การเดินทางครั้งสุดท้ายของ Vasco da Gama Vasco da Gama: การเดินทางของชีวิต

Vasco da Gama สร้างผลงานอะไรให้กับภูมิศาสตร์คุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้

เขาเป็นนักเดินเรือชาวโปรตุเกสที่มีชื่อเสียงในยุคแห่งการค้นพบทางภูมิศาสตร์ครั้งใหญ่ เขารวมสำนักงานผู้ว่าการกับอุปราชของโปรตุเกสอินเดีย วาสโก ดา กามา ค้นพบเส้นทางเดินเรือไปยังอินเดียด้วยการเดินทางรอบแอฟริกาในปี ค.ศ. 1497-1499

ความสำคัญของการค้นพบ Vasco da Gama

เขาเตรียมการเดินทางอย่างระมัดระวัง ประเทศที่ติดตั้ง Vasco da Gama คือโปรตุเกส และกษัตริย์โปรตุเกสเองก็แต่งตั้งให้เขาเป็นผู้บัญชาการคณะสำรวจ โดยเลือกเขาแทน Dias ที่มีประสบการณ์และมีชื่อเสียง และชีวิตของ Vasco da Gama ก็วนเวียนอยู่กับเหตุการณ์นี้ คณะสำรวจจะส่งเรือรบสามลำและพาหนะหนึ่งลำ

นักเดินเรือออกเดินทางจากลิสบอนอย่างเคร่งขรึมเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1497 เดือนแรกค่อนข้างสงบ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1497 เขาไปถึงแหลมกู๊ดโฮป พายุรุนแรงเริ่มขึ้น และทีมของเขาต้องการเดินทางกลับ แต่วาสโก ดา กามากลับโยนเครื่องมือนำทางและควอแดรนต์ทั้งหมดลงเรือ แสดงว่าไม่มีทางกลับ และเขาพูดถูกเพราะเขาสามารถหาเส้นทางเดินเรือตรงไปยังอินเดียได้ ผลงานของ Vasco da Gama ในด้านภูมิศาสตร์อยู่ที่การที่เขาสร้างแผนที่เส้นทางไปยังดินแดนแห่งเครื่องเทศ ปลอดภัยและสั้นกว่าที่เคยเป็นทางบก

ผลลัพธ์ของการเดินทางของ Vasco da Gama:การเปิดเส้นทางใหม่ไปยังอินเดียเป็นการขยายโอกาสทางการค้ากับเอเชียอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ดำเนินไปตามแนวมหาราชเท่านั้น เส้นทางสายไหม. แม้ว่า การค้นพบนี้มันค่อนข้างแพง - 2 ใน 4 ลำที่กลับจากการเดินทาง

มันเกิดขึ้นที่การค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ส่วนใหญ่ตกอยู่กับยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา Christopher Columbus, Amerigo Vespucci, Ferdinand Magellan, Hernando Cortes - นี่คือรายชื่อผู้ค้นพบดินแดนใหม่ในเวลานั้นที่ไม่สมบูรณ์ วาสโกดากามาผู้พิชิตอินเดียชาวโปรตุเกสก็เข้าร่วมกับกลุ่มนักเดินทางที่มีชื่อเสียงเช่นกัน

อายุน้อยของนักเดินเรือในอนาคต

Vasco da Gama เป็นหนึ่งในหกลูกของ Alcaida แห่งเมือง Sines Estevan da Gama ของโปรตุเกส Alvaro Annish da Gama บรรพบุรุษของ Vasco รับใช้อย่างซื่อสัตย์ในช่วง Reconquista ต่อ King Afonso III สำหรับการให้บริการที่โดดเด่นในการต่อสู้กับทุ่ง Alvar ได้รับรางวัลและอัศวิน ชื่อที่ได้มานั้นได้รับการสืบทอดโดยลูกหลานของนักรบผู้กล้าหาญ

หน้าที่ของเอสเตวาน ดา กามา ได้แก่ ในนามของกษัตริย์ การดูแลการปฏิบัติตามกฎหมายในเมืองที่เขามอบหมาย ร่วมกับอิซาเบล ซูเดร หญิงชาวอังกฤษที่มีกรรมพันธุ์ เขาได้สร้างครอบครัวที่เข้มแข็ง ซึ่งในปี ค.ศ. 1460 วาสโก บุตรชายคนที่สามถือกำเนิดขึ้น

ตั้งแต่วัยเด็กเด็กชายคลั่งไคล้ทะเลและการเดินทาง ในฐานะเด็กนักเรียน เขาชอบเรียนรู้พื้นฐานการนำทางอยู่แล้ว งานอดิเรกนี้มีประโยชน์ต่อเขาในการเดินทางไกลในเวลาต่อมา

ประมาณปี ค.ศ. 1480 ดากามาในวัยเยาว์เข้าสู่ภาคีแห่งซันติอาโก ตั้งแต่อายุยังน้อย ชายหนุ่มมีส่วนร่วมในการต่อสู้ในทะเลอย่างแข็งขัน เขาประสบความสำเร็จอย่างมากจนในปี ค.ศ. 1492 เขายึดเรือฝรั่งเศสซึ่งเข้าครอบครองกองเรือโปรตุเกสซึ่งบรรทุกทองคำสำรองจำนวนมากจากกินี การดำเนินการครั้งนี้เป็นความสำเร็จครั้งแรกของ Vasco da Gama ในฐานะนักเดินเรือและทหาร

บรรพบุรุษของ Vasco da Gama

การพัฒนาเศรษฐกิจของโปรตุเกสในยุคฟื้นฟูศิลปวิทยานั้นขึ้นอยู่กับเส้นทางการค้าระหว่างประเทศโดยตรง ซึ่งประเทศนี้อยู่ห่างไกลออกไปมากในเวลานั้น ค่านิยมแบบตะวันออก - ต้องซื้อเครื่องเทศเครื่องประดับและสินค้าอื่น ๆ ในราคาสูงมาก ค่าใช้จ่ายสูง. เหนื่อยล้าจาก Reconquista และสงครามกับ Castile เศรษฐกิจของโปรตุเกสไม่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้

อย่างไรก็ตาม ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ประเทศต่าง ๆ มีส่วนร่วมในการเปิดเส้นทางการค้าใหม่บนชายฝั่งของทวีปสีดำ ผ่านแอฟริกาที่เจ้าชาย Enrique ชาวโปรตุเกสหวังว่าจะหาทางไปอินเดียเพื่อรับสินค้าจากตะวันออกโดยไม่มีอุปสรรคในอนาคต ภายใต้การนำของ Enrique (ในประวัติศาสตร์ - Henry the Navigator) มีการสำรวจชายฝั่งตะวันออกทั้งหมดของแอฟริกา จากที่นั่นพวกเขานำทองคำ ทาส ฐานที่มั่นถูกสร้างขึ้นที่นั่น อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพยายามทั้งหมด เรือของอาสาสมัครของ Enrique ก็ไปไม่ถึงเส้นศูนย์สูตร

หลังจากการสิ้นพระชนม์ของ Infante ในปี 1460 ความสนใจในการเดินทางไปยังชายฝั่งทางใต้ก็จางหายไปบ้าง แต่หลังจากปี ค.ศ. 1470 ความสนใจในด้านแอฟริกาก็เพิ่มขึ้นอีกครั้ง ในช่วงเวลานั้นเกาะเซาตูเมและปรินซิปีถูกค้นพบ และในปี ค.ศ. 1486 ได้มีการค้นพบพื้นที่ส่วนใหญ่ของชายฝั่งทางตอนใต้ของแอฟริกาตามแนวเส้นศูนย์สูตร

ในช่วงรัชสมัยของ João II ได้รับการพิสูจน์ซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าเมื่อวนรอบแอฟริกาแล้ว คนๆ หนึ่งสามารถไปถึงชายฝั่งของอินเดียที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นคลังเก็บของมหัศจรรย์แห่งตะวันออก ในปี ค.ศ. 1487 Bartolomeo Dias ได้ค้นพบ Cape of Good Hope ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าแอฟริกาไม่ได้ขยายไปถึงขั้วโลก

แต่ความสำเร็จของชายฝั่งอินเดียเกิดขึ้นในภายหลังหลังจากการสิ้นพระชนม์ของฮวนที่ 2 และในรัชสมัยของมานูเอลที่ 1

การเตรียมการเดินทาง

การเดินทางของ Bartolomeo Dias ทำให้สามารถสร้างเรือสี่ลำที่จะตอบสนองความต้องการของการเดินทางที่ยาวนาน หนึ่งในนั้นคือเรือใบเรือธง San Gabriel ได้รับคำสั่งจาก Vasco da Gama เอง อีกสามคน - "San Rafael", "Berriu" และเรือขนส่งอยู่ภายใต้การนำของ Paulo, Nicolau Coelho และ Gansalo Nunes น้องชายของ Vasco ไกด์ของนักเดินทางคือ Peru Aleker ในตำนานซึ่งเดินทางไปกับ Dias เอง นอกจากนักเดินเรือแล้ว คณะสำรวจยังมีนักบวช เสมียน นักดาราศาสตร์ และล่ามอีกหลายคนที่รู้ภาษาถิ่น

นอกเหนือจากบทบัญญัติต่างๆและ น้ำดื่มเรือมีการติดตั้งอาวุธมากมาย ง้าว, หน้าไม้, หอก, มีดเย็น, ปืนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องลูกเรือในกรณีที่เกิดอันตราย

ในปี ค.ศ. 1497 หลังจากเตรียมการอย่างยาวนานและละเอียดถี่ถ้วน คณะเดินทางที่นำโดยวาสโก ดา กามาก็ออกจากชายฝั่งบ้านเกิดของตนและมุ่งหน้าสู่อินเดีย

การเดินทางครั้งแรก

ในวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1497 กองเรือของ Vasco da Nama ออกจากชายฝั่งลิสบอน คณะเดินทางมุ่งหน้าสู่แหลมกู๊ดโฮป เมื่อปัดเศษแล้วเรือก็ไปถึงชายฝั่งของอินเดียได้อย่างง่ายดาย

เส้นทางของกองเรือทอดยาวไปตามหมู่เกาะคานารีซึ่งเป็นของสเปนในเวลานั้น นอกจากนี้กองเรือยังเติมเสบียงในหมู่เกาะเคปเวิร์ดและลึกเข้าไปในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อมาถึงเส้นศูนย์สูตรเรือก็หันไปทางตะวันออกเฉียงใต้ เป็นเวลาสามเดือนที่ยาวนาน กะลาสีถูกบังคับให้แล่นผ่านผืนน้ำที่ไม่มีที่สิ้นสุดก่อนที่แผ่นดินจะปรากฏบนขอบฟ้า มันเป็นอ่าวที่สะดวกสบายซึ่งต่อมาเรียกว่าเกาะเซนต์เฮเลนา การซ่อมแซมเรือตามแผนถูกขัดจังหวะด้วยการโจมตีอย่างกะทันหันต่อลูกเรือของชาวบ้าน

สภาพอากาศที่รุนแรงเป็นการทดสอบจริงต่อหน้าชาวเรือ พันธมิตรของพายุมีเลือดออกตามไรฟัน เรือแตก และชาวพื้นเมืองที่ไม่เอื้ออำนวย

ระหว่างทางไปอินเดีย นักท่องเที่ยวหยุดที่ชายฝั่งโมซัมบิกในท่าเรือมอมบาซาในดินแดนมาลินดี การต้อนรับของเรือโปรตุเกสมีหลากหลาย สุลต่านแห่งโมซัมบิกสงสัยว่าวาสโกดากามาไม่ซื่อสัตย์และลูกเรือต้องรีบออกจากชายฝั่งของประเทศ Sheikh Malindi รู้สึกหวาดกลัวต่อการแสวงหาผลประโยชน์ของ da Gama ซึ่งระหว่างทางไปเคนยาสามารถทุบทำลายชาวอาหรับและจับชาวอาหรับได้ 30 คน ผู้ปกครองสร้างพันธมิตรกับ Vasco เพื่อต่อต้านศัตรูร่วมกันและมอบนักบินที่มีประสบการณ์เพื่อข้ามมหาสมุทรอินเดีย

แม้จะผิดหวังจากการค้ากับอินเดียนแดง การสูญเสียมนุษย์จำนวนมาก และข้อเท็จจริงที่ว่าเรือสองในสี่ลำกลับสู่อ่าวบ้านเกิดของตน ประสบการณ์ครั้งแรกในการเดินทางไปอินเดียเป็นไปในเชิงบวกมาก รายได้จากการขายสินค้าของอินเดียสูงกว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางของโปรตุเกสถึง 60 เท่า

เที่ยวอีสานครั้งที่สอง

ในช่วงระหว่างการเดินทางครั้งแรกและครั้งที่สองไปยังชายฝั่งอินเดีย Vasco da Gama ได้แต่งงานกับ Catarina di Adaidi ลูกสาวของ Alcaid Alvor อย่างไรก็ตาม ความทะเยอทะยานที่สูงเกินไปและความกระหายที่จะเดินทางทำให้วาสโกต้องเข้าร่วมในอาร์เคดแห่งที่สองของโปรตุเกส จัดขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปลอบชาวอินเดียที่เผาเสาการค้าของโปรตุเกสและขับไล่พ่อค้าชาวยุโรปออกจากประเทศ

การเดินทางไปยังชายฝั่งอินเดียครั้งที่สองประกอบด้วยเรือ 20 ลำ โดย 10 ลำไปยังอินเดีย 5 ลำแทรกแซงการค้าของอาหรับ และ 5 เสาการค้าที่มีการป้องกัน การเดินทางออกสู่ทะเลเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1502 อันเป็นผลมาจากการดำเนินการหลายชุด เสาการค้าของโปรตุเกสเปิดขึ้นในโซฟาลาและโมซัมบิก ประมุขแห่งคิลวาพ่ายแพ้และถูกยกย่อง และเรืออาหรับลำหนึ่งถูกเผาพร้อมกับผู้โดยสารผู้แสวงบุญ

ในการต่อสู้กับซาโมรินผู้ดื้อรั้นแห่งกาลิกัต วาสโก ดา กามาไม่มีความปราณี เมืองที่มีเปลือกหอย, ชาวอินเดียแขวนอยู่บนเสากระโดง, แขนขาที่ถูกตัดขาดและหัวของผู้โชคร้ายที่ส่งไปยังซาโมริน - ความโหดร้ายทั้งหมดนี้เป็นการตอบสนองต่อการละเมิดผลประโยชน์ของชาวโปรตุเกส อันเป็นผลมาจากการกระทำดังกล่าวในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1503 กองเรือโปรตุเกสกลับไปที่ท่าเรือลิสบอนโดยไม่สูญเสียอะไรมากมายและมีโจรจำนวนมาก Vasco da Gama ได้รับรางวัลการนับเพิ่มเงินบำนาญและการถือครองที่ดิน

การเดินทางครั้งที่สามของ Vasco da Gama และการสิ้นพระชนม์ของเขา

ในปี 1521 João III ลูกชายของ Manuel I เริ่มปกครองโปรตุเกส ในไม่ช้ากำไรของกษัตริย์จากการค้ากับอินเดียก็เริ่มลดลงอย่างมาก ทางออกจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ตาม João III คือการแต่งตั้ง Vasco da Gama เป็นอุปราชคนที่ห้าของอินเดีย เพื่อชี้แจงสถานการณ์ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1524 การเดินทางที่นำโดยวาสโกแล่นเรือไปยังอินเดียเป็นครั้งที่สาม คราวนี้เขามาพร้อมกับลูกชายสองคน เปาโลและเอชเทวานกะลาสีมากประสบการณ์

เมื่อไปถึงกัวอุปราชได้ลงโทษทุกคนที่ละเมิดการปกครองของอาณานิคม หลังจากเปิดโปงและลงโทษผู้กระทำความผิดทั้งหมดแล้ว Gama ก็ออกเดินทางไปโคชิน อย่างไรก็ตามระหว่างทางเขาเริ่มรู้สึกถึงสัญญาณแรกของโรคมาลาเรีย ในไม่ช้าอาการไม่สบายธรรมดาก็ทำให้เกิดฝีที่คอและหลังศีรษะ เมื่อประสบกับความทรมานอย่างไม่น่าเชื่อ Vasco กลายเป็นคนขี้หงุดหงิดและชอบทะเลาะวิวาท เขาไม่เคยเห็นรุ่งอรุณของวันที่ 24 ธันวาคม 1524 ความตายจับเขาอยู่บนถนน ร่างของนักเดินทางผู้ยิ่งใหญ่ อุปราชแห่งอินเดีย เคานต์ พลเรือเอก วาสโก ดา กามา ถูกส่งไปยังโปรตุเกสในปี ค.ศ. 1539 และฝังไว้ในอารามเจอโรนิโมส ชานเมืองซานตา มาเรีย เด เบเลน ของลิสบอน

โมสาร์ทคือจุดสุดยอดแห่งความงามของดนตรีตามที่ไชคอฟสกีคิด รูบินสไตน์เรียกโมสาร์ทว่าแสงตะวันในดนตรี ส่วนโชสตาโควิชเรียกฤดูใบไม้ผลิที่ยังเยาว์วัยชั่วนิรันดร์ ความสามัคคีทางจิตวิญญาณ. ไม่มีนักแต่งเพลงคนใดที่ได้รับการชื่นชมจากมืออาชีพเช่นนี้ แต่...

ห้องสมุดของ บริษัท Rossiyanka วอทส์แอพ.: (+91) 98-90-39-1997

บทความและรูปภาพทั้งหมดของไซต์ได้รับการลงทะเบียนใน Google และ Yandex เป็นแหล่งข้อมูลหลัก
อนุญาตให้เผยแพร่เฉพาะที่มีลิงก์โดยตรงไปยัง

คุณสามารถเยี่ยมชมที่อยู่อาศัยของ Vasco da Gama ในอินเดียและ Old Goa (Old Goa) - เมืองหลวงของสมบัติโปรตุเกสทั้งหมดในตะวันออกในศตวรรษที่ 16 ระหว่างทัวร์ของเรา: การเดินทางไป North Goa

คลิกที่ภาพใด ๆ และภาพจะขยายใหญ่ขึ้น

ใครและทำไมในสเปนและโปรตุเกสจึงสนใจที่จะค้นพบดินแดนใหม่ในศตวรรษที่ 15

โปรตุเกสและสเปนเป็นประเทศแรก ประเทศในยุโรปดำเนินการค้นหาเส้นทางเดินเรือไปยังแอฟริกาและอินเดีย ขุนนาง พ่อค้า นักบวช และเจ้านายของประเทศเหล่านี้สนใจในเรื่องนี้ ลองคิดดูว่าแต่ละกลุ่มมีเป้าหมายอะไรบ้าง

ขุนนาง. เมื่อการสิ้นสุดของ reconquista และในโปรตุเกสสิ้นสุดลง กลาง XIIIศตวรรษ ในสเปน - ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 15 มวลของขุนนางกลุ่มเล็ก ๆ - อีดัลโกสซึ่งสงครามกับทุ่งเป็นอาชีพเดียวยังคงไม่ได้ใช้งานขุนนางเหล่านี้ดูถูกกิจกรรมทั้งหมดยกเว้นสงคราม และเมื่อความต้องการเงินของพวกเขาเพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างสินค้ากับเงิน ในไม่ช้าพวกเขาจำนวนมากก็พบว่าตัวเองอยู่ใน
หนี้จากผู้ใช้ ดังนั้นความคิดที่จะร่ำรวยในแอฟริกาหรือในประเทศทางตะวันออกจึงดูน่าสนใจสำหรับอัศวินแห่ง reconquista เหล่านี้ ความสามารถในการต่อสู้ที่พวกเขาได้มาในสงครามกับทุ่งความรักในการผจญภัยความกระหายในการปล้นทางทหารและความรุ่งโรจน์นั้นค่อนข้างเหมาะสมสำหรับธุรกิจใหม่ที่ยากและอันตราย - การค้นพบและพิชิตเส้นทางการค้าประเทศและดินแดนที่ไม่รู้จัก .มันมาจากสภาพแวดล้อมของขุนนางชาวโปรตุเกสและสเปนที่ยากจนที่พวกเขาถือกำเนิดขึ้นในศตวรรษที่ 15-16 กะลาสีเรือผู้กล้าหาญ ผู้พิชิต-ผู้พิชิตที่โหดร้ายที่ทำลายรัฐแอซเท็กและอินคา เจ้าหน้าที่อาณานิคมผู้ละโมบ “พวกเขาเดินถือไม้กางเขนในมือและด้วยความกระหายทองคำในใจอย่างไม่รู้จักพอ” คนร่วมสมัยคนหนึ่งเขียนเกี่ยวกับผู้พิชิตชาวสเปน

พลเมืองและพ่อค้าที่ร่ำรวยโปรตุเกสและสเปนเต็มใจให้เงินสำหรับการเดินทางทางทะเล ซึ่งสัญญาว่าพวกเขาจะครอบครองเส้นทางการค้าที่สำคัญที่สุด การเพิ่มคุณค่าอย่างรวดเร็ว และตำแหน่งที่โดดเด่นในการค้า

พระสงฆ์คาทอลิกถวายการกระทำที่นองเลือดของผู้พิชิตด้วยธงทางศาสนาเพราะด้วยเหตุนี้จึงได้รับฝูงแกะใหม่โดยค่าใช้จ่ายของผู้คนที่เพิ่งเปลี่ยนมานับถือศาสนาคริสต์นิกายโรมันคาทอลิกและเป็นผลให้เพิ่มขึ้น การถือครองที่ดินและรายได้

ในที่สุดราชวงศ์สนใจในการค้นพบประเทศและเส้นทางการค้าใหม่ ชาวนาที่ยากจนและเมืองที่ด้อยพัฒนาซึ่งอยู่ภายใต้การกดขี่ศักดินาอย่างหนัก ไม่สามารถให้เงินแก่กษัตริย์ได้เพียงพอสำหรับค่าใช้จ่ายที่รัฐบาลเรียกร้อง นอกจากนี้ ขุนนางผู้ก่อการสงครามจำนวนมากซึ่งถูกทิ้งให้อยู่เฉยๆหลังจาก reconquista เป็นอันตรายต่อกษัตริย์และเมืองต่างๆ เนื่องจากขุนนางศักดินาขนาดใหญ่สามารถใช้พวกมันได้อย่างง่ายดายในการต่อสู้กับอำนาจของราชวงศ์ กษัตริย์แห่งโปรตุเกสและสเปนเรียกร้องให้ขุนนางค้นพบและยึดครองประเทศใหม่และเส้นทางการค้า

ทำไมชาวโปรตุเกสจึงเลือกที่จะขยายไปทางตะวันออก?

เส้นทางเดินเรือเชื่อมระหว่างเมืองการค้าของอิตาลีกับประเทศทางตอนเหนือ ยุโรปตะวันตกผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์และอ้อมคาบสมุทรไอบีเรีย ด้วยการพัฒนาการค้าทางทะเลในศตวรรษที่ XIV-XV ความสำคัญของเมืองชายฝั่งโปรตุเกสและสเปนเพิ่มขึ้น แต่นั่นยังไม่เพียงพอสำหรับพวกเขา - โปรตุเกสและสเปนเองต้องการพัฒนากองเรือและการค้า

อย่างไรก็ตาม การขยายตัวของโปรตุเกสและสเปนเป็นไปได้ในทิศทางที่ไม่รู้จักเท่านั้น มหาสมุทรแอตแลนติกเนื่องจากการค้าในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเคยถูกยึดครองโดยสาธารณรัฐเมืองทางทะเลที่มีอำนาจของอิตาลี เช่น เจนัวและเวนิส และการค้าในทะเลเหนือและทะเลบอลติกโดยสหภาพ เมืองเยอรมันหรรษา. ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของคาบสมุทรไอบีเรีย ซึ่งผลักออกไปทางตะวันตกไกลเข้าไปในมหาสมุทรแอตแลนติก เอื้อต่อทิศทางการขยายตัวนี้เมื่อในศตวรรษที่สิบห้า ในยุโรปความต้องการค้นหาเส้นทางเดินเรือใหม่ไปยังตะวันออกเพิ่มขึ้น Hansa ซึ่งผูกขาดการค้าทั้งหมดระหว่างประเทศในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือมีความสนใจน้อยที่สุดในการค้นหาเหล่านี้ เช่นเดียวกับเวนิสซึ่งมีทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพียงพอ ซื้อขาย. นอกจากนี้ กรัฐทาสในแอฟริกาตะวันตกเฉียงเหนือมีความแข็งแกร่งและป้องกันไม่ให้โปรตุเกสขยายไปทางตะวันออกตามแนวชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนของแอฟริกา นอกจากนี้โจรสลัดอาหรับยังอาละวาดอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนส่วนนี้ชาวโปรตุเกสและชาวสเปนไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องเป็นผู้บุกเบิกในการค้นหาเส้นทางเดินเรือใหม่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

Henry the Navigator และความสำเร็จของครึ่งแรกของศตวรรษที่ 15

หลังจากการพิชิตโดยกองทหารโปรตุเกสในปี ค.ศ. 1415 ที่ท่าเรือเซวตาของโมร็อกโก - ป้อมปราการของโจรสลัดมอริเตเนียที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางตอนใต้ของช่องแคบยิบรอลตาร์ ชาวโปรตุเกสเริ่มเคลื่อนตัวไปทางใต้ตามชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาไปยังซูดานตะวันตก จากที่นี่ฝุ่นทองคำทาสและ งาช้าง. ชาวโปรตุเกสพยายามบุกลงใต้จากเซวตาไปสู่ ​​"ทะเลแห่งความเศร้าโศก" ในขณะที่พวกเขาเรียกชาวยุโรปที่ไม่รู้จัก ภาคใต้มหาสมุทรแอตแลนติก.

คนแรกที่จัดการคณะสำรวจของชาวโปรตุเกสในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 15 ตามแนวชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกคือเจ้าชายเอ็นริโกแห่งโปรตุเกส (เฮนรี่นักเดินเรือ) บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของโปรตุเกส บนแหลมหินใน Sagris ซึ่งยื่นออกไปในมหาสมุทร มีการสร้างหอดูดาวและอู่ต่อเรือสำหรับสร้างเรือ และก่อตั้งโรงเรียนสอนการเดินเรือ Sagrish กลายเป็นโปรตุเกส สถาบันการเดินเรือ. ในนั้นชาวประมงและกะลาสีชาวโปรตุเกสได้รับการฝึกฝนภายใต้การแนะนำของกะลาสีชาวอิตาลีและคาตาลัน กิจการเดินเรือที่นั่นพวกเขามีส่วนร่วมในการปรับปรุงเรือและเครื่องมือเดินเรือ วาดตามข้อมูลที่ลูกเรือชาวโปรตุเกสนำมา แผนภูมิทะเลและแผนสำหรับการเดินทางครั้งใหม่ได้รับการพัฒนา ตั้งแต่การพิชิตดินแดน ชาวโปรตุเกสคุ้นเคยกับคณิตศาสตร์อาหรับ ภูมิศาสตร์ การเดินเรือ การทำแผนที่ และดาราศาสตร์ ไฮน์ริชดึงเงินทุนสำหรับการเตรียมการเดินทางจากรายได้ของคำสั่งทางวิญญาณและอัศวินของพระเยซูที่นำโดยเขา และยังได้รับผ่านองค์กรจำนวนหนึ่ง บริษัทการค้าหุ้นกับขุนนางและพ่อค้าผู้มั่งคั่งที่หวังจะเพิ่มรายได้จากการค้าขายในต่างประเทศ ในตอนแรกเจ้าชายเฮนรีนักเดินเรือต่อต้านการค้าทาส แต่จากนั้นเขาก็เริ่มสนับสนุนเพราะมันทำให้เขามีความมั่งคั่งมากมาย เรือของเขาเริ่มไปที่แอฟริกาตะวันตกเป็นประจำเพื่อจับทาสและซื้อทรายสีทอง งาช้าง และเครื่องเทศ โดยเปลี่ยนจากคนผิวดำเป็นเครื่องประดับเล็กๆ ความหวังที่จะปล้นสะดมชายฝั่งแอฟริกาทั้งหมดเร่งให้โปรตุเกสรุกคืบไปทางใต้

แต่ความยากลำบากในการสรรหาผู้กล้าที่จะไปทะเลที่ไม่รู้จักยังคงมีอยู่ สถานการณ์ดีขึ้นอย่างมากหลังจากชาวโปรตุเกสล้อม Cape Nome ในปี 1419 และค้นพบเกี่ยวกับ มาเดราเข้าครอบครองอะซอเรสในปี 1432 และในปี 1434 Zhil Eannish ล้อมรอบ Cape Bojador ซึ่งอยู่ทางใต้ซึ่งถือว่าชีวิตเป็นไปไม่ได้ในยุคกลาง Nuño Tristan ไปถึงเซเนกัล นำชาวเมืองมาขายและได้กำไร การค้าทาสในแอฟริกากำลังเฟื่องฟู และราคาค่าขนส่งสมเหตุสมผล ในช่วงกลางทศวรรษที่ 40 ชาวโปรตุเกสได้อ้อมแหลมเคปเวิร์ดและมาถึงชายฝั่งระหว่างแม่น้ำเซเนกัลและแกมเบีย ซึ่งมีประชากรหนาแน่นและอุดมไปด้วยทรายสีทอง งาช้าง และเครื่องเทศ ในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 นักเดินเรือชาวโปรตุเกสไปถึงชายฝั่งอ่าวกินีและข้ามเส้นศูนย์สูตร กินีและคองโกถูกผนวกเข้ากับมงกุฎของโปรตุเกส จัดหาทาสและทองคำ เมื่อถึงปี ค.ศ. 1482 พวกเขามาถึงปากแม่น้ำคองโกซึ่งพวกเขาได้สร้างฐานหลักระหว่างทางไปสู่การพัฒนาชายฝั่งแอฟริกาทั้งหมด บนแผนที่โปรตุเกสของแอฟริกาชื่อของดินแดนใหม่ปรากฏขึ้น: "Pepper Coast", "Ivory Coast", "Slave Coast", "Gold Coast" ในปี ค.ศ. 1486 การเดินทางของ Diogo Kahn ไปถึง Cape Cross นักเดินเรือเข้ามาใกล้สุดทางตอนใต้ของทวีปแอฟริกา แต่สำหรับกษัตริย์แห่งโปรตุเกสแล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นการค้นพบเล็กน้อย - พวกเขาถูกดึงดูดโดยเส้นทางสู่ "หมู่เกาะเครื่องเทศ"

เครื่องเทศมีค่าดั่งทองคำ

เครื่องเทศถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงรสชาติของอาหาร การเก็บรักษา และการฆ่าเชื้อของผลิตภัณฑ์ การผูกขาดการค้าเครื่องเทศยังคงอยู่โดยชาวอาหรับ ซึ่งซื้อพริกไทย อบเชย และเครื่องเทศอื่นๆ ตามท่าเรือของอินเดีย ได้แก่ Calicut, Cochin, Kananur จากนั้นส่งเรือขนาดเล็กไปยังท่าเรือเจดดาห์ใกล้เมกกะ จากนั้นกองคาราวานผ่านทะเลทรายก็นำสินค้าไปยังกรุงไคโร ซึ่งถูกล่องแพไปตามแม่น้ำไนล์ไปยังเมืองอเล็กซานเดรีย และมีการขายเครื่องเทศให้กับพ่อค้าชาวอิตาลีจากเวนิสและเจนัว ในที่สุดก็กระจายสินค้าไปทั่วยุโรป แน่นอน ในแต่ละขั้นตอน ราคาของเครื่องเทศจะสูงขึ้น และในจุดสุดท้าย ราคาของเครื่องเทศก็จะสูงเสียดฟ้า โปรตุเกสกระหายการค้นพบ เส้นทางเดินเรือไปอินเดีย มีการเก็บรักษาเอกสารยืนยันว่าทหารในเจนัวได้รับเงินเดือนส่วนหนึ่งเป็นเหรียญทอง และเครื่องเทศอีกส่วนหนึ่งตามน้ำหนักของเหรียญเหล่านี้

Bartolomeu Dias และความพยายามครั้งแรกในการเข้าถึง "ดินแดนแห่งเครื่องเทศ" ในปี 1487

ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1488 หลังจากเดินเรือได้ 5 เดือน เรือของ Bartolomeu Dias ซึ่งเป็นพลเรือเอกผู้ยิ่งใหญ่แห่งยุคนั้นก็ได้แล่นอ้อม Cape of Good Hope ซึ่งเป็นจุดทางใต้ของแอฟริกา นอกจากนี้เนื่องจากพายุที่รุนแรงเป็นเวลาสองสัปดาห์และการปฏิเสธของทีมซึ่งทนทุกข์ทรมานจากความอดอยากที่จะแล่นเรือไปข้างหน้าพลเรือเอกจึงต้องกลับไปที่ลิสบอน ที่ริมแม่น้ำ Rio do Infante (แม่น้ำแห่งเจ้าชาย) เขาสร้าง padran ซึ่งเป็นเสาหินที่มีตราแผ่นดินยืนยันอำนาจอธิปไตยของโปรตุเกสเหนือดินแดนใหม่ พลอ้างว่าจากแอฟริกาใต้สามารถเดินทางทางทะเลไปยังชายฝั่งของอินเดียได้ สิ่งนี้ยังได้รับการยืนยันโดย Pedro Covellano ซึ่งส่งโดยกษัตริย์โปรตุเกสในปี 1487 เพื่อค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดไปยังอินเดียผ่านประเทศต่างๆ แอฟริกาเหนือและทะเลแดงและเสด็จเยือนชายฝั่งหูกวางของอินเดีย เมืองต่าง ๆ ของแอฟริกาตะวันออกและมาดากัสการ์ ในรายงานถึงกษัตริย์ซึ่งส่งมาจากกรุงไคโร เขารายงานว่า “กองคาราวานชาวโปรตุเกสที่มาค้าขายในกินีแล่นจากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่งโดยมุ่งหน้าไปประมาณ มาดากัสการ์และท่าเรือ Sofala สามารถผ่านเข้าไปในทะเลตะวันออกเหล่านี้และเข้าใกล้ Calicut ได้อย่างง่ายดาย เพราะมีทะเลอยู่ทุกที่ที่นี่หลังจากผ่านไป 10 ปี Vasco da Gama ต้องทำในสิ่งที่ Bartolomeu Dias ทำไม่ได้ ใช่ ผู้บัญชาการอย่าง da Gama คงไม่ยอมให้ทีมกบฏในตอนนั้น

ทำไม Vasco da Gama จึงได้รับความไว้วางใจให้สานต่องานของ Bartolomeu Dias

Vasco da Gama เกิดประมาณปี 1460-1469 ในเมือง Sines ของโปรตุเกส และมาจากสมัยโบราณ ครอบครัวขุนนาง. พ่อ Ishtevan da Gama เป็นหัวหน้าผู้ปกครองและผู้พิพากษาของเมือง Sines และ Silvis ในช่วงทศวรรษที่ 1480 ร่วมกับพี่น้องของเขา เขาเข้าสู่ภาคีแห่งซันติอาโก เขาได้รับการศึกษาและศิลปะการเดินเรือในเอโวรา Vasco เข้าร่วมในการต่อสู้ทางเรือตั้งแต่อายุยังน้อย เมื่อในปี ค.ศ. 1492 กองเรือคอร์แซร์ของฝรั่งเศสยึดเรือบรรทุกสินค้าของโปรตุเกสพร้อมทองคำซึ่งกำลังแล่นจากกินีไปยังโปรตุเกส กษัตริย์จึงรับสั่งให้พระองค์เสด็จเลียบชายฝั่งฝรั่งเศสและยึดเรือฝรั่งเศสทุกลำในการบุกโจมตี หลังจากนั้นกษัตริย์แห่งฝรั่งเศสต้องคืนเรือที่ยึดได้ จากนั้นเป็นครั้งแรกที่พวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Vasco da Gama ผู้ร่วมสมัยของนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ในอนาคตกล่าวถึงเขาว่าเขาไม่กลัวความรับผิดชอบคลั่งไคล้ในการบรรลุเป้าหมายที่ทะเยอทะยานและสิ่งนี้ได้รับการชื่นชมในยุโรปในยุคนั้น นอกจากนี้เขามักจะโกรธโลภและเผด็จการ เขาไม่มีคุณสมบัติทางการทูตอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามในช่วงหลายปีที่ผ่านมามันไม่ได้มีมูลค่าสูง

ไม่น่าแปลกใจที่กษัตริย์มานูเอลที่ 1 (ค.ศ. 1495-1521) ได้มอบความไว้วางใจให้กะลาสีผู้มีประสบการณ์เช่นนี้ทำงานผิดปกติ - เปิดเส้นทางเดินเรือไปยังอินเดีย ซึ่งโคลัมบัสเคยพยายามทำมาก่อน และอย่างที่คุณทราบเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ค.ศ. 1492 แทนที่จะเป็นอินเดีย เขาค้นพบอเมริกาในทางเทคนิคแล้ว ชาวโปรตุเกสพร้อมสำหรับการเดินทางไกล: ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 15 พวกเขาใช้แอสโทรลาเบะ ควอดแดรนต์ และไม้บรรทัดโกนิโอเมตริกในการนำทางอย่างแข็งขัน และพวกเขาเรียนรู้ที่จะกำหนดลองจิจูดจากดวงอาทิตย์ตอนเที่ยงและตารางมุมเอียง

เตรียมความพร้อมสำหรับ การเดินทางครั้งประวัติศาสตร์ไปยังชายฝั่งของอินเดีย 1497-98

เริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1495 Vasco da Gama พัฒนาส่วนทฤษฎีศึกษาแผนที่และการนำทางและภายใต้การนำของ Bartolomeu Dias เรือถูกสร้างขึ้นในเวลานั้นโดยคำนึงถึงความสำเร็จทั้งหมดในเวลานั้น ใบเรือเอียงเปลี่ยนเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งเพิ่มความเสถียรของเรือลดกระแสลม ในกรณีที่เกิดการปะทะกับโจรสลัดอาหรับ ปืน 12 กระบอกถูกวางไว้บนดาดฟ้า การกำจัดเพิ่มขึ้นเป็น 100-120 ตันสำหรับเสบียงอาหารขนาดใหญ่และ น้ำจืดเช่นเดียวกับทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางสามปี มันควรจะจับปลาตามทางและจอดเทียบท่าเพื่อหาน้ำเป็นระยะหลายเดือน อาหารประจำวันของกะลาสีสำหรับอินเดียมีดังนี้ แครกเกอร์ครึ่งปอนด์ คอร์นบีฟ 1 ปอนด์ น้ำ 2.5 ไพน์ (1.6 ลิตร) น้ำส้มสายชู 1/12 ไพน์ และน้ำมันมะกอก 1/24 ไพน์ ในการอดอาหาร เนื้อสัตว์ถูกแทนที่ด้วยข้าวหรือชีส 0.5 ปอนด์ ชาวโปรตุเกสไม่สามารถปฏิเสธไวน์ได้แม้ในทะเล ดังนั้นทุกคนจึงได้รับไวน์ 0.7 ลิตรต่อวัน เรือยังบรรทุกถั่ว แป้ง ถั่วเลนทิล ลูกพรุน หัวหอม กระเทียม และน้ำตาล พวกเขาไม่ลืมที่จะใส่สินค้าสำหรับการค้ากับชาวพื้นเมืองแอฟริกันไว้ในที่เก็บ: ผ้าลายทางและสีแดงสด ปะการัง ระฆัง มีด กรรไกร เครื่องประดับดีบุกผสมตะกั่วราคาถูกเพื่อแลกกับทองคำและงาช้าง

เป็นที่ทราบกันดีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะประดิษฐ์สิ่งใดที่สำคัญเพื่อไม่ให้น้ำไหลซึมเข้าไปในเรือโปรตุเกสที่มีท้องแบนพร้อมกับโค้งคำนับสูงในระหว่างการเดินทาง ผลิตภัณฑ์บางอย่างก็เน่าเปื่อยและหลังจากนั้นไม่นานก็ลอยขึ้นบนพื้นผิวพร้อมกับหนู อีกปัญหาหนึ่ง ลูกเรือจะนอนที่ไหนและอย่างไรในเวลานั้นก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข เปลญวนอินเดียที่มีชื่อเสียง "จากโคลัมบัส" ยังไม่ได้ใช้งานอย่างกว้างขวาง ทีมต้องนอนที่ไหนก็ได้ และคุณสามารถคาดเดาเกี่ยวกับสภาพสุขอนามัยบนเรือได้อย่างง่ายดาย

Goncalo Alvaris ที่มีประสบการณ์ได้รับแต่งตั้งให้เป็นกัปตันเรือธงของ San Gabriel เรือลำที่สอง "ซานราฟาเอล" ดากามามอบความไว้วางใจให้เปาโลน้องชายของเขา นอกจากนี้ เรือ San Miguel (อีกชื่อหนึ่งคือ Berriu) ยังเข้าร่วมในการสำรวจด้วย เรือลำเล็กเก่าที่มีใบเรือเอียงภายใต้คำสั่งของ Nicolau Coelho และเรือบรรทุกสินค้าที่ไม่มีชื่อภายใต้คำสั่งของกัปตัน Goncalo Nunes ความเร็วเฉลี่ยของกองเรือที่มีลมดีอาจอยู่ที่ 6.5-8 นอต

กระดูกสันหลังของทีม 168 คนคือผู้ที่ว่ายน้ำกับ Bartolomeu Dias 10 คนจากทีมเป็นอาชญากรที่ได้รับการปล่อยตัวจากคุกโดยเฉพาะสำหรับการเดินทาง ไม่ใช่เรื่องน่าเสียดายที่จะลงจอดเพื่อลาดตระเวนในพื้นที่อันตรายโดยเฉพาะของแอฟริกา

ล่องลอยไปในที่ที่ไม่รู้จัก

ในวันที่อากาศร้อนจัดในวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1497 ในระหว่างการสวดอ้อนวอน ตามประเพณี นักเดินทางทุกคนได้รับการอภัยบาป (ครั้งหนึ่ง Henry the Navigator ถามประเพณีนี้จาก Pope Martin V) Vasco da Gama และ Bartolomeu Dias ขึ้นมาบนเรือ มีเสียงปืนใหญ่ดังขึ้น และเรือ 4 ลำออกจากท่าเรือลิสบอน

หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เรือก็ไปถึงหมู่เกาะคะเนรี เรือจมหายไปในหมอกและพบกันอีกครั้งที่หมู่เกาะเคปเวิร์ด เติมสต็อคที่นี่ น้ำจืดและบทบัญญัติ และดิอาสลงจอดเพื่อแล่นเรือต่อไปพร้อมกับเรือลำอื่น ๆ ไปยังป้อมปราการแห่งใหม่ของ San Jorge da Mina บนชายฝั่งกินี - เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ปกครองของกินี

ยิ่งไปกว่านั้น เรือต่าง ๆ ตกอยู่ในวงลมตะวันออกที่พัดแรง ซึ่งไม่อนุญาตให้แล่นไปข้างหน้า วิธีที่รู้จักตามแนวแอฟริกา ที่ไหนสักแห่งในภูมิภาคละติจูด 10 °เหนือ da Gama แสดงตัวอย่างเด็ดขาดเป็นครั้งแรก - เขาสั่งให้หันไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เพื่อพยายามหลีกเลี่ยงลมในมหาสมุทรเปิด เขาสร้างส่วนโค้งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เกือบถึงชายฝั่งของบราซิลที่ไม่รู้จักในตอนนั้น คาราเวลเคลื่อนตัวออกจากแอฟริกาเป็นระยะทาง 800 ไมล์ทะเล เป็นเวลาสามเดือนที่เรือไม่พบแผ่นดินบนขอบฟ้า อาหารบูดเน่าในแถบเส้นศูนย์สูตร และน้ำก็ใช้ไม่ได้ ฉันต้องดื่ม น้ำทะเล. พวกเขากินเนื้อเค็มค้างที่เตรียมไว้สำหรับอนาคต สุขภาพของทีมถูกทำลายลงอย่างมาก แต่มีการเปิดเส้นทางที่สะดวกด้วยกระแสลมที่ดีไปยังแหลมกู๊ดโฮป นอกจากนี้ เรือยังหลีกเลี่ยงการตกลงไปในบริเวณที่มีความสงบ เมื่อพวกเขาสามารถจอดนิ่งได้เป็นเวลานาน และสิ่งนี้คุกคามความตายอย่างช้าๆ ของลูกเรือทั้งหมด และหายากในปัจจุบัน เรือใบเดินไปตามเส้นทางนี้ หลังจากเส้นศูนย์สูตร ในที่สุด เรือก็สามารถหันไปทางทิศตะวันออกโดยไม่สูญเสียลมที่พวกเขาต้องการ

บริษัท Rossiyanka มีส่วนร่วมในการทัศนศึกษาที่ Goa เป็นปีที่ 16 เว็บไซต์ของเรา: . โทรศัพท์ในกัว: +91 860-551-5934, WhatsApp: +91 989-039-1997 หรือ +380 982 314-158

นอกชายฝั่งแอฟริกาใต้

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม ลูกเรือเห็นปลาวาฬ จากนั้นนกและสาหร่าย - แผ่นดินอยู่ใกล้ ๆ ลองนึกภาพว่าลูกเรือรับรู้ถึงเสียงอุทานของทหารยามที่รอคอยมานานว่า "แผ่นดิน!" ได้อย่างไร มันเป็น ชายฝั่งแอฟริกาที่อ่าวเซนต์เฮเลนา ที่นี่ดากามาวางแผนที่จะอ้อยอิ่ง: นอกเหนือจากการเติมเสบียงแล้วจำเป็นต้องให้เรือเหวี่ยงนั่นคือดึงพวกมันขึ้นฝั่งและทำความสะอาดก้นหอยและหอยซึ่งทำให้ช้าลงและทำลายไม้อย่างจริงจัง อย่างไรก็ตามดากามาหยิ่งผยองและโหดร้ายต่อคนนอกศาสนาทั้งหมด และเป็นผลให้ชาวโปรตุเกสมีความขัดแย้งกับคนในท้องถิ่น - บุชเมนที่ทำสงคราม หลังจากที่ผู้บัญชาการคณะเดินทางได้รับบาดเจ็บที่ขา พวกเขาต้องรีบออกเรือ

หลังจากเดินเรือจากชายฝั่งโปรตุเกส 93 วัน ลูกเรือก็มาถึงแหลมกู๊ดโฮป เช่นเดียวกับในกรณีของ Bartolomeu Dias หลังจากพายุที่เหลือเชื่อ กะลาสีตกลงที่จะหันหลังกลับ จากนั้นดากามาก็โยนเครื่องมือนำทางลงทะเลต่อหน้าทุกคน "ดู!" เขาตะโกน “ฉันไม่ต้องการผู้นำทางอื่นนอกจากพระเจ้า ถ้าฉันไม่บรรลุเป้าหมาย โปรตุเกสจะไม่เห็นฉันอีก!"

ในวันที่ 22 พฤศจิกายน ค.ศ. 1497 ฝูงบินได้เคลื่อนทัพไปรอบแหลมกู๊ดโฮป ขณะนี้เรือจมเสียหาย 1 ลำ สามวันต่อมา เรือที่เหลือก็เข้าสู่อ่าวเซนต์บลาส (San Brush - ปัจจุบันคือ Mosselbay ในแอฟริกาใต้) กองคาราวานได้รับการซ่อมแซม: พวกเขาปะแผ่นโลหะ ปิดล้อมใบเรือและอุปกรณ์ที่ฉีกขาด และซ่อมเสากระโดงเรือที่หลวม Hottentots ที่ออกมาจากป่าถูกข่มขู่ด้วยกระสุนจากการโจมตี ที่นี่พวกเขาติดตั้งเสา - padran

16 ธันวาคมถึงจุดสุดท้ายที่ B. Dias - Rio ถึง Infante ไปถึง ต่อมาวาสโก เดอ กามาเป็นผู้ค้นพบ หลังจากเดินเรือสี่เดือนและครอบคลุมระยะทาง 4,400 กม. ชาวโปรตุเกสก็หยุดพักผ่อนที่อ่าวเซนต์เฮเลนา ในวันคริสต์มาส da Gama อ้อม Cape Agulhas และแล่นไปตามชายฝั่งทางตอนใต้ของแอฟริกาใต้ในปัจจุบัน เขาทำเครื่องหมายธนาคารสูงนี้บนแผนที่ว่า "Natal" ซึ่งแปลว่าคริสต์มาส

ขั้นตอนต่อไปคือการมุ่งหน้าไปทางเหนือ ในเดือนมกราคม การเดินทางผ่านปากแม่น้ำ Limpopo และ Zambezi (ต่อมาดินแดนนี้กลายเป็นอาณานิคมของโปรตุเกสในโมซัมบิก) เรือเริ่มพังอีกครั้ง จากอาหารที่ซ้ำซากจำเจ ลูกเรือครึ่งหนึ่งมีอาการเลือดออกตามไรฟัน เหงือกเป็นหนองและมีเลือดออก เข่าและหน้าแข้งบวม หลายคนเดินไม่ได้ด้วยซ้ำ มีผู้เสียชีวิตหลายสิบคน นักเดินเรือชาวยุโรปยังเผชิญกับปัญหาอื่น ๆ ที่ยังไม่ทราบมาก่อน: กระแสน้ำที่แรงเป็นประวัติการณ์ การไหลไปตามน้ำตื้นและแนวปะการัง ตลอดจนความสงบเงียบหลายสัปดาห์ ในท่าเรือ Quelimane ของโมซัมบิก ชาวโปรตุเกสยืนอยู่นานกว่าหนึ่งเดือน จากนั้นจึงแล่นไปตามช่องแคบโมซัมบิก ซึ่งกั้นระหว่างแอฟริกากับทวีปอื่นๆ มาดากัสการ์. ช่องแคบนี้เป็นช่องแคบที่ยาวที่สุดในโลก - ประมาณ 1,760 กม., ความกว้างที่เล็กที่สุด - 422 กม., ความลึกที่เล็กที่สุด - 117 ม. เราต้องไปอย่างระมัดระวังในขั้นตอนนี้และเฉพาะในระหว่างวันเท่านั้น - มันง่ายที่จะวิ่งเข้าไปในหนึ่งใน เกาะเล็กเกาะน้อยนับร้อย เห็นได้ชัดว่าหากไม่มีแผนที่และนักบิน การเดินทางก็เกือบถึงวาระสุดท้าย

วันที่ 2 มีนาคม เรือแล่นไปยังท่าเรืออาหรับแห่งโมซัมบิก (ทางตอนเหนือของรัฐโมซัมบิกในปัจจุบัน) ในตอนแรกชาวเมืองเข้าใจผิดว่าชาวโปรตุเกสเป็นผู้นับถือศาสนาร่วม เนื่องจากเสื้อผ้าของกะลาสีหลุดลุ่ยและสูญเสียสัญลักษณ์ประจำชาติไป ผู้ปกครองท้องถิ่นยังมอบสายประคำให้ Vasco da Gama เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของมิตรภาพ แต่กัปตันผู้หยิ่งยโสและหยิ่งยโสซึ่งไม่เคยมีของขวัญทางการทูตถือว่าชาวเมืองเป็นคนป่าเถื่อนและพยายามเสนอหมวกสีแดงให้เอมีร์เป็นของขวัญ แน่นอนว่าผู้ปกครองท้องถิ่นปฏิเสธของขวัญดังกล่าวอย่างไม่พอใจ บรรยากาศร้อนขึ้น

แม้กระทั่งก่อนที่ความสัมพันธ์จะยุติลง Emir ก็สามารถกำจัดผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือสองคนในกองเรือได้ แต่หนึ่งในนั้นหนีไปทันทีและคนที่สองก็ไม่น่าเชื่อถือ: ไม่นานหลังจากแล่นเรือเขาพยายามผ่านเกาะที่เขาพบ ในฐานะแผ่นดินใหญ่ ผู้บัญชาการที่โกรธแค้นสั่งให้คนโกหกผูกติดกับเสาและเฆี่ยนตีอย่างไร้ความปราณีเป็นการส่วนตัว เกาะที่เกิดเหตุนี้ถูกวางไว้บนแผนที่ภายใต้ชื่อ Isla do Asoutada (แกะสลัก)

ดินแดนของชนเผ่าผิวดำ "ป่า" ในโมซัมบิกสิ้นสุดลงจากนั้นโซนของสหภาพแรงงานทางทะเลของอาหรับก็เริ่มขึ้นและท่าเรือของชาวมุสลิมก็ตั้งอยู่บนชายฝั่ง ในทางกลับกัน ชาวอาหรับก็ตั้งอาณานิคมในแอฟริกาตะวันออกอย่างแข็งขัน ซื้ออำพันกริส โลหะ และงาช้างในส่วนลึกของแผ่นดินใหญ่ พวกเขาไม่ต้องการคู่แข่ง

เมื่อวันที่ 7 เมษายน ชาวโปรตุเกสเข้าใกล้ท่าเรือสำคัญอีกแห่งระหว่างทาง - มอมบาซา (ปัจจุบันเป็นเมืองในเคนยา) ซึ่งชาวอาหรับพยายามยึดกองคาราวานด้วยกำลัง หนีแทบไม่ทัน ที่นี่เป็นครั้งแรกที่ชาวโปรตุเกสเผชิญหน้ากับความเป็นปรปักษ์ของชาวอาหรับในท้องถิ่นและใช้ปืนใหญ่ การจัดหาเสบียงอาหารและน้ำก็ลำบาก

สุดท้ายขอให้โชคดี! เมื่อวันที่ 14 เมษายน ลูกเรือได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นที่ท่าเรือมาลินดี ห่างจากมอมบาซาไปทางเหนือเพียง 120 กม. ที่นี่ Vasco de Gama เห็นเรือ 4 ลำจากอินเดีย จากนั้นเขาก็รู้ว่าสามารถไปถึงอินเดียได้ ผู้ปกครองท้องถิ่นเป็นศัตรูกับ Sheikh Mombasa และต้องการได้พันธมิตรใหม่โดยเฉพาะอาวุธปืนซึ่งชาวอาหรับไม่มี

ชาวชีคได้จัดหานักบินที่มีชื่อเสียงที่สุดของทะเลอินเดีย Ahmed ibn Majid แห่งโอมาน อาห์เหม็ดท่องทะเลโดยใช้โหราศาสตร์ก่อนที่วาสโกจะเกิด เขาทิ้งคู่มือการเดินเรือไว้ ซึ่งบางเล่มได้รับการเก็บรักษาไว้และอยู่ในพิพิธภัณฑ์ในปารีส ในเวลานั้น ชาวอาหรับมีจำนวนมากกว่าชาวโปรตุเกสอย่างมากทั้งในด้านการเดินเรือและดาราศาสตร์ เมื่อขึ้นเครื่องซานเกเบรียล นักบินก็หันขวับไปต่อหน้ากัปตันที่ประหลาดใจ แผนที่ที่ถูกต้องชายฝั่งตะวันตกของอินเดียที่มีแนวราบและแนวขนานทั้งหมด ตอนนี้มันเป็นไปได้ที่จะไปอย่างชัดเจนในหลักสูตร ปลายเดือนเมษายน เรือใบสีแดงของกองเรือโปรตุเกสได้รับลมมรสุมและเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เพียง 23 วันต่อมา ลูกเรือเห็นนกนางนวลจากชายฝั่งอินเดีย

อินเดียที่รอคอยมานาน

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ค.ศ. 1498 กัปตันจากสะพานกัปตันของเขาบน San Gabriel มองเห็นชายฝั่งสีน้ำตาลของอินเดียใกล้กับเมือง Calicut (ปัจจุบันคือเมือง Kozhikode ในรัฐ Kerala ของอินเดีย) ดังนั้นด้วยทักษะของชาวอาหรับที่มีประสบการณ์ เส้นทางเดินเรือจากยุโรปไปยังอินเดียรอบแอฟริกาจึงถูกเปิดขึ้น ใช้เวลาสิบเดือนครึ่ง ครอบคลุมมากกว่า 20,000 กม. Calicut เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย "ท่าเรือของทะเลอินเดียทั้งหมด" ตามที่ Afanasy Nikitin พ่อค้าชาวรัสเซียผู้มาเยือนอินเดียในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 15 เรียกท่าเรือนี้ว่า ความฟุ่มเฟือยที่คนรวยในยุโรปฝันถึงถูกส่งมาที่นี่ ทุกอย่างถูกขายในตลาดของ Calicut มีกลิ่นฉุนของพริกไทย อบเชย กานพลู ลูกจันทน์เทศในอากาศ แพทย์เสนอยา: ว่านหางจระเข้, การบูร, กระวาน, asafoetida, valerian มดยอบหอมและไม้จันทน์ สีย้อมสีน้ำเงิน (คราม) ใยมะพร้าว งาช้างมีมากมาย ซัพพลายเออร์ผลไม้กระจายสินค้าที่สดใสและฉ่ำของพวกเขา: ส้ม, มะนาว, เมลอน, มะม่วง สิ่งที่ชาวยุโรปเห็นเป็นครั้งแรกเช่นสิ่งนี้ จำนวนมากช้าง

Vasco ขอให้พาไปยังผู้ชมพร้อมกับผู้ปกครองในเกี้ยว (เปลเต็นท์) ล้อมรอบด้วยคนเป่าแตรและคนหามมาตรฐาน เจ้าชายท้องถิ่น (ซาโมริน) ซึ่งคิดอย่างถูกต้องว่าตัวเองเป็น "เจ้าแห่งทะเล" ได้พบกับดา กามาและเฟอร์นันด์ มาร์ติน ผู้ช่วยเจ้าหน้าที่คนสนิทของเขาอย่างจริงใจ ซาโมรินนั่งบนบัลลังก์สีงาช้าง บนผ้ากำมะหยี่สีเขียว สวมเสื้อผ้าทอสีทอง แหวนที่ประดับด้วยเพชรพลอยระยิบระยับบนนิ้วมือของเขา - อาหรับอินเดียคุ้นเคยกับความหรูหราและลองนึกภาพว่าดากามามอบผ้าลายอันดาลูเซียราคาถูก หมวกแก๊ปสีแดงแบบเดียวกันและน้ำตาลหนึ่งกล่องให้กับผู้ปกครองดังกล่าวในฐานะผู้นำของชนเผ่าแอฟริกัน! แน่นอนว่า Zamorin ปฏิเสธของขวัญในฐานะผู้ปกครองโมซัมบิก

ในไม่ช้าราชาก็ได้ยินเกี่ยวกับความโหดร้ายของชาวโปรตุเกสในแอฟริกา ที่Asco da Gama ยืนยันกับราชาว่าเขามาไกลในนามของพระเยซูและตอนนี้กำลังขออนุญาตผู้ปกครองเพื่อสร้างโพสต์การค้าใน Calicut แต่ซาโมรินปฏิเสธและอนุญาตให้มนุษย์ต่างดาว

เพียงแค่ขายสินค้าและเกษียณ สินค้าถูกขายด้วยความยากลำบากหลังจากผ่านไป 2 เดือนเท่านั้น ด้วยเงินที่ได้มา เครื่องเทศ ทองแดง ปรอท อำพัน และเครื่องประดับถูกซื้อ พ่อค้าชาวอาหรับที่สัมผัสได้ถึงการแข่งขันจากชาวโปรตุเกสผู้หยิ่งผยอง ยุยงให้ชาวซาโมรินเผาเรือของพวกเขา และดากามาเองก็เติมเชื้อเพลิงลงในกองไฟ ก่อนกลับ เขาแนะนำให้ชาวซาโมรินทำของกำนัลแก่กษัตริย์โปรตุเกส นั่นคือ ให้บรรทุกอบเชยและกานพลูประมาณครึ่งตัน ซาโมรินรู้สึกขุ่นเคืองใจถึงขนาดสั่งให้ดากามาอยู่บนฝั่งโดยถูกกักบริเวณในบ้าน และให้ยอมจำนนอุปกรณ์การเดินเรือและหางเสือเรือทั้งหมด ยังเรียกร้องภาษีจำนวนมากสำหรับเครื่องเทศที่ซื้อมาแล้ว ในขณะเดียวกัน หน้าที่ไม่ได้ชำระ ชาวโปรตุเกสที่เหลืออยู่บนฝั่งถูกจับเข้าคุก จากนั้น Gama ก็จับบุคคลผู้สูงศักดิ์ซึ่งในเวลานั้นกำลังตรวจสอบเรือและซื้อสินค้าของโปรตุเกส เรือหันกลับทันทีพร้อมที่จะแล่น นักการทูตนำจดหมายขู่จากชาวโปรตุเกส: เชลยทั้งหมดจะถูกพาตัวไปต่างประเทศตลอดไปหากชาวอินเดียไม่ถอนการจับกุมออกจากสินค้าที่ซื้อไปแล้วทันทีและปล่อยเจ้าหน้าที่ Diego Dias ซึ่งติดอยู่บนฝั่งพร้อมสินค้าบางอย่าง . ซาโมรินยอมจำนน - มีการแลกเปลี่ยนตัวประกัน ชาวโปรตุเกสถูกนำตัวไปที่เรือ อย่างไรก็ตาม da Gama ได้ปล่อยตัวประกันระดับสูงเพียง 6 ใน 10 คน โดยสัญญาว่าจะปล่อยตัวที่เหลือหลังจากการส่งคืนสินค้าที่ถูกกักขัง แต่สินค้าไม่ได้รับการส่งคืน คณะสำรวจออกจากเมืองกาลิกัตกับตัวประกันบนเรือ แนวคิดคือการแสดงให้ขุนนางอาหรับเห็นถึงอำนาจของลิสบอนและนำพวกเขากลับมาพร้อมกับการเดินทางครั้งต่อไป ชาวโปรตุเกสหนีจากเรือของอินเดียที่ไล่ตามมาอย่างง่ายดายและโจมตีหลายลำด้วยซ้ำ เรือค้าขาย.

หลบหนีจากอินเดีย

ทางกลับไปสู่แอฟริกานั้นยาวนานกว่า 4 เท่า ในสถานการณ์ที่สิ้นหวัง ดา กามาถูกบีบให้ออกจากอินเดียก่อนที่ลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือที่เกี่ยวข้องซึ่งชาวอาหรับใช้อยู่เสมอจะพัดเข้ามา ตอนนี้ถนนสู่แอฟริกาใช้เวลาสามเดือนเต็ม - ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม ค.ศ. 1498 ถึง 2 มกราคม ค.ศ. 1499 โรคเลือดออกตามไรฟันและไข้ทำให้ลูกเรือขนาดเล็กที่มีอยู่แล้วอีก 30 คนดังนั้นตอนนี้มีลูกเรือที่ฉกรรจ์ 7-8 คนในแต่ละ เรือแทนที่จะเป็น 42 ในสถานะซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอ การจัดการที่มีประสิทธิภาพศาล

ในวันที่ 7 มกราคม โชคยิ้มให้กับกะลาสีผู้กล้าหาญอีกครั้ง เมื่อเรี่ยวแรงของพวกเขากำลังจะหมดลง พวกเขาไปถึง Malindi ที่เป็นมิตร เราจัดการโหลดอาหารและน้ำอีกครั้ง ในบรรดาเรือทั้งสามลำ เรือ San Rafael caravel นั้นแย่ที่สุด ไม่มีเรี่ยวแรงสำหรับซ่อมแซม และไม่มีใครแล่นเรือบนนั้น ทีมที่เหลือพร้อมสินค้าจากที่เก็บย้ายไปที่เรือธงและ San Rafael ก็ถูกเผา

วันที่ 28 มกราคม ผ่านไปประมาณ แซนซิบาร์และในวันที่ 1 กุมภาพันธ์หยุดเวลาประมาณ San Jorge จากโมซัมบิก 20 มีนาคม โค้งแหลมกู๊ดโฮป จากนั้นเพียง 27 วันก็มีลมแรงพัดมาถึง Zeleny Mys ซึ่งมีเรือ 2 ลำมาถึงในวันที่ 16 เมษายน ที่นั่นพวกเขาตกอยู่ในความสงบและจากนั้นก็กลายเป็นพายุทันที

คืนสู่เหย้า

ในวันที่ 10 กรกฎาคม ค.ศ. 1499 เรือ "San Miguel" ภายใต้คำสั่งของ Coelho มาถึงลิสบอนก่อนพร้อมกับข่าวความสำเร็จของการเดินทาง ผู้บัญชาการเองล่าช้าใน Azores เพราะความเจ็บป่วยของเปาโลน้องชายของเขา บางทีนี่อาจเป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายที่กัปตันแสดงความเห็นอกเห็นใจและเอาจริงเอาจังกับการตายของน้องชายของเขา เขาไม่คิดถึงการกลับมาอย่างมีชัยอีกต่อไปและสั่งให้ Joan da Sa เป็นผู้นำกองคาราเวลซานเกเบรียล เพียงไม่กี่สัปดาห์ต่อมา ในวันที่ 18 กันยายน ค.ศ. 1499 วาสโก ดา กามาก็เดินทางกลับลิสบอนอย่างเคร่งขรึม

ราคาของการค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติมีดังนี้: ในวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1497 ผู้คน 168 คนไปที่ชายฝั่งของอินเดียบนเรือ 4 ลำและในเดือนกันยายน ค.ศ. 1499 มีลูกเรือเพียง 55 คนเท่านั้นที่กลับลิสบอนด้วยเรือสองลำ เป็นเวลากว่าสองปีที่พวกเขาแล่นไปแล้ว 40,000 กม. เป็นครั้งแรกที่ชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกามากกว่า 4,000 กม. จากปากแม่น้ำ Great Fish ถึงท่าเรือ Malindi บนแผนที่โปรตุเกส จากนั้นดูเหมือนว่า Vasco de Gama จะค้นพบมากขึ้น ดินแดนอันอุดมสมบูรณ์กว่าโคลัมบัส นักเดินเรือได้พิสูจน์ว่าทะเลรอบฮินดูสถานไม่ใช่ทะเล

เมื่อกลับมาที่โปรตุเกส กัปตันได้รับการต้อนรับอย่างสมเกียรติ ได้รับยศเป็น "ดอน" และเงินบำนาญ 1,000 ครูซาโด สิทธิในการส่งออกสินค้าใดๆ จากอินเดียที่เพิ่งค้นพบใหม่โดยปลอดภาษีตลอดไป อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนจะไม่เพียงพอสำหรับผู้ที่ได้รับรางวัลมากที่สุด และเขาขอให้มอบเมือง Sines ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขาให้กับเขาเป็นการส่วนตัว แต่เมืองนั้นตกเป็นของภาคีแห่งนักบุญเจมส์ ซึ่งปรมาจารย์คือดยุกแห่งโคอิมบรา โอรสนอกสมรสของกษัตริย์โจนที่ 2 ผู้ล่วงลับ กษัตริย์ลงนามในจดหมายถึงพลเรือเอก แต่ชาวจาโคไบท์ปฏิเสธที่จะสละทรัพย์สินของตนอย่างเด็ดขาด เพื่อให้พ้นจากสถานการณ์ กษัตริย์ต้องมอบตำแหน่ง "พลเรือเอกแห่งมหาสมุทรอินเดีย" ให้กับวาสโก ดา กามา ด้วยเกียรติยศและสิทธิพิเศษทั้งหมด

ในไม่ช้านักเดินเรือก็แต่งงานกับ Dona Catarina de Ataida ซึ่งเป็นลูกสาวของผู้มีเกียรติที่มีอิทธิพลมาก ภรรยาของเขาให้กำเนิดลูกห้าคน: Francisco, Eshtevan (1505-1576, ผู้ว่าการอินเดีย), Paulo, Krishtovan, Pedro มีข้อสันนิษฐานว่ามีลูกสาวอีก 2 คน แต่พ่อของพวกเขารักพวกเขาหรือไม่? หลังจากการตายของพี่ชายของเขา คุณลักษณะด้านมนุษยธรรมในตัวละครของ Vasco da Gama ก็ไม่ปรากฏอีกต่อไป ตรงกันข้าม ชายผู้นี้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความกลัวในหมู่คนรุ่นราวคราวเดียวกัน อย่างไรก็ตาม Vasco de Gama ได้รับความเคารพอย่างมากจากความห้าวหาญของเขา กะลาสีเรือที่รอดชีวิตก็กลายเป็นวีรบุรุษและเล่าอย่างภาคภูมิใจ เรื่องสยองขวัญเกี่ยวกับหายนะที่พวกเขานำโดยเจตจำนงและความกล้าหาญของผู้นำของพวกเขา

คุณกำลังอ่านบทความจากห้องสมุดของบริษัท Rossiyanka วันหยุดในกัว: โรงแรมขนาดเล็ก, บ้านและวิลล่าให้เช่า, ทัศนศึกษา, ตั๋วเครื่องบิน, แท็กซี่

การเดินทางนำโดยพลเรือเอก Cabral ในปี 1500.

สำหรับโปรตุเกส จำเป็นต้องทำงานต่อไปอย่างเด็ดเดี่ยว เพื่อไม่ให้ใครข้ามพวกเขาในอินเดีย ในปีต่อมา กองเรือ 13 ลำและผู้คน 1.5 พันคนออกเดินทางไปตามเส้นทางที่ถูกโจมตี กองเรือนำโดย Don Pedro Alvares Cabral ผู้สูงศักดิ์ซึ่งโชคดีที่ได้ค้นพบบราซิลและมาดากัสการ์ไปพร้อมกัน ใน Calicut ความสำเร็จก็รอเขาอยู่เช่นกัน - การปรากฏตัวที่น่าประทับใจของกองเรือรบทำให้ชาวอินเดียมีอารมณ์สงบอย่างรวดเร็ว นักเดินเรือชาวโปรตุเกสและพลเรือเอกมีส่วนร่วมในการปล้นเล็กน้อยในอ่าว Calicut และพ่อค้าชาวโปรตุเกสเรียกร้องให้พวกเขาได้รับสินค้าที่ดีที่สุดในตลาดทั้งหมด การจลาจลปะทุขึ้นและชาวโปรตุเกสเสียชีวิตห้าสิบคน ในการตอบสนอง Cabral ได้เผาและจมลง ไม่เพียงแต่ชาวมุสลิมทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรืออินเดียทุกลำในอ่าว Calicut จากนั้นจึงยิงใส่เมือง แต่เขาล้มเหลวในการยึดท่าเรือซึ่งมีความสำคัญต่อการค้า เขาซื้อสินค้าเครื่องเทศจากโคชินและกลับไปที่ลิสบอน ชาวโปรตุเกสทำกำไรได้อย่างเหลือเชื่อ

1. ภาพเหมือนของผู้ค้นพบบราซิล Pedro Alvares Cabral

2. แผนที่การเดินเรือดากามา ( สายสีเขียว) และ Admiral Cabral (สายสีชมพู).

การเดินทางครั้งที่สองของ Vasco da Gama ในปี 1502

ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1502 เพื่อสร้างป้อมปราการในอินเดียและยึดครองประเทศ กษัตริย์มานูเอลที่ 1 ได้ส่งกองเรือรบ 10 ลำอีกครั้ง นำโดย Don Vasco da Gama ในการเดินทางครั้งที่สองไปยังชายฝั่งของอินเดีย พลเรือเอกมาพร้อมกับเรืออีก 10 ลำ กองคาราวานทหารความเร็วสูงห้าลำอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ Don Vicente Sudre ลุงของนายพลเรือ พวกเขาควรจะขัดขวางการค้าทางทะเลของชาวอาหรับ มหาสมุทรอินเดียล่องเรือระหว่างอินเดียและอียิปต์ โจมตีเรือของพวกเขา และอีกห้าคน - ภายใต้คำสั่งของหลานชายของพลเรือเอก Istvan da Gama และตั้งใจที่จะปกป้องตำแหน่งการค้าในอินเดีย

ระหว่างทางที่หมู่เกาะเคปเวิร์ด พลเรือเอกได้แสดงกองคาราเวลบรรทุกทองคำแก่เอกอัครราชทูตอินเดียที่เดินทางกลับบ้านเกิดของตน เอกอัครราชทูตประหลาดใจที่ได้เห็นโลหะมีค่ามากมายเป็นครั้งแรก วาสโก ดา กามา ล่องเรือไปตามชายฝั่งบราซิลระยะหนึ่ง ซึ่งเขาสามารถค้นพบได้ง่ายในระหว่างการเดินทางครั้งแรก แต่ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น พลเรือเอก Cabral ตามเส้นทางของ Vasco da Gama ทำสิ่งนี้ก่อนหน้านี้

ระหว่างทาง Vasco da Gama ได้ก่อตั้งป้อมและฐานการค้าใน Sofal และ Mozambique ฟันทองคำและฮิปโปโปเตมัสถูกนำมาที่นี่ ซึ่งแข็งและขาวกว่า มีมูลค่ามากกว่างาช้างที่มีชื่อเสียงเสียอีก นอกจากนี้ในระหว่างการเดินทางครั้งที่สอง ผู้บัญชาการได้ปราบปรามอาหรับประมุขแห่งคิลวาและกำหนดให้ส่งส่วยให้เขา พลเรือเอกเอาชนะกองเรืออาหรับจำนวน 29 ลำที่ส่งเข้ามาต่อต้านเขา บนเกาะใกล้ๆ. แซนซิบาร์ ชาวโปรตุเกสเก็บภาษีจากเอมีร์ อิบราฮิมในท้องถิ่น และบังคับให้เขายอมรับการปกครองของกษัตริย์มานูเอลที่ 1 Anjidiva ในภูมิภาค Goa ต้องการล้างแค้นให้กับชาวโปรตุเกสที่ถูกสังหารและสร้างความหวาดกลัวให้กับคนในท้องถิ่น da Gama ได้เผาเรือ Mary ของชาวอาหรับ กักขังผู้แสวงบุญชาวมุสลิมสามร้อยคนกับภรรยาและลูก ๆ ของพวกเขาไว้ในที่คุมขัง

30 เมษายน 1502 Vasco da Gama บรรลุเป้าหมายหลักของเขา - Calicut ชาวบ้านเราเห็นภายใต้การนำของเขาไม่ใช่เรือสามลำพร้อมลูกเรือที่กำลังจะตาย แต่เป็นกองเรือทั้งหมดที่ติดอาวุธเพื่อฟัน ซาโมรินรู้สึกหวาดกลัวและส่งทูตทันทีพร้อมข้อเสนอสันติภาพและค่าชดเชยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ แต่นายพลทำลายราคาสูงเกินไปสำหรับ ชีวิตที่เงียบสงบเมืองอินเดีย เขาเรียกร้องให้ชาวอาหรับทั้งหมดถูกขับไล่ออกจากกาลิกัต ราชาปฏิเสธ ชาวโปรตุเกสตอบสนองอีกครั้งด้วยจิตวิญญาณของเขาเอง - เขาแขวนคอชาวอินเดีย 38 คนที่ถูกจับบนชายฝั่งและเริ่มการระดมยิงในเมืองอย่างเป็นระบบ Calicut ถูกยิงจากปืนใหญ่จนเกิดรอยรั่วในลำเรือ คลายออกจากแรงถีบของปืน ซาโมรินส่งเอกอัครราชทูตไปยังโคชินเพื่อเปิดหูเปิดตาพันธมิตรของชาวโปรตุเกสต่อความโหดร้ายของพวกเขา แต่เรือถูกสกัดกั้น หูและจมูกของทูตถูกตัดออก ทูตจึงเย็บส่วนที่เหมือนสุนัขเข้าแทนที่ ถูกส่งกลับมา Don Vasco ทิ้งเรือเจ็ดลำสำหรับการปิดล้อม Calicut ภายใต้คำสั่งของ Vicente Sudre แล่นไปยัง Cochin เพื่อค้าขาย

ต้องสร้างเสาการค้าและป้อมปราการใน Kananur ชาวโปรตุเกสเข้ายึดท่าเรือภายใต้การควบคุมของศุลกากรอย่างเต็มรูปแบบ และจมเรือทุกลำที่เข้าเทียบท่าโดยไม่ได้รับอนุญาต เรือห้าลำถูกทิ้งไว้ที่ท่าเรือโคชิน นี่คือที่มาของฐานทัพยุโรปแห่งแรกในมหาสมุทร ดังนั้นเรื่องราวที่น่าเศร้าสำหรับประชากรอินเดียที่อาศัยอยู่บนชายฝั่งทะเลอาหรับจึงเริ่มขึ้น

วันที่ 3 มกราคม ค.ศ. 1503 นักการทูตชาวซาโมรินมาถึงโคชินพร้อมข้อเสนอสันติภาพ เอกอัครราชทูตถูกทรมาน และเขายอมรับว่าชาวอาหรับกำลังรวบรวมกองเรือขนาดใหญ่เพื่อต่อต้านชาวโปรตุเกส แต่ตอนนี้พวกเขาเพียงแค่กล่อมให้ระวังตัว Don Vasco แล่นกลับไปที่ Calicut ทันทีและทำลายเรือข้าศึก บางส่วนถูกยิงด้วยปืนใหญ่ทรงพลัง บางส่วนถูกยิง พบทองคำจำนวนมากบนเรือที่ถูกยึดและในฮาเร็มของหญิงสาวชาวอินเดียคนหนึ่ง สวยงามที่สุดได้รับเลือกให้เป็นของขวัญแก่ราชินี ส่วนที่เหลือแจกจ่ายให้กับกะลาสีเรือ

วันที่ 20 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1503 พลเรือเอกกลับบ้าน ในระหว่างการเดินทาง หมู่เกาะ Amirant ถูกค้นพบ (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐเซเชลส์) คุณพ่อ เสด็จขึ้นสู่สวรรค์และคุณพ่อ เซนต์เฮเลนาตั้งอยู่ใจกลางมหาสมุทรแอตแลนติก (ต่อมานโปเลียนถูกจองจำที่เซนต์เฮเลนา)

Vasco ย้ายไปอาศัยอยู่ในเมือง Evora ของโปรตุเกสซึ่งครั้งหนึ่งเขาเคยศึกษา เขาสร้างวังอันงดงามให้ตัวเอง ผนังตกแต่งด้วยรูปต้นปาล์ม ฮินดูและเสือ พลเรือเอกใช้เวลา 12 ปีที่นั่น

แสตมป์โปรตุเกสวาดภาพ Vasco da Gama

ยึดกัว มะละกา และมาเก๊า

ในขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ค.ศ. 1510 Alfonso de Albuquerque อุปราชแห่งโปรตุเกสอินเดีย ยึดป้อมปราการ Goa บนชายฝั่งตะวันตกของอินเดียได้ ต่อสู้กับสุลต่านแห่ง Bijapur Yusuf โอม อดิล ขนอมเป็นเลือด การทิ้งระเบิดทองแดงทำให้เมืองหลวงเก่ากลายเป็นซากปรักหักพัง การสู้รบจบลงด้วยการทำลายชาวมุสลิมทุกคนตามประเพณีของชาวโปรตุเกส รวมทั้งผู้หญิงและเด็ก อุปราชจำได้ว่าในวันแห่งชัยชนะอันรุ่งโรจน์นี้ Saint Catherine ได้รับเกียรติ ที่ประตูที่ทหารโปรตุเกสเข้ามาในกัวเขาสั่งให้สร้างวัดเพื่อเป็นเกียรติแก่เธอ - โบสถ์คริสเตียนแห่งแรกในกัว (ปัจจุบันคือวิหารเซนต์แคทเธอรีน - โบสถ์คาทอลิกที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย) ดินแดนที่มีความสุขแห่งนี้ได้กลายเป็นด่านหน้าสำหรับการยึดครองดินแดนใหม่และอำนาจของโจรสลัดในทะเล ป้อมปราการในกัวกลายเป็นเมืองหลวงของอุปราชแห่งโปรตุเกส

ในปี ค.ศ. 1510 ท่าเรือฮอร์มุซของอิหร่านก็ถูกยึดเช่นกัน และในปี ค.ศ. 1511 เดอ อัลบูเคอร์คีได้เข้ายึดครองมะละกา (ปัจจุบันคือเมืองของมาเลเซีย) ซึ่งเป็นเมืองการค้าที่มั่งคั่งในช่องแคบมะละกา โดยปิดกั้นทางเข้ามหาสมุทรอินเดียจากทางทิศตะวันออก ด้วยการยึดมะละกา ชาวโปรตุเกสตัดเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่างประเทศในเอเชียไมเนอร์กับผู้จัดหาเครื่องเทศหลัก - โมลุกกะ หมู่เกาะไมล์ (ปัจจุบันคืออินโดนีเซีย) และเข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิก ไม่กี่ปีต่อมา พวกเขายึดเกาะเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์และสร้างการค้าทางทะเลกับจีนตอนใต้ ในปี ค.ศ. 1513 ชาวโปรตุเกสไปถึงมาเก๊าและเกาะที่ฮ่องกงตั้งอยู่ในปัจจุบัน ในปี ค.ศ. 1535 พวกเขาได้รับอนุญาตให้จอดเรือในมาเก๊าและค้าขายจากพวกเขา หลังจากผ่านไป 18 ปี พวกเขาประสบความสำเร็จในการสร้างคลังสินค้าสำหรับผลิตภัณฑ์ที่นำมาจากยุโรป และในปี ค.ศ. 1553 พวกเขาได้ก่อตั้งนิคมถาวรที่นี่พร้อมป้อมปราการและเริ่มค้าขายอย่างแข็งขันในงานแสดงสินค้าในเมืองกวางโจวของจีน ดินแดนมาเก๊าถูกเช่าจากจีนเป็นเงิน 185 กิโลกรัมต่อปี.

การเดินทางครั้งสุดท้ายของ Vasco da Gama

วาสโก เดอ กามา หมกมุ่นอยู่กับความสันโดษในพระราชวัง เนื่องจากกษัตริย์ไม่ได้แต่งตั้งให้เขาเป็นผู้บังคับบัญชาการเดินทางของชาวโปรตุเกส เขาจึงเริ่มขออนุญาตจากกษัตริย์เพื่อเสนอบริการของเขาให้กับอำนาจอื่น ถือเป็นเรื่องปกติในยุคนั้น ตัวอย่างเช่น มาเจลลันทำเช่นเดียวกัน และโคลัมบัสยกย่องมงกุฎสเปนว่าเป็นชาวอิตาลี ในปี ค.ศ. 1519 มานูเอลที่ 1 ให้คนรับใช้ที่ซื่อสัตย์ของเขาครอบครองเมือง Vidigueira และ Vila dos Frades และได้รับตำแหน่งเคานต์แห่ง Vidigueira อย่างไรก็ตามไม่ต้องการปล่อยมือไป ฮีโร่ของชาติให้บริการรัฐอื่น

แต่กษัตริย์องค์ใหม่ฮวนที่ 3 (พ.ศ. 2064-2100) ซึ่งได้รับผลกำไรน้อยลงเรื่อย ๆ ตัดสินใจแต่งตั้งวาสโกดากามาวัย 64 ปีผู้แข็งกร้าวและไม่เสื่อมคลายเป็นอุปราชคนที่ห้า ย้อนกลับไปในปี 1505 กษัตริย์มานูเอลที่ 1 ตามคำแนะนำของวาสโก ดา กามา ได้สถาปนาตำแหน่งอุปราชแห่งอินเดีย การประสบความสำเร็จซึ่งกันและกัน Francisco de Almeida และ Affonso de Albuquerque ด้วยมาตรการที่โหดร้ายทำให้อำนาจของโปรตุเกสแข็งแกร่งขึ้นในดินแดนอินเดียและในมหาสมุทรอินเดีย อย่างไรก็ตาม หลังจากการเสียชีวิตของเดอ อัลบูเคอร์คีในปี ค.ศ. 1515 ผู้สืบทอดของเขาก็ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความละโมบและไร้ความสามารถ

นักเดินเรือผมหงอกเป็นครั้งที่สามแล้วที่ขึ้นเรือไปยัง "ดินแดนแห่งเครื่องเทศ" เมื่อวันที่ 9 เมษายน ค.ศ. 1524 ประกอบด้วยเรือ 14 ลำ ตำนานเล่าว่าที่ Dabul ที่ละติจูด 17° เหนือ กองเรือได้เกิดแผ่นดินไหวใต้น้ำ ลูกเรือรู้สึกหวาดกลัวอย่างเหลือเชื่อ และมีเพียงนายพลเรือที่มั่นใจในตัวเองเท่านั้นที่รู้สึกยินดี: "ดูสิ แม้แต่ทะเลก็ยังสั่นสะเทือนต่อหน้าเรา!"

ทันทีที่เขามาถึงอินเดีย Vasco da Gama ได้ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อต่อต้านการใช้อำนาจในทางที่ผิดของการปกครองอาณานิคม เขาหยุดการละเมิดที่ร้ายแรงที่สุด เช่น การขายปืนใหญ่ให้กับชาวอาหรับ และจับกุมเจ้าหน้าที่ที่ทุจริตมากที่สุดหลายคน (รวมถึง อดีตหัวหน้าอาณานิคมอินเดียของโปรตุเกส โดย Don Duarte de Minesis) ในการต่อสู้กับเรือเบาของอาหรับได้สำเร็จ เขาสร้างเรือประเภทเดียวกันหลายลำ ห้ามมิให้เอกชนทำการค้าโดยไม่ได้รับอนุญาตจากราชวงศ์ และพยายามดึงดูดผลประโยชน์ให้ได้มากที่สุด ผู้คนมากขึ้นสำหรับบริการเดินเรือ อุปราชจัดศาลที่หรูหราสำหรับตัวเองและคัดเลือกผู้คุ้มกันชาวพื้นเมืองสองร้อยคน

แต่ทันใดนั้น ท่ามกลางกิจกรรมอันปั่นป่วนนี้ ชายผู้แข็งแรงซึ่งไม่เคยเจ็บป่วยจากโรคภัยไข้เจ็บก็ล้มป่วยลงอย่างรวดเร็ว ฉันเริ่มมีอาการปวดศีรษะอย่างรุนแรง ในวันคริสต์มาส 24 ธันวาคม ค.ศ. 1524 เวลา 15.00 น. ในเมืองโคชิน พลเรือเอกดากามาเสียชีวิต เขาถูกฝังครั้งแรกในวิหารกัว หลังจากผ่านไป 15 ปี ศพของเขาก็ถูกส่งไปยังบ้านเกิดของพวกเขาและฝังไว้ในโบสถ์เล็ก ๆ ของ Quinta do Carmo ใน Alentejo และในปี 1880 พวกเขาก็ถูกย้ายไปที่อารามในลิสบอน บนหลุมฝังศพมีคำจารึกว่า "นี่คือ Argonaut ผู้ยิ่งใหญ่ Don Vasco da Gama, First Count of Vidigueira, นายพลแห่ง East Indies และผู้ค้นพบที่มีชื่อเสียง"

1. อาราม dos Jerónimos ในลิสบอน ซึ่งเป็นสถานที่พักผ่อนของ Vasco da Gama
2. หลุมฝังศพของ Vasco da Gama ในอาราม
3 . หอคอย Belem เพื่อเป็นเกียรติแก่นักเดินเรือ (1515-21), ลิสบอน

การค้นพบใหม่และความสำเร็จของโปรตุเกส

บนรูปภาพ . อนุสาวรีย์ da Gama ในเมือง Sines บ้านเกิดของเขา

18 ปีหลังจากการมรณกรรมของนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ เรือของโปรตุเกสได้มาถึงชายฝั่งของญี่ปุ่นที่อยู่ห่างไกล และก่อตั้งแหล่งการค้าในยุโรปแห่งแรกขึ้นที่นั่น ด้วยการเปิดเส้นทางเดินเรือจากยุโรปตะวันตกไปยังอินเดียและเอเชียตะวันออก จักรวรรดิอาณานิคมขนาดใหญ่ของโปรตุเกสได้ถูกสร้างขึ้น ทอดยาวจากยิบรอลตาร์ไปจนถึงช่องแคบมะละกา อุปราชโปรตุเกสแห่งอินเดียซึ่งอยู่ในกัวอยู่ภายใต้การปกครองของผู้ปกครองโมซัมบิก 5 คน ได้แก่ ฮอร์มุซ มัสกัต ซีลอน และมะละกา ชาวโปรตุเกสยังปราบปราม พอร์ตที่สำคัญแอฟริกาตะวันออก. จุดสูงสุดของการปกครองของโปรตุเกสเข้ามา ต้น XVIในศตวรรษที่โปรตุเกสได้ผู้ซื้อและผู้ขายหลักและใจกว้างที่สุด -อาณาจักรวิชัยนคร. เมืองหลวงที่สวยงามของรัฐฮินดูที่ร่ำรวยที่สุด - Hampi (Vijayanagara)มีประชากร 500,000 คนเป็นตลาดที่ต่อเนื่อง ชาวโปรตุเกสนำม้าอาหรับ เครื่องลายครามจีน หญ้าฝรั่นจากแคชเมียร์ ไม้ ผ้ากำมะหยี่ สีแดงเข้ม ผ้าซาติน ผ้าสีแดงสด ของประณีตจากแคว้นเบงกอล เพชรพลอยต่างๆ มาที่นี่ เพื่อส่งไปยังประเทศของพวกเขา พวกเขาบรรทุกเหล็ก เครื่องเทศ เพชร ไข่มุกสำเร็จรูป เครื่องประดับข้าว ยารักษาโรค ไมโรโบลาน และยาอื่นๆ ตลอดจนน้ำมันและกำยาน การค้าขายอย่างเข้มข้นของพวกเขาผ่านท่าเรือกัวซึ่งมาถึง การพัฒนาสูงสุดในช่วงนี้

สาเหตุของการสูญเสียการปกครองของโปรตุเกสในศตวรรษที่ 16

การเปิดเส้นทางเดินเรือที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ ซึ่งเชื่อมโยงยุโรปกับเอเชีย ถูกใช้โดยศักดินาโปรตุเกสเพื่อเพิ่มพูนคุณค่าของตนเอง เพื่อปล้นสะดมและกดขี่ประชาชนในแอฟริกาและเอเชีย มนุษย์ต่างดาวซึ่งสมเด็จพระสันตะปาปามอบหมายภารกิจในการเปลี่ยนคนต่างศาสนาให้นับถือศาสนาคริสต์ ทำลายวัดและสร้างโบสถ์ของตนเอง พวกนอกรีตถูกเผาในอาณานิคม การมึนเมาและการยั่วยุให้ทหารจับผู้หญิงอินเดียเป็นนางบำเรอขึ้นครองราชย์ การละเมิดลิขสิทธิ์กลายเป็นหนึ่งในเครื่องมือของนโยบายอาณานิคมของโปรตุเกส และเจ้าหน้าที่กองเรือของพระองค์ก็กลายเป็นโจรสลัด อุปราชโลภและแทนที่กันตายก่อนเวลาอันควรจากบาดแผลและโรคภัย นโยบายดังกล่าวนำไปสู่การค่อยๆ สูญเสียตำแหน่งของโปรตุเกสที่ชนะโดยวาสโก ดา กามา อาณานิคมของโปรตุเกสทั้งหมดตกไปอยู่ในมือของผู้อื่น อำนาจทางทะเล: อังกฤษ ฝรั่งเศส ฮอลแลนด์ เดนมาร์ก ในอินเดีย มีเพียง Goa, Daman และ Diu เท่านั้นที่ยังคงเป็นอาณานิคมของโปรตุเกสจนถึงปี 1961 ความชั่วร้ายยังคงดำเนินต่อไป - เฉพาะในปี พ.ศ. 2355 การสืบสวนถูกยกเลิกในกัว

วีรบุรุษแห่งยุคแห่งการค้นพบ

โคลัมบัส มาเจลลัน และวาสโก ดา กามา กลายเป็นคนดังหลักของยุคแห่งการค้นพบ เป็นที่น่าสนใจว่าสองคนแรกกำลังมองหาสิ่งที่ในที่สุดดากามาพบ - ดินแดนที่อุดมด้วยเครื่องเทศของอินเดีย

จำได้ว่า Vasco da Gama เขาถูกบูชา เหลนของนักเดินเรือซึ่งเป็นอุปราชแห่งโปรตุเกสในปี ค.ศ. 1597-1600 สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่บรรพบุรุษผู้ยิ่งใหญ่ของเขาคือ Arch of the Viceroys ซึ่งตอนนี้ผ่านถนนไปยังแม่น้ำ Mandovi เขื่อนและท่าเรือ พวกเขาจำเขาได้ในวันนี้ ในปี 1988 ทั่วโลกเฉลิมฉลองครบรอบ 500 ปีของการเดินทางครั้งแรกของ Vasco da Gama ที่ปากแม่น้ำเทกัส (ลิสบอน) มีการเปิดใช้สะพานที่ยาวที่สุดในยุโรป โดยตั้งชื่อตามนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ โจรสลัดคนแรกของมหาสมุทรอินเดีย ผู้ค้นพบและผู้ทำลาย

ในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ มีการค้นพบเส้นทางเดินเรือจากยุโรปไปยังอินเดีย เหตุการณ์ที่โดดเด่น. จนกระทั่งการเปิดคลองสุเอซในยุค 60 ของศตวรรษที่ XIX เส้นทางเดินเรือรอบแอฟริกาใต้เป็นเส้นทางเดินเรือหลักที่ดำเนินการค้าขายระหว่างประเทศต่างๆ ในยุโรปและเอเชีย และชาวยุโรปได้เจาะเข้าไปในแอ่งของมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก

1. แผนที่การเดินทางของ Vasco da Gama และ Fernand Magellan (เส้นสีน้ำเงิน)
2. แผนที่การเดินทางของมาเจลลันในปี ค.ศ. 1519-22

4-5. แผนที่การเดินทางของโคลัมบัสในปี ค.ศ. 1492-1502

เมือง Vasco da Gama ในกัว

ปัจจุบัน เมืองนี้เป็นปลายทางของเส้นทางรถไฟไปยังกัว ในปี ค.ศ. 1703 เนื่องจากโรคระบาดอื่นที่เกิดกับกัว เมืองเล็กๆ แห่งนี้จึงกลายเป็นเมืองหลวงของกัวในช่วงสั้นๆ ท่าเรือ Marmagao ใกล้เมือง Vasco da Gama ปัจจุบันเป็นหนึ่งในท่าเรือที่สำคัญที่สุดในอินเดีย ท่าเทียบเรือมีอยู่แล้วที่นี่ในศตวรรษที่ 16 ตอนนี้ชีวิตในเมืองท่าแห่งนี้เงียบสงบมาก และก่อนที่ถนนของ Vasco da Gama เต็มไปด้วยนักผจญภัย - กะลาสีขี้เมาและนักเดินทางที่ตื่นเต้น สถานที่พำนักของพวกเขามานานหลายศตวรรษคือย่านโคมแดง ถัดจากนั้นคือสนามบิน Dabolim ไม่กี่ปีที่ผ่านมา "งานฝีมือพื้นบ้าน" นี้ถูกห้ามโดยคำสั่งของรัฐบาล
มหาวิหาร Bom Jesus ในกัว
Francis Xavier - นักบุญอุปถัมภ์ของ Goa
โบสถ์ Old Goa และ Panaji
อะไรคือความแตกต่าง: ออร์ทอดอกซ์, นิกายโรมันคาทอลิก, นิกายโปรเตสแตนต์
พระพุทธศาสนาคืออะไร
กัว ภาพถ่าย

การเผยแพร่บทความและภาพถ่ายทั้งหมดจากไซต์นี้ได้รับอนุญาตเฉพาะที่มีลิงก์โดยตรงไปยัง
โทรกัว: +91 98-90-39-1997 ในรัสเซีย: +7 921 6363 986

การค้นหาเส้นทางเดินเรือไปยังอินเดียมีความสำคัญมากสำหรับโปรตุเกส งานสำคัญ. ประเทศที่อยู่ห่างจากเส้นทางการค้าหลักในยุคนั้นไม่สามารถเข้าร่วมการค้าโลกได้อย่างเต็มที่ การส่งออกมีขนาดเล็กและชาวโปรตุเกสต้องซื้อสินค้าที่มีค่าของตะวันออกมาก ราคาสูง. ในนั้น ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์โปรตุเกสชื่นชอบการค้นพบทางชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาเป็นอย่างมาก และพยายามค้นหาเส้นทางเดินเรือไปยัง "ดินแดนแห่งเครื่องเทศ"

ในปี ค.ศ. 1488 Bartolomeu Dias ได้ค้นพบ Cape of Good Hope ล้อมรอบแอฟริกาและเข้าสู่มหาสมุทรอินเดีย หลังจากนั้นเขาต้องหันหลังกลับเนื่องจากลูกเรือเรียกร้องให้กลับโปรตุเกส จากการค้นพบของ Dias King João II กำลังจะส่งคณะสำรวจใหม่ อย่างไรก็ตามการเตรียมการสำหรับมันลากขึ้นและลงจากพื้นหลังจากการขึ้นครองบัลลังก์ของมานูเอลที่ 1 ในปี 1495 เท่านั้น

หัวหน้าคณะสำรวจครั้งใหม่ไม่ใช่ Bartolomeu Dias แต่เป็น Vasco da Gama ซึ่งขณะนั้นอายุ 28 ปี เขาเกิดในเมืองชายทะเลของโปรตุเกสที่ชื่อ Sines และอยู่ในตระกูลขุนนางเก่าแก่ เขามีเรือบรรทุกหนักสองลำ เรือซานเกเบรียลและเรือซานราฟาเอล เรือเร็วขนาดเบา เรือเบอริอู และเรือขนส่งพร้อมเสบียง ลูกเรือของเรือทุกลำมีจำนวนถึง 140-170 คน

2 ว่ายน้ำ

เรือแล่นผ่านหมู่เกาะคะเนรี แยกออกจากกันในหมอกและรวมตัวกันที่หมู่เกาะเคปเวิร์ด การเดินทางถูกขัดขวางด้วยลมพายุ Vasco da Gama หันไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้และก่อนถึงบราซิลเล็กน้อย ต้องขอบคุณลมที่พัดแรง ทำให้ไปถึง Cape of Good Hope ด้วยวิธีที่สะดวกที่สุด เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน กองเรือได้เคลื่อนตัวออกจากแหลมและเข้าสู่น่านน้ำที่ไม่คุ้นเคย

ในวันคริสต์มาส เรือเข้ามาในอ่าว ซึ่งเรียกว่าท่าเรือแห่งคริสต์มาส (ท่าเรือนาตาล) ในตอนท้ายของเดือนมกราคม ค.ศ. 1498 การเดินทางไปถึงปากแม่น้ำ Zambezi ซึ่งอยู่ประมาณหนึ่งเดือนเพื่อซ่อมแซมเรือ

เคลื่อนต่อไปตามชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกา ชาวโปรตุเกสไปถึงโมซัมบิกในวันที่ 2 มีนาคม ดินแดนที่ควบคุมโดยชาวอาหรับเริ่มขึ้นที่นี่ วาสโก ดา กามา มีล่ามเพียงพอ ดังนั้นการนำทางต่อไปจึงเกิดขึ้นตามเส้นทางที่ชาวโปรตุเกสเข้าใจได้ พวกเขารู้ระยะทาง ท่าเรือหลักที่พวกเขาต้องหยุด

3 อินเดีย

ในเมืองโซมาเลียที่มั่งคั่ง เมลินดา กามาสามารถเจรจากับชีคได้ และเขาได้จัดหานักบินให้กับเขา ด้วยความช่วยเหลือของเขา การเดินทางถึงอินเดียในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1498 เรือจอดที่เมือง Calicut (Kozhikode) ผู้ปกครองท้องถิ่น - ซาโมริน - ได้รับเอกอัครราชทูตของกัปตันชาวโปรตุเกสอย่างจริงใจ อย่างไรก็ตาม Gama ส่งของขวัญที่ไม่มีค่าให้กับผู้ปกครองความสัมพันธ์ระหว่างเขากับผู้ปกครองเย็นลงและสถานการณ์ในเมืองกลับเพิ่มขึ้นจนถึงขีด จำกัด พ่อค้าชาวมุสลิมทำให้ชาวเมืองต่อต้านชาวโปรตุเกส ผู้ปกครองไม่อนุญาตให้ Vasco da Gama สร้างโพสต์การค้า

ในวันที่ 9 สิงหาคม ก่อนออกเดินทาง da Gama หันไปหา Zamorin พร้อมจดหมาย ซึ่งเขานึกถึงคำสัญญาที่จะส่งสถานทูตไปยังโปรตุเกสและขอให้ส่งเครื่องเทศหลายถุงเป็นของขวัญให้กับกษัตริย์ อย่างไรก็ตามผู้ปกครองของ Calicut เรียกร้องให้มีการชำระภาษีศุลกากร เขาสั่งให้จับกุมชาวโปรตุเกสหลายคนโดยกล่าวหาว่าพวกเขาเป็นหน่วยสืบราชการลับ ในทางกลับกัน Vasco da Gama จับตัวประกันชาว Calicutians ผู้สูงศักดิ์หลายคนที่มาเยี่ยมศาล เมื่อชาวซาโมรินส่งคืนชาวโปรตุเกสและสินค้าบางส่วน วาสโก ดา กามาส่งตัวประกันครึ่งหนึ่งขึ้นฝั่ง และนำส่วนที่เหลือไปด้วย ในวันที่ 30 สิงหาคม ฝูงบินออกเดินทางเพื่อเดินทางกลับ

หนทางกลับไม่ง่าย วันที่ 2 มกราคม ค.ศ. 1499 ลูกเรือของดากามาเห็นท่าเรือโมกาดิชูของโซมาเลีย ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1499 วาสโก ดา กามากลับบ้านเกิดในฐานะวีรบุรุษ แม้ว่าเขาจะสูญเสียเรือไปสองลำและลูกเรือสองในสาม รวมทั้งเปาโลน้องชายสุดที่รักของเขาด้วย

4 การเดินทางไปอินเดียครั้งที่สอง การออกเดินทาง

ทันทีหลังจากเปิดเส้นทางเดินเรือไปยังอินเดีย อาณาจักรโปรตุเกสก็เริ่มจัดการเดินทางประจำปีที่นั่น การเดินทางในปี ค.ศ. 1500 นำโดย Pedro Alvares Cabral ได้สรุปข้อตกลงการค้ากับ Zamorin of Calicut และจัดตั้งฐานการค้าที่นั่น แต่ชาวโปรตุเกสเกิดความขัดแย้งกับพ่อค้าชาวอาหรับของ Calicut เสาการค้าถูกเผาและ Cabral แล่นออกจากเมืองยิงปืนใหญ่ใส่เขา

Vasco da Gama ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าคณะสำรวจขนาดใหญ่ชุดใหม่อีกครั้ง หลังจากการกลับมาของ Cabral ส่วนหนึ่งของกองเรือ (15 ลำจาก 20 ลำ) ออกจากโปรตุเกสในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1502

5 ว่ายน้ำ

กามาเลยเส้นศูนย์สูตรออกไป ซึ่งอาจมีวัตถุประสงค์เพื่อการลาดตระเวน โดยไม่ได้เคลื่อนตัวไปไกลจากแผ่นดิน เลียบชายฝั่งของอาระเบียและทางตะวันตกเฉียงเหนือของอินเดียไปจนถึงอ่าวกัมเบย์ และจากที่นั่นหันไปทางใต้

ที่ Kannanur เรือของ Gama โจมตีเรืออาหรับที่แล่นจาก Jeddah (ท่าเรือของเมกกะ) ไปยัง Calicut พร้อมสินค้ามีค่าและผู้โดยสาร 400 คนซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้แสวงบุญ หลังจากปล้นเรือแล้ว Gama ก็สั่งให้กะลาสีขังลูกเรือและผู้โดยสารไว้ในห้องขัง ซึ่งมีชายชรา ผู้หญิง และเด็กจำนวนมาก และให้เจ้าหน้าที่ระดมยิงเพื่อจุดไฟเผาเรือ

6 อินเดีย

หลังจากเป็นพันธมิตรกับผู้ปกครอง Kannanur แล้ว Gama ก็ย้ายกองเรือรบไปต่อต้าน Calicut เมื่อปลายเดือนตุลาคม เขาเริ่มด้วยการแขวนแขนชาวประมง 38 คนไว้บนสนามหญ้า ผู้ซึ่งยื่นปลาให้ชาวโปรตุเกส และระดมยิงใส่เมือง พอตกกลางคืนก็สั่งให้เอาศพตัดหัว แขน ขาทิ้งศพลงเรือ Gama แนบจดหมายที่เรือบอกว่านี่จะเป็นชะตากรรมของพลเมืองทั้งหมดหากพวกเขาขัดขืน กระแสน้ำพัดเรือและซากศพขึ้นฝั่ง วันรุ่งขึ้น Gama ถล่มเมืองอีกครั้ง ปล้นสะดม และเผาเรือสินค้าลำหนึ่งที่เข้ามาใกล้ ออกจากเรือเจ็ดลำเพื่อปิดล้อมเมือง Calicut เขาส่งเรืออีกสองลำไปที่ Kannanur เพื่อซื้อเครื่องเทศ และที่เหลือก็ไปขนสินค้าแบบเดียวกันไปยัง Cochin

หลังจากการปะทะกัน "ชัยชนะ" สองครั้งใกล้กาลิกัตด้วยเรืออาหรับ วาสโก ดา กามาในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1503 ได้นำเรือกลับไปยังโปรตุเกส ซึ่งเขามาถึงในเดือนตุลาคมพร้อมกับสินค้าเครื่องเทศมูลค่ามหาศาล หลังจากความสำเร็จนี้ เงินบำนาญและรายได้อื่น ๆ ของ Gama ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และต่อมาเขาก็ได้รับตำแหน่งการนับ

7 การเดินทางครั้งที่สาม

ในปี ค.ศ. 1505 กษัตริย์มานูเอลที่ 1 ตามคำแนะนำของวาสโก ดา กามา ได้สถาปนาตำแหน่งอุปราชแห่งอินเดีย Francisco d'Almeida และ Affonso d'Albuquerque ที่สืบทอดต่อมาได้เสริมอำนาจของโปรตุเกสบนดินอินเดียและในมหาสมุทรอินเดียด้วยมาตรการที่โหดร้าย อย่างไรก็ตาม หลังจากการเสียชีวิตของอัลบูเคอร์กีในปี ค.ศ. 1515 ผู้สืบทอดของเขาเริ่มรับมือกับงานของพวกเขาได้แย่ลงมาก โดยคิดถึงการเพิ่มคุณค่าส่วนบุคคลมากขึ้น

กษัตริย์แห่งโปรตุเกส João III ตัดสินใจแต่งตั้ง Vasco da Gama ผู้ห้าวหาญและไม่เสื่อมคลายวัย 54 ปีเป็นอุปราชคนที่สอง ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1524 พลเรือเอกออกเดินทางจากโปรตุเกส Vasco da Gama มาพร้อมกับลูกชายสองคน - Estevan da Gama และ Paulo da Gama

8 อินเดีย. ความตาย

ทันทีที่เขามาถึงอินเดีย ดากามาดำเนินการอย่างแข็งขันต่อการละเมิดของการบริหารอาณานิคม แต่เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม ค.ศ. 1524 Vasco da Gama เสียชีวิตด้วยโรคมาลาเรียในโคชิน

นักเดินเรือชื่อดัง วาสโก ดา กามา เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของโปรตุเกสและความภาคภูมิใจ เขาเป็นคนแรกที่เดินทางโดยทะเลจากยุโรปไปยังอินเดีย นั่นคือสิ่งที่พวกเขาบอกเราที่โรงเรียนในบทเรียนประวัติศาสตร์ แท้จริงแล้วเขาเป็นโจรสลัดที่โหดร้าย จอมวางแผนเหยียดหยาม และเผด็จการที่หายาก

ชาวโปรตุเกสได้ส่งคณะสำรวจไปตามชายฝั่งของแอฟริกาเป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษเพื่อไปรอบ ๆ และว่ายน้ำไปยังอินเดีย ในประเทศที่ห่างไกลนี้มีเครื่องเทศที่มีค่าน้ำหนักเป็นทองคำ หลังจากที่พวกเติร์กปิดกั้นเส้นทางการค้าทางบกจากทางตะวันออก ตัว Don Eshtevan กำลังเตรียมตัวสำหรับการเดินทาง แต่ลูกชายสองคนในห้าคนของเขาถูกกำหนดให้เดินทางให้เสร็จ

วาสโกเป็นลูกครึ่ง (เขาเกิดก่อนที่พ่อแม่จะแต่งงาน) และสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในตัวละครของเขา เด็กชายรู้ว่าเขาจะไม่ได้รับมรดกและต้องใช้ชีวิตในแบบของเขาเอง และการตำหนิเกี่ยวกับต้นกำเนิดทำให้เขาแข็งกระด้างเท่านั้น ในปี ค.ศ. 1480 ร่วมกับพี่ชายของเขา เปาโล นอกกฎหมายเช่นกัน เขารับคำปฏิญาณของสงฆ์ อย่างไรก็ตาม มีเพียงขั้นตอนแรกเท่านั้นคือการเชื่อฟัง
นักเขียนชีวประวัติบางคนเรียกช่วงเวลาต่อมาในชีวิตของ Vasco ว่า "12 ปีลึกลับ" ด้วยเหตุผลบางอย่าง ชายหนุ่มจากตระกูลที่ไม่สูงส่งและแม้แต่ลูกนอกสมรสก็กลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "อัศวินที่ดีและข้าราชบริพารที่ซื่อสัตย์" ของกษัตริย์ บางทีตอนเป็นวัยรุ่น เขามีส่วนร่วมในสงครามครั้งหนึ่งกับสเปน และต่อมาได้ต่อสู้กับชาวมุสลิมในโมร็อกโก และยังเป็นการยากที่จะอธิบายกรณีที่วาสโกเฆี่ยนตีผู้พิพากษา และกษัตริย์ฮวนที่ 2 ซึ่งมักจะไม่ยอมให้อภัยกับความอยุติธรรม อาจจะเพื่อบุญจริงๆ?

Vasco ปรากฏตัวอีกครั้งบนขอบฟ้าแห่งประวัติศาสตร์ในปีที่โคลัมบัสเดินทางครั้งแรก: ในปี ค.ศ. 1492 กษัตริย์ส่งเขาไปปล้นเรือฝรั่งเศส เมื่อ da Gama กลับมาที่ศาล ทุกคนพูดถึงความจริงที่ว่าชาวสเปนได้วางเส้นทางทะเลตะวันตกไปยังอินเดีย สิ่งเดียวที่เหลืออยู่สำหรับชาวโปรตุเกสคือ "เส้นทาง" รอบแอฟริกา ซึ่ง Bartolo-meu Dias ค้นพบในปี 1488 และนี่ก็เป็นความลึกลับอีกอย่างหนึ่ง ฮวนที่ 2 ไม่มีเวลาเตรียมการเดินทางครั้งใหม่ และกษัตริย์มานูเอลที่ 1 พระองค์ใหม่ไม่ชอบตระกูลดากามา อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ Dias ที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้า แต่เป็น Vasco รุ่นเยาว์ กษัตริย์สั่งให้ Diash แล่นไปไกลถึงกินีเท่านั้นและกลายเป็นผู้บัญชาการป้อมปราการที่นั่น
หกทศวรรษต่อมา Gaspar Correira นักประวัติศาสตร์ยืนยันอย่างไร้เดียงสาว่า Manuel I ซึ่งบังเอิญเห็น Vasco รู้สึกทึ่งในรูปลักษณ์ของเขา เขามีรูปลักษณ์ที่น่าพึงพอใจจริงๆ แต่นั่นไม่ใช่เหตุผล มีอีกรูปแบบหนึ่ง: นักคณิตศาสตร์ นักดาราศาสตร์ และนักโหราศาสตร์นอกเวลา อับราฮัม เบน ชมูเอล ซากูโต ทำนายกับกษัตริย์มานูเอลว่าพี่น้องสองคนจะพิชิตอินเดีย ดูเหมือนว่าเขาจะพูดถึงพี่น้องด้วยเหตุผล: สันนิษฐานว่า Zakuto สอน Vasco ที่มหาวิทยาลัยใน Evora
แต่เป็นไปได้มากว่ามานูเอลติดสินบนโดยความสามารถของ Vasco ในการกำหนดเป้าหมายและมุ่งไปสู่เป้าหมาย ความโหดร้ายอันยิ่งใหญ่ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความยืดหยุ่น ความสามารถในการหลอกลวงและวางอุบาย ชายคนนี้สามารถพิชิตอินเดียได้

ในวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1497 เรือสามลำออกจากท่าเรือลิสบอน ที่น่าสนใจระหว่างทาง Vasco ใช้คำแนะนำของ Dias แม้ว่าเขาจะนั่งลงก็ตาม เมื่อพวกเขาบินวนรอบแอฟริกา การก่อจลาจลก็เริ่มเรียกร้องเอาคืน วาสโกจับกลุ่มกบฏ ทรมาน ระบุตัวผู้ร่วมแผนการ และจับทุกคนใส่กุญแจมือ
ทันทีที่กองเรือไปถึงเขตการค้าของพ่อค้าชาวอาหรับ การเดินทางก็กลายเป็นการจู่โจมของโจรสลัด ก่อนอื่น Vasks หลอกลวงสุลต่าน Mozambeek โดยสวมรอยเป็นมุสลิม เขาให้นักบิน หลังจากนั้น da Gama ก็เริ่มปล้นเรือทุกลำที่ผ่านไปมาอย่างไร้ความปราณี
เกือบหนึ่งปีหลังจากเดินเรือ เรือแล่นเข้ามาใกล้เมืองกาลิกัตของอินเดีย ผู้ปกครองได้รับเกียรติจากชาวยุโรป แต่ในไม่ช้าก็สงสัยว่าพวกเขามีเจตนาร้ายและจับกุมพวกเขา วาสโกและพรรคพวกได้รับการช่วยเหลือจากพ่อค้าในท้องถิ่น พวกเขาหวังว่าผู้มาใหม่จะ "ย่อ" คู่แข่งชาวอาหรับ ในที่สุดผู้ปกครองก็ซื้อสินค้าทั้งหมดโดยจ่ายเป็นเครื่องเทศ แต่พวกเขาไม่ได้เติมเต็มการถือครอง - และ da Gama ก็ยังคงปล้นต่อไป
เมื่อเขาพบเรือลำหนึ่งซึ่งมีนายพลจากภูมิภาคกัวซึ่งเป็นชาวยิวชาวสเปน วาสโกโน้มน้าวให้เขาซึ่งน่าจะถูกทรมานให้ช่วยโจมตีเมืองของเขา บนเรือของนายพลชาวโปรตุเกสเข้ามาใกล้เมืองในตอนกลางคืนและเขาตะโกนว่าเขามีเพื่อนกับเขา "เพื่อน" ปล้นศาลในท่าเรือตัดทุกคนที่ไม่มีเวลาหลบหนี
บน ทางกลับชาวโปรตุเกสถูกตัดขาดด้วยความอดอยากและเลือดออกตามไรฟัน ในวันที่ 18 กันยายน ค.ศ. 1499 มีเพียงเรือสองลำและผู้คน 55 คนเท่านั้นที่กลับลิสบอน (เปาโล น้องชายของวาสโกก็เสียชีวิตเช่นกัน) ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายสำหรับการเดินทางก็จ่ายออกไป 60 (!) เท่า Vasco ได้รับเกียรติมากมาย: เขาได้รับสิทธิ์ในการนำหน้าชื่อ "ดอน" ของชื่อของเขา เงินบำนาญหนึ่งพันชิ้นทองคำ และเมือง Sines บ้านเกิดของเขาในการครอบครองศักดินา แต่มันไม่เพียงพอสำหรับเขา: ตราหน้าของไอ้สารเลวเผาความเย่อหยิ่ง เขาต้องการที่จะนับและไม่มีอะไรอื่น ในระหว่างนี้ เขาแต่งงานกับ Catarina di Ataidi หญิงสาวจากตระกูลผู้สูงศักดิ์

ในไม่ช้าการเดินทางของ Pedro Cabral ก็ออกเดินทางไปอินเดีย แต่เขาสูญเสียเรือและผู้คนส่วนใหญ่ไปในการต่อสู้ (ในหมู่พวกเขาคือ Dias ที่น่าอับอาย) และนำสินค้ามาเพียงเล็กน้อย เป็นผลให้การเดินทางครั้งที่สามไปยังอินเดียนำโดย Vasco อีกครั้ง การหยุดชะงักของการค้าอาหรับในมหาสมุทรอินเดียตอนนี้เป็นของเขา เป้าหมายหลักและเพื่อให้บรรลุผลสำเร็จ เขาบดขยี้ทุกสิ่งที่ขวางหน้า ดังนั้น เมื่อจับเรืออินเดียได้ลำหนึ่ง เขาจึงขังลูกเรือและผู้โดยสาร รวมทั้งผู้หญิงและเด็กไว้ด้วยกัน และจุดไฟเผาเรือ เมื่อพวกเขาขึ้นไปบนดาดฟ้า เขาก็ยิงปืนใหญ่ใส่พวกเขา และผู้รอดชีวิตก็จมหายไปในน้ำ อย่างไรก็ตามเขาไว้ชีวิตเด็กสองโหล ... หลังจากจับนักโทษมากกว่า 800 คนใน Calicut แล้ว Vasco สั่งให้มัดพวกเขาหลังจากตัดจมูกหูและมือออกและฟันออกเพื่อให้ผู้โชคร้ายไม่สามารถปลดได้ เชือกด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ผู้คนถูกขนขึ้นเรือและถูกยิงด้วยปืนใหญ่
ทั้งหมดนี้มากเกินไปสำหรับช่วงเวลาที่โหดร้ายนั้น และนี่ไม่ใช่ความเกลียดชังต่อชาวมุสลิม แต่เป็นการกระทำโดยเจตนาเพื่อข่มขู่แม้ว่าจะไม่ได้รับการยกเว้นจากความซาดิสม์ส่วนตัว ตัวอย่างเช่น da Gama จับชาวอินเดียได้หลายคนและต้องการใช้พวกเขาเป็นเป้าหมายสำหรับหน้าไม้ แล้วฉันก็ได้รู้ว่าคนเหล่านี้เป็นคริสเตียน จากนั้นเขาสั่งให้ ... โทรหานักบวชเพื่อให้เพื่อนร่วมความเชื่อสารภาพก่อนตาย
เมื่อเขากลับมา กษัตริย์ได้เพิ่มเงินบำนาญของ Vasco แต่ไม่ได้ให้เขตที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ จากนั้นเขาก็ขู่ว่าเขาจะออกจากโปรตุเกสเช่นเดียวกับโคลัมบัส และเขาได้รับตำแหน่ง Count Vidigueira ทันที ...

ดา กามา บรรลุทุกสิ่งที่ต้องการ: เขามีตำแหน่ง, ที่ดิน, ความมั่งคั่ง, ลูกชาย 6 คน - ทั้งหมดนี้จะล่องเรือไปอินเดียด้วย แต่กษัตริย์ไม่ปล่อยให้เขาอยู่อย่างสงบสุข - แล้วฮวนที่ 3 ในอินเดีย รัฐบาลโปรตุเกสจมปลักอยู่กับการทุจริต และวาสโกถูกส่งไปฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยที่นั่น เขาเริ่มทำงานด้วยความโหดร้ายที่ครุ่นคิด แต่เขาไม่มีเวลาทำงานของกษัตริย์ให้สำเร็จ: ในวันที่ 24 ธันวาคม ค.ศ. 1524 จู่ๆ เขาก็เสียชีวิตด้วยโรคมาลาเรีย
ร่างของ Vasco da Gama ถูกส่งไปยังโปรตุเกสและฝังไว้ในเขตของเขา แต่ในศตวรรษที่ 19 ห้องใต้ดินถูกปล้น เมื่อครบรอบ 400 ปีของการเดินทางครั้งแรก ขี้เถ้าถูกฝังใหม่ในลิสบอน แต่กลายเป็นว่ากระดูกไม่เหมือนเดิม คนอื่นถูกพบแล้วฝังใหม่อีกครั้งแม้ว่าจะไม่มีความแน่นอนเกี่ยวกับความถูกต้องก็ตาม สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ ชายผู้โหดร้าย โลภ และทะเยอทะยานจนเป็นโรคนี้จะยังคงเป็นหนึ่งในกะลาสีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของโลก