การจำแนกประเภทของโคมไฟถนน 19 20 ศตวรรษที่ ประวัติของโคมไฟถนน

ไฟถนนเป็นสิ่งที่ผู้คนต้องการมาตั้งแต่สมัยโบราณ การตั้งถิ่นฐานของมนุษย์ที่ล้อมรอบด้วยป่าบริสุทธิ์ดึงดูดความสนใจของผู้ล่า ซึ่งมักจะวิ่งไปตามท้องถนน ใช่แล้ว และคนที่ห้าวก็เล่นตลกกันในความมืด ดังนั้นมันจึงเป็นอันตรายที่จะออกจากบ้านในเวลากลางคืน

สิ่งที่ทำให้ผู้คนจุดไฟตามท้องถนนแบบดั้งเดิม - ด้วยกองไฟ ตะเกียงฟืน คบเพลิง เมื่ออารยธรรมและการขยายตัวของเมืองเติบโตขึ้น ปัญหาของไฟถนนก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยการประดิษฐ์เทียน โคมไฟถนนจึงปรากฏขึ้นโดยมีเทียนอยู่ข้างในหรือไส้ตะเกียงน้ำมัน อุปกรณ์ดังกล่าวให้แสงสว่างน้อยมากและแสงค่อนข้างสลัว
ในปารีสในศตวรรษที่ 16 ปัญหาของไฟถนนได้รับการแก้ไขอย่างง่ายดาย พวกเขาถูกบังคับให้ติดโคมไฟบนหน้าต่างที่หันไปทางถนนเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนน นั่นก็ส่งผลที่อ่อนแอมากเช่นกัน แต่ในปี ค.ศ. 1417 นายกเทศมนตรีของลอนดอนก็พยายามแก้ปัญหาเกี่ยวกับแสงสว่างด้วยการสั่งให้แขวนตะเกียงน้ำมันตามท้องถนน หลังจากการประดิษฐ์น้ำมันก๊าด ตะเกียงเริ่มให้แสงสว่างมากขึ้น แต่ก็ยังค่อนข้างสลัว ในปี ค.ศ. 1807 วิลเลียม เมอร์ดอคในอังกฤษได้คิดค้นวิธีการปฏิวัติในช่วงเวลานั้น นั่นคือตะเกียงแก๊สซึ่งเริ่มส่องสว่างตามท้องถนนในลอนดอน
ในรัสเซียในปี 1706 ในวันหยุดวันหนึ่ง ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยกฤษฎีกาของ Peter I ได้รับคำสั่งให้แขวนโคมไฟที่ด้านหน้าของบ้านในฝั่ง Petrograd ชาวเมืองในเมืองหลวงชอบนวัตกรรมนี้และเริ่มแขวนโคมไฟไว้ที่ด้านหน้าอาคารทั่วเมือง จุดเริ่มต้นของไฟถนนในรัสเซียสามารถพิจารณาได้ในปี ค.ศ. 1706
และตามคำสั่งของ Peter 1 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพวกเขาก็เริ่มติดตั้งไฟกลางคืนตามแบบจำลองของชาวดัตช์ เรียบง่าย ปราศจากสิ่งหรูหราทางสถาปัตยกรรม ติดตั้งตะเกียงเคลือบไว้บนแท่นไม้ เช่นเดียวกับการดูแลรักษาง่ายๆ มีประตูอยู่ข้างในตะเกียง มีตะเกียงน้ำมัน พวกเขาให้แสงเพียงเล็กน้อย แต่ชี้ทิศทาง ในขั้นต้นกรมตำรวจมีส่วนร่วมในโคมไฟ
ทั้งสถาปนิกและวิศวกรได้ร่วมกันออกแบบโคมไฟถนน ในปี ค.ศ. 1730 สถาปนิก Leblon ได้พัฒนาโครงการโคมไฟถนนสำหรับเมืองหลวง โดยพื้นฐานแล้วแตกต่างจากโคมไฟแบบดัตช์ทั่วไป ตะเกียงทรงกลมติดอยู่กับเสาไม้ทาแถบสีน้ำเงินขาวบนราวโลหะซึ่งลดและยกขึ้นได้ น้ำมันกัญชาเผาในตะเกียง ประการแรกตะเกียงดังกล่าวปรากฏขึ้นที่วังของ Peter I บนเขื่อนจากนั้นจึงค่อย ๆ ไปทั่วเมือง พร้อมกับตะเกียง อาชีพคนจุดตะเกียงปรากฏขึ้น บุคคลที่ต้องดูแลตะเกียง: ทำความสะอาด ส่องไฟในตอนเย็น และดับไฟในตอนเช้า เติมน้ำมัน (ปลดปล่อยตำรวจจากการประกอบอาชีพนี้)
ด้วยการถือกำเนิดของตะเกียงแก๊ส คุณภาพของแสงจึงดีขึ้นอย่างมาก ในศตวรรษที่ 19 ตะเกียงแก๊สถูกนำมาใช้อย่างรวดเร็วในทุกประเทศในยุโรป เริ่มจากเมืองหลวง ปารีส เบอร์ลิน ฯลฯ ในรัสเซีย ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตะเกียงแก๊สชนิดแรกปรากฏขึ้นในปี 1819 และในเร็วๆ นี้ในมอสโก ยุค 50 โคมไฟดังกล่าวถูกใช้ในเมืองของรัสเซียก่อนปี 1930 ก๊าซส่องสว่างสำหรับตะเกียงได้มาจากการกลั่นแห้งของถ่านหินแข็งและสีน้ำตาล พีทหรือไม้
องค์ประกอบของก๊าซส่องสว่างประกอบด้วย:
คาร์บอนมอนอกไซด์,
มีเทน,
ไฮโดรเจน
การกลั่นแบบแห้งเกิดขึ้นด้วยวิธีต่อไปนี้: ถ่านหินถูกบรรจุลงในภาชนะปิดและให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 500-600 องศาโดยไม่มีอากาศเข้า ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ถ่านหินเริ่มสลายตัวเป็นส่วนผสมที่ระเหยง่าย (ก๊าซ) และกากของแข็ง (โค้ก) กระบวนการนี้เรียกว่าไพโรไลซิส ก๊าซเหล่านี้ก่อตัวเป็นก๊าซเบา ก๊าซเรืองแสงเรียกอีกอย่างว่าก๊าซสีน้ำเงินหลังจากนักประดิษฐ์ Blau วิศวกรชาวเยอรมัน ในปี 1913 Heike วิศวกรชาวดัตช์ได้คิดค้นเทคโนโลยีการทำก๊าซให้เป็นของเหลว ซึ่งทำให้เขาได้รับรางวัลโนเบล
ก๊าซที่อุณหภูมิต่ำและภายใต้ความดันสูงจะเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว
ภายในอาคารพวกเขาสร้างที่เก็บก๊าซสำหรับให้แสงสว่าง โดยมีทางออกของท่อที่ปิดกั้นด้วยวาล์วเข้าไปในผนังด้านนอก จากที่ซึ่งผ่านท่อยาง คนจุดตะเกียงจะดึงมันเข้าไปในท่อย้อนกลับและเติมตะเกียงให้เต็ม
สถาปนิก Auguste Montferan ได้พัฒนาโครงการสำหรับโคมไฟถนนที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส
ในการเชื่อมต่อกับความต้องการอย่างมากในการให้แสงสว่างในเมืองต่างๆ โรงงานผลิตก๊าซจึงเริ่มสร้างขึ้นและผู้ถือก๊าซกลายเป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น - หอคอยอิฐที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 40 ม. สูงประมาณ 20 ม.) ในบางเมืองพวกเขารอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ในฐานะอนุสรณ์สถานของสถาปัตยกรรมอุตสาหกรรม
จากถังแก๊ส แก๊สจะกระจายผ่านท่อเหล็กหล่อ ท่อส่งแก๊สใต้ดิน จากนั้นเชื่อมต่อกับตะเกียง และในตะเกียงจะกระจายผ่านท่อโลหะขนาดเล็กกว่า ในทำนองเดียวกัน เวลาเย็น คนจุดตะเกียงจุดไฟในตะเกียง แล้วดับในเวลาเช้า
ในปี 1876 Pavel Yablochkov ได้ประดิษฐ์หลอดไฟฟ้า และในปี 1878 ใน Kronstadt (ในอาณาเขตของฐานทัพเรือซึ่งมีการทดสอบนวัตกรรมต่าง ๆ และอยู่ไม่ไกลจากเมืองหลวง) ไฟถนนไฟฟ้าดวงแรกเริ่มทำงานและในไม่ช้าจัตุรัสใกล้โรงละครเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กก็สว่างขึ้นเช่นกัน ด้วยไฟฟ้าแสงสว่าง. ในมอสโก ไฟฟ้าส่องสว่างปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกรอบๆ จัตุรัสใกล้กับมหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดในปี พ.ศ. 2423 ด้วยการประดิษฐ์ไฟฟ้าแสงสว่าง อาชีพคนจุดโคมก็หายไปด้วย ตะเกียงถูกจุดโดยอัตโนมัติแล้ว และแผนกที่แยกจากกันตรวจสอบสภาพของตะเกียง
ในปี 1880 โทมัส เอดิสัน ได้คิดค้นและจดสิทธิบัตรหลอดไฟไฟฟ้าของเขา ด้วยลักษณะเฉพาะทางการค้าของชาวอเมริกัน เขาจึงพัฒนาองค์กรอย่างรวดเร็วสำหรับการผลิตและนำเข้าทั่วโลก
ในขั้นต้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กผลิตกระแสไฟฟ้าสำหรับหลอดไฟ แต่ด้วยการพัฒนาของการใช้พลังงานไฟฟ้าทำให้มีการสร้างสถานีไฟฟ้าย่อย
นี่คือการพัฒนาของประวัติศาสตร์ของโคมไฟถนน และการพัฒนายังไม่หยุด ข้างหน้า - เรายังไม่รู้จักไฟถนนประเภทใหม่

ผู้คนพยายามทำให้ถนนสว่างไสวตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 15 นายกเทศมนตรีลอนดอน Henry Barton เป็นคนแรกที่ริเริ่มสิ่งนี้ ตามคำสั่งของเขา โคมไฟปรากฏขึ้นบนถนนในเมืองหลวงของอังกฤษในฤดูหนาว ช่วยนำทางในความมืดมิดที่ไม่อาจหยั่งรู้ได้

