นทางคมนาคมแห่งชาติของเส้นทางทะเลเหนือและเที่ยวบินการบินในละติจูดสูง

ความครอบคลุมเชิงพื้นที่ จำนวนแท่นสังเกตการณ์ และจุดต่างๆ มีความสำคัญมาก ความซับซ้อนของการวัดพารามิเตอร์ของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเกิดขึ้นได้เนื่องจากโทโพโลยีที่กว้างขวางของระบบ

ในปี 1985 มี 110 ตัวหลักทำหน้าที่ ในจำนวนนี้ การสังเกตทางอากาศดำเนินการที่ 24 การสังเกตด้วยแอกติโนเมตริกที่ 24 และการสังเกตอุทกวิทยาในทะเล (และแม่น้ำ) ที่ 80 32 สถานีขั้วโลกเป็นผู้สื่อข่าวขององค์การอุตุนิยมวิทยาโลก นอกจากนี้ แพลตฟอร์มสังเกตการณ์อื่นๆ (สถานีลอยน้ำ เรือสำรวจและขนส่ง เครื่องบินลาดตระเวนน้ำแข็ง ฯลฯ) เป็นแหล่งข้อมูลในอาร์กติก ลักษณะเชิงระบบของการสังเกตการณ์ทำให้ความต้องการข้อมูลของกิจกรรมของรัฐในขณะนั้น

สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจใหม่ที่เป็นรูปเป็นร่างในช่วง 15 ปีที่ผ่านมาได้นำเสนอแนวทางอื่น ๆ ในการจัดกิจกรรมทางเศรษฐกิจ เส้นทางทะเลเหนือหยุดอยู่จริงเนื่องจากสูญเสียสถานะ ข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับเครือข่ายข้อมูลนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับระดับการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคขั้วโลก เนื้อหาอื่น ๆ ของบริการสาธารณะ ตลอดจนความแตกต่างของแหล่งเงินทุนสำหรับงานด้านอุตุนิยมวิทยาอุทกวิทยาและการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม

ในทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา การลดลงของเครือข่ายอย่างถล่มทลายเกิดจากการขาดเงินทุนสำหรับแผนกอุทกวิทยาของอาร์กติก ตั้งแต่ปี 2000 มีแนวโน้มที่ดีในการพัฒนาเครือข่าย

ปัจจุบัน 52 สถานีขั้วโลกของ Murmansk, Northern, Yakutsk และ Hydromeeorological Service Departments ดำเนินการและส่งข้อมูลไปยังสถานีตรวจอากาศอัตโนมัติของ Roshydromet ซึ่งดำเนินการมาตรฐานอุตุนิยมวิทยา (52 สถานีขั้วโลก), อุทกวิทยาทางทะเล (44 สถานีขั้วโลก), แอกติโนเมตริก ( 10 สถานีขั้วโลก) , การสังเกตการณ์ทางอากาศ (7 สถานีขั้วโลก) 32 สถานีขั้วโลกเข้าถึงยาก 27 สถานีอ้างอิง 23 สถานีนักข่าวองค์การอุตุนิยมวิทยาโลก

มีปัญหาร้ายแรงกับเครือข่าย ระยะห่างระหว่างจุดอุตุนิยมวิทยาคือ 2-2.5 เท่าและระหว่างจุดทางอากาศ - สูงกว่าขีด จำกัด ที่อนุญาต 3-4 เท่าและไม่ได้รักษามาตรฐานความหนาแน่นของแผนก เนื่องจากขาดการสังเกตในภูมิภาคละติจูดสูงของหมู่เกาะ Novaya Zemlya, เกาะ Anjou, De Long การกำหนดค่าเครือข่ายจึงไม่เอื้ออำนวย จากมุมมองของเกณฑ์การติดตามสภาพอากาศและการพยากรณ์อากาศระยะยาว แม้แต่ระดับความเพียงพอขั้นต่ำซึ่งกำหนดโดยการศึกษาพิเศษที่สถานีขั้วโลก 63-68 แห่งก็ไม่สามารถทำได้

ความละเอียดไม่เพียงพอของระบบการสังเกตการณ์ส่งผลเสียต่อคุณภาพของการพยากรณ์อุทกวิทยา ซึ่งมักทำให้กิจกรรมการพยากรณ์ไม่ได้ผล

การขาดข้อมูลเบื้องต้นได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการพยากรณ์ทางอุตุนิยมวิทยามักอิงตามข้อมูลจากศูนย์ต่างประเทศ: ศูนย์พยากรณ์ระยะกลางแห่งยุโรป (ECMF), ศูนย์พยากรณ์อากาศอังกฤษ (Bracknell) ฯลฯ ได้รับผ่านการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ . ความถูกต้องของการคาดการณ์น้ำแข็งลดลงเนื่องจากขาดข้อมูลเกี่ยวกับความหนาของน้ำแข็งและขั้นตอนของการเริ่มต้นของกระบวนการน้ำแข็งที่สำคัญ

การสังเกตการณ์ระดับน้ำทะเล การเคลื่อนตัวของน้ำแข็ง และคลื่นได้หยุดลงเกือบทั้งหมด การสังเกตแบบแอคติโนเมตริกส่วนใหญ่ดำเนินการตามโปรแกรมที่ลดลง

การรับข้อมูลอุตุนิยมวิทยาการปฏิบัติงานที่สถานีตรวจอากาศอัตโนมัติของ Roshydromet (และศูนย์ Sever) อยู่ที่ประมาณ 70% ในแถบอาร์กติก 30% ในอากาศ และ 50% ในอุทกวิทยา
อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีความเสถียรของเครือข่ายอย่างเห็นได้ชัดและสถานีขั้วโลก 5 แห่งได้รับการบูรณะแล้ว พวกเขาดำเนินการก่อสร้างและซ่อมแซมอาคารสำนักงาน การจัดหาอุปกรณ์พลังงานใหม่ การสื่อสารผ่านดาวเทียม ยานพาหนะ มีการปรับปรุงเครื่องมือวัด

ขั้นตอนแรกของการดำเนินการตามข้อเสนอ ARO NOAA สำหรับองค์กรหอสังเกตการณ์สภาพอากาศในแถบอาร์กติกได้เสร็จสิ้นแล้ว สถานีทิกซีโพลาร์ได้รับเลือกให้เป็นจุดแรกของเครือข่ายฐาน

การประเมินบทบาทของความร่วมมือระหว่างประเทศในเชิงบวกในการบำรุงรักษาระบบการสังเกตการณ์ในแถบอาร์กติกนั้นเราไม่สามารถคำนึงถึงปัจจัยของผลที่ตามมาที่เป็นไปได้ของจุดตัดของผลประโยชน์ของชาติของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาในภูมิภาคอาร์กติก อำนาจอธิปไตยของสหพันธรัฐรัสเซียเหนือช่องแคบอาร์กติก สถานะของทะเลอาร์กติกบางส่วนในฐานะอาณาเขตภายในกำลังถูกโต้แย้ง ในนอร์เวย์ มีการสร้างศูนย์ข้อมูลที่ทันสมัยเพื่อติดตามสถานการณ์น้ำแข็งและอุทกวิทยาในแถบอาร์กติกตะวันตก

การมีอยู่ของปัญหาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศในแถบอาร์กติกในแง่ของการแบ่งแยกเขตหิ้งและพื้นที่ทางทะเลนั้นชัดเจน ดังนั้นควรคำนึงถึงปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์เมื่อพัฒนามาตรการเพื่อความปลอดภัยทางอุทกวิทยาในอาร์กติก

สภาพที่คับแคบเนื่องจากขาดเงินทุนและเวลาเป็นตัวกำหนดความเหมาะสมในการกำกับความพยายามหลักในการบำรุงรักษาประการแรกคือสถานีขั้วโลกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายภูมิอากาศโลกซึ่งจำเป็น:

• การสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่: การยกเครื่องที่อยู่อาศัย ห้องอเนกประสงค์ และอุปกรณ์ต่างๆ การติดตั้งอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน การเปลี่ยนระบบจ่ายความร้อนและน้ำ ฯลฯ
• การจัดหาเครือข่ายที่น่าพอใจด้วยเครื่องมือมาตรฐานทางอุตุนิยมวิทยาและอุปกรณ์เสริม
• การติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม เช่น APK-VIP "Gonets", "Globalstar" "INMARSAT"

สถานีขั้วโลกในตำนานของรัสเซีย "Vostok" ในแอนตาร์กติกาก่อตั้งขึ้นในปี 2500 ตั้งอยู่ใจกลางทวีปท่ามกลางน้ำแข็งและหิมะ เหมือนเมื่อ 59 ปีก่อน วันนี้มันเป็นสัญลักษณ์ของเสาแห่งความไม่สามารถเข้าถึงได้

ระยะทางจากสถานีไปยังขั้วโลกใต้น้อยกว่าชายฝั่งทะเล และจำนวนประชากรของสถานีไม่เกิน 25 คน อุณหภูมิต่ำ ระดับความสูงมากกว่าสามกิโลเมตรเหนือระดับน้ำทะเล การแยกตัวออกจากโลกในฤดูหนาวทำให้ที่นี่เป็นหนึ่งในสถานที่ที่ไม่สะดวกที่สุดสำหรับคนที่จะอยู่บนโลก แม้จะมีสภาวะที่ยากลำบากที่สุด แต่ชีวิตใน Vostok ก็ไม่หยุดแม้ที่อุณหภูมิ -80 °C นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษาทะเลสาบใต้ธารน้ำแข็งที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งตั้งอยู่ที่ความลึกมากกว่าสี่กิโลเมตร

ที่ตั้ง

สถานีวิทยาศาสตร์ "วอสตอค" (แอนตาร์กติกา) อยู่ห่างจากขั้วโลกใต้ 1253 กม. และห่างจากชายฝั่งทะเล 1260 กม. น้ำแข็งปกคลุมที่นี่มีความหนาถึง 3,700 ม. ในฤดูหนาว เป็นไปไม่ได้ที่จะไปยังสถานี ดังนั้นนักสำรวจขั้วโลกจึงต้องพึ่งพาความแข็งแกร่งของตนเองเท่านั้น ในฤดูร้อน สินค้าจะถูกส่งมาที่นี่ทางเครื่องบิน เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ยังใช้รถไฟเลื่อนตีนตะขาบจากสถานี Progress อีกด้วย ก่อนหน้านี้รถไฟดังกล่าวมาจากสถานี Mirny แต่วันนี้เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของฮัมม็อกตามเส้นทางรถไฟทำให้เป็นไปไม่ได้

สถานีขั้วโลก "Vostok" ตั้งอยู่ใกล้กับขั้วแม่เหล็กโลกใต้ของโลกของเรา สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถศึกษาการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กโลกได้ ในฤดูร้อนมีคนประมาณสี่สิบคนที่สถานี - วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์

สถานี "Vostok": ประวัติศาสตร์, ภูมิอากาศ

ศูนย์วิทยาศาสตร์ที่ไม่เหมือนใครแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1957 เพื่อการวิจัยและสังเกตการณ์ระบบนิเวศของแอนตาร์กติก ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง สถานี Vostok ของรัสเซียในแอนตาร์กติกาไม่เคยหยุดทำงาน และกิจกรรมของสถานียังคงดำเนินต่อไปจนถึงปัจจุบัน นักวิทยาศาสตร์สนใจทะเลสาบใต้ธารน้ำแข็งมาก ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 มีการขุดเจาะธารน้ำแข็งที่ไม่เหมือนใครที่สถานี ขั้นแรก ใช้เครื่องมือเจาะด้วยความร้อน แล้วจึงใช้เครื่องมือเครื่องกลไฟฟ้าบนสายเคเบิลรับน้ำหนัก

กลุ่มขุดเจาะของ AANII และ Leningrad Mining Institute ได้ร่วมกันค้นพบ Vostok ทะเลสาบใต้ดินที่ไม่เหมือนใคร ถูกซ่อนไว้ด้วยแผ่นน้ำแข็งหนากว่าสี่พันเมตร ขนาดน่าจะประมาณ 250x50 กิโลเมตร ลึกกว่า 1200 เมตร มีพื้นที่เกิน 15.5 พันตารางกิโลเมตร

โครงการใหม่กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อสำรวจทะเลสาบลึกแห่งนี้ Vostok เป็นสถานีในทวีปแอนตาร์กติกาที่เข้าร่วมในโครงการ World Ocean ของรัฐบาลกลาง นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษาชีวิตมนุษย์ในสภาวะที่รุนแรงเช่นนี้

ภูมิอากาศ

สถานีขั้วโลก "Vostok" มีชื่อเสียงในด้านสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย สภาพภูมิอากาศของสถานที่นี้สามารถอธิบายสั้น ๆ ได้ - ไม่มีที่ใดในโลกที่เย็นกว่านี้ บันทึกอุณหภูมิต่ำสุดที่แน่นอนไว้ที่นี่ - 89 ° C อุณหภูมิเฉลี่ยระหว่างปีอยู่ในช่วงตั้งแต่ -31 °C และ -68 °C จนถึงค่าสูงสุดสัมบูรณ์ ซึ่งบันทึกไว้ในปี 1957 - -13 °C The Polar Night เป็นเวลา 120 วัน - ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม

เดือนที่อบอุ่นที่สุดของสถานีคือเดือนธันวาคมและมกราคม ในขณะนี้ อุณหภูมิของอากาศอยู่ที่ -35.1 °C -35.5 °C อุณหภูมินี้เปรียบได้กับฤดูหนาวที่หนาวเย็นของไซบีเรีย เดือนที่หนาวที่สุดคือเดือนสิงหาคม อุณหภูมิอากาศลดลงถึง -75.3 °C และบางครั้งต่ำกว่า -88.3 °C อุณหภูมิสูงสุดที่หนาวที่สุด (รายวัน) คือ -52 °C สำหรับช่วงสังเกตการณ์ทั้งหมดในเดือนพฤษภาคม อุณหภูมิจะไม่สูงเกิน -41.6 °C แต่อุณหภูมิที่ต่ำไม่ใช่ปัญหาหลักทางภูมิอากาศและความยากลำบากสำหรับนักสำรวจขั้วโลก

สถานี "วอสตอค" (แอนตาร์กติกา) ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีความชื้นในอากาศเกือบเป็นศูนย์ ที่นี่ขาดออกซิเจน สถานีตั้งอยู่ที่ระดับความสูงมากกว่าสามพันเมตรจากระดับน้ำทะเล ในสภาวะที่ยากลำบากเช่นนี้ การปรับตัวให้เคยชินกับสภาพเดิมของมนุษย์จะกินเวลาตั้งแต่หนึ่งสัปดาห์ถึงสองเดือน กระบวนการนี้มักจะมาพร้อมกับการกะพริบในดวงตา, ​​วิงเวียน, เลือดกำเดาไหล, ปวดหู, รู้สึกหายใจไม่ออก, ความดันโลหิตสูง, รบกวนการนอนหลับ, เบื่ออาหาร, คลื่นไส้, ปวดกล้ามเนื้อและข้ออย่างรุนแรง, น้ำหนักลดลงถึงห้ากิโลกรัม

กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์

Vostok เป็นสถานีในทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญทำการวิจัยเกี่ยวกับแร่ธาตุและวัตถุดิบไฮโดรคาร์บอน การสำรองน้ำดื่มมานานกว่าครึ่งศตวรรษ นอกจากนี้ยังทำการวิจัยทางการแพทย์ ศึกษาการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ ทำการวิจัยเกี่ยวกับ "หลุมโอโซน" เป็นต้น

ชีวิตที่สถานี

Vostok เป็นสถานีในแอนตาร์กติกาที่ซึ่งคนพิเศษอาศัยและทำงาน พวกเขาทุ่มเทให้กับงานอย่างไม่สิ้นสุด พวกเขาสนใจในการสำรวจทวีปลึกลับนี้ ความหลงใหลนี้ในความหมายที่ดีที่สุดของคำ ทำให้พวกเขาอดทนต่อความยากลำบากของชีวิต พลัดพรากจากคนที่รักไปนาน ชีวิตของนักสำรวจขั้วโลกสามารถอิจฉาได้โดยนักกีฬาผาดโผนที่สิ้นหวังที่สุดเท่านั้น

สถานี "วอสตอค" (แอนตาร์กติกา) มีคุณสมบัติมากมาย ตัวอย่างเช่นในชีวิตปกติเราถูกล้อมรอบด้วยแมลงบางชนิด - ผีเสื้อ, ยุง, คนแคระ ไม่มีอะไรที่สถานี ไม่มีแม้แต่จุลินทรีย์ น้ำที่นี่มาจากหิมะที่ละลาย ไม่มีแร่ธาตุหรือเกลือใด ๆ ดังนั้นในตอนแรกพนักงานสถานีจะกระหายน้ำตลอดเวลา

เราได้กล่าวไปแล้วว่านักวิจัยได้ขุดเจาะบ่อน้ำลึกลับที่ทะเลสาบวอสตอคมาเป็นเวลานาน ในปี 2554 มีการค้นพบน้ำแข็งใหม่ที่ความลึก 3540 เมตร ซึ่งถูกแช่แข็งจากด้านล่าง นี่คือน้ำที่กลายเป็นน้ำแข็งของทะเลสาบ นักสำรวจขั้วโลกอ้างว่าสะอาดและรสชาติดีมากสามารถต้มและชงเป็นชาได้

อาคารที่นักสำรวจขั้วโลกอาศัยอยู่ถูกปกคลุมด้วยหิมะหนา 2 เมตร ข้างในไม่มีแสงตะวัน ทางออกสองทางนำไปสู่ภายนอก - ทางออกหลักและทางออกสำรอง ทางออกหลักคือประตูซึ่งด้านหลังอุโมงค์ยาวห้าสิบเมตรถูกขุดในหิมะ ทางออกฉุกเฉินสั้นกว่ามาก เป็นบันไดสูงชันขึ้นสู่หลังคาสถานี

อาคารที่อยู่อาศัยมีห้องวอร์รูม ทีวีแขวนอยู่บนผนัง (แม้ว่าสถานีจะไม่มีโทรทัศน์ออนแอร์) และติดตั้งโต๊ะบิลเลียด เมื่ออุณหภูมิในห้องนี้ลดลงต่ำกว่าศูนย์ ทุกคนพยายามไม่ไปที่นั่น แต่วันหนึ่ง นักสำรวจขั้วโลกพบเครื่องเล่นเกมที่ชำรุดในโกดัง ได้รับการซ่อมแซม เชื่อมต่อกับทีวี และห้องวอร์ดรูมก็กลับมามีชีวิตอีกครั้ง ตอนนี้นักสำรวจขั้วโลกมารวมตัวกันที่นี่ พวกเขามาสวมแจ็กเก็ตและกางเกงวอร์ม สวมรองเท้าบูทสักหลาดและหมวก เพื่อเล่นกำปั้นและแข่งกัน

นักสำรวจขั้วโลกทราบว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสถานี "วอสตอค" (แอนตาร์กติกา) ได้เปลี่ยนไปในชีวิตประจำวัน โมดูลที่อยู่อาศัยที่อบอุ่น ห้องรับประทานอาหาร บล็อกดีเซล และอาคารอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับชีวิตของสถานีทำให้ชีวิตที่นี่เป็นที่ยอมรับ

ไฟไหม้สถานี Vostok ในทวีปแอนตาร์กติกา

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2525 Vostok ไม่ได้ติดต่อกับแผ่นดินใหญ่ ไม่มีใครคาดเดาได้ว่าเกิดอะไรขึ้น ตามตารางเวลา สถานีติดต่อเก้าครั้งต่อวัน เมื่อไม่มีการเชื่อมต่อแม้ในชั่วโมงที่สองที่ตกลงไว้ ก็เห็นได้ชัดว่ามีบางสิ่งที่ไม่ธรรมดาเกิดขึ้น ขาดการสื่อสาร - ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ในกรณีฉุกเฉิน ไม่มีใครคาดคิดมาก่อนถึงขอบเขตของปัญหาที่สถานีในตอนนั้น

สถานี "Vostok" (แอนตาร์กติกา) มีห้องแยกต่างหากซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีไฟฟ้าดีเซล ไฟเริ่มขึ้นในคืนวันที่ 12 มีนาคม มันเป็นจุดเริ่มต้นของฤดูหนาว บ้านหลังเล็ก ๆ ติดกับโรงไฟฟ้าซึ่งช่างอาศัยอยู่ พวกเขาถูกปลุกให้ตื่นขึ้นตอนตีสี่เพราะได้กลิ่นควันฉุนๆ

เมื่อออกไปข้างนอกก็พบว่าไฟกำลังลุกโชนอยู่บนหลังคา หลังจากนั้นไม่กี่นาทีชาวฤดูหนาวทุกคนก็แต่งตัวอย่างเร่งรีบวิ่งออกไปในที่เย็น สปอร์ตไลท์ที่ส่องสว่างบริเวณนั้นดับลง แสงสว่างมาจากไฟเท่านั้น

ผจญเพลิง

ไฟถูกปกคลุมด้วยหิมะ จากนั้นพวกเขาก็พยายามคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้ออกซิเจนเข้าถึง แต่ผ้าใบก็ติดไฟทันที คนที่ปีนขึ้นไปบนหลังคาในไม่ช้าก็ต้องกระโดดลงมา หลังคาไหม้หมดภายในสามสิบนาที

สิบห้าเมตรจากสถานีมีถังน้ำมันดีเซล ไม่สามารถดึงออกได้ - หนักเกินไป โชคดีที่ลมพัดไปในทิศทางตรงกันข้าม นอกจากนี้ยังได้รับการช่วยเหลือจากความจริงที่ว่าน้ำมันดีเซลเย็นเกินไปในที่เย็นมันจะหนืด เธอต้องร้อนมากถึงจะลุกเป็นไฟ

นักสำรวจขั้วโลกไม่ได้สังเกตทันทีว่าไม่มีช่างกลอยู่ในหมู่พวกเขา ซากศพของเขาถูกพบในเถ้าถ่าน ทันทีหลังจากเกิดไฟไหม้ พื้นที่ในสถานีก็เหลือไว้โดยไม่มีความร้อนและแสงสว่าง และอุณหภูมิภายนอก -67 องศาเซลเซียส ...

จะอยู่รอดได้อย่างไร?

มีเหตุร้ายเกิดขึ้นจริง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่องซึ่งจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับสถานีและเครื่องสำรองอีก 2 เครื่องใช้งานไม่ได้ ในห้องไม่มีแสงสว่าง เครื่องมือวิทยาศาสตร์ไม่มีพลังงาน แบตเตอรี่และเตาในห้องครัวเย็นลง ปัญหาเกิดขึ้นกับน้ำ - ได้มาในเครื่องหลอมไฟฟ้าจากหิมะ ในห้องด้านหลังพวกเขาพบเตาน้ำมันก๊าดเก่า เธอถูกย้ายไปที่ค่ายทหารแห่งหนึ่ง

ในขณะเดียวกัน มอสโกก็หาทางออกจากสถานการณ์ปัจจุบันอย่างลนลาน พวกเขาปรึกษากับนักบินและกะลาสี แต่ไม่มีตัวเลือกใดที่สามารถนำมาใช้ได้ในคืนที่ขั้วโลกอันโหดร้าย

ชีวิตหลังไฟไหม้

นักสำรวจขั้วโลกตัดสินใจเอาชีวิตรอดด้วยตัวเอง ผู้กล้าหาญไม่รอความช่วยเหลือจากแผ่นดินใหญ่ ภาพรังสีถูกส่งไปยังมอสโก: "เราจะอยู่รอดจนถึงฤดูใบไม้ผลิ" พวกเขาทราบดีว่าทวีปน้ำแข็งไม่ให้อภัยต่อความผิดพลาด แต่ก็ไร้ความปรานีต่อผู้ที่สิ้นหวังเช่นกัน

ฤดูหนาวยังคงดำเนินต่อไปในเหตุสุดวิสัย นักสำรวจขั้วโลกย้ายเข้าไปอยู่ในที่พักเล็กๆ แห่งหนึ่ง เตาใหม่ห้าเตาถูกสร้างขึ้นจากถังแก๊ส ในห้องนี้ซึ่งเป็นทั้งห้องนอน ห้องอาหาร และห้องครัว มีเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์อยู่ด้วย

ข้อเสียเปรียบหลักของเตาหลอมใหม่คือเขม่า เธอถูกเก็บวันละถัง หลังจากเวลาผ่านไป ด้วยความเฉลียวฉลาดของนักอากาศวิทยาและแม่ครัว ชาวฤดูหนาวจึงสามารถอบขนมปังได้ พวกเขาติดกาวบางส่วนของแป้งเข้ากับผนังเตาอบและได้ขนมปังที่กินได้อย่างสมบูรณ์

นอกจากอาหารร้อนและความอบอุ่นแล้ว ยังต้องการแสงสว่างอีกด้วย จากนั้นคนที่แข็งแกร่งเหล่านี้ก็เริ่มทำเทียนโดยใช้พาราฟินและใยหินที่มีอยู่สำหรับสิ่งนี้ "โรงงานเทียน" ทำงานจนจบฤดูหนาว

ทำงานต่อ!

แม้จะมีสภาวะที่น่าเหลือเชื่อ แต่นักสำรวจขั้วโลกก็เริ่มคิดที่จะทำกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ต่อไป แต่นี่เป็นเพราะการขาดแคลนไฟฟ้าอย่างมาก เครื่องยนต์เดียวที่ยังมีชีวิตรอดตอบสนองความต้องการของการสื่อสารทางวิทยุและการเชื่อมด้วยไฟฟ้าเท่านั้น พวกเขาเพียงแค่ "กลัวที่จะหายใจ" กับเขา

อย่างไรก็ตาม นักอุตุนิยมวิทยาได้ขัดจังหวะการสังเกตสภาพอากาศในช่วงที่เกิดไฟไหม้เท่านั้น หลังจากโศกนาฏกรรมเขาก็ทำงานตามปกติ เมื่อมองไปที่เขา นักแม่เหล็กวิทยาก็กลับมาทำงานต่อ

การช่วยเหลือ

นี่คือฤดูหนาวที่ดำเนินไป - ในกรณีที่ไม่มีแสงแดด ขาดออกซิเจน ด้วยความไม่สะดวกภายในประเทศอย่างมาก แต่คนเหล่านี้รอดชีวิตมาได้ พวกเขาไม่ได้สูญเสียการควบคุมตนเองและ "รสนิยม" ในการทำงาน พวกเขากินเวลา 7.5 เดือนตามที่สัญญาไว้กับภัณฑารักษ์มอสโกในสถานการณ์ที่รุนแรง

ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน เครื่องบิน Il-14 บินไปที่สถานี ซึ่งได้ส่งมอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องใหม่และเครื่องบินฤดูหนาวใหม่ 4 เครื่องจากการสำรวจครั้งที่ 28 ถัดไป นอกจากนี้ยังมีแพทย์ในหมู่ผู้โดยสารของเครื่องบินที่รอคอยมานาน ตามที่เขาพูด เขาคาดว่าจะเห็นผู้คนขวัญเสียและหมดแรงที่สถานี อย่างไรก็ตาม คนเหล่านี้สบายดี

และอีกสิบห้าวันต่อมา รถไฟลากเลื่อนก็มาถึงจาก Mirny เขาส่งวัสดุก่อสร้างและผลิตภัณฑ์ตลอดจนทุกอย่างสำหรับการก่อสร้างโรงไฟฟ้า หลังจากนั้นเวลาที่สถานีเดินเร็วขึ้น: ทุกคนพยายามชดเชย "หนี้" ที่สะสมในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

เมื่อการเปลี่ยนแปลงมาถึง นักสำรวจขั้วโลกผู้กล้าหาญถูกส่งไปยัง Mirny โดยเครื่องบิน ซากศพของผู้เสียชีวิตถูกส่งไปบนกระดานเดียวกัน เขาถูกฝังในสุสาน "โนโวเดวิชี" ในแอนตาร์กติก นักสำรวจขั้วโลกที่เหลือย้ายไปที่เรือ "Bashkiria" ซึ่งส่งพวกเขาไปยังเลนินกราด วันนี้พวกเขาทั้งหมดยังมีชีวิตอยู่และสบายดี และบางคนก็สามารถมีส่วนร่วมในการสำรวจแอนตาร์กติกได้อีกครั้งในช่วงเวลานี้

สถานี "Vostok": กฎการเยี่ยมชม

นักท่องเที่ยวรวมถึงนักเดินทางที่ผ่านการฝึกอบรมจะไม่ได้รับเชิญให้ไปที่สถานี - นี่เป็นศูนย์วิทยาศาสตร์โดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถเยี่ยมชม "ตะวันออก" ได้ ในการทำเช่นนี้ผู้ที่ต้องการจะต้องติดต่อสถาบันและพิสูจน์อย่างน่าเชื่อถือว่าเหตุใดสถานีจึงต้องการพวกเขา ข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับผู้สมัครคือสุขภาพที่ดีและทักษะที่เป็นประโยชน์มากมาย