วิธีการกำหนดระยะเวลาของการระเบิด ปรากฏการณ์ผลกระทบ สมการพื้นฐานของทฤษฎีผลกระทบ

กลไกการกระแทกในกลไกของร่างกายที่แข็งกระด้าง การกระแทกถือเป็นกระบวนการที่คล้ายการกระโดด ซึ่งมีระยะเวลาน้อยมาก ในระหว่างการปะทะ ณ จุดสัมผัสของวัตถุที่ชนกัน กองกำลังขนาดใหญ่ แต่กระทำทันทีเกิดขึ้น นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงอย่างจำกัดของโมเมนตัม ในระบบจริง แรงจำกัดจะกระทำในช่วงเวลาจำกัดเสมอ และการชนกันของวัตถุเคลื่อนที่สองชิ้นสัมพันธ์กับการเสียรูปของวัตถุใกล้กับจุดสัมผัสและการแพร่กระจายของคลื่นบีบอัดภายในวัตถุเหล่านี้ ระยะเวลาของการกระแทกขึ้นอยู่กับปัจจัยทางกายภาพหลายประการ: ลักษณะความยืดหยุ่นของวัสดุของวัตถุที่ชนกัน รูปร่างและขนาด ความเร็วสัมพัทธ์ของการเคลื่อนที่ เป็นต้น

การเปลี่ยนแปลงของการเร่งความเร็วตามเวลามักเรียกว่าแรงกระตุ้นการเร่งความเร็วกระแทกหรือแรงกระตุ้นกระแทกและกฎของการเปลี่ยนแปลงความเร่งตามเวลาเรียกว่ารูปแบบของแรงกระตุ้นช็อก พารามิเตอร์หลักของพัลส์ช็อตรวมถึงการเร่งความเร็วช็อตสูงสุด (โอเวอร์โหลด) ระยะเวลาของการเร่งช็อตและรูปร่างของพัลส์

การตอบสนองของผลิตภัณฑ์ต่อแรงกระแทกโหลดมีสามประเภทหลัก:

* โหมดการกระตุ้นแบบ ballistic (quasi-damping) (ระยะเวลาของการสั่นตามธรรมชาติของ EI มากกว่าระยะเวลาของการกระตุ้นชีพจร);

* โหมดกึ่งเรโซแนนซ์ของการกระตุ้น (ระยะเวลาของการสั่นตามธรรมชาติของ EI นั้นประมาณเท่ากับระยะเวลาของการกระตุ้นชีพจร)

* โหมดคงที่ของการกระตุ้น (ระยะเวลาของการสั่นตามธรรมชาติของ EI น้อยกว่าระยะเวลาของการกระตุ้นชีพจร)

ในโหมดขีปนาวุธ ค่าสูงสุดของการเร่งความเร็ว EM จะน้อยกว่าความเร่งสูงสุดของพัลส์กระแทกเสมอ กึ่งเรโซแนนท์ โหมดกระตุ้นกึ่งเรโซแนนซ์จะเข้มงวดที่สุดในแง่ของขนาดของความเร่งที่ตื่นเต้น (m มากกว่า 1) ในโหมดคงที่ของการกระตุ้น การตอบสนองของ ED จะทำซ้ำการเต้นของชีพจร (m=1) โดยสมบูรณ์ ผลการทดสอบไม่ขึ้นอยู่กับรูปร่างและระยะเวลาของพัลส์ การทดสอบในพื้นที่คงที่เทียบเท่ากับการทดสอบผลกระทบของความเร่งเชิงเส้นตั้งแต่ มันสามารถเห็นได้ว่าเป็นจังหวะของระยะเวลาอนันต์

การทดสอบการตกกระแทกจะดำเนินการในโหมดกึ่งเรโซแนนซ์ของการกระตุ้น ความแข็งแรงของแรงกระแทกประเมินโดยความสมบูรณ์ของการออกแบบโรงไฟฟ้า (ไม่มีรอยแตก, เศษ)

การทดสอบแรงกระแทกจะดำเนินการหลังจากการทดสอบแรงกระแทกภายใต้โหลดไฟฟ้า เพื่อตรวจสอบความสามารถของ ED ในการทำงานภายใต้สภาวะช็อกทางกล

นอกจากขาตั้งโช้คแบบกลไกแล้ว ยังใช้ขาตั้งแบบอิเล็กโทรไดนามิกและนิวแมติกด้วย ในแท่นอิเล็กโทรไดนามิก ชีพจรปัจจุบันจะถูกส่งผ่านคอยล์กระตุ้นของระบบเคลื่อนที่ แอมพลิจูดและระยะเวลาที่กำหนดโดยพารามิเตอร์ของพัลส์ช็อต บนขาตั้งแบบใช้ลม การเร่งแรงกระแทกจะเกิดขึ้นเมื่อโต๊ะชนกับโพรเจกไทล์ที่ยิงจากปืนลม

ลักษณะของขาตั้งกันกระแทกนั้นแตกต่างกันอย่างมาก: ความสามารถในการรับน้ำหนัก, ความสามารถในการรับน้ำหนัก - ตั้งแต่ 1 ถึง 500 กก., จำนวนครั้งต่อนาที (ปรับได้) - จาก 5 ถึง 120, การเร่งความเร็วสูงสุด - จาก 200 ถึง 6000 g, ระยะเวลาของการระเบิด - จาก 0.4 ถึง 40 มิลลิวินาที

ในกลศาสตร์ การกระทบคือการกระทำทางกลของวัตถุ ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงอย่างจำกัดในความเร็วของจุดของมันในช่วงเวลาสั้นๆ อย่างไม่สิ้นสุด การเคลื่อนที่ของแรงกระแทกคือการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นจากการปฏิสัมพันธ์ครั้งเดียวของร่างกาย (ตัวกลาง) กับระบบที่กำลังพิจารณา โดยมีเงื่อนไขว่าช่วงที่เล็กที่สุดของการสั่นตามธรรมชาติของระบบหรือค่าคงที่ของเวลาจะเท่ากันหรือมากกว่าเวลาของการโต้ตอบ

ในระหว่างการกระทบกระแทกที่จุดที่พิจารณา ความเร่งของแรงกระแทก ความเร็ว หรือการกระจัดจะถูกกำหนด ผลกระทบและปฏิกิริยาดังกล่าวรวมกันเรียกว่ากระบวนการกระทบ แรงกระแทกทางกลอาจเป็นแบบเดี่ยว หลายแบบ และแบบซับซ้อน กระบวนการกระแทกแบบเดี่ยวและแบบหลายขั้นตอนสามารถส่งผลกระทบต่อเครื่องมือในทิศทางตามยาว แนวขวาง และระดับกลางใดๆ โหลดกระแทกที่ซับซ้อนกระทำบนวัตถุในระนาบตั้งฉากสองหรือสามระนาบพร้อมกัน แรงกระแทกบนเครื่องบินสามารถเป็นได้ทั้งแบบไม่เป็นระยะและแบบเป็นระยะ การเกิดแรงกระแทกนั้นสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในการเร่งความเร็ว ความเร็ว หรือทิศทางการเคลื่อนที่ของเครื่องบิน ส่วนใหญ่แล้วในสภาพจริงจะมีกระบวนการช็อตครั้งเดียวที่ซับซ้อน ซึ่งเป็นการรวมกันของพัลส์ช็อตอย่างง่ายที่มีการสั่นทับ

ลักษณะสำคัญของกระบวนการช็อก:

• กฎการเปลี่ยนแปลงในเวลาเร่งกระแทก a(t), ความเร็ว V(t) และการกระจัด X(t) ความเร่งสูงสุดของการกระแทก
• ระยะเวลาของการเร่งความเร็วช็อตด้านหน้า Tf - ช่วงเวลาจากช่วงเวลาที่เกิดการเร่งความเร็วช็อตจนถึงช่วงเวลาที่สอดคล้องกับค่าสูงสุด
• ค่าสัมประสิทธิ์ความผันผวนของการเร่งความเร็วช็อตซ้อนทับ - อัตราส่วนของผลรวมทั้งหมดของค่าสัมบูรณ์ของการเพิ่มขึ้นระหว่างค่าที่อยู่ติดกันและค่าสูงสุดของการเร่งความเร็วช็อตต่อค่าสูงสุดสองเท่า
• แรงกระตุ้นการเร่งกระแทก - ส่วนประกอบสำคัญของการเร่งการกระแทกในช่วงเวลาหนึ่งเท่ากับระยะเวลาของการกระทำ

ตามรูปร่างของเส้นโค้งของการพึ่งพาฟังก์ชันของพารามิเตอร์การเคลื่อนไหว กระบวนการกระแทกจะแบ่งออกเป็นแบบง่ายและซับซ้อน กระบวนการอย่างง่ายไม่มีส่วนประกอบที่มีความถี่สูงและคุณลักษณะนั้นถูกประมาณโดยฟังก์ชันการวิเคราะห์อย่างง่าย ชื่อของฟังก์ชันกำหนดโดยรูปร่างของเส้นโค้งที่ใกล้เคียงกับการขึ้นต่อกันของความเร่งตรงเวลา (half-sinusoidal, cosanusoidal, square, triangular, sawtooth, trapezoidal, etc.)

การกระแทกทางกลมีลักษณะเฉพาะด้วยการปล่อยพลังงานอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการเสียรูปของยางยืดหรือพลาสติก การกระตุ้นของคลื่นความเค้นและผลกระทบอื่นๆ ซึ่งบางครั้งนำไปสู่การทำงานผิดปกติและการทำลายโครงสร้างเครื่องบิน แรงกระแทกที่ใช้กับเครื่องบินทำให้เกิดการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติอย่างรวดเร็ว ค่าของการบรรทุกเกินพิกัดเมื่อกระทบ ธรรมชาติและอัตราของการกระจายความเค้นเหนือโครงสร้างของเครื่องบินจะกำหนดโดยแรงและระยะเวลาของการกระแทก และลักษณะของการเปลี่ยนแปลงในการเร่งความเร็ว ผลกระทบที่กระทำต่อเครื่องบินสามารถทำให้เกิดการทำลายทางกลไกได้ ขึ้นอยู่กับระยะเวลา ความซับซ้อนของกระบวนการกระแทกและความเร่งสูงสุดในระหว่างการทดสอบ ระดับความแข็งแกร่งขององค์ประกอบโครงสร้างของเครื่องบินจะถูกกำหนด การกระแทกอย่างง่ายอาจทำให้เกิดการทำลายได้เนื่องจากการเกิดขึ้นของแรงกดมากเกินไปในระยะสั้นในวัสดุ ผลกระทบที่ซับซ้อนสามารถนำไปสู่การสะสมของจุลภาคที่ล้า เนื่องจากการออกแบบเครื่องบินมีคุณสมบัติสะท้อนเสียง แม้แต่การกระแทกที่เรียบง่ายก็สามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาการสั่นในองค์ประกอบต่างๆ ได้ อีกทั้งยังมาพร้อมกับปรากฏการณ์ความล้าอีกด้วย

การโอเวอร์โหลดทางกลทำให้เกิดการเสียรูปและการแตกหักของชิ้นส่วน การคลายข้อต่อ (รอย เกลียว และหมุดย้ำ) การคลายเกลียวสกรูและน็อต การเคลื่อนที่ของกลไกและการควบคุม ซึ่งเป็นผลมาจากการปรับเปลี่ยนและการปรับอุปกรณ์และการทำงานผิดปกติอื่นๆ ปรากฏขึ้น

การต่อสู้กับผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการโอเวอร์โหลดทางกลนั้นทำได้หลายวิธี: การเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง การใช้ชิ้นส่วนและองค์ประกอบที่มีความแข็งแรงเชิงกลเพิ่มขึ้น การใช้โช้คอัพและบรรจุภัณฑ์พิเศษ และการจัดวางอุปกรณ์อย่างมีเหตุผล มาตรการป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการโอเวอร์โหลดทางกลแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

1. มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงทางกลและความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ต้องการ
2. มาตรการที่มุ่งแยกองค์ประกอบโครงสร้างออกจากอิทธิพลทางกล

ในกรณีหลังนี้จะใช้วิธีการดูดซับแรงกระแทกต่างๆ ปะเก็นฉนวน ตัวชดเชยและแดมเปอร์

งานทั่วไปในการทดสอบเครื่องบินสำหรับการรับแรงกระแทกคือการตรวจสอบความสามารถของเครื่องบินและองค์ประกอบทั้งหมดในการปฏิบัติหน้าที่ในระหว่างและหลังการกระแทก กล่าวคือ รักษาพารามิเตอร์ทางเทคนิคระหว่างผลกระทบและหลังจากนั้นภายในขอบเขตที่ระบุไว้ในเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค

ข้อกำหนดหลักสำหรับการทดสอบแรงกระแทกในห้องปฏิบัติการคือค่าประมาณสูงสุดของผลการทดสอบผลกระทบต่อวัตถุต่อผลกระทบของผลกระทบจริงในสภาพการทำงานตามธรรมชาติและความสามารถในการทำซ้ำของผลกระทบ

เมื่อทำซ้ำโหมดโหลดแรงกระแทกในห้องปฏิบัติการ ข้อจำกัดถูกกำหนดบนรูปร่างพัลส์เร่งความเร็วทันทีตามฟังก์ชันของเวลา (รูปที่ 2.50) เช่นเดียวกับขีดจำกัดที่อนุญาตของการเบี่ยงเบนรูปร่างพัลส์ แทบทุกช็อตช็อตบนม้านั่งในห้องปฏิบัติการจะมาพร้อมกับจังหวะ ซึ่งเป็นผลมาจากปรากฏการณ์เรโซแนนซ์ในดรัมแมชชีนและอุปกรณ์เสริม เนื่องจากสเปกตรัมของพัลส์ช็อตเป็นลักษณะเฉพาะของผลการทำลายล้างจากการกระแทกเป็นหลัก แม้แต่การเต้นจังหวะเล็ก ๆ ที่วางทับก็ทำให้ผลการวัดไม่น่าเชื่อถือ

แท่นทดสอบที่จำลองการกระแทกแต่ละรายการตามด้วยการสั่นสะเทือนถือเป็นอุปกรณ์ประเภทพิเศษสำหรับการทดสอบทางกล แท่นกันกระแทกสามารถจำแนกได้ตามเกณฑ์ต่างๆ (รูปที่ 2.5!):

ผม - ตามหลักการของการสร้างแรงกระตุ้นช็อก;

II - โดยธรรมชาติของการทดสอบ

III - ตามประเภทของการรับแรงกระแทกที่ทำซ้ำได้

IV - ตามหลักการของการกระทำ;

V - ตามแหล่งพลังงาน

โดยทั่วไป โครงร่างของโช้คอัพประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้ (รูปที่ 2.52): วัตถุทดสอบที่ติดตั้งบนแท่นหรือภาชนะพร้อมกับเซ็นเซอร์ช็อตโอเวอร์โหลด ความเร่งหมายถึงการสื่อสารความเร็วที่ต้องการไปยังวัตถุ อุปกรณ์เบรก ระบบควบคุม อุปกรณ์บันทึกสำหรับบันทึกพารามิเตอร์ที่ตรวจสอบของวัตถุและกฎการเปลี่ยนแปลงของแรงกระแทกเกินพิกัด ตัวแปลงหลัก อุปกรณ์เสริมสำหรับปรับโหมดการทำงานของวัตถุที่ทดสอบ แหล่งจ่ายไฟที่จำเป็นสำหรับการทำงานของวัตถุที่ทดสอบและอุปกรณ์บันทึก

แท่นทดสอบที่ง่ายที่สุดสำหรับการทดสอบแรงกระแทกในห้องปฏิบัติการคือขาตั้งที่ทำงานบนหลักการของการตกวัตถุทดสอบที่ยึดกับแคร่ตลับหมึกจากความสูงระดับหนึ่ง กล่าวคือ โดยใช้แรงโน้มถ่วงของโลกกระจายตัว ในกรณีนี้ รูปร่างของพัลส์ช็อตจะถูกกำหนดโดยวัสดุและรูปร่างของพื้นผิวที่ชนกัน บนแท่นดังกล่าว สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 80000 m/s2 ในรูป 2.53, a และ b แสดงโครงร่างที่เป็นไปได้พื้นฐานของอัฒจันทร์ดังกล่าว

ในรุ่นแรก (รูปที่ 2.53, a) ลูกเบี้ยวพิเศษ 3 ที่มีฟันเฟืองนั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เมื่อลูกเบี้ยวถึงความสูงสูงสุด H ตารางที่ 1 ที่มีวัตถุทดสอบ 2 จะตกลงมาที่อุปกรณ์เบรก 4 ซึ่งทำให้เกิดการระเบิด แรงกระแทกเกินขึ้นอยู่กับความสูงของการตก H ความแข็งขององค์ประกอบเบรก k มวลรวมของโต๊ะและวัตถุทดสอบ M และถูกกำหนดโดยความสัมพันธ์ต่อไปนี้:

ด้วยการเปลี่ยนค่านี้ คุณจะได้รับโอเวอร์โหลดที่แตกต่างกัน ในรุ่นที่สอง (รูปที่ 2.53, b) ขาตั้งทำงานตามวิธีการวาง

แท่นทดสอบที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกหรือนิวแมติกเพื่อเร่งความเร็วของตัวเคลื่อนย้ายนั้นแทบไม่ขึ้นอยู่กับการกระทำของแรงโน้มถ่วง ในรูป 2.54 แสดงสองตัวเลือกสำหรับขาตั้งแบบใช้แรงอัดลม

หลักการทำงานของขาตั้งด้วยปืนลม (รูปที่ 2.54, a) มีดังนี้ ก๊าซอัดถูกส่งไปยังห้องทำงาน / เมื่อถึงความดันที่กำหนดไว้ซึ่งควบคุมโดยมาโนมิเตอร์ ระบบอัตโนมัติ 2 จะปล่อยภาชนะ 3 ซึ่งวางวัตถุทดสอบไว้ เมื่อออกจากกระบอกสูบ 4 ของปืนลม คอนเทนเนอร์จะสัมผัสกับอุปกรณ์ 5 ซึ่งช่วยให้คุณวัดความเร็วของคอนเทนเนอร์ได้ ปืนลมติดอยู่กับเสาค้ำผ่านโช้คอัพ b. กฎการเบรกที่กำหนดสำหรับโช้คอัพ 7 ดำเนินการโดยการเปลี่ยนความต้านทานไฮดรอลิกของของไหลที่ไหล 9 ในช่องว่างระหว่างเข็มที่มีโปรไฟล์พิเศษ 8 กับรูในโช้คอัพ 7

แผนภาพโครงสร้างของขาตั้งกันกระแทกแบบนิวแมติกอื่น (รูปที่ 2.54, b) ประกอบด้วยวัตถุทดสอบ 1, แคร่ 2 ซึ่งติดตั้งวัตถุทดสอบ, ปะเก็น 3 และอุปกรณ์เบรก 4, วาล์ว 5 ที่ให้คุณสร้าง แรงดันแก๊สที่ระบุลดลงบนลูกสูบ b และระบบจ่ายแก๊ส 7. อุปกรณ์เบรกจะทำงานทันทีหลังจากการชนของแคร่ตลับหมึกและแผ่นรองเพื่อป้องกันไม่ให้แคร่เลื่อนกลับและบิดเบือนรูปคลื่นกระแทก การจัดการอัฒจันทร์ดังกล่าวสามารถทำได้โดยอัตโนมัติ สามารถสร้างแรงกระแทกได้หลากหลาย

สามารถใช้โช้คอัพยาง สปริง และมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเชิงเส้นได้ในบางกรณี

ความสามารถของขาตั้งกันกระแทกเกือบทั้งหมดถูกกำหนดโดยการออกแบบอุปกรณ์เบรก:

1. ผลกระทบของวัตถุทดสอบที่มีแผ่นแข็งมีลักษณะการชะลอตัวเนื่องจากเกิดแรงยืดหยุ่นในบริเวณสัมผัส วิธีการเบรกวัตถุทดสอบนี้ทำให้สามารถรับค่าโอเวอร์โหลดได้มากโดยมีส่วนหน้าเล็ก ๆ ของการเติบโต (รูปที่ 2.55, a)

2. เพื่อให้ได้น้ำหนักเกินในช่วงกว้างตั้งแต่หมื่นถึงหมื่นหน่วยโดยมีเวลาเพิ่มขึ้นจากสิบไมโครวินาทีถึงหลายมิลลิวินาทีองค์ประกอบที่เปลี่ยนรูปได้ถูกใช้ในรูปแบบของแผ่นหรือปะเก็นที่วางอยู่บนฐานแข็ง วัสดุของปะเก็นเหล่านี้อาจเป็นเหล็ก ทองเหลือง ทองแดง ตะกั่ว ยาง ฯลฯ (รูปที่ 2.55, ข).

3. เพื่อให้แน่ใจว่ากฎเฉพาะ (ที่กำหนด) ของการเปลี่ยนแปลงของ n และ t ในช่วงขนาดเล็ก ส่วนประกอบที่เปลี่ยนรูปได้จะถูกใช้ในรูปแบบของปลาย (คั้น) ซึ่งติดตั้งระหว่างเพลตของแท่นกระแทกกับวัตถุที่ทดสอบ (รูปที่ 2.55, ค).

4. ในการทำซ้ำการกระแทกด้วยเส้นทางลดความเร็วที่ค่อนข้างใหญ่ จะใช้อุปกรณ์เบรกซึ่งประกอบด้วยตะกั่ว แผ่นพลาสติกที่เปลี่ยนรูปได้ซึ่งอยู่บนฐานแข็งของขาตั้ง และปลายแข็งของโปรไฟล์ที่เกี่ยวข้องที่ใส่เข้าไป ( มะเดื่อ 2.55, ง) จับจ้องอยู่ที่วัตถุหรือแท่นยืน อุปกรณ์เบรกดังกล่าวทำให้สามารถรับน้ำหนักเกินได้ในช่วงกว้างของ n(t) โดยใช้เวลาเพิ่มขึ้นสั้นๆ สูงสุดหลายสิบมิลลิวินาที

5. องค์ประกอบยืดหยุ่นในรูปแบบของสปริง (รูปที่ 2.55, จ) ที่ติดตั้งบนส่วนที่เคลื่อนย้ายได้ของขาตั้งกันกระแทกสามารถใช้เป็นอุปกรณ์เบรกได้ การเบรกประเภทนี้ให้การโอเวอร์โหลดแบบ half-sine ที่ค่อนข้างเล็ก โดยมีระยะเวลาวัดเป็นมิลลิวินาที

6. แผ่นโลหะแบบเจาะได้ ซึ่งจับจ้องไปที่เส้นขอบที่ฐานของการติดตั้ง ร่วมกับปลายแข็งของแท่นหรือภาชนะ ทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดที่ค่อนข้างเล็ก (รูปที่ 2.55, จ)

7. องค์ประกอบที่เปลี่ยนรูปได้ที่ติดตั้งบนแท่นเคลื่อนย้ายได้ของขาตั้ง (รูปที่ 2.55, g) ร่วมกับตัวจับทรงกรวยที่แข็ง ให้การโอเวอร์โหลดในระยะยาวด้วยเวลาที่เพิ่มขึ้นถึงหลายสิบมิลลิวินาที

8. อุปกรณ์เบรกพร้อมแหวนรองที่เปลี่ยนรูปได้ (รูปที่ 2.55, h) ทำให้สามารถรับเส้นทางลดความเร็วขนาดใหญ่สำหรับวัตถุ (สูงถึง 200 - 300 มม.) ที่มีวงแหวนบิดเบี้ยวเล็กน้อย

9. การสร้างพัลส์ช็อตรุนแรงในสภาพห้องปฏิบัติการด้วยด้านหน้าขนาดใหญ่เป็นไปได้เมื่อใช้อุปกรณ์เบรกลม (รูปที่ 2.55, s) ข้อดีของแดมเปอร์ลมคือการทำงานที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เช่นเดียวกับความเป็นไปได้ที่จะสร้างช็อตพัลส์ในรูปทรงต่างๆ ซึ่งรวมถึงโช้คหน้าที่มีนัยสำคัญ

10. ในการทดสอบแรงกระแทก อุปกรณ์เบรกในรูปแบบของโช้คอัพไฮดรอลิกได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย (ดูรูปที่ 2.54, a) เมื่อวัตถุทดสอบชนกับโช้คอัพ แท่งของมันถูกจุ่มลงในของเหลว ของเหลวถูกผลักออกผ่านจุดต้นกำเนิดตามกฎหมายที่กำหนดโดยโปรไฟล์ของเข็มควบคุม การเปลี่ยนโปรไฟล์ของเข็มทำให้สามารถรับรู้กฎการเบรกประเภทต่างๆ ได้ โปรไฟล์ของเข็มสามารถคำนวณได้โดยการคำนวณ แต่ยากเกินไปที่จะนำมาพิจารณา เช่น การปรากฏตัวของอากาศในช่องลูกสูบ แรงเสียดทานในอุปกรณ์ปิดผนึก เป็นต้น ดังนั้นโปรไฟล์ที่คำนวณจะต้องได้รับการแก้ไขโดยการทดลอง ดังนั้นวิธีการคำนวณและการทดลองจึงสามารถนำมาใช้เพื่อให้ได้โปรไฟล์ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการเบรก

การทดสอบแรงกระแทกในห้องปฏิบัติการทำให้เกิดข้อกำหนดพิเศษหลายประการสำหรับการติดตั้งวัตถุ ตัวอย่างเช่นการเคลื่อนที่สูงสุดที่อนุญาตในทิศทางตามขวางไม่ควรเกิน 30% ของค่าเล็กน้อย ทั้งในการทดสอบการทนแรงกระแทกและการทดสอบแรงกระแทก ผลิตภัณฑ์จะต้องสามารถติดตั้งในตำแหน่งตั้งฉากสามตำแหน่งพร้อมๆ กันด้วยการจำลองจำนวนแรงกระตุ้นกระแทกที่ต้องการ คุณลักษณะแบบใช้ครั้งเดียวของอุปกรณ์วัดและบันทึกจะต้องเหมือนกันในช่วงความถี่กว้าง ซึ่งรับประกันการลงทะเบียนที่ถูกต้องของอัตราส่วนของส่วนประกอบความถี่ต่างๆ ของพัลส์ที่วัดได้

เนื่องจากความหลากหลายของฟังก์ชั่นการถ่ายโอนของระบบกลไกที่แตกต่างกัน คลื่นกระแทกเดียวกันอาจเกิดจากคลื่นกระแทกที่มีรูปร่างต่างกัน ซึ่งหมายความว่าไม่มีการโต้ตอบแบบหนึ่งต่อหนึ่งระหว่างฟังก์ชันเวลาเร่งความเร็วและสเปกตรัมการกระแทก ดังนั้น จากมุมมองทางเทคนิค การระบุข้อกำหนดสำหรับการทดสอบแรงกระแทกที่มีข้อกำหนดสำหรับสเปกตรัมการกระแทกจึงถูกต้องมากกว่าที่จะระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับเวลาของการเร่งความเร็ว ประการแรก นี่หมายถึงกลไกความล้มเหลวของความล้าของวัสดุเนื่องจากการสะสมของรอบการโหลด ซึ่งอาจแตกต่างจากการทดสอบในการทดสอบ แม้ว่าค่าสูงสุดของความเร่งและความเค้นจะคงที่

เมื่อจำลองกระบวนการช็อก สมควรที่จะจัดระบบของการกำหนดพารามิเตอร์ตามปัจจัยที่ระบุซึ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดค่าอย่างเป็นธรรมของค่าที่ต้องการ ซึ่งบางครั้งสามารถพบได้ในการทดลองเท่านั้น

เมื่อพิจารณาผลกระทบของร่างกายที่แข็งแรงขนาดใหญ่และเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระบนชิ้นส่วนที่เปลี่ยนรูปได้ซึ่งมีขนาดค่อนข้างเล็ก (เช่น บนอุปกรณ์เบรกของม้านั่ง) ซึ่งจับจ้องอยู่ที่ฐานแข็ง จะต้องกำหนดพารามิเตอร์ของกระบวนการกระแทกและ กำหนดเงื่อนไขซึ่งกระบวนการดังกล่าวจะมีความคล้ายคลึงกัน ในกรณีทั่วไปของการเคลื่อนที่เชิงพื้นที่ของร่างกาย สามารถรวบรวมสมการได้ 6 สมการ โดยสามสมการให้กฎการอนุรักษ์โมเมนตัม สอง - กฎการอนุรักษ์มวลและพลังงาน ข้อที่ 6 คือสมการของรัฐ สมการเหล่านี้รวมถึงปริมาณต่อไปนี้: ส่วนประกอบความเร็วสามองค์ประกอบ Vx Vy \ Vz> ความหนาแน่น p, ความดัน p และเอนโทรปี ละเลยแรงกระจายและสมมติว่าสถานะของปริมาตรที่เปลี่ยนรูปได้เป็นไอเซนโทรปิก เราสามารถแยกเอนโทรปีออกจากจำนวนของพารามิเตอร์ที่กำหนดได้ เนื่องจากพิจารณาเฉพาะการเคลื่อนที่ของจุดศูนย์กลางมวลของร่างกายเท่านั้น จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่รวมส่วนประกอบความเร็ว Vx, Vy ในพารามิเตอร์ที่กำหนด Vz และพิกัดของจุด L", Y, Z ภายในวัตถุที่เปลี่ยนรูปได้ สถานะของปริมาตรที่เปลี่ยนรูปได้จะถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์ที่กำหนดต่อไปนี้:

• ความหนาแน่นของวัสดุ p;
• ความดัน p ซึ่งเหมาะสมกว่าที่จะคำนึงถึงค่าของการเสียรูปสูงสุดในท้องถิ่นและ Otmax โดยพิจารณาว่าเป็นพารามิเตอร์ทั่วไปของลักษณะแรงในเขตสัมผัส
• ความเร็วกระแทกเริ่มต้น V0 ซึ่งพุ่งไปตามเส้นปกติไปยังพื้นผิวที่ติดตั้งองค์ประกอบที่เปลี่ยนรูปได้
• เวลาปัจจุบัน t;
• น้ำหนักตัว t;
• การเร่งการตกอย่างอิสระ g;
• โมดูลัสความยืดหยุ่นของวัสดุ E เนื่องจากสภาวะความเครียดของร่างกายเมื่อกระทบ (ยกเว้นโซนสัมผัส) ถือเป็นความยืดหยุ่น
• พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตลักษณะเฉพาะของร่างกาย (หรือองค์ประกอบที่เปลี่ยนรูปได้) D.

ตามทฤษฎีบท TS พารามิเตอร์แปดตัว ซึ่งสามตัวมีมิติอิสระ สามารถใช้สร้างสารเชิงซ้อนไร้มิติอิสระห้าตัว:

สารเชิงซ้อนไร้มิติที่ประกอบด้วยพารามิเตอร์ที่กำหนดของกระบวนการกระแทกจะเป็นหน้าที่บางอย่างของสารเชิงซ้อนไร้มิติอิสระ P1-P5

พารามิเตอร์ที่จะกำหนดรวมถึง:

• การเสียรูปในท้องถิ่นในปัจจุบัน a;
• ความเร็วของร่างกาย V;
• แรงสัมผัส P;
• ความตึงเครียดภายในร่างกาย ก.

ดังนั้นเราจึงสามารถเขียนความสัมพันธ์เชิงฟังก์ชันได้:

ประเภทของฟังก์ชัน /1, /2, /e, /4 สามารถสร้างการทดลองได้ โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ที่กำหนดจำนวนมาก

หากไม่มีการเปลี่ยนรูปตกค้างในส่วนต่างๆ ของร่างกายนอกเขตสัมผัส การเสียรูปจะมีลักษณะเฉพาะในพื้นที่ และด้วยเหตุนี้ จึงสามารถยกเว้น R5 = pY^/E เชิงซ้อนได้

คอมเพล็กซ์ Jl2 = Pttjjjax) ~ Cm เรียกว่าสัมประสิทธิ์มวลกายสัมพัทธ์

ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานต่อการเปลี่ยนรูปพลาสติก Cp สัมพันธ์โดยตรงกับดัชนีลักษณะแรง N (ค่าสัมประสิทธิ์ความสอดคล้องของวัสดุ ขึ้นอยู่กับรูปร่างของวัตถุที่ชนกัน) โดยความสัมพันธ์ต่อไปนี้:

โดยที่ p คือความหนาแน่นที่ลดลงของวัสดุในเขตสัมผัส Cm = m/(pa?) คือมวลสัมพัทธ์ที่ลดลงของวัตถุที่ชนกัน ซึ่งแสดงลักษณะอัตราส่วนของมวลที่ลดลง M ต่อมวลที่ลดลงของปริมาตรที่เปลี่ยนรูปได้ในเขตสัมผัส xV เป็นพารามิเตอร์ไร้มิติที่แสดงลักษณะงานสัมพัทธ์ของการเสียรูป

สามารถใช้ฟังก์ชัน Cp - /z (R1 (Rr, R3, R4) เพื่อกำหนดโอเวอร์โหลดได้:

หากเรามั่นใจในความเท่าเทียมกันของค่าตัวเลขของสารเชิงซ้อนไร้มิติ IJlt R2, R3, R4 สำหรับกระบวนการกระแทกสองกระบวนการ เงื่อนไขเหล่านี้ก็คือ

จะเป็นเกณฑ์สำหรับความคล้ายคลึงกันของกระบวนการเหล่านี้

เมื่อตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้ ค่าตัวเลขของฟังก์ชัน /b/g./z» L» me- จะเท่ากันในช่วงเวลาเดียวกัน -V CtZoimax-const; ^r= const; Cp = const ซึ่งทำให้สามารถกำหนดพารามิเตอร์ของกระบวนการกระทบหนึ่งโดยเพียงแค่คำนวณพารามิเตอร์ของอีกกระบวนการหนึ่งใหม่ ข้อกำหนดที่จำเป็นและเพียงพอสำหรับการสร้างแบบจำลองทางกายภาพของกระบวนการกระแทกสามารถกำหนดได้ดังนี้:

1. ส่วนที่ใช้งานของแบบจำลองและวัตถุธรรมชาติต้องมีความคล้ายคลึงกันทางเรขาคณิต
2. คอมเพล็กซ์ไร้มิติประกอบด้วยการกำหนดพาราเมตรต้องเป็นไปตามเงื่อนไข (2.68) แนะนำปัจจัยการปรับขนาด

พึงระลึกไว้เสมอว่าเมื่อสร้างแบบจำลองเฉพาะพารามิเตอร์ของกระบวนการกระแทก สภาวะความเครียดของร่างกาย (โดยธรรมชาติและแบบจำลอง) จะต้องแตกต่างกัน

พลังหมัด - โมเมนตัม ความเร็ว เทคนิค และพลังระเบิดสำหรับนักสู้

พลังหมัด - โมเมนตัม ความเร็ว เทคนิค และพลังระเบิดสำหรับนักสู้

เรื่องนี้ถ่ายทำที่ลีดเดอร์-สปอร์ตฟิตเนสคลับ

Pavel Badyrov ผู้จัดการแข่งขันชกต่อย ปรมาจารย์ด้านกีฬาในการยกน้ำหนัก แชมป์หลายคนและเจ้าของสถิติของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในการกดบัลลังก์ ยังคงพูดถึงพลังต่อย ความเร็วในการต่อย และยังแสดงการออกกำลังกายเพื่อความแข็งแกร่งที่ระเบิดได้สำหรับนักสู้

ตี

ผลกระทบคือปฏิสัมพันธ์ระยะสั้นของร่างกาย ซึ่งในระหว่างนั้นจะมีการแจกจ่ายพลังงานจลน์ มักมีลักษณะที่เป็นอันตรายสำหรับร่างกายที่มีปฏิสัมพันธ์ ในทางฟิสิกส์ ผลกระทบเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นปฏิสัมพันธ์ประเภทหนึ่งระหว่างวัตถุที่เคลื่อนที่ ซึ่งเวลาในการโต้ตอบสามารถละเลยได้

นามธรรมทางกายภาพ

เมื่อกระทบกระเทือน กฎการอนุรักษ์โมเมนตัมและกฎการอนุรักษ์โมเมนตัมเชิงมุมจะบรรลุผล แต่โดยปกติกฎการอนุรักษ์พลังงานกลจะไม่บรรลุผล สันนิษฐานว่าในระหว่างการกระแทกสามารถละเลยการกระทำของกองกำลังภายนอกจากนั้นโมเมนตัมทั้งหมดของวัตถุในระหว่างการกระแทกจะถูกรักษาไว้มิฉะนั้นจะต้องคำนึงถึงแรงกระตุ้นของกองกำลังภายนอก ส่วนหนึ่งของพลังงานมักจะถูกใช้ไปกับตัวทำความร้อนและเสียง

ผลของการชนกันของวัตถุสองชิ้นสามารถคำนวณได้อย่างเต็มที่หากทราบการเคลื่อนที่ของวัตถุก่อนการกระแทกและพลังงานกลหลังจากการกระทบ โดยปกติแล้ว จะพิจารณาผลกระทบที่ยืดหยุ่นอย่างยิ่ง หรือนำค่าสัมประสิทธิ์การอนุรักษ์พลังงาน k มาใช้ โดยเป็นอัตราส่วนของพลังงานจลน์หลังจากกระทบต่อพลังงานจลน์ก่อนการกระแทกเมื่อวัตถุหนึ่งชนกับผนังคงที่ที่ทำจากวัสดุของอีกวัตถุหนึ่ง . ดังนั้น k เป็นลักษณะของวัสดุที่ใช้ทำวัตถุ และ (สันนิษฐาน) ไม่ได้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์อื่นๆ ของร่างกาย (รูปร่าง ความเร็ว ฯลฯ)

วิธีทำความเข้าใจแรงกระแทกเป็นกิโลกรัม

โมเมนตัมของร่างกายที่กำลังเคลื่อนที่ p=mV

เมื่อเบรกกับสิ่งกีดขวาง แรงกระตุ้นนี้จะ "ดับ" โดยแรงกระตุ้นของแรงต้าน p=Ft (แรงไม่คงที่เลย แต่สามารถใช้ค่าเฉลี่ยบางค่าได้)

เราได้รับ F = mV / t คือแรงที่สิ่งกีดขวางทำให้วัตถุเคลื่อนที่ช้าลงและ (ตามกฎข้อที่สามของนิวตัน) วัตถุที่เคลื่อนที่จะกระทำต่อสิ่งกีดขวางเช่นแรงกระแทก:
F = mV / t โดยที่ t คือเวลาที่กระทบ

แรงกิโลกรัมเป็นเพียงหน่วยวัดแบบเก่า - 1 กก. (หรือกก.) \u003d 9.8 N นั่นคือน้ำหนักของร่างกายที่มีน้ำหนัก 1 กก.
ในการคำนวณใหม่ การแบ่งแรงเป็นนิวตันด้วยความเร่งของการตกอย่างอิสระก็เพียงพอแล้ว

อีกครั้งเกี่ยวกับพลังแห่งอิมแพ็ค

คนส่วนใหญ่ถึงแม้จะศึกษาด้านเทคนิคระดับสูงแล้ว ก็ยังมีความคิดว่าผลกระทบคืออะไรและขึ้นอยู่กับอะไร มีคนเชื่อว่าแรงกระแทกถูกกำหนดโดยโมเมนตัมหรือพลังงานและบางคน - โดยแรงกดดัน บางคนสับสนการกระแทกที่รุนแรงกับการชกที่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บ ในขณะที่คนอื่นเชื่อว่าแรงของการกระแทกควรวัดเป็นหน่วยของความดัน ลองชี้แจงหัวข้อนี้

แรงกระแทกเช่นเดียวกับแรงอื่นๆ วัดได้ในนิวตัน (N) และแรงกิโลกรัม (kgf) หนึ่งนิวตันคือแรงที่วัตถุมวล 1 กิโลกรัมได้รับความเร่ง 1 เมตร/วินาที2 หนึ่งกิโลกรัมคือแรงที่ให้ความเร่ง 1 g = 9.81 m/s2 แก่วัตถุที่มีน้ำหนัก 1 กิโลกรัม (g คือความเร่งจากการตกอย่างอิสระ) ดังนั้น 1 kgf \u003d 9.81 N. น้ำหนักของร่างกายที่มีมวล m ถูกกำหนดโดยแรงดึงดูด P ซึ่งมันกดบนตัวรองรับ: P \u003d mg หากน้ำหนักตัวของคุณคือ 80 กก. น้ำหนักของคุณซึ่งกำหนดโดยแรงโน้มถ่วงหรือแรงดึงดูด P = 80 kgf แต่โดยทั่วไปพวกเขาพูดว่า "น้ำหนักของฉันคือ 80 กิโลกรัม" และทุกอย่างชัดเจนสำหรับทุกคน ดังนั้นบ่อยครั้งที่พวกเขายังพูดเกี่ยวกับแรงกระแทกว่าบางกิโลกรัม แต่ kgf มีความหมาย

แรงกระแทกซึ่งแตกต่างจากแรงโน้มถ่วงค่อนข้างสั้นในเวลา รูปร่างของพัลส์ช็อต (ระหว่างการชนแบบธรรมดา) เป็นรูประฆังและสมมาตร ในกรณีของผู้โจมตีเป้าหมาย รูปร่างของพัลส์จะไม่สมมาตร - มันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและตกลงมาค่อนข้างช้าและเป็นคลื่น ระยะเวลารวมของแรงกระตุ้นนั้นพิจารณาจากมวลที่ลงทุนในการเป่า และเวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงกระตุ้นนั้นพิจารณาจากมวลของแขนขาของเครื่องเคาะจังหวะ เมื่อเราพูดถึงแรงกระแทก เรามักจะไม่ได้หมายถึงค่าเฉลี่ย แต่หมายถึงค่าสูงสุดในกระบวนการกระทบ

โยนแก้วไม่แรงมากติดผนังให้แตก ถ้ากระทบกับพรมก็อาจจะไม่แตก เพื่อให้แตกได้แน่นอน จำเป็นต้องเพิ่มแรงขว้างเพื่อเพิ่มความเร็วของแก้ว ในกรณีของผนัง แรงระเบิดนั้นรุนแรงกว่า เนื่องจากผนังแข็งกว่า ดังนั้นกระจกจึงแตก ดังที่เราเห็น แรงที่กระทำต่อกระจกนั้นไม่เพียงขึ้นอยู่กับความแรงของการขว้างของคุณเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับความแข็งแกร่งของสถานที่ที่กระจกกระทบด้วย

การระเบิดของผู้ชายก็เช่นกัน เราโยนมือและส่วนของร่างกายที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีไปที่เป้าหมายเท่านั้น จากการศึกษาได้แสดงให้เห็น (ดู "แบบจำลองการกระแทกทางคณิตศาสตร์และฟิสิกส์") ส่วนของร่างกายที่เกี่ยวข้องกับการกระทบนั้นมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อแรงกระแทก เนื่องจากความเร็วของมันต่ำมาก แม้ว่ามวลนี้จะมีนัยสำคัญ (ถึงครึ่งหนึ่ง มวลกาย) แต่แรงกระแทกนั้นแปรผันตามมวลนี้ ข้อสรุปง่าย ๆ คือ แรงกระแทกขึ้นอยู่กับมวลที่เกี่ยวข้องกับการกระแทก โดยทางอ้อมเท่านั้น เนื่องจากด้วยความช่วยเหลือของมวลเพียงเท่านี้ แขนขาของเรา (แขนหรือขา) ของเราถูกเร่งด้วยความเร็วสูงสุด นอกจากนี้ อย่าลืมว่าโมเมนตัมและพลังงานที่ส่งไปยังเป้าหมายเมื่อกระทบนั้นส่วนใหญ่ (50–70%) กำหนดโดยมวลเพียงเท่านี้

กลับมาที่พลังหมัดกันเถอะ แรงกระแทก (F) จะขึ้นอยู่กับมวล (m) ขนาด (S) และความเร็ว (v) ของแขนขาที่กระทบ รวมทั้งมวล (M) และความแข็ง (K) ของเป้าหมาย สูตรพื้นฐานสำหรับแรงกระแทกบนเป้ายืดหยุ่นคือ:

จะเห็นได้จากสูตรที่ว่ายิ่งเป้าเบา (ถุง) แรงกระแทกยิ่งต่ำ สำหรับกระเป๋าขนาด 20 กก. เมื่อเทียบกับกระเป๋าขนาด 100 กก. แรงกระแทกจะลดลงเพียง 10% แต่สำหรับถุงขนาด 6-8 กก. แรงกระแทกจะลดลง 25-30% แล้ว เป็นที่แน่ชัดว่าการตีบอลลูนเราจะไม่ได้ค่าที่สำคัญใดๆ เลย

โดยพื้นฐานแล้วคุณจะต้องใช้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับความเชื่อ

1. หมัดตรงไม่ใช่หมัดที่แรงที่สุด แม้ว่าจะต้องใช้เทคนิคที่ดีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งระยะห่าง แม้ว่าจะมีนักกีฬาที่ไม่ทราบวิธีตีด้านข้าง แต่ตามกฎแล้วการตีโดยตรงนั้นแข็งแกร่งมาก

2. แรงกระแทกด้านข้างเนื่องจากความเร็วของแขนขาที่กระแทกจะสูงกว่าแรงกระทบโดยตรงเสมอ ยิ่งกว่านั้น ด้วยการส่งระเบิด ความแตกต่างนี้ถึง 30-50% ดังนั้นการชกด้านข้างมักจะเป็นสิ่งที่น่าพิศวงที่สุด

3. การตีแบ็คแฮนด์ (เช่น การตีกลับด้วยการหมุน) เป็นเทคนิคที่ง่ายที่สุดในการดำเนินการและไม่ต้องการการเตรียมตัวที่ดี ในทางปฏิบัติจะแข็งแกร่งที่สุดในการตีด้วยมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากกองหน้ามีร่างกายที่ดี คุณเพียงแค่ต้องเข้าใจว่าความแข็งแกร่งของมันถูกกำหนดโดยพื้นผิวสัมผัสขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถหาได้ง่ายบนถุงอ่อน และในการต่อสู้จริง ด้วยเหตุผลเดียวกัน เมื่อกระทบกับพื้นผิวที่แข็ง พื้นที่สัมผัสจะลดลงอย่างมาก แรงกระแทกลดลงอย่างรวดเร็วและกลายเป็นว่าไม่ได้ผล ดังนั้นในการต่อสู้ มันยังคงต้องการความแม่นยำสูง ซึ่งไม่ง่ายเลยที่จะนำไปใช้

เราเน้นย้ำอีกครั้งว่าการเป่านั้นพิจารณาจากตำแหน่งของความแข็งแกร่ง ยิ่งกว่านั้น บนกระเป๋าที่นิ่มและใหญ่ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้น

Projectile Gloves ลดการปะทะ 3-7%

ถุงมือที่ใช้ในการแข่งขันลดทอนผลกระทบ 15-25%

สำหรับการอ้างอิง ผลลัพธ์ของการวัดความแรงของการโจมตีที่ส่งมอบควรเป็นดังนี้:

คุณอาจสนใจสิ่งนี้ด้วย:

นั่นคือทั้งหมด กดไลค์ รีโพสต์ - ฉันหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการฝึกของคุณ!

#มวย_บทเรียน

แรงกระแทก - โมเมนตัม ความเร็ว เทคนิค และการฝึกความแข็งแกร่งระเบิดสำหรับนักสู้จาก Pavel Badyrovปรับปรุงเมื่อ: 6 มกราคม 2018 โดย: Boxingguru

เพิ่มความเร็วในการโจมตี 12 ระดับ

ความเร็ว. ความรวดเร็ว ที่ชวนให้ตะลึง น่าหลงใหล อาจเป็นทักษะที่น่าปรารถนาและน่าประทับใจที่สุดในศิลปะการต่อสู้ สายฟ้าฟาดของบรูซ ลีได้สร้างชื่อเสียงให้กับเขา ความเร็วนั้นมีอยู่ในนักมวยอาชีพที่โดดเด่นส่วนใหญ่ เช่น ชูการ์ เรย์ เลียวนาร์ดและมูฮัมหมัด อาลี ความแข็งแกร่งของอาลีเพียงพอต่อร่างกายของเขาเท่านั้น ในขณะที่ความเร็วของการโจมตีนั้นยอดเยี่ยมมาก และมือของลีโอนาร์ดก็อาจจะเร็วที่สุดเท่าที่โลกเคยเห็นมา นอกจากนี้ อดีตแชมป์คาราเต้ฟูลคอนแทค บิล วอลเลซ ไม่เคยมีพลังการต่อยที่ยอดเยี่ยม แต่การเตะที่รวดเร็วปานสายฟ้าทำให้เขามีสถิติอาชีพที่ไม่เคยแตกสลายในสังเวียน

พลังเวทย์มนตร์นี้มีอยู่ในยีนของมนุษย์หรือสามารถได้รับและเพิ่มโดยการฝึกฝน? ตามที่ ดร. John LaTurretta - สายดำในเคนโปคาราเต้และปริญญาเอกด้านจิตวิทยาการกีฬา - ทุกคนสามารถกลายเป็น "เร็วที่สุด" ได้หากพวกเขาปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานบางประการ

LaTourrette กล่าวว่า "การฝึกความเร็วมีผลทางจิตใจ 90% หรืออาจ 99%" วิธีการฝึกทางจิตวิทยานี้ดูเหมือนจะได้ผลสำหรับครูฝึกคาราเต้วัย 50 ปีจากเมืองเมดฟอร์ด รัฐโอเรกอน มีบันทึกอย่างเป็นทางการว่าเขาสามารถทำ 16.5 จังหวะในหนึ่งวินาทีและเขาอ้างว่านักเรียนของเขาสามารถทำได้เร็วยิ่งขึ้น ตามโปรแกรม 12 ขั้นตอนเพื่อเพิ่มความเร็ว

1. เรียนรู้จากการสังเกตผู้เชี่ยวชาญ LaTourrette กล่าวว่า "ถ้าใครอยากเป็นนักวิ่งเร็วแต่ไม่ยอมออกจากบ้าน เขาก็กำลังเรียนรู้ที่จะเป็นคนพิการในรถเข็น" LaTourrette กล่าว “ทั้งหมดที่เขาต้องทำคือออกจากบ้าน หานักวิ่งที่อายุพอเหมาะ ความแข็งแกร่งและสรีรวิทยาของร่างกาย และศึกษาการเคลื่อนไหวของเขา ทำในสิ่งที่เขาทำอย่างแท้จริง”

2. ใช้การจู่โจมที่ราบรื่นและต่อเนื่องเทคนิคการต่อยแบบจีนที่ไหลลื่นมีพลังระเบิดมากกว่าการเตะถอยหลังแบบเดิมๆ ในคาราเต้และการชกมวย LaTourrette กล่าว เพราะความเร็วในการชกนั้นเกิดจากโมเมนตัม คุณสามารถฝึกสมองและระบบประสาทของคุณเพื่อทำการชกอย่างรวดเร็ว เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ ให้ทำแบบฝึกหัดที่ "ราบรื่น" ซึ่งประกอบด้วยลำดับการเคลื่อนไหว โดยเริ่มจากจังหวะละสามหรือสี่ครั้ง เมื่อคุณเริ่มทำชุดค่าผสมนี้โดยอัตโนมัติแล้ว ให้เพิ่มการเคลื่อนไหวอีกสองสามครั้ง จากนั้นอีกสองสามการเคลื่อนไหว จนกว่าจิตใต้สำนึกของคุณจะเรียนรู้ที่จะเชื่อมโยงการเคลื่อนไหวแต่ละอย่างเข้ากับกระแสน้ำเดียว เช่น น้ำตก หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง คุณจะสามารถทำการเคลื่อนไหวทั้งหมดได้ 15-20 ครั้งในหนึ่งวินาทีหรือน้อยกว่านั้น

3. ใช้การรุกรานที่มุ่งเน้น. คุณต้องเรียนรู้ที่จะเปลี่ยนจากสถานะแฝงไปเป็นสถานะแจ้งเตือนทันทีเพื่อโจมตีก่อนที่ศัตรูจะสามารถคาดการณ์การกระทำของคุณได้ ความสงสัยใดๆ เกี่ยวกับความสามารถในการปกป้องตนเองของคุณต้องถูกขจัดให้หมดไปผ่านการเตรียมจิตใจก่อนที่คุณจะเข้าสู่สภาวะตึงเครียด

เวลาตอบสนองสำหรับการกระทำใด ๆ แบ่งออกเป็นสามขั้นตอน - การรับรู้ การตัดสินใจ และการกระทำ - ซึ่งรวมกันใช้เวลาประมาณหนึ่งในหกของวินาที คุณควรรับข้อมูลและตัดสินใจอย่างเหมาะสมในสภาวะที่ผ่อนคลายเพื่อไม่ให้เป็นใบ้ให้ศัตรูทราบเกี่ยวกับการกระทำครั้งต่อไปของคุณ เมื่อคุณจดจ่อแล้ว คุณสามารถโจมตีได้อย่างรวดเร็วจนคู่ต่อสู้ไม่มีเวลากะพริบตา

เพื่อดำเนินการโจมตีประเภทนี้อย่างถูกต้อง คุณต้องแน่ใจในความถูกต้องและความสามารถในการดำเนินการอย่างถูกต้อง ไม่เช่นนั้นคุณจะแพ้ อย่างที่ La Tourrette พูดเองว่า "พูดเถอะ อย่าหุงข้าว" คุณต้องก้าวร้าวและมั่นใจในทักษะของคุณ ความมั่นใจในตนเองควรถือกำเนิดขึ้นในการต่อสู้กับคู่ต่อสู้ที่แท้จริงในระดับที่มากกว่าเมื่อเล่นกะตะที่คุณโจมตีคู่ต่อสู้ในจินตนาการ

คุณต้องรักษาสภาพความพร้อมให้คงที่ สังเกตเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นรอบตัวคุณอย่างรอบคอบ เตรียมพร้อมในทุกขณะในกรณีที่เกิดอันตราย เพื่อให้ตระหนักถึงพลังที่อาจเกิดขึ้น บุคคลใดสามารถควบคุมสภาพร่างกายจิตใจและอารมณ์พิเศษนี้ได้ แต่ต้องอยู่ในเงื่อนไขของการเผชิญหน้าโดยตรงกับศัตรูเท่านั้น

เมื่อคุณได้เตรียมตัวมาถึงระดับนี้แล้ว ให้วิเคราะห์และพยายามจัดหมวดหมู่ความรู้สึกที่คุณมี ต่อมา ภายใต้เงื่อนไขของการดวล คุณสามารถเรียกคืนประสบการณ์ที่ได้รับจากความทรงจำ ซึ่งจะทำให้คุณได้เปรียบเหนือศัตรูอย่างปฏิเสธไม่ได้

ถามตัวเองด้วยคำถามต่อไปนี้ อะไรทำให้ฉันไขว้เขวเป็นพิเศษ บางทีระยะห่างระหว่างฉันกับศัตรู? หรือความอาฆาตพยาบาทที่แอบแฝงของเขาที่มีต่อฉัน? วิธีการพูดของเขา? สภาพจิตใจนี้มีความสนใจอะไรกับฉันบ้าง? ฉันกำลังประสบกับความรู้สึกอะไรอยู่? ฉันมีลักษณะอย่างไร การแสดงออกทางสีหน้าของฉันคืออะไร? กล้ามเนื้ออะไรตึงเครียด? อันไหนผ่อนปรนบ้าง? ฉันพูดอะไรกับตัวเองในขณะที่อยู่ในสภาพนี้ (จะดีกว่าถ้าคุณไม่ "พูดพึมพำ" กับตัวเอง) ฉันมีภาพในใจอะไร? โฟกัสภาพของฉันคืออะไร?

หลังจากที่คุณพบคำตอบของคำถามที่ถามแล้ว ให้จำลองสถานการณ์อีกครั้ง พยายามสร้างความรู้สึก สภาพแวดล้อม และเสียงให้เกิดขึ้นในสมองของคุณอีกครั้ง ทำซ้ำสิ่งนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าคุณจะสามารถเข้าสู่สภาวะจิตใจนั้นได้ทุกเมื่อ

4. ใช้แร็คพร้อมที่ให้คุณเลือกได้หนึ่งในความลับของความสำเร็จของ Wallace คือจากตำแหน่งเดียวของเท้าของเขา เขาสามารถสร้างการเตะด้านข้าง การเตะแบบกลม และการเตะแบบย้อนกลับด้วยความแม่นยำแบบเดียวกันในทันที กล่าวโดยสรุป ท่าทางของคุณควรให้ความสามารถในการฟัน ฟัน ศอก ผลัก หรือค้อน ขึ้นอยู่กับการกระทำของคู่ต่อสู้

ใช้เทคนิคการต่อสู้ที่คุณรู้สึกว่าเหมาะกับคุณที่สุด เรียนรู้ที่จะรับตำแหน่งที่คุณต้องเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยเพื่อย้ายจากเป้าหมายหนึ่งไปยังอีกเป้าหมายหนึ่ง การเลือกตำแหน่งการต่อสู้ที่เป็นธรรมชาติ (โดยธรรมชาติ) ไม่จำเป็นต้องมีท่าทีและช่วยให้คุณจับศัตรูได้ด้วยความประหลาดใจ และคู่ต่อสู้ที่งงงวยก็พ่ายแพ้ไปครึ่งหนึ่งแล้ว

5. ระวังจิตวิทยาของการเสียชีวิตครั้งเดียวนี่คือบทสรุปของกฎข้อที่หนึ่ง การโจมตีครั้งแรกของคุณต้องเป็นลำดับของการโจมตีสามครั้ง แม้ว่าการโจมตีครั้งแรกจะสามารถหยุดคู่ต่อสู้ที่โจมตีได้ จังหวะแรกคือ "อาหารเรียกน้ำย่อย" ส่วนที่สองคือ "อาหารจานหลัก" และอันที่สามคือ "ของหวาน"

ในขณะที่ฝ่ายตรงข้ามที่ไม่สงสัยกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีโดยตรงหรือเตะด้วยขา "หลัง" LaTourrette กล่าวคุณสามารถทำให้เขาตาบอดด้วยการตบตาด้วยหมัดซ้ายเพื่อตีวัดด้วยศอกขวาไปที่ วัดอื่น. จากนั้นคุณสามารถตีเขาด้วยศอกขวาที่ขากรรไกรและมือซ้ายเข้าตา คุกเข่าลงแล้วชกด้วยหมัดขวาที่ขาหนีบและใช้สองนิ้วของมือซ้าย - ในสายตาของศัตรู นั่นคือจุดสิ้นสุดของเรื่องนี้ "

6. ใช้แบบฝึกหัดการสร้างภาพขณะฝึกออกกำลังการชกความเร็ว คุณควรคิดว่าคุณกำลังตีด้วยความเร็วที่ต้องการ “ถ้าคุณมองไม่เห็น คุณก็ทำไม่ได้” LaTourrette กล่าว การเตรียมการทางจิตวิทยาดังกล่าวช่วยเสริมร่างกายได้หลายวิธี

การสร้างภาพได้ไม่ยากอย่างที่หลายคนคิด ลองทำการทดลองนี้: หยุดตอนนี้และอธิบายสีรถของคุณให้ตัวเองฟัง แล้วก็ส้มตำ แล้วเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณ คุณจัดการอธิบายทั้งหมดนี้ได้อย่างไร? คุณลองนึกภาพพวกเขาด้วยตัวคุณเอง

หลายคนไม่รู้ว่าพวกเขามักจะสร้าง "ภาพ" ในหัวในระดับจิตใต้สำนึก ส่วนของสมองที่รับผิดชอบในการสร้างและทำซ้ำภาพสามารถปรับแต่งได้แม้ว่าจะไม่คุ้นเคยกับการอ้างถึงก็ตาม

เมื่อคุณได้เรียนรู้วิธีนึกภาพตัวเองในการต่อสู้จริงแล้ว ให้พยายามดูและรู้สึกว่าการกระทำของคุณบรรลุเป้าหมายที่คุณเลือก รู้สึกถึงเข่าที่งอของคุณเพิ่มพลังให้กับหมัดของคุณ รู้สึกถึงแรงกดของเท้าของคุณบนลูกบอลเมื่อคุณตีมัน ฯลฯ...

7. ระบุเป้าหมายที่เปิดอยู่หากต้องการเรียนรู้วิธีระบุเป้าหมายที่เปิดอยู่และทำนายการกระทำของศัตรู คุณต้องฝึกกับคู่ต่อสู้ตัวจริง คุณสามารถสัมผัสได้ถึงความบังเอิญโดยการเล่นซ้ำการโจมตีซ้ำๆ จนกว่าคุณจะมีความมั่นใจอย่างแน่วแน่ว่าคุณสามารถใช้มันในการต่อสู้ที่แท้จริงได้

เหตุผลหนึ่งที่นักมวยมีความเร็วในการชกที่ดีก็เพราะพวกเขาฝึกฝนเทคนิคเป็นพันครั้งในการชก และเมื่อเป้าหมายปรากฏขึ้นต่อหน้าพวกเขา พวกเขาไม่คิดว่า พวกเขาลงมือทำ ทักษะจิตใต้สำนึกนี้สามารถได้มาโดยง่าย แต่ไม่มีทางลัดที่จะทำให้สำเร็จ คุณต้องฝึกฝนซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าการกระทำของคุณจะกลายเป็นสัญชาตญาณ

8. อย่า "วางสาย" การกระทำของคุณไม่สำคัญหรอกว่าคุณจะเร็วแค่ไหน เพราะถ้าคู่ต่อสู้ของคุณทำนายการเคลื่อนไหวของคุณ แสดงว่าคุณไม่เร็วพออีกต่อไป เชื่อหรือไม่ว่าคู่ต่อสู้ของคุณมองเห็นการชกที่ระดับสายตายากกว่าการชกหมัดกลมจากด้านข้าง

หมัด "เบ็ด" (ไม่ใช่วงกลม แต่เป็นตะขอ) ต้องการการเคลื่อนไหวมากขึ้นและบล็อกได้ง่ายกว่ามาก พูดได้คำเดียวว่า การเป่าจมูกอย่างถูกต้องสามารถโจมตีศัตรูได้ก่อนที่เขาจะรู้ตัวว่าคุณได้โจมตีเขาแล้ว เหนือสิ่งอื่นใด อย่าทิ้งความตั้งใจของคุณโดยการกำหมัด ขยับไหล่ หรือหายใจเข้าลึกๆ ก่อนตี

เมื่อคุณเข้าใจโครงสร้างทางกายภาพของเทคนิคการออกกำลังกายแล้ว ให้ฝึกใช้ประโยชน์จากข้อจำกัดในการรับรู้ของบุคคลนั้นโดยพยายามวางตำแหน่งตัวเองเพื่อจำกัดความสามารถของคู่ต่อสู้ในการมองเห็นและทำนายการเคลื่อนไหวของคุณ ทักษะนี้ต้องใช้การฝึกฝนอย่างมาก แต่เมื่อคุณคุ้นเคยกับมันแล้ว คุณจะสามารถโจมตีคู่ต่อสู้ของคุณได้โดยไม่มีการลงโทษเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย

9. ใช้เทคนิคการหายใจที่ถูกต้องในระหว่างการต่อสู้ นักกีฬาหลายคนกลั้นหายใจ ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อตนเอง ร่างกายจะตึงเครียดอันเป็นผลมาจากความเร็วและความแข็งแรงของหมัดของคุณลดลง Kiai ในระหว่างการใช้เทคนิคอาจเป็นอันตรายต่อคุณเพราะมันดับแรงกระตุ้นของคุณ หัวใจสำคัญของความเร็วในการเจาะสูงคือคุณต้องหายใจออกตามสัดส่วนของหมัด

10. รักษาความฟิตความยืดหยุ่น ความแข็งแกร่ง และความแข็งแกร่งมีบทบาทสำคัญในการป้องกันตัว แม้ว่าการต่อสู้ตามท้องถนนส่วนใหญ่จะกินเวลาไม่กี่วินาที หากร่างกายของคุณทั้งนุ่มและผ่อนคลายไปพร้อม ๆ กัน คุณจะสามารถโจมตีจากเกือบทุกมุม โจมตีเป้าหมายสูงและต่ำโดยไม่ต้องเปลี่ยนท่าทางที่น่าอึดอัดใจ นอกจากนี้ความแข็งแรงของขาก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง ยิ่งขาของคุณแข็งแรงมากเท่าไหร่ การเตะของคุณก็จะยิ่งแรงขึ้น และยิ่งคุณสามารถปิดระยะห่างระหว่างคุณกับคู่ต่อสู้ได้เร็วเท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องเพิ่มความแข็งแรงของแขนและปลายแขนด้วยการฝึกด้วยน้ำหนักและการชกเฉพาะ แบบฝึกหัดนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับฝ่ามือและข้อมือของคุณ และปรับปรุงความแม่นยำและการเจาะของคุณ

11. เข้มแข็งคุณควรให้คำมั่นกับตัวเองสัปดาห์ละสามครั้งเป็นเวลา 20-30 นาที เพื่อปรับปรุงความเร็วในการชกของคุณอย่างเห็นได้ชัด เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความจริงที่ว่าจะมีบางครั้งที่คุณรู้สึกว่าคุณไม่ก้าวหน้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ คนส่วนใหญ่ประสบกับความก้าวหน้าห้าระดับหรือขาดผลลัพธ์ที่มองเห็นได้ในขณะออกกำลังกาย

มี “ความไม่มีสติสัมปชัญญะ” (ตามตัวอักษร) เมื่อคุณไม่ทราบถึงปัญหาและวิธีแก้ปัญหา

นี่คือจุดที่คุณตระหนักว่าความรู้และทักษะของคุณไม่เพียงพอ และคุณเริ่มมองหาวิธีแก้ปัญหา “ภาวะไร้ความสามารถโดยไม่รู้ตัว” หมายความว่าคุณสามารถทำแบบฝึกหัดใหม่ได้ก็ต่อเมื่อคุณมีสมาธิจดจ่ออย่างมากเท่านั้น

นี่เป็นขั้นตอนการปฐมนิเทศที่ยากที่สุด และดูเหมือนว่าคุณจะคงอยู่ชั่วนิรันดร์ กระบวนการเปลี่ยนจิตสำนึกเป็นการกระทำที่สะท้อนกลับใช้เวลาประมาณ 3,000 ถึง 5,000 ครั้ง “ไร้ความสามารถโดยไม่รู้ตัว” เป็นระดับความเป็นเลิศเพียงระดับเดียวที่ความเร็วที่แท้จริงจะบรรลุผลได้ ในขณะที่คุณเรียนรู้ที่จะตอบสนองตามสัญชาตญาณ ระดับนี้สามารถเข้าถึงได้โดยเทคนิคซ้ำ ๆ กันนับพันเท่านั้น คนส่วนใหญ่อยู่ในสภาวะจิตที่สะท้อนกลับหรือเป็นอัตโนมัติเมื่อขับรถ ซึ่งช่วยให้พวกเขาตอบสนองต่อการจราจรบนถนนด้วยความสงบโดยไม่รู้ตัวโดยไม่ต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์หรือเหยียบเบรก คุณจะไม่สามารถเพิ่มความเร็วในการโจมตีได้จนกว่าการเคลื่อนไหวพื้นฐานของคุณจะขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาตอบสนอง ขั้นตอนสุดท้ายของความเชี่ยวชาญคือ “การตระหนักรู้ถึงความไร้ความสามารถที่หมดสติของคุณ” ซึ่งเป็นประเด็นที่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่เคยประสบความสำเร็จ

12. รักษาสมดุลตามธรรมชาติ ผ่อนคลาย และสมดุลท่าต่อสู้ที่ดีที่สุดคือท่าที่ดูไม่เหมือนท่าต่อสู้ ตามที่นักดาบในตำนานชาวญี่ปุ่น มูซาชิ มิยาโมโตะ ตั้งข้อสังเกตไว้อย่างเหมาะสมว่า “ท่าต่อสู้ของคุณจะกลายเป็นท่าประจำวันของคุณ และท่าทางประจำวันของคุณจะกลายเป็นท่าต่อสู้ของคุณ” คุณต้องรู้อย่างถ่องแท้ว่าคุณสามารถใช้เทคนิคใดจากแต่ละตำแหน่งและสามารถดำเนินการได้อย่างเป็นธรรมชาติโดยไม่ลังเลหรือเปลี่ยนท่าที

ปฏิบัติ 12 หลักการนี้ทุกวันเป็นเวลา 20 นาที หลังจากฝึกฝนมาหนึ่งเดือน คุณจะพัฒนาความเร็วใหม่ LaTourrette กล่าวว่า "ไม่มีนักสู้ที่เร็วโดยธรรมชาติ ทุกคนต้องฝึกฝนเหมือนคุณ ยิ่งคุณฝึกฝนอย่างขยันขันแข็ง คุณจะยิ่งอ่อนแอในการต่อสู้”