ต่อมาไม่นาน ชาวฝรั่งเศสก็พยายามทำให้ถนนในเมืองสว่างไสวด้วย ในตอนต้นของศตวรรษที่ 16 ผู้อยู่อาศัยจำเป็นต้องติดโคมไฟที่หน้าต่างเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนในกรุงปารีส ในปี ค.ศ. 1667 พระเจ้าหลุยส์ที่ 14 ได้ออกพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับไฟถนน เป็นผลให้ถนนในกรุงปารีสสว่างไสวด้วยโคมไฟมากมาย และรัชสมัยของพระเจ้าหลุยส์ที่ 14 ก็เรียกได้ว่าเจิดจรัส

โคมไฟถนนดวงแรกในประวัติศาสตร์ใช้เทียนไขและน้ำมัน ดังนั้นแสงสว่างจึงสลัว เมื่อเวลาผ่านไปการใช้น้ำมันก๊าดทำให้สามารถเพิ่มความสว่างได้เล็กน้อย แต่ก็ยังไม่เพียงพอ ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 เริ่มมีการใช้ตะเกียงแก๊สซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของแสงได้อย่างมาก แนวคิดในการใช้ก๊าซเป็นของ William Murdoch นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ ในเวลานั้น มีไม่กี่คนที่จริงจังกับสิ่งประดิษฐ์ของเมอร์ด็อก บางคนคิดว่าเขาบ้า แต่เขาสามารถพิสูจน์ได้ว่าตะเกียงแก๊สมีข้อดีมากมาย ตะเกียงแก๊สดวงแรกในประวัติศาสตร์ปรากฏในปี 1807 ที่ห้างสรรพสินค้าพอล ในไม่ช้าเมืองหลวงของเกือบทุกรัฐในยุโรปอาจมีแสงสว่างเหมือนกัน

สำหรับรัสเซีย ไฟถนนปรากฏขึ้นที่นี่เนื่องจากปีเตอร์ที่ 1 ในปี ค.ศ. 1706 จักรพรรดิฉลองชัยชนะเหนือชาวสวีเดนใกล้กับเมืองคาลิสซ์ ได้รับคำสั่งให้แขวนโคมไฟที่หน้าบ้านรอบป้อมปีเตอร์และพอล สิบสองปีต่อมา โคมไฟส่องสว่างตามท้องถนนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พวกเขาถูกติดตั้งบนถนนมอสโกตามความคิดริเริ่มของจักรพรรดินี Anna Ioannovna

เหตุการณ์ที่เหลือเชื่ออย่างแท้จริงคือการประดิษฐ์ไฟฟ้าแสงสว่าง หลอดไส้หลอดแรกของโลกถูกสร้างขึ้นโดย Alexander Lodygin วิศวกรไฟฟ้าชาวรัสเซีย สำหรับสิ่งนี้ เขาได้รับรางวัล Lomonosov Prize จาก St. Petersburg Academy of Sciences ไม่กี่ปีต่อมา โทมัส เอดิสันชาวอเมริกันได้แนะนำหลอดไฟที่ให้แสงสว่างที่ดีกว่าและผลิตได้ไม่แพง สิ่งประดิษฐ์นี้เข้ามาแทนที่ตะเกียงแก๊สจากถนนในเมืองอย่างไม่ต้องสงสัย

กองไฟและคบเพลิงซึ่งมีประวัติยาวนานประมาณสองแสนปีถือเป็นความพยายามครั้งแรกในการให้แสงสว่างตามท้องถนน

ต้นแบบของโคมไฟถนนปรากฏขึ้นเมื่อกว่าสองพันห้าพันปีที่แล้วในสมัยกรีกโบราณ โดยชามบรรจุสารที่ติดไฟได้ซึ่งส่วนใหญ่เป็นน้ำมันติดตั้งไว้บนขาตั้งเพื่อให้แสงสว่างแก่ท้องถนน ในเวลาเดียวกัน โคมลอยดวงแรกก็ปรากฏขึ้นในประเทศจีน - โครงสร้างน้ำหนักเบาทำจากกระดาษฟางที่ขึงบนโครงไม้หรือไม้ไผ่ หัวเผาขนาดเล็กติดตั้งอยู่ภายในไฟฉายซึ่งใช้เวลาในการเผาไหม้ไม่เกิน 15-20 นาที ในกรุงโรมโบราณ นอกจากคบเพลิงแล้ว ยังเริ่มใช้ตะเกียงน้ำมันที่ทำจากทองสัมฤทธิ์อีกด้วย ตะเกียงดังกล่าวสามารถพกพาได้ - พวกมันถูกขนโดยทาส, ส่องทางเดินของเจ้านายของพวกเขาหรือติดตั้งในที่ยึดพิเศษบนผนังทั้งในร่มและกลางแจ้ง เพื่อป้องกันไม่ให้เปลวไฟดับไปตามลม ผนังของตะเกียงจึงถูกคลุมด้วยผ้าทาน้ำมัน กระเพาะวัวหรือแผ่นกระดูก

ยุโรปยุคกลางไม่รู้จักไฟถนน ชาวเมืองยังคงใช้ตะเกียงหรือตะเกียงแบบพกพาซึ่งส่วนใหญ่เป็นน้ำมัน ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมและการเติบโตของเมือง ความต้องการแสงสว่างจึงเกิดขึ้น ลอนดอนกลายเป็นผู้บุกเบิกแสงสว่างในเมือง โดยโคมไฟถนนดวงแรกปรากฏขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 15 ตามคำสั่งของนายกเทศมนตรีของเมืองในปี ค.ศ. 1417 ชาวเมืองเริ่มแขวนโคม ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดแสงที่ไส้ตะเกียงจุ่มลงไป น้ำมัน. ปารีสเป็นเมืองถัดไปที่นำระบบไฟในเมืองแบบดั้งเดิมมาใช้: ผู้อยู่อาศัยต้องวางตะเกียงน้ำมันหรือเทียนบนหน้าต่างที่หันไปทางถนน ต่อมาตามคำสั่งของพระเจ้าหลุยส์ที่ 14 โคมไฟถนนดวงแรกปรากฏขึ้นในเมือง วิธีการจัดแสงในเมืองอย่างเป็นระบบเกิดขึ้นครั้งแรกในอัมสเตอร์ดัมซึ่งมีการติดตั้งโคมไฟในปี ค.ศ. 1669 ซึ่งการออกแบบยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงกลางศตวรรษที่ 19

โคมไฟที่เต็มไปด้วยน้ำมันกัญชาเริ่มปรากฏบนถนนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตั้งแต่ปี 1707 หลังจากผ่านไป 23 ปี แสงจากเมืองก็มาถึงมอสโก: โคมไฟแก้วถูกแขวนไว้บนเสาไม้ซึ่งอยู่ห่างจากกันเท่าๆ กัน เริ่มแรกน้ำมันถูกแทนที่ด้วยน้ำมันก๊าดซึ่งมีราคาถูกกว่าและให้แสงสว่างกว่า จากนั้นจึงเปลี่ยนด้วยแก๊ส ลอนดอนเป็นเมืองแรกที่แสงแก๊สกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานของเมืองตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19 การประดิษฐ์ไฟฟ้าและหลอดไส้ได้เปลี่ยนโฉมหน้าของเมืองไปอย่างสิ้นเชิง โคมไฟหยุดอยู่และปรากฏขึ้นทุกที่เนื่องจากความพร้อมใช้งาน ความทนทาน และความปลอดภัยของไฟฟ้า ถนนสายแรกที่ได้รับแสงสว่างในมอสโกคือ Tverskaya

ในยุคอาร์ตนูโว การใช้ไฟฟ้าอย่างแพร่หลายทำให้เกิดการปฏิวัติด้านแสงสว่างอย่างแท้จริง ความก้าวหน้านี้เกี่ยวข้องกับความสามารถในการหมุนแหล่งกำเนิดแสงและหันทิศทางไม่ขึ้นเหมือนที่เคยเป็นมาในปีที่แล้ว แต่ลดลงในขณะที่ปรับปรุงการส่องสว่างของพื้นที่

แม้ว่าแหล่งกำเนิดแสงจะเปลี่ยนไปตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา แต่รูปลักษณ์ของโคมไฟถนนก็มีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย แน่นอนว่าเทคโนโลยีใหม่ ๆ ช่วยให้คุณสามารถทดลองทั้งวัสดุและการออกแบบได้ แต่เมื่อพูดถึงโคมไฟถนน เราขอนำเสนอโคมไฟสี่หรือหกด้านแบบดั้งเดิมที่ด้านล่างแคบลงและติดตั้งบนเสาหรือตัวยึด ตามกฎแล้วโคมไฟไม่ได้แบ่งออกเป็นถนนและภายใน

องค์ประกอบการตกแต่งเป็นลักษณะของโคมไฟทั้งหมดตามสไตล์ที่แพร่หลายในช่วงเวลาที่กำหนด

ในร้านเสริมสวยของเราคุณสามารถซื้อโคมไฟระย้าโบราณที่ผลิตในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และกลางศตวรรษที่ 20 ในรูปแบบต่างๆ - นี่เป็นแบบคลาสสิกในปัจจุบันซึ่งจะเหมาะสมในพิพิธภัณฑ์ในอพาร์ทเมนต์ในเมืองและในชนบท

"คุณเคยได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับโคมไฟถนนเก่า ๆ ไหม มันไม่สนุกเท่าไหร่ แต่ก็ไม่รบกวนการฟังเลยสักครั้ง ดังนั้นจึงมีโคมไฟถนนเก่าที่น่านับถืออยู่ประเภทหนึ่ง เขารับใช้อย่างซื่อสัตย์มาหลายปี และต้องเกษียณไปในที่สุด
เย็นที่แล้วโคมไฟแขวนอยู่บนเสาส่องถนนและในจิตวิญญาณของเขาเขารู้สึกเหมือนนักบัลเล่ต์เก่าที่แสดงบนเวทีเป็นครั้งสุดท้ายและรู้ว่าพรุ่งนี้ทุกคนในตู้เสื้อผ้าของเธอจะถูกลืมเธอ ... "
ฮันส์ คริสเตียน แอนเดอร์เซ็น. "โคมไฟถนนเก่า".

องค์ประกอบของภูมิทัศน์เมืองซึ่งผ่านกาลเวลามาโดยบังเอิญเป็นอนุสาวรีย์แห่งยุคอดีต พวกเขาถูกลืมซึ่งช่วยให้พวกเขาอายุยืนกว่าพี่น้อง โคมไฟเก่าได้รับการเก็บรักษาไว้ในเมืองของเราแล้วหรือยัง? ปรากฎว่าใช่และค่อนข้างน้อยทั้งแบบทั่วไปลักษณะของยุคอายุหกสิบเศษและอายุเจ็ดสิบและของตกแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะมองหาพวกมันตามท้องถนนที่พลุกพล่าน แต่เมื่อคุณเข้าไปในสนาม พวกมันกำลังยืนอยู่ และหลายคนถึงกับทำหน้าที่ของมันเป็นประจำ
นี่คือ "ผู้รับบำนาญที่ทำงาน" ของยุคเบรจเนฟตอนต้น:

SPPR-125 โคมไฟแขวนแบบปรอทแบบแท่งปริซึมพร้อมตัวสะท้อนแสงแบบกระจายแสงและตัวหักเหแบบเปิดแบบแท่งปริซึม โคมไฟถนนที่พบมากที่สุดในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และ 1970 พร้อมหลอดไฟ DRL-125 (หลอดปรอทอาร์ค) หรือที่เรียกกันว่าหลอดปล่อยแรงดันสูง - หลอดปรอทอาร์คพร้อมสารเรืองแสง (เรืองแสงสีขาว) หลอดไฟถูกจุดโดยใช้โช้คซึ่งอยู่ในโครงสร้างทรงกระบอกด้านบนของโคมไฟ โคมไฟติดตั้งอยู่บนฐานรองรับพร้อมคอนโซลคอนกรีต

โคมไฟปรอทกลางแจ้ง SPOR-250 ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้หลอดไฟสี่ขั้ว DRL-250
พบโคมไฟเหล่านี้บนถนนของ Bogomolov (ที่สี่แยกกับ Gagarin) และ Kointern (ในลานด้านหลังร้าน Zarya) เสาเดียวกันกับคอนโซลคอนกรีตอยู่ในหลาบนถนน Karl Marx, Tereshkova, Grabin และอื่น ๆ มือกลอง แต่ใช้หลอดไฟแบบเก่าแทน:

เล็กน้อยเกี่ยวกับเสาประเภทนี้ "Gusaki" - เสาไฟคอนกรีตเสริมเหล็กทั่วไปที่มียอดคอนกรีตที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งติดตั้งอาคารใหม่ในมอสโกวและภูมิภาคมอสโกในช่วงทศวรรษที่ 60-70 ในสมัยนั้น พวกเขายังสนใจไม่เพียงแค่เรื่องเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังสนใจเรื่องความสวยงามด้วย (แม้ว่าจะค่อนข้างแปลกก็ตาม) ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่จึงมีการจัดหาสายไฟที่ซ่อนอยู่ (ใต้ดิน) และหลอดไฟที่เรียบง่าย แต่สวยงามพร้อมหลอดไส้ประเภท SPO (SPP) -200 เมืองที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ถูกสร้างขึ้นด้วยแสงที่สว่างไสวอย่างระมัดระวังแม้ว่าจะยากจนของ "หลอดไฟของ Ilyich"
อย่างไรก็ตามในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 พรรคได้รับคำสั่งให้ประหยัดไฟฟ้าเนื่องจาก "แกนเดอร์" ส่วนใหญ่ถูกละทิ้ง ส่วนอื่นถูกถอนรากถอนโคนอย่างไร้ความปราณีและแทนที่ด้วยโคมปรอท SPPR-125 ที่ทันสมัยกว่าแต่รองรับความยาว 8 เมตรแบบไร้ใบหน้า และในที่สุด ส่วนที่เล็กที่สุดชิ้นที่สามก็พบการใช้งานตามวัตถุประสงค์: ติดตั้งหลอดไฟ SPPR และสายไฟจ่ายอากาศ ในรูปแบบนี้ทั้งหมดนี้รอดชีวิตมาได้จนถึงปลายยุค 90
ที่นี่ขั้นตอนที่สามของการกำจัด "ห่าน" เริ่มต้นขึ้น: เห็นได้ชัดว่าตัวยึดคอนกรีตเสริมเหล็กได้รับคำสั่งให้พิจารณาว่าทรุดโทรมเนื่องจากอายุของมัน ในขณะนี้ เสาส่วนใหญ่ได้สูญเสียยอดที่สง่างามจนเป็นที่จดจำไปแล้ว และส่วนท่อจะถูกขันเข้ากับเสาด้วยวิธีชั่วคราวสำหรับติดโคมไฟสมัยใหม่
ทุกวันนี้การสนับสนุนคอนกรีตใด ๆ ได้รับการยอมรับว่าไม่น่าเชื่อถือและเป็นอันตรายซึ่งเป็นผลมาจากการรื้อถอนและแทนที่ด้วยอะนาล็อกที่ทำจาก "กระป๋องเหล็ก" ซึ่งส่วนใหญ่มักจะใช้หลอดไฟ "ระอุ" สลัวของประเภท DNAT-70 และเชื่อมต่อกับ a สาย SIP เริ่มขึ้น นี่คือวิธีที่ยุคของโซเวียต "gusakov" สิ้นสุดลงต่อหน้าต่อตาเราอย่างน่าสยดสยอง

“กูศักดิ์” ที่ DK ทั้งนั้น M.I. คาลินิน. กลางทศวรรษที่ 1960:

แต่เมื่อประมาณห้าสิบปีก่อนพวกเขาอยู่ที่ศูนย์กลางของเหตุการณ์ในเมือง "ห่าน" สองเท่าที่โรงภาพยนตร์ "สตาร์" กลางทศวรรษที่ 1960:

หลาบนเซนต์ กอร์กี้ โคมไฟ SPPR-125 บนเสาพร้อมคอนโซลในรูปแบบของท่อเดียว:

และสองเท่า:

อาคารโรงพยาบาลเมืองหมายเลข 2 ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2475 พร้อมกับอาณาเขตที่อยู่ติดกันกลายเป็นสิ่งที่ค้นพบมากมาย ตัวอย่างเช่นนี่คือตัวยึดสำหรับโคมไฟแขวน ร่องรอยการยึดสายไฟบนผนังมองเห็นได้ชัดเจน วงเล็บถูกค้นพบโดยนักประวัติศาสตร์ท้องถิ่น E. Rybak eryback (ดูอัลบั้ม "Lanterns-flashlights" ในภาพถ่าย Yandex: http://fotki.yandex.ru/users/eryback/album/161559/)

ไม่ไกลจากที่นี่ตรงแยกเซนต์. Dzerzhinsky และอื่น ๆ Makarenko เสาหลักที่หายากของปี 1950 หรือ 1960 เพิ่มขึ้น:

ในวงเล็บคือ "โคมไฟเปิดแบบแขวน SPO-200" ที่หายากไม่น้อยและในวิธีง่ายๆ "หมวก" - โคมไฟที่พบมากที่สุด50s ของศตวรรษที่ 20 ด้วยหลอดไส้ธรรมดา 150-200 W. ประทีปดวงนี้สว่างไสวแสงสีเหลืองที่แปลกประหลาด lมองหาที่ดินผืนเล็ก ๆ ใต้คุณ

"หมวก" แบบเดียวกันบนเสาไม้ใกล้อาคารโรงพยาบาล ทั้งคู่ไม่ทำงาน:

และถัดจากนั้นเป็นตะเกียงที่มีแผ่นสะท้อนแสงคล้ายรางน้ำคว่ำ ซึ่งข้าพเจ้าไม่รู้จักยี่ห้อหนึ่ง:

ในเขตชานเมืองของเมืองบนถนน Dobrolyubov และ Kutuzov "หมวก" อย่างน้อยสามใบได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์แบบ หนึ่งในนั้นไม่เพียง แต่แขวนกับตัวยึดเก่าดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้อีกด้วย! ความหายากนั้นเหลือเชื่อ สถานที่ของเธอไม่ได้อยู่ที่นี่อย่างชัดเจน แต่อยู่ในพิพิธภัณฑ์:

ถนน Lermontov ที่ทันสมัยใน Korolyov พูดโดยเปรียบเทียบตัดศตวรรษที่ยี่สิบออกจากศตวรรษปัจจุบัน ทางด้านตะวันออกมีที่อยู่อาศัยใหม่ "Pionerskaya, 30" พร้อมไฟถนนที่ทันสมัย ทางทิศตะวันตกมีเสาไฟเก่าเจ็ดต้นเรียงกันพร้อมโคมไฟ SPZP-500:

เห็นได้ชัดว่าหลอดไฟไม่ทำงาน แต่ส่วนใหญ่มีกระจกหักเหที่เก็บรักษาไว้:

โคมไฟประเภทเดียวกันที่สถานี Bolshevo 1970-80s:

โรงเรียนอนุบาล "Vishenka" (Grabina st., 15) เปิดทำการในปี 2503 มีการติดตั้งโคมไฟ RKU-01-250-011 ในอาณาเขตตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970:

ในอาณาเขตของโรงเรียนอนุบาล Teremok (3a Udarnika Ave. เปิดในปี 2499) โคมไฟเหมือนกัน แต่เสามีแนวโน้มค่อนข้างมีอายุเท่ากับอาคาร:

ในปี 1980 ค่อนข้างมีชื่อเสียงและโคมไฟถนนที่เป็นที่รู้จักเป็น "เอกอัครราชทูต Elektrosvit" (เชโกสโลวะเกีย) ประเภท 444 23 17. ในสหภาพโซเวียตเขาได้รับฉายาว่า "หลังค่อม" และในสาธารณรัฐเช็กเขายังคงเป็นเรียกว่า "อูฐ" (กำมะหยี่) บางทีสำเนาเพียงฉบับเดียวในเมืองนี้อาจได้รับการเก็บรักษาไว้ในอาณาเขตของโรงเรียนอนุบาล "โมเสค" (Gagarin St. , 22):

โคมไฟเล็ก ๆ ที่ถูกทิ้งร้างในสวนสาธารณะบนถนน เห็นได้ชัดว่าองค์การคอมมิวนิสต์สากลได้ยืนอยู่ที่นั่นตั้งแต่ทศวรรษที่ 1980:

การประดับไฟตามเทศกาลในช่วงปี 1980 (1990s?) บนถนน Sovetskaya ใน Md. เพอร์โวไมสกี้:

ที่บ้านเลขที่ 17 บนถนน Grabina โคมไฟติดผนังที่ตกแต่งอย่างมีศิลปะสองดวงได้รับการเก็บรักษาไว้เหนือหน้าต่าง กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว พวกเขามีเฉดสีแก้ว:

โคมไฟเก่าที่ไม่น่าดูเหนือหน้าต่างของ City Hospital No. 2:

และสุดท้าย - โคมไฟโลหะตกแต่งที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างน่าอัศจรรย์ บนภาพถ่ายเก่ายุค 40 - 60 ศตวรรษที่ 20 เป็นที่สังเกตว่ามีโคมไฟมากมายในเมือง:

ในบรรดาที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ไม่มีตะเกียงเป็นเวลานานมีเพียงเสาเท่านั้น เนื่องจากตะเกียงมีลักษณะไม่ปกติ การระบุอายุของตะเกียงจึงยากกว่า
โคมไฟที่เหมือนกันสามดวงตั้งอยู่รอบ ๆ อาคารที่สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 - ต้นทศวรรษ 1960 (เลนิน เซนต์, 4):

อย่างไรก็ตาม นี่คือภาพถ่ายเก็บถาวรที่ถ่ายบนถนน กาการินและลงวันที่ 2488 ทางด้านขวาในระยะไกลคืออาคารอาบน้ำในเมือง ยังไม่มีอาคาร 5 ชั้นเลย:

ตะเกียงอันเดียวกันจริงไม่จริง?!

ก่อนสงคราม บนหนึ่งในถนนสายหลักของคาลินินกราด - สตาลิน (ปัจจุบันคือถนนซีโอลคอฟสกี) - มีบ้านหินห้าชั้นเพียงสองหลังเลขที่ 23/11 และเลขที่ 25 (สร้างในปี 2483) ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1950 ถนนและย่านใกล้เคียงจากทางใต้เริ่มสร้างบ้านห้าชั้น ในขณะเดียวกันก็มีการสร้างโรงเรียนอนุบาล (พ.ศ. 2495) โรงเรียนมัธยม (พ.ศ. 2496) และคลินิกสามชั้น

ในปี 1960 มีการสร้างวิทยาเขตของโรงพยาบาลใกล้กับคลินิก ต่อมาสถาบันการแพทย์เหล่านี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Central City Hospital No. 1

ตรอกเก่านำทางจากคลินิกที่มุมขวาไปยังถนน Tsiolkovsky ผ่านสวนสาธารณะของโรงพยาบาล รอบๆ อาคารและตามตรอกซอกซอยท่ามกลางป่าทึบ โคมไฟประดับสี่ดวงประเภทที่อธิบายไว้ข้างต้นได้รับการเก็บรักษาไว้ ที่ห้าซ่อนอยู่ในมุมตะวันตกเฉียงเหนือของสวนสาธารณะในซอยทแยงมุมอีกแห่งซึ่งครั้งหนึ่งเคยเชื่อมต่อกับโพลีคลินิกกับถนน Tsiolkovsky และตอนนี้วางพิงรั้ว ไม่มีหลอดไฟอื่น ๆ ในอาณาเขตของโรงพยาบาล ด้วยความน่าจะเป็นสูง เราสามารถพูดได้ว่าติดตั้งในปี 1950

ความจริงที่ว่าโคมไฟประเภทนี้พบได้ทั่วไปในคาลินินกราดนั้นยังเป็นหลักฐานได้จากความจริงที่ว่า "พี่น้อง" อีกคนหนึ่งของพวกเขายังคงยืนอยู่ในใจกลางเมือง - บนถนน Tereshkova ฝั่งตรงข้ามถนนจาก Central Palace of Culture . M.I. คาลินิน. เป็นไปได้มากว่ามีอายุมากกว่าอาคาร DK บางทีเสาตะเกียงนี้คงอยู่มาได้จนถึงทุกวันนี้เพราะมันปลอมตัวเป็นพืชพรรณโดยรอบได้อย่างสมบูรณ์แบบ ฉันผ่านไปนับครั้งไม่ถ้วนโดยไม่เห็นมันในระยะเผาขน และเพิ่งค้นพบมันเพียงเพราะฉันค้นหาอย่างระมัดระวัง:

ในเดือนกรกฎาคม 2014 พืชพรรณต่างๆ ถูกทำให้เบาบางลง และเสาตะเกียงก็ปรากฏขึ้นอย่างสวยงาม:

โคมไฟประดับอีกอันหนึ่งตั้งอยู่ใกล้กับจุดตรวจของ RSC Energia ซึ่งไม่เข้ากับพื้นที่รอบๆ เล็กน้อย ฉันไม่สามารถระบุอายุของมันได้:

โคมไฟที่มีองค์ประกอบตกแต่งในรูปแบบของพิณตั้งอยู่ในอาณาเขตของโรงเรียนอนุบาลเดิม (Gagarin St. , 14a):

ข้อมูลแรกที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของแสงประดิษฐ์ของถนนในเมืองมีอายุย้อนไปถึงต้นศตวรรษที่ 15 เพื่อรับมือกับความมืดมิดในเมืองหลวงของบริเตนใหญ่ ในปี ค.ศ. 1417 เฮนรี บาร์ตัน นายกเทศมนตรีลอนดอนได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับความจำเป็นในการแขวนโคมตามท้องถนนในตอนเย็นของฤดูหนาว แน่นอนว่าโคมไฟถนนในยุคแรกนั้นมีมากกว่าแบบดั้งเดิมและเรียบง่ายเพราะใช้เทียนและน้ำมันธรรมดาที่สุด ในตอนต้นของศตวรรษที่ 16 ชาวฝรั่งเศสได้นำประสบการณ์ของชาวอังกฤษและชาวปารีสมาปรับใช้ในการติดตะเกียงที่หน้าต่างที่มองเห็นถนน ภายใต้พระเจ้าหลุยส์ที่ 14 แสงไฟมากมายจากโคมไฟถนนเริ่มปรากฏขึ้นในปารีส และในปี ค.ศ. 1667 กษัตริย์ได้ออกพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับไฟถนน ซึ่งหลุยส์ได้รับขนานนามว่า "สว่างไสว"

สำหรับรัสเซีย การกล่าวถึงไฟถนนครั้งแรกปรากฏภายใต้ปีเตอร์ที่ 1 เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะอันโดดเด่นเหนือชาวสวีเดน ในปี 1706 ปีเตอร์ที่ 1 สั่งให้แขวนโคมไฟที่ด้านหน้าอาคารทุกหลังใกล้กับป้อมปีเตอร์และพอล ซาร์และชาวเมืองชอบงานนี้ และโคมไฟเริ่มถูกจุดบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ - ในวันหยุดต่าง ๆ และด้วยเหตุนี้จึงทำให้เกิดไฟถนนสำหรับเมืองเช่นนี้ ต่อมาในปี ค.ศ. 1718 โคมไฟตั้งโต๊ะเริ่มถูกใช้อย่างต่อเนื่องตามท้องถนนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และ 12 ปีต่อมา จักรพรรดินีแอนนาสั่งให้ติดตั้งในมอสโกว

การออกแบบตะเกียงน้ำมันกลางแจ้งดวงแรกเป็นของ Jean-Baptiste Leblon ซึ่งเป็นสถาปนิกที่มีพรสวรรค์และ "ช่างผู้ชำนาญในศิลปะต่างๆ Leblon มีอำนาจมากในฝรั่งเศส” ในฤดูใบไม้ร่วงปี ค.ศ. 1720 โคมไฟแขวนดวงแรกซึ่งผลิตขึ้นตามภาพวาดของเขาที่โรงงานแก้ว Yamburg ถูกจุดบนเขื่อน Neva ใกล้กับ Petrovsky Winter Palace โคมมีแบบดังนี้ บนเสาไม้ มีแถบสีขาวสลับน้ำเงิน มีโคมเคลือบ บนแท่งโลหะ น้ำมันกัญชาถูกเผาในนั้น จากนี้ใคร ๆ ก็สันนิษฐานได้ว่าไฟถนนปกติปรากฏในรัสเซีย

ต่อมาเทคโนโลยีไฟถนนค่อยๆพัฒนาขึ้นทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงความสว่างของแสงได้อย่างมากด้วยการใช้น้ำมันก๊าด แต่การปฏิวัติที่แท้จริงของไฟถนนนั้นถูกทำเครื่องหมายด้วยการปรากฏตัวของตะเกียงแก๊สดวงแรกในศตวรรษที่ 19 วิลเลียม เมอร์ดอค ชาวอังกฤษ ผู้ประดิษฐ์แก๊สให้แสงสว่าง ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์และเยาะเย้ยมานานแล้ว วอลเตอร์ สก็อตต์ นักเขียนชื่อดังเคยกล่าวไว้ในจดหมายถึงเพื่อนคนหนึ่งของเขาว่า “คนบ้าบางคนเพิ่งแนะนำให้จุดไฟลอนดอนด้วยควัน” อย่างไรก็ตาม แม้จะมีอคติต่อเขา แต่เมอร์ด็อกก็สามารถแสดงให้เห็นถึงข้อดีหลายประการของไฟแก๊สในทางปฏิบัติได้สำเร็จ ในปี 1807 Pell Mell กลายเป็นถนนสายแรกที่มีการติดตั้งโคมไฟดีไซน์ใหม่ ในไม่ช้าตะเกียงแก๊สก็พิชิตเมืองหลวงของยุโรปทั้งหมด

สำหรับไฟส่องสว่างต้นกำเนิดนั้นเชื่อมโยงโดยตรงกับชื่อของ Alexander Lodygin นักประดิษฐ์ชาวรัสเซียผู้โด่งดังและ Thomas Edison ชาวอเมริกัน ดังนั้นในปี พ.ศ. 2416 Lodygin ได้พัฒนาการออกแบบดั้งเดิมของหลอดไส้คาร์บอนซึ่งเขาได้รับรางวัล Lomonosov Prize จาก St. Petersburg Academy of Sciences ในอนาคตอันใกล้นี้เริ่มมีการใช้ตะเกียงดังกล่าวเพื่อให้แสงสว่างแก่ทหารเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (ตะเกียงถูกติดตั้งในตะเกียงทองแดงแบบพิเศษที่ทำขึ้นในรูปแบบเก่า) ไม่กี่ปีต่อมา เอดิสันได้คิดค้นหลอดไฟที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งให้แสงที่สว่างกว่าและถูกกว่ามากในการผลิต ด้วยการกำเนิดของหลอดไฟฟ้าดังกล่าว ในไม่ช้าตะเกียงแก๊สก็เลิกใช้ไปโดยสิ้นเชิง ทำให้เกิดแสงสว่างไฟฟ้าที่ทันสมัยและเชื่อถือได้มากขึ้